1設備對于生產企業(yè)的重要性

設備管理是企業(yè)信譽的保證。在市場經濟條件下，作為中標單位的生產企業(yè)，需完全按照合同執(zhí)行。合同一經簽定，即受到法律保護，無特殊情況不能變更，違約將受嚴厲的經濟制裁。特別是與國外公司合作，還要參考國外的相關法律和行業(yè)慣例，對企業(yè)提出了更高的要求。一旦違約，將給企業(yè)帶來經濟損失，同時在國際上信譽受到影響，也影響進一步的市場開發(fā)工作。因此，優(yōu)異的設備性能、較高的管理水平和良好的設備運轉狀態(tài)是生產交貨期、生產質量等的保證。設備管理是企業(yè)安全生產的保證。在當前的企業(yè)管理中，安全生產越來越受重視，安全上出問題，將給企業(yè)帶來巨大的損失。從中央到地方各級政府和部門，無不強調安全生產，要常抓不懈、緊繃安全這根弦。做好安全生產除了在思想上高度重視，在管理制度的完善與執(zhí)行力，在設備方面也應提升到新的高度，設備設計的合理，安裝防護裝置的完備性則是確保設備安全運行、人員安全使用的關鍵，人員定期維護、定期檢查是消除設備隱患的重要一環(huán)，可以杜絕安全事故發(fā)生。設備管理是企業(yè)提高效益的基礎。生產企業(yè)的最終目的，是獲取最大的經濟效益，企業(yè)的一切經營管理活動也是緊緊圍繞著提高經濟效益這個中心進行的，設備管理無疑是提高經濟效益的基礎。

（1）提高產品質量和產量。加強設備管理是提高質量、產量的重要手段。要時刻關注新設備、新技術的開展，引進先進設備，應用先進技術，不斷創(chuàng)新，確保設備有良好的運轉狀態(tài)，保持較高的設備利用率和完好率，減少設備故障發(fā)生，創(chuàng)造更大的經濟效益，注重設備的更新改造，提升設備性能，延長設備壽命，從而達到提高效益的目的。

（2）提高勞動生產率關鍵是要提高設備的生產效率。企業(yè)內部要從設備上下功夫，引進自動化水平高的設備，減少操作人員投入，減少設備故障時間。

（3）降低配件降低能源消耗是降低設備使用成本的關鍵。除了關注設備購置一次性成本的投入，更應注重設備全生命周期的管理。很多情況下，企業(yè)關注的是設備購置一次性發(fā)生的費用，會進行比較分析論證，如進口設備與國產設備的選擇，而往往忽視設備從使用到報廢全過程所發(fā)生的費用，進口設備一次性投入高，后期使用成本可能很低，國產設備一次性投入低，后期可能故障、配件損壞頻繁，造成實際發(fā)生的成本往往高于進口設備。設備在使用中一方面消耗配件，一方面消耗能源，加強設備管理，提高設備運轉效率，正確操作，定期維護，才能確保以最少的配件消耗和能源消耗產生最大的效益。做好設備配件管理也是重要的環(huán)節(jié)，合理的配件存貯，可以減少資金積壓，使資金更好地流動起來，提升資金價值。

2海洋工程建造企業(yè)設備的特點

1分包工程的全面質量控制

在項目施工過程中，必須將分承包方納入項目質量管理體系中，項目組的質量管理體系組織結構直接深入分、承包方隊伍。項目組對分包隊伍負責的分項施工過程要作為施工過程控制的重點監(jiān)控點，涉及到特殊、關鍵過程的施工應嚴格按照特殊、關鍵過程的相關程序、工藝要求進行控制，堅持執(zhí)行技術交底制度，對施工過程存在的質量問題及隱患及時提出問題、制定糾正、預防措施并嚴格落實。項目組應當要求分承包方設專人（質量監(jiān)督）對過程進行質量監(jiān)督，同時應針對質量控制采取的控制方法和措施進行驗證，定期向項目組質量管理人員匯報階段性的工作成果。這樣，檢查→制定糾正、預防措施→實施→驗證→再檢查→再制定糾正、預防措施→再實施→再驗證，形成良性循環(huán)，使項目施工質量呈螺旋上升趨勢[2]。

2管理思路

根據項目中分包質量管理中易出現(xiàn)的問題以及結合在本人參與過的多個項目的質量管理工作的經驗，對分承包方的質量管理過程總結出以下管理思路：

2.1要強化質量管理體系運行意識

正確看待傳統(tǒng)管理和新管理體系的差異，從工作上正確處理習慣做法和新體系要求之間的矛盾，不能把質量管理體系運行作為負擔，而要把質量管理體系融入日常工作中。

x海洋資源需求的發(fā)展加劇了海洋工程企業(yè)間的競爭，同時也提高了生產經營管理的要求，作為信息化發(fā)展和創(chuàng)新的重要手段，有助于提高海洋工程企業(yè)的行業(yè)占有率，成為海洋工程企業(yè)的首選企業(yè)。信息化建設是海洋工程企業(yè)經營管理的必然道路，能夠實現(xiàn)海洋工程企業(yè)與外界的交流，使得企業(yè)發(fā)展前景廣闊，同時還能夠有效改善海洋工程行業(yè)整體的經濟市場環(huán)境。迫切需要建設中國海洋工程企業(yè)經營管理的信息化建設。

1信息化建設

企業(yè)信息可以理解為在企業(yè)和企業(yè)之間不斷利用信息技術和信息來開發(fā)和利用各種信息資源，并以此為手段進一步促進物質和能源資源的開發(fā)利用，提升運營效率和提高企業(yè)素質，不斷提高企業(yè)核心競爭力。傳統(tǒng)的海洋工程企業(yè)經營管理模式只考慮企業(yè)內部資源的利用。所有優(yōu)化工作都集中在公司資源的最佳應用上。市場全球化正在飛速發(fā)展，結合信息技術的逐漸成熟，海洋工程市場的競爭環(huán)境也發(fā)生了改變，海洋工程企業(yè)面臨著越來越大的競爭壓力。這就要求海洋工程企業(yè)不僅要不斷完善自身的內部管理，更要注重企業(yè)與企業(yè)之間的合作運作，才能在全球化浪潮中處于有利的競爭地位。海洋工程企業(yè)經營管理信息化意味著內部部門之間的信息處理可以通過信息系統(tǒng)來實現(xiàn)，部門之間的信息共享和協(xié)作操作可以通過內部同構和軟件平臺來實現(xiàn)。這種基于企業(yè)內部范圍的管理存在于海洋工程企業(yè)的各個方面。通過運用計算機和網絡技術實現(xiàn)資金流和物流的融合和整合，整個內部供應鏈環(huán)節(jié)的計劃工作是整合的，而不是按活動特點分開。這就要求海洋工程企業(yè)根據管理需要，按照“用戶需求”和“流程管理”的思路，對公司的管理思想、管理模式、管理方法、管理機制、管理基礎、業(yè)務流程等進行業(yè)務重組和流程再造組織結構和規(guī)章制度改革，消除內部信息孤島，提高企業(yè)資源配置效率和市場競爭力。海洋工程企業(yè)經營管理信息化體現(xiàn)了企業(yè)管理前期規(guī)劃、過程控制和后期分析的思想。在企業(yè)以外的供應鏈方面，實施了EDI電子轉賬和信息交換系統(tǒng)，以提高溝通效率，縮短生產周期，減少采購成本；在電子商務方面，海洋工程企業(yè)可以通過網站進行初步的電子商務活動，主要用于工作小組溝通，電子出版和團隊管理。

2信息化建設在海洋工程企業(yè)經營管理中存在的問題

（1）環(huán)境問題。海洋工程企業(yè)和政府有關部門對海洋工程企業(yè)經營管理信息化建設沒有正確的認識，不了解海洋工程企業(yè)的信息化管理在我國海洋經濟中能夠發(fā)揮重要作用，對信息化的了解不夠深入，不能形成正確的經營管理信息化理念，對海洋工程企業(yè)經營管理信息化無法進行正確的引導。沒有建立專門的海洋工程企業(yè)經營管理信息化建設部門，其中相關人員水平不專業(yè)，不能夠幫助企業(yè)管理信息化建設，社會中介也缺乏相關法律法規(guī)，對海洋工程企業(yè)經營管理形成不良影響。政府部門也缺少信息化的相關優(yōu)惠措施。海洋工程企業(yè)經營管理信息化是一次變革，海洋工程企業(yè)要花費大量財力和人力資源，這會影響企業(yè)自身的業(yè)務流程，但缺乏相關的政府補貼政策，因此海洋工程企業(yè)經營管理信息化建設缺乏動力。（2）海洋工程企業(yè)自身問題。多數海洋工程企業(yè)還處于以前的管理模式，沒有建立信息化經營管理。大多數企業(yè)認為信息化經營管理只是對傳統(tǒng)模式的補充，對海洋工程企業(yè)經營管理信息化的重視程度不高，因此導致海洋工程企業(yè)經營管理信息化建設得不到應有發(fā)展。部分海洋工程企業(yè)已經構建了企業(yè)經營管理信息化的模式，但基本框架完成后，企業(yè)就會面臨較大幅度的改變，許多企業(yè)領導將受到動搖。他們擔心這種變化會影響他們自己的生產，業(yè)務受到不利影響。海洋工程企業(yè)也沒有制定與信息化相關的規(guī)劃方案，對經營管理信息化沒有準備充分，就開始盲目地進行構建，使得企業(yè)內正常的工作無法進行。因此海洋工程企業(yè)經營管理信息化并沒有達到理想的目標，還會影響到企業(yè)原有的經營管理模式。信息化經營管理的專業(yè)人員不足，沒有專門從事信息化工作的人員，使得企業(yè)管理信息化的進程降低。（3）信息安全問題。海洋工程企業(yè)經營管理信息化建設需要面臨諸多的問題，其中最為重要的就是信息安全問題。信息化經營管理到來以前，海洋工程企業(yè)各信息資料存儲的方法多是記錄在紙上，資料信息沒有統(tǒng)一整理，即使信息資料被泄漏，海洋工程企業(yè)的損失也微乎其微，企業(yè)也能夠馬上恢復正常工作。信息化經營管理的出現(xiàn)，使得海洋工程企業(yè)部門與其他信息資料都存儲在計算機和網絡中，有效提高了海洋工程企業(yè)的經營管理效率，但是信息過于集中，增加了海洋工程企業(yè)信息安全即將到來的問題。一旦海洋工程企業(yè)信息安全漏洞受到攻擊，或者企業(yè)內部人員竊取企業(yè)信息，會對企業(yè)造成不可挽回的經濟損失，信息資料也難以重新復原，進而對海洋工程企業(yè)整體發(fā)展造成不可估量的影響。

3信息化建設有效作用于海洋工程企業(yè)經營管理

摘要：為提高本科畢業(yè)設計的質量，根據船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設計課題實際特點，海軍工程大學構建了“總設計師－主指導教師－分方向指導教師”多層次團隊指導體系，建立了“指導教師團隊－學生設計團隊”的多對多指導模式，明確了團隊中每一層次指導教師的職責分工和具體要求，提出了分層次合作指導的方法，同時探索了團隊中指導教師工作量的計算方法，并對該指導模式進行了初步實踐。實踐結果表明該模式為學生畢業(yè)設計提供了更為充足的知識支撐，提高了畢業(yè)設計質量，同時也增大了指導教師之間的交流，提高了教師的水平。該經驗和做法可為其他相近理工科專業(yè)畢業(yè)設計指導模式改革提供參考和借鑒。

關鍵詞：畢業(yè)設計；指導模式；教學改革；團隊指導；多層次指導

一、前言

本科畢業(yè)設計是理工科專業(yè)教學過程的最后一個環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學生綜合素質和創(chuàng)新實踐能力的關鍵環(huán)節(jié)，在促進學生從單純知識獲取到綜合利用各種資源獨立解決實際問題的轉變過程中起著不可替代的作用［1］。在整個畢業(yè)設計過程中教師指導作用的發(fā)揮會直接影響畢業(yè)設計的質量。當前許多高校教師教學和科研任務繁重，在畢業(yè)設計指導上投入的精力和時間不足，畢業(yè)設計指導模式陳舊，一對一師徒式、問答式指導模式仍占據主導地位，僅限于督促學生完成課題任務，對學生綜合能力的培養(yǎng)不夠重視，影響了畢業(yè)設計的質量［2］。為了提高畢業(yè)設計的質量，針對畢業(yè)設計的指導模式問題，很多高校都基于自己的實際情況，采取了許多有效的措施調整畢業(yè)設計指導模式，取得了一些有價值的教改成果，有的學校采用了團隊指導模式，按梯隊組織教師指導團隊，學生也以團隊形式來完成畢業(yè)設計課題，對發(fā)揮不同教師的學科特長、培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力都起到了良好的作用［3－8］。但是團隊中，不同教師的職責分工并不固定，隨意性比較強，團隊效果的發(fā)揮更多地依賴于團隊成員的主觀能動性。

二、傳統(tǒng)畢業(yè)設計指導模式的特點及問題

（一）船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設計的主要特點及傳統(tǒng)指導模式。船舶與海洋工程專業(yè)屬于典型的工科專業(yè)，該專業(yè)采用畢業(yè)設計，而不是畢業(yè)論文，就是要突出設計的特點，側重實踐和創(chuàng)新，區(qū)別于傳統(tǒng)單一的文本寫作。船舶與海洋工程專業(yè)本科畢業(yè)設計通常是綜合運用所學的船舶性能、船舶結構和船舶總體等各方面的專業(yè)知識，完成一艘船舶的設計方案，綜合性強。其成果形式除以文字呈現(xiàn)的論文主體外，還應完成型線圖、結構圖和總布置圖等相關圖紙文檔，對學生進行全方位訓練，為畢業(yè)后任職打下堅實知識和能力的基礎。傳統(tǒng)教學中，為了管理方便，在畢業(yè)設計選題確定之后，通常建立“指導教師－學生”之間的一對一指導方式，為每一位學生確定一個指導教師。指導教師根據畢業(yè)設計題目要求和學生的實際情況，為學生制定畢業(yè)設計任務書，指導學生根據艦船設計的基本流程，依次開展艦船使命任務論證、裝備選型、船型設計、總布置設計、結構設計、重量重心計算、航行性能計算與校核等工作。指導教師對學生從宏觀方向到技術細節(jié)，從開題報告到畢業(yè)答辯，從設計內容到論文格式都需要進行事無巨細的指導。（二）傳統(tǒng)畢業(yè)設計指導模式存在的問題。傳統(tǒng)的畢業(yè)設計指導模式是由“指導教師－學生”組成的一對一指導模式。船舶與海洋工程專業(yè)本科學生畢業(yè)設計以完成一型艦船技術指標論證和總體方案初步設計為基本任務，因此需要總體、性能、結構等多個專業(yè)方向的大量的指導。傳統(tǒng)的“指導教師－學生”之間的一對一指導方式，不論是從指導教師的知識儲備，還是從指導教師的時間精力上看，都難以滿足學生對指導的需求，甚至可能嚴重到影響畢業(yè)設計工作的質量，主要存在以下幾個方面的問題：1．單個教師在知識廣度上儲備不足，難以滿足指導畢業(yè)設計的需求。當前高校教學科研大環(huán)境中，教學科研方向劃分越來越細化，對每一個方向的研究越來越深入。專業(yè)課程教師多數只承擔一個方向，甚至是一門課程的教學任務，在科研方向往往更是聚焦于學科中某一個點的研究，通過各個方向的分工合作，提高整個學科的教學科研水平。但是跨方向、跨課程之間的交流和了解偏少。現(xiàn)在高校師資力量中，教師多數具有博士、碩士學位，都經過系統(tǒng)的教學和科研能力培訓，在所從事的教學科研方向上也具有較深的積累，在知識的深度上完全滿足指導本科畢業(yè)設計的需求。但是學生本科階段的培養(yǎng)與研究生階段培養(yǎng)具有很大不同，知識具有一定的廣度，在“寬口徑、厚基礎”的導向下需要了解本專業(yè)各個方向的內容，為畢業(yè)后的學習、工作奠定堅實的基礎。本科畢業(yè)設計更注重通過綜合運用所學專業(yè)課程知識以培養(yǎng)綜合能力，在畢業(yè)設計過程中專業(yè)方向需求涵蓋面廣，單個指導教師在知識的廣度儲備上難以滿足指導畢業(yè)設計工作的需求。2．指導教師時間精力的投入難以得到有效的督促和保證。高校教師除了承擔課程教學任務以外，在教學方面還要承擔繁重的專業(yè)建設、課程建設和教學理論研究等任務；在科學研究方面還要承擔課題論證、申請、研究、成果總結和評審等相關工作；除教學科研外，大量的事務性工作也會牽扯教師的時間和精力。這些教學、科研等工作，往往有明確的時間節(jié)點、任務要求，都需要投入大量的時間和精力。傳統(tǒng)的畢業(yè)設計指導模式，指導教師的投入彈性很大，可以投入大量的時間精力進行事無巨細的指導，也可以只控制時間節(jié)點保證工作進度。在傳統(tǒng)的指導模式下，教師投入的時間和精力不便于衡量，也缺乏有效的監(jiān)督和督促手段。3．不同方向之間的指導教師溝通交流偏少，影響畢業(yè)設計的整體質量。在傳統(tǒng)的畢業(yè)設計指導模式下，各個指導教師由于所從事的教學科研方向存在差異，時間精力有限，在畢業(yè)設計工作中缺乏指導教師層面的溝通交流。在指導學生畢業(yè)設計過程中，在自己熟悉的方向領域指導充分，甚至可能超過本科學生所應該掌握的深度水平，在其他方面主要依靠學生自學，或者主動地向其他教師尋求幫助。學生獲取的其他方向指導主要依賴于學生的主動性，獲取的指導也缺乏一定的系統(tǒng)性。這種指導教師之間的交流缺失，最后導致畢業(yè)設計總體質量難以得到有效的保證。

一、先進制造技術教學現(xiàn)狀

目前“先進制造技術”是工科院校機械工程、工業(yè)工程等專業(yè)的一門重要的限選課（選修課）。由于該門課程覆蓋面廣、內容繁雜，教師教學多以課堂講授為主,缺乏結合實際的案例式教學、綜合性教學、實踐教學等原因，使得學生在學習過程中困難重重，教學效果不夠理想。先進制造技術課程教學目前存在的問題如下：

（1）學時少，涵蓋信息量大。教師面臨著如何結合本校辦學模式和本專業(yè)學生深造和就業(yè)的需要來重新組織、整合教學內容的難題。

（2）先進制造技術是一門動態(tài)的、不斷吸收高新技術發(fā)展的技術，大多數教師受到現(xiàn)有教材的限制，無法在授課過程中及時融入先進制造技術的最新發(fā)展現(xiàn)狀。

（3）實驗設備匱乏，無法通過與教學內容相關的實踐環(huán)節(jié)來加深學生對理論授課內容的理解。

（4）課件制作難度大。先進制造技術內容繁雜，涉及多種先進制造工藝、原理、加工過程及應用。授課過程中僅采用文字結合圖片講解是遠遠不夠的。

摘要：針對當前海洋工程國際人才的培養(yǎng)，本文從海洋工程專業(yè)英語教學條件、教學內容、教學方式等方面闡述了專業(yè)英語授課的具體過程和心得體會。專業(yè)英語教學要以學生實際能力培養(yǎng)為目標，教學內容以就業(yè)為導向，以多樣靈活的教學方式調動學生的積極性，激發(fā)學生的學習興趣，提高學生的專業(yè)英語應用能力。

關鍵詞：海洋工程；專業(yè)英語；教學模式；對分課堂

一、前言

進入新世紀，伴隨著全球貿易的持續(xù)增長以及全球生產現(xiàn)代化的進展，海洋領域的競爭急劇升溫，建設海洋強國成為眾多擁有海洋資源國家的長期發(fā)展戰(zhàn)略。這些典型特征使我國海洋工程的發(fā)展和競爭處于國際化的大環(huán)境中，適應相應趨勢發(fā)展的國際一流的船舶與海洋工程專業(yè)人才成為發(fā)展海洋工程強國的必要條件之一[1]。因此，有必要提高船舶與海洋工程專業(yè)學生的專業(yè)英語（ESP）（EnglishforSpecialPur-poses簡稱ESP）水平。目前，我校船舶與海洋工程專業(yè)學生雖然英語四、六級通過率逐漸提高，但英語理解力和使用水平一直不高，尤其在閱讀英文專業(yè)文獻、準確表達自己的思想、聽取外國專業(yè)學術報告等方面都有不同程度的困難。外語教學所耗費的學時與實際獲得的效果極不相稱。很多學生經過8年或12年的外語學習，大多數學生還是不能較熟練地閱讀本專業(yè)方面的外文書籍，尤其是聽不懂，講不出，難以與外國技術人員直接交流。為培養(yǎng)高等學校海洋工程國際化人才，提高我系大學生的專業(yè)英語運用能力，船舶與海洋工程專業(yè)于2015年9月開始專業(yè)英語課程的改革。下面從教學條件、教學內容、教學模式等幾個方面談一下自己的體會。

二、專業(yè)英語教學的必備條件

首先，英語教學的對象必須具備一定的英語聽、寫、讀、說能力。因此，對于低年級的大學生，則不太適合。在大三第二學期，通過全國大學英語四級統(tǒng)考的學生進行授課。其次，大學生必須經過一定的專業(yè)基礎課程學習后方能實施英語教學，這將有利于其對專業(yè)英語講授專業(yè)知識的理解。第三，本專業(yè)擁有具備專業(yè)英語教學能力的“雙師型”教師隊伍，這是專業(yè)英語教學的關鍵。要求授課教師既能夠熟練駕馭英語，又具備豐富的專業(yè)知識，尤其是該領域當前國際發(fā)展的前沿信息。所以，要進行專業(yè)英語教學，必須加強教師隊伍建設。近幾年來，船舶與海洋工程系不斷改善現(xiàn)有教師隊伍，安排年輕教師出國培訓，同時也不斷引進急需的高層次人才。目前，本專業(yè)現(xiàn)擁有6位曾在國外進修及工作的教師（2位國外博士學位），為專業(yè)英語教學建立起一支有影響的教學梯隊力量。

雜志主要推行溝通新技能，加快科技成果向生產力轉化，推進造船技能進步，提高造船經濟效益。首要內容是船只和海洋工程締造工業(yè)，以及與其相關的生產技能、辦理技能。首要報導國內外造船工業(yè)發(fā)展概略，船體締造、船只舾裝、涂裝防護、焊接切害學的工業(yè)和配備。在這些論文進行投稿時要留意的就是論文的發(fā)表流程。

發(fā)表流程首要為以下這些方面的要求：

1、關于論文上要先斷定了論文的選題方向，這樣論文在撰寫時就會簡單一些，關于尋找材料上也就會更有目的性，找的時刻也就會縮小一些。這樣在對論文的展開就會簡單很多。

2、論文撰寫的格局上的了解是撰寫前要進行了解的方面，關于撰寫中簡單出現(xiàn)問題的細節(jié)方面進行避免。一起也為了論文能夠更好的進行發(fā)表。

3、論文撰寫好后就是論文的投稿，要對論文進行檢查，然后就是投稿中的各個細節(jié)是否都已做到位等這些方面的事項。

4、前還要對自己論文所支付的投稿費用進行了解，而且留意論文投稿的合理時刻等等。

[論文關鍵詞]鋼纖維混凝土增強理論應用

[論文摘要]鋼纖維混凝土是一種新型的復合建筑材料，其物理和力學性能優(yōu)于普通混凝土，通過介紹鋼纖維增強混凝土的基本理論，闡述鋼纖維混凝土在多個領域工程中的應用。

鋼纖維混凝土（SteelFiberReinforcedConcrete,簡寫為SFRC）是在普通混凝土中摻入適量短鋼纖維而形成的可澆筑、可噴射成型的一種新型復合材料。它是近些年來發(fā)展起來的一種性能優(yōu)良且應用廣泛的復合材料。其中所摻的鋼纖維是用鋼質材料加工制成的短纖維，常用的有：切斷型鋼纖維、剪切型鋼纖維、銑削型鋼纖維、熔抽型鋼纖維等。鋼纖維在混凝土中主要是限制混凝土裂縫的擴展，從而使其抗拉、抗彎、抗剪強度較普通混凝土有顯著提高，其抗沖擊、抗疲勞、裂后韌性和耐久性有較大改善，使原本屬于脆性材料的混凝土變成具有一定塑性性能的復合材料。

一、鋼纖維增強混凝土的基本理論

（一）復合力學理論

復合力學理論是以連續(xù)纖維復合材料理論為基礎，結合鋼纖維在混凝土中的分布特點形成的。該理論是將復合材料視為以纖維為一相，基體為另一相的兩相復合材料。

一、產品設計專業(yè)海洋文化方向教學探索

廣東海洋大學中歌藝術學院藝術設計系產品設計專業(yè)源于工業(yè)設計文科藝術類，由于地處廣東，憑借地域經濟的有利條件，設計教學以廣東密集的產品生產制造企業(yè)和設計公司為依托，以地方特色產業(yè)為抓手，以海洋大學的辦學特色為方向。目前，產品設計方向主要以螺鈿藝術產品設計、珍珠首飾產品設計、旅游產品設計、文創(chuàng)產品設計為主要方向，突出海洋特色，豐富學校海洋文化內涵、為學校海洋特色辦學增光添彩。本論文主要挖掘海洋文化與產品設計創(chuàng)意的交融碰撞空間，探尋以海洋大學為背景，以海洋文化為核心，以設計創(chuàng)新為途徑的設計教育發(fā)展模式，構建具有地域性、文化性和時代性的產品設計專業(yè)教學體系。

二、產品設計專業(yè)構建海洋應用研究特色教學體系的意義

（一）從學生角度看，有利于學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和能力的培養(yǎng)。構建海洋應用研究特色的產品設計專業(yè)教學體系，能夠為教學和專業(yè)發(fā)展提供研究方向和拓展空間，在常規(guī)教學傳授通識知識的基礎上，圍繞海洋文化有的放矢地展開設計研究和實踐，避免了空洞寬泛的學習方式。（二）從教師角度看，有利于形成特色鮮明的海洋文化設計科研團隊。以海洋文化為核心，綜合學校的地域特色和優(yōu)勢，構建海洋應用研究特色的教學體系，能夠整合各個教師的專業(yè)特長和優(yōu)勢，展開海洋科研和實踐，為教師的科研提供科學有效的研究方法，奕為凸顯海洋類高校特色拓展更多的發(fā)展空間，逐漸探索出一條適合于涉海高校的設計學學科研究路徑。（三）從專業(yè)角度看，有利于加強各個專業(yè)的交流合作與共同發(fā)展。中歌藝術學院藝術設計系目前有五個專業(yè)，分別是產品設計專業(yè)、視覺傳達專業(yè)、環(huán)境藝術專業(yè)、服裝專業(yè)、美術學專業(yè)，各個專業(yè)雖在課程中有挖掘海洋文化與設計創(chuàng)意的交融碰撞空間，但尚未建立完善的課程體系，而且由于沒有穩(wěn)定的專業(yè)培養(yǎng)方向，教師之間缺少合作與溝通，因此整合專業(yè)方向成為必然。如以海洋文化創(chuàng)意方向為依據，根據各個專業(yè)的不同特點，建立起以濱海景觀設計、濱海旅游紀念品設計、海洋文衍產品設計、貝雕、珍珠、珊瑚飾品設計、海洋主題繪畫設計為主的設計學科體系，并建設相應的教學與科研團隊，必能使各專業(yè)間齊頭并進、互相支撐、共同發(fā)展。（四）從學校角度看，有利于構建多學科互共建的海洋文化研究平臺。目前廣東海洋大學涉海類專業(yè)主要有水產養(yǎng)殖、海洋生物、海洋漁業(yè)與科學技術、海洋科學、輪機工程、航海技術、船舶與海洋工程等，可見學校的涉海專業(yè)主要集中在傳統(tǒng)的海洋產業(yè)，而與海洋經濟發(fā)展軟實力密切相關的應用型專業(yè)以及品牌、特色專業(yè)相對缺乏，與人文學科專業(yè)聯(lián)系也不多[3]。海洋文化與產品設計專業(yè)教學的融合，能夠將學校的海洋研究成果以可視化和物質化的形式呈現(xiàn)，通過與其他涉海專業(yè)的交流及合作，形成多學科互共建的、全方位、多層次的海洋文化研究機構系統(tǒng)，有利用學校各學科的協(xié)調發(fā)展和有機融合，促進海洋文化的傳播和推廣。（如圖1）由工業(yè)設計專業(yè)（產品設計前身）與海洋工程專業(yè)、機械專業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新團隊設計的作品“Sea-Rhyme海韻”，榮獲第六屆海星杯全國大學生游艇設計大賽一等獎。

三、產品設計專業(yè)海洋特色教學體系構建

（一）教學體系構建的指導思想。產品設計專業(yè)將依托海洋文化創(chuàng)意設計中心為平臺，在突出特色辦學的指導思想下，把握學校海洋特色專業(yè)發(fā)展方向，把產品設計專業(yè)課程設置的重點放在海洋文衍產品的研究等方向上，將設計學學科的教學方式與海洋文化、學科背景、資源優(yōu)勢等結合起來綜合考量，探求獨具特色的海洋大學的設計學學科教學模式，突破常規(guī)、凸顯特色、定位明確、發(fā)展合理，構成以海洋文化和地域文化研究為特色的教學體系。（二）課程培養(yǎng)目標。探索利用海洋材料、海洋文化特色工藝和海洋文化的創(chuàng)造實踐精神豐富產品設計教學，通過開發(fā)特色課程，探索一種教學模式。促進學校打造海洋特色，將海洋文化的研究成果以物質化和可視化的方式呈現(xiàn)，構建科學合理的海洋文化研究平臺與展示窗口，培養(yǎng)一批具備產品設計的基本理論和技能，適應能力強、創(chuàng)新能力強，能在企業(yè)事業(yè)單位、設計公司、科研、教育單位從事文化產品創(chuàng)新設計、飾品設計、產品包裝設計的應用型高級專門人才。（三）海洋應用研究特色課程體系的構建。1.增設體現(xiàn)海洋特色的設計理論課程。廣東海洋大學是一所以海洋研究為特色的高等院校，產品設計專業(yè)也應該緊緊圍繞學校的辦學特色，從海洋文化的角度構建產品設計課程體系。課程設置既應兼顧產品設計專業(yè)知識，又應具有海洋應用研究特色。目前，產品設計專業(yè)涉海類的課程主要集中在專業(yè)拓展課程上，包括飾品設計（螺鈿、貝雕、珍珠、珊瑚飾品設計）、文房清供產品設計、海洋文化創(chuàng)意產品設計、地域文化產品設計、濱海旅游設施設計、包裝設計（濱海旅游紀念品包裝設計設計）等課程（如表1），課程開設的時間集中在第5、6、7學期（如表2）。2.加強具有海洋應用研究特色的實踐教學體系。（1）積極組織參與設計競賽：通過設計比賽將學生引入到實際項目中去，加強學生對海洋應用知識研究的綜合能力。學校每年投入一定專項經費用于學生設計競賽活動，以項目組隊形式替代分散指導，遴選競賽項目指導團隊，鼓勵學生參加海洋文化創(chuàng)意大賽、全國游艇設計大賽、文創(chuàng)產品設計大賽、珠寶設計大賽等國家和省級學科競賽項目。近年來學校參與設計競賽的學生人數逐年增加，2017年學生參與學科競賽的覆蓋面超過60%，并獲取了大量的獎項，充分調動了學生的積極性，促進了學、訓、賽的良性循環(huán)（如圖2、3、4）。同時，學校還要鼓勵師生相互配合，申請國家、省、校等級別的海洋應用研究背景的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐項目或科研課題，并將科研成果轉化成外觀或實用新型專利（如圖5）。（2）建立科研平臺和中心：目前，廣東海洋大學已成立廣東省海洋開發(fā)研究中心、海洋文化產業(yè)研究中心，而中歌藝術學院的海洋文化創(chuàng)意設計中心暨藝術設計創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地（簡稱海洋文化創(chuàng)意設計中心）也已成功獲批，這將是產品設計專業(yè)建設的一次歷史性進步，是一次非常難得的教學改革發(fā)展機遇。海洋文化創(chuàng)意設計中心的成立能為教師的科研和學生的設計實踐提供硬件設施和場地保障，更重要的是通過成立設計中心，以政府扶持文化產業(yè)為推力，發(fā)揮學校優(yōu)勢，以產學研項結合為紐帶，打造有特色、有示范性、有輻射力的海洋文化產業(yè)產業(yè)產學研基地，使融合海洋特色的設計學研究更具可行性和現(xiàn)實性。（3）建立校企合作機制：產品設計專業(yè)要將地方特色與專業(yè)教育教學結合起來，要依托地方、服務地方經濟，校企合作是一個雙贏的模式，既增強了學校與企業(yè)之間的互動，讓學生了解市場動態(tài)和產業(yè)需求，鍛煉他們的設計執(zhí)行力，體驗政企工作作風，提升學生應對大型綜合性設計實踐的能力和水平，培養(yǎng)他們關心社會發(fā)展和關注市場需求的社會責任感[4]。又能讓企業(yè)很好地利用高校的文化資源和科研教育平臺推動企業(yè)的創(chuàng)新，努力將科研成果轉化為現(xiàn)實生產力，實現(xiàn)“校—企—學”的三贏。湛江是全國重要的旅游城市、海鮮之都，旅游行業(yè)的龐大需求催生了學校與企業(yè)的對接，目前，廣東海洋大學產品設計專業(yè)與湛江信佳橡塑制品有限公司、廣州三劍漁具公司、海大珍珠公司，以及當地的一些旅游產品開發(fā)公司、文創(chuàng)產品設計公司進行了廣泛的合作，為學生提供大量的企業(yè)設計實踐機會，提高了學生應用知識的能力。學校將學生設計課程作業(yè)向企業(yè)進行展示，企業(yè)將具有開發(fā)價值的作品進行深加工，學生、工作室、企業(yè)共同參與到項目中去，其收益由企業(yè)、學生、工作室共同分成。（如圖6）產品設計專業(yè)學生和湛江旅游產品開發(fā)公司共同合作開發(fā)的旅游紀念品——湛江蠔畫與蟹螯畫，一經上市后，取得了良好的經濟效益。（4）創(chuàng)辦設計工作室：產品設計專業(yè)以學校工作室為契機，讓學生參與到具體的設計實踐中，鍛煉自己相應領域的專業(yè)應用能力。廣東海洋大學成立了陶瓷陶藝工作室、四維空間工作室、創(chuàng)客工藝品作坊、首飾設計工作室等。工作室有明確的設計方向，學生結束了一年級的基礎課課程學習后，可以選擇性地加入上述工作室，接受專業(yè)方向教師的指導，參與相關工作室的設計實踐（如圖6）。工作室的教學模式注重實踐訓練和實踐能力的培養(yǎng)。通過把工作變成一個項目，教室變成一個工作室，課程成為一門學科，極大地提高了學生的設計能力和實踐環(huán)節(jié)的凝聚力（如圖7）。

［摘要］針對大連海洋大學信息工程學院通信工程專業(yè)，以適應國家建設海洋強國的戰(zhàn)略部署和遼寧省經濟社會發(fā)展的新需求，增強辦學定位和人才培養(yǎng)目標與國家和區(qū)域經濟社會發(fā)展需求的適應度為目標，從人才培養(yǎng)目標、課程體系的改革與優(yōu)化，實踐環(huán)節(jié)等方面對涉海的通信工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行了探索與實踐。

［關鍵詞］通信工程；培養(yǎng)模式；課程體系；實踐環(huán)節(jié)

0引言

大連海洋大學是我國北方地區(qū)唯一的一所以海洋和水產學科為特色，多學科協(xié)調發(fā)展的涉海高等院校，為振興遼寧老工業(yè)基地，適應遼寧省及全國沿海省市對海洋漁業(yè)通信工程發(fā)展的需要，發(fā)展區(qū)域經濟，滿足我國和全省經濟建設對海洋漁業(yè)通信工程專業(yè)人才的需求，大力發(fā)展信息產業(yè)建設，通信工程專業(yè)自2003年開始招生。在開辦的這十二年時間里，我們下大力氣，狠抓專業(yè)建設規(guī)范，注重教學質量。隨著本專業(yè)師資力量的逐步增強，我們對本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)律的深入研究把握，對專業(yè)定位的認識逐步統(tǒng)一，大連海洋大學通信工程專業(yè)的特色目標和人才培養(yǎng)目標逐步清晰明確。

1培養(yǎng)目標

大連海洋大學信息工程學院通信工程專業(yè)是從學校的學科專業(yè)結構特點和學科特色出發(fā)，合理配置學校的教學資源，在電子信息工程、通信工程、自動化、計算機科學與技術、船舶與海洋工程和航海技術的學科交叉基礎上設立的專業(yè)。學校以提升人才培養(yǎng)質量為核心，立足遼寧，面向黃、渤海，輻射全國，為區(qū)域經濟建設服務，為國家水產和海洋事業(yè)服務，致力于培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，知識面寬，基礎扎實，綜合素質高，具有創(chuàng)新精神和實踐能力，敬業(yè)、專業(yè)、樂業(yè)、創(chuàng)業(yè)的復合性應用型人才的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。在人才培養(yǎng)過程中注重培養(yǎng)學生的自主性、研究性學習的能力和分析問題、解決問題的能力，結合地方經濟社會發(fā)展需要確定本專業(yè)的培養(yǎng)目標、任務和要求，加強海洋漁業(yè)通信方面的特色教育。在多年辦學經驗的基礎上，經多方調研，結合本校實際，制定并逐步完善了通信工程專業(yè)的培養(yǎng)目標：以培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，熟練掌握通信技術、通信系統(tǒng)和通信網絡的基本理論、基本知識和基本技能與方法，并具備電子和計算機技術等方面知識，具有較強的工程實踐能力，能夠從事固定通信、移動通信及船舶通信等現(xiàn)代通信系統(tǒng)及設備的研究、設計、開發(fā)與應用的，具有海洋、漁業(yè)科學背景的人才。