導(dǎo)語：如何才能寫好一篇食品廠實習(xí)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

近年藝術(shù)市場走勢回顧：2006、2007市場過熱2008、2009價量齊跌

自2007年開始，藝術(shù)市場的交易出現(xiàn)了價量齊跌的趨勢。2007年，藝術(shù)品和裝飾藝術(shù)品市場的成交總額為481億歐元，到了2008年跌至422億歐元，跌幅達12％以上。到了2009年，銷量進一步下滑，跌幅約為26％，跌至313億歐元。雖然2007～2009年間的成交量下降是上世紀90年代初經(jīng)濟衰退以來最嚴重的一次，但必須指出，2009年總成交金額依然遠遠高于2006年前。由此可見，在06至07年這兩年間，藝術(shù)市場過熱產(chǎn)生了巨大的泡沫，此次下跌的現(xiàn)象并不是無跡可循。

全球藝術(shù)品和古董的交易市場主要由拍賣行和藝術(shù)品經(jīng)銷商瓜分，分別占45％和55％。據(jù)保守估計，在08年至少有40萬個企業(yè)從事藝術(shù)品買賣，促成了4400萬宗藝術(shù)品交易。從2006年開始，藝術(shù)品經(jīng)銷商的藝術(shù)市場份額已經(jīng)略有3％的增加。要注意的是，這個數(shù)字在不同國家、不同的藝術(shù)品領(lǐng)域中存在很大差異。

美國、英國及歐盟這些地區(qū)的藝術(shù)市場份額一直占據(jù)著優(yōu)勢，因此備受國外媒體與研究學(xué)者的關(guān)注。2008年，歐盟的交易額為207億歐元，在全球的藝術(shù)品交易份額占不到50％，全球市場占有額比06年的192億歐元增長了6％。雖然歐盟的銷售額在09年跌至158億歐元，但仍然能維持08年的市場份額。同樣是在2008年，英國藝術(shù)品市場占有額為69％，與06年相比升了9％，繼續(xù)主宰著歐盟藝術(shù)品貿(mào)易。美國一直保持領(lǐng)先的市場占有率，但因為這次金融危機發(fā)源地是美國，它的藝術(shù)市場也是受全球經(jīng)濟衰退影響最嚴重的國家之一。以歐元來衡量的話，自2006年至2008年間，美國的全球市場份額下降了11％，維持在35％的水平。而英國則從之前的27％上升到34％。

2008年之前，在繁榮的市場經(jīng)濟環(huán)境的帶動下，藝術(shù)品市場也得到了迅速發(fā)展，具體表現(xiàn)為；藝術(shù)市場中超過70％的拍品都升值了。在這幾年間，因為一些高檔的拍品被高價拍出。因此藝術(shù)品仍然能保持升值。據(jù)統(tǒng)計，2008年有1064幅油畫被成功拍賣，即使略低于07年最高峰的1254幅，也依然明顯比2006年的810幅多得多。但藝術(shù)品的銷量依然有明顯下降。在09年有跡象表明，藝術(shù)品在各大拍賣行的成交金額下挫超過5‰

全球藝術(shù)市場的成交額在2003年至2007年間增長顯著。2007年達到有史以來的最高總額――高達481億歐元。在這幾年間，藝術(shù)品市場發(fā)展處于一個擴張的階段，現(xiàn)代藝術(shù)、印象派和當代藝術(shù)都交出了不錯的成績單，它們的價值都得到了明顯的提升。特別是當代藝術(shù)品的市場反應(yīng)最為熱烈，成為蘇富比和佳士得2007年的拍賣熱點。

隨著經(jīng)濟的回暖，在經(jīng)歷連續(xù)四年的通貨膨脹之后，藝術(shù)市場的發(fā)展趨勢在08年底發(fā)生了轉(zhuǎn)變。正因為之前在經(jīng)濟景氣階段中表現(xiàn)太好，08年泡沫開始破裂，藝術(shù)品在拍賣市場的成交量比07年下跌超過20％。這次下跌主要集中在年底的最后一個季度，導(dǎo)致全年業(yè)績低于預(yù)期，藝術(shù)品與古董的成績在。呂年底以低于422億歐元結(jié)束，特別是當代藝術(shù)部分，是成績最差的一年。

從2008年底開始，藝術(shù)市場的顯著特征是高購買率或高流拍率，反映出當今買家們大多持更謹慎的態(tài)度。歐盟的藝術(shù)品銷量在2007年和2008年分別增長了1％和6％，隨后在2009年下跌24％。美國的銷售量在這兩年間也大幅下跌，在2008年下跌19％，2009年估計下跌35％。

在2009年，藝術(shù)品經(jīng)銷商交易額下降21％，拍賣行交易額下降32％，顯示出藝術(shù)市場依然呈現(xiàn)價量齊跌的走勢。2009年全年交易額跌至313億歐元，下跌26％；交易量也明顯回落，從5000萬宗下跌超過三分之一，跌至3600萬宗交易。雖然08、09年藝術(shù)品價格的急促下跌是自91年以來最明顯的，但也和07年過分炒熱有關(guān)。值得注意的是，09年的銷售水平仍明顯高于06年之前的水平。

盡管2009年全球藝術(shù)品呈現(xiàn)下降的趨勢，但部分藝術(shù)品和部分地區(qū)依然可圈可點，其中包括：在法國舉辦的“伊夫?圣羅蘭與皮埃爾?貝爾珍藏”拍賣會，12月在英國舉行的古代名作拍賣專場，香港和北京的秋拍。部分證據(jù)顯示歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇步伐緩慢，但非常清楚的點是中國藝術(shù)品市場在國際金融危機下率先回暖，并顯示出中國對藝術(shù)品的巨大需求，中國是一個極具潛力的市場。

中國藝術(shù)市場在2010年可能將延續(xù)其強勁的勢頭。在古代藝術(shù)市場已經(jīng)出現(xiàn)一些好轉(zhuǎn)的跡象，天價拍品的頻頻出現(xiàn)就是證明。瑞士雕塑家賈克梅第(Alberto G1acomettl)的銅雕作品《行走的人I》(L’homme qui marche I)在2010年2月的蘇富比拍賣行上刷新了藝術(shù)品拍賣最高價紀錄，拍出金額為65D。萬英鎊(7500萬歐元)。由此可見，市場在這種供求關(guān)系的環(huán)境中，買家依然會對高品質(zhì)的藝術(shù)品出手淘綽。

國際市場份額蛋糕重組中國崛起成全球藝術(shù)品市場重要玩家

在2008年之前，領(lǐng)導(dǎo)全球藝術(shù)品市場的是美英兩國，占全球成交量三分之二以上?？扇缃?，中國的崛起使藝術(shù)品市場這塊蛋糕的瓜分情況發(fā)生了變化。自從中國成為全球藝術(shù)品市場的重要玩家，藝術(shù)品市場于近5年出現(xiàn)了重大變化，全球各國都出現(xiàn)了新興而且繁榮的藝術(shù)中心。2006年以來，中國在全球獲得的市場份額保持了上升的趨勢。2007年，中國成為全球第三大銷售國，并在2008年保持占有9％份額。中國這次在全球藝術(shù)品市場的第一次重大突襲，令德國下降至全球第四位。而中國于這個新興市場中，無論市場規(guī)模還是中國藝術(shù)品價值，對于全球都非常重要。

美國和英國的市場份額在2009年進一步下降，合共59％(英國29％。美國30％)。中國則持續(xù)增長至14％。法國同樣增長，上升至11％。不過，這個升幅是由于“伊夫?圣羅蘭與皮埃爾?貝爾珍藏”在蘇富比二月的拍賣中賣得3.425億歐元，創(chuàng)下了拍賣史中最有價值的私人收藏品紀錄、歐洲最高拍賣成交額紀錄。

拍賣市場：西方拍賣市場持續(xù)走低中國逆市而升“風(fēng)景這邊獨好”

根據(jù)拍賣行銷售公布的數(shù)據(jù)以及對大部分藝術(shù)市場進行分析，45名的藝術(shù)品交易來自拍賣行。拍賣行的銷售額在08至09年間下 降了32％，相對07年的高峰期下降了46％。從這些數(shù)據(jù)來看，受市場環(huán)境影響，拍賣行的銷售比藝術(shù)品經(jīng)銷商略差。

藝術(shù)品和古玩在2008年全球古董拍賣成交額大約為190億歐元，較2007年同比下降了21％。其中歐盟拍賣市場的230萬宗交易占不到93億歐元，英國占據(jù)了最大的藝術(shù)拍賣市場份額，總成交額達64億歐元。其次是法國11億歐元，意大利5.14億歐元。歐盟以外的分別為美國66億歐元和中國19億歐元。2009年，國際拍賣市場發(fā)生巨大的變化，法國的市場份額提升至19％，中國升至18％，在此消彼長的情況下，美國和英國的聯(lián)合拍賣份額下降至46％。此外，法國的拍賣增長可歸納為其意外的成績，而中國打破自己拍賣歷史紀錄，以24億歐元的成績顯示了其強勁的增長勢頭。

佳士得和蘇富比這兩個重要的拍賣行控制了多數(shù)領(lǐng)域和市場核心。這兩間拍賣行合共占有全球純藝術(shù)品與裝飾藝術(shù)品拍賣交易價值總份額的35％，而其中在純藝術(shù)拍賣市場的份額接近55％。菲利浦(Phillips de Pury)，寶龍(Bonham’s)和中國嘉德三家拍賣行緊隨其后，合共占有超過10％的總份額。許多二線拍賣行異軍突起，與大拍賣行起活躍在新舊市場，特別是在裝飾藝術(shù)領(lǐng)域。

然而在20D9年，即便拍賣行的龍頭在藝術(shù)品領(lǐng)域占有控制優(yōu)勢，也下滑到6砩的平均線。但在二三線的拍賣行，從成交量和成交額上都反映出裝飾藝術(shù)領(lǐng)域的光芒，裝飾藝術(shù)成交額從07年的57％上升至09年的72％。

裝飾藝術(shù)品領(lǐng)域較之藝術(shù)品更趨向于“交易量大，金額小”，但并不是所有國家都這樣。例如在中國，D9年美術(shù)類拍品比裝飾藝術(shù)類拍品多1.5倍，只有少數(shù)非常高價值的裝飾藝術(shù)品出現(xiàn)在拍賣行，而且拍品數(shù)量很少。這恰恰與歐美的市場環(huán)境相反，歐美市場的裝飾藝術(shù)類拍品很多，價格和總價值卻相對低。有趣的是，在中國之外的地方，中國工藝美術(shù)品的價格都要遠高于繪畫類。但是這種情況主要是由于大銷量的中國瓷器和工藝品，以及相對少的中國當代藝術(shù)作品。

作為拍賣行的兩大龍頭，佳土得和蘇富比拍賣行一起公布了2008年純藝術(shù)品和裝飾藝術(shù)的銷售業(yè)績，在數(shù)據(jù)中顯示出的是持續(xù)下降的趨勢。佳士得的總銷售額在2006年至2007年間有25％增幅，但在08年出現(xiàn)11％的下滑(2D09年更進一步下挫24％)。雖然當代藝術(shù)曾是佳士得在07年收益最大的領(lǐng)域，但是它在2008年的銷售份額為24名，敗給了26％的印象派和現(xiàn)代藝術(shù)。第三位是亞洲藝術(shù)，它的市場份額從07年的11％升至08年的15％。2009年，佳士得的總銷售額下降到25億歐元。

蘇富比的銷售額也出現(xiàn)了類似的情況。06年，蘇富比銷售業(yè)績上升50％，達到46億歐元的高峰，07年下滑15％。蘇富比公布其08年的總拍賣金額達32億歐元，根據(jù)蘇富比08年年度報告，他們估計由于這段期間的匯率變化問題，5億美金中大概縮水了7600萬美元。

對各大拍賣行而言，2009年依然是艱難的一年。根據(jù)蘇富比前9個月及第三季度報告顯示，收益僅為上年同期收入的一半，而2009年佳士得則比上一年下降了24％。另一方面在中國，09年是一些拍賣行有史以來最好的一年，拍賣的總銷售額增長24％，藝術(shù)類銷售額比08年增長38％。

根據(jù)某些主要國家和國際拍賣行2009年底的問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當中38％的機構(gòu)認為他們09年的銷售額與08年相似，也有接近比例的人表示09年的銷售額低于08年。在對2010年的預(yù)測調(diào)查中，有半的人認為2010年的銷售將保持穩(wěn)定，而剩下的人則預(yù)計2010年將比09年取得更好的銷量。而大約三分之一的拍賣行表示，他們預(yù)期純藝術(shù)銷售額將增加(其余拍賣行則預(yù)計他們會維持目前水平)，57％拍賣行預(yù)期在裝飾藝術(shù)方面的銷售會增長。藝術(shù)品經(jīng)銷市場：過半經(jīng)銷商表示09年銷售額下降總體看好2010年藝術(shù)品經(jīng)銷市場

在2008年，藝術(shù)品經(jīng)銷商數(shù)目占全球藝術(shù)品市場55％，并產(chǎn)生了大概232億歐元銷售額。市場綜合價值由高峰期的240億歐元下跌3％，09年跌至184億歐元，跌幅達21‰

全球的經(jīng)銷商市場分布得非常松散，但當中有大約10，000個核心經(jīng)銷商達到50％至75％的交易額。由于細小的畫廊及企業(yè)眾多，令經(jīng)銷商的實際數(shù)目難以估計。但09年全球藝術(shù)品市場就錄得超過375,000宗裝飾品及古董交易由經(jīng)銷商出售。

全球藝術(shù)品及古董經(jīng)銷商往往以獨資或少數(shù)合伙人組成，而且都是擁有悠久歷史的家族生意。近年，經(jīng)銷商的平均規(guī)模由3至4人組成。藝術(shù)品經(jīng)銷商和總類繁多的拍賣行不同，經(jīng)銷商著重于藝術(shù)品的品質(zhì)，在特定的領(lǐng)域具有更專業(yè)的技術(shù)與知識，也正因為他們的專業(yè)，他們的成敗就只依靠比較狹窄的藝術(shù)學(xué)科，所以會承受略高的風(fēng)險。因此總的來看，當銷量下跌，經(jīng)銷商市場比拍賣行影響較小，甚至賺取更多份額，原因是有些經(jīng)銷商，如當代藝術(shù)市場在艱難的時期表現(xiàn)較差，而其他(如東方藝術(shù))市場表現(xiàn)較好。

經(jīng)銷商擁有不同的策略令自己可以長時間生存，包括隨時修改價格，控制價格；當代藝術(shù)經(jīng)銷商可以控制供應(yīng)市場的藝術(shù)品數(shù)量：他們也可以保持各項交易的秘密。有許多來自新興市場的買家出現(xiàn)，他們表現(xiàn)出的對拍賣渠道的不同偏好，他們喜歡由銷售商提供的保密服務(wù)多過與賣家會面。由于沒有公開的記錄，通過經(jīng)銷商銷售出去的藝術(shù)品總額不像拍賣行那樣容易統(tǒng)計。全球綜合數(shù)據(jù)的提供更加有限，只能大部分依靠調(diào)查。

2009年，《藝術(shù)經(jīng)濟》(Arts Economics)選出大概5000個在歐洲、美國及其他藝術(shù)市場的經(jīng)銷商提供的數(shù)量資料，此外還有高質(zhì)量的意見完成《2009經(jīng)銷商調(diào)查報告》。雖然某些國家提供的數(shù)據(jù)未必準確，但這些有限數(shù)量的資料可以對國際藝術(shù)品市場進行解讀。

調(diào)查報告顯示，大部分經(jīng)銷商是中小企業(yè)(SMEs)，而當中大部分被分類為“微型企業(yè)”(銷售額低于200萬歐元)。07年至08年，微型企業(yè)跟大型企業(yè)的數(shù)量都非常穩(wěn)定。而有很多小型企業(yè)跌至微型企業(yè)類別，這是因為他們的年度銷售額下跌。大部分經(jīng)銷商(56％)表示09年銷售量下降。展望2010，大部分經(jīng)銷商表現(xiàn)樂觀，期望市場會穩(wěn)定下來并有所改善：42％的經(jīng)銷商估計2010年的銷售額會跟2009年相近。32％的經(jīng)銷商則認為2010年會有更高銷售額。

至于被問及未來幾年哪個板塊會受通貨膨脹影響最大，60％的經(jīng)銷商認為是純藝術(shù)，40％認為是裝飾品藝術(shù)。另外有52％的經(jīng)銷商覺得：當代和現(xiàn)代藝術(shù)會受到最大打擊，而亞洲藝術(shù)、古代字畫及古董的價格被認定會有增長。藝術(shù)品經(jīng)銷商這個行業(yè)的生存往往需要商家的集中度，許多頂級經(jīng)銷商往往主張國際商業(yè)模式，在發(fā)達國家的一線城市銷售。據(jù)調(diào)查，在2009年，經(jīng)銷商所銷售的藝術(shù)品有70％在本土(他們的公司所在國家)，30％在其他地方，包括例如通過參加藝術(shù)博覽會等方式參與。從調(diào)查報告上看，無論純藝術(shù)類還是裝飾藝術(shù)品類，經(jīng)銷商之間的商業(yè)模式?jīng)]有太大的差別。然而，30％的經(jīng)銷商在受訪的時候卻說，至少有一半的銷售在海外進行，12％則表示，海外業(yè)務(wù)交易的銷售額占75％或以上。

藝術(shù)博覽會依然是促使來自不同地區(qū)的經(jīng)銷商和采購商會聚一起的重要力量。藝術(shù)博覽會已經(jīng)成為主宰許多經(jīng)銷商生計的重要組成部分，否則，全球各地買家很難找到對方。雖然近年來藝術(shù)博覽會的舉辦范圍越來越廣，為經(jīng)銷商帶來很大筆開支(在參展，旅游和其他附屬費用)，當問到關(guān)于博覽會，62％的受訪經(jīng)銷商，他們依然表示同意或強烈同意藝術(shù)博覽會的持續(xù)增長在藝術(shù)市場的發(fā)展中起積極作用。當中許多人還擔(dān)心，近年經(jīng)濟形勢的緊張可能會迫使一些展覽取消。

在談到藝術(shù)市場2010年面臨的主要問題時，許多經(jīng)銷商列舉了越來越多的困難，如：他們和拍賣行有可能要征集高品質(zhì)的藝術(shù)品和古董出售。然而，當被問及藝術(shù)市場的全球化是否讓他們更容易征集到藝術(shù)品時，結(jié)果是喜憂參半：約半數(shù)認為目前變得更容易，24％的人認為沒有。而26％的人認為沒有變化。就未來新全球藝術(shù)中心而言，交易商被問到在他們認為未來十年最重要的全球藝術(shù)中心會在哪里時，37％的受訪者認為在美國，另外23％選擇了亞洲(主要是中國)，27％選擇英國，而8％的人認為法國可能會東山再起。

雖然經(jīng)銷商及拍賣行的銷售被分開討論，但他們其實很難分開討論。在2088年，佳士得于私人銷售中售得2.68億英鎊(3.39億歐元)，不及總銷售額10％。至于蘇富比，經(jīng)銷商收入占06年總額的2％，但于08年上升至8名。有經(jīng)銷商有著這樣的憂慮，拍賣行將會以私人銷售來侵占他們的市場。而其他經(jīng)銷商反映難以尋找銀行借貸或其他財政支助，令他們對擔(dān)當傳統(tǒng)收藏家的角色卻步。

篇2

【關(guān)鍵詞】實踐教學(xué) 實習(xí)基地 產(chǎn)學(xué)研

【中圖分類號】G642.44 【文獻標識碼】A 【文章編號】1006-9682(2010)05-0027-02

高等院校的實習(xí)基地是學(xué)校的重要教學(xué)條件,是培養(yǎng)學(xué)生綜合能力、提高分析和解決問題能力的平臺,具有不可替代的德育、智育和科研等育人功能。目前高等教育“重理論輕實踐”的現(xiàn)象已有較大改觀,但在實踐教學(xué)的諸多方面仍存在不少問題,我們必須面對和解決好。

一、實習(xí)基地建設(shè)普遍面臨的問題

近年來的持續(xù)擴招使全國在校大學(xué)生數(shù)量不斷增加,進一步加大了實習(xí)基地建設(shè)的難度。企業(yè)接納眾多學(xué)生實習(xí)、解決食宿、保證安全、跟蹤指導(dǎo)等工作在一定程度上會影響企業(yè)的正常運轉(zhuǎn),增加企業(yè)的負擔(dān),如企業(yè)不能在與學(xué)校的合作中得到利益,便不愿承擔(dān)長期的實踐教學(xué)任務(wù)。僅僅依靠教師個人的關(guān)系來維持長久的實習(xí)是不現(xiàn)實的。各實習(xí)基地可接納的實習(xí)學(xué)生數(shù)量與大學(xué)不斷擴招、在校生人數(shù)的不斷增加的矛盾目前普遍存在。

企業(yè)生產(chǎn)品種相對單一,不能滿足實習(xí)教學(xué)內(nèi)容的要求,很難達到滿意的教學(xué)效果。比如在果酒生產(chǎn)企業(yè)對生物工程專業(yè)的學(xué)生比較適合,而對于其他專業(yè)來說專業(yè)對口性就不太強;如食品類專業(yè)的學(xué)生僅在一個淀粉糖廠或果酒廠進行實習(xí)顯然不能滿足培養(yǎng)目標的要求。

多數(shù)企業(yè)不能提供學(xué)生實際動手操作的平臺。由于實習(xí)單位都有一定的生產(chǎn)任務(wù),行業(yè)競爭導(dǎo)致產(chǎn)品配方和生產(chǎn)技術(shù)具有保密性,產(chǎn)品質(zhì)量也有嚴格要求,食品企業(yè)對環(huán)境衛(wèi)生要求普遍較高。因此廠方很難放手讓學(xué)生操作,一般的做法是限定學(xué)生在有限的范圍內(nèi)參觀,難以達到實踐效果。

學(xué)生接觸先進設(shè)備、生產(chǎn)工藝、圖紙資料的機會較少。一方面是因為生產(chǎn)單位擔(dān)心泄露商業(yè)機密和不愿增加企業(yè)管理的難度;另一方面是學(xué)生沒有實踐基礎(chǔ),企業(yè)對他們不放心。

實習(xí)經(jīng)費緊張、辦事難。近年來,雖然我國大學(xué)教育的經(jīng)費總量已有明顯增加,但對于基地建設(shè)所需要的投入還遠遠不夠與物價的上漲相比,生均實習(xí)經(jīng)費增長較慢。因經(jīng)費所限,很多情況下學(xué)生只能就近安排參觀實習(xí)。

二、實習(xí)基地建設(shè)的幾點做法與效果

1.在實習(xí)基地建設(shè)中謀求校、企雙贏的發(fā)展戰(zhàn)略

多途徑合作建設(shè)實習(xí)基地,通過資源共享,發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)在人才培養(yǎng)方面的各自優(yōu)勢。近年來我院聘用部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員擔(dān)任實踐教學(xué)的指導(dǎo)教師,提高實習(xí)效果。學(xué)校按照雙方受益的原則,積極為實習(xí)企業(yè)提供各種技術(shù)服務(wù)和智力支持,如:聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品、聯(lián)合申報省、市各級各類科研項目,共同組建技術(shù)研發(fā)中心。通過合作鞏固學(xué)校與企業(yè)的合作關(guān)系,不但加強了實踐教學(xué),同時為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。通過長期合作建立起相互信任,相互支持的合作關(guān)系,企業(yè)成為我院穩(wěn)定的校外實習(xí)基地,我院成為企業(yè)可靠的技術(shù)伙伴,企業(yè)在與學(xué)校合作中不斷發(fā)展。

2.校內(nèi)外結(jié)合,強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

要滿足各專業(yè)實踐教學(xué)的需要,完全靠學(xué)校自身建立基地既不可能也無必要,根據(jù)我校辦學(xué)條件的實際狀況,我院的基地建設(shè)采用校內(nèi)外結(jié)合,以校外為主的方法。幾年來,我院在抓緊校內(nèi)實踐教學(xué)基地改造的同時,注意發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品儲藏與加工重點實驗室在本科教學(xué)中的作用,通過開放實驗室,引導(dǎo)部分學(xué)生開展創(chuàng)新基金研發(fā)項目,支持學(xué)生課余科研興趣小組的實踐活動。同時學(xué)院與十多個校外基地建立了長期合作關(guān)系,校內(nèi)校外實踐教學(xué)基地的結(jié)合,有效地提高了實踐教學(xué)的效果。

3.精心策劃,合理安排,保障效果。

校外實習(xí)基地各具特色,采取學(xué)生在不同單位輪換實習(xí)的方式彌補實踐內(nèi)容單一的缺陷,保障實習(xí)效果,并對不能達到要求或效果不理想的實習(xí)基地及時予以淘汰。在實習(xí)基地的布局時注意了地區(qū)的平衡,有省內(nèi)的實習(xí)基地,也有外省的實習(xí)基地。在省內(nèi)實習(xí)基地的選擇時除了考慮專業(yè)對口,技術(shù)滿足教學(xué)要求,企業(yè)管理有序外,還注意盡量使省內(nèi)各地區(qū)都有實踐教學(xué)點,以便學(xué)生全面了解省內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)和食品企業(yè)技術(shù)狀況,滿足教學(xué)內(nèi)容的要求。

在實習(xí)經(jīng)費有限的情況情況下,生產(chǎn)實習(xí)期間采取以一項實習(xí)內(nèi)容為主,多項實習(xí)內(nèi)容輪換的教學(xué)方式,起到了良好的教學(xué)效果。學(xué)生在涉及該專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的多個工廠進行實習(xí),例如在餅干廠、淀粉糖廠、飲料廠、水果加工廠、調(diào)味品、乳品加工廠、啤酒廠等實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)可以與畢業(yè)設(shè)計及就業(yè)聯(lián)系,大學(xué)生通過到相關(guān)行業(yè)的先進企業(yè)學(xué)習(xí)和實踐,增強了實踐能力,結(jié)合畢業(yè)實習(xí)完成畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文,同時了解了企業(yè)的需求,就業(yè)的方向性與就業(yè)優(yōu)勢明顯增強。我院近三年畢業(yè)生就業(yè)率達到100%。

根據(jù)企業(yè)的不同采取不同的基地建設(shè)模式,以適應(yīng)各自不同的需求,求大同存小異,達成共識。大型企業(yè)對生產(chǎn)安全要求嚴格,一般不接收學(xué)生進行現(xiàn)場操作,相對可行的辦法是先安排學(xué)生到中、小型企業(yè)實習(xí),爭取較多的實踐機會、再到大企業(yè)觀摩學(xué)習(xí)、聘請行業(yè)專家講座。某些食品加工企業(yè)存在生產(chǎn)負荷變化問題,生產(chǎn)負荷大時一線工作人員比較緊張,學(xué)?？梢赃m時安排學(xué)生實習(xí)并參與一些生產(chǎn)勞動,這樣既能使學(xué)生了解生產(chǎn)的過程,也為企業(yè)緩解了部分勞力短時緊張的壓力。實踐表明,企業(yè)生產(chǎn)與實踐教學(xué)的有機結(jié)合對穩(wěn)定教學(xué)基地有積極作用。同時應(yīng)指出,學(xué)校的教學(xué)管理人員要清楚,我們建立實踐教學(xué)基地主要目的是開展實踐教學(xué),提高學(xué)生實踐動手能力,實踐環(huán)節(jié)應(yīng)要有一定的知識性,技術(shù)性,要防止把實習(xí)變成簡單的勞動過程,忘記了學(xué)習(xí)任務(wù)。多數(shù)食品工廠規(guī)模較小,可接納學(xué)生的數(shù)量有限,生產(chǎn)過程相對簡單,難以滿足教學(xué)要求,受實習(xí)經(jīng)費的限制學(xué)生一次實習(xí)只能去一至兩個食品廠。針對這種情況我們把一個專業(yè)的學(xué)生分成幾個小組,分別到不同的工廠實習(xí),實習(xí)后組織學(xué)生以專業(yè)為單位進行實習(xí)交流,學(xué)生通過圖片、ppt等將自己組實習(xí)的精華內(nèi)容在其他同學(xué)前再現(xiàn)。實踐表明,通過同學(xué)間的相互交流,學(xué)生可以了解更多食品工廠的生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備及企業(yè)管理等情況,學(xué)生制作演講報告的過程,也是一次總結(jié)提高的過程。

4.提高實踐教學(xué)教師的數(shù)量與水平

近年來全國各高等院校,引進了較多青年教師,這些教師學(xué)歷較高,但工廠經(jīng)驗與實踐能力有待加強。為了使他們盡快成長,有計劃的選派一定數(shù)量的教師到企業(yè)學(xué)習(xí)生產(chǎn)的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗,鍛煉和提高教師的實踐能力。提高青年教師的實踐教學(xué)能力可以采用多種途徑,如技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)調(diào)研、合作研發(fā)、與企業(yè)共建技術(shù)中心,組建教學(xué)團隊與有經(jīng)驗的教師共同指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)、設(shè)計等。聘請企業(yè)既有實踐經(jīng)驗,又有理論水平的技術(shù)骨干擔(dān)任實踐教學(xué)教師,不但可以改善教師隊伍結(jié)構(gòu),在一定程度上還可以彌補實踐教師數(shù)量的不足,促進實踐教學(xué)質(zhì)量的提高。

5.加強校內(nèi)實踐教學(xué)

以本科教學(xué)水平評估為契機,整合校內(nèi)實驗室資源,建設(shè)校內(nèi)實習(xí)基地,同時加大投入進行原有實驗室改造,把部分實驗室改造成全校共用的實驗平臺,通過開放實驗室提高實驗室利用率。通過多個教學(xué)單位共建單元操作實驗室,增加傳質(zhì)單元操作設(shè)備,使學(xué)生有更多機會全面了解動量傳遞、熱量傳遞、質(zhì)量傳遞間的類比關(guān)系,掌握更多單元操作的技能,提高動手能力。

三、實習(xí)基地建設(shè)工作的建議與思考

1.實習(xí)基地的建設(shè)要滿足“綜合性”和“先進性”

綜合性是指實踐內(nèi)容的綜合性。由于實踐能力的培養(yǎng)是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,基地建設(shè)應(yīng)首先選擇具有穩(wěn)定的產(chǎn)品或項目,且產(chǎn)品種類較多、規(guī)模較大的企業(yè)或單位,以滿足專業(yè)特點及培養(yǎng)方案的要求。與此同時,應(yīng)盡量發(fā)掘能夠滿足在實踐要求上具有一定共性的不同學(xué)科專業(yè)需要的教學(xué)基地,使不同學(xué)科專業(yè)共享同一實習(xí)基地的資源?；亟ㄔO(shè)還應(yīng)具有先進性,為學(xué)生在校期間接觸行業(yè)最先進的技術(shù)、工藝、管理模式創(chuàng)造條件。

2.校內(nèi)實習(xí)基地建設(shè)要堅持“高起點、高質(zhì)量、高標準”

由于校內(nèi)基地是校外實習(xí)基地的必要補充,因此校內(nèi)基地的建設(shè)應(yīng)采用最先進的儀器設(shè)備和軟件系統(tǒng),實習(xí)指導(dǎo)教師也應(yīng)具有較強的科研和實踐能力,保證學(xué)生學(xué)到本行業(yè)最先進的技術(shù)和管理方法,完善校內(nèi)基地培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的功能。

3.要重視實習(xí)指導(dǎo)教師隊伍的建設(shè)

教師是實踐教學(xué)的組織者和實踐者,是搞好實踐教學(xué)的重要保證,高水平的實習(xí)基地離不開高水平的實習(xí)指導(dǎo)教師。實習(xí)指導(dǎo)教師既要有較全面的專業(yè)理論水平,還要有較強的實踐能力,了解和熟悉企業(yè)的運營情況。學(xué)校要把加強實習(xí)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè)作為教育教學(xué)工作的重點工作之一,建立和健全實習(xí)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè)的長效機制,加快建設(shè)一支兼有教師資格和其它專業(yè)技術(shù)職務(wù)的“雙師型”教師隊伍。高等院校應(yīng)根據(jù)學(xué)校各專業(yè)的特點和優(yōu)勢,深度挖掘校內(nèi)和社會各種資源,走校企合作、聯(lián)合辦學(xué)的“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的辦學(xué)之路,加強師資隊伍建設(shè),加強實習(xí)基地建設(shè)。

4.加強實踐教學(xué)工作的思考

當前,我國每年大學(xué)的招生量已經(jīng)達600多萬,本科教育主要是培養(yǎng)應(yīng)用型人才。實踐教學(xué)是增強學(xué)生能力、掌握專業(yè)技術(shù)的有效途徑,其體系的構(gòu)建是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要環(huán)節(jié)之一。學(xué)生的實踐能力是教學(xué)質(zhì)量最直觀的反映。實踐教學(xué)環(huán)節(jié)包括課程實驗、教學(xué)實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、畢業(yè)專題實習(xí)以及社會實踐和科研訓(xùn)練等內(nèi)容。

高等院校要根據(jù)培養(yǎng)目標的要求,明確各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)目的與要求,擺正其在教學(xué)過程中的位置和作用,建立相對獨立的實踐教學(xué)體系。

實踐教學(xué)質(zhì)量的提高受實驗設(shè)備和經(jīng)費的影響,困難較多;解決問題的辦法,一是多方面籌集資金,增加實驗設(shè)備。如結(jié)合科研項目,利用科研課題經(jīng)費引進新的實驗設(shè)備;與企業(yè)共建中試車間、共建工程中心,增加實踐教學(xué)設(shè)施等。另一方面我們也應(yīng)注意到,實踐教學(xué)體系的建設(shè)還包括各類課程實踐教學(xué)計劃,大綱的修訂、重組等。要不斷更新觀念,不斷探索。實驗課尤其是工藝實驗課要逐步做到以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo)的教學(xué)方式,要增加設(shè)計性實驗和綜合性實驗內(nèi)容,開放實驗室,盡可能地給學(xué)生創(chuàng)造自主操作、自由探討的空間,以增強學(xué)生的實際動手能力和科技創(chuàng)新能力。讓學(xué)生更多地參與教師科學(xué)研究,增加學(xué)生進入實驗室實際操作的機會,讓學(xué)生盡早開展實踐教學(xué)活動,改變以往在學(xué)業(yè)后期短時集中進行畢業(yè)實踐的陳舊模式,在豐富的實踐教學(xué)工程中培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力、科研能力和團隊協(xié)作意識,最終提高學(xué)生適應(yīng)社會就業(yè)的能力。

將大學(xué)生社會實踐活動與教學(xué)實踐活動有機結(jié)合,改善經(jīng)費使用效果,全面提高辦學(xué)效率。通過建立“產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合體的方式與更多生產(chǎn)企業(yè)建立穩(wěn)固的合作關(guān)系,為學(xué)生課程實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)提供條件,使學(xué)生深入到企業(yè)的生產(chǎn)、管理及市場銷售的全過程,親自參與其中的實踐活動,培養(yǎng)學(xué)生理論與實踐相結(jié)合的能力,進而提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識和能力。

進一步加強校外實踐教學(xué)基地建設(shè)工作,適當?shù)脑黾踊亟ㄔO(shè)的經(jīng)費投入與人員投入。學(xué)校應(yīng)考慮在校外實踐教學(xué)基地相對集中的地方,建立相對穩(wěn)定的學(xué)生生活點,解決實習(xí)師生住宿、吃飯問題,減輕實習(xí)單位負擔(dān)。

參考文獻

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篇3

關(guān)鍵詞:崗位需求;職業(yè)技能;食品微生物學(xué);教學(xué)改革

食品微生物學(xué)是專門研究與食品有關(guān)的微生物的種類、特性以及微生物與食品的相互關(guān)系及其生態(tài)條件的一門學(xué)科。其作為高等院校食品質(zhì)量與安全專業(yè)一門必修的專業(yè)課程，對食品加工、食品質(zhì)量與安全控制起著非常關(guān)鍵的作用［1］。傳統(tǒng)的食品微生物學(xué)教學(xué)方法一般是老師講授理論知識和實驗原理后，學(xué)生再按照實驗步驟要求進行實驗。實驗內(nèi)容設(shè)計上存在驗證性實驗過多，綜合設(shè)計型實驗偏少［2－3］，綜合設(shè)計型實驗學(xué)生只參與部分的實驗過程，其它的實驗前準備和實驗后處理，如培養(yǎng)基的配置與滅菌，實驗器皿的處理等，學(xué)生沒有參與，造成了學(xué)生沒有掌握整個完整的實驗過程，只會進行實驗操作，不會實驗前、后處理。等到畢業(yè)后到企業(yè)工作會發(fā)現(xiàn)，企業(yè)所做的實驗都是綜合性的實驗，基本上沒有驗證性實驗。綜合性實驗要求從樣品檢驗準備到檢驗過程，再到檢驗后對樣品和培養(yǎng)物的處理，都由自己完成，沒有人為他們做準備。而他們在學(xué)校里學(xué)的都是驗證性實驗為主，為數(shù)不多的幾個綜合性實驗卻只學(xué)到了中間的檢驗過程，因此學(xué)校的培養(yǎng)和企業(yè)用人之間有明顯的差距，導(dǎo)致企業(yè)用人成本增加［4］?；谝陨媳尘?，如何使應(yīng)用型本科的學(xué)生學(xué)習(xí)完食品微生物學(xué)的理論與實驗后，就能符合企業(yè)對食品檢測崗位的人才需求，增強學(xué)生的就業(yè)競爭力是本課程教學(xué)團隊課改的初衷。將教學(xué)過程和學(xué)生畢業(yè)后的工作過程有機地融合，即學(xué)生在學(xué)校學(xué)的就是畢業(yè)后在企業(yè)工作過程中要用的，實現(xiàn)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)用人之間的零對接［5］。要實現(xiàn)這樣的教學(xué)目標，基于崗位需求和職業(yè)技能培養(yǎng)的《食品微生物學(xué)》課程教學(xué)改革勢在必行。

1教學(xué)改革的主要研究內(nèi)容

1.1以職業(yè)崗位需求確定課程目標

應(yīng)用型本科教育的目的是培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，因此學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)定位應(yīng)該重點體現(xiàn)“應(yīng)用型”人才的培養(yǎng)方向，即學(xué)生在校所學(xué)的知識以實用型為主，這正是應(yīng)用型大學(xué)與研究型大學(xué)的本質(zhì)區(qū)別?；诖?，“食品微生物學(xué)”是面向食品企業(yè)與微生物相關(guān)的崗位，如檢測、食品質(zhì)量安全控制等。在課程教學(xué)改革中，我們根據(jù)食品微生物檢測、質(zhì)量安全控制等崗位對人才能力的需求為依據(jù)，結(jié)合食品檢驗工國家職業(yè)資格標準中對微生物檢測方面所需的理論知識和職業(yè)技能要求，通過對食品企業(yè)對微生物相關(guān)崗位職業(yè)技能要求調(diào)研的方式，來確定“食品微生物學(xué)”的課程教學(xué)目標。

1.2以學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)為目標確定教學(xué)手段和教學(xué)方法

傳統(tǒng)的食品微生物學(xué)教學(xué)只重視培養(yǎng)學(xué)生理論知識和重點實驗技能，不重視學(xué)生對整個微生物實驗流程的掌握。實驗課的前期準備工作如實驗器皿的包扎、樣品前處理方法設(shè)計、培養(yǎng)基的配制與滅菌等工作通常是實驗教師完成的，學(xué)生沒有參與其中;實驗后的處理，如實驗器材的清洗和檢驗環(huán)境的消毒處理等工作學(xué)生也沒有參與，或者是僅有少數(shù)幾位勤工儉學(xué)的學(xué)生參與。這就造成學(xué)生僅掌握中間的實驗操作部分，不能從整體上把握實驗思路和流程，與企業(yè)對微生物的人才的需求相差較遠。改革后的“食品微生物學(xué)”課程重視學(xué)生對微生物檢測準備工作的設(shè)計和訓(xùn)練。學(xué)生經(jīng)過改革課程的訓(xùn)練，能夠形成系統(tǒng)的職業(yè)技能，且能夠取得食品檢驗工(中級、高級)的國家職業(yè)資格書，迅速適應(yīng)企業(yè)檢測崗位工作。

1.3推行工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式

以“校企合作”的方式，鼓勵學(xué)生到與學(xué)校有合作的企業(yè)實習(xí)。學(xué)生在校學(xué)習(xí)完相關(guān)的微生物課程后，必需到企業(yè)實習(xí)，通過企業(yè)的考核后方能取得食品微生物學(xué)課程的學(xué)分。這有助于學(xué)生接受更新的知識，培養(yǎng)符合企業(yè)崗位需求的技能型人才，大幅提高學(xué)生的職業(yè)技能。

2教學(xué)改革的關(guān)鍵問題和創(chuàng)新點

2.1依據(jù)崗位需求定內(nèi)容，依靠行業(yè)建課程

根據(jù)食品相關(guān)行業(yè)的崗位需求，對食品微生物學(xué)課程的教學(xué)內(nèi)容進行整合，刪除了不實用的內(nèi)容，減少了實用性不強的內(nèi)容，增加與食品微生物檢驗相關(guān)的內(nèi)容。同時，注重微生物與食品學(xué)科的交叉，及時把學(xué)科的前沿知識和最新發(fā)展成果引入教學(xué)，推進與食品行業(yè)的接軌，同時增加了學(xué)生對食品微生物前沿知識的了解，滿足行業(yè)需求。2.2實踐教學(xué)中心化，職業(yè)技能培養(yǎng)綜合化強調(diào)理論聯(lián)系實際，大幅提高實驗課的課時，使理論與實驗比例為。

2∶4;在實驗安排上，實行先教基礎(chǔ)性實驗，再教綜合性實驗的教學(xué)模式

確定實踐教學(xué)的中心地位，通過增加實驗的課時有助于提高學(xué)生動手能力。在強化學(xué)生實驗技能教育的同時，注重學(xué)生探索創(chuàng)新、團隊合作、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題等職業(yè)關(guān)鍵能力和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，真正實現(xiàn)了人才的高技能素質(zhì)。

2.3注重任務(wù)驅(qū)動，以項目為導(dǎo)向，推行項目化教學(xué)

在實訓(xùn)過程中積極推行項目化教學(xué)，實現(xiàn)“工作任務(wù)為中心，項目課程為主體”的理念。即以實際食品微生物應(yīng)用于生產(chǎn)過程為設(shè)計依據(jù)，以利用微生物生產(chǎn)不同的產(chǎn)品為任務(wù)目標，按照食品微生物操作技術(shù)為對象進行項目設(shè)計。從最基本、最通用的知識和技能開始，對食品中微生物各項指標的檢測技術(shù)進行分類訓(xùn)練。通過布置任務(wù)提出項目講解相關(guān)知識分析解決方案討論總結(jié)經(jīng)驗等環(huán)節(jié)，以項目為導(dǎo)向，以任務(wù)驅(qū)動、組織教學(xué)，為學(xué)生就業(yè)后盡快適應(yīng)工作崗位的要求打下堅實的基礎(chǔ)。

2.4在教學(xué)中采用“教、學(xué)、做”一體化課程教學(xué)模式

結(jié)合應(yīng)用型本科的特色，根據(jù)食品檢驗、發(fā)酵性食品廠生產(chǎn)以及產(chǎn)品檢驗、生物技術(shù)支持、各實驗檢測機構(gòu)等崗位的知識與能力需求，采用“教、學(xué)、做”一體化課程教學(xué)模式。實驗教學(xué)采用教師教學(xué)內(nèi)容與要求，學(xué)生預(yù)習(xí)后教師對實驗的內(nèi)容與注意事項邊講解、邊演示，然后學(xué)生進行實驗操作，邊學(xué)習(xí)、邊實踐、邊提問。教師邊回答學(xué)生的疑問，邊對學(xué)生出現(xiàn)的實驗現(xiàn)象以啟發(fā)方式與學(xué)生一起探討，使“教、學(xué)、做”有機的融合成一整體。有助于培養(yǎng)學(xué)生動手能力、思考能力和分析解決問題的能力。

3結(jié)語

應(yīng)用型本科教育是一種以就業(yè)為導(dǎo)向的教育，其核心在于培養(yǎng)服務(wù)于特定崗位或技術(shù)領(lǐng)域的高技能應(yīng)用型人才。這些都要求在課程教學(xué)過程中，將教學(xué)過程和學(xué)生畢業(yè)后的工作過程有機地融合，即學(xué)生在學(xué)校學(xué)的就是畢業(yè)后在企業(yè)工作過程中要用的，實現(xiàn)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)用人之間的零對接?；趰徫恍枨蠛吐殬I(yè)技能培養(yǎng)的為主要內(nèi)容開發(fā)出來的課程教學(xué)使學(xué)生的技能培養(yǎng)更好的適應(yīng)企業(yè)的用人需求，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，因此基于崗位需求和職業(yè)技能培養(yǎng)的《食品微生物學(xué)》課程教學(xué)改革是目前推動應(yīng)用型本科課程改革一種重要模式。

作者:蔡盡忠 單位:廈門華廈學(xué)院

參考文獻

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［2］張曉偉，王加華，王德國，等.內(nèi)容單元化及授課方式多元化的教學(xué)模式在微生物學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用［J］．山東化工，2012，41(12):111－112.

［3］王玲，伍彬.食品微生物學(xué)實驗教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的實踐與探索［J］．微生物學(xué)雜志，2013，33(5):106－109.

篇4

在這次實習(xí)中我學(xué)習(xí)了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點等。參與過防水卷材鋪貼面積的預(yù)算，參加過項目部安全會議和施工項目管理工作等，了解了現(xiàn)場主要機械的性質(zhì)及操作方法，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。親愛的讀者，小編為您準備了一些道路運輸實習(xí)報告，請笑納!

道路運輸實習(xí)報告1在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點活干。本來一開始是說和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時間，我自認為自己還是能吃一點苦的。經(jīng)過考慮之后，我就跟父親說，我準備到杭州去，然后就給堂哥打了個電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會是一種什么生活。也許某一年，某一天就會為了生活，而來回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點多到達目的地。打開車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個大地就像一個蒸籠。往稍遠的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個很大的考驗。

過去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因為我出來的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運輸公司還不錯，待遇還能接受，就開了一封介紹信。因為我的工作還沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個多小時，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實剛干一份工作，是需要個適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應(yīng)下來。但是可能經(jīng)過一個星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來啦?！崩习蹇戳丝次?，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎?”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學(xué)了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時間行不行?九月份開學(xué)我就要回學(xué)校去了。”老板問了我是上什么學(xué)校的，我說是大專。他看了看說，這個戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點點貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時吃不消的，年紀太小。本來是給外甥找份工作的，幸運的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運輸有限公司上班。

一個人到了公司，感覺一切都是那么的陌生。沒有一個認識的人，也沒有一個熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。

最開始的時候，老板安排一位姓陳的倉庫管理員帶著我。有陳管帶著我開始對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個星期的適應(yīng)，對整個環(huán)境有了基本的了解。陳管對我說，其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個標簽，這個時候，就得注意要看從外地到杭州的那張標簽。單號有時也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會造成誤寫)，這時就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會造成運輸費用的損失，更重要的是延誤到貨時間，這樣就會損失客戶利益，最終會影響發(fā)貨方對承運方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔(dān)負重大的責(zé)任。

有時，我也會跟司機一塊去出到外面去提貨回來。在提貨的時候，要注意包裝的完整無損，也要點清楚件數(shù)。有時一件貨物的托運費雖然很低，但是貨物的價值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會造成很多不必要的麻煩。同時從點上提回去的貨物，有時是沒有公司的標簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。雖然這些日常工作說起來是比較簡單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項工作，都是很辛苦的，特別是最開始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會達到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會汗?jié)裢浮Ｊ嗵熘?，稍微好一點了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。

同時，隨著時間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因為在體力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個別人會給老板講，說活不行。我個人是堅持能搬得動的貨物，就盡量搬，搬不動的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。八月二十九號，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實踐過去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺很欣慰，那不僅是四十天來努力的結(jié)果，更是對我四十天來價值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項工作，雖然有點苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會實踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學(xué)到不少東西：

1語言是一門藝術(shù)，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之進行交流，經(jīng)過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之間多進行交流，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點，來放松一下緊張的心理?？棄艉茫每棄?2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時可能會覺得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時就需要我們有足夠的耐心，去堅持，堅持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅持到底;最重要的是要有責(zé)任心，不管是多么簡單的工作，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。

3理論聯(lián)系實際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗：要注重理論聯(lián)系實際，既要從書本中學(xué)習(xí)，又要在工作實踐中學(xué)習(xí)，不斷在工作實踐中吸取經(jīng)驗，總結(jié)經(jīng)驗，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路，促進工作的進行。

短期的社會實踐，讓我從中學(xué)到了很多東西，社會實踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離，讓我在社會實踐中開拓了視野，增長了一定的社會經(jīng)驗。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。

道路運輸實習(xí)報告2一、實習(xí)目的：

通過對華山路道路工程的實地實習(xí)認識，使我對市政道路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認

識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

二、實習(xí)時間：

20__年x月x日到x月x日

三、實習(xí)地點：

工程概況：華山路為城市主干路，位于哈市開發(fā)區(qū)，該工程南起珠江路，北至長江路。道路全長1245.897米。路面類型為瀝青混凝土路面，交通量達到飽

和狀態(tài)時設(shè)計年限為20年。主要工程數(shù)量：機動車道面積32441平方米;人行道面積14690平方米。雙向三車道，設(shè)計行車速度50公里/小時，工程概算總投資1251萬余元。

四、實習(xí)內(nèi)容：

1、路槽開挖：

由于市市政道路必然有許多過街管線，開挖前為保證安全必須做好過街管線的位置確定同時也為了避免迫害管線等公共設(shè)施帶來施工損失及給用戶的損失。機械開挖時必須小心，待挖到過街處試探著開挖，必要時采用人工挖，同時測量員跟蹤測量控制開挖高度。

2、路基回填及養(yǎng)生：

公路路基即使路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)，他承受著本身巖土自重和路面

重量，以及有路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時必須保證煤層厚度使其滿足設(shè)計要求，滿足強度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時開始開挖人行道，砌筑路緣石。

3、檢查井及排水井修筑

二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時修筑道路范圍內(nèi)的檢查井及雨水井。雨水井、檢查井均進行加固處理，保證承載能力。雨水井要保證排水要求，除匯水點外適當調(diào)整井的位置。道路上原有各種管線檢查井應(yīng)按照新的設(shè)計路面高程做調(diào)試，與道路順接，注意不得遺漏和覆蓋原有檢查井。在對道路路床碾壓時，把檢查井用鋼板蓋好，通過周邊控制點做好標識，在路床無障礙的前提下開始做道路結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一壓到灰土層。對二灰、三灰碎石道路結(jié)構(gòu)層，統(tǒng)一用粒料攤鋪施工、待全部道路結(jié)構(gòu)完工后，按照標識的位置，把井位找出用鋸齒以檢查井圓心為中心切割瀝青混凝土，井室周邊用c30混凝土澆筑到離地面6cm位置，最后用ac-16c瀝青混凝土統(tǒng)一碾壓。在施工中，注意大圈、偏口、檢查井蓋、基座，

整體向地面安裝時所出現(xiàn)的偏差。

4、瀝青鋪筑：

(1)、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

1)拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車; a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;

2)鋪筑 鋪筑工序如下： a基層準備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

c碾壓

石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍改性瀝青(上面層)碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。

五、個人收獲與體會

在這次實習(xí)中我學(xué)習(xí)了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點等。參與過防水卷材鋪貼面積的預(yù)算，參加過項目部安全會議和施工項目管理工作等，了解了現(xiàn)場主要機械的性質(zhì)及操作方法，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)

人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍等。通過這次實習(xí)使我對施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實際，驗證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工測量方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)和工作奠定了感性認識基礎(chǔ);在湯工李工和宮工的帶領(lǐng)下，通過參加實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過認識實習(xí)和測量實習(xí)，但這次實習(xí)與以往都不盡相同。由于是長達三個月的全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)

習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。在為期三個月的實習(xí)中，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾經(jīng)萌發(fā)過的放棄，再到最后的堅持，炎炎烈日的施工現(xiàn)場不僅僅考驗了我的身體素質(zhì)，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在華山路工程我學(xué)到的不只是施工技術(shù)方面的科學(xué)知識，同樣學(xué)到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。經(jīng)過跟施工現(xiàn)場親密的零距離接觸，使我對公路施工行業(yè)有了一定的認識，更加堅定了我以后從事工程管理行業(yè)的決心。也正是實習(xí)讓我看到了施工管理工作中理論與實踐的差距，明白了經(jīng)驗的重要性，才讓我真正迫切的想馬上去工作。我認為只有在工地實實在在地干工作，才能更快更全面地

成長為一名合格的工程項目管理人員，這正是我以后努力的方向

道路運輸實習(xí)報告3一、實訓(xùn)時間：__年12月26日—12月30日

二、實訓(xùn)地點：教室

三、實訓(xùn)目的：

1通過運輸管理的實訓(xùn)，熟悉并掌握現(xiàn)代運輸管理的整個作業(yè)過程。掌握運輸作業(yè)的方法和原則。

2為了更好的學(xué)習(xí)運輸管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。

四、實訓(xùn)內(nèi)容：

(一)各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經(jīng)濟特征。

(二)公路運輸業(yè)務(wù)運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的填寫要領(lǐng)。

(三)運費計算——掌握運費的基本構(gòu)成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的主要內(nèi)容及注意事項。

(四)運輸作業(yè)管理：

1車輛調(diào)度方法——比較專車調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢。

2車輛計劃與調(diào)度——掌握車輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車輛調(diào)度的有關(guān)要求。

3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。

4物資調(diào)運的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調(diào)運實施的措施。

(五)配送作業(yè)管理：

1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務(wù)運行時最佳路線的選擇方法。

2最優(yōu)的配送方案——掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。

3配送業(yè)務(wù)流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

(六)運輸成本、績效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用。

(七)物流運輸商業(yè)管理：

租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內(nèi)容及注意事項。

五、實訓(xùn)總結(jié):

掌握運輸管理作業(yè)的運輸是物流中的一個重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開了一個學(xué)期的課程來學(xué)習(xí)運輸管理，通過一個學(xué)期的運輸管理的學(xué)習(xí)，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過第三方物流中的運輸業(yè)務(wù)，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時間，也更好地集中力量去專門生產(chǎn)，而把物流實行外包。

經(jīng)過為期一周的運輸管理實訓(xùn)，我對運輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進一步的了解和感觸?，F(xiàn)在，我對和運輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。

物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關(guān)鍵性作用。

一、物流運輸?shù)墓δ?/p>

運輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲存。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運輸都是不可缺少的。運輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實提高產(chǎn)品價值時，該產(chǎn)品的移動才是最重要的。運輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r間、財務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。

產(chǎn)品儲存：在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產(chǎn)品裝到運輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質(zhì)上，這種運輸車輛被用作一種儲存設(shè)施，但它是移動的，而不是處于閑置狀態(tài)。實現(xiàn)產(chǎn)品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運目的地被改變時才會發(fā)生。

二、運輸?shù)脑瓌t

商品運輸工作，要遵循及時、安全、經(jīng)濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運輸任務(wù)。

三、合理選擇運輸方式

公路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是靈活性強。鐵路運輸優(yōu)點是速度快，主要缺點是靈活性差。水路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是能進行低成本、大批量、遠距離的運輸，其缺點是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快，不受地形限制。各種運輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟特征，選擇時應(yīng)進行比較和綜合分析。合理選擇運輸工具。運輸工具的經(jīng)濟性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關(guān)系。在目前多種運輸工具并存的情況下，在控制運輸成本時，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類型、額定噸位及對溫度、濕度等要求的運輸工具。提高運輸工具的實載率，降低運輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對物流運輸流程不斷進行專業(yè)設(shè)計、優(yōu)化和考評，在整個運輸過程中，確保運輸質(zhì)量，以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、最佳運輸線路、最低的運輸費用，使物資運至目的地。減少勞力投入，增加運輸能力，達到合理化的目的。

六、實訓(xùn)心得：

經(jīng)過這幾天對運輸管理的實訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。同時，這次實訓(xùn)也把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復(fù)雜性，運輸相關(guān)的運營操作程序，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，使我們在實際中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。可以說在這次實訓(xùn)中，我受益匪淺。

道路運輸實習(xí)報告4頂崗實習(xí)報告題目：

系 (部)： 交通運輸管理系

專 業(yè)： 班級：

學(xué)生姓名： 學(xué)號：

企業(yè)指導(dǎo)教師：

學(xué)院指導(dǎo)教師：

實習(xí)地點：

實習(xí)時間：____ 年 __月 __ 日至 ____ 年 __ 月__ 日

成 績：

____年 __ 月 __ 日

前 言

目的：

頂崗實習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識與工作實踐有效的結(jié)合起來。它增強了我們的動手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對社會的認知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

頂崗實習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會，而頂崗實習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實踐學(xué)習(xí)。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

對我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說，頂崗實習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會工作者的過渡。

因此頂崗實習(xí)是學(xué)校為社會培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)我們?nèi)松鷥r值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?？梢哉f，對于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來說，沒有頂崗實習(xí)，就沒有完整的教育。頂崗實習(xí)的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對社會的適應(yīng)能力和前途。

我從事的是外輪理貨工作，由于沒有接觸現(xiàn)場，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時我也在不斷的調(diào)試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，在工作實踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎(chǔ)。

意義：

通過頂崗實習(xí)，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識梳理歸類，不斷進行總結(jié)糾正。增強了從書本學(xué)不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，并了解到當前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時展的最新動態(tài)。通過頂崗實習(xí)，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅實的基礎(chǔ)。

第一有感情才會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進，勤奮有為，愛崗敬業(yè)，在工作中實現(xiàn)自我價值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個學(xué)生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識上有了新的進展和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學(xué)會思考與辯證的去看待問題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報港口以證明自己對它的忠誠。

道路運輸實習(xí)報告51.1當前中長途旅客運輸市場現(xiàn)狀

__×的航空網(wǎng)已覆蓋全國近3____大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。自治區(qū)中長途旅客發(fā)送量民航約占25，鐵路約占73，公路僅為2。運輸收入航空基本達到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢。?1.2航空、鐵路運輸市場客源主體

旅客選擇運輸方式是據(jù)個人經(jīng)濟能力及社會層次而決定。自治區(qū)中長途旅客劃分為兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識結(jié)構(gòu)且機票可以報銷的國有企事業(yè)單位的機關(guān)干部及商業(yè)人員，而收入微薄、知識水平不高、自己花錢旅行的工人、農(nóng)民則成為鐵路運輸客流的主體。

2鐵路市場環(huán)境存在的問題

2.1從宏觀環(huán)境上看，與民航相比較，鐵路客市場存在的主要問題

中長途旅客運輸主體的地位與發(fā)展嚴重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設(shè)、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運輸能力相對不足，突出表現(xiàn)在客運高峰期有流無車，鐵路設(shè)備陳舊落后，鐵路運行速度遠不如內(nèi)地。?落后的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾。一是營銷體系還未建立，雖然許多單位設(shè)置了營銷機構(gòu)，但大部分職能虛化，難以承擔(dān)營銷責(zé)任;二是營銷部門與鐵路各部門之間配合、協(xié)調(diào)不緊密;三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業(yè)績相脫節(jié)，營銷責(zé)任落實不到位。

人員素質(zhì)與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識，辦事敷衍拖拉，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識差，實際情況成為鐵路走向市場的重要障礙。

2.2從微觀環(huán)境上看，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點

2.2.1票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提

抵達同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍，高出硬座票價6—10倍。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機。因為乘飛機不僅速度快，也是身份地位的體現(xiàn)。

2.2.2速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件

飛機運行速度與鐵路相比具有絕對優(yōu)勢，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調(diào)查旅客消費動機，結(jié)果顯示：有50的旅客乘機出行的目的是出差，也就是說有一半的旅客公務(wù)在身，急于趕時間，希望盡快到達目的地。而在對鐵路旅客的調(diào)查問卷中顯示：有47的旅客出行目的為探親、返鄉(xiāng);其次為經(jīng)商，約占22;出差旅客只占15;旅行、其它各占8。調(diào)查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機)時間短、安全正點。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75的旅客回答為速度快捷。

2.2.3服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據(jù)

廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達目的地，更要求旅途中有一個舒適、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86的旅客認為鐵路客運服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高。

2.2.4安全系數(shù)大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素

旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44，其次為快捷30，舒適26?，F(xiàn)在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環(huán)境。鐵路的安全優(yōu)勢正逐漸失去。有38的旅客認為隨著民航部門科技水平的進步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進一步的調(diào)查中有38的旅客認為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高。

3鐵路在市場營銷上與民航的差距

3.1與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競爭力

認為買飛機票較為方便的旅客比率為71，占明顯優(yōu)勢;認為飛機票和火車票方便程度差不多的旅客占22;而認為買火車票要比買飛機票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6。

3.2與民航相比，鐵路部門營銷宣傳滯后、泛力

有93的旅客對鐵路部門“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運價調(diào)整等利好消息不了解，甚至沒聽說過。

3.3與民航相比，鐵路部門整體形象需進一步改善

絕大多數(shù)旅客認為民航部門人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、工人緗對較高;而55的旅客對鐵路部門印象一般;只有2的旅客選擇了印象較好;而對鐵路部門印象較差的旅客占17。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強烈的問題，其它反映強烈的問題依次為站車服務(wù)態(tài)度、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況、衛(wèi)生狀況。

4思考與建議

4.1推行資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制，促進鐵路企業(yè)扭虧增盈

明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵、約束、監(jiān)督機制，實現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值。

4.2推進下崗分流、減員增效、減輕

鐵路企業(yè)負擔(dān)

__×鐵路局現(xiàn)有職工____余人，__×航空公司共有5千余名職工，但兩個企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟效益卻相差不多。當前，鐵路企業(yè)龐大的職工隊伍是經(jīng)濟效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開分流渠道，多渠道地開展職工下崗培訓(xùn)，以提高企業(yè)經(jīng)營效益。

4.3開展營銷宣傳，擴大鐵路影響，促進社會認知

逐步增加營銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴大宣傳范圍。在商業(yè)中心、長途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、招貼、路牌、霓虹燈等媒體開展大規(guī)模的宣傳活動，廣泛宣傳鐵路運輸?shù)陌踩⒄c、便捷、經(jīng)濟優(yōu)勢，宣傳鐵路的改革動向、新舉措、新的服務(wù)信息。

4.4建立完善面向市場的營銷機構(gòu)和隊伍

一是客運、貨運多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場相適應(yīng)的營銷機構(gòu)，制定相應(yīng)的制度和考核激勵辦法，并給予人、財權(quán)限，明確職能，加大考核力度，確保營銷目標的完成。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識、懂經(jīng)銷、會經(jīng)營的專、兼職營銷隊伍，調(diào)查客源，分析市場，制定對策，最大限度地爭取客貨源。

4.5優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，改革服務(wù)方式，努力塑造鐵路運輸?shù)牧己眯蜗?/p>

鐵路要爭取客流擴大市場份額，除速度和價格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量。首先，要深入進行市場經(jīng)濟形勢教育，積極開展承諾服務(wù)及服務(wù)競賽，縮小與航空的差距。其次，要加強對客運人員的培訓(xùn)、管理和教育工作，不斷強化路風(fēng)教育，規(guī)范服務(wù)行為，細化服務(wù)項目，增加服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì)。三是加強旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂條件。

4.6拓寬客票銷售渠道，完善銷售網(wǎng)絡(luò)

除在商業(yè)中心、廠礦、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時、定點售票處，開行流動售票車，方便旅客就近購票外，同時應(yīng)完善電話訂票措施，延長預(yù)售票發(fā)售時間，盡可能擴大送票范圍，以減少旅客購票時間。應(yīng)與長途汽車站、大賓館開展聯(lián)營業(yè)務(wù)，為大型會議、旅游團體、農(nóng)民工客流，提供上門售票服務(wù)，形成訂、售、送票服務(wù)為一體的客票營銷系統(tǒng)。

4.7采取適當?shù)膬r格策略

旅客對鐵路運輸?shù)男枨髱в忻黠@的時間性，在旅客運輸市場運能與運量相對埋，應(yīng)依靠價格變動來調(diào)節(jié)?？土鞲叻迤冢蛇m當提高票價;而市場低迷時，應(yīng)適當降低票價。當然，票價上下浮動的幅度應(yīng)大體一致，差價的實行必須以平均價格大體穩(wěn)定為前提。

4.8嚴格票務(wù)管理