電氣火災(zāi)范文10篇

時(shí)間:2024-01-19 01:21:24

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電氣火災(zāi)

電氣火災(zāi)及防范策略

電氣火災(zāi)一般是指由于電氣線路、用電設(shè)備、器具以及供配電設(shè)備出現(xiàn)故障等引起,也包括由雷電和靜電等引起的火災(zāi)。電氣火災(zāi)一旦發(fā)生,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,尋找相對(duì)有效的電氣防火安全措施工作必須堅(jiān)持不懈、常抓不放。

1電氣火災(zāi)的特點(diǎn)

1.1地域性。經(jīng)濟(jì)發(fā)展快的省份和沿海地區(qū)的電氣火災(zāi)損失明顯高于其他省份和地區(qū)。

1.2行業(yè)性。商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、社會(huì)服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)電氣發(fā)生次數(shù)較多。

1.3季節(jié)性。電氣火災(zāi)有季節(jié)性,多發(fā)生在夏、冬季。夏季風(fēng)雨多,架空線路較易發(fā)生斷線、短路、倒桿等事故,引起火災(zāi);夏季氣溫較高,電氣設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)熱溫度升高就會(huì)引起火災(zāi)。冬季天氣寒冷,架空線受風(fēng)力影響,發(fā)生導(dǎo)線相碰放電起火,大雪、大風(fēng)造成倒桿、斷線等事故;使用電爐等取暖設(shè)備,使用不當(dāng)引起火災(zāi);冬季空氣干燥,易產(chǎn)生靜電而引起火災(zāi)。

1.4時(shí)段性。電氣火災(zāi)發(fā)生頻率24小時(shí)內(nèi)分布有明顯的規(guī)律性。日電氣火災(zāi)發(fā)生頻率存在三個(gè)高峰,分別為0-3時(shí),10-13時(shí),18-21時(shí)。

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電氣工程中電氣火災(zāi)的預(yù)防研究

摘要:本文首先介紹了電氣火災(zāi)的含義及特點(diǎn),之后闡述了電氣工程中發(fā)生電氣火災(zāi)的原因,最后提出了電氣工程中電氣火災(zāi)預(yù)防應(yīng)采取的措施。

關(guān)鍵詞:電氣工程;電氣火災(zāi);原因;措施

0引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)電能源的需要越來(lái)越多,對(duì)于電氣設(shè)備的需求更是成了社會(huì)發(fā)展中必不可少的組成部分,這就使得電氣工程安裝越來(lái)越常見(jiàn)。然而,在實(shí)際的電氣工程安裝和使用過(guò)程中,常常由于各種因素的存在導(dǎo)致各種安全和隱患問(wèn)題的出現(xiàn),進(jìn)而給整個(gè)工程的質(zhì)量安全都帶來(lái)了隱患。電氣火災(zāi)隨著電氣設(shè)備的使用成了安全隱患中的重要部分,不僅給電氣設(shè)備帶來(lái)了較大的損壞,同時(shí)由于其具有破壞的范圍較大、具有較強(qiáng)的隱蔽性等特征,還給人員以及電能的輸送與生產(chǎn)都造成了巨大的損害,甚至導(dǎo)致停電的時(shí)間較長(zhǎng),規(guī)模較大,造成直接和間接損失的發(fā)生。因此,對(duì)電氣工程中出現(xiàn)的電氣火災(zāi)加以重視,對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,相應(yīng)的采取積極的對(duì)策,確保企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的安全、穩(wěn)定,人們的生命財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和社會(huì)秩序的穩(wěn)定、安全等都具有非常重要的意義。

1電氣火災(zāi)的含義及特點(diǎn)

1.1電氣火災(zāi)及特點(diǎn)

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電氣火災(zāi)防護(hù)分析論文

摘要:新的GB13955-2005《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和運(yùn)行》,強(qiáng)調(diào)了安裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置不僅對(duì)防止人身電擊事故起保護(hù)作用,而且在防止接地故障引起的電氣火災(zāi)事故中起重要的保護(hù)作用。

關(guān)鍵詞:接地故障電氣火災(zāi)防護(hù)

新的GB13955-2005《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和運(yùn)行》,強(qiáng)調(diào)了安裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置不僅對(duì)防止人身電擊事故起保護(hù)作用,而且在防止接地故障引起的電氣火災(zāi)事故中起重要的保護(hù)作用。

標(biāo)準(zhǔn)中的引言、術(shù)語(yǔ)和定義中的3.26、分級(jí)保護(hù)中的4.4.5等處,都強(qiáng)調(diào)了安裝剩余電流保護(hù)裝置對(duì)防止接地故障引起電氣火災(zāi)的作用,并對(duì)在建筑物內(nèi)安裝剩余電流動(dòng)作火災(zāi)監(jiān)控裝置及動(dòng)作參數(shù)都作了明確規(guī)定,在附錄中列出了分級(jí)保護(hù)方式中安裝剩余電流動(dòng)作火災(zāi)監(jiān)控裝置的模式圖。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)際出發(fā),提出了發(fā)生接地故障時(shí)因故障電流小,過(guò)電流保護(hù)無(wú)法保護(hù)接地故障引起的電氣火災(zāi),而剩余電流保護(hù)裝置正是彌補(bǔ)了這方面的不足。

1電氣火災(zāi)事故的多發(fā)性

近10年來(lái),我國(guó)發(fā)生電氣火災(zāi)高居火災(zāi)事故總數(shù)的首位,約占總數(shù)的30%左右。在電氣火災(zāi)中,電氣短路引起的火災(zāi)事故又占一半以上。

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電氣火災(zāi)監(jiān)控研究論文

摘要:為了預(yù)防和減少電氣火災(zāi),應(yīng)在線監(jiān)測(cè)220/380V供電線路的絕緣狀態(tài),可以使用電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行漏電檢測(cè)并實(shí)施報(bào)警。電氣線路或電氣設(shè)備一旦漏電并超過(guò)額定值時(shí),報(bào)警器立即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并顯示漏電電流大小……

關(guān)鍵詞:火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)電氣系統(tǒng)原理安裝方式

1電氣火災(zāi)的防范

為了預(yù)防和減少電氣火災(zāi),應(yīng)在線監(jiān)測(cè)220/380V供電線路的絕緣狀態(tài),可以使用電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行漏電檢測(cè)并實(shí)施報(bào)警。電氣線路或電氣設(shè)備一旦漏電并超過(guò)額定值時(shí),報(bào)警器立即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并顯示漏電電流大小。從發(fā)生接地電弧到引起火災(zāi)以至火勢(shì)蔓延,需要一段時(shí)間,這有足夠時(shí)間去檢查并排除故障提前預(yù)報(bào),能有效地避免電氣火災(zāi)的發(fā)生。報(bào)警但不切斷電源,可以避免電源開(kāi)關(guān)跳閘引起整個(gè)建筑物的停電,既保證了用電安全又保證了供電的不間斷性。

為了保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全,嚴(yán)格執(zhí)行GB13955-2005《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和運(yùn)行》規(guī)定的防范措施,在建筑物的電源進(jìn)線處及干線上安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是十分必要的。

2電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)原理

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電氣火災(zāi)撲救論文

摘要:分析了引起電氣火災(zāi)的主要原因,電氣火災(zāi)的特點(diǎn),并針對(duì)不同情形,提出了斷電滅火和帶電滅火的相應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞:電氣火災(zāi);原因;特點(diǎn);電源切斷;帶電滅火

前言

近幾年來(lái),全國(guó)火災(zāi)事故數(shù)量呈上升趨勢(shì)。從二十世紀(jì)八十年代起,電氣火災(zāi)便逐漸成為各類(lèi)火災(zāi)中的“主角”。有關(guān)資料顯示,到1999年,全國(guó)發(fā)生的電氣火災(zāi)比10年前翻了一番,高達(dá)1萬(wàn)次,占各類(lèi)火災(zāi)事故的30%以上。而到了2008年,據(jù)公安部消防局《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示,全年火災(zāi)事故中,電氣火災(zāi)居首位,且所占比例呈上升趨勢(shì),造成的損失十分慘重。頻頻發(fā)生的電氣火災(zāi)原因何在?

1引起電氣火災(zāi)的主要原因

1.1電氣線路的安裝、施工存在違章操作及無(wú)證操作現(xiàn)象。大量的火災(zāi)事實(shí)表明,一些場(chǎng)所和單位在對(duì)電氣線路安裝和施工時(shí),沒(méi)有按照操作規(guī)程和要求,隨意增加用電設(shè)備,導(dǎo)致用電負(fù)荷超過(guò)設(shè)計(jì)容量,造成“小馬拉大車(chē)”現(xiàn)象,從而引發(fā)火災(zāi)。特別是在賓館、超市、學(xué)校等公眾聚集場(chǎng)所,一些業(yè)主圖方便,隨意拉接臨時(shí)線路,由此而引發(fā)的火災(zāi)十分普遍。同時(shí),一些從事電工作業(yè)人員素質(zhì)較低,有的甚至未經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),無(wú)證上崗作業(yè),他們?nèi)狈镜碾姎獍惭b知識(shí),留下許多隱患。

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汽車(chē)電氣火災(zāi)調(diào)查措施論文

[摘要]本文闡述了汽車(chē)電氣火災(zāi)調(diào)查應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:一是迅速趕赴火場(chǎng),詳細(xì)調(diào)查詢(xún)問(wèn)。二是對(duì)照電氣原理圖,分析汽車(chē)電氣現(xiàn)狀。三是仔細(xì)展開(kāi)勘察,科學(xué)提取物證。四是結(jié)合汽車(chē)運(yùn)行情況,透析汽車(chē)隱患所在。

[關(guān)鍵詞]汽車(chē)電氣火災(zāi)

汽車(chē)是現(xiàn)代廣泛使用的客貨運(yùn)輸工具,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣,尤其是高檔車(chē)、私家車(chē)已走入千家萬(wàn)戶,這一方面給人民的工作和生活帶來(lái)了方便快捷,另一方面由于汽車(chē)使用大量可燃材料裝飾、使用可燃液體做燃料,特別是電氣設(shè)備及線路遍布全車(chē),具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性,稍有不慎,就有可能發(fā)生火災(zāi),汽車(chē)火災(zāi)呈逐年上升趨勢(shì)。汽車(chē)不論是在單位還是在家庭都算得上是一項(xiàng)大的固定資產(chǎn),大都參加了車(chē)輛保險(xiǎn),準(zhǔn)確認(rèn)定火災(zāi)原因,對(duì)于及時(shí)辦理保險(xiǎn)理陪,防止保險(xiǎn)詐騙具有重要意義。

一、迅速趕赴火場(chǎng),詳細(xì)調(diào)查詢(xún)問(wèn)

對(duì)于任何一起火災(zāi)事故,調(diào)查詢(xún)問(wèn)都是火災(zāi)調(diào)查的主要工作內(nèi)容之一,通過(guò)對(duì)火災(zāi)當(dāng)事人、責(zé)任者或證人的調(diào)查詢(xún)問(wèn),全面收集證據(jù),有利于查明火災(zāi)時(shí)間、起火點(diǎn)及火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展過(guò)程,更有利于現(xiàn)場(chǎng)勘查、認(rèn)定起火原因和火災(zāi)責(zé)任。對(duì)于汽車(chē)火災(zāi)而言,意義更大,只有在調(diào)查詢(xún)問(wèn)中了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、時(shí)間、乘客和貨物情況,汽車(chē)起火的具體狀態(tài),大致的起火部位,司機(jī)的操作程序和駕駛過(guò)程中的異常情況,才能為調(diào)查提供線索、明確方向。由于汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)往往是在行駛過(guò)程、修理過(guò)程中,距離消防隊(duì)一般較遠(yuǎn),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),火災(zāi)一般已經(jīng)發(fā)展到猛烈階段,加之可燃液體的大量存在,汽車(chē)火災(zāi)往往燃燒的較為充分,特別是一些汽車(chē)火災(zāi),其現(xiàn)場(chǎng)只有駕駛員一人,由于種種原因,駕駛員很難如實(shí)的反映火災(zāi)客觀事實(shí)。為此,火災(zāi)調(diào)查人員應(yīng)及時(shí)迅速趕赴火場(chǎng),展開(kāi)火災(zāi)調(diào)查,可借助錄音筆、錄音機(jī)等工具,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)的反復(fù)詢(xún)問(wèn),為進(jìn)一步制作詢(xún)問(wèn)筆錄提供線索,創(chuàng)造條件。

二、對(duì)照電氣原理圖,分析汽車(chē)電氣現(xiàn)狀

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電氣火災(zāi)綜合治理半年總結(jié)

縣交通運(yùn)輸局電氣火災(zāi)綜合治理工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定為目標(biāo),進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化電氣火災(zāi)綜合治理及安全隱患排查工作?,F(xiàn)將半年來(lái)工作情況總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任

為加強(qiáng)對(duì)全交通運(yùn)輸系統(tǒng)電氣火災(zāi)綜合治理工作,成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng),班子成員為副組長(zhǎng),股室負(fù)責(zé)人為成員的電氣火災(zāi)綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組,并明確了領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé),從而形成了全局上下齊抓共管的局面。

二、注重宣傳,強(qiáng)化培訓(xùn),提高電氣火災(zāi)治理水平

上半年以來(lái),全系統(tǒng)未發(fā)生一起電氣火災(zāi)事故,保持了系統(tǒng)安全穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。一方面是注重宣傳,通過(guò)微信平臺(tái)、漫畫(huà)、宣傳資料等多種形式,廣泛宣傳電氣火災(zāi)事故的發(fā)生原因、特點(diǎn)、預(yù)防措施。另一方面,通過(guò)舉辦培訓(xùn)班的方式,聘請(qǐng)專(zhuān)家講解電氣火災(zāi)知識(shí),注意事故、防范措施。半年來(lái),共舉辦了二期培訓(xùn)班,培訓(xùn)人員60人,提高了員工的電氣火災(zāi)安全意識(shí)。

三、加強(qiáng)隱患排查,落實(shí)整改措施

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談加強(qiáng)電氣火災(zāi)原因調(diào)查的若干問(wèn)題

摘要:文章針對(duì)目前電氣火災(zāi)調(diào)查存在的薄弱環(huán)節(jié),分析論述了應(yīng)該注意的問(wèn)題和加強(qiáng)的措施。 關(guān)鍵詞:電氣火災(zāi);電氣火災(zāi)原因認(rèn)定

目前,電氣火災(zāi)已成為消防安全的主要致災(zāi)因素,不僅次數(shù)多、損失大,而且多年來(lái)一直居高不下。這對(duì)公安消防機(jī)構(gòu)而言,迅速準(zhǔn)確地認(rèn)定電氣火災(zāi)原因,既是重要職責(zé),又是一項(xiàng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。筆者根據(jù)多年來(lái)從事電氣防火和火災(zāi)調(diào)查的實(shí)踐與研究,針對(duì)目前電氣火災(zāi)調(diào)查應(yīng)該加強(qiáng)和注意的問(wèn)題作一歸納,望有益于消防事業(yè)。

一、作好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),掌握原始狀況是原因認(rèn)定的前提

與一般火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)(如明火引燃)相比,勘查前及時(shí)有效、全面保護(hù)好電氣火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)和全面獲取電氣原始狀況顯得尤為重要,主要基于以下幾點(diǎn):

1、物證分布廣泛。電氣火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)供電一般要經(jīng)過(guò)低壓變壓器→總配電盤(pán)→分配電盤(pán)→戶配電盤(pán)→電氣開(kāi)關(guān)→用電器等配電設(shè)備;其供電線路則經(jīng)過(guò)主線(架空或地埋線)→支線→分支線→室內(nèi)布線→用電器(以上還視具體情況可多可少)。其特點(diǎn)是:線路分布距離長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多,而且控制、保護(hù)開(kāi)關(guān)往往是多級(jí)的。由于電能傳輸?shù)奶攸c(diǎn),一旦發(fā)生電氣火災(zāi),在有所關(guān)聯(lián)的各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備和線路上都會(huì)留下痕跡或證據(jù)。因此不僅對(duì)燒毀和火災(zāi)蔓延波及場(chǎng)所的線路、開(kāi)關(guān)、熔斷器、斷路器等電氣設(shè)施要作好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),而且對(duì)火災(zāi)未波及但與供電有關(guān)的線路、控制、保護(hù)、計(jì)量裝置也要及時(shí)有效地納入現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)范圍,這對(duì)最終確定火災(zāi)原因?qū)⑵鹬陵P(guān)重要的作用。例如實(shí)際中就碰到過(guò),導(dǎo)致起火的用電設(shè)備及嚴(yán)重?zé)龤У牟课辉诘叵率遥╇娍刂崎_(kāi)關(guān)在完好的一樓;又如漏電點(diǎn)在甲棟建筑的線路,由于電氣的關(guān)聯(lián),接地過(guò)熱點(diǎn)(起火點(diǎn))及燒毀部位卻在乙棟建筑;再如接地電氣故障點(diǎn)在高壓配電部分,由于接地的因素,引起低壓部分過(guò)壓絕緣擊穿引起失火。

2、物證具有微小、隱蔽,難以尋覓的特點(diǎn)。電氣火災(zāi)往往由于短路、嚴(yán)重超過(guò)負(fù)荷、漏電、接觸不良等所產(chǎn)生的高溫、電火花(電?。┮l(fā)火災(zāi),由于電能釋放的特點(diǎn),顯現(xiàn)這些原因的故障點(diǎn)的幾何尺寸、作用表面積小,加之目前供電線路多采用墻內(nèi)或裝修層內(nèi)的暗敷,火災(zāi)中建筑及裝修層的垮塌掉落極易對(duì)故障點(diǎn)的熔化、放電、過(guò)流痕跡造成破壞性失落,使得證明電氣起火的直接物證難以獲取,因此在火場(chǎng)勘查中要小心仔細(xì),最大限度地查找這些證據(jù),同時(shí)在滅火中也要注意現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),有可能時(shí)應(yīng)盡量使用開(kāi)花、噴霧水槍?zhuān)悦馕镒C失落。

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汽車(chē)電氣火災(zāi)事故勘察要點(diǎn)探究論文

摘要:本文闡述了汽車(chē)電氣火災(zāi)調(diào)查應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:一是迅速趕赴火場(chǎng),詳細(xì)調(diào)查詢(xún)問(wèn)。二是對(duì)照電氣原理圖,分析汽車(chē)電氣現(xiàn)狀。三是仔細(xì)展開(kāi)勘察,科學(xué)提取物證。四是結(jié)合汽車(chē)運(yùn)行情況,透析汽車(chē)隱患所在。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)電氣火災(zāi)

汽車(chē)是現(xiàn)代廣泛使用的客貨運(yùn)輸工具,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣,尤其是高檔車(chē)、私家車(chē)已走入千家萬(wàn)戶,這一方面給人民的工作和生活帶來(lái)了方便快捷,另一方面由于汽車(chē)使用大量可燃材料裝飾、使用可燃液體做燃料,特別是電氣設(shè)備及線路遍布全車(chē),具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性,稍有不慎,就有可能發(fā)生火災(zāi),汽車(chē)火災(zāi)呈逐年上升趨勢(shì)。汽車(chē)不論是在單位還是在家庭都算得上是一項(xiàng)大的固定資產(chǎn),大都參加了車(chē)輛保險(xiǎn),準(zhǔn)確認(rèn)定火災(zāi)原因,對(duì)于及時(shí)辦理保險(xiǎn)理陪,防止保險(xiǎn)詐騙具有重要意義。

一、迅速趕赴火場(chǎng),詳細(xì)調(diào)查詢(xún)問(wèn)

對(duì)于任何一起火災(zāi)事故,調(diào)查詢(xún)問(wèn)都是火災(zāi)調(diào)查的主要工作內(nèi)容之一,通過(guò)對(duì)火災(zāi)當(dāng)事人、責(zé)任者或證人的調(diào)查詢(xún)問(wèn),全面收集證據(jù),有利于查明火災(zāi)時(shí)間、起火點(diǎn)及火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展過(guò)程,更有利于現(xiàn)場(chǎng)勘查、認(rèn)定起火原因和火災(zāi)責(zé)任。對(duì)于汽車(chē)火災(zāi)而言,意義更大,只有在調(diào)查詢(xún)問(wèn)中了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、時(shí)間、乘客和貨物情況,汽車(chē)起火的具體狀態(tài),大致的起火部位,司機(jī)的操作程序和駕駛過(guò)程中的異常情況,才能為調(diào)查提供線索、明確方向。由于汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)往往是在行駛過(guò)程、修理過(guò)程中,距離消防隊(duì)一般較遠(yuǎn),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),火災(zāi)一般已經(jīng)發(fā)展到猛烈階段,加之可燃液體的大量存在,汽車(chē)火災(zāi)往往燃燒的較為充分,特別是一些汽車(chē)火災(zāi),其現(xiàn)場(chǎng)只有駕駛員一人,由于種種原因,駕駛員很難如實(shí)的反映火災(zāi)客觀事實(shí)。為此,火災(zāi)調(diào)查人員應(yīng)及時(shí)迅速趕赴火場(chǎng),展開(kāi)火災(zāi)調(diào)查,可借助錄音筆、錄音機(jī)等工具,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)的反復(fù)詢(xún)問(wèn),為進(jìn)一步制作詢(xún)問(wèn)筆錄提供線索,創(chuàng)造條件。

二、對(duì)照電氣原理圖,分析汽車(chē)電氣現(xiàn)狀

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小議建筑電氣火災(zāi)防范措施

摘要:建筑電氣火災(zāi)防范任重道遠(yuǎn)。主要可以從建筑電氣線路火災(zāi)防范、建筑電氣照明火災(zāi)防范、建筑電氣系統(tǒng)輔助設(shè)備火災(zāi)防范、建筑電氣監(jiān)督管理的強(qiáng)化和建筑電氣火災(zāi)防范新技術(shù)的運(yùn)用五個(gè)方面著手。

關(guān)鍵詞:火災(zāi)建筑電氣線路防范

自國(guó)家“七五”規(guī)劃實(shí)施以來(lái),我國(guó)能源事業(yè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,滿足了因經(jīng)濟(jì)發(fā)展而帶來(lái)的用電量大幅度增加的需要,然而,建筑電氣火災(zāi)發(fā)生的頻率也隨之日益提高,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。不斷尋找相對(duì)有效的建筑電氣防火安全措施工作必須堅(jiān)持不懈常抓不放。

一、強(qiáng)調(diào)建筑電氣線路的火災(zāi)防范

據(jù)統(tǒng)計(jì),建筑電氣火災(zāi)中,電氣線路引發(fā)的火災(zāi)占電氣火災(zāi)的60%以上。而其中最為常見(jiàn)電氣線路火災(zāi)又屬短路故障引發(fā)的火災(zāi)和線路長(zhǎng)期過(guò)載引發(fā)的火災(zāi)。

1.1短路故障火災(zāi)防范短路,俗稱(chēng)連電,是指電氣線路中相線與相線、相線與零線之間短接起來(lái)的現(xiàn)象。發(fā)生短路時(shí),線路中的電流增加為正常時(shí)的幾倍甚至幾十倍,而產(chǎn)生的熱量又與電流的平方成正比,使得溫度急劇上升,大大超過(guò)允許范圍。如果溫度達(dá)到可燃物的引燃溫度,即引起燃燒,從而導(dǎo)致火災(zāi)。

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