尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，

你們好!

維護(hù)好公路局形象。辦公室是公路局的窗口。辦公室主任公道、正派、廉潔與否，四是廉潔奉公。直接影響著工會(huì)整體形象。公道正派，心無(wú)雜念，做好辦公室工作的重要前提。有私心、缺乏公共意識(shí)、整體意識(shí)就要出問(wèn)題。為此，將會(huì)按照黨紀(jì)國(guó)法和公路局的規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己，努力做到慎獨(dú)，慎微，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任。工作中，將在嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，盡最大能力滿足領(lǐng)導(dǎo)和同志們工作需要，為公路局工作的開(kāi)展提供有效的后勤保障，確保公路局各項(xiàng)工作正常、有序、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)事求是地講，這次競(jìng)爭(zhēng)上崗中，相信包括我內(nèi)的每位同志都對(duì)自己的進(jìn)步充滿憧憬。本人也希望能獲得成功，同時(shí)我也不斷地告誡自己，作為一名黨員，就要把自己的一切交給黨和人民，讓群眾來(lái)評(píng)判，由組織來(lái)選擇。會(huì)堅(jiān)決服從工作需要和組織安排。無(wú)論結(jié)果如何，都將以此為新的起點(diǎn)，更加嚴(yán)格地要求自己，以更優(yōu)異的工作成績(jī)，回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和厚愛(ài)。

想這不僅是一次競(jìng)爭(zhēng)，首先感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次機(jī)會(huì)參加競(jìng)爭(zhēng)上崗。對(duì)我個(gè)人來(lái)講。更是一次對(duì)自己的檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。下面我就把自己競(jìng)爭(zhēng)辦公室副主任的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下。

匯報(bào)分為三個(gè)部分。

一、個(gè)人工作經(jīng)歷

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，你們好!

首先感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次機(jī)會(huì)參加競(jìng)爭(zhēng)上崗。對(duì)我個(gè)人來(lái)講，我想這不僅是一次競(jìng)爭(zhēng)，更是一次對(duì)自己的檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。下面我就把自己競(jìng)爭(zhēng)辦公室副主任的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下。

我的匯報(bào)分為三個(gè)部分。

一、個(gè)人工作經(jīng)歷

本人年畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)。從學(xué)校畢業(yè)后，公路局是我唯一的工作單位，在座的各位也是最親密的同事、朋友。在我工作的3年中，各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給了我莫大的關(guān)心和幫助，使我從一個(gè)對(duì)公路實(shí)踐工作所知甚少的青年，到現(xiàn)在成長(zhǎng)為一個(gè)可以獨(dú)擋一面的養(yǎng)護(hù)職工。我深深地感到，個(gè)人的每一點(diǎn)成長(zhǎng)、進(jìn)步，都得益于單位的良好的氛圍和環(huán)境；體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的厚愛(ài)和關(guān)心。在公路局這個(gè)大家庭里工作，感覺(jué)踏實(shí)，也很溫暖。是對(duì)公路局這個(gè)大家庭的熱愛(ài)，激發(fā)了我競(jìng)爭(zhēng)辦公室副主任的勇氣；是因?yàn)橛辛四銈儭谧魑坏闹С郑艠?shù)立了我競(jìng)爭(zhēng)辦公室副主任的信心。特別是現(xiàn)在的公路局，政通人和、心齊氣順。在這樣的一種氛圍里工作，有這么好的工作環(huán)境，沒(méi)有理由不好好工作，沒(méi)有理由不積極開(kāi)拓，力求上進(jìn)。

二、競(jìng)聘辦公室副主任具備的條件

編者按：本文主要從意志堅(jiān)強(qiáng)，能吃苦是出了名的；工作中堅(jiān)持原則，秉公行事進(jìn)行講述。其中，主要包括：為適應(yīng)公路建設(shè)日新月異、突飛猛進(jìn)地發(fā)展需要，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，先后用6年時(shí)間不脫產(chǎn)學(xué)習(xí)工程管理、土木工程等專業(yè)知識(shí)，使專業(yè)理論水平得到了提高、她不僅學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，還注重學(xué)習(xí)工作需要的相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高自己的工作能力和水平、為抓好安全生產(chǎn)，她依據(jù)多年施工管理經(jīng)驗(yàn)，以技術(shù)措施做保證，把安全生產(chǎn)管理做為工程管理一項(xiàng)基本工作內(nèi)容去抓等，具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)：

*1983年從原吉林省交通學(xué)校（現(xiàn)吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）道橋?qū)I(yè)畢業(yè)，到*市交通部門(mén)參加工作以來(lái)，一直從事公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、公路建設(shè)管理工作。在工作中她不畏艱苦，把所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中，優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低造價(jià)；在工程建設(shè)管理實(shí)踐中，堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，多次被評(píng)為先進(jìn)工作者，2007年被評(píng)為全國(guó)巾幗建功標(biāo)兵。

*意志堅(jiān)強(qiáng)，能吃苦是出了名的。

1985年10月，長(zhǎng)*區(qū)已是涼氣襲人，*在大陽(yáng)岔棒槌砬子參與改線測(cè)量，由于幾處線位跨越湍急河流，又無(wú)便橋可走，她們用一根木頭架在河上搭住山道，*走在顫顫危危的獨(dú)木橋上，一不小心掉進(jìn)河里，刺骨冰涼的河水濕透了衣服，在寒風(fēng)中陣陣發(fā)抖，她到附近的小旅店喝點(diǎn)姜湯去去寒，接著繼續(xù)工作。

1996年，*市加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，開(kāi)展舉市大筑路，公路勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)比往年多了幾倍，為了及時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，她們選擇在測(cè)量最不利的季節(jié)——2-3月，進(jìn)行野外測(cè)量。那是個(gè)凍人不凍水的時(shí)節(jié)，野外白茫茫一片，齊腰深的積雪，行走都很困難，腳下的高腰水鞋每走一步灌滿了雪，雪到了鞋里又化了，當(dāng)天工作結(jié)束時(shí)穿著的氈襪已濕透。進(jìn)入深山老林測(cè)量，為節(jié)省時(shí)間，她從不舍得時(shí)間返回吃飯，中午攏點(diǎn)火，將身上所帶吃的烤一下，隨便墊幾口就算午飯。

野外采集數(shù)據(jù)，勘測(cè)線位，需要克服自然天氣地理環(huán)境帶來(lái)的重重困難。進(jìn)入內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)，也要付出更多的艱辛和努力。前幾年，設(shè)計(jì)工作使用的工具是直尺、米格紙、計(jì)算器。橫斷圖、縱斷圖、平面圖、橋涵結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)比例尺1：50至1：2000不等，在米格紙上用不同比例展現(xiàn)出各種圖紙。*剛畢業(yè)時(shí)眼睛不近視，工作幾年下來(lái)近視達(dá)300多度。為確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，從繪制圖紙到計(jì)算工程量、編制預(yù)算手工操作，各個(gè)環(huán)節(jié)她都要親自校核一遍，設(shè)計(jì)文件從沒(méi)出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

為深入貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府提出的“一區(qū)、兩中心、三個(gè)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè),進(jìn)步完善轄區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)體系，切實(shí)改善農(nóng)村群眾生產(chǎn)、生活條件，根據(jù)上級(jí)“村村通”公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，經(jīng)區(qū)人民政府同意，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照加快發(fā)展、為民謀利的要求，堅(jiān)定不移地加快交通發(fā)展。堅(jiān)持以人為本，把不斷滿足人民群眾對(duì)交通的需求作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)；堅(jiān)持走資源節(jié)約，環(huán)境友好，可持續(xù)發(fā)展的路子，不斷增強(qiáng)交通發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和持續(xù)性；堅(jiān)持改革創(chuàng)新、不斷增強(qiáng)交通發(fā)展的生機(jī)和活力；堅(jiān)持建養(yǎng)并重，全面提升我區(qū)交通管理和服務(wù)水平，為建設(shè)“一區(qū)、兩中心”，大力發(fā)展“三個(gè)產(chǎn)業(yè)”提供堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

二、工作目標(biāo)

年我區(qū)第二批農(nóng)村公路“村村通”工程的建設(shè)目標(biāo)：投資1317.5萬(wàn)元，改建農(nóng)村公路26.35公里，其中長(zhǎng)興路街道辦事處0.54公里，路街道辦事處2.03公里、道辦事處5.72公里，街道辦事處2.54公里，9.02公里,鎮(zhèn)6.5公里。路面寬度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為5米、6米、7米，基層設(shè)計(jì)厚度為30公分灰土基層，路面設(shè)計(jì)厚度為5公分瀝青碎石或20公分水泥混凝土。

三、建設(shè)方式

為了加快我區(qū)通村公路建設(shè)步伐，切實(shí)改善農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件，根據(jù)省交通廳《關(guān)于加快通村油路（水泥路）建設(shè)的公告》和《咸陽(yáng)市人民政府關(guān)于加快全市農(nóng)村公路建設(shè)的意見(jiàn)》精神，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，現(xiàn)就加快我區(qū)通村公路建設(shè)提出如下意見(jiàn)。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提高通村公路通行能力和服務(wù)保障水平為重點(diǎn)，以通村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理統(tǒng)籌發(fā)展為主線，堅(jiān)持因地制宜、節(jié)約土地、利用舊路、保護(hù)環(huán)境、安全實(shí)用的原則，采取政府推動(dòng)、政策調(diào)動(dòng)、群眾發(fā)動(dòng)、輿論鼓動(dòng)的辦法，大力推進(jìn)通村公路建設(shè)，為我區(qū)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適的公路交通服務(wù)。

二、建設(shè)目標(biāo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（一）建設(shè)目標(biāo)：經(jīng)過(guò)三年的努力，將全區(qū)所有行政村、自然村的通村路全部建成油路或水泥路。2006年完成通村公路建設(shè)80-100公里。

（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府，辦事處，市政府有關(guān)部門(mén)：

為加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，提高路況質(zhì)量，保障公路暢通，鞏固全市農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《省農(nóng)村公路條例》和《市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暫行辦法》(政辦發(fā)[]87號(hào)，下同)等規(guī)定，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、明確工作任務(wù)

㈠總體目標(biāo)。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，認(rèn)真做好路基、邊坡、路面構(gòu)筑物及其他配套設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理，做到路基、邊坡穩(wěn)定，路面構(gòu)造物完好，排水暢通，使公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

㈡具體任務(wù)。全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作包括工程養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面。

1、工程養(yǎng)護(hù)。由市市鄉(xiāng)公路管理處負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是對(duì)農(nóng)村公路路面病害及水毀、損毀等進(jìn)行修復(fù)處置；承擔(dān)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦）及其村民委員會(huì)日常養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)指導(dǎo)。

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)本市公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理工作，保障公路養(yǎng)護(hù)和路況改善的資金來(lái)源，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條公路養(yǎng)路費(fèi)是國(guó)家按照“以路養(yǎng)路、專款專用”的原則，向有車單位和個(gè)人征收的用于公路養(yǎng)護(hù)、修理、技術(shù)改造、改善和管理的專項(xiàng)事業(yè)費(fèi)。

第三條*市市政工程管理局是本市的公路主管部門(mén)，其所屬的*市公路管理處負(fù)責(zé)具體管理工作。

市公路管理處設(shè)置的*市公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦公室負(fù)責(zé)征收養(yǎng)路費(fèi)，或者委托有關(guān)單位代征養(yǎng)路費(fèi)。其他任何單位和個(gè)人都無(wú)權(quán)征收養(yǎng)路費(fèi)。

第四條市公路管理處應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)代征單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)本市公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理工作，保障公路養(yǎng)護(hù)和路況改善的資金來(lái)源，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條公路養(yǎng)路費(fèi)（以下簡(jiǎn)稱養(yǎng)路費(fèi)）是國(guó)家按照“以路養(yǎng)路、專款專用”的原則，向有車單位和個(gè)人征收的用于公路養(yǎng)護(hù)、修理、技術(shù)改造、改善和管理的專項(xiàng)事業(yè)費(fèi)。

第三條**市市政工程管理局（以下簡(jiǎn)稱市市政工程管理局）是本市的公路主管部門(mén)，其所屬的**市公路管理處（以下簡(jiǎn)稱市公路管理處）負(fù)責(zé)具體管理工作。

市公路管理處設(shè)置的**市公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱市養(yǎng)征辦）負(fù)責(zé)征收養(yǎng)路費(fèi)，或者委托有關(guān)單位代征養(yǎng)路費(fèi)。其他任何單位和個(gè)人都無(wú)權(quán)征收養(yǎng)路費(fèi)。

第四條市公路管理處應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)代征單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。

堅(jiān)持建設(shè)管護(hù)并重確保鄉(xiāng)村公路暢通

---**鄉(xiāng)公路管護(hù)情況匯報(bào)

**鄉(xiāng)地處*州區(qū)西部邊緣，毗鄰**縣**鎮(zhèn)，轄11個(gè)村、2個(gè)居委會(huì)、76個(gè)社、27000人，幅員面積57.7平方公里。"十五"期初，當(dāng)交通閉塞成為阻礙我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的"瓶頸"時(shí)，鄉(xiāng)黨委、政府就著手謀劃"山、水、林、田、路"綜合治理，并把鄉(xiāng)村公路的通達(dá)、通暢作為首要的"民心工程"來(lái)抓。在五年的公路建設(shè)中，高起點(diǎn)規(guī)劃、廣籌措資金、嚴(yán)管理監(jiān)督、重后續(xù)養(yǎng)護(hù)，累計(jì)投入建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金850萬(wàn)元，打通鄉(xiāng)道5條、村社道路45條，硬化鄉(xiāng)道10公里，油化了**至**村級(jí)道路9公里。如今的**鄉(xiāng)，9公里省道橫貫，20公里鄉(xiāng)道縱伸，140公里村路盤(pán)旋，初步構(gòu)建起"一線兩點(diǎn)三橫八射"的交通網(wǎng)絡(luò)，將十三個(gè)村(居)聯(lián)成一個(gè)有機(jī)整體。然而，建設(shè)容易管養(yǎng)難，俗話說(shuō)："三分建，七分養(yǎng)"，如何讓建成公路發(fā)揮最大效益，破解農(nóng)村公路管護(hù)難題，讓交通網(wǎng)絡(luò)彰顯交通優(yōu)勢(shì)，我們堅(jiān)持管養(yǎng)與建設(shè)并舉，確保鄉(xiāng)村公路暢通，在公路管護(hù)資金來(lái)源、管護(hù)隊(duì)伍建設(shè)、考核管理辦法和管護(hù)制度建設(shè)等方面探索出一條比較可行的路子，基本消除了鄉(xiāng)村公路"通而不達(dá)、通而不久、通而不安"的現(xiàn)象，從而構(gòu)筑起我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺(tái)。

一、抓好經(jīng)費(fèi)落實(shí)，實(shí)現(xiàn)籌資渠道多元化

為了籌集到足夠的管護(hù)資金，鄉(xiāng)政府廣開(kāi)門(mén)路，采取向主管部門(mén)爭(zhēng)取一點(diǎn)、幫扶部門(mén)援助一點(diǎn)、本級(jí)財(cái)政安排一點(diǎn)的辦法，每年共投入鄉(xiāng)村公路管護(hù)資金20萬(wàn)元，對(duì)村道養(yǎng)護(hù)按等次實(shí)行500－1000元/公里的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助；同時(shí)，積極協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)使用公路頻繁的鄉(xiāng)內(nèi)企業(yè)自覺(jué)投資投勞進(jìn)行公路維護(hù)，比如**建材廠、**磚廠每年投入村道維修材料和資金3萬(wàn)余元；再是按照"誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)擔(dān)"的原則，深化"一事一議"制度，集資定專人或分段到戶落實(shí)社級(jí)路管護(hù)。

二、抓好隊(duì)伍組建，確保管護(hù)工作經(jīng)?；?/p>

公路是我鎮(zhèn)南北縱向交通主干道,總長(zhǎng)12.75公里。輻射13個(gè)行政村，途經(jīng)、、三個(gè)集鎮(zhèn)，由于現(xiàn)有路面已不能滿足人民生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府決定,對(duì)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為使改造工程順利完成，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

以“縣2012交通建設(shè)年”為契機(jī)，緊緊圍繞“加快交通建設(shè)，努力改善民生”的總體要求，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、逐步實(shí)施、因地制宜、建管并重”的原則，全面改造升級(jí)公路。

二、組織機(jī)構(gòu)

為更好地領(lǐng)導(dǎo)和組織公路改造項(xiàng)目的實(shí)施，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，鎮(zhèn)黨委、政府經(jīng)研究決定，成立公路改造項(xiàng)目指揮部，組成人員如下：

顧問(wèn):(鎮(zhèn)黨委書(shū)記)