機電系范文10篇

時間:2024-02-13 05:04:02

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機電系

機電系團總支小結(jié)參考

輸送新鮮血液的質(zhì)量。為保證讓品學(xué)兼優(yōu)的同學(xué)能夠順利地成為黨組織的后備軍,推優(yōu)”關(guān)系到向黨組織推薦優(yōu)秀團員青年。團總支指導(dǎo)各班團支部(尤其是08級各支部)將推優(yōu)工作做到有序化、規(guī)范化、公開化,所有的環(huán)節(jié)都能處于嚴(yán)格的管理與監(jiān)督之下,收到良好的效果。本學(xué)期我系先后選出優(yōu)秀團員推薦其參加“第九屆”業(yè)余黨校學(xué)習(xí)和“第六期”入黨積極分子培訓(xùn)學(xué)習(xí)。充沛的體現(xiàn)了團作為黨的助手和后備軍的作用。五四”懲辦中,系不少同學(xué)被評為“院級優(yōu)秀團干”院級模范團員”以及其他懲處。同時,系團總支被評為“黃岡市五四紅旗團總支”院級“五四先進團總支”日常工作方面,系團總支及時地完成收團費工作,及時完成團員證的補辦工作,并能及時更新和完善團員資料。每周如期組織政治學(xué)習(xí)和每周一歌此外,為加強學(xué)生干部的思想工作,系每月開展一次思想教育大會,使團干的總體素質(zhì)得到普遍的提高。

歲月流逝。本學(xué)期,白駒過隙。系團總支在系黨支部和院團委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,系領(lǐng)導(dǎo)老師的關(guān)懷以及全系同學(xué)的支持下,同時,院深入落實科學(xué)發(fā)展觀的良好鍥機下,全院萬眾一心的迎評工作中,各學(xué)生干部積極發(fā)揮職能作用,各項工作做到有序不亂,穩(wěn)步發(fā)展。其具體情況如下。

完善自身建設(shè)

一、繼續(xù)加強內(nèi)部管理。

本學(xué)期,團總支學(xué)生干部的一舉一動直接代表著團總支的形象。為進一步加強內(nèi)部管理,使管理制度趨于完善,系團總支通過部長例會對內(nèi)部考核制度進行修改,重新對團總支各學(xué)生干部的個人形象,工作效率,工作質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果有了更嚴(yán)格的要求。此外,繼續(xù)堅持每周一次的各部室例會和主要學(xué)生干部例會,繼續(xù)討論整個團總支以及各部室內(nèi)部該周的缺乏之處以及下周的計劃,除了每周例會和主要學(xué)生干部例會,為了進一步引導(dǎo)和完善各學(xué)生干部的思想建設(shè),每月月底如期組織思想教育大會。

二、團員思想政治教育工作不松懈

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機電專業(yè)實踐教學(xué)體系改革研究

【摘要】工程實踐教學(xué)是機電專業(yè)中非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是培養(yǎng)優(yōu)秀工程師的重要途徑,也是實現(xiàn)國家工業(yè)發(fā)展的重要前提。鑒于此,本文從新工科背景下,高校機電專業(yè)實踐教學(xué)改革的必要性出發(fā),對機電豬呢也實踐教學(xué)中存在的問題,以及該專業(yè)實踐教學(xué)體系改革的措施進行了論述。希望通過本文的分析,能夠為我國高校機電專業(yè)的教師提供有價值的參考。

【關(guān)鍵詞】新工科;機電專業(yè);實踐教學(xué)

現(xiàn)階段,科學(xué)技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為社會發(fā)展的第一生產(chǎn)力,信息化、數(shù)字化、智能化時代已經(jīng)到來,各種先進的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)深入到人們?nèi)粘9ぷ鳌⑸罴肮I(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中,對社會的整個運行起到非常重要的作用。因此,高校也必須加強對機電專業(yè)實踐教學(xué)的重視程度,滿足學(xué)生步入社會后工作的實際需要。下面,筆者結(jié)合自身工作的實際經(jīng)驗,對相關(guān)方面展開論述。

1新工科背景下機電專業(yè)實踐教學(xué)改革的必要性

在我國經(jīng)濟社會全面發(fā)展的影響下,新一輪的科技革命與產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)到來,并在科技、產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,制定了一系列國家發(fā)展戰(zhàn)略。為了應(yīng)對社會大環(huán)境的發(fā)展趨勢,教育部門也加強了新工科教學(xué)方面的建設(shè),結(jié)合新經(jīng)濟環(huán)境下的教育需求,對高校機電專業(yè)實踐教學(xué)體系進行改革[1]。新工科背景下,社會各領(lǐng)域?qū)夹g(shù)型、實踐型、創(chuàng)新型人才的需求不斷增加,高校機電專業(yè)傳統(tǒng)的實踐教學(xué)方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前學(xué)生發(fā)展的需求。鑒于此,高校機電專業(yè)實踐教學(xué)的改革已經(jīng)勢在必行。

2機電專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題

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高速公路機電體系維護方式

高速公路機電系統(tǒng)維護模式

1自主維護模式

在自主維護模式下,高速公路的運營管理單位擁有一支具有較高技術(shù)的維護團隊,同時各類維護設(shè)備能夠滿足一定要求,包括:備品備件、車輛儀表等的配備以及維護機具等。采用自主維護模式的主要優(yōu)點在于:能夠降低機電設(shè)備的維護成本;易于管理,能夠?qū)崿F(xiàn)徹底的維護,具有較快的維護速度;在技術(shù)人員的操作技能上也能得到不斷提高。其不足在于:具有龐大的維護隊伍,滿足工作需要的隊伍較難組建;具有較大的設(shè)備資源費用,各路段的配套設(shè)備需要重復(fù)性投入。這種自主維護模式在我國的高速公路機電系統(tǒng)維護上使用的不多,在一些規(guī)模較小的路段有所使用。

2專業(yè)維護模式

將高速公路機電維護工作交由專業(yè)維護團隊完成,并與維護公司簽訂合同,規(guī)定維護的內(nèi)容范圍。這種模式借助專業(yè)公司的技術(shù)優(yōu)勢,對機電設(shè)備存在的故障做到有效預(yù)防,實現(xiàn)系統(tǒng)的正常運行。主要優(yōu)點在于:大大節(jié)省了投資;減輕了高速公路運營單位在機電維護上的壓力,能夠集中精力進行設(shè)備管理;專業(yè)維護團隊專業(yè)性強,能夠保證復(fù)雜故障的及時處理。主要不足在于:設(shè)備很難得到徹底的維護,公路運營單位很難控制維護成本,當(dāng)下都是按照維護工作量來計算成本的。由于利益因素,代維單位進行維修時很難做到系統(tǒng)性,經(jīng)常進行重復(fù)性的維護工作,提高了維護成本;質(zhì)量的維護管理難度較大,難以實現(xiàn)預(yù)防性維護,這是因為,對于業(yè)主來說,其實現(xiàn)的目標(biāo)是設(shè)備不出故障;而對于維修單位來說,希望能增加工作量。另外,這種模式下的維修周期較長。

3專業(yè)維護與路段維護組合模式

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機電專業(yè)實踐教學(xué)體系構(gòu)建探討

摘要:民辦高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中存在培養(yǎng)定位模糊、課程設(shè)置不合理、教學(xué)方法單一等問題。機電學(xué)部重視學(xué)生個性化教育和創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng),采取實驗與理論相結(jié)合、課內(nèi)實驗與課外實踐相結(jié)合、基本實驗與個性化實驗相結(jié)合的方法,整合更新實驗實踐教學(xué)內(nèi)容,改革實驗實踐教學(xué)方法,優(yōu)化實驗實踐教學(xué)體系。實踐證明,新的實踐教學(xué)模式有助于挖掘?qū)W生的潛能,培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),提高實踐和創(chuàng)新能力。

關(guān)鍵詞:機電專業(yè);實踐教學(xué);創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);校企合作

隨著高等工程教育改革的逐步深入,培養(yǎng)大學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新意識得到了人們的高度關(guān)注。在培養(yǎng)理工科學(xué)生和實用型工程技術(shù)人員的過程中,工程實踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵。文華學(xué)院著力加強工程實踐教學(xué)環(huán)節(jié),重視對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。經(jīng)過幾年的發(fā)展,學(xué)校理工科實習(xí)、實訓(xùn)基地的條件不斷改善。機電學(xué)部聯(lián)合信息學(xué)部成功申報了“信息與機械綜合應(yīng)用技術(shù)省級重點實驗教學(xué)示范中心”。示范中心確立了“打基礎(chǔ)、強實踐、重能力、設(shè)空間”的實踐教學(xué)指導(dǎo)思想,構(gòu)建了面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實踐教學(xué)體系。

1應(yīng)用型機電專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和特色

民辦高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中存在培養(yǎng)定位模糊、課程設(shè)置不合理、教學(xué)方法單一等問題,忽視了培養(yǎng)學(xué)生的研究能力,課程設(shè)置重理論輕實踐,只注重完成教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容,缺少促進學(xué)生提高應(yīng)用能力的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。鑒于此,學(xué)院堅持以“應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)”為目標(biāo),以學(xué)生個性化培養(yǎng)為主線,繼續(xù)推進實驗教學(xué)改革,不斷完善、繼續(xù)優(yōu)化分層次、分類型、多形式、開放性的實驗實踐教學(xué)體系。1.1人才培養(yǎng)目標(biāo)定位從培養(yǎng)人才的角度來看,應(yīng)用型人才培養(yǎng)是面向社會基層,針對不同專業(yè)崗位的人才需求,培養(yǎng)出專業(yè)理論知識扎實、能夠靈活運用所學(xué)專業(yè)知識解決實際問題,能夠隨著行業(yè)的發(fā)展持續(xù)更新專業(yè)知識和提升工作能力的專門人才。相對于研究型人才注重理論性知識,強調(diào)寬口徑、厚基礎(chǔ),強調(diào)理論研究能力的培養(yǎng),應(yīng)用型人才強調(diào)的是將專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為實際工作能力,努力解決工作中遇到的實際問題,它更注重實踐動手能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,更強調(diào)應(yīng)用性知識的精通和實用。1.2機電專業(yè)學(xué)科特色機電學(xué)部重視學(xué)生個性化教育和創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng),采取實驗與理論相結(jié)合、課內(nèi)實驗與課外實踐相結(jié)合、基本實驗與個性化實驗相結(jié)合的方法,優(yōu)化實驗實踐教學(xué)體系,整合更新實驗實踐教學(xué)內(nèi)容,改革實驗實踐教學(xué)方法。為了充分利用信息技術(shù)改造裝備制造業(yè),提高自動化、智能化和現(xiàn)代化管理水平,實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級和改造。機電學(xué)部守住根本、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、不斷創(chuàng)新,將“3D數(shù)字化設(shè)計”作為特色專業(yè)方向,在機械、材料、船海、制造等專業(yè)分別開設(shè)3D數(shù)字化設(shè)計相關(guān)課程。

2構(gòu)建以能力培養(yǎng)為核心的教學(xué)體系

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磨機雙驅(qū)電動機電氣控制體系

主要控制功能

勵磁控制雙驅(qū)磨機系統(tǒng)由兩臺低速無刷的同步電動機通過氣動離合器帶動兩個傳動小齒輪,進而帶動磨機主齒輪轉(zhuǎn)動磨機。GE公司的高性能正交同步電動機與普通同步電動機的不同之處在于,每個電動機轉(zhuǎn)子都有兩套相互正交的勵磁繞組,一套是正常的D軸勵磁繞組,另一套是用于負載平衡控制的Q軸繞組。兩臺電動機的D軸勵磁是相互獨立的兩套勵磁控制系統(tǒng),兩臺電動機的Q軸共用一套勵磁控制系統(tǒng)。

負載平衡的控制兩臺高性能正交同步電動機及其控制系統(tǒng)在保持整個磨機系統(tǒng)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的同時,能準(zhǔn)確地糾正大小齒輪間的不平衡及磨機主齒輪的偏心度。負載平衡的控制分兩種方式:一種是通過脈沖式釋放離合器的氣壓進行系統(tǒng)粗調(diào);另一種是Q軸勵磁的控制系統(tǒng)通過控制電動機正交軸磁場電流來改變負載角進行系統(tǒng)微調(diào)。通過這兩種方式來達到磨機兩個小齒輪負載平衡的目的。負載平衡控制系統(tǒng)如圖3所示。動態(tài)的負載平衡微調(diào)是通過調(diào)整并聯(lián)兩電動機的正交磁場繞組來實現(xiàn)的。被控制正交磁場電流在增大輕負荷電動機負載角的同時,減小重負荷電動機的負載角,從而達到負載平衡。負載平衡調(diào)節(jié)器分兩級,外環(huán)為功率差調(diào)節(jié)(即粗調(diào)),內(nèi)環(huán)為正交磁場電流調(diào)節(jié)(即微調(diào))。當(dāng)磨機偏心、壞齒或磨機負載偏移時,通過這樣的控制結(jié)構(gòu),可以快速地完成最小功率差值的調(diào)節(jié)。在大約±25%的額定電動機功率范圍內(nèi),系統(tǒng)在電流微調(diào)方式下工作。當(dāng)電動機的功率差值大于預(yù)先設(shè)定值(一般為25%),如果系統(tǒng)工作在自動模式下,則離合器脈沖調(diào)節(jié)被觸發(fā),通過脈沖式放氣、補氣的方式進行粗調(diào)。粗調(diào)可以使負載平衡很快回到5%電動機額定功率的范圍內(nèi),這時系統(tǒng)會自動切換回微調(diào)方式[2]。

磨機的潤滑、保護和聯(lián)鎖控制系統(tǒng)磨機潤滑系統(tǒng)包括主軸承潤滑站高壓頂起泵、主軸承潤滑站低壓循環(huán)泵、主軸承潤滑站小齒輪潤滑泵和主電動機頂起泵。磨機啟動前,先啟動潤滑系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)運行正常后,磨機才能正常啟動。當(dāng)系統(tǒng)主軸承潤滑站高壓油流低于低設(shè)定值時,潤滑系統(tǒng)報警,低于超低設(shè)定值時,潤滑系統(tǒng)故障,要求停止磨機轉(zhuǎn)動(氣動離合器分開),但不停主電動機,只有當(dāng)主電動機頂起泵油壓超低,主電動機軸承溫度超高,主電動機定子溫度超高時,才能停止主電動機運行,同時氣動離合器斷開。磨機主軸承設(shè)有6個PT100測溫電阻,小齒輪各設(shè)有3個紅外線齒面測溫傳感器和2個PT100軸承測溫電阻。當(dāng)溫度高于高設(shè)定值時,產(chǎn)生溫度報警,高于超高設(shè)定值時,磨機自動停機。磨機主軸承設(shè)有油膜傳感器檢測信號,可在磨機運行過程中時刻監(jiān)測磨機軸瓦和主軸承間的油膜厚度。當(dāng)油膜厚度低于超低設(shè)定值時,磨機轉(zhuǎn)動自動停止。本系統(tǒng)采用Rockwell的ControlLogix5000系列可編程控制器為核心控制器,通過Modbus方式與上位機(DCS系統(tǒng))進行通信,系統(tǒng)通過ControlNet網(wǎng)和遠程I/O組成現(xiàn)場信號采集系統(tǒng),由PLC編程來實現(xiàn)對整個磨機系統(tǒng)的監(jiān)測、保護和控制。

硬件配置(PLC組成)(1)AL2柜內(nèi)1756-PA72電源模塊1塊;1756-L61CPU模塊1塊;1756-CNBControlNet通信模塊1塊;MVI56-MCMMODBUS通信模塊1塊;1756-IB32數(shù)字量輸入模塊4塊;1756-IF16模擬量輸入模塊3塊;1756-IR6I(RTD)模擬量輸入模塊2塊;1794-ACN15ControlNet遠程適配器1塊;1794-IB32數(shù)字量輸入模塊2塊;1794-OB32P數(shù)字量輸出模塊3塊。(2)AL3柜內(nèi)2711P-T15C15D1控制面板。(3)AL4柜內(nèi)1794-ACN15ControlNet遠程適配器1塊;1794-IB32數(shù)字量輸入模塊6塊;1794-OB32P數(shù)字量輸出模塊2塊。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成如圖4所示,整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成:一是與上位機通信的Modbus主干網(wǎng)絡(luò);二是該控制系統(tǒng)內(nèi)部的ControlNet網(wǎng)絡(luò)。ControlNet網(wǎng)是一個開放的高速確定性網(wǎng)絡(luò),用于傳輸對時間有苛刻要求的信息,通信速率可達5Mb/s。通信介質(zhì)為工業(yè)級屏蔽同軸電纜,網(wǎng)絡(luò)刷新時間為2~100ms,數(shù)據(jù)發(fā)送具有確定性和可重復(fù)性[3-4]。

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機電一體化實踐教學(xué)體系設(shè)計及應(yīng)用

摘要:隨著高新科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,機電一體化已經(jīng)被很多高校列入專業(yè)課程。如今,機電一體化成為技工學(xué)校教育的一個主要專業(yè),在課程設(shè)置中占有相當(dāng)大的比例。所以,院校應(yīng)對機電一體化專業(yè)的實踐教學(xué)進行改革,教師在教學(xué)中要加強對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),構(gòu)建完善的實踐教學(xué)體系。本文主要論述機電一體化專業(yè)實踐教學(xué)的特征,以及實踐教學(xué)體系,并就如何構(gòu)建機電一體化專業(yè)實踐教學(xué)體系設(shè)計及應(yīng)用進行探討。

關(guān)鍵詞:機電一體化;實踐教學(xué);應(yīng)用

構(gòu)建完善的實踐教學(xué)體系設(shè)計是新課程改革的要求,它要求教師在機電一體化專業(yè)教學(xué)過程中采用科學(xué)合理的教學(xué)計劃并適當(dāng)開展一些實踐教學(xué)活動,不斷探索新的教學(xué)思路,改變傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式,進而培養(yǎng)學(xué)生的社會實踐能力和自主創(chuàng)新的能力。目前課堂教學(xué)是學(xué)校教育的主要教學(xué)形式,因此教師在教學(xué)時,應(yīng)該開設(shè)實踐教學(xué)活動的形式。實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識和實踐能力的重要途徑,不僅可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程的興趣,還可以有效提高課堂教學(xué)的效率。

一、高校機電一體化專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀分析

在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天,機電技術(shù)隨之發(fā)展起來,各技工學(xué)校也將機電一體化作為一門重要的專業(yè)課程。但在實際的教學(xué)中,仍存在一些不足。在課堂教學(xué)過程中,一些教師注重理論知識的教學(xué),忽視實踐能力的培養(yǎng)。但實踐教學(xué)和理論知識的學(xué)習(xí)是需要相互促進的,機電一體化專業(yè)的實踐教學(xué)體系不成熟,沒有得到很好的完善。一些教師對教學(xué)課程的設(shè)計只是注重理論知識,把提高學(xué)生的成績作為主要教學(xué)目的,實訓(xùn)課程的開展沒有收到較好的教學(xué)效果,理論與實踐在課程內(nèi)容上不能很好地鏈接。一些教師沒有建立科學(xué)有效的實踐教學(xué)體系計劃,使現(xiàn)有機電專業(yè)教學(xué)目標(biāo)達不到理想的效果。高校教育在機電一體化專業(yè)中的教學(xué)模式及對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)較滯后。教學(xué)中,教師應(yīng)轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,突破傳統(tǒng)的教學(xué)模式,構(gòu)建實踐教學(xué)體系,培養(yǎng)有創(chuàng)新意識和實踐能力強的綜合性社會人才。所以,在高校機電一體化專業(yè)的教學(xué)過程中,教師應(yīng)探索出更科學(xué)合理的教學(xué)方式,更新教學(xué)理念重視實踐教學(xué)的開展。

二、實踐教學(xué)體系在機電一體化教學(xué)中的應(yīng)用

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高速公路機電系統(tǒng)運維管理體系研究

【摘要】我國高速公路總里程逐年持續(xù)增長,在高速公路各類設(shè)施中,機電系統(tǒng)尤為關(guān)鍵,為人們安全、快速、高效出行提供了必要的服務(wù)和保障,不斷提升機電系統(tǒng)的運維管理質(zhì)量,有利于高速公路機電系統(tǒng)平穩(wěn)和安全運行,提高道路的運行能力和效率。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),論文將詳細分析高速公路機電系統(tǒng)運維管理體系的構(gòu)成、必要性、應(yīng)用現(xiàn)狀與應(yīng)用策略,希望能為推動高速公路機電系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展提供理論支持。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng);高速公路;機電系統(tǒng);運維管理體系

1引言

高速公路機電系統(tǒng)是高速公路服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施的重要組成部分,可以保障行車安全,為駕乘人員提供良好的出行服務(wù),為道路管理者提供綜合管控手段。提升高速公路機電系統(tǒng)應(yīng)用的整體質(zhì)量,需要充分重視信息化運維管理體系的合理應(yīng)用,不斷提高機電系統(tǒng)運維管理體系的應(yīng)用水平,全面分析運維管理工作中遇到的相關(guān)問題,應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新設(shè)備解決相關(guān)問題,助推我國信息化高速公路的高質(zhì)量發(fā)展。

2信息化高速公路機電系統(tǒng)運維管理體系概述

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運維管理體系,就是采用物聯(lián)網(wǎng)、云平臺技術(shù)開展機電系統(tǒng)運維保障工作,是對以往人工定期巡檢管理模式的技術(shù)轉(zhuǎn)變,通過對高速公路沿線機電設(shè)施設(shè)置傳感器,基于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),對所有機電設(shè)備的運行狀態(tài)、故障問題進行實時監(jiān)控,并向路段管理中心發(fā)送詳細的故障信息、觸發(fā)故障與報修流程,促使專業(yè)的機電養(yǎng)護部門在第一時間獲取故障信息,通過分析相關(guān)數(shù)據(jù),迅速提出解決辦法,以便及時開展維修工作[1]。采取此種運維管理模式,可以實現(xiàn)機電系統(tǒng)故障維修效率與整體機電設(shè)備維修質(zhì)量的提高,對維護步驟進行簡化,在某些程度上,減輕員工的工作強度與負擔(dān)。除此以外,采取此種運維管理模式可以達成整體運維管理機制固定化的效果,確保順利、準(zhǔn)確地開展各個機電養(yǎng)護工作,并通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的應(yīng)用,評估與分析相關(guān)結(jié)果,有針對性地制定并完善運維管理體系,保障整體運維管理質(zhì)量。

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機電技術(shù)一體化實踐教學(xué)體系研究

1加強一體化教學(xué)的思想意識

“思想是行動的前提基礎(chǔ)?!比粝氤浞謱崿F(xiàn)我國機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)模式的改革,便需優(yōu)先轉(zhuǎn)變教學(xué)思想,強化一體化教學(xué)的思想意識,從教師到學(xué)生都能夠積極主動的迎合一體化教學(xué)的指導(dǎo)思想。教師和學(xué)生均要認識到機電技術(shù)是一門集理論與實踐為一體的課程,無論是理論知識還是社會實踐均需要與社會需求進行準(zhǔn)確對接,建立學(xué)以致用的而教學(xué)思想。此外,教師須認識到唯有讓學(xué)生通過社會實踐將理論知識轉(zhuǎn)化成為實際效益才能發(fā)揮教學(xué)的價值所在,為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo)便需將原有的教學(xué)模式進行細化改革,并大膽的付出實施[1]。

2構(gòu)建精準(zhǔn)嚴(yán)密的機電專業(yè)實踐教學(xué)體系

在機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革中,必須將實踐教學(xué)進行細化分類并付諸實踐行動。筆者主要講其分為基礎(chǔ)性實踐教學(xué)和創(chuàng)新性實踐教學(xué),在實踐推進過程中要完善專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和實踐標(biāo)準(zhǔn),讓教學(xué)工作與各個環(huán)節(jié)進行合理配置,從而將機電技術(shù)一體化改革得以全面推進,讓學(xué)生在實踐的過程中掌握必備的、完整的和系統(tǒng)的技術(shù)。2.1完善機電技術(shù)工學(xué)結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)。工學(xué)結(jié)合的課程主要包含著案例分析、辯論賽和情境演示等多種形式的課程,其有效貫徹與落實能夠極大的影響一體化教學(xué)改革的前進步伐,讓學(xué)生在理論與實踐的學(xué)習(xí)中全面提升自身人文素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平,進而使得學(xué)生成為一個以技術(shù)水平為基礎(chǔ)的復(fù)合型人才。值得強調(diào)的是,機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)在任何教育階段都要將實踐作為教學(xué)的關(guān)鍵進行把控,嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生的實操課訓(xùn)練,讓工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)得到保重,使得學(xué)生在新增的綜合性實訓(xùn)中得到鍛煉,并在畢業(yè)后的企業(yè)實踐工作中做到“游刃有余”[2]。2.2校、內(nèi)外的實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合。2.2.1校內(nèi)實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。校內(nèi)的實訓(xùn)鍛煉主要指學(xué)生在校內(nèi)接受的理論與實踐相結(jié)合的實操課訓(xùn)練,這是機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革必不可少的環(huán)節(jié),學(xué)校必須要為學(xué)生構(gòu)建科學(xué)、完善的實訓(xùn)教室,并規(guī)范實操課的相關(guān)規(guī)定,讓學(xué)生能夠在最基本的工程技術(shù)和操作技能方面得到良好的鍛煉。校內(nèi)實訓(xùn)課的標(biāo)準(zhǔn)制定要符合機電技術(shù)現(xiàn)代化社會發(fā)展的需要,主要包括設(shè)備的使用及保養(yǎng)、生產(chǎn)工藝和技術(shù)管理等方面的內(nèi)容,教師作為教學(xué)的組織者和指導(dǎo)者,亦需要在課堂教學(xué)中給學(xué)生營造出良好的學(xué)習(xí)氛圍,并根據(jù)不同學(xué)生的實際需求制定與之相對性的教學(xué)方案,讓每個學(xué)生均能都在個人需求上對某一技術(shù)活操作進行集中訓(xùn)練,從而扎實的掌握相關(guān)技能,并為校外實習(xí)奠定堅實的基礎(chǔ)。2.2.2校外實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)必須要讓學(xué)生接觸校外實訓(xùn),唯有讓學(xué)生接觸企業(yè)需求的工作任務(wù)才能在最短的時間內(nèi)提高學(xué)生的技能水平,以及學(xué)生的對實際技術(shù)運用的了解。此外,在校外實訓(xùn)中,盡可能的讓學(xué)生參加頂崗實習(xí),頂崗實習(xí)能夠讓學(xué)生更加系統(tǒng)的了解企業(yè)對機電技術(shù)運用的實際標(biāo)準(zhǔn),以及讓學(xué)生更加明確現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)與科學(xué)管理方面的現(xiàn)狀,并能夠?qū)⒗碚撝R與之進行融合,從而最高效率提升自己,并為學(xué)院的專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革積累寶貴的經(jīng)驗。2.3強化對學(xué)生社會實踐能力的培養(yǎng)。社會實踐能力的培養(yǎng)主要從兩個方面進行標(biāo)準(zhǔn)的制定,一方面是深入社會實踐中去,另一方面是進行社會調(diào)查。社會實踐:學(xué)生在深入社會實踐中時要充分利用本身的理論知識,將理論知識與社會實踐訓(xùn)練進行良好的融合,在各個工廠和企業(yè)是單位等包含機電技術(shù)類工作的崗位進行實際操作,借此來提升個人的才干,以及培養(yǎng)個人的吃苦耐勞的精神。社會調(diào)查:學(xué)生需要對本地區(qū)或家鄉(xiāng)的機電產(chǎn)品發(fā)展情況進行調(diào)查,在調(diào)查中對機電技術(shù)專業(yè)人才需求請款、人民生活水平等多方面進行分析,并做好詳細的記錄,從而在實踐學(xué)習(xí)中打開眼界,了解機電技術(shù)的應(yīng)用情況和發(fā)展前景,從而促進學(xué)生更加積極的投身與機電技術(shù)的學(xué)習(xí)中去[3]。

3強化機電技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)管理模式

3.1完善開放性實踐教學(xué)環(huán)境與內(nèi)容。機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革必須要建立開放性的實踐教學(xué)環(huán)境,將開放式的運用貫穿于實踐規(guī)劃教學(xué)任務(wù)中去,讓學(xué)生能夠嚴(yán)格遵循學(xué)校的教學(xué)工作安排,并全面吸收開放式的規(guī)劃和設(shè)計任務(wù),通過多元化的方式和手段讓學(xué)校與校外企業(yè)進行系統(tǒng)交流,并模擬企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)模式構(gòu)建相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境,讓學(xué)生在校內(nèi)亦能夠輕松實現(xiàn)社會企業(yè)對其崗位的實際要求,以及實現(xiàn)虛擬的“校企聯(lián)合”,使得學(xué)生在開放的學(xué)習(xí)環(huán)境中不斷提高自己,成為企事業(yè)單位所需求的應(yīng)用型人才。此外,在開放性實踐環(huán)境的確立基礎(chǔ)上,還應(yīng)對機電技術(shù)專業(yè)的實踐內(nèi)容進行細化填充,使實踐教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的實際工作進行吻合。首先,教師可對實踐教學(xué)內(nèi)容進行模塊劃分、重組和重構(gòu),實質(zhì)形成六個階段的技能模塊,并在不同模塊中構(gòu)建出不同專業(yè)的方向選修內(nèi)容,給學(xué)生更多的選擇機會和選擇內(nèi)容,實現(xiàn)全方位的教學(xué)內(nèi)容開放。3.2革新實踐管理主體,提高管理質(zhì)量。機電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革必須優(yōu)先革新實踐管理主體,從根本上提高管理質(zhì)量。為了能夠最大限度的提高管理效率,學(xué)??梢詷?gòu)建網(wǎng)絡(luò)管理平臺,將教學(xué)資源和實踐教學(xué)資料在網(wǎng)上進行資源共享,通過這種開放性的實踐項目能夠讓學(xué)生在網(wǎng)上實現(xiàn)約課和選課等選擇,并為學(xué)生的學(xué)習(xí)成績構(gòu)建出周密的電子檔案[4]。學(xué)校亦需要按照實踐教學(xué)的管理要求開設(shè)實踐項目,并在網(wǎng)絡(luò)管理平臺中進行,給予學(xué)生學(xué)習(xí)的多樣化選擇性,在此教學(xué)背景下學(xué)生的主體性地位得到了突顯,對學(xué)生日后的實踐性學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

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機電一體化課程體系改革研究

【摘要】根據(jù)工業(yè)4.0發(fā)展規(guī)劃及我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,針對新時代對機電一體化專業(yè)及高素質(zhì)技術(shù)型人才需求的變革,提出人才需求的新方向,再結(jié)合機電一體化專業(yè)特點,對課程體系設(shè)置提出改革意見和措施。

【關(guān)鍵詞】工業(yè);4.0新時代;課程體系;改革

隨著技術(shù)進步,新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,“工業(yè)4.0”的提出,正影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和經(jīng)濟增長點。基于信息物理系統(tǒng)的智能裝備、智能工廠等正引領(lǐng)制造方式變革,新的管理方式使產(chǎn)業(yè)價值鏈體系在重塑;可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等,智能終端產(chǎn)品不斷拓展制造業(yè)新領(lǐng)域。我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已迎來機遇和挑戰(zhàn)的全新時代,新時代對機電一體化專業(yè)及高素質(zhì)技術(shù)型人才的需求也發(fā)生極大變革。

1.工業(yè)4.0背景下的課程體系改革方向

正確處理好知識、能力與素質(zhì)的關(guān)系,以培養(yǎng)崗位工作能力培養(yǎng)為主線,校企合作重新定位課程體系,構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的機電一體化課程體系和課程群。

2.工業(yè)4.0背景下的課程體系改革方案

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機電工程系汽車營銷大賽主持稿

女尊敬的各位評委,各位來賓

男親愛的選手觀眾

合大家下午好

男我是主持人……….

女我是主持人………

男為了豐富同學(xué)們的課余文化生活,提高動手制作和創(chuàng)新能力,展現(xiàn)工程學(xué)子風(fēng)采,營造濃厚的校園文化氛圍,全面提高我院大學(xué)生的綜合素質(zhì)。我系在過去為期一個月里舉辦了多項專業(yè)比賽并且都取得圓滿成功。

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