科學技術(shù)的進步、生產(chǎn)建設(shè)需求的拉動，為工程機械的應(yīng)用提供了廣闊的空間，也對設(shè)備的管理提出了更新、更高的要求。當前，大量的水利工程陸續(xù)開工建設(shè)。要加快工程進度、提高工作效率和確保施工質(zhì)量。加強機械設(shè)備管理就顯得尤為重要。水利工程機械設(shè)備是資金密集性裝備。購置和維修成本高，因此，做好機械設(shè)備的合理配置、科學使用、及時保養(yǎng)、適時維修，降低設(shè)備故障發(fā)生，提高機械設(shè)備的有效利用率，是所有施工企業(yè)都不容忽視的重要問題。

一、機械設(shè)備的購置

機械設(shè)備是水利施工企業(yè)完成施工任務(wù)所必需的工具和手段。高新技術(shù)的發(fā)展以及市場競爭對施工企業(yè)的工程質(zhì)量、工程進度的要求越來越高，施工企業(yè)必須提高自身的技術(shù)裝備水平，科學配置企業(yè)有限資金，不斷購置(或自制)新設(shè)備，逐步淘汰陳舊老化設(shè)備．以實現(xiàn)自己的經(jīng)營目標和經(jīng)濟社會效益的最大化。

(一)調(diào)研購置計劃

設(shè)備的選擇與添置是設(shè)備管理工作的前半部也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。隨著市場拓展和工程項目的增多．施工企業(yè)要根據(jù)市場預測和產(chǎn)品開發(fā)情況。認真做好設(shè)備購置計劃和選型，使所選購的設(shè)備與企業(yè)的生產(chǎn)特點和生產(chǎn)環(huán)節(jié)相匹配，有目的、分步驟進行裝備更新。目前，施工機械設(shè)備種類繁多、功能多樣化且價格較低，致使一部分施工企業(yè)在購置設(shè)備時忽略了可行性論證這個環(huán)節(jié)。臨時需要什么設(shè)備就買哪種設(shè)備，很容易造成設(shè)備不適合企業(yè)長遠發(fā)展需要的情況，最終導致設(shè)備閑置，占用企業(yè)大量的流動資金，進而影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(二)優(yōu)選匹配方案

目前水利施工對施工機械的要求很高，一般大中型水電站建設(shè)要求單座樓的生產(chǎn)率為110～240m3／h，配備的攪拌樓型號大多為自落式的3×1．5m、4x3m3．4x4．5m和強制式的2x1．5m、2x3m、2X4m及2x6m3；選用的攪拌機也在向大容量方向發(fā)展，從1．5m3擴大到6m3。混凝土攪拌樓的規(guī)模正向大型甚至超大型化方向發(fā)展。各種骨料、粉料、砂及外加劑的稱量值也相應(yīng)增大，以滿足整機生產(chǎn)率的要求。普遍采用加冷水攪拌、骨料風冷及加片冰攪拌等措施制作預冷混凝土，我國大部分水電工程局已掌握了這些新工藝。氨壓機組、冷卻塔設(shè)備及管路系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)基本t可以國產(chǎn)化。另外，碾壓混凝土(RCC)筑壩新工藝近幾年在我國水電站施工中得到廣泛應(yīng)用。碾壓混凝士筑壩溫控措施簡單，水泥用量少，通過機械設(shè)備可實現(xiàn)快速施工，大大縮短了水電站建設(shè)工期，節(jié)約了投資。水利施工機械維修管理應(yīng)該從以下幾個方面著手：

1不同的設(shè)備采用不同的維修模式

隨著科學技術(shù)的進步和生產(chǎn)力的發(fā)展，施工機械在工程施工中的地位和作用日益重要，尤其是現(xiàn)代大型水利水電建設(shè)施工機械化程度愈來愈高，主要工序已完全由工人操作機械進行施工生產(chǎn)。有些機械設(shè)備的自動化程度很高，原來操作機械的工人變?yōu)楸O(jiān)督、控制和維修機械者，而機械則在自動控制系統(tǒng)的操縱下按既定的生產(chǎn)程序自動運轉(zhuǎn)，因而可以大大提高生產(chǎn)率。由此可見，采用現(xiàn)代施工機械施工，對完成工程任務(wù)、縮短工期、降低生產(chǎn)成本等起著決定性的作用。目前，在施工現(xiàn)場應(yīng)用較多的土石方機械和路面機械，多為液壓、電子技術(shù)較先進的進口設(shè)備，這設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)先進，發(fā)生故障后修理較為困難，應(yīng)以狀態(tài)監(jiān)測(榆測)的維修模式為主；而一些小型簡單機械，如鋼筋加工機械、鉆探設(shè)備、術(shù)工機械、破碎設(shè)備等，因其結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)生故障后損失不大，可采用事后維修模式；對有關(guān)水泥混凝土加工、運輸、澆筑和瀝青混凝土加工的設(shè)備，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運輸車、水泥混凝土輸送泵(車)、瀝青混凝土攪拌站等，發(fā)生故障后將對生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響，就應(yīng)采用計劃預防修理為主、狀態(tài)修理為輔相結(jié)合的維修模式，根據(jù)生產(chǎn)情況適時安排有計劃的維修，并按一定的標準和周期對其進行點檢。另外，工程機械各個零部件的工況、運動方式、可靠度要求等都不相同，因而硬性對整機采用同種維修模式也必然會造成維修過剩或是維修不足。對于那些結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)先進的液壓動力、控制、執(zhí)行元件，應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(檢測)維修模式；對于那些高速運轉(zhuǎn)部件或事關(guān)安全的部件如行駛設(shè)備的轉(zhuǎn)向系、制動系、發(fā)動機等，應(yīng)采用計劃與預防相結(jié)合的維修模式；而如鏟斗、挖斗、履帶行走系及車架之類的部件，可采用事后維修模式。

2維護和修理相結(jié)合

這里的維護包括以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐等為主要內(nèi)容的維護保養(yǎng)以及檢查與檢測工作。通過日常點檢和定期點檢，測定機械的性能，掌握機械狀況及故障隱患，為采取應(yīng)的維護提供依據(jù)。對事關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備或系統(tǒng)，企業(yè)應(yīng)該定期檢查、強制維護，政府或行業(yè)有關(guān)部門應(yīng)制定監(jiān)督單位定期審驗，對維護差，有重大安全隱患的部門按規(guī)定給以停止施工等有關(guān)懲罰。凡新機械或經(jīng)過大修的機械，在正式使用前和磨合期結(jié)束后都要進行維護。使用前的維護包括外部檢查、清潔、潤滑和充油、充水、充氣、充電等。磨合期結(jié)束時，又要進行一次全面維護，內(nèi)容包括解除最大供油的限制、清洗潤滑系和更換發(fā)動機潤滑系的潤滑油，并對各連接部位進行一次全面檢查與緊固。凡冬季最低氣溫在O~E以下的地區(qū)，在入夏和入冬前都要進行換季維護。其主要內(nèi)容有：檢查節(jié)溫器，更換潤滑油、燃油(柴油機)，調(diào)整蓄電池電解液密度等。停用的機械每周外部清潔一次，每半月?lián)u動發(fā)動機曲軸l0轉(zhuǎn)以上，每月將發(fā)動機發(fā)動一次。停用的機械應(yīng)使彈簧鋼板卸載，履帶式機械應(yīng)停放在枕木上或水泥地面上。隨著檢測技術(shù)的不斷提高，狀態(tài)修理在修理中占的比重會越來越大，這里“狀態(tài)修理”的“狀態(tài)”不僅僅指的是機械的實際技術(shù)狀況，還包括施工企業(yè)整個工程的實際狀況。

3加強施工組織管理

摘要：當前，在隨著我國在基礎(chǔ)設(shè)施公路建設(shè)方面的快速發(fā)展，在其施工過程當中各種工程機械也在廣泛地使用，因此，對于機械設(shè)備的應(yīng)用水平也在不斷地提升，同時也逐漸提高了施工質(zhì)量與工程的進度。由于在工程施工的機械的應(yīng)用當中，會受到不同條件與不同因素的影響，所以會制約機械設(shè)備主要應(yīng)用性能的效率，對此，在施工當中，就必須要了解掌握造成影響機械設(shè)備應(yīng)用性能的制約原因，以科學合理的對機械設(shè)備進行維護與保養(yǎng)，在實際工作中以最低的成本取得最大的收益。因此，詳細探析施工機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)策略。

關(guān)鍵詞：施工機械設(shè)備維護保養(yǎng)

由于在施工機械設(shè)備的管理工作中，其主要的維護與保養(yǎng)工作屬一個系統(tǒng)工程，所以就必須要全面的充分意識到施工機械設(shè)備的重要意義。在施工機械設(shè)備管理中其水平的高低，會直接影響到施工的經(jīng)濟利益。所以，就必須要加強提高施工機械設(shè)備的管理模式，用其先進的管理方法，以科學合理的指導方針，互相協(xié)調(diào)，探索研究的管理維護手段，把施工機械管理的保養(yǎng)與維護工作逐漸的以規(guī)范化、科學化思想加以完善。

1對于施工機械設(shè)備管理工作中的問題

在施工單位中，對于機械設(shè)備的管理應(yīng)用已經(jīng)越來越得到一定的重視。在其施工過程當中，施工機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)在一定程度上可以制約施工單位的工程效益，因此，必須在管理中研究分析和解決所存在的各種問題因素，可以確保對機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)管理，在提高施工單位的機械設(shè)備技術(shù)水平與管理方法，有利于增強施工單位在市場競爭力中發(fā)揮出主要作用。

1.1在施工機械設(shè)備的管理當中，由于對機械的保養(yǎng)制度沒有落實到位，所以就導致了機械設(shè)備的完好率有所降低。一般施工企業(yè)在機械設(shè)備管理的使用方面通常都會注重使用卻忽略了保養(yǎng)的作用，在實行了定人、定機的制度同時，忽略了設(shè)備保養(yǎng)制度的制約性，并沒有明確地落實到位。然而一般操作人員只會注重機械的使用，如果在出現(xiàn)問題的時候卻沒有進行及時的處理。另一方面，如果當機械設(shè)備在出現(xiàn)故障時需要進行維修，因維修人員沒有足夠的責任心，出于應(yīng)付的心里，而不是在基礎(chǔ)上解決問題，同樣會造成機械設(shè)備故障的發(fā)展和擴大。再者，在機械設(shè)備出現(xiàn)故障時，負責操作維修的工作人員之間會存在相互推卸責任的情況，并沒有從根本上意識到重要的性質(zhì)。因此，在施工中不僅會影響到施工的進度與質(zhì)量問題，同時也會增加了相應(yīng)的費用，從而導致機械設(shè)備安全性的降低，也減少了使用的期限。

摘要：每年4～9月是華南地區(qū)雷電災(zāi)害的多發(fā)季節(jié)，雷電災(zāi)害給人民帶來生命安全和財產(chǎn)損失。本文介紹雷電產(chǎn)生的原因，對施工機械的危害以及對雷電災(zāi)害的預防方法和技術(shù)，這些方法和技術(shù)對同行在施工過程中預防雷電災(zāi)害具有普遍的參考意義。

關(guān)鍵詞：雷電施工機械危害預防

1雷電的產(chǎn)生

雷電是自然界中一種常見的放電現(xiàn)象。關(guān)于雷電的產(chǎn)生有多種解釋理論，通常我們認為由于大氣中熱空氣上升，與高空冷空氣產(chǎn)生摩擦，從而形成了帶有正負電荷的小水滴。當正負電荷累積達到一定的電荷值時，會在帶有不同極性的云團之間以及云團對地之間形成強大的電場，從而產(chǎn)生云團對云團和云團對地的放電過程，這就是通常所說的閃電和響雷。具體來說，冰晶的摩擦、雨滴的破碎、水滴的凍結(jié)、云體的碰撞等均可使云粒子起電。一般云的頂部帶正電，底部帶負電，兩種極性不同的電荷會使云的內(nèi)部或云與地之間形成強電場，瞬間劇烈放電爆發(fā)出強大的電火花，也就是我們看到的閃電。在閃電通道中，電流極強，溫度可驟升至2萬攝氏度，氣壓突增，空氣劇烈膨脹，人們便會聽到爆炸似的聲波振蕩，這就是雷聲。

2雷電危害的種類

雷擊的危害主要有三方面：第一是直擊雷。是指雷云對大地某點發(fā)生的強烈放電。它可以直接擊中設(shè)備，雷電擊中架空線，如電力線，電話線等。雷電流便沿著導線進入設(shè)備，從而造成損壞。第二是感應(yīng)雷。它可以分為靜電感應(yīng)及電磁感應(yīng)。當帶電雷云（一般帶負電）出現(xiàn)在導線上空時，由于靜電感應(yīng)作用,導線上束縛了大量的相反電荷。一旦雷云對某目標放電,雷云上的負電荷便瞬間消失,此時導線上的大量正電荷依然存在,并以雷電波的形式沿著導線經(jīng)設(shè)備入地，引起設(shè)備損壞。當雷電流沿著導體流入大地時,由于頻率高,強度大，在導體的附近便產(chǎn)生很強的交變電磁場，如果設(shè)備在這個場中，便會感應(yīng)出很高的電壓，以致?lián)p壞。對于靈敏的電子設(shè)備，尤需注意。第三是地電位提高。當10kA的雷電流通過下導體入地時，我們假設(shè)接地電阻為10Ω,根據(jù)歐姆定律,我們可知在入地點A處電壓為100kV。因A點與B、C、D點相連，所以這幾點電壓都為100kV。而E點接地，其電壓值為0，設(shè)備的D點與E點間有100kV的電壓差，足以將設(shè)備損壞。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計表明：直擊雷的損壞僅占15%，感應(yīng)雷與地電位提高的損壞占85%。目前，直擊雷造成的災(zāi)害已明顯減少，而隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，感應(yīng)雷和雷電波侵入造成的危害卻大大增加。一般建筑物上的避雷針只能預防直擊雷，而強大的電磁場產(chǎn)生的感應(yīng)雷和脈沖電壓卻能潛入室內(nèi)危及電視、電話及聯(lián)網(wǎng)微機等弱電設(shè)備。

近年來，公路施工機械設(shè)備管理隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)水平的不斷進步，以及管理科學的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。公路施工企業(yè)在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。

1公路施工機械設(shè)備管理存在的問題

1.1配置不經(jīng)濟，沒有科學規(guī)劃公路工程復雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機械設(shè)備的購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復購置，有些設(shè)備機型不符合要求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，有時反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設(shè)備從購進調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。

1.2管理制度不完善，考核辦法不健全在施工企業(yè)中，人員和機械設(shè)備“大鍋飯”的意識仍然存在，沒有建立健全科學完善的機械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實行車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。

1.3管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機械設(shè)備管理工作重視不夠，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔任機械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團糟的現(xiàn)象。另外受養(yǎng)護作業(yè)整體機械化程度低，養(yǎng)護方式陳舊落后和養(yǎng)護經(jīng)費影響，養(yǎng)護單位寧可用人力，也不用機械，淡化了機械管理人員的參與意識，沒有充分發(fā)揮管理與指導作用。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠利益，缺乏對特種機械操作人員的培訓，有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂。有的一人多機，既操作壓路機，又操作裝載機，還操作攤鋪機，結(jié)果一樣也不專。

2加強公路施工機械設(shè)備管理的措施

摘要：橋梁工程建設(shè)施工中，機械設(shè)備是常用工具，管理水平直接影響著工程質(zhì)量。因此，必須重視對機械設(shè)備的管理和維護。下面，本文從機械設(shè)備管理存在的問題出發(fā)，總結(jié)機械設(shè)備的管理對策。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；機械設(shè)備管理；問題；對策

伴隨著科技的發(fā)展，我國的橋梁建設(shè)量增加，建設(shè)規(guī)模擴大，間接導致傳統(tǒng)的機械設(shè)備管理模式不滿足需求，阻礙橋梁建設(shè)業(yè)發(fā)展。故而，需提高對機械設(shè)備的管理水平，加大對機械設(shè)備的管理力度，為橋梁工程的順利施工提供保障。

1橋梁施工機械設(shè)備管理存在的問題

1.1管理力度不足。在橋梁建設(shè)業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)階段，越來越多的人開始重視橋梁工程的施工進度。而機械設(shè)備作為橋梁工程中的主要工具，施工單位更是應(yīng)該高度重視。但從當前的橋梁施工看，普遍存在忽視機械設(shè)備管理的現(xiàn)象，施工中只重視機械設(shè)備本身，不重視對它的管理和養(yǎng)護，就會導致設(shè)備受損，阻礙施工進度。與此同時，還存在各部門不相互合作的現(xiàn)象，在不對機械設(shè)備維護、管理的情況下就施工，不但無法滿足施工要求，還無法有效解決機械設(shè)備的調(diào)配問題，影響橋梁工程的順利施工。1.2利用率低，設(shè)備不配套。通常情況下，冬休期間工程指揮部會解散，使機械設(shè)備處于無人管理的狀態(tài)，給橋梁施工帶來影響，特別是大型的橋梁工程，由于所承包的工程種類繁多，工序復雜，一旦稍后不慎，就會出現(xiàn)管理不合理現(xiàn)象，導致機械設(shè)備帶病工作，影響施工質(zhì)量[1]。為更好管理機械設(shè)備，需認真、詳細的記錄機械設(shè)備型號、品牌等信息，這樣不但便于管理和檢查，還能提高利用率。1.3不重視機械設(shè)備的保養(yǎng)管理?；跇蛄汗こ痰囊淮涡蕴卣?，部分施工單位為追求經(jīng)濟效益，追趕施工進度，減少著對機械設(shè)備的管理費用。也有的施工單位為提前完成工程，只使用機械設(shè)備，不重視對其的保養(yǎng)和管理，且機械設(shè)備出現(xiàn)故障時也不維修。橋梁工程竣工后，由于機械設(shè)備故障較多，需花費大量財力和精力維修，降低施工單位的經(jīng)濟收益。1.4機械設(shè)備年久失修。機械化水平的降低是由施工人員忽視機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)造成的，橋梁工程建設(shè)中，相關(guān)人員缺乏對機械設(shè)備的維護意識，不重視優(yōu)秀、復合型管理隊伍的建設(shè)，導致機械設(shè)備處于年久失修的狀態(tài)，影響橋梁工程施工。1.5機械設(shè)備資料丟失。由于機械設(shè)備種類比較多，故多歸屬于不同的管理部門，其資料也由不同部門管理。然而，由于各部門管理水平參差不齊，甚至不存在專業(yè)的管理人員，導致資料大量丟失，降低管理水平。

2.橋梁施工機械設(shè)備的管理對策

摘要：機械配套與通風技術(shù)的選擇和應(yīng)用是隧道施工中的關(guān)鍵工作之一，特別是在一些施工路段較長或者海拔較高的隧道項目施工中，機械配套與通風技術(shù)會對工程施工的整體安全性以及經(jīng)濟效益產(chǎn)生直接影響。施工人員在選擇配套的機械設(shè)備時，應(yīng)科學認識工期對施工機械選型的影響，正確分析施工環(huán)境對機械選型的作用程度，并以此為基礎(chǔ)，結(jié)合具體工況選擇合適的通風技術(shù)，以適應(yīng)隧道施工中污染源控制要求以及衛(wèi)生標準，避免出現(xiàn)氣體中毒等問題?；诖?，結(jié)合吉林省龍井至大蒲柴河公路建設(shè)項目主體土建工程LPTJ08標段隧道工程實際施工，針對隧道施工機械配套與通風技術(shù)進行分析。

關(guān)鍵詞：隧道工程；機械配套；通風技術(shù)；案例分析

機械配套與通風技術(shù)的選擇和應(yīng)用是隧道施工中的關(guān)鍵工作之一，特別是在一些施工路段較長或者海拔較高的隧道項目施工中，機械配套與通風技術(shù)會對工程施工的整體安全性以及經(jīng)濟效益產(chǎn)生直接影響。在分析隧道施工機械配套的方式時，需注重工期、施工方案以及施工環(huán)境對機械設(shè)備配套選型的影響。本文結(jié)合隧道工程施工機械配套選型的一般原則，對機械配套的具體方法和形式進行了優(yōu)化。在分析通風技術(shù)過程中，對炮煙、地溫、廢氣以及其他污染進行了分析，從理論的角度分析了通風技術(shù)對相應(yīng)污染排放效能的影響，進而得到了選擇通風技術(shù)的具體方法，并以此作為提高隧道施工整體質(zhì)量的基礎(chǔ)，為后續(xù)的施工建設(shè)環(huán)節(jié)提供安全保障。

1隧道施工機械配套選型方法

1.1工期對施工機械選型配套的影響及要求

隧道施工的工期一般比較明確，具體的工程施工工期在初期設(shè)計階段就已經(jīng)確定，為了滿足施工工期的要求，施工方應(yīng)合理選擇工程施工的機械化程度。機械化程度越高，隧道施工的工期適應(yīng)性也會越強，相應(yīng)的施工效率也會更高。如果隧道施工的工期較短，施工人力資源有限，則施工方應(yīng)選擇產(chǎn)能較高的機械化設(shè)備。此類設(shè)備的功耗較高，施工方要注意控制隧道施工的整體成本。提高施工機械的機械化程度也是減小施工壓力的有效方法，施工方應(yīng)根據(jù)工期要求，制定詳實有效的機械設(shè)備配套方案，切實滿足隧道施工的工期要求。

1隧道施工機械設(shè)備強制保養(yǎng)的經(jīng)濟效益

如期、高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)是機械設(shè)備的完好運行，而設(shè)備保養(yǎng)就是要按照機械設(shè)備本身的客觀規(guī)律，科學地進行維護和保養(yǎng)，以降低機械零部件的磨損速度，預防故障的發(fā)生，從而保持機械設(shè)備處于完好的狀態(tài)，充分發(fā)揮機械效能，最大限度地延長機械設(shè)備使用壽命。在目前市場經(jīng)濟規(guī)律下，企業(yè)之間競爭日益加劇，而現(xiàn)代化設(shè)備又是資金密集性裝備，設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，施工企業(yè)講究經(jīng)營效果，迫切要求提高設(shè)備管理的經(jīng)濟效益。只有搞好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率、利用率和生產(chǎn)率，減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。從表面看企業(yè)要支付資金來維持機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，但從大局及長期利益看有以下幾點：

1.1維護保養(yǎng)技術(shù)要求簡單，費用低，同時保證設(shè)備的正常作業(yè)，減少零部件的磨損，延長設(shè)備的使用壽命，特別對大型、進口等主要機械，必須強化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)，以消除故障隱患，保證設(shè)備正常運行。比如隧道的主要開挖設(shè)備鑿巖臺車、裝載機和大型自卸車，德國一臺1888年生產(chǎn)的設(shè)備，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復線，只運轉(zhuǎn)了3000多小時，不得不提前大修；從兩者的比較可以看出維護保養(yǎng)不但保證了工程施工生產(chǎn)任務(wù)的完成，更能減少大量的不必要成本，極大提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.2設(shè)備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械設(shè)備容易發(fā)生故障，設(shè)備的有形磨損越嚴重，修復其所需費用也就越大?，F(xiàn)代化機械設(shè)備是資金密集的裝備，設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟效益。因此，必經(jīng)通過對設(shè)備的維護和保養(yǎng)來減少設(shè)備的有形磨損，減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費用和其它非正常性開支。使得企業(yè)更為科學合理地配置有限的資源，同時達到：“節(jié)流、開源”的目的。否則設(shè)備就要進行大修或更換新設(shè)備，這樣無疑增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)資源的經(jīng)濟收益，更有可能隨時影響施工，甚至會波及到企業(yè)的聲譽和信譽。如戰(zhàn)斗型架橋機，在關(guān)鍵工期實施突破時，故障停機一天就會少架5－7孔梁，損失是難以估量的。

2我國施工機械設(shè)備的維護保養(yǎng)方法

首先，強保養(yǎng)、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行“強保養(yǎng)、零等候工程”，使柴油機可靠性從實現(xiàn)3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體內(nèi)容是:以“強保養(yǎng)”為核心，輻射修訂和實施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設(shè)備完好標準和操作維護保養(yǎng)規(guī)程，指定了主要生產(chǎn)設(shè)備(含進口設(shè)備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以“零等候”為核心，輻射設(shè)備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補與完善?！傲愕群颉笔侵?設(shè)備發(fā)生故障后等候維修人員時問為零，等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零?！皬娏愎こ獭睂τ谒淼朗┕て髽I(yè)來說同樣具有較高價值的借鑒作用。其次，中鐵十九局集團等單位亦在推行機械設(shè)備強制保養(yǎng)方而取得了較好的經(jīng)驗。

摘要：近年來，公路施工機械設(shè)備管理隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)水平的不斷進步，以及管理科學的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。公路施工企業(yè)在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。本文通過對施工機械設(shè)備管理存在的問題進行分析，提出加強機械設(shè)備管理的措施。

關(guān)鍵詞：公路施工機械設(shè)備管理

引言

近年來，公路施工機械設(shè)備管理隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)水平的不斷進步，以及管理科學的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。公路施工企業(yè)在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。

一、公路施工機械設(shè)備管理存在的問題

1.1配置不經(jīng)濟，沒有科學規(guī)劃公路工程復雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機械設(shè)備的購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復購置，有些設(shè)備機型不符合要求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，有時反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設(shè)備從購進調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。

摘要：每年4～9月是華南地區(qū)雷電災(zāi)害的多發(fā)季節(jié)，雷電災(zāi)害給人民帶來生命安全和財產(chǎn)損失。本文介紹雷電產(chǎn)生的原因，對施工機械的危害以及對雷電災(zāi)害的預防方法和技術(shù)，這些方法和技術(shù)對同行在施工過程中預防雷電災(zāi)害具有普遍的參考意義。

關(guān)鍵詞：雷電施工機械危害預防

1雷電的產(chǎn)生

雷電是自然界中一種常見的放電現(xiàn)象。關(guān)于雷電的產(chǎn)生有多種解釋理論，通常我們認為由于大氣中熱空氣上升，與高空冷空氣產(chǎn)生摩擦，從而形成了帶有正負電荷的小水滴。當正負電荷累積達到一定的電荷值時，會在帶有不同極性的云團之間以及云團對地之間形成強大的電場，從而產(chǎn)生云團對云團和云團對地的放電過程，這就是通常所說的閃電和響雷。具體來說，冰晶的摩擦、雨滴的破碎、水滴的凍結(jié)、云體的碰撞等均可使云粒子起電。一般云的頂部帶正電，底部帶負電，兩種極性不同的電荷會使云的內(nèi)部或云與地之間形成強電場，瞬間劇烈放電爆發(fā)出強大的電火花，也就是我們看到的閃電。在閃電通道中，電流極強，溫度可驟升至2萬攝氏度，氣壓突增，空氣劇烈膨脹，人們便會聽到爆炸似的聲波振蕩，這就是雷聲。

2雷電危害的種類

雷擊的危害主要有三方面：第一是直擊雷。是指雷云對大地某點發(fā)生的強烈放電。它可以直接擊中設(shè)備，雷電擊中架空線，如電力線，電話線等。雷電流便沿著導線進入設(shè)備，從而造成損壞。第二是感應(yīng)雷。它可以分為靜電感應(yīng)及電磁感應(yīng)。當帶電雷云（一般帶負電）出現(xiàn)在導線上空時，由于靜電感應(yīng)作用,導線上束縛了大量的相反電荷。一旦雷云對某目標放電,雷云上的負電荷便瞬間消失,此時導線上的大量正電荷依然存在,并以雷電波的形式沿著導線經(jīng)設(shè)備入地，引起設(shè)備損壞。當雷電流沿著導體流入大地時,由于頻率高,強度大，在導體的附近便產(chǎn)生很強的交變電磁場，如果設(shè)備在這個場中，便會感應(yīng)出很高的電壓，以致?lián)p壞。對于靈敏的電子設(shè)備，尤需注意。第三是地電位提高。當10kA的雷電流通過下導體入地時，我們假設(shè)接地電阻為10Ω,根據(jù)歐姆定律,我們可知在入地點A處電壓為100kV。因A點與B、C、D點相連，所以這幾點電壓都為100kV。而E點接地，其電壓值為0，設(shè)備的D點與E點間有100kV的電壓差，足以將設(shè)備損壞。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計表明：直擊雷的損壞僅占15%，感應(yīng)雷與地電位提高的損壞占85%。目前，直擊雷造成的災(zāi)害已明顯減少，而隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，感應(yīng)雷和雷電波侵入造成的危害卻大大增加。一般建筑物上的避雷針只能預防直擊雷，而強大的電磁場產(chǎn)生的感應(yīng)雷和脈沖電壓卻能潛入室內(nèi)危及電視、電話及聯(lián)網(wǎng)微機等弱電設(shè)備。