摘要：新時期水利基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善及性能優(yōu)化，為我國水利工程建設(shè)水平提升帶來了重要的保障作用，促進(jìn)了水利事業(yè)發(fā)展。在此背景下，實踐中落實小型泵站水閘施工作業(yè)時，為了確保其施工質(zhì)量可靠性，優(yōu)化其施工資源配置，則需要加強(qiáng)其施工質(zhì)量管理與技術(shù)運用，落實好相應(yīng)的工作，且對施工中的存在問題進(jìn)行及時處理?；诖?，本文就泵站水閘的施工質(zhì)量與技術(shù)運用展開論述。

關(guān)鍵詞：水利工程；泵站；水閘；施工質(zhì)量；技術(shù)

結(jié)合水利工程建設(shè)的實際需要，對與之相關(guān)的泵站水閘施工質(zhì)量與技術(shù)運用進(jìn)行深入探討，有利于降低小型泵站水閘施工問題發(fā)生率，優(yōu)化其施工質(zhì)量管理方式，并增強(qiáng)其施工計劃實施中的技術(shù)含量。因此，在小型泵站水閘施工中應(yīng)對結(jié)合實際概況及行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求，對其施工質(zhì)量管理狀況進(jìn)行深入分析，落實好項目施工質(zhì)量管理工作，且在有效的技術(shù)支持下，全面提高小型泵站水閘施工效率及質(zhì)量。

1工程概況

該工程為中山市神灣鎮(zhèn)外沙安龍、福隆泵站重建工程，位于中山市神灣鎮(zhèn)，工程等別為Ⅳ等，工程規(guī)模屬于小（1）型，主要建筑物級別為4級，次要建筑物為5級，臨時建筑物為5級，工程概算總投資為320.71萬元。在2016年4月29開始施工，于2016年12月25日完成建設(shè)項目全部施工內(nèi)容，工程質(zhì)量合格，各項投資控制在設(shè)計概算投資范圍內(nèi)。

2實踐中有關(guān)小型泵站水閘施工方面的存在問題分析

1事前質(zhì)量管理

施工單位需要把設(shè)計好的施工方案交給業(yè)主和監(jiān)理單位，只有通過審核之后才能夠進(jìn)行施工，但是當(dāng)前有很多施工單位并不重視這個問題，而是把施工方案復(fù)印一下就交給業(yè)主和監(jiān)理單位，而且并不做相關(guān)說明。事實上目前的招投標(biāo)書中的施工方案并沒有針對性，都是統(tǒng)一模式的方案，這十分不利于工程建設(shè)的進(jìn)行和質(zhì)量的保證。所以施工組織方案內(nèi)容應(yīng)該具備該項工程所有實質(zhì)性的東西展現(xiàn)出來，幫助工程質(zhì)量管理人員了解工程程序。

2事中質(zhì)量管理

所謂的事中質(zhì)量管理指的是在施工過程中應(yīng)該做好相應(yīng)的管理工作，這是保證工程質(zhì)量的重點階段，起到一定的決定作用。只有做好這個環(huán)節(jié)才能夠有效地保證工程質(zhì)量的實施。

2.1加強(qiáng)建筑安裝材料質(zhì)量的監(jiān)督和管理

材料是建筑工程必備的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)高質(zhì)量建筑物的物質(zhì)條件?？梢哉f建筑材料的好壞直接關(guān)系到整個建筑工程的整體質(zhì)量和使用年限。所以，我們應(yīng)該加強(qiáng)對建筑施工材料質(zhì)量管理的重視，這也是提高工程質(zhì)量的保證。針對施工材料的管理，主要可以采取下列措施。一是采購跟蹤。也就是在采購材料的過程中，工程相關(guān)人員必須一起去市場中選擇材料樣品，然后通過工程試驗選擇最佳的工程材料并經(jīng)各方確定后再大批量購進(jìn)。二是訂料跟蹤。在大批量購進(jìn)材料的時候，如果沒有足夠的資金應(yīng)該采取過后跟蹤采購，這主要是為了保證所選購材料的質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。三是現(xiàn)場驗收。當(dāng)選購的材料到達(dá)施工現(xiàn)場以后，施工單位、業(yè)主、監(jiān)理單位等人員應(yīng)該進(jìn)行驗貨，如果發(fā)現(xiàn)材料不合格的情況，應(yīng)該禁止使用。

摘要:從工程施工質(zhì)量管理的涵義入手，針對工程材料質(zhì)量管理、施工方案的質(zhì)量管理、施工工序的質(zhì)量管理這三方面的關(guān)鍵問題進(jìn)行了探討，希望對今后的研究提供幫助。

關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量問題

一、工程施工質(zhì)量管理概述

工程施工質(zhì)量管理可定義為:為達(dá)到工程項目質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動。其質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為工程合同、設(shè)計文件、規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，工程質(zhì)量控制也就是為了保證達(dá)到工程合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列措施、手段和方法。

施工階段根據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行實施，形成過程實體。其質(zhì)量要求與前幾個階段的質(zhì)量要求是不同的，如果說可行性研究階段解決“能否做、做什么”的問題，設(shè)計階段是解決“如何做”的問題，而施工階段則要解決的是“做出來、做好”的問題。前幾個階段都與決策有關(guān)，施工階段則是生產(chǎn)實踐，是生產(chǎn)和操作的質(zhì)量問題。質(zhì)量控制工作量最大的階段就是施工階段。所有與建設(shè)活動有關(guān)的單位都要在此時參與質(zhì)量形成的活動。所以施工階段的質(zhì)量控制是工程項目質(zhì)量控制的重點，也是最重要的階段。

二、工程材料質(zhì)量管理的原則

1建筑施工質(zhì)量管理內(nèi)容概括

1．1政府監(jiān)管

建筑行業(yè)的任何一個項目都需要政府的審核和批準(zhǔn)，因此都離不開政府的監(jiān)管，并且在進(jìn)行手續(xù)審批之時，政府已經(jīng)開始了監(jiān)管的職能，政府監(jiān)管體現(xiàn)了一級政府對建筑工程項目質(zhì)量的管理，分為定期或不定期兩個方面，其主要目標(biāo)是公共利益，監(jiān)管的項目包括城市規(guī)劃、避免公害、保護(hù)環(huán)境、綜合布局和開發(fā)以及抗災(zāi)等方面，監(jiān)管的方式以抽查為主，通過一系列的綜合考察，以達(dá)到對建筑施工質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的目的。

1．2社會監(jiān)理

現(xiàn)代化建筑工程項目實施過程中使用的技術(shù)先進(jìn)、材料高新，所以施工過程較為復(fù)雜和繁瑣，如果只是單純的依靠施工單位來提高建筑施工質(zhì)量，很有可能與經(jīng)濟(jì)利益之間發(fā)生沖突，產(chǎn)生更加不好的影響?？偹苤?，對于一個企業(yè)來講，達(dá)到經(jīng)濟(jì)利益最大化是該企業(yè)最大的問題，所以大多數(shù)業(yè)主都會選擇第三方進(jìn)行監(jiān)管。這個第三方就代表著社會監(jiān)理，由社會監(jiān)理單位代表業(yè)主進(jìn)行監(jiān)管，使建筑質(zhì)量、安全和使用功能得到最大的保障。社會監(jiān)理單位以滿足業(yè)主的一切要求為目標(biāo)，盡最大的能力維護(hù)業(yè)主的利益，保證業(yè)主的投資活動不會受到影響。

1．3承包單位監(jiān)工

影響，經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫、磨損、接縫破壞等問題，這些問題的存在嚴(yán)重影響公路使用性能，同時還縮短了公路使用壽命。因此，相應(yīng)管理人員需要高度重視對其質(zhì)量的控制，因此，針對農(nóng)村水泥混凝土公路施工質(zhì)量管理進(jìn)行分析意義深遠(yuǎn)。

1農(nóng)村水泥混凝土公路施工中的質(zhì)量問題

1.1路面裂縫問題。裂縫屬于公路施工中最容易出現(xiàn)的病害，導(dǎo)致這一病害出現(xiàn)的主要因素眾多，也比較復(fù)雜。例如應(yīng)用的水泥質(zhì)量、鋪設(shè)工程的施工質(zhì)量和路面工作條件等。也就是說，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫的原因有多種。在路面裂縫當(dāng)中，塑性收縮會產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致這一問題出現(xiàn)的原因是水泥和水泥混合之后，體系會縮小，從而產(chǎn)生裂縫。水泥或者水泥混合物因為鋼筋等材料受到影響，這就會出現(xiàn)局部應(yīng)力。這種情況下，水泥路面內(nèi)部則會產(chǎn)生細(xì)微的通水管道，當(dāng)這些管道被凝固之后，會導(dǎo)致水泥混凝土受到巨大的影響，最終促使路面出現(xiàn)裂紋。溫度的影響也會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，因為水泥和水相互混合之后，會產(chǎn)生一定的熱量，這就促使水泥和水的混合物溫度升高，混合物體積變大，施工完畢之后，混合物會向外放熱，最終水泥凝固溫度和環(huán)境溫度保持一致，但是比水泥混合物剛鋪設(shè)完成時的溫度低。這就促使凝固水泥體積收縮，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。1.2路面磨耗層脫落。農(nóng)村水泥混凝土路面表面脫落，是公路施工完成后的一項較為常見的問題之一。導(dǎo)致這一問題出現(xiàn)的主要原因有多種，主要是因為工程開展過程中，有部分環(huán)節(jié)操作不夠規(guī)范造成的。這一問題出現(xiàn)之后，難以滿足公路運行需求。也有可能是因為路面經(jīng)過長期的碾壓，超負(fù)荷使用，從而導(dǎo)致路面脫落，這就在一定程度上減少了公路路面的使用壽命。1.3路面掉角和接縫破壞。公路路面接縫的位置在整個工程當(dāng)中是最容易被忽略的內(nèi)容，與此同時拍，在公路具體運行過程中，這一部分也是最易出現(xiàn)損壞的部分。在公路接縫位置經(jīng)常會有掉角和接縫向上拱的現(xiàn)象，導(dǎo)致這一情況發(fā)生的原因在于，路面長時間使用之后，會受到膨脹和收縮等的應(yīng)力，這就促使路面接縫位置縫隙變大，從而導(dǎo)致其外部的水分縫隙位置流入到路面地基當(dāng)中去，最終促使接縫位置破損。

2公路施工質(zhì)量管理方法

2.1設(shè)計質(zhì)量控制。對質(zhì)量好壞進(jìn)行有效控制，這在一定程度上能夠影響公路整體質(zhì)量的好壞，這種情況下，應(yīng)當(dāng)做好設(shè)計階段質(zhì)量的控制。在進(jìn)行具體設(shè)計期間，如果有較大的變更出現(xiàn)，就需要對變革手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，按照規(guī)章制度辦事。對于一些非重大變更而言，則通過設(shè)計、施工、監(jiān)理等方式進(jìn)行現(xiàn)場會審，也可以通過設(shè)計單位授權(quán)工程師對該內(nèi)容進(jìn)行審查。針對具體設(shè)計過程中存在的不足做出書面解釋，然后結(jié)合這些記錄制定有效解決方案。2.2混凝土質(zhì)量管理。對于混凝土而言，基本上在所有工程項目建設(shè)中都會用到。尤其是公路工程，離不開混凝土，為了對工程施工質(zhì)量提供保障，在進(jìn)行具體施工前需做出充分的施工準(zhǔn)備，相應(yīng)管理人員對混凝土原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，要求混凝土原材料源頭進(jìn)行調(diào)查，使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的原材料，同時對混凝土性能進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，要求有效控制混凝土質(zhì)量。此后，相應(yīng)施工人員需要結(jié)合規(guī)范需求，制定科學(xué)合理的混凝土配合比，對施工現(xiàn)場水泥、砂石和水等的比例進(jìn)行有效調(diào)配。2.3施工質(zhì)量控制。農(nóng)村混凝土公路工程施工工序較為復(fù)雜，同時對不同環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行有效空擬制十分重要。要求技術(shù)人員提升防范意識，能夠從具體施工的不同階段進(jìn)行有效控制。此外，定期針對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查和評價，針對具體施工中存在的問題和施工重點內(nèi)容、需要重點關(guān)注的內(nèi)容等進(jìn)行交流。相應(yīng)工作人員需要借助書面的形式將這一內(nèi)容發(fā)放給施工單位，促使人們風(fēng)險防范意識得到提升，同時減少不必要的事故出現(xiàn)。此外，還需要本著質(zhì)量第一的原則進(jìn)行具體施工，針對那些對工程質(zhì)量帶來影響的因素需要提高重視力度，及時采用科學(xué)有效的措施加以解決。在具體施工中進(jìn)行詳細(xì)觀察，針對有可能會出現(xiàn)的突發(fā)情況，需制定科學(xué)可行的應(yīng)急措施，以防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。2.4提升風(fēng)險檢驗和判斷的準(zhǔn)確性。在農(nóng)村水泥混凝土公路施工中，檢驗工作也是一項十分重要的內(nèi)容，對施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格的檢驗，能夠有效提升公路施工質(zhì)量。公路工程具體施工過程中，部分工作人員因為工作上的疏忽，促使檢驗結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性，從而促使公路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。為了防止上述現(xiàn)象發(fā)生，要求對檢驗人員進(jìn)行嚴(yán)格選拔，針對現(xiàn)有檢驗人員進(jìn)行定期考核，考核合格之后才能夠上崗工作。這樣才能夠提升檢驗工作質(zhì)量，為公路工程質(zhì)量提供一定保障。

3農(nóng)村水泥混凝土公路施工質(zhì)量控制

［摘要］海堤工程項目建設(shè)過程中涉及到很多方面的內(nèi)容，實踐中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程項目施工建設(shè)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。本文先對海堤工程施工過程中的技術(shù)要點進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何加強(qiáng)施工質(zhì)量管控，談一下觀點與認(rèn)識，以供參考。

［關(guān)鍵詞］海堤工程；施工技術(shù)要點；質(zhì)量管控；研究

1海堤工程施工技術(shù)要點

1.1就地取材，建立海堤地臺。在海堤工程項目建設(shè)過程中，原來的海堤堤岸多為砌石結(jié)構(gòu)類型，在修建過程中需拆除掉原來的堤岸和駁岸拋石，在拋石面上建立海堤地臺。舊堤岸拆除過程中需歸堆建筑材料，并且收集海灘上的駁岸石塊，然后將其置于格賓網(wǎng)箱之中，并作為綠植地臺建筑材料使用。在拋石施工時應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)測量管控，并且全面貫穿于拋投施工建設(shè)過程之中。在拋投施工之前，應(yīng)當(dāng)做好測量控制網(wǎng)以及拋投試驗，并且為拋投施工建設(shè)提供有力的技術(shù)參數(shù)，提高拋投施工作業(yè)準(zhǔn)確性。在拋石棱體進(jìn)行定線放樣過程中，淺水區(qū)應(yīng)當(dāng)插設(shè)標(biāo)桿，而且間距保持在15至20m之間。在測量放樣過程中，拋區(qū)周邊岸邊應(yīng)當(dāng)基于建設(shè)控制點利用GPS站對水上樁號進(jìn)行測設(shè)，然后從該點將施工基線有效放出來。拋投施工過程中，應(yīng)當(dāng)堅持的基本原則是自上而下，采用分段以及分層的施工方式。先對水下護(hù)岸進(jìn)行拋石施工操作，然后對水上護(hù)岸進(jìn)行拋石施工。同時，還要對施工區(qū)域范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格進(jìn)行合理劃分，并且定位駁船后再拋石施工作業(yè)，嚴(yán)重遵循由遠(yuǎn)及近以及先下后上、先點后線的施工順序，進(jìn)行分層拋投作業(yè)。如果原有護(hù)岸邊難以靠近船舶，則建議利用原堤岸臨時路用于臨時便道，確保汽車能夠順利運料并配合機(jī)械設(shè)備拋填修整。1.2基于格賓網(wǎng)箱促淤。第一，拋石區(qū)域范圍內(nèi)布設(shè)格賓網(wǎng)箱，通過圍攏構(gòu)建綠植地臺。對于自然充淤率相對較小的海洋，其整體處于微淤態(tài)勢，難以自然沉積成綠植地臺。針對這一海堤，需進(jìn)行大力換土；值得一提的是，沿岸地區(qū)潮間帶因潮汐以及波浪的長期沖刷，導(dǎo)致?lián)Q土被卷走；此外，潮水和海浪沖刷作用下，可以采用格賓網(wǎng)箱構(gòu)建低矮堰體，以此來有效降低海浪以及潮汐的影響。格賓網(wǎng)箱的應(yīng)用條件下，潮水所帶的泥砂只進(jìn)不出，長期沉積以后就會形成綠植地臺。第二，嚴(yán)格控制格賓網(wǎng)箱露出高度和間隔網(wǎng)綁扎。實踐中基于拋石海床標(biāo)高對格賓網(wǎng)箱高度進(jìn)行初步設(shè)定。拋石后對面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，一般格賓網(wǎng)箱應(yīng)當(dāng)高出拋石海床大約30至50cm。在間隔網(wǎng)綁扎過程中，采用人工方式掀開格賓網(wǎng)成90度，通過綁扎使間隔網(wǎng)成為箱形。對于綁扎線而言，應(yīng)當(dāng)利用同材質(zhì)的鋼絲，并且雙股以上綁扎和絞緊。綁扎時先上下固定，然后再絞緊即可。第三，其他工序。格賓網(wǎng)箱內(nèi)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)填裝一些石塊，并且利用吊車、浮吊等機(jī)械設(shè)備將石塊吊裝至網(wǎng)箱內(nèi)，然后利用人工方式填裝碼平；各組格賓空格應(yīng)當(dāng)均勻投料，以確保格賓方正。網(wǎng)箱分二次進(jìn)行投料，每格需保持投入均勻性。扎封箱蓋之前應(yīng)當(dāng)將頂部位置的石料鋪砌平整，而且要全面檢查各箱籠石料填充的高度，一般應(yīng)當(dāng)保持在±5cm左右，然后用扎線對箱蓋進(jìn)行扎縫。實踐中，采用特殊防腐鋼絲網(wǎng)進(jìn)行幫張，對鋪設(shè)位置進(jìn)行核定以后，船上以兩個格賓網(wǎng)箱鉛絲繞三圈綁扎，使其形成一個統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)體。將格賓網(wǎng)箱吊投海堤以下，然后對格賓網(wǎng)箱進(jìn)行防治。在利用格賓網(wǎng)箱進(jìn)行促淤保灘時，可以積存肥料，便于護(hù)堤植被的種植。在海堤工程施工過程中，采用格賓網(wǎng)對潮水內(nèi)的沉積物進(jìn)行截流，可以使其形成一個有效的地臺，同時也為生態(tài)綠植的種植與生長提供了條件。對于生態(tài)綠植而言，其中生長過程中需要有機(jī)質(zhì)土壤，同時要避免生存環(huán)境中鈉離子對植體造成危害。值得一提的是潮水將海里的石灰物質(zhì)以及軟體動物卡殼等夾雜在一起，從而形成了綠植生長的土壤，其中鈣物質(zhì)的存在對綠植生存具有非常好的作用。

2強(qiáng)化海堤工程施工現(xiàn)場管控

基于以上海堤工程項目施工建設(shè)過程中的施工技術(shù)要點管控，為了能夠有效提高工程項目施工質(zhì)量，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管控，做好以下工作。2.1建立多級監(jiān)督管理體系。從主觀層面來講，海堤工程施工質(zhì)量管理過程中應(yīng)當(dāng)從施工現(xiàn)場管理入手，這是非常重要的一環(huán)。從實踐來看，如果缺乏科學(xué)合理的手段和機(jī)制，則難以確保海堤工程整體施工質(zhì)量及其順利完工。為此，在海堤工程施工現(xiàn)場管理過程中，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的工況條件和施工技術(shù)質(zhì)量要求，建立完善的多級監(jiān)督管控體系，通過制度的嚴(yán)格落實來確保工程施工質(zhì)量及其效率。在各級監(jiān)督管理工作中，互相之間沒有任何的影響和干擾，而且能夠合作共進(jìn)，減少負(fù)面影響。在海堤工程施工監(jiān)督管理體系具體實施時，還應(yīng)當(dāng)針對工程項目建設(shè)中的多項施工技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)深入分析研究。海堤工程施工質(zhì)量要求較之于一般工程項目更為嚴(yán)格，既要進(jìn)行宏觀層面的調(diào)控，又要加強(qiáng)細(xì)節(jié)管控，采用多種技術(shù)手段和方法為監(jiān)督管理體系提供了參考標(biāo)準(zhǔn)。2.2制定切實可行的規(guī)范機(jī)制。海堤工程項目施工建設(shè)過程中，在現(xiàn)場管理工作當(dāng)中為了能夠有效保證各項工作的順利落實，達(dá)到有據(jù)可依的效果，實踐中應(yīng)當(dāng)制定規(guī)范而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)制，不僅能夠在工作質(zhì)量和效率上得以提升，而且還可提供安全保障。比如，對一切進(jìn)入施工現(xiàn)場材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗，尤其是水泥以及土工布等材料應(yīng)當(dāng)采取分批抽檢的方式進(jìn)行檢測，杜絕不合格建筑材料用于海堤工程建設(shè)。同時，還應(yīng)當(dāng)注意控制護(hù)坡平整度以及消除樁間距和高度誤差等，施工人員根據(jù)規(guī)范要求干、查結(jié)合，監(jiān)理人員以及質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)跟班旁站，根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行全線有序管控。通過嚴(yán)格落實機(jī)制和規(guī)范體系，可采很大程度上有效提高工程項目建設(shè)效率與質(zhì)量。2.3加強(qiáng)典型控制。海堤工程施工的質(zhì)量管控過程中經(jīng)上述操作和管控，海堤施工質(zhì)量基本上可以得到有效的保障，而且沒有出現(xiàn)嚴(yán)重問題。在后續(xù)海堤施工過程中還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行典型化處理，為其他部門提供參考以及指導(dǎo)，有利于提高工作質(zhì)量和效率。

摘要：一個優(yōu)質(zhì)的建設(shè)工程，是實施嚴(yán)格且先進(jìn)的質(zhì)量管理的結(jié)果。一般來說，它是通過施工前期的質(zhì)量管理和施工過程的質(zhì)量管理來實現(xiàn)的，現(xiàn)場質(zhì)量管理是施工過程中質(zhì)量管理的重要組成部分。因此，切實抓好現(xiàn)場質(zhì)量管理是創(chuàng)造優(yōu)良工程的關(guān)鍵。

在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，樣板管理、施工過程質(zhì)量監(jiān)控管理、質(zhì)量驗評管理諸要素是現(xiàn)場質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，實踐證明，重視和抓好這些環(huán)節(jié)，能促使工程質(zhì)量收到較好的效果，下面就在現(xiàn)場質(zhì)量管理中如何實施這三個環(huán)節(jié)談一些粗淺的想法。

關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量管理要素

樣板是一種標(biāo)準(zhǔn)楷模，建筑工程的樣板在施工中能起到指導(dǎo)施工的作用。樣板要體現(xiàn)設(shè)計要求，達(dá)到指定的質(zhì)量等級，把抽象的設(shè)計要求和繁復(fù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等具體化、實物化，使全體施工人員，尤其是操作工人看得見、摸得著，便于對照。因而，推行樣板管理是保證和促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高的有力措施，是現(xiàn)場質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)之一，我局在朱家河煤礦90(萬噸/年)主斜井施工中推行了樣板管理，收到了較好的效果，1994年被煤炭工業(yè)部評為優(yōu)質(zhì)工程，并給予獎勵，陜西省煤炭工業(yè)管理局多次召開全省煤炭施工現(xiàn)場會，觀模、學(xué)習(xí)、推廣先進(jìn)經(jīng)驗，被評為西北“一支花”。

一、樣板管理是一項細(xì)致的工作，必須抓好以下五項工作

1.體現(xiàn)設(shè)計意圖。滿足設(shè)計要求是做好樣板的前提。

摘要：現(xiàn)代園林工程建設(shè)是我國城市建設(shè)過程中的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞不僅影響著城市的美觀與建設(shè)，同時還會對城市居民的日常生活造成較大的影響。由此可以看出，在園林工程的施工過程中，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理與控制，從而確保園林工程建設(shè)具有更高質(zhì)量意義重大?；诖耍疚氖紫葘ΜF(xiàn)階段園林工程施工中所存在的問題進(jìn)行了分析，接著提出了加強(qiáng)園林施工質(zhì)量管理與控制的措施，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代園林施工；質(zhì)量管理；質(zhì)量控制

1前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，使得我國城市化的進(jìn)程也不斷加快?，F(xiàn)如今，人們在追求生活物質(zhì)質(zhì)量的同時，也非常注重精神文明方面的追求。園林工程作為城市建設(shè)中的重要組成部分，不僅可以改善城市的生態(tài)環(huán)境，更為重要的是能夠為城市居民提高休憩和娛樂的場所，從而能緩解他們的精神壓力，使他們能夠得到全身心的放松。因此，在實際的建設(shè)過程中，園林工程施工質(zhì)量的好壞受到了廣大人士的矚目。為了進(jìn)一步提高園林工程的建設(shè)質(zhì)量，需要在其施工的過程中，做好每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理與控制工作，以免因為人為方面的因素導(dǎo)致園林工程的建設(shè)存在相應(yīng)的安全隱患。

2現(xiàn)代園林施工中質(zhì)量管理與控制存在的問題

在進(jìn)行園林工程施工的過程中，要把握好施工現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)，如果對于現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理與控制工作做得不到位，就很難保證園林工程的建設(shè)質(zhì)量?，F(xiàn)階段所存在的問題主要體現(xiàn)在如下幾個方面：

水利建設(shè)工程如果質(zhì)量不合乎規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，會直接影響工程使用壽命和對工程安全造成隱患，不僅給單位造成難以挽回的影響，甚至給國家?guī)砦：κ录?。那么，如何提高水利工程質(zhì)量呢?

一、水利工程質(zhì)量管理存在的問題

1、質(zhì)量意識薄弱。雖然國家反復(fù)強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是工程的生命線”，但迫于工程進(jìn)度的壓力，少數(shù)施工單位為了避免由于工期延誤引起業(yè)主提出索賠，不得不向“重進(jìn)度輕質(zhì)量”傾向，即在工期與質(zhì)量發(fā)生沖突時，往往會是工期優(yōu)先。

一些工程沒能認(rèn)真推行工程項目招標(biāo)制、項目法人制、工程監(jiān)理制、工程質(zhì)量終身制。一些地方與單位行政干預(yù)嚴(yán)重，違反建設(shè)程序，任意壓縮合理工期，影響工程質(zhì)量；資金不到位，資金運作有問題、壓價、要求承包方墊資、拖欠工程款，造成盲目壓縮質(zhì)量成本和質(zhì)量投入；招投標(biāo)工作不夠規(guī)范，違規(guī)操作，虛假招標(biāo)或直接發(fā)包工程導(dǎo)致低資質(zhì)、無資質(zhì)設(shè)計、施工、監(jiān)理隊伍參與工程建設(shè)。

2、工程前期勘測設(shè)計不規(guī)范。個別水利工程建設(shè)項目的項目規(guī)劃書、可行性研究報告和初步設(shè)計文件，由于前期工作經(jīng)費不足，規(guī)劃只停留在已有資料的分析上，缺乏對環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會水資源配置等方面的綜合分析，特別是缺乏較系統(tǒng)全面地滿足設(shè)計要求的地址勘測資料，致使方案比選不力，新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用嚴(yán)重滯后，整個前期工作做得不夠扎實，直接影響到工程建設(shè)項目的評估、立項、進(jìn)度和質(zhì)量等。

3、監(jiān)理市場不規(guī)范，監(jiān)理工作不到位。監(jiān)理隊伍少，人員素質(zhì)良莠不齊，部分人員無證上崗，工作責(zé)任心不強(qiáng)；監(jiān)理市場不規(guī)范，監(jiān)理單位存在“一條龍”、“同體監(jiān)理”、“自行監(jiān)理”現(xiàn)象，監(jiān)理成“兼理”；監(jiān)理工作不到位，工作深度和廣度不夠，質(zhì)量能力不強(qiáng)，缺乏有效的方法和手段。

一、建筑質(zhì)量諸多問題分析

1.違背建設(shè)程序。如不經(jīng)可行性認(rèn)證，不作調(diào)查分析就拍板定案;沒有稿清楚工程質(zhì)量、水文地質(zhì)就倉促開工；無證設(shè)計，無施工詳圖，任意設(shè)計，不按圖紙施工；工程竣工不進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，不經(jīng)驗收就交付使用等盲干，致使不少工程項目留有嚴(yán)重隱患，如房屋倒塌事故也常有發(fā)生。

2.工程地質(zhì)勘察原因。未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察，提供地質(zhì)資料、數(shù)據(jù)有誤；地質(zhì)勘察時，鉆孔間距太大，不能全面反映土地基地實際情況。

3.自然條件影響。施工項目周期長、露天作業(yè)多，受自然條件影響大，溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風(fēng)、暴雨等都能造成重大的質(zhì)量事故，施工中應(yīng)特別重視，采取有效措施予以預(yù)防。

4.未加固處理好地基。對軟土、充填土、雜填土、膨脹土、巖層出露、熔巖、土洞等不均勻地基未進(jìn)行加固處理或處理不當(dāng)，均是導(dǎo)致重大質(zhì)量事故的原因。

5.建筑結(jié)構(gòu)使用問題。建筑物受力不當(dāng)，亦易造成質(zhì)量問題。