拖拉機(jī)范文10篇
時(shí)間:2024-03-23 07:01:48
導(dǎo)語(yǔ):這里是公務(wù)員之家根據(jù)多年的文秘經(jīng)驗(yàn),為你推薦的十篇拖拉機(jī)范文,還可以咨詢(xún)客服老師獲取更多原創(chuàng)文章,歡迎參考。
拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)審驗(yàn)通知
各市農(nóng)機(jī)化管理中心(局):
為貫徹落實(shí)農(nóng)業(yè)部《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理辦法》(農(nóng)業(yè)部41號(hào)令)及有關(guān)法規(guī)精神,2年9月我中心組織各市農(nóng)機(jī)化管理部門(mén)對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了整頓和評(píng)估,給基本達(dá)到辦班條件的農(nóng)機(jī)學(xué)校核發(fā)了《中華人民共和國(guó)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)許可證》(有效期1年),并要求各市針對(duì)整頓工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,組織現(xiàn)有的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整改。整改期限已滿(mǎn),擬對(duì)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)評(píng)審驗(yàn)?,F(xiàn)就復(fù)評(píng)審驗(yàn)的有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、復(fù)評(píng)審驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)
復(fù)評(píng)審驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)按《**壯族自治區(qū)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則》(桂農(nóng)機(jī)辦〔20**〕42號(hào)文印發(fā))的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,具體評(píng)審體系詳見(jiàn)附表。
二、申請(qǐng)和申報(bào)材料
復(fù)評(píng)申請(qǐng)由拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)自愿提出,填寫(xiě)《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校(班)申請(qǐng)表》,并附申請(qǐng)人身份證明、教學(xué)場(chǎng)所使用權(quán)證明及其平面圖、教學(xué)設(shè)備清單、教學(xué)人員和財(cái)務(wù)人員身份及資質(zhì)證明、組織管理制度、生源預(yù)測(cè)情況等材料。申報(bào)材料按上述順序裝訂成冊(cè)(一式四份),報(bào)當(dāng)?shù)乜h、市農(nóng)機(jī)化管理中心(局)審核后于20**年10月10日前報(bào)送我中心科教質(zhì)量處。
拖拉機(jī)選擇購(gòu)買(mǎi)技巧探索論文
摘要:小型拖拉機(jī)是目前廣大農(nóng)村擁有量最多、使用最廣泛的農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械,承擔(dān)著農(nóng)田耕作、農(nóng)村運(yùn)輸?shù)却罅可a(chǎn)任務(wù),隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提高,小型拖拉機(jī)的需求量也越來(lái)越大,針對(duì)這一情況,從5個(gè)技術(shù)方面闡述了選購(gòu)小型拖拉機(jī)的方法。
關(guān)鍵詞:小型拖拉機(jī);選購(gòu);方法
小型拖拉機(jī)是目前廣大農(nóng)村擁有量最多、使用最廣泛的農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械,承擔(dān)著農(nóng)田耕作、農(nóng)村運(yùn)輸?shù)却罅可a(chǎn)任務(wù)。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的不斷提高,小型拖拉機(jī)的需求量也越來(lái)越大,那么如何選購(gòu)一臺(tái)稱(chēng)心如意的小型拖拉機(jī)就顯得很重要了。
一、選購(gòu)小型拖拉機(jī)的原則
1.1型號(hào)及功率的選擇
選擇時(shí)要考慮拖拉機(jī)的用途及應(yīng)用的自然條件,即購(gòu)買(mǎi)小型拖拉機(jī)干什么,在什么條件下使用。這就要求知道當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)量的多少和地形狀況等。田塊大、地平、作業(yè)量多時(shí),特別是運(yùn)輸作業(yè)量多的,應(yīng)選購(gòu)功率大一些的小四輪拖拉機(jī),反之選購(gòu)手扶或功率小些的拖拉機(jī)。
農(nóng)村拖拉機(jī)檢驗(yàn)程序
年度檢驗(yàn)是農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)對(duì)已領(lǐng)取牌證的拖拉機(jī)依法進(jìn)行定期的安全技術(shù)檢驗(yàn)。
一、法律依據(jù)
1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第13條;
2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第16條第五項(xiàng);
3、《省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》第19條;
4、《拖拉機(jī)登記規(guī)定》第33、34、35條。
農(nóng)用拖拉機(jī)維護(hù)技巧論文
摘要:隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,大小農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和拖拉機(jī)逐漸增多,而“半路出家”的生手也很多,出現(xiàn)故障束手無(wú)策,所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和拖拉機(jī)的一般知識(shí),學(xué)會(huì)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和拖拉機(jī)常見(jiàn)故障的應(yīng)急修理是當(dāng)務(wù)之急,本文結(jié)合一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)要地闡述了農(nóng)用拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧及其應(yīng)注意的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)拖拉機(jī);保養(yǎng)技巧;維修;問(wèn)題
在現(xiàn)實(shí)生活中,很多農(nóng)機(jī)手是“半路出家”,維修技術(shù)水平偏低,人為地降低了拖拉機(jī)使用壽命和安全系數(shù),實(shí)在是得不償失的事情。
一、拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧
1.1巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
1.2巧排突發(fā)性供油不足故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足,排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見(jiàn)效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球,如沒(méi)有也可用自行車(chē)飛輪鋼球代替。
拖拉機(jī)養(yǎng)護(hù)與機(jī)手操作困境及決策
拖拉機(jī)是一種移動(dòng)式農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械,它能牽引、懸掛并驅(qū)動(dòng)各種農(nóng)機(jī)具,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中能完成耕、耙、播、收、中耕和運(yùn)輸?shù)榷喾N作業(yè)。拖拉機(jī)的養(yǎng)護(hù)及機(jī)手操作正確與否,直接關(guān)系到機(jī)車(chē)作業(yè)安全和工作效率。筆者根據(jù)多年的調(diào)研,將拖拉機(jī)的養(yǎng)護(hù)及機(jī)手操作中存在的問(wèn)題和對(duì)策綜述如下,以期為機(jī)手作業(yè)提供參考。
1拖拉機(jī)的養(yǎng)護(hù)
一是注意作業(yè)條件。拖拉機(jī)在低洼的水田中作業(yè)時(shí),要盡量避免陷車(chē),陷車(chē)后要采取牽引和推行的方法排除,切不可用加大油門(mén)的方法(冒黑煙)使行走系統(tǒng)調(diào)整空轉(zhuǎn)。在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業(yè),要防止輪胎被扎和轉(zhuǎn)軸被作物秸稈纏繞。二是及時(shí)清洗保潔。拖拉機(jī)作業(yè)結(jié)束后,要及時(shí)將輪子及履帶上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統(tǒng)保持潔凈,尤其是支重輪的端面油封裝置要及時(shí)清泥、檢查和保養(yǎng)。此外,還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質(zhì)沾染橡膠輪胎[1-2]。三是保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度。使用拖拉機(jī)之前,要認(rèn)真檢查輪胎的氣壓是否正常(運(yùn)輸作業(yè)時(shí)可略高些,田間作業(yè)時(shí)要偏低些),以免引起癟胎或爆胎。履帶過(guò)松或過(guò)緊,都易引起履帶板、履帶軸及輪子加速磨損,故一定要保持適宜的張緊度。
2機(jī)手操作存在的問(wèn)題及對(duì)策
2.1啟動(dòng)后馬上投入作業(yè)
若起步后馬上投入作業(yè),由于此時(shí)機(jī)溫較低(特別是冬季),突然加大油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒不完全,排氣管冒黑煙,氣缸積炭。另外,剛啟動(dòng)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面潤(rùn)滑油膜尚未完全形成,潤(rùn)滑油黏度較大,不易流動(dòng),必然會(huì)加速運(yùn)動(dòng)機(jī)件的磨損。正確方法是拖拉機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)在小油門(mén)位置適當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)10min左右,待冷卻水溫升至45℃后起步,水溫升到60℃時(shí)正式投入作業(yè)。
拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)障礙排除
拖拉機(jī)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的地位不可取代,許多相關(guān)技術(shù)知識(shí)機(jī)手卻不能系統(tǒng)了解,制約了拖拉機(jī)在日常使用中應(yīng)有的工作效率?,F(xiàn)對(duì)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障排除進(jìn)行分析,以期能給廣大農(nóng)戶(hù)帶來(lái)幫助。
1柴油機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)
柴油機(jī)的起動(dòng)必須滿(mǎn)足下列條件:各零部件、附件安裝可靠;電氣系統(tǒng)線(xiàn)路連接正確,接頭無(wú)松脫;燃油系統(tǒng)中無(wú)空氣;向燃燒室定時(shí)定量供給霧化良好的柴油;向燃燒室供給充足的新鮮空氣;起動(dòng)電動(dòng)機(jī)有足夠轉(zhuǎn)速;壓縮終了時(shí)有足夠高的壓力和溫度。一般情況下,一次即能起動(dòng)。如一次不能起動(dòng),作第2次起動(dòng)時(shí),應(yīng)待起動(dòng)電動(dòng)機(jī)電樞和柴油機(jī)飛輪完全停轉(zhuǎn)后進(jìn)行。連續(xù)幾次,均不能起動(dòng),即為柴油機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)故障,要檢查排除后再行起動(dòng)。
一般從如下幾方面檢查:一是起動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低、起動(dòng)無(wú)力,使活塞壓縮行程終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力和溫度過(guò)低,柴油不能著火。按蓄電池電力不足或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)有故障進(jìn)行檢修排除故障。二是起動(dòng)時(shí),排氣管無(wú)煙,柴油機(jī)不著火,如起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常,說(shuō)明噴油系統(tǒng)不供油。先從低壓油路檢查,然后檢查高壓油路。如油箱內(nèi)油不足,油箱蓋通氣孔堵塞;燃油系統(tǒng)中有空氣,要排除柴油濾清器、噴油泵空氣;輸油管路是否堵塞、壓扁、對(duì)折等,這些都妨礙柴油流通;柴油濾清器堵塞,使油路中無(wú)油或供油不足,應(yīng)清洗或更換濾芯;輸油泵故障,輸入噴油泵的不足,應(yīng)修理輸油泵;噴油泵不供油,送工廠(chǎng)修理噴油泵。三是起動(dòng)時(shí),排氣管不斷有白色濃煙排出,說(shuō)明有部分柴油沒(méi)有燃燒而從排氣管排出,應(yīng)檢查噴油器和供油提前角。噴油器噴射壓力低,霧化不良,應(yīng)檢修噴油嘴是否卡死,針閥偶件是否嚴(yán)重磨損等。供油提前角過(guò)大或過(guò)小,均會(huì)造成此現(xiàn)象,如確認(rèn)噴油器無(wú)故障,應(yīng)檢查供油提前角。四是搖動(dòng)曲軸,感到氣缸壓縮力不足,在工作時(shí)看到有氣體從油底殼通氣孔或加油口冒出?;钊h(huán)磨損、卡死,氣門(mén)漏氣等均能使氣缸壓縮力降低。五是空氣濾清器和進(jìn)氣管堵塞,影響新鮮空氣進(jìn)入氣缸,使柴油機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)。六是氣溫較低,又未采取必要措施。寒冷季節(jié)應(yīng)加熱水或加熱機(jī)油,預(yù)熱柴油機(jī)。冬季未換用機(jī)油,機(jī)油粘度太大,起動(dòng)阻力大而造成起動(dòng)困難。
2柴油機(jī)能夠起動(dòng),但轉(zhuǎn)動(dòng)和轉(zhuǎn)后自行停車(chē)
一是燃油供給系統(tǒng)中有空氣。燃油管路中的空氣影響供油的連續(xù)性,使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),乃至熄火。應(yīng)檢查并排除油路空氣。二是供油中斷而使柴油機(jī)熄火。如柴油濾清器堵塞、油管堵塞等。三是燒瓦或拉缸而熄火,用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感到相當(dāng)重或轉(zhuǎn)不動(dòng)。四是空氣濾清器堵塞。檢查并清除堵塞物,必要時(shí)更換濾芯。五是冷卻系統(tǒng)缺水,柴油機(jī)過(guò)熱。待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后添加冷卻水。
拖拉機(jī)駕駛艙機(jī)器人焊接研究
1拖拉機(jī)駕駛艙具體描述
1.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析。駕駛艙整體焊合由10大件組成,分別為后風(fēng)窗下橫梁組合、后尾板組合、尾部立梁組合(左右各1件)、擋泥板組合(左右各1件)、后地板組合、前圍組合、地板梁組合、前地板組合。1.2焊接要求及焊縫數(shù)量。(1)產(chǎn)品焊后技術(shù)要求:①焊后安裝面配合面單點(diǎn)位置公差±1mm,其余零部件型面單點(diǎn)位置公差±1.5mm,焊后對(duì)角線(xiàn)尺寸公差不大于3mm,各定位孔孔距間距公差±1mm;②焊縫外形應(yīng)均勻,表面光滑平整,不允許有夾渣、咬邊等焊接缺陷。(2)焊接參數(shù)。電流150~180A,電壓21~25V,氣流量10~15L/min。(3)焊接采用純CO2氣體保護(hù)焊的方式,CO
2氣體采用
集中供氣方式;后期切換富氬混合氣。(4)除尾部立梁處需周圈焊接外,其余均為斷續(xù)焊,焊縫為角焊縫或喇叭型焊縫,每段焊縫長(zhǎng)度20mm,角焊縫焊腳為3。正反面焊縫數(shù)量如下:正面焊縫:塞焊縫21處,塞焊孔直徑8;角焊縫77段(其中2段30長(zhǎng)、2段180),焊縫總長(zhǎng)1880。反面焊縫:角焊縫75段(其中6段30長(zhǎng)、2段180),焊縫總長(zhǎng)1880。2系統(tǒng)組成由兩個(gè)弧焊接機(jī)器人、兩個(gè)焊接電源、兩套行走機(jī)構(gòu)、一個(gè)變位機(jī)、一套地板組裝夾具、一套焊接夾具、一個(gè)吊具、一個(gè)暫存工作臺(tái)、兩套獨(dú)立除塵系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、外圍安全設(shè)備系統(tǒng)等部分組成,實(shí)現(xiàn)地板焊接、補(bǔ)焊機(jī)器人完成,取代人工焊接。
3工位介紹
(1)從左至右依次為組裝工位、緩存工位、補(bǔ)焊工位。(2)組裝工位焊接工件正面焊縫及其他需要連接散件的焊縫。(3)補(bǔ)焊工位焊接工件反面焊縫及其他可達(dá)剩余焊縫。(4)兩個(gè)機(jī)器人布置在工位兩側(cè),同時(shí)在同一工位進(jìn)行焊接工件。
拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用制度
第一章總則
第一條為規(guī)范拖拉機(jī)駕駛證的申領(lǐng)和使用,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例,制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施。
直轄市農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)、設(shè)區(qū)的市或者相當(dāng)于同級(jí)的農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)”)負(fù)責(zé)辦理本行政轄區(qū)內(nèi)拖拉機(jī)駕駛證業(yè)務(wù)。
縣級(jí)農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)在上級(jí)農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)下,承辦拖拉機(jī)駕駛證申請(qǐng)的受理、審查和考試等具體工作。
第三條農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)辦理拖拉機(jī)駕駛證業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公正、便民的原則。
中級(jí)拖拉機(jī)駕駛員考試通知
各市農(nóng)機(jī)化管理局:
為進(jìn)一步做好我區(qū)農(nóng)機(jī)行業(yè)中級(jí)拖拉機(jī)駕駛員職業(yè)技能鑒定工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、勞動(dòng)部《職業(yè)技能鑒定規(guī)定》、農(nóng)業(yè)部《關(guān)于做好農(nóng)機(jī)行業(yè)職業(yè)技能鑒定工作的通知》和農(nóng)業(yè)部《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理辦法》(農(nóng)業(yè)部41號(hào)令)等有關(guān)法規(guī)文件的精神,適應(yīng)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教員申報(bào)《拖拉機(jī)駕駛教練員證》的需要,我局?jǐn)M于近期開(kāi)展中級(jí)拖拉機(jī)駕駛員職業(yè)資格考試工作,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、參加考試人員
持有拖拉機(jī)駕駛證、擬從事拖拉機(jī)駕駛教練的人員。
二、考試內(nèi)容與形式
考試科目分為理論科目和技能考核科目(復(fù)習(xí)題可從**農(nóng)機(jī)化信息網(wǎng)下載)。
運(yùn)輸拖拉機(jī)整治若干方案
為進(jìn)一步深化提高海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)“三化”、“五個(gè)全覆蓋”工作,扎實(shí)開(kāi)展隱患治理攻堅(jiān)活動(dòng),切實(shí)鞏固灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)專(zhuān)項(xiàng)整治成果,嚴(yán)防海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,根據(jù)縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神、縣政府《關(guān)于開(kāi)展全縣安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》和縣政府《縣灘涂生產(chǎn)安全管理暫行辦法》統(tǒng)一部署,經(jīng)研究,決定從現(xiàn)在起對(duì)全縣灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)?,F(xiàn)制訂實(shí)施方案如下:
一、整治目標(biāo)
以提升本質(zhì)安全為核心,以深化源頭管理為重點(diǎn),以防范重特大安全生產(chǎn)事故為目標(biāo),堅(jiān)持地區(qū)協(xié)作、部門(mén)聯(lián)動(dòng),組織開(kāi)展灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),積極探索灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,切實(shí)維護(hù)海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治,使無(wú)證拖拉機(jī)駕駛?cè)?,無(wú)牌無(wú)證、未檢未審車(chē)輛,違法載人駕駛?cè)?,未培?xùn)、保險(xiǎn)的生產(chǎn)作業(yè)人員得到有效查處,促進(jìn)灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)安全生產(chǎn)設(shè)備的正常配備、攜帶和規(guī)范使用,使灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)違法違規(guī)現(xiàn)象明顯減少,灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)安全生產(chǎn)保障明顯提高,人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障。
二、整治重點(diǎn)
1.灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)違法載客上道路行駛專(zhuān)項(xiàng)整治,重點(diǎn)查處灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)載客上道路行駛、無(wú)牌無(wú)證行駛等違法行為。
2.灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)下海作業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治,重點(diǎn)查處灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)通訊、救生等安全生產(chǎn)設(shè)施配備,違章裝載、超載、搭載未培訓(xùn)、保險(xiǎn)人員出海生產(chǎn)作業(yè)的違法違規(guī)行為,杜絕灘涂運(yùn)輸拖拉機(jī)違規(guī)生產(chǎn)及延時(shí)作業(yè)、一潮二次下海現(xiàn)象的發(fā)生。