導(dǎo)語(yǔ)：對(duì)提升抽油機(jī)效率的初探一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

影響抽油機(jī)井系統(tǒng)效率的原因分析

由于地下油層的各種情況是動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，抽油機(jī)井實(shí)際采液也隨之變化，為此對(duì)抽油機(jī)運(yùn)用8/12級(jí)雙速電機(jī)進(jìn)行采油，可以改善抽油機(jī)井的輸入功率，從而提高系統(tǒng)效率。8/12級(jí)雙速自適應(yīng)電機(jī)由2臺(tái)同軸不同功率的異步電動(dòng)機(jī)組成。其中8級(jí)為高速運(yùn)行狀態(tài)，12級(jí)為低速運(yùn)行狀態(tài)，不同轉(zhuǎn)速下分別對(duì)應(yīng)著大功率電機(jī)、小功率電機(jī)，自動(dòng)控制裝置可根據(jù)抽油機(jī)負(fù)載情況，控制運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，使其運(yùn)行在最佳狀態(tài)，提高了電機(jī)有功利用率。通過(guò)比較10臺(tái)雙速自適應(yīng)電機(jī)與普通電機(jī)的相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，雙速自適應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)效率提高3.12%，日耗電節(jié)約32.2KWh。抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和機(jī)型對(duì)單井系統(tǒng)效率影響很大，但在抽油機(jī)型號(hào)選定的情況下，影響系統(tǒng)效率的主要因素是抽油機(jī)的平衡比（在通常情況下減速器和抽油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)變化不大），這是一個(gè)隨生產(chǎn)時(shí)間而變化的參數(shù)。為了能夠確定合理的平衡比范圍，我們對(duì)單井井在不同平衡比的情況下進(jìn)行系統(tǒng)效率測(cè)試，測(cè)試結(jié)果，我們可以得出，平衡比為100％是系統(tǒng)效率最大，由于抽油機(jī)平衡塊的慣性作用，欠平衡比過(guò)平衡時(shí)系統(tǒng)效率會(huì)高了一些。（1）保持該井其它數(shù)據(jù)不變，只對(duì)地面參數(shù)進(jìn)行變化，并對(duì)變化后的系統(tǒng)效率進(jìn)行測(cè)試，不同參數(shù)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)效率，當(dāng)S、n不同，抽油機(jī)系統(tǒng)效率不同。當(dāng)沖次保持不變時(shí)，抽油機(jī)系統(tǒng)效率隨著沖程的降低而減小，當(dāng)沖程保持不變時(shí)，抽油機(jī)系統(tǒng)效率隨著沖次的降低而增加。（2）泵徑不同對(duì)系統(tǒng)效率的影響。統(tǒng)計(jì)是我隊(duì)換大泵的兩口井），采取換大泵徑措施后，保持地面生產(chǎn)參數(shù)不變的情況下，對(duì)系統(tǒng)效率測(cè)試。對(duì)比換泵前后的數(shù)據(jù)，當(dāng)泵徑不同，抽油機(jī)系統(tǒng)效率不同。隨著泵徑的增大，系統(tǒng)效率增加，抽油系統(tǒng)所需輸入功率增大，從而導(dǎo)致電機(jī)額定功率的增加。如果油層供液充足，隨著泵徑的增大，井下功率將會(huì)增加，井下效率將會(huì)增加。從公式（5）可以看出:系統(tǒng)效率與產(chǎn)液量、舉升高度乘積成正比，與消耗功率成反比。一般地，產(chǎn)液量高、動(dòng)液面深、舉升高度大，系統(tǒng)效率越高;反之產(chǎn)液量低、動(dòng)液面淺、舉升高度小，系統(tǒng)效率越低。泵況較差(即泵嚴(yán)重漏失時(shí))將導(dǎo)致產(chǎn)液下降，動(dòng)液面上升，功率加權(quán)值??；供液不足時(shí)，產(chǎn)量低，動(dòng)液面深，都會(huì)使QH乘積小，即功率加權(quán)值小，導(dǎo)致系統(tǒng)效率低。由上面的分析可以看出，影響系統(tǒng)效率的主要因素是電機(jī)的功率利用率、平衡率、抽汲參數(shù)、井下泵況等。此外抽油機(jī)井皮帶松緊度、四連桿機(jī)構(gòu)、減速箱的軸承狀況及潤(rùn)滑、盤根松緊和質(zhì)量、油井結(jié)蠟等其他問(wèn)題也不同程度地影響系統(tǒng)效率。

幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

（1）降低功率損耗，首先要合理匹配電機(jī)功率，避免大馬拉小車的現(xiàn)象，對(duì)不能進(jìn)行電機(jī)調(diào)整的井，應(yīng)用三相異步復(fù)式雙速電動(dòng)機(jī)。（2）及時(shí)對(duì)抽油機(jī)平衡率進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)效率可以提高2%～7%?？梢酝ㄟ^(guò)加強(qiáng)日常管理，提高減速箱潤(rùn)滑質(zhì)量，皮帶和盤根質(zhì)量，以提高傳動(dòng)效率，及時(shí)洗井、清蠟、加藥，降低功率損耗，對(duì)供液產(chǎn)能不好的井，建立合理的間抽制度。（3）泵效是影響機(jī)械采油系統(tǒng)效率的一個(gè)主要因素，根據(jù)不同井的具體情況，合理優(yōu)化抽汲參數(shù)，對(duì)于地面參數(shù)最小且供液不足的井，利用檢泵時(shí)機(jī)換小泵徑，提高抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率。沖次減小、泵徑增大有利于提高系統(tǒng)效率，能有效減少桿管磨損，延長(zhǎng)桿管乃及油井的使用壽命；延長(zhǎng)檢泵周期，減小油井維護(hù)工作量。（4）提高泵質(zhì)量，減少油井的非正常漏失對(duì)系統(tǒng)效率的影響。降低井下功率損失的主要途徑是改善泵的結(jié)構(gòu)，提高泵的抗磨蝕性能、定期檢泵等措施來(lái)維護(hù)泵的正常工作，減少能耗，提高效率。

本文作者：姜佳工作單位：第五采油廠第二油礦十區(qū)四隊(duì)