導(dǎo)語(yǔ)：航運(yùn)建設(shè)工程關(guān)鍵問(wèn)題研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

1思南碼頭工程概況

1.1自然概況

思南太平碼頭工程是“十二五”期間貴州水運(yùn)工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一，地處黔東北國(guó)土開(kāi)發(fā)整治區(qū)中心地帶，建址區(qū)位于烏江東岸，上距思南縣城2km，屬蓄水后的沙坨庫(kù)區(qū)。

1.2工程特征

新建500t級(jí)客貨運(yùn)泊位各1個(gè)，為客運(yùn)斜坡梯步平臺(tái)和重力式擋墻。設(shè)計(jì)高水位368.75m；設(shè)計(jì)低水位354.50m。

2工程施工準(zhǔn)備階段

2.1開(kāi)工前各項(xiàng)工作組織計(jì)劃

施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及總工程師帶領(lǐng)各個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員、試驗(yàn)人員以及后勤人員等，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘查，根據(jù)勘查結(jié)果編制可以進(jìn)行操作且詳細(xì)具體的組織計(jì)劃，然后通過(guò)監(jiān)理方的核實(shí)與審批，結(jié)合業(yè)主的實(shí)際需求，在期限之內(nèi)形成施工進(jìn)場(chǎng)許可，積極準(zhǔn)備各項(xiàng)施工材料與設(shè)備，盡快開(kāi)工。

2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備

工程施工前，還需做好技術(shù)準(zhǔn)備，這是可以正確指導(dǎo)工程的重要前提。主要內(nèi)容為：收集關(guān)于技術(shù)的主要資料、審查文件、調(diào)查實(shí)際情況，在審核完成后，需要向各個(gè)技術(shù)部門(mén)進(jìn)行交底，做好施工前的準(zhǔn)備工作，確保工程順利完成。

2.3施工技術(shù)資料收集及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作

開(kāi)工以前，還需勘查現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、氣候條件等自然情況，結(jié)合勘查結(jié)果綜合考慮材料運(yùn)輸以及材料供應(yīng)等條件，掌握基本情況可以很好地推動(dòng)工程的順利開(kāi)展。

2.4施工技術(shù)文件審核

工程施工的技術(shù)文件形成之后，需對(duì)其進(jìn)行全面審核，提高這些資料的準(zhǔn)確性與可靠性，施工方必須完全領(lǐng)會(huì)當(dāng)初的設(shè)計(jì)意圖與業(yè)主的各項(xiàng)要求，按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，從而盡量避免返工浪費(fèi)等不良情況，確保工程可以一次成型，減少返工帶來(lái)的損失。

2.5編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

在認(rèn)真做好技術(shù)層面的準(zhǔn)備工作以后，根據(jù)施工調(diào)查所得的具體內(nèi)容，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要功能在于對(duì)設(shè)計(jì)方案的各項(xiàng)具體內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致核定，結(jié)合實(shí)際情況與要求進(jìn)行修改或補(bǔ)充，從而更好的適應(yīng)施工操作。

2.6施工材料及駐地建設(shè)

⑴地理位置對(duì)外交通條件。距離思南縣城約2km，位于烏江的右側(cè)，屬于沙沱樞紐庫(kù)區(qū)的變動(dòng)回水段，其中存在約2km的施工使用的便道與縣城道路直接相連，交通便利，方便施工操作。⑵電力條件。為了確保施工質(zhì)量，在進(jìn)場(chǎng)之后由省電業(yè)局架設(shè)變壓器，然后安裝與之對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路設(shè)施，施工單位自行配置發(fā)電機(jī)，從而滿(mǎn)足施工要求。⑶施工用水條件。由施工單位自行配置抽水機(jī)，以烏江水為水源，滿(mǎn)足施工要求。⑷通訊及醫(yī)療條件。施工現(xiàn)場(chǎng)距離思南縣城4km左右，通訊設(shè)施齊全，醫(yī)療條件較好。⑸經(jīng)理部及施工隊(duì)駐地建設(shè)。施工單位租用當(dāng)?shù)孛穹?，必要時(shí)進(jìn)行改造以達(dá)到使用需求。⑹材料供應(yīng)。施工所需的主要材料，比如鋼筋、水泥以及石料等，在確保供應(yīng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，遵循就近原則。其中，各種類(lèi)型的石料應(yīng)在周邊的石料加工廠購(gòu)置，根據(jù)具體的進(jìn)度需求，提前進(jìn)行預(yù)定，進(jìn)而保證施工進(jìn)度不會(huì)受到材料供應(yīng)的影響。

3工程施工方案

3.1碼頭主體部分

碼頭主體施工包含多個(gè)流程，包括港池開(kāi)挖、土石方開(kāi)挖、回填、碼頭前沿?fù)跬翂?、梯步、護(hù)坡、給排水及碼頭主體配套設(shè)施等，具有較高的專(zhuān)業(yè)性，所以對(duì)于施工隊(duì)伍的要求也較高，必須由工作經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的施工隊(duì)伍承建。

3.2土石方開(kāi)挖回填

碼頭土石方開(kāi)挖與回填的工作量較大，所以需借助大型施工機(jī)械，以此保證施工進(jìn)度，實(shí)際施工由挖掘機(jī)與自卸式運(yùn)輸車(chē)配合進(jìn)行。

3.3混凝土擋土墻

直接在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水泥混凝土攪拌站，關(guān)于混凝土的施工工藝需切實(shí)滿(mǎn)足實(shí)際要求，嚴(yán)格控制擋土墻的尺寸與標(biāo)高，使其發(fā)揮出最佳的施工效果。

3.4漿砌擋土墻護(hù)坡

本次施工所用石料的來(lái)源地與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離較遠(yuǎn)，約為10km左右，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)石料供應(yīng)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的組織與協(xié)調(diào)，確保石料可以及時(shí)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工要求完成擋土墻護(hù)坡的漿砌工作，為工程順利完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.5堆場(chǎng)及進(jìn)港道路工程

回填過(guò)程由大型機(jī)械完成，具體的混凝土工程需要在基層完全穩(wěn)定以后進(jìn)行。

4工程質(zhì)量管理措施

4.1創(chuàng)建完善的質(zhì)量管理制度

思南碼頭具有線(xiàn)路長(zhǎng)、山區(qū)多、技術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)，為了使整個(gè)施工過(guò)程達(dá)到較高的規(guī)范化與程序化，工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)需要制定專(zhuān)門(mén)的管理細(xì)則，明確質(zhì)量管理的具體內(nèi)容與根本目標(biāo)。與此同時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)厣絽^(qū)與河流的基本特性，依據(jù)上級(jí)部門(mén)提出的規(guī)范，制定必要的管理補(bǔ)充規(guī)定，從而提高工程質(zhì)量管理水平。

4.2業(yè)主加強(qiáng)各方行為監(jiān)督

開(kāi)工時(shí)，業(yè)主結(jié)合自身的要求，對(duì)工程招標(biāo)、評(píng)標(biāo)以及資質(zhì)審查給予高度重視，杜絕違法行為的發(fā)生，確保工程順利進(jìn)行。

4.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理

⑴嚴(yán)抓施工方自身的質(zhì)檢體系。一套完善的質(zhì)檢體系是確保工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，在施工時(shí)，質(zhì)檢部門(mén)需主要檢查施工方自身體系的實(shí)際落實(shí)情況，從施工的第一線(xiàn)起始，保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的根本質(zhì)量。⑵加強(qiáng)監(jiān)理。監(jiān)理是確保工程質(zhì)量的有效途徑。施工過(guò)程中，監(jiān)理單位根據(jù)實(shí)際要求制定規(guī)程以及具體細(xì)則等管理文件，以此為監(jiān)理人員的正常工作提供依據(jù)，并起到一定規(guī)范監(jiān)理人員自身行為的作用，保證工程監(jiān)理可以起到預(yù)期的作用和效果。⑶定期抽檢。由質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)派遣專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程施工的實(shí)際質(zhì)量控制動(dòng)態(tài)進(jìn)行全面的了解與管理，同時(shí)定期開(kāi)展大規(guī)模檢查工作，對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)糾正和整改，將潛在的安全隱患消除在萌芽當(dāng)中。⑷提高檢測(cè)水平。檢測(cè)的準(zhǔn)確度關(guān)系到質(zhì)量控制的公正性與權(quán)威性，所以，在質(zhì)量管理過(guò)程中應(yīng)采取有效措施提高工程質(zhì)量的檢測(cè)水平。比如購(gòu)置全新的檢測(cè)儀器，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，從而提高質(zhì)量檢測(cè)的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。⑸規(guī)范檔案資料。檔案與資料是質(zhì)量控制與管理的主要依據(jù)，同時(shí)還可以為今后的施工提供必要的參考資料。質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)制定工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，將確保資料的質(zhì)量作為評(píng)價(jià)的重要環(huán)節(jié)，進(jìn)而引起施工方對(duì)于各項(xiàng)資料檔案的關(guān)注與重視。⑹提高人員素質(zhì)。每一位質(zhì)量管理人員都需具備合格的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論知識(shí)以及業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，這樣不僅可以提高質(zhì)量管理水平，還能為引用全新的科學(xué)技術(shù)及材料提供必要條件，為確保工程的整體質(zhì)量發(fā)揮出事半功倍的效果。

5結(jié)語(yǔ)

烏江是長(zhǎng)江上游流量最大的支流，是貴州省計(jì)劃的主要水運(yùn)出海通道，同時(shí)也是我國(guó)“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線(xiàn)”當(dāng)中的重要組成。思南縣地理位置優(yōu)越，思南碼頭具有一定的代表性，標(biāo)志著我國(guó)黔東北地區(qū)水陸立體交通樞紐建設(shè)已經(jīng)初步完成，對(duì)于推動(dòng)烏江水域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，具有十分重要的作用。

作者:許真源 蔡利軍 單位:貴州省赤水河航道管理局 貴州省習(xí)水公路管理段