航空世界雜志介紹

《航空世界》雜志是一本全球領(lǐng)先的航空航天領(lǐng)域?qū)I(yè)雜志，作為航空領(lǐng)域的權(quán)威媒體，航空世界雜志以其深入的報道、獨特的觀點和廣泛的讀者群體而聞名。該雜志的目標是提供全面而準確的航空資訊，深入剖析各個方面的航空科技與業(yè)界動態(tài)。該雜志涵蓋了廣泛的內(nèi)容，包括商用航空、軍事航空、航空工程技術(shù)、航天探索、航空歷史等領(lǐng)域。無論是航空從業(yè)人員、學(xué)生、航空發(fā)燒友還是普通讀者，都可以從中獲取到有價值的信息。

該雜志擁有一支高素質(zhì)的編輯團隊和專業(yè)的作者，他們具備豐富的航空知識和經(jīng)驗。雜志的報道嚴謹而深入，覆蓋了全球各地的航空活動和行業(yè)發(fā)展動態(tài)。雜志中的技術(shù)專欄和獨家報道幫助讀者了解最新的航空技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計理念，同時也涵蓋了航空安全、航空市場、航空公司經(jīng)營策略等重要議題。讀者還可以找到精彩的特寫報道、詳細的飛行測試、專訪文章以及航空攝影作品。這些內(nèi)容呈現(xiàn)了飛機、直升機、航天器、航空器件等多種航空產(chǎn)品的美妙之處，展示了飛行員、航空工程師、領(lǐng)航員等航空從業(yè)人員的才華與勇氣。

作為一本全球性雜志，該雜志不僅報道國際航空界的動態(tài)，也關(guān)注各國的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科研成果。這樣的跨國視野使得讀者可以全面了解不同地區(qū)的航空市場、政策和技術(shù)研究。同時，該雜志還定期舉辦航空展覽和學(xué)術(shù)講座，為讀者提供交流和學(xué)習(xí)的平臺。它為讀者提供了深入了解航空科技與行業(yè)發(fā)展的機會，促進了全球航空界的交流與合作。

航空世界雜志征稿要求

1.來稿文責(zé)自負，作者自留底稿，本刊不予退稿。依照《中華人民共和國著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，本刊對稿件享有刪改權(quán)。

2.中文標題力求簡明、醒目，能準確反映出文章的主題，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題，不用非公知公認的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。

3.來稿需附作者簡介，注明作者姓名、出生年月、籍貫、性別、單位、職務(wù)、職稱、研究方向、學(xué)歷，作者詳細的聯(lián)系地址、郵編、電話、電子郵箱等信息。

4.根據(jù)論文情況可自行決定是否列舉閱讀型參考文獻；閱讀型參考文獻用文后尾注形式，以帶方括號的阿拉伯數(shù)字（［1］［2］［3］……）順序編號排列。閱讀型參考文獻可不標注具體頁碼。

5.注釋是對論文某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明。文內(nèi)注釋應(yīng)按正文中的先后次序集中列于文末，用帶圓圈的阿拉伯數(shù)序號標注。

6.摘要是對文章內(nèi)容的高度概括，要簡潔凝練。避免出現(xiàn)研究背景介紹、概念界定、對研究的評價性文字。盡量避免使用特殊符號和公式。

7.正文內(nèi)各級標題一般不超過15字，盡量不用或少用標點符號，采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號：編號采用三級標題頂格排序：如一級標題1，2…，二級標題1.1，1.2…，三級標題1.1.1，1.1.2…。

8.表格應(yīng)插入正文合適處，表頂寫明表序和表名。圖和表與正文一起編頁。圖稿應(yīng)清晰。多名作者聯(lián)合署名次序以編輯部收到的原稿為準。

9.如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。

10.擬刊登的稿件，編輯部會及時將錄用通知單及修改意見反饋給作者，作者應(yīng)及時將修改稿返回編輯部，在沒有約定的前提下超過1個月期限未修回，將被視為自動放棄。