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中外船舶科技
收藏雜志
  • 創(chuàng)刊時間1988
  • 發(fā)行周期季刊
  • 審稿周期1個月內(nèi)

中外船舶科技雜志 省級期刊

主管單位:江蘇省教育廳 主辦單位:江蘇科技大學(xué)

《中外船舶科技》是一本由江蘇科技大學(xué)主辦的一本工業(yè)類雜志,該刊是省級期刊,主要刊載工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于1988年,出版周期季刊。該期刊已被維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。

出版信息:
期刊類別:工業(yè)
出版地區(qū):江蘇
出版語言:中文
紙張開本:A4
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雜志介紹 征稿要求 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 文章選集 聯(lián)系方式 常見問題 推薦期刊

中外船舶科技雜志介紹

《中外船舶科技》(季刊)由江蘇省教育廳主管、江蘇科技大學(xué)主辦,1988年創(chuàng)刊。該刊主要報道國內(nèi)外船舶行業(yè)各領(lǐng)域的新進展、新趨勢、新技術(shù)、新工藝等,介紹國內(nèi)外造船領(lǐng)域前沿的一些研究熱點和關(guān)鍵性技術(shù),以及一些重要科技項目的研究狀況和實施情況。該刊面向國內(nèi)船舶行業(yè)、航運業(yè)的研究所、公司、工廠、大專院校和相關(guān)的企事業(yè)單位的科技人員、管理人員、廣大師生和相關(guān)人士,是理想的參考文獻。

《中外船舶科技》是反映國內(nèi)外船舶科技最新發(fā)展的技術(shù)性刊物,主要報道國內(nèi)外船舶行業(yè)各領(lǐng)域的新進展、新趨勢、新技術(shù)、新工藝等,介紹國內(nèi)外造船領(lǐng)域前沿的一些研究熱點和關(guān)鍵性技術(shù),以及一些重要科技項目的研究狀況和實施情況。該刊面向國內(nèi)船舶行業(yè)、航運業(yè)的研究所、公司、工廠、大專院校和相關(guān)的企事業(yè)單位的科技人員、管理人員、廣大師生和相關(guān)人士,是理想的參考文獻。

本刊注重實際應(yīng)用,緊扣時代熱點和船舶行業(yè)發(fā)展趨勢。

本刊主要資助項目有:國家社會科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金、江蘇省社會科學(xué)基金、江蘇省產(chǎn)學(xué)研前瞻性聯(lián)合研究項目、江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目、江蘇省科技支撐計劃項目、江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金、鎮(zhèn)江市軟科學(xué)研究計劃項目。

本刊主要資助課題有:國家自然科學(xué)基金(51109110)。

中外船舶科技雜志征稿要求

1)來稿應(yīng)思想新穎,內(nèi)容真實、觀點明確,數(shù)據(jù)可靠,論證嚴密,不得泄露國家機密。

2)用正式的GB簡體漢字橫排書寫,文字清晰,標點符號符合規(guī)范、合理,句段語意完整,全文連貫通暢,可讀性好;全文以不超過8千字為宜(有價值的綜述性論文,可放寬到12千字),圖表在內(nèi)。

3)文稿用計算機打印,公式、符號、上下角標、外文字母大小寫、正斜體、黑白體、語種等請按本刊規(guī)范打印。用縮略語時應(yīng)在第一次出現(xiàn)時寫出外文術(shù)語全稱,然后再注明縮寫。計量單位應(yīng)遵循《中華人民共和國法定計量單位》規(guī)定。

4)插圖應(yīng)用計算機(word或photoshop軟件)繪制,圖中文字用6號宋體字,變量用斜體,圖片力求背景線條清晰,不能有底灰、網(wǎng)線等影響圖片效果的背景,須用激光或噴墨打印機輸出,保證圖表質(zhì)量。

5)文中獨立的數(shù)學(xué)公式應(yīng)按先后順序統(tǒng)一編號,表格的編號、題目、各欄目應(yīng)填全,不得簡略。

6)題名應(yīng)確切、簡練、醒目,盡量不用縮寫詞,題名不超過20個字。

7)正文格式為:(中文)主題―→作者姓名―→工作單位―→摘要―→關(guān)鍵詞(3~8個)―→0引言(正文一級標題)―→1內(nèi)容(1.1(正文二級標題))……―→結(jié)論―→參考文獻―→附錄。3千字以內(nèi)短文不在此限。摘要不超過300字。

8)引證的參考文獻限于公開發(fā)表的,其排列次序按文中出現(xiàn)先后為準。正文中引用時只寫序號[1],[2]……。參考文獻書寫格式請參考本刊近期已。

9)若論文研究工作受省部級以上基金項目支持,請在文稿首頁腳注中說明“本研究課題為××基金(課題)(項目編號)”或“本研究得到××基金資助(項目編號)”?;痦椖?課題)名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫。如獲專利,請注明專利號。

10)作者文責(zé)自負。文章署名是對文稿具有知識產(chǎn)權(quán)的標志,應(yīng)是對文稿研究結(jié)果負責(zé)者。雖有貢獻但不具有責(zé)任者,可在文后致謝。作者項著錄形式為:姓名,單位(寫到科室),城市,郵政編碼。

11)投稿請寄編輯部,勿寄個人,必須用打印稿投稿,同時用電子郵件或軟盤投稿。投稿時請寫明詳細通訊地址、郵編、聯(lián)系電話、E-mail地址等,并附作者簡介(姓名、出生年、性別、民族(漢族可略)、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)位、簡歷及研究方向(領(lǐng)域)),以便隨文刊出。

12)編輯部收稿后進行登記、處理。作者可在本刊的網(wǎng)址上自行查詢稿件處理結(jié)果。編輯部不退稿,作者自留底稿。通知修改的稿件半年內(nèi)無反饋則視為撤稿,一般不再安排發(fā)表。

13)依照《著作權(quán)法》規(guī)定,本刊有權(quán)對稿件作文字修改。如作改變原意的修改和內(nèi)容刪節(jié)應(yīng)征得作者同意。如作者不同意,請事先予以說明。

14)來稿一經(jīng)刊登,編輯部按規(guī)定對第一作者酌付稿酬,并贈當(dāng)期刊物兩份。

15)本刊已入編《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》、“中國期刊網(wǎng)”,其作者稿酬已在本刊(紙載體)出版時所付稿酬中一次付清,不再另付。如作者不同意其稿件被上述載體收錄,請在來稿時聲明,本刊將作適當(dāng)處理,凡不聲明者視為同意。

說明:該雜志未出現(xiàn)在最新新聞出版總署目錄內(nèi),本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務(wù)。

中外船舶科技雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計

歷年影響因子和發(fā)文量

主要機構(gòu)發(fā)文分析

機構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
江蘇科技大學(xué) 133 船舶;造船;艦船;船用;船舶工業(yè)
華東船舶工業(yè)學(xué)院 132 船舶;造船;艦船;船體;海軍
江南造船(集團)有限責(zé)任公司 60 裝箱;集裝箱;集裝箱船;大型集裝箱;大型集裝箱船
上海外高橋造船有限公司 52 自升式;鉆井平臺;郵輪;造船;精度控制
江蘇省船舶設(shè)計研究所有限公司 51 船舶;游艇;氣囊下水;船舶氣囊;船舶氣囊下水
中國人民解放軍海軍工程大學(xué) 29 潛艇;動力裝置;艦船;AIP裝置;柴油機
江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 13 船舶;船舶工業(yè);造船;造船業(yè);行業(yè)協(xié)會
滬東中華造船(集團)有限公司 12 有限元;強度分析;船舶;I;油船
上海新中動力機廠 12 柴油機;柴油;船舶;發(fā)動機;增壓
大連海事大學(xué) 11 船用;控制系統(tǒng);船舶;智能控制;水位控制

中外船舶科技雜志文章選集

  • 第七代鉆井船油氣處理模塊工藝系統(tǒng)設(shè)計的HAZOP分析 曹磊; 葉明; 陳永濤; 朱睿峰
  • 船舶動力裝置紅外監(jiān)測的組織與實施 李大鵬
  • 非對稱半潛起重平臺系泊系統(tǒng)設(shè)計與分析 鄭和輝; 梅先志; 趙玉嬌
  • 潛器耐壓球殼結(jié)構(gòu)開孔加強形式的對比分析 張航
  • HD-SHM 2000與Tribon M3 結(jié)合進行船體設(shè)計生產(chǎn)的研究 朱莉峰; 凌麗
  • 8.5萬m^3 VLGC大型液罐模擬總組技術(shù)研究 李斌; 張根希; 凌麗; 蔡立
  • 雙斜切胎架總組定位技術(shù)研究 徐敏; 黃健; 常志軍
  • 三維技術(shù)在雙曲分段定位中的應(yīng)用 于東; 李建龍; 凌麗; 唐黎明
  • 船舶護舷的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 朱珉虎
  • GEA推出無化學(xué)品壓載水處理系統(tǒng) 
  • ZF推出新系列船舶變速器 
  • Rolls—Royce公司推出新系列吊艙式推進系統(tǒng) 
  • 威爾森和伊瓦爾迪簽署船舶零件3D打印合作協(xié)議 
  • 洋馬發(fā)動機公司為雙燃料拖船提供推進發(fā)動機 李積軒
  • 曼恩發(fā)動機公司在漢堡海事會上推出廢氣后處理系統(tǒng) 

中外船舶科技雜志社聯(lián)系方式

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郵編:212003

主編:吳潔

常見問題

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