生產(chǎn)運(yùn)作管理范文10篇

時(shí)間:2024-04-23 03:38:22

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生產(chǎn)運(yùn)作管理

企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論分析論文

[摘要]生產(chǎn)運(yùn)作作為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值、服務(wù)社會(huì)和獲取利潤(rùn)的主要環(huán)節(jié),對(duì)企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展有著根本性的影響。作為“世界工廠”的中國(guó),很多企業(yè)正處于從傳統(tǒng)制造型向服務(wù)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型的過(guò)程。本文從運(yùn)作戰(zhàn)略的角度研究企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的構(gòu)建,并做了相關(guān)的理論分析。

[關(guān)鍵詞]運(yùn)作戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

一、引言

在談到影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的因素,我們過(guò)去更多的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、企業(yè)擁有的獨(dú)特資源,把生產(chǎn)運(yùn)作管理作為常規(guī)型的例行工作,沒(méi)有從戰(zhàn)略的高度把握生產(chǎn)運(yùn)作只能作為企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)利器。而事實(shí)是,企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略如果沒(méi)有運(yùn)作只能的支持,那也只是美好的愿望而已;企業(yè)所擁有的獨(dú)特資源沒(méi)有融匯到運(yùn)作流程中,資源就不能轉(zhuǎn)換為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)?,在一個(gè)企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)活動(dòng)中,生產(chǎn)運(yùn)作是其創(chuàng)造價(jià)值、服務(wù)社會(huì)和獲取利潤(rùn)的主要環(huán)節(jié)。生產(chǎn)運(yùn)作經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的其他活動(dòng)都是一種成本支出,只有生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)才能給企業(yè)帶來(lái)價(jià)值增值。

早在20世紀(jì)70年代末,斯金納就指出運(yùn)作決策必須與企業(yè)戰(zhàn)略相協(xié)調(diào),二者結(jié)合起來(lái),可以幫助企業(yè)或得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(Skinner,1969)。奈杰爾.斯萊克(Nigel)和邁克爾.劉易斯(MichaelLewis)(2004)認(rèn)為運(yùn)作戰(zhàn)略能確定運(yùn)作管理中應(yīng)一直遵從的決策模式并給公司帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,本文試著從運(yùn)作戰(zhàn)略的角度研究企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的構(gòu)建,并做了相關(guān)的理論分析。

二、運(yùn)作戰(zhàn)略對(duì)構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的理論框架

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企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及戰(zhàn)略探討

【摘要】物流是企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),物流運(yùn)作效率的高低也直接制約和影響著企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)的好壞。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及對(duì)外貿(mào)易的不斷深入,我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作與管理也實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足發(fā)展。深入分析當(dāng)前我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略,有利于進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

【關(guān)鍵詞】企業(yè)物流運(yùn)作;現(xiàn)狀;發(fā)展戰(zhàn)略

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善以及全球貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)發(fā)展對(duì)于企業(yè)物流的整體運(yùn)作水平和效率等都有了更高的要求,同時(shí)物流需求也進(jìn)一步朝著個(gè)性化、多元化的方向進(jìn)行發(fā)展,要求企業(yè)加快對(duì)物流運(yùn)作整體模式的不斷創(chuàng)新,以更好地適應(yīng)新時(shí)期企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展需求。

1我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析

我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展起步較晚,但近年來(lái)隨著我國(guó)市場(chǎng)體系的不斷完善以及物流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的重要性日益凸顯,我國(guó)企業(yè)物流與以往也有了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步,例如企業(yè)物流管理的理念和方式進(jìn)一步優(yōu)化,企業(yè)物流運(yùn)作的信息化建設(shè)持續(xù)推進(jìn),企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不斷完善,物流在企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展過(guò)程中扮演著日益重要的角色,但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作還是存在不少亟待改善的問(wèn)題。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.1中小企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)仍不盡合理。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中對(duì)于物流的重視程度普遍不足,這在各中小企業(yè)中表現(xiàn)得尤為明顯[1]。由于長(zhǎng)期的重生產(chǎn)、輕物流,我國(guó)許多企業(yè)尤其是中小企業(yè)未能在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中設(shè)置專門的物流管理部門,企業(yè)日常物流運(yùn)作往往由銷售部門或生產(chǎn)部門等部門代為行使,即使有的企業(yè)設(shè)置了倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸管理部門,但其與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并未能緊密整合,由此導(dǎo)致許多企業(yè)物流管理水平長(zhǎng)期處于低水平。1.2物流運(yùn)作理念滯后,成本較高。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)相比,我國(guó)企業(yè)在物流運(yùn)作方面的理念仍比較滯后,對(duì)于企業(yè)物流日常管理及運(yùn)作缺乏長(zhǎng)線規(guī)劃與布局,管理方式和手段上比較粗放,在配送網(wǎng)絡(luò)與配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上建設(shè)不足,由此也使得我國(guó)企業(yè)物流成本的總體水平在國(guó)際上來(lái)看仍比較高,許多企業(yè)每年僅花在運(yùn)輸上的費(fèi)用就已經(jīng)占到整個(gè)物流總成本的75%以上[2],難以有效推動(dòng)企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平。1.3物流信息系統(tǒng)建設(shè)明顯落后。隨著物流在企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)揮的作用日益凸顯,許多企業(yè)尤其是大型企業(yè)都紛紛開(kāi)啟了企業(yè)自身物流信息系統(tǒng)的建設(shè),從而力求不斷提升企業(yè)物流運(yùn)作的信息化、科學(xué)化水平,進(jìn)而提高企業(yè)物流管理水平,但當(dāng)前我國(guó)企業(yè)在這方面的建設(shè)還很不足,尤其是許多中小企業(yè)尚未能建立起完善系統(tǒng)的物流信息系統(tǒng),影響了企業(yè)物流運(yùn)作的現(xiàn)代化升級(jí)與改造。

2新時(shí)期我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作提升的對(duì)策思考

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機(jī)電技術(shù)管理在煤礦安全生產(chǎn)中的作用

摘要:基于煤礦機(jī)電技術(shù)管理對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的重要性,分析了目前我國(guó)煤礦機(jī)電技術(shù)管理在煤礦安全生產(chǎn)應(yīng)用中存在的問(wèn)題,并針對(duì)設(shè)備老化、監(jiān)管失效、安全意識(shí)薄弱等問(wèn)題提出了解決措施,以期為我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)提供幫助。

關(guān)鍵詞:煤礦機(jī)電;技術(shù)管理;安全生產(chǎn);應(yīng)用

隨著社會(huì)的進(jìn)步,國(guó)家綜合實(shí)力的提升,我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)各種能源需求量日益增多,煤炭能源作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的能源,在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要的地位。目前,煤礦采掘量越來(lái)越大,煤礦企業(yè)對(duì)綜采設(shè)備也越來(lái)越重視,煤礦生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題被提到首位,對(duì)安全生產(chǎn)管理技術(shù)在煤礦機(jī)電設(shè)備的有效管理提出了更高的要求。

1機(jī)電技術(shù)管理對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的重要性

隨著綜采煤礦設(shè)備的創(chuàng)新,采煤設(shè)備結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜、自動(dòng)化程度也越來(lái)越高,煤礦設(shè)備控制裝置系統(tǒng)更加高端、先進(jìn)。目前,我國(guó)大部分大型綜采煤礦設(shè)備所用的控制系統(tǒng)是以微電腦裝置控制系統(tǒng)為核心,所以,為了確保在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中安全作業(yè),必須要對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)熟練操作。煤礦機(jī)電技術(shù)管理包含了對(duì)煤礦設(shè)備操控的機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行合理管理與操作,如提升系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、故障自診系統(tǒng)、故障報(bào)警系統(tǒng)等[1],這樣才能保證煤礦生產(chǎn)的安全性,充分發(fā)揮煤礦設(shè)備的先進(jìn)功能,為我國(guó)煤礦行業(yè)向著節(jié)能高產(chǎn)方向邁進(jìn)發(fā)揮著巨大的推動(dòng)作用。

2機(jī)電技術(shù)管理在煤礦安全生產(chǎn)應(yīng)用中存在的問(wèn)題

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企業(yè)管理模式創(chuàng)新

一、核心競(jìng)爭(zhēng)力的基本內(nèi)涵與特性

所謂企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技能與知識(shí)的結(jié)合,它能使企業(yè)的一項(xiàng)或多項(xiàng)業(yè)務(wù)達(dá)到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高的水平。這種競(jìng)爭(zhēng)力不同于企業(yè)的一般能力,一般能力是企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的基礎(chǔ)條件,而要想在市場(chǎng)上獲得突出的業(yè)績(jī)則應(yīng)具備“過(guò)人之處”,即核心競(jìng)爭(zhēng)力。核心競(jìng)爭(zhēng)力不是單個(gè)分散的技術(shù)能力或技術(shù),而是一組技能或技術(shù)的結(jié)合體,它是對(duì)各種知識(shí)的學(xué)習(xí)心得及各個(gè)組織知識(shí)的總和。核心競(jìng)爭(zhēng)力并非固定于企業(yè)的某一個(gè)方面,而是充斥于企業(yè)不同的研究、工程、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及營(yíng)銷等部門。然而,就每一具體企業(yè)而言,核心競(jìng)爭(zhēng)力并非包括所有方面,一個(gè)企業(yè)即使缺乏整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),也可以通過(guò)少數(shù)幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)或知識(shí)領(lǐng)域而獲得成功。亦即企業(yè)各式各樣的能力具體到每一個(gè)企業(yè)并非都同樣重要。

核心競(jìng)爭(zhēng)力是一相對(duì)概念。看一個(gè)企業(yè)是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力,僅僅看其內(nèi)部效率及管理體制是難以得出準(zhǔn)確結(jié)論的,它只有通過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較才能看出。

通常核心競(jìng)爭(zhēng)力具有如下特性:1.明顯的用戶價(jià)值。即能使顧客感受到末端產(chǎn)品對(duì)其有益的買點(diǎn)和賣點(diǎn)。只有那些確實(shí)能為用戶提供根本性效用的技能才能表明企業(yè)在此方面具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。2.具有延展現(xiàn)象。核心競(jìng)爭(zhēng)力不是局限于某一業(yè)務(wù)部門或領(lǐng)域,而是能為企業(yè)找出多種產(chǎn)品市場(chǎng)提供支撐,可以降低多個(gè)產(chǎn)品的成本。它具有發(fā)散作用,從而能夠?qū)⒛芰砍掷m(xù)擴(kuò)展到最終產(chǎn)品上,為消費(fèi)者不斷提供新的產(chǎn)品。核心競(jìng)爭(zhēng)力的這種特性可使企業(yè)在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)的演變進(jìn)程中生長(zhǎng)出許多受人推崇的最終產(chǎn)品,使企業(yè)出現(xiàn)許多商機(jī),從而使企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3.具有獨(dú)特性。核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)技術(shù)實(shí)踐中以特有方式、沿著特定的技術(shù)軌道逐步累積而成,是特定企業(yè)個(gè)性化發(fā)展過(guò)程的產(chǎn)物,具有突出的路徑依賴性,不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全模仿或通過(guò)努力很快能建立。4.不可交易性。核心競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)相伴而生,是體現(xiàn)于企業(yè)中的無(wú)形資產(chǎn)。它雖可被人們感知,但卻無(wú)法像其他生產(chǎn)要素那樣可以通過(guò)市場(chǎng)進(jìn)行交易買賣,它一旦在企業(yè)內(nèi)部形成,即與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生質(zhì)的差別,成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)差異化的有效來(lái)源。5.價(jià)值可變性。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不可能一成不變,由于競(jìng)爭(zhēng)的存在,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)竭力彌補(bǔ)自身的不足,趕超對(duì)方,從而消除擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的超額利潤(rùn),最終使個(gè)別企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力變?yōu)樗衅髽I(yè)的一般能力。

二、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成

企業(yè)本質(zhì)上是一個(gè)能力結(jié)合體,由各種各樣的能力組成,包括一般能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)擁有的核心競(jìng)爭(zhēng)力并非包容一切和涵蓋各種類型的技術(shù)與技能,它通常分為兩類:一類是運(yùn)行能力;再一類是制度能力。前者指各種各樣可能成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)能力,后者則主要是確定企業(yè)從事核心活動(dòng)的范圍,它通常涉及企業(yè)的有效性及成本效率等方面。由于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最終體現(xiàn)在市場(chǎng)上,產(chǎn)品又是技術(shù)能力的競(jìng)爭(zhēng),因此,企業(yè)核心技術(shù)能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力之核心。就企業(yè)核心技術(shù)能力而言,它又包括產(chǎn)品研究與開(kāi)發(fā)能力及產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新能力等。

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剖析新經(jīng)濟(jì)時(shí)期企業(yè)集成運(yùn)作體系創(chuàng)新

摘要:文章分析了現(xiàn)行以CIMS為主的企業(yè)集成運(yùn)作系統(tǒng)在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代存在的重技術(shù)輕管理、重系統(tǒng)內(nèi)集成輕系統(tǒng)外整合、系統(tǒng)運(yùn)行的靈活性和高效性矛盾突出等問(wèn)題,指出這些問(wèn)題已成為影響企業(yè)參與新經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的嚴(yán)重障礙;在此基礎(chǔ)上提出了企業(yè)集成運(yùn)作系統(tǒng)的創(chuàng)新思路;建立以計(jì)劃為核心的管集成系統(tǒng)(PCIMS),并提出該系統(tǒng)在我國(guó)的推廣建議。

關(guān)鍵詞:新經(jīng)濟(jì)企業(yè)集成運(yùn)作系統(tǒng)PCIMS創(chuàng)新

一、現(xiàn)行企業(yè)集成運(yùn)作系統(tǒng)在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代存在的問(wèn)題

現(xiàn)行國(guó)際仁以CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))為主的企業(yè)集成運(yùn)作系統(tǒng)在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代存在以下幾個(gè)問(wèn)題:

(一)重視技術(shù)集成和信息集成,忽視管理集成

企業(yè)的集成運(yùn)作系統(tǒng)是一個(gè)集技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理和人為一體的復(fù)雜系統(tǒng),系統(tǒng)的運(yùn)行要以計(jì)算機(jī)集成技術(shù)為支持,系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中各類信息的集成是實(shí)現(xiàn)功能協(xié)調(diào)的前提〔但是,技術(shù)集成和信息集成僅是系統(tǒng)運(yùn)作的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性集成還是管理集成,只有通過(guò)管理集成和技術(shù)集成、信息集成的協(xié)調(diào)互動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效率運(yùn)作?,F(xiàn)行的集成運(yùn)作系統(tǒng)重視技術(shù)集成和信自、集成而忽視管理集成,盡管企業(yè)運(yùn)作的諸多方面都實(shí)現(xiàn)了“自動(dòng)化”、“信息化”,但企業(yè)仍然存在著生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)能力差等問(wèn)題,其主要原因就是它們的管理方式并未作重大改變,只是將原有的管理方式進(jìn)行了自動(dòng)化和信息化而已。

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內(nèi)部市場(chǎng)化經(jīng)驗(yàn)材料

去年*月集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)部市場(chǎng)化建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)我們本著真抓實(shí)干、穩(wěn)步實(shí)施原則全力推進(jìn)各項(xiàng)工作經(jīng)過(guò)半年來(lái)努力富有某特色內(nèi)部市場(chǎng)化精細(xì)管理運(yùn)作模式基本形成并取得了初步成效

一、內(nèi)部市場(chǎng)化精細(xì)管理基本構(gòu)架形成

(一)內(nèi)部市場(chǎng)體系構(gòu)建階段

主要工作內(nèi)容:

(1)學(xué)習(xí)外部經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣內(nèi)部典型確立試點(diǎn)單位先點(diǎn)后面

(2)落實(shí)部門分工成立各類專業(yè)測(cè)算及基礎(chǔ)工作小組明確責(zé)任及獎(jiǎng)罰

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新時(shí)代企業(yè)虛擬運(yùn)作

企業(yè)的虛擬運(yùn)作企業(yè)看起來(lái)好象擁有某些設(shè)備和資源使用時(shí)也象自己擁有某些設(shè)備和資源一樣但實(shí)際上并不真正擁有它們這主要?dú)w因于現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以與外部的廠商、經(jīng)銷商、科研機(jī)構(gòu)、顧客、董事甚至同行的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)成一個(gè)動(dòng)態(tài)的聯(lián)盟這種動(dòng)態(tài)聯(lián)盟不具有法人資格也沒(méi)有固定的組織和內(nèi)部命令系統(tǒng)而一種暫時(shí)的開(kāi)放的聯(lián)邦制的組織結(jié)構(gòu)企業(yè)在獲取了大量充分的信息的條件下可以從眾多的網(wǎng)上備選組織中通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)或自由選擇方式精選出合作伙伴從而對(duì)企業(yè)外部資源的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合實(shí)現(xiàn)聚變創(chuàng)造出超常的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

這一種超越常規(guī)的管理方法它追求的目標(biāo)突破企業(yè)有形的界限弱化具體的組織結(jié)構(gòu)形式達(dá)到全方位借用外力的效果在一個(gè)極端的情況下企業(yè)可能只一個(gè)沒(méi)有任何實(shí)體資源的空殼只要它在快速變化的市場(chǎng)中有一個(gè)非常好的想法比如它預(yù)測(cè)到某一種產(chǎn)品將會(huì)在世界范圍內(nèi)熱銷它就可以迅速地整合利用各類外部資源運(yùn)用國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)組成一個(gè)完備的虛擬企業(yè)去完成該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷策劃、銷售、訂單履約和會(huì)計(jì)核算等工作如果該企業(yè)試圖逐步建立自己的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和營(yíng)銷能力它將會(huì)錯(cuò)過(guò)這班船而痛失發(fā)展機(jī)會(huì)

一個(gè)虛擬的組織經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)能夠以閃電般的速成度成長(zhǎng)要知道在知識(shí)年代速度比規(guī)模更重要而且虛擬組織中的每個(gè)成員所從事的都它最擅長(zhǎng)的工作這樣每個(gè)成員的效率都達(dá)到了最高克服了我國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)“大而全”、“小而全”的致命弊端

虛擬運(yùn)作的特點(diǎn)

組織動(dòng)態(tài)性企業(yè)在進(jìn)行虛擬運(yùn)作時(shí)需按照項(xiàng)目或產(chǎn)品的要求構(gòu)建一個(gè)虛擬的聯(lián)盟組織虛擬組織存在的時(shí)間完全取決于項(xiàng)目或產(chǎn)品它動(dòng)態(tài)的、暫時(shí)的一旦項(xiàng)目或產(chǎn)品完成虛擬組織即宣告結(jié)束

網(wǎng)絡(luò)依托性Internet企業(yè)的虛擬運(yùn)作必須以信息網(wǎng)絡(luò)為依托以信息工程聯(lián)網(wǎng)為硬基礎(chǔ)能過(guò)-DI等信息網(wǎng)絡(luò)建立動(dòng)態(tài)聯(lián)盟這樣才能跨越時(shí)空界限企業(yè)因此能夠在更廣的范圍遴選合作伙伴從而更加有效地實(shí)現(xiàn)資源共享優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

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電子商務(wù)企業(yè)物流運(yùn)作研究

摘要:分析了電子商務(wù)環(huán)境特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,討論了電子商務(wù)環(huán)境下生產(chǎn)企業(yè)物流的運(yùn)作模式。目的在于為電子商務(wù)環(huán)境下的生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)作提供一些參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);生產(chǎn)企業(yè)物流;運(yùn)作模式

1電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流特點(diǎn)分析

電子商務(wù)是在Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器/服務(wù)器的應(yīng)用方式,實(shí)現(xiàn)客戶和企業(yè)信息溝通、網(wǎng)上購(gòu)物、電子支付的一種新型的運(yùn)作方式。

電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流運(yùn)作有以下基本特點(diǎn):

1.1虛擬的客戶市場(chǎng)和供應(yīng)商市場(chǎng)

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網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展企業(yè)管理研究

摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的生活形式日益豐富,在這個(gè)過(guò)程中,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展體系日益健全,各種網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式誕生,這極大推動(dòng)了現(xiàn)代化企業(yè)管理工作的開(kāi)展,對(duì)企業(yè)的發(fā)展模式、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)方式、組織及管理結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。為了適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)管理及經(jīng)營(yíng)工作的要求,企業(yè)管理者必須提升對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的認(rèn)知意識(shí),使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得一席之地。

關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì);企業(yè)管理;發(fā)展影響;生產(chǎn)方式;組織結(jié)構(gòu)

一、現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題

(一)電子商務(wù)發(fā)展模式。隨著企業(yè)發(fā)展機(jī)制的不斷健全,企業(yè)面臨著巨大的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,在這個(gè)過(guò)程中,傳統(tǒng)企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)及運(yùn)作模式不斷發(fā)生著變革,傳統(tǒng)企業(yè)不僅需要面對(duì)傳統(tǒng)式的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),也需要面對(duì)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象增加,網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)成為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新的焦點(diǎn)。在這種趨勢(shì)下,必須進(jìn)行電子商務(wù)化運(yùn)作模式的開(kāi)展,從而適應(yīng)當(dāng)下全球化、網(wǎng)絡(luò)化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。(二)企業(yè)面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)問(wèn)題。1.對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)影響的認(rèn)識(shí)不足。在現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,有的管理者缺乏對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)影響的足夠性認(rèn)識(shí),有些企業(yè)的管理者并沒(méi)有真正理解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作原理,其缺乏對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)概念的統(tǒng)一性、全面性、科學(xué)性認(rèn)識(shí),這就難以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)的運(yùn)作管理趨勢(shì)。有的企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者片面的認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)只對(duì)高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)生沖擊及影響,對(duì)傳統(tǒng)型企業(yè)的發(fā)展影響較低。隨著互聯(lián)網(wǎng)體系的不斷健全,企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模式的聯(lián)系日益密切,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的變化,對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈條產(chǎn)生了巨大的沖擊,在這個(gè)過(guò)程中,無(wú)論是傳統(tǒng)型企業(yè)還是高新技術(shù)型企業(yè)都不可避免的受到波及及影響,其改變了企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理模式。2.信息化建設(shè)問(wèn)題。整體來(lái)看,我國(guó)企業(yè)缺乏健全的信息化建設(shè)機(jī)制,難以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)化環(huán)節(jié)、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息化環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),從而不利于企業(yè)現(xiàn)代化信息管理建設(shè)模塊的開(kāi)展。在信息化發(fā)展浪潮中,如果企業(yè)不能抓住網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)下的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì),必然跟不上現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,從而不利于提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)的健康可持續(xù)性運(yùn)作,必須進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)管理模式、技術(shù)創(chuàng)新模式、信息化經(jīng)營(yíng)模式的結(jié)合,提升對(duì)信息化建設(shè)及管理的重視程度。但是目前來(lái)看,我國(guó)企業(yè)信息化整體建設(shè)水平較低,缺乏網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系的科學(xué)化運(yùn)作及經(jīng)營(yíng)手段。在很多企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,管理者們不能按照網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)管理方案的優(yōu)化,從而不利于企業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)模式、銷售模式等的開(kāi)展。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,我國(guó)有些企業(yè)依舊使用傳統(tǒng)的企業(yè)組織及管理結(jié)構(gòu),其經(jīng)營(yíng)模式過(guò)于陳舊,不能適應(yīng)現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。3.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理問(wèn)題。在企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,通過(guò)對(duì)經(jīng)營(yíng)管理模式與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式的結(jié)合,有利于提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)過(guò)程中,有些企業(yè)管理者沒(méi)有深入了解現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)概念,有的領(lǐng)導(dǎo)者片面的認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模式即企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)及管理模式,缺乏對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的正確理解,有的企業(yè)即使建立起企業(yè)網(wǎng)站,卻不能充分發(fā)揮企業(yè)網(wǎng)站的作用,不能對(duì)網(wǎng)站展開(kāi)定期性的管理及維護(hù),其網(wǎng)站建設(shè)模式缺乏自身企業(yè)的發(fā)展特色,很多企業(yè)的網(wǎng)站僅僅公布了公司的產(chǎn)品介紹及管理者信息,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)網(wǎng)站的充分性利用。實(shí)踐證明,通過(guò)對(duì)企業(yè)網(wǎng)站的建立,有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷,有利于提升企業(yè)的發(fā)展形象。在這個(gè)過(guò)程中,我國(guó)很多企業(yè)缺乏對(duì)自己網(wǎng)站的管理及宣傳,缺乏戰(zhàn)略性的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略,不能正確發(fā)揮企業(yè)網(wǎng)站的積極性作用。

二、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作環(huán)境對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性

(一)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是重要的生產(chǎn)推動(dòng)力。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略是一種新型的、高效的企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式,通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案的應(yīng)用,有利于推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部組織管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等模塊的有效性開(kāi)展,是現(xiàn)代企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力?;ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展體系是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的應(yīng)用背景,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步,推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)體系的健全。整體來(lái)看,企業(yè)的穩(wěn)步性發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)性的企業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)策略,通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方案的優(yōu)化,有利于推動(dòng)企業(yè)現(xiàn)代化管理模塊的發(fā)展。(二)企業(yè)發(fā)展與網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)展體系的密切聯(lián)系。隨著全球經(jīng)濟(jì)分化機(jī)制的不斷應(yīng)用,我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)日益呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì),在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)及管理的發(fā)展地位不斷提升。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)展體系的健全,有利于提升企業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展價(jià)值,有利于提升企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)及管理信息數(shù)據(jù)的共享效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)成本的降低,提升企業(yè)內(nèi)部物質(zhì)流及非物質(zhì)流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,在這個(gè)環(huán)節(jié)中,通過(guò)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展策略的結(jié)合,有利于為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。(三)新型市場(chǎng)的發(fā)展要求。在傳統(tǒng)的企業(yè)管理過(guò)程中,由于信息獲取渠道的缺乏,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)信息與市場(chǎng)營(yíng)銷信息的不對(duì)稱性,在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)難以掌握產(chǎn)品在市場(chǎng)上的需求量,消費(fèi)者難以將自身的需求信息反饋給企業(yè)。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模式的開(kāi)展,有利于提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模塊與消費(fèi)者互動(dòng)模塊的溝通效率,有利于解決消費(fèi)者與企業(yè)間的信息溝通問(wèn)題。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,企業(yè)能夠按照消費(fèi)者的需求狀況進(jìn)行生產(chǎn)方案的制定,隨著網(wǎng)絡(luò)體系的不斷健全,企業(yè)的生產(chǎn)信息獲取渠道不斷被拓寬,這讓產(chǎn)品的即時(shí)生產(chǎn)變?yōu)橐环N可能,企業(yè)產(chǎn)品的庫(kù)存量得到有效性的控制,在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)的產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)更像是中轉(zhuǎn)站而不是存貨場(chǎng)所,零庫(kù)存理念的興起,有利于提升企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)水平,有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

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我國(guó)汽車逆向物流運(yùn)作模式論文

摘要:在比較汽車逆向物流運(yùn)作模式基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)汽車逆向物流運(yùn)作現(xiàn)實(shí)情況,從逆向供應(yīng)鏈視角提出了自營(yíng)為主、輔以外包的逆向物流運(yùn)作新模式。這種模式既充分利用了第三方物流服務(wù)商的廣泛服務(wù)網(wǎng)絡(luò),又使其對(duì)汽車銷售服務(wù)商起到監(jiān)督作用,改善了汽車制造企業(yè)與最終用戶信息不對(duì)稱的問(wèn)題,具有較好的實(shí)用性。

關(guān)鍵詞:汽車逆向物流;運(yùn)作模式;逆向供應(yīng)鏈

Abstract:Thispaperraisedself-operatedmodeofoperationsupportedbythelogisticsoutsourcingfromtheperspectiveofthesupplychainonthebasisofcomparingtheoperationmodesandstudyingthecurrentofautomobilereverselogistics.Thismodenotonlytakesfulladvantageofthewide-rangedservicenetworksofthehigh-qualitythird-partylogisticsprovidersbutalsomakesthemsupervisethesale&servicedistributorandimproveinformationasymmetryproblem.Thismodeispracticaltosomeextent.

Keywords:automobilereverselogistics;operationmode;reversesupplychain

目前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的汽車正向物流已得到較好發(fā)展,各汽車制造商、第三方物流公司對(duì)汽車正向物流都比較關(guān)注。然而,隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、消費(fèi)者地位的上升、全球環(huán)境保護(hù)意識(shí)的興起與環(huán)保法規(guī)的健全和資源利用的創(chuàng)新,逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值日益凸顯,只注重汽車的正向物流是不夠的,汽車逆向物流必須得到應(yīng)有的重視。實(shí)施汽車逆向物流,不僅有利于提高企業(yè)物流服務(wù)水平,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,降低企業(yè)生產(chǎn)成本,還有利于形成和加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),汽車逆向物流也是重新獲得報(bào)廢汽車及其零部件的使用價(jià)值、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的重要措施。

1汽車逆向物流的內(nèi)涵

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