導(dǎo)語：物資采購管理創(chuàng)新策略及意義一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著現(xiàn)代化交通行業(yè)的發(fā)展，軌道運輸為人們提供了便捷日常出行的方式，加之安全性較好，軌道交通企業(yè)獲得了更大的發(fā)展空間，為工程的開展提供專業(yè)的物資采購管理，從而保證相關(guān)的工作的順利進(jìn)行。城市軌道交通對于不同的材料和質(zhì)量有著較高的要求，同時要注意與城市規(guī)劃相結(jié)合，進(jìn)行物資的預(yù)留和保存，但是如果資金被占用過多，就會影響企業(yè)的發(fā)展。隨著時代和技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了多種多樣的運營模式，結(jié)合企業(yè)實際情況來選擇合適的方法，本文立足于分析軌道企業(yè)物資采購管理發(fā)展現(xiàn)狀，探究相應(yīng)的創(chuàng)新管理措施。

關(guān)鍵詞：軌道交通；物資采購；創(chuàng)新管理；措施研究

一、引言

在軌道交通企業(yè)的發(fā)展過程中，主要是依賴于對物資采購管理和運營，來創(chuàng)造對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)價值，在具體的管理工作中，對應(yīng)的供應(yīng)鏈管理是保證其經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)，通過運用現(xiàn)代化的技術(shù)和先進(jìn)的管理思想以及制度的建立，對具體的采購流程進(jìn)行規(guī)范化管理和監(jiān)督，并加強(qiáng)對采購信息化系統(tǒng)的建設(shè)，來提高工作效益和質(zhì)量，結(jié)合企業(yè)不同時期的發(fā)展情況，進(jìn)行工作方式的調(diào)整和制度的完善，針對工作中存在的問題，及時采取措施解決，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

二、軌道交通企業(yè)物資采購管理發(fā)展情況分析

（一）網(wǎng)絡(luò)化運營問題

在企業(yè)的物資采購過程中，主要有兩種方式：單線和網(wǎng)上運營，前者主要是針對具體的采購活動實現(xiàn)一條線管理，而網(wǎng)上運營則受到交通線路設(shè)計中各項參數(shù)以及具體的工藝內(nèi)容影響，因而網(wǎng)絡(luò)化采購工作存在較大的難度。

（二）采購成本相對較高

主要是在一些備件的采購工作中，單個產(chǎn)品的價格要比成套的貴很多，還有在供應(yīng)鏈和供應(yīng)商的盈利策略中，當(dāng)軌道企業(yè)進(jìn)行采購活動時，會根據(jù)對應(yīng)的設(shè)計和產(chǎn)品各方面需求制定采購清單，卻在具體的運營時提高價格[1]。

（三）采購需要的時間較長，效率低

在具體的采購工作中，相關(guān)的流程和手續(xù)較為復(fù)雜，要進(jìn)行申請、層層審批和結(jié)上報等，有的時候需要半年甚至一年的時間，不但耗時耗力，而且工作效率差。

三、物資采購創(chuàng)新管理措施

（一）運用現(xiàn)代化管理思想

在采購工作中，根據(jù)軌道交通的發(fā)展和現(xiàn)代化的管理理念，運用全壽命周期以及供應(yīng)鏈管理方式，來提高工作效率和質(zhì)量。全壽命周期管理主要是產(chǎn)品在使用的過程中，對具體的使用和生產(chǎn)以及維修中所有費用開支，其成本取決于項目設(shè)計和工程開展中，運用到的技術(shù)和設(shè)備。

（二）加強(qiáng)與其他部門間的合作

轉(zhuǎn)變采購方和供應(yīng)商之間的關(guān)系，加強(qiáng)合作，利用軌道工程前期設(shè)計和規(guī)劃、建設(shè)，獲得優(yōu)勢和主導(dǎo)地位，并運用網(wǎng)絡(luò)化平臺加大信息的宣傳，結(jié)合一些權(quán)威機(jī)構(gòu)，對采購計劃、價格以及具體過程進(jìn)行管理的創(chuàng)新。

（三）完善供應(yīng)商管理體系

對于不同等級的供應(yīng)商，可以根據(jù)具體的發(fā)展需求和采購內(nèi)容，選擇一些合適的供應(yīng)商，并對其進(jìn)行分類管理，保證和他們良好的合作關(guān)系，還有對運營的生產(chǎn)和經(jīng)銷以及代理商各項數(shù)據(jù)，加強(qiáng)管控力度，結(jié)合其具體的供應(yīng)和產(chǎn)品情況，進(jìn)行考核和評價。同時對具體的采購流程進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，運用信息化技術(shù)，來提高工作效率。

（四）建立物資信息化管理系統(tǒng)

根據(jù)當(dāng)前采購情況以及存在的問題，對其中的備件物料進(jìn)行規(guī)范化管理，對各種不同的物資進(jìn)行編碼的統(tǒng)一和精準(zhǔn)化制定，并結(jié)合不同產(chǎn)品的特點和使用方式，以及功能運用，來建立對應(yīng)的物資信息庫系統(tǒng)，以保證編碼和產(chǎn)品的一致[2]。對具體的采購流程進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，運用信息化技術(shù)，來提高工作效率。

四、以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物資采購方法

（一）采購計劃

在制定軌道企業(yè)物資計劃前，需要對具體的行業(yè)發(fā)展和工程需求情況進(jìn)行調(diào)查和分析，并對交通中容易出現(xiàn)故障部位的各個零件進(jìn)行研究，同時結(jié)合采購過程花費的時間和成本，以及銷售量、庫存等實際狀況，制定對應(yīng)的采購計劃，還要根據(jù)市場有關(guān)備件的價格變動情況以及規(guī)律，從而為相關(guān)的采購活動提供科學(xué)的支撐，然后選用合適的時機(jī)進(jìn)行采購。

（二）具體價格

在軌道企業(yè)采購活動中，要結(jié)合工作需求以及采購中存在的問題，制定對應(yīng)的采購管理體系，并根據(jù)企業(yè)采購產(chǎn)品類型和市場價格變動情況，以及以往的物資采購數(shù)據(jù)和價格信息等，建立價格數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，然后將與不同的供應(yīng)商物資采購合作以及具體的工作內(nèi)容，進(jìn)行有效連接，并開展分類管理。同時設(shè)置好系統(tǒng)用戶權(quán)限，在保證數(shù)據(jù)系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)上，根據(jù)采購活動中各項因素的影響，及時更新和維護(hù)數(shù)據(jù)庫，保障數(shù)據(jù)的科學(xué)、準(zhǔn)確[3]。

（三）供應(yīng)商

軌道企業(yè)在尋求合作商時，要根據(jù)實際采購需求和物資產(chǎn)品，選擇合適的供貨商，在不同的供應(yīng)商之間，要結(jié)合其具體的物資供應(yīng)方式、合作關(guān)系以及利益分配方法等，制定不同的合作和管理標(biāo)準(zhǔn)，并以及企業(yè)的戰(zhàn)略化發(fā)展目標(biāo)，加強(qiáng)與他們之間的合作關(guān)系，同時對物資供應(yīng)的價格和質(zhì)量要根據(jù)實際的產(chǎn)品使用標(biāo)準(zhǔn)和軌道工作開展情況，保證物資供應(yīng)的穩(wěn)定。

（四）采購過程

在傳統(tǒng)觀念的采購過程中，主要有定點、計劃、按時和網(wǎng)上采購等方法，而在現(xiàn)代化的軌道交通企業(yè)中，所需要的各種材料種類較多，且隨著交通行業(yè)的發(fā)展和材料的更新?lián)Q代，對于不同的物資要選擇合適的方法進(jìn)行，對于一些較為重要的物資要和相關(guān)的供應(yīng)商簽訂長期合作協(xié)議，依據(jù)少量的批次采購和定時供應(yīng)模式，不但可以有效的降低庫存壓力，保證物資的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，而且還能夠減少采購風(fēng)險，提高采購工作效益[4]。

（五）庫存管理

主要是結(jié)合具體的物資需求和市場變化趨勢，以及和供應(yīng)商的合作模式，對企業(yè)庫存系統(tǒng)中，各個物資的數(shù)量和使用情況，以及購買等活動，加強(qiáng)數(shù)據(jù)記錄和庫存物資管理，要保證不同的物資堆放和保管和正確，對于實際的庫存數(shù)據(jù)要輸入到系統(tǒng)中，并納入到采購中，促使實現(xiàn)庫存信息和數(shù)據(jù)的共享，以此為基礎(chǔ)來開展采購工作，從而降低庫存量，保證資金的正常流動。

（六）成本管理

在采購活動中，要結(jié)合企業(yè)的財務(wù)情況，以及采購物資運營和管理情況，加強(qiáng)對整體采購活動的成本管控，并結(jié)合資金回收狀況，保證企業(yè)流動資金的科學(xué)、合理，同時建立與采購業(yè)務(wù)開展過程和具體工作流程的連接平臺，實時監(jiān)督和管理。

五、加強(qiáng)軌道企業(yè)物資采購管理的重要意義

（一）有利于控制和降低運營成本

在軌道企業(yè)的發(fā)展過程中，主要是依據(jù)相關(guān)交通行業(yè)的發(fā)展和材料使用，來開展經(jīng)營和管理活動，以此獲得經(jīng)濟(jì)利益，而物資采購是企業(yè)開展所有工作的核心內(nèi)容，需要花費大量的資金和成本，通過制定合理的采購計劃，加強(qiáng)對才過程的規(guī)范化管理和監(jiān)督，可以確保企業(yè)運營資金的正確流向，降低采購風(fēng)險和運營成本[5]。

（二）保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益

軌道企業(yè)通過物資采購活動來獲取經(jīng)濟(jì)利益，其具體的采購模式和管理水平，對于企業(yè)的生存和發(fā)展有著較大的影響，還有在采購的活動中，如果需要的資金過多，不但會增加成本，而且給企業(yè)的日常運行帶來壓力，當(dāng)受到外界影響下，會導(dǎo)致企業(yè)面臨著生存危險。

六、結(jié)束語

在軌道交通企業(yè)的物資采購過程中，運用現(xiàn)代化的管理思想和信息化技術(shù)，針對具體的采購方式和工作流程進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，并結(jié)合采購管理體系，對采購管理工作中的各個合作部門進(jìn)行監(jiān)督。

參考文獻(xiàn)

[1]周文娟.軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新策略探討[J].中國科技投資,2019,000(025):207.

[2]張令超.軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新策略[J].企業(yè)改革與管理,2017,000(018):212-212.

[3]廖娟娟.軌道交通行業(yè)物資采購管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2020(34):104-105.

[4]孫赫.軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新措施[J].消費導(dǎo)刊,2019,000(041):287.

[5]華宇虹,李文興.基于供應(yīng)鏈的軌道交通運營物資采購管理研究[J].物流技術(shù),2012(05):23-25.

作者：張紅巖 馮禹杰 單位：中建安裝集團(tuán)有限公司