導(dǎo)語(yǔ)：客運(yùn)站落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀轉(zhuǎn)段調(diào)研報(bào)告一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

貫徹落實(shí)黨的*精神，我們公路運(yùn)輸管理者要立馬當(dāng)先，腳踏實(shí)地地為民辦實(shí)事辦好事，充當(dāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主力軍，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。農(nóng)村客運(yùn)直接面向農(nóng)民，直接服務(wù)于“三農(nóng)”，直接影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、加快農(nóng)村奔小康的重要渠道。發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)必須貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。

一、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是各級(jí)黨委政府的一件大事。發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)事關(guān)農(nóng)民生產(chǎn)生活的一件實(shí)事，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的需要，是貫徹落實(shí)黨的*精神和實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要體現(xiàn)。一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須重視發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。要把發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、實(shí)現(xiàn)“村村通”作為一項(xiàng)“民心工程”，納入黨委政府的重要議事日程，要成立“農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，制定工作方案和發(fā)展規(guī)劃，定期督查，列入年度考核目標(biāo)，逐項(xiàng)落實(shí)分解到各單位和人員身上。二是發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)要爭(zhēng)取各部門(mén)的配合和支持。公路運(yùn)輸管理部門(mén)是發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的責(zé)任單位，應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的重?fù)?dān)，爭(zhēng)取各級(jí)黨委和政府的重視。各級(jí)各部門(mén)要把發(fā)展農(nóng)村客遠(yuǎn)為己任，大力支持配合農(nóng)村客運(yùn)，只要有利于農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的，都要給予政策扶殖，工作配合。鄉(xiāng)村基層組織要抓住發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)這一大好時(shí)機(jī)，爭(zhēng)取上級(jí)黨委政府及有關(guān)部門(mén)的支持，按照農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展統(tǒng)一的規(guī)劃和要求，修好道路、建好站場(chǎng)、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛、辦好營(yíng)運(yùn)手續(xù)。三是要大力宣傳發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各級(jí)各部門(mén)在宣傳黨的*精神時(shí)，要廣泛宣傳農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用，要使發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)在人民群眾中深入人心，要使農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展成為人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)快速健康發(fā)展。

二、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)必須堅(jiān)持以人為本。為廣大人民群眾提供便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)為前提，以滿(mǎn)足人民群眾的基本出行需要為出發(fā)點(diǎn)，推行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)，提高農(nóng)村客運(yùn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)“村村通”，這是公路運(yùn)輸管理部門(mén)的奮斗目標(biāo)。首先，農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展必須要注重人民群眾的出行方便?！叭罕娎鏌o(wú)小事”，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袠?shù)立全方位的親民觀念，特別是要將解決農(nóng)民群眾乘上“方便車(chē)”的問(wèn)題。公路運(yùn)輸管理部門(mén)在規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)時(shí)，要在總量上適當(dāng)增加農(nóng)村運(yùn)力，讓農(nóng)民出門(mén)能方便地乘上車(chē)；在通達(dá)深度上，要與鄉(xiāng)村公路建設(shè)相配套，包括農(nóng)村物質(zhì)、文化交流的需要、逐步形成網(wǎng)絡(luò)；在運(yùn)力結(jié)構(gòu)上，要滿(mǎn)足農(nóng)村生產(chǎn)、生活的需要，提供適應(yīng)農(nóng)民需求的多種運(yùn)輸方式；在運(yùn)輸管理上，要因勢(shì)利導(dǎo)，因地制宜，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)管理方式，讓農(nóng)民能就近乘車(chē)。其次，農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展必須要注重人民群眾的出行安全。安全重于天，這就要求我們?cè)诎l(fā)展農(nóng)村客運(yùn)必須要解決農(nóng)民群眾乘“安全車(chē)”問(wèn)題。要保障農(nóng)村客運(yùn)的安全，公路運(yùn)輸管理部門(mén)必須嚴(yán)把“三關(guān)”。一是嚴(yán)把農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)決制止不符合技術(shù)條件的車(chē)輛從事農(nóng)村客運(yùn)；二是嚴(yán)把車(chē)輛安全檢測(cè)關(guān)，要按行業(yè)要求，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)并到車(chē)輛安全檢測(cè)站檢測(cè)；三是嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，從事農(nóng)村客運(yùn)的人員必須經(jīng)過(guò)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。要堅(jiān)決取蹄無(wú)證、無(wú)牌非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”，制止農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)載客，依法規(guī)范管理在營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛。第三，農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展，必須要注重農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)承受能力。人民的利益高于一切，這就要求我們?cè)诎l(fā)展農(nóng)村客運(yùn)時(shí)必須要解決農(nóng)民群眾乘“經(jīng)濟(jì)車(chē)”的問(wèn)題。發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，要從農(nóng)民兄弟的經(jīng)濟(jì)承受能力出發(fā)，以提供價(jià)格低廉的運(yùn)輸服務(wù)為主，兼顧不同層次需求。經(jīng)濟(jì)富裕的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，運(yùn)力檔次可以稍高一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)貧困的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)力檔次可以低一點(diǎn)。要指導(dǎo)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)本地區(qū)的路況、客運(yùn)市場(chǎng)實(shí)情、農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)承受力選擇車(chē)型，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)的一些優(yōu)惠政策，充分調(diào)動(dòng)和保護(hù)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的積極性。

三、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)必須要科學(xué)布局。農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要各級(jí)各部門(mén)的協(xié)作和努力。我們要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，全面規(guī)劃落實(shí)本地區(qū)的客運(yùn)發(fā)展。首先，當(dāng)?shù)毓愤\(yùn)輸管理部門(mén)要組織一個(gè)精干的隊(duì)伍，對(duì)本地區(qū)的農(nóng)村公路通行狀況、客流分布、班線布局、運(yùn)力情況、突出問(wèn)題等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，在此基礎(chǔ)上做好四個(gè)方面的規(guī)劃：一是線路規(guī)劃。要謀劃以縣城為中心，輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村，干支相連，四通八達(dá)、方便實(shí)用的農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，制定線路布局和開(kāi)發(fā)規(guī)劃。線路規(guī)劃要考慮營(yíng)運(yùn)班線的運(yùn)行，又要考慮人便于行，換乘快捷，同時(shí)還要考慮運(yùn)營(yíng)效益。二是運(yùn)力規(guī)劃。運(yùn)力投放要遵循運(yùn)力與運(yùn)量基本平衡的原則。農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力應(yīng)以中級(jí)客車(chē)和普通客車(chē)為主，在一些偏僻山區(qū)還可以允許少量微型客車(chē)和吉普車(chē)投入，滿(mǎn)足不同層次的需要。二是站點(diǎn)規(guī)劃。在大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅客比較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)相應(yīng)級(jí)別的客運(yùn)站，在小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及客運(yùn)線路沿途行政村可設(shè)置招呼站或候車(chē)亭。四是經(jīng)營(yíng)模式規(guī)劃。中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以依法組建農(nóng)村客運(yùn)車(chē)隊(duì)，實(shí)行區(qū)城化經(jīng)營(yíng)；還可以引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行公司化經(jīng)營(yíng)，切實(shí)提高農(nóng)村客運(yùn)集約化規(guī)模經(jīng)營(yíng)水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

四、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)必須要統(tǒng)籌兼顧。發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，必須正確認(rèn)識(shí)和妥善處理發(fā)展中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題。目前影響農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展和生存的主要有三個(gè)問(wèn)題：一是農(nóng)村公路等級(jí)較低。我省已通公路的行政村已達(dá)96％，但普遍存在公路等級(jí)低、等外路多的問(wèn)題，有些還是機(jī)耕路或簡(jiǎn)易公路，極大地影響了農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)率。二是農(nóng)村客運(yùn)效益差。由于路況差，客運(yùn)車(chē)輛油耗高，機(jī)件損壞快，維護(hù)成本高；客源分散且流量小，實(shí)載率低，票價(jià)低，營(yíng)運(yùn)收入少，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛稅費(fèi)較重，農(nóng)村客運(yùn)普遍虧本；三是農(nóng)村站場(chǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后?，F(xiàn)在，我省農(nóng)村很多地方還存在著農(nóng)民乘車(chē)無(wú)站點(diǎn)，農(nóng)村客車(chē)到處停，旅客打游擊，客運(yùn)無(wú)秩序，如遇到刮風(fēng)、雨雪天氣，廣大農(nóng)民旅客更顯得無(wú)奈。農(nóng)村客運(yùn)是事關(guān)群眾利益的突出問(wèn)題，必須要根據(jù)自身實(shí)際，統(tǒng)籌規(guī)劃，著力推進(jìn)。一是農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展必須要與鄉(xiāng)村公路建設(shè)相配套；公路建設(shè)是基礎(chǔ)，道路運(yùn)輸是目的，公路的效益最終要通過(guò)運(yùn)輸體現(xiàn)出來(lái)。沒(méi)有運(yùn)輸?shù)男б婢驼劜簧瞎返男б?，就發(fā)展不出公路的應(yīng)有作用。農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展要有良好的公路基礎(chǔ)設(shè)施作保障。各級(jí)政府在抓好公路建設(shè)時(shí)就應(yīng)同時(shí)考慮農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展。二是農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展必須要建設(shè)好相應(yīng)的站場(chǎng)。目前，我省各級(jí)黨委政府把農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)納入了辦實(shí)事之列，各地農(nóng)村客運(yùn)站、候車(chē)亭建設(shè)掀起了一個(gè)高潮。農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)必須要與農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展相適應(yīng)，與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合。三是農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展必須要有相應(yīng)的優(yōu)惠政策措施。政府必須實(shí)施優(yōu)惠政策和措施，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。如果政府減免一部分，經(jīng)營(yíng)者再加強(qiáng)管理，節(jié)約成本支出，提高服務(wù)質(zhì)量，提高實(shí)載率，增加營(yíng)運(yùn)收入，這樣就可以基本維持正常的運(yùn)營(yíng)，確保開(kāi)得通、留得住。只有政府高度重視農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛發(fā)展，各行各業(yè)通力協(xié)作為發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)開(kāi)綠燈，運(yùn)管部門(mén)把發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)作為政治任務(wù)抓緊抓好，我省農(nóng)村客運(yùn)才能朝著健康、有序的方向發(fā)展。