導(dǎo)語：噴織車間科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)分析檢查報(bào)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據(jù)廠黨委學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的工作部署，目前我車間學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)工作已進(jìn)入分析檢查階段。這一階段是在第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研基礎(chǔ)上的再深化，是與車間工作具體實(shí)踐的再結(jié)合，是對(duì)當(dāng)前車間工作中存在的矛盾和問題的再排查，也是對(duì)科學(xué)發(fā)展觀應(yīng)用情況的再檢驗(yàn)。通過征求職工意見，于月日車間專題召開黨小組、支部組織生活會(huì)，認(rèn)真分析檢查在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀方面存在的差距和不足，深刻剖析問題存在的主客觀原因，深入研究下一步整改措施，切實(shí)將學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀落到實(shí)處。

一、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀存在的問題

在第一階段學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中學(xué)習(xí)調(diào)研的基礎(chǔ)上，各小組、黨支部緊密結(jié)合自身工作，按照第二階段工作計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行分析查找我車間目前存在的問題與不足。簡(jiǎn)要?dú)w納如下：

1、工作環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

2、新進(jìn)廠人員操作技術(shù)差，人員流動(dòng)大，職工整體素質(zhì)下滑。

3、技工技術(shù)單一并出現(xiàn)斷層，不適應(yīng)現(xiàn)有生產(chǎn)狀況。

4、機(jī)器設(shè)備老化，運(yùn)行狀態(tài)差。

二、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀存在問題的原因分析

根據(jù)以上存在的不足，分析原因如下:

1、工作環(huán)境差。這是因?yàn)槲臆囬g的噴氣織機(jī)全部是靠氣流引緯并且車速快這兩大特點(diǎn)造成的，織布過程中產(chǎn)生的短棉纖維以及塵土揚(yáng)塵形成的空中落棉嚴(yán)重，空氣質(zhì)量差，給職工的身體造成了一定的危害。一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度大主要是因?yàn)檐囬g織造的品種結(jié)構(gòu)難，高織高密品種多，受上工序漿軸、緯紗質(zhì)量的波動(dòng)，生產(chǎn)不穩(wěn)定引起的，職工患有椎間盤、風(fēng)濕等職業(yè)病的人數(shù)增加。

2、進(jìn)廠新工大都為半工半讀人員，年齡小，接受能力差，組織紀(jì)律性不強(qiáng)，練技術(shù)缺乏熱情。企業(yè)改制后，新工多，思想不穩(wěn)定，居住環(huán)境差，受外環(huán)境影響辭職人員多。

3、大量技術(shù)人才流失，現(xiàn)有技術(shù)工人有限，而且年齡偏大新的技術(shù)人才還未成長(zhǎng)起來，技術(shù)出現(xiàn)斷層。車間現(xiàn)有崗位又多，這就需要一專多能的人才。

4、我車間設(shè)備有60%為國產(chǎn)，僅有的40%進(jìn)口設(shè)備有80%已使用了20年，進(jìn)口設(shè)備老化，國產(chǎn)設(shè)備故障頻繁。國產(chǎn)設(shè)備目前有239臺(tái)，這部分設(shè)備材料和加工精度不好，大壞車多，尤其是開口部分已壞、漏油、異響、發(fā)燒，每天平均兩臺(tái)左右，直接影響效率。

三、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的努力方向及措施

通過深入學(xué)習(xí)和對(duì)存在問題的檢查分析，進(jìn)一步增強(qiáng)了車間深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性，堅(jiān)定了推動(dòng)車間工作科學(xué)發(fā)展的信心和決心。制定改進(jìn)措施如下:

1.制定《高空、機(jī)臺(tái)清潔檢查辦法》;難易搭配，合理調(diào)整開臺(tái)，降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

車間在現(xiàn)有掃加組人員的基礎(chǔ)上重新制定《高空、機(jī)臺(tái)清潔檢查制度》詳細(xì)劃分清潔車間天窗、罩燈罩、風(fēng)道、斜面、管道、燈管、機(jī)臺(tái)清潔的清掃時(shí)間以及停電盤存時(shí)高空清潔的范圍，并派專人按時(shí)檢查，落實(shí)考核。針對(duì)一線職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，難看的崗沒人去的狀況，車間合理分配開臺(tái)，將難開品種與好開品種搭配開來，同一崗上有難有易降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，車間還根據(jù)值車工的技術(shù)水平，身體狀況等合理分配崗位。

2.緊抓職工的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作水平;以人為本，愛護(hù)新工，不定期與新工進(jìn)行座談，并對(duì)每季表現(xiàn)突出的新工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

2008年車間進(jìn)新工98人，2009年又進(jìn)新工人，為了使新工盡快頂崗，適應(yīng)品種要求，車間將對(duì)新工的培養(yǎng)作為工作的重中之重，特制定出《教練員、種子隊(duì)員及08年后進(jìn)廠新工操作技術(shù)培訓(xùn)辦法》該辦法參與人員多，培訓(xùn)面廣，時(shí)間長(zhǎng)，獎(jiǎng)罰分明。首先對(duì)新進(jìn)人員采取按月上技術(shù)課的辦法，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作法培訓(xùn)。其次按月搞觀摩表演及疵布展，使這些人員很快頂上崗。再次在操作比武和觀摩的基礎(chǔ)上，還進(jìn)行新老幫教結(jié)對(duì)子協(xié)議活動(dòng)提高新工的操作水平，并對(duì)新上任的教練同選手一樣進(jìn)行每月測(cè)定，以提高職工的整體素質(zhì)。針對(duì)新工思想不穩(wěn)定，勞動(dòng)紀(jì)律觀念淡薄的問題，車間以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，輔以人性化管理，強(qiáng)化與員工交流溝通、加強(qiáng)員工思想建設(shè)，不斷提高員工責(zé)任心，促進(jìn)員工自動(dòng)自發(fā)工作的熱情。由車間主任帶頭，去工房與新工座談，了解新工的思想狀態(tài)，解決新工在工作、生活中的難題。同時(shí)各班開展形式多樣的座談會(huì)，由老師傅談工作經(jīng)驗(yàn)，前幾年進(jìn)廠的新工講工作感受，通過座談會(huì)使相當(dāng)一部分思想有動(dòng)搖的新工堅(jiān)定了信念，端正了態(tài)度，重新投入到了工作中去，并對(duì)每季表現(xiàn)突出的新工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而增強(qiáng)了車間、輪班的凝聚力。

3.狠抓技工的綜合水平，為企業(yè)儲(chǔ)備全面技術(shù)人才。

我車間為改變多年來高難品種改車難，運(yùn)轉(zhuǎn)上軸工不會(huì)改車，常常依賴常日班造成停臺(tái)多的難題，我們就將科學(xué)發(fā)展觀與工作實(shí)際結(jié)合起來，先后將運(yùn)轉(zhuǎn)十名上軸技工推薦到常日班改車組系統(tǒng)學(xué)習(xí)該車，并下發(fā)《噴織車間換崗學(xué)習(xí)期工資暫行規(guī)定》，激發(fā)了技工們學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情，這一舉措不僅使這些技工原有技術(shù)有了提高，同時(shí)也掌握了改車的技術(shù)，借鑒這一良好收效，車間又分批將改車技術(shù)突出者推薦到平車組學(xué)習(xí)平車，培養(yǎng)一專多能人才，提高技工們的綜合能力，為我們企業(yè)今后的發(fā)展儲(chǔ)備技術(shù)力量。

4.狠抓設(shè)備基礎(chǔ)工作，提高職工駕馭新設(shè)備的能力。

針對(duì)改車、平車的對(duì)接和每月設(shè)備完好、一等車率的檢查，進(jìn)一步落實(shí)干部和檢查員的責(zé)任，由車間保全主任查技術(shù)員和檢查員，逐級(jí)落實(shí)考核，確保噴氣布機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，發(fā)動(dòng)技工摸索、推廣提高質(zhì)量，降低主峰疵點(diǎn)的措施，質(zhì)量組每天對(duì)本人所管區(qū)域的鋼筘每日吹一次，防止夾花毛造成探緯失誤，及時(shí)清理鋼筘表面的贓污，保證探緯靈敏。為保證氣壓，減少“松緯縮“疵布，機(jī)上閥芯由原來的半月更換一次變?yōu)槊恐芨鼡Q一次。改造停經(jīng)架，減少串門疵布。組織技工上技術(shù)課，不斷提高職工駕馭新設(shè)備的能力。