導(dǎo)語：關(guān)于開展抗震救災(zāi)迎奧運、提質(zhì)提效保目標(biāo)雙月競賽的通知一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

各市州交通局（委）、各重點工程建設(shè)單位、廳直各單位、廳機關(guān)各處室：

為進一步弘揚“抗震救災(zāi)精神”，激發(fā)交通重點工程廣大建設(shè)者的積極性、創(chuàng)造性，動員全體參建單位深入貫徹省委省政府重要指示，再加力度、再添措施、再鼓干勁，以實實在在的行動和“時間任務(wù)雙過半”的成果支持抗震救災(zāi)、迎接北京奧運會，促進湖北交通又好又快發(fā)展，確保實現(xiàn)年度目標(biāo)，經(jīng)研究決定，在全省交通重點工程開展“抗震救災(zāi)迎奧運、提質(zhì)提效保目標(biāo)”雙月競賽。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、總體要求

堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“六種意識”，按照好中求快、緊中求活的要求，始終堅持好字優(yōu)先、以質(zhì)取勝、以質(zhì)創(chuàng)效。圍繞我省交通重點工程任務(wù)和目標(biāo)，積極組織動員全體干部職工和參建單位，進一步弘揚“剛毅精神”，提質(zhì)、提效、提神，著力提高執(zhí)行力，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)度，強化責(zé)任，繼續(xù)深入開展以“五比五保”（即：比科學(xué)指揮、比規(guī)范有序、比管理創(chuàng)新、比資源節(jié)約，比服務(wù)奉獻；保質(zhì)量安全、保規(guī)劃目標(biāo)、保廉政勤政、保健康和諧，保持續(xù)發(fā)展。）為主要內(nèi)容的雙月勞動競賽，更加有力、有序、有效地推進我省交通重點工程的前期工作和建設(shè)，大戰(zhàn)兩個月，實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半，奠定完成年度目標(biāo)的堅實基礎(chǔ)。

二、主要目標(biāo)

（一）前期工作目標(biāo)

（1）高速公路

力爭“保三爭六”，即確保麻武、三峽翻壩公路、大廣南共計265公里開工建設(shè)。力爭杭瑞、宜巴、漢鄂高速公路左嶺至花湖段共計430公里開工建設(shè)。積極推進武漢至監(jiān)利高速公路、漢口至東山頭公路、麻竹隨州段、福銀聯(lián)接線湖北段和襄樊東外環(huán)的前期工作。

（2）普通公路

力爭“保三爭四”，即：確保長虹大橋至襄荊高速改擴建工程、316國道寺灣至義烏市場一級路改擴建工程、荷沙線一級公路開工建設(shè)，力爭陸漁一級路開工建設(shè)。

（3）港航工程

力爭“保六爭十七”，即：確保漢江上游航道整治工程（白河－丹江口段）、武鋼陽邏江北工業(yè)碼頭、武漢港長利玻璃碼頭工程、宜昌中石油成品油專用碼頭工程、宜昌東陽光碼頭工程、黃州唐家渡綜合碼頭工程等6個項目開工建設(shè)，力爭漢江漢川至蔡甸航道整治工程、清江水布埡至恩施段航道整治工程、引江濟漢通航工程、童莊河航道整治工程、赤壁陸水節(jié)堤樞紐、武漢港陽邏港區(qū)二期工程、黃石港棋盤洲港區(qū)綜合碼頭、武穴綜合碼頭、樊城港區(qū)改擴建工程、赤壁港區(qū)煤碼頭、興山旅游碼頭等11個項目開工建設(shè)。同時積極謀劃南水北調(diào)漢江航道整治工程（丹江口--漢川段）、陽新興國港區(qū)一期工程等十個項目年內(nèi)開工建設(shè)。

（二）重點工程建設(shè)目標(biāo)

續(xù)建“九路三橋”，即滬蓉西宜恩段和恩利段、隨岳南高速公路、隨岳北高速公路、武荊高速公路、武英高速公路、大廣北高速公路、和左、漢洪、鄂東長江大橋、荊岳長江大橋、洪湖新灘東荊河大橋，共計939公里。

確保年內(nèi)建成宜恩80公里、隨岳南97公里、和左20公里、漢洪34公里、洪湖東荊河大橋及其它項目15公里，共計246公里高速公路；著力抓好滬蓉西恩利段、大廣北、武荊、武英、隨岳北、荊岳橋、鄂東橋及崔家營航電樞紐工程建設(shè)，為下一年度目標(biāo)實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。

（三）交通建設(shè)投資目標(biāo)

本次雙月競賽要確保六月份完成年度投資計劃的10.42%，確保六月末累計完成年度投資計劃的52.33%，實現(xiàn)“時間任務(wù)雙過半”的目標(biāo)；七月份完成年度投資計劃的11%，確保七月末累計完成年度投資計劃的63.33%。（各重點工程項目分解計劃目標(biāo)詳見附表）。

（四）質(zhì)量安全目標(biāo)

進一步健全和落實“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程，創(chuàng)新工藝、節(jié)能降耗，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。各重點工程質(zhì)量監(jiān)督面100%，質(zhì)量管理責(zé)任制落實率100%，隱蔽工程現(xiàn)場檢查率100%；鋼筋、水泥、砂、石等原材料一次抽查合格率90%以上，抽檢項目一次合格率90%以上；分部、分項工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率90%以上。要進一步提高工可質(zhì)量、設(shè)計質(zhì)量、地勘監(jiān)理質(zhì)量和雙院制審查質(zhì)量，以確保工程前期工作的質(zhì)量。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真落實各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全檢查制度、隱患整改制度、事故報告以及事故查處制度，真正建立健全“橫向到邊、縱向到底”各負其責(zé)的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),建立健全安全預(yù)警和應(yīng)急體系。各重點工程施工單位項目主要負責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%，特種作業(yè)工種人員持證率100%，杜絕重特大安全事故，努力減少一般安全事故，力爭零死亡。

（五）資源環(huán)境目標(biāo)

按照“兩型社會”建設(shè)改革試驗區(qū)要求，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)新設(shè)計理念，優(yōu)化施工工藝，以科技創(chuàng)新建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通。工程建設(shè)生態(tài)恢復(fù)率100%，污染物排放達標(biāo)率100%。

（六）廉政建設(shè)目標(biāo)

全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，“工程建設(shè)廉政雙合同”簽訂率100%，無違法違紀(jì)案件發(fā)生，無違反規(guī)定收送紅包行為發(fā)生，無違反省紀(jì)委關(guān)于嚴禁黨員干部參與賭博活動“五條紀(jì)律”的違紀(jì)行為發(fā)生；工程計量款按合同規(guī)定按時支付率100%，民工工資按時支付率100%，無重大安全生產(chǎn)事故，無重大上訪事件發(fā)生，群眾舉報的違紀(jì)案件查處率100%。

全面落實日、旬、月、季工程進度表，做到以日保旬，以旬保月，以月保季，以季保年。確保出勤率100％，設(shè)備完好率100％，設(shè)備使用率90％，監(jiān)理單位工序檢查率100%，抽檢率不低于15%。

三、工作要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各單位要加強對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全競賽領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作班子。省廳成立競賽辦公室，由徐佑林、張月斌同志任主任，由宋繼宏、祁漢順、錢忠普、鐘元菊、胡小莊、魏公民、徐文學(xué)，陳飚同志任副主任，重點辦、質(zhì)監(jiān)局、交通工會、團委、計劃處、財務(wù)處、基建處、規(guī)劃室抽專人負責(zé)競賽工作的組織開展、檢查督辦和推薦表彰等日常工作。

競賽由各建設(shè)指揮部（項目公司）和有關(guān)項目法人單位具體組織實施，全體設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、協(xié)調(diào)等參建單位參加。各單位應(yīng)結(jié)合自身特點，成立競賽工作專班，根據(jù)各項競賽目標(biāo)和內(nèi)容，認真研究制定各單位的具體競賽方案，落實具體實施細則，要將勞動競賽作為提質(zhì)、提效、提神的一項重要工作來抓，做到齊抓共管，切實加強對勞動競賽工作的領(lǐng)導(dǎo)。

（二）廣泛宣傳，層層發(fā)動。各單位要運用多種形式、多種宣傳工具深入開展宣傳發(fā)動工作，使參建單位充分認識雙月競賽的意義、內(nèi)容、做法和要求，以及本單位開展競賽活動的任務(wù)目標(biāo)，做到人人皆知，全員參與，全面推行“一線工作法”，真正以“剛毅精神”、“抗雪災(zāi)精神”、“抗震救災(zāi)精神”為巨大動力，激勵全體參建職工以嶄新的精神面貌奮力攻堅，迅速掀起新一輪競賽熱潮。

（三）明確目標(biāo)，突出重點。各單位要根據(jù)競賽活動的總體目標(biāo)和競賽內(nèi)容，結(jié)合本單位的實際，確定本單位的目標(biāo)，確立競賽的重點和主題，提出不同階段，不同考核對象的具體標(biāo)準(zhǔn)和細則，制定出勞動競賽的具體方案。

（四）分類指導(dǎo)，加強督辦。有關(guān)單位要針對全省重點工程建設(shè)項目的投資主體不同、工作重點不同、項目特點不同等情況，做好分類指導(dǎo)，規(guī)范工程管理，優(yōu)化施工環(huán)境，強化組織調(diào)度，確保整體推進。繼續(xù)實施交通重點建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和目標(biāo)管理責(zé)任制，廳領(lǐng)導(dǎo)在各自分工的基礎(chǔ)上具體負責(zé)1～2個交通重點工程項目，帶頭深入工程一線，定期進行調(diào)研督辦，對建設(shè)項目質(zhì)量、安全、廉政等工作進行全程跟蹤管理，實行“三定一?！必?zé)任制(定項目、定專人、定責(zé)任,保目標(biāo))。繼續(xù)實施重點工程建設(shè)定期調(diào)度制、掛職調(diào)研督導(dǎo)制，抽調(diào)廳機關(guān)處室負責(zé)人、廳直單位技術(shù)骨干組成督導(dǎo)組，深入交通重點工程一線，有針對性地進行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù)，確保建設(shè)目標(biāo)如期實現(xiàn)。

各重點工程指揮部要緊扣目標(biāo)，實行領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)制，深入一線，靠前指揮，科學(xué)調(diào)度，現(xiàn)場辦公，采取有效的措施，及時解決制約工程有效進展的各類矛盾和問題。

各參建單位也要建立相應(yīng)目標(biāo)責(zé)任制，層層分解目標(biāo)，層層細化施工組織方案，進一步加大挖潛增效力度，確保各項目標(biāo)落實到人。要組織專班進行定期和不定期檢查考核，獎優(yōu)罰劣，確保質(zhì)量、安全、進度穩(wěn)步推進。

（五）培養(yǎng)典型，以點帶面。在開展勞動競賽中，要注重培樹先進典型，要善于運用典型引路，以點帶面，發(fā)揮“黨員示范崗”、“工人先鋒號”、“青年文明號”、“剛毅突擊隊”的示范作用，及時發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和選樹在競賽中涌現(xiàn)出來的新典型，運用新老典型的先進效應(yīng)來產(chǎn)生新的群體效應(yīng)，從而推動整個工程建設(shè)的順利進行?！逗苯煌▓蟆贰ⅰ逗苯煌ňW(wǎng)》要及時開辟專版，加強宣傳報道，及時總結(jié)推廣典型經(jīng)驗。

競賽結(jié)束后，將通過嚴格考核，評選出“前期工作先進個人（5人）”、“十佳建設(shè)單位”、“十佳民工”、“十佳項目經(jīng)理”、“十佳監(jiān)理人員”，并對競賽優(yōu)勝單位和個人給予表彰和獎勵。

各單位要以競賽活動為契機，按照競賽活動方案，結(jié)合本單位實際，組織開展形式多樣的競賽活動，認真貫徹執(zhí)行中央提出的一手毫不松懈抓抗震救災(zāi)，一手堅定不移抓經(jīng)濟發(fā)展，克難奮進，更加有為地做好本單位的工作，為實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半的目標(biāo)和圓滿完成湖北交通質(zhì)量效益年目標(biāo)任務(wù)做出新的更大貢獻！