導語：交通局農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護的通知一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據(jù)《**省人民政府辦公廳關于印發(fā)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（**政辦發(fā)[20**]1號）精神，結合我縣實際，現(xiàn)將我縣加強農(nóng)村公路建設與管理養(yǎng)護相關事宜通知如下：

一、指導思想

認真貫徹黨的**精神，以**重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，嚴格執(zhí)行《**省公路條例》，按照加強政府公共服務職能的要求，堅持農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任，強化交通行政主管部門的管理養(yǎng)護職能，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，建立和完善符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場經(jīng)濟要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化。六、縣交通局要依據(jù)縣政府的決定精神，制定出實施細則和保障措施，全面督促檢查落實，使我縣的農(nóng)村公路管理水平不斷提升，為縣域經(jīng)濟發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設提供保障。

二、建立組織機構

為確保我縣農(nóng)村公路建設與管理養(yǎng)護工作有序開展，縣政府決定成立**縣農(nóng)村公路建設與管理養(yǎng)護領導小組，其成員名單如下：

**縣鄉(xiāng)道管理站站長

領導小組下設辦公室設在縣交通局，辦公室主任**（兼）。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立農(nóng)村公路養(yǎng)護站，人員2—3人，負責人由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導擔任。鄉(xiāng)道助理等業(yè)務人員由交通局統(tǒng)一配置，各建制村設一名農(nóng)村公路養(yǎng)護管理協(xié)管員。

三、規(guī)范資金的使用管理

我縣農(nóng)村公路建設養(yǎng)護資金籌措渠道主要來源于三個方面，一是省、市、縣的財政投入；二是公路養(yǎng)路費（包括汽車養(yǎng)路費及拖拉機、摩托車養(yǎng)路費）；三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和個人捐贈。

1、省、市、縣投入的資金要納入縣財政預算統(tǒng)一管理，由縣交通局編制使用計劃，財政局按預算將資金及時撥付到農(nóng)村公路養(yǎng)護資金專戶。

2、每年用于農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護、小修、保養(yǎng)的資金不得超過農(nóng)村公路養(yǎng)護資金總額的40%，其余資金滾動積累全部用于農(nóng)村公路的大中修工程及改造工程和水毀恢復工程使用。

3、縣交通局每年9月底前要編制完成下一年農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃及預算安排計劃，并報縣政府批準，同時報市級交通主管部門備案。要確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。

4、發(fā)改、財政、審計和監(jiān)察部門要認真履行監(jiān)督職責，加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金來源、用途的監(jiān)督與檢查，確保資金合理有效使用。

四、培育發(fā)展農(nóng)村公路養(yǎng)護市場

1、推行專群結合的養(yǎng)護運行機制。按照作業(yè)性質(zhì)分為專業(yè)養(yǎng)護和非專業(yè)養(yǎng)護，專業(yè)養(yǎng)護工程由縣交通局組織，通過社會化公開招標和邀請招標的方式選擇具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工；非專業(yè)養(yǎng)護工程，實行“鄉(xiāng)路鄉(xiāng)管、村路村管”的方式進行。

2、全面推行養(yǎng)護招標投標制度。所有等級公路的養(yǎng)護工程逐步采取向社會公開招投標方式，凡符合資質(zhì)條件的養(yǎng)護企業(yè)，均可公開、公平地參與養(yǎng)護市場競爭，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位。

3、制定規(guī)章制度，促進養(yǎng)護管理規(guī)范化?？h交通局要結合我縣實際，制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護相關技術規(guī)范、養(yǎng)護定額、質(zhì)量評定標準和驗收標準等規(guī)章制度，切實抓好監(jiān)管工作，逐步促進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化。

五、強化農(nóng)村公路路政管理

為確保農(nóng)村公路路產(chǎn)、路權安全不受侵害，縣交通局設立農(nóng)村公路路政管理專門機構，全面履行路政管理職責。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)道助理是本鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的路政管理責任人，各建制村的協(xié)管員同時也是路政管理的監(jiān)督員和信息員。縣鄉(xiāng)村要緊密配合，進一步加大工作力度，有效遏制超限運輸車輛以及超過農(nóng)村公路承載力標準的重載車輛行駛農(nóng)村公路和擅自占用、挖掘以及損壞農(nóng)村公路的行為?？h交通局要建立獎勵制度，對于沿線村鎮(zhèn)，村民為維護農(nóng)村公路路產(chǎn)、路權提供有價值信息和證據(jù)的一經(jīng)核實，給予一定數(shù)額的資金獎勵。

六、建立檢查評比制度

結合社會主義新農(nóng)村建設和開展公路建設文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動，把農(nóng)村公路建設和管理養(yǎng)護檢查評比工作納入縣政府工作日程。對在年度內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檢查評比中不能達標的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不能被評為“縣社會主義新農(nóng)村建設先進單位”和“公路建設文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等榮譽稱號；對在農(nóng)村公路建設、管理養(yǎng)護工作中成績突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)按評比結果給予一定獎勵。結合實際評出一、二、三等獎，獎金由縣財政預算安排。