市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話
時(shí)間:2022-07-07 03:13:00
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同志們:
這次全市交通工作會(huì)議是市政府決定召開的,是如何認(rèn)清形勢(shì),統(tǒng)一思想,發(fā)展我市交通運(yùn)輸事業(yè)的一次非常重要的會(huì)議。剛才,昭惠局長(zhǎng)對(duì)2008年全市交通運(yùn)輸工作進(jìn)行的客觀全面總結(jié),對(duì)2009年工作進(jìn)行的安排部署,提出的樹雄心、克難關(guān)、謀發(fā)展的主題思想,我完全贊同,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我就如何正確認(rèn)識(shí)我市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,統(tǒng)一思想,振奮精神,搶抓機(jī)遇,再創(chuàng)輝煌,講三個(gè)方面意見。
一、正確認(rèn)識(shí)我市交通運(yùn)輸事業(yè)現(xiàn)狀
(一)公路建設(shè)現(xiàn)狀。截止到2008年底,我市利用不到6年時(shí)間,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全市“交通人”的共同努力下,創(chuàng)造性地開展工作,使我市交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。2002年以來(lái),我市共完成公路建設(shè)投資63億元,其中縣道以上干線公路投資50億元,建設(shè)里程500余公里,鄉(xiāng)村公路投資13億元,建設(shè)里程2800余公里。在全省率先實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路工程,公路建設(shè)得到了國(guó)家和省、市的充分肯定,連續(xù)多年被省市評(píng)為公路建設(shè)先進(jìn)縣。2008年,在資金嚴(yán)重短缺的情況下,超常運(yùn)作,省道榆江線天德至謝家二級(jí)公路通車,成為年內(nèi)吉林地區(qū)惟一通車的公路工程項(xiàng)目。
(二)運(yùn)輸工作現(xiàn)狀。近年來(lái),我市不斷加大工作力度,交通運(yùn)輸保障能力不斷增強(qiáng)。目前,我市城市公交線路已發(fā)展到19條,長(zhǎng)途客運(yùn)已通到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯,跨省、跨地區(qū)客運(yùn)力量充足,城鄉(xiāng)居民出行條件得到極大改善。我市還加大了黑車打擊力度,全年集中開展多次打黑行動(dòng),共查處違法營(yíng)運(yùn)車輛170多臺(tái),依法對(duì)機(jī)動(dòng)三輪車進(jìn)行了清理整頓,營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。上述成績(jī)的取得,得益于改革開放的大好形勢(shì),更飽含了我市“交通人”特別是在座的各位所付出的辛勤汗水。在這里,我謹(jǐn)代表*市委、市政府、*人民向你們表示誠(chéng)摯的敬意和衷心的感謝!
在肯定成績(jī)的同時(shí),我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到,我市的交通運(yùn)輸工作壓力巨大,還存在著很多問(wèn)題。一是債務(wù)大、包袱重。二是資金籌措渠道不寬。三是干部隊(duì)伍素質(zhì)有待加強(qiáng),依法行政水平需要進(jìn)一步提高。這些,需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真加以解決。
二、振奮精神,搶抓機(jī)遇,全面完成交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作
2009年及今后幾年,交通運(yùn)輸工作可謂困難和機(jī)遇并存,壓力與挑戰(zhàn)同在。當(dāng)前,受國(guó)際金融危機(jī)影響,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)不同程度下滑;政府機(jī)構(gòu)改革賦予交通運(yùn)輸行業(yè)新的職能還需進(jìn)一步理順,具體投資政策沒有出臺(tái)、干線公路建設(shè)投資方式不清晰,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金供給沒有明顯好轉(zhuǎn),資金問(wèn)題仍然是制約公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“瓶頸”;新項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不多,而且缺少開展準(zhǔn)備工作的前期資金,給向上爭(zhēng)取項(xiàng)目帶來(lái)很大困難。與此同時(shí),我們也要看到有利條件和積極因素。國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,擴(kuò)大內(nèi)需,加大投入,密集出臺(tái)了一系列強(qiáng)有力的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施,把加快交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措,在資金投入、項(xiàng)目審批等方面予以傾斜。我省也提出了加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,擴(kuò)大交通建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的意見。國(guó)家進(jìn)行燃油稅費(fèi)改革逐步取消二級(jí)公路收費(fèi)站,意味著國(guó)家必將采取重要措施,出重拳解決相關(guān)問(wèn)題,特別是解決公路建設(shè)債務(wù)鏈問(wèn)題。上級(jí)主管部門已經(jīng)決定將五樺線一級(jí)公路規(guī)劃建設(shè)成高速公路,這條高速公路的改建必將進(jìn)行高速公路輔路進(jìn)出口、服務(wù)區(qū)建設(shè)。高速公路及其附屬設(shè)施建設(shè)必將為交通運(yùn)輸發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇??梢哉f(shuō),我市交通運(yùn)輸工作從今年起進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期,歷史必將賦予我們新的使命。
為此,我們要振奮精神,搶抓機(jī)遇,超常思維,創(chuàng)新工作,為我市交通運(yùn)輸事業(yè)再創(chuàng)輝煌做出更大的貢獻(xiàn)。在未來(lái)的日子里,我們要從以下幾個(gè)方面抓好我們的工作。
(一)突出重點(diǎn),加快公路建設(shè)步伐。一是要抓好新項(xiàng)目的申報(bào)工作。要緊緊抓住國(guó)家“增加投入,擴(kuò)大內(nèi)需”政策的有利契機(jī),積極申報(bào)事關(guān)我市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的公路建設(shè)項(xiàng)目。借助國(guó)家提出高速公路縣縣通的有利契機(jī),用兩到三年的時(shí)間,將我市周邊的國(guó)省干線公路全部納入全省高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃。交通部門要積極爭(zhēng)取省、市的支持,發(fā)改、國(guó)土、林業(yè)、水利等相關(guān)部門也要按照職責(zé),協(xié)助交通部門提前做好項(xiàng)目前期準(zhǔn)備及籌備工作。二是要抓好續(xù)建、新建工程項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)續(xù)建工程項(xiàng)目要抓住制約工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),科學(xué)組織、加強(qiáng)調(diào)度,加大人力、物力投入,重點(diǎn)要加快省道五樺線荒崗至*段一級(jí)公路建設(shè)進(jìn)程。對(duì)列入今年計(jì)劃的項(xiàng)目,要做好立項(xiàng)、征地拆遷等前期籌備工作。要加快推進(jìn)省道五樺線*城區(qū)繞越線一級(jí)公路建設(shè),做好縣道四舒線四家子至*段公路開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保8月底開工建設(shè),重點(diǎn)做好跨江大橋建設(shè)工作。三是要抓好農(nóng)村公路建設(shè)。要抓住有利契機(jī),提升行村村通、屯屯通水泥路能力。重點(diǎn)建設(shè)好亮甲山旅游風(fēng)景區(qū)穿山公路、薛開線開原鉬礦水泥路等重點(diǎn)招商引資企業(yè)的水泥路建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街還要配合交通部門搞好農(nóng)村公路計(jì)劃的上報(bào)工作,特別是要嚴(yán)肅執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃,對(duì)資金來(lái)源有保障、能夠完成建設(shè)任務(wù)的農(nóng)村公路都要列入農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃,對(duì)不能在年內(nèi)竣工的項(xiàng)目暫緩申報(bào)。四是要合理安排公路養(yǎng)護(hù)工作,提高道路通行質(zhì)量,確保實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、常年養(yǎng)護(hù)”目標(biāo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街作為農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體,要切實(shí)負(fù)起責(zé)任來(lái),認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)路段養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)于能夠列上計(jì)劃的農(nóng)村危路、危橋、水毀公路工程,交通、水利等部門要積極向上爭(zhēng)取資金,幫助所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)街及時(shí)修復(fù)。
(二)拓寬渠道,積極化解資金難題。隨著全市公路建設(shè)步伐加快,資金短缺將是相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)制約交通運(yùn)輸發(fā)展的主要因素。因此,我們要進(jìn)一步解放思想,抓住國(guó)家“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需”的歷史機(jī)遇,創(chuàng)新運(yùn)作方式,實(shí)行籌資方式多元化和投資主體多元化,擴(kuò)大資金籌措渠道,破解公路建設(shè)資金“瓶頸”。一要繼續(xù)加大向上爭(zhēng)取資金力度。尤其是取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后,要用好用足國(guó)家政策,積極爭(zhēng)取國(guó)家和省、市的支持。二要加大招商引資力度。創(chuàng)新方式,采取市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制,健全和完善引資激勵(lì)機(jī)制,吸引外資來(lái)*合資、合作和獨(dú)資建設(shè)公路工程項(xiàng)目。吸納社會(huì)資本進(jìn)入公路建設(shè)領(lǐng)域,努力打通民間資本流入渠道。三要爭(zhēng)取銀信部門信貸支持。根據(jù)國(guó)家政策,結(jié)合我市實(shí)際搭建新的貸款籌資平臺(tái),疏通金融部門信貸渠道,并認(rèn)真做好貸款項(xiàng)目的還貸能力分析,減少貸款風(fēng)險(xiǎn)。
(三)從嚴(yán)管理,確保公路工程質(zhì)量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街、各有關(guān)部門一定要本著對(duì)國(guó)家、對(duì)事業(yè)、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神,牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想,堅(jiān)持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格履行招投標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)督、施工安全等程序,建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、放心工程。要建立完善從業(yè)單位信息公開制度,完善建設(shè)市場(chǎng)、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)、運(yùn)輸市場(chǎng)的準(zhǔn)入退出機(jī)制,建立健全“政府督查、部門指導(dǎo)、企業(yè)自檢、專業(yè)管理、群眾監(jiān)督”五級(jí)質(zhì)量保障體系,將質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處,工程質(zhì)量管理是從項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)就開始了,項(xiàng)目招投標(biāo)要抓好投標(biāo)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)、技術(shù)力量,中標(biāo)后要對(duì)中標(biāo)實(shí)行監(jiān)督管理,特別要抓好施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)管、檢查,過(guò)程管好了,驗(yàn)收就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,確保修一條、成一條、受益一條,讓群眾滿意,讓政府放心,打造名副其實(shí)的“民心”工程。要堅(jiān)持開展多形式、多層次的技術(shù)培訓(xùn),特別要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督工作人員的輪訓(xùn),培養(yǎng)技術(shù)骨干力量,切實(shí)保證工程質(zhì)量。在公路工程建設(shè)中,各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門還要強(qiáng)化時(shí)間觀念,逐個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)安排,按照有效工期安排進(jìn)度,把建設(shè)任務(wù)層層分解,層層落實(shí),要加強(qiáng)組織管理,做到日日有進(jìn)度,周周有安排,月月有計(jì)劃。按照項(xiàng)目要求和施工計(jì)劃,科學(xué)安排人員、設(shè)備投入,擴(kuò)大施工作業(yè)面,加快工程進(jìn)度。
(四)加大力度,提高運(yùn)輸保障能力。一要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理,進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、隨意調(diào)價(jià)、欺詐乘客等違法行為的打擊力度,維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。加強(qiáng)車輛超限超載治理,建立長(zhǎng)效機(jī)制,狠抓源頭管理,確保實(shí)效。二要建立“打非治亂”的長(zhǎng)效機(jī)制,凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。要堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理原則,通過(guò)長(zhǎng)期聯(lián)合執(zhí)法、專項(xiàng)整治等形式,嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。三要依靠科技信息化手段,加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。要進(jìn)一步強(qiáng)化GPS監(jiān)控系統(tǒng)使用和管理,嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)控責(zé)任,杜絕違規(guī)、違章行為發(fā)生。四要完善公交服務(wù)體系,滿足城鄉(xiāng)居民出行需要。對(duì)城市公交資源、線路進(jìn)行必要整合,更新車型,提升檔次,擴(kuò)大公交輻射面,同時(shí),積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程,對(duì)農(nóng)村客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造。五是大力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),研究制定鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,推動(dòng)道路運(yùn)輸向現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,整合各種運(yùn)輸資源,鼓勵(lì)企業(yè)開展農(nóng)村物流配送業(yè)務(wù),解決農(nóng)民貨物運(yùn)輸難問(wèn)題。要通過(guò)招商引資方式,進(jìn)一步整合全市物流資源,建設(shè)大型物流中心。
(五)強(qiáng)化措施,做好安全穩(wěn)定工作。安全生產(chǎn),重于泰山。交通運(yùn)輸安全是安全生產(chǎn)的重要組成部分。因此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街、各有關(guān)部門要把交通運(yùn)輸安全擺在更加突出的位置,警鐘長(zhǎng)鳴,長(zhǎng)抓不懈。一要突出重點(diǎn),確保重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)運(yùn)輸工具、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全管理責(zé)任落實(shí)到位。在工程建設(shè)、道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),開展動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)汛期、暴雨雪、濃霧等季節(jié)性極端氣候條件下的安全監(jiān)管和救助。二要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,在交通運(yùn)輸業(yè)、施工企業(yè)中建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。三要針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)繼續(xù)深化專項(xiàng)治理,特別是要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)和特種運(yùn)輸車輛運(yùn)輸秩序的整治。四要強(qiáng)化客運(yùn)站點(diǎn)、渡口等重點(diǎn)部位和交通工具的各項(xiàng)安保措施。五要提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力,充分完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,形成較為完善的搜救體系,提高救助能力。六要做好信訪工作。要發(fā)展、要進(jìn)步,穩(wěn)定是前提是保證。保穩(wěn)定重點(diǎn)要妥善做好信訪工作。要深刻分析當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)中的重點(diǎn)矛盾和突出問(wèn)題,特別是企業(yè)改制、拖欠農(nóng)民工工資以及由于稅費(fèi)改革帶來(lái)的人員安置等問(wèn)題,各涉事單位和企業(yè)要切實(shí)負(fù)起責(zé)任來(lái),決不能相互推諉扯皮,要用改革的思路、發(fā)展的理念,采取感化、說(shuō)服勸導(dǎo)、幫助等各種有效辦法,從根本上解決好這些矛盾,切實(shí)維護(hù)交通行業(yè)穩(wěn)定。
三、真抓實(shí)干,為我市交通運(yùn)輸事業(yè)再創(chuàng)輝煌做貢獻(xiàn)
今年我市交通運(yùn)輸工作任務(wù)重,壓力大,困難多。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街、各相關(guān)部門一定要從加快*經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā),真抓實(shí)干,務(wù)實(shí)重行,層層落實(shí)責(zé)任,為實(shí)現(xiàn)全市交通運(yùn)輸工作快速、健康、可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
一要落實(shí)責(zé)任。公路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”的“一把手”工作機(jī)制。市交通局作為公路建設(shè)的牽頭單位,在完成好自身承擔(dān)的干線公路建設(shè)任務(wù)的同時(shí),重點(diǎn)抓好全市公路建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、資金籌措、技術(shù)管理、質(zhì)量控制等方面工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街要切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo),健全鄉(xiāng)、村、社三級(jí)聯(lián)動(dòng)組織體系,組織動(dòng)員各方面力量投身公路建設(shè),協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的問(wèn)題。市政府還將通過(guò)召開調(diào)度會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)、深入標(biāo)段督導(dǎo)檢查等方式,及時(shí)掌握工程進(jìn)度,妥善處理工程建設(shè)難題。要嚴(yán)格績(jī)效考核,對(duì)完成任務(wù)快、質(zhì)量好的單位和部門,給予獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)不按時(shí)完成任務(wù)的,給予通報(bào)批評(píng);對(duì)貽誤建設(shè)工期造成損失的,要按有關(guān)規(guī)定追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任。
二要通力配合。加快我市公路建設(shè),僅僅依靠交通部門或鄉(xiāng)鎮(zhèn)街的力量是不夠的,而是需要各相關(guān)單位和部門團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同努力。公安部門要積極為公路建設(shè)營(yíng)造良好的治安環(huán)境和施工環(huán)境;紀(jì)檢、監(jiān)察部門要主動(dòng)介入到公路建設(shè)中來(lái),嚴(yán)厲查處“吃拿卡要”影響工程進(jìn)度的部門和人員,為公路建設(shè)營(yíng)造良好的施工軟環(huán)境;銀信部門要在資金運(yùn)作等方面給予大力支持;電力、電信、廣電等部門要積極配合公路建設(shè),提前做好桿線移位工作;國(guó)土、林業(yè)、環(huán)保、水利等相關(guān)部門也要樹立全市一盤棋的思想,主動(dòng)為公路建設(shè)搞好各方面的協(xié)調(diào)配合與相關(guān)服務(wù)。總之,各相關(guān)單位和部門都要從全市大局出發(fā),努力為公路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境,決不能因?yàn)椴块T的工作不到位,而影響工程施工和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
三要廉潔干事。公路建設(shè)項(xiàng)目,接觸的是巨額資金,稍有不慎就容易成為滋生腐敗的溫床。我們要建立健全防控體系,嚴(yán)格執(zhí)法廉潔從政,從源頭上防范和杜絕腐敗。每一名干部都要自覺做到廉潔自律,警鐘常鳴,既要干成事,又要不出事,避免釀成“上馬一個(gè)項(xiàng)目、倒下一批干部”的悲劇。在建設(shè)項(xiàng)目管理上,要認(rèn)真實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)制度,規(guī)范程序,增強(qiáng)透明度,杜絕暗箱操作;強(qiáng)化項(xiàng)目法人責(zé)任制,增強(qiáng)企業(yè)法人的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)禁私自分包工程;健全項(xiàng)目監(jiān)理制,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理。在資金管理上,我們要主動(dòng)與紀(jì)檢、監(jiān)察部門聯(lián)系,經(jīng)常請(qǐng)他們監(jiān)督檢查,形成廉政共建單位,定期不定期的請(qǐng)審計(jì)部門審計(jì),做到早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早解決。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)制度和規(guī)定,使交通系統(tǒng)廣大干部職工能夠以健康的精神風(fēng)貌、高效的工作作風(fēng)和優(yōu)良的工作質(zhì)量塑造良好的交通形象,堅(jiān)決杜絕腐敗工程和“豆腐渣”工程。
同志們,過(guò)去的歲月里我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的成績(jī),說(shuō)明我們的汗水沒有白流!未來(lái)的日子我們交通工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街、各有關(guān)部門和交通系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)甘于吃苦、樂于奉獻(xiàn)、敢為人先的精神,以堅(jiān)定的信念、飽滿的熱情、充足的干勁、扎實(shí)的作風(fēng),搶抓機(jī)遇,銳意進(jìn)取,奮力拼搏,確保全面完成歷史使命,為促進(jìn)*經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!