導語：統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，走有特色的城鄉(xiāng)一體化道路一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

黨的十六屆三中全會提出了“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、統(tǒng)籌社會經濟發(fā)展、統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展、統(tǒng)籌國內發(fā)展和對外開放”的目標和要求。這“五個統(tǒng)籌”的各個方面相輔相成、相互影響。其中統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展擺在首要位置，因為它是從根本上解決“三農”問題的關鍵，是“五個統(tǒng)籌”的“牛鼻子”，只有統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，才能逐步改變城鄉(xiāng)二元經濟結構。要實現城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，除了體制的配套和保障外，一個重大的任務就是要加快城市化進程、提高城鎮(zhèn)水平、走城鄉(xiāng)一體化發(fā)展道路。

中國人民大學黃泰巖教授認為：城鄉(xiāng)一體化的核心是城鄉(xiāng)經濟的一體化，具體講，就是要通過農民市民化、農業(yè)工業(yè)化、農村城市化來實現城鄉(xiāng)生產方式一體化、生活方式一體化、市場體系一體化。由此，建設系統(tǒng)的任務就是為農民市民化，農業(yè)工業(yè)化，城鄉(xiāng)生活方式、生產方式、市場體系一體化搭建平臺，營造環(huán)境。平臺構建合理，環(huán)境營造舒適是城鄉(xiāng)空間結構和資源布局優(yōu)化，農村人口空間和職業(yè)轉移順利的關鍵。由于各地自然地理、歷史傳統(tǒng)、交通區(qū)位等的差異，城鄉(xiāng)一體化道路不可能有一個固定的模式，要探索出一條有XX特色的城鄉(xiāng)一體化道路，首先必須對XX市情有一個清醒而準確的認識。XX市委書記廖炎秋同志在市委經濟工作會議上的講話中用“優(yōu)劣并存，喜憂參半”來概括XX市情的基本表征。這既認識到了XX交通區(qū)位優(yōu)，城市發(fā)展快，經濟來勢好，文化淵源深的有利方面，也認識到了XX受到x\x雙重夾擊，缺乏產業(yè)支撐，觀念狹隘等劣勢。只有加快城市化進程，走城鄉(xiāng)一體化道路，才能避免外資留不住，內資往外流的“過水丘”命運，變劣勢為優(yōu)勢，化憂為喜。首先必須解決兩個認識問題，一要有開放的雙贏觀。加快城市化進程，并不是以與xx平起平坐，鼎足而立為出發(fā)點，而是以促進市域經濟發(fā)展、實現農民市民化為目的。要有海納百川、靠大聯大、一體發(fā)展的襟懷和膽識，堅決革除“寧當雞頭，不為鳳尾”的思想。過去總想與大上海平起平坐的江蘇、浙江等省，現在都極力爭取融入大上海的經濟圈，以做大上海的小老弟為榮。XX距xx均為一小時左右車程，我們要找準產業(yè)聯結點，既融入衡陽經濟圈，也融入郴州經濟圈。不做“過水丘”，而要做承xx的中轉站，甚至還要有把XX創(chuàng)建成為珠江和長江兩大經濟帶聯系?？奎c的大氣。二要有比較的優(yōu)勢觀。XX在湘南地區(qū)的交通區(qū)位和歷史人文優(yōu)勢顯而易見，與xx市其它縣市比較，XX的城鎮(zhèn)空間布局和資源集聚都有自己的特點。一是XX城與建制鎮(zhèn)差異明顯，，建制鎮(zhèn)居民和農民空間轉移方向集中于XX城，形成了市域范圍內XX城無可替代的經濟吸附力和人口轉移吸引力。如xx縣x差別不大，很難形成絕對中心地位。二是建制鎮(zhèn)發(fā)展先天不足，轉移農村富余勞動力能力不強。新市鎮(zhèn)有一定基礎，由于耒水航運的中斷，長期發(fā)展停滯，京珠高速開通后才剛有生氣。如xx縣，新縣城剛搬遷，長期有縣無城，縣域經濟缺乏中心，只得依附于xx市，而他們x等建制鎮(zhèn)發(fā)展較好。

基于以上認識，我認為必須走XX特色的城鄉(xiāng)一體化道路：XX城盡量做大做強；建制鎮(zhèn)突出發(fā)展重點、優(yōu)化功能定位。努力構建以來陽城為中心，包括新市、小水、竹市等鎮(zhèn)在內的半小時經濟圈，充分發(fā)揮經濟圈的集聚、輻射、吸引、帶動作用，推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化進程，從而解決XX三農問題，實現全面小康目標。

堅持走有XX特色的城市化道路，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，必須強化四個統(tǒng)一。一要做到城鎮(zhèn)規(guī)劃編制統(tǒng)一。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，規(guī)劃是先導。要統(tǒng)一編制市域布局規(guī)劃，特別注重環(huán)XX城半小時經濟圈的規(guī)劃，以此總攬城鎮(zhèn)建設規(guī)劃，促進城鎮(zhèn)有序發(fā)展和人口梯度轉移，統(tǒng)一編制城鄉(xiāng)基礎設施規(guī)劃，構建覆蓋城鄉(xiāng)的環(huán)境、交通、供水等基礎設施網絡體系，滿足城鄉(xiāng)居民生產生活需要。統(tǒng)一編制城鄉(xiāng)用地規(guī)劃，合理布局建設用地、住宅用地、農業(yè)用地與生態(tài)用地。規(guī)劃編制要高起點，科學合理地對城鎮(zhèn)進行發(fā)展定位和功能分區(qū)，帶動招商引資和城鎮(zhèn)資源的升值。XX作為中部地區(qū)一個普通的縣級市，靠現有的城市資源和設施進行招商，其引力和潛力是有限的，我們要通過城市規(guī)劃的調整，提升城市檔次，完善城市功能，實行“概念招商”，建制鎮(zhèn)更要如此。二要做到城鎮(zhèn)建設監(jiān)管統(tǒng)一。我們建設行政主管部門要加強對城鎮(zhèn)建設統(tǒng)一監(jiān)管力度，對規(guī)劃、設計、施工等各環(huán)節(jié)實行全程監(jiān)管。一方面是為了確保質量，杜絕各類安全隱患，另一方面是為統(tǒng)籌兼顧，防止盲目跟風、千鎮(zhèn)一面，從而喪失地域特色。三要做到城鎮(zhèn)經營運作統(tǒng)一。這個統(tǒng)一不是管得過多、統(tǒng)得過死，而是把城鎮(zhèn)市場化經營的各個方面調控在一個宏觀的“度”之內，把社會效益和經濟效益統(tǒng)一在一個最佳的點上，實現雙贏。有的地方在搞開發(fā)時門檻太高，農民實現空間轉移后，口袋已被掏空；無法再實現職業(yè)轉移，不得不回歸土地或外出務工，形成空心城鎮(zhèn)。我們要降低農民市民化的門檻，讓農民進得來、活得下、富得起。四要做到城鎮(zhèn)管理模式統(tǒng)一。要改變重建建設輕管理的傾向，加強整體素質建設，增強服務意識，全面提高城鎮(zhèn)市容市貌、風景名勝、道路交通、社會治安、社會管理等方面的管理水平。特別是對剛轉移到城鎮(zhèn)的農民，要大力開展生活方式、市民規(guī)范、職業(yè)技能教育，使農民進城入鎮(zhèn)不僅是表面的轉移，而是質的變化。