導(dǎo)語(yǔ)：縣運(yùn)管所上半年情況小結(jié)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

上級(jí)主管部門(mén)和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，2011年是十二五”時(shí)期的開(kāi)局之年。所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)省、市交通系統(tǒng)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和要求，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保證平安為目的以打擊公路“三亂”為重點(diǎn)，以市場(chǎng)監(jiān)管為主題，全方位地開(kāi)展了各項(xiàng)工作，具體細(xì)節(jié)匯報(bào)如下：

一、道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)

全縣營(yíng)運(yùn)車(chē)輛擁有量為322輛，其中營(yíng)運(yùn)貨車(chē)250輛，營(yíng)運(yùn)客車(chē)72輛（中型客車(chē)28輛，小型客運(yùn)出租車(chē)30輛，大型客車(chē)6輛，公交車(chē)8輛）縣內(nèi)公交線路2條，投放公交車(chē)8輛；客運(yùn)班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車(chē)28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車(chē)8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車(chē)率100%,截止目前。行政村通班車(chē)率65%轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)55家，其中二類(lèi)維修企業(yè)1家，三類(lèi)維修企業(yè)46家，摩托車(chē)修理8家；普通貨運(yùn)公司5家。危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車(chē)輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。

二、井井有條的開(kāi)展各項(xiàng)工作

（一）平安生產(chǎn)重如泰山

所一直把平安工作作為管理的頭等大事來(lái)抓，平安工作一直是行業(yè)管理永恒的主題。將“平安發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)。十二五”伊始，所認(rèn)真貫徹“平安第一，預(yù)防為主”方針和“管行業(yè)必需管安全”基本原則，不時(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實(shí)“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運(yùn)輸業(yè)戶簽訂了平安生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》并監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)與每一輛營(yíng)運(yùn)車(chē)主及駕駛員簽訂《平安生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》今年春節(jié)、五一”端午節(jié)等運(yùn)輸高峰期，所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排安排，使得道路運(yùn)輸平安四項(xiàng)指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失）為零，平安形勢(shì)健康平穩(wěn)。16月份，所組織人員到汽車(chē)站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即督促整改，及時(shí)消除各種平安隱患。

（二）強(qiáng)化各項(xiàng)制度。

所嚴(yán)格依照許可法、交通運(yùn)輸管理法規(guī)及《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》實(shí)施行政許可、行政監(jiān)督的要求，為建立良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。強(qiáng)化了制度建設(shè)，進(jìn)一步細(xì)化市場(chǎng)準(zhǔn)入、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)退出、行政許可、運(yùn)政執(zhí)法、市場(chǎng)監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場(chǎng)管理。

以駐站辦公室為基點(diǎn)，客運(yùn)市場(chǎng)方面：一是增強(qiáng)源頭管理。監(jiān)督客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)行為，認(rèn)真開(kāi)展汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整頓活動(dòng)。重點(diǎn)督促客運(yùn)站執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”規(guī)定;杜絕客運(yùn)站不按規(guī)定售票、不及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、亂收費(fèi)等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強(qiáng)化流動(dòng)稽查，配備稽查車(chē)輛，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊(duì)，每天不間斷執(zhí)行運(yùn)輸市場(chǎng)巡查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車(chē)輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”對(duì)無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對(duì)出站超載的客車(chē)當(dāng)場(chǎng)執(zhí)行分流，對(duì)不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為執(zhí)行處分。三是積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，開(kāi)展打擊“黑車(chē)”等非法從事出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營(yíng)運(yùn)，共查處“黑”出租、黑”面的違章車(chē)輛108臺(tái)次，對(duì)本地“黑車(chē)”和外地“黑車(chē)”起到一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運(yùn)市場(chǎng)。四是落實(shí)通村客運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)我縣村級(jí)公路通達(dá)的實(shí)際情況，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠及補(bǔ)助政策，扶持通村客運(yùn)車(chē)輛的上線，以確保我縣通村客運(yùn)不夭折。

進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運(yùn)企業(yè)、抽沙點(diǎn)和貨物集散地等源頭部位，貨運(yùn)市場(chǎng)方面：把貨運(yùn)管理以加強(qiáng)源頭管理為重點(diǎn)。認(rèn)真開(kāi)展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運(yùn)信息部，建立貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的管理，落實(shí)危貨運(yùn)輸平安責(zé)任制。提高危運(yùn)企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有危運(yùn)公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實(shí)平安管理制度，實(shí)行微機(jī)化管理。縣共有危貨運(yùn)輸企業(yè)2家，每月進(jìn)行一次平安監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對(duì)管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行平安教育，要求企業(yè)充分利用gp監(jiān)控平臺(tái)，加大監(jiān)管力度，對(duì)危貨車(chē)輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保平安生產(chǎn)落到實(shí)處。

對(duì)我縣二類(lèi)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評(píng)定工作為契機(jī)。執(zhí)行了一次完全整理，通過(guò)對(duì)企業(yè)提出缺乏，下達(dá)整改通知書(shū)，強(qiáng)化了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)管理，進(jìn)一步規(guī)范了三類(lèi)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到保證。

管理人員加強(qiáng)了日常監(jiān)管，駕培市場(chǎng)方面：上半年。不定期深入駕培學(xué)校，對(duì)每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對(duì)教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車(chē)輛性能進(jìn)行檢查。隨著駕照考試難度的增加，所督促教練必需更到位的去做好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)工作，推動(dòng)駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

三、做好車(chē)輛年檢工作

所為了把年檢工作做好做實(shí)，車(chē)輛年度平安檢驗(yàn)工作一直是行業(yè)管理中的一項(xiàng)重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時(shí)間。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了參與年檢人員，采取電話通知車(chē)主、業(yè)務(wù)料理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。車(chē)輛年檢期間，所嚴(yán)格依照市處通知要求，對(duì)我所運(yùn)管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，要簡(jiǎn)化辦事順序；三不準(zhǔn)亂收費(fèi)。建立健全了車(chē)輛檔案臺(tái)帳，落實(shí)了痕跡化管理。截止5月19日，縣共安檢客貨車(chē)輛195輛，安檢率為61%補(bǔ)檢工作仍在進(jìn)行中。

四、打好“春雷行動(dòng)”捍衛(wèi)戰(zhàn)

積極開(kāi)展了打“黑”專項(xiàng)治理活動(dòng)，一是利用每年全省開(kāi)展“春雷行動(dòng)”活動(dòng)為契機(jī)。和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無(wú)“黑車(chē)”黑面的黑出租”以及維修市場(chǎng)中的馬路“黑攤點(diǎn)”等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為；二是抓好源頭治超工作，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個(gè)新的高潮。

五、搞好班子和隊(duì)伍建設(shè)

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以加強(qiáng)學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊(duì)伍建設(shè)，樹(shù)立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)，對(duì)存在諸多問(wèn)題深挖根源，逐步進(jìn)行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過(guò)集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識(shí)、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的自學(xué)性。

（二）狠抓自身建設(shè)。一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他合法權(quán)益。一是重點(diǎn)學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》教育運(yùn)政隊(duì)伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯(cuò)在這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實(shí)考勤制度和職工請(qǐng)銷(xiāo)假制度，實(shí)行考勤與績(jī)效掛鉤，每月及時(shí)統(tǒng)計(jì)并公布。

六、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

一是加強(qiáng)了反腐倡廉宣傳教育，所認(rèn)真貫徹黨的十七大對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的總體要求。發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強(qiáng)了重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督；三是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊(duì)伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的疏通；五是疏通了群眾訴求渠道，及時(shí)處置各類(lèi)舉報(bào)投訴和信訪案件，自覺(jué)接受社會(huì)各界的監(jiān)督；六是運(yùn)管行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識(shí)、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運(yùn)管奠定了基礎(chǔ)。

七、存在缺乏和下半年的工作計(jì)劃

主要表示為：上半年的工作情況總體上是不錯(cuò)的但也存在著不足。

非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛仍在不同水平的影響著正常客運(yùn)秩序。一是客運(yùn)市場(chǎng)治理整頓不夠完全。

車(chē)站秩序有待進(jìn)一步加強(qiáng)管理。二是新車(chē)站仍未投入運(yùn)行。

隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高。

老百姓乘車(chē)需求還無(wú)法有效滿足，四是農(nóng)村客運(yùn)的推進(jìn)阻力較大。還需政策支撐。

公交車(chē)有亂停亂靠現(xiàn)象。五是公交車(chē)站臺(tái)未建。

經(jīng)營(yíng)業(yè)戶處在多、小、弱、散”階段，六是駕培、維修市場(chǎng)中。集約化經(jīng)營(yíng)和規(guī)模化生長(zhǎng)水平較低，存在一定的平安隱患。

所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，下半年。繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點(diǎn)做好以下工作：

清理整頓客運(yùn)市場(chǎng)。一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主”方針，二是繼續(xù)消除平安隱患。切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

強(qiáng)化運(yùn)政監(jiān)管力度。四是加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。

推動(dòng)我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。五是繼續(xù)落實(shí)通村客運(yùn)工作。

六是繼續(xù)加強(qiáng)維修、駕培市場(chǎng)的日常監(jiān)管工作。