導(dǎo)語：交通局工程質(zhì)監(jiān)管理總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

20*年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的大力支持下，交通系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)務(wù)實，突出重點，嚴(yán)密實施，狠抓交通工程建設(shè)、公路管理養(yǎng)護(hù)、行業(yè)管理和安全生產(chǎn)，加強作風(fēng)建設(shè)及隊伍建設(shè)，努力開創(chuàng)我縣交通工作的新局面，全縣交通服務(wù)水平得到有效提升。

一、突出重點，保證質(zhì)量，全力抓好交通工程建設(shè)

20*年我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃投資19295萬元，實施建設(shè)項目44個。我們堅持“進(jìn)度、質(zhì)量、安全”并重，按照計劃，落實措施，加快推進(jìn)交通工程項目建設(shè)。

（一）重點工程建設(shè)情況

1、金華十八里至*公路二期改建工程（范村至履坦段）：全長6.5km，二級公路，路基寬17m，水泥砼路面寬15.5m，設(shè)計時速80km/h（局部60km/h），總投資4400萬元，20*年2月份開工建設(shè)。目前已完成路面工程52.2%，橋涵工程83%，工程形象進(jìn)度為81.1%。

2、*段改建工程：全長2.4km，二級公路，路基寬17～12m，水泥砼路面寬14～10.5m，隧道寬12m，路面寬9m，人行道2×1.5m，設(shè)計時速60km/h，總投資3000萬元，20*年6月開工建設(shè)。目前已完成路面工程35%，橋涵工程93.3%，隧道工程72.4%，工程形象進(jìn)度為77.3%。

3、柳四線改建工程：全長4.2km，二級公路，路基寬12m，水泥砼路面寬10.5m，設(shè)計時速60km/h，總投資1500萬元。今年6月4日開工建設(shè)，進(jìn)展順利。

4、*至*公路：全長30.*km，*境內(nèi)6.68km，一級公路，整體式路基寬24.5m，雙向四車道，設(shè)計時速80km/h。工程總投資9.93億元，*段約2.7億元。目前工可已通過專家會審，并上報省發(fā)改委待批（工可因缺少*市的土地預(yù)審初審意見而未能批復(fù)）；水保方案已通過專家會審，待省水利廳的批復(fù)；地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告已通過有關(guān)部門的審批；環(huán)保咨詢報告已完成并上報省交通廳準(zhǔn)備會審；*段土地預(yù)審已通過，土地報批工作正著手準(zhǔn)備相關(guān)材料，需報國土資源部審批。*段現(xiàn)已完成1:2000帶狀地形圖，并委托省交通設(shè)計院進(jìn)行初步設(shè)計。

5、武麗線（永武線至溪郭線路口段）拓寬改造工程：全長4.23km，二級公路，在原有道路基礎(chǔ)上拓寬改造，路幅總寬25m，雙向四車道，設(shè)計時速60km/h，估算總投資1838萬元，計劃工期10個月。目前已完成1:1000地形圖及初步設(shè)計外業(yè)測量及調(diào)查，現(xiàn)已進(jìn)入初步設(shè)計內(nèi)業(yè)階段，初稿已基本完成。

6、山赤線改建工程：全長約12.2km，二級公路，路基寬8.5m，路面寬7m，設(shè)計速度40km/h，概算投資5511萬元，目前已完成地形圖外業(yè)勘測及初步設(shè)計外業(yè)測量及調(diào)查，初步設(shè)計初稿已基本完成。

（二）農(nóng)村公路新建和改造工程情況

1、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)：我縣20*年農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)計劃實施22個項目36.9km。到6月底，3個項目開工建設(shè)，8個項目完成招投標(biāo)，6個項目完成測量和設(shè)計。

2、縣鄉(xiāng)道大中修項目：今年計劃改造縣鄉(xiāng)道項目10個（許曳線、東夏線、龍新線、武麗線等），改造里程45.03km，總投資1635萬元，目前正在做招投標(biāo)前期工作；縣道危橋改造6座（履坦橋、西畈橋、小桃溪橋等），總投資630萬元，其中3座已完成招投標(biāo)，另3座完成設(shè)計和招投標(biāo)前期工作。

二、精心養(yǎng)護(hù)，強化管理，努力確保公路安全暢通

1、抓好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保公路路況穩(wěn)步提高。圍繞日常養(yǎng)護(hù)管理這個中心抓好公路路況，并著重抓好春運、雨季養(yǎng)護(hù)和公路大中修等幾項關(guān)鍵工作，及時處理險情，疏通公路，確保我縣道路交通的安全暢通。雨季以來，共修復(fù)駁坎2800m3、涵洞1道，清理塌方8730m3，共投入水毀搶修經(jīng)費51多萬元，做到干線公路水毀搶修率達(dá)100%，修復(fù)率達(dá)100%。半年來，公路路況與去年同期相比穩(wěn)中有升，公路好路率為86.03%。

2、集中力量，著重抓好44省道上松線文明公路創(chuàng)建工作。全長76km的44省道上松線*段被列入今年文明公路創(chuàng)建計劃，我局精心組織，周密安排，積極開展創(chuàng)建活動。從3月下旬開始，即進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的調(diào)查摸底，制訂創(chuàng)建計劃，落實創(chuàng)建任務(wù)；5月份，成立以縣政府、人大、有關(guān)部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要行政村負(fù)責(zé)人參與的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時召開創(chuàng)建工作動員會，加強配合，營造氛圍；以44省道主干線為創(chuàng)建工作重點，加強公路站建設(shè)、公路執(zhí)法、公路養(yǎng)護(hù)、穿村鎮(zhèn)公路路段整治。目前各項創(chuàng)建工作進(jìn)展順利：上松線城區(qū)段的大中修工程已完成路面破損水泥板的清理，路基填換土等工作，完成工程量20%，計劃8月份完成；沿線站房建設(shè)和公路沿線邊坡處理、綠化、接線接坡等工作都正在緊張的實施中，各項工作爭取在10月底前全部完成，11月份做好完善和補充，以迎接上級部門的檢查與驗收。

3、進(jìn)一步建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機制，逐步實施規(guī)范化管理。繼去年在全縣農(nóng)村公路建立起初步的養(yǎng)護(hù)管理體制之后，今年則著重進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)。組織開展了農(nóng)村公路建設(shè)“回頭看”；助每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了養(yǎng)護(hù)考核、公路巡查、安全生產(chǎn)等制度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站走向規(guī)范化管理軌道；及時組織了第二輪業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，提高養(yǎng)護(hù)工的業(yè)務(wù)水平；抓好日常的養(yǎng)護(hù)考核工作，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4、加強路政管理，規(guī)范執(zhí)法程序，依法行政，文明執(zhí)法。加大“雙超”整治力度。堅持24小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)一輛處理一輛，半年來共檢測車輛201輛，查處超限車輛185輛，卸貨181輛，卸貨1346.41噸，卸貨率達(dá)95%以上，超限運輸勢頭得到有效遏制。加大公路巡查力度。加強對穿村、穿鎮(zhèn)路段的馬路市場清理和路邊堆積物的清除；加強對一些污染公路的工業(yè)園區(qū)車輛源頭管理；加強44省道上松線紅線范圍內(nèi)的路產(chǎn)路權(quán)管理和維護(hù)。，共查處違章案件210多件，清理路障及臨時建筑物50多處3970m2，拆除非公路標(biāo)牌56塊。加強標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)范管理。路政大隊共投資10多萬元，在330國道、永武線、上松線及部分縣道設(shè)置振蕩標(biāo)線、減速帶270多米，標(biāo)志牌30多套，對國省道波型護(hù)欄進(jìn)行了整修，使標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)一步規(guī)范、齊全。進(jìn)一步加強農(nóng)村公路路政管理，切實維護(hù)好農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。

半年來，我縣無公路“三亂”發(fā)生，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和執(zhí)法敗訴案件，行政處罰和行政許可正確率達(dá)100%。

三、引導(dǎo)整治，規(guī)范提高，著力加強行業(yè)管理

1、繼續(xù)深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化，努力提高農(nóng)村班車通達(dá)率。根據(jù)調(diào)研掌握的城鄉(xiāng)公交、客運班車開行情況和社會需求，采取相應(yīng)措施，增加了白洋渡、牛背金、深塘工業(yè)園區(qū)的車輛運行班次，對桐琴工業(yè)園區(qū)定時、定班開通城鄉(xiāng)公交，現(xiàn)在全縣的城鄉(xiāng)、城區(qū)公交日運行班次合計達(dá)730班；在柳城、上坦、新宅三地建立完善城鄉(xiāng)客運二級網(wǎng)絡(luò)，提高客運線路覆蓋率，今年新增已通班車行政村9個，累計全縣已通班車行政村481個，占總數(shù)的88.4%，累計開通客運線路82條，日發(fā)總班次達(dá)1185班。

2、繼續(xù)加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力拓展快客新線路。，組織進(jìn)行了新宅、郭洞、塘里和柳城區(qū)域、上坦區(qū)域班車車輛更新改造，1~6月累計淘汰舊運力35輛，新增中級客車14輛，普通客車14輛。4月底對*至杭州快客進(jìn)行改造，更換尼奧普蘭大客3輛，提高車輛檔次。針對我縣對外公路交通發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀（目前我縣跨地以上線路13條，車輛數(shù)18輛，其中快客線路2條），運管部門積極引導(dǎo)運輸企業(yè)拓展跨地以上線路，特別是快客線路。汽運總公司已與寧波、溫州運輸企業(yè)達(dá)成互通快客班車協(xié)議；并于6月1日開通溫州至*快客，*方快客正在向省運管局辦理申報許可之中。同時還向市處上報擬新增*至長興、*至江西客運線路，待許可后正式開通。

3、繼續(xù)深化安全生產(chǎn)監(jiān)管，實現(xiàn)行業(yè)安全發(fā)展。認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，狠抓各項責(zé)任制落實，嚴(yán)格把好“四關(guān)一監(jiān)督”，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，大力推進(jìn)安保工程建設(shè)，積極構(gòu)建“平安交通”，促進(jìn)行業(yè)安全發(fā)展。，我縣道路運輸經(jīng)營車輛總行駛里程1872.3萬車km，事故責(zé)任率25%，責(zé)任事故率0.03次/百萬車km，責(zé)任死亡率0.04人/百萬km，責(zé)任受傷率0.21人/百萬km，經(jīng)濟損失2.0千元/百萬km，安全生產(chǎn)“四率”均在控制范圍。交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理總體良好。全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。

4、繼續(xù)開展各類專項整治，規(guī)范道路運輸市場秩序。交通運管部門聯(lián)合公安（交警）、城管等部門開展各種專項整治活動（貨運市場、客運市場、機動車維修市場及“黑車”營運專項整治活動），凈化道路運輸市場經(jīng)營環(huán)境。共受理96520舉報投訴49件，辦結(jié)49件，辦結(jié)率100%。查處各類道路運輸違法違章行為452起，辦結(jié)交通行政執(zhí)法案件394件。其中查處無證營運客、貨車輛56輛次，無證營運摩托車18輛次，無證各類維修業(yè)戶22家。

同時，針對幾度出現(xiàn)的客運出租汽車與永康班車經(jīng)營矛盾，王宅與宣平班線經(jīng)營矛盾，我們注意掌握動態(tài)，及時調(diào)處，避免了事態(tài)擴大。

隨著運輸管理、稽征等工作力度的不斷加大，我縣道路運輸業(yè)健康發(fā)展，確保了道路運輸組織工作圓滿完成，春運、五一黃金周期間的交通運輸安全、暢通、有序，其中汽運總公司累計完成運量790.39萬人次，完成客運周轉(zhuǎn)量14755萬人km；1～6月計征各項稅費1811.78萬元，各項征收指標(biāo)基本上達(dá)到了年度任務(wù)的半數(shù)以上；審核理論培訓(xùn)學(xué)員3569人，操作培訓(xùn)學(xué)員2338人，舉辦從業(yè)資格培訓(xùn)5期，培訓(xùn)營運駕駛員366人。

四、強化服務(wù)，注重實效，大力開展作風(fēng)建設(shè)

以開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動切實改進(jìn)作風(fēng)為契機，全面加強隊伍建設(shè)、效能建設(shè)、廉政建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)。把開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動作為一項貫穿今年全年的主題活動來抓，周密部署，有序推進(jìn)，取得了初步成效。

1、統(tǒng)一思想，加強領(lǐng)導(dǎo)。局成立了“作風(fēng)建設(shè)年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，專門負(fù)責(zé)對活動的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，研究制定了實施方案，召開動員大會和做好轉(zhuǎn)段動員，組織開展“作風(fēng)建設(shè)改什么，優(yōu)化環(huán)境做什么”大討論活動。各單位很快建立起相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子，并結(jié)合各自的工作特點制訂工作方案，認(rèn)真組織實施，推動“作風(fēng)建設(shè)年”活動深入有效開展。

2、明確目標(biāo)，強化責(zé)任。根據(jù)上級統(tǒng)一部署，局黨委確定了今年在全縣交通系統(tǒng)中廣泛開展“二抓一優(yōu)”作為活動主題，繼續(xù)大力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)大力抓好交通行業(yè)管理，優(yōu)化交通服務(wù)我縣經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境。并把“作風(fēng)建設(shè)年”活動列入年度考核目標(biāo)責(zé)任，局機關(guān)、各單位把作風(fēng)建設(shè)與各項工作緊密結(jié)合，領(lǐng)導(dǎo)班子負(fù)總責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，班子成員分工負(fù)責(zé)合力抓，什么問題突出就抓什么問題，一抓到底，抓出實效。

3、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。結(jié)合實際制定學(xué)習(xí)計劃，采取集中與自學(xué)有機穿插、專題輔導(dǎo)與討論交流相結(jié)合的方式開展學(xué)習(xí)。還積極開展討論、座談、征詢、撰寫心得體會等活動，提出問題，分析解剖，思考對策。同時，組織觀看了影片《村支書鄭九萬》、召開交通系統(tǒng)反腐反邪教報告會、重申了“四條禁令”等規(guī)定。在全系統(tǒng)通過層層動員和廣泛討論，使廣大干部職工的大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識、發(fā)展意識進(jìn)一步增強。

4、虛實結(jié)合，推動工作。密切結(jié)合崗位職能，改進(jìn)作風(fēng)，優(yōu)化服務(wù)，提高效能，解決問題，推動工作。首先，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，作好表率。明確了局班子的工作分工，完善了局領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度，分工協(xié)作、點面結(jié)合。局黨委以桃溪鎮(zhèn)為結(jié)對對象，定下“三幫扶”結(jié)對名單，共結(jié)對17戶，并先后兩次進(jìn)行了走訪慰問，送去了組織的關(guān)懷。5月15日，對縣園區(qū)辦在全縣工業(yè)經(jīng)濟調(diào)研中征集到的2個交通方面的問題，及時給予了答復(fù)辦理。其次，開門納諫，傾聽意見。我局特意邀請了交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員，召開作風(fēng)建設(shè)暨評創(chuàng)“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動座談會，圍繞交通工程建設(shè)、交通行業(yè)管理、隊伍建設(shè)等方面，著重就交通行業(yè)的熱點、難點問題展開了討論。各單位結(jié)合工作實際開展大討論，廣大工作人員紛紛建言獻(xiàn)策，撰寫體會文章，形成切實加強作風(fēng)建設(shè)和優(yōu)化環(huán)境的共識。其三，自查自糾，整改落實。我局通過開展走訪調(diào)研、發(fā)放征求意見表、舉行座談會、開展大討論、自查自糾和督促檢查等形式，廣泛征求意見，查找交通熱點、難點問題，針對查找出來的問題和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了集中梳理、分析，制定整改方案。其四，選好載體，爭先評先。組織開展了創(chuàng)建“五型”黨支部活動和爭當(dāng)“六好”黨員活動，制定實施了《關(guān)于開展民

主評議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動的實施意見》，以評促改、以評促建，切實解決群眾反映比較突出的問題，使干部職工的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、行政能力有明顯提高，服務(wù)質(zhì)量和辦事效率有明顯提高，政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)長效機制進(jìn)一步健全。

通過全局和全系統(tǒng)廣大干部職工的積極努力，的交通工程建設(shè)和行業(yè)管理等各方面有序推進(jìn)，總體情況良好。同時也存在一些困難和問題。

1、交通重點工程建設(shè)資金缺口較大。金華十八里至*公路二期改建工程（范村至履坦段）總投資4400萬元，省補資金3500萬元，資金缺口900萬元；*段改建工程總投資3000萬元，省補資金2122萬元，資金缺口878萬元；柳四線改建工程總投資1500萬元，省補資金650萬元，資金缺口850萬元；山赤線改建工程的省補資金正在積極爭取之中；武麗線（永武線至溪郭線路口段）拓寬改造工程因未列入*年省交通廳建設(shè)計劃，要爭取省補資金有較大難度。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)總投資1416萬元，省補資金15萬元/公里，需地方配套資金較大。

2、工程進(jìn)度受到牽制。制約*至*公路工程的最大問題是土地審批問題，*段土地預(yù)審現(xiàn)已通過，土地報批工作正著手準(zhǔn)備相關(guān)材料，需報國土資源部審批，若按正常程序報批需要一年半左右時間；而*市的土地審批難度更大，因*市土地指標(biāo)及占補平衡等問題較難解決，致使土地預(yù)審等報批工作不能順利開展，*段土地預(yù)審報告未通過審查，影響整個工程可行性研究報告的批復(fù)。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)因今年省廳的聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)計劃還沒下達(dá)，建設(shè)進(jìn)度相對較慢。

3、交通行政執(zhí)法尚存一些阻礙和問題。道路運輸超限超載、“黑車”營運現(xiàn)象依然存在，行政執(zhí)法力度有待加強；執(zhí)法程序的執(zhí)行、自由裁量權(quán)的行使和把握還應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范化；公路管理和道路運輸管理的相關(guān)法律法規(guī)的宣傳還需進(jìn)一步加強。

4、優(yōu)先發(fā)展公共交通存在制約瓶頸。制約我縣城市公交發(fā)展的主要因素一是發(fā)展公交未列入城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，二是扶持政策傾斜力度不夠，還需進(jìn)一步加大，由企業(yè)獨家承擔(dān)的一些公益性的虧損仍然較重，企業(yè)效益與社會效益難以平衡，三是城市道路狀況較差，車輛占道停放多，影響了公交運營效率。而農(nóng)村的公共交通同樣存在社會效益與企業(yè)經(jīng)濟效益如何兼顧得當(dāng)?shù)膯栴}。

以上問題，有些是通過自身努力可逐步完善和提高的，有些則需要全社會共同努力才能解決。我局工作的主要打算是：

突出重點工作（項目），著力在五個方面抓好落實：

一、抓好重點工程。在建工程中的金華十八里至*公路二期改建工程（范村至履坦段）、*段改建工程確保9月底前完工；柳四線改建工程，沒有房屋拆遷的路段計劃于9月底前路基完成，春節(jié)前路面主體工程完成；山赤線改建工程，根據(jù)當(dāng)前和近期發(fā)展需要，結(jié)合公路改造的經(jīng)濟效益和社會效益，分為二期實施改造，一期工程爭取年內(nèi)動工興建；武麗線（永武線至溪郭線路口段）拓寬改造工程爭取9月份動工建設(shè)。*至*公路工程，要主動與*方面加強溝通聯(lián)系，在積極爭取用地審批的同時，繼續(xù)做好項目前期的各項準(zhǔn)備工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。

同時，確保在年內(nèi)全部完成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)22個項目36.9公里，縣鄉(xiāng)道改造10個項目、縣道危橋改造6座。

二、抓好城市公交規(guī)劃。積極爭取縣建設(shè)、城管、規(guī)劃部門支持，交通各有關(guān)單位全力配合，按照縣政府剛剛出臺的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干意見》，盡快組織開展《城市公共交通專項規(guī)劃》編制工作。

三、抓好文明樣板路創(chuàng)建。配合我縣文明縣城創(chuàng)建工作，針對44省道穿村路段長和沿線違章現(xiàn)象多的現(xiàn)狀，開展集中整治，規(guī)范達(dá)標(biāo)，全線提升，把44省道創(chuàng)建成文明樣板路，為*打造一張閃亮的名片。

四、抓好工程建設(shè)質(zhì)量。正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，始終把質(zhì)量放在首位；完善質(zhì)量管理體系，明確責(zé)任，切實落實措施；加大現(xiàn)場管理力度，嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)、施工程序關(guān)，保證和提升工程施工質(zhì)量，堅決杜絕“豆腐渣”工程產(chǎn)生。

五、抓好安全。健全完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，強化基礎(chǔ)管理；加大宣傳力度，強化安全意識；加強監(jiān)督檢查，落實整改措施，消除安全隱患，確保交通事業(yè)安全發(fā)展。

著重強化五項工作：強化執(zhí)法人員的管理及行政執(zhí)法工作；強化作風(fēng)建設(shè)、窗口形象建設(shè)和隊伍廉政建設(shè)；強化領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)和諧；強化督查功能，加大重點工作力度；強化調(diào)研和創(chuàng)新工作。

面臨的形勢相當(dāng)嚴(yán)峻，要克服的困難較多，要解決的問題不少，承受著很大壓力。我們將正視問題，迎難而上，想方設(shè)法積極創(chuàng)造條件，主動尋求各方支持，努力抓好工程、安全、服務(wù)，確保全年工作任務(wù)的圓滿完成，促進(jìn)我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。