公路超限超載治理實施方案
時間:2022-05-24 08:33:00
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編者按:本文主要從指導思想;主要任務目標;職責劃分;工作方法和要求;保障措施進行講述。其中,主要包括:以科學發(fā)展觀為指導,堅持“依法嚴管,標本兼治,立足源頭,長效治理”原則,以源頭監(jiān)管和路面執(zhí)法為重點,加強部門聯(lián)動,強化責任追究,綜合運用經(jīng)濟、行政、法律手段和技術措施、全面加強源頭監(jiān)管、強化路面執(zhí)法、落實責任倒查和責任追究制、加強領導,健全組織、明確分工,落實責任、加強輿論宣傳,營造良好的治超氛圍、嚴明紀律,重點治亂等,具體材料請詳見:
為貫徹落實《河北省政府辦公廳關于加強車輛超限超載治理工作的實施意見》(辦字〔2008〕49號)和《河北省安全生產(chǎn)委員會辦公室轉(zhuǎn)發(fā)國務院安委辦關于黑龍江省鐵力市西大橋“6·29”橋體垮塌事故情況的通報》(冀安辦〔2009〕25號)精神,減少公路橋梁安全事故隱患,確保國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全,切實做好我縣治理非法超限超載運輸工作,結合實際,特制定本實施方案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導,堅持“依法嚴管,標本兼治,立足源頭,長效治理”原則,以源頭監(jiān)管和路面執(zhí)法為重點,加強部門聯(lián)動,強化責任追究,綜合運用經(jīng)濟、行政、法律手段和技術措施,進一步深化我縣治超工作,堅決遏制超限超載車輛反彈,確保公路設施完好和道路安全暢通。
二、主要任務目標
依據(jù)《國務院辦公廳關于加強車輛超限超載治理工作的通知》(國辦發(fā)〔2005〕30號)的要求,各級各部門落實問責制和責任追究制,全面加強源頭監(jiān)管和路面治理,重新合理布控治超站點,達到標本兼治,并逐步建立完善治超工作長效機制。通過治理,全縣境內(nèi)基本無車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋梁行駛,堅決杜絕公路橋梁垮塌事故發(fā)生,努力創(chuàng)建良好的經(jīng)濟社會發(fā)展環(huán)境。
三、職責劃分
(一)監(jiān)察機關(糾風部門):負責對治超工作紀律和職責督察。對治超不力、不履行或不正確履行職責的有關部門和單位,以及違反規(guī)定造成公路“三亂”的單位和個人,要追究單位和當事人的責任。造成嚴重后果的,要追究部門分管領導的責任。
(二)交通部門:交通路政管理部門負責治超站(點)及流動治超工作,對疑似超限車輛進行檢測,按照標準認定超限超載車輛,并依法實施卸載和處罰。
交通運政管理部門負責在運輸企業(yè)、貨站、配載場等貨源地,通過進駐、巡查等方式實施源頭治超的監(jiān)管,與源頭企業(yè)簽訂合法裝載責任書,對重點源頭企業(yè)派駐運管人員,做到不放行一輛超限超載車輛出場(廠)上路。對貨運企業(yè)及從業(yè)人員建立信譽檔案,及時登記、抄告超限超載運輸車輛和企業(yè)等方面信息,并定期向社會公布。對于非法超限超載行為登記超過三次的,通報車籍所在地交通部門取消其經(jīng)營性運輸從業(yè)資格。在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛要通報有關部門,并配合有關部門開展非法改裝、拼裝車輛的查處工作。
(三)交警部門:按照要求在治超站(點)指派固定執(zhí)法人員,配合流動治超工作,負責對疑似超限超載車輛進行攔截,引導至治超站或流動卸載站(點)檢測,對違法超載駕駛?cè)藛T給予記分處理和處罰,并做好維護交通秩序工作。
(四)公安部門:在治超站(點)派駐公安人員,負責維護治超檢測站(點)的治安秩序,出現(xiàn)拒檢、闖卡、阻撓治超工作和以暴力形式干擾、破壞治超工作等違法行為,要及時出警,同時,車管部門按照規(guī)定對貨運車輛進行登記使用和發(fā)放號牌,禁止給非法改裝、違規(guī)生產(chǎn)車輛登記上牌和年檢。
(五)發(fā)改部門:負責加強車輛改裝企業(yè)的管理,依法查處違規(guī)汽車改裝企業(yè)及違規(guī)改裝的非法車輛。
(六)工商部門:負責對非法改裝企業(yè)進行清理整頓,對不具備生產(chǎn)經(jīng)營資格的非法改裝企業(yè),會同有關部門堅決依法取締,對非法兼營車輛改裝的汽車修配廠、維修點等,堅決取締無照經(jīng)營行為,同時,加強和規(guī)范沿線儲煤場等貨物集散地的監(jiān)管。
(七)質(zhì)監(jiān)部門:負責檢查從事改裝、拼裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標準執(zhí)行情況,杜絕無標生產(chǎn)行為,查處不符合認證要求的企業(yè)及產(chǎn)品。對治超工作所需的檢測設備依法實施計量鑒定。(八)安全監(jiān)管部門:負責牽頭危險化學品充裝單位的安全監(jiān)管,嚴禁超載、混裝,并選擇主要公路沿線大中型化工廠企業(yè),作為危險化學品超限超載車輛的卸載基地進行卸載處理,還要會同有關部門,對因超限超載發(fā)生的特別重大的傷亡事故進行調(diào)查處理,依法追究相關單位和人員的責任。
(九)物價部門:負責制定和完善非法超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理及公路補償?shù)认嚓P收費標準,并對超限超載治理相關收費政策的執(zhí)行情況進行指導、監(jiān)督。
(十)宣傳部門:負責組織協(xié)調(diào)電視臺、電臺等新聞單位做好超限超載宣傳報道工作,會同有關部門對假記者進行嚴格清理與打擊。
(十一)武裝部:負責非法超限超載軍車的治理。
(十二)財政部門:負責監(jiān)督變賣超過保管期限的卸載貨物,組織檢查涉路執(zhí)法部門收支兩條線落實情況,并確保治超經(jīng)費的落實。
四、工作方法和要求
(一)全面加強源頭監(jiān)管
1、嚴把貨物裝載關。對非法超限超載運輸、違規(guī)給貨運車輛裝載、放行超限超載車輛駛行公路橋梁的建材、道路運輸和物流等源頭企業(yè),由交通運管部門通過派駐、巡查等方式進行源頭監(jiān)管,會同國土、水利、工商等相關部門依法嚴管,從貨物源頭杜絕超限超載運輸。
2、嚴把車輛制造關。發(fā)展改革、工商、質(zhì)監(jiān)等部門加強對本區(qū)域內(nèi)的汽車改裝企業(yè)和經(jīng)營者的監(jiān)管,嚴格依據(jù)國家規(guī)定改裝、拼裝車輛,從源頭上杜絕非法車輛出廠。
3、嚴把車輛登記注冊關。公安部門要嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)及相關的國家標準,嚴格車輛注冊登記工作,對不符合國家標準要求的車輛,一律不予登記和核發(fā)車輛牌照。嚴格貨車營運證的年檢,在用全掛車超出限值標準的,不予檢驗,不得上路行駛。全掛車的掛車超過兩軸和半掛車、全掛車超過六軸(不含六軸),以及全掛車的掛車長度超過主車長度的貨運車輛禁止上路行駛。
(二)強化路面執(zhí)法
1、合理布控治超站點,加大流動稽查力度。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)未設置治超站的,分別成立流動稽查中隊,重新布控調(diào)整流動治超點,在本轄區(qū)入口,重點橋梁、避繞固定治超站的路段和高速公路入口處等,加大流動巡查力度,進行集中重點治理。縣治超辦利用多功能治超車在全縣范圍內(nèi)開展流動治超。
2、嚴格執(zhí)法。依法查處非法超限超載車輛,公安、交通部門協(xié)調(diào)配合,形成合力,以各治超檢測站點為依托,按照職責要求,堅持依法嚴管,強化路面執(zhí)法。對于查處的非法超限超載車輛要堅決實施卸載,不得罰款放行。對無專用設備不能卸載、卸載后嚴重影響貨物質(zhì)量和難以保管貨物的車輛,責令車主自行就近卸載,并在執(zhí)法文書上注明。對于未自行進行卸載的車輛,被下一區(qū)域治超站(點)查獲,可視為新的違法行為給予行政處罰。對拒不服從管理的非法超限超載車輛,可實施就地強制卸載。
3、嚴厲打擊黑惡勢力,凈化治超環(huán)境。公安部門在治超站(點)派駐民警,確保警力到位,堅持24小時值班,嚴厲打擊“車托”帶車、集結超限超載車輛闖卡、惡意堵車等擾亂治超秩序的黑惡勢力和不法分子,保障治超人員人身安全,杜絕發(fā)生因治超引起的群體性治安事件。
(三)落實責任倒查和責任追究制
1、對非法超限超載源頭企業(yè)進行問責。超限超載源頭企業(yè),由交通運管、工商會同相關部門依法給予處罰,責令限期改正,并追究其企業(yè)責任人的責任。違規(guī)改裝、拼裝車輛的企業(yè)和經(jīng)營者,由工商部門會同其他部門進行責任倒查,堅決取締無照經(jīng)營行為和依法吊銷違法汽車改裝、拼裝企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營證照,并由政府追究違規(guī)企業(yè)和經(jīng)營負責人的責任。同時,對發(fā)現(xiàn)的非法拼裝車輛,由公安交管部門依法沒收并銷毀。
2、對不履行治超工作職責的各級部門進行問責。對源頭企業(yè)實施監(jiān)管、檢查、查處不利的責任部門,由各級監(jiān)察機關追究其部門主管負責人及直接責任人的責任,并進行通報批評。在路面執(zhí)法中,對未參與聯(lián)合執(zhí)法的部門和發(fā)生治安案件無故或不能及時出警,以及其他違規(guī)違紀行為,由監(jiān)察機關倒查其部門責任,取消相關執(zhí)法人員資格,調(diào)離執(zhí)法崗位,并追究其部門主管責任人和直接責任人的責任。
3、對上路執(zhí)法不規(guī)范的責任人進行問責。上路執(zhí)法人員要嚴格按規(guī)定執(zhí)法,堅持依法行政,規(guī)范執(zhí)法行為,認真填寫執(zhí)法文書,出現(xiàn)刁難車主、態(tài)度蠻橫、執(zhí)法不文明或者與車主勾結、罰款放行、私自放行等違規(guī)違法問題,由監(jiān)察部門和糾風部門倒查其部門責任,取消相關執(zhí)法人員資格,調(diào)離執(zhí)法崗位,并追究部門主管責任人的責任。
五、保障措施
(一)加強領導,健全組織。為進一步加強治超工作組織領導,縣政府成立治理公路超限超載工作領導小組,縣委常委、副縣長王紀平任組長,縣政府辦公室副主任胡杰、縣交通局局長秦書軍、縣公安交警大隊隊長趙振朝任副組長。領導小組辦公室設在縣交通局,辦公室主任由秦書軍同志兼任,負責落實全縣治超日常工作(領導小組名單附后)。(二)明確分工,落實責任。參與治理超限超載工作的有關部門,要協(xié)調(diào)聯(lián)動、密切合作,各司其職、各負其責、形成合力,切實增強大局意識和責任意識,對于各自分管的工作不推不托,積極主動投入到全縣治超工作中來,確保我縣治理超限超載工作取得實實在在的效果。
(三)加強輿論宣傳,營造良好的治超氛圍。多渠道、多形式開展治超宣傳活動,新聞媒體要堅持正確的輿論導向,廣泛宣傳治超工作的重大意義、正面典型和政策法規(guī),并嚴守宣傳紀律,防止誘發(fā)和激化矛盾,以確保良好的治超氛圍。
(四)嚴明紀律,重點治亂。各級各部門要堅持公正、公平、透明執(zhí)法,嚴防發(fā)生公路“三亂”。涉路執(zhí)法人員要依法依規(guī)程序執(zhí)法,對違法亂紀行為,一經(jīng)查實,堅決從重從嚴查處。對違反治超紀律、失職等問題的治超檢測站,要立即進行整頓,并在全縣進行通報批評,性質(zhì)嚴重的一經(jīng)查實要移交司法機關進行處理