導語：交通局安全生產(chǎn)工作會議講話一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

這次會議是局黨委研究決定召開的，會議的主要任務(wù)是貫徹落實全省交通系統(tǒng)安全工作電視電話會議和市政府安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)去年安全生產(chǎn)工作，表彰先進，研究部署今年的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。剛才，我們收看了省廳視頻會議，各單位要認真貫徹落實。下面，根據(jù)上級要求和我市交通實際，講三個方面的問題。

一、20*年全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作情況

去年以來，全市交通系統(tǒng)深入貫徹科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，創(chuàng)新思路，強化措施，加強領(lǐng)導，狠抓落實，日常監(jiān)管不斷加強，重點工作成效顯著，保持了全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。

重點工作之一：隱患排查扎實有效。20*年是國家確定的隱患排查治理年，隱患排查治理工作是貫穿全年的重點工作。市局從3月份就印發(fā)了《全系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患排查治理方案》，確定5個方面的治理重點，明確5個階段的工作部署，先后召開4次會議、下發(fā)17份文件部署全系統(tǒng)開展隱患排查工作，組織4次專項督查推動工作開展。全年道路運輸共排查治理企業(yè)5149家次，排查一般隱患1128處，排大隱患27處，整改率達到100%，取締非法經(jīng)營車輛1386輛次，取締率99%以上；市農(nóng)村公路處組織排查排查危窄橋梁131座，分別采取了相應(yīng)的保障措施；水上交通共檢查渡口386處次,檢查船舶1553艘次，制止違法行為32次,查扣“三無”船舶8艘，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

重點工作之二：奧運安保成效顯著。奧運安全穩(wěn)定工作是去年壓倒一切的政治任務(wù)，市局先后召開三次會議、制定奧運安全穩(wěn)定、奧運火炬?zhèn)鬟f兩個方案進行部署。公路安保方面，市農(nóng)村公路管理處組織檢查縣道75條1785公里、村道382公里，疏通邊溝700余處，橋涵360余座。道路運輸安保方面，實行實名購票制度，對涉奧城市客運班車，安排安保人員逐一跟車，定點存放、專人看管。各客運站新增15臺安檢儀，購買了60臺手持金屬探測儀，嚴格行李托運手續(xù)和行包檢查。二級以上客運站實行封閉發(fā)車。各級運管機構(gòu)發(fā)放《致營運車輛駕駛員公開信》40000余份，發(fā)放安全行車須知38500份，實現(xiàn)了安全教育全覆蓋。實行奧運安全穩(wěn)定日報期間，我市發(fā)往涉奧城市客車10501輛、12758個班次，包車44輛，加班車20輛，運送旅客158137人，各客運站查處三品1884起，無違規(guī)行為發(fā)生。

在全力做好上述重點工作的基礎(chǔ)上，日常監(jiān)管突出抓了組織領(lǐng)導、責任落實和教育培訓三個方面的工作。一是組織領(lǐng)導進一步加強。根據(jù)局領(lǐng)導班子調(diào)整、工作分工和“一崗雙責”的要求，及時調(diào)整局安委會，先后組織召開安全生產(chǎn)會議6次，下發(fā)文件40份，開展全系統(tǒng)安全檢查5次，及時研究、部署、檢查全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。二是安全責任進一步落實。市局與30個局屬單位、各縣局與所屬單位全部簽訂了安全生產(chǎn)責任書，實行單位領(lǐng)導“一崗雙責”制，做到“誰分管，誰負責”，細化分解安全責任，通報表彰獲得“安全杯”的22個先進單位、72名安全生產(chǎn)先進工作者，兌現(xiàn)安全杯獎金22.2萬元。三是教育培訓進一步深入。市局于去年4月份組織舉辦了一期安全管理培訓班，邀請省市有關(guān)領(lǐng)導、專家授課，60余人參加培訓，取得良好效果。組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，駐城有關(guān)單位40余人參加安全咨詢活動。安全生產(chǎn)月期間，全系統(tǒng)共張貼宣傳標語8000余條，懸掛安全橫幅271幅，發(fā)放宣傳材料6萬余份。去年全系統(tǒng)共組織各類安全培訓15次，近2000人參加培訓，進一步營造了濃厚的安全文化氛圍，提高了廣大干部職工的安全意識。

二、認清形勢，迎難而上，進一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感和使命感

回顧去年的工作，在充分肯定成績的同時，我們更應(yīng)該清醒地認識到，我市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作中還存在一些不容忽視的問題，特別是發(fā)生了多次死亡三人以上的營運性車輛道路交通事故，給全局安全生產(chǎn)工作造成了極為不利的影響，教訓慘痛，形勢嚴峻，壓力巨大。分析事故原因，暴露出個別單位重視程度不夠、責任落實不力、安全管理不實等突出問題。主要表現(xiàn)為三個不到位：一是思想認識不到位。個別單位以人為本意識樹立得不牢，安全發(fā)展理念強調(diào)得不夠，重發(fā)展，輕安全的局面長期得不到扭轉(zhuǎn)，片面追求經(jīng)濟效益，無視生產(chǎn)事故的嚴重社會危害性和高度政治敏感性。二是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位。個別企業(yè)安全責任、社會責任意識淡薄，安全投入不充足，技術(shù)改造不積極，教育培訓走過場，隱患排查不細致。特別是道路運輸企業(yè)對大量的非公車公營車輛和從業(yè)人員制度約束不力，造成這些車輛和人員游離于企業(yè)安全管理體系之外，為了追逐利潤長期拼設(shè)備拼體力，要生產(chǎn)不要安全，導致事故頻發(fā)。三是個別主管部門和管理機構(gòu)監(jiān)管責任落實不到位。往往只滿足于會議開了、文件發(fā)了、要求提了，監(jiān)管不嚴格，工作不扎實。有的縣區(qū)多次發(fā)生營運車輛道路交通事故，有的縣區(qū)監(jiān)管范圍內(nèi)的企業(yè)發(fā)生較大事故幾個月還不了解事故情況，工作局面極為被動。近期省安委會、市安委會多次就加強道路交通安全管理工作下發(fā)通知，要求認真落實工作責任制和責任追究制，對發(fā)生的重大交通安全事故，不僅要追究事故直接責任人、車主所在單位和所在地有關(guān)領(lǐng)導的責任，還要從駕駛?cè)?、車輛檢驗等方面進行全面倒查，堅持一查到底，嚴肅處理。

同志們！今年是新中國成立60周年，是實施“*”規(guī)劃的關(guān)鍵一年，也是我省承辦十一運會的重要一年，做好今年的交通安全生產(chǎn)工作意義重大。當前受國際金融危機的影響，部分交通運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，發(fā)展面臨嚴峻形勢。在這種情況下，如何最大限度地減少事故，維護社會穩(wěn)定，是對交通各級各單位的重大考驗。最近，在黨的十七屆三中全會和中央經(jīng)濟工作會議上，總書記和總理都對安全生產(chǎn)工作提出了明確要求，國家、省、市安全工作會議對做好今年的安全生產(chǎn)工作進行了具體部署，這些要求和部署給我們指明了工作方向。交通各級各單位要把做好安全生產(chǎn)工作作為深入學習實踐科學發(fā)展觀的重要內(nèi)容，充分認識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，進一步增強責任意識、憂患意識，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，以更加負責的態(tài)度，更加得力的措施，更加嚴格的管理，促進全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三、強化措施，狠抓落實，毫不松懈地做好2009年安全生產(chǎn)工作

2009年全市交通系統(tǒng)安全工作的指導思想是：以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持安全發(fā)展的指導原則；以開展“安全生產(chǎn)責任落實年”活動為載體，深入落實省委17號及省政府22號文件精神；以實現(xiàn)減少事故起數(shù)、遏制較大事故、杜絕重特大事故為目標，穩(wěn)定全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢，推進我市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作再上新臺階。

一是要切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。20*年，省委省政府制定下發(fā)了《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，省政府出臺了《落實政府及其有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任的暫行規(guī)定》，市委市政府剛剛出臺了我市《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》。交通各級各單位要按照上述文件要求，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，努力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。要定期聽取安全生產(chǎn)工作情況匯報，研究解決重大安全問題。把安全工作納入總體工作規(guī)劃中，堅持與各項工作同步部署、同步推進、同步總結(jié)、同步考核。要重視和加強安全管理隊伍建設(shè)，加強資金投入，配備專業(yè)人員，開展業(yè)務(wù)培訓，不斷提高綜合素質(zhì)和監(jiān)管能力。對重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導同志要親歷親為，堅持領(lǐng)導檢查制度并做好檢查記錄。要嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲制度，大張旗鼓地表彰安全管理先進單位和個人，按照“四不放過”的要求，對發(fā)生重特大責任事故的單位的當事人和相關(guān)責任人進行責任追究，嚴肅通報處理因工作失誤或失職的安全管理干部、事故責任人。

二是重點抓好部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任的落實。各級交通主管部門和行業(yè)管理機構(gòu)要圍繞落實監(jiān)管職責突出抓好“三個環(huán)節(jié)”：一是事前預(yù)防，嚴把市場準入關(guān)，嚴格工程建設(shè)“三同時”審查，深入排查治理事故隱患。二是過程監(jiān)督，通過嚴格執(zhí)法檢查和專家檢查、專項檢查，加強對生產(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)督檢查，督促企業(yè)安全生產(chǎn)。三是應(yīng)急救援，要不斷完善預(yù)案體系，加強演練，提高預(yù)案和演練的實效性。在落實企業(yè)主體責任方面，突出抓好“四個提高”：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任意識的提高，主要是提高企業(yè)法人對做好安全生產(chǎn)工作重要性的認識，增強抓好安全生產(chǎn)工作的自覺性。二是企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的提高，實施本質(zhì)安全企業(yè)評選，加快安全標準化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)管理水平。三是企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)保障能力的提高。督促企業(yè)加大安全投入，采用先進可靠的安全技術(shù)裝備，提升企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)保障能力。四是企業(yè)安全生產(chǎn)全員素質(zhì)的提高。要加大對企業(yè)負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓考核工作力度，提高培訓針對性和持證上崗率，加大對企業(yè)全員培訓的監(jiān)督檢查力度，督導企業(yè)制定并嚴格執(zhí)行全員培訓計劃。

三是全面啟動本質(zhì)安全企業(yè)評選工作。根據(jù)省廳要求，今年市局將陸續(xù)出臺本質(zhì)安全企業(yè)評選辦法和評選標準，結(jié)合安全杯考評辦法、考評標準和行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)標準，形成覆蓋行業(yè)管理與企業(yè)管理、涵蓋交通運輸各重點領(lǐng)域的考評標準體系，推動交通系統(tǒng)本質(zhì)安全工作開展。本質(zhì)安全系統(tǒng)工程是一項全局性的工作，交通各級各單位要實行主要領(lǐng)導負總責、其他領(lǐng)導“一崗雙責”、有關(guān)部門齊抓共管的組織領(lǐng)導體制。各級交通主管部門及專業(yè)管理機構(gòu)、交通企業(yè)要切實負起責任，在職責范圍內(nèi)認真研究和實施有利于提高本質(zhì)安全水平的具體措施，將本質(zhì)安全推進工作納入交通發(fā)展規(guī)劃，納入行業(yè)管理全過程，有計劃、有步驟地加以推進。要建立多渠道的本質(zhì)安全投入保障體系。在督促企業(yè)加大安全投入的同時，各級交通主管部門要建立穩(wěn)定的行業(yè)資金渠道，為本質(zhì)安全所需的技術(shù)開發(fā)、裝備更新、人員培訓等提供必要的資金支持。要建立強有力的本質(zhì)安全推進機制，按照“企業(yè)為主、部門推動、政策引導”的原則，強化企業(yè)達標考核及對各單位推進工作的考核，給予達標企業(yè)優(yōu)先審批新增線路及運力、質(zhì)量信譽考核加分、直接補助等政策，并將各單位推進工作開展情況納入“安全杯”考評范圍，每年組織考評并兌現(xiàn)獎懲，推動本質(zhì)安全系統(tǒng)工程持續(xù)深入。

四是扎實組織開展好“安全生產(chǎn)責任落實年”四個戰(zhàn)役。交通各級各單位要根據(jù)省市部署，開展好“安全生產(chǎn)責任落實年”四個戰(zhàn)役。春季戰(zhàn)役重點是落實好各類安全防范措施，確?！皟蓵逼陂g我市交通運輸安全形勢穩(wěn)定；各單位逐級簽訂2009年度安全生產(chǎn)目標責任書。夏季戰(zhàn)役重點是認真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，積極營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的宣傳氛圍；針對汛期安全生產(chǎn)特點，檢查落實自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警預(yù)防制度，及早排查治理各類隱患。秋季戰(zhàn)役重點是針對高溫和雨季潮濕特點，抓好危險化學品運輸安全監(jiān)管工作；圍繞60周年國慶和“十一”黃金周期間安全，抓好道路、水路運輸及工程建設(shè)等安全管理工作；組織開展一次以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點的安全生產(chǎn)大檢查活動。冬季戰(zhàn)役重點是對全年隱患整改情況進行梳理，凡是沒有整改到位的，年底前要全部整改銷號；抓好全年安全生產(chǎn)目標責任的考核工作。

五是強化措施確保交通系統(tǒng)各領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。一要抓好以客運和?；愤\輸為重點的道路運輸安全生產(chǎn)工作。各級運管機構(gòu)要嚴格把好三個關(guān)口，搞好運輸站場監(jiān)督，嚴格審查企業(yè)資質(zhì)，不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)和業(yè)戶，要堅決清理出運輸市場。交通稽查機構(gòu)要加強對營運車輛有關(guān)證卡、超員超載運行等情況的監(jiān)督檢查，打擊非法經(jīng)營活動。各運輸企業(yè)要加強車輛技術(shù)狀況管理，加強駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓，嚴禁超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等違章違法行為。各汽車客運站要堅持奧運安保的成功做法，繼續(xù)實行封閉發(fā)車，嚴把車門、站門，嚴禁“三品”進站上車和超員車輛出站，并加強防破壞、消防等工作，防止群死群傷事故發(fā)生。各公交、出租企業(yè)要警示教育全體駕乘人員，強化防控措施，嚴防城市公共交通重特大事故。二要抓好以客渡船、旅游船為重點的水上交通安全工作。今年1月23日農(nóng)歷臘月二十八，濟寧微山縣一個體船舶私自載16人在微山湖水域傾覆，造成7人死亡1人失蹤，教訓慘痛。各級海事管理機構(gòu)要加大水上交通安全監(jiān)管力度，加強對水路運輸現(xiàn)場的巡查監(jiān)督，嚴禁無證、人證不符、船證不符和不適航船舶載客航行，嚴禁船舶航行過程中乘客和船員不穿著救生衣。要加強源頭管理，督促縣鄉(xiāng)政府層層落實安全責任，落實船舶監(jiān)督管理人員，指導幫助船舶管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的日常監(jiān)督管理工作，堅決取締“三無”船舶。三要抓好公路安全暢通和工程建設(shè)安全工作。各級公路管理機構(gòu)要按照職責分工，加強公路特別是高速公路的養(yǎng)護管理，做好急彎陡坡路段、施工路段、交叉路口等部位標志標線的設(shè)置工作。特別要進一步完善大霧等惡劣天氣條件下公路通行保障預(yù)案，根據(jù)情況及時采取警示、限速、分流和管制措施。今年擴大內(nèi)需將啟動一大批交通基建項目，各單位要嚴格建設(shè)項目安全生產(chǎn)標準，貫徹建設(shè)項目“三同時”的原則，切實把好設(shè)計、建設(shè)等關(guān)口，確保工程建設(shè)安全。四要抓好以防火、公務(wù)車輛管理為重點的局屬單位安全生產(chǎn)工作。各單位要切實抓好本單位本轄區(qū)的防火工作，加強職工消防安全教育，落實好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、加油站、倉庫、賓館等重點場所的防控措施。要切實抓好公務(wù)車輛、各單位班車的行車安全工作，搞好車輛的維護保養(yǎng)，加強對駕駛員的安全行車教育，確保不發(fā)生事故。