導(dǎo)語(yǔ)：國(guó)內(nèi)物流企業(yè)宣傳分析報(bào)告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

我國(guó)大小物流企業(yè)約73萬(wàn)多家，但真正具有實(shí)力的綜合物流巨頭卻屈指可數(shù)，大量民營(yíng)物流企業(yè)僅經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一物流服務(wù)，起點(diǎn)低、規(guī)模小的特點(diǎn)使其基本也沒有制定系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，但肩負(fù)民族物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大型物流企業(yè)必須把經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，特別是營(yíng)銷戰(zhàn)略作為一項(xiàng)關(guān)系企業(yè)生存與發(fā)展的大事來抓。

物流企業(yè)提供的是若干單項(xiàng)物流服務(wù)或綜合一體化的物流解決方案，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改制后形成的物流企業(yè)多數(shù)仍未脫離過去經(jīng)營(yíng)服務(wù)壟斷時(shí)期的陳舊思想，在已有固定的大量業(yè)務(wù)面前很少考慮宣傳營(yíng)銷戰(zhàn)略，居安思危，這不匹配在物流產(chǎn)業(yè)國(guó)際化情勢(shì)下走物流綜合服務(wù)路線的發(fā)展道路；一些富于競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的民營(yíng)物流企業(yè)雖考慮了宣傳營(yíng)銷市場(chǎng)的發(fā)展，但多數(shù)做的不夠，且策略與國(guó)際物流企業(yè)營(yíng)銷水平相差甚遠(yuǎn)。問題表現(xiàn)在：

一、營(yíng)銷宣傳力度不夠。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的廣告媒體中已越來越多的看到國(guó)外物流企業(yè)的身影，比如TNT物流在國(guó)內(nèi)電視傳媒領(lǐng)軍單位中央電視臺(tái)第二套王牌欄目——《絕對(duì)挑戰(zhàn)》的黃金時(shí)間檔的廣告宣傳及通過節(jié)目招聘人才擴(kuò)大企業(yè)知名度；DHL在國(guó)內(nèi)媒體均廣泛重視的法網(wǎng)、世乒賽等體育賽事中的高價(jià)廣告牌位宣傳等。而國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)軍企業(yè)基本未涉足廣告?zhèn)髅綘I(yíng)銷市場(chǎng)，傳統(tǒng)的中遠(yuǎn)物流、中郵物流等企業(yè)也僅通過經(jīng)營(yíng)運(yùn)作中運(yùn)輸車輛等的醒目標(biāo)志給受眾留有簡(jiǎn)單的運(yùn)輸業(yè)務(wù)印象，沒有形成綜合物流企業(yè)概念?，F(xiàn)有通過電視傳媒宣傳的僅有1999年與Fedex合資組建的大田—聯(lián)邦快遞有限公司等受國(guó)外物流企業(yè)理念影響深遠(yuǎn)的幾家企業(yè)，至于國(guó)內(nèi)重大活動(dòng)中的廣告營(yíng)銷，基本很少見到國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的身影。更值得一提的是，通過互聯(lián)網(wǎng)建立自己網(wǎng)站的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)為數(shù)不多，有的也多以物流業(yè)務(wù)操作板塊為主，極少重視營(yíng)銷宣傳的部分。

二、營(yíng)銷宣傳創(chuàng)意不夠。Ups，聯(lián)邦快遞等國(guó)際物流巨頭在大舉進(jìn)攻營(yíng)建中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)也緊緊抓住了物流業(yè)務(wù)以服務(wù)為本的理念，大打親情牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)牌，在廣告詞中大量渲染服務(wù)質(zhì)量成分，對(duì)企業(yè)員工素質(zhì)的要求與業(yè)務(wù)流程的有效接合也使與用戶接觸最緊密的營(yíng)銷人員給用戶留下了良好的服務(wù)印象，極大的擴(kuò)展了自己的業(yè)務(wù)群體。另外，其廣告宣傳中也多使用人性化理念、團(tuán)結(jié)協(xié)作為用戶奉獻(xiàn)最大能力等內(nèi)容，較易打動(dòng)國(guó)內(nèi)受眾。這正與國(guó)內(nèi)物流企業(yè)僅有的通過宣傳運(yùn)輸配送速度等初始物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)形成了鮮明的對(duì)比，將其至于不利的營(yíng)銷境地。

三、宣傳營(yíng)銷手段單一。多數(shù)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)僅針對(duì)現(xiàn)有固定用戶群供應(yīng)鏈關(guān)系的維系，極少考慮擴(kuò)展用戶范圍，根據(jù)企業(yè)發(fā)展的經(jīng)歷、經(jīng)營(yíng)的主要特色業(yè)務(wù)等提出富于創(chuàng)意的營(yíng)銷策略與實(shí)行措施。企業(yè)面對(duì)利潤(rùn)較高的配送、流通加工與包裝、物流咨詢等增值服務(wù)沒有提出相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷方案，多數(shù)的經(jīng)營(yíng)著眼點(diǎn)都放在生資等的傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)這樣業(yè)務(wù)量大但單位利潤(rùn)較低的物流服務(wù)上，而將這塊“大蛋糕”拱手相讓于國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

國(guó)內(nèi)物流企業(yè)宣傳營(yíng)銷策略的幾點(diǎn)建議

首先，國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)物流企業(yè)應(yīng)在宣傳營(yíng)銷策略方面給予足夠重視，在企業(yè)營(yíng)銷部門成立專門的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)制定方案，企業(yè)高層也應(yīng)在營(yíng)銷資金方面充分考慮，在現(xiàn)有的資金儲(chǔ)備中科學(xué)決策，確定一定數(shù)額的宣傳營(yíng)銷資金支持。

其次，企業(yè)應(yīng)本著“如果有宣傳營(yíng)銷投入就要達(dá)到滿意效果”的原則做好之前的計(jì)劃與創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)，緊扣企業(yè)文化與公司經(jīng)營(yíng)理念，重視結(jié)合國(guó)情和傳統(tǒng)文化，取國(guó)內(nèi)受眾的喜好選擇創(chuàng)意點(diǎn)。比如在春節(jié)、中秋節(jié)等特殊時(shí)期強(qiáng)調(diào)物流配送服務(wù)質(zhì)量，為顧客營(yíng)造圓滿和諧氣氛；針對(duì)我國(guó)奧運(yùn)、航天事業(yè)發(fā)展及構(gòu)建和諧社會(huì)等大事方面結(jié)合自身特點(diǎn)制作公益性廣告等。不要將宣傳營(yíng)銷只停留在明星策略，廣告數(shù)量“轟炸”等傳統(tǒng)低水平的層面，進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)應(yīng)重視品牌效應(yīng)，親和力效應(yīng)，提高營(yíng)銷質(zhì)量，把物流服務(wù)與保險(xiǎn)業(yè)、通信運(yùn)營(yíng)服務(wù)等看作是一樣的服務(wù)理念，借鑒中國(guó)人壽保險(xiǎn)、中國(guó)移動(dòng)通信等企業(yè)的營(yíng)銷宣傳策略為我所用，提高營(yíng)銷檔次。

三、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)嘗試借鑒并創(chuàng)造適合自己的營(yíng)銷方案，并積極推廣。可以組建成立物流營(yíng)銷戰(zhàn)略同盟等協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)，廣泛交流營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)相互協(xié)作。企業(yè)同時(shí)也應(yīng)重視和科研院所及國(guó)外物流企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的合作，探討國(guó)內(nèi)物流企業(yè)宣傳營(yíng)銷發(fā)展的前景與方法。象宅急送的校園行包物流營(yíng)銷策略，寶供設(shè)立物流獎(jiǎng)學(xué)金等都是創(chuàng)新性的宣傳營(yíng)銷手段，中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)同物流相關(guān)企業(yè)進(jìn)行的各項(xiàng)物流企業(yè)的排名與評(píng)選也是一種有效的間接營(yíng)銷策略。

總之，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)要面對(duì)即將到來的“產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)暴”必須有堅(jiān)實(shí)的應(yīng)對(duì)措施，物流宣傳營(yíng)銷應(yīng)是一個(gè)很好的突破口，值得引起它們的廣泛關(guān)注與重視。