導語：農村公路保養(yǎng)工作匯報一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

尊敬的調研組領導一行：

大家好！

根據(jù)安排，我就鄉(xiāng)公路建設情況及養(yǎng)護措施落實情況作如下匯報，若有不妥之處，懇請批評指正：

一、基本概況

位于西南部，鄉(xiāng)政府駐地處于區(qū)、縣和縣兩縣一區(qū)結合部，距縣城54公里，距市43公里。全鄉(xiāng)海拔在1221米至2648米之間，平均海拔為1880米。全鄉(xiāng)有國土面積104.13平方公里。全鄉(xiāng)有6個行政村通公路，121個村民小組通公路，村組公路長期存在道路狀況差、晴通雨阻，效益不明顯；全鄉(xiāng)未通村組32個社，分別是龍堡余家溝、金家老林、上瓦廠溝、蜂子巖4個社；大寨未通公路的有花椒、張家寨子、上灣、下灣、大巖洞、小巖洞、學校、鉆天坡、大水塘、大麻窩、瓦廠等16社；紅旗有洋芋山、營腳、上大灣、水井灣等8個社；新民村有四方地、雙龍井、洗馬溪3個社，打堡有熊家灣1個社。

公路養(yǎng)護主要是縣道和鄉(xiāng)道，其中：涉及的縣道公路墨翰大橋至慶口，至玉碗兩條，由縣級管理養(yǎng)護；我鄉(xiāng)的鄉(xiāng)道公路龍堡公路12公里，新民至大寨8公里，鄉(xiāng)道是由政府組織，公路管理所、聘請養(yǎng)護人員進行管理養(yǎng)護；村組公路里程120公里；今年新建村組公路38公里，其中新民建村組公路34公里，龍堡新建8公里，大寨水營新建7公里；團結新建炸房溝至大寨7公里，團結桃源至大水井4公里。

二、公路規(guī)劃、建設養(yǎng)護落實情況和農村在建工程的推進情況。

認真貫徹落實全縣交通工作會議，把會議精神轉化為抓工作的動力。按照科學規(guī)劃、因地制宜、分類指導、整體推進的原則，抓好公路建設，積極支持協(xié)調做好大裝修工程、村組公路建設，構建交通網絡體系，發(fā)揮好交通服務農村、服務群眾、提升農村經濟的作用。我鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護工作在縣交通局的關心支持下，以強化管理觀念的轉變；以制度建設促進養(yǎng)護工作的規(guī)范；以技術標準促進養(yǎng)護質量的提高；以宣傳教育提高群眾參與公路管理養(yǎng)護意識。通過有益的探索和實踐，公路日常養(yǎng)護邁入常態(tài)化、規(guī)范化軌道，保障公路的暢通，極大的方便了人民群眾，改變了群眾出行難、運輸難的實際困難，加快了我鄉(xiāng)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，為推進民族鄉(xiāng)農業(yè)產業(yè)化、新農村建設提供了更好的服務。

（一）統(tǒng)一認識，切實加強對農村公路建設和管理養(yǎng)護工作的領導。

農村公路建設是農村經濟發(fā)展、農業(yè)結構調整、農民持續(xù)增收的重要基礎條件，是社會主義新農村建設的重要基礎。鄉(xiāng)人民政府加強對農村公路建設及管理養(yǎng)護工作的組織領導，成立鄉(xiāng)長任組長，分管交通的領導任副組長，相關部門負責人為成員的公路建設和養(yǎng)護管理工作領導組，做好項目的儲備和爭取立項，加強對在建公路的協(xié)調和管理，落實好管護責任和措施。

（二）健全機構，做好公路的管理養(yǎng)護。

《縣農村公路管理養(yǎng)護工作意見》出臺以后，我鄉(xiāng)按照要求設置了公路管理所，從鄉(xiāng)政府現(xiàn)有編制中調劑出1名人員擔任公路管理所所長，從事業(yè)編制中配備3名擔任兼職管理員，建立健全了機構，聘請了6名村級公路管理養(yǎng)護協(xié)管員。按照“分級負責，分級管理”的原則，鄉(xiāng)道的管養(yǎng)主體責任屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管理養(yǎng)護由農村公路管理所具體負責，鄉(xiāng)村養(yǎng)護人員的選聘堅持“就近就挨、方便管護”的原則，首先由受益片區(qū)公開推薦由村委會綜合把關后上報公路管理所審核，真正把德行較好、做事踏實、熱心公益事業(yè)的人員聘作養(yǎng)護工，切實做好公路的管理養(yǎng)護。

（三）突出重點、分類指導，不斷提高養(yǎng)護質量

加強對在建公路的監(jiān)督管理，確保質量，我們對所列養(yǎng)公路的公路分類指導，加強督促檢查，并制定完善相應的工作措施，實行定期報告制度，對塌方50立方米以上，及時請示報告，小修的進行及時處理。

為激發(fā)農村公路養(yǎng)護協(xié)管員的工作積極性，認真落實以獎代補措施，及時兌現(xiàn)護路員基本工資、小修保養(yǎng)經費。堅持以突出重點，統(tǒng)籌兼顧，以獎代補，激發(fā)了養(yǎng)護員的工作積極性，又使有限的養(yǎng)護資金發(fā)揮出更好的使用效益，也充分調動群眾參與管理養(yǎng)護。

（四）預防為主，加強監(jiān)管，杜絕責任事故

始終牢固樹立“安全生產”無小事的理念，加強農村公路的安排排查，對排查的安全隱患集中整治，建立搶險保通機制。充分認識到鄉(xiāng)村級公路養(yǎng)護安全問題的艱巨性、嚴峻性和不可預見性，充特別是雨季天氣、冰凌天氣，加強公路沿線地質災害的排查，全力做好保通工程。在全年的養(yǎng)護工作中，安全工作做到“預防為主、綜合防治”，沒發(fā)生過任何安全生產事故，營造了和諧發(fā)展環(huán)境。

（五）加強宣傳，依法保護公路產權

加強公路排查，依法保護公路產權，積極宣傳《公路法》、《省路政管理條列》等法律法規(guī)教育，人民群眾自覺參與公路管理養(yǎng)護的意識不斷提高。制作好公路紅線，按照紅線內禁止任何人建房、搭建建筑等，發(fā)現(xiàn)了任何侵占公路路產路權及時拆除，并以教育轉化，促進群眾共同愛護路產路權；情節(jié)嚴重的，嚴厲處罰。切實以宣傳教育，保護好路產路權。

（六）認真履職，積極協(xié)調配合做好公路建設工程

今年以來，鄉(xiāng)人民政府積極爭取一事一議項目，修建村組公路38公里，大大改善的村組公路。今年以來，我鄉(xiāng)慶口至新民、新民至大寨公路改造，政府積極派人協(xié)調，加強監(jiān)管，嚴格把關，基礎、石材強度、擋墻、鋪沙面石等統(tǒng)統(tǒng)納入日常監(jiān)督檢查工作重點，加強監(jiān)督管理，切實以交通建設為紐帶，促進民族鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展發(fā)揮積極效益。

在取得一定成績的同時，我們也清醒的認識到，不論是日常管理養(yǎng)護、公路改造建設上，我們仍然面臨一些困難與不足：一是養(yǎng)護主體責任意識不平衡，一些養(yǎng)護人員存在持等待、觀望態(tài)度；二是鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護方法不多，“誰受益，誰管理，該誰管，如何管”的問題仍然是鄉(xiāng)村公路管理中應該研究解決的問題；三是村組公路缺乏人管養(yǎng)，公路存在晴通雨阻現(xiàn)象，無經費保障。

下步建議：

一是希望上級給予關心幫助。立項解決未通村組公路，解決的途徑可以有一事一議項目的傾斜、農村公路建設的立項，構筑交通網絡現(xiàn)狀；二是給予資金上傾斜。投入管護資金，積極支持好公路的維護；在管護好兩條鄉(xiāng)道的同時，爭取養(yǎng)護資金做好村組公路的養(yǎng)護，可以調動當?shù)厝罕姾宛B(yǎng)護員一起養(yǎng)護，形成“建、管、用”一體化管理模式，真正發(fā)揮效益；三是發(fā)揮作用，整合力量。要切實發(fā)揮作用，調動鄉(xiāng)村干部、群眾積極做好公路建設和管理養(yǎng)護工作.