導(dǎo)語：鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點建設(shè)工作報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站自“十一五”期間以來到現(xiàn)在為止已建設(shè)9個客運站點，現(xiàn)將鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的建設(shè)情況報告如下：

一、項目總體情況

我縣在“十一五”期間完成了6個客運站建設(shè)，總投資共計301萬元，其中部省補助資金200萬元，地方自籌101萬元，目前已交付使用。十二五期間完成客運站建設(shè)，投資70萬元，現(xiàn)已交付使用。另有鄉(xiāng)、鄉(xiāng)缺口資金較大并且土地未落實，正在進行積極的進行籌備工作。

二、建設(shè)形式

1、租用形式

縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站由于地方補助資金較少，多數(shù)采取租用土地，與農(nóng)戶合資建設(shè)的辦法，在租用的土地上進行建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，日常維護管理工作由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)，縣運管所統(tǒng)一進行客運站車輛調(diào)配和歸站管理指導(dǎo)監(jiān)管工作。

2、縣財政補助資金獨立完成建設(shè)

縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站得到縣政府的高度重視，在擁有國有土地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由國資辦無償提供土地，如鄉(xiāng)客運站。部省補助資金不足的情況之下，由縣政府補助資金完成建設(shè)。統(tǒng)一交給所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府進行管理，并完成客運站日常維護管理工作，運管所統(tǒng)一進行客運站車輛調(diào)配。

三、存在的問題

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站省州補助資金較少，每個站的補助資金20萬在邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)按要求建設(shè)，有較多的資金缺口。加之我縣是貧困縣，地方財政沒有配套補助資金，大部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站在只能租用土地進行建設(shè)，租期屆滿客運站就不能再用。

2、目前正在籌建的鄉(xiāng)、鄉(xiāng)客運站，由于資金缺口較大，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)地處邊遠地區(qū)路途較遠，適合建設(shè)客運站的土地較少，需占用土地或從農(nóng)戶手中購買，占用土地需得到國土部門的審批手續(xù)，手續(xù)繁瑣。從農(nóng)戶手中購買，農(nóng)戶要價較高。租用土地農(nóng)戶不同意，因此至今沒有完成建設(shè)任務(wù)。

3、衛(wèi)城鎮(zhèn)客運站是2007年租用衛(wèi)城鎮(zhèn)糧站的場地改造的，當(dāng)時簽定的租期為10年，很快要到期。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展衛(wèi)城鎮(zhèn)農(nóng)村客運站每天客流量已經(jīng)達到2000人，客運車輛的增加，特別是將原來的部份8座客車，更換為農(nóng)村公交車后，原來的客運站場地較小，已經(jīng)不能滿足9輛中型客車停放和進出需要。通過縣安捷客運公司的努力，另外購置了一塊1600多平方米的場地，以客運公司為主新建衛(wèi)城鎮(zhèn)農(nóng)村客運站。目前站務(wù)用房、場地硬化還需要完善。

四、下一步打算

1、隨著通鄉(xiāng)通村公路路況的不斷改造，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的需求日益增大，縣2015年上報五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站五個，分別為平川鎮(zhèn)客運站、前所客運站、甘塘客運站、白烏客運站、瓜別客運站。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站總投資450萬元，其中部省投資100萬元，地方自籌350萬元。預(yù)計2015年5月開工建設(shè)，2015年12月完工建設(shè)。

2、我局打算加大協(xié)調(diào)建設(shè)力度，在十三五期間內(nèi)完成我縣34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)客運站點建設(shè)工作。實現(xiàn)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)具有客運站站點，規(guī)范客運車輛進站管理工作。