導(dǎo)語：車輛超限超載整治措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、切實抓好路面治理

（一）交通部門要以治超檢測站點為依托。公安治安、交警部門的配合下，經(jīng)常性地開展部門聯(lián)合、區(qū)域聯(lián)動的專項治超活動，重點抓好國、省、縣干線公路和超限超載嚴(yán)重路段的治理。

對超限運輸車輛實行嚴(yán)管重罰，各治超站要嚴(yán)格執(zhí)法。堅決實施卸載，對公路造成損壞的嚴(yán)格依法收取公路賠（補）償費。

抄送給公安、工商部門，交通部門每月10日將執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛情況。及時開展非法改裝、拼裝車輛的查處工作。

通過經(jīng)濟手段遏制運輸車輛超限超載。公路收費站要嚴(yán)格按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實行計重收費。

（二）各縣（市、區(qū)）交通部門要與公安部門聯(lián)合辦公。配備強有力的警力，維護超限車輛檢測站的治安秩序，依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)等違法犯罪行為。

（三）正確處理治超與物流業(yè)發(fā)展的關(guān)系。治超工作中。做到安全、便捷到達，杜絕亂設(shè)卡、亂收費，最大限度地降低運輸成本，使物流業(yè)得到快速發(fā)展，同時，也使業(yè)主有利可圖，實現(xiàn)治理超限超載促進物資運輸和經(jīng)濟發(fā)展的目的注重堵疏結(jié)合，綜合利用經(jīng)濟、行政和法律手段，做到既能有效治理超限超載行為，又能讓運輸業(yè)主獲得合理回報，不能因為治理工作影響正常的物資運輸和經(jīng)濟發(fā)展。

二、扎實抓好源頭監(jiān)管

（一）要加強對運輸市場和貨物裝載的監(jiān)管。各縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)組織水利、交通、國土資源部門對各類貨物分裝場進行清理整頓。對不按規(guī)定裝載、放行超限超載車輛問題嚴(yán)重的貨源場（站）和運輸業(yè)主，責(zé)令停業(yè)整頓，并按超限車次同等處罰。水利部門要加強對各采砂場（站）監(jiān)管，督促業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行限時采砂規(guī)定，嚴(yán)禁在非規(guī)定時間段內(nèi)采砂、取砂。

（二）交通、水利、國土資源部門要加強貨源場（站）檢查。加強全過程監(jiān)管。

（三）交通、公安部門要聯(lián)合對運輸黃砂、鐵砂、礦石、石料及其他建筑材料的車輛實行登記制度。堅決杜絕超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的運行。

（四）運管、交警部門要加強對從事超限超載運輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的管理。實行“黑名單”制度。對一年內(nèi)非法超限超載3次以上（含3次）車輛、駕駛?cè)?，要列入黑名單予以曝光，并由原發(fā)證機關(guān)撤銷其運輸營運證照。對超限超載運輸駕駛?cè)?，公安交警部門除依法給予行政處罰外，實行記分制度，對貨車載物超載部分未超過核定載質(zhì)量30%一次記兩分，超過30%以上的一次記六分，對累積記分達到規(guī)定分值的機動車駕駛?cè)丝哿魴C動車駕駛證。

（五）物價部門要依法打擊各種價格壟斷、價格暴利等不正當(dāng)行為。

（六）交通、公安、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門要加強對非法改裝、拼裝車輛的檢查。并予以嚴(yán)厲經(jīng)濟處罰；對超限超載運輸車輛違規(guī)加高的墻板進行強制拆除。

三、落實責(zé)任追究

（一）責(zé)任主體。治超工作實行屬地管理。分管交通、公安、水利、國土資源、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建工作的副縣（市、區(qū)）長為直接責(zé)任人。責(zé)任主體部門為交通、公安部門，水利、國土資源、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建等有關(guān)部門依據(jù)規(guī)定承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

（二）一崗雙責(zé)。各縣（市、區(qū)）分管交通、公安、水利、國土資源、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建工作的副縣（市、區(qū)）長和上述部門負(fù)責(zé)人及執(zhí)法人員。履行日常工作職責(zé)的同時，必須承擔(dān)治超工作職責(zé)。

（三）責(zé)任倒查。對治超工作實行責(zé)任倒查。從發(fā)現(xiàn)地追查到途經(jīng)地和源頭地，按照誰放行誰負(fù)責(zé)的原則，追究有關(guān)人員的責(zé)任。

（四）項目限批與治超掛鉤。對治超工作不力。公路損壞嚴(yán)重，事故頻發(fā)，并經(jīng)考核不合格的縣（市、區(qū)）扣減交通投資比例，暫緩撥付交通建設(shè)資金，停止審批新的交通投資項目。

（五）誡勉談話。對治超不力。限期整改。

（六）對在治超工作中的違法違紀(jì)行為。

四、強化督辦檢查

（一）成立督辦組。由市政府政務(wù)督查室主要負(fù)責(zé)人任組長。主要督查全市治超工作，每月通報。

（二）成立巡查組。由市監(jiān)察局負(fù)責(zé)人任組長。實行不定期明查暗訪。對行政執(zhí)法人員在治超工作中重大失職和不作為行為，依照《市治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（三）成立輿論監(jiān)督組。由市委宣傳部負(fù)責(zé)人任組長。對治超行動跟蹤報道，對違法違紀(jì)行為予以曝光。

五、加大治超工作的宣傳力度

（一）開展千日宣傳活動。電視、報紙等新聞媒體上開設(shè)專欄。廣泛宣傳國家有關(guān)法律法規(guī)和市人大常委會《關(guān)于加大車輛超限超載治理工作力度議案的決議》使之家喻戶曉、人人皆知，形成強大的治超輿論氛圍。

（二）召開萬人動員大會。市和各縣（市、區(qū)）政府分別召開千人動員大會。分別召開貨主、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會，宣傳政策，取得理解和支持。

（三）發(fā)放十萬封信函。向各運輸業(yè)主和駕駛?cè)税l(fā)放法規(guī)宣傳單及《致全市機動車駕駛?cè)艘环庑拧?/p>

六、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）為加強對車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)。市交通局、市公安局、市政府政務(wù)督查室、市經(jīng)委、市委組織部、市委宣傳部、市監(jiān)察局、市人事局、市水利局、市國土資源局、市工商局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、市安全監(jiān)管局、市物價局、市建委、市政府法制辦、市糾風(fēng)辦、市交警支隊、市公路局、市運管處等單位負(fù)責(zé)人和各縣（市、區(qū)）政府縣（市、區(qū)）長為成員。

辦公室設(shè)在市交通局，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。市交通局局長任辦公室主任，市交通局副局長任辦公室常務(wù)副主任，市交警支隊支隊長、市公路局黨委書記、市運管處主任、市水政監(jiān)察支隊支隊長、市國土監(jiān)察執(zhí)法支隊支隊長、市城管監(jiān)察支隊支隊長任辦公室副主任。各縣（市、區(qū)）政府相應(yīng)成立治超工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)治超工作。

（二）市政府辦公室制發(fā)《市治理車輛超限超載工作考核辦法》市治超辦組織有關(guān)部門考核。

（三）市政府與各縣（市、區(qū)）政府簽訂治超工作目標(biāo)責(zé)任書。半年一小結(jié)，年終全面考核。