導(dǎo)語：如何才能寫好一篇跟車培訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

幼兒園校車安全工作總結(jié)范文一

本學(xué)期我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí).為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí)，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長(zhǎng)，我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查.現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度.我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車老師層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任.對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí).幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記?

(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育.按時(shí)參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查

,

校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路.

(三)

幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全.如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家.

(四)校車安全：上學(xué)期國(guó)內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血

的教訓(xùn)，時(shí)刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機(jī)、教職工召開安全工作的會(huì)議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識(shí)，時(shí)刻對(duì)司機(jī)們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識(shí)和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載，不超車，不超時(shí)、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動(dòng)，以免碰傷，教師隨時(shí)在車內(nèi)實(shí)施安全教育，司機(jī)必須做到定期對(duì)校車的排查和檢修，時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車教師對(duì)幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo).

一、明確各成員職責(zé)

行政對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé).對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作.

跟車教師的安全管理工作;對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長(zhǎng)上校車.

校車司機(jī)：每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查.確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作.隨車?yán)蠋煟簳r(shí)刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾.

辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長(zhǎng);根據(jù)需要.擬訂各類校車管理制度等.

二、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí).

2、定期檢查對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置.

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢.

(二)接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對(duì)安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，

特制定本責(zé)任狀.

1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車.

2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況.

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒.晚離時(shí)，各班在教室前站好隊(duì)，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好.

4、接送時(shí)，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機(jī)起步.

5、途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外.教師在車門處就坐.

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生.

7、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患.

創(chuàng)建平安校園、文明校園.校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福.

四、幼兒安全教育：

嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中，安全知識(shí)最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實(shí)意義的.我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實(shí)踐活動(dòng).

將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一，同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí).

在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，希望在大家的配合中，把安全工作落實(shí)到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預(yù)防為主，防范于未然.”讓園內(nèi)的孩子們?cè)谝粋€(gè)安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天.

幼兒園校車安全工作總結(jié)范文二

在全體車主、司機(jī)的共同努力下，在區(qū)、鄉(xiāng)、校領(lǐng)導(dǎo)的有力指揮下，我校運(yùn)送學(xué)生工作取得了圓滿成功，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想

以“__”重要思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會(huì)議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營(yíng)運(yùn)車輛，保證學(xué)生生命安全.

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

學(xué)校非常重視安全運(yùn)送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了具體分工，組長(zhǎng)由校長(zhǎng)李英偉擔(dān)任，副組長(zhǎng)由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師.分工明確，各負(fù)其責(zé).誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任.

三、具體做法

1.

我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個(gè)自然村，乘坐的車輛10臺(tái)，其中公交車3臺(tái)，校車7臺(tái)，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車.

2.

加強(qiáng)學(xué)生管理

學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時(shí)專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題.每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時(shí)處理突發(fā)事件.

各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按順序上車.

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識(shí)，乘車的注意事項(xiàng);每星期一升旗儀式我校都要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車?yán)щy，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全.

3.

向家長(zhǎng)發(fā)宣傳單

進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對(duì)此情況，我校向全體學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)去宣傳單，要求家長(zhǎng)配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育注意安全，提醒家長(zhǎng)不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時(shí)經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全.

4.

加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理

管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項(xiàng).如：不要疲勞架勢(shì)，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全.經(jīng)常察看校車情況、司機(jī)精神狀況，同時(shí)通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全.

入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全.

5.

注重校車安全員的培訓(xùn)

結(jié)合我校實(shí)際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員，定期對(duì)安全員進(jìn)行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們?cè)谛熊嚂r(shí)的安全，同時(shí)要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時(shí)間向?qū)W校報(bào)告，備有安全聯(lián)系電話.

6.

及時(shí)除路面積雪保安全

入冬以來，每次降雪我校都及時(shí)除路面積雪，同時(shí)往路面撒爐灰保安全.

7.

在各方面的努力下，20__年_月交通隊(duì)為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線.

四、存在的問題

1.

校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少，大部分校車只能在大道邊?？?，造成交通擁擠.我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報(bào)告.一是提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo).制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對(duì)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會(huì)議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)，促使各校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實(shí)承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認(rèn)真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故.

二是認(rèn)真開展校車安全集中排查整治行動(dòng).扎實(shí)做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作.成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對(duì)轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊(cè)，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺(tái)賬全.詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險(xiǎn)、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識(shí)辦理、駕駛?cè)藛T、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線、使用性質(zhì)等基本情況.對(duì)不符合條件的校車立即下達(dá)書面整改通知書.聯(lián)合公安機(jī)關(guān)、交管部門進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運(yùn)行等交通違法行為.

三是建立校車安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制.要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺(tái)賬，嚴(yán)格落實(shí)校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項(xiàng)制度，切實(shí)加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管.嚴(yán)格校車報(bào)備、審批制度，健全完善校車動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，及時(shí)掌握校車的行駛狀況、運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況.加強(qiáng)校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時(shí)應(yīng)及時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書.所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史.

四是嚴(yán)格實(shí)行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制.各中小學(xué)校長(zhǎng)是校車安全管理第一責(zé)任人.將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評(píng)，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書.強(qiáng)化責(zé)任追究，對(duì)制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實(shí)導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任.

幼兒園校車安全工作總結(jié)范文三

在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點(diǎn)，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機(jī)，認(rèn)真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點(diǎn)的系列整治行動(dòng)，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識(shí)，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境.具體情況匯報(bào)如下：

一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓校車安全管理工作.校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓落實(shí).一是安委會(huì)辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)關(guān)于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)五份文件)，提出具體校車安全工作整治實(shí)施方案，要求各級(jí)、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)地做好校車安全管理工作，徹底排查，認(rèn)真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊(duì)、__區(qū)初高中學(xué)校長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議(召開四次)，座談?dòng)懻撊绾巫ズ眯＼嚢踩芾砉ぷ?，特別是__區(qū)初高中學(xué)生節(jié)假休息日放學(xué)乘車安全問題.解決了一些實(shí)際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學(xué)生統(tǒng)計(jì)出來，并實(shí)施錯(cuò)開放學(xué)時(shí)間段，避免學(xué)生放學(xué)乘車擁護(hù)混亂，由交通局統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)輸車輛，合理安排各方向?qū)W生能夠及時(shí)乘車，交巡警大隊(duì)出在學(xué)生放學(xué)乘車時(shí)間段出警維持秩序，由各學(xué)校統(tǒng)一安排教師指導(dǎo)學(xué)生列隊(duì)乘車;三是組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促檢查(共聯(lián)合檢查四次)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位和部門，協(xié)調(diào)處理，解決問題;四是抓好全縣學(xué)校安全知道教育培訓(xùn)工作，為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)校車安全管理工作，我們對(duì)全縣中小學(xué)校校長(zhǎng)和安全管理人員(含幼兒園園長(zhǎng))進(jìn)行了安全知識(shí)教育培訓(xùn)(上半年共培訓(xùn)226人)，效果明顯.

二、強(qiáng)化了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度.在校車安全管理工作整治活動(dòng)期間，要求各相關(guān)部門和單位要成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組.一是要求學(xué)校、幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任;二是對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)

;三是學(xué)校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、學(xué)生日常乘車要有記錄;四是學(xué)校、幼兒園要嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育.按時(shí)參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查

,

校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學(xué)校、幼兒園校車接送學(xué)生、幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)學(xué)生、幼兒，注意管理好坐車學(xué)生、幼兒的上、下、乘坐安全.如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家.

三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動(dòng)，

提高廣大人民群眾和師生安全意識(shí).一是加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí);二是定期檢查對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置;三是嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢;五是以會(huì)代培，教育學(xué)校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車，必須提前按時(shí)、定點(diǎn)清點(diǎn)上車人數(shù);六是教育學(xué)生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結(jié)合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)，廣泛進(jìn)行宣傳校車安全知識(shí)，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識(shí).

四、加強(qiáng)校車安全管理工作檢查，強(qiáng)化日常安全工作管理.一是每月每季度進(jìn)行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改;二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計(jì)劃;三是協(xié)調(diào)相關(guān)部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作.

五、存在的問題：

1、__區(qū)初高中學(xué)校節(jié)假星期日，學(xué)生乘車擁擠問題，主要是放學(xué)高峰時(shí)段，突顯出車輛運(yùn)力不足.

篇2

一、進(jìn)一步完善勞動(dòng)用工機(jī)制

為了進(jìn)一步完善我礦外聘人員的管理，保障外聘人員的切身利益，根據(jù)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)政策及公司的具體要求，我礦263名外聘人員全部實(shí)行勞務(wù)派遣用工機(jī)制，與準(zhǔn)旗就業(yè)局簽定了勞務(wù)派遣合同，將這些人員的人事檔案管理、工資發(fā)放、社會(huì)保險(xiǎn)及部分培訓(xùn)工作移交勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)，這樣使得我礦的外聘人員管理更加規(guī)文秘站網(wǎng)-范，提高了勞務(wù)派遣人員的工作積極性，有利于工作效率的提高。

二、保證人力資源儲(chǔ)備

根據(jù)今、明兩年生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備的投入，為了生產(chǎn)正常進(jìn)行做好人力資源儲(chǔ)備工作。今年我礦與公司勞資處向社會(huì)公開招聘大型卡車司機(jī)學(xué)員56名，推土機(jī)司機(jī)學(xué)員19名，這些學(xué)員已按計(jì)劃培訓(xùn)完畢，取得上崗資格；電鏟司機(jī)6名；從大、中專院校招聘吊斗鏟司機(jī)9名，現(xiàn)在天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)校進(jìn)行理論培訓(xùn)；為哈爾烏素露天礦的投產(chǎn)招聘電鏟學(xué)員30名，招聘工作已結(jié)束。

三、培訓(xùn)工作

1、招聘人員的崗前培訓(xùn)

我礦對(duì)公開招聘的56名大車司機(jī)學(xué)員和19名推土機(jī)司機(jī)學(xué)員制定了培訓(xùn)方案，成立了培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，從各二級(jí)單位抽調(diào)技術(shù)過硬、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員，采取實(shí)地講授、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作培訓(xùn)為主，室內(nèi)講授、答疑為輔的培訓(xùn)方式，對(duì)以上學(xué)員按培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括公司形式教育、入礦教育、機(jī)械電器常識(shí)、安全操作規(guī)程、場(chǎng)地操作、跟車訓(xùn)練、上崗考試等內(nèi)容。在培訓(xùn)期間為了使學(xué)員有一個(gè)好的訓(xùn)練環(huán)境，礦為學(xué)員在培訓(xùn)場(chǎng)地搭建了板房。到12月22日，本次招聘的學(xué)員培訓(xùn)工作順利完成，考試全部合格，并取得了特種作業(yè)操作證。

從大、中專院校招聘的9名吊斗鏟司機(jī)學(xué)員在理論學(xué)習(xí)上進(jìn)行了外委培訓(xùn)。根據(jù)吊斗鏟的實(shí)際結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)地點(diǎn)選擇了天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)校，培訓(xùn)內(nèi)容包括機(jī)械制圖與常識(shí)、電工基礎(chǔ)、電機(jī)學(xué)、可編程序控制、傳感器與電力拖動(dòng)、變頻調(diào)速技術(shù)、故障診斷技術(shù)等內(nèi)容。計(jì)劃理論培訓(xùn)在20__年2月13日前完成。

2、在崗職工的教育培訓(xùn)

根據(jù)公司下發(fā)的《20__年企業(yè)員工教育培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)計(jì)劃》和我礦員工的實(shí)際情況，我礦制定了具體的培訓(xùn)計(jì)劃，由于生產(chǎn)任務(wù)緊，我礦只能利用倒班休息時(shí)間對(duì)9個(gè)工種的440人進(jìn)行了崗位培訓(xùn)，其中包括爆破工、電鏟司機(jī)、鉆機(jī)司機(jī)、推土機(jī)司機(jī)、前裝機(jī)司機(jī)、平路機(jī)司機(jī)、供電電工、輪斗司機(jī)、卡車司機(jī)。

3、職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)

根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，我礦今年對(duì)鉆機(jī)司機(jī)、汽車駕駛員、集控操作員三個(gè)工種106名員工的職業(yè)技能簽定培訓(xùn)，到今年我礦已按計(jì)劃完成了全礦各工種的職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)工作。

通過各種形式的培訓(xùn)，使我礦職工的崗位技能和職業(yè)技能得到了提高，優(yōu)化了技能人才結(jié)構(gòu)，整體素質(zhì)明顯加強(qiáng)。

四、認(rèn)真做好員工工資和獎(jiǎng)金的發(fā)放工作

根據(jù)公司核定的露天礦工資基數(shù)，我礦結(jié)合自己的實(shí)際情況制定了《20__年工資分配辦法》，并嚴(yán)格執(zhí)行，5月份，根據(jù)公司下發(fā)的《調(diào)整職工工資標(biāo)準(zhǔn)的通知》，我部對(duì)741名職工的工作崗位進(jìn)行了核對(duì)和檢查，做到了人崗相符。11月份，公司下發(fā)了《調(diào)整公司年金和過渡性養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)比例的通知》，由于繳費(fèi)工資基數(shù)、工齡、職務(wù)（職稱）都按20__年的標(biāo)準(zhǔn)，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，通過查工資卡片、查檔案，及時(shí)的為職工補(bǔ)發(fā)了今年的過渡性養(yǎng)老保險(xiǎn)。

工資管理涉及到每個(gè)職工的切身利益，是一項(xiàng)任務(wù)重、責(zé)任大的工作，以后還要在實(shí)踐中繼續(xù)摸索，逐步的完善工資分配方式，最大程度的調(diào)動(dòng)廣大職工的工作積極性，確保我礦各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

五、養(yǎng)老保險(xiǎn)管理工作

3月份我部對(duì)全礦741名職工的20__年養(yǎng)老保險(xiǎn)個(gè)人繳費(fèi)記錄與內(nèi)蒙的養(yǎng)老保險(xiǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了核對(duì)并裝檔，對(duì)20__年欠繳的786.3元養(yǎng)老保險(xiǎn)金進(jìn)行了補(bǔ)繳，對(duì)查出的數(shù)據(jù)存在出入的10個(gè)職工的檔案進(jìn)行了查實(shí)整改，使每個(gè)人的養(yǎng)老保險(xiǎn)檔案準(zhǔn)確無誤，解決了職工的后顧之憂，為養(yǎng)老保險(xiǎn)移交自治區(qū)統(tǒng)一管理做好了充分的準(zhǔn)備。4月份對(duì)去年采集的全礦職工的養(yǎng)老保險(xiǎn)基本信息

進(jìn)行了公示，尤其是出生年月、參加工作時(shí)間、身份證號(hào)碼等重要信息進(jìn)行了細(xì)致認(rèn)真的整合，對(duì)查出的144人的身份證號(hào)碼、48人的出生年月、10人的參加工作時(shí)間進(jìn)行了核實(shí)整改，做到了參保職工基本信息準(zhǔn)確無誤。9月份對(duì)全礦聘用的165名職工的20__年1月份到20__年4月份繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)進(jìn)行了徹底整理，并為每個(gè)職工建立了一份養(yǎng)老保險(xiǎn)檔案，做好了移交地方的準(zhǔn)備。12月份整理并錄入了20__年到20__年上半年職工年金數(shù)據(jù)，對(duì)84名后調(diào)來的職工的年金從原單位開據(jù)了證明，一一進(jìn)行了查實(shí)并進(jìn)行了錄入。六、勞動(dòng)保護(hù)管理工作

根據(jù)我礦生產(chǎn)人員的實(shí)際情況，今年把坑下工種的單鞋、棉鞋的式樣都改成了高腰靴式，更適合了現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，受到了廣大職工的好評(píng)。在勞保發(fā)放過程中發(fā)現(xiàn)不適合現(xiàn)場(chǎng)工作的或質(zhì)量、規(guī)格有問題的及時(shí)反饋給了供應(yīng)處，與供應(yīng)處及時(shí)協(xié)商進(jìn)行更換。對(duì)一些期限不合理的防護(hù)用品也進(jìn)行了調(diào)整。而且與供應(yīng)處協(xié)商要求供應(yīng)商直接送貨，避免了以往勞保供應(yīng)不及時(shí)的問題。力爭(zhēng)做到勞動(dòng)防護(hù)用品及時(shí)、正確的配戴。工作中我們總結(jié)以往的不足，立足一切為了生產(chǎn)，使勞動(dòng)防護(hù)用品真正與工種掛起鉤來，切實(shí)解決了勞保發(fā)放過程中存在的實(shí)際問題。

但今年的勞保用品發(fā)放仍然存在很多問題，比如由于勞動(dòng)防護(hù)用品的規(guī)格、式樣不合適，導(dǎo)致發(fā)放不及時(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)的工作帶來了隱患。

經(jīng)過不斷的探索、不斷的總結(jié)、及時(shí)的改進(jìn)，勞動(dòng)保護(hù)用品工作已經(jīng)日臻完善，基本做到了讓職工滿意、放心，真正滿足了生產(chǎn)的需要，切實(shí)起到了勞動(dòng)保護(hù)的作用。

七、其它工作

由于公司人力資源管理新系統(tǒng)的開發(fā)，自12月份開始，按公司計(jì)劃和要求，抽調(diào)各二級(jí)單位有關(guān)人員，對(duì)我礦員工的信息進(jìn)行采集和錄入。

以上是對(duì)我部一年來的工作總結(jié)，雖然取得了一些成績(jī)，但工作中還有很多不足之處，在明年的工作中需要加強(qiáng)。

一、加強(qiáng)人事勞資工作的日常管理，特別是抓好基礎(chǔ)工作的管理。

二、完善我礦人力資源管理制度的匯編工作。

三、加大員工的培訓(xùn)力度，全面提高員工的整體素質(zhì)。

篇3

按照減少空駛里程、提高工作效率的原則，制定詳細(xì)科學(xué)的機(jī)械保潔方案。通過現(xiàn)場(chǎng)跟車試驗(yàn)，對(duì)沿線加水點(diǎn)及垃圾傾倒點(diǎn)布局的全盤考慮，經(jīng)過科學(xué)合理分析，規(guī)定每臺(tái)保潔車輛的工作范圍及頻率。同時(shí)根據(jù)路段特點(diǎn)，兩側(cè)有路緣石路段及中隔帶路緣石通過清掃車與吸塵車進(jìn)行保潔，所轄兩側(cè)無路緣石路段或間隔式路緣石路段通過沖洗車進(jìn)行路面保潔，以達(dá)到機(jī)械的合理利用。同時(shí)通過路線設(shè)計(jì)及布置，每臺(tái)車做到能在工作路線最近位置進(jìn)行加水和傾倒垃圾，減少空駛往返里程，有效提高了工作效率。為保證清掃效果，對(duì)每臺(tái)車輛限定工作車速，清掃車在工作時(shí)必須保證灑水作業(yè)，避免揚(yáng)塵。所有保潔車輛實(shí)行“四定”（定車、定時(shí)間、定路線、定責(zé)任）標(biāo)準(zhǔn)，確保能夠?qū)λ犅范芜M(jìn)行“無縫隙、橫到邊、豎到沿”式作業(yè)。同時(shí)合理配置輔助人員，對(duì)由于事故等原因造成漏灑、機(jī)械清理死角等進(jìn)行專門清理，保證了路面清潔。

2加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范保潔機(jī)械操作

養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作手技能的好壞，直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的好壞，因此需要操作手從理論上、原理上、操作上能夠熟練運(yùn)用保潔機(jī)械設(shè)備。按照我國(guó)《安全生產(chǎn)法》中對(duì)特種作業(yè)人員的上崗要求，所有駕駛員均為持證上崗。為提高保潔車輛操作水平，對(duì)每臺(tái)車制定詳細(xì)的實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)基層公路局機(jī)械管理科室負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家及相關(guān)專家等定期組織有關(guān)操作規(guī)程、安全等的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓所有駕駛?cè)藛T學(xué)會(huì)規(guī)范操作。培訓(xùn)措施如下：一是理論上主要學(xué)習(xí)《安全相關(guān)法律法規(guī)》《機(jī)動(dòng)車輛的構(gòu)造》《車輛的使用、維護(hù)及故障判斷》《車輛安全駕駛操作規(guī)程》等來充實(shí)完善知識(shí)機(jī)構(gòu)；二是具體操作上為通過培訓(xùn)老師演示操作流程、現(xiàn)場(chǎng)開機(jī)操作等方式，讓操作人員掌握每臺(tái)機(jī)械的工作原理、操作步驟、注意事項(xiàng)等。達(dá)到操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的原理、使用技巧、維護(hù)保養(yǎng)、安全生產(chǎn)等都有一定程度的掌握，最大限度發(fā)揮保潔設(shè)備在實(shí)際工作中的效率，同時(shí)達(dá)到防止和減少安全生產(chǎn)事故的目的。

3做好保潔車輛維修保養(yǎng)管理

在車輛維修保養(yǎng)上，貫徹“預(yù)防為主，定期檢測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情維修”的方針，嚴(yán)格按照機(jī)械車輛操作規(guī)范及保養(yǎng)維修規(guī)程，認(rèn)真做好保潔車輛保養(yǎng)與維修。根據(jù)每臺(tái)車輛的基本情況，逐一制定嚴(yán)格的年度及月度保養(yǎng)計(jì)劃?；鶎庸肪置恐軐?duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的機(jī)械故障詳細(xì)做好登記并及時(shí)維修。日常加強(qiáng)對(duì)保潔機(jī)械的上路跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)有機(jī)械故障強(qiáng)制維修后方可上路作業(yè)。保潔機(jī)械的日常保養(yǎng)主要由操作人員完成，主要內(nèi)容為保持清潔、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、防止腐蝕、按時(shí)、及時(shí)調(diào)整和緊固等，并且在保潔機(jī)械設(shè)備工作前、后進(jìn)行，不得占用機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。定期保養(yǎng)規(guī)定由專業(yè)機(jī)修人員完成的項(xiàng)目或者機(jī)械需大修時(shí)，承包人需填報(bào)《機(jī)械設(shè)備維修（申請(qǐng)）批復(fù)單》報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可進(jìn)廠維修，并填寫好《機(jī)械設(shè)備保修過程檢驗(yàn)記錄》《機(jī)械設(shè)備保修出廠驗(yàn)收單》等記錄。保潔車輛在維修后，必須經(jīng)基層公路局、承包單位共同驗(yàn)收合格后方可投入使用。如此經(jīng)過嚴(yán)格的車輛保養(yǎng)和修理工作，將有效提高車輛完好率，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，保證行車安全。

4制定相關(guān)制度，加強(qiáng)管理考核工作

用制度來管理，由具體的考核辦法來約束，是未來養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的趨勢(shì)。制定諸如《養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法》《養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理工作標(biāo)準(zhǔn)》《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》等辦法、標(biāo)準(zhǔn)，采用定期和不定期、重點(diǎn)機(jī)械重點(diǎn)檢查和分路段進(jìn)行抽查相結(jié)合的辦法，對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的問題通過現(xiàn)場(chǎng)打分、現(xiàn)場(chǎng)照相、現(xiàn)場(chǎng)指正等方式及時(shí)記錄、打分。對(duì)重點(diǎn)機(jī)械進(jìn)行實(shí)地檢查，檢查情況記錄在案，并及時(shí)反饋到承包單位。有違反要求的，按照規(guī)定進(jìn)行罰款處理。加強(qiáng)對(duì)保潔車輛的監(jiān)控，所有車輛均安裝GPS裝置，達(dá)到對(duì)保潔車輛作業(yè)路線和行駛速度的監(jiān)控，同時(shí)能夠回放三個(gè)月的歷史作業(yè)。GPS系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了保潔作業(yè)的數(shù)字化管理，變過去的上路檢查為全路線監(jiān)控，大幅度提高了保潔作業(yè)的管理水平。此外，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，還有助于機(jī)械保潔作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)，經(jīng)過專人定期統(tǒng)計(jì)匯總，作為考核獎(jiǎng)罰的依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，科學(xué)化管理。

篇4

關(guān)鍵詞：汽車駕駛 基礎(chǔ)訓(xùn)練技巧 心理分析

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）03（a）-0233-02

從多年駕駛教學(xué)實(shí)踐可以看出，基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練受到智力因素影響較低，學(xué)員接受、掌握汽車駕駛基礎(chǔ)訓(xùn)練技巧能力的高低更加注重學(xué)員本身的動(dòng)作協(xié)調(diào)能力、表現(xiàn)能力以及分析能力。學(xué)員不僅要善于去思考，還需要善于動(dòng)作，同時(shí)學(xué)員心理素質(zhì)的好壞也與學(xué)生接受能力有很大關(guān)系。

1 在駕駛培訓(xùn)中進(jìn)行心理分析的意義

心理學(xué)是研究人心理活動(dòng)和規(guī)律的科學(xué)，在駕駛培訓(xùn)的過程中合理的融入一些心理學(xué)相關(guān)理論，可以對(duì)學(xué)員的安全行駛有很大的幫助意義。假如說在進(jìn)行駕駛培訓(xùn)的過程中沒有注意對(duì)學(xué)員進(jìn)行心理上的分析引導(dǎo)，學(xué)員即使拿到駕照，也無法保證行駛的安全性。學(xué)員在進(jìn)行駕駛技能的學(xué)習(xí)時(shí)，既要了解相應(yīng)的法律法規(guī)、動(dòng)作技巧等基礎(chǔ)知識(shí)，還需要在掌握基本操作要領(lǐng)之后，碰到各種緊急情況熟練的應(yīng)用所學(xué)到的駕駛知識(shí)去冷靜的判斷處理。

2 基于心理W的駕駛基礎(chǔ)訓(xùn)練技巧

2.1 汽車起步和停車

（1）基礎(chǔ)動(dòng)作技能的形成， 是汽車的起步與停車時(shí)汽車駕駛的最基本技能。汽車在起步時(shí)，很大程度上受到駕駛員離合器抬起速度、層次和油門踏下開度的大小所影響。當(dāng)學(xué)員第一次進(jìn)行汽車駕駛時(shí)，汽車的啟動(dòng)會(huì)使學(xué)員產(chǎn)生恐慌心理，導(dǎo)致四肢變得僵硬，視角受到限制，同時(shí)肌肉緊張，不僅將方向盤牢牢抓住，還全身都在用勁，從而導(dǎo)致離合器踏板抬起速度過快，踩油門的力度過猛，會(huì)有嚴(yán)重的“飛車”起步現(xiàn)象出現(xiàn)；或者在抬高離合器踏板時(shí)忘記踩加速踏板，車輛會(huì)發(fā)生闖動(dòng)。學(xué)員在進(jìn)行停車操作時(shí)，踩剎車的力道過猛，從而令汽車驟停，又沒有去踏下離合器踏板，使得汽車直接熄火。

（2）操作要領(lǐng)，針對(duì)以上這些問題，采取相應(yīng)的針對(duì)措施進(jìn)行改善，讓學(xué)生從感性上面對(duì)輕、重有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)可以較為清楚的了解離合器和油門的踩踏力度。在進(jìn)行汽車起步操作時(shí)，需要將離合器緩慢抬起直到汽車開始啟動(dòng)，然后保持離合器踏板位置，輕輕的踩下油門，當(dāng)車輛運(yùn)行幾米之后，松掉離合器，再以較為穩(wěn)定的速度踩下油門，讓汽車加速，同時(shí)做好換檔的準(zhǔn)備。

2.2 汽車換檔

在進(jìn)行汽車換檔操作的練習(xí)過程中，有些學(xué)生往往會(huì)聯(lián)想起自己騎自行車時(shí)候的感覺，右手在很短的時(shí)間內(nèi)就控制檔位從轉(zhuǎn)向盤離開，同時(shí)左手握住轉(zhuǎn)向盤的力度過大，缺乏行駛的安全感，這些快速、過猛的變速桿操作過程，會(huì)通過左右手之間的力道有連鎖反應(yīng)產(chǎn)生，進(jìn)而出現(xiàn)常說的“跑輪”現(xiàn)象。教練在給學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)，選擇合適的時(shí)機(jī)讓學(xué)員的雙手從轉(zhuǎn)向盤離開，多去用右手進(jìn)行輕柔的操縱變速桿練習(xí)，減少學(xué)員內(nèi)心的聯(lián)想情緒以及恐慌心理，讓學(xué)員學(xué)會(huì)正確換檔。

2.3 轉(zhuǎn)向盤

駕駛員通過操作轉(zhuǎn)向盤，可以讓汽車的行駛方向發(fā)生改變。教練在引導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤操作的練習(xí)時(shí)，要盡可能多的讓學(xué)員放松四肢，眼神保持自然狀態(tài)，將單手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤和雙手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤結(jié)合在一起進(jìn)行練習(xí)。因?yàn)槠囋谛旭傔^程中的速度不同，所碰到的彎道也不一樣，轉(zhuǎn)向盤的操作有幾種形式，比如說在急彎道處快轉(zhuǎn)快回，在緩彎道慢轉(zhuǎn)慢回，在前急后緩的彎道快轉(zhuǎn)慢回，同時(shí)要記住多轉(zhuǎn)少回，少轉(zhuǎn)多回的區(qū)別。在雙手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，需要以一只手為主，另一只手輔助進(jìn)行，主手去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，輔手將轉(zhuǎn)向盤往回拉，將雙手自然交叉在一起反復(fù)進(jìn)行換位操作練習(xí)。在進(jìn)行單手轉(zhuǎn)動(dòng)練習(xí)時(shí)，將左手拉到極限位置，然后用虎口將轉(zhuǎn)向盤卡住，將手腕變換下繼續(xù)拉，在左手推到極限位置時(shí)，需要用手心平壓轉(zhuǎn)向盤，變換手腕位置繼續(xù)推。再單手熟練掌握轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的技巧之后，右手進(jìn)行換檔的操作也相應(yīng)的會(huì)變得連貫輕松。這樣的訓(xùn)練是基礎(chǔ)訓(xùn)練中很重要的一部分，一般單手轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤只在必要的時(shí)候使用，如進(jìn)行倒車時(shí)，在正常行駛過程中，需要對(duì)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行調(diào)整時(shí)，必須要雙手進(jìn)行。

2.4 制動(dòng)器

學(xué)員在剛開始接觸到汽車的制動(dòng)器時(shí)，受到離合器操作習(xí)慣的影響，往往在踩制動(dòng)器時(shí)會(huì)用力過猛，出現(xiàn)急剎車現(xiàn)象。急剎車現(xiàn)象主要指學(xué)員踩制動(dòng)器踏板的力度過大，使得汽車行駛中的慣性力在一瞬間小于剎車產(chǎn)生的阻力，車輪會(huì)瞬間停止移動(dòng)。因?yàn)槠囋谛旭傔^程中的速度是不同的，因此慣性力的大小也不相等，所以在沒有突況出現(xiàn)時(shí)，踩剎車的力度不能過猛，否則會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的后果，甚至危及生命健康，因?yàn)閼T性力的大小跟重量有關(guān)系，一些較大的車輛，更不能猛踩剎車。駕駛員在開車的過程中，一定要將自己的注意力集中，做到謹(jǐn)慎駕駛，養(yǎng)成勻速行駛的習(xí)慣，可以很大程度上避免急剎車的出現(xiàn)。因?yàn)槠嚨闹苿?dòng)過程大都需要提前進(jìn)行，因此可以遵循“輕、重、輕”的原則，保證汽車的平穩(wěn)制動(dòng)。

2.5 上路

學(xué)員想要勇敢的上路，需要不斷的在實(shí)際的開車過程中去聯(lián)系，面對(duì)危險(xiǎn)、復(fù)雜的交通環(huán)境，逐漸培養(yǎng)起自己的果斷心理，進(jìn)而由最初的緊張、恐慌心理轉(zhuǎn)變?yōu)榉潘?、自然的心理。學(xué)員在剛開始駕車上路時(shí)，面對(duì)危險(xiǎn)、復(fù)雜的交通環(huán)境，要盡可能多的選擇直線行駛，同時(shí)注意保持車距，碰到一些想要超車的車輛，要減速讓行，讓他們盡快的從你的視線中消失，降低左側(cè)對(duì)你的影響程度。在進(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，要提前將轉(zhuǎn)向燈打開，做好后方以及側(cè)方的觀察工作，尋找變道的機(jī)會(huì)進(jìn)行變道，同時(shí)要為自己的轉(zhuǎn)彎變道留有一定的余地，降低意外情況出現(xiàn)帶來的危害。

拐彎時(shí)一定要注意路面的寬窄程度，尤其是在一些難以看清的地方，可能潛藏著巨大的危險(xiǎn)。上坡跟車的距離要遠(yuǎn)于平地跟車，保持更加合理的車距，即使前車有一定的后退也不會(huì)影響到自己。在市區(qū)駕駛時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況來確定車距，利用“安全長(zhǎng)距簡(jiǎn)易控制法”，在路況比較理想的情況下，距離的控制可以根據(jù)速度表的速度減去15來確定。還可以利用“時(shí)間簡(jiǎn)易控制法”，盡量讓自己的車到達(dá)前車位置的時(shí)間在3 s左右。在平時(shí)的開車過程中，需要不斷的總結(jié)距離控制的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而保持良好的車距。

3 教練教學(xué)方式的完善

想要做好學(xué)員基礎(chǔ)訓(xùn)練技巧的培訓(xùn)與心理分析，還需要對(duì)教練有嚴(yán)格的要求，首先，教練在進(jìn)行基礎(chǔ)訓(xùn)練時(shí)，一定要有踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、民主、正派的作風(fēng)，既要耐心引導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格要求學(xué)員，又不能過于簡(jiǎn)單粗暴，讓整個(gè)訓(xùn)練的氣氛既嚴(yán)肅又團(tuán)結(jié)活波，降低學(xué)員學(xué)習(xí)中的緊張氣氛以及繁重的訓(xùn)練任務(wù)所帶來的壓力；其次，教練需要清楚的了解每一位學(xué)員的接受能力、文化程度以及思想，針對(duì)不同的學(xué)員類型采取不同的訓(xùn)練方法做好培訓(xùn)工作，落實(shí)因人施教的教學(xué)原則，既發(fā)揮出訓(xùn)練時(shí)對(duì)學(xué)員的引導(dǎo)作用，又不能過多的干涉到學(xué)員的正常訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)員獨(dú)立處理問題的能力，避免在以后的行駛過程中過于手忙腳亂以及有緊張、恐慌的心理產(chǎn)生。

4 結(jié)語

交通有著嚴(yán)格的規(guī)定，要求每個(gè)人去自覺遵守，在行駛的過程中，一定要有“預(yù)見第一”的觀念，多積累一些行駛中的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)掌握理解駕校中學(xué)習(xí)到的知識(shí)，熟練的運(yùn)用到實(shí)際行駛中，保證駕駛的安全性。

參考文獻(xiàn)

[1] 許文忠.淺談汽車駕駛基礎(chǔ)訓(xùn)練技巧與心理分析[J].科技風(fēng)，2015（2）：77.

篇5

武漢公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司以“開源節(jié)流、降耗增效、人盡其才、物盡其用”為立足點(diǎn)，在日常工作中積極開展節(jié)能宣傳，培養(yǎng)駕駛員節(jié)油意識(shí)，全面貫徹節(jié)能降耗綠色公交理念。

重視意識(shí)培養(yǎng) 挖掘節(jié)能潛力

燃料消耗是公交企業(yè)的第一大成本，節(jié)能減排對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提升無疑是大有裨益的。作為公交節(jié)能的主體，駕駛員的日常操作是極其重要的環(huán)節(jié)。節(jié)能是一種意識(shí)的培養(yǎng)，也是一種習(xí)慣的養(yǎng)成，每個(gè)駕駛員都有成為節(jié)能好手的潛力，關(guān)鍵在于節(jié)能思想的形成?！拔錆h公交規(guī)定，出車前一定要做好的十項(xiàng)檢查，包括機(jī)油、水箱、輪胎、氣壓、轉(zhuǎn)向、行車制動(dòng)器（腳剎）、駐車制動(dòng)器（手剎）、后視鏡、車門等，凡是與駕駛以及乘客安全相關(guān)的項(xiàng)目，都要詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題在出車前就及時(shí)解決，這就保證路上沒有安全事故，保證安全的前提下才能節(jié)油。”陸勝國(guó)向記者講解道。

武漢公交五公司把節(jié)能降耗當(dāng)作一項(xiàng)事關(guān)全員的綜合性工作，要求成立專班、制定方案，定人員、定責(zé)任、定措施、定目標(biāo)，從打基礎(chǔ)、抓規(guī)范、保安全著手，對(duì)公司燃料的領(lǐng)、用、報(bào)、核、管一系列流程進(jìn)行全面梳理，查漏補(bǔ)缺，完善制度、強(qiáng)化考評(píng)，建立起明晰有效的燃耗管控機(jī)制。

“降本增效既是當(dāng)前一項(xiàng)緊迫而現(xiàn)實(shí)的工作，又是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略任務(wù)，要增強(qiáng)以節(jié)能為己任，以節(jié)能增效益，以節(jié)能促發(fā)展的理念，做到‘全員參與，人人有責(zé)’‘時(shí)時(shí)處處，點(diǎn)點(diǎn)滴滴’‘從自己做起、從身邊做起’，形成良好的節(jié)約習(xí)慣。針對(duì)節(jié)油降耗工作，要開展集中交流經(jīng)驗(yàn)活動(dòng)、師徒幫教活動(dòng)、跟車輔導(dǎo)活動(dòng)，進(jìn)一步降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本?！蔽錆h公交一公司黨委副書記解彥強(qiáng)調(diào)。

積極開展競(jìng)賽 提升節(jié)油水平

此次武漢公交參加2013“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽的兩位選手都在比賽中取得了優(yōu)異的成績(jī)，來自武漢公交的參賽選手姚洪河告訴記者：“我們公司經(jīng)常舉辦這類節(jié)能技術(shù)比賽，可能是參加過，有經(jīng)驗(yàn)，所以在心態(tài)上比較平穩(wěn)?！标憚賴?guó)補(bǔ)充說：“我們武漢公交很重視駕駛員們的理論知識(shí)培養(yǎng)，經(jīng)常開展節(jié)油安全方面的理論考試，這次參賽的選手在理論考試中也非常優(yōu)秀，姚洪河是武漢市第十七屆職業(yè)大賽客車駕駛項(xiàng)目的亞軍，在平常的節(jié)能操作中表現(xiàn)也很突出?！?/p>

對(duì)于本次大賽，武漢公交十分重視，早在兩個(gè)月前，集團(tuán)公司從近兩萬名駕駛員中精選了28名優(yōu)秀選手集訓(xùn)。通過層層選拔考試確定2個(gè)選手參賽?！巴ㄟ^強(qiáng)化集訓(xùn)，每一個(gè)人都收獲不小，都掌握了不少的節(jié)油技巧，并在工作中收到成效?！币楹颖硎?。

武漢公交積極開展競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)駕駛員提升節(jié)油水平，在各分公司、線路張貼成績(jī)出色駕駛員的“節(jié)油經(jīng)”，迅速推廣他們的節(jié)能技術(shù)方法，提高全員節(jié)能降耗的意識(shí)。姚洪河所在的四分公司帶頭掀起學(xué)習(xí)熱潮，組織召開了管理人員節(jié)能降耗工作會(huì)議，特邀請(qǐng)他在會(huì)上做節(jié)油心得匯報(bào)。

篇6

一、思想重視，機(jī)構(gòu)健全

為切實(shí)抓好今年的交通防汛抗旱工作，我局系統(tǒng)上下統(tǒng)一思想，立足防大汛、抗大旱、戰(zhàn)大災(zāi)、戰(zhàn)多災(zāi)，堅(jiān)持以防為主，防搶結(jié)合的方針，建立了統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作的交通防汛抗旱工作組織機(jī)構(gòu)，成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，局其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各股室和下屬單位及部分客運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人為成員的防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也成立相應(yīng)的防汛抗旱工作組織機(jī)構(gòu)，確保了交通防汛抗旱“組織機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)隊(duì)伍、職責(zé)責(zé)任、設(shè)備、物資、經(jīng)費(fèi)、信息傳遞、應(yīng)急預(yù)案”落到實(shí)處。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化預(yù)防

結(jié)合今年氣候特點(diǎn)和交通防汛抗旱工作實(shí)際，我局早動(dòng)員、早部署、早檢查，確保汛前各項(xiàng)工作落實(shí)。

（一）明確工作目標(biāo)責(zé)任。3月26日，我局組織局機(jī)關(guān)職工、下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人召開了20*年交通防汛抗旱工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)今年的防線抗旱工作進(jìn)行了安排部署，并與下屬各單位簽定了防汛抗旱工作目標(biāo)責(zé)任書。

（二）建立健全防汛預(yù)案。成立了防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍210人，落實(shí)了25人負(fù)責(zé)州河、巴河流域的重點(diǎn)部位進(jìn)行水情觀測(cè)；籌備了防汛應(yīng)急運(yùn)輸車輛25輛、船舶3艘、抗旱應(yīng)急車輛2輛；全局投入經(jīng)費(fèi)約15萬元，購(gòu)置了照明燈具、雨衣、麻袋、救生衣等應(yīng)急搶險(xiǎn)物資。

（三）認(rèn)真開展汛前檢查。在汛前，我局組織對(duì)下屬單位和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的防汛工作落實(shí)情況進(jìn)行了全面督促檢查，重點(diǎn)對(duì)各單位的防洪搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任、物資、車輛及值班制度、安全防范措施等進(jìn)行了督促檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時(shí)落實(shí)了整改。

（四）強(qiáng)化從業(yè)人員培訓(xùn)教育。在汛期，各客運(yùn)企業(yè)組織駕駛員開展了以“三防五不”、夏季高溫行車、消防安全知識(shí)為主要內(nèi)容的專題安全培訓(xùn)教育；海事二分局組織開展了以貫徹《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)的安全知識(shí)宣傳培訓(xùn)。

（五）開展應(yīng)急救援演練。市海事直屬二分局在市海事局的統(tǒng)一部署下，在州河開展了一次防汛搶險(xiǎn)演練，進(jìn)一步提高了水上交通應(yīng)急救援處置作戰(zhàn)能力。汽車南站組織車站工作人員、駕駛員開展了消防安全應(yīng)急處置演練，進(jìn)一步提高了車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急處置能力。

（六）落實(shí)了值班制度。認(rèn)真落實(shí)了汛期24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，落實(shí)了值班責(zé)任，確保了信息及時(shí)暢通。

三、狠抓落實(shí)，安全度汛

（一）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)和道路客運(yùn)企業(yè)安全督查、水上交通百日安全督查等。在行動(dòng)中，進(jìn)一步深化了交通安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，運(yùn)管、海事、渡管等部門及道路旅客運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)完善了安全生產(chǎn)體系建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級(jí)責(zé)任制”落實(shí)、“救生衣雙百行動(dòng)”、渡口、渡船專項(xiàng)整治，取得了良好的成效。

（二）抓好了北京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間交通安全工作。通過開展以“迎奧運(yùn)，保安全”為主題的百日隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，保證了期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實(shí)，措施有效，實(shí)現(xiàn)了期間交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

（三）抓好了抗震救災(zāi)期間交通安全工作。一是在“5.12”地震發(fā)生后，我局迅速組織對(duì)全縣所有公路橋梁、涵洞、車站、道班房、辦公室、職工住宿樓等進(jìn)行了逐一檢查和排查，對(duì)隱患進(jìn)行了登記而后上報(bào)，并落實(shí)措施，確保安全。二是抓好了震后水陸運(yùn)輸安全。我局多次發(fā)出加強(qiáng)震后安全防范管理工作通知，督促各單位嚴(yán)防次生災(zāi)害安全事故。加強(qiáng)雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣期間交通安全管理，確保了全縣水陸交通安全。三是積極開展了抗震救災(zāi)。在抗震救災(zāi)中，截止目前，我局共出動(dòng)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和駕駛員155人次、客車35輛、貨車109輛參加搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。四是認(rèn)真做好了值班和信息報(bào)送。我局按照上級(jí)要求，落實(shí)人員24小時(shí)值班，并每天及時(shí)上報(bào)抗震救災(zāi)工作動(dòng)態(tài)。

（四）狠抓交通隱患整治。目前，我局用于交通隱患整治資金投入共約430萬元，其中：道路隱患整治投入400萬元，水路隱患整治資金到位26萬元。在江木路、*通路、南外雷音鋪至江陽、麻萬路等路段設(shè)置波形防護(hù)欄共5.4KM，警示標(biāo)志400余套，在橋?yàn)?、龍?huì)、道讓、虎讓、申家5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。

（五）抓好了清明、端午、中秋、佛教廟會(huì)、“十一”黃金周等節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全保障工作。在今年高考學(xué)生運(yùn)輸工作中，我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自上路，親自護(hù)送；縣運(yùn)管所有序安排，明確責(zé)任，落實(shí)人員跟車護(hù)送，和相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)一道共同保證了學(xué)生運(yùn)輸安全及時(shí)。

篇7

孫曉梅 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院

引言

隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)正在經(jīng)歷著有史以來

規(guī)模最大的城市軌道交通建設(shè)。長(zhǎng)春市與全國(guó)其它大中城市一

樣，也迎來了軌道交通建設(shè)的高峰時(shí)期，根據(jù)長(zhǎng)春市建設(shè)總體規(guī)

劃， 長(zhǎng)春市軌道交通建設(shè)目前已完成第一階段 （2003 年-2010 年）

輕軌 3、4 號(hào)先工程的建設(shè)，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng) 52.1 公里；正在進(jìn)行

第二階段（2010 年-2020 年）地鐵 1 號(hào)線和 2 號(hào)線的建設(shè)工作，

建設(shè)里程 41.98 公里；預(yù)計(jì) 2020 年-遠(yuǎn)景年，長(zhǎng)春市地鐵將完成

地鐵 5、6、7 號(hào)線和其他線路的外圍直線建設(shè)，線網(wǎng)里程將達(dá)到

256.9 公里，基本形成以公共交通為主體、軌道交通為骨干的綜

合交通體系。按照城際軌道交通每公里需運(yùn)營(yíng)人員 16 名，地鐵

每公里配備運(yùn)營(yíng)人員 20 名推算，到 2050 年長(zhǎng)春城市軌道交通運(yùn)

輸企業(yè)將需要運(yùn)營(yíng)管理人才 5000 余人。

遵循“以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)”的宗旨，2012 年 6

月，我院與長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)有限公司合作共建城市軌道交通學(xué)

院，在過去訂單人才培養(yǎng)戰(zhàn)略合作框架基礎(chǔ)上，把企業(yè)文化和學(xué)

校文化、企業(yè)管理模式和學(xué)校辦學(xué)模式、企業(yè)技師和學(xué)校教師深

度融合的一種“雙主體”辦學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)校企雙方互相支持、雙

向介入、資源互用、互利共贏的合作目標(biāo)。在這種雙主體合作辦

學(xué)模式下，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)從人才培養(yǎng)方案與課程標(biāo)

準(zhǔn)制定、專業(yè)學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、教師企業(yè)實(shí)踐、共建實(shí)訓(xùn)基地等多

方面同企業(yè)開展深度合作。

一、以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向制定人才培養(yǎng)方案

通過走訪調(diào)研長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司企業(yè)，同長(zhǎng)春軌

道交通集團(tuán)人力資源部領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)公司領(lǐng)導(dǎo)和站務(wù)工作人員進(jìn)行

深入研討和廣泛征求意見，明確了本專業(yè)的主要就業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋撼?/p>

市軌道交通運(yùn)輸行業(yè)、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)，將本專業(yè)的主要就業(yè)

崗位劃分為兩大類，第一大類—客運(yùn)崗位，包括：站務(wù)員、售票

值班員、廳巡站員、客運(yùn)列車長(zhǎng)等；第二大類—行車崗位，包括：

車站值班員、列車調(diào)度、調(diào)車員等。

在專業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、城市軌道交通集團(tuán)有限公

司專家和專業(yè)教師組成城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委

員會(huì)，依據(jù)就業(yè)崗位的知識(shí)和能力需求制定了本專業(yè)的人才培養(yǎng)

方案：確立了專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格；確定了以公共基礎(chǔ)

課程、專業(yè)基礎(chǔ)與專業(yè)課程和拓展課程構(gòu)成的課程體系結(jié)構(gòu)，根

據(jù)企業(yè)崗位技能需求，確定了 6 門專業(yè)核心課程；并本著職業(yè)教

育理論教學(xué)“夠用、實(shí)用”的原則，確定了理論課程 1108 學(xué)時(shí)、

實(shí)踐課程 1388 學(xué)時(shí)的課時(shí)分配，注重學(xué)生實(shí)際崗位能力的培養(yǎng)。

同時(shí)，注重日常同企業(yè)的溝通聯(lián)系，企業(yè)專家在專業(yè)定位和

規(guī)劃、專業(yè)級(jí)課程建設(shè)與改革、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)境建

設(shè)等方面發(fā)揮重要作用。在校企合作人才培養(yǎng)的過程中，將通過

召開研討會(huì)、開展行業(yè)調(diào)查、畢業(yè)生跟蹤等方式，科學(xué)合理地對(duì)

教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修正，調(diào)整課程體系、教學(xué)內(nèi)容、考試模式，

使畢業(yè)生滿足社會(huì)、行業(yè)不斷變化的需求。

二、組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)及頂崗實(shí)習(xí)

在與軌道交通集團(tuán)有限公司人力資源部的溝通和安排下，于

第一學(xué)期對(duì)本專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期兩周的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，針對(duì)本

專業(yè)學(xué)科滲透性強(qiáng)的特點(diǎn)，安排學(xué)生深入軌道交通集團(tuán)有限公司

湖不同崗位進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在企業(yè)專家的精彩講解下，學(xué)生對(duì)輕

軌運(yùn)行原理、站廳設(shè)備使用、行車調(diào)度工作流程、票卡管理工作

以及未來即將面對(duì)的就業(yè)環(huán)境、崗位職責(zé)、崗位要求等有了更加

感性形象的認(rèn)識(shí)，更加激發(fā)了學(xué)生的求知欲望和就業(yè)信心，很大

程度上提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和課堂教學(xué)效果。

專業(yè)于第三學(xué)期組織學(xué)生在輕軌 3 號(hào)線沿線各車站進(jìn)行了為

期三周的客運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生在各車站督導(dǎo)員崗位上進(jìn)行頂崗鍛

煉。在一學(xué)期專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，學(xué)生基本上掌握了軌道交

通客運(yùn)服務(wù)、軌道交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀、

軌道交通站場(chǎng)與樞紐等專業(yè)知識(shí)，通過這次頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生將這

些專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作崗位中，逐漸深化并融會(huì)貫通，并通

過與車站其他工作人員的溝通學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)并掌握了本崗位工作紀(jì)

律規(guī)定、工作要領(lǐng)、服務(wù)技巧等崗位能力。在切實(shí)提高了學(xué)生專

業(yè)技能的同時(shí)，不斷深化了校企合作。

三、安排專業(yè)教師深入企業(yè)一線進(jìn)行實(shí)踐鍛煉

為了提高專業(yè)教師的實(shí)踐能力，專業(yè)每年安排教師進(jìn)行為期

一個(gè)月的企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。深入到朝陽橋 AFC 票務(wù)管理中心、行車

安全監(jiān)管督察部門、通信-信號(hào)-供電中心、臨河街站等部門現(xiàn)場(chǎng)

跟班學(xué)習(xí)、以及輕軌 3 號(hào)線沿線跟車學(xué)習(xí)，切實(shí)提高了青年教師

的一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際教學(xué)工作中，有效提

升了青年教師的課堂表現(xiàn)力和駕馭力，保障了課堂教學(xué)的質(zhì)量和

效果。

四、合作共建校企實(shí)訓(xùn)基地平臺(tái)

從專業(yè)人才崗位需求和專業(yè)課程設(shè)置出發(fā)，同企業(yè)共同建設(shè)

軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。一期建設(shè)“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)

管理實(shí)訓(xùn)室”，可提供行車組織、調(diào)度組織、客運(yùn)站接發(fā)列車等

模擬仿真平臺(tái)，滿足學(xué)生實(shí)踐課程教學(xué)和企業(yè)員工培訓(xùn)工作的要

求；二期建設(shè) ATC 實(shí)訓(xùn)室和 AFC 實(shí)訓(xùn)室，分別完成軌道交通的

OCC 指揮調(diào)度系統(tǒng)模擬及軌道交通車站票務(wù)系統(tǒng)模擬實(shí)訓(xùn)。目

前，部分實(shí)訓(xùn)室已投入教學(xué)使用一學(xué)期，有效提高了本專業(yè)的實(shí)

踐教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐技能。

總結(jié)

作為軌道交通企業(yè)的服務(wù)窗口，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理部門

承擔(dān)著繁重的售檢票、接發(fā)車、客運(yùn)組織、行車組織、運(yùn)營(yíng)安全

管理、車站設(shè)備設(shè)施運(yùn)用等工作任務(wù)。因此，要求崗位工作人員

除了必須具備扎實(shí)全面的專業(yè)知識(shí)外，還必須有處理突發(fā)事件的

應(yīng)急能力、良好的心理素質(zhì)及吃苦耐勞等崗位能力，這些在學(xué)校

課堂中無法實(shí)現(xiàn)。借助“雙主體”辦學(xué)的大好時(shí)機(jī)，從優(yōu)化配套

管理制度、深化人才培養(yǎng)模式改革、強(qiáng)化校企共建平臺(tái)三大方面

入手，逐步建立“站段集團(tuán)”縱向深度遞進(jìn)、“學(xué)生實(shí)習(xí)與

就業(yè)師資共建共享企業(yè)職工培訓(xùn)共同開展項(xiàng)目研發(fā)”橫向

篇8

以優(yōu)秀的學(xué)習(xí)成果完成了此次培訓(xùn)。經(jīng)過此次培訓(xùn)廣大員工進(jìn)一步豐富了理論素養(yǎng)，也找到了差距與不足，對(duì)提高個(gè)人綜合素質(zhì)，做好今后的工作，起到了重要的促進(jìn)作用。一起來看看2020年培訓(xùn)工作個(gè)人總結(jié)范文5篇，希望能幫助到大家!

培訓(xùn)工作個(gè)人總結(jié)1

20__年以來，各科在醫(yī)院及護(hù)理部正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)護(hù)理部的三基培訓(xùn)計(jì)劃及科內(nèi)計(jì)劃，對(duì)科內(nèi)的護(hù)理人員已進(jìn)行了培訓(xùn)?，F(xiàn)將培訓(xùn)總結(jié)如下：

1、經(jīng)過對(duì)我科護(hù)理人員三基培訓(xùn)，建立了一支學(xué)習(xí)型的護(hù)理隊(duì)伍，帶動(dòng)并提高護(hù)理標(biāo)準(zhǔn)化管理的貫徹實(shí)施。大家在三基培訓(xùn)中比學(xué)趕幫，進(jìn)取認(rèn)真，充分展示了我科護(hù)理人員的整體職業(yè)素質(zhì)和風(fēng)采，使全科護(hù)理人員的理論技術(shù)水平得到極大提高。并提高我科護(hù)理人員整體素質(zhì)及技術(shù)水平。

2、經(jīng)過三基培訓(xùn)，提高了YJBYS護(hù)理人員的服務(wù)意識(shí)，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系，倡導(dǎo)各項(xiàng)操作人文關(guān)懷，在各項(xiàng)護(hù)理技術(shù)操作中加強(qiáng)人文溝通與培訓(xùn)，供給人文服務(wù)。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)及基礎(chǔ)護(hù)理項(xiàng)目培訓(xùn)，規(guī)范及提高基本技術(shù)操作水平，經(jīng)過培訓(xùn)，使各項(xiàng)操作更加標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化，到達(dá)護(hù)理操作質(zhì)量的持續(xù)改善和提高。

4、加強(qiáng)急救訓(xùn)練，提高護(hù)理人員的急救意識(shí)及急救水平，保證病人安全，為今后的急救工作打下堅(jiān)實(shí)有效的基礎(chǔ)。

5、我科室工作今年異常繁忙，大家每一天幾乎都加班加點(diǎn)。為了不影響正常工作，大家都利用休息及上下夜班時(shí)間進(jìn)行練習(xí)，唯恐在考核中不能取得優(yōu)異成績(jī)，充分體現(xiàn)了護(hù)理人員以工作為重，努力進(jìn)取，勇于爭(zhēng)先的精神。

6、三基培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)的是基本知識(shí)及基本技能、基本理論的掌握，經(jīng)過YJBYS考核進(jìn)行練兵，經(jīng)過考核規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過考核使大家認(rèn)識(shí)到各項(xiàng)技術(shù)操作的不足之處，在考核的同時(shí)給予技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，所以每位護(hù)理人員考核后監(jiān)考教師總是不厭其煩地耐心指導(dǎo)。充分體現(xiàn)了每位監(jiān)考教師對(duì)提高我科護(hù)理人員整體水平傾注極大的熱情和信心。

7、三基培訓(xùn)，一方面強(qiáng)調(diào)醫(yī)療服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，更強(qiáng)調(diào)護(hù)理服務(wù)的人性化。要求在開通氣道及各操作環(huán)節(jié)中，真正體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷和愛護(hù)，強(qiáng)調(diào)護(hù)患溝通及病人的舒適滿意，操作中如何提高服務(wù)意識(shí)及服務(wù)藝術(shù)，從滿意服務(wù)到達(dá)感動(dòng)服務(wù)和卓越服務(wù)，以到達(dá)在臨床工作中的和諧護(hù)患。

8、經(jīng)過三基培訓(xùn)證明，我科護(hù)理人員整體技術(shù)水平在不斷提高，異常是留置針操作一針見血率明顯提高。在臨床工作繁忙的情景下，護(hù)理人員不怕苦、不怕累，利用下班或休息時(shí)間在病房練操作，正是由于這種苦練基本功的精神，有許多同志在考核中取得優(yōu)異成績(jī)。

9、經(jīng)過三基培訓(xùn)，也發(fā)現(xiàn)了許多問題，年輕護(hù)理人員的理論及技術(shù)操作水平對(duì)適應(yīng)醫(yī)院的快速發(fā)展有明顯差距，技術(shù)培訓(xùn)仍要長(zhǎng)期進(jìn)行，規(guī)范化的操作標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施更是一項(xiàng)人人參與的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，護(hù)理基本技術(shù)培訓(xùn)上更需進(jìn)一步加強(qiáng)，具體便此刻：

1.個(gè)別年輕護(hù)士對(duì)操作考核比賽不重視，練習(xí)少，在操作考核中表現(xiàn)為操作不熟練，忙亂、順序顛倒。

2.考核中體現(xiàn)出平時(shí)工作基礎(chǔ)的不扎實(shí)，如搶救、應(yīng)急意識(shí)不強(qiáng)，不熟練;操作物品準(zhǔn)備不齊;沒有真正把演練當(dāng)作實(shí)際操作等。另外，操作中溝通聲音小，指導(dǎo)、交待注意事項(xiàng)不全等。

培訓(xùn)工作個(gè)人總結(jié)2

一、培訓(xùn)班概況

___________中心舉辦的生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)班，于20__年10月24日至26日在成都天邑國(guó)際酒店舉行。全國(guó)26個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)環(huán)衛(wèi)主管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員與生活垃圾處理設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位、建設(shè)單位198名同志參加了培訓(xùn)，其中包含3名免費(fèi)參加培訓(xùn)的大別山區(qū)的同志。部_____處長(zhǎng)出席開班式并作講話，同時(shí)為聽課學(xué)員介紹了我國(guó)生活垃圾處理法規(guī)政策及管理情景等資料。

本次培訓(xùn)采取授課、提問、考察等形式，注重教師與學(xué)員交流互動(dòng)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)員對(duì)此次培訓(xùn)班舉辦目的的認(rèn)識(shí)。培訓(xùn)班還安排學(xué)員考察了成都九江環(huán)保發(fā)電公司焚燒發(fā)電項(xiàng)目，九江環(huán)保發(fā)電公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)與學(xué)員交流生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面經(jīng)驗(yàn)做法，相信會(huì)對(duì)廣大學(xué)員今后的工作有所幫忙，有所啟發(fā)。本次培訓(xùn)得到了環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)及著名專家的大力支持，其中有中國(guó)城市建設(shè)研究院、上海環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)計(jì)院、常州生活廢棄物處理中心長(zhǎng)期從事環(huán)境衛(wèi)生領(lǐng)域工作、具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)與專家。各有關(guān)授課領(lǐng)導(dǎo)和專家認(rèn)真負(fù)責(zé)備課，培訓(xùn)效果良好。

二、組織工作

我們?cè)诳偨Y(jié)以往培訓(xùn)班組織工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步制定了培訓(xùn)計(jì)劃，安排有關(guān)工作，具體做法如下：(一)會(huì)前籌備，各負(fù)其責(zé)我中心指定專人協(xié)調(diào)培訓(xùn)班籌備與組織工作，認(rèn)真走訪行業(yè)專家、考察生活垃圾處理焚燒廠、填埋場(chǎng)，認(rèn)真策劃培訓(xùn)班。培訓(xùn)籌備期間，市容處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)確定培訓(xùn)資料，邀請(qǐng)授課專家，發(fā)送培訓(xùn)通知等籌備工作給予了耐心指導(dǎo)與大力支持。

培訓(xùn)籌備工作前期，我中心明確劃分人員任務(wù)分工，提出具體工作要求，確定工作時(shí)限。使名單匯總、住宿安排、就餐安排、考察陪同安排、領(lǐng)導(dǎo)專家協(xié)調(diào)、培訓(xùn)簽到、車輛保障、車輛調(diào)度、酒店聯(lián)絡(luò)、票務(wù)服務(wù)等任務(wù)都落實(shí)到人，人人各負(fù)其責(zé)，相互銜接，相互幫忙，各項(xiàng)工作井然有序。

(二)資料準(zhǔn)備，準(zhǔn)確無誤

資料準(zhǔn)備負(fù)責(zé)同志按任務(wù)時(shí)間向各位專家收集了課件，對(duì)專家，我們充分溝通，使專家感受到我們的尊重與真誠(chéng)。我們還向市容處收集了生活垃圾處理相關(guān)政策文件作為培訓(xùn)資料，經(jīng)專人跟蹤落實(shí)，確保培訓(xùn)資料的詳實(shí)無誤。同時(shí)，我們還結(jié)合培訓(xùn)班實(shí)際情景印制了《培訓(xùn)指南》相關(guān)資料，以方便學(xué)員了解培訓(xùn)期間學(xué)習(xí)與生活安排及注意事項(xiàng)。會(huì)后，應(yīng)有關(guān)學(xué)員要取課件要求，我們將專家課件上傳至我中心網(wǎng)站供本班培訓(xùn)學(xué)員下載學(xué)習(xí)。

(三)會(huì)務(wù)服務(wù)，嚴(yán)抓落實(shí)

一是匯總收集報(bào)名學(xué)員名單和專家行程，專人分省跟蹤落實(shí)報(bào)名情景，專人落實(shí)專家行程;二是選定貼合可容納計(jì)劃培訓(xùn)人數(shù)的會(huì)場(chǎng)、用餐場(chǎng)所、用房數(shù)量的培訓(xùn)酒店，同時(shí)根據(jù)報(bào)名學(xué)員名單的變化進(jìn)行部分調(diào)整;三是落實(shí)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在酒店負(fù)責(zé)參加培訓(xùn)代表和工作人員的報(bào)到，發(fā)放房卡、培訓(xùn)資料，并準(zhǔn)確登記學(xué)員郵寄培訓(xùn)證書地址等;四是布臵會(huì)場(chǎng)，制作會(huì)場(chǎng)背景板，擺放桌簽，專人負(fù)責(zé)會(huì)場(chǎng)的攝像和拍照，會(huì)場(chǎng)服務(wù)設(shè)臵開水區(qū)域，學(xué)員桌面擺放礦泉水等，做好培訓(xùn)班后勤保障工作;五是培訓(xùn)期間，指定專人對(duì)學(xué)員開銷費(fèi)用不分晝夜加班加點(diǎn)開具發(fā)票，保證學(xué)員離開培訓(xùn)班前拿到發(fā)票;六是派專人留守餐廳，直到最終一名學(xué)員用完餐，盯餐過程中我們及時(shí)與用餐酒店溝通，提出提議意見，保質(zhì)保量供給用餐。

(四)考察活動(dòng)，保證質(zhì)量

學(xué)員考察前我們確定好考察行車路線與車輛;確認(rèn)考察接待聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)系方式;提前印制好考察項(xiàng)目介紹文件，考察時(shí)發(fā)放給學(xué)員;每輛車上均安排了我中心人員跟車負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)接待、協(xié)助考察工作，保證考察順利完成。

(五)節(jié)儉辦班、加強(qiáng)溝通

根據(jù)以往培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，研究到參加培訓(xùn)學(xué)員會(huì)有臨時(shí)不來參加培訓(xùn)的情景。我們一是向已報(bào)名人員發(fā)送信息，要求不參加的同志及時(shí)告訴我方;二是在培訓(xùn)班報(bào)到期間向已報(bào)名學(xué)員打電話確認(rèn)出席情景。盡量減少酒店定房損失及培訓(xùn)考察用車預(yù)定損失。

(六)查缺補(bǔ)漏，注重總結(jié)

為了及時(shí)檢查和落實(shí)工作情景，我們每一天晚上在一齊分析和小結(jié)一天的工作，進(jìn)一步明確第二天的工作任務(wù)，進(jìn)而保障了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

三、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

(一)會(huì)務(wù)經(jīng)驗(yàn)

1.及早策劃，明確要求，精心準(zhǔn)備培訓(xùn)班籌備工作小組對(duì)會(huì)務(wù)工作進(jìn)行了全面的策劃和準(zhǔn)備，分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一了思想，協(xié)調(diào)了步調(diào)，所有成員都以竭誠(chéng)供給服務(wù)為己任。

2.抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)行

會(huì)務(wù)組把行程安排及服務(wù)學(xué)員做為重要環(huán)節(jié)。會(huì)務(wù)組指派專人，主動(dòng)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專家，克服困難(有的專家一時(shí)定不下自我的行程，會(huì)務(wù)組人員耐心予以關(guān)注)，培訓(xùn)期間盡量滿足學(xué)員合理要求，對(duì)培訓(xùn)班的順利舉辦做出了自我的努力。

3.借助酒店優(yōu)勢(shì)，避免或減少學(xué)員不滿

對(duì)于會(huì)議場(chǎng)所選定過程中，我們注重選擇酒店會(huì)場(chǎng)、餐廳、客房較多的酒店。盡量安排所有學(xué)員入住一個(gè)酒店，并做好使用臨近培訓(xùn)場(chǎng)所且價(jià)格優(yōu)惠的酒店入住學(xué)員的預(yù)案，以避免或減少學(xué)員不滿。同時(shí)在領(lǐng)導(dǎo)和專家房間內(nèi)布臵鮮花、水果、小糕點(diǎn)等，方便領(lǐng)導(dǎo)專家夜宵，更期望能有一份好心境。

(二)吸取教訓(xùn)

本次培訓(xùn)班主要吸取的教訓(xùn)為對(duì)學(xué)員用房量估計(jì)不足。該教訓(xùn)實(shí)屬我方人員經(jīng)驗(yàn)不足、研究不周所致，期望大家以此為反面典型，以精益求精的態(tài)度，始終注重細(xì)節(jié)，在下一步工作或類似的會(huì)務(wù)工作中認(rèn)真加以吸取。

本次培訓(xùn)班的舉辦為環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員搭建了一個(gè)相互交流的平臺(tái)。部分學(xué)員反映，經(jīng)過與同仁的交流，開闊了思路，借鑒到了經(jīng)驗(yàn)，為今后回到自身崗位更好的從事工作，供給了有力的外部支撐。我們相信，經(jīng)過這次培訓(xùn)班鍛煉，我們?nèi)蘸蟮墓ぷ饕矔?huì)做得更好。

培訓(xùn)工作個(gè)人總結(jié)3

學(xué)校是教師培訓(xùn)的基地、學(xué)校是教師成長(zhǎng)的搖籃、學(xué)校是教師翱翔的天空、學(xué)校是教師播種的園地、學(xué)校是一片期望的田野。隨著新課程改革的深入，校本培訓(xùn)的作用被提升到重要地位。我校教師培訓(xùn)工作的重心放在：研訓(xùn)一體，全面提升教師素質(zhì)上。為切實(shí)做好基礎(chǔ)教育新課程改革，強(qiáng)化現(xiàn)代教學(xué)基本功和教學(xué)技能，全面提高教師的專業(yè)素養(yǎng)，建設(shè)一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍，本學(xué)期我們著重從“訓(xùn)”和“研”兩個(gè)方面開展工作的。

一、以培訓(xùn)為重點(diǎn)，強(qiáng)化教師專業(yè)素質(zhì)。

校本培訓(xùn)是提高教師專業(yè)素質(zhì)的主渠道，所以我們把教師培訓(xùn)工作作為重中之重的工作來抓。結(jié)合我校實(shí)際主要進(jìn)行了四項(xiàng)培訓(xùn)：面向全體教師的計(jì)算機(jī)基本技能培訓(xùn);

多媒體課件制作等方面迅速提高，90%的中青年教師能獨(dú)立制作課件，并建有自我的個(gè)人網(wǎng)頁或?qū)W科網(wǎng)站。實(shí)現(xiàn)了備課信息化、教學(xué)網(wǎng)絡(luò)化、教研開放化、教師學(xué)習(xí)自主化，構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的校本研修新模式。在實(shí)施中，我們邊實(shí)踐，邊發(fā)展，邊收獲，為構(gòu)建學(xué)習(xí)化學(xué)校，促進(jìn)教師的專業(yè)化水平和綜合素質(zhì)做好了鋪墊。

二、以研究為核心，提高教師專業(yè)本事。

在傳統(tǒng)的教研活動(dòng)中，傳達(dá)布置教育教學(xué)精神、任務(wù)居多;教學(xué)理論學(xué)習(xí)多，與教學(xué)實(shí)踐結(jié)合少;個(gè)體領(lǐng)會(huì)獨(dú)立操作、盲目性多，集思廣益的“頭腦風(fēng)暴”少。長(zhǎng)期以來，傳統(tǒng)的教研模式使教學(xué)研討的實(shí)效、教師專業(yè)持續(xù)發(fā)展的實(shí)效大打折扣，無法真正起到不斷更新理念、從“以學(xué)生為本”的角度創(chuàng)新教學(xué)方式的作用。所以我校本學(xué)期的校本教研緊密結(jié)合教學(xué)實(shí)踐以專業(yè)引領(lǐng)、伙伴互助、研修一體的學(xué)習(xí)型組織研修模式創(chuàng)設(shè)了聚焦課堂、合作交流、反思提高的情境，激發(fā)了教師在教學(xué)實(shí)踐中提升專業(yè)素養(yǎng)的熱情，調(diào)動(dòng)了教師以多角度、多樣式進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新進(jìn)取性和反思精神。

引領(lǐng)青年教師聚焦課堂，在課堂實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、提高教研本事。在聚焦課堂、關(guān)注學(xué)生、滲透語文因素的情境中，有目的的聽課、評(píng)課，有效地提升青年教師的業(yè)務(wù)專長(zhǎng)。在“點(diǎn)”的基礎(chǔ)上，經(jīng)過教研組內(nèi)必須密度的互相觀摩、評(píng)析，促進(jìn)“面”——組內(nèi)眾多教師的業(yè)務(wù)提升。

互動(dòng)學(xué)習(xí)、合作交流。在教研組、尤其是備課組的活動(dòng)中，確立共同努力、全面提高的目標(biāo)，有力地凝聚教研組的團(tuán)隊(duì)精神。在這一基礎(chǔ)上，越來越多地體現(xiàn)出有疑共研、有求共解的和諧互動(dòng)協(xié)作的氛圍。利用教研活動(dòng)、隨機(jī)交流等時(shí)機(jī)促進(jìn)互動(dòng)學(xué)習(xí)、合作交流、資源共享的良好平臺(tái)的構(gòu)筑。

反思教例、創(chuàng)新發(fā)散。抓住每教學(xué)研究課的機(jī)會(huì)，進(jìn)行團(tuán)體備課、聽課、評(píng)課，從同一目標(biāo)、不一樣角度對(duì)教材處理、學(xué)生分析、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)語言、教學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化等教學(xué)業(yè)務(wù)地提升進(jìn)行研討，大大增強(qiáng)了研修的實(shí)效性。與此同時(shí)，

“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”的效能使每一位教師的教學(xué)不論從備課資料還是形式的準(zhǔn)備都盡可能的厚實(shí)，使不一樣文體、不一樣時(shí)代國(guó)家的文本相互滲透，甚至不一樣學(xué)科的知識(shí)在語文學(xué)習(xí)的過程中交互，提升教師和學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)本事。校本研修作為現(xiàn)代學(xué)校教育運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)，正悄悄地改變著學(xué)校教育發(fā)展的走向，讓教育的過程充滿活動(dòng)的、反思的、創(chuàng)造的、人性化的魅力。讓我們?cè)诿恳惶臁⒚恳徽n滲透課堂的研修中時(shí)時(shí)思考、刻刻鉆研，經(jīng)過校本研修真正提升教師的業(yè)務(wù)水平、可持續(xù)發(fā)展本事，使課堂真正煥發(fā)出生命的活力。

培訓(xùn)工作個(gè)人總結(jié)4

為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校對(duì)繼續(xù)教育工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，提高教師事業(yè)心和職業(yè)道德精神，以保證培訓(xùn)質(zhì)量，提高培訓(xùn)效益，加強(qiáng)“以研代訓(xùn)”，促進(jìn)教師隊(duì)伍的成長(zhǎng)，總結(jié)校本培訓(xùn)成果，現(xiàn)將本年度繼續(xù)教育培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一、明確目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

我校成立了以校長(zhǎng)為第一職責(zé)人的繼續(xù)教育領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)學(xué)校教師繼續(xù)教育進(jìn)行規(guī)范、組織、實(shí)施、檢查。學(xué)校將繼續(xù)教育納入了學(xué)校工作總體規(guī)劃之中，并結(jié)合本校實(shí)際制定出了教師繼續(xù)教育培訓(xùn)方案、計(jì)劃，建立并落實(shí)了各種制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶頭自覺遵守各項(xiàng)制度，進(jìn)取參加繼續(xù)教育的各項(xiàng)活動(dòng)。

為使繼續(xù)教育工作順利開展，切實(shí)保障繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間，學(xué)校把“一德四新”培訓(xùn)和校本教研活動(dòng)結(jié)合起來，結(jié)合實(shí)際，分類要求，立足本校，著眼提高，經(jīng)過校長(zhǎng)指導(dǎo)、專業(yè)引領(lǐng)、活動(dòng)促進(jìn)等方式為教師創(chuàng)造良好環(huán)境，并對(duì)每位教師給予很高的期望，期望教師都能在原有的基礎(chǔ)上有較大幅度的提高。

二、加強(qiáng)管理，認(rèn)真總結(jié)

1、嚴(yán)格執(zhí)行繼續(xù)教育與管理制度。

我校把教師繼續(xù)教育與年度考核、評(píng)優(yōu)選先、晉職晉級(jí)等有機(jī)結(jié)合起來，并作為教師職務(wù)評(píng)聘、晉升、續(xù)聘的必備條件之一。嚴(yán)格按照學(xué)校制定的有關(guān)制度，完善了學(xué)校繼續(xù)教育管理辦法。

2、科學(xué)管理繼續(xù)教育過程。

為了高質(zhì)量地完成繼續(xù)教育任務(wù)，我校繼續(xù)教育領(lǐng)導(dǎo)小組不斷探索科學(xué)的管理辦法，注重利用現(xiàn)代教育技術(shù)加強(qiáng)校本培訓(xùn)，做到有計(jì)劃、有方案、有考核、過程記載詳實(shí)，主動(dòng)理解上級(jí)主管部門的指導(dǎo)、管理、檢查。

3、認(rèn)真總結(jié)繼續(xù)教育經(jīng)驗(yàn)。

我校定期對(duì)繼續(xù)教育開展情景進(jìn)行總結(jié)，不斷完善科學(xué)的管理實(shí)施辦法，探索出了有特色的校本培訓(xùn)模式。

三、開展的工作資料

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)

為了更好地落實(shí)培訓(xùn)任務(wù)，學(xué)校以自學(xué)和集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，定期開展各種培訓(xùn)工作，培訓(xùn)資料有上級(jí)文件精神、學(xué)科教學(xué)滲透法制教育等，“一德四新”完成集中培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中教師不但做好學(xué)習(xí)筆記，還善于思考，學(xué)習(xí)結(jié)束，我們有目的地開展一些討論、交流、研究活動(dòng)，讓教師有自我展示的空間和時(shí)間，在教師相互切磋的同時(shí)，

相互提高，并將學(xué)習(xí)成果用于教育教學(xué)和撰寫教學(xué)論文、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中去。我校教師根據(jù)參加各種培訓(xùn)和總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在工作之余潛心撰寫教學(xué)論文、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、優(yōu)秀教學(xué)設(shè)計(jì)等。

2、注重教師的均衡發(fā)展

加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)學(xué)校可持續(xù)發(fā)展。進(jìn)取安排教師參加遠(yuǎn)程培訓(xùn)，經(jīng)過選派教師參加各種繼續(xù)教育培訓(xùn)，教師們的整體素質(zhì)有了很大的提升。

在校本培訓(xùn)中，我校以拜師結(jié)對(duì)為手段，發(fā)揮骨干教師和學(xué)科帶頭人的示范引領(lǐng)作用，結(jié)合學(xué)科特點(diǎn)開展了教學(xué)實(shí)踐，幫忙教師不斷提高教學(xué)技能，優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)，提高課堂教學(xué)效益。同時(shí)，注意引導(dǎo)教師對(duì)教育教學(xué)問題進(jìn)行分析、反思、實(shí)踐、總結(jié)，促使教師的教育行為具有明確性、示范性、參與性和效能性的特點(diǎn)。具體要求為：

(1)學(xué)校校長(zhǎng)每學(xué)期聽課不少于5節(jié)，教研組長(zhǎng)每期聽課不少于2節(jié)，一般教師聽課不少于1節(jié)。

(2)每學(xué)期閱讀教育專著或師德師風(fēng)學(xué)習(xí)不少于4次，并有讀書情景記載。

(3)骨干教師取得明顯效果，大力提高受幫扶教師的教學(xué)理論水平和教學(xué)實(shí)踐本事。

3、為確實(shí)開展校本教研活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“以研代訓(xùn)”，開學(xué)初根據(jù)普定縣教科局教研室的教研工作計(jì)劃，制定本校的教研工作計(jì)劃，各教研組再根據(jù)學(xué)校的教研工作計(jì)劃制定各組的教研工作計(jì)劃，各種均按照教研工作計(jì)劃開展教研活動(dòng)，經(jīng)過開展一系列的教研活動(dòng)，大大提高教師的教學(xué)水平，明顯提高教學(xué)質(zhì)量。

總之，我校繼續(xù)教育工作在廣大教師的進(jìn)取參與和共同努力下，取得良好的成績(jī)。在今后的工作中，我校將繼續(xù)努力，找準(zhǔn)差距，克服困難，使繼續(xù)教育工作更上一個(gè)新臺(tái)階。

培訓(xùn)工作個(gè)人總結(jié)5

今年，是某某某有限職責(zé)公司的工程關(guān)鍵年，為了更好促進(jìn)公司的可持續(xù)發(fā)展，公司與武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院攜手合作，開展生產(chǎn)技術(shù)員工理論培訓(xùn)班，努力造就一支適應(yīng)公司發(fā)展和生產(chǎn)需要的專家型人才隊(duì)伍。根據(jù)公司的安排，20__年5月31日至8月11日，公司生產(chǎn)準(zhǔn)備部70名職工赴武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加了為期72天的“某某某有限職責(zé)公司生產(chǎn)準(zhǔn)備人員理論培訓(xùn)班”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。參訓(xùn)學(xué)員珍惜機(jī)遇、勤奮學(xué)習(xí)，更新了知識(shí)、拓寬了視野，啟迪了思維，提升了本事和水平，為推動(dòng)公司明年的168試運(yùn)及今后長(zhǎng)期又好又快的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的基本情景

本期專題理論培訓(xùn)班，時(shí)間雖短，但特色鮮明，富有成效，集中體此刻以下六個(gè)方面：

(一)辦班規(guī)格高。作為一個(gè)年輕的企業(yè)，今年我們面臨基建、生產(chǎn)準(zhǔn)備、黨建以及企業(yè)規(guī)范化建設(shè)等幾個(gè)方面的任務(wù)。其中生產(chǎn)準(zhǔn)備培訓(xùn)工作的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的成敗，關(guān)系到將來機(jī)組投產(chǎn)后的安全穩(wěn)定。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作十分重視，公司總經(jīng)理___同志對(duì)舉辦好這期培訓(xùn)班作出批示、提出要求，副總經(jīng)理___同志多次聽取舉辦培訓(xùn)班籌備工作的匯報(bào)，并作出具體的工作安排。

作為這次培訓(xùn)班的承辦部門生產(chǎn)準(zhǔn)備部，為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地組織安排好這次培訓(xùn)班，數(shù)月來多次與武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院反復(fù)銜接、溝通和修改完善培訓(xùn)方案。在開班之前，部門領(lǐng)導(dǎo)還專門到武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院就住宿安排、課程設(shè)臵、教師安排等具體事宜進(jìn)行實(shí)地考察和商定。在培訓(xùn)班開班儀式上，生產(chǎn)準(zhǔn)備部對(duì)全體員工召開了動(dòng)員會(huì)。副總經(jīng)理___同志對(duì)學(xué)員提出了具體要求，部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)組織好這次培訓(xùn)作了具體的安排，充分體現(xiàn)了公司和部門對(duì)辦好此次培訓(xùn)班的高度重視。在協(xié)商這次培訓(xùn)班的工作中，武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)我公司培訓(xùn)工作的實(shí)際情景和需求，在資料設(shè)臵和主講陣容方面作了很好的安排，課程資料既涉及集控運(yùn)行專業(yè)理論知識(shí)和檢修維護(hù)方面的理論知識(shí)，又包含企業(yè)常用應(yīng)用文寫作和工作禮儀等個(gè)人綜合本事的提高課程。安排的培訓(xùn)資料緊扣我公司的可持續(xù)發(fā)展思路。

(二)培訓(xùn)對(duì)象廣。按照公司的要求，本次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)為全體生產(chǎn)準(zhǔn)備部生產(chǎn)技術(shù)人員，共70名，其中：燃料人員14人，集控運(yùn)行及檢修維護(hù)人員56名。

(三)組織機(jī)構(gòu)全。為確保本次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)的有序進(jìn)行，公司還安排生產(chǎn)準(zhǔn)備部副主任___同志為此次培訓(xùn)班的帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，值長(zhǎng)___和___2名同志作為管理人員進(jìn)行跟班學(xué)習(xí)。培訓(xùn)班建立了組織機(jī)構(gòu)，設(shè)班長(zhǎng)1名，副班長(zhǎng)1名，學(xué)習(xí)委員、文體委員、生活委員、考勤委員各1名。下設(shè)6個(gè)學(xué)習(xí)小組和1個(gè)跟班學(xué)習(xí)管理小組。每個(gè)學(xué)習(xí)小組設(shè)組長(zhǎng)1名。跟班學(xué)習(xí)管理小組設(shè)組長(zhǎng)1名和成員1名。同時(shí)，武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院還安排了___同志為班主任共同參與班級(jí)管理工作。

(四)培訓(xùn)質(zhì)量高。培訓(xùn)課程緊緊圍繞推動(dòng)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展又好又快的思路和全體學(xué)員缺什么就補(bǔ)什么的原則來設(shè)臵，具體有《電工電機(jī)學(xué)》、《工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)》、《工程流體力學(xué)》、《單元機(jī)組集控運(yùn)行》、《自動(dòng)控制原理》、《測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用》、《泵與風(fēng)機(jī)》、《電廠化學(xué)及水處理》、《燃料設(shè)備運(yùn)行及管理》、《火電機(jī)組脫硫脫硝技術(shù)》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理》、《熱工控制技術(shù)與應(yīng)用》、《電廠汽輪機(jī)設(shè)備及運(yùn)行》、《電廠鍋爐設(shè)備及運(yùn)行》、《發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行》等16門課程的知識(shí)。另外，還安排講授了《電力企業(yè)應(yīng)用文寫作常識(shí)》和《工作禮儀》相關(guān)知識(shí)。

各授課教師知識(shí)淵博，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，在本專業(yè)領(lǐng)域?qū)W術(shù)造詣很深，同時(shí)有著豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，知識(shí)面廣、信息量大、感染力強(qiáng)，講課中既有深?yuàn)W的理論，又有易懂的道理，也有翔實(shí)的數(shù)據(jù)和生動(dòng)的事例，學(xué)員聽后普遍反映務(wù)實(shí)、管用。同時(shí)，還組織學(xué)員參觀他們的實(shí)驗(yàn)室，參觀鍋爐和汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)模型以及火力發(fā)電廠流程模型—3—等。經(jīng)過72天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我參訓(xùn)學(xué)員進(jìn)一步增加了各專業(yè)理論知識(shí)的積累，開闊了眼界，提高了認(rèn)識(shí)，在專業(yè)理論、形象禮儀等方面都有了長(zhǎng)足的提高。

(五)安全培訓(xùn)緊。安全不是意識(shí)問題，而是一種本事問題，安全培訓(xùn)工作是我們公司嚴(yán)抓不懈的一項(xiàng)工作。在培訓(xùn)期間始終嚴(yán)格按照公司和實(shí)際安全培訓(xùn)要求，緊緊圍繞年初制定的安全培訓(xùn)目標(biāo)，進(jìn)取開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。期間共計(jì)召開學(xué)習(xí)班10次，累計(jì)10課時(shí)，累計(jì)培訓(xùn)人員710人次。

6月份是全國(guó)“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”，培訓(xùn)班進(jìn)取響應(yīng)，7月19日，在武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院成功舉辦公司首屆“安全在我心中”主題演講比賽。并利用晚自習(xí)時(shí)間集中學(xué)習(xí)《安全大檢查小冊(cè)子》和《華能湖北分公司工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)承包商員工安全手冊(cè)》等安全資料。讓員工構(gòu)成“安全就是效益，安全就是信譽(yù)，安全就是競(jìng)爭(zhēng)力”的安全理念，將安全深深烙在他們的心里。

(六)后勤服務(wù)實(shí)。在赴武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)前，生產(chǎn)準(zhǔn)備部就做出了詳細(xì)的工作方案，明確了帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，建立了培訓(xùn)班組織機(jī)構(gòu)，明確了班委工作職責(zé)，詳細(xì)的說明了培訓(xùn)班行程安排、相關(guān)事宜及有關(guān)要求、參訓(xùn)人員名單、課程設(shè)臵安排及其他應(yīng)注意事項(xiàng)，把培訓(xùn)過程中可能遇到的問題都作了充分的研究。在培訓(xùn)過程中，在學(xué)員的吃、住、行等方面都體現(xiàn)了重細(xì)節(jié)、抓落實(shí)，實(shí)實(shí)在在為學(xué)員服務(wù)。如：學(xué)院培訓(xùn)開始和結(jié)束通勤車接送、住宿的賓館干凈整潔，食堂品種豐富、營(yíng)養(yǎng)均衡，每一天為學(xué)員供給飲用水、及時(shí)打掃教室衛(wèi)生等。尤其是，6月份___分公司舉辦首屆“職工運(yùn)動(dòng)會(huì)”，培訓(xùn)班學(xué)院利用晚上時(shí)間進(jìn)取、認(rèn)真?zhèn)滟?，班委?huì)為全體參賽隊(duì)員供給充分的后勤保障，在乒乓球、羽毛球、籃球和拔河等比賽中取得了優(yōu)異成績(jī)，為公司和培訓(xùn)班爭(zhēng)得了榮譽(yù)。

二、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的主要收獲

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全體學(xué)員普遍認(rèn)為收獲很大，效果很好。異常是對(duì)理論技能提升、開拓思路、提高綜合素質(zhì)有很大的促進(jìn)作用，到達(dá)了培訓(xùn)目的。(一)學(xué)到了新知識(shí)。在兩個(gè)半月的時(shí)間里，先后學(xué)習(xí)了《泵與風(fēng)機(jī)》、《電廠化學(xué)及水處理》、《燃料設(shè)備運(yùn)行及管理》、《火電機(jī)組脫硫脫硝技術(shù)》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理》、《熱工控制技術(shù)與應(yīng)用》、《電廠汽輪機(jī)設(shè)備及運(yùn)行》、《電廠鍋爐設(shè)備及運(yùn)行》、《發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行》等16門課程的理論知識(shí)。使大家進(jìn)一步掌握了崗位管轄設(shè)備所涉及的機(jī)、爐、電、自、化五個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)理論，深入了解發(fā)電廠機(jī)、電、爐及自控專業(yè)相關(guān)設(shè)備的工作原理和基本機(jī)構(gòu)并系統(tǒng)掌握單元機(jī)組的運(yùn)行理論。具備獨(dú)立學(xué)習(xí)制造廠供給的設(shè)備技術(shù)說明書和使用說明書的本事;具備獨(dú)立學(xué)習(xí)《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》、《鍋爐運(yùn)行規(guī)程》《電氣運(yùn)行規(guī)程》以及《單元機(jī)組集控運(yùn)行規(guī)程》的本事。

(二)增強(qiáng)了新本事。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，授課的教師既講授專業(yè)的理論又能聯(lián)系實(shí)際，對(duì)問題的分析做到深入透徹、細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，語言風(fēng)趣、通俗易懂。既講課、又提問，實(shí)現(xiàn)了互動(dòng)，啟發(fā)學(xué)員動(dòng)腦，思考問題，氣氛活躍，引起了大家共鳴，讓學(xué)員們視野更寬廣，知識(shí)更豐富，為今后結(jié)合實(shí)際做好本職工作供給了理論指導(dǎo)，為正確應(yīng)對(duì)和處理機(jī)組突發(fā)問題供給了深厚的理論基礎(chǔ)，培養(yǎng)了學(xué)員從更多角度、更多層次思考問題的本事，提高了解決實(shí)際問題的本事。

(三)樹立了新形象。此次培訓(xùn)實(shí)行半軍事化管理，培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)、課程多、強(qiáng)度大，白天是安排緊密的課程，晚上7：00上晚自習(xí)。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間，學(xué)員們時(shí)刻樹立“人人都是___形象，處處展示___風(fēng)貌”的理念，自覺臵身于組織之中，嚴(yán)于律己，遵守電院的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立大局意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，尊重教師，不遲到，不早退，注重言行舉止、儀容儀表，遵守課堂紀(jì)律，進(jìn)取勇躍發(fā)言，以求真務(wù)實(shí)的學(xué)風(fēng)、謙虛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的精神風(fēng)貌得到武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師們的認(rèn)可和肯定，充分展示了應(yīng)城熱電的良好形象，讓他們更加直觀的認(rèn)識(shí)___、記住___，并經(jīng)過他們向更多的人宣傳我們___。

三、培訓(xùn)結(jié)束語

篇9

一、指導(dǎo)思想

以“*”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民辦教育促進(jìn)法》等法律法規(guī)及相關(guān)政策，對(duì)非法辦園、審批不嚴(yán)、管理不規(guī)范、安全問題突出等問題全面開展清理整頓工作，使民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)規(guī)范辦學(xué)，健康發(fā)展。

二、清理整頓范圍和內(nèi)容

（一）清理整頓范圍：全縣各類民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)。

（二）清理整頓內(nèi)容：各民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的辦園條件、設(shè)施安全、幼兒飲食衛(wèi)生、車輛管理、收費(fèi)和從業(yè)人員資質(zhì)情況及教育教學(xué)等工作。

三、工作步驟

清理整頓工作從6月10日開始，至9月10日結(jié)束，分五個(gè)步驟進(jìn)行。

（一）部署動(dòng)員階段(6月10日至6月15日)

成立清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議，制定清理整頓工作方案，明確相關(guān)部門職責(zé)任務(wù)，營(yíng)造清理整頓工作氛圍。縣清理整頓民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由縣人民政府副縣長(zhǎng)**溶任組長(zhǎng)，*縣發(fā)改局、縣民政局、縣建設(shè)局、縣*局、縣工商局、縣教育局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣教育局，由*同志兼任辦公室主任。

（二）調(diào)查摸底階段（6月15日至6月25日）

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、教育主管部門對(duì)轄區(qū)所有學(xué)前教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面排查，掌握準(zhǔn)確情況，登記造冊(cè)。

（三）重新認(rèn)定、審批登記階段（6月26日至7月10日）。

對(duì)各類民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)從辦園條件、安全管理、飲食衛(wèi)生、醫(yī)療保健、消防設(shè)施等方面逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。對(duì)符合條件的學(xué)前教育機(jī)構(gòu)要重新進(jìn)行審查登記，頒發(fā)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)許可證，并進(jìn)行公示。對(duì)不具備辦園基本條件、存在安全隱患等問題的學(xué)前教育機(jī)構(gòu)要限期整改。

（四）全面清理整頓階段（7月11日至8月1日）。

對(duì)限期整改的民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，已符合基本辦園要求，但未取得辦學(xué)許可證的，按相關(guān)規(guī)定補(bǔ)辦辦學(xué)許可證。對(duì)責(zé)令整改已達(dá)期限，但仍不具備辦園基本條件和不符合衛(wèi)生安全相關(guān)規(guī)定的，予以取締。

（五）規(guī)范管理階段（8月1日至9月10日）

縣教育局會(huì)同縣民政局對(duì)轄區(qū)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)重新登記后，利用各種媒體向全社會(huì)進(jìn)行公示。按照屬地管理原則,建立民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)管理長(zhǎng)效機(jī)制，規(guī)范辦園行為，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的督導(dǎo)檢查工作。

四、工作職責(zé)

縣教育局：全面負(fù)責(zé)清理整頓工作的組織、協(xié)調(diào)和督促檢查，具體做好學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的審批、登記注冊(cè)及教育教學(xué)管理工作。

縣衛(wèi)生局：負(fù)責(zé)審查學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的衛(wèi)生條件與資格，檢查學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的衛(wèi)生保健工作。

縣發(fā)展和改革局：負(fù)責(zé)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的收費(fèi)審核工作。

縣民政局：負(fù)責(zé)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的登記與法人資格審定工作，并會(huì)同縣教育局將合格的民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)向社會(huì)公布。

縣建設(shè)局：負(fù)責(zé)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)建筑物的安全檢查、鑒定及新建建筑物的審批等工作。

縣*局：負(fù)責(zé)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的治安、園所安全教育指導(dǎo)、消防設(shè)施檢查、交通安全檢查等工作，配合相關(guān)部門對(duì)無證學(xué)前教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行取締。

縣工商局：負(fù)責(zé)清查學(xué)前教育機(jī)構(gòu)“三無”器械和玩具,配合相關(guān)部門對(duì)無證學(xué)前教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行取締。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府:負(fù)責(zé)本轄區(qū)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的摸底工作，全面掌握基本情況，對(duì)存在的安全隱患及辦園情況進(jìn)行分類、登記造冊(cè)。妥善做好被取締辦園資格的學(xué)前教育機(jī)構(gòu)在園幼兒安置及幼兒家長(zhǎng)穩(wěn)定工作,指導(dǎo)達(dá)到注冊(cè)條件的學(xué)前教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記注冊(cè)，并做好長(zhǎng)效管理工作。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。

對(duì)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)開展清理整頓是規(guī)范學(xué)前教育機(jī)構(gòu)管理，確保幼兒安全和身心健康，促進(jìn)我縣幼兒教育事業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門要高度重視，明確要求，落實(shí)責(zé)任，不走過場(chǎng)，確保清理整頓工作取得實(shí)效。

（二）嚴(yán)格審批程序,明確監(jiān)管責(zé)任

堅(jiān)持實(shí)行地方負(fù)責(zé)、分級(jí)管理和有關(guān)部門分工負(fù)責(zé)的幼兒教育管理體制，教育主管部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格審批各類學(xué)前教育機(jī)構(gòu)，要堅(jiān)持“誰審批、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，明確管理機(jī)構(gòu)和人員，建立日常監(jiān)督檢查制度，未經(jīng)審批許可，任何單位和個(gè)人不得新設(shè)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)。

（三）強(qiáng)化從業(yè)人員管理，提高從業(yè)人員素質(zhì)

教育主管部門要根據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)教職工資格準(zhǔn)入制度，實(shí)行持證上崗，加強(qiáng)對(duì)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)教職工的日常教育管理與考核，淘汰不合格從業(yè)人員。要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開展對(duì)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)教職工的安全培訓(xùn)工作，切實(shí)提高民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全管理水平。

（四）強(qiáng)化校車監(jiān)管，避免事故發(fā)生

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣政府有關(guān)部門要切實(shí)落實(shí)安全管理責(zé)任，定期對(duì)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)校車進(jìn)行專項(xiàng)排查，嚴(yán)格檢查校車車況和駕駛員資質(zhì)，嚴(yán)禁租用拼裝車、報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車接送幼兒，嚴(yán)禁聘用不合格駕駛員，嚴(yán)禁校車超載。使用校車的民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)要建立教師跟車制度和收車驗(yàn)車制度。

（五）落實(shí)部門管理職責(zé)，開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)

教育、*、衛(wèi)生、工商、建設(shè)、發(fā)改、民政等部門要按照職責(zé)分工，依法履行對(duì)民辦學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的管理職責(zé)，加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，不斷規(guī)范民辦學(xué)前教育的辦學(xué)行為。

篇10

本文作者：田琳楊玉軍工作單位：蘭州鐵路衛(wèi)生監(jiān)督所

綜合監(jiān)管模式的優(yōu)勢(shì)和有效性

鐵道部又發(fā)文明確了鐵路食安辦的職責(zé)規(guī)定、機(jī)構(gòu)設(shè)立、管轄范圍、組織結(jié)構(gòu)等事項(xiàng)，各鐵路局也相繼完成了機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)劃分等工作，全路統(tǒng)一的食品安全監(jiān)管體系得以迅速建立，運(yùn)營(yíng)食品安全監(jiān)管邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！妒称钒踩ā奉C布實(shí)施后，鐵路衛(wèi)生防疫管理體制改革深入推進(jìn)，全路18個(gè)鐵路局在全國(guó)范圍內(nèi)整合、設(shè)立了23個(gè)衛(wèi)生監(jiān)督所，近1000名衛(wèi)生監(jiān)督員行使法律授權(quán)的鐵路衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作。按照鐵道部規(guī)定，鐵路衛(wèi)生監(jiān)督所作為各局食安辦的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，承擔(dān)管轄范圍內(nèi)的食品安全監(jiān)督執(zhí)法活動(dòng)［4］，這一舉措延續(xù)了鐵路系統(tǒng)幾十年以來行之有效的管理模式，執(zhí)法職能順利接續(xù)。鐵路衛(wèi)生監(jiān)督隊(duì)伍具有執(zhí)法人員和鐵路企業(yè)職工的雙重身份，進(jìn)站上車、跟車添乘檢查均在正常職責(zé)范圍，熟悉鐵路運(yùn)輸組織，掌握運(yùn)營(yíng)食品安全控制技術(shù)，為有效實(shí)施全程監(jiān)管提供了人力資源保障。食安辦與各鐵路局管轄范圍一致，在劃分職責(zé)時(shí)，明確路局勞衛(wèi)處(鐵路衛(wèi)生行政管理部門)為其辦事機(jī)構(gòu)，客運(yùn)處、運(yùn)輸處等為內(nèi)設(shè)部門，確定了各部門在食品安全管理方面的職責(zé)。同時(shí)，制定了各運(yùn)輸站段和運(yùn)輸輔助單位食品安全責(zé)任主體、行政主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人制度。這種聯(lián)動(dòng)機(jī)制的設(shè)計(jì)，將各部門、各單位緊密聯(lián)系在一起，形成齊抓共管、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)配合的網(wǎng)格化、系統(tǒng)化管理格局，有效調(diào)動(dòng)了各單位參與食品安全管理的積極性，防止出現(xiàn)監(jiān)管部門孤軍奮戰(zhàn)、孤掌難鳴的不利局面。在問責(zé)方面，把食品安全納入各單位運(yùn)輸安全一體化考核，將食品安全放在與運(yùn)輸安全同等重要的位置同步部署、檢查、考核，通過食安辦聯(lián)席會(huì)議溝通信息、協(xié)調(diào)工作，食品安全基礎(chǔ)管理日益夯實(shí)?！妒称钒踩ā吩O(shè)定的分段監(jiān)管制度，將食品生產(chǎn)、流通、餐飲服務(wù)等環(huán)節(jié)分別授權(quán)不同的行政機(jī)關(guān)實(shí)施監(jiān)督，由于配套法規(guī)的缺位和遲滯，部門之間的溝通、補(bǔ)臺(tái)受阻，各環(huán)節(jié)出現(xiàn)職能交叉、職責(zé)模糊、推諉扯皮等，導(dǎo)致監(jiān)管空白、多頭執(zhí)法、重復(fù)監(jiān)督等現(xiàn)象發(fā)生，使經(jīng)營(yíng)者無所適從，一定程度上影響了法律的權(quán)威性和執(zhí)法部門的公信力。食安辦將幾個(gè)部門分別承擔(dān)的職責(zé)授權(quán)鐵路衛(wèi)生監(jiān)督所執(zhí)行，實(shí)行生產(chǎn)、流通、餐飲服務(wù)全環(huán)節(jié)一個(gè)部門監(jiān)管，避免了分段監(jiān)管需要多部門執(zhí)法、重復(fù)建設(shè)執(zhí)法部門的弊病，顯著提高了執(zhí)法效率，降低了執(zhí)法成本。按照權(quán)責(zé)一致的原則，鐵路運(yùn)營(yíng)所涉及的所有食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)均由鐵路衛(wèi)生監(jiān)督所承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了全程覆蓋和無縫對(duì)接，杜絕了監(jiān)管空白和重復(fù)監(jiān)督等消極現(xiàn)象，有效整合了執(zhí)法資源，減少了被檢單位應(yīng)檢的頻率和時(shí)間，增加了衛(wèi)生公權(quán)的有效度和覆蓋率，監(jiān)管效果和食品安全保障能力顯著提升。在發(fā)生食品安全事故，啟動(dòng)問責(zé)程序時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)責(zé)任虛化、問責(zé)缺失、問責(zé)疲軟等現(xiàn)象。

完善綜合監(jiān)管模式的策略和途徑

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，快速提升硬件裝備水平。執(zhí)法能力建設(shè)包括硬件和軟件的建設(shè)［5］。硬件投入是科學(xué)、客觀開展執(zhí)法工作的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。要按照全路統(tǒng)一的配置標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的規(guī)模、業(yè)務(wù)量、區(qū)位重要性等因素有重點(diǎn)、分批次進(jìn)行執(zhí)法裝備的配備、補(bǔ)強(qiáng)和更新，主要側(cè)重于突發(fā)事件快速反應(yīng)裝備、信息技術(shù)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)設(shè)備的配置，以有效處置突發(fā)事件，提高監(jiān)督工作的技術(shù)含量和信息化水平，為執(zhí)法工作提供客觀、精準(zhǔn)的科學(xué)依據(jù)。全路應(yīng)規(guī)范統(tǒng)一鐵路衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)外觀標(biāo)識(shí)，辦公場(chǎng)所的門楣、標(biāo)牌、燈箱、執(zhí)法車輛、辦公室門牌等均應(yīng)使用統(tǒng)一制式，充分展示執(zhí)法機(jī)構(gòu)形象，推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)，方便群眾辦事。繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督機(jī)構(gòu)創(chuàng)建工作，推動(dòng)基礎(chǔ)管理、業(yè)務(wù)建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法等方面深化達(dá)標(biāo)。聚集人才，全面塑造監(jiān)督隊(duì)伍形象。引進(jìn)與培養(yǎng)相結(jié)合，加快鐵路衛(wèi)生專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。有效利用人才入路政策和執(zhí)法資質(zhì)考核認(rèn)證，吸納青年人才進(jìn)入路內(nèi)，補(bǔ)充正常減員損失的員額，降低執(zhí)法隊(duì)伍平均年齡，形成合理的人才階梯。建立覆蓋全路的人才庫(kù)，集中優(yōu)勢(shì)人才資源，對(duì)全路食品安全監(jiān)管進(jìn)行研究和實(shí)踐，對(duì)基層執(zhí)法提供行之有效的培訓(xùn)指導(dǎo)。在全路建成一批極具行業(yè)特色和核心品牌價(jià)值的監(jiān)督所(科)，打造優(yōu)勢(shì)學(xué)科和獨(dú)特專業(yè)，為運(yùn)營(yíng)食品安全監(jiān)管和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供技術(shù)支撐。加強(qiáng)師資培訓(xùn)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)技術(shù)骨干和學(xué)科帶頭人，同步強(qiáng)化全員培訓(xùn)，突出對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急處置、投訴舉報(bào)處理、行政處罰案件、高鐵食品安全控制、預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督、新技術(shù)新方法等重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)內(nèi)容的培訓(xùn)，建立全路－鐵路局－衛(wèi)生監(jiān)督所三級(jí)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，分層分批培訓(xùn)執(zhí)法人員，提高輪訓(xùn)的覆蓋率和針對(duì)性。合理設(shè)定考評(píng)內(nèi)容和目標(biāo)。要注重對(duì)執(zhí)法人員完成監(jiān)督執(zhí)法指標(biāo)的定量考核，更應(yīng)重視對(duì)執(zhí)法能力的有效考評(píng)。一方面加強(qiáng)對(duì)行政許可、監(jiān)督監(jiān)測(cè)、案件查處、重大活動(dòng)保障、突發(fā)事件處理、監(jiān)督頻次和覆蓋率、事故發(fā)生率、投訴率、文書制作規(guī)范等監(jiān)督執(zhí)法職能剛性指標(biāo)的量化考評(píng);另一方面加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力、執(zhí)法程序、技術(shù)指導(dǎo)效果、法制宣傳教育、執(zhí)法效率、監(jiān)督質(zhì)量、信息管理、執(zhí)法稽查等監(jiān)督執(zhí)法能力指標(biāo)的客觀考評(píng)。通過績(jī)效考核，調(diào)動(dòng)執(zhí)法人員的積極性，推動(dòng)監(jiān)管方式創(chuàng)新和監(jiān)管理念轉(zhuǎn)換，促使現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作和基礎(chǔ)管理工作有機(jī)統(tǒng)一、同步提高，建立食品安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。健全、完善逐級(jí)考核制度。形成鐵道部對(duì)鐵路局、鐵路局對(duì)監(jiān)督執(zhí)法機(jī)構(gòu)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)對(duì)基層所(科、站)的遞進(jìn)式考評(píng)體系。按照統(tǒng)一的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和考核方法，量化評(píng)估、獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，將執(zhí)法機(jī)構(gòu)的的整體效能考評(píng)和個(gè)人業(yè)績(jī)考評(píng)有機(jī)結(jié)合起來，建立連帶考核和激勵(lì)機(jī)制，制定遠(yuǎn)近適度的組織目標(biāo)，增強(qiáng)機(jī)構(gòu)、人員之間的協(xié)作配合，保持相互制約、相互控制、相互補(bǔ)臺(tái)的良性互動(dòng)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)凝聚力和個(gè)人獨(dú)立作戰(zhàn)能力。對(duì)執(zhí)法過程進(jìn)行連續(xù)地、動(dòng)態(tài)地考察、評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法人員容易出現(xiàn)的問題和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行原因分析，制定卡控措施，修正執(zhí)法流程，充分發(fā)揮前饋控制作用，減少、杜絕執(zhí)法人員的差錯(cuò)和紕漏。落實(shí)責(zé)任，分解風(fēng)險(xiǎn)，提高各部門協(xié)同能力和食品安全管理能力更好地發(fā)揮鐵路食安辦內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)管理食品安全的作用和能力，將各部門職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化分解，按照鐵路運(yùn)輸組織的特點(diǎn)，分系統(tǒng)確定食品安全管理責(zé)任，確保與食品安全相關(guān)的各專業(yè)處室的自身管理健全，專業(yè)指導(dǎo)到位。深入開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)層，落實(shí)運(yùn)輸業(yè)各單位、運(yùn)輸輔助單位的食品安全主體責(zé)任，強(qiáng)化主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人意識(shí)，促使食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位良好執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章和各類食品安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高管理能力和水平。改變食品安全自身管理重表面輕內(nèi)容、重部署輕落實(shí)、重檢查輕整改、重結(jié)果輕總結(jié)的不良習(xí)慣。將風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和方法全面引入鐵路食品安全監(jiān)管，研判、確定食品安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，指導(dǎo)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位逐步建立GMP(良好操作規(guī)范)和SSOP(衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)操作程序)，運(yùn)用HACCP安全控制體系實(shí)現(xiàn)食品安全自我控制，形成比較完善、便于操作、能有效預(yù)防食品安全事故的自控體系。溝通協(xié)作，縱橫聯(lián)絡(luò)，健全全程風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估機(jī)制全路應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃交流溝通工作，建立部際、局際聯(lián)絡(luò)機(jī)制，加強(qiáng)各鐵路局、食安辦之間的協(xié)作溝通，定期通報(bào)情況，提供信息和數(shù)據(jù)支持。健全運(yùn)營(yíng)食品安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)制度和評(píng)估制度，重點(diǎn)對(duì)餐車、配餐基地、高鐵食品、站臺(tái)自制散裝食品等高危食品和重點(diǎn)環(huán)節(jié)食品進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)分析，及早發(fā)現(xiàn)可能存在的有害因素。完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組織和支持機(jī)制，培訓(xùn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員，提供有效的資源保障和技術(shù)支撐，保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估科學(xué)、有效開展，為綜合分析食品安全狀況，提出安全預(yù)警提供客觀依據(jù)。全路食品安全監(jiān)測(cè)應(yīng)融入國(guó)家衛(wèi)生行政部門已經(jīng)建立運(yùn)行的食源性疾病、食品污染物監(jiān)測(cè)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)食品安全風(fēng)險(xiǎn)的雙向交流，并通過鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將食品安全信息第一時(shí)間傳遞至基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)，有效控制食品安全風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)范指導(dǎo)，典型引路，促使鐵路運(yùn)營(yíng)食品產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)隨著鐵路發(fā)展步伐加快，運(yùn)營(yíng)食品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的任務(wù)也日益緊迫。綜合監(jiān)管模式面臨生產(chǎn)、流通、餐飲服務(wù)多環(huán)節(jié)改造的技術(shù)指導(dǎo)考驗(yàn)。必須深入細(xì)致地研究涉及食品安全各個(gè)環(huán)節(jié)的法律要求和技術(shù)規(guī)范，制定貼近一線、科學(xué)有力的技術(shù)指導(dǎo)方案，提供符合實(shí)際、滿足需要的技術(shù)指導(dǎo)。圍繞高鐵、動(dòng)車組、既有線提速列車、普通列車四個(gè)層次的運(yùn)輸產(chǎn)品，按照現(xiàn)代化配餐中心的標(biāo)準(zhǔn)建成一批規(guī)模經(jīng)營(yíng)、全面覆蓋的的餐飲配送中心和餐料配送基地，擴(kuò)充成品餐直供能力和半成品餐加工能力，減少餐車加工環(huán)節(jié)。充分發(fā)揮中心車站和站臺(tái)的食品流通功能，健全流通食品溯源體系，強(qiáng)化源頭管理和過程控制。突出對(duì)餐飲服務(wù)單位布局流程、設(shè)施設(shè)備、安全管理等方面的監(jiān)督指導(dǎo)，以站段機(jī)關(guān)食堂為重點(diǎn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)范建成食品安全示范點(diǎn)，以此為樣板改造鐵路沿線職工伙食團(tuán)，有效解決伙食團(tuán)食品安全基礎(chǔ)薄弱的問題?？萍紕?chuàng)新，系統(tǒng)研發(fā)，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)營(yíng)食品綜合監(jiān)管信息化體系建設(shè)在綜合監(jiān)管模式下，執(zhí)法機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)的研發(fā)要科學(xué)分析食品監(jiān)管各個(gè)環(huán)節(jié)、各種業(yè)態(tài)的規(guī)模和管理水平，涵蓋各種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的實(shí)際應(yīng)用。逐步建立行政許可審批、監(jiān)督執(zhí)法、行政處罰、突發(fā)事件處理、監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)查詢等模塊，實(shí)現(xiàn)各種管理系統(tǒng)與子模塊之間的有序銜接，提高執(zhí)法效率和資源共享水平，規(guī)范執(zhí)法行為，確保審批程序逐級(jí)卡控。提供與被監(jiān)管單位、疾控、食安辦等相關(guān)部門端口連接的功能，增強(qiáng)信息互動(dòng)交流，減少中間環(huán)節(jié)。利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和各類圖像采集、文字編輯、軟件編譯等先進(jìn)設(shè)備，研發(fā)執(zhí)法人員手持終端使用系統(tǒng)和覆蓋重點(diǎn)單位、關(guān)鍵部位的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。鐵路各級(jí)食品安全綜合監(jiān)管機(jī)構(gòu)要樹立強(qiáng)烈的信息化意識(shí)，強(qiáng)力推動(dòng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)為一體的信息系統(tǒng)研發(fā)工程，逐步建立全路聯(lián)網(wǎng)的食品安全綜合監(jiān)管系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的硬件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和軟件開發(fā)規(guī)范，為食品安全監(jiān)管提供信息化、數(shù)字化支持。