導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇倉(cāng)庫(kù)調(diào)查報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、大型氣調(diào)庫(kù)調(diào)查。

調(diào)查于4月17～19日在陜西華圣果業(yè)公司氣調(diào)庫(kù)進(jìn)行。蘋果采收來源于洛川縣京兆鄉(xiāng)的出口注冊(cè)果園，入庫(kù)時(shí)間為XX年10月22～27日。貯存溫度設(shè)定為0～1℃，相對(duì)濕度90%～95%，貯藏期6個(gè)月。蘋果出庫(kù)時(shí)，按照設(shè)計(jì)調(diào)查方案，將病果分為以下幾類：侵染性病害引起的腐爛、霉心病、生理性病害、傷果腐爛、機(jī)械損傷及其他病害。

調(diào)查結(jié)果：在氣調(diào)貯存條件下，庫(kù)存果的總體傷、病果實(shí)平均損耗為0.69%；在傷病損耗中：浸染性病害的損耗占55.8%；生理性病害的損耗占15.2%；機(jī)械損傷造成的腐爛性病害占13.7%；未腐爛的機(jī)械損傷占16.3%。

二、一般小型冷庫(kù)出庫(kù)病害進(jìn)行調(diào)查。

5月26日對(duì)渭南富德冷庫(kù)進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查當(dāng)天出庫(kù)原料果實(shí)4t,其中腐爛果80kg,腐爛損失率為2.0%。富德庫(kù)是一個(gè)小貯量約150t的個(gè)體冷庫(kù)，該冷庫(kù)管理比較粗放。據(jù)公司人員講病果損失率一般在4%左右，最長(zhǎng)貯藏8～9個(gè)月，隨著時(shí)間的延長(zhǎng),病果損失率也隨之增多，個(gè)別年份病果損失率高達(dá)8%左右。

三、蘋果貯藏中主要病害類型及癥狀表現(xiàn)。

1、侵染性病害

（1）輪紋?。浩浒Y狀為，以蘋果皮孔為中心生成水漬狀褐色小斑點(diǎn)，形成同心輪紋，并向四周擴(kuò)展，病斑呈淡褐色或褐色，并有茶褐色粘液溢出，爛果不凹陷，果形不變，有酒糟味，后期病部生黑色粒點(diǎn)。

（2）炭疽?。浩浒Y狀為，果實(shí)發(fā)病初期，在果面上出現(xiàn)淡褐色圓形小病斑，病斑迅速擴(kuò)大，呈現(xiàn)褐色或深褐色，并甫果皮向果實(shí)內(nèi)部呈漏斗狀腐爛，果肉變褐色，有輕微苦味；隨著病斑的擴(kuò)大，病部果面凹陷，并生出黑色呈同心輪紋狀排列的小粒點(diǎn)。

（3）霉心?。汗麑?shí)解剖后發(fā)現(xiàn)，果實(shí)心室多呈現(xiàn)三種癥狀，即黑褐色霉心型、紅褐色心腐型和褐變型。

（4）疫腐病：其癥狀為，果實(shí)表面產(chǎn)生不規(guī)則、深淺不勻的暗紅色病斑，邊緣不清晰似水漬狀。有時(shí)病斑部分與果肉分離，表面呈白臘狀。果肉變褐腐爛后，果形不變呈皮球狀，有彈性，失水后干縮成僵果。在病果開裂或傷口處，可見白色綿毛狀菌絲體。

（5）青霉?。浩浒Y狀為，受害部位腐爛，呈淡褐色，略有臭味，患病部中央是白色，后呈青綠色。一般入庫(kù)果實(shí)特別是機(jī)械損傷的果實(shí)均有受此病菌感染的可能，病果和健果接觸，菌絲可侵入健果。病菌產(chǎn)生果膠酶和毒素，很快使果肉軟腐，病菌在0°c條件下仍能緩慢生長(zhǎng)，塑料袋袋裝果發(fā)生較多。

（6）霉腐?。浩浒Y狀為，果實(shí)從心室開始受害，并逐漸向外擴(kuò)展霉?fàn)€。病果果心變褐，充滿灰色或粉紅色霉?fàn)钗?。?dāng)果心霉?fàn)€嚴(yán)重時(shí)，果實(shí)梗部可見水漬狀的不規(guī)則濕腐斑塊，并彼此相聯(lián)，最后全果腐爛，果肉變苦。

2、生理性病害

（1）苦痘?。浩浒Y狀為，病果皮下果肉首先變褐，干縮成海綿狀，逐漸在果面上出現(xiàn)圓形稍凹陷的變色斑，病斑在黃色或綠色品種上為暗綠色，在紅色品種上為暗紅色。病斑接近圓形，四周有深紅色和黃綠色暈圈，隨后病部干縮下陷，變成暗褐色。剖開病部，可見皮下的壞死果肉組織呈半圓形或圓錐形，深度為2-3mm或更深，食之有苦味。儲(chǔ)藏后期，病部因腐生菌為害而變色腐爛。

（2）虎皮?。浩浒Y狀為，果皮呈暈狀不規(guī)則褐變。發(fā)病的初期果皮變?yōu)榈S色。果面平坦或果點(diǎn)周圍略有突起，或呈現(xiàn)不規(guī)則斑塊，以后顏色逐漸變深呈褐色或暗褐色，病部微凹陷。一般僅限于果皮表面，果皮下六七層細(xì)胞變?yōu)楹稚?，不深入果肉。背發(fā)病較多。病重果的果肉發(fā)綿，略帶酒味，病部果皮可成片撕下，病果易受病原菌侵染腐爛。

（3）衰老褐變?。浩浒Y狀有兩種，一種是果肉粉綿、變軟，內(nèi)部變成干而易碎的粉質(zhì)狀，后期變成褐色，果皮及外部果肉破裂；另一種是果肉褐變，果肉變?yōu)闇\褐色，受病部分界限不明顯，果肉不變粉綿且果皮不破裂。

篇2

最近，全球第二次倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作年度調(diào)查報(bào)告的研究結(jié)果表明，倉(cāng)庫(kù)確實(shí)正在經(jīng)歷著一次變革，特別是在倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)測(cè)、失誤糾正方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，已不是以前所謂的“庫(kù)存”，而是現(xiàn)在被賦予的一個(gè)最為恰當(dāng)?shù)拿Q――“配送中心（DC）”。名稱的改變也意味著倉(cāng)庫(kù)功能的革命，配送中心在倉(cāng)庫(kù)功能基礎(chǔ)上的不斷完善，不僅能夠更好的管理貨物，并且可以大幅緩解甚至消除庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}。

增值服務(wù)成規(guī)范

據(jù)研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)，80%的客戶正在以某些形式進(jìn)行配送中心的增值服務(wù)管理。增值服務(wù)作為客戶規(guī)定的一種特殊需求，涉及到產(chǎn)品或訂單的額外處理工作，并非簡(jiǎn)單地進(jìn)行貨物或訂單的分揀。據(jù)調(diào)查顯示，增值服務(wù)要求正迅速成為一種標(biāo)準(zhǔn)，而非客戶的一種期望。舉例來說:沃爾瑪超市（WalMart）一直要求在供應(yīng)商的貨物托盤上貼上RFID（無線射頻識(shí)別技術(shù)）電子標(biāo)簽。另外，合并后的Home Depot and Lowe's公司也要求在其商品上貼上特殊的標(biāo)簽。其他的一些經(jīng)銷商和零售商都對(duì)商品的外包裝提出苛刻的要求，即包裝必須適于上架展示和促銷之用。隨著增值服務(wù)的不斷興起，小型生產(chǎn)商不可避免地要對(duì)只具有單純的存儲(chǔ)和配送運(yùn)作等簡(jiǎn)單功能的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，而且，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理也必須要學(xué)會(huì)使用一些必要的“生產(chǎn)手段”，尤其是在工作站設(shè)計(jì)和人力資源規(guī)劃及平衡等方面。

增值服務(wù)需要小數(shù)量、高頻率的貨運(yùn)服務(wù)來支持。事實(shí)上，客戶的小數(shù)量訂單迫使許多配送商“淪落”到需要按件揀貨（Piece-Pick），因?yàn)樵诖酥?，大多?shù)配送商基本上是按盒或按箱進(jìn)行揀貨。據(jù)一些配送企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，60%的客戶已經(jīng)開始在配送操作當(dāng)中“從事”分貨或按件揀貨的運(yùn)作。不可否認(rèn)，因?yàn)樾枰嗟娜肆?，按件揀貨無疑增加了配送操作的復(fù)雜性。但在大量的出貨進(jìn)貨需求的情況下，更復(fù)雜、更先進(jìn)的操作設(shè)備也正在改變著配送中心的運(yùn)作。

然而，并非僅僅這兩項(xiàng)操作改變驅(qū)使倉(cāng)庫(kù)或配送中心發(fā)生變革，通過物流管理咨詢（Logistics Management）2007年底對(duì)全球750家物流企業(yè)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)認(rèn)同配送中心運(yùn)作是未來倉(cāng)庫(kù)管理的發(fā)展大趨勢(shì)。那么，以下將就配送中心發(fā)展現(xiàn)狀、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流程的改變、生產(chǎn)率回報(bào)的重要性、對(duì)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)重要性的評(píng)價(jià)，環(huán)保對(duì)倉(cāng)庫(kù)操作的影響，以及物流人才如何應(yīng)對(duì)配送中心的未來發(fā)展等方面進(jìn)行詳細(xì)分析。

私營(yíng)配送中心占多數(shù)

通過對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀做一個(gè)簡(jiǎn)單的概括:典型的配送網(wǎng)絡(luò)由一個(gè)倉(cāng)庫(kù)建筑構(gòu)成，占地總面積為10萬到24.9萬平方英尺，倉(cāng)庫(kù)的一般凈高度（占40%的物流企業(yè)）為20到29英尺，一些倉(cāng)庫(kù)建筑（占32%的物流企業(yè)）的存儲(chǔ)高度甚至達(dá)到30到39英尺，并且，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，這種高度也是大多數(shù)配送中心倉(cāng)庫(kù)建筑最低高度的發(fā)展趨勢(shì)。

從圖1的數(shù)據(jù)來看，私營(yíng)的配送基礎(chǔ)設(shè)施仍然占據(jù)絕大多數(shù)。其中34%的設(shè)施屬于制造商;32%為配送商所擁有;而零售商運(yùn)營(yíng)著12%的設(shè)施。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，13%的配送基礎(chǔ)設(shè)施為公共設(shè)施，且由第三方物流提供商（3PL）負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。大多數(shù)物流企業(yè)配送中心定義的運(yùn)營(yíng)范圍不僅僅只限于區(qū)域性貨運(yùn)，而是全球性的。因?yàn)榭绲貐^(qū)配送運(yùn)作將能夠激發(fā)國(guó)際物流服務(wù)商更多的需求，特別是海運(yùn)港口、空運(yùn)港口和國(guó)際貨運(yùn)集散運(yùn)營(yíng)商。

然而，配送仍然是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè)，需要200多名以上的員工才能完成跨地區(qū)配送的整個(gè)運(yùn)作。從下表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，目前一般物流企業(yè)員工的平均作業(yè)量可以達(dá)到12500SKU（庫(kù)存管理單位），中位數(shù)達(dá)到3800SKU。平均值和中位數(shù)的差異清楚地表明，少數(shù)公司擁有很高的單位庫(kù)存量，從而帶動(dòng)了整個(gè)配送行業(yè)的平均單位庫(kù)存水平的提高。

一般而言，大多數(shù)配送中心的年庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在3.0和5.9之間。從對(duì)典型行業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率來看，食品零售行業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在24.0以上;而醫(yī)療保健行業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在12.0到18.0之間;零件銷售行業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為1.0以下。（見圖2、圖3）

操作仍以人工為主

從目前的物流企業(yè)運(yùn)作來看，69%以上客戶的收取貨物形式為整托、整箱甚至散箱貨物進(jìn)入到倉(cāng)庫(kù)。而他們也同樣整托、整箱甚至散箱貨物地運(yùn)出。盡管對(duì)單位貨物的處理非常復(fù)雜，但只有20%的物流企業(yè)采取某些機(jī)械化手段進(jìn)行揀貨，10%的采用機(jī)械化方式進(jìn)行收貨。大多數(shù)企業(yè)還是按照傳統(tǒng)的方式，采用人力方式進(jìn)行貨物的分揀和收取工作。就目前情況來說，通過傳送帶，對(duì)整箱貨物和零箱貨物進(jìn)行人工處理可能會(huì)節(jié)省成本，但是，對(duì)于整托貨物來說，最好還是采用傳統(tǒng)的托盤車和叉車進(jìn)行處理。

目前，配送中心采用最普遍的訂單履行技術(shù)仍然是按單個(gè)訂單進(jìn)行揀貨，約占所有物流企業(yè)配送中心操作的79%。從定義上來看，按單個(gè)訂單揀貨要求揀貨人員單獨(dú)完成整個(gè)訂單的揀貨流程。盡管分批揀貨、交叉配送和區(qū)域揀貨可以大幅提高運(yùn)作效率，但僅有不到40%的物流企業(yè)采取這三種操作方式。

增值服務(wù)對(duì)配送中心具有深遠(yuǎn)的影響，圖4顯示了增值服務(wù)中普遍采用的服務(wù)類型。這說明所有服務(wù)要求必須要能夠整合應(yīng)用，才能實(shí)現(xiàn)配送中心整體運(yùn)作生產(chǎn)率的最大化，從而避免生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的瓶頸。

評(píng)估員工績(jī)效

據(jù)調(diào)查顯示，35%的物流企業(yè)并沒有對(duì)員工的生產(chǎn)率進(jìn)行評(píng)估，55%的企業(yè)通過倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）和其他系統(tǒng)自動(dòng)收集的數(shù)據(jù)對(duì)員工的效率進(jìn)行評(píng)估。其中，企業(yè)對(duì)員工效率的衡量指標(biāo)主要為每小時(shí)完成訂單數(shù)（采用企業(yè)占41%），其次為每小時(shí)完成流水線數(shù)（占37%），然后就是每小時(shí)完成貨物箱數(shù)（占22%）。

實(shí)際上，大多數(shù)物流企業(yè)（占統(tǒng)計(jì)企業(yè)的47%）不愿對(duì)員工采取激勵(lì)措施。因?yàn)楣芾韺诱J(rèn)為開展員工激勵(lì)計(jì)劃需要耗費(fèi)大量的工作，包括人力和財(cái)力。而且還必須有一套針對(duì)管理人員和員工比較公平的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，即能夠收集到及時(shí)有效的數(shù)據(jù)，為個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的工作情況給予量化。不過，對(duì)于處在復(fù)雜環(huán)境下不同職能的員工來說，很難對(duì)其一天的工作情況進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估。

另外，約34%的物流企業(yè)有相應(yīng)的員工激勵(lì)計(jì)劃。并且，這些計(jì)劃已經(jīng)初見成效。團(tuán)隊(duì)可以從中發(fā)現(xiàn)自身的弱點(diǎn)，形成自我監(jiān)督和學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)。目前，在企業(yè)中最為流行的激勵(lì)方式就是獎(jiǎng)金激勵(lì)，采取這種方式的企業(yè)約占統(tǒng)計(jì)企業(yè)數(shù)量的69%以上，其次就是休假激勵(lì)（約占22%）。

技術(shù):“坐以待斃”

一談到技術(shù)，配送中心經(jīng)理往往就表現(xiàn)出“坐以待斃”的心態(tài)，他們并不能確定如何主動(dòng)去擁有技術(shù)，何時(shí)采用技術(shù)最為恰當(dāng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，約80%的企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)方式，而不是自動(dòng)化或機(jī)械化方式接收和處理訂單。同時(shí)，61%的物流企業(yè)還在運(yùn)作流程中采取紙質(zhì)方式，而非條碼、RFID、聲控或光電導(dǎo)向等現(xiàn)代技術(shù)。

這主要有兩方面的原因:成本和對(duì)技術(shù)的“惶恐”。由于對(duì)技術(shù)的成本節(jié)省很難界定，因此形成一套針對(duì)技術(shù)的投資收益率的評(píng)判規(guī)則十分困難。而且，多數(shù)企業(yè)很難把握糾錯(cuò)、確定損失庫(kù)存等成本是多少。對(duì)于一項(xiàng)工程計(jì)劃來說，投資收益率因素是最難確定的，但又是項(xiàng)目投資之前必須了解的。

對(duì)技術(shù)的“惶恐”是表現(xiàn)在如何恰當(dāng)?shù)厥褂孟到y(tǒng)，這種“惶恐”的心態(tài)很難被克服，尤其是對(duì)于那些規(guī)模較小的私營(yíng)公司而言。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2006年約有23%的物流企業(yè)沒有使用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，而到2007年，這一問題已經(jīng)有所改善，比例降低到20%。因?yàn)槎鄶?shù)公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作和降低運(yùn)營(yíng)成本的重要性。而且，只要員工和管理人員得到良好的訓(xùn)練，一些小型運(yùn)作也能在較小規(guī)模的信息系統(tǒng)支持下持續(xù)多年正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

未來:注重環(huán)保因素和遠(yuǎn)景規(guī)劃

隨著沃爾瑪不斷加強(qiáng)對(duì)配送中心運(yùn)作過程中環(huán)保因素的關(guān)注，多數(shù)物流企業(yè)的經(jīng)理也開始考慮如何在配送中心管理中實(shí)施環(huán)保措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分（約占54%）物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)而使用燈光和電扇進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)冷卻，38%的企業(yè)使用更環(huán)保的叉車。電力驅(qū)動(dòng)卡車的使用代替了內(nèi)燃機(jī)卡車的使用，這樣不僅改變了內(nèi)部運(yùn)作的環(huán)境，而且在對(duì)整個(gè)能源需求評(píng)估條件下，有可能提高能源的使用效率。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，70%的物流企業(yè)已經(jīng)開始或即將在未來一年當(dāng)中采取環(huán)保措施，而7%的企業(yè)似乎覺得“綠色”措施的作用不大。

篇3

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

公司成立消防應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：公司主要領(lǐng)導(dǎo)同志

副組長(zhǎng)：公司主管消防工作領(lǐng)導(dǎo)同志

成員：保衛(wèi)、安全、監(jiān)察、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、設(shè)備機(jī)動(dòng)、物資供應(yīng)、計(jì)劃基建、工會(huì)等部門負(fù)責(zé)人及受災(zāi)單位主要領(lǐng)導(dǎo)同志。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司防火委辦公室，負(fù)責(zé)消防應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)日常管理工作，包括召集會(huì)議、消防培訓(xùn)、消防演習(xí)，以及對(duì)消防設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)提出建議等。

消防應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)滅火行動(dòng)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組，四個(gè)組的成員可根據(jù)火場(chǎng)實(shí)際需要吸收受災(zāi)單位的負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和專家參加。發(fā)生火災(zāi)后，單位要立即組織撲救，疏散在場(chǎng)群眾?；馂?zāi)撲滅后，起火單位要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受火災(zāi)事故調(diào)查，如實(shí)提供有關(guān)情況。任何單位和個(gè)人不得擅自清理或者破壞、偽造火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。

（一）公司消防應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮網(wǎng)絡(luò)

版權(quán)所有（二）公司消防應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、根據(jù)火災(zāi)形勢(shì)做出總體部署，迅速制訂滅火方案并向參戰(zhàn)隊(duì)伍下達(dá)指令，安排任務(wù)，并督促檢查落實(shí)。若上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)火場(chǎng)，聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮。

2、組織所有的滅火隊(duì)伍和救援力量，協(xié)同作戰(zhàn)，保證及時(shí)控制、撲救火災(zāi)。

3、根據(jù)火場(chǎng)情況需要，有權(quán)及時(shí)調(diào)整作戰(zhàn)方案，統(tǒng)一調(diào)配滅火裝備、器材和人員。

4、組織火災(zāi)調(diào)查，研究火災(zāi)事故原因，劃清事故責(zé)任，制訂預(yù)防對(duì)策，提出處理意見，寫出專題《火災(zāi)調(diào)查報(bào)告》。

（三）滅火行動(dòng)組職責(zé)：

1、聽到火災(zāi)報(bào)警后，立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，聽從領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，準(zhǔn)備投入滅火戰(zhàn)斗。

2、利用一切滅火器材，全力撲救初起火災(zāi)，控制火勢(shì)蔓延，并注重貴重物資的撲救。

（3）主動(dòng)向消防隊(duì)介紹起火部位、燃燒物質(zhì)、水源位置并積極配合滅火行動(dòng)。

（四）通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：

1、發(fā)生火災(zāi)后，不能立即撲滅，應(yīng)趕快報(bào)警，任何人不得阻攔報(bào)警。報(bào)警時(shí)撥打電話“8718119”（油田消防支隊(duì)）、“8740119”（濱北公安分局消防支隊(duì)）或用油田電話直接撥打“119”。

2、向消防隊(duì)報(bào)警時(shí)，準(zhǔn)確報(bào)告火災(zāi)位置、起火部位、起火物、火勢(shì)大小，并報(bào)告報(bào)警人、報(bào)警單位等有關(guān)內(nèi)容。

3、報(bào)警完畢，到主要路口迎接消防隊(duì)，并主動(dòng)匯報(bào)和回答消防隊(duì)提出的問題。

4、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)失火情況。

（五）疏散引導(dǎo)組職責(zé)：

1、熟記安全出口位置和疏散指示標(biāo)志。

2、了解出口寬度及結(jié)構(gòu)形式，掌握人員疏散時(shí)間。

3、火災(zāi)發(fā)生后，根據(jù)滅火方案確定疏散路徑。

4、發(fā)出疏散信號(hào)，疏散引導(dǎo)組人員要定點(diǎn)定位，指揮疏散，維護(hù)秩序。

5、人員疏散完畢后，應(yīng)再檢查一次，確保人員全部撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（六）安全防護(hù)救護(hù)組職責(zé)：

1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。

2、配合消防人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)滅火。

3、做好警戒，維護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

4、對(duì)搶救出的傷員，要迅速與醫(yī)院聯(lián)系進(jìn)行搶救，對(duì)搶救出來的物品要看管好，不得遺失。

5、保護(hù)失火現(xiàn)場(chǎng)，無關(guān)人員不得進(jìn)入。

二、消防安全重點(diǎn)單位的界定

按照《山東省消防安全重點(diǎn)單位界定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，確定消防安全重點(diǎn)單位?？偟脑瓌t是，凡發(fā)生火災(zāi)可能性較大以及一旦發(fā)生火災(zāi)可能造成人身重大傷亡或者財(cái)產(chǎn)重大損失的單位，應(yīng)確定為消防安全重點(diǎn)單位。

公司消防安全管理部門要對(duì)消防安全重點(diǎn)單位制訂完善滅火行動(dòng)方案，定期組織消防演練，對(duì)滅火行動(dòng)方案不斷進(jìn)行修改完善，為一旦發(fā)生火災(zāi)做好思想上、人員上、物資上的準(zhǔn)備。

三、公司消防力量的組成及消防器材裝備情況

公司消防力量主要有公司義務(wù)消防隊(duì)和油田消防支隊(duì)、濱北公安分局消防中隊(duì)組成。

目前，公司所有的重點(diǎn)消防單位都設(shè)有義務(wù)消防組織，公司機(jī)關(guān)及各單位都配有相應(yīng)的消防器材、設(shè)施。

四、消防應(yīng)急行動(dòng)方案

根據(jù)公司特點(diǎn)，本著重中之重的原則，公司消防應(yīng)急行動(dòng)方案主要分以下幾個(gè)類型：

（一）石油化工火災(zāi)消防應(yīng)急行動(dòng)方案

1、火災(zāi)特點(diǎn)

危險(xiǎn)性大、燃燒速度快、燃燒狀態(tài)復(fù)雜、火災(zāi)危害大、損失大、撲救困難大、有難氣體易發(fā)生泄漏。

2、戰(zhàn)術(shù)措施

快速準(zhǔn)確，掌握火情；以冷制熱，防止爆炸；先重點(diǎn)，后一般，切斷油氣；防止有害氣體泄漏。

3、注意問題

（1）注意冷卻火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)確布置水槍位置，利用滅火器材、設(shè)施滅火。

（2）防止復(fù)燃、復(fù)爆，注意建筑物、高大設(shè)備等的倒塌方向。

（3）消防車進(jìn)入火場(chǎng)，占領(lǐng)上風(fēng)方向，車輛停放在便于轉(zhuǎn)移的位置。消防員個(gè)人裝備必須齊全，要防止中毒。

（4）組織警戒值勤，設(shè)置警戒區(qū)。

（二）電力火災(zāi)消防應(yīng)急行動(dòng)方案

1、火災(zāi)特點(diǎn)

（1）電力設(shè)備用油及電極、電纜著火，火焰溫度高，熱輻射性強(qiáng)。

（2）電力設(shè)備用油刺漏后，四處流淌，著火后蔓延迅速。

（3）大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房在火災(zāi)作用下，易變形倒塌。

（4）火場(chǎng)有毒煙霧及帶電狀態(tài)的電力設(shè)備容易造成人員傷亡。

2、戰(zhàn)術(shù)措施

（1）切斷電源，采取保護(hù)措施。查明有無人員被困，確定燃燒部位、有無爆炸危險(xiǎn)。

（2）在工程技術(shù)人員密切配合下，迅速關(guān)閉油道閥門，堵塞泄漏油部位。

（3）撲救變壓器火災(zāi)時(shí)，用二氧化碳、干粉滅火，用水槍冷卻變壓器防止爆炸。

（4）撲救電纜火災(zāi)時(shí)，采用二氧化碳、干粉、黃沙覆蓋滅火。

3、注意問題

（1）采取滅火措施時(shí)，要聽取工程技術(shù)人員的意見，不可盲目行動(dòng)。

（2）撲救不同部位火災(zāi)，要采用不同滅火劑和冷卻方法，防止發(fā)生爆炸，減少火災(zāi)損失和人員傷亡。

（3）電力火災(zāi)應(yīng)注意防止中毒、觸電等傷亡事故。

（三）物資倉(cāng)庫(kù)消防應(yīng)急行動(dòng)方案

1、火災(zāi)特點(diǎn)

（1）燃燒面積大，用水量大，撲救時(shí)間長(zhǎng)。

（2）煙霧大，溫度高，燃燒隱蔽，不易尋找著火源。

（3）燃燒物質(zhì)各異，火勢(shì)多變，毒性氣體多，存在爆炸危險(xiǎn)。

（4）庫(kù)房耐火等級(jí)低，燃燒時(shí)易倒塌。

2、戰(zhàn)術(shù)措施

（1）查明起火部位、燃燒物質(zhì)的種類、性能、庫(kù)存量及正在燃燒庫(kù)房的火勢(shì)蔓延方向和相鄰庫(kù)房情況。

（2）對(duì)不同物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的火災(zāi)，要選用正確的滅火劑，必要時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的沙土撲救油類和輕金屬火災(zāi)。

（3）對(duì)易燃易爆倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)，要在發(fā)生爆炸前快速展開滅火，制止可能發(fā)生的爆炸；對(duì)已發(fā)生爆炸的倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)采取措施防止再次爆炸。

3、注意問題

（1）對(duì)正在燃燒的倉(cāng)庫(kù)情況不明時(shí)，要防止盲目行動(dòng)，以免造成人身傷亡。

（2）進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)滅火時(shí)，要注意可能發(fā)生爆炸或建筑物倒塌。

（3）撲救有爆炸危險(xiǎn)、有毒物品倉(cāng)庫(kù)時(shí)，須特別注意滅火人員的人身安全。

（4）根據(jù)火情態(tài)勢(shì)，嚴(yán)密組織貨物疏散。

（四）公共場(chǎng)所消防應(yīng)急行動(dòng)方案

1、火災(zāi)特點(diǎn)

（1）各種活動(dòng)場(chǎng)所相互毗連，人員密集，疏散難度大，易造成群死群傷。

（2）室內(nèi)使用裝飾材料，密封嚴(yán)、光線暗，發(fā)生火災(zāi)后煙霧大，能見度低，易產(chǎn)生大量有毒有害氣體。

（3）各種電器及可燃物質(zhì)多，發(fā)生火災(zāi)后，火勢(shì)燃燒猛，蔓延快。

2、戰(zhàn)術(shù)措施

（1）利用各種救生器具及時(shí)搶救和疏散被困人員。

（2）利用室內(nèi)固定和移動(dòng)消防設(shè)施撲滅火災(zāi)或阻止火勢(shì)蔓延。

（3）做好火場(chǎng)破拆及送風(fēng)排煙工作，消除中毒、爆炸和觸電的危險(xiǎn)。

3、注意問題

（1）及時(shí)切斷電源，防止被困群眾或營(yíng)救人員觸電傷亡。

（2）進(jìn)入室內(nèi)救人、滅火人員，須佩帶空氣呼吸器、防火隔熱服、強(qiáng)光手電、對(duì)講機(jī)及安全導(dǎo)向繩等。每組不少于3人。

（3）及時(shí)做好被困人員的思想工作，穩(wěn)定其情緒，防止造成人員混亂，對(duì)一些特殊人員（危重病人、兒童、老人等）的疏散，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

五、火災(zāi)調(diào)查及處理

調(diào)查火災(zāi)原因是消防工作的一項(xiàng)基礎(chǔ)性重要工作，具有時(shí)效性、技術(shù)性、政策性等特點(diǎn)?；馂?zāi)調(diào)查的目的是：查明火災(zāi)原因，劃清事故責(zé)任，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出預(yù)防對(duì)策，處理事故責(zé)任者等。

根據(jù)公安部頒布的《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》（公通字[1996]82號(hào)），按照一次火災(zāi)事故所造成的人身傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財(cái)產(chǎn)直接損失額，將火災(zāi)劃分為以下三類：

（一）具有下列情況之一的，為特大火災(zāi)。死亡10人以上（含10人，下同）；重傷20人以上；死亡、重傷20人以上；受災(zāi)50戶以上；直接財(cái)產(chǎn)損失100萬元以上。

（二）具有下列情況之一的，為重大火災(zāi)。死亡3人以上；重傷10人以上；死亡、重傷10人以上；受災(zāi)30戶以上；直接財(cái)產(chǎn)損失30萬元以上。版權(quán)所有

（三）不具有前兩項(xiàng)情況的火災(zāi)事故，為一般火災(zāi)。

篇4

一位電子商務(wù)業(yè)內(nèi)人士曾這樣夸張地形容中國(guó)電子商務(wù)大潮說：“龍卷風(fēng)來了，豬都能上樹?！比绻谑昵?，1號(hào)店可能做不起來，甚至死掉。

換句話說，1號(hào)店找到自己方向的同時(shí)，也確實(shí)遇到了一個(gè)好年景。

捆綁經(jīng)營(yíng)“傍大款”

1號(hào)店最初的商業(yè)模式并不新鮮，只是把在傳統(tǒng)超市的商品搬到網(wǎng)上販賣而已。但因?yàn)橹按_實(shí)沒有先例，沒有可以模仿的對(duì)象，因此反而顯得更難。

最初，看到紅孩子做目錄很成功，1號(hào)店開始做目錄來推廣，后來又開始嘗試學(xué)傳統(tǒng)超市的做法在地鐵站、公交車站、小區(qū)里面發(fā)海報(bào)，但這兩個(gè)推廣手段的效果都不如人意。這時(shí)的1號(hào)店似乎陷入了困局，接連幾次的推廣失敗讓他們甚至懷疑自己的創(chuàng)業(yè)方向是否正確。然而，這時(shí)候事情又似乎有了轉(zhuǎn)機(jī)。

有一次，劉俊嶺見到了現(xiàn)供職于新浪樂居的老同事。劉俊嶺對(duì)他說，新浪這么大的流量，都沒有什么用，能不能把上面那個(gè)位置鏈到1號(hào)店來，我們給你傭金。他們也沒做過，就決定試一試，結(jié)果一試一下子給1號(hào)店帶了很多流量，不過購(gòu)買率還是不高。

按照這種思路，于剛和劉俊嶺又找到了天涯網(wǎng)站，并在其網(wǎng)上開設(shè)天涯1號(hào)店?！八麄円灿X得這個(gè)想法不錯(cuò)，為他們的會(huì)員服務(wù)，所以我們開了天涯1號(hào)店。當(dāng)時(shí)會(huì)員以為是天涯的，所以很多人都去看，效果非常好。”于剛說道。

之后，1號(hào)店摸準(zhǔn)了線上營(yíng)銷的脈絡(luò)，逐漸加大與社區(qū)網(wǎng)站的合作，甚至與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作。此外，在網(wǎng)上搞活動(dòng)，比如舉辦可愛寶寶之類的線上活動(dòng)，不斷為1號(hào)店增加流量和訂單。于剛和劉俊嶺把這種推廣方式形象地稱之為“傍大款”，利用流量龐大的新浪和天涯等網(wǎng)站捆綁運(yùn)營(yíng)，然后通過品牌宣傳和促銷活動(dòng)將用戶導(dǎo)入1號(hào)店網(wǎng)站，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為訂單，再經(jīng)由顧客的口碑宣傳，二次傳播出去。

成長(zhǎng)的煩惱

訂單快速的增加讓1號(hào)店體會(huì)到了成長(zhǎng)的煩惱，受制于物流和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容的困擾，爆倉(cāng)開始頻頻出現(xiàn)。

曾經(jīng)有一段時(shí)間，1號(hào)店一到下午一兩點(diǎn)的時(shí)候就停止接受顧客訂單。1號(hào)店的大本營(yíng)上海之前就爆倉(cāng)至少5次，以至于不斷地增加倉(cāng)庫(kù)，最早是六千平米，后來增加一萬平米，現(xiàn)在上海是七萬多平米。

1號(hào)店運(yùn)營(yíng)部副總裁王海暉清楚記得自己2010年夏天剛加入1號(hào)店時(shí)第一件工作就是找倉(cāng)庫(kù)。“我和團(tuán)隊(duì)頂著烈日在北廣江浙滬找倉(cāng)庫(kù)，曬得黑不溜秋的，還中暑。當(dāng)時(shí)我們找到一個(gè)3萬平米的倉(cāng)庫(kù)，但是回來之后發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得再找，非常耗費(fèi)精力?！蓖鹾煂?duì)《投資者報(bào)》記者說道。

現(xiàn)在1號(hào)店的倉(cāng)庫(kù)有15個(gè)，北京、上海、廣州、成都和武漢，面積達(dá)26萬平方米之多。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以覆蓋周邊250公里，都可以達(dá)到第二天配送，24小時(shí)配送?！暗窃黾拥膫}(cāng)庫(kù)并不能解決所有的問題，而且到了最后還是有很多物理限制。比如剛才講的爆倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)太大的成本很高，倉(cāng)庫(kù)太小了很多東西沒有辦法實(shí)現(xiàn)?！庇趧傉f道。

有時(shí)候遇到節(jié)假日和促銷活動(dòng)時(shí)，一周訂單量上升50%，有時(shí)候一個(gè)晚上過后第二天睡醒一看，爆倉(cāng)了。就在上個(gè)月1號(hào)店剛剛過去的4周年店慶，部分商品也出現(xiàn)了爆倉(cāng)。

如何解決爆倉(cāng)問題成為了1號(hào)店的當(dāng)務(wù)之急。為了改善這種情況，1號(hào)店對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化。經(jīng)過4年的發(fā)展，1號(hào)店已經(jīng)升級(jí)了好幾個(gè)版本。

王海暉告訴《投資者報(bào)》記者，最初，1號(hào)店都是大家手持一張訂單明細(xì)，需要去倉(cāng)庫(kù)揀貨、核對(duì)和包裝，如今早已過渡到無紙化的操作。只要手持終端，系統(tǒng)直接告訴你第一步要走到哪里，第二步要走到哪里，根本不需要你去看，用系統(tǒng)優(yōu)化了路徑，計(jì)算最佳路線。目前1號(hào)店每個(gè)訂單所包含的商品數(shù)量平均為16.7件，揀貨所需時(shí)間控制在80秒左右，而于剛的目標(biāo)是控制在50秒以內(nèi)。

1號(hào)店采取敏捷開發(fā)的做法，兩周都有一些小升級(jí)和更新。“科技是第一生產(chǎn)力在我們這里充分體現(xiàn)。我們之前剛剛上線一個(gè)很小的程序，在最后一公里處，每天省去幾萬塊。這個(gè)程序能對(duì)訂單進(jìn)行循環(huán)跟蹤，避免配送員對(duì)同一個(gè)顧客多次送貨，而是把所有的訂單合到一起。有時(shí)候，不同倉(cāng)庫(kù)來的商品需要進(jìn)行合流，這個(gè)程序還能幫助你催單，出現(xiàn)警報(bào)催促物流讓不同倉(cāng)庫(kù)的商品趕緊送到?！蓖鹾煂?duì)《投資者報(bào)》記者說道。

大力打造供應(yīng)鏈

今年6月25日，1號(hào)店對(duì)外宣布，正式推出“SBY”項(xiàng)目，即“Service by Yihaodian ”。該項(xiàng)目主要面向的是希望進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域而又缺乏電商運(yùn)營(yíng)能力的傳統(tǒng)企業(yè)。其實(shí)這是1號(hào)店在利用自己供應(yīng)鏈平臺(tái)，在幫助傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)軍電商的同時(shí)，還能讓自己的供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)盈利。

于剛一直強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈管理是電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而業(yè)內(nèi)對(duì)于剛的評(píng)價(jià)是，電商企業(yè)創(chuàng)始人中最懂供應(yīng)鏈的人。這其實(shí)與于剛的職業(yè)經(jīng)歷有很大關(guān)系。

而眾所周知，物流和供應(yīng)鏈正是戴爾和亞馬遜最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

“我們做的模型曾幫亞馬遜的庫(kù)存大幅下降，同時(shí)缺貨率也下降。這個(gè)讓大家都很吃驚，因?yàn)槠毡檎J(rèn)為庫(kù)存下降會(huì)增加缺貨率，但是我們讓它庫(kù)存下降，缺貨率也下降，這個(gè)全是靠的優(yōu)化模型。這叫做科學(xué)就是生產(chǎn)力?！庇趧傉f道。

正是有著豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，早在創(chuàng)始之初，于剛就開始設(shè)計(jì)和規(guī)劃1號(hào)店的供應(yīng)鏈系統(tǒng)?？梢哉f，1號(hào)店的供應(yīng)鏈一開始就站在很高的起點(diǎn)，站在行業(yè)先進(jìn)水平高屋建瓴。

篇5

 

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 第三方物流 運(yùn)營(yíng) 管理

0 引言 

目前，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)。雖然目前還不能預(yù)測(cè)電子商務(wù)交易模式何時(shí)能成為主流模式，但電子商務(wù)的市場(chǎng)已經(jīng)成為令傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)不可忽視的新興市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心(cnnic)最新的調(diào)查報(bào)告顯示，截止2003年6月底，上網(wǎng)用戶已達(dá)到6800萬，比去年同期增長(zhǎng)48.5％。他們中的一部分已經(jīng)成為了電子商務(wù)的消費(fèi)者，而更多的是將成為這個(gè)快速發(fā)展市場(chǎng)未來的消費(fèi)者。同時(shí)，我國(guó)的電子商務(wù)交易額也在快速增長(zhǎng)。據(jù)來自商務(wù)部的一組官方數(shù)據(jù)顯示：2009年中國(guó)的電子商務(wù)交易額達(dá)到3.8萬億元人民幣，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易額達(dá)到2586億元人民幣，而另?yè)?jù)國(guó)內(nèi)知名電子商務(wù)第三方研究機(jī)構(gòu)中國(guó)電子商務(wù)研究中心即將的《2010年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：截止到2010年12月，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額已逾4.5萬億，同比增長(zhǎng)22%。網(wǎng)上零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)5131億元，同比增長(zhǎng)97.3%，較2009年近翻一番，約占全年社會(huì)商品零售總額的3%。此外，報(bào)告還預(yù)計(jì)：在未來兩年內(nèi)我國(guó)網(wǎng)上零售市場(chǎng)交易規(guī)模將會(huì)步入全新階段，全年交易額有望首度突破10000億元“大關(guān)”，約占全年社會(huì)商品零售總額將達(dá)5%以上。 

與此同時(shí)我國(guó)的物流行業(yè)的發(fā)展卻被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了后面。無論是在量的方面還是在質(zhì)的方面，都不能滿足電子商務(wù)的需要。每逢重大的節(jié)假日，就會(huì)不斷有快遞公司因爆倉(cāng)而導(dǎo)致從事電子商務(wù)的企業(yè)不敢接單的新聞，造成大量的交易失敗。另外，關(guān)于快遞公司丟失、損壞貨物的事件更是時(shí)有發(fā)生，給電子商務(wù)的推廣帶來了陰影。 

國(guó)外的電子商務(wù)物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，第三方物流通常是電子商務(wù)物流的主力軍。而我國(guó)第三方物流則存在著起步晚、經(jīng)驗(yàn)少、基礎(chǔ)差的問題，不能有效滿足電子商務(wù)對(duì)物流的需求。我們需要找出目前第三方物流企業(yè)運(yùn)作中的問題，積極尋找對(duì)策，提升企業(yè)運(yùn)作效率，適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要。 

1 我國(guó)第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀分析 

目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的組成主要有以下幾類：一是傳統(tǒng)的物流類企業(yè)，如那些從運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化而來的企業(yè)；二是外資來華投資新設(shè)立的物流企業(yè)；三是工商企業(yè)的物流部門轉(zhuǎn)化而來；四是某些內(nèi)資因看好物流市場(chǎng)而投資新設(shè)立的物流企業(yè)（包括由網(wǎng)絡(luò)公司轉(zhuǎn)化而來的第四方物流公司）；五是中國(guó)郵政、鐵路空運(yùn)這一類特殊的壟斷性物流供應(yīng)商。 

這些物流企業(yè)正依托各自的優(yōu)勢(shì)，積極開拓現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域。但從目前的總體情況看，我國(guó)的第三方物流市場(chǎng)供給仍然存在著一些問題。 

1.1 我國(guó)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)占有率不高，企業(yè)規(guī)模偏小 

我國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度還不高，許多企業(yè)經(jīng)營(yíng)觀念比較落后，仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過程中一系列的物流活動(dòng)主要還是靠自己企業(yè)內(nèi)部組織來完成，這些就使得我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展受到限制，導(dǎo)致其在市場(chǎng)中的比重較小。據(jù)了解，在一次針對(duì)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的調(diào)研中，美智專業(yè)人員用面對(duì)面訪談及電話訪談的形式，調(diào)查了70個(gè)企業(yè)，其中需方涉及了電信、汽車、食品等8個(gè)行業(yè)的48個(gè)企業(yè)。調(diào)查結(jié)果顯示，跨國(guó)公司在中國(guó)率先外包物流，目前已成為中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的重點(diǎn)。 

我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)也存在著企業(yè)規(guī)模小，占有率低的問題。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美國(guó)美智管理顧問公司聯(lián)合調(diào)查顯示，中國(guó)第三方物流供應(yīng)商缺乏“領(lǐng)頭羊”，被調(diào)查的中國(guó)企業(yè)沒有一家市場(chǎng)占有率超過2％。并且企業(yè)規(guī)模在500人以上的企業(yè)僅占11%左右，大部分企業(yè)規(guī)模在500人以下，仍以中小物流企業(yè)為主。 

篇6

2018年即將過去，回顧這一年的物資管理工作，在公司物資部及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，以精細(xì)化管理為主線、緊緊圍繞降低物資消耗控制項(xiàng)目成本這個(gè)重點(diǎn)，本著保障服務(wù)的宗旨，努力提高物資管理，確保物資供應(yīng)保障及時(shí)，物資消耗可控，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，認(rèn)真踐行精細(xì)化管理較好地完成了項(xiàng)目下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來各方面工作情況總結(jié)如下：

一、 各類指標(biāo)完成情況。

本年度針對(duì)曾家?guī)r項(xiàng)目，施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣，外部干擾大，資金緊張，保供壓力大。經(jīng)過與部門工作人員一年的共同努力，克服困難，找出路，想辦法，在“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程管理標(biāo)準(zhǔn)化”的管理要求指導(dǎo)下，開展文明施工，從基礎(chǔ)上，從源頭上抓好物資管理工作，通過開展物資供應(yīng)鏈融資，積極與供應(yīng)商協(xié)商，積極保障現(xiàn)場(chǎng)施工的需求，降低物資消耗成本，本年各項(xiàng)目物資消耗指標(biāo)：

主材消耗金額：萬元，占年自完產(chǎn)值  %。二三項(xiàng)料消耗：  萬元，占年自完產(chǎn)值  %。燃料消耗 ：  萬元，占年自完產(chǎn)值   萬元   %。模板及周轉(zhuǎn)材料使用費(fèi)合計(jì)：  萬元，占年自完產(chǎn)值   %。本年廢鐵處理金額：    萬元。

二、學(xué)習(xí)制度，提高自我

2017年是公司深化管理的一年公司下發(fā)了很多新的管理制度和文件先后下發(fā)《廢舊物資管理辦法》、《周轉(zhuǎn)料管理辦法》《物資采購(gòu)管理辦法》《物資合同管理辦法》《物資供方管理辦法》《分包物資考核管理辦法》《勞動(dòng)防護(hù)用品管理辦法》等管理制度， 通過制度的學(xué)習(xí)我深刻的領(lǐng)會(huì)到了物資管理工作責(zé)任之重大，任務(wù)之艱難。。

三、各項(xiàng)物資工作開展情況                       

1. 計(jì)劃執(zhí)行情況。嚴(yán)格按照項(xiàng)目物資計(jì)劃管理規(guī)定執(zhí)行，常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)施工情況和進(jìn)展，做到提前落實(shí)，提前準(zhǔn)備，避免因計(jì)劃不及時(shí)而延誤生產(chǎn)或購(gòu)入偽劣產(chǎn)品給施工生產(chǎn)造成損失、出現(xiàn)事故等現(xiàn)象的發(fā)生，確保了工程施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，同時(shí)做好分項(xiàng)工程收尾材料清理調(diào)劑工作，避免多余進(jìn)貨造成庫(kù)存材料積壓現(xiàn)象。

2.按照公司的要求，每季度組織物資市場(chǎng)調(diào)查小組開展物資市場(chǎng)調(diào)查，物資調(diào)查調(diào)查具備權(quán)威性、代表性，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查小組人多，調(diào)查品種多的特點(diǎn)，按人員新老結(jié)合、對(duì)物資類別熟悉情況等分組進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，市場(chǎng)調(diào)查結(jié)束后編制了物資市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，參與調(diào)查的人員均在調(diào)查報(bào)告中簽字確認(rèn)，確保市場(chǎng)調(diào)查的真實(shí)性

3. 倉(cāng)庫(kù)管理工作。

（1）嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。本項(xiàng)目建立物資進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收小組，嚴(yán)格把關(guān)好進(jìn)場(chǎng)物資的質(zhì)量和數(shù)量。對(duì)所有到場(chǎng)的材料都必須由材料人員邀請(qǐng)第二方或第三方參與驗(yàn)收,不得由材料室一方驗(yàn)收,否則驗(yàn)收無效,并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰；對(duì)所進(jìn)場(chǎng)材料按計(jì)劃質(zhì)量要求驗(yàn)收，質(zhì)量不合格不收貨，驗(yàn)實(shí)數(shù)，多方監(jiān)督、嚴(yán)格把關(guān)、堵住漏洞，嚴(yán)格控制質(zhì)次價(jià)高的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工生產(chǎn)的需要。

（2）物資發(fā)放管理。項(xiàng)目先后制定了分隊(duì)混凝土消耗考核、拌合站考核、鋼筋加工考核、發(fā)電機(jī)用油考核等辦法，加強(qiáng)了材料消耗控制力度。并且材料室嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)用審批手續(xù)工作，分隊(duì)領(lǐng)用材料必須派專人填寫《材料領(lǐng)用申請(qǐng)單》，經(jīng)工區(qū)主任以上的領(lǐng)導(dǎo)審批后方能到材料室領(lǐng)取材料，多方監(jiān)督材料使用情況，做好限額發(fā)料，以舊換新、修舊利廢的管理，使成本與職工的利益直接掛鉤，大大地提高了職工的積極性，節(jié)約材料，避免浪費(fèi)，使項(xiàng)目材料消耗成本得到有效控制。

四、工作中存在的問題。

在過去的一年中，雖然做了一些份內(nèi)的工作，也取得了一些成績(jī)，但也存在一些不足：

1.物資消耗總體可控，但個(gè)別物資消耗數(shù)量控制不到位。

2．項(xiàng)目之間協(xié)調(diào)力度不夠、項(xiàng)目之間資源不能有效共享，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)物資管理有待提高。

五、新的一年新的起點(diǎn)

在新的一年里，我將進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，加強(qiáng)責(zé)任感，對(duì)待工作，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求做到以下幾點(diǎn)：

1.進(jìn)一步學(xué)習(xí)公司新的文件管理制度。面對(duì)企業(yè)發(fā)展改革管理更新層出不窮，與時(shí)俱進(jìn)方能跟上公司物資管理的節(jié)奏。

2.利用信息化技術(shù)做好物資基礎(chǔ)管理工作。充分利用物資管理信息平臺(tái)擺脫傳統(tǒng)的手工電腦統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。

3.加強(qiáng)物資消耗控制，降低項(xiàng)目物資成本。

4．在業(yè)務(wù)上得更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，思想重視，做到不出差錯(cuò)，敬畏制度，履行職責(zé)。

5．加強(qiáng)計(jì)劃管理為了更好的滿足和保障施工進(jìn)度的需要。對(duì)各種施工需用材料，要有超前的計(jì)劃，杜絕待料停工的現(xiàn)象發(fā)生。

篇7

一、預(yù)案的啟動(dòng)

凡有下列情況的，要及時(shí)提出處理意見，報(bào)經(jīng)新區(qū)××森林防火領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，啟動(dòng)本預(yù)案。

1、受害森林面積在50畝以上的森林火災(zāi)；

2、在燃燒且受害森林面積在100畝以上的重特大森林火災(zāi)；

3、東堡山自然保護(hù)區(qū)的森林火災(zāi)；

4、嚴(yán)重威脅村莊、居民區(qū)、國(guó)家重要設(shè)施、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)等重要設(shè)施的森林火災(zāi)；

5、連續(xù)燃燒4小時(shí)且尚未撲滅的森林火災(zāi)；

6、發(fā)生撲救人員死亡1人或重傷3人以上的森林火災(zāi)；

7、其它需要××支援撲救的森林火災(zāi)。

二、報(bào)告的程序

（一）各片、行政村必須層層制訂森林火災(zāi)報(bào)告制度。

（二）各村森林防火巡邏員接到森林火情警報(bào)，應(yīng)立即向××報(bào)告；××如發(fā)現(xiàn)以上情況，必須立即報(bào)告××森林防火領(lǐng)導(dǎo)小組，情況嚴(yán)重的立即向縣防火辦上報(bào)。

（三）林火報(bào)告基本內(nèi)容：

1、地點(diǎn)：鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、土名；

2、起火時(shí)間、燃燒時(shí)間、起火原因；

3、林地植被狀況；

4、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)向、風(fēng)速；

5、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和撲救力量、狀況。

三、處置的程序

（一）各村森林防火巡邏員接到森林火情警報(bào)后，必須立即報(bào)告××森林防火領(lǐng)導(dǎo)小組和××，并以最快的速度組織撲火隊(duì)伍和群眾進(jìn)行撲救,孕婦、兒童和老弱病殘者不得參加；

（二）各村森林防火巡邏員要認(rèn)真詳細(xì)地做好火情的登記工作，及時(shí)掌握火情動(dòng)態(tài)；

（三）××應(yīng)根據(jù)火情動(dòng)態(tài)，按本森林火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)調(diào)派撲救力量，統(tǒng)一組織和指揮撲救森林火災(zāi)；

（四）××防火巡邏值班人員按照××領(lǐng)導(dǎo)的指示，立即向縣防火辦通報(bào)情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，并根據(jù)火場(chǎng)情況擬定緊急處置方案；

（五）根據(jù)火情需要，××領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親自或指派××森林防火領(lǐng)導(dǎo)小組成員赴火場(chǎng)督查，督促森林火災(zāi)撲救工作；

（六）重特大或影響較大的森林火災(zāi)事故發(fā)生后，××應(yīng)立即組織有關(guān)專業(yè)人員組成調(diào)查組，赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查事故原因，并形成書面調(diào)查報(bào)告，向縣指揮部和縣防火辦匯報(bào)。

四、預(yù)案的實(shí)施

（一）組織指揮。接到重大森林火災(zāi)報(bào)告后，××必須有領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮，并組織××干部以最快的速度趕赴火場(chǎng)，組織、協(xié)調(diào)、督促各村處理火災(zāi)事故。

（二）撲救原則。既要實(shí)施有效撲救，又要避免人員傷亡。根據(jù)不同的火情動(dòng)態(tài)，采取相應(yīng)的撲救原則：

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保撲救人員人身安全；

2、采取“犧牲局部、保護(hù)整體”的戰(zhàn)略，利用自然地形，開辟防火隔離帶，防止林火蔓延；

3、林火撲滅后，必須留有人員看守火場(chǎng)，防止死灰復(fù)燃。

（三）撲救力量。以專業(yè)、半專業(yè)撲火隊(duì)為主，專群結(jié)合、軍警民聯(lián)動(dòng)，分二個(gè)梯隊(duì)做好撲救準(zhǔn)備：

第一梯隊(duì)為當(dāng)?shù)卮甯刹垦杆俳M織的村義務(wù)森林消防隊(duì)及當(dāng)?shù)厝罕?，作為森林火?zāi)主要撲救力量。

第二梯隊(duì)為鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組建的半專業(yè)森林消防隊(duì)、民兵應(yīng)急小分隊(duì)和單位職工，附近村莊群眾。

（四）后勤保障。遇到重大森林火災(zāi)時(shí)，××成立后勤保障組，負(fù)責(zé)撲火所需燃料、食品、飲用水、醫(yī)療、藥品、交通運(yùn)輸工具等后勤保障供應(yīng)。

（五）秩序維持。××派出所要做好火場(chǎng)交通暢通、災(zāi)民安全等工作。

篇8

IBM在2014年最新的一項(xiàng)針對(duì)3萬名全球消費(fèi)者的調(diào)查報(bào)告顯示，消費(fèi)者最關(guān)心的五項(xiàng)全渠道能力分別是（從高到低排序）：

1.保證跨渠道商品價(jià)格的一致性體驗(yàn)

最近有專家指出蘇寧業(yè)績(jī)滑坡是因?yàn)榫€上線下同價(jià)，這在美國(guó)是常識(shí)性問題，如果消費(fèi)者看到同樣一件梅西百貨的商品，在網(wǎng)上、實(shí)體店或移動(dòng)終端上價(jià)格不同，第一反應(yīng)是系統(tǒng)出錯(cuò)了！美國(guó)企業(yè)會(huì)設(shè)定一些專供某個(gè)渠道的商品，但一定會(huì)避免同貨不同價(jià)的情況。

2.“缺碼斷貨”時(shí)能異店或倉(cāng)庫(kù)直接快遞至指定地址

實(shí)體店常發(fā)生的情況是消費(fèi)者心儀的商品缺碼斷號(hào)。全渠道背景下，消費(fèi)者可通過智能終端查詢是否及何地有庫(kù)存，并通過快遞方式完成購(gòu)物。過去，大多數(shù)美國(guó)百貨因成本原因做不到，但在虛擬渠道的幫助下，配送調(diào)撥環(huán)節(jié)的成本得到優(yōu)化，如今部分百貨已開始支持這項(xiàng)服務(wù)。國(guó)內(nèi)百貨絕大多數(shù)沒有實(shí)現(xiàn)單品管理，連起碼的庫(kù)存實(shí)時(shí)查詢都做不到，更別說完成后續(xù)的交付了。

3. 實(shí)時(shí)跟蹤各渠道訂單

國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)在這方面做得非常好，但百貨企業(yè)相對(duì)滯后，尤其在O2O背景下，跨渠道的業(yè)務(wù)邏輯更加復(fù)雜，對(duì)企業(yè)的技術(shù)開發(fā)和系統(tǒng)支持能力考驗(yàn)更大。

4.不同渠道穩(wěn)定的商品分類

美國(guó)百貨定位清晰，在品類管理方面非常謹(jǐn)慎，不會(huì)輕易拓展品類。即使面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，他們?nèi)匀粫?huì)堅(jiān)持自己的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，往“深”做，而不是往“寬”做。

5.能夠在門店完成虛擬渠道訂單的退貨

篇9

關(guān)鍵詞hager tebis EIB 超市 節(jié)能

中圖分類號(hào):F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)2006年10月公布的《超市行業(yè)節(jié)能情況調(diào)查報(bào)告》顯示,我國(guó)超市行業(yè)存在著驚人的能源消耗。被調(diào)查的20家營(yíng)業(yè)面積在8000平方米左右的大型綜合超市,平均每家超市年用電量為145萬千瓦,所需要支付總的用電費(fèi)用為130萬元/年,占門店銷售總額的1.52%。因此節(jié)能降耗是大勢(shì)所趨,也是零售企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。電氣安裝總線EIB系統(tǒng)能夠?yàn)榇颂峁┮粋€(gè)完美的解決方案?！冻行袠I(yè)節(jié)能情況調(diào)查報(bào)告》顯示空調(diào)用電約占超市用電總量的25%-35%,照明設(shè)備用電約15%-25%。而EIB系統(tǒng)主要通過對(duì)超市內(nèi)的空調(diào)以及照明設(shè)備的智能控制來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

1 tebis EIB/KNX系統(tǒng)簡(jiǎn)介

EIB(European Installation Bus)即歐洲安裝總線,是一種分布式的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng),其技術(shù)發(fā)源于歐洲的一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議,主要用于對(duì)建筑物內(nèi)的各種電氣設(shè)備的控制,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能強(qiáng)大,安裝方便。

作為最早組織和生產(chǎn)基于EIB/KNX 系統(tǒng)的廠商之一的hager公司,其下產(chǎn)品tebis 系統(tǒng)可以控制各種用電設(shè)備,如照明設(shè)備、電動(dòng)窗簾、空調(diào)等。其控制方式多樣,可以實(shí)現(xiàn)就地控制、移動(dòng)控制、定時(shí)控制、集中控制等。其組態(tài)非常靈活,小到住宅、辦公室,大到超市、大樓等均可應(yīng)用。

2 tebis EIB/KNX 系統(tǒng)節(jié)能應(yīng)用分析

2.1 tebis 系統(tǒng)對(duì)超市照明系統(tǒng)的節(jié)能控制

超市照明節(jié)能的策略總體上包含兩個(gè)層面:一是節(jié)能式照明設(shè)備的選取,二是對(duì)這些設(shè)備的控制方式上的節(jié)能運(yùn)用。這里著重對(duì)控制進(jìn)行節(jié)能分析。

結(jié)合超市本身的特點(diǎn)及tebis EIB/KNX 的產(chǎn)品特點(diǎn),超市照明控制系統(tǒng)的解決方案,可采用以下方式實(shí)現(xiàn):整體的時(shí)間控制;公共部分的移動(dòng)感應(yīng)及延時(shí)關(guān)斷;使用恒照度實(shí)現(xiàn)區(qū)域的照度控制;集中化的控制管理方式。

在選用節(jié)能設(shè)備之后超市仍需根據(jù)不同的時(shí)段以及不同的區(qū)域?qū)φ彰髟O(shè)備進(jìn)行開關(guān)控制。而EIB系統(tǒng)通過定時(shí)控制方式能夠?qū)φ彰髟O(shè)備進(jìn)行高效管理。根據(jù)超市運(yùn)營(yíng)狀況和營(yíng)業(yè)習(xí)慣,EIB系統(tǒng)可以設(shè)置為:早上6點(diǎn)到開業(yè)前,只啟動(dòng)10%的應(yīng)急照明;早上8點(diǎn)后啟動(dòng)40%的照明;10點(diǎn)正式營(yíng)業(yè)后啟動(dòng)100%的照明。則應(yīng)用Tebis 后照明耗電為原來的:

按引言所述,一家經(jīng)營(yíng)面積8000平米的超市年所需電費(fèi)為130萬元,而照明耗電占24%計(jì)算,則每年可節(jié)約:

應(yīng)用Tebis 系統(tǒng)后,數(shù)年內(nèi)就可以基本收回成本并且能夠創(chuàng)造利潤(rùn)。所以Tebis 的性價(jià)比是非常高的。

另外可以通過在一些區(qū)域安裝感應(yīng)器來控制照明。比如在一些人流量相對(duì)不太集中的辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)和衛(wèi)生間等可以安裝移動(dòng)感應(yīng)器,可以做到在保證不會(huì)因?yàn)轭l繁開閉而影響照明設(shè)備壽命的同時(shí),實(shí)現(xiàn)人來燈亮、人走后延遲關(guān)閉。以鳥巢體育館為例,運(yùn)用EIB/KNX 系統(tǒng)后的衛(wèi)生間大約可以節(jié)能80%;

恒照度控制是以照度傳感器為媒介,實(shí)現(xiàn)根據(jù)區(qū)域的照度值不同而自動(dòng)調(diào)節(jié)相應(yīng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)照度達(dá)到適度的照度要求,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。如在停車場(chǎng)和店招可以安裝光線感應(yīng)器,可以根據(jù)自然光的照度來控制這些區(qū)域燈光的開關(guān)。

另一方面,調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多的能源浪費(fèi)來源于管理方式上。如目前傳統(tǒng)的超市用電是靠人力來實(shí)現(xiàn)對(duì)用電的切斷/開啟,這勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生遺漏而造成浪費(fèi)。通過tebis EIB/KNX的中控軟件,可以對(duì)所有照明回路進(jìn)行集中控制,很好地監(jiān)控每一個(gè)回路的狀態(tài),并且可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定區(qū)域內(nèi)燈具的開關(guān)狀態(tài),這樣不僅提高了管理效率,而且還極大地節(jié)省了資源。

2.2 Tebis EIB/KNX 系統(tǒng)對(duì)超市空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能控制

目前大部分超市都采用中央空調(diào)來控制店內(nèi)溫度。中央空調(diào)的能耗一般主要由三部分構(gòu)成,即空調(diào)冷熱源、空調(diào)機(jī)組及末端設(shè)備、水或空氣輸送系統(tǒng)。一般來說冷熱源能耗占總能耗的50%左右,水或空氣輸送系統(tǒng)能耗占總能耗的30%左右,風(fēng)機(jī)盤管等末端設(shè)備能耗約占總能耗的20%左右。在實(shí)際運(yùn)行中,中央空調(diào)處于最大設(shè)計(jì)負(fù)荷下工作,很難做到隨實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷的變化做到合理的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),運(yùn)行效率會(huì)比較低,而且浪費(fèi)電能。

Tebis 在超市的應(yīng)用主要是對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)的末端設(shè)備即風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行控制,通過對(duì)風(fēng)機(jī)盤管的合理控制而達(dá)到節(jié)能的效果。在不同的季節(jié)、不同的人流環(huán)境以及在不同的時(shí)間段,對(duì)風(fēng)機(jī)盤管實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的要求都是不一樣的。Tebis 系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)盤管風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及水閥的流量來調(diào)節(jié)溫度。安裝Tebis 系統(tǒng)后,超市可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)店內(nèi)的溫度,這樣避免了風(fēng)機(jī)盤管始終在同一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的缺陷。這樣做主要是減少了兩部分消耗:冷熱源的消耗和三速風(fēng)機(jī)的消耗,這兩種消耗的降低將使整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗降低。

由于季節(jié)、人流等使用環(huán)境的不同甚至中央空調(diào)本身的差異,都會(huì)導(dǎo)致中央空調(diào)能耗的變化,所以數(shù)據(jù)的精確計(jì)算是比較困難的。但是以酒店為例,室內(nèi)溫度夏季升高1℃或冬季低1℃,整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗將減少6%-8%左右。按此估算,運(yùn)用EIB系統(tǒng)后,超市中央空調(diào)的節(jié)能效率是十分可觀的。

2.3 Tebis 系統(tǒng)對(duì)照明設(shè)備和空調(diào)系統(tǒng)的綜合控制

EIB/KNX 系統(tǒng)的優(yōu)越性不僅體現(xiàn)在對(duì)設(shè)備的節(jié)能控制上,還體現(xiàn)在對(duì)用電設(shè)備極高的管理效率上。Tebis EIB/KNX 系統(tǒng)可以對(duì)超市中的照明設(shè)備和中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行集中控制,統(tǒng)一管理。根據(jù)超市的實(shí)際運(yùn)行情況,可以預(yù)設(shè)幾種場(chǎng)景模式,每種模式下都設(shè)定超市部分或所有區(qū)域內(nèi)特定的照度以及特定的溫度,啟動(dòng)模式即可達(dá)到滿意的效果。同時(shí),Tebis 的中控軟件可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每一個(gè)回路的運(yùn)行狀態(tài),極大的方便了維護(hù)管理。Tebis 智能化管理所帶來的管理效率的提高也無形中為超市節(jié)約了大量的管理成本。

3 結(jié)論與展望

有調(diào)查顯示,如果連鎖行業(yè)萬元營(yíng)業(yè)額下降5%-10%,按照2008年?duì)I業(yè)規(guī)模推算,則可減排二氧化碳達(dá)到40~80萬噸,環(huán)境效益十分顯著。而EIB系統(tǒng)通過對(duì)超市內(nèi)照明和中央空調(diào)的合理控制,大大降低了能耗,并且運(yùn)用智能化的手段極大地提高了管理效率。在國(guó)家倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能以及企業(yè)追求環(huán)境效益的今天,Tebis EIB/KNX 系統(tǒng)也將會(huì)在超市節(jié)能改造中得到廣泛的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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篇10

[摘要] 物流業(yè)務(wù)外包能夠提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是，就目前我國(guó)企業(yè)物流的實(shí)際情況來看，實(shí)行物流外包的企業(yè)還很少，物流外包業(yè)務(wù)也僅局限于基本業(yè)務(wù)，并且對(duì)物流外包的滿意度也普遍偏低。因此，企業(yè)必須從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)物流外包的重要性，科學(xué)合理地進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包，正確選擇第三方物流外包商，全過程管理和監(jiān)控物流外包。

[關(guān)鍵詞] 物流外包 核心競(jìng)爭(zhēng)力 第三方物流

外包(Outsourcing)，其本意就是“外部尋求資源”。一個(gè)企業(yè)的資源總是有限的，如何讓有限的資源發(fā)揮其最大的功效是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者最關(guān)心的問題。企業(yè)物流外包就是將其非核心的物流業(yè)務(wù)的一部分或全部以合同的方式委托給專業(yè)的第三方物流公司運(yùn)作，以充分利用專業(yè)物流公司的專業(yè)資源降低成本、提高效率，同時(shí)增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)能力的一種管理策略，是企業(yè)物流發(fā)展的新趨勢(shì)。

一、企業(yè)物流外包的作用

物流作為企業(yè)的支持和輔助業(yè)務(wù)，一直是企業(yè)外包業(yè)務(wù)的首選對(duì)象。從企業(yè)的實(shí)際情況來看，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包可以給企業(yè)帶來以下好處。

1.有利于企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)

核心業(yè)務(wù)在不同的企業(yè)有不同的內(nèi)涵。一般上根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略定位、資源的占有狀況、技術(shù)設(shè)備的配置和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，來確定核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)。核心業(yè)務(wù)是指在技術(shù)、人才和資源方面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又是利潤(rùn)重要來源的業(yè)務(wù)。而非核心業(yè)務(wù)則是企業(yè)的非主營(yíng)業(yè)務(wù)，如制造型企業(yè)的物流、財(cái)務(wù)、IT、設(shè)備維修等。物流外包就是把企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的物流外包給專業(yè)物流公司，從而把資源集中在企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力上，以獲取最大的投資回報(bào)。一般工商企業(yè)的自身物流技術(shù)、信息系統(tǒng)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等方面都存在局限性，往往滯后于其核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。而第三方物流企業(yè)則在這一領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì)。通過將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)交由更專業(yè)的第三方物流企業(yè)進(jìn)行操作，利用其專業(yè)化的物流優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效益，可以為企業(yè)節(jié)省大量的投資和運(yùn)營(yíng)成本，有利于企業(yè)集中人力、財(cái)力和物力進(jìn)行核心業(yè)務(wù)的開發(fā)。

2.有利于企業(yè)降低物流成本

降低物流成本是物流業(yè)務(wù)外包的又一原因。通過外包，企業(yè)可以降低因擁有運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)和其他物流設(shè)施所必需的投資，從而降低企業(yè)的資金占用成本，由于專業(yè)的第三方物流企業(yè)擁有本企業(yè)自身所不及的經(jīng)驗(yàn)和管理方法，將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，可以通過更有效的運(yùn)營(yíng)物流系統(tǒng)，提高物流作業(yè)的效率，從而降低物流成本。

將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，可以獲得規(guī)模效應(yīng)。第三方物流企業(yè)可以整合許多客戶的作業(yè)，在客戶中分享資源，分?jǐn)偽锪髟O(shè)施的投資，降低單個(gè)企業(yè)的物流費(fèi)用。如 HP公司，其在美國(guó)的11家工廠，原來各自處理自己的進(jìn)貨和產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和分配工作，供應(yīng)線路混亂，協(xié)調(diào)復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)輸車輛空駛，效率低下。1993年，HP公司將其物流業(yè)務(wù)外包給從事貨物配送的Ryder Integrated Logistics Company, 精簡(jiǎn)了資金的倉(cāng)庫(kù)和卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并由后者統(tǒng)一管理各個(gè)工廠的物流業(yè)務(wù)。結(jié)果在1994年，HP公司僅原材料運(yùn)到工廠所需費(fèi)用一項(xiàng)，就比過去減少了10％以上。

3.有利于企業(yè)保持靈活性

物流業(yè)務(wù)外包的另一個(gè)原因是企業(yè)為了保持企業(yè)的靈活性，避免在物流設(shè)施上進(jìn)行過多的投資，使企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)和產(chǎn)品的變化及時(shí)調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)與物流戰(zhàn)略。將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，可以將企業(yè)的固定成本轉(zhuǎn)化為可變成本。物流外包企業(yè)向第三方物流企業(yè)支付服務(wù)費(fèi)用，而不必在自己內(nèi)部維持物流基本設(shè)施來滿足需求。對(duì)于業(yè)務(wù)呈現(xiàn)季節(jié)性變化的企業(yè)，物流業(yè)務(wù)外包對(duì)企業(yè)贏利性的影響就更為明顯。對(duì)于這樣的企業(yè)，配置物流設(shè)施的能力是根據(jù)需求旺季確定還是根據(jù)需求淡季確定，是一個(gè)十分困難的問題，無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費(fèi)或不足。而通過物流業(yè)務(wù)外包，企業(yè)就不必?fù)?dān)心業(yè)務(wù)的季節(jié)性變化。

二、我國(guó)企業(yè)物流外包現(xiàn)狀

1.物流外包實(shí)施率低

根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局出版的《中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告》2003年調(diào)查報(bào)告顯示：第三方物流服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)物流運(yùn)作模式的一項(xiàng)主要選擇內(nèi)容，大部分企業(yè)以部分物流業(yè)務(wù)外包的形式利用社會(huì)化物流服務(wù)。但只有53.3％的企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行了外包，還有46.7％的企業(yè)還沒有進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包。雖然比起2001年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織的第三次全國(guó)物流供求狀況調(diào)查結(jié)果：僅有20%左右的生產(chǎn)企業(yè)和13%的商業(yè)企業(yè)實(shí)施了物流外包的數(shù)據(jù)高出了許多，但我國(guó)企業(yè)采用物流外包戰(zhàn)略的比例仍然偏低。而且在已進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)中，外包物流業(yè)務(wù)量占企業(yè)物流業(yè)務(wù)總量的比例也明顯偏低，70％以上的企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)量占總物流業(yè)務(wù)量的比例在50%。

2.企業(yè)外包的物流業(yè)務(wù)仍集中于基本業(yè)務(wù)

《中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告》2003年調(diào)查報(bào)告顯示:企業(yè)外包的物流業(yè)務(wù)內(nèi)容仍集中于傳統(tǒng)項(xiàng)目，主要集中在干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管和市內(nèi)配送等領(lǐng)域，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流信息管理等高增值、綜合的外包比例仍較低。企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)類型情況（表）。

資料來源:《 中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2003) 》

3.企業(yè)對(duì)物流服務(wù)商的滿意度較低

《中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告》2003年調(diào)查報(bào)告顯示:隨著企業(yè)物流外包比例的提高，企業(yè)與物流供應(yīng)商的交往不斷加深，對(duì)物流供應(yīng)商的期望也在提高，2003年度調(diào)查顯示，企業(yè)對(duì)外包后的物流服務(wù)基本滿意的達(dá)到了60.7％，不滿意的占8.9％?？梢娢覈?guó)物流企業(yè)雖然在滿足工商企業(yè)的低層次物流需求方面，尚能令大多數(shù)客戶滿意，但企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)商提供的物流服務(wù)的滿意度仍然較低，特別是如何提高令企業(yè)感到特別滿意的物流服務(wù)產(chǎn)品，仍是第三方物流企業(yè)面臨的重大課題。

三、實(shí)施物流外包的措施

1.從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)物流外包的重要性

長(zhǎng)期以來，企業(yè)對(duì)物流管理的重要性認(rèn)識(shí)不足，習(xí)慣于搞小而全、大而全的經(jīng)營(yíng)模式；要與第三方物流企業(yè)成功合作，企業(yè)必須改變傳統(tǒng)的思想觀念和經(jīng)營(yíng)模式，從戰(zhàn)略的高度重新認(rèn)識(shí)物流，并與第三方物流企業(yè)合作。

（1)認(rèn)清當(dāng)前企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，尋求新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境復(fù)雜，競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化特點(diǎn)。全球一體化趨勢(shì)使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化，我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也從傳統(tǒng)的同行企業(yè)擴(kuò)大為相關(guān)行業(yè)企業(yè)。企業(yè)所面臨的外部環(huán)境與所采取的競(jìng)爭(zhēng)行為也會(huì)因時(shí)間、地域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象以及顧客的不同而變化，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主題日趨多元化。企業(yè)必須認(rèn)清當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，不斷探索新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

（2)打破傳統(tǒng)觀念，樹立第三方物流理念。目前我國(guó)市場(chǎng)狀況己進(jìn)入買方市場(chǎng)，企業(yè)利潤(rùn)已進(jìn)入微利時(shí)代，通過在生產(chǎn)領(lǐng)域降低成本獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的空間已經(jīng)非常狹小。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者尋求成本優(yōu)勢(shì)和差別化優(yōu)勢(shì)的視角開始轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域，物流成為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。但是長(zhǎng)期以來我國(guó)企業(yè)被“大而全，小而全”的傳統(tǒng)觀念束縛，企業(yè)自營(yíng)物流現(xiàn)象普遍，物流不僅不能成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)源，反而成為企業(yè)節(jié)約成本、提高服務(wù)質(zhì)量的障礙。第三方物流不僅使企業(yè)能集中于核心競(jìng)爭(zhēng)力，還能獲益于第三方物流企業(yè)的核心經(jīng)營(yíng)能力，從而降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、具有更大的靈活性。因此企業(yè)必須打破自營(yíng)物流的傳統(tǒng)觀念，樹立第三方物流理念，積極尋求與第三方物流企業(yè)合作。

（3)積極進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改革，做好與第三方物流企業(yè)合作的準(zhǔn)備。引進(jìn)第三方物流服務(wù)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的重大改變，它對(duì)企業(yè)物流績(jī)效和物流成本等方面將產(chǎn)生積極影響，但同時(shí)它也需要企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行大量的改革，才能使第三方物流為企業(yè)帶來預(yù)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。使用第三方物流有可能引起企業(yè)內(nèi)部人員的排外和抵觸情緒，促使物流部門人員削減，產(chǎn)生人員培訓(xùn)需要，增加人力資源部門工作，需要新的物流成本核算體系，要求整合雙方的信息系統(tǒng)。因此企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)必須參與外包物流過程，加強(qiáng)外包物流的宣傳和動(dòng)員工作，擬定富余人員安排方案和相關(guān)人員培訓(xùn)方案，制定物流成本的核算體系，加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，為與第三方物流企業(yè)的合作做好準(zhǔn)備。

2.確定物流外包的服務(wù)范圍

企業(yè)擁有資源的有限性，決定企業(yè)不可能在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得同樣的競(jìng)爭(zhēng)力，必須把有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上。因此，企業(yè)應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，分析自身企業(yè)的核心業(yè)務(wù)與非核心業(yè)務(wù)，并把非核心業(yè)務(wù)的物流進(jìn)行細(xì)分，確定哪些項(xiàng)目自營(yíng)，哪些項(xiàng)目外包，以何種形式外包。一般來說，下列物流業(yè)務(wù)應(yīng)該外包出去:

(1)合作者能完成得更好;

(2)合作者能夠以更低的費(fèi)用完成;

(3)合作者能以更快的速度完成;

(4)需要在不同文化的國(guó)家進(jìn)行的;

(5)在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行代價(jià)太大的;

(6)投資回報(bào)率較低的。

確定物流外包項(xiàng)目后，應(yīng)成立物流外包項(xiàng)目小組，這支隊(duì)伍至少要覆蓋法律、人力資源、財(cái)務(wù)和外包業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。然后確定具體的物流外包計(jì)劃，包括項(xiàng)目分幾個(gè)階段，什么時(shí)候開始，什么時(shí)候結(jié)束。

3.謹(jǐn)慎選擇第三方物流供應(yīng)商

第三方物流供應(yīng)商的信譽(yù)、能力的高低會(huì)直接影響物流外包戰(zhàn)略的完成，應(yīng)慎重選擇物流供應(yīng)商。選擇時(shí)應(yīng)基于能夠給企業(yè)帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)考慮第三方物流供應(yīng)商的能力、成本、經(jīng)驗(yàn)、靈活性等因素。一般來說，選擇第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)至少應(yīng)包括以下三個(gè)方面:

（1)投入指標(biāo):物流供應(yīng)商擁有的固定資產(chǎn)、人力、技術(shù)資源等生產(chǎn)要素，如:是否擁有現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸工具，是否擁有以先進(jìn)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng);

（2)能力指標(biāo):物流供應(yīng)商的服務(wù)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、迅速修復(fù)物流障礙的能力和個(gè)性化增值服務(wù)的能力;

（3)兼容指標(biāo):企業(yè)與物流供應(yīng)商負(fù)責(zé)人的觀念和理念、處事風(fēng)格、企業(yè)文化等方面的兼容性，是否愿意與企業(yè)成為長(zhǎng)期合作伙伴等。

4.進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包的全過程管理和控制

為了使物流外包業(yè)務(wù)順利進(jìn)行，必須把管理和控制貫穿全過程。企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)商既不能約束過緊，影響他們積極性的發(fā)揮，也不能放任自流，影響物流外包業(yè)務(wù)的質(zhì)量。物流外包企業(yè)應(yīng)把第三方物流供應(yīng)商納入自身的整個(gè)管理體系中。(1)要明確物流外包企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商的各自職責(zé)和工作范圍，雙方要承諾風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。(2)物流外包企業(yè)要幫助第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行業(yè)務(wù)流程和資產(chǎn)的梳理，包括目前企業(yè)有哪些流程？流程的具體內(nèi)容是什么？目前是如何操作的？現(xiàn)在有哪些資產(chǎn)？應(yīng)如何處理這些資產(chǎn)？(3)協(xié)助物流供應(yīng)商制定物流外包后的工作流程、規(guī)范項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、KPI指標(biāo)，確定相關(guān)的對(duì)應(yīng)接口人員、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式、異常問題處理方式等。最后，對(duì)物流供應(yīng)商的管理、質(zhì)量、成本和績(jī)效進(jìn)行監(jiān)控與考核。監(jiān)控的手段可以直接與客戶溝通，可通過企業(yè)內(nèi)部其他部門人員的反饋意見，可通過KPI指標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等方式了解第三方物流供應(yīng)商的運(yùn)作狀況，并與第三方物流供應(yīng)商的效益直接掛鉤。

總之，物流業(yè)務(wù)外包強(qiáng)調(diào)的是物流供應(yīng)鏈上企業(yè)間的合作，強(qiáng)調(diào)企業(yè)集中資源發(fā)展其核心業(yè)務(wù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，是一種越來越被推崇的新型管理模式。

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