導語：如何才能寫好一篇道路建設匯報材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、××鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路建設的基本情況

二、全鎮(zhèn)少數民族雜居村的交通情況：

1、路撒得樂坡經小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。

2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。

3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。

4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。

5、長房子經新民村(二分廠)，王家莊(小乃邑)至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。

6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。

7、××經老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。

8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。

9、溫窯線經足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。

10、額則經路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。

三、村村通公路建設實施措施

1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實施。在公路建設過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設指揮部，加強工程建設的領導和指導，各站所和村委會也相應成立了村村通公路建設工作專班，具體負責。

一是重調研，強規(guī)劃。為保證村村通道路建設的順利開展，我鎮(zhèn)及時組織人員深入到各村開展調查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會各界人士的意見和建議，制定了××鎮(zhèn)少數民族村道路建設的實施方案和初步規(guī)劃，各村委會也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設任務、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點，既考慮各村的現(xiàn)實基礎，又注重村村通道路建設的基本要求。

三是重示范建設，強典型引路。按照“先易后難，分步實施，整體推進”的原則，我們選擇了基礎條件相對薄弱、少數民族群眾相對最集中的路撒村委會作為示范村建設。為抓好重點村建設，鎮(zhèn)黨委政府專門組織路撒的村組干部和黨員、群眾代表到外地先進村小組實地學習參觀，進一步深化全村干部群眾的認識，統(tǒng)一思想，激發(fā)了熱情。

2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實。2008年，在通鄉(xiāng)公路建設中，鎮(zhèn)黨委政府果斷決策，采取“城市支援農村，機關支援基層，干部支持農民”的方式?？h直部門通過支援農村小康建設紛紛向駐點村伸出援助之手，緩解了通村公路建設資金矛盾。于此同時，全鎮(zhèn)各站所和村委會積極貫徹優(yōu)惠政策，做好了涉及道路建設的征地、拆遷和施工環(huán)境保護工作。

3、精心施工，保證質量，把村村通公路作為“示范程”建設。一是大力推行“五個一”的工作方法，即實行一條通村村路一名聯(lián)村領導或一名班子成員、一個工作專班、一名專業(yè)監(jiān)理人員，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是加強道路質量監(jiān)督管理。抽調工程技術人員派駐各施工段，對工程所用的材料，各工藝流程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時糾正工程質量問題，同時鎮(zhèn)交管所主要負責人和分管領導，經常到施工現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)質量隱患，限期整改，不留后患。三是加強村村通公路建設的財務管理。為保證村村通公路建設資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，實行單獨建帳，專人管理，單獨核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。

4、建管結合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養(yǎng)護”。鄉(xiāng)村公路的主要服務對象是地方，所以鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負責，村道由村委會負責，通過突擊養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、抓示范路等多種方法，充分調動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農戶養(yǎng)護的積極性。二是大力推行“農村公路民養(yǎng)化”。對農村公路實行分段招標，分村組、分戶承包，以承包養(yǎng)護、委托養(yǎng)護形式，確保減少養(yǎng)護成本，增大社會效益。

四、村村通公路工程實施的主要困難和問題

1、××鎮(zhèn)農村公路路線表等級低，路況較差，對公路建設、管理及養(yǎng)護存在較大困難。

2、××鎮(zhèn)總體地勢平坦，公路沿線村子、農田、道口較多，大多數公路雨天排水不暢，沿線亂堆亂放較為突出，對公路的小毀和損毀較為嚴重。

3、公路養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護成本逐年大幅增長，對公路養(yǎng)護質量的提升造成較大困難。

4、交通管理所人員少，沒有工作經費，也沒有交通工具，難以正常開展工作。難以進行突擊維修、保養(yǎng)及養(yǎng)護。

5、農村公路管理、養(yǎng)護機制不全，配套資金嚴重不足，上級部門依然存在重建輕管、輕養(yǎng)現(xiàn)象。

五、加快村村通公路建設的下步打算

為加快××鎮(zhèn)全鎮(zhèn)通村公路建設步伐，盡早實現(xiàn)村村通目標，我們下步打算如下：

1、確保質量，加快進度。加強鄉(xiāng)村道路建設質量管理，全面落實工程質量責任制，堅持以鎮(zhèn)政府監(jiān)督、村小組管理、群眾監(jiān)理的質量保證體系，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，確保建一條，成一條，受益一條，做到建成一條公路，美化一片鄉(xiāng)村，帶動一方經濟?！痢伶?zhèn)村村通道路建設領導小組辦公室也將適時召開研究會，落實解決加快全鎮(zhèn)少數民族村小組鄉(xiāng)村道路建設中的普遍問題，為加快全鎮(zhèn)道路基礎設施建設提供有力的技術支撐。

2、在國家法律法規(guī)和政策許可范圍內，在不新增債務包袱的前提下，通過以下辦法籌集通村村通道路建設資金。一是交通部門爭取一點;二是財政部門補助一點;三是村委會、村小組自籌一點：在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金;四是社會捐資一點;五是部門幫扶一點：利用縣直扶貧對口單位、市直聯(lián)系單位、新農村指導員駐點單位幫扶修建通村公路，解決部分通村公路建設資金。

篇2

為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。

二、加大執(zhí)法力度堅決遏制違章占道經營

對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題*公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規(guī)模性的占道經營，*公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。2009、2、14日縣政府責成城關鎮(zhèn)組織城建、工商、*、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

三、聯(lián)系當地政府清除路肩種植農作物

為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。

四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設

為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于2009年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《*縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線2*間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所*人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。

五、多項措施加強控制區(qū)管理

為認真貫徹執(zhí)行亳政辦【2009】13號文件精神，我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強控制區(qū)管理：一、加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳;二、發(fā)現(xiàn)違法建設及時制止，并下發(fā)相關法律文書;三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府;四、對轄區(qū)內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統(tǒng)計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報;五、加強與當地政府的聯(lián)系，加大執(zhí)法力度，依法拆除違法建設。

六、五項措施確保標志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發(fā)揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此*分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯(lián)系專業(yè)維修點的技術人員協(xié)助將標志修復完好;2、路政人員和道班養(yǎng)護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復;3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復;4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養(yǎng)護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區(qū)沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統(tǒng)計，并于4月份統(tǒng)計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區(qū)道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

七、多部門聯(lián)合依法治理亂堆亂放

*分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項m協(xié)調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進行逐一排查，發(fā)現(xiàn)有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿20*年8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

八、工作扎實有力依法拆除違法設置

莊子大橋地處省道203線中段，是進出*縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給*的形象帶來一定影響，多次找到設置者協(xié)商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的情況下2009年9月10日早上6：00*分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【2009】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。

3、加大對建筑控制區(qū)的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。

篇3

關鍵詞：項目檔案：驗收；技巧

中圖分類號：K206 文獻標識碼： A

一、 “挑刺”就是對建設項目負責

這幾年，我們參加了一些不同類型的項目檔案驗收，其中的切身感受是，對于建設單位來說，邀請專家進行項目檔案驗收時的心理活動是很復雜的，一方面懷著忐忑的心情，擔心被專家抓到“大毛病”而不能通過驗收、不能“過關”；另一方面，也希望通過驗收找出項目檔案中存在的問題，好加緊整改，達到在竣工驗收前“問題歸零”，為竣工驗收做好準備，同時也提升了本單位的檔案管理能力。

而對于我們這些受邀參加項目檔案驗收的專家來說，以相關文件和驗收標準為基準，對建設項目中形成的文件進行全面梳理，認真、負責地完成項目檔案驗收任務，是義不容辭的歷史責任，驗收專家要對“下筆”簽字的項目檔案情況負責，絕不能是只說拜年話，一團和氣、“你好、我好、大家都好”，所以“挑刺”是對建設單位負責、對建設項目負責、對項目檔案的真實可靠負責。我們認為，項目檔案驗收的意見（驗收結論）要經得起時間檢驗，才對得起邀請我們參加驗收的組織單位的信任，也對得起我們作為驗收專家手里的那只“簽字”筆，希望通過“挑刺”，交上一份項目檔案管理的滿意答卷，為建設項目竣工驗收鋪平道路。

同時，項目檔案還是建設項目完成后能夠進行長期穩(wěn)定運行、發(fā)揮預期效益的直接信息保障，作為檔案工作者，希望通過我們的工作還要為建設項目今后的正常使用和維修改造留下真實、可靠的項目檔案，以保證建設項目能夠發(fā)揮預期效益。

二、 “挑刺”是個需要一定技巧的技術活

不過，在絕大多數情況下，每次的驗收時間安排都是很緊張的，如何在短時間內對項目檔案完成“挑刺”任務，就需要動腦子、想辦法了，根據這幾年我們項目檔案驗收所積累的經驗，對項目檔案“挑刺”也是有技巧的，也是有相當的“技術含量”一項工作。

首先，“挑刺”要有依據，對于驗收專家來說，說話要言之有理，就是以相關文件和技術標準（如大家很熟悉的DA/T28）為衡量標準，對項目檔案的完整性、準確性、系統(tǒng)性進行全面評價，通過“挑刺”來評價建設單位的項目文件管理和項目檔案是不是達到通常所說的“完整、準確、系統(tǒng)、安全”的驗收要求。

其次，要熟悉項目檔案驗收的工作流程，在不同階段如聽取建設單位的建設項目情況匯報、其他專業(yè)的專家提出的質疑、建設單位上級單位在了解項目進展狀況時無意透露的有關檔案收集、整理情況等，這些都可以作為進行檢查時的參考信息。

然后，在進行檢查時要會把握重點，方向性要強，要注意不同建設項目的工作重點。因為每個建設項目的性質不同，有的是建筑改造項目，以建筑裝修、設備安裝為主，這時就應當重點關注裝修過程中對原有建筑物（構筑物）的包括水、電、氣等變更情況、設備安裝及調試等情況；有的是工程建設項目，則需要重點關注竣工圖編制情況、竣工資料的歸檔質量等方面?？傊?，在時間緊、工作量大的情況下，要瞄準目標去“挑刺”，不能天女散花般的什么都想查看一番，無論是時間上或者精力上這都是難以做到的。

三、聽匯報時就進入“挑刺”狀態(tài)

聽取建設單位向驗收組進行項目匯報往往是整個驗收過程的首先環(huán)節(jié)，很多建設單位還會發(fā)放打印好的匯報材料。有句俗話說：鑼鼓聽聲、說話聽音，所以我們有個技巧，就是一邊聽取項目建設情況匯報一邊翻看匯報材料；我們發(fā)現(xiàn)一個有趣現(xiàn)象，凡是建設單位做的比較好、比較到位的方面，匯報人的語言與匯報材料對照就比較清晰、吻合度高；反之，如果感到建設單位談到某一方面時含含糊糊、而匯報材料詞不達意時，說不定這個地方就是個需要關注的重點。按照心理學的理論，人在通過語言表達思想時，其語言的明晰程度與人的心理狀態(tài)有一定程度的關聯(lián)：沒問題、有把握的事情就會表達的比較肯定，而可能存在問題、無把握的方面就不由自主地躲躲閃閃、表達含混。

在聽取建設單位匯報時，可能建設單位的上級主管部門領導或其他專業(yè)（如土建、設備、財務審計）的專家也會隨機提出一些問題，在建設單位回答提問時，可能會發(fā)現(xiàn)一些需要在檔案檢查時需要注意的蛛絲馬跡，也有必要在檢查時予以關注。

四、 由外向內來“挑刺”

以我們的經驗來看，“挑刺”可以先從項目檔案的“”入手，逐步向實質性內容即案卷質量情況推進。比如對各個單項驗收文件情況、竣工圖章的格式、竣工圖的圖面情況等外在形式進行檢查。

環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防驗收等單項驗收結論也具有“一票否決”的效力，因此要加以關注。我們的經驗是，在建設項目批復時要求進行的環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防驗收文件等，要注意所收集的文件的對稱性，因為一般情況下，環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防等單項驗收可能包含立項審批和項目驗收兩個階段，但往往是建設單位把環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防等單項驗收的結論歸檔了，而忽視了立項階段的文件歸檔，我們已經不止一次遇到這種情況。因此，對環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防等單項驗收文件進行審查時，可以按照“一來一往”（即申請立項、項目驗收等相關階段建設單位與相關部門的來往文件，可以注意文件中提到的文號或文件名稱）的方式，以保證文件的有效性和成套性。

再比如，對項目檔案的外觀質量如竣工圖的折疊形式、竣工圖章的格式與簽署情況等可以肉眼直觀地看到結果的外在形式進行審查。我們發(fā)現(xiàn)，有相當多的建設單位沒有按照《GB/T 10609.3 技術制圖 復制圖的折疊方法》國家標準的要求對竣工圖進行折疊；或者竣工圖章的格式與DA/T 28的規(guī)定不一致（甚至與GB/T50328規(guī)定的竣工圖章格式也不一致）；或者竣工圖章的簽署不完整；對竣工圖的外在形式進行檢查，往往還可以發(fā)現(xiàn)修改竣工圖沒有做出相應標記等不符合規(guī)定等的一些情況。

附帶說明一下，如果建設項目以土建為主，那么可以重點查看圖紙修改情況，在圖紙是否按照規(guī)定做出了修改標記等方面“挑刺”，往往會帶出竣工圖和竣工資料的編制質量問題，這也有助于下一步順藤摸瓜、對項目檔案內容的重點審查。

五、招投標、竣工圖、監(jiān)理文件、設備開箱是“挑刺”重點

在檢查了項目檔案的后，就要向縱深發(fā)展，對項目檔案的實質性內容進行深入審查，但是，由于項目檔案驗收的時間安排一般都比較緊湊，或許建設單位還會不由自主地設置點小“障礙”（如盡量延長匯報時間、以圖縮短專家去現(xiàn)場的時間等），驗收專家要想在短時間內對項目檔案的整體情況做出判斷，還是要花點心思的，說實話，“挑刺”真的是個技術活。

項目檔案驗收帶有明顯的抽查性質，專家在聽取項目情況匯報后，留給現(xiàn)場檢查的時間是很緊張的，既然如此，以抽樣檢驗的方式來“挑刺”，往往會成為驗收過程的唯一選擇。因此，如果想在時間比較短的情況下“挑刺”成功，就有必要抓重點、做到以點帶面，找到讓建設單位和驗收組織單位心服口服的“挑刺”證據，這種情況下，抽絲剝繭、順藤摸瓜就成為屢試不爽的“殺手锏”。

在進行項目檔案驗收過程中需要重點關注的方面大致有：建設項目的招投標文件、竣工圖及竣工資料文件、監(jiān)理文件、設備儀器文件等方面。

招投標文件：招投標是建設項目的重點環(huán)節(jié)，對招投標文件的檢查可以劃分為標前階段和標后階段；標前階段指開標會前形成的文件，如招標項目的批準、、資格預審、標書發(fā)放記錄等文件；標后階段指自開標會議開始到中標通知書階段形成的文件，主要包括評標手冊、專家登記表、開標記錄、評標小組的首末次會議記錄、單項評分表、評分匯總表、廢標記錄、評標會議結論等，還包括中標通知書、中標單位投標書和未中標單位的投標書、答疑澄清文件、中標單位公告等文件。在招投標文件的收集中，最常見的問題就是評標過程文件不齊全、未中標單位的投標書等沒有收集歸檔的問題。

竣工圖及竣工資料文件：竣工圖是有土建內容的工程必須重點關注的內容，往往會在竣工圖的設計變更、技術洽商等方面發(fā)現(xiàn)不合規(guī)的問題，如沒有對竣工圖進行修改就加蓋了竣工圖章、對竣工圖的圖面進行修改時沒有修改標記等重大問題；此外要查看水、電、氣、道路等平面總圖的歸檔情況。

監(jiān)理文件：對工程監(jiān)理文件的檢點放在隱蔽工程、建設工程單項竣工驗收文件方面，要查看是否按規(guī)定建立了巡視、旁站、見證等記錄，要檢查監(jiān)理會議記錄、監(jiān)理日志的歸檔情況。

設備儀器文件：設備儀器重點檢查開箱時隨機文件的歸檔、設備安裝及調試文件（如果是生產線、大型設備，需要查看聯(lián)動聯(lián)調、試運行記錄、工藝平面圖等）。

六、來回比照對應文件的符合性是“挑刺”訣竅

我們認為，來回地比照對應文件、尋找對應文件之間的符合性是“挑刺”的訣竅，因為對應文件是建設單位等文件形成部門公文（文件）來往中形成的，是建設項目文件管理鏈條中的組成環(huán)節(jié)，是對應形成、共同發(fā)揮作用的。

比如在檢查竣工圖的合規(guī)性時可以采取兩種方式：

1、從竣工圖的修改標記入手。

如果在竣工圖上發(fā)現(xiàn)圖面有修改、而且有修改標注時，可以把對應的設計變更通知單、技術洽商單等查找出來，與竣工圖進行比照，看是不是修改到位、修改合規(guī)。

2、從變更文件中查找竣工圖的修改情況。

或者把竣工資料中與竣工圖修改相關的設計變更單、技術洽商單等變更文件查找出來，查看與之對應的竣工圖，看是否做到了修改及是否做出了修改標記。

采取對相互對應的文件進行比照檢查的方式，很容易發(fā)現(xiàn)竣工圖存在的重大不合規(guī)性問題，為竣工圖的編制質量整改提出具體意見。

再比如，可以比照建設項目的財務審計結論所附的設備清單，比照設備儀器的歸檔情況，也屬于這種查看方式。

采取這種比照對應文件抽查項目文件的方式，可以在比較短的時間內，準確地查找出項目文件的不合規(guī)情況，有利于形成對整個建設項目檔案歸檔情況的完整印象，可以為客觀、準確地評價項目檔案是否達標給出明確答案。

七、“挑刺”過程也是宣貫項目檔案驗收標準的過程

篇4

一、總體工作要求：理順楓木村建設試點的各項工作，突出重點，發(fā)揮科技引領作用，總結經驗，注重宣傳，體現(xiàn)科技支撐新農村建設科學發(fā)展的作用。

二、主要工作任務

1、深入楓木村開展調研。全面掌握基本情況，理清工作思路，明確工作重點，形成工作計劃。（4月5日以前完成）

2、積極推進新村建設。年內要完成新村第一、二期工程，完善功能，提升品位，發(fā)揮共對周邊村屯的帶動輻射作用。重點是要加強與責任單位、幫扶單位、新村項目工程承包人的溝通聯(lián)系，采取措施，強力推進新村建設，認真把關新村住戶立面裝飾工程，督促實施道路硬化、綠化、美化及沼氣室建設等配套工程。

3、抓好科技信息服務站建設。全面完成科技信息服務站的軟硬設施建設。積極籌措資金，把科技信息服務站加到第三層，配備電視機、vcd、電腦、課桌椅等，實現(xiàn)“三電合一”（電視機、電腦、電話），把科技信息服務站建設成為楓木村培訓農民群眾、宣傳黨的方針政策，傳播農村種養(yǎng)科技知識，推進農村“三個文明”建設的服務平臺。

4、組織舉辦科技培訓班。充分發(fā)揮科技信息服務站的作用，組織舉辦3期以上農民培訓班。一期黨員學習黨的十七大精神培訓班，兩期種養(yǎng)適用技術培訓班，要圍繞楓木村森林資源的保護和利用、桑蠶產業(yè)、畜禽水產等產業(yè)的發(fā)展舉辦培訓班，不斷提高老百姓的致富能力，使群眾真正獲得科技實惠。（12月底以前）

5、組織申報并實施《楓木村社會主義新農村建設試點科技示范》項目，要按要求，向自治區(qū)科技廳組織申報項目材料，項目立項申批后，要認真組織實施，推動楓木村資源產業(yè)的形成和科學發(fā)展。（4月30日以前完成項目申報材料）

6、策劃包裝楓木村部和科技信息服務站。室內各項規(guī)章制度要充實內容、重新策劃、設計、上墻；制作楓木村社會主義新農村建設圖片展板；科技信息服務站掛醒目的牌匾。

7、策劃建造宣傳窗。策劃建造一個長10米，高2.5米的宣傳窗，主要用于宣傳黨的農村方針政策以及楓木村社會主義農村建設取得的成效。

8、配合河池鎮(zhèn)黨委、楓木村委抓兩委換屆選舉及其他工作。

9、做好總結匯報和宣傳。認真做好楓木村新農村建設試點的總結匯報工作，特別是總結好“1+1+1“結對共建社會主義新農村的經驗，爭取河池日報社和河池電視臺有幾篇報道。

三、主要工作措施

1、加強領導。局領導班子由韋乃偉副局長分管，具體由蘇為民同志抓落實，新農村建設指導員，每月下村20天以上。

2、進一步爭取楓木村新農村建設試點責任單位、幫扶單位的支持。

3、加強與自治區(qū)科技廳的溝通聯(lián)系，著力推動“1+1+1“共建社會主義新農村工作的開展。

篇5

一、社區(qū)建設基本情況

鄉(xiāng)社區(qū)建設共建成891戶18.8萬平方米，拆遷766戶1240.8畝；入住515戶，完成房產證辦理375戶，辦理城鎮(zhèn)戶籍376戶；共修建道路12.1公里。

社區(qū)：累計建成580戶12.4萬平方米；拆遷623戶685畝；入住312戶，完成房產證辦理217本；辦理戶口本241本；相繼完成了社區(qū)路、和諧路等主次干道6公里，綠化5040平方米；供排水系統(tǒng)、電力設施、社區(qū)服務中心、沼氣池、群眾文體活動廣場、小游園、燈光籃球場等公共服務設施已全部投入使用。

社區(qū)：累計建成136戶，共計2.76萬平方米；拆遷47戶74.3畝；入住52戶，完成房產證辦理37本；辦理戶口本25本；修建道路1.8公里。

社區(qū)：累計建成72戶1.45萬平方米；拆遷76戶（含學校、企業(yè)、李士屯村委會大院等）471.5畝；入住72戶，完成房產證辦理25本；辦理戶口本23本；修建道路1.6公里。

社區(qū)：累計建成64戶1.19萬平方米；拆遷20戶10畝；入住64戶，完成房產證辦理60本；辦理戶口本52本；修建道路1.2公里。

社區(qū)：累計建成15戶6000平方米；入住15戶，完成房產證辦理36本；辦理戶口本35本；修建道路1.5公里。

社區(qū)：累計建成24戶4000平方米。

二、2014年新農村建設完成情況

鄉(xiāng)2014年社區(qū)建設共建成140戶1.86萬平方米，拆遷63戶283.8畝；入住27戶，修建道路0.3公里。

社區(qū)：累計建成100戶1.4萬平方米；拆遷21戶50.8畝；社區(qū)：累計建成40戶，共計0.46萬平方米；拆遷7戶6畝；社區(qū)：拆遷30戶227畝；入住27戶，修建道路0.3公里。

三、社區(qū)建設存在的問題

1.社區(qū)拆遷補償標準低、拆遷資金來源緊張，使拆遷工作推進緩慢。

2.社區(qū)基礎設施建設資金嚴重缺乏，造成社區(qū)配套設施建設跟不上進底，降低了社區(qū)的入住進度。

四、下步工作計劃

1.鄉(xiāng)2014年計劃新建面積2.4萬平方米，其中：社區(qū)1.4萬平方米、社區(qū)0.4萬平方米、社區(qū)0.6萬平方米。

2.計劃入住130戶，其中:社區(qū)88戶，社區(qū)42戶。

3.計劃拆遷110畝，其中社區(qū)80畝，社區(qū)20畝，社區(qū)10畝。土地復墾50畝，主要以社區(qū)為主。

篇6

一、主要目標和任務

1.加速推進創(chuàng)業(yè)大道建設。創(chuàng)業(yè)大道工程是我區(qū)設區(qū)以來投資最大的交通基礎設施項目，是連接新余主城區(qū)與下村工業(yè)基地、杭南長高鐵新余站的主通道，也是全區(qū)34項重點工程之一和全市70項重點工程之一，對促進下村工業(yè)基地發(fā)展壯大和未來高鐵站的建設具有重大意義。它的建成將進一步完善下村工業(yè)基地基礎設施，極大加快落戶下村工業(yè)基地的賽維等企業(yè)的發(fā)展，促進未來高鐵站的發(fā)展。根據全區(qū)重點項目調度會議要求，創(chuàng)業(yè)大道建設項目必須在年農歷年前全面竣工并通車。區(qū)交通局要加大項目調度，督促相關建設單位按要求完成項目建設，加快建設進度，嚴格履行合同要求，爭創(chuàng)優(yōu)質工程、精品工程。

2.加快推進霞江大道、世紀路、創(chuàng)新路建設。區(qū)交通局要督促三條道路的相關建設單位，按照相關合同要求，加快建設進度，盡快完成相關建設工作。

3.繼續(xù)推渡改橋、渡改橋、中元渡改橋建設。改橋力爭在年農歷年前完成大橋主體工程，渡改橋、元渡改橋力爭在2010年3月底完成大橋主體工程。

二、工作措施

1.加強領導，強化工作督導。在時間緊、投資大、任務重的情況下，區(qū)道路橋梁建設領導小組辦公室要實行星期匯報、會議制度，每星期收集項目建設進度情況及存在問題，形成匯報材料向各成員單位通報；每星期召開一次會議，聽取項目建設情況，分析、協(xié)調和解決存在的問題。各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）和各有關部門要以高度政治責任感和歷史使命感，把加快重點交通基礎設施建設列入當前中心工作議事議程，成立交通基礎設施建設指揮和工作專班，具體負責交通基礎設施建設的指揮、協(xié)調、征地拆遷、籌資等工作。區(qū)里將抽調區(qū)法制辦、區(qū)委督查辦、區(qū)交通局、區(qū)財政局、區(qū)審計局、區(qū)監(jiān)察局等相關部門，組成專門的督查工作組，對相關重點交通基礎設施建設情況進行督查，并將相關目標任務的完成情況和各項政策支持的落實情況，納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）和相關單位年度目標考核內容。

篇7

__鎮(zhèn)2013年工作務虛會

__交警大隊__中隊匯報材料

__中隊現(xiàn)有干警5名，黨員5名，其中4人具有本科學歷，平均年齡38周歲，管轄著八陡、石馬、__3個鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，轄區(qū)面積233.43平方公里，人口11.13萬人，機動車16080臺，駕駛人17545人.其中，省道40.9公里，縣鄉(xiāng)道路44.3公里。中隊擔負著省道博沂路和湖南路以及轄區(qū)其他縣鄉(xiāng)道路的交通安全管理工作。

主要工作情況

中隊深化實施文明交通行動計劃，開展“四創(chuàng)”“五進”活動，共創(chuàng)建交通安全村4個、交通安全企業(yè)2個，組織民警深入轄區(qū)舉辦展板巡回展出30余次，張貼宣傳掛圖100余套，發(fā)放宣傳資料3500余份，受教育群眾達2萬余人次，進一步增強了轄區(qū)群眾的文明交通意識。圍繞黨的十交通安全保衛(wèi)工作，中隊先后開展“三超一疲勞”、“七治”等針對重點交通違法行為整治行動，依法查處各類交通違法行為5600余起，進一步凈化了轄區(qū)交通環(huán)境。組織警力為博沂路路面整修、轄區(qū)新路建設、舊路改造、山區(qū)基礎設施建設等工作，提供職能服務。積極開展愛民實踐活動，組織民警看望北__敬老院孤寡老人，資助__鎮(zhèn)下莊村“三胞胎”兄弟上學，主動幫扶山村貧困家庭、失學兒童、殘疾老人。組織民警深入偏遠山區(qū)為群眾提供辦證落戶上門服務1100余起，贏得了群眾廣泛贊譽。協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)清理公路沿線集市，協(xié)助八陡鎮(zhèn)政府、宏馬集團等單位分別在八陡鎮(zhèn)中心學校門口路段增設了6組減速震蕩線、2組斑馬線、1組中心黃線；在宏馬集團門口路段增設了6組減速震蕩線；協(xié)調大隊交管科在博沂路明珠玻璃廠門口、萬喬耐火材料廠門前、湖南路東頂村路口、蘇家溝村路口分別增設了黃閃燈和警示標志，在下莊中學、下莊村、馬家溝等事故隱患路段增設了標志標線，在蛟石路口增設信號燈，提高了道路安全通行能力，及時消除安全隱患，1-10月份事故四項指標，同期下降31.5%。中隊組織帶領民警認真學習各級關于黨風廉政建設的文件精神及條例規(guī)定，積極參加各項警示教育活動，增強了廉潔從政意識，筑牢了拒腐防變的道德防線。

篇8

一、督導評估的對象、范圍、內容和結果的使用

督導評估的對象是縣級人民政府及其有關職能部門。

督導評估的范圍為各縣（市）、區(qū)所屬各級各類教育工作。

督導評估的內容和標準執(zhí)行《*市*年度各縣（市）區(qū)教育工作督導評估內容和標準》。具體內容包括領導與管理責任、教育投入、兩支隊伍建設、基礎教育發(fā)展水平、職業(yè)教育發(fā)展水平、全面實施素質教育、學校儀器裝備和電化教育實施、學校衛(wèi)生和安全工作、教育督導等九個方面，涉及36項具體工作。

督導評估的結果要作為評選教育工作先進單位的依據，并納入對縣級領導干部考核內容。

二、督導評估的基本方法

市政府對縣級人民政府教育工作督導評估時，評估組分四組檢查。其中，一個組重點檢查教育投入情況，檢查的主要方法：到縣級財政部門、教育支付中心、稅務等有關部門核查帳目，并抽查部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校進行核實。另外三個組抽查鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校。一般每小組半天抽查1至兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3所以上學校。

抽查時兼顧各級各類教育。以義務教育階段學校為重點，又包括普通高中、職業(yè)和成人學校、教師進修學校、幼兒園和特教學校。

確定抽查鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校名單的辦法：由各縣（市）、區(qū)根據教育發(fā)展水平，提供所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)（學校）分三類的名單；由督導評估組按照“兼顧不同類別、隨機抽樣”的原則抽簽確定。

現(xiàn)場檢查的方法主要是：查看場地、校舍及各種設備設施，檢查教育教學活動，核查教育投入及辦學條件改善情況，查閱鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校簡要匯報和有關檔案資料，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校干部和師生進行詢問，必要時可召開座談會或對師生進行簡單的抽測。

督導評估組一般不專門聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、學校的匯報。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、學校要呈交簡要的書面工作匯報和學校簡介。

三、各級各類學校（幼兒園）必須做好以下準備工作

㈠中心校

1、及時向鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導匯報此項工作，同時準備鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府迎檢匯報材料10份，重點匯報*年的工作；各類學校簡要的工作匯報和簡介各10份（A4紙1張）；學校分布圖10份。

2、確定好鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查路線，一是要保證路況暢通安全，二是要突出亮點學校和學校特色。哪些學校需要重點展示，要做到一清二楚，尤其是學校較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有所側重，好的學校盡可能接受檢查，檢查組要求檢查的學校不要回避。要適當安排成人學校和幼兒園，中心校校長要按線路認真走一遍，檢查道路路況，準確掌握每個學校檢查的時間和校與校路程行走的時間，合理安排檢查順序。

3、中心校校長要熟悉掌握本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校的概況和各種數據。

4、對每所學校的迎檢準備工作要認真部署，嚴格檢查落實。

5、加強學校周邊環(huán)境治理。協(xié)調鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、工商所共同治理學校周邊環(huán)境，嚴禁小商小販擺攤設點。

6、中心校于2月27日前組織本鎮(zhèn)各校校長進行一次模擬檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

㈡各級各類學校

1、做好檔案資料的整理工作。按2006年教育科下發(fā)檔案目錄對*年檔案資料進行整理裝訂，現(xiàn)有資料也要按標準整理好。體現(xiàn)學校特色建設、教育教學成果、師生榮譽、校園文化、學校建設、以及三名工程、星級建設、一校一品、雙健康工程、三德教育等內容要有所側重，擺放在突出位置。同時，安裝好電子檔案軟件的學校要上傳2009年的相關檔案。

2、各類功能用房的管理要精細。要著眼兩個方面：一是干凈整潔，管理精細；二是充分顯現(xiàn)使用過程，對所有能體現(xiàn)使用痕跡的文字記錄認真查漏補缺，放在相應位置。要求學校在檢查組督導評估時把各類用房全部打開，盡量安排專職教師在場，以便回答評估組的質詢。

3、場地器械。學?；顒訄龅剡M行合理劃分，器械擺放規(guī)范，常用器材提供學生使用，豐富課間學生活動。

4、嚴格執(zhí)行課程計劃。各校要重新核定課表，將所有學科開齊開足，在上課期間檢查時，學校的各項工作正常進行，學校特色工作突出的可以適當展示。

5、校長要熟悉掌握學校教育、教學和投入的情況，學會邊陪同邊匯報。

6、教育師生學會禮貌待人、得體問好。遇到檢查組檢查，師生要學會禮貌待人，重點教育學生學會敬禮注目問好，切忌課間學生排隊不間斷問好，有起哄的感覺。

7、確定校內檢查路線，突出學校的亮點工作。學校領導班子成員要根據學校的實際情況，科學合理的選定好檢查路線，盡可能把學校的亮點和特色展示給檢查組。

8、各校要對校舍、設施及周邊環(huán)境進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時處理或報上級領導協(xié)助解決。

四、檢查中注意的相關問題：

1、校長陪同領導檢查時，校長要學會邊觀察邊匯報。體現(xiàn)學校亮點工作盡量在督導過程中介紹給領導。當檢查組對某項工作感興趣的時候，校長可以多說一些，不感興趣就少說一些。

2、對領導的意見學會傾聽。當檢查組指出學校存在問題時，校長要認真接受，不要爭辯甚至狡辯，這樣會讓人反感。

3、檢查組第一站都到中學，中心校校長要根據鄉(xiāng)鎮(zhèn)的特點和學校多少、遠近合理確定檢查學校，確保把最好的學校展示給檢查組。

4、學校需要展示特色工作或活動時，要自然得體。盡量不要打破正常的教學秩序，確實有必要展示的可以通過改變檢查順序來調整時間。

五、加強領導，全力做好迎評估準備工作

篇9

針對以上建議，我鎮(zhèn)采取了以下改進措施：

一、繼續(xù)完善場鎮(zhèn)污水處理設施及配套管網建設，確保生活污水得到規(guī)范處理，實現(xiàn)達標排放。同時加派專人負責污水處理設施的運行管理。

二、加強農貿市場管理，實施規(guī)范化管理，做到場外、街道兩旁無亂設攤點，無亂停亂放，場內全部分區(qū)設攤，每日兩次定期清掃，確保環(huán)境整潔。結合我鎮(zhèn)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理成果，深化生態(tài)創(chuàng)建，提升生態(tài)環(huán)境保護水平和環(huán)境管理水平，進一步規(guī)范生活垃圾處理，提高農村生活垃圾資源化利用水平，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境管理長效機制。

三、持續(xù)加強場鎮(zhèn)特色風貌升級打造和集鎮(zhèn)主要道路和現(xiàn)有綠地的管護，進一步推進場鎮(zhèn)綠化美化工作，加強場鎮(zhèn)揚塵防治。加強鎮(zhèn)區(qū)道路管理，每條道路明確專人管護，并成立了專業(yè)保潔隊伍，明確保潔要求、保潔責任、保潔區(qū)域。

四、加強鎮(zhèn)域內企業(yè)環(huán)境治理。由鎮(zhèn)政府牽頭，組織環(huán)保、城管、經發(fā)辦、安辦等部門負責人對鎮(zhèn)域內每個企業(yè)開展了環(huán)境綜合檢查，重點對各企業(yè)環(huán)保審批手續(xù)、污染源排放、原材料堆放等問題進行檢查，對檢查中有不達標的企業(yè)，下發(fā)限期整改通知書，并明確專人跟蹤督查，直至各項指標達到環(huán)保標準，確保各企業(yè)污染源、污廢達標排放。

篇10

關鍵詞：城市道路 全過程 質量控制 措施

城市道路建設項目的質量是由工程勘察（規(guī)劃）、設計、施工、管理過程中的每個動作、步驟、環(huán)節(jié)構成，質量行為決定了質量結果，要把質量管理的工作重點放在質量形成的過程中。某城市道路設計等級為城市Ⅲ級主干道，雙向六車道，路幅總寬50米，路幅為三板塊型式，其中機動車道寬10.5×2米。下面談談該工程的全過程質量控制。

1、工程勘察（規(guī)劃）質量控制

為了保證工程質量，開工前的勘察（規(guī)劃）環(huán)節(jié)是基礎。監(jiān)理單位或監(jiān)理師對勘察單位進行資質核查。確保質量控制的基礎環(huán)節(jié)不出差錯。

勘察階段監(jiān)理工作的內容：根據延長線施工項目的特點，建立監(jiān)理機構；編制勘察監(jiān)理規(guī)劃；根據國家規(guī)定確定質量標準，收集相關資料制定質量要求；公開招標，組織考察參與投標的單位，挑選實力強的勘察單位并簽訂勘察合同；對中標單位提出的勘察方案進行審核；對勘察工作進行定期檢查，控制其按照原設計的方案開展工作，不能延誤工期；將勘察結果技術交底；寫勘察階段監(jiān)理工作報告和總結。

2、編制施工設計

工程實施階段的關鍵就是設計。工程設計對工程項目的質量、投資效益和運行后的經濟效益、建設周期、工程實施的秩序程序等方面都起著重要的作用。為了工程按期、按質完成，根據使用單位要求、工程的規(guī)模和結構特點編制出指導工程施工的設計方案。

2.1 必須重視設計階段質量控制，要按照原則來編制施工設計方案。

一是堅持以質量求發(fā)展，積極進行全面質量管理，貫徹施工技術規(guī)范、操作規(guī)程，確保工程質量與安全。二是嚴格執(zhí)行施工建設程序，按照國家規(guī)定和合同要求，設計科學合理的施工方案。在保質、按期完工的前提下，盡量縮短工期，提高經濟效益。由于該項目是市政道路建設，并且施工地點在新城區(qū)，必須根據當地的施工環(huán)境進行合理的安排，保障每個工序之間銜接到位，即節(jié)約時間又節(jié)約成本，在提高效率的同時又有效控制質量。三是使用流水作業(yè)法進行施工，保證施工的均衡性和連續(xù)性，合理安排人力、機械施工。減輕勞動力成本，提高工作效率。并采用網絡計劃圖法進行施工組織與管理。四是根據實際環(huán)境，恰當安排施工，便于質量的有效控制。

2.2 要做好施工部署

一是項目經理是工程項目實施的總指揮，對整個項目起到重要的作用。同時，建立一個分工明確、機構全面的項目管理組織對工程項目的落實起到積極的作用。二是確定各個單項工程的開竣工時間：制定總體的施工方案，根據各個施工環(huán)節(jié)的特點，工序流程，制定具有針對性的質量控制方法。每道工序間即有聯(lián)系又有區(qū)別，工程順序是根據工程特點來安排。制定施工總體計劃對施工起到指導作用，不僅有效利用時間，提高工作效率，還對各環(huán)節(jié)的質量控制起到指示的作用。

2.3 要做好質量控制計劃

根據合同文件對工程質量目標進行細分，把細化了的質量目標分配到相關的各個工作環(huán)節(jié)，將責任落實到部門到個人。

3、城市道路建設項目施工技術方案

先進的施工技術對工程的實施起到很大的推動作用，在開工前，必須拿出具體的技術方案。要結合城市道路建設項目的特點，以及施工條件，周邊環(huán)境，制定出科學性、實用性、簡便易操作、能有效控制質量的技術方案。并且對技術方案的修改要制定一套嚴格的規(guī)章制度，完善對技術方案的管理。

4、城市道路建設項目施工過程質量控制

4.1 城市道路建設項目施工過程質量控制的重要性

城市道路建設項目施工階段的質量控制，是一個由投入物質量控制——施工過程質量控制——產出物質量控制的整個過程。施工工期、施工技術、施工氣候、施工的地理環(huán)境以及人文環(huán)境等因素對市政道路質量都有很大的影響，無論哪一個因素沒有控制好都會出現(xiàn)質量問題，這就是典型的木桶效應，因此對該項目的質量控制就顯得極其重要。

4.2 城市道路建設項目施工質量控制的依據

合同文件、設計文件（圖紙）、工程質量評定標準與方法，是施工階段質量控制的共同依據。在施工過程中，工序及原材料的質量控制還以一些專門的法規(guī)作依據，主要包括：1.有關工程施工規(guī)程及驗收規(guī)范。如鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范（GBJ204—82）、地基與基礎施工及驗收規(guī)范（GBJ202—83）。2.有關質量檢驗、取樣的技術標準。3.使用的相關材料的驗收、包裝、標志是否符合國家標準。

4.3 城市道路建設項目施工階段對質量進行控制

根據工程質量形成的過程和時間段來劃分，可以將工程質量控制分為三個階段：施工準備階段（前期）質量控制、施工過程（中期）質量控制、竣工驗收階段（后期）質量控制。

4.3.1 施工準備階段（前期）質量控制

（1）對各項工程參與者進行審查。首先，監(jiān)理工程師應該持證上崗，并且是懂經濟、管理、技術、法律，并且還有豐富的實踐經驗的全面技術人才；其次，施工隊伍的素質（包括思想、技術、身體）將直接影響到工程質量。因此，在審查時發(fā)現(xiàn)有不合格者，取消上崗資格。

（2）對施工方法進行審查。施工單位在開工前提交施工方案上報監(jiān)督部門，經審核通過后即作為施工依據。

（3）對工程設備進行審查。對于重要的施工機械設備要定期進行檢測，經質量管理人員認可后方可使用。

（4）對工程所需的材料進行抽查。所有用于工程中的材料必須有抽驗報告、產品合格證。

（5）在施工前進行環(huán)境調查，熟悉施工環(huán)境。

（6）組織設計交底和圖紙會審，并明確各部位的質量標準。

（7）建立施工階段的質量控制系統(tǒng)：①一個過程：即施工階段的事前準備、事中各工序施工、事后工程總體驗收、資料歸檔的全過程的質量控制。②四個階段：施工階段的事前準備、事中各工序施工、事后工程總體驗收、發(fā)現(xiàn)并處理問題的階段。

（8）把好開工關：完成上述準備工作后，才能下開工指令。

4.3.2 施工過程質量控制

（1）施工過程質量控制的依據：合同文件、設計文件（設計說明及施工圖）等；技術標準、實驗及取樣的技術標準、材料驗收的技術標準以及相關建筑安裝作業(yè)的操作規(guī)范。

（2）工序質量控制的過程

施工工序的質量控制是保證質量的關鍵環(huán)節(jié)，工序質量控制的目的是在沒有形成產品前，也就是這條市政道路沒有結束工程建設時，對項目的質量進行監(jiān)控，跟蹤質量變化，分析引起質量變化的原因，采取措施糾偏。

工序質量控制的原則是通過對工序的一部分進行檢驗，統(tǒng)計、分析、判斷整個工序的質量。如果工序質量與預期標準出現(xiàn)偏差，則進行深入分析，找出影響質量的主要因素，對其進行控制和修正。其控制內容包括：工序活動開始前對條件的控制，要求人、技術方法、材料、機械和環(huán)境能滿足施工要求，為保障工序活動的質量，嚴格控制這五大影響因素是基礎；采用必要的檢測手段或工具，對工序活動結果進行質量檢驗；對檢驗所得的數據進行分析，從中找出這些數據所遵循的規(guī)律。根據工序數據分析和質量標準，對整個工序的質量進行判斷，當工序質量正常，則進入下一個流程，當工序質量發(fā)生波動時，就進行工序分析，以尋找影響工序質量的因素特別是主要因素；找到主要影響因素后，要及時采取措施進行調整和修正，以達到規(guī)定要求；為了檢查調整和修正的效果，需要對調整后的工序再次進行檢測、分析、判斷，直到質量達標為止。

5、工程竣工驗收階段質量控制工作

當道路修建工程完工后，對該道路的路基、外觀按規(guī)定進行質量核查，看是否符合國家標準和文件要求。工程質量驗收分為過程驗收和竣工驗收。

5.1 工程質量驗收程序

對于工程質量的驗收，應遵循一定程序：一是各個小項的工程完工后，由施工方的檢驗人員自行檢驗，并匯總；二是當各環(huán)節(jié)質檢符合標準時，由施工方提出驗收申請，建設單位應聯(lián)合監(jiān)理部門對該工程進行質檢，并寫書面報告。

5.2竣工驗收的要求

竣工驗收時由政府牽頭，會同施工單位、監(jiān)理單位進行的，具體的要求如下：

5.4.1 施工單位第一次質量檢驗

為了在正式驗收時順利通過，所以在工程完工后，由施工單位自行組織質量驗收，即第一次工程檢驗。第一次質量檢驗一般分為三個層次：

（1）分包方自驗：工程分解成很多小塊，負責每個小塊的施工方在完成工程后自己組織質檢人員，根據驗收標準、合同條件和設計圖紙對擬報的竣工工程情況進行檢查驗收。檢查工程施工結果與設計要求是否符合，質量與規(guī)定和合同標準是否一致。

（2）項目負責方自檢：根據分包方提交的自檢報告和相關資料，由該分項的項目經理組織質檢專職人員來進行檢查。經過嚴格的檢驗，如果工程建設項目達到竣工標準的，可填報竣工驗收的通知，如果沒有達到標準，要進行整改。

（3）公司匯總檢驗：項目經理將分管的項目質檢情況匯報給公司，公司組織相關專家對項目質量進行審核和抽檢。如果項目質量不合格，則專家會根據項目特點給出整改意見，整改后再次進行檢驗，直到通過，然后正式申請驗收。

5.4.2 施工單位提交驗收申請報告

竣工預檢合格之后，建設單位正式向監(jiān)管單位提交驗收申請報告。接到申請后，監(jiān)管部門將對申請材料進行審核。

5.4.3 現(xiàn)場初驗

建設單位所提交的材料符合要求，監(jiān)管部門將對其進行初步檢驗。將檢驗結果及時通知建設單位，責令建設方在規(guī)定期限內完成修補的工作，如果必要則進行返工作業(yè)。

5.4.4 進行正式竣工驗收

初驗合格后，由監(jiān)理單位牽頭，組織上級主管部門、質檢局、使用單位、建設單位、設計單位等部門，進行正式竣工驗收。

通常正式竣工驗收分為兩個階段進行：（1）分部工程竣工驗收：把總工程分解成多個部分，其中某個分項工程己按設計要求建設完成，符合生產要求和使用條件，并通過預驗合格，可以進行正式驗收，并辦理交接手續(xù)，在交接過程中應該請總包的施工單位參加。（2）全部竣工驗收：當施工方自建自查各分部的質量都符合國家標準和合同要求，并且通過了建設單位的總體審核，建設單位將與項目審查相關的所有資料上報給監(jiān)理方，并與質檢、主管、使用、設計等單位一起參與工程的質量的正式驗收。當項目的質量驗收完畢、交接手續(xù)辦理結束、工作總結做了匯報、工程款進行結算后，此時該工程的所有工作才算結束。

參考文獻：

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2.閆智慧.試論市政道路施工質量存在的問題及解決方案[J].科技與企業(yè).2013（01）