導(dǎo)語：如何才能寫好一篇安全決心書，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

駕平安之舟。為此，我們決心努力做到以下幾點(diǎn)：

一要突出一個(gè)“全”字，也就是要全員參與。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；一人違章，眾人遭殃。

要把安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)化為員工共同的理想，讓員工知道我們不僅要確保自身的平安，還要確保大家的

平安，確保林洋的平安。從我做起，從小事做起，突出團(tuán)隊(duì)意識(shí)，樹立全局觀念，形成齊抓共管

的安全管理模式。

二要堅(jiān)持一個(gè)“強(qiáng)”字，也就是安全意識(shí)要強(qiáng)。要充分利用晨會(huì)、車間橫幅、黑板報(bào)等形式，

積極參與安全培訓(xùn)、知識(shí)競賽、消防演習(xí)、觀看電影等活動(dòng)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，時(shí)時(shí)處處繃

緊安全這根弦。

三要立足一個(gè)“防”字，也就做好預(yù)防工作。安全生產(chǎn)，重在預(yù)防。通過電氣線路、機(jī)械設(shè)

備、消防設(shè)施的檢修和維護(hù)，重點(diǎn)加強(qiáng)老化、走字班組的用電安全及拼打、裝配班組的設(shè)備和工

具操作使用安全，加強(qiáng)包裝組倉庫的消防安全管理，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)，防患于未然。

四要狠抓一個(gè)“嚴(yán)”字，也就是執(zhí)行制度要嚴(yán)、檢查要嚴(yán)、整改要嚴(yán)。結(jié)合“安全生產(chǎn)十不

準(zhǔn)”，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行生產(chǎn)安全、消防安全、交通安全等規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕各類違規(guī)行為。組織

不定期的安全檢查，做到嚴(yán)格、全面、徹底，對違規(guī)、違紀(jì)行為嚴(yán)厲處罰，并對管理上的薄弱環(huán)

節(jié)和安全事故隱患，明確責(zé)任、明確要求、明確時(shí)間，決不讓安全檢查流于形式。

五要強(qiáng)調(diào)一個(gè)“實(shí)”字，也就是將“安全月”的各項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處。我們生產(chǎn)一中心全體員

工不僅要在思想上高度重視，做到警鐘長鳴，更要在行動(dòng)上積極務(wù)實(shí)，做到防微杜漸。反違章，

除隱患，保安全，促生產(chǎn)，不搞形式主義，不搞“走過場、一陣風(fēng)”，真誠對待，真心去做，確

保；林洋平安發(fā)展。

愚者用鮮血換來教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故。安全生產(chǎn)無小事，我們決心重視安全行為習(xí)慣，

遵守技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，正確使用勞保用品，從身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，讓安全創(chuàng)造財(cái)富，讓安

全之花盛開在林洋的每個(gè)角落。

生產(chǎn)一中心

篇2

安全倡議書全文如下：光陰似箭，歲月如梭。時(shí)下己進(jìn)入2010年歲尾年末，進(jìn)入到了決戰(zhàn)今冬明春安全生產(chǎn)的特殊時(shí)期。特別是近一個(gè)時(shí)期以來，煤炭行業(yè)先后發(fā)生的幾起重特大瓦斯爆炸事故，舉國震驚，觸目驚心，更給安全生產(chǎn)敲響了警鐘。面對安全生產(chǎn)的艱巨任務(wù)和嚴(yán)峻形勢，“安全警鐘當(dāng)常鳴，安全責(zé)任記心中”，理應(yīng)成為每一名職工心靈格守的諾言和行為實(shí)踐的準(zhǔn)則。

說起安全，永遠(yuǎn)是一個(gè)恒久和沉重的話題。說安全恒久，是因?yàn)榘踩肋h(yuǎn)和幸福相伴，惟有安全才能幸福。說安全沉重，是因?yàn)槲覀兟牭降暮涂吹降?，在過去的日子里發(fā)生了那么多不該發(fā)生的一幕幕帶血的事故悲劇，給傷亡職工及其家屬和國家財(cái)產(chǎn)造成了無法彌補(bǔ)的巨大創(chuàng)傷和重大損失。感悟安全，啟迪人生，安全是我們最基本的生存保障，安全是構(gòu)筑幸福大廈的堅(jiān)固根基。

深究事故的根源，眾多事故并不是天災(zāi)而是人禍。人為因素是導(dǎo)致事故的“罪魁禍?zhǔn)住?。在我們的工作中，“三違”就是安全的大敵，由此衍生的馬虎、湊乎、不在乎就是事故的幫兇。“三違”不禁，隱患不除，安全不保。安全工作要求必須時(shí)刻繃緊安全弦，防患于未然，決不允許心存絲毫僥幸和有半點(diǎn)麻痹情緒。對安全工作的些許消極和松懈，就是對事故的放任和縱容。我礦屬高沼氣礦井和水文地質(zhì)復(fù)雜型礦井，受“五大”自然災(zāi)害的威脅尤為突出。如果工作中因你一時(shí)的疏忽，極有可能帶來的將是對自己和他人永遠(yuǎn)揮抹不去的傷害。

篇3

關(guān)鍵詞：斜井施工；排矸方式；快速建井；施工技術(shù)；安全管理

中圖分類號：TD26文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

斜井開拓建井中，裝載運(yùn)輸工序一直是困擾建井施工工效的一大難題，傳統(tǒng)裝載工具為耙斗裝巖機(jī)或鏟斗裝巖機(jī)，運(yùn)輸工具一般都采用箕斗或礦車。近年來，礦井斜井汽車運(yùn)輸在國內(nèi)外獲得了廣泛的應(yīng)用，一些西方國家70％以上煤礦（斜井）都采用汽車運(yùn)輸，并已成為礦井斜井開拓和平硐開拓的主要發(fā)展方向?，F(xiàn)結(jié)我國西北某煤業(yè)集團(tuán)所屬的煤礦（斜井開拓）采用膠輪車運(yùn)輸?shù)臑槔?，根?jù)斜井開拓的理論和實(shí)踐，對傳統(tǒng)斜井開拓建井速度慢的原因進(jìn)行了分析，提出了膠輪車運(yùn)輸、鏟車裝載的快速開拓施工技術(shù)。

1 斜井開拓速度慢的原因分析

建井速度慢，主要影響因素是在建井施工“打、裝、放、支、護(hù)、排矸”的整個(gè)生產(chǎn)組織過程中，排矸不及時(shí)或排矸時(shí)間太長，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸生產(chǎn)率低，從而影響了正規(guī)循環(huán)組織。第一，排矸不及時(shí)，不能一次成巷。使用耙?guī)r機(jī)或裝巖機(jī)裝載矸石，巖頭往外20m 范圍內(nèi)，兩幫留有大量浮矸，幫錨桿不能及時(shí)跟進(jìn)，幫和墻基不能及時(shí)噴漿，電纜線和風(fēng)水管也不能及時(shí)延伸敷設(shè)，特別是水溝不能砌筑，致使巷道污泥、積水嚴(yán)重，給下山施工帶來很大困難，從而影響了建井速度。第二，軌道運(yùn)輸中鋪設(shè)軌道工作量大，影響了排矸。隨著掘進(jìn)頭的延伸，軌道鋪設(shè)也得隨之延伸，軌道鋪設(shè)時(shí)，就要停止運(yùn)輸矸石，矸石不能及時(shí)排空，就會(huì)影響到掘進(jìn)循環(huán)的正常組織。而且由于有軌運(yùn)輸需要加設(shè)各種防跑車裝置和設(shè)施，再加上軌道和設(shè)施的維護(hù)，需要占用大量時(shí)間，從而影響了建井速度。第三，軌道質(zhì)量鋪設(shè)不合格，提升、裝載設(shè)備故障或停電影響了排矸。由于軌道質(zhì)量鋪設(shè)不合格，就會(huì)不可避免造成箕斗或礦車的落道，要使落道車復(fù)位就會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間，延長了正常的排矸時(shí)間；加之設(shè)備的故障或停電的原因也會(huì)造成排矸暫停，從而影響到建井速度。

2 斜井開拓（膠輪運(yùn)輸）的特點(diǎn)

2.1 斜井開拓采用膠輪車運(yùn)輸?shù)倪m用條件

斜井開拓是利用傾斜巷道由地面進(jìn)入地下到達(dá)煤層的開拓方式。對于煤層埋藏較淺，表土層不厚以及水文地質(zhì)情況簡單的緩斜及傾斜煤層，一般采用斜井開拓。斜井開拓采用無軌膠輪車運(yùn)輸時(shí)，井筒的傾角可在適應(yīng)無軌膠輪車運(yùn)輸?shù)姆秶鷥?nèi)變化，每隔200 m 左右需開掘換向硐室和錯(cuò)車硐室各一個(gè)。

2.2 斜井開拓（膠輪運(yùn)輸）優(yōu)點(diǎn)

針對煤層賦存特征，采用斜井開拓――鏟車裝載、膠輪車運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，不僅能加快建井速度，而且開拓施工的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性大幅度提高了。

3 鏟車裝載無軌膠輪車運(yùn)輸施工技術(shù)

3.1 應(yīng)用情況――結(jié)合我國西北某煤礦

礦井主斜井全長1600m，坡度13°，毛寬5.3m，毛高4.3 m，毛斷面19.27m2，直墻半圓拱形，表土層段為鋼筋混凝土―鐵棚聯(lián)合支護(hù)，基巖段為錨桿、錨索、網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù)，每隔200m開掘了換向硐室和錯(cuò)車硐室，換向硐室凈深10m，喇叭狀開口，開口段掘進(jìn)寬度11.24 m，逐漸變縮至5.24m，高度4.12 m，開口兩側(cè)為圓心角90°，曲率半徑為3m 圓弧。錯(cuò)車硐室凈深6m，喇叭狀開口，開口段掘進(jìn)寬度8.24 m，逐漸變縮至5.24m，高度4.12m，開口兩側(cè)為圓心角90°，曲率半徑為1.5m的圓弧。人行道側(cè)每隔40m掘一避人硐室，規(guī)格為1.5 m（寬）×2m（高）×2 m（深）。運(yùn)輸汽車為重汽金王子自卸車，鏟車型號為50 型鏟車―臨工，采用該施工模式后，月進(jìn)最高達(dá)160 m，平均130 m，比傳統(tǒng)施工中采用單鉤提升的建井效率提高約30％。

3.2 鏟車裝載膠輪車運(yùn)輸快速建井優(yōu)勢

建井施工的整個(gè)過程中，排矸時(shí)間較長是制約快速建井的主要因素，如何通過創(chuàng)新技術(shù)，改進(jìn)排矸方式，加快排矸速度，就是關(guān)鍵所在。鏟車裝載、無軌膠輪車運(yùn)輸方式排矸解決了這一難題，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了裝卸效率，達(dá)到了快速建井的目的。

（1）裝載、運(yùn)輸能力的提高。裝載設(shè)備采用50型鏟車―臨工，裝載能力達(dá)5t，與PB－60型耙斗裝巖機(jī)相比，裝載能力提高了8倍。運(yùn)輸設(shè)備采用膠輪車，型號為金王子，運(yùn)輸能力15t，是1t礦車運(yùn)輸能力的15倍，是5t箕斗車的3倍，從而提高了運(yùn)輸效率，也提高了機(jī)械化水平，加快了排矸速度。

（2）提高膠輪車運(yùn)輸生產(chǎn)率。汽車的制動(dòng)性是汽車的主要性能之一，因此應(yīng)在汽車具有良好的制動(dòng)性來保證安全行駛的條件下，提高汽車行駛速度，從而獲得較高的運(yùn)輸生產(chǎn)率。要提高自卸汽車的運(yùn)輸效率，還要考慮自卸汽車與鏟車鏟斗容積匹配問題，一般認(rèn)為，當(dāng)運(yùn)距在1000～1500m 時(shí)，自卸汽車容積和斗容積的最優(yōu)比為（4～6）∶1。

（3）裝載運(yùn)輸環(huán)節(jié)簡單，用工少，排矸工效高。整個(gè)排矸過程中，只需1名鏟車司機(jī)和2名汽車司機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸，省去了好多采用箕斗或礦車單鉤提升的環(huán)節(jié)和人員，從而提高了建井速度。

（4）鏟車與汽車維修少，故障率低，保證了正常排矸。鏟車與汽車維修少，使用中故障少，而且不受停電的限制，一般不會(huì)影響排矸。而單鉤提升時(shí)，因受速度的限制（速度太快，容易落道），提升生產(chǎn)能力較低，還有鋼絲繩磨損較快，設(shè)備、設(shè)施故障率高，維修次數(shù)多，維修費(fèi)用高，處理這些設(shè)備故障或更換設(shè)備要占用大量排矸時(shí)間，不僅影響了建井速度，而且容易產(chǎn)生發(fā)生隱患及事故。

（5）實(shí)現(xiàn)了一次性成巷。排空全部矸石需時(shí)不足1h，約占用全班時(shí)間的1/8，排矸功率提高約3 倍多，由于排矸加快，幫部刷幫整形，補(bǔ)打幫錨桿，噴漿成巷，挖砌水溝，延伸敷設(shè)風(fēng)水管、電纜線，全部隨掘進(jìn)頭延伸而跟進(jìn)，真正實(shí)現(xiàn)了一次成巷，加快了建井速度。

（6）省去了軌道鋪設(shè)，運(yùn)輸設(shè)施的安裝等工序。隨著巷道的延伸，軌道鋪設(shè)也要及時(shí)延伸，運(yùn)輸設(shè)施也要完善，尤其是斜巷運(yùn)輸中的“一坡三檔”設(shè)施必須齊全才能起作用。而且由于井下條件惡劣，運(yùn)輸要求的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，為保證軌道運(yùn)輸?shù)恼w穩(wěn)定性，從而給軌道的鋪設(shè)和維修增加了難度，道枕、道軌的型號也由輕型向重型發(fā)展，鋪設(shè)軌道費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且后期維護(hù)量相當(dāng)大，故該工序直接影響到排矸效率。所以，無軌膠輪車運(yùn)輸，鏟車裝載能夠省去這一工序，從而提高了建井速度。

（7）合理組織運(yùn)輸工作。合理組織運(yùn)輸工作，對提高運(yùn)輸生產(chǎn)率、降低運(yùn)輸成本和提高工人勞動(dòng)效率起了重要作用，從而提高了建井速度。

4 膠輪車運(yùn)輸鏟車裝載改進(jìn)措施及建議

（1）無軌膠輪車和鏟車司機(jī)駕駛室的擋風(fēng)玻璃上方要有防止頂板掉矸損壞擋風(fēng)玻璃的傘檐保護(hù)裝置。

（3）無軌膠輪車受巷道內(nèi)污泥、積水等條件影響較大，特別是巷道內(nèi)淋頭水較大時(shí)，行車?yán)щy，除在運(yùn)輸線路撒一些爐灰外，還要給膠輪車前后輪胎加裝防滑鏈來解決這一問題。

（4）無軌膠輪車要采用長鼻頭的車頭，借鑒校車制造技術(shù)，改進(jìn)防正面碰撞的安全性能。

（5）無軌膠輪車運(yùn)輸能力要與鏟車裝載能力相配套，最終達(dá)到運(yùn)輸周期短，鏟車效率高的最佳優(yōu)化配置。

（6）為達(dá)到設(shè)備故障少、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)快、運(yùn)輸較安全的目的，要責(zé)成專人每班在運(yùn)輸前要強(qiáng)制對裝載、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行全面檢查、檢修、保養(yǎng)和維護(hù)，有隱患及時(shí)排除，確保制動(dòng)有效，防止設(shè)備帶病工作，以確保安全生產(chǎn)。

5 小 結(jié)

篇4

【 關(guān)鍵詞 】 鐵路；通信信號；信號傳輸；安全問題

1 引言

由于列車在以往的傳統(tǒng)鐵路信號系統(tǒng)中的運(yùn)行速度較低，所以通信信號系統(tǒng)并不能與信息系統(tǒng)相互連接，二者是相互獨(dú)立的。而基于現(xiàn)在飛速發(fā)展的鐵路信號系統(tǒng)中，大部分電子化信號系統(tǒng)的信息，包括列車調(diào)度、監(jiān)督、控制等，這些信息都需要借助鐵路信號系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的快速傳送，二者如果相互獨(dú)立則不能滿足現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)這一需求，這就促使了CBTC系統(tǒng)的形成。

所謂的CBTC系統(tǒng)，就是將鐵路運(yùn)輸組織必需的通信和信號兩大系統(tǒng)逐漸的融合在一起，使二者相互滲透結(jié)合，最終形成一個(gè)涵蓋了通信、控制、指揮和處理信息等多個(gè)方面的智能自動(dòng)化系統(tǒng)，事實(shí)上也就是將鐵路信號利用通信的方式傳送出去。因而也就真正意義上實(shí)現(xiàn)了鐵路的通信信號一體化，而這種新型的傳輸信號的方式，將比傳統(tǒng)的利用軌道電路傳送信號的方式具有很多優(yōu)勢，大致包括幾點(diǎn)。

1.1 信號傳輸?shù)目煽啃愿?/p>

在傳統(tǒng)的軌道電路中，信號的傳輸是單向的，也就是發(fā)送者只負(fù)責(zé)發(fā)送信號，根本無法確定遠(yuǎn)處的接收者是不是真正的收到了信息，而且鐵軌是軌道電路信號系統(tǒng)唯一的傳輸媒介，極其容易受到外界的影響而影響信號的傳輸，造成信號傳輸十分沒有可靠性，也就滿足不了控制高速列車的需求。而在新型的CBTC系統(tǒng)中，雙方的信號是互通的，可以做到雙向通信，還能通過非常多的保證技術(shù)來提高信號傳輸?shù)目煽啃?，這就能夠保證工作人員可以實(shí)時(shí)并且安全地通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)鐵路信號的傳輸。

1.2 鐵路信息信號傳輸效率相對較高

在目前鐵路信號傳輸系統(tǒng)中，主要依靠數(shù)字化的通信方式來完成鐵路信息和數(shù)據(jù)信號的大量傳輸，還能夠在過程中做到移動(dòng)自動(dòng)閉塞信號傳輸，隨著列車的運(yùn)行，這種移動(dòng)的自動(dòng)閉塞也會(huì)自然移動(dòng)，還能自動(dòng)變化其分期的長度，因此我國的鐵路運(yùn)輸在運(yùn)行中既能做到安全高效的傳輸列車信息信號，同時(shí)也可以保證列車在行駛過程中的安全問題，在提高鐵路信號傳輸效率的同時(shí)，還能保證列車運(yùn)行的效率。

1.3 信息信號傳輸量大

在以往傳統(tǒng)的軌道電路系統(tǒng)中，信號的傳輸是在鐵軌上進(jìn)行的，這樣就造成了鐵路信號傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量比較小，且速度偏慢。而隨著社會(huì)各方面的發(fā)展，列車呈現(xiàn)越來越高的速度和密度，列控信號也就隨之增加，這就要求大量的信號傳輸能在短時(shí)間內(nèi)安全快速的完成，而通信網(wǎng)絡(luò)恰好就滿足了列車控制對信號傳輸嚴(yán)格的需求，此外通信網(wǎng)絡(luò)還能提供包括媒體信息在內(nèi)的許多其他信息，還能完成列車與地面的雙向通信。

2 強(qiáng)化鐵路信號傳輸系統(tǒng)的安全

對通信信號傳輸系統(tǒng)關(guān)于安全方面的整體情況的充分了解，能夠?yàn)槲覀兪煜ふ莆諒?qiáng)化鐵路信號傳輸系統(tǒng)的安全性的方法打下良好的基礎(chǔ)。

2.1 鐵路信號傳輸系統(tǒng)信號安全構(gòu)建分析

數(shù)字化的鐵路信號傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信號安全技術(shù)與通信技術(shù)的深層次的結(jié)合，達(dá)到了通信信號一體化的巨大成就，為鐵路的發(fā)展起到十分重要的作用。我們可以通過各種方式在信號傳輸?shù)倪^程中提高其信息傳輸效率、信號傳輸?shù)目煽砍潭群蛡鬏斶^程中所能承受的容量，即使在信號的傳輸過程中，偶爾會(huì)發(fā)生故障，但是在最后的輸出端所輸出的數(shù)據(jù)一定是安全并具有準(zhǔn)確性的。在發(fā)生故障時(shí)，可以運(yùn)用不同的解決方式，可以通過信號信息傳輸故障――容錯(cuò)系統(tǒng)構(gòu)建和信號信息傳輸故障――安全分析這兩種方式來解決橫式進(jìn)行。

2.1.1信號信息傳輸故障――容錯(cuò)系統(tǒng)構(gòu)建

我國以前的鐵路信號系統(tǒng)的安全保障只要是依靠安全型繼電器來保障的，這是我國傳統(tǒng)的鐵路信號系統(tǒng)最基本的安全要求措施，安全型繼電器的主要工作原理為，當(dāng)安全型繼電器的線圈沒有磁性時(shí)，節(jié)點(diǎn)就主要考慮在斷開狀態(tài)下的概率，這種處理的方式主要運(yùn)用在一些不是邏輯對稱故障方面。因此，為了能夠在鐵路信號安全信息傳輸系統(tǒng)中建立通信系統(tǒng)，就必須以大量的電腦作為最核心的控制系統(tǒng)來運(yùn)用。我們可以通過對鐵路信號安全信息傳輸系統(tǒng)中來設(shè)計(jì)其容錯(cuò)系統(tǒng)來保障安全，也就是我們常說的通過利用冗余技術(shù)的方法，來解決鐵路信號信息傳輸過程中的安全要求。這是因?yàn)槿蒎e(cuò)技術(shù)能夠在很大程度上提高計(jì)算機(jī)的安全、可操作性，能夠在發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障的時(shí)候，就能在第一時(shí)間將其故障解決掉，從而能夠在很大程度上確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。但是在對容錯(cuò)的鐵路信號安全信息傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，不能只是依靠硬件的容錯(cuò)或者是軟件的容錯(cuò)，這些都是不能滿足的，這是由于真正的容錯(cuò)系統(tǒng)不僅僅是硬件的系統(tǒng)和軟件的系統(tǒng)，還要求各個(gè)應(yīng)用軟件的各個(gè)層次的容錯(cuò)，并且不同層次的容錯(cuò)的功能是各不相同的。因此，構(gòu)建信號信息傳輸故障――容錯(cuò)系統(tǒng)，能在很大程度上保證應(yīng)用進(jìn)程的持續(xù)安全運(yùn)行下去，并且還能在很大程度上確保其不受到硬件故障的影響。

2.1.2信號信息傳輸故障――安全分析

在鐵路正常運(yùn)輸過程中，如果發(fā)生法信號故障――安全情況，這時(shí)候不要出現(xiàn)過度的緊張，可以將該情況看做是正常運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一個(gè)非常普遍的故障現(xiàn)象即安全的系統(tǒng)，在解決過程中不要受到傳統(tǒng)思維的影響，將故障沒有構(gòu)成危險(xiǎn)的想法一定要摒棄，在鐵路信號傳輸系統(tǒng)的構(gòu)建過程中，要考慮不同的可靠性與安全性的技術(shù)的應(yīng)用，只有這樣才能在最大程度上降低在整個(gè)系統(tǒng)中故障發(fā)生的概率。

2.2 新型鐵路信號系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)研究

2.2.1傳輸方式的選擇

在我國鐵路信號傳輸系統(tǒng)中主要分為兩種信號傳輸系統(tǒng)：一是采用有線傳輸?shù)姆绞降姆忾]式信號系統(tǒng)；另一種是采用無線傳輸?shù)姆绞降拈_放式信號系統(tǒng)。不同的傳輸方式對改變傳統(tǒng)鐵路信號的傳輸模式起著不同的作用，因此，必須認(rèn)真選擇這兩種模式，從而使鐵路信號傳輸系統(tǒng)變得更加安全、可靠，并且這兩種傳輸方式都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。無線傳輸線路主要是利用無線中繼來進(jìn)行傳輸，這種傳輸方式能夠具有非常大的傳輸容量，這對滿足較長距離的傳輸起著非常重要的作用。另外，該傳輸方式的建設(shè)速度是非?？斓模⑶揖S護(hù)起來非常方便、簡單，具有非常高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但是該傳輸方式的缺點(diǎn)是非常容易受到外間的干擾，主要是非常容易受到氣候、環(huán)境的干擾，這就致使其在使用過程中具有非常低的穩(wěn)定性和安全保密性。

就目前而言盡管無線傳輸?shù)陌l(fā)展是非?？焖俚?，但是其跟有線的傳輸方式來比較，就顯得非常狹小，尤其是在傳輸領(lǐng)域內(nèi)，有線傳輸占據(jù)著主導(dǎo)地位。這是因?yàn)橛芯€傳輸?shù)奶攸c(diǎn)就是在較長的傳輸距離中還具有非常高的穩(wěn)定性、安全性和可靠性，并且還能夠具有非常大的傳輸容量，其缺點(diǎn)也是非常明顯的，就是其在建設(shè)初級階段的投入非常是非常龐大的，并且要求要有很長的建設(shè)時(shí)間。對于以通信系統(tǒng)為主的鐵路信號安全信息的傳輸有線通道介質(zhì)的選擇來說，還是比較傾向于傳統(tǒng)的電纜傳輸系統(tǒng)，但是電纜傳輸系統(tǒng)非常容易受到氣候、環(huán)境的干擾的影響而出現(xiàn)傳輸不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這也正是鐵路心寒傳輸過程中要求非常高的部分。隨著近幾年我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，光纖傳輸系統(tǒng)得到了快速發(fā)展，它具有帶寬大、中繼距離長、傳輸損耗低、抗電磁干擾能力、傳輸質(zhì)量好等各種優(yōu)點(diǎn)，所以，在建立單方向的鐵路信號傳輸系統(tǒng)通道時(shí)，只需要一根光纖就能夠建立起來。

2.2.2開放系統(tǒng)通信的威脅與安全性設(shè)計(jì)原則

鑒于傳輸系統(tǒng)是想對開放的，那么遭受外部信息入侵的可能性就會(huì)很大，有一些網(wǎng)絡(luò)病毒或者黑客就會(huì)趁虛而入。從系統(tǒng)內(nèi)部來說，有時(shí)會(huì)因?yàn)榄h(huán)境的因素、元器件的失效或者硬件設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等某些原因而引起故障。就網(wǎng)絡(luò)本身來說，由于網(wǎng)關(guān)的作用，在未經(jīng)許可的情況下，上層傳輸?shù)牟豢煽啃畔⒌木W(wǎng)絡(luò)是不能與本網(wǎng)進(jìn)行通信的，這樣就能維持網(wǎng)絡(luò)能夠獨(dú)立運(yùn)行，從而確保了網(wǎng)絡(luò)本身的安全性。對于鐵路信號信息的傳輸，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須能夠滿足其對安全性的極高的要求，我們把在一定的時(shí)間、環(huán)境條件和使用條件下，保持傳輸系統(tǒng)不會(huì)陷入危險(xiǎn)狀態(tài)的性能，稱為傳輸系統(tǒng)安全性，排出人為失誤的因素，造成傳輸系統(tǒng)失敗的唯一原因就系統(tǒng)故障，那么為了提高鐵路信號傳輸?shù)陌踩?，我們有必要想盡一切辦法降低在系統(tǒng)故障時(shí)傳輸系統(tǒng)陷入危險(xiǎn)的可能性。

3 結(jié)束語

鐵路的安全、穩(wěn)定、快速運(yùn)輸在很大程度上受到鐵路信號傳輸系統(tǒng)的影響，因此，在我國不斷發(fā)展高速鐵路的時(shí)候，必須要求鐵路信號傳輸系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)定性和安全性，建立全國鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋，確保鐵路能夠高速、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 王立國.基于通信系統(tǒng)的鐵路信號信息傳輸?shù)陌踩匝芯縖期刊論文].電腦與電信，2007，（11）.

[2] 邵漢久.基于通信系統(tǒng)的鐵路信號信息傳輸?shù)陌踩匝芯縖期刊論文].自動(dòng)化與儀器儀表，2010，（02）.

篇5

因做錯(cuò)了事，犯了錯(cuò)誤表示悔改而寫的文字材料也叫決心書，但它與法律文書之類的決心書不同。由于它是個(gè)人、集體或單位自愿制訂，自愿要求有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和群眾給予監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，因此它就具有約束力，保證者也會(huì)自覺地保證條款的落實(shí)和任務(wù)的完成。

一、決心書的作用及特點(diǎn)

決心書的作用

決心書從其存在的目的和性質(zhì)來看，它至少有以下兩個(gè)作用：

（1）寫決心書，自然就增強(qiáng)了責(zé)任感和戰(zhàn)勝困難、完成任務(wù)的信心，也有助于充分發(fā)揮人們的聰明才智，使之想方設(shè)法，盡一切能力去做好事情。

（2）決心書是行文者自愿訂立的，并要求領(lǐng)導(dǎo)和群眾監(jiān)督、檢查，所以，它無形之中就產(chǎn)生了約束力，使行文者自覺依照所定的條款辦事，并保證圓滿完成所列事項(xiàng)。

2.決心書的特點(diǎn)

（1）決心書都是單方的

決心書都是個(gè)人對組織和領(lǐng)導(dǎo)、下級對上級表決心的，它不要求上級給予答復(fù)。

（2）決心書的公開性

決心書可以公開張貼發(fā)表，由于它是向上級或組織表達(dá)的一種愿望，同時(shí)也希望組織、領(lǐng)導(dǎo)和上級機(jī)關(guān)給予監(jiān)督指導(dǎo)，所以往往是公開的。

（3）書信體格式，一般分項(xiàng)列出

整體而言，決心書是以書信體存在的，它有受文單位。其行文通常是分項(xiàng)、分條依據(jù)一定的序列寫出的。這種寫法便于組織、領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)各部門屆時(shí)清楚明了地給予監(jiān)督和指導(dǎo)

二、決心書的適用范圍和種類有哪些

1.決心書的適用范圍

（1）為響應(yīng)上級某一號召，個(gè)人或集體向上級組織或上級機(jī)關(guān)表示決心時(shí)使用。

（2）為開展某項(xiàng)有一定難度的工作而向組織或上級機(jī)關(guān)表示決心時(shí)使用，以表明自己的信心。

（3）為完成某項(xiàng)艱巨的任務(wù)，為了讓組織、領(lǐng)導(dǎo)或上級機(jī)關(guān)放心而表示決心時(shí)使用。

（4）因某種原因犯了錯(cuò)誤，為了讓上級領(lǐng)導(dǎo)、上級機(jī)關(guān)或廣大官兵更好地監(jiān)督今后的工作，表示自己徹底改正的決心而使用。

2.決心書的種類

通常決心書可依據(jù)發(fā)文對象的情況分為兩類：集體決心書、個(gè)人決心書。

（1）集體決心書

集體決心書是以集體的名義發(fā)出的決心書。每當(dāng)遇到特殊的情況、重大的事項(xiàng)和艱巨的任務(wù)，一些當(dāng)事單位或集體以決心書的形式向上級組織、上級機(jī)關(guān)表決心，同時(shí)也可以具有更好地團(tuán)結(jié)本單位人員，齊心協(xié)力搞好工作的作用。

（2）個(gè)人決心書

個(gè)人決心書是為完成某項(xiàng)艱巨的工作、響應(yīng)某一號召以個(gè)人的名義向組織、領(lǐng)導(dǎo)表達(dá)自己決心時(shí)的一種決心書。這類決心書的受文對象一般不面向上級機(jī)關(guān)，而只面對領(lǐng)導(dǎo)和組織。

三、決心書的格式

決心書結(jié)構(gòu)比較簡單，一般篇幅都不長。其寫作格式一般由標(biāo)題、稱呼、正文、結(jié)尾、署名和時(shí)間五部分組成。

1.標(biāo)題

決心書的標(biāo)題一般由兩種方式構(gòu)成。

一種是由文種名構(gòu)成，即在第一行正中以稍大的字體寫上“決心書”三個(gè)字。另一種由文種名和決心書的事由共同構(gòu)成，如“爭取奪得軍事大比武第一的決心書”、“齊心協(xié)力奪取演講比賽桂冠的決心書”等。

z.稱呼

決心書的稱呼應(yīng)在標(biāo)題下一行或兩行，從頂格處寫起，向誰表決心就寫誰的名稱或姓名。如向連隊(duì)黨支部表決心，稱呼就寫“連隊(duì)黨支部：”;如果是向團(tuán)黨委、團(tuán)首長表決心，稱呼就寫“團(tuán)黨委、團(tuán)首長：”.也可以在稱呼前面加敬語，如“敬愛的‘尊敬的”等。

如果決心書是面對廣大官兵，稱呼也可以不寫。

3.正文

正文是決心書的主要組成部分。正文一般要由事情的緣由、決心做到的事項(xiàng)兩部分組成。

表決心的緣由即因?yàn)槭裁础⑹裁淳壒蚀偈鼓惚頉Q心。也就是要闡明為什么要寫決心書，其背景如何。該段一般要求結(jié)合當(dāng)前部隊(duì)面臨的新形勢和發(fā)文人或單位的具體情況來寫，要符合實(shí)際。

決心做到的事項(xiàng)是指決心干什么，怎么干。有時(shí)候還可以增加回顧個(gè)人或集體成長進(jìn)步、發(fā)展壯大過程的有關(guān)內(nèi)容，以表達(dá)對上級關(guān)懷幫助的感激之情。這部分一般分條列出，內(nèi)容要具體實(shí)在，既保證其自身的獨(dú)立性，又要同其他各項(xiàng)有內(nèi)在聯(lián)系。

4,結(jié)尾

決心書的結(jié)尾可以用一句口號再次表示決心，也可以寫一些表示敬意的話，如“此致一敬禮”等。

當(dāng)然，結(jié)尾也可以根據(jù)情況不寫，在正文寫完后自行結(jié)束。

5.署名和時(shí)間。

分兩行寫在全文的右下方。署名可以是個(gè)人，也可以是一個(gè)群體。如果是集體或單位所寫還可以視情加蓋公章，但必須同正文所涉及的內(nèi)容相符。時(shí)間在署名的下一行書寫，年月日要寫全。

四、撰寫決心書應(yīng)注意的問題

第一，決心書的寫作要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。決心書所表決心務(wù)必做到切實(shí)可行，同時(shí)內(nèi)容要具體實(shí)在，不要說大話、空話、虛話，更不要嘩眾取寵、信口開河，以便于今后執(zhí)行。

第二，情緒要飽滿，顯示出必勝的信心。決心書要充滿必勝的信心，措詞用語不消極低沉，讓人看了后能感受到?jīng)Q心人或決心群體的精神風(fēng)貌和昂揚(yáng)斗志。

第三，決心書的文字要精煉，篇幅要簡短，不要拖泥帶水，更不要長篇大論，漫無邊際，沖淡主題。

決心書范文

尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)：

為了開展教學(xué)改革，培養(yǎng)一代社會(huì)主義新人。為了培養(yǎng)我們的組織性和紀(jì)律性，加強(qiáng)培養(yǎng)我們自我管理的意識(shí)。根據(jù)教學(xué)大綱學(xué)工、學(xué)軍的要求，我們即將要去軍訓(xùn)了。聽了校領(lǐng)導(dǎo)的動(dòng)員，我們?nèi)喽己芘d奮，認(rèn)識(shí)到這是我們鍛煉的一個(gè)好機(jī)會(huì)，也是對我們集體的一次考驗(yàn)。全班同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真的討論，大家一致表示積極參加這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，爭取以優(yōu)異的成績向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)和家長匯報(bào)。

我們決心做到： 一、聽從學(xué)校和指導(dǎo)員的指揮，克服懶散的習(xí)慣，決不做有損學(xué)校榮譽(yù)的事。 二、加強(qiáng)紀(jì)律性，革命無不勝。我們一定高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，積極配合軍隊(duì)指戰(zhàn)員。保證嚴(yán)格執(zhí)行各種紀(jì)律，不遲到不早退。不單獨(dú)行動(dòng)。按時(shí)作息注意安全。以頑強(qiáng)的毅力發(fā)揚(yáng)不怕苦的精神，完成一切訓(xùn)練。 三、堅(jiān)決無條件地聽從班排長的指揮，虛心向指戰(zhàn)員學(xué)習(xí)，在生活上也嚴(yán)格地要求自己，不挑食、不浪費(fèi)、搞好個(gè)人及環(huán)境衛(wèi)生。 四、發(fā)揚(yáng)的光榮傳統(tǒng)，保證全班同學(xué)團(tuán)結(jié)一致，互相關(guān)心、互相幫助。使我們的班集體在團(tuán)結(jié)友愛方面再上一個(gè)新臺(tái)階。

我們要把決心化為行動(dòng)，個(gè)個(gè)爭當(dāng)“五好戰(zhàn)士?！睘閷韰⒓由鐣?huì)主義建設(shè)打好思想和能力的基礎(chǔ)。 我們一定能達(dá)到預(yù)期的目的，請校領(lǐng)導(dǎo)看我們的實(shí)際行動(dòng)吧。

篇6

(1)在第一行正中寫“保證書”三個(gè)字，字體較正文大些。

在舉止上，愛護(hù)老婆，保證老婆開心時(shí)要陪她開心，不開心時(shí)要哄她開心;做文明丈夫，做到“打不還手，罵不還口，打了左手送右手”。只要老婆喜歡的事，絕對全力支持，積極配合，不說老婆不喜歡聽的話，不做老婆不喜歡做的事。一定要記得我們的結(jié)婚紀(jì)念日及老婆的生日和愛好。經(jīng)?？淅掀旁谖倚闹惺亲钇恋?。

(2)寫接受或保證書一方的稱呼。

(3)正文開頭可簡寫對某項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)。然后，寫決心做到的具體事項(xiàng)或保證的具體內(nèi)容，最好分條開列。

(4)結(jié)尾可寫表示敬意的話，如“此致敬禮”等語。

(5)寫上寫保證書一方的名稱和日期。

產(chǎn)品使用過程中出現(xiàn)問題，我公司技術(shù)人員將做到有問必答，屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的，我公司保證24小時(shí)內(nèi)給予明確答復(fù)或解決方案，質(zhì)保期內(nèi)需要現(xiàn)場處理，保證48小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。

1.含義和特點(diǎn)

保證書是日常生活、日常工作或?qū)W習(xí)中，某集體或個(gè)人立誓完成某項(xiàng)工作或發(fā)誓不再犯某種錯(cuò)誤而寫的具有承諾性和保證性的一種應(yīng)用文書。

這里所說的保證書，與法律文書類的保證書不同。它和決心書一樣，是個(gè)人、集體、單位為響應(yīng)上級號召開展工作、完成任務(wù)而提出保證或表示決心所用的文書。做了錯(cuò)事、犯了錯(cuò)誤，表示決心要加以改正或悔改所寫的保證或表示決心的書面材料，也叫保證書或決心書。

本人是 系， ， 級 專業(yè)畢業(yè)生，經(jīng)與 單位聯(lián)系，定與 20xx年 5 月 15 日起前去該單位進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)工作。為了確保我院畢業(yè)生離校外出實(shí)習(xí)、應(yīng)聘、工作期間的安全，嚴(yán)格學(xué)院與畢業(yè)生之間的責(zé)任界限，根據(jù)教育部頒發(fā)的《學(xué)生傷害事故處理辦法》和有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)政策文件精神，結(jié)合本人的實(shí)際情況，特向?qū)W院作如下安全保證：

保證書或決心書具有調(diào)動(dòng)人的積極性和約束人的行為作用，通過寫保證書或決心書，可以發(fā)動(dòng)群眾想辦法，定措施，保證號召的落實(shí)，形成眾人拾柴火焰高的局面。保證書和決心書雖然不是法律文書，沒有法律效力，但是，由于它是個(gè)人。集體或單位自愿訂立，而且要求有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和群眾給予指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，這就產(chǎn)生了約束力，保證書和決心書的提出者也會(huì)自覺地在所定條款的范圍內(nèi)行動(dòng)，保證條款的落實(shí)和任務(wù)的完成。

保證書的主要特點(diǎn)是承諾性和誓言性。它是集體或個(gè)人向上級組織、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)或個(gè)人誓言性地承諾一定完成某項(xiàng)工作或者一定不再犯某種錯(cuò)誤。保證的內(nèi)容是一定能做到也一定要做到的。保證書的作用主要是受文的組織、機(jī)關(guān)或個(gè)人依此對立保證者進(jìn)行監(jiān)督、約束和限制;其次也有立保證者依此進(jìn)行自我檢查、自我約束、自我督促的作用。

出現(xiàn)問題，是誰都不愿意接受的現(xiàn)實(shí)。然而面對錯(cuò)誤是需要很大勇氣的，如今我已經(jīng)鼓起了勇氣去面對這項(xiàng)過錯(cuò)，我要用全部的精力投入到我下一步的工作當(dāng)中。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過的機(jī)會(huì)，對于這項(xiàng)工作的錯(cuò)誤，我也有一定自我認(rèn)識(shí)，我還是一個(gè)電信機(jī)房管理新人，這是因?yàn)槲医?jīng)驗(yàn)不足造成的錯(cuò)誤。但我不會(huì)以這個(gè)作為請求原諒的托詞，因?yàn)殄e(cuò)誤終歸是錯(cuò)誤，我應(yīng)該用于面對錯(cuò)誤。

2.寫法

保證書一般由標(biāo)題、稱呼、正文、署名及日期四部分構(gòu)成。

(1)標(biāo)題。保證書的標(biāo)題一般僅寫“保證書”三字，有時(shí)則在“保證書”三字前寫上保證內(nèi)容。

(2)稱謂

保證書的稱呼在標(biāo)題下空兩行頂格書寫，寫明保證書送達(dá)的上級組織、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的名稱或個(gè)人姓名。

以上是我生活學(xué)習(xí)經(jīng)常違反校規(guī)校紀(jì)所作出的保證，，如有再犯或多次違反經(jīng)老師和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)教育未改，我愿意接受老師和校領(lǐng)導(dǎo)作出的處理方案。

(3)正文

保證書的正文一般由緣由與內(nèi)容兩部分構(gòu)成。正文第一部分為寫保證書的緣由，應(yīng)以簡短的文字寫明為什么寫保證書。第二部分為保證書的內(nèi)容，一般采用分條列出的寫法，寫明立保證者做出保證的具體事項(xiàng)，如保證做到什么，在多長時(shí)間里，達(dá)到什么程度，采取什么具體措施來實(shí)觀自己的保證，或保證不再犯什么錯(cuò)誤，怎樣做到不再犯此錯(cuò)誤等等。保證內(nèi)容要寫具體;可實(shí)行、可檢查、可監(jiān)督、以使保證書起到應(yīng)有的作用。此外有的保證書有結(jié)尾，結(jié)尾為致敬語。結(jié)尾也可強(qiáng)調(diào)一下保證的主要內(nèi)容，有的保證書沒有結(jié)尾。

篇7

“首長：我是一名北京吉利大學(xué)的二年級學(xué)生，在抗擊‘非典’的斗爭中，我耳聞目睹了解放軍醫(yī)務(wù)人員為了人民群眾的生命安全，奮不顧身，不顧個(gè)人安危忘我地工作，他們發(fā)揚(yáng)部隊(duì)不怕苦、不怕累、不怕死的頑強(qiáng)作風(fēng)，連續(xù)作戰(zhàn)，戰(zhàn)勝了‘非典’這個(gè)惡魔！他們的事跡令許許多多的大學(xué)生流下感動(dòng)的淚水，我也被深深地感動(dòng)了，讓我懂得了軍人是多么神圣的字眼，也從那時(shí)起立志要當(dāng)一名軍人！今年10月，我國‘神舟’五號載人飛船飛行取得了圓滿成功，楊利偉為祖國航天事業(yè)積極探索的英雄壯舉震撼著中華民族的每一位炎黃子孫，也更加堅(jiān)定了我參軍報(bào)國的信心！我是一名軍人的后代，參軍報(bào)國是我人生的第一選擇，請組織批準(zhǔn)我入伍，我一定服從組織分配，到祖國最需要的地方去，為國防事業(yè)和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)作出當(dāng)代青年應(yīng)有的貢獻(xiàn)！”書信雖短，卻表現(xiàn)出一名應(yīng)征青年的堅(jiān)定信心。

他，就是永安火電廠子弟、北京吉利大學(xué)二年級學(xué)生洪燕佳。

筆者在人頭攢動(dòng)的市征兵體檢站找到了這位帥氣的小伙子。我開門見山地問他：“參軍了，學(xué)業(yè)怎么辦？”小伙子回答得很干脆：“學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)很多，我可以利用業(yè)余時(shí)間去學(xué)，也可以等到退伍后重修，當(dāng)兵的機(jī)會(huì)可不多，我一定要爭取這次機(jī)會(huì)！”我又問道：“部隊(duì)可不象大學(xué)校園那么浪漫，你面對的是艱苦生活的開始，怕嗎？”小伙子又回答道：“怕苦我就不報(bào)名不來體檢了，這方面的報(bào)道我看了很多，但我有了充分的思想準(zhǔn)備。我們這代青年條件太優(yōu)越了，缺少的就是鍛煉和吃苦精神，我要到部隊(duì)去考驗(yàn)一下自己，你信嗎？今天讓我穿上軍裝，明天我就能成為一名合格軍人！”說得多好，我連忙說我相信。正是有了這樣學(xué)文習(xí)武兩不誤，保家衛(wèi)國一肩挑的熱血青年，鑄就了我們的鋼鐵長城！他告訴我說，體檢已經(jīng)過關(guān)了，我連忙向他祝賀。

這份決心書在廣大應(yīng)征青年中展出后，引起了強(qiáng)烈反響，廣大應(yīng)征青年紛紛表示，要站出來接受祖國挑選，到祖國最需要的地方去！

篇8

一、及時(shí)的召開了工長以上管理人員會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)礦六月工作會(huì)議精神，并號召公司各級管理人員要強(qiáng)化安全意識(shí)，明確責(zé)任，確保安全生產(chǎn)。

二、組織召開公司車間主任以上管理人員會(huì)議，研究制定了公司開展“六月安全生產(chǎn)月”活動(dòng)規(guī)劃，并成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：***，成員：*** *** *** *** ***，各車間也及時(shí)召開了職工大會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)礦六月工作會(huì)議精神及六月安全生產(chǎn)月活動(dòng)意見，要求廣大職工要認(rèn)真清當(dāng)前安全形勢，結(jié)合本職崗位實(shí)際，人人寫出了六月安全生產(chǎn)月活動(dòng)決心書。

三、組織開展了“三違”治理大討論活動(dòng)，建立了“三違”治理大討論活動(dòng)園地，張貼了相關(guān)學(xué)習(xí)資料及職工寫出的優(yōu)秀體會(huì)文章。要求各車間根據(jù)各自實(shí)際情況，排出各自的大討論活動(dòng)座談會(huì)時(shí)間表，認(rèn)真的組織開展了座談?dòng)懻摶顒?dòng)，并在討論活動(dòng)結(jié)束后，組織干部職工人人寫出大討論心得體會(huì)。

四、加強(qiáng)安全、質(zhì)量檢查。公司活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對各車間進(jìn)行安全、質(zhì)量檢查，對查出的問題現(xiàn)場落實(shí)整改。在驗(yàn)收工作中，要求各級管理人員及驗(yàn)收員要深入到設(shè)備修理的全過程，對設(shè)備修理過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序是否符合標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，實(shí)現(xiàn)設(shè)備檢修流程的全過程管理，從而杜絕低標(biāo)準(zhǔn)工程和不合格品出廠。6月份共查出檢修質(zhì)量問題4處，罰款350元，較好的促進(jìn)設(shè)備檢修質(zhì)量管理工作。

五、加大了安全隱患排查和整治力度。公司堅(jiān)持每旬一次，車間堅(jiān)持每周一次的安全隱患排查，對排查出的安全隱患逐一落實(shí)到人，并詳細(xì)做好記錄。6月份共排查各類安全隱患5條，現(xiàn)場全部進(jìn)行了整改。

六、認(rèn)真按照礦安排抓好職工的安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，充分利用每周一、三、五安全學(xué)習(xí)、每日一題及安全技能考試等多種形式，不斷提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)水平，增強(qiáng)職工的保安意識(shí)。充分利用黑板報(bào)、宣傳欄以及廣播電視等形式大力營造保安全、促質(zhì)量的氛圍。

篇9

29日凌晨4時(shí)40分，T25次安全抵達(dá)淄博。僅僅一分鐘后，在距離淄博站40公里左右的地方，T195次發(fā)生了重大事故。

5點(diǎn)左右我回到家，簡單洗漱后剛剛躺下，就被一陣急促的電話鈴聲叫起。一看號碼，是科主任打來的。他問我在哪里，我說剛下火車。他指示我立即趕往醫(yī)院，有緊急任務(wù)。放下電話，我一邊穿衣服，一邊和妻子開玩笑說，主任是不是要我們拉練演習(xí)啊。

開車趕往醫(yī)院的路上，一輛輛救護(hù)車鳴著警笛、閃爍著急救燈呼嘯而過，直覺告訴我，可能有重大事故發(fā)生了。

急救中心里，院領(lǐng)導(dǎo)、科室主任正在布置任務(wù)。經(jīng)過了解后得知，北京到四方的列車有兩節(jié)車廂發(fā)生了顛覆事故。我不由打了一個(gè)寒戰(zhàn)……

事故現(xiàn)場的消息一點(diǎn)兒也沒有，醫(yī)院派出的三輛救護(hù)車也都沒回來，院長讓我跟隨他連同待命的救護(hù)車一起趕往現(xiàn)場。路上，院長說火車發(fā)生顛覆，一定不止兩節(jié)車廂，隨即命令啟動(dòng)全院應(yīng)急預(yù)案，醫(yī)院的其他領(lǐng)導(dǎo)，所有科室的醫(yī)護(hù)人員，包括實(shí)習(xí)學(xué)生，以最快速度趕往醫(yī)院，待命接收傷員。

不到6點(diǎn)，我們到達(dá)了現(xiàn)場，立即被眼前悲慘的場面驚呆了！不遠(yuǎn)處，十幾節(jié)脫軌的車廂橫七豎八地分散在田野中；一個(gè)個(gè)無辜的生命被床單、被子包裹著放到路邊；沾有血跡的被褥、暖瓶、列車員寫的總結(jié)、決心書散落一地；躺在地上的傷員不停著……

我們立即投入了緊張的搶救中，不管是哪個(gè)醫(yī)院的救護(hù)車或擔(dān)架，拉過來，就向傷員集中的地方飛奔而去。在幾百名醫(yī)務(wù)人員和武警官兵的協(xié)作下，車外的傷員被迅速地視情況轉(zhuǎn)運(yùn)完畢。

我爬上一節(jié)車廂的頂部，幾位搶救人員正將車廂內(nèi)的傷員往外拖。他們一看見我就說：“大夫，能不能檢查一下這個(gè)病人的情況，他被卡住了！”

我立刻從車窗鉆了進(jìn)去，車廂里彌漫著一股血腥的味道，變形的廂體里，狹小的空間讓人無法轉(zhuǎn)身。借助手機(jī)的光亮，我檢查了兩個(gè)傷員，一個(gè)瞳孔散大，已經(jīng)沒有了光反應(yīng)，另一個(gè)還有微弱的脈搏?！傲⒓磽尵冗@位。”救助人員馬上借助手抬、肩扛這些原始手段，將傷員從車廂里救了出來。之后，這位傷員被趕來的醫(yī)務(wù)人員接走了。

我走到那些遺體的旁邊仔細(xì)察看，以期發(fā)現(xiàn)可能的幸存者。

在一位女性遺體的旁邊，有一位身穿黑色西裝的男青年，頭發(fā)蓬亂，蒼白的面頰混雜著黃土，看不清他的模樣。他緊緊摟著那女子的身體，雙膝跪在地上，一動(dòng)不動(dòng)。

篇10

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、職工家屬同志們：

大家好！我叫**，是準(zhǔn)備二隊(duì)工傷職工***的妻子。我報(bào)告的題目是：《搶救，還在進(jìn)行中》。

說心里話，今天站在這里，我心情非常復(fù)雜。三年前，我也和大家一樣，陪著丈夫坐在觀眾席上，聽礦工大嫂、大姐們訴說“安全心聲”。那時(shí)，我是一名聽眾，擁有一個(gè)健康的丈夫和幸福美滿的家。三年后的今天，我又來到這里。不過，這次我不再是一名聽眾，而是站在了這個(gè)傾訴辛酸、呼喚安全、渴求平安的演講臺(tái)上。今天，丈夫沒能再陪我一起來，因?yàn)椋F(xiàn)在正躺在手術(shù)臺(tái)上，接受他工傷以來的第六次手術(shù)。

我有過很多美好的回憶：童年的夢想，少年的玩皮，青年的遐思，還有花前月下的竊竊私語、幸福美滿的婚姻生活。但最讓我無法忘記的，卻是那次最痛苦的記憶。2004年1月17日，是一個(gè)令我刻骨銘心的日子。那天晚上9點(diǎn)多，我正和不滿3歲的女兒陶醉在電視節(jié)目中，這時(shí)家里的電話響了。記得我還對女兒說：“菲菲，一定是爸爸來電話了。”每到這個(gè)時(shí)候，丈夫上井后都對家里報(bào)聲平安，這也是我們的約定。我從小生活在附近的農(nóng)村，雖然對煤礦了解不多，但也知道干這一行很苦，很累，也很危險(xiǎn)。所以，從嫁給丈夫的那天起，我就與他約好：“上井后別忘了先給家里打個(gè)電話，也好讓俺放心。”從此，每當(dāng)接到他平安上井的電話，我心里那塊不安的石頭就落了地，放下電話就趕快給他做飯、斟酒，等著他平安歸來。盡管等待的感覺是那么漫長，但那種等待是幸福的等待，是甜蜜的等待，是他平安歸來的等待，就是等的時(shí)間長一些，俺也心甘情愿，因?yàn)橹浪桨采暇?。就這樣，我在提心吊膽中度過了無數(shù)個(gè)日日夜夜，雖說日子過得很拮據(jù)，我又沒有工作，上有老，下有小，全靠丈夫一人的工資養(yǎng)家糊口。但我們生活得很幸福，尤其是女兒的到來，給家庭平添了許多歡樂。可是，這樣平靜的生活沒過多久，就被那次意外事故打破了。在那個(gè)平常而又不尋常的夜晚，那個(gè)牽動(dòng)著我心弦的時(shí)刻，我接過電話，聽到的卻是：“是嫂子嗎？辛師傅出事了，你快去看看吧……”這突如其來的噩耗，就像情天劈雷，頓時(shí)，我大腦一片空白，什么也不知道了。從家里走時(shí)他還好好的，還抱著女兒說：“菲菲，等爸爸回來后，帶你去新城玩?！笨稍趺匆灰怪g，他就……是死是活？我不敢多想。當(dāng)我安排好女兒，驚慌失措地趕到醫(yī)院時(shí)，丈夫已被送進(jìn)急救室，進(jìn)入緊張的搶救之中?？粗┧笥诩本仁业尼t(yī)護(hù)人員，看著他們不停忙碌的身影，看著那些焦慮的目光和無奈的神色，我心亂如麻，恍然若失，逢人就問：“小辛咋樣了？他沒事吧？他沒事吧？”我的聲音是那么渺小，那么蒼白，就好像一切都在夢中，一切都停止了，空氣也仿佛凝滯了，只聽見砰砰的心跳聲。

生命的時(shí)鐘一秒一秒地過去了，回蕩在寂靜的走廊里，也敲打著我顫抖的心。他怎么樣了？不會(huì)就這樣走了吧！不會(huì)的，他不會(huì)這么自私，舍下俺娘倆不管了。我不敢去想，不敢去觸及那根敏感的神經(jīng)，可突突跳動(dòng)的心就像亂闖的跳蚤一樣，由不得我自己了，眼前總是出現(xiàn)那可怕的場面。但我還是心存僥幸地望著那緊閉的急救室門，盼望著奇跡的出現(xiàn)。

不知過了多長時(shí)間，暗淡的走廊還是那么寂靜，急救室的雙門依然那樣緊閉著，門口上方一閃一閃發(fā)著紅光的警示燈，就像觸在脈搏上的電極無情地折磨著我。透過模糊的視線，我似乎看到了丈夫痛苦的掙扎，仿佛聽到了他求生的呼叫。我再也抑制不住自己，“大夫，求求您了，救救他吧，救救他吧！”

當(dāng)我第二次昏倒再次醒來的時(shí)候，時(shí)針已指向了深夜2點(diǎn)。醫(yī)護(hù)人員忙碌的身影還在我模糊的視線中來回晃動(dòng)；我砰砰跳動(dòng)的心，也在一張一弛中緊張地抖動(dòng)著。此刻，我心里只有一個(gè)念頭，盼著丈夫能夠活著出來，盼著他完整的身軀出現(xiàn)，盼著他再對女兒說一聲：“菲菲，爸爸回來了?！毙⌒涟。氵€能回來嗎？不是說好每天都給家里報(bào)平安的嗎？