導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇汽車(chē)點(diǎn)評(píng)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

中國(guó)機(jī)械工業(yè)管理協(xié)會(huì)和注重國(guó)際企業(yè)研究領(lǐng)域的世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，結(jié)合現(xiàn)實(shí)要求，編制了CVA模型，以期在當(dāng)前國(guó)際企業(yè)評(píng)估領(lǐng)域形成影響力，得到中外業(yè)界、學(xué)界、政界的廣泛認(rèn)同和支持，成為外國(guó)了解中國(guó)企業(yè)狀況的窗口。通過(guò)對(duì)中外企業(yè)進(jìn)行多角度、全方位的品牌排名、評(píng)比，能有效地增進(jìn)中外企業(yè)間的信息交流，更多的挖掘潛在的合作機(jī)會(huì)，進(jìn)而能促進(jìn)國(guó)際分工的合理化，充分發(fā)揮各國(guó)經(jīng)濟(jì)的比較優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)中國(guó)和世界機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。

在敢于競(jìng)爭(zhēng)的理念指引下，一汽、上汽等一批中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)走向世界舞臺(tái)，勇于正視自己的缺點(diǎn)和不足，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，始終保持清醒的頭腦，成為當(dāng)代中國(guó)企業(yè)的驕傲。

《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)》評(píng)比的特點(diǎn)

1、權(quán)威性

《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)》研究報(bào)告及活動(dòng)迄今為止已經(jīng)是第四屆了，通過(guò)連續(xù)幾年的數(shù)據(jù)積累和比較分析，能比較充分反映當(dāng)前我國(guó)機(jī)械行業(yè)內(nèi)的最新進(jìn)展，客觀地描繪了當(dāng)前我國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)的真實(shí)現(xiàn)狀?；顒?dòng)得到行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)的認(rèn)可，參與度高，有著較大的影響力。

2、真實(shí)性

此次活動(dòng)所采用的數(shù)據(jù)，主要依據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)，同時(shí)也參照權(quán)威統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，能最大限度地保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和企業(yè)排序的可靠性。

3、科學(xué)性

此次活動(dòng)所采用的CVA模型是運(yùn)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組織理論、結(jié)合中國(guó)現(xiàn)狀進(jìn)行深入細(xì)致的分析得到的，在國(guó)際企業(yè)研究領(lǐng)域內(nèi)具有較大影響和認(rèn)可。研究過(guò)程中，結(jié)合中國(guó)機(jī)械企業(yè)特殊情況，充分考慮到各方面的影響因素，對(duì)CVA模型進(jìn)行修正，較好地保證了模型的科學(xué)性。

另外，此次研究成果的科學(xué)性還體現(xiàn)在于：

1、對(duì)四年來(lái)中國(guó)機(jī)械500家最大企業(yè)(以銷(xiāo)售額比較)進(jìn)行了對(duì)比分析，反映了中國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)的變化和進(jìn)步；

2、對(duì)2006年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)(按企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)測(cè))和中國(guó)機(jī)械500大(以銷(xiāo)售額比較)進(jìn)行了對(duì)比分析，從中體現(xiàn)了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的客觀狀況，鼓勵(lì)企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展的道路；

3、了2006年《世界機(jī)械500強(qiáng)》的榜單，這會(huì)對(duì)中國(guó)機(jī)械工業(yè)了解和走向世界產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

4、時(shí)效性

此次評(píng)比所用數(shù)據(jù)均為最新數(shù)據(jù)，模型充分考慮了當(dāng)前一段時(shí)期內(nèi)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)中國(guó)機(jī)械企業(yè)的影響，具有極強(qiáng)的時(shí)效性。

5、公正性

本次活動(dòng)仍然堅(jiān)持由民間團(tuán)體承辦，堅(jiān)持獨(dú)立、自主、公開(kāi)、透明的原則，確保了分析研究的客觀公正。

依據(jù)《2006中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)》的排名，筆者整理出《2006中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)100強(qiáng)》，以供參考：

2005年，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)得到迅猛的發(fā)展，全國(guó)汽車(chē)工業(yè)共生產(chǎn)汽車(chē)570．77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12．56％，其中乘用車(chē)393．07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19．73％；商用車(chē)177．70萬(wàn)輛，較之2004年下降0．6％。2005年，在銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)中，一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽五大集團(tuán)銷(xiāo)量均超過(guò)50萬(wàn)輛，分別達(dá)到98．31萬(wàn)輛、91．75萬(wàn)輛、72．90萬(wàn)輛、63．11萬(wàn)輛、59．73萬(wàn)輛。

從表一和表二可以看出，表一體現(xiàn)的是“強(qiáng)”的概念，是用CVA模型修正后的排名；表二體現(xiàn)的是“大”的概念，是依據(jù)銷(xiāo)售收入而得到的排名。但無(wú)論哪種排名，占據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)機(jī)械500大前10名的有9家汽車(chē)制造企業(yè)，比例為90％。占據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)機(jī)械500大前20名的有16家汽車(chē)制造企業(yè)，比例為80％。

這一情況說(shuō)明，汽車(chē)工業(yè)為整個(gè)社會(huì)創(chuàng)造了很大的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)和拉動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)持續(xù)、健康、快速發(fā)展，延續(xù)了行業(yè)霸主地位。汽車(chē)工業(yè)之所以發(fā)展迅速的原因，首先得益于黨和國(guó)家的改革開(kāi)放方針政策，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)有實(shí)力的汽車(chē)制造廠家紛紛與德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)際知名汽車(chē)公司合資、合作，應(yīng)用其先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)了適應(yīng)市場(chǎng)需求的對(duì)路產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高；其次是國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控政策，鼓勵(lì)轎車(chē)進(jìn)入家庭，國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，居民收入提高，人們消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化，越來(lái)越多的普通居民有能力買(mǎi)車(chē)；再次是國(guó)家加大了基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模和力度以及近幾年實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，這為重型載重汽車(chē)以及摩托車(chē)的發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件；最后得益于企業(yè)的信息化，這兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)一直保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，這種良性的發(fā)展為企業(yè)信息化提供了資金保證和動(dòng)力。

但是，我們應(yīng)該看到，500大企業(yè)中汽車(chē)行業(yè)數(shù)量連續(xù)兩年都有減少，比去年的120家減少了10家，比前年減少了37家，這與近兩年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)能過(guò)剩、原材料漲價(jià)、宏觀調(diào)控、燃油價(jià)飛漲、進(jìn)口配額放開(kāi)等因素有關(guān)。

通過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主品牌得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，也取得了很好的業(yè)績(jī)，特別是2005年，中國(guó)首次成為汽車(chē)凈出口國(guó)，取得了出口大于進(jìn)口的好成績(jī)。但是發(fā)展自主品牌，提高品牌形象是一個(gè)重要的戰(zhàn)略問(wèn)題，需要很長(zhǎng)時(shí)間，也是企業(yè)最大的系統(tǒng)工程。展望中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)必須發(fā)揚(yáng)自主創(chuàng)新精神，增強(qiáng)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)自身努力和國(guó)家政府的支持，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)且有重大帶動(dòng)作用的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

篇2

騎電瓶車(chē)穿越的電視劇是《納妾記》，電視劇《納妾記》講述了由孫堅(jiān)飾演的現(xiàn)代法醫(yī)楊秋池偶然穿越至明朝，憑借自身聰明才智和三寸不爛之舌，順利升職、加薪，實(shí)現(xiàn)屌絲逆襲的故事。

《納妾記》是上海聚力傳媒技術(shù)有限公司、東陽(yáng)華海時(shí)代影業(yè)傳媒有限公司2015年聯(lián)合出品的網(wǎng)絡(luò)劇，改編自沐軼同名小說(shuō)《納妾記》，由孫愷凱執(zhí)導(dǎo)，程曦?fù)?dān)任編劇，孫堅(jiān)、鄭清文、雨婷兒、何育駿、尹君正、王樂(lè)樂(lè)、溫心、李溪芮等主演。

《納妾記》以燒腦的劇情、走心的內(nèi)容、美劇似不注水的節(jié)奏，及高顏值高性?xún)r(jià)比的演員陣容，為觀眾呈現(xiàn)了一部良心網(wǎng)劇?！都{妾記》充分尊重原著，保留精彩故事主線(xiàn)的基礎(chǔ)上，增加了更多搞笑流行片段，人設(shè)也更加豐滿(mǎn)生動(dòng)，亮點(diǎn)頻出。

《納妾記》僅千萬(wàn)制作費(fèi)，點(diǎn)擊率卻直追億元制作的劇，成為本年度有代表性的以小博大的代表性案例。《納妾記》自7月9日在PPTV獨(dú)家播出以來(lái)，開(kāi)播首日播放量過(guò)千萬(wàn)，第2集直接晉級(jí)全網(wǎng)播放榜第三，播放四周即突破2億，臨近收官直達(dá)7億，網(wǎng)絡(luò)評(píng)分高達(dá)8、17。

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篇3

2、啟動(dòng)。首先左手按住剎車(chē)，避免突然起步發(fā)生意外，電動(dòng)車(chē)有鑰匙啟動(dòng)還有一件啟動(dòng)的，鑰匙啟動(dòng)只需要插入電動(dòng)車(chē)鑰匙，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)知道液晶儀表盤(pán)亮起就可以了。如果是一件啟動(dòng)那么就按一下那個(gè)START按鈕，如果有P檔需要按下P檔松開(kāi)手剎。車(chē)輛啟動(dòng)后，右手不要立刻旋轉(zhuǎn)加速轉(zhuǎn)把。

3、緩慢起步。啟動(dòng)完畢后，再次調(diào)整好坐姿，向前看，確定在低速檔以后，雙腳可以岔開(kāi)，右手慢慢旋轉(zhuǎn)加速轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車(chē)開(kāi)始向前慢慢形式，此時(shí)，開(kāi)始矯正自己的平衡感和舒適感，知道車(chē)輛開(kāi)始平穩(wěn)行駛起來(lái)以后，才可以將雙腳放在踏板上。

4、操縱方向。操縱方向不要過(guò)度打方向，尤其是快速行駛時(shí)，根據(jù)自己的眼神的方面慢慢調(diào)整自己的方向，新手也要學(xué)會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈。如果速度過(guò)快，很容易翻車(chē)放生危險(xiǎn)。

5、遇到路口、瞭望減速、鳴喇叭。騎行電動(dòng)車(chē)遇到路口時(shí)一定要減速行駛，注意瞭望，隨時(shí)剎車(chē)停下，防止發(fā)生碰撞。

6、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，車(chē)流繁忙路段超車(chē)一定要看后視鏡。一般情況下，不建議超車(chē)，是在遇到前方很慢的情況下，超車(chē)時(shí)一定要保持安全距離，建議不要上機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，容易發(fā)生危險(xiǎn)。

篇4

（1）6表示該電瓶由6個(gè)單格電池組成，而每個(gè)電池的額定電壓都是2V，所以整個(gè)電瓶就是12V了。

（2）Q表示蓄電池用途，Q為汽車(chē)啟動(dòng)用蓄電池。M為摩托車(chē)用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D為電動(dòng)車(chē)蓄電池、F則是閥控型蓄電池。

（3）A和W表示蓄電池的類(lèi)型，A為干荷型蓄電池，W為免維護(hù)型蓄電池。那如果我們并沒(méi)有看到相應(yīng)表示的話(huà)，則為普通型蓄電池。

（4）54表示蓄電池的額定容量為54Ah。

（5）角標(biāo)a表示對(duì)原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)，如果標(biāo)識(shí)是b的話(huà)，就是代表第二次改進(jìn)（以此類(lèi)推）。

篇5

1、車(chē)子比平時(shí)更難啟動(dòng)，在沒(méi)有其他因素時(shí)，如果你突然發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)啟動(dòng)困難了，可能就是電池即將報(bào)廢的前兆。當(dāng)然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動(dòng)困難。這就要看你的愛(ài)車(chē)究竟是新車(chē)還是已經(jīng)差不多到電池報(bào)廢的時(shí)候了。

2、怠速時(shí)，大燈變“蠟燭”比如等紅燈或者臨時(shí)停車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的充電功率下降，如果此時(shí)蓄電池不給力，同時(shí)還要給車(chē)內(nèi)用電設(shè)備供電的話(huà)，那么車(chē)外大燈的配給電量就會(huì)大幅下降。

3、啟動(dòng)時(shí)有異響。由于蓄電池放電能力變?nèi)?，啟?dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良而發(fā)出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因?yàn)樘鞖饫?，蓄電池的活性也?huì)降低，而天氣轉(zhuǎn)暖之后這樣的情況會(huì)改善或是消失，所以很多車(chē)主不以為意。

4、觀察口變化。很多免維護(hù)蓄電池上都有一個(gè)觀察口，有一個(gè)燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池。

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篇6

2、之后使用扳手將金屬條上的螺絲擰下來(lái)。

3、之后將固定用的金屬條取下來(lái)。

4、之后將電池的正負(fù)極接線(xiàn)取下來(lái)，摘掉線(xiàn)的時(shí)候要先摘掉負(fù)極，防止短路。

5、之后摘掉正極。

6、之后拿出準(zhǔn)備好的蓄電池，放到舊電池的位置。

7、使用扳手將金屬條固定回原來(lái)位置。

8、之后將電源正負(fù)極安裝上。

篇7

假如要給汽車(chē)的電瓶充電，電壓應(yīng)當(dāng)在14到15v之間，電流應(yīng)當(dāng)是電瓶容量的十分之一。電瓶是汽車(chē)上一個(gè)比較至關(guān)重要的部件，這一部件功能作用是儲(chǔ)存電能的，假如沒(méi)有這一部件，汽車(chē)是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。

通常家用車(chē)的電瓶為12V，但實(shí)際上可能會(huì)高一些，一般空載電壓在13V左右，負(fù)載電壓不低于11V，如果低于此電壓就會(huì)造成啟動(dòng)困難。電瓶可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中通過(guò)發(fā)電機(jī)進(jìn)行充電，如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放很容易導(dǎo)致電瓶電量流失，造成汽車(chē)啟動(dòng)不了。所以，在汽車(chē)長(zhǎng)期停放期間，最好每隔一周就啟動(dòng)一次車(chē)輛，啟動(dòng)時(shí)間在5分鐘以上，為電瓶充電。

值得一提的是，正常來(lái)說(shuō)充4-5小時(shí)就可以將電量充滿(mǎn)了（12V20AH），最好不要經(jīng)常用電池過(guò)度充電。雖說(shuō)充電器產(chǎn)生的電流并不是很大，但由于電解液長(zhǎng)時(shí)間處于沸騰狀態(tài)，不僅活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒容易出現(xiàn)脫落，嚴(yán)重的話(huà)還會(huì)使柵架出現(xiàn)氧化，導(dǎo)致活性物質(zhì)與柵架的松散剝離，所以大家在充電的時(shí)候一定要打起十二分精神了。

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篇8

1、汽車(chē)停放一個(gè)月，電瓶不一定沒(méi)電。

2、一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛最長(zhǎng)可以停放20-30天左右，但還是要根據(jù)具體情況而定，電池正常衰減、任何的改裝加裝、頻繁使用安吉星遠(yuǎn)程控制或者刷新車(chē)輛狀態(tài)等都會(huì)影響到電量。

3、如果停放超過(guò)一個(gè)月建議先將蓄電池負(fù)極斷開(kāi)。另外在一些極度寒冷的區(qū)域，也會(huì)讓蓄電池的壽命受到影響。

4、車(chē)輛蓄電池的使用壽命也與車(chē)主平時(shí)的用車(chē)習(xí)慣有關(guān)，應(yīng)盡量避免在車(chē)輛熄火后使用燈光和空調(diào)系統(tǒng)，因?yàn)檫@些操作會(huì)增加蓄電池的負(fù)擔(dān)而減少使用壽命。

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篇9

汽車(chē)搭電不會(huì)對(duì)電瓶有影響，汽車(chē)搭電是最常見(jiàn)和常用的一種電瓶充電方法。搭電在接線(xiàn)的時(shí)候也最好是要按照正確的順序來(lái)，先連正極，再連負(fù)極，另外正負(fù)兩條線(xiàn)纜的接頭也千萬(wàn)不要接觸到一起，連接正極電纜的接頭部分不與車(chē)輛的金屬部位接觸。

如果確認(rèn)是車(chē)輛電瓶虧電，就需要尋找其他車(chē)輛或電瓶搭電救援。救援車(chē)輛車(chē)頭盡可能的貼近被救援的車(chē)頭，以免距離過(guò)遠(yuǎn)搭電線(xiàn)長(zhǎng)度不夠。在救援時(shí)最好先將被救援車(chē)的電源關(guān)閉，以免因?yàn)槭韬龆臃措娖空?fù)極造成車(chē)輛電路短路，對(duì)車(chē)輛的電子設(shè)備造成損壞。

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篇10

1、手機(jī)充電電流微不足道，不會(huì)影響汽車(chē)電池壽命。

2、如果汽車(chē)電池壽命縮短要考慮汽車(chē)使用情況是否正常，電池質(zhì)量是否合格、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)是否過(guò)于頻繁、點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)、是否改裝、加裝了過(guò)多、過(guò)大的車(chē)載電器、是否經(jīng)常熄火后繼續(xù)使用車(chē)載電器（燈光、音響等）、車(chē)載電路有無(wú)漏電等因素。

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