導(dǎo)語：如何才能寫好一篇春運工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

**年的春運工作，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和市春運辦的指導(dǎo)下，按照“以人為本，安全第一

，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導(dǎo)原則，通過廣泛宣傳，精心組織，周密部署，隱患排查，整治和規(guī)范運輸市場秩序等多項措施的落實，確保了春運期間公路、鐵路、水路旅客運輸秩序良好，實現(xiàn)了無道路運輸死亡安全責(zé)任事故，無旅客滯留，圓滿完成了今年春運工作確定的安全、有序、快捷目標。**年春運自2月4日到3月15日，歷時40天，我縣共完成客運量103.714萬人次。其中：公路班線客運共投入運力4.475萬班次，完成客運總量81.514萬人次；水路完成客運量16萬人次；鐵路完成客運量6.2萬人次。現(xiàn)將**年春運工作情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

1月28日，縣政府召開了宣漢縣**年春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長、縣公安局局長楊旭東為組長，副縣長吳成為副組長，各相關(guān)職能部門負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)我縣的春運工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣經(jīng)信局，負責(zé)春運工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、情況收集、信息報送、督促檢查，生產(chǎn)要素保障及日常工作?？h經(jīng)信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對及處理春運中出現(xiàn)的各種不確定

情況和突發(fā)事件?？h級各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)迅速落實了**年春運、鐵路護路工作會議精神，建立了相應(yīng)工作協(xié)調(diào)機制。

二、加大督促檢查力度

2月4日，春運伊始，副縣長吳成帶領(lǐng)縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門負責(zé)人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執(zhí)勤、巡查、道路管養(yǎng)及安保設(shè)施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促檢查工作，各相關(guān)部門進一步履職盡責(zé)，密切協(xié)作，共同推進我縣春運工作平安有序進行。

春運期間，縣春運辦協(xié)同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門多次對宣羅路、宣胡路、宣南路、南樊路、南峰路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運站、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，縣春運辦及時和相關(guān)部門進行了溝通協(xié)調(diào)，落實了整改措施。

春運40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運的各類車輛23輛?？h交運部門一是投入各類營運車輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62臺次，強制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患。均確保我縣

春運工作的正常秩序。

三、強化運力保障

在科學(xué)預(yù)測需求的基礎(chǔ)上，縣運輸部門加強運輸組織，統(tǒng)籌安排運力，并根據(jù)實際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次，同比增加34.2%。宣漢火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發(fā)去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發(fā)送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。宣漢縣航務(wù)管理處投入機動客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬人次。

四、落實安全措施

交通運輸部門及企業(yè)對投入春運的運輸設(shè)施設(shè)備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設(shè)施投入運行。春運開始后，縣春運辦組織相關(guān)職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查，督促有關(guān)部門和單位進一步落實措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時，縣公安部門加強了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪

行為?？h汽車站嚴格落實

“三把關(guān)、一監(jiān)督”及“三不進站、五不出站”規(guī)定。縣航務(wù)管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現(xiàn)象。

篇2

現(xiàn)將今年的春運工作情況作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，扎實做好春運各項準備工作。 二、加強管理，確保春運運輸安全。

春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。從春運開始，公路部門針對管養(yǎng)路段點多、線長、面廣的特點，加大巡查力度，加強了對重點橋梁、路段的養(yǎng)護，及時修復(fù)完善安保設(shè)施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門嚴格"三關(guān)一監(jiān)督"職責(zé)，加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對投入春運的車輛進行安全檢查；增派運管工作人員，駐點各客運站場加強源頭管理，督促各客運站切實履行職責(zé)，確保各項安全措施落實到實處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責(zé)，加強對運輸車輛和駕駛員的管理，及時消除安全隱患。春運40天共門檢車輛9537輛次，查處有重大隱患車輛39輛次，一般隱患車輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實安全責(zé)任制，杜絕旅客夾帶危險品上車，共查堵油毛氈1桶、汽油50公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。

三、科學(xué)組織運力，確保旅客走得了，走得好。

今年春運，我縣共投入營運客車326輛6360座，與去年春運相比，車輛的車況、車輛數(shù)以及座位數(shù)都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著的特點：總體客流較平穩(wěn)，客流高峰來得遲，且持續(xù)時間較短。各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預(yù)案，在客流高峰期運管部門和客運企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)親臨一線，現(xiàn)場指揮，及時疏運，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。

繼續(xù)開展"農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)"活動，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內(nèi)各工礦企業(yè)聯(lián)系，及時掌握民工流時、流向、流量等信息，及時安排運力，并選用高素質(zhì)的駕駛員、技術(shù)條件好的客車，主動提供"門到門"質(zhì)優(yōu)價廉的運輸服務(wù)，方便民工安全、及時回家過年。春運期間共輸送農(nóng)民工4344人次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

四、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

篇3

在XXXXX局和XXXX局的正確指導(dǎo)下，我處圓滿地完成了今年水路運輸春運保障工作。為實現(xiàn)讓廣大旅客“走得了、走得好、走的安全、走得滿意”的工作目標，春運期間，我市水路日均投入船舶數(shù)XXX艘，XXX客位，共完成客運量XXX萬人次，與去年基本持平。未發(fā)生一起水上交通安全事故和旅客滯留現(xiàn)象。現(xiàn)就今年的春運工作總結(jié)如下：

一、成立工作機構(gòu)，落實工作責(zé)任。

一年一度的春運工作是每年運輸工作和安全管理工作的重頭戲，處領(lǐng)導(dǎo)十分重視，成立了以XXX主任為組長，XXXXX為副組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全市水運行業(yè)春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運輸管理科，負責(zé)信息報送及春運服務(wù)質(zhì)量投訴，實行24小時值班制。我處根據(jù)XXXX局《關(guān)于認真做好2018水路春運工作的通知》和市XXXX局《關(guān)于做好2018年道路水路春運工作的通知》精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，我處制訂了《關(guān)于認真做好2018年水路春運工作的通知》，落實各方面職責(zé)任務(wù)，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確。

二、組織召開會議，營造良好氛圍

2018年12月29日，我處及各縣XXX（并組織市區(qū)四家客運企業(yè)）參加了市XXXXX局組織召開的2018年全市交通行業(yè)春運工作動員會。在會議上，我處分管領(lǐng)導(dǎo)就如何做好2018年水路春運工作進行了部署、并提出具體要求：各縣航務(wù)所一是要做好調(diào)查摸底工作，做到心中有數(shù)；二是要船舶運力準備，保證參加春運的船舶技術(shù)狀態(tài)良好、證件齊全有效、消防救生設(shè)備符合要求；三是要加強現(xiàn)場監(jiān)管（尤其是重點渡口、學(xué)生渡口、重點時段），在春運前開展一次大檢查。要嚴防超載，嚴禁無證船舶營運，發(fā)現(xiàn)問題要立即整改，對不按要求整改的船舶不準開航。要嚴防“三品”上船。要督促縣、鄉(xiāng)政府有關(guān)部門落實好“一渡一崗”，同時要對渡口管理人員是否到位、管理工作是否到位情況進行檢查，確保客運高峰期每天要有渡口工作人員在現(xiàn)場維持秩序。檢查發(fā)現(xiàn)不到位的要及時報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣政府。對于屬于海事、安監(jiān)等部門職責(zé)范圍的情況要及時通報；四是要做好冰凍災(zāi)害應(yīng)對準備工作，要制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生能及時處置；四是按要求報送相關(guān)信息，尤其是在發(fā)生安全事故時要及時上報。各水上旅游客運企業(yè)要嚴格執(zhí)行安全檢查制度，嚴禁超載、嚴禁攜帶、夾裝易燃易爆危險品進港上船。

三、加強安全檢查，強化監(jiān)控管理。

安全是運輸?shù)母?，沒有安全就沒有運輸事業(yè)的健康發(fā)展。為了確保春運期間的水運安全，元旦及春運期間，我處成立三個檢查組（分別由正副主任帶隊）負責(zé)對市區(qū)的檢查和對六縣重點渡口的督促檢查。1月1日—3日三天，分別檢查了XX縣XX渡口、市城區(qū)XX碼頭、旅游客運碼頭。9日至15日，我處還抽派人員參加市交通運輸局春運檢查組對市轄六縣的檢查。各縣XXX也按要求對各自轄區(qū)內(nèi)的渡口渡船進行了檢查。重點對渡口渡船進行檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。檢查的主要內(nèi)容是各單位節(jié)日期間值班安排情況；節(jié)日期間安全生產(chǎn)各項防范措施的制訂和落實情況；客船消防、救生設(shè)施設(shè)備、旅客上下船秩序維護、各種應(yīng)急措施準備情況；客（圩）渡船圩日、重大民俗節(jié)日期間運營監(jiān)控情況等。各縣所每逢圩日，都派工作人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，做到了逢船必檢查，有船必查，做到了“宣傳一遍、檢查一遍”，通過檢查，對杜絕超載事故的發(fā)生起到積極作用。各縣航務(wù)所根據(jù)各自工作特點，向船員發(fā)放安全資料、在重要渡口拉橫幅、貼標語加強安全宣傳。

四、認真履行管理職能，把好水路客運準入關(guān)。

春運前，各縣XXX積極協(xié)助XX部門，對投入春運的船舶進行檢驗，核發(fā)有效證件。使投入春運的XXX艘船舶證件全部達到齊全、有效，確保了春運的安全。

五、制定應(yīng)急預(yù)案，做好冰凍災(zāi)害應(yīng)急防范工作

根據(jù)上級要求和過往經(jīng)驗，XXXX對可能出現(xiàn)的極端天氣高度重視，提前做好布置安排。我處印發(fā)了《關(guān)于做好應(yīng)對冰凍災(zāi)害的緊急通知》，成立了抗擊冰凍災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班制，落實分管領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)科室并明確工作職責(zé)和任務(wù)，及時與相關(guān)部門聯(lián)系，掌握冰凍災(zāi)害發(fā)展情況。

六、落實專人負責(zé)，做好春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報工作。春運40天時間，我們都能做到了每天一報，使各部門能及時掌握旅客動態(tài)。

篇4

 2011年的春運工作自1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領(lǐng)導(dǎo)正確統(tǒng)領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計發(fā)送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。

為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運辦公室，辦公室設(shè)在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業(yè)（客運站）明確分工，責(zé)任到人。領(lǐng)導(dǎo)干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進行。

二、加強運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序。

（一）、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學(xué)做好運力部署。

（二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)（客運站）嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。

（三）、各客運企業(yè)（客運站）加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關(guān)人員進行安全培訓(xùn)，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。

（四）、督促各客運企業(yè)對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設(shè)備；企業(yè)充分利用GPS、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。

（五）、落實應(yīng)急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運輸春運應(yīng)急保障方案》，成了領(lǐng)導(dǎo)組織，完善應(yīng)急隊伍，積極儲備應(yīng)急運力，堅持“分級負責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，切實加強應(yīng)急管理。因職責(zé)明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的高度認可。

三、強化措施，確保安全。

全市各客運企業(yè)（客運站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：

（一）、強化安全責(zé)任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的GPS監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車輛及消防救生設(shè)施進行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)（客運站）不定期進行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令企業(yè)立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。

（二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設(shè)備，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度。

（三）、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。

（四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。

四、加強市場監(jiān)管，維護客運秩序。

（一）、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《2011年***市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。

（二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、***汽車站、***客運總站、***旅游站、***南門換乘中心設(shè)立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負責(zé)，采用書面或網(wǎng)上進行審核、發(fā)放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。

（三）、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當(dāng)，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。

（四）、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務(wù)工作。春運期間累計解答旅客咨詢電話295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。

五、積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，改善和提高服務(wù)質(zhì)量。

 春運期間，各單位結(jié)合“整行風(fēng)、樹新風(fēng)、提效能、?？缭健被顒?，深入開展 “微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務(wù)隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。

六、齊心協(xié)力，確實做好農(nóng)民工運輸工作。

我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務(wù)重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務(wù)，延長預(yù)售票時間，將平時3天預(yù)售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎(chǔ)上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預(yù)訂和包車業(yè)務(wù)，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務(wù)，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設(shè)立志愿者服務(wù)臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導(dǎo)購、導(dǎo)乘、推送行李等服務(wù)，并在服務(wù)臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導(dǎo)乘導(dǎo)購服務(wù)27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務(wù)16.06萬人）解決了出行之憂。

七、加強宣傳報道，樹立行業(yè)形象。

春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。

 （一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。

（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。

八、加強信息收集，嚴格統(tǒng)計上報。

為準確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負責(zé)春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌和決策提供準確的數(shù)據(jù)信息。

篇5

2010年春運從2010年1月30日至3月10日，歷時40天，根據(jù)省、市、縣、鎮(zhèn)春運工作會議精神，社區(qū)一班人高度重視，圍繞2010年春運安全工作，確保水路交通安全、暢通、有序的目標，結(jié)合紅土社區(qū)實際，狠抓落實，圓滿完成了任務(wù)，達到了預(yù)期的目標和效果。

一、加強了組織領(lǐng)導(dǎo)

社區(qū)成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，溫xx負責(zé)辦公室工作，社區(qū)書記負全責(zé)，社區(qū)主任為第一責(zé)任人，治調(diào)主任為直接責(zé)任人，認真抓好轄區(qū)春運安全工作。

二、明確了工作目標

1、杜絕了一次死亡3人以上的特大交通事故；

2、做到了春運期間實現(xiàn)“零死亡”；

3、沒有發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞或因交通事故引發(fā)的群體性事故；

4、杜絕了公路“三亂”和違法違紀、失職、瀆職等行為；

5、沒有發(fā)生影響惡劣和涉路群體性治安事件。

三、認真組織了實施

分三個階段組織實施。

第一階段：2010年1月30日為動員宣傳部署階段。結(jié)合本地實際，周密部署，制定了方案，明確目標和職責(zé)，做好內(nèi)部動員和對外宣傳發(fā)動等春運安全準備工作。

第二階段：2010年1月31日至3月10日為組織實施階段。認真履行工作職責(zé)，全面落實安全管理措施，嚴密布控，嚴防死守，切實加強安全檢查和安全預(yù)防工作。狠抓督查督導(dǎo)，確保安全、暢通。

第三階段：2010年3月10日至3月15日為總結(jié)評比階段。

四、強化了工作措施

采取多種措施，抓好交通安全宣傳工作，營造了良好的氛圍。

1、在主要路段懸掛2條宣傳橫幅，并張貼了20條宣傳標語。

2、要召開居支兩委、黨員、小區(qū)負責(zé)人和駕駛員大會，并利用居支會議，黨員會，村民小組長會，駕駛?cè)撕蜋C動車主居民大會等形式，宣講春運安全的目的、意義和措施，教育群眾不坐無牌車、超載車等交通違法車輛，不在鐵路兩旁放牧牲畜，遵守鐵路規(guī)章制度，并簽訂責(zé)任狀12份。

3、對轄區(qū)內(nèi)比較危險的鎮(zhèn)居公路明確了包路段責(zé)任和責(zé)任人，設(shè)置了必要的安全標志，備足了防凍防滑材料，以備因霧雪、冰凍不能通行時，采取封路停運措施，確保安全。

篇6

一、貫徹落實政策，認真安排部署

春運前夕，我廠積極準備，認真部署全縣交通系統(tǒng)春運工作。過召開全廠春運動員大會，認真?zhèn)鬟_全國、全省、全市電視電話會議精神和修理廠2014年春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神，制定了春運工作方案。以黨的十精神為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，以“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體原則，以“讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的春運目標，切實做好“加強安全監(jiān)管、做好運力組織、維護市場秩序、改善服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)對突發(fā)事件”等工作，依據(jù)平果汽車總站修理廠“車輛維修保障和提供客貨運力”的工作實際和要求，為春運車輛提供維修服務(wù)，保證維修質(zhì)量，做好保障無帶病車輛投入運營，確保安全。

二、健全運力機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強春運車輛搶修工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我長成立了“2014年春運車輛搶修工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由任組長，、任副組長，成員由各負責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案，負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、派工和外出施救工作。為了做到車輛隨到隨修，應(yīng)急修理，特成立4個小組，24小時值班搶修小組及配件組成員需全天候24小時通訊保持開通狀態(tài)，搶修1、2組分別輪值白班、夜班，3組在雷感修理廠分別輪值白班、夜班，確保24小時有人值班。每天下夜班后要清點好工具以備搶修之用，保持戒備狀態(tài)做到隨叫隨到。

三、加強管理監(jiān)控，全面做好春運工作

一是加強宣傳。于2月1日下午3點我廠召開安全、生產(chǎn)例會上向員工傳達學(xué)習(xí)和灌輸總站2014年春運工作會議精神、平果汽車總站2014年春運工作實施方案和2014年春運應(yīng)急預(yù)案兩文件精神，加大春運宣傳工作，做好宣傳板報、標語工作。二是嚴格考勤。春運期間廠部嚴格實行上班考勤制度，杜絕和防止員工因節(jié)日臨近產(chǎn)生的工作消極心理和態(tài)度，我廠領(lǐng)導(dǎo)小組積極調(diào)動一線員工的勞動積極性。三是抓配件銷售管理。定期清點庫存，合理進貨，確保庫存，防止配件缺貨拖工。四是成立車輛搶修小組。我廠領(lǐng)導(dǎo)小組成員通訊電話和手機全天24小時開機，名單公布上墻并發(fā)放給車主，確保緊急救援工作及時展開。五是按時召開廠部安全生產(chǎn)例會。點評和糾正每一周內(nèi)所存在的不良現(xiàn)象，廠領(lǐng)導(dǎo)及時采取相應(yīng)和有力措施。六是嚴格值班制度。修理廠上夜班的員工為晚上的值班人員，在當(dāng)晚工作完成后值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)工作情況輪流安排兩到三名員工在修理廠保持值班守夜到第二天7點。其它員工可以回去休息，但手機要保持開機狀態(tài)以便在值班守夜人員因工作過多無法完成搶修任務(wù)時及時支援。如拒不服叢值班安排、中途溜號、或是值班人員回去休息后有搶修任務(wù)時打電話關(guān)機、不接電話、或拒絕來廠參加搶修任務(wù)的按曠工處罰。

四、嚴抓現(xiàn)場管理，搞好安全生產(chǎn)

安全是工作的重點，節(jié)前對廠區(qū)線路、機具設(shè)備開關(guān)、插頭等設(shè)施進行一次全面保養(yǎng)維修，確保用電安全。我們加強調(diào)春運期間員工維修作業(yè)時認真實行自檢、互檢，當(dāng)班檢驗員認真執(zhí)行過程檢驗工作，實行全程監(jiān)督及把關(guān)，并實行誰維修誰簽字制度，確保維修質(zhì)量合格，二保維護竣工合格率達100%，小修合格率99.65%，沒有發(fā)生質(zhì)量、廠務(wù)和火災(zāi)事故，沒有服務(wù)質(zhì)量投訴，確保運輸安全和運力的供給。春運期40天修理廠共收入萬元，完成修理費，配件，較好的完成總站下達的任務(wù)指標。

五、積極配合協(xié)調(diào)，做好各項工作任務(wù)

篇7

2012年春運于3月10日已經(jīng)結(jié)束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，我局全系統(tǒng)干部職工認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。全縣共投入春運客車598輛，其中班線客車387輛，出租車150輛，城市公交61輛，累計發(fā)車65306班

次，其中加班2986班次，安全疏送旅客228.6萬人次（其中農(nóng)民工10.71萬人次）；水上運輸共投入客（渡）船188艘，安全運送旅客11.8萬人次。與去年同比，道路客運量增長約7%，水上客運量增長約5%。春運期間除發(fā)生城鄉(xiāng)公交路面行車一般事故一起外，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以局長任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責(zé)人親自掛帥的春運工作組織機構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通局的統(tǒng)一部署下，于1月6日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。 （三）大力開展交通送溫暖活動。南客站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管所設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（四）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。運管、渡管和海事部門加強了執(zhí)法檢查，對客車（船）超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”26輛，水陸運輸違法違規(guī)行為260輛（艘）次，維護了水陸運輸秩序。

（五）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的宣傳。《達州日報》2月9日在頭版對我縣的春運工作進行了報道，并給予了充分的肯定；四是通過電視媒體進行宣傳。2月17日四川電視臺四套《現(xiàn)場報道》欄目以《多種措施保春運》對縣運管所的春運組織工作進行了報道，予以了高度的評價。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語51幅，編制信息、簡報84篇。

三、重點突出，水陸交通安全穩(wěn)定

（一）層層落實春運安全責(zé)任制。

春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運管所與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責(zé)任書720份，層層落實了安全責(zé)任。

（二）狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴格車、船技術(shù)準入。春運前，運管、海事部門對擬參加春運的客車、客（渡）船進行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達到100%。

二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。海事、渡管、運管和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加春運。

三

是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理。運管所嚴格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責(zé)，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事、渡管等部門按照“五不發(fā)航”要求，加強渡口碼頭的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期、當(dāng)場天等重點時段的簽單發(fā)航情況。

（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整治。

（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。海事直屬二分局、渡管所落實人員在重點時段對重點碼頭、渡口現(xiàn)場監(jiān)控和水域巡查，督促認真落實簽單發(fā)航、“救生衣

雙百”要求；運管所分別在南外小河咀、高速公路路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路、臨河臨崖等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。

（五）加強安全督查、檢查。我局成立了六個春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站、路上、渡口、碼頭、車船上督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運管、海事、渡管、養(yǎng)護等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。

四、紀律嚴明，值班信息及時暢通

篇8

一、組織有序、宣傳有力

1、制定和規(guī)程

根據(jù)我校傳統(tǒng)和現(xiàn)有的實際情況，依據(jù)田徑運動的普及、發(fā)展與提高的原則。在三個星期前組織全體體育教師利用課余活動的時間，認真學(xué)習(xí)裁判規(guī)則和研究競賽規(guī)程，包括比賽時間、比賽項目、計分辦法、獎勵辦法、比賽的特定規(guī)則等。

2、成立大會組委會及裁判員委員會

組織機構(gòu)由競賽組、保衛(wèi)組、后勤組、宣傳組等組成。

組織名單及裁判員名單確定后，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及時召開了籌備協(xié)調(diào)會，會議邀請了全體體育教師參加，會上對各組、各項工作進行了具體細節(jié)的分工。接著又召開了一次全校性的教職工大會，對相關(guān)的工作人員和裁判員認真的作了培訓(xùn)。宣傳組、保衛(wèi)組、后勤組、均做了大量的賽前準備工作。

3、本次比賽學(xué)校進行了大量的宣傳工作，包括對參賽運動員的和運動會賽事的宣傳，據(jù)統(tǒng)計，各班宣傳報道40余篇，在全院范圍內(nèi)形成了一個良好的活圍。

二、賽事回顧、精彩無限

本次運動會總成績?nèi)缦拢?/p>

第一名:

一年一班 二年二班 三年三班 四年一班 五年二班 六年三班

第二名:

一年三班 二年三班三年一班 四年三班 五年一班 六年一班

精神文明班級:

一年二班 二年一班 三年二班 四年二班 五年三班 六年二班 六年四班 六年五班

三、攜手共進、展望未來

篇9

2、高速公路溫馨常在，嚴守交規(guī)與愛同行。濃濃的親情，是歸 家的路標。

3、春雨 飄，吉祥將你罩。 年將近，歸心切，春運到，人潮涌。團圓年，有妙招，避高峰，早買票。

4、淡淡的思 念，是懷舊的旅程。 恭祝新年吉祥，幸福和歡樂與你同在。

5、春運開始了，最開心的事是買到回家的票;最最開心的事是買到回家的票且 是坐票;最最最開心的事是買到回家的票 且是坐票人還不算太擠，你屬于哪種開 春運了，送你一火車好運，一節(jié)車廂裝快樂，一節(jié)車廂裝健康，一節(jié)車廂 裝平安，一節(jié)車廂裝財富，一節(jié)車廂裝 幸福，轟隆轟隆家里送，愿你回家過個 團圓年。

6、唉，熱鬧!祈求今年好運降，順利回家敬爹娘。 暢高速迎春朝旭日，保平安賀喜慶猴年。

7、小小的車票，是回家的通行證。 即便用遙控鑰匙鎖閉后也多拉幾下車門 檢查檢查。

8、上聯(lián)：守法度，摒陋習(xí)，萬句叮囑，載交警滿腔心愿;下聯(lián)：聚能量，揚正氣， ================精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載--------------------- 車如梭，人如潮，一年春運如期到。

篇10

2016年春運時間為2月4日至3月15日，共計40天。按照市交通委相關(guān)會議和文件精神，為做好2016年春運期間我區(qū)交通運輸安全服務(wù)保障，為廣大人民群眾提供安全、便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)，結(jié)合我區(qū)實際，制定春運安全服務(wù)保障工作方案如下。

根據(jù)市交通委運輸局對全市春運形勢的預(yù)測研判，2016年春運工作具有以下特點，需要相關(guān)部門和各運輸企業(yè)引起高度重視。

（一）春運接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對分散。2016年春節(jié)放假時間為2月____日至____日（除夕至初六），與元旦相隔遠，學(xué)生、民工、探親、旅游購物等客流較分散,持續(xù)時間長。

二是春節(jié)黃金周期間，由于高速路小客車免通和五環(huán)路內(nèi)機動車不限號行駛，預(yù)計臘月三十、正月初一、初六重點地區(qū)、高速路出進京的人員、車輛將同比增長,交通運輸保障工作壓力大。

三是春節(jié)后返京客流高峰與全國“兩會”代表、委員到京時間有所重疊，增加了保障任務(wù)的難度。

（二）提升服務(wù)水平各項措施要求高

公共交通服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務(wù)多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務(wù)水平的一系列措施，春運運輸服務(wù)成為集中檢驗各項措施落實情況的重點工作指標。必須要以高度的政治敏感性和責(zé)任意識做好春運工作，以充分的準備迎接來自社會各界的檢驗。

（三）安全平穩(wěn)運行壓力大

一是春運持續(xù)時間長，容易產(chǎn)生麻痹思想，可能會出現(xiàn)安全隱患排查不到位等現(xiàn)象。

二是交通運輸工具設(shè)備設(shè)施使用強度大，公共交通票務(wù)系統(tǒng)軟硬件面臨春運大客流平穩(wěn)運行的考驗。

三是春運期間北京天氣寒冷，強降雪、霧霾、大風(fēng)等極端惡劣天氣不確定因素多，春運安全面臨極端惡劣天氣的考驗;

四是重點區(qū)域、關(guān)鍵部位查堵危險品上車、行包安檢工作量大、要求高，運輸安全面臨眾多考驗。

（一）春運工作機制

成立局2016年春運安全服務(wù)保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：

組 長：____

副組長：____

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運所 貨運所（專業(yè)安辦） 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊 萬佳通客運公司

指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在行管科。

辦公室主任：____

聯(lián)絡(luò)員：____

（二）春運工作任務(wù)分工

1.局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組。

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通委運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展春運安全服務(wù)保障工作，落實轄區(qū)運輸行業(yè)監(jiān)管責(zé)任；組織實施本轄區(qū)春運安全服務(wù)保障工作方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好轄區(qū)春運安全服務(wù)保障工作；做好雪天交通運輸應(yīng)急保障工作，及時向市交通委運輸管理局報送春運、春節(jié)黃金周及雪天安全服務(wù)保障工作信息。

2.局各相關(guān)科室

辦公室：負責(zé)安排春運客運量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息的審核、上報工作；負責(zé)節(jié)假日值班安排；負責(zé)組織春運宣傳報道工作。

行管科：負責(zé)局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組日常工作；牽頭制定交通局春節(jié)黃金周期間運輸安全服務(wù)保障工作方案；負責(zé)組織和協(xié)調(diào)各科所落實春運安全服務(wù)保障工作。

綜合科：協(xié)調(diào)區(qū)文明辦做好增派站臺文明乘車服務(wù)人員工作，做好乘車引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢服務(wù)，營造春運良好的乘車秩序。

安辦：制訂全局春運安全檢查工作方案，組織安排春運安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即督導(dǎo)整改；按照安全應(yīng)急職能要求，會同相關(guān)單位妥善處置突發(fā)事件；負責(zé)運輸行業(yè)應(yīng)急突發(fā)事件處置情況信息的收集、整理、報送工作，適時啟動應(yīng)急預(yù)案。

客運所：負責(zé)雪天交通運輸應(yīng)急保障日常工作；負責(zé)組織和協(xié)調(diào)市公交、萬佳通客運公司落實春運安全服務(wù)保障工作；組織協(xié)調(diào)客流高峰時段地面公交接續(xù)運輸服務(wù)保障工作；安排應(yīng)急備用客運車輛；根據(jù)需求及時調(diào)整運力；及時處理各種投訴；加強文明服務(wù)意識教育；負責(zé)客運行業(yè)信息匯總、報送工作。

貨運所（專業(yè)安辦）：重點做好煙花爆竹和化危貨物運輸安全管理工作；配合相關(guān)部門做好節(jié)日期間人民生產(chǎn)

生活重要物資應(yīng)急運力儲備工作；負責(zé)本行業(yè)雪天交通運輸應(yīng)急保障工作；負責(zé)貨運行業(yè)信息匯總、報送工作。修管所：做好春運期間機動車維修服務(wù)保障工作，嚴格落實在用汽車噴烤漆房的使用安全綜合評價工作；負責(zé)本行業(yè)雪天機動車維修應(yīng)急保障，重點關(guān)注客運車輛及貨運通道的貨車維修保障。

出租所：負責(zé)維護本行業(yè)正常運營秩序；負責(zé)本行業(yè)雪天交通運輸應(yīng)急保障工作；負責(zé)做好汽車租賃行業(yè)安全服務(wù)管理工作，督促企業(yè)及時處理各項投訴；組織指導(dǎo)企業(yè)做好車輛安全檢查；負責(zé)組織旅游客運企業(yè)支援春運的備班運力；負責(zé)本行業(yè)信息匯總和報送工作。

軌道所：負責(zé)加強安全運營管理和高峰客流安全疏導(dǎo)；負責(zé)本行業(yè)雪天交通運輸應(yīng)急保障工作；遇有客流急于疏散，及時與客運所通報情況；負責(zé)本行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息匯總、報送工作。

執(zhí)法大隊：加強道路巡查力度，及時糾正違法行為，保障春運工作有序開展。

3.萬佳通客運公司

按照整體部署和要求，結(jié)合工作實際，制定本單位春運安全服務(wù)保障工作方案。落實春運安全服務(wù)工作主體責(zé)任，加強企業(yè)精細化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保運輸安全，完成好春運安全服務(wù)保障任務(wù)。

針對今年春運各階段工作特點，市交通委運輸管理局要求全市運輸系統(tǒng)從運力保障、運輸服務(wù)、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障四個方面做好春運及全國“兩會”期間安全服務(wù)保障工作，進一步提升運輸安全服務(wù)水平，為廣大人民群眾春運期間平安出行提供多樣化運輸服務(wù)。

（一）運力保障

1．區(qū)內(nèi)公交：春運期間，萬佳通公司要根據(jù)春運各階段客流情況及時調(diào)整運力，加強運行調(diào)度,確保重點地區(qū)、線路運力充足。一是認真做好春節(jié)黃金周期間安全服務(wù)保障工作，確保節(jié)日期間重點地區(qū)、時段、線路運力保障；二是做好軌道交通接續(xù)運輸保障工作。

2．出租汽車：引導(dǎo)出租汽車駕駛員提高春運特別是春節(jié)黃金周期間的出車率，滿足廣大市民的個性化出行需求。

3．旅游客運：加強春運及春節(jié)黃金周期間旅游客運車輛的運營組織，保障運力充足；春運期間參加支援省際班線備班運力的車輛要予以保障，滿足省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求。

（二）運輸服務(wù)

1.區(qū)內(nèi)公交：堅持以人為本，乘客第一的原則，進一步落實提升服務(wù)水平的各項措施，加強司乘人員培訓(xùn)教育，做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務(wù)周到，對“老、幼、病、殘、孕”等特殊人群要重點照顧。

2.軌道交通：督促軌道交通車站做好站臺服務(wù)工作，引導(dǎo)乘客刷卡乘車的同時，提高售票能力和進站速度,做好重點站區(qū)及大客流車站乘車秩序維護工作。

3.乘車服務(wù)：在地面公交、軌道交通重點車站增派站臺文明乘車服務(wù)人員，做好乘車引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢等服務(wù)工作，維護春運良好乘車秩序。

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強對駕駛員進行規(guī)范服務(wù)的教育，監(jiān)督駕駛員在春運工作中規(guī)范運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕各種違章行為發(fā)生。同時加強對駕駛員安全行車教育，監(jiān)督駕駛員在運營中嚴格遵守交通安全法規(guī)。

（三）安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，積極主動協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運期間安全監(jiān)管服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真履行春運安全工作主體責(zé)任，認真組織開展運輸安全自檢自查活動，及時排查整改事故隱患，確保春運安全服務(wù)各項工作的落實。

一是要抓好安全教育，加強精細化管理。客運、軌道、出租、旅游、運營各企業(yè)，春運前要對所屬員工進行春運安全教育，對所有運營車輛、設(shè)備進行一次全面的隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患。

二是要加強安全檢查，落實安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運輸車輛及駕駛員、押運管理員進行安全資質(zhì)檢查。客運、軌道積極配合落實檢查制度，嚴格執(zhí)行“逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警”的要求，確保春運運營安全。

三是相關(guān)科所、運輸企業(yè)要積極配合協(xié)作；會同相關(guān)部門及時通報有關(guān)情況，做到相互支持配合、協(xié)調(diào)處理各項緊急情況。

（四）應(yīng)急保障

進一步完善細化各項應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)冬季運輸和春運特點，對春運期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災(zāi)、爆炸、重大交通運輸責(zé)任事故等突況，進一步完善細化應(yīng)急預(yù)案，并組織開展應(yīng)急演練，確保各崗位人員熟知應(yīng)急處置措施，熟練使用相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。認真落實好雪天運輸應(yīng)急保障工作。春運期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實。對因雪霧天氣暫時停開的山區(qū)郊區(qū)客運線路，要及時做好宣傳、告知工作；遇旅客滯留等異常情況，各相關(guān)部門要隨時關(guān)注客流變化，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)公交、軌道、出租車接續(xù)運輸保點，會同有關(guān)部門做好客流疏導(dǎo)工作，并及時報送工作信息。

（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

2016年是市政府確定的安全管理年，春運保障是新年伊始的首要工作，春運期間全國“兩會”將在京召開，交通運輸服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務(wù)工作成為集中檢驗市政府提升服務(wù)水平各項措施落實的一項重點工作。各成員單位要進一步提高思想認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳，精心組織，周密安排，積極配合，堅決克服松懈和麻痹思想，確保春運三階段各項安全服務(wù)保障措施落實到位。

（二）堅持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

各單位要認真落實市政府提升公共交通服務(wù)水平的一系列措施，堅持以人為本，進一步提升運輸服務(wù)質(zhì)量,共同維護好春運和全國“兩會”期間文明乘車秩序；運營企業(yè)要做到一心一意為乘客著想，全心全意為人民服務(wù)；廣大駕駛員、乘務(wù)人員要做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務(wù)周到；各單位應(yīng)公布監(jiān)督投訴服務(wù)電話，并保持____小時暢通，及時處理好社會投訴和糾紛；加強場站管理，及時清除公交站牌上張貼的非法小廣告，努力營造溫馨和諧喜慶的春運出行環(huán)境，以更高的標準、更嚴的要求做好春運和全國“兩會”期間服務(wù)保障工作，用實際行動展示首都交通運輸行業(yè)窗口形象。

（三）加強安全檢查，確保運輸安全

各部門要認真履行監(jiān)管職責(zé)，切實加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各運輸企業(yè)要切實履行安全工作主體責(zé)任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突況應(yīng)急預(yù)案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運輸責(zé)任事故發(fā)生。春運期間，各單位要密切關(guān)注春運天氣預(yù)報、客流動態(tài)和交通運輸安全保障動態(tài)情況，遇雪天及時啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，做好雪天運輸安全服務(wù)工作，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。

（四）加強春運宣傳，做好值班和信息報送工作

要切實提高春運對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務(wù)措施和安全應(yīng)急知識，引導(dǎo)人民群眾綠色出行。局辦公室要根據(jù)全局春運工作計劃和進展情況，會同各行業(yè)科室、轄區(qū)運輸企業(yè)做好對外宣傳報道的組織協(xié)調(diào)和稿件審核工作。

要認真落實春運____小時值班制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時向運輸管理局春運辦公室報送春運保障工作動態(tài)信息。遇突發(fā)緊急交通運輸事故，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生。

各成員單位要指定專人負責(zé)本部門春運信息的采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。

1.春運信息報送工作萬佳通客運公司按照已執(zhí)行的城市運行監(jiān)測日報長效機制的要求，每天上午9時前，在交通運輸行業(yè)統(tǒng)計平臺上填報《城市運行監(jiān)測客運日報表》郊區(qū)客運運營數(shù)據(jù)。

2.春節(jié)黃金周信息報送工作

旅游客運：出租所于黃金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委運輸管理局節(jié)假日值班室報送前一日數(shù)據(jù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計平臺網(wǎng)報；第七日在正常統(tǒng)計上報的基礎(chǔ)上，對當(dāng)日客運量進行預(yù)測，一并報送。

出租汽車：2月____日（正月初六）上午9：00前報送黃金周期間出租汽車運營數(shù)據(jù)。

春節(jié)黃金周運輸安全服務(wù)保障工作簡要情況總結(jié)：2月____日12時前報送。

3.春運工作總結(jié)