導(dǎo)語：如何才能寫好一篇工程計量論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

建筑施工企業(yè)的產(chǎn)品是工程項目，企業(yè)成本管理的中心就是施工項目的成本管理，因此，將工程項目的施工消耗控制好，是工程量清單計價條件下做好施工項目成本管理的必由之路。

本文擬從量和價的角度對工程項目成本中的生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、工期成本和不可預(yù)見成本的管理展開分析，并提出一些加強措施。

一、生產(chǎn)成本管理

生產(chǎn)成本是生產(chǎn)過程中消耗的人工費、機械費、機械及周轉(zhuǎn)材料費等項費用的總和。

1．人工費用管理

人工費用大約占工程總造價7%～12%，人工費的降低主要由量和價的降低來確定。

在人工數(shù)量的降低上，主要應(yīng)通過建立責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的激勵和約束機制來提高項目部員工的工作效率，以最大限度地減少和降低項目用工。

建立與責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的物質(zhì)激勵機制，將項目部全體職工的工作績效與其切身利益緊密聯(lián)系在一起，建立獎罰嚴(yán)明的考核約束機制，使項目部的命運與職工利益融為一體，是提高勞動生產(chǎn)率降低人工費用的基本保障。如實行固定＋浮動工資制，可以根據(jù)不同專業(yè)、不同崗位的性質(zhì)和特點，按不同職工的技術(shù)熟練程度與經(jīng)驗、勞動態(tài)度、勞動積極性等，給職工規(guī)定不同等級的基本系數(shù)和浮動系數(shù)，然后再按照項目部完成目標(biāo)利潤的情況，按對應(yīng)的分配值發(fā)放職工工作的全部報酬。但是，作為最基本的激勵方式，也有一定的局限性，所以必須要有相應(yīng)的制度規(guī)定和道德約束機制相輔助，否則再好的激勵機制也可能走向反面。

2．材料費的成本管理

材料費占工程總造價的60%～70%左右，因此材料費便成為生產(chǎn)成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容。

（1）材料量、價的確定

建安工程概預(yù)算定額計取的成本，反映的是建筑企業(yè)的平均成本水平。預(yù)算定額中材料的量按下式計算：定額量=凈用量×（1+損耗率），而單位在編制材料期的價格如下：預(yù)算價格=供銷部門手續(xù)費+包裝費+采購保管費。由于工程成本總量分解到材料這一塊的成本和材料預(yù)算相比較，分析其差額，再根據(jù)市場的情況和工程量具體情況來對材料進(jìn)行采購。從以上可以看出，在量上的控制主要是節(jié)約和減少損耗。而對工程結(jié)算時材料預(yù)算價格的調(diào)整各地不盡相同，如上海允許對鋼筋、水泥等主要材料按照市場價進(jìn)行調(diào)整；北京對材料價格的管理辦法是材料分指定價和指導(dǎo)價，指導(dǎo)價又分最高限價和非限價材料。結(jié)算時指導(dǎo)價按北京造價信息中心定期公布的最高價執(zhí)行，取消發(fā)票結(jié)算且指導(dǎo)價只計稅不能取其它費用，指定價材料可計費；安陽市對建筑材料的價格的管理辦法，是按照安陽建設(shè)工程價格信息定期公布的指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，部分建筑材料價格，價格信息沒有公布指導(dǎo)價的，由施工單位和建設(shè)單位雙方商定。因此材料成本的降低主要是在量上降低。

（2）加強材料成本的管理

材料采購價的控制首先應(yīng)建立一支愛企敬業(yè)，經(jīng)營意識強的采購隊伍，這是成本控制的組織保障。在采購前必須先掌握需采購材料量的預(yù)算價格、結(jié)算價格與現(xiàn)行市場價格之間的差異，并在調(diào)查分析該材料市場供應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上，確定目標(biāo)采購價格。原則上，目標(biāo)采購價格應(yīng)在預(yù)測結(jié)算價格與現(xiàn)行價格之下，然后貨比三家，考慮質(zhì)量、運輸服務(wù)等因素來確定采購地點、采購方式。對于需要中長期供貨的材料應(yīng)在調(diào)查分析市場行情的基礎(chǔ)上，確定一次性訂貨還是分階段訂貨的方式，還應(yīng)考慮資金的時間價值以作全面的衡量。

（3）強化材料使用的現(xiàn)場管理

施工項目管理中要使材料的質(zhì)量有保證、數(shù)量能控制就必須加強現(xiàn)場管理，根據(jù)成本分解，對材料實行包干、管用一體的制度，做到職責(zé)分明、獎罰兌現(xiàn)。目前在城市建設(shè)中的施工作業(yè)隊伍基本上是外地施工隊伍，由于材料的領(lǐng)用和現(xiàn)場管理、施工的質(zhì)量、材料的回收等都與外施隊有關(guān)。這就要求建立合理的機制，現(xiàn)場材料量的管理要調(diào)動項目部材料人員和外施隊兩方的積極性，按施工用量包干，簽訂材料節(jié)超獎罰合同，按節(jié)超材料用量的預(yù)算價格和合同確定的獎罰比例及時兌現(xiàn)。具體操作方法是材料進(jìn)場后外施隊和項目部材料員共同就進(jìn)場的材料的數(shù)量和質(zhì)量簽收，數(shù)量和質(zhì)量不符合規(guī)定并與進(jìn)料單不符的，雙方材料人員有權(quán)拒簽，該簽單作為公司物資部門與項目部材料價款結(jié)算的依據(jù)。簽收后出材料現(xiàn)場的管理和使用均由外施工隊負(fù)責(zé)，使得管用一體化，項目部有關(guān)人員則依據(jù)雙方共同認(rèn)可的施工預(yù)算計劃用量進(jìn)行監(jiān)督、考核，經(jīng)理部根據(jù)考核結(jié)果，對項目部材料員和外施隊依合同獎罰。這種做法可以劃清職責(zé)，調(diào)動各方積極性，減少材料簽收與使用“量”上的漏洞，有利于節(jié)約用量，實現(xiàn)文明施工。

3．機械及周轉(zhuǎn)材料費的成本管理

在預(yù)算定額中，機械費有折舊費、大修費、經(jīng)常維修費、安拆及場外運輸費、動力費、人工費、養(yǎng)路費及車船使用費組成。在結(jié)算時機械費原則上不予調(diào)整，因此就需要建筑企業(yè)與項目部共同參與機械費的管理協(xié)調(diào)與控制。

（1）在機械設(shè)備的購置方面，應(yīng)在現(xiàn)行的生產(chǎn)規(guī)模和預(yù)測近期（3～5年）生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上統(tǒng)一購置大中型機械設(shè)備，以租賃的形式配給各項目部，同時要了解各項目部機械設(shè)備的利用現(xiàn)狀，通過企業(yè)在各項目部之間調(diào)配使機械的有效利用達(dá)到最高限度。

（2）在施工項目組織方案方面，項目部編制施工方案時，必須在滿足質(zhì)量、工期要求的前提下，力求使用機械設(shè)備最少和機械使用最短，同時通過施工現(xiàn)場的合理布局和各個工序的合理交叉安排來提高進(jìn)場機械的綜合利用率。

（3）從使用費上來說，機械使用費由可變費用和不可變費用構(gòu)成。其中不可變費用包括基本折舊費、大修費、安裝拆卸費及進(jìn)出場等規(guī)定費用，可變費用包括工資、津貼、燃料費、養(yǎng)路費、運管費等。不可變成本本應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)和上級的有關(guān)規(guī)定如數(shù)上繳，但其中的可變費用則是可以控制的，如養(yǎng)路費、車船使用稅等地方部門征收的費用，應(yīng)結(jié)合施工項目的具體情況，盡量采用地方和甲方合同有關(guān)的條款中的優(yōu)惠政策；燃料和附屬油料要購進(jìn)符合要求的油料，如果用量較大時要盡可能采用批量和批發(fā)購買的形式，同時要嚴(yán)格控制用量，杜絕浪費。

（4）對于周轉(zhuǎn)材料，除應(yīng)遵循上述材料管理的原則外，還應(yīng)把握“適時租賃，及時退還”的原則減少租賃費的支出。

二、質(zhì)量成本管理

1．質(zhì)量成本的管理分四類：一是施工項目內(nèi)部故障成本，如返工、停工、降級、復(fù)檢等引起的費用，這一類費用施是非正常費用，應(yīng)當(dāng)減少，并應(yīng)追究造成該費用發(fā)生當(dāng)事人的責(zé)任；二是外部故障成本，如保修、索賠等引起的費用，這一類費用的發(fā)生要注意施工過程中的簽證，要會同監(jiān)理、業(yè)主共同處理探討并作出詳細(xì)的施工記錄以便索賠和反索賠；三是質(zhì)量檢驗費用，該項費用是不可避免的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理；四質(zhì)量預(yù)防費用，對事故要做好預(yù)防措施“防患于未然”，同時也可避免事故發(fā)生時不知從那里出這筆資金，手足無措的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)事后控制為事前控制。

2．工期成本的管理

項目部為實現(xiàn)工期目標(biāo)或合同目標(biāo)，有時會采取相應(yīng)的措施，如加班、增加機械化施工等因為工期未完而引起的業(yè)主索賠。一般在合同中對工期都有明確的限制，并對提前完成獎勵或?qū)ν七t完成進(jìn)行罰款。建設(shè)施工是一個長時間的過程，因此必須做好施工組織設(shè)計，盡量應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、合理安排用工，爭取提前完成獲得獎勵外，還應(yīng)當(dāng)對施工過程中發(fā)生的各種情況進(jìn)行記錄簽證，預(yù)防工期索賠和為反索賠提供證據(jù)。

3．不可預(yù)見成本的管理

不可預(yù)見成本是指施工生產(chǎn)過程中所發(fā)生的除生產(chǎn)成本、工期成本、質(zhì)量成本之外的成本，諸如施工擾民費、資金占用費、安全事故損失費、政府部門的罰款等。該項成本管理的重點應(yīng)放在施工現(xiàn)場的管理和加強施工現(xiàn)場人員的組織紀(jì)律的管理，做到文明安全施工，和周圍的居民搞好關(guān)系，如為了防止工人被砸傷應(yīng)明文規(guī)定進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，不得穿拖鞋進(jìn)入工地，工地應(yīng)保持整潔。該項成本應(yīng)盡量控制其不發(fā)生。

4．實施項目成本的綜合科學(xué)管理

成本管理是項目管理的核心，進(jìn)行項目管理成本核算是項目成本管理的必要內(nèi)容。因此，從項目承包開始，項目部就必須采取干前預(yù)算，干中核算，邊干邊算。在項目竣工后，要對項目進(jìn)行最終審計。具體做法可參考：企業(yè)在工程建設(shè)項目中標(biāo)后，確定項目內(nèi)部承包基數(shù)，對勞務(wù)、材料、設(shè)備等資源采用企業(yè)內(nèi)部價格，實行項目獨立核算，制定項目生產(chǎn)計劃，并在項目實施過程中定期進(jìn)行項目核算。在進(jìn)行項目承包基數(shù)測算時，應(yīng)讓擬議中的項目經(jīng)理參與，這樣可以保證測算過程的公正性、公開性。同時項目內(nèi)部承包基數(shù)應(yīng)與中標(biāo)標(biāo)價分離，這也體現(xiàn)了項目部作為生產(chǎn)單位，不承擔(dān)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險和市場風(fēng)險，只承擔(dān)項目本身管理風(fēng)險的原則。

篇2

為保證高速公路工程計量支付工作的順利實施，在施工準(zhǔn)備階段應(yīng)重點注意以下支付工作內(nèi)容與方法。首先，認(rèn)真核對圖紙，對工程清單進(jìn)行詳細(xì)的審查。通常情況下高速公路采用單價合同，實際支付費由實際完成工程量及清單中列出的單價決定，而清單數(shù)量是依據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計和計算得出的。因此，施工之前應(yīng)由專門人員負(fù)責(zé)對施工圖紙進(jìn)行審核，并復(fù)測原地面線，逐一修正原來清單內(nèi)容，最后交付業(yè)主進(jìn)行審批，為監(jiān)理支付控制提供準(zhǔn)確依據(jù)。其次，細(xì)化工程目標(biāo)及工程量，尤其應(yīng)明確項目分項工程、分部、單位的數(shù)量，熟悉不同分項工程的造價，為臺賬的建立創(chuàng)造條件。再次，在滿足合同條款的基礎(chǔ)上，完成動員預(yù)付款支付。通常情況下，需要承包人提供的申請表，施工方提供的動員預(yù)付款保函，以及施工方和業(yè)主簽訂的承包合同。另外，如合同有特殊說明，還應(yīng)對承包人的機械設(shè)備、人員的進(jìn)場等情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。最后，注重相關(guān)人員的培訓(xùn)。總監(jiān)辦負(fù)責(zé)組織施工單位與監(jiān)理人員參加計量支付相關(guān)知識的專業(yè)培訓(xùn)，制定統(tǒng)一、明確的要求，尤其應(yīng)規(guī)定機構(gòu)上報時間，并統(tǒng)一使用的計量統(tǒng)計軟件。

2施工階段計量支付內(nèi)容及方法

高速公路施工階段包括計量支付內(nèi)容和相關(guān)細(xì)節(jié)工作，接下來進(jìn)行認(rèn)真的探討。

2.1注重工程計量支付臺賬的建立

建立工程計量支付臺賬可有效防止超計、錯計、漏計、重計等不良狀況的發(fā)生，為提高工程計量支付工作質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。首先，建立分項工程計量臺賬。構(gòu)建分項工程計量臺賬時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“分項工程量批復(fù)表”中的相關(guān)內(nèi)容條款建立臺賬。并要求在施工時，計量支付一次應(yīng)核減臺賬數(shù)量，而且合同變更修訂，仍需在參考工程量清單的基礎(chǔ)上修訂臺賬。最后當(dāng)所有支付完成后應(yīng)歸檔處理，以備后查。其次，建立工程量清單臺賬。匯總統(tǒng)計不同分項工程數(shù)量批復(fù)表中的數(shù)量，依據(jù)工程量清單編號順序完成分項臺賬的建立。計量支付一次、支付項每開工一次，應(yīng)削減一次臺賬數(shù)量，而且合同發(fā)生變更則應(yīng)修改臺賬一次，各期支付報表均應(yīng)有清單臺賬與其對應(yīng)。最后，建立工程變更臺賬。建立工程變更臺賬的目的在于對變更工程準(zhǔn)確把握，提高處理變更文件的效率。建立變更臺賬時，應(yīng)明確高速公路工程項目變更次數(shù)、變更原因、變更內(nèi)容等，而其格式要求應(yīng)根據(jù)業(yè)主要求與統(tǒng)計方法而定。

2.2明確工程計量支付程序

首先，承包人當(dāng)月完成的工程量應(yīng)交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，同時，還應(yīng)將分項工程的試驗單、質(zhì)量評定表、工程轉(zhuǎn)序單等資料一并上交。如上交的材料不完整，監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕簽字，而且監(jiān)理工程師還應(yīng)實地測量已經(jīng)支付的分項工程數(shù)量。其次，在規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)將帶有監(jiān)理工程師簽字的材料制定成計量匯總表，并認(rèn)真填寫各項支付表內(nèi)容，裝訂成冊后報送監(jiān)理工程師辦公室。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審批后，要求承包人對工程數(shù)量月支付報表加以確認(rèn)，并蓋上監(jiān)理不同部門的章后報給業(yè)主。最后，監(jiān)理工程師應(yīng)以身作則，認(rèn)真檢查與核對承包人上交的計量支付相關(guān)材料內(nèi)容，尤其應(yīng)對圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對，甚至到現(xiàn)場進(jìn)行測量。一旦發(fā)現(xiàn)實際完成量和工程量偏差較大不能進(jìn)行質(zhì)量支付。對于完全符合合同內(nèi)容的分項工程，應(yīng)依據(jù)合同內(nèi)容履行支付職責(zé)。

2.3利用進(jìn)度圖管理計量支付

眾所周知，高速公路工程項目規(guī)模較大，合同段與分項工程多，計量支付時需要進(jìn)行多次計量，因此發(fā)生重復(fù)計量、漏計的機率比較高。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程實際，采用有效方法進(jìn)行計量支付，以有效防止計量支付錯誤的發(fā)生。監(jiān)理工程師可借助工程形象進(jìn)度圖，將分項工程細(xì)分為不同的子分項工程，并詳細(xì)的進(jìn)行標(biāo)示。例如，借助形象進(jìn)度圖可具體到混凝土的每塊板上，通過明確標(biāo)明混凝土數(shù)量、鋼絞線、鋼筋等進(jìn)行計量，可有效防止重復(fù)計量梁板現(xiàn)象的發(fā)生。另外，高速公路工程項目涉及的憑證、支付報表種類比較多，因此，為保證計量支付工作的高質(zhì)量實施，應(yīng)對產(chǎn)生的各種材料及時進(jìn)行整理和歸檔。

3結(jié)語

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現(xiàn)在比較常見幾種設(shè)計理論和方法有測量平差和控制工程網(wǎng)優(yōu)化理論兩種理論。（1）測量平差理論在測量中的應(yīng)用。德國數(shù)學(xué)家高斯首次在弧度測量的三角網(wǎng)平差中首次應(yīng)用后，經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，測量平差已經(jīng)成為測繪學(xué)中最重要的基礎(chǔ)理論和技術(shù)之一。由于測量誤差在測量測繪中的不可完全避免性，測量平差理論中的最小二乘法應(yīng)運誕生，最小二乘法是一種數(shù)學(xué)優(yōu)化技術(shù)，它通過最小化誤差的平方和找到一組數(shù)據(jù)的最佳函數(shù)匹配，是用最簡的方法求得一些絕對不可知的真值。現(xiàn)在根據(jù)具體情況發(fā)生的實際問題，很多有權(quán)威的機構(gòu)提出了抗差估計等平差的理論，但是與最小二乘法的比較，抗差估計的在測量中的誤差估計具有一定的時效性。（2）上程控制網(wǎng)理論的誕生。由于平差分類的具體理論上的不同，工程控制網(wǎng)理論又有新的解析論法與大模擬論法。模擬數(shù)據(jù)法的優(yōu)化一般依賴于計算機軟件的多媒體功能的特點進(jìn)行的優(yōu)化，在實際采集真實數(shù)據(jù)后傳輸?shù)街贫ㄓ嬎銠C中由計算機軟件來控制模擬的誤差進(jìn)行的測量，對于整體的數(shù)據(jù)的安全把握和靈敏程度的可控制具有無以比擬的優(yōu)越性。尤其針對點對點之間的測量，相鄰兩點之間和任意點之間的可測相對精度的測量等等都體現(xiàn)出了高精度。解析法的建立是依賴與傳統(tǒng)數(shù)學(xué)的數(shù)理分析利用數(shù)學(xué)工具和數(shù)學(xué)模型建立目標(biāo)函數(shù)的約束的條件，通過電子網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控而得到整體數(shù)據(jù)的精確度。從施工前和進(jìn)行施工中的信息的采集，地理位置的GPS的定位，將數(shù)據(jù)傳入專門的計算機程序軟件來進(jìn)行優(yōu)化和重組，從而得出大量經(jīng)過優(yōu)化的結(jié)果。在一般情況下多種方法相結(jié)合的數(shù)據(jù)測量方法可以保證數(shù)據(jù)的真實可靠程度，也能客觀體現(xiàn)理論數(shù)值與實際數(shù)值的差別。

二、施工前的對于數(shù)據(jù)測量而進(jìn)行的測量準(zhǔn)備工作

首先要熟悉建筑工程的圖紙，在實際數(shù)據(jù)采集前應(yīng)該對于圖紙標(biāo)明目標(biāo)的明確性，從而設(shè)計空間網(wǎng)絡(luò)來覆蓋整個測量區(qū)域。其次是對施工現(xiàn)場的實地的考察和對周圍環(huán)境的勘測以此來明確各個點對基礎(chǔ)面的檢測的覆蓋范圍的實際的影響能力確保真實準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的采集。然后是對于周邊環(huán)境各個監(jiān)控點對于監(jiān)控點周圍設(shè)施的整理制定最佳的測量監(jiān)控方案，選擇適合實際情況的工具進(jìn)行測量，這些測量工具包括深層沉降儀和測斜儀的安裝使用，可對地理位置的GPS的空間設(shè)定等。

三、與工程測量施工質(zhì)量有影響的因素分析與研究

和其他工程相對比，工程建筑測量有著自己特點和規(guī)律。首先是測量的結(jié)果的好壞與測試人員的技術(shù)水平息息相關(guān)，精密測量儀器操作員的測試水平直接決定測量結(jié)果是否是精確的。其次對于工程施工前的測量之初的總體的測量方案的設(shè)定對于以后的測量定位系統(tǒng)精度和其可進(jìn)行施工的時間也有著很大關(guān)系。施工網(wǎng)的局部微型可控制網(wǎng)的檢測過程中對于觀測測回和聯(lián)測方向的數(shù)量的選取都是重要影響的相關(guān)因素。還有對于現(xiàn)場施工不可預(yù)測的環(huán)境惡化對于測量工作和正常施工帶來的影響所發(fā)生的可能性的預(yù)防是否到位直接影響測量質(zhì)量的好壞。儀器測量的誤差和人為誤差也會直接影響測量結(jié)果。

四、結(jié)語

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所謂質(zhì)量監(jiān)控，是指對工礦企業(yè)施工單位的監(jiān)督管理工作，使其能夠按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項施工作業(yè)，從而提高工礦企業(yè)單位質(zhì)量監(jiān)控水平。工礦企業(yè)機電工程涵蓋的學(xué)科范圍比較廣泛，需要運用多個領(lǐng)域的知識，專業(yè)性很強，綜合性很高，一不注意，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，對工作人員的人身及財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的損害，給單位帶來很大的經(jīng)濟損失。因此，對其進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，是實現(xiàn)機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，也可以在很大程度上推動工礦企業(yè)工業(yè)的進(jìn)步，同時，它是工程項目的重要組成部分，提高了機械化和自動化水平，在提高工礦企業(yè)產(chǎn)量的同時，還能減少工作人員的勞動量，很大程度上節(jié)省了人力、物力與財力，在實踐過程中具有十分重要的指導(dǎo)意義，因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到工礦企業(yè)機電工程的重要性，對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

2機電設(shè)備安裝工程的特點

機電設(shè)備安裝工程是工礦企業(yè)企業(yè)施工過程中的一個重要環(huán)節(jié)，對工作人員的人身、財產(chǎn)安全有著十分重要的影響，對企業(yè)的經(jīng)濟效益也十分關(guān)鍵?？偟膩碚f，它有以下特點：

2.1受到工礦企業(yè)周圍環(huán)境的影響

安裝工程中運用的大功率設(shè)備很多，工礦企業(yè)一般都處于人煙稀少、地質(zhì)惡劣的環(huán)境中，生產(chǎn)條件卻比較嚴(yán)峻苛刻，而機電設(shè)備頻繁震動，損耗程度比較嚴(yán)重，工作效率和生產(chǎn)效率逐漸低下。

2.2涵蓋的學(xué)科范圍廣泛

涉及到的專業(yè)領(lǐng)域比較多，綜合性很強：機電設(shè)備在類型上、品種裝置上以及安裝流程上存在著很大的不同，涵蓋的學(xué)科范圍廣泛，設(shè)計到不同的專業(yè)領(lǐng)域，綜合性很強，這就需要單位引進(jìn)、培養(yǎng)大量的專業(yè)技術(shù)人員。

2.3大型的、笨重的機電設(shè)備越來越多地被應(yīng)用

安裝工程的規(guī)模比較大：隨著工礦企業(yè)工業(yè)的日益發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的大幅度進(jìn)步，對機電設(shè)備的依賴程度也越來越強，機電安裝設(shè)備的裝置日益龐大笨重，這就需要運用大量的大型的運輸設(shè)備，同時，對吊裝技術(shù)的要求也越來越高，使得安裝工程的規(guī)模變大，標(biāo)準(zhǔn)變得嚴(yán)格。

2.4安裝工程工期較長

安裝工程的工期長并且涉及到新材料、新技術(shù)等需要有新的、專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)：在安裝過程中，有很多大型的、精密的設(shè)備需要操作，對安裝的技術(shù)含量提出了更高的要求，檢測技術(shù)越來越復(fù)雜，在面對新工藝、新材料等情況時，需要有新的專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，使得安裝工程的工期很長。

3關(guān)于工礦企業(yè)機電安裝工程質(zhì)量監(jiān)控的幾點建議

3.1對承包商的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對其安裝工作進(jìn)行全程監(jiān)督

在進(jìn)行工礦企業(yè)機電安裝工程時，應(yīng)該對其整個過程加強監(jiān)督，包括安裝前的招投標(biāo)過程、安裝中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)以及安裝后的質(zhì)量把關(guān)。首先，在招投標(biāo)過程中，應(yīng)該杜絕暗箱操作，根據(jù)機電設(shè)備安裝工程的特點與其對施工條件的要求，對承包商進(jìn)行合理選擇，對承包商的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，在眾多對象中，選擇機電設(shè)備安裝經(jīng)驗豐富的、具有完善的施工組織、擁有很強的施工技術(shù)的、能達(dá)到工礦企業(yè)單位施工標(biāo)準(zhǔn)的承包商。在承包商進(jìn)行機電安裝工程的過程中，應(yīng)該對其安裝工作進(jìn)行全程監(jiān)督，定期派遣管理人員進(jìn)行巡查，確保嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，以保證機電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量達(dá)到招投標(biāo)文件和合同的標(biāo)準(zhǔn)。在安裝完成后，應(yīng)該派遣專業(yè)人員進(jìn)行工程檢查，以確保質(zhì)量過關(guān)，減少不必要的失誤。

3.2建立健全質(zhì)量監(jiān)控體系，完善質(zhì)量檢驗工作制度，加強質(zhì)量管控力度

在機電工程質(zhì)量管理部門設(shè)立專門的質(zhì)量監(jiān)控小組，建立健全質(zhì)量監(jiān)控體系，形成一套科學(xué)完善的質(zhì)量檢驗工作制度，對承包商的質(zhì)量保證體系進(jìn)行嚴(yán)格審查，對事前技術(shù)報告進(jìn)行嚴(yán)格審批，對承包商提供的施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施設(shè)計和設(shè)計圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核，在遇到變更設(shè)計或更改圖紙的情形時，要進(jìn)行重新審核工作等，嚴(yán)格監(jiān)管安裝質(zhì)量。在進(jìn)行安裝工作時，應(yīng)該分清主次，對動力源和提升設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的安排之后，要求嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行規(guī)范施工，減少返工次數(shù)，并且要按照常規(guī)安裝方式對設(shè)備進(jìn)行安裝，不能急于求成、顛倒順序，否則只會達(dá)到適得其反的效果，使尾工量大大增加，拖慢安裝工程的進(jìn)度，給單位造成一定的經(jīng)濟損失。

3.3對于安裝前的圖紙設(shè)計嚴(yán)格把關(guān)

“工欲善其事，必先利其器”，因此，在進(jìn)行機電安裝工程施工的圖紙設(shè)計時，應(yīng)該對施工環(huán)境進(jìn)行深入調(diào)查，科學(xué)設(shè)計施工圖紙，盡量減少與安裝工程的沖突，制定合理的施工方案，只有把這兩步做好了，才能達(dá)到事半功倍的效果。接著，質(zhì)量監(jiān)控部門應(yīng)該加強對施工圖紙和施工方案的審核力度認(rèn)真研究圖紙之間的關(guān)聯(lián)，確定彼此之間的關(guān)系，在進(jìn)行每一個安裝環(huán)節(jié)時，重新對圖紙進(jìn)行審核，并保證其與上一環(huán)節(jié)、下一環(huán)節(jié)能夠完美銜接，對于出現(xiàn)沖突的地方，要通過集體討論的方式最終確定解決方法，并對其進(jìn)行及時地調(diào)整，保證安裝質(zhì)量達(dá)到安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保機電安裝工程的安全性。

3.4協(xié)調(diào)好安裝過程中的各個環(huán)節(jié)，對安裝質(zhì)量嚴(yán)格要求

工礦企業(yè)機電設(shè)備的安裝涉及到多個環(huán)節(jié)，沒有想象中那么簡單，相反，是十分復(fù)雜的，主要歷經(jīng)井下的運輸、安裝和調(diào)試等過程，這就牽扯到多個施工單位，因此，質(zhì)量監(jiān)控部門應(yīng)該處理好各個單位彼此之間的關(guān)系，進(jìn)行及時地溝通與交流，使安裝過程中的各個環(huán)節(jié)能夠協(xié)調(diào)好，實現(xiàn)無瑕疵銜接，并對安裝質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求，加強設(shè)備的驗收環(huán)節(jié)，使安裝工程實現(xiàn)完整性與高效性。而且，安裝完成后的后續(xù)工作應(yīng)該及時進(jìn)行，定期對機電設(shè)備進(jìn)行檢查、維修與保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照操作流程和安全規(guī)章制度進(jìn)行，減少安裝過程中的失誤，確保機電設(shè)備安裝的質(zhì)量，避免帶病作業(yè)，盡量避免安全隱患，從而減少安全事故的發(fā)生，為工作人員的人身及財產(chǎn)安全提供強有力的保障，為單位帶來更大的經(jīng)濟效益。

4結(jié)束語

篇5

工程量清單通常是招標(biāo)方根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求，把將要在招標(biāo)工作中進(jìn)行的一切項目與內(nèi)容，采用相同的編號、特征、計算工程量與計量部門的的規(guī)范規(guī)定的，用來計量招標(biāo)工程中建設(shè)數(shù)量的表格。工程量清單計價模式主要體現(xiàn)在以下兩個方面。

1）由招標(biāo)方提供的工程量清單為根據(jù)，可以依據(jù)市場的情況與企業(yè)的實際情況以及工程量清單里面的所根據(jù)的各項目的運轉(zhuǎn)來進(jìn)行投標(biāo)方的報價工作，可以有效規(guī)避在招投標(biāo)工作中與實際不相符的招投標(biāo)情況，從而實現(xiàn)順利開展招投標(biāo)工作的目的，投標(biāo)方也可以根據(jù)企業(yè)的實際情況實施綜合單價的編制工作，這與以前的定額計價相比有了很大進(jìn)步。

2）要采用綜合單價計價方法來完成工程量清單計價，工程的資本投入費用、稅金以及利潤等其他的各項費用，有一些還是施工的技術(shù)措施費都屬于綜合單價的范疇。

2工程造價審計里面工程量清單計價的運用

1）工程量清單的編制。工程量清單通常是全面規(guī)定工程項目的技術(shù)特征、內(nèi)容和使用范圍等各個方面的內(nèi)容的文件資料。在確定招投標(biāo)文件的過程中人們的詳細(xì)規(guī)定、資源的安排和施工方案之外，在編制工程量清單時還需注意：一是工程量清單中是否有漏項缺項；二是工程項目是否準(zhǔn)確完整；三是有沒有較高的風(fēng)險管理水平在建筑企業(yè)內(nèi)。除此之外在工程項目的招投標(biāo)階段，估價人必須要從工程的有關(guān)要求以及技術(shù)特點出發(fā)，科學(xué)認(rèn)真地對工程項目造價進(jìn)行估算。由于工程項目的不同，其所涵蓋的內(nèi)容也是不相同的，因此在開展工程項目報價工作時，一定要掌握整個工程項目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及內(nèi)容，以應(yīng)對不同工程存在的差異性問題，以防止在進(jìn)行工程報價時缺項或重復(fù)等問題的出現(xiàn)。

2）加強工程量清單計價在合同管理。在現(xiàn)階段從對我國工程項目成本實施管理的實踐中我們可以看出工程量清單計價和施工合同里面的要求存在著差異，所以大部分企業(yè)提升了建筑企業(yè)在工程量清單計價方式下的合同管理的水平，以加強企業(yè)的風(fēng)險管理意識，進(jìn)一步提升企業(yè)的經(jīng)濟利益。另外，企業(yè)也簽訂了有關(guān)的補償條款，進(jìn)而使建筑企業(yè)的施工組織管理水平進(jìn)一步提升。加強工程量清單計價在合同管理，既降低了工程造價管理的糾紛發(fā)生率，又強有力地控制了工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而提升了建筑工程的整體效益。

3）施工階段。在項目建設(shè)施工的過程中，借助設(shè)計施工圖的概算是對工程造價進(jìn)行控制的最佳辦法。將工程量清單計價里面的內(nèi)容根據(jù)規(guī)定嚴(yán)格履行，防止出現(xiàn)浪費的情況。認(rèn)真實施好現(xiàn)場變動與簽證工作。施工時，很有可能會出現(xiàn)設(shè)計變更的情況，設(shè)計改變就會使工程造價隨之發(fā)生改變，業(yè)主在這方面一定要拿捏好，盡可能的避免出現(xiàn)設(shè)計變更的情況，對于一定要進(jìn)行變更的部分要進(jìn)行好相應(yīng)的預(yù)算工作，考慮這個方案的可行性，如果造價特別高，要想好是否重新選擇方案。面對普通的項目，施工場地進(jìn)行簽證收發(fā)工作是不可避免的，例如由于自然環(huán)境的變化，出現(xiàn)了不在合同范圍內(nèi)的工作內(nèi)容導(dǎo)致工作量增加，進(jìn)而增加一些機械臺班和用工。像這種情況簽證需要根據(jù)實際情況來決定工作量，立即辦理簽證防止出現(xiàn)結(jié)算困難，認(rèn)真對待隱蔽工程的簽證，一定要先簽證再隱蔽。

4）竣工結(jié)算階段的管理。在進(jìn)行工程完工結(jié)算的過程中，必須嚴(yán)格控制工程的造價，同時負(fù)責(zé)審計的人員也必須全面統(tǒng)計工程各個時期的數(shù)據(jù)信息。此外，在進(jìn)行工程的完工結(jié)算的過程中，相關(guān)施工人員的施工行為要與工程施工的詳細(xì)要求和招投標(biāo)文件里面的各種規(guī)范相一致，對各種狀況進(jìn)行處理，進(jìn)而嚴(yán)格審計工程的項目造價，使建筑企業(yè)的整體效益得到保障。

3對工程量清單計價模式下造價審計的作用

3.1弱化對定額借鑒與套用的作用

借助對以前定額計價模式下審計定額的借鑒和套用情況進(jìn)行全面的了解，現(xiàn)在傳統(tǒng)模式下具有較強的審計定額參考與套用依賴性。但通過運用工程量清單計價模式，清單計價已經(jīng)對合同任何一方提出了相應(yīng)的約束條件，對定額套用正確與否的重視程度較低，甚至不關(guān)注定額套用的實際情況。這種現(xiàn)象說明在工程量清單計價模式下，已經(jīng)弱化了定額的參考與套用的作用。

3.2體現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)原則

工程量清單計價模式下的工程管理為招投標(biāo)雙方創(chuàng)建了一個公平合作的平臺。清單工程額數(shù)量是暫時確定的，結(jié)算的時候按實際情況進(jìn)行調(diào)整。因為單價是確定的，不可跟隨施工圖實際的工程量改變而改變，投標(biāo)人主要擔(dān)負(fù)報價的風(fēng)險。工程量清單計價模式下工程的管理對各方來說不但能夠維護(hù)電力工程招投標(biāo)工作時的嚴(yán)肅性，又能夠提高各方工作的責(zé)任感，提升了建筑工程的管理水平。

3.3強化了對合同雙方的約束作用

在定額計價模式下，合同往往缺乏很多細(xì)致的條款，一個工程合同報價與最終結(jié)算價格存在較大的差異，這是工程價格彈性過大，合同條款缺乏約束作用的反映。而在工程量清單計價方式下，工程有了比較細(xì)致的合同雙方的規(guī)定，內(nèi)容涉及的范圍較為廣泛，工程的單價相對剛性，合同所起的約束作用將明顯增強。

4結(jié)語

篇6

關(guān)鍵詞:橋梁工程；施工；質(zhì)量問題；應(yīng)對措施；現(xiàn)代測繪技術(shù)

中圖分類號：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、橋梁施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其成因分析

1.1橋梁出現(xiàn)裂縫

道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會影響結(jié)構(gòu)的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結(jié)構(gòu)的強度和剛度，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導(dǎo)致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達(dá)到規(guī)范要求，只憑個人經(jīng)驗不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定隨意配比

要進(jìn)行溫度裂縫計算，采取隔熱設(shè)計；考慮混凝土結(jié)構(gòu)所處的位置，選擇合理的混凝土強度等級；對混凝土配筋率采用適當(dāng)?shù)挠嬎隳Ｊ?，從材料性能方面和結(jié)構(gòu)形式方面采取有效的綜合措施；加之以合理的施工工藝，按設(shè)計好的混凝土強度等級要求進(jìn)行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術(shù)，計算好拆模時間，選用一定份量的外加劑和摻合料，遇到高溫天氣時使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。

1.2橋梁鋼筋銹蝕

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關(guān)，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會嚴(yán)重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環(huán)境、施工等，以及其他諸如鋼筋應(yīng)力狀態(tài)等因素也會導(dǎo)致鋼筋銹蝕。

橋梁鋼筋銹蝕的機理很復(fù)雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設(shè)道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護(hù)意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環(huán)境隔離開來，這樣就能達(dá)到普通低碳鋼防腐目的。此外，施工工人還可以使用電化學(xué)防護(hù)法阻止橋梁鋼筋銹蝕。要加以強調(diào)的是，施工工人在加強橋梁鋼筋防腐的同時要注意跟當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況結(jié)合起來，要根據(jù)道路橋梁的政治經(jīng)濟地位、氣候條件、地理位置等對橋梁進(jìn)行分級，根據(jù)分級篩選符合使用要求的、經(jīng)濟合理的防腐材料。

1.3局部蜂窩、麻面和氣泡現(xiàn)象的出現(xiàn)

造成這種現(xiàn)象的結(jié)果，主要是使混凝土結(jié)構(gòu)大大降低了結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，其疏松的結(jié)構(gòu)強度幾乎降低到最低點，在使用過程中其承受能力極大地減少，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴(yán)重地降低了工程的承載力和耐用性。造成這種現(xiàn)象的原因大體有以下幾點：

在施工時，不按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行配比，施工工藝差，在操作上不按程序操作，隨機性調(diào)整時有發(fā)生。在澆筑混凝土后，進(jìn)行振搗不規(guī)范，不均衡，使得振搗不足部位的結(jié)構(gòu)疏松，不密實，在撤膜后容易出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象；在振搗過多部位，骨料易下沉，混凝土漿泌于表面，混凝土體中間段（層）砂漿富集，易發(fā)生由表及里塑性裂縫和干縮裂縫。對混凝土模加工的精度不夠，或周轉(zhuǎn)次數(shù)多，導(dǎo)致局部變形漏洞，接縫不夠密封而漏漿，從而使骨料間隙無漿，干硬后形成稀疏狀蜂窩現(xiàn)象。第四，從攪拌到澆筑之間的時間過長，混凝土水灰分發(fā)生離析，混凝土結(jié)構(gòu)不密實，在澆筑時不加以振搗或振搗不均。

二、如何加強橋梁施工的質(zhì)量管理

2.1應(yīng)重視結(jié)構(gòu)的耐久性問題

橋梁在建造和使用過程中，一定會受到環(huán)境、有害化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，并要承受車輛、風(fēng)、地震、疲勞、超載、人為因素等外來作用，同時橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化，既影響了使用又增大了經(jīng)濟損失。

2.2加強混凝土質(zhì)量管理

首先，施工單位要嚴(yán)格按照國家建材標(biāo)準(zhǔn)采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì)，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥；其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級、抗?jié)B等級配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時的溫度，進(jìn)行分層澆筑以及設(shè)計合理的養(yǎng)護(hù)措施，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫；再次，在澆筑混凝土?xí)r一定要振搗充分，尤其是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道比較集中的地方更要

做到不欠振、不漏振，確?；炷翝仓軐崱?/p>

2.3充分重視橋梁的超載問題

汽車超載主要有三種情況；其一是早期修建的老橋超齡負(fù)載運營；其二是橋梁通行的車流量超過原設(shè)計；另一種是車輛違規(guī)超載。前兩種產(chǎn)生的原因主要是設(shè)計荷載的變化和交通量的增加；后者是車輛使用者違法超載營運，后兩種超載現(xiàn)象在我國公路運輸中較為普遍。橋梁的超載一方面可能引發(fā)疲勞問題。超載會使橋梁疲勞應(yīng)力幅度加大、損傷加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)一些超載引發(fā)的結(jié)構(gòu)破壞事故。

三、橋梁工程中現(xiàn)代測繪技術(shù)的應(yīng)用

現(xiàn)代測繪學(xué)是一門具有廣闊應(yīng)用前景的空間信息科學(xué)技術(shù)，將其應(yīng)用于橋梁修筑和管理具有多方面的優(yōu)越性，可以縮短作業(yè)時間，減少工作強度，提高工程質(zhì)量，節(jié)省建設(shè)資金，提高工作效率，規(guī)范工程實施，加強道路管理，這已被大量的公路建筑工程所證明。隨著今后交通運輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，現(xiàn)代測繪技術(shù)在橋梁的修筑和管理中必將發(fā)揮越來越大的技術(shù)支持作用。

道路橋梁等的設(shè)計、施工．管理都與地質(zhì)地理條件、區(qū)域綜合信息密切相關(guān)，涉及到大量的數(shù)據(jù)采集，處理、管理等工作。以GIS、GPS、RS為主體的現(xiàn)代測繪學(xué)的特點和結(jié)構(gòu)決定了其在公路的修筑和管理中應(yīng)用的優(yōu)越性，這既是現(xiàn)代測繪學(xué)應(yīng)用領(lǐng)域拓寬的需要，也是公路修筑和管理的必然要求。以“3 S”技術(shù)為主體的現(xiàn)代測繪技術(shù)輔以常規(guī)測繪技術(shù)、計算機技術(shù)、人工智能專家系統(tǒng)技術(shù)等，可以在公路修筑和管理的整個過程中都提供強有力的技術(shù)支持，從而利用最先進(jìn)的空間科學(xué)技術(shù)服務(wù)于公路的修筑和管理，提高工作效率，保證工程質(zhì)量，節(jié)約工程費用。

橋梁的沉降觀測亦是一項非常重要的工作，特別是對試驗橋梁的觀測，對高速公路新建加寬橋梁的灌注樁拋高提供了較為科學(xué)的參考數(shù)據(jù)。一般橋梁灌注樁拋高的經(jīng)驗數(shù)據(jù)為2～5mm。通過我們對試驗橋梁的觀測數(shù)據(jù)表明，在本文所提到的地質(zhì)條件下，橋梁拋高要大一些，達(dá)到了十幾毫米。但同時，也可以說，在橋梁施工過程中，灌注樁的拋高問題是多樣性的，與橋梁的結(jié)構(gòu)和地質(zhì)情況有很大的關(guān)系。在實際橋梁施工過程中，要加強橋墩臺的沉降觀測的頻率，保證觀測數(shù)據(jù)的正確性、可靠性和連續(xù)性；其次，具體問題具體分析，對觀測數(shù)據(jù)要及時分析，從而真正做到利用沉降觀測數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工。

參考文獻(xiàn)：

篇7

關(guān)鍵詞：公路路基；橋梁工程；施工質(zhì)量控制

1公路路基工程和橋梁工程在施工中的質(zhì)量問題

第一，地基不勻造成地面沉降與塌陷。在公路路基工程建設(shè)中，地基的質(zhì)量尤為重要。然而，當(dāng)前我國在公路路基施工中，地基不均勻的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，地面發(fā)生沉降和塌陷的現(xiàn)象時有發(fā)生。尤其是在含水量較高的軟土路基地面，由于其延伸性能較低，承重能力較差，抗剪能力不強，地面更加容易發(fā)生沉降和塌陷問題。第二，瀝青路面極易發(fā)生破損。許多瀝青路面在工程完工驗收后，最早一年，最晚兩年，路面就會出現(xiàn)許多較大面積的裂縫，發(fā)生破損。這種情況主要是由于在早期施工時，施工單位或者施工人員只是片面地強調(diào)路面的平整度，沒有對路面進(jìn)行有力地壓實和鞏固。許多施工材料在進(jìn)入到施工場地之后容易面臨溫度較低的情況。在低壓下過度碾壓公路或者橋梁的路面，會導(dǎo)致路面的基層和路床出現(xiàn)基地負(fù)荷能力不足，彎沉程度過大的情況發(fā)生。在對路面的基層材料進(jìn)行收縮時，就會使瀝青路面因反射出現(xiàn)裂縫，從而過早地發(fā)生路面破損現(xiàn)象。第三，水泥板路面極易開裂和斷板。由于許多工程的土基沒有均勻性，且強度不足，加上施工人員對路基基層施工技術(shù)的忽視，極易導(dǎo)致由混凝土構(gòu)建的水泥板路面發(fā)生開裂和斷板的現(xiàn)象。尤其是在春秋兩季，白晝與夜晚的溫差值較大，混凝土受其溫度影響極大，如果沒有做好相應(yīng)的防護(hù)措施，就容易使水泥板路面在后期使用中，因翹曲應(yīng)力的增大而導(dǎo)致板體的開裂和折斷。

2公路路基工程施工中的質(zhì)量控制

2.1關(guān)于路基質(zhì)量的控制

第一，對路基土進(jìn)行控制。對路基土進(jìn)行控制就是對整體路基進(jìn)行控制。通常情況下，路基都是由自然土對其進(jìn)行修筑的，當(dāng)路基填筑工作完成以后，工作人員要及時進(jìn)行有關(guān)的土壤測試工作和分析工作，確定路基土的物理學(xué)性質(zhì)，并對其含水量以及干容量進(jìn)行綜合測試，方便施工單位的后續(xù)作業(yè)。當(dāng)測試出來的路基土，顆粒細(xì)小，則說明其能夠產(chǎn)生的回彈模量也較低，這種情況下?lián)碛休^高回彈模量的就是砂性土。由此可見，砂性土是一種較為良好的修路材料。在公路路基的施工過程中，工作人員要選擇合適的土場，其中利用塑性指標(biāo)較低的自然土進(jìn)行路基填筑是最優(yōu)的選擇。第二，對路基的強度進(jìn)行控制。在公路路基的施工中，路面的壓實度能夠反映出路基各土層的緊實程度。而彎沉值則可以對路基上部的整體厚重程度進(jìn)行有效的反映。只有路基的壓實度和彎沉值均達(dá)到合格的要求，整個路基的穩(wěn)定性能、耐用性能以及強度性能才符合工程的標(biāo)準(zhǔn)條件。

2.2關(guān)于路面質(zhì)量的控制

第一，對路面的平整度進(jìn)行控制。要想控制好路面的平整度，工作人員就需要結(jié)合實際情況，對不同的路面基層區(qū)別作業(yè)。針對石灰，將穩(wěn)定土當(dāng)做底基層進(jìn)行路面平整度的控制。在該環(huán)節(jié)中，石灰土被當(dāng)做底基層，其路面平整度的標(biāo)準(zhǔn)相對較低。針對水泥來說，在碎石選擇上有很大的區(qū)別，并且用水泥當(dāng)做底基層的路面，其平整度的控制要比前者困難許多，其標(biāo)準(zhǔn)也更高一些。選擇水泥類作為穩(wěn)定材料的關(guān)鍵在于，需要較好地把握終壓時間。如果工作人員沒有控制好終壓時間，那么整個路面的強度都會發(fā)生改變，影響路面的整體平整度。第二，對瀝青路面的平整度進(jìn)行控制。在對瀝青混凝土進(jìn)行碾壓時，工作人員要控制好混凝土的溫度。如果溫度過高，極易使路面出現(xiàn)裂縫，影響路面的平整度和使用年限。如果溫度較低，則不能對混合材料進(jìn)行有效地壓實。第三，對水泥混凝土路面的斷板現(xiàn)象進(jìn)行控制。在這一環(huán)節(jié)中，選用良好的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，從結(jié)構(gòu)組合方面、排水設(shè)計方面綜合考慮，提高路面基層的施工質(zhì)量，保障其具有良好的強度、剛度、穩(wěn)定性以及平整度，從而為整個水泥混凝土面板創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)支撐。對水泥混凝土的各項配比進(jìn)行嚴(yán)格把控，防止因為水灰比重過大或者混合料比重過大，發(fā)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致路面沒有充足的強度。對切縫施加進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止因為混凝土的收縮，而導(dǎo)致斷板現(xiàn)象的發(fā)生。

2.3關(guān)于裂縫的防治工作

第一，采用具有可行性的施工技術(shù)。結(jié)合路基路面的具體情況，利用薄層澆筑方法、循序推進(jìn)方法，構(gòu)建斜坡混凝土，再利用泵送技術(shù)，縮短混凝土澆筑工作的間隔時間。第二，對溫差進(jìn)行合理控制。將內(nèi)外溫差值控制在25℃內(nèi)，拆模時合理控制內(nèi)外溫差的容許差值。第三，對公路路基的路面，加強養(yǎng)護(hù)工作。澆筑施工完成以后，工作人員等到熱量完全釋放，再對路面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并在路面的表面蓋上塑料膜和草袋，保持其濕潤度。

3橋梁工程施工中的質(zhì)量控制

3.1橋梁工程施工中的預(yù)防措施

根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求，橋梁工程中的墩臺，在豎直方向上的誤差不能超過其高度的0.2%，即誤差值要控制在20mm以內(nèi)。所以，在具體施工中，墩臺每向上升高1m，工作人員就要對其進(jìn)行調(diào)整和改正。如果在墩臺滑升過程中出現(xiàn)了偏差，工作人員需要及時了解原因，并對其進(jìn)行調(diào)整和校正，其中糾正偏差的方法就是把已經(jīng)扭偏的千斤頂先提高3cm-5cm，然后再對墩臺進(jìn)行糾正。值得注意的是，每次調(diào)整的幅度不可過大，防止其發(fā)生明顯的彎曲。對操作平臺進(jìn)行水平度的控制，是順利開展滑模施工的重要環(huán)節(jié)，一旦操作平臺發(fā)生傾斜，將造成墩臺出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)困難以及滑升困難。這就要求工作人員將操作平臺上的材料擺放整齊，并保障混凝土的澆筑工作能夠順利開展。

3.2對橋臺以及橋墩的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制

第一，對橋臺以及橋墩做好相關(guān)測量工作。工作人員要保證放線工作精確無誤，橋梁以及橋墩的定位測量工作嚴(yán)格依照設(shè)計方案的基本要求，對其進(jìn)行準(zhǔn)確地操作，不能出現(xiàn)任何的誤差，這樣才可確保橋梁的整體平面位置基本確定，保持統(tǒng)一水平線。第二，對橋臺以及橋墩外觀的平滑度、美觀度進(jìn)行重視和加強。在具體施工中，工作人員必須重視振搗施工，避免因用力不均勻，而導(dǎo)致橋臺或者橋墩外觀出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。同時，橋臺以及橋墩中每一部位的外形尺寸修建都要符合設(shè)計圖紙的要求。

3.3對標(biāo)高進(jìn)行合理控制

一些橋梁把摩擦樁作為樁基的基本，把標(biāo)高控制當(dāng)作主要的方向。還有一部分橋梁設(shè)計提出對標(biāo)高以及貫入度進(jìn)行雙向控制。以上兩種情況均要求工作人員在對標(biāo)樁高進(jìn)行規(guī)范設(shè)置時，必須使其符合設(shè)計要求，將誤差控制在100mm以內(nèi)。所以，現(xiàn)場的工作人員要事先對送樁標(biāo)注記號，做好核對，這樣才能在一定程度上確保樁標(biāo)高符合設(shè)計方案的要求。

4結(jié)束語

通過文章的分析可以知道，我國的公路路基工程和橋梁工程在施工中，還存在一些質(zhì)量問題，但是這些不是不能解決的。在公路路基工程施工的質(zhì)量控制方面，工作人員要對路基土的質(zhì)量和強度進(jìn)行控制?？刂坪寐访娴馁|(zhì)量和平整度，防止水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板情況。此外，還要做好相關(guān)的裂縫防治工作。在橋梁工程施工的質(zhì)量控制方面，需要做好橋梁工程施工中的預(yù)防措施，對橋臺以及橋墩的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，對標(biāo)高進(jìn)行合理控制。

作者:孟憲文 單位:中交二公局第四工程有限公司

參考文獻(xiàn):

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1.1施工材料與設(shè)備存在質(zhì)量問題

機電工程施工質(zhì)量與設(shè)備的安全對機電工程施工質(zhì)量具有重要的影響。在機電施工中如果不能保證施工材料與設(shè)備的質(zhì)量，那么工程施工的質(zhì)量就無法獲得保證。因此，在機電工程施工中應(yīng)當(dāng)對施工材料與設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在材料和設(shè)備采購的過程中，要嚴(yán)格進(jìn)行檢測。購進(jìn)的材料和設(shè)備還應(yīng)加強管理。在對材料進(jìn)行管理的過程中，管理人員應(yīng)具備良好的質(zhì)量安全知識。避免管理人員與采購人員將質(zhì)量低劣和假冒偽劣的產(chǎn)品送進(jìn)機電工程施工中。同時，還應(yīng)對機電設(shè)備進(jìn)行檢測。在檢測中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的材料與設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時地處理。施工材料與設(shè)備質(zhì)量對機電工程施工質(zhì)量的影響是非常重大的。但是，在實際機電工程施工的過程中，材料與設(shè)備的檢測工作經(jīng)常被忽視，導(dǎo)致施工材料與設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，進(jìn)而影響機電工程施工質(zhì)量。

1.2圖紙標(biāo)注不明確

任何工程的建設(shè)都離不開圖紙。工程的施工需要按照圖紙。機電工程也不例外。因此，做好機電工程圖紙繪制工作非常重要［2］。目前，大部分施工單位都采用鋼筋作為防雷閃接器，同時使用引線及接地線連接。這一工程實施需要在施工圖紙上具有高度的準(zhǔn)確性。施工圖紙上的連接點與預(yù)埋件的標(biāo)注是施工的重要環(huán)節(jié)。施工圖紙繪制若不注意這方面的問題，就會影響整個工程的質(zhì)量。但是，在實際機電工程施工中，圖紙標(biāo)注存在不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。圖紙標(biāo)注的不準(zhǔn)確影響著機電工程施工的質(zhì)量。

1.3設(shè)備型號與施工要求不相符

在機電工程施工的過程中，不僅對機電設(shè)備的質(zhì)量有相應(yīng)的要求，還對機電設(shè)備的型號具有相應(yīng)的要求。當(dāng)前，我國機電設(shè)備的型號各異，目前還未制定相對較為固定的型號標(biāo)準(zhǔn)。目前，機電工程施工設(shè)備型號的匹配存在著較為嚴(yán)重的誤差問題。這就給機電工程設(shè)備的采購帶來了較大的困難。在進(jìn)行具體設(shè)計的過程中，相關(guān)設(shè)備型號不明確不僅或給采購員的采購工作增加了難度，還造成采購員無法準(zhǔn)確把握設(shè)備的型號。由此可見，設(shè)備型號把握不到位，極容易在施工中造成設(shè)備型號與施工要求的不匹配。由此可見，對于機電工程設(shè)備的型號和廠家的具體編號上都要進(jìn)行明確標(biāo)注，這樣才能有效保證施工設(shè)備的匹配性。

2提高機電工程施工質(zhì)量的創(chuàng)新方法

在機電工程施工中，由于存在多方面因素的影響，造成施工質(zhì)量存在各種不同程度的問題。針對這些問題，筆者認(rèn)為應(yīng)提出具有創(chuàng)新性的方法來解決。針對現(xiàn)如今機電工程施工中存在的這幾方面的問題，就應(yīng)創(chuàng)新改革，才能夠帶動機電工程的施工，提高機電工程施工質(zhì)量。對此，筆者存在以下7個方面的理解。

2.1創(chuàng)新施工施工質(zhì)量監(jiān)測

在機電工程施工中，施工器械與設(shè)備質(zhì)量的好壞將對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。在施工中，選取質(zhì)量和技術(shù)較好的施工設(shè)備，不僅能夠有效縮短施工的工期，還能夠減少施工事故的發(fā)生。在對設(shè)備檢測的過程中，應(yīng)選擇質(zhì)量較好的監(jiān)測設(shè)備，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，將施工質(zhì)量問題的萌芽扼殺在搖籃中。有效的檢測操作能夠避免機電工程返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，實現(xiàn)建筑資源的合理使用。機電工程施工中，應(yīng)定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查，保證消防設(shè)備處于可用的狀態(tài)中，這樣能夠避免意外事故的出現(xiàn)。機電工程施工盡可能做到問題及時有效地解決，最大限度減少資源的浪費，保證工程施工的質(zhì)量。

2.2保證施工原材料的質(zhì)量

在機電工程施工中，原材料的選擇與檢測是實現(xiàn)機電工程質(zhì)量施工的重要操作。因此，在機電工程施工中，應(yīng)保證原材料的質(zhì)量。例如，在施工注重材料的采購。在采購材料的過程中應(yīng)嚴(yán)格把握材料的質(zhì)量。相關(guān)監(jiān)督部門和管理部門應(yīng)做好檢驗工作。唯有施工原材料的質(zhì)量獲得了保證，存在質(zhì)量問題的材料才不會被應(yīng)用到機電工程施工中，進(jìn)一步保障機電工程施工的質(zhì)量。

2.3完善機電工程施工質(zhì)量控制的規(guī)章制度

機電工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個工程項目建設(shè)的進(jìn)度、投資成本以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。機電工程的施工是一個系統(tǒng)性、綜合性的工程建設(shè)。在建設(shè)的過程中需要參與人員進(jìn)行嚴(yán)格控制、積極協(xié)調(diào)以及有效地阻止。但是要想做到這么一個要求，并非一件容易的事。因此，筆者認(rèn)為，在此環(huán)節(jié)中就應(yīng)當(dāng)加強對人的管理。做好施工中人的管理將直接關(guān)系整個項目建設(shè)的成功與否。施工人員是機電工程施工的基本要素。施工中制定一套具有系統(tǒng)性以及科學(xué)性的規(guī)章制度不僅可以對整個施工中的參與人員起到控制約束的作用，還能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代的管理方法。另外，在加強對人的管理工作中，還應(yīng)在制度中明確工程項目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度，強調(diào)施工中的責(zé)任和義務(wù)，以及對施工單位相關(guān)的考核標(biāo)準(zhǔn)。這樣就可以在施工中體現(xiàn)有效的管理，還能夠讓施工單位在施工中做到有章可循。

2.4改革施工圖紙設(shè)計的規(guī)范性

圖紙是工程施工的具體依據(jù)。圖紙必須具備科學(xué)合理性與可操作性。這樣才能夠保證施工圖紙的繪制的質(zhì)量［3］。設(shè)計人員在繪制圖紙的過程中，應(yīng)全面考慮施工項目。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖紙出現(xiàn)任何問題，應(yīng)及時的承包，避免私自改動施工圖紙。在審核圖紙各方面的過程中，應(yīng)對問題進(jìn)行確認(rèn)，并解決后進(jìn)行更改。在更改之后的圖紙還應(yīng)經(jīng)過專家統(tǒng)一審核，在確認(rèn)沒有任何問題之后，作為施工的依據(jù)。在機電工程施工中，圖紙的應(yīng)用是一項關(guān)鍵的操作。圖紙上的標(biāo)注將對施工造成極為嚴(yán)重地影響。因此，提高工程圖紙的準(zhǔn)確規(guī)范性，是機電工程施工比不可少的一部分。

2.5改革機電工程施工技術(shù)

眾所周知，先進(jìn)的施工工藝與方法是提高施工質(zhì)量的有效保證。在機電工程施工中，采用先進(jìn)的施工工藝與方法能夠?qū)崿F(xiàn)施工安全與施工質(zhì)量。因此，在機電工程施工中，應(yīng)當(dāng)加大力度，多使用先進(jìn)的施工工藝。在施工中根據(jù)施工的實際情況，采用合適的施工技術(shù)。先進(jìn)的施工技術(shù)能夠降低工程的施工成本，進(jìn)而達(dá)到減少工期的目標(biāo)。先進(jìn)的施工技術(shù)不僅是機電工程發(fā)展的具體表現(xiàn)，同時也是機電工程施工發(fā)展的必然結(jié)果。

2.6創(chuàng)新培養(yǎng)高技術(shù)的操作人員

機電工程施工對操作人員的要求普遍較高。機電工程施工的操作人員素質(zhì)偏低問題屬于施工質(zhì)量的一個重要方面。因此，在機電工程施工中，應(yīng)當(dāng)加大對施工的監(jiān)督與控制力度，促進(jìn)施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性。操作人員按照操作流程進(jìn)行施工，能夠有效避免由于操作失誤帶來的施工質(zhì)量問題。同時，操作人員操作的規(guī)范性，還能夠減少不規(guī)范操作帶來的安全隱患。因此，有條件的施工單位還應(yīng)加強對技術(shù)人員的操作培訓(xùn)，以此來提高操作人員的操作技術(shù)。重視機電工程施工的監(jiān)理工作。

2.7充分重視機電工程施工監(jiān)理工作

監(jiān)督管理是任何一項工程建設(shè)中不可缺少的一部分，同時也是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。例如，在水利水電施工中，監(jiān)理工程師不僅具備專業(yè)的技術(shù)能力，還應(yīng)當(dāng)具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督管理工作作為水利水電機電工程的一項工作來開展，認(rèn)真履行監(jiān)督管理的職責(zé)。監(jiān)理工程師的工作結(jié)果將直接影響整個工程的施工質(zhì)量。因此，在機電工程建設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場嚴(yán)格對施工的環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，增強監(jiān)理的執(zhí)行力。

3結(jié)語

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關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工技術(shù)；方案

Abstract: Only if developing a scientific construction technology program, we can provide the necessary basic for the construction quality control. In this paper, the author analyzes in detail the bridge construction technology main problems.

Key words: bridge engineering; construction technology; scheme

中圖分類號：U445文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

施工質(zhì)量在工程進(jìn)行中尤為重要,特別是在城市橋梁設(shè)計與施工中,工程的質(zhì)量直接關(guān)系到城市的安全與美感。橋梁施工質(zhì)量控制的主要措施是加強質(zhì)量意識教育與專業(yè)技能培訓(xùn)是質(zhì)量的根本保證,是施工質(zhì)量控制的主體,只有發(fā)揮直接施工者的主導(dǎo)作用,質(zhì)量才有根本保證。施工之前,制定科學(xué)的施工方案和質(zhì)量計劃。

1. 施工方案優(yōu)化在保證質(zhì)量、安全的前提下,要從節(jié)約成本、施工簡單易操作等方面考慮,通過方案比選,制定出適合本項目的最佳方案。施工方案制定的是否最佳可行直接關(guān)系到本項目成本和工期問題,在工程量巨大、工期緊迫、工期后門關(guān)死的情況下施工方案的可操作性顯的尤為重要。針對本項目的難點從施工方案的比選、施工隊伍的選擇、技術(shù)人員的配備上,項目部領(lǐng)導(dǎo)班子多次開會研究,深入到施工隊伍中,多聽取職工意見,并且多次組織有關(guān)人員到周圍在建工程參觀學(xué)習(xí),拿出了最佳方案。工程技術(shù)人員打破了以往的等施工隊有事找時才去現(xiàn)場的做法,改變?yōu)橹鲃拥浆F(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)服務(wù),時刻在現(xiàn)場為施工隊做好一切技術(shù)服務(wù)工作,做到技術(shù)超前,充分發(fā)揮了技術(shù)是龍頭的作用?，F(xiàn)場無論白天夜間出現(xiàn)技術(shù)問題,技術(shù)人員主動去想辦法解決,做到不靠、不推、不等、直到問題解決為止。2. 橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力工程施工關(guān)鍵是如何正確地建立起設(shè)計要求的預(yù)應(yīng)力（即結(jié)構(gòu)的內(nèi)應(yīng)力)，而其最大的影響因素就是應(yīng)力松弛帶來的危害。為保證施工質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力張拉必須嚴(yán)格按照程序規(guī)定執(zhí)行且張拉后立即做好灌漿的準(zhǔn)備，這些對控制應(yīng)力損失的減少都非常關(guān)鍵。張拉過程中不僅要控制好應(yīng)力值，而且要隨時抽查預(yù)應(yīng)力筋的增長值，同時要按照對稱、均勻的方法進(jìn)行張拉，張拉完并封錨以后，即可開始灌漿的工作，灌漿不僅減少應(yīng)力的損失，而且封閉孔道，減少預(yù)應(yīng)力筋的損失，并且使其與結(jié)構(gòu)共同作用，提高結(jié)構(gòu)的抗裂性。

2.1柱墩混凝土結(jié)構(gòu)橋梁施工中柱墩砼結(jié)構(gòu)多存在表面不光潔不美觀現(xiàn)象，解決此類問題關(guān)鍵是要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行模板的安裝和加固。模板新的6mm厚，采取整體鋼模制作，安裝前應(yīng)進(jìn)行去污整修，使模板平整光潔無變形。模板安裝要求平整，接縫控制在規(guī)定值以內(nèi)，所有接縫用粘結(jié)劑刮平刮實，并用膠帶紙粘貼整齊。施工時要特別注意內(nèi)模的接縫，箱梁內(nèi)的接縫用海綿條填塞或粘結(jié)劑封堵，外裹一層塑料布確保內(nèi)表面不漏漿。采用方木框架配合碗扣鋼管對內(nèi)模進(jìn)行加固。腹板外側(cè)模應(yīng)對支架和側(cè)模進(jìn)行雙重加固。砼的配比也影響著外觀，柱墩使用的砼要用拌和站拌和的、由砼專用車配送的砼，砼的生產(chǎn)質(zhì)量也應(yīng)受到重視，注意外摻劑的使用，砼澆振搗要充分且不過振，使砼密實。在每一節(jié)墩柱砼拆模后用塑料布或?qū)Ｓ貌几采w。2.2樁基在樁基施工中較常用的是人工挖孔樁，樁基護(hù)壁一般采用砼護(hù)壁，每一節(jié)護(hù)壁由人工立模，樁基的施工關(guān)鍵是要確保孔徑、垂直度、中心位置準(zhǔn)確，成孔之后使用檢孔器檢測孔徑、垂直度的準(zhǔn)確性。樁基護(hù)壁砼厚度和標(biāo)號的質(zhì)量控制重點主要包括：

2.2.1護(hù)壁砼強度應(yīng)比灌注樁砼高一級，厚度不得低于15cm，振搗密實，緊貼孔壁。

2.2.2樁身砼不低于設(shè)計標(biāo)號。

2.2.3按設(shè)計要求制作鋼筋籠，整體吊放入孔后定位，保證周邊保護(hù)層厚度。每樁做挖孔記錄，若發(fā)現(xiàn)不符和設(shè)計要求，及時通知進(jìn)行調(diào)整。

2.2.4嵌巖樁要求：樁底嵌入巖石深度不得小于2D（D為樁徑)，且至樁下溶洞頂完整弱風(fēng)化巖石厚度不小于6m。樁底要求釬探（即用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況）。

2.2.5遇到孔內(nèi)地下水充足的孔樁，要抽干孔內(nèi)積水來確保砼施工質(zhì)量。當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水的上升速度大于6mm/min時，采用水下灌筑工藝，即導(dǎo)管發(fā)灌筑，進(jìn)行水下砼施工，計算出澆灌時首批砼量，確保有足夠的砼包裹導(dǎo)管下口，每次提升導(dǎo)管時要注意其埋置深度保持在2~4m，同時要保證導(dǎo)管要連接牢固并且密封性能良好。樁基施工完成后，為檢測樁基砼質(zhì)量以及樁身完成性，逐個進(jìn)行超聲波無損檢測，鉆取芯樣，只在雙方對超聲波無損檢測有異議時才用。

3. 模板施工技術(shù)

3.1外模板施工工藝

外模板使用整體定型模板，該模板采用可調(diào)無拉桿式設(shè)計，具有設(shè)計承載力大、撓度可調(diào)、無拉桿、精度高、拆裝快捷、使用安全方便、無腳手架施工等特點和優(yōu)點。

3.2外模板設(shè)計思路

外模板由面板、可調(diào)桁架、縱檁、調(diào)整絲杠等構(gòu)成，根據(jù)實際墩身的高度和預(yù)埋件位置要求，模板節(jié)高分為以下幾種規(guī)格：2.45m（頂層）、2.0m（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、1.5m（調(diào)整節(jié)）、1.0m（調(diào)整節(jié)）進(jìn)行配置，分外圓弧和直線段模板，模板由鋼板和型鋼定型加工制作，面板設(shè)豎肋和環(huán)肋，大塊模板整體線形采用桁架式結(jié)構(gòu)和型鋼結(jié)合進(jìn)行加固，通過外部的桁架和型鋼形成一個封閉的箍圈，從而使自身達(dá)到設(shè)計剛度，滿足施工要求。

3.3外模板桁架設(shè)計

外模板桁架由方鋼和調(diào)節(jié)絲杠組成，絲杠的作用主要為調(diào)整模板的大面平整度，起到微調(diào)的功能。外模的剛度主要取決于可調(diào)桁架的寬度，施工中對2.5米高度的模板桁架寬度取值1.2米，滿足不大于L/1000的變形要求。

3.4外模板拼裝和拆除

外模板吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩身施工分段而定，分節(jié)或大塊板扇用吊車吊裝。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺頂高程及外輪廓線，不符合要求時鑿除或用砂漿找平處理，以確保墩身模板位置、標(biāo)高準(zhǔn)確就位。承臺頂面與模板聯(lián)結(jié)面平整、無縫隙，防止水泥漿流失，必要時在承臺與模板接縫處采取砂漿填補空隙，或者采用雙面膠固定1cm厚聚苯乙烯泡沫板預(yù)鋪在鋼模板與承臺之間。模板吊裝組拼時，不得發(fā)生碰撞，由專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接。板縫的處理采用在接縫處夾海綿條或膠帶的方法，保證接縫嚴(yán)密、不漏漿，外觀平滑順直。將模板組裝好以后，用豎向鋼管和桁架用鐵絲捆綁連接做成簡易圍籃，在桁架上面鋪設(shè)木板，在模板四周搭設(shè)成簡易工作平臺。

4. 橋面工程施工

橋面工程的主要包括有防和水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)以及防撞護(hù)欄安裝。橋面工程施工的順序為：

4.1澆筑濕縫砼和安裝泄水管

在澆筑濕接縫砼時，應(yīng)首先清除結(jié)合面上的浮皮，同時用水沖洗干凈，必須振搗密實濕接縫內(nèi)砼。

4.2護(hù)欄施工

通過橋面中線測出護(hù)欄底座的外邊緣，同時與全橋保持平順，還要確保橋面寬度，分段進(jìn)行鋼筋的綁扎焊接，采用滑移鋼模模板進(jìn)行拉線控制，對其進(jìn)行加固，并且要通過橋面來進(jìn)行，在澆筑砼前把護(hù)欄支架埋件預(yù)埋好，并且要注意把定位板調(diào)平，在伸縮縫處把護(hù)欄座斷開，另外，要把一道溫度伸縮縫按照要求設(shè)置好。

4.3橋面砼鋪裝施工

在進(jìn)行橋面沖洗時，要確保澆筑濕接縫砼已經(jīng)完成，把橋面鋼筋用綁扎鋼筋用砼塊墊起，把泄水管安裝好，在橋面兩側(cè)用槽鋼立模進(jìn)行，對防水鋪裝層進(jìn)行澆筑，吸水用真空吸水機組來進(jìn)行，比例與面層結(jié)合良好，按設(shè)計尺寸預(yù)留伸縮縫。這樣就能確保鋪裝層與梁體能夠更好的結(jié)合

4.3安裝護(hù)欄

當(dāng)安裝欄桿支架和欄桿時，要確保其順直，并且牢固焊接支架欄桿。

4.4安裝伸縮縫

應(yīng)該嚴(yán)格要求伸縮縫材料安裝手法及技術(shù)，施工必須嚴(yán)格安裝設(shè)計圖以及設(shè)計規(guī)范來進(jìn)行。

篇10

1.1未按規(guī)范流程實施操作

機電工程實施環(huán)節(jié)，一些施工項目均具有著明晰的操作流程及規(guī)范。施工環(huán)節(jié)并未因循所規(guī)定的內(nèi)容運作，一定引發(fā)運輸及檢測等環(huán)節(jié)的不良事件的出現(xiàn)。比方說，于機電工程運作環(huán)節(jié)不但需考慮設(shè)備吊裝，還應(yīng)保證其能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。即便于施工環(huán)節(jié)顯現(xiàn)相應(yīng)問題，亦可以有效應(yīng)對。安裝設(shè)備吊裝環(huán)節(jié)因循配電設(shè)備、冷水機組、冰箱及電組等運作，一定將檢修機電設(shè)備的一些問題引發(fā)出來。由此可見，機電工程施工操作不按照規(guī)范的流程來實施，自當(dāng)顯現(xiàn)相應(yīng)問題，增大了檢修及調(diào)換設(shè)備的難度。所以，隨意運作機電工程操作，會引發(fā)較為嚴(yán)重的機電項目施工質(zhì)量上的問題。

1.2工程使用材料存在質(zhì)量問題

機電工程實施環(huán)節(jié)，最為重要的因素包含設(shè)備及施工材料質(zhì)量。一部分規(guī)模不大的小企業(yè)貪圖眼前，借助一些施工舉措，節(jié)約施工材料，不重視施工設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備及材料潛在很大的安全隱患，也使得機電工程于運作環(huán)節(jié)效果不佳，實質(zhì)上對本身也沒有產(chǎn)生預(yù)期好的成效。

1.3設(shè)備符合施工要求

機電工程嚴(yán)格要求著對配套設(shè)備，著眼當(dāng)前，市場中匱乏機電設(shè)備型號的界定準(zhǔn)則，有著較多的類別，這就給采購人員造成了一定的困難，在采購設(shè)備的過程當(dāng)中，顯現(xiàn)出施工規(guī)定和設(shè)備型號并不吻合的情況，加大了施工難度。所以，施工機構(gòu)要謹(jǐn)慎進(jìn)行采購設(shè)備活動，最大限度的擇取組合式或者整套性質(zhì)的設(shè)備，并非不考慮長遠(yuǎn)的重視單一局部的準(zhǔn)則，工程的安全及進(jìn)程直接受到設(shè)備好壞影響。

2針對機電工程施工質(zhì)量管理問題的對策

2.1改進(jìn)施工方法與操作工藝

機電工程施工環(huán)節(jié)，一定預(yù)先策劃操作工藝及施工策略，所以要重視科學(xué)設(shè)計。策劃操作工藝及施工策略，一定參看項目的實際形式和施工主體本身的能力，才可以最大限度的借助資源規(guī)定區(qū)域運作項目示意圖，將最大化的經(jīng)濟效益變?yōu)楝F(xiàn)實。具體策劃中，應(yīng)當(dāng)注意嚴(yán)格的遵守施工規(guī)章制度，因循流程具體實施；嚴(yán)控不利于機電項目施工質(zhì)量的因素，確保質(zhì)量；此外，將反饋問題機制強化，秉持迅速發(fā)現(xiàn)并解決問題的準(zhǔn)則；最后嚴(yán)格監(jiān)管項目施工質(zhì)量，在搖籃中扼殺潛在的問題元素。

2.2確保施工材料的質(zhì)量安全

試圖確保機電項目實施質(zhì)量，第一步需著眼于采購工程元素。采購項目材料這一過程潛在著很多顯現(xiàn)比較容易的不良因素，施工主體需要洞悉并探究施工圖紙、使用技術(shù)等，只有細(xì)致的研究才能做好物資采購，取保原則性問題不出現(xiàn)。采購者實施采購要重視材料質(zhì)量，一些時候要檢測材料樣本，進(jìn)而從根本上將特別低劣的材料制止。唯有與安全區(qū)域控制施工材料的質(zhì)量才可以保障機電項目施工質(zhì)量，使其良性循環(huán)發(fā)展。此外，采購材料的工作者一定要在洞悉市場材料性能及價格發(fā)展趨勢基礎(chǔ)上，保證具有時效性的購進(jìn)項目要依托的材料，同時確保質(zhì)量及價位均非常合理。

2.3確保設(shè)備和器具的質(zhì)量安全