交通安全宣傳教育范文
時(shí)間:2023-04-11 08:40:25
導(dǎo)語:如何才能寫好一篇交通安全宣傳教育,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
一、總體要求
以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)為目的,把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設(shè)的軌道;建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡(luò);廣泛開展交通安全宣傳教育,最終達(dá)到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強(qiáng),交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),交通安全知識(shí)進(jìn)一步增長,良好的交通行為習(xí)慣得到進(jìn)一步培養(yǎng),能自覺遵守交通法規(guī),從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
二、內(nèi)容和措施
(一)建立健全社區(qū)交通安全組織,充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組,確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)和教育,增強(qiáng)群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。
(二)積極推行交通安全責(zé)任制,明確街道交通安全宣傳教育責(zé)任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設(shè)范疇,要求社區(qū)擔(dān)負(fù)交通安全教育和管理的義務(wù),以促進(jìn)轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)普遍提高。
(三)加強(qiáng)轄區(qū)交通安全教育,培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)的有關(guān)內(nèi)容納入街道、社區(qū)工作計(jì)劃中。定期開展交通安全宣傳教育,形成制度。
(四)社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進(jìn)行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識(shí)競賽和成立交通安全志愿者服務(wù)隊(duì)等多種形式,開展交通安全宣傳教育活動(dòng),提高宣傳教育實(shí)效。每月逢8定期舉行多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。
三、2022具體活動(dòng)安排
1-3月:開展“交通安全宣傳周”教育,利用春運(yùn)期間加大宣傳交通安全意識(shí),利用廣播、宣傳櫥窗、專題講座等各種形式,廣泛開展交通安全教育。
4-6月:開展五一長假交通安全教育并對(duì)轄區(qū)周邊道路秩序進(jìn)行排查,設(shè)置醒目的交通安全警示牌、鋪設(shè)減速設(shè)施、添加小區(qū)門口人行橫道標(biāo)志線。
篇2
關(guān)鍵詞:交通安全;兒童 ;宣傳教育
根據(jù)聯(lián)合國兒童權(quán)益大會(huì)的慣例,兒童是指年齡不大于18歲的人。道路交通傷害(Road Traffic Injuries,RTI)是全球兒童的主要傷害死亡原因之一。兒童主要的出行方式是步行者、騎車和乘車,使得他們成為道路交通系統(tǒng)中的弱勢群體,世界各國的研究者都注意到兒童是道路安全關(guān)注的重點(diǎn)人群。我國已經(jīng)邁入汽車社會(huì)的門檻,如何有針對(duì)性地開展兒童道路交通安全宣傳,預(yù)防兒童道路交通事故的發(fā)生,已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫的問題。這方面學(xué)校有義務(wù),家庭更有責(zé)任,家庭、學(xué)校任何一方面的安全教育不到位都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。國外在兒童交通安全宣傳教育工作起步早,經(jīng)過多年的努力,取得明顯成效。
1.國外兒童道路交通安全宣傳教育措施
世界上許多發(fā)達(dá)國家都非常重視兒童道路交通安全,并在全社會(huì)的共同配合下取得了良好的宣傳和教育效果。其中一些國家在兒童道路交通安全宣傳教育工作中,對(duì)于兒童心理研究,課程設(shè)計(jì)、社會(huì)合作等許多方面都有比較先進(jìn)的措施和經(jīng)驗(yàn),對(duì)我們國家積極提高兒童道路交通安全宣傳效果,培養(yǎng)學(xué)生從小樹立交通安全意識(shí),促使我國兒童交通安全宣傳管理工作健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程方面,有許多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方。
1.1丹麥
丹麥政府制定了一系列保障兒童出行安全的規(guī)定,例如,“乘坐家用轎車時(shí),7歲以下兒童必須配備車用兒童座椅,否則屬于違法;孩子騎自行車或坐自行車的兒童座椅時(shí),必須戴安全頭盔,或使用安全帶,將雙腳固定在兒童座椅上”①。法律條款以硬性規(guī)定的形式制約了兒童和家長的出行行為,從小注重培養(yǎng)兒童的自我保護(hù)能力,并進(jìn)一步加強(qiáng)了家長的安全意識(shí),降低了道路交通事故的發(fā)生。
丹麥的幼兒園每周都會(huì)舉行“徒步行走”活動(dòng),老師會(huì)帶領(lǐng)孩子們到大街上進(jìn)行實(shí)景教學(xué)。因此,在丹麥的大街上經(jīng)??梢杂龅綆讉€(gè)老師帶著一群孩子在街上行走的景象。幼兒園老師帶隊(duì)行走的同時(shí),還會(huì)為孩子們講解在馬路上遇見的各種交通標(biāo)志,幫助他們進(jìn)行認(rèn)知、記憶和識(shí)別。
除了在幼兒園接受教育外,丹麥的兒童社區(qū)里還有專門以丹麥交通為主題的俱樂部。俱樂部的特點(diǎn)一是普遍性,加入兒童交通教育俱樂部的成員占全丹麥三歲到六歲兒童的35%。家長只需交少量的費(fèi)用,孩子在三歲時(shí)就會(huì)收到來自俱樂部的一套交通安全知識(shí)教材。二是系統(tǒng)性,俱樂部每段時(shí)間分發(fā)的畫冊和組織的活動(dòng)均是根據(jù)不同年齡的兒童和其接受知識(shí)的能力而設(shè)計(jì),例如,三歲的兒童應(yīng)該學(xué)會(huì)區(qū)分人性道和機(jī)動(dòng)車道,四歲的兒童應(yīng)該懂得在規(guī)定的地點(diǎn)過馬路。通過這種少量多次的新內(nèi)容刺激,可以使兒童更好的掌握交通知識(shí)。三是直觀性,直觀的圖片教材和住所附近的現(xiàn)實(shí)場地,家長可以輔助孩子進(jìn)行交通練習(xí),加深兒童對(duì)道路和車輛的理解。
1.2法國
行車安全在很大程度上取決于駕車人的素質(zhì),而孩童時(shí)代是一個(gè)人習(xí)慣養(yǎng)成的重要時(shí)期。法國在全國共設(shè)立了400余所交通公園,用于對(duì)兒童進(jìn)行道路交通安全教育和參與交通活動(dòng)的模擬訓(xùn)練。②在公園中,由老師或者工作人員向8歲以上的孩子講解他們自己或隨父母出行時(shí)可能在道路上遇到的危險(xiǎn),并在各種安全培訓(xùn)結(jié)束后,給通過“考察”孩子們頒發(fā)“馬路行走許可證”。這樣可以讓他們從小樹立交通安全意識(shí),養(yǎng)成遵守道路規(guī)章的習(xí)慣。
2.國外先進(jìn)理念對(duì)我國兒童道路交通安全宣傳教育的啟示
總結(jié)發(fā)達(dá)國家在兒童交通安全宣傳教育方面的做法,我國可以從以下幾個(gè)方面入手推動(dòng)兒童道路交通安全教育工作的進(jìn)行,以期從小培養(yǎng)“遵守交規(guī)我為先”的良好風(fēng)尚。
2.1強(qiáng)化法律規(guī)范,制定兒童交通安全專項(xiàng)法律條款
在兒童交通安全教育方面,國外許多國家制定了專門的法律來規(guī)定兒童及他人的出行準(zhǔn)則,以確保兒童的出行安全,例如美國制定了《兒童乘客保護(hù)法》。在我國,《中華人民共和國道路交通安全法》等一系列法律法規(guī)的出臺(tái),對(duì)于完善我國道路交通安全管理法律體系起到了重要作用,然而在這套法律體系中沒有提及對(duì)兒童道路交通安全管理和教育等的具體、可落實(shí)的細(xì)項(xiàng)章程和規(guī)定。這使得兒童道路交通安全保障工作的開展以及安全宣傳教育得不到具體的法規(guī)、政策支持。
因此,要從提高家庭,學(xué)校以及社會(huì)對(duì)兒童交通安全宣傳教育的重視程度以及開展相關(guān)教育活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性,國家應(yīng)制定全國性的兒童交通安全教育規(guī)劃體系,將此類體系納入法律,以條文法規(guī)的形式確保實(shí)施。此外,教育部門作為現(xiàn)階段我國兒童道路安全宣傳教育的主管部門,應(yīng)在全國范圍內(nèi),將有關(guān)兒童交通安全的內(nèi)容納入教學(xué)課程,并組織交通安全管理部門和教育行政主管部門結(jié)合我國國情,針對(duì)處于各年齡段的不同兒童群體,編寫和分發(fā)交通安全教育教材知識(shí)普及教材等,同時(shí)給予課時(shí)保證和配備相應(yīng)的師資力量。
2.2國家層面高度重視,確保交通安全教育宣傳經(jīng)費(fèi)
英美等國家以完善的交通法規(guī)體系確保兒童交通安全宣傳教育的實(shí)施和完善,除此之外,國家相關(guān)政府部門的資金支持也是推動(dòng)兒童安全教育工作的重要驅(qū)動(dòng)力。國外發(fā)達(dá)國家有關(guān)交通安全宣傳教育活動(dòng)的活動(dòng)項(xiàng)目一般是由國家交通部、國家陸運(yùn)基金以及地方政府的撥款來維持運(yùn)營的。相關(guān)政府部門、社會(huì)組織、保險(xiǎn)公司、銀行以及其他企業(yè)也會(huì)為交通安全教育和宣傳工作提供資金和贊助。我國在兒童交通安全宣傳教育經(jīng)費(fèi)方面缺乏明確的經(jīng)費(fèi)渠道,制約了交通安全教育和宣傳工作的有效開展。只依靠學(xué)校或交警部門組織的小型的集體活動(dòng),難以引起社會(huì)的廣泛關(guān)注和知識(shí)的有效普及。
3.小結(jié)
我國目前在兒童道路交通安全宣傳教育方面已經(jīng)取得了一定的成績,但與國外發(fā)達(dá)國家相比,還存在一定的差距。了解和學(xué)習(xí)國外發(fā)達(dá)國家在兒童道路交通安全宣傳教育方面的成功經(jīng)驗(yàn)和最新做法,有利于幫助我們認(rèn)清我國目前存在哪些方面的缺陷,進(jìn)而采取措施填補(bǔ)漏洞,促進(jìn)我國中小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作的積極開展。從發(fā)達(dá)國家制定的措施中可以看出,兒童交通安全是一個(gè)社會(huì)性的問題,需要國家層面的大力關(guān)注,同時(shí)結(jié)合我國國情,在關(guān)于兒童道路交通安全的知識(shí)傳授方面,要充分結(jié)合兒童的學(xué)習(xí)心理和行為特征,采取新穎的互動(dòng)方式,吸引兒童和家長主動(dòng)參與到知識(shí)的學(xué)習(xí)中來,逐漸養(yǎng)成良好的交通出行習(xí)慣。(作者單位:1.公安部道路交通安全研究中心;2. 北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院)
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注解:
篇3
一、指導(dǎo)思想
以“實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃,營造暢通安全出行環(huán)境”為主題,以提高公民文明交通素質(zhì)為主線,動(dòng)員全社會(huì)共同參與,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展?fàn)I造有序和諧的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過活動(dòng)開展,在全社會(huì)營造交通安全宣傳教育良好氛圍,努力實(shí)現(xiàn)“兩提高、兩減少”目標(biāo),即廣大人民群眾對(duì)文明交通關(guān)注率和知曉率進(jìn)一步提高,六大交通陋習(xí)(機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施)和六大危險(xiǎn)駕駛行為(酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員、超載)進(jìn)一步減少。
三、工作步驟
活動(dòng)自3月13日開始,至5月31日結(jié)束,分三個(gè)階段實(shí)施。
(一)動(dòng)員部署階段(3月13日至3月28日)。成立縣道路交通安全宣傳教育“春風(fēng)行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組(名單附后),負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動(dòng),并對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。各級(jí)各部門各單位要圍繞道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作目標(biāo),立足單位職責(zé),制定詳細(xì)工作方案,成立由單位主要負(fù)責(zé)人任組長的工作小組,建立工作機(jī)制,明確職責(zé)分工,落實(shí)工作責(zé)任,召開會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署,廣泛開展宣傳教育活動(dòng),形成強(qiáng)大輿論聲勢,為全縣道路交通安全宣傳教育活動(dòng)營造濃厚氛圍。
(二)全面實(shí)施階段(3月29日至5月15日)。把宣傳教育活動(dòng)與打擊各種道路交通違法行為、強(qiáng)化交通安全專項(xiàng)整治、加強(qiáng)交通事故調(diào)查處理、排查治理交通安全隱患結(jié)合起來,采用群眾喜聞樂見的宣傳形式,進(jìn)一步拓展宣傳教育活動(dòng)內(nèi)容,做到“十個(gè)一”:
1.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)設(shè)立“不文明交通行為曝光臺(tái)”,對(duì)嚴(yán)重交通違法行為、影響文明交通形象的突出問題和典型事故案例,加大曝光和追蹤報(bào)道力度。每月召開一次懇談會(huì),全面總結(jié)“春風(fēng)行動(dòng)”開展情況。
2.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)定點(diǎn)設(shè)立一批固定公益廣告牌、宣傳欄,在主要交通道口懸掛橫幅、張貼宣傳標(biāo)語。公路、交通運(yùn)輸部門在主干線道路指示牌背面加載交通安全標(biāo)語提示。
3.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)每半月組織開展一次“送安全下鄉(xiāng)”活動(dòng),組織交通安全宣傳文藝演出團(tuán),在人員密集場所開展演出活動(dòng)。
4.公安交警部門每周集中開展一次以打擊酒后駕駛為重點(diǎn)的專項(xiàng)行動(dòng),及時(shí)曝光一批道路交通嚴(yán)重違法行為。
5.公安交警部門每月深入城鄉(xiāng)集鎮(zhèn)開展一次交通事故圖片展示、播放交通安全警示教育片等活動(dòng)。
6.各級(jí)各部門通過寄發(fā)郵資明信片或郵件的形式,開展一次交通安全公益宣傳活動(dòng)。
7.交通運(yùn)輸部門在客貨運(yùn)站、出租車、公交車、長途客運(yùn)車輛上的LED電子顯示屏、影視播放機(jī)上播放一段道路交通安全宣傳標(biāo)語、警示短片。
8.通信運(yùn)營部門每周向廣大群眾發(fā)送一條道路交通安全宣傳短信。
9.旅游、文體部門在酒店、網(wǎng)吧等公共場所的前臺(tái)、墻壁、電視、電腦上設(shè)置一系列道路交通安全溫馨提示語。
10.教育部門設(shè)置交通安全課程,編印道路交通安全知識(shí)小刊物,發(fā)放到學(xué)校、幼兒園,開展一次中小學(xué)生道路交通安全知識(shí)競賽。
(三)考核驗(yàn)收階段(5月16日至5月31日)。各級(jí)各部門各單位要認(rèn)真總結(jié)宣傳教育活動(dòng)典型經(jīng)驗(yàn)和做法,不斷鞏固活動(dòng)成果,建立健全長效機(jī)制??h政府組織有關(guān)單位對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)和各部門活動(dòng)開展情況進(jìn)行考核、驗(yàn)收。
四、職責(zé)分工
(一)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦):負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),保障道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi),建立和完善宣傳工作機(jī)制,督促有關(guān)單位嚴(yán)格履行道路交通安全宣傳教育職責(zé)。利用新聞媒體和遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)開辟專欄,強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
(二)縣文明辦:將道路交通安全宣傳教育工作納入文明單位、文明村鎮(zhèn)評(píng)選的評(píng)價(jià)指標(biāo),提高全社會(huì)接受教育、參與文明交通的主動(dòng)性和積極性。
(三)縣公安局:發(fā)揮道路交通安全宣傳的牽頭主導(dǎo)作用,持續(xù)開展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”工作,有效提高全民交通安全意識(shí)。通過新聞媒體通報(bào)交通安全形勢,解讀各項(xiàng)交通管理措施,宣講交通安全法律法規(guī),聽取廣大群眾對(duì)交通管理工作的建議、意見。結(jié)合打擊道路交通違法違規(guī)行為,強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃⑽拿鹘煌ǔWR(shí)教育納入記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)的重要內(nèi)容。定期分析道路交通安全形勢,有針對(duì)性地開展不同時(shí)段、不同群體的道路交通安全宣傳活動(dòng)。建立道路交通安全宣傳工作機(jī)制,對(duì)公安交警和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)派出所進(jìn)行工作督導(dǎo)。
(四)縣司法局:以普法教育活動(dòng)為契機(jī),積極開展交通安全知識(shí)競賽活動(dòng),普及交通安全法律法規(guī),營造全民學(xué)習(xí)、遵守道路交通安全法律法規(guī)的濃厚氛圍。
(五)縣交通運(yùn)輸局:以客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕校為重點(diǎn),指導(dǎo)、督促企業(yè)建立完善交通安全培訓(xùn)教育工作機(jī)制,配強(qiáng)師資力量,豐富教學(xué)內(nèi)容,定期舉辦各種宣傳教育活動(dòng)。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)駕駛員、管理人員和安全檢測人員的安全教育,把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年度目標(biāo)考評(píng)內(nèi)容,將駕駛員的安全學(xué)習(xí)情況納入個(gè)人評(píng)優(yōu)、評(píng)先考核內(nèi)容。組織、指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作,廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全面落實(shí)營運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故信息抄告和通報(bào)制度。組織在建公路工程施工現(xiàn)場安全宣傳教育活動(dòng),對(duì)農(nóng)民工等特殊群體進(jìn)行施工安全和道路交通安全培訓(xùn),提高農(nóng)民工的交通安全意識(shí)。
(六)縣安監(jiān)局:加大綜合監(jiān)管力度,健全完善安全責(zé)任考核和監(jiān)督機(jī)制。監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)和縣直部門、單位建立健全交通安全宣傳教育工作制度,制定具體措施,明確工作進(jìn)度和工作要求,對(duì)交通安全措施不落實(shí)、交通安全隱患突出的單位,督促其加大宣傳教育力度,有效整改隱患。定期對(duì)道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦)、工業(yè)園區(qū)和有關(guān)部門實(shí)行預(yù)警通報(bào)。
(七)縣教育局:將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃,積極開展學(xué)生交通安全宣傳教育,在中小學(xué)建立交通安全宣傳長廊,設(shè)置體驗(yàn)區(qū),利用圖片、游戲等形式提高學(xué)生交通安全意識(shí)和防范能力。加強(qiáng)對(duì)校車和學(xué)校租用車輛的安全管理,教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛等不安全車輛,配合公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T開展打擊非法接送學(xué)生車輛專項(xiàng)行動(dòng)。建立學(xué)校與學(xué)生家長的有效聯(lián)動(dòng)機(jī)制,強(qiáng)化對(duì)經(jīng)常違反道路交通安全行為學(xué)生的管理。
(八)縣住建局:對(duì)公交運(yùn)輸和建筑施工企業(yè)駕駛?cè)藛T開展交通安全培訓(xùn)教育,增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的交通安全和守法意識(shí)。推動(dòng)建筑施工企業(yè)參與“文明交通”創(chuàng)建活動(dòng),拓寬交通安全宣傳面。在廣場、公園等公共聚集場所開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。開展城區(qū)道路、橋梁、內(nèi)河等設(shè)施安全防護(hù)大檢查,及時(shí)消除安全隱患。
(九)縣文化執(zhí)法局:督促、指導(dǎo)網(wǎng)吧等娛樂場所建立社會(huì)公益事業(yè)宣傳教育機(jī)制,將道路交通安全宣傳納入其中,充分發(fā)揮公共聚集場所宣傳陣地的功能,提高宣傳教育效果。
(十)縣旅游局:指導(dǎo)、監(jiān)督旅游企業(yè)(旅行社)建立道路交通安全宣傳工作機(jī)制,檢查、督促旅行社、飯店餐館落實(shí)道路交通安全宣傳教育工作,重點(diǎn)監(jiān)督檢查是否租用或聘用有資質(zhì)的車輛或人員參與旅游運(yùn)輸。組織對(duì)旅游企業(yè)實(shí)施交通安全知識(shí)宣傳、教育和培訓(xùn)工作。
(十一)縣農(nóng)機(jī)局:建立農(nóng)機(jī)交通安全宣傳教育制度,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車駕駛?cè)说缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全常識(shí)的宣傳教育,提高農(nóng)用車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)。配合交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T開展打擊農(nóng)用車輛非法載人等嚴(yán)重道路交通違法行為的整治行動(dòng)。
(十二)縣公路局:在各主干線道路指示牌背面加載交通安全標(biāo)語提示,在迎賓大道、富國路設(shè)置固定交通安全宣傳牌及電子顯示牌。在城區(qū)停車區(qū)開展道路交通安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng),及時(shí)路況、氣象信息,確保道路交通安全宣傳及配套設(shè)施齊全、完好。
(十三)縣人保局:利用人才招聘會(huì)、培訓(xùn)會(huì)等時(shí)機(jī)宣傳道路交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和政策,提高人民群眾交通安全意識(shí)。
(十四)縣廣電局:及時(shí)做好道路交通安全宣傳活動(dòng)的新聞采訪報(bào)道,廣泛宣傳各部門各單位宣傳教育舉措和成效。在電視臺(tái)、廣播電臺(tái)開辟道路交通安全宣傳專欄,及時(shí)播放有關(guān)道路交通安全法規(guī)常識(shí)和專題信息。
(十五)縣郵政局:通過向駕駛?cè)?、私家車車主寄發(fā)知識(shí)問卷的形式開展交通安全知識(shí)競賽活動(dòng),設(shè)置獎(jiǎng)項(xiàng)鼓勵(lì)參與答題和回函抽獎(jiǎng)。利用定期的《中郵專送廣告》媒體、賬單媒體及交通執(zhí)法告知書,搭載文明交通公益宣傳信息,面向社會(huì)宣傳“春風(fēng)行動(dòng)”。
(十六)通信運(yùn)營部門:移動(dòng)、電信、聯(lián)通公司要積極建立公益事業(yè)信息發(fā)送平臺(tái),將道路交通安全宣傳教育活動(dòng)納入其中,充分利用信息受眾多、傳播速度快等特點(diǎn),向廣大人民群眾發(fā)送道路交通安全溫馨提示短信。加強(qiáng)與道路交通管理部門溝通,開展形式多樣的道路交通安全宣傳活動(dòng)。
其它部門、單位要結(jié)合工作實(shí)際,按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《省道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》的要求,在各自職能范圍內(nèi)開展宣傳教育活動(dòng)。
四、工作要求
(一)提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),推動(dòng)“春風(fēng)行動(dòng)”順利開展。要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢,高度重視交通安全宣傳工作在預(yù)防和減少交通事故中的作用,研究制定詳細(xì)的宣傳工作方案,細(xì)化責(zé)任,確保實(shí)效。
篇4
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,精心組織。
針對(duì)交通安全教育宣傳月活動(dòng)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、工作要求等,我校在三月初首先研究制定了《龍江中學(xué)“交通安全月”活動(dòng)方案》,調(diào)整充實(shí)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確定了由校長任組長,分管副校長為副組長,德育處副主任、德育處助理和各年級(jí)級(jí)長為組員,組建了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員職責(zé)明確,做到齊抓共管,把交通安全工作抓細(xì)抓實(shí),使宣傳月有計(jì)劃、有步驟地展開。
二、廣泛發(fā)動(dòng),深入學(xué)習(xí),宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會(huì)議,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo),發(fā)揮優(yōu)勢,周密部署,確定重點(diǎn),認(rèn)真組織開展安全宣傳教育活動(dòng),教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī),預(yù)防交通事故的發(fā)生;為進(jìn)一步提高全體學(xué)生的交通安全法律意識(shí),養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習(xí)慣,預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故,我校在第二周把《龍江中學(xué)“交通安全月”活動(dòng)方案》以《致家長信》的形式知會(huì)家長,并要求家長配合學(xué)校做好子女的交通安全教育工作;我們也利用廣播、班會(huì)課號(hào)召全校學(xué)生要充分發(fā)揮主人翁作用,以積極的姿態(tài),全身心地投入到宣傳教育活動(dòng)中去,騎文明車,行文明路,做文明人,努力做一名文明的交通參與者。學(xué)校扎實(shí)進(jìn)行深入的安全教育,充分利用專版展覽、橫幅、標(biāo)語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報(bào)等形式,在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動(dòng)的濃厚氛圍,提高學(xué)生的安全防范意識(shí)。
三、形式多樣,內(nèi)容豐富。
我校于宣傳月活動(dòng)啟動(dòng)階段,即認(rèn)真召開有行政班子、全體教職工、級(jí)長班主任、全體師生參加的宣傳月活動(dòng)動(dòng)員會(huì),統(tǒng)一部署活動(dòng)方案。方案實(shí)施階段,我校組織了一系列的活動(dòng):
1、學(xué)校加大宣傳力度,學(xué)校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關(guān)愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法,平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉,事故釀痛苦之酒”(見照片1、2、3);在大堂宣傳櫥窗內(nèi)設(shè)立《中學(xué)生交通安全常識(shí)》宣傳欄(見照片4);在大堂設(shè)立《交通違規(guī)放大鏡》專欄,及時(shí)張貼學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上違反交通規(guī)則的相關(guān)圖片和張貼交通安全宣傳掛圖(見照片5);安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時(shí)間宣傳《學(xué)生道路交通安全常識(shí)》等交通安全常識(shí)。(2—6周)
2、開學(xué)初分類別摸清騎車回校學(xué)生的經(jīng)過路線(分經(jīng)過文華路、經(jīng)過東華路、經(jīng)過豐華路或人民路、經(jīng)過龍洲路以外的路段),然后在3月1日—4日再分類召開相關(guān)學(xué)生會(huì)議,明確各路段的交通安全隱患,指出學(xué)生經(jīng)過相關(guān)路段時(shí)正確的路線(見照片6、7)。劉湛光校長親自給途經(jīng)東華路路段的學(xué)生分三批開會(huì),具體提 出每個(gè)路段拐彎的要求。
3、第三周學(xué)校與全校各班主任簽訂了一份創(chuàng)建平安和諧班級(jí)責(zé)任書, 加強(qiáng)班主任的責(zé)任意識(shí),搞好班級(jí)安全管理,杜絕安全事故。
4、全校各班組織本班學(xué)生認(rèn)真的學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),開展多種形式的活動(dòng):
篇5
一、提高認(rèn)識(shí),統(tǒng)一思想。
隨著全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,車輛和道路交通流量大幅度增長,人車路等矛盾日趨突出,涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。XX年以來,全省中小學(xué)生死亡事故和死傷人數(shù)呈上升趨勢。XX年,全省因道路交通事故死亡中小學(xué)校(幼兒園)學(xué)生315人,受傷2346人。經(jīng)分析,發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因,是對(duì)學(xué)生交通安全教育不夠重視,學(xué)生交通安全意識(shí)淡薄,校內(nèi)外交通安全設(shè)施不完善,交通安全管理措施不夠落實(shí)。少年兒童是祖國的未來,加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作,為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境,事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧,為此,全校各有關(guān)部門和全體師生員工要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作的極端重要性,把保障學(xué)生交通安全作為實(shí)踐“xxxx”重要思想、構(gòu)建和諧社會(huì)的實(shí)際行動(dòng),切實(shí)抓好“宣傳月活動(dòng)”。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。
要把開展“宣傳月活動(dòng)”作為當(dāng)前的一件大事,擺上重要議事日程,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織實(shí)施。要結(jié)合我校實(shí)際,認(rèn)真制定“宣傳月活動(dòng)”的實(shí)施方案和具體措施,并認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。通過交通安全教育宣傳漫畫征集,每天中午、晚上放學(xué)時(shí)的交通安全溫馨提示,交通安全“今點(diǎn)子”短文的撰寫,小學(xué)生安全知識(shí)競賽試卷的完成,以交通安全教育為主題的板報(bào)評(píng)比,學(xué)校櫥窗的展示,每日午談?wù)n的教育以及日常教學(xué)工作中的滲透,使我們的交通安全教育潤物細(xì)無聲,如此全校范圍內(nèi)大規(guī)模的宣傳教育也起到了良好的教育效果。
三、建立機(jī)制,鞏固成果。
提高學(xué)生交通安全法制意識(shí)是一項(xiàng)長期的任務(wù),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持集中教育與日常教育教學(xué)工作及各項(xiàng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)有效結(jié)合,在長效機(jī)制建設(shè)上下功夫,以“宣傳月活動(dòng)”的成果,促進(jìn)日常交通安全教育工作,為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展“宣傳月活動(dòng)”,使得全校學(xué)生參與“宣傳月活動(dòng)”受教育率達(dá)到100%;學(xué)生交通安全法制常識(shí)知曉率達(dá)到98%以上;學(xué)生交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到95%以上。
篇6
1、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心
2、相逢我先慢,起步您先行
3、峰回路轉(zhuǎn)彎道多減速慢行莫超車
4、以人為本,關(guān)愛生命
5、紅綠燈前別做色盲,行車道上別做法盲
6、創(chuàng)交通安全,讓平安永駐
7、超速超載多事故疲勞駕駛患無窮
8、維護(hù)交通安全,關(guān)愛生命久遠(yuǎn)
9、酒后駕車拿命賭博
10、法規(guī)與交警,嚴(yán)師與益友
11、車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分
12、防事故求得平安在,遵規(guī)章?lián)Q得幸福來
13、彼此讓一讓,安全有保障
14、行車一小錯(cuò),釀成終生禍
15、幸福是棵樹,安全是沃土
16、十次肇事九次快摩托車族當(dāng)自愛
17、離交通法規(guī)愈近,距交通事故愈遠(yuǎn)
18、遵守交通法規(guī),是對(duì)您自己負(fù)責(zé)
19、交通法規(guī)在心中,交通安全在手中
20、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守
21、駕車之前不喝酒,互相提醒夠朋友
22、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來
23、交通法規(guī)要遵守,安全警鐘需常鳴
24、人人不違章,安全有保障
25、飲酒駕車=暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證+1000-2000元罰款+記12分。
26、步步小心,平安是金
27、一日千里不算難,千金難買是安全
28、寧為預(yù)防操碎心,不讓事故損生命。安全行車千萬里,事故就是一兩米
29、抬頭見紅綠兩燈,俯首思安全二字
30、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福
31、讓一分,人前己后;得一生,己福人福
32、用鮮血換來的交通法規(guī),不要再用鮮血去檢驗(yàn)
33、安全無期限,事故一瞬間
34、遵守交規(guī)得平安,道路暢通保安全
35、紅燈,阻止我們走向危險(xiǎn);綠燈,指引我們走向安全
36、千般苦,萬般苦,出了事故自己苦;千隱患,萬隱患,忽視安全是隱患
37、糾正您一次違章,送給您一片關(guān)愛
38、醉酒駕車=約束至酒醒+吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證+追究刑事責(zé)
39、宣傳交通法規(guī),提高交通文明意識(shí)
40、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心
41、嚴(yán)禁超速行駛嚴(yán)禁疲勞駕駛
42、十次事故九次快人身安全當(dāng)自愛
43、紅燈為你把關(guān),綠燈看你通行,黃燈讓你準(zhǔn)備
44、道路總在前頭,安全常記心頭
45、超載超速超員毀車毀路毀人
46、無證駕駛罰款拘留
47、多一分僥幸多一分危險(xiǎn),多一分自覺多一分平安
48、寧可千日慎重,不可一時(shí)大意
49、多一分小心,少一分擔(dān)心;多一分戒心,少一分寒心
50、珍愛他人生命請勿超員超載
51、嚴(yán)是愛,松是害,發(fā)生車禍害三代
52、搶一秒把生命當(dāng)賭注,停三分給幸福添平安。
53、人人需要文明交通,交通需要人人文明
54、車行萬里路,走好每一步
55、交通法規(guī)是您生命之友!
56、步步小心,安全是金
57、交通法規(guī)血凝成,自覺遵守保平安
58、讓出海闊天空,搶出飛來橫禍
59、生命本無價(jià),平安抵萬金
60、安全松一松,萬事皆成空
61、高高興興上班來,平平安安回家去
62、安全像鐘表,天天緊發(fā)條
63、增強(qiáng)交通法制觀念,遵守交通行為規(guī)范
64、安全在你腳下,敢問一路平安
65、爭讓一閃念,生死一瞬間
66、超速超員超載害人害己害家
67、生命與安全一線牽,安全與幸福兩相連
68、道路千萬條,安全第一條
69、出行時(shí),切記系上交通法規(guī)這條安全帶
70、酒駕被罰后再次酒駕=10日下拘留+1000-2000員罰款+吊銷駕駛證
71、馬走日,象走田,人行橫道最安全
72、遵守交通信號(hào)、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線
73、情系交通安全,心鑄和諧家園
74、十回車禍九次快,還有喝酒和超載
75、營造和諧交通,建設(shè)平安巫山
76、要遵守交規(guī),不要亂行亂停
77、為了您和他人的幸福,請自覺遵守交通法規(guī)
78、有酒即無舵,早晚要出禍
79、直線橫線斑馬線,條條都是生命線
80、行安全路,做文明人
81、母念妻等嬌兒盼,愿君平安把家還
82、各行其道,平安可靠
83、遵章守規(guī)連你我,道路暢通有保障
84、恪守交規(guī),法律為您生命護(hù)航
85、莫把馬路當(dāng)曬場,出了車禍難收場
86、不要讓交通事故帶走你的未來,不要以交通事故結(jié)束你的人生
87、帶小心出發(fā),攜溫馨回家
88、安全抵萬金,防范是關(guān)鍵
89、寧走百步遠(yuǎn),不涉一步險(xiǎn)
90、安全之行始于足下,幸福之旅盡在掌中
91、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命
篇7
交通安全宣傳標(biāo)語1
1、 金玉有值,生命無價(jià),遵守交法,平安一生
2、 樹立現(xiàn)代交通意識(shí),養(yǎng)成良好交通習(xí)慣
3、 大家小家是一家,交通安全靠大家
4、 道路連著千萬家,安全連著你我他
5、 道路通行見形象,紅綠燈前看修養(yǎng)
6、 開車一心一意,做人仁心仁意
7、 交通法規(guī)記心中,人身安全在手中
8、 交通法規(guī)人人遵守,文明城市處處安全
9、 紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心
10、 安全是生命之本,違章是事故之源
11、 行路守法法有情,平安回家家溫馨
12、 跨入校園,好好學(xué)習(xí);走出校門,好好走路
13、 寧停三分為安全,禮讓三先保平安
14、 文明行路路暢通,平安回家家溫馨
15、 文明交通安全在,留住生命留住愛
16、 謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順,遵紀(jì)守法十分安全
17、 走遍東西南北中,安全二字記心中
18、 人在路中守交規(guī),法在心中路暢通
19、 愛我,追我,千萬別吻我。
20、 司機(jī)一杯酒,親人兩行淚;
21、 銘記法規(guī),善待生命
22、 享受通行權(quán)利,應(yīng)盡安全義務(wù)
23、 維護(hù)交通秩序,爭做文明公民
24、 車輛聯(lián)系千萬家交通安全進(jìn)萬家
25、 珍愛生命創(chuàng)建平安校園
26、 手握方向盤,時(shí)刻想安全! 以人為本,關(guān)愛生命
27、 交通安全非口號(hào),留住幸福無煩惱
28、 嚴(yán)是愛松是害,出了事故坑后代
29、 珍愛生命留住幸福,抵制交通安全違法行為樹立文明交通意識(shí)
30、 實(shí)線虛線斑馬線,都是生命安全線
31、 無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰,交通安全莫放松
32、 道路交通安全法,伴您平安萬里行
33、 守法才能平安,平安才能回家
34、 良藥苦口利于病,交通法規(guī)利于行
35、 帶上平安上路,載著幸福回家;
36、 喝進(jìn)去幾滴美酒,流出來無數(shù)血淚;
37、 高高興興出門去,平平安安回家來;
38、 橫穿馬路:一看 二等 三通過
39、 遵守交通法規(guī),關(guān)隘生命旅程
40、 安全與守法同在,事故與違法相隨
41、 法規(guī)在心中,平安在手中
42、 安全最佳效應(yīng),平安共同心聲
43、 讓道于人,安全于己
44、 車行萬里路,走好每一步
45、 防災(zāi)求得平安在,遵章?lián)Q得平安來
46、 路好車好安全最好,慢行快行平安就行
47、 樹立交通文明意識(shí),自覺維護(hù)交通秩序
48、 但愿人長久,一路共平安
49、 保障交通安全,促進(jìn)改革開放
50、 道路千萬條,安全第一條
交通安全宣傳標(biāo)語2
1、讓與爭一閃念,生與死一瞬間
2、守法的人以教訓(xùn)換流血,違法的人以流血換教訓(xùn)
3、規(guī)程是生命之本,違章是安全禍根
4、遵守交通法規(guī),關(guān)隘生命旅程
5、道路交通安全法,伴您平安萬里行
6、安全與守法同在,事故與違法相隨
7、道路連者你和他,安全系著千萬家
8、“讓”出平安,“搶”出禍端
9、遵守交通法,安全你我他
10、安全來自警惕,事故出于麻痹
11、維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故
12、守法才能平安,平安才能回家
13、離交通安全法近,距交通事故遠(yuǎn)
14、維護(hù)道路交通有序、安全、暢通,人人有責(zé)
15、交通安全做得好,全家行車樂陶陶
16、交通安全伴您奔小康
17、交通安全,人人有責(zé)
18、學(xué)習(xí)道路交通安全法,提高公民交通安全意識(shí)
19、良藥苦口利于病,交通法規(guī)利于行
20、道路交通安全法是您的生命之友
21、法規(guī)在心中,平安在手中
22、讓出海闊天空,搶出飛來橫禍
23、常念安全“緊箍咒”,牢記規(guī)章“護(hù)身符”
24、抵制交通違法行為,樹立交通文明意識(shí)
25、維護(hù)交通秩序,爭做文明公民
26、車好人好道路好,更需你來照章跑
27、銘記法規(guī),善待生命
28、依法管理,方便群眾
篇8
政府部門必須要堅(jiān)持走群眾路線、要敢于創(chuàng)新交通安全治理,其中很重要的就是發(fā)揮社會(huì)組織在交通安全方面作用,發(fā)動(dòng)社會(huì)群眾參與交通安全治理工作。道路交通活動(dòng)的主體是人,道路交通正常秩序的好與壞,交通安全事故的多與少,通常取決于人們是否正確和自覺地遵循交通法律、法規(guī)以及能否養(yǎng)成安全的交通素養(yǎng)。要在122“全國交通安全日”的宣傳中,始終貫穿百姓關(guān)注、群眾參與的思想,選擇切口小、貼近性強(qiáng)的宣傳點(diǎn),鼓勵(lì)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)或單位,如汽車生產(chǎn)和銷售商、保險(xiǎn)公司以及車友會(huì)、駕駛員協(xié)會(huì)等群眾團(tuán)體,以資金贊助、志愿服務(wù)等形式參與文明交通宣傳實(shí)踐活動(dòng),并讓每一個(gè)交通參與者參與到交通安全宣傳中來。“全國交通安全日”的設(shè)立和宣傳,終極的目標(biāo)就是提高全民的文明交通素質(zhì)。
首先,提高全民的文明意識(shí)。隨著中國進(jìn)入汽車時(shí)代,提高全民的文明交通意識(shí)、文明禮讓意識(shí)迫在眉睫。其次,增強(qiáng)公民的法治意識(shí)。讓全體參與者學(xué)習(xí)并且掌握交通法律條例、法規(guī)和各項(xiàng)交通安全教育知識(shí),逐漸增強(qiáng)交通安全法制觀念,實(shí)現(xiàn)人人知法、懂法、守法的目的,自覺地保護(hù)好交通正常秩序。第三,增強(qiáng)公民的安全意識(shí)。使全體交通參與者盡可能的認(rèn)識(shí)交通安全中違法行為的巨大危害,在出行過程中改變舊的不良的交通習(xí)慣,逐漸更新和提升交通安全常識(shí),確保道路交通安全。
二、輿論關(guān)注發(fā)揮多種媒體的宣傳作用
(一)廣播電視等有聲媒體。電視媒體應(yīng)緊緊圍繞活動(dòng)主題推出專題節(jié)目,采取嘉賓訪談、分析典型案例、普及安全知識(shí)等方式,闡述汽車社會(huì)弘揚(yáng)法治理念,遵守交通法規(guī)的重要性,倡導(dǎo)、呼吁部門依法盡職,人人遵規(guī)守法,安全文明出行。重點(diǎn)選題包括:公安機(jī)關(guān)酒駕整治實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了立法、執(zhí)法、司法、普法等環(huán)節(jié)有機(jī)銜接,為法治社會(huì)建設(shè)帶來諸多啟示。曝光嚴(yán)重違法行為,如客貨車、?;嚒叭黄凇钡冗`法行為的危害,重大交通事故依法追責(zé)等。
篇9
要增強(qiáng)安全宣傳教育工作的實(shí)效性,我們必須認(rèn)識(shí)到安全宣傳教育的根本任務(wù)是什么?安全宣傳教育,顧名思義,其目標(biāo)是安全,方法是宣傳,宗旨是對(duì)干部職工進(jìn)行安全教育,進(jìn)而增強(qiáng)其安全意識(shí)。安全宣傳教育工作擔(dān)負(fù)著宣傳安全發(fā)展觀,推動(dòng)確立安全發(fā)展理念,促進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展的光榮使命。擔(dān)負(fù)著動(dòng)員干部職工關(guān)注安全、支持安全、促進(jìn)安全的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。就當(dāng)前而言,還擔(dān)負(fù)著山西焦煤“八條禁令”和集團(tuán)公司“特別規(guī)定”等一系列安全指示精神的宣傳貫徹落實(shí),可見安全宣傳教育對(duì)于礦井安全生產(chǎn)具有舉足輕重的作用,它是企業(yè)“軟實(shí)力”的具體體現(xiàn)。
要增強(qiáng)安全宣傳教育工作的實(shí)效性,我們必須努力做到“五性”。針對(duì)性:即是對(duì)所有從事井下作業(yè)的人員應(yīng)按照采、掘、機(jī)、運(yùn)、通等工種進(jìn)行仔細(xì)分類,有針對(duì)性地進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),不搞“一鍋燴”。及時(shí)性:就是及時(shí)地對(duì)“三違”人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。實(shí)用性:結(jié)合本礦的安全生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)職工進(jìn)行實(shí)用的安全教育,特別是認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程,操作規(guī)程等一系列現(xiàn)場施工措施,確保職工能夠掌握住最基本的實(shí)用安全知識(shí)。季節(jié)性:就是針對(duì)四大節(jié)期間,職工情緒相對(duì)不穩(wěn)定的情況,進(jìn)行安全教育;獨(dú)特性:就是在安全宣傳教育工作中,根據(jù)本單位的特點(diǎn),在教育方法,形式上制定出獨(dú)特的容易讓職工接受的宣傳規(guī)劃,使安全教育工作能夠深入人心。為此,我們新峪礦建立職工四大教育培訓(xùn)陣地,充分發(fā)揮集中培訓(xùn)(輪訓(xùn))陣地、全員業(yè)余培訓(xùn)陣地、職業(yè)技能鑒定陣地、職工技術(shù)比武陣地的作用,形成了員工與員工、崗位與崗位、班組與班組、區(qū)隊(duì)與區(qū)隊(duì)之間的聯(lián)動(dòng),在安全教育上取得了一定成效。
要增強(qiáng)安全宣傳教育工作的實(shí)效性,我們必須培育一種干部職工共同認(rèn)可的安全理念,就目前而言,我們就是要千方百計(jì)向職工灌輸山西焦煤“珍惜生命,珍愛健康”的安全理念,幫助我們建立對(duì)安全生產(chǎn)工作的規(guī)律性認(rèn)識(shí),引導(dǎo)我們確立一種正確的工作態(tài)度,指導(dǎo)職工規(guī)范作業(yè)。當(dāng)前集團(tuán)公司提出要求我們樹立“一切隱患都可以控制,一切事故都可以預(yù)防”的理念,結(jié)合礦區(qū)實(shí)際,我們豐富充實(shí)了“本質(zhì)安全、鐘愛生命、崇尚文明”的安全行為準(zhǔn)則,利用多種形式進(jìn)行宣灌,充分發(fā)揮其引領(lǐng)、凝聚、導(dǎo)向作用,促進(jìn)思想解放、觀念轉(zhuǎn)變和認(rèn)識(shí)提升,形成了安全共識(shí),使事故是可防可控、重在管理的意識(shí)逐步深入到礦區(qū)廣大職工的思想深處,掌握了礦區(qū)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)權(quán)。
要增強(qiáng)安全宣傳教育工作的實(shí)效性,我們必須注重視聽系統(tǒng)的作用發(fā)揮。多年來,我們在安全宣傳教育上特別注重對(duì)職工的感官刺激,從建立的井下安全文化長廊、地面安全文化陣地、區(qū)隊(duì)安全宣傳園地、采掘頭面安全牌版到安全標(biāo)語、安全漫畫的視覺沖擊,常常在第一時(shí)間將“安全”二字印在干部職工的腦海中,真正起到了增強(qiáng)職工安全意識(shí)的作用。相比較而言,我們也充分發(fā)揮了井下防爆廣播系統(tǒng)和地面班前會(huì)的作用,試圖通過聽覺刺激,以更有效地增強(qiáng)職工的安全意識(shí)??墒?,在前幾天我們組織的安全宣傳教育自查中,卻發(fā)現(xiàn)80%的區(qū)隊(duì)班前會(huì)記錄在上傳下達(dá)、每日一題學(xué)習(xí)上不能緊扣當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,經(jīng)過對(duì)各區(qū)隊(duì)100名職工的調(diào)查,還發(fā)現(xiàn)這些職工對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的具體情況只局限在表層。這一方面暴露出我們對(duì)班前會(huì)工作的指導(dǎo)重視不夠,一方面說明盡管我們建立了班前會(huì)“一是點(diǎn)名安全排查、二是安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、三是上情下達(dá)、四是布置當(dāng)班安全任務(wù)、五是班前安全囑咐、六是安全工作點(diǎn)評(píng)、七是安全宣誓”的制度,但在落實(shí)執(zhí)行上存在偏差,也就是我們的執(zhí)行力未能到位,這就說明我們的聽覺系統(tǒng)作用不能夠充分發(fā)揮,要解決這一弊端,我們除了要執(zhí)行到位,更重要的是要加強(qiáng)考核,制定嚴(yán)厲的考核制度,用制度管人、管事、管出成效。
要增強(qiáng)安全宣傳教育工作的實(shí)效性,我們必須堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管。安全工作不是哪一個(gè)部門的事,更不是哪幾個(gè)人的事,是全體職工的共同責(zé)任。全礦上下都應(yīng)牢固樹立抓安全就是抓生產(chǎn)、抓安全就是抓效益、抓安全就是抓發(fā)展的理念,各司其責(zé),密切配合,形成合力,共同搞好安全宣傳教育工作。我們要充分發(fā)揮黨要管黨、行政管長、工會(huì)管網(wǎng)、團(tuán)委管崗、女工家屬管幫、宣傳管導(dǎo)的六大支撐體系作用,充分發(fā)揮黨團(tuán)小分隊(duì)、安全小分隊(duì)、青監(jiān)小分隊(duì)、群監(jiān)小分隊(duì)作用,加強(qiáng)對(duì)井下工作面的安全隱患排查。發(fā)揮女工家屬、安全協(xié)管員作用,扎實(shí)做好“三違”人員幫教工作,通過各方面的聯(lián)動(dòng),構(gòu)建安全生產(chǎn)的天羅地網(wǎng),打造安全生產(chǎn)的鋼鐵長城。
要增強(qiáng)安全宣傳教育工作的實(shí)效性,我們必須堅(jiān)持貼近職工。加強(qiáng)安全宣傳教育,就是讓每一位職工都能牢固樹立“安全第一”思想。我們新峪煤礦通過“三融”和“四到”,讓安全宣傳教育內(nèi)化于心,外化于行?!叭凇奔础叭诶碛诮獭?、“融情于教”、“融樂于教”。注重以情動(dòng)人,以情感人,通過女工家屬的“三違”幫教和安全演講,讓職工自覺增強(qiáng)安全意識(shí)。從正面向廣大職工灌輸安全生產(chǎn)的法規(guī),擺明安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與個(gè)人家庭幸福的關(guān)系。我們經(jīng)常把女工、團(tuán)青自編自學(xué)自演的精彩安全文藝節(jié)目送到基層區(qū)隊(duì),讓礦工們在歡樂中受到教育,切實(shí)營造安全宣傳教育的強(qiáng)勢氛圍。
篇10
【關(guān)鍵詞】安全;生產(chǎn);意識(shí);管理;規(guī)劃;隱患;道路
2013年6月6日,主席在大洋彼岸的美國針對(duì)國內(nèi)接連發(fā)生的安全事故做出重要指示:發(fā)展決不能以生命作為代價(jià)這必須作為一條不可逾越的紅線。對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,完善制度,強(qiáng)化責(zé)任,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格監(jiān)管,把安全生產(chǎn)責(zé)任制度落到實(shí)處,切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。為交通安全生產(chǎn)指明了方向。
隨著科技的逐步發(fā)展,交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá),近年來,人們的生活水平有了較大提高,人們的出行方式也日趨多元化。然而,現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)在給人們帶來了無盡的便利的同時(shí),卻也帶來了一個(gè)不容忽視的重大問題——交通安全問題。
近10年來,我國的交通事故死亡人數(shù)始終是位于世界第一位的,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡近10萬人,每天全國有約300人葬送于車下,有19個(gè)青春少年永遠(yuǎn)離開自己的媽媽。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。面對(duì)如此慘痛癥結(jié)筆者認(rèn)為應(yīng)作好以下交通安全工作,打造路、車、人和諧美好、陽光燦爛、一路暢通的升級(jí)版交通文化,共筑“中國夢”。
一、培養(yǎng)公民交通安全意識(shí)。機(jī)動(dòng)車交通違法違規(guī)行為仍很突出,自行車、行人遵守交通規(guī)則意識(shí)淡薄。近年來因機(jī)動(dòng)車未禮讓行人導(dǎo)致事故致死人數(shù)年均增長5%。交通安全宣傳教育的責(zé)任和義務(wù)還沒有得到很好地落實(shí),尚未形成全社會(huì)交通安全宣傳教育工作格局,特別是公益宣傳相對(duì)較少。因此,要大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作,各級(jí)政府和職能部門、各企事業(yè)單位、社會(huì)各界都必須廣泛開展交通安全宣傳教育活動(dòng),盡快建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制,全面提高全體公民的交通法制觀念和交通安全意識(shí),促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展。
我國《道路交通安全法》第6條規(guī)定:1、各級(jí)人民政府承擔(dān)綜合性、全面性的教育職責(zé);2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育職業(yè)職責(zé);3、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織承擔(dān)本單位人員的教育職責(zé);4、教育行政部門、學(xué)校承擔(dān)學(xué)生的教育職責(zé);5、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位承擔(dān)社會(huì)媒體輿論性的教育職責(zé)。由此可見,各級(jí)人民政府、各職能部門、各單位、各行業(yè)、社會(huì)團(tuán)體及其他組織都肩負(fù)著法定的進(jìn)行交通安全宣傳教育的責(zé)任和義務(wù),只有這種責(zé)任和義務(wù)得到真正的履行,才能逐步建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制,從而提高全社會(huì)公民的道路交通安全意識(shí)。
在現(xiàn)代社會(huì)里人人都要參與交通,無論是兒童、學(xué)生、駕駛?cè)诉€是老人都要出行,而交通安全宣傳教育的對(duì)象是所有的道路交通參與者,這就決定了交通安全宣傳教育具有廣泛性,也就是說社會(huì)上所有的人都需要接受交通安全宣傳教育。因此,交通安全宣傳教育就要體現(xiàn)全民性,就必須通過建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制來實(shí)現(xiàn)全民性的交通安全宣傳教育,培養(yǎng)全民通安全意識(shí)。
當(dāng)前,交通安全宣傳教育的主體是以交通管理者為始終的,以政府模式化的行政手段進(jìn)行宣傳教育,模式單一,工作被動(dòng),交通安全宣傳教育工作始終是公安交通管理部門在單打獨(dú)斗、孤軍奮戰(zhàn),且公安交通管理部門從事交通安全宣傳教育的人員嚴(yán)重不足,加之當(dāng)前道路交通管理任務(wù)又比較繁重,投入到交通安全宣傳教育的時(shí)間和精力又不多,而各級(jí)人民政府及相關(guān)職能部門很少直接參與,在這種現(xiàn)狀下,勢必會(huì)造成交通安全宣傳教育工作做得不夠全面和徹底,存在著宣傳教育的“空白點(diǎn)”就不可避免,也就很難實(shí)現(xiàn)全民性的交通安全宣傳教育,可見,當(dāng)前這種交通安全宣傳教育機(jī)制已不適應(yīng)現(xiàn)代道路交通快速發(fā)展的要求,也體現(xiàn)不出交通安全宣傳教育廣泛性的特點(diǎn)。所以,為了普及全民性的交通安全宣傳教育,必須盡快轉(zhuǎn)變機(jī)制,爭取各級(jí)人民政府的重視與支持,通過政府的領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào),職能部門各司其職,全社會(huì)的力量齊抓共管,形成多層次、多渠道、多方位的宣傳教育模式,從而建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制,不斷提高全體公民的交通安全意識(shí)。
二、提高管理水平和執(zhí)法能力。道路交通科學(xué)管理的理念、機(jī)制、手段、方法,以及管理人員的素質(zhì)、能力還不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,交警警力不足的問題比較突出,特別是農(nóng)村和高速公路警力不足問題更加嚴(yán)重。到2009年底,全國農(nóng)村公路達(dá)333.6萬公里,但管理農(nóng)村公路的警力只有2.1萬人,人均管理近160公里;有的新建高速公路雖已開通,但交警警力配備沒有同步跟上。這是我國當(dāng)前交通管理與執(zhí)法的現(xiàn)狀,如何面對(duì)實(shí)際提高管理水平和執(zhí)法能力,筆者認(rèn)為應(yīng)做好以下工作:1、加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),在充實(shí)交警警力隊(duì)伍時(shí)要注意隊(duì)伍的整體素質(zhì)的塑造,從隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、專業(yè)理論素質(zhì)、身體心理素質(zhì)等多方面提升隊(duì)伍管理水平和執(zhí)法能力;2、從實(shí)際出發(fā)重點(diǎn)提升交通秩序管理,對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)和熱點(diǎn)路段進(jìn)行研討找出突破口帶動(dòng)整體管理水平和執(zhí)法能力的提高;3、注入科技內(nèi)涵提升執(zhí)法能力;4、樹立人本理念服務(wù)于民,要注重策略、講究方法、以法為據(jù)、以理服人、以情感人、在群眾“盼”上得人心,在群眾“急”上下功夫,在群眾“怨”上改作風(fēng),堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法。
三、加強(qiáng)道路交通科學(xué)規(guī)劃與立法工作。由于歷史等各方面原因,一些城市缺乏科學(xué)規(guī)劃,道路建設(shè)滯后,公交分擔(dān)率低,道路、停車供需矛盾突出。一些地方注重短期建設(shè),忽視長期影響,新建、改建、擴(kuò)建工程不進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià),無視“三同時(shí)”與“五同時(shí)”原則,造成一些道路交通擁堵“瓶頸”和安全隱患路段。道路通行安全條件沒有根本改變,安全技術(shù)水平還較低。40%以上的人員傷亡事故均發(fā)生在無任何交通控制設(shè)施的道路上;有信號(hào)燈并且有交警指揮的路面造成的傷亡人員不到5%。人員傷亡情況顯著低于無交通控制和僅有交通標(biāo)識(shí)的道路。據(jù)公安部門的統(tǒng)計(jì),違法行為引發(fā)的交通事故,占近年來道路交通事故總量的90%以上。
試看發(fā)達(dá)國家的道路交通安全法,無論從體系上還是從內(nèi)容上都比較完善,基本上都有《道路交通安全法》龍頭法典,對(duì)于人、車、路、環(huán)境等相關(guān)因素的規(guī)定比較健全,特別是針對(duì)弱勢人群的交通安全需求,交通安全法中都有專項(xiàng)內(nèi)容,使得道路交通安全法中的因素比較齊備。同時(shí),針對(duì)道路交通安全中出現(xiàn)的新問題,法規(guī)中都能及時(shí)地體現(xiàn)出來,并調(diào)整過時(shí)的內(nèi)容。美國主要的道路交通安全法規(guī)有:道路交通法;交通法庭組織法;交通警察服務(wù)守則;駕駛員教育規(guī)定;行人安全教育規(guī)定;汽車駕駛執(zhí)照規(guī)定;學(xué)生安全駕駛規(guī)章;緊急醫(yī)療服務(wù)制度;機(jī)動(dòng)車輛注冊法;機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)法;摩托車安全行駛規(guī)定;公路設(shè)計(jì)、修建與維修制度;交通工程服務(wù)規(guī)定;交通資料記錄法;交通事故調(diào)查與報(bào)告規(guī)定;交通事故地點(diǎn)的鑒別與監(jiān)護(hù);飲酒與交通安全關(guān)系法;汽車廢氣與廢渣的控制與清除規(guī)定等。發(fā)達(dá)國家的道路交通安全法的立法體系和執(zhí)法體系相分離是其一大特色。立法一般由道路交通安全主管部門(同時(shí)也是道路主管部門)統(tǒng)一負(fù)責(zé)起草,法規(guī)的制定者不僅考慮道路的通行能力,還要綜合考慮人、車、路和交通環(huán)境的交通特性,極大地保證了法規(guī)的完整性和科學(xué)性;而交通警察部門只負(fù)責(zé)執(zhí)行交通安全法規(guī),指揮交通秩序和交通事故的現(xiàn)場勘察;交通事故的責(zé)任認(rèn)定和追究另由司法部門負(fù)責(zé),從體制上保證了交通安全立法的科學(xué)性和執(zhí)法。因此,加強(qiáng)道路交通科學(xué)規(guī)劃與立法工作刻不容緩。
四、消除交通安全隱患。調(diào)查發(fā)現(xiàn),近幾年來,有的載貨汽車側(cè)后防護(hù)裝置被非法改裝,強(qiáng)度大大減弱;汽車安全氣囊尚沒有國家標(biāo)準(zhǔn);“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象雖有所遏制,但依然存在。一些臨水、鄰崖、坡陡、彎急路段,事故多發(fā)。一些交通運(yùn)輸企業(yè)掛靠經(jīng)營問題突出,不履行對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾砗徒逃氊?zé),駕駛?cè)似赣冒殃P(guān)不嚴(yán)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在一次死亡10人以上重特大道路交通事故中,80%是由營運(yùn)車輛及其駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為導(dǎo)致的。要消除交通安全隱患一定要根據(jù)各地實(shí)際情況、突出問題、對(duì)癥下藥、切忌“一刀切”。
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