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關鍵詞：光纖通訊 傳輸 信息技術 發(fā)展趨勢 分類

中圖分類號：TN929.11 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）12-0018-01

光纖通訊是利用光波作為載波，以光纖作為傳輸媒質將信息從一個地點傳送至另一個地點的一種通信方式。隨著光纖光纜及通訊技術的快速發(fā)展，光纖通訊技術也有了技術上的個革新。調查表明，截止至2013年止，全球網民數(shù)量將達到22億，在這當中亞洲網民數(shù)量占的百分比高達43%，而中國網民將占到全球的17%。由此可見，互聯(lián)網是人類發(fā)展史上最重要的技術進步之一，而光纖通訊則成為目前乃至未來通訊發(fā)展的主流技術。它是電信史上的一次偉大變革，是我國通訊領域中發(fā)展較快的一項技術，同樣，因其特有的優(yōu)越性，也擔當著通訊領域的主力軍，并帶領著新技術革命的發(fā)展與前進。

1 光纖通訊技術的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 光纖通訊技術概述

光纖通訊（Fiber-optic communication）也稱為光纖通信，是有線通信的一種。光纖通訊技術因其獨有的高速傳輸特點，在一定程度上轉變了傳統(tǒng)的通訊方式，提高了原本的通訊速度，其表現(xiàn)有以下幾個方面：第一，光纖傳輸帶寬較寬，單次傳輸信息較以往相比傳輸量大；第二，由于光纖的原材料來源于石英，它是物理性能與化學性能優(yōu)良的絕緣體，與其他傳輸介質相比，石英光纖的傳輸損耗最低，且傳輸?shù)闹欣^距離長。因此，光纖傳輸不容易受到自然界雷電、太陽黑子活動、電離層變化以及人為的電磁干擾。

1.2 當前主要的光纖通訊傳輸技術

光纖是一種電介質，通訊光纜在結構上與電纜主要的區(qū)別是光纜必須有加強構件去承受外界的機械負荷，以保護光纖免受各種外機械力的影響。

通訊光纜正廣泛地用于電信、廣播等各部門的信號傳輸上，并將逐步成為未來通訊網絡的主體。這種技術是利用單模光纖的使用損耗低的優(yōu)點，將其光纖設計為很多個單獨的，互不影響的通信道來傳送信息，這樣就獲得了較大的帶寬資源。光通信系統(tǒng)主要由光源、光纖、光檢測器組成，發(fā)端的光源在電信號的作用下，發(fā)出與之對應的光信號，完成電與光之間的轉換的任務。

1.3 光纖入戶的應用現(xiàn)狀

光纖入戶，就是寬帶電信系統(tǒng)。它是基于光纖電纜并采用光電子將多重高檔的服務傳送給家庭或企業(yè)。光纖通信以其獨特的通信容量大，傳輸距離長，抗電磁干擾等優(yōu)點作為信息傳輸?shù)拿襟w被廣泛應用。光纖入戶雖有其特點，但在實際應用與推廣上還存在一些困難之處，仍面臨著許多亟待解決的問題。

首先，我國光纖入戶的發(fā)展整體上來看雖是前景十分可觀，但真正應用到戶卻尚未普及。其次，光纖入戶技術運維費用在實際操作中出現(xiàn)偏差。光纖入戶技術的運維費用遠低于普通的接入方式，這基于這項技術具有較強的抗干擾能力以及通信的保密性，并且故障率也很低等等諸多優(yōu)勢，但在實際操作過程中，卻與預期幾乎大相徑庭。最后，運營商片面追求占領市場，忽視供需矛盾。一方面，政府對于光纖入戶技術進入市場缺乏有效地宏觀調控，片面追求通過這項技術夯實信息化社會的基礎。但單純由政府驅動技術的推廣和發(fā)展，則很容易陷入類似基礎設施建設的窠臼，用戶對寬帶速度的需求很難得到及時的響應；另一方面，電信運營商之間，以及電信運營商與廣電運營商之間在競爭過程中為搶占市場先機而不惜巨額投資。

2 光纖通訊技術的前景展望

2.1 打造全波光纖時代

全波光纖的最大優(yōu)點是大幅度的拓寬了光纖通信的帶寬。城域網需要的業(yè)務量疏導和寬帶管理能力比較強，其傳輸?shù)木嚯x比較短，很少使用光纖放大器，全波光纖是在這種應用形式下產生的，它采用了一種全新的生產工藝，首先，可以將由水峰導致的衰減完全消除，水峰的消除可以將可用的波長范圍增加了100nm；其次，它可以改進網絡的管理現(xiàn)狀、降低整個系統(tǒng)的成本。由于全波光纖和現(xiàn)用的單模光纖有很多相似的特性，所以完全可以與現(xiàn)有的光纖系統(tǒng)兼容，這就為它的推廣應用創(chuàng)造了先決條件。

2.2 打造更高更快的發(fā)展方向

結合光纖通訊技術的發(fā)展現(xiàn)狀與特點，目前超高速光纖已在一些發(fā)達國家廣泛運用，它的大規(guī)模信號傳輸速度可以達到10Gbps。但當傳輸速度達到10Gbps時，系統(tǒng)對于光纜極化模色散比較敏感，現(xiàn)有的光纖并不一定可以滿足傳輸要求。因此，超高速光纖技術發(fā)展的關鍵不僅僅是提高速度的問題，還必須配合其它技術的應用。

光纖通訊技術的發(fā)展前景主要傾向以下幾個方面：一是新一代光纖的發(fā)展研究，其中所說的新一代光纖包括全波光纖與非零色散光纖。二是光纖通訊傳輸中超高速系統(tǒng)的研究設計。而隨著光纖通訊傳輸技術的發(fā)展與市場需求變化，為了滿足下一階段的光纖通訊傳輸技術需求，光纖通訊技術的研究發(fā)展中會逐漸傾向于按照光的時分復用方式進行通訊研究與發(fā)展。

3 結語

我國當下已進入高速化信息時代，在信息技術平臺中光纖通訊技術是通信領域的重要組成部分之一，隨著信息技術的不斷發(fā)展，光通信技術將成為通信領域今后發(fā)展的主要方向。盡管全球光通信剛經歷了低谷，目前尚處于恢復時期，但光通訊技術具備的優(yōu)勢使得它在光通信市場仍呈現(xiàn)上升的趨勢。實例證明，通過對現(xiàn)代通信發(fā)展趨勢的分析以及相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在未來通信發(fā)展中光纖通信將成為通信技術的主流方向，它用自身的優(yōu)越性與逐步成熟性為全光網絡時代的到來奠定了堅實的基礎。

參考文獻

[1]顧畹儀，李國瑞.光纖通訊系統(tǒng)[M].北京：北京郵電大學出版社，2011.

[2]朱世國.數(shù)字式光信號檢測和再生電路的理論分析和實驗研究[J].物理實驗，2011.

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【關鍵詞】 消防無線通訊 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢

作為社會基礎部分，同時又是社會形態(tài)不可缺少的一部分，消防在社會穩(wěn)定、安全有序的發(fā)展的中產生非常重要的作用。在消防事業(yè)不斷完善的過程中，各項新的信息技術被應用于消防領域中。其中無線通訊是現(xiàn)代信息技術在其中應用最為明顯的一項技術。無線通訊的使用，不僅可以提高消防工作的效率，同時還有利于保障消防工作的安全，促使消防人員在開展工作的過程中能夠有效減少對自身的傷害。無線通訊中包含多項技術，而各項技術在消防中的應用都能體現(xiàn)出其應有作用。

一、無線通訊的應用現(xiàn)狀

現(xiàn)如今人們生活中應用到的無線通訊技術常見的有紅外技術、藍牙技術、Wi-Fi技術、ZigBee技術以及超寬帶技術等。從各種技術的應用狀況來看，不同的技術在應用中具有不同的特點。而這幾項技術應用在消防工作中具有重要的意義。

紅外技術無論是接收還是發(fā)射都具有方向性，并且該種技術的抗干擾性非常低，所發(fā)射的角度較小[1]。因此該種技場應用于段距離視距傳輸，并且僅僅只能對兩臺設備的進行通信，同時該種并不能靈活應用到網絡中，不適用設備狀態(tài)無線監(jiān)測中。在消防工作開展的過程中利用紅外線技術，就可以準確定位出事地點，為搶修贏得有效的先機，進而減少財產的損失與人員的傷亡，提高消防工作效率。

藍牙技術是一種近距離無線連接的全球性寬帶，具有較高的寬帶，同時還可以進行全方位傳送，可以使用網絡大容量數(shù)據(jù)傳輸設備與多媒體設備。藍牙技術較常見的應用在無線鍵盤、手機通信與無線耳機等領域。但是該種技術的傳輸距離非常短，抗內擾能力也不強，消防工作實施的過程中可能會存在多種的干擾因素，在此種情況下，采用藍牙技術，將能夠準確找出消防事故地點，避免出現(xiàn)無用功的情況，同時芯片的價格比較貴。

Wi-Fi在應用的過程中可以覆蓋大面積，通訊距離超過300m，可以將其應用于遠程監(jiān)控中，并且在傳輸?shù)倪^程中速度非?？?，通在通信質量不高的情況下兼容性良好。但是該種技術信息傳輸量非常小，通信標準較為復雜，成本相對較高，寬帶較低，將該技術應用在工業(yè)監(jiān)測領域中具有多項局限性，在消防的局域網內，應用該項技術，就能夠實現(xiàn)系統(tǒng)內部信息共享。

ZigBee技術與Wi-Fi都可以應用在無線通訊網絡系統(tǒng)中，為更好地運用無線通訊各項技術，消防部門在系統(tǒng)網絡建立的過程中采用無線的方式，這對工作的開展具有促進作用，ZigBee技術可以說是無線通訊技術中在消防工作應用的最廣泛的一種技術，在應用的過程中可以擴展通訊距離。該種技術應用中的傳輸方式主要有星形或網狀拓撲結構、樹狀拓撲結構的傳輸方式。每個節(jié)點通過一定的采用頻率，并且應用周期性的方式，將采集的震動數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測計算機進行分析和處理。該種技術在應用的過程中表現(xiàn)簡單可靠、組網靈活等特點。在無線通訊系統(tǒng)中應用該種技術，符合設備之間通信距離短的的要求。設備成本低，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)較小，在此種情況下就能夠達到數(shù)據(jù)傳輸可靠性高與安全性高的特點，并且設備耗能較低，可以不用頻繁更換電池。針對復雜或者危險區(qū)域、監(jiān)測點較多、網絡容較大的情況下，就可以應用ZigBee技術無線通信技術作為傳輸協(xié)議，更適合應用在消防工作中。Wi-Fi技術通常應用在無線局域網中，而ZigBee技術更適合應用在設備狀態(tài)無線系統(tǒng)中。

二、消防無線通訊的發(fā)展趨勢

隨著越來越多的通訊技術被開發(fā)和被利用，消防無線通訊應用也變得越來越成熟。面對現(xiàn)如今信息技術發(fā)展態(tài)勢良好的情況，消防通訊的發(fā)展具有其一定的特殊性[2]。在此過程中，可以應用無線通信的通道，將各項信息與數(shù)據(jù)都應用到實際中，這樣不僅保證了無線通訊在消防領域中的更好應用，還可以促使消防工作的開展更能夠貼近社會發(fā)展的需要。無線通訊是在無線通信技術與信息技術發(fā)展的基礎上發(fā)展起來的新型領域。在社會形態(tài)不斷發(fā)生改變的過程中，消防通訊的發(fā)展逐漸體現(xiàn)出多元化與多樣化的特點，并且被應用的無線通訊更體現(xiàn)出其更新的狀態(tài)更符合、更貼近于消防工作的需要。無線通訊其實從某種含義上來說，其就是消防工作先進性的體現(xiàn)。

三、結語

隨著信息技術的快速發(fā)展，無線通訊已經開始廣泛應用于各領域中。消防工作是社會生活不可缺少的一部分，在社會穩(wěn)定方面發(fā)揮著非常重要的作用。而要保證該項技術順利地開展，無心通訊技術的應用，你呢狗狗為其帶來良好的發(fā)展前景，促使其更好適應社會發(fā)展需要。

參 考 文 獻

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近年來，隨著中國經濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程不斷加速。城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，近年也得以快速發(fā)展，北京、上海、廣州、天津、南京、昆明、蘇州等近40個大中城市擁有或在建地鐵。各地城市軌道交通的建設和運營需要大量高素質人才的支撐，這對各地鐵道類相關院校的人才培養(yǎng)提出了很高的要求，尤其是城市軌道交通類專業(yè)學生實踐能力的培養(yǎng)。這是各院校相關專業(yè)教學中的重點，同時也是難點。此外，對于地鐵公司來說，通過員工的職前培訓和在職崗位技能訓練，不斷提升員工的崗位能力，也是運營和安全的重要保證。

因此，一方面，打造怎樣的專業(yè)教學實訓平臺，以培養(yǎng)滿足當?shù)爻鞘熊壍澜煌夹g需求的應用型人才，成為軌道類院校面臨的共同問題；另一方面，從軌道交通專業(yè)實訓基地建設的情況來看，由于城市軌道交通行業(yè)屬于特有工種，技術水平要求較高，在建設上一次性投入大，而許多院校開辦城市軌道交通專業(yè)的時間較短，導致各校實訓基地建設中普遍存在資金缺乏、技術支持要求高、缺少具有實踐操作技能的教師等問題。于是，大多數(shù)院校通過校企合作共同建設實訓基地來解決上述問題。筆者以校企合作共建昆明城市軌道交通實訓基地為例，從技術方案、建設過程、資金籌措、師資培養(yǎng)以及合作機制等方面進行介紹，期望這些經驗和做法能為同行提供借鑒。

一、校企共建實訓基地的必要性和可行性分析

一是昆明地鐵運營人才需求對實訓基地提出了迫切要求。昆明城市軌道交通建設里程為187公里，首期工程于2010年5月全線開工建設，2012年6月昆明地鐵6號線正式通車，2013年5月首期工程南段通車，北段也于2013年年底通車試運營。按國內城市軌道交通每公里配置60名工作人員和昆明地鐵規(guī)劃建設里程測算，近五年的人才需求總量逾萬人，崗位涉及站務員、電客車司機、車輛、機電、供電、通信、信號、工務等運營和維修人員。隨著昆明地鐵運營線路的不斷增加，員工亟須加強實踐技能，這對實訓基地建設提出了迫切要求。

二是學校外貸項目的實施為基地建設提供了資金支持。2013年1月，昆明鐵路機械學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目順利完成招投標，學校將該項目三分之一的資金投入城市軌道交通專業(yè)教學設備的購置，主要購置列車模擬駕駛訓練器、車站值班員仿真培訓系統(tǒng)、OCC仿真培訓系統(tǒng)、城軌車輛轉向架模型和地鐵車輛實訓裝置等教學實訓設備。

三是新建教學樓為基地建設提供了場地保證。2012年7月，學校新建教學樓正式投入使用。該教學樓在規(guī)劃設計時，提前將2 000m2的主樓地下層按地鐵車站的基本要求進行了規(guī)劃，并在教學樓施工過程中進行同步建設。其中，教學樓主樓大廳進入地下層設置了三個樓梯間，其中兩個樓梯間各預留上、下扶梯的安裝位置。地下層側面設置與主干道相連的大門，方便后期教學設備的進出。另外，設計時按照實訓基地建成后的使用要求，充分考慮了通風、照明和消防等因素。教學樓的前期設計和建成為實訓基地建設提供了場地保證。

四是良好的校企合作關系為基地共建提供了有力保障。2009年9月，學校與昆明市軌道交通有限公司簽訂了軌道交通人才培養(yǎng)合作協(xié)議，人才培養(yǎng)工作隨之啟動。2011年以來，昆明地鐵運營有限公司與昆明鐵路機械學校在職前培訓、人員招聘、師資培養(yǎng)、專業(yè)建設等方面逐步建立起良好的合作關系。隨著昆明地鐵建設和運營的推進和發(fā)展，技術人員隊伍日益壯大，培訓和職業(yè)技能鑒定的需求不斷增大，學校軌道類專業(yè)辦學規(guī)模也逐年擴大——現(xiàn)有專業(yè)教學設施設備已不能滿足技術培訓和專業(yè)教學要求。因此，針對教學中和培訓專業(yè)教學設施設備存在的問題，公司和學校在雙方前期良好合作的基礎上，充分利用雙方各自的資源優(yōu)勢，經多次協(xié)商確定校企合作共建城市軌道交通實訓基地。

二、實訓基地建設

（一）合理規(guī)劃確定建設目標

自校企雙方展開合作以來，學校和公司的領導、專業(yè)教師、技術人員多次對實訓基地的建設進行了研討，并于2011年9月確定了實訓基地的建設目標：通過校企合作方式，面向昆明地鐵，輻射西南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)，組建一個具備軌道交通地鐵運營技術員工培訓、專業(yè)實訓教學和設備調試試驗等功能的實訓基地。建成后基地可滿足昆明軌道交通地鐵運營和維修技術人員的職前與在職培訓，可滿足相關崗位的單項演練和綜合演練要求，滿足學校軌道類專業(yè)的實訓教學需要，同時為軌道交通設備的調試與應用搭建試驗平臺，并為職業(yè)資格鑒定提供基礎平臺支持。

（二）建立健全合作機制實現(xiàn)校企共贏

校企雙方在前期良好合作的基礎上，進一步明確了“共建、共管、共享”的合作機制，以“產權明晰、優(yōu)勢互補”為原則共同進行實訓基地的建設。實訓基地由校企雙方共同建設、共同管理并使用，在規(guī)劃、建設和使用過程中，雙方根據(jù)各自在場地、人員、技術、資金及設備方面的優(yōu)勢提供必要支持，建成后實訓基地的設施設備，其產權仍歸屬于投資方，雙方享有共同的使用權，日常使用維護由學校和昆明地鐵運營公司派駐管理人員共同負責。

（三）緊密合作制定總體方案與技術方案

從2010年開始，學校組織專業(yè)調研組，先后走訪調查了北京、上海、廣州、深圳、重慶等地鐵公司以及部分鐵道院校，從實訓基地建設、設備組成、技術要求、教學及培訓模式等方面進行深入調研。2011年10月，成立由調研組教師和昆明地鐵技術人員、管理人員構成的項目組，就昆明軌道交通實訓基地的建設，結合昆明地鐵實際情況，從滿足軌道交通主要工種的技術人員培訓、技能鑒定和相關專業(yè)實踐教學需要的角度，進行實訓基地建設規(guī)劃。經過多次論證和修改完善，共同完成了實訓基地建設的詳細規(guī)劃和功能設計，最終確定了實訓基地的總體方案：建立一個集視覺、聽覺、觸覺于一體的模擬車站，利用模擬設備搭建運營仿真平臺，通過模擬設備和實物設備的組合達到使培訓人員身臨其境的崗位實訓、考核、鑒定實訓基地。實訓基地由滿足OCC調度、車站值班員、電客車司機、車站站務員、車站票務員、車站機電設備維護工、信號設備維護工、供電設備維護工、工務線路維護工及車輛檢修工等運營和檢修崗位培訓需要和 相關專業(yè)教學需要的十個培訓系統(tǒng)組成。

在完成總體方案的基礎上，項目組制定了基地建設的技術方案，確定了設備構成和技術要求。調度、駕駛和車站作業(yè)作為地鐵運營的核心崗位，與之對應的OCC調度仿真培訓系統(tǒng)、車站作業(yè)仿真培訓系統(tǒng)與地鐵列車駕駛仿真器，通過構建“大三角”的互聯(lián)關系，形成地鐵運營綜合訓練系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過教員系統(tǒng)進行控制，教員系統(tǒng)既可對上述三個系統(tǒng)單獨或并行控制，包括設定參與訓練的系統(tǒng)種類及個數(shù)、運行線路、模擬駕駛以及各類故障和突發(fā)事件，還可監(jiān)控訓練過程。這項技術要求是技術方案中的核心，也是該實訓基地的主要特色。

（四）多渠道籌措資金確?；亟ㄔO

實訓基地的建設中技術平臺的大量現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)，需要模擬設備提供，同時，線路設備、機電設備、信號設備、AFC設備、售檢票軟件系統(tǒng)又是模擬設備不能替代的。因此，在實訓基地的建設中，采取學校采購搭建基礎運營模擬平臺，企業(yè)提供部分實物、聲音廣播文件、導向系統(tǒng)標識文件的方式進行共建。實現(xiàn)從功能表現(xiàn)上、使用硬軟件條件、視聽環(huán)境上與現(xiàn)場一致的實訓場景。

1.學校資金籌措

城市軌道交通專業(yè)教學設備具有技術要求高和設備價值大的特點，構建實訓基地需要很大的資金投入，資金不足是各地鐵道院校在推進實訓基地建設中面臨的共性問題。因此，在政府主導、行業(yè)指導和市場引導下，通過校企合作、引入企業(yè)和社會資本，拓寬融資渠道，建立健全職業(yè)教育基礎能力建設分擔長效機制，是推動職業(yè)教育持續(xù)性發(fā)展的有力保證，也是解決中大型實訓基地建設資金的有效途徑，該城市軌道交通實訓基地建設在這一方面進行了深入的探索。前已述及，基地的一部分設備購置，以學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目的方式予以解決。

2.學校基礎建設

學校通過預算項目完成地鐵模擬車站的基礎建設，包括鋪設整體道床、道岔及轉轍機，完成車站站臺及站廳、車控室、編碼室、客服中心、調度室、模擬駕駛室、車站值班員室、運轉值班室、教學機房和教學觀摩室等功能室的基礎設施建設。同時，在基礎建設中，充分考慮實訓基地的總用電負荷、配電柜的設置、接地、接零、絕緣等因素，以確保設備使用的安全性、可靠性、可維護性和擴展性。在學?；A建設中，充分考慮、靈活處理企業(yè)設備在實訓基地安裝過程中的問題。

3.企業(yè)設備投入

昆明地鐵運營有限公司在實訓基地共建基礎上，提供全高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、半高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、自動售票機、進出站閘機、人工售票BOM機、供電第三軌及相關供電基礎設施、信號機、信標、軌旁計軸設備等信號基礎設施設備，組建實訓基地中票務培訓系統(tǒng)、機電、供電、信號培訓系統(tǒng)。在企業(yè)硬件安裝過程中，充分考慮了模擬平臺與現(xiàn)場真實設備的接口關系和實訓工位的問題。通過校企雙方緊密合作，完成了實訓基地的第一期建設工作。

（五）共同參加建設，實現(xiàn)師資雙向培訓

項目組按照實訓基地總體方案要求，結合教學樓地下層的實際情況，進行地鐵模擬車站的布局設計。按照設計要求，由地鐵施工單位承建了軌道線路施工，設備提供方完成教學設備的設計和制造。同時，為提升教師實踐能力，學校安排相關專業(yè)教師參與技術設計和施工建設。

設備在安裝調試前，學校、公司和生產商三方的人員（包括校方的城市軌道車輛、城市軌道交通運營管理、通信信號、機電設備等專業(yè)的專任教師；地鐵公司包括電客車司機、調度員、值班員、通信、信號、線路、供電、機電等崗位的技術人員及培訓師；生產商的技術工程師）就實訓基地設備的調試要求，結合技術方案，再次進行了討論和明確，然后開始設備安裝調試。

基地設備安裝調試完成后，由地鐵公司電客車司機、車輛、站務員、票務員、機電、電環(huán)調、行調、通信、信號、工務、供電等崗位的技術人員和學校相關專業(yè)教師組成的項目驗收組，以兩次綜合演練的方式對全部設備進行驗收。演練過程全部由公司技術人員及對應的在職在崗骨干員工操作，學校專業(yè)教師全程分崗位參與。演練結束后，三方人員對綜合演練進行總結，公司技術人員對演練過程中出現(xiàn)的技術問題和不足，通過書面和圖片形式就運行圖、ATS操作、調度電話、SCADA、車輛、車站HMI、信號樓HMI、車輛段HMI等八個方面七十余個問題向生產商進行了反饋，生產商隨后進行了整改和完善。建成后的實訓基地如圖1所示。

通過全程參與基礎建設、設備調試和綜合演練，不僅完成了設備調試和驗收，同時也使專業(yè)教師和公司培訓師盡快地熟悉了實訓設備的操作，有效縮短了教師的設備使用培訓周期，達到了公司培訓師和學校專業(yè)教師雙向培訓的目的。

（六）共用共管，有效發(fā)揮基地的作用

建成后的城市軌道交通實訓基地搭建了一個城軌運營的綜合培訓系統(tǒng)，其設備種類繁多、設備數(shù)量較大，使用工種多、層次不同。為保障設備的正常運轉，在建設初期成立了由學校四名專業(yè)教師與昆明地鐵公司的一名專職人員組成的設備管理維護團隊，在設備安裝調試期間全程參與，同時將負責實訓基地運行后的管理和設備維護。該團隊從設備的日常維護、使用管理、故障申報等環(huán)節(jié)初步制定了一整套管理辦法，保障實訓基地今后的正常運轉，充分發(fā)揮基地在地鐵員工培訓和專業(yè)教學中的支撐作用，為后期的共用共管并形成長效機制奠定了堅實的基礎。

2013年7月，該城市軌道交通實訓基地初步完成建設，從設備配置和綜合演練的情況來看，實訓基地可達到提供軌道交通相關工種每年不少于2 000人次的各類培訓和職業(yè)資格鑒定，同時為學校軌道類專業(yè)教學提供6個專業(yè)約200個工位的實訓規(guī)模。截至2014年底，在實訓基地已完成四期、6個崗位共計1 250余人的技能鑒定，有力地保障了昆明市城市軌道交通發(fā)展的人才培養(yǎng)需要。后期將圍繞實訓基地這個技術培訓平臺，由昆明地鐵運營有限公司技術人員、培訓師與學校教師共同各崗位實訓課程，進一步完善各工種聯(lián)合演練實訓項目和技能鑒定考核標準。

在實訓基地建設過程中，校企雙方以企業(yè)自身發(fā)展和學校辦學需求為切入點，以合作辦學、合作育人、合作發(fā)展為主線，探索創(chuàng)新校企合作模式，通過多渠道籌措建設資金，以“共建、共管、共享”的合作機制，構建了一個符 合城市軌道交通技能型人才培養(yǎng)的技術平臺，在校企共建實訓基地方面進行了有益的探索和實踐。 　中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2015）04-0063-04

近年來，隨著中國經濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程不斷加速。城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，近年也得以快速發(fā)展，北京、上海、廣州、天津、南京、昆明、蘇州等近40個大中城市擁有或在建地鐵。各地城市軌道交通的建設和運營需要大量高素質人才的支撐，這對各地鐵道類相關院校的人才培養(yǎng)提出了很高的要求，尤其是城市軌道交通類專業(yè)學生實踐能力的培養(yǎng)。這是各院校相關專業(yè)教學中的重點，同時也是難點。此外，對于地鐵公司來說，通過員工的職前培訓和在職崗位技能訓練，不斷提升員工的崗位能力，也是運營和安全的重要保證。

因此，一方面，打造怎樣的專業(yè)教學實訓平臺，以培養(yǎng)滿足當?shù)爻鞘熊壍澜煌夹g需求的應用型人才，成為軌道類院校面臨的共同問題；另一方面，從軌道交通專業(yè)實訓基地建設的情況來看，由于城市軌道交通行業(yè)屬于特有工種，技術水平要求較高，在建設上一次性投入大，而許多院校開辦城市軌道交通專業(yè)的時間較短，導致各校實訓基地建設中普遍存在資金缺乏、技術支持要求高、缺少具有實踐操作技能的教師等問題。于是，大多數(shù)院校通過校企合作共同建設實訓基地來解決上述問題。筆者以校企合作共建昆明城市軌道交通實訓基地為例，從技術方案、建設過程、資金籌措、師資培養(yǎng)以及合作機制等方面進行介紹，期望這些經驗和做法能為同行提供借鑒。

一、校企共建實訓基地的必要性和可行性分析

一是昆明地鐵運營人才需求對實訓基地提出了迫切要求。昆明城市軌道交通建設里程為187公里，首期工程于2010年5月全線開工建設，2012年6月昆明地鐵6號線正式通車，2013年5月首期工程南段通車，北段也于2013年年底通車試運營。按國內城市軌道交通每公里配置60名工作人員和昆明地鐵規(guī)劃建設里程測算，近五年的人才需求總量逾萬人，崗位涉及站務員、電客車司機、車輛、機電、供電、通信、信號、工務等運營和維修人員。隨著昆明地鐵運營線路的不斷增加，員工亟須加強實踐技能，這對實訓基地建設提出了迫切要求。

二是學校外貸項目的實施為基地建設提供了資金支持。2013年1月，昆明鐵路機械學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目順利完成招投標，學校將該項目三分之一的資金投入城市軌道交通專業(yè)教學設備的購置，主要購置列車模擬駕駛訓練器、車站值班員仿真培訓系統(tǒng)、OCC仿真培訓系統(tǒng)、城軌車輛轉向架模型和地鐵車輛實訓裝置等教學實訓設備。

三是新建教學樓為基地建設提供了場地保證。2012年7月，學校新建教學樓正式投入使用。該教學樓在規(guī)劃設計時，提前將2 000m2的主樓地下層按地鐵車站的基本要求進行了規(guī)劃，并在教學樓施工過程中進行同步建設。其中，教學樓主樓大廳進入地下層設置了三個樓梯間，其中兩個樓梯間各預留上、下扶梯的安裝位置。地下層側面設置與主干道相連的大門，方便后期教學設備的進出。另外，設計時按照實訓基地建成后的使用要求，充分考慮了通風、照明和消防等因素。教學樓的前期設計和建成為實訓基地建設提供了場地保證。

四是良好的校企合作關系為基地共建提供了有力保障。2009年9月，學校與昆明市軌道交通有限公司簽訂了軌道交通人才培養(yǎng)合作協(xié)議，人才培養(yǎng)工作隨之啟動。2011年以來，昆明地鐵運營有限公司與昆明鐵路機械學校在職前培訓、人員招聘、師資培養(yǎng)、專業(yè)建設等方面逐步建立起良好的合作關系。隨著昆明地鐵建設和運營的推進和發(fā)展，技術人員隊伍日益壯大，培訓和職業(yè)技能鑒定的需求不斷增大，學校軌道類專業(yè)辦學規(guī)模也逐年擴大——現(xiàn)有專業(yè)教學設施設備已不能滿足技術培訓和專業(yè)教學要求。因此，針對教學中和培訓專業(yè)教學設施設備存在的問題，公司和學校在雙方前期良好合作的基礎上，充分利用雙方各自的資源優(yōu)勢，經多次協(xié)商確定校企合作共建城市軌道交通實訓基地。

二、實訓基地建設

（一）合理規(guī)劃確定建設目標

自校企雙方展開合作以來，學校和公司的領導、專業(yè)教師、技術人員多次對實訓基地的建設進行了研討，并于2011年9月確定了實訓基地的建設目標：通過校企合作方式，面向昆明地鐵，輻射西南地區(qū)城市軌道交通行業(yè)，組建一個具備軌道交通地鐵運營技術員工培訓、專業(yè)實訓教學和設備調試試驗等功能的實訓基地。建成后基地可滿足昆明軌道交通地鐵運營和維修技術人員的職前與在職培訓，可滿足相關崗位的單項演練和綜合演練要求，滿足學校軌道類專業(yè)的實訓教學需要，同時為軌道交通設備的調試與應用搭建試驗平臺，并為職業(yè)資格鑒定提供基礎平臺支持。

（二）建立健全合作機制實現(xiàn)校企共贏

校企雙方在前期良好合作的基礎上，進一步明確了“共建、共管、共享”的合作機制，以“產權明晰、優(yōu)勢互補”為原則共同進行實訓基地的建設。實訓基地由校企雙方共同建設、共同管理并使用，在規(guī)劃、建設和使用過程中，雙方根據(jù)各自在場地、人員、技術、資金及設備方面的優(yōu)勢提供必要支持，建成后實訓基地的設施設備，其產權仍歸屬于投資方，雙方享有共同的使用權，日常使用維護由學校和昆明地鐵運營公司派駐管理人員共同負責。

（三）緊密合作制定總體方案與技術方案

從2010年開始，學校組織專業(yè)調研組，先后走訪調查了北京、上海、廣州、深圳、重慶等地鐵公司以及部分鐵道院校，從實訓基地建設、設備組成、技術要求、教學及培訓模式等方面進行深入調研。2011年10月，成立由調研組教師和昆明地鐵技術人員、管理人員構成的項目組，就昆明軌道交通實訓基地的建設，結合昆明地鐵實際情況，從滿足軌道交通主要工種的技術人員培訓、技能鑒定和相關專業(yè)實踐教學需要的角度，進行實訓基地建設規(guī)劃。經過多次論證和修改完善，共同完成了實訓基地建設的詳細規(guī)劃和功能設計，最終確定了實訓基地的總體方案：建立一個集視覺、聽覺、觸覺于一體的模擬車站，利用模擬設備搭建運營仿真平臺，通過模擬設備和實物設備的組合達到使培訓人員身臨其境的崗位實訓、考核、鑒定實訓基地。實訓基地由滿足OCC調度、車站值班員、電客車司機、車站站務員、車站票務員、車站機電設備維護工 、信號設備維護工、供電設備維護工、工務線路維護工及車輛檢修工等運營和檢修崗位培訓需要和相關專業(yè)教學需要的十個培訓系統(tǒng)組成。

在完成總體方案的基礎上，項目組制定了基地建設的技術方案，確定了設備構成和技術要求。調度、駕駛和車站作業(yè)作為地鐵運營的核心崗位，與之對應的OCC調度仿真培訓系統(tǒng)、車站作業(yè)仿真培訓系統(tǒng)與地鐵列車駕駛仿真器，通過構建“大三角”的互聯(lián)關系，形成地鐵運營綜合訓練系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過教員系統(tǒng)進行控制，教員系統(tǒng)既可對上述三個系統(tǒng)單獨或并行控制，包括設定參與訓練的系統(tǒng)種類及個數(shù)、運行線路、模擬駕駛以及各類故障和突發(fā)事件，還可監(jiān)控訓練過程。這項技術要求是技術方案中的核心，也是該實訓基地的主要特色。

（四）多渠道籌措資金確保基地建設

實訓基地的建設中技術平臺的大量現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)，需要模擬設備提供，同時，線路設備、機電設備、信號設備、AFC設備、售檢票軟件系統(tǒng)又是模擬設備不能替代的。因此，在實訓基地的建設中，采取學校采購搭建基礎運營模擬平臺，企業(yè)提供部分實物、聲音廣播文件、導向系統(tǒng)標識文件的方式進行共建。實現(xiàn)從功能表現(xiàn)上、使用硬軟件條件、視聽環(huán)境上與現(xiàn)場一致的實訓場景。

1.學校資金籌措

城市軌道交通專業(yè)教學設備具有技術要求高和設備價值大的特點，構建實訓基地需要很大的資金投入，資金不足是各地鐵道院校在推進實訓基地建設中面臨的共性問題。因此，在政府主導、行業(yè)指導和市場引導下，通過校企合作、引入企業(yè)和社會資本，拓寬融資渠道，建立健全職業(yè)教育基礎能力建設分擔長效機制，是推動職業(yè)教育持續(xù)性發(fā)展的有力保證，也是解決中大型實訓基地建設資金的有效途徑，該城市軌道交通實訓基地建設在這一方面進行了深入的探索。前已述及，基地的一部分設備購置，以學校借用奧地利政府貸款購置教學實訓設備項目的方式予以解決。

2.學?；A建設

學校通過預算項目完成地鐵模擬車站的基礎建設，包括鋪設整體道床、道岔及轉轍機，完成車站站臺及站廳、車控室、編碼室、客服中心、調度室、模擬駕駛室、車站值班員室、運轉值班室、教學機房和教學觀摩室等功能室的基礎設施建設。同時，在基礎建設中，充分考慮實訓基地的總用電負荷、配電柜的設置、接地、接零、絕緣等因素，以確保設備使用的安全性、可靠性、可維護性和擴展性。在學?；A建設中，充分考慮、靈活處理企業(yè)設備在實訓基地安裝過程中的問題。

3.企業(yè)設備投入

昆明地鐵運營有限公司在實訓基地共建基礎上，提供全高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、半高安全門（含滑動門、固定門、應急門）、自動售票機、進出站閘機、人工售票BOM機、供電第三軌及相關供電基礎設施、信號機、信標、軌旁計軸設備等信號基礎設施設備，組建實訓基地中票務培訓系統(tǒng)、機電、供電、信號培訓系統(tǒng)。在企業(yè)硬件安裝過程中，充分考慮了模擬平臺與現(xiàn)場真實設備的接口關系和實訓工位的問題。通過校企雙方緊密合作，完成了實訓基地的第一期建設工作。

（五）共同參加建設，實現(xiàn)師資雙向培訓

項目組按照實訓基地總體方案要求，結合教學樓地下層的實際情況，進行地鐵模擬車站的布局設計。按照設計要求，由地鐵施工單位承建了軌道線路施工，設備提供方完成教學設備的設計和制造。同時，為提升教師實踐能力，學校安排相關專業(yè)教師參與技術設計和施工建設。

設備在安裝調試前，學校、公司和生產商三方的人員（包括校方的城市軌道車輛、城市軌道交通運營管理、通信信號、機電設備等專業(yè)的專任教師；地鐵公司包括電客車司機、調度員、值班員、通信、信號、線路、供電、機電等崗位的技術人員及培訓師；生產商的技術工程師）就實訓基地設備的調試要求，結合技術方案，再次進行了討論和明確，然后開始設備安裝調試。

基地設備安裝調試完成后，由地鐵公司電客車司機、車輛、站務員、票務員、機電、電環(huán)調、行調、通信、信號、工務、供電等崗位的技術人員和學校相關專業(yè)教師組成的項目驗收組，以兩次綜合演練的方式對全部設備進行驗收。演練過程全部由公司技術人員及對應的在職在崗骨干員工操作，學校專業(yè)教師全程分崗位參與。演練結束后，三方人員對綜合演練進行總結，公司技術人員對演練過程中出現(xiàn)的技術問題和不足，通過書面和圖片形式就運行圖、ATS操作、調度電話、SCADA、車輛、車站HMI、信號樓HMI、車輛段HMI等八個方面七十余個問題向生產商進行了反饋，生產商隨后進行了整改和完善。建成后的實訓基地如圖1所示。

通過全程參與基礎建設、設備調試和綜合演練，不僅完成了設備調試和驗收，同時也使專業(yè)教師和公司培訓師盡快地熟悉了實訓設備的操作，有效縮短了教師的設備使用培訓周期，達到了公司培訓師和學校專業(yè)教師雙向培訓的目的。

（六）共用共管，有效發(fā)揮基地的作用

建成后的城市軌道交通實訓基地搭建了一個城軌運營的綜合培訓系統(tǒng)，其設備種類繁多、設備數(shù)量較大，使用工種多、層次不同。為保障設備的正常運轉，在建設初期成立了由學校四名專業(yè)教師與昆明地鐵公司的一名專職人員組成的設備管理維護團隊，在設備安裝調試期間全程參與，同時將負責實訓基地運行后的管理和設備維護。該團隊從設備的日常維護、使用管理、故障申報等環(huán)節(jié)初步制定了一整套管理辦法，保障實訓基地今后的正常運轉，充分發(fā)揮基地在地鐵員工培訓和專業(yè)教學中的支撐作用，為后期的共用共管并形成長效機制奠定了堅實的基礎。

2013年7月，該城市軌道交通實訓基地初步完成建設，從設備配置和綜合演練的情況來看，實訓基地可達到提供軌道交通相關工種每年不少于2 000人次的各類培訓和職業(yè)資格鑒定，同時為學校軌道類專業(yè)教學提供6個專業(yè)約200個工位的實訓規(guī)模。截至2014年底，在實訓基地已完成四期、6個崗位共計1 250余人的技能鑒定，有力地保障了昆明市城市軌道交通發(fā)展的人才培養(yǎng)需要。后期將圍繞實訓基地這個技術培訓平臺，由昆明地鐵運營有限公司技術人員、培訓師與學校教師共同各崗位實訓課程，進一步完善各工種聯(lián)合演練實訓項目和技能鑒定考核標準。

在實訓基地建設過程中，校企雙方以企業(yè)自身發(fā)展和學校辦學需求為切入點，以合作辦學、合作育人、合作發(fā)展為主線，探索創(chuàng)新校企合作 模式，通過多渠道籌措建設資金，以“共建、共管、共享”的合作機制，構建了一個符合城市軌道交通技能型人才培養(yǎng)的技術平臺，在校企共建實訓基地方面進行了有益的探索和實踐。

參考文獻：

[1]隋明云.校企合作共建實訓基地的實踐研究[J].中國職業(yè)技術教育，2012（14）.

[2]黃深澤.校企共建實訓基地的建設與實踐思考研究[J].物流工程與管理，2012（7）.

[3]雷利照.校企合作共建共享性實訓基地的措施研究[J].職教論壇，2012（15）.

[4]彭雪鵬，劉穎.基于“工作過程”的校企合作實訓基地建設研究[J].遼寧高職學報，2009（10）.

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[2]黃深澤.校企共建實訓基地的建設與實踐思考研究[J].物流工程與管理，2012（7）.

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關鍵詞： 自閉癥兒童 RDI 發(fā)育障礙

一、自閉癥兒童的社交特征

自閉癥（autism）最早由Kanner（1943）提出，美國精神疾病診斷標準第四修正版（DSM-IV-R）和世界診斷分類標準第十版（ICD-10）將自閉癥均歸于廣泛性發(fā)育障礙，主要為人際交往和溝通模式的異常。主要有三個核心特征：人際互動發(fā)育障礙、語言溝通障礙、行為刻板。

自閉癥兒童在人際互動和溝通方面的障礙表現(xiàn)在講話不看人的眼神，回避與他人的視線接觸，不會適度地使用眼神、面部表情、肢體語言達到情感表達和情感交流的目的。缺乏模仿能力及沒有社會興趣，想象力較弱，極少通過玩具進行象征性的游戲活動。語言發(fā)展遲緩、有障礙，說話內容、速度及音調異常，對語言理解和非語言溝通有不同程度的困難。提出“心智理論”的（Simon Baron-Cohen）博士通過研究證明自閉癥患者無法了解他人的意向、行動、情緒與思考，無法進行象征性游戲活動，而始終停留在操作性游戲階段。他們由于缺乏情感協(xié)調機制，因此無法進行正常的人際互動和交流。

二、RDI的理論及主要方法

RDI療法即人際關系發(fā)展干預法（Relational Development Intervention），是由美國Dr.Gutstein在近十年對自閉癥兒童和阿斯伯格癥兒童的臨床治療經驗中總結出來的一種培養(yǎng)兒童人際互動和社交技巧能力的方法。

1.RDI的主要理論

RDI以心智理論為基礎，目的是培養(yǎng)自閉癥兒童的社會交往能力。心智理論的研究學者認為自閉癥兒童缺乏“讀心”的能力，應讓自閉癥患者學會認知他人的四種主要情緒：高興、害怕、生氣、受傷。

Dr.Gutstein通過多年對自閉癥兒童的訓練和觀察發(fā)現(xiàn)：自閉癥兒童通過訓練可以完成簡單的社交活動，例如排隊、按指令做動作，但是他們無法進行情緒、想法和認知的分享。Dr.Gutstein將社交行為分為兩種：“工具性”社交行為和“經驗分享”社交行為。工具性社交行為是僅止于工具性的，想取得某種東西、某件訊息或是刺激物的方式。“經驗分享”社交行為是讓自己有機會與友伴分享彼此的內心世界，這需要一種特殊的信息處理過程，Dr.Gutstein稱之為“情感協(xié)調機制”。在經驗分享的過程中，需要對交往對象的信息進行主觀評價，作出反應，產生共鳴、再評價、再反應，促進并維持良性的互動。整個過程是充滿變化和彈性的。這才是自閉癥兒童真正缺乏的能力，也是RDI療法的訓練目標。

2. RDI的主要方法

Dr.Gutstein根據(jù)一般兒童習得建立情感關系能力的方式發(fā)展出來，“人際關系發(fā)展評估”（Relational Development Assessment，RDA），將經驗分享能力發(fā)展過程分成六級，在每一級中又劃分出四個明顯的階段，象征在每個階段中分享方式的重大突破。通過這個評估辦法可以準確地判斷每個患者的心理發(fā)展階段，由此判斷患者應該從哪個階段開始治療訓練。

RDI以游戲為主要訓練方式，通過各種各樣設計精心的游戲，讓兒童主動參與，感受到與他人的連結和互動。在每一級中都盡力發(fā)展出經驗分享互動，讓兒童增加積極的情緒體驗，進而發(fā)展出表達和交往的能力。RDI操作過程中遵循三個基本原則：（1）社會參照；（2）共同調控；（3）功能運用優(yōu)于方法。改變了以往的訓練方法中家長和訓練師的主導地位。在游戲中，主體是兒童，家長和治療師只是“助玩者”、“互動對象”。但是同時對治療師掌握兒童狀態(tài)的水平、游戲設計與組織的水平都有較高的要求。他們逐步引導孩子做社會參照，并慢慢要求孩子在練習共同調控的過程中，擔負起更多責任，成功地達到溝通與協(xié)調互動的自我調控。

三、RDI訓練法對自閉癥兒童訓練的啟示

1. RDI與其他自閉癥療法的異同

現(xiàn)在自閉癥兒童訓練常用的方法有：應用行為分析法（ABA）、感覺統(tǒng)合訓練、結構性教學等方法。這些方法在社交技巧的訓練方面局限于“工具性”行為，即給予遵照演出的劇本，根據(jù)“如果……那么就……”的邏輯進行思考。訓練兒童在各種狀況下作出適當?shù)幕貞?。比如：見到人應該怎樣打招呼，想要東西時要說什么，買東西的時候應該排隊，等等。這些都是生存的基本技能，在RDI訓練中也需要這些技能作為基礎，學會運用以上療法中的一些方法。但是RDI最顯著的特征是經驗分享，要兒童感受到社交互動中最真實的情緒體驗。每個游戲中都會有彈性與變化，引導者會設計新的情景、感受和行為來引導兒童分享他們的情緒反應。這種方法得到的效果是其他訓練方法不具備的，也彌補了其他方法所訓練的工具在兒童實際生活中的不足。

2.RDI對自閉癥訓練觀念的啟示

原有的一些自閉癥訓練的方法以塑造正確的行為作為主要目標，因此家長和老師都期待兒童作出正確的反應，訓練過程中也以指令和主動作為主要的手段。而RDI是以培養(yǎng)兒童經驗分享的能力作為目標的，在游戲中兒童作為主體，家長和老師都扮演著引導者的角色。RDI要求尊重自閉癥兒童的獨特性，在游戲中移除分散他們注意力的物體，劃分出明顯的游戲區(qū)域。引導者隨時觀察兒童的表情，采用高度的刺激，用夸張的面部表情和說話語調獲得兒童的回應。

由于在游戲中需要讓兒童體會到分享的樂趣，因此在訓練之前就要調整兒童的情緒狀態(tài)。家長和老師都要接納孩子，滿足孩子的基本需求和安全感，在引導者和兒童之間建立一種良好的關系以保證游戲的順利進行。所以家長和訓練者在訓練觀念上需要進行一些調整。

3.家長引導在RDI訓練中的重要作用

RDI的訓練目標是培養(yǎng)經驗分享這種人際互動中的重要技能，家長與自閉癥兒童相處時間最長，是兒童生活中主要的人際互動對象。因此需要教育家長成為引導者，在訓練中起到積極的引導作用。

家長需要對RDI的主要理論和方法有一個整體的了解，接受RDI的訓練理念。在訓練中進行引導式參與，篩選出對孩子重要的和不重要的刺激，控制孩子去接觸其他物品的幾率。他們要學會引導互動過程，作為兒童社會參照的標準，通過指導和監(jiān)督，讓兒童漸漸學會與家長分享。家長還要學會運用夸張的表情和語調獲得孩子最大的注意力和回應，在游戲最初盡量少地使用語言，讓孩子注意到家長的表情并將他們作為互動的信息。例如“我失聲了”這個游戲，就是讓孩子通過看引導者的眼神去拿指定的物體，或是通過眼神告訴孩子他喜歡的東西在哪兒。

家長參與的另一個重要意義是，讓家長學習這種訓練模式并且將它運用到實際生活中，形成一種RDI生活方式。為兒童創(chuàng)造一種良性互動和協(xié)調的人際交往環(huán)境，這對自閉癥兒童的社會交往能力的培養(yǎng)將會起到加強和促進的作用，增強治療效果。

4.RDI訓練中發(fā)揮同伴的作用

當兒童經過訓練掌握了基本的人際交往的能力，并且能夠進行人際互動之后，可以將成人―兒童的交往模式逐步向同伴的交往模式發(fā)展，通過小組訓練培養(yǎng)兒童的團體合作能力。RDI的主要目標之一是讓兒童重視小組實踐，與同年齡的孩子們一起學習、玩耍，以及培養(yǎng)友誼。通過團體游戲，讓孩子在游戲中發(fā)展與同伴分享的能力。由于兒童有更高的不可預測性，需要兒童之間進行更多的共同調控才能獲得共同經驗。這對自閉癥兒童的能力培養(yǎng)和提高具有較好的作用。

在團體游戲中培養(yǎng)的是兒童的團體意識。一是共同目標努力，教導兒童通過共同的努力讓活動持續(xù)進行；二是體驗一起克服共同對手或障礙；三是共同創(chuàng)造。這三方面團體意識的培養(yǎng)也將兒童的游戲逐步發(fā)展為角色扮演游戲的水平，在這個過程中，兒童的經驗分享的能力也在不斷地提高。同伴之間不僅學會了合作，而且會發(fā)展出友誼等積極情感，真正達到訓練的最終目標。

參考文獻：

［1］徐大真，侯佳.兒童自閉癥治療技術的方法和研究進展.消費導刊.理論版，2008.23.

［2］王梅.孤獨癥兒童在RDI訓練中的問題及應對策略.現(xiàn)代特殊教育，2009.5.

篇5

案例分析（一）

題目1

1.【單選題】通過描述，小明存在的主要發(fā)展問題是（

）。

B.

多動癥

題目2

2.【多選題】家長的輔導對策中，正確的有（

）。

C.

訂立嚴格的作息制度，保證小明休息、學習和玩耍時間的規(guī)律。

D.

對小明表現(xiàn)的良好行為，即時給予物質獎勵。

E.

限制小明糖的攝入量

題目3

3.【多選題】家長的輔導對策中，不妥當?shù)挠校?/p>

）。

A.

對小明嚴厲要求，對其多動、沖動等行為即時制止，同時制定了學習、生活的多項細則，要求小明遵守。

B.

為了改善其活動過多，注意困難等問題，給小明報名參加了書法和圍棋班。

F.

每天提供給小明喜歡吃的水果和蔬菜，尤其是蘋果、西紅柿等。

題目4

4.【多選題】為了改善活動過多，對過多的精力給予引導，可以建議家長為小明提供的活動有（

）。

B.

體力勞動

C.

打球、登山等運動

題目5

5.【多選題】從案例中看了，除了多動癥的問題，小明還伴隨的發(fā)展問題有（

）。

A.

課堂搗蛋行為

B.

學習困難

C.

易沖動急躁

案例分析（二）

題目1

1.

【單選題】通過描述，瑩瑩存在的發(fā)展問題是（

）。

D.

恐怖癥

題目2

2.【單選題】瑩瑩產生該問題的主要原因是（

）。

A.

母親對她的哄騙和嚇唬

題目3

3.【多選題】針對瑩瑩的問題，適宜的輔導方法有（

）。

A.

合理情緒治療

B.

系統(tǒng)脫敏法

D.

游戲治療

題目4

4.【單選題】按照情緒ABC理論，瑩瑩產生該問題是由（

）所引起。

C.

認為黑暗中有鬼、有狼等恐怖的事物

題目5

5.【單選題】如果采取系統(tǒng)脫敏法時，以下焦慮反應等級，按從小到大的排列順序是（

）。

1.夜晚，和大人一起出門，在小區(qū)遛彎

2.白天，單獨待在較黑的屋子里

3.白天，和大人一起待在較黑的屋子

4.夜晚，和大人一起出門，到小區(qū)外

5.夜晚，單獨待在一個房間里

D.

3-2-5-1-4

案例分析（三）

題目1

1.【單選題】通過描述，倩倩存在的發(fā)展問題是（

）。

C.

偷拿

題目2

2.【多選題】倩倩行為問題產生的原因可能有（

）。

A.

倩倩可能還不太懂得什么是自己的，什么是別人的。

B.

倩倩在幼兒園或家中某次無意拿取別人的東西，沒有被發(fā)現(xiàn)，致使形成了習慣。

C.

倩倩可能通過這種方式吸引老師和家長的關注。

D.

家庭的不良影響

題目3

3.【多選題】針對倩倩的行為，老師應該（

）。

B.

檢查一下教室里可能會導致這種行為的環(huán)境布置

C.

倩倩出現(xiàn)把玩具歸回原位等良好行為要及時予以表揚和鼓勵

題目4

4.【多選題】針對倩倩的行為，家長應該（

）。

C.

關心倩倩，多給予倩倩陪伴的時間

D.

平時要教育兒童撿到東西要還給失主，用過的玩具要放回原處

題目5

5.【多選題】如果正巧發(fā)現(xiàn)倩倩出現(xiàn)了該行為問題，應該（

）。

A.

個別處理該行為，引導倩倩主動承認錯誤

D.

答應倩倩幫她保密

案例分析（四）

題目1

1.【單選題】通過描述，童童主要的發(fā)展問題是（

）。

B.

攻擊性行為

題目2

2.【多選題】童童產生這種問題的原因有（

）。

A.

年齡小，還具有自我中心的特點，不能正確處理自我與他人的關系。

B.

童童在攻擊被人的經驗中，體會到了成功或得到了想要的東西，以后就更可能采取同樣的手段。

C.

教養(yǎng)方式。父母經常用強制或打罵方式教育他。

D.

童童對外界刺激作出了歪曲的解釋，并建立了錯誤的信念，同時也缺乏正確的交往技能，不知用何種方法解決矛盾和憤怒。

題目3

3.【多選題】針對童童的行為，老師應該（

）。

A.

對童童友好的行為立即給予表揚。

B.

對童童的錯誤行為立即進行懲罰或隔離。

C.

對班級日常環(huán)境進行適當控制，提供多種多樣的玩具。

D.

進行社交技能的訓練

題目4

4.【多選題】針對童童的行為，父母應該（

）。

B.

以身作則，注重道德觀念的培養(yǎng)

C.

教會兒童發(fā)泄自己不滿的合理方法

題目5

5.【多選題】針對童童的行為問題，可以用到的行為矯正的方法有（

）。

A.

代幣制

B.

模仿法

案例分析（五）

題目1

1.【多選題】通過材料描述，小強存在的發(fā)展問題有（

）。

A.

學習困難

B.

自我評價低

C.

厭學

題目2

2.【多選題】通過材料分析，小強父母的主要問題有（

）。

B.

期望過高

C.

缺少學習方法、學習興趣和習慣的培養(yǎng)

題目3

3.【多選題】通過材料分析，小強老師的主要問題有（

）。

B.

懲罰過度，缺乏對學生的尊重

C.

缺乏和小強及父母的深層次溝通

D.

沒有營造良好的班級環(huán)境和氛圍

題目4

4.【多選題】針對小強的問題，小強的父母應該（

）。

A.

加強與小強的溝通，傾聽小強內心的聲音

B.

正視小強學習能力，調整對小強的期望

C.

捕捉小強的進步，經常給予表揚和強化

題目5

5.【多選題】針對小強的問題，小強的老師應該（

）。

B.

轉變小強的社會角色，如讓小強擔任一定的班級管理職務

C.

提供小強體會成功的機會，激發(fā)成就動機

D.

訂立合同契約，約束小強課堂的違紀行為

篇6

Wireless Communication Systems

From RF Subsystems to 4G

Enabling Technologies

2010，1024pp

Hardback

ISBN9780521114035

杜克林等著

無線通信系統(tǒng)(Wireless Communication System)也稱為無線電通信系統(tǒng)，是由發(fā)送設備、接收設備、無線信道三大部分組成的，利用無線電磁波，以實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)。4G移動通信系統(tǒng)即下一代移動通訊，是移動通信系統(tǒng)演進過程中的一個階段和目標，它不僅采用新的無線傳輸技術提高通信系統(tǒng)的性能，而且與現(xiàn)有的各種有線與無線網絡相融合；它不僅包含現(xiàn)有的移動蜂窩網絡結構，而且在某些環(huán)境下也可以采用Ad hoc方式進行組網，或者采用兩種結構的組合形式，形成蜂窩網絡下的兩跳或多跳網絡結構方式。

本書涵蓋了目前以及下一代移動通訊與無線網絡系統(tǒng)的所有關鍵技術，涉及CDMA技術、OFDM技術、超寬帶、turbo和LDPC編碼、智能天線、無線Ad Hoc和傳感器網絡、MIMO和認知無線電，為讀者提供了掌握無線系統(tǒng)設計所需要的一切知識。本書共22章，1.無線網絡發(fā)展史、無線系統(tǒng)各部分基礎知識，以及本書結構等內容；2.各種無線通訊發(fā)展概況；3.無線通訊系統(tǒng)中影響頻道和傳播的各種因素；4.蜂窩和多用戶系統(tǒng)的概念與相關技術；5.無線通訊系統(tǒng)分集技術；6.信道估計、信道均衡、脈沖整形等內容；7.各種調制與解調技術；8.擴頻通訊原理及具體應用；9.正交頻分復用的相關知識，以及正交頻分復用的具體應用；10.天線設計原理及基礎；11.射頻與微波子系統(tǒng)的各部分原理分析與電路等內容；12.A/D和D/A轉換相關知識；13.信號處理的相關技術；14.無線通訊系統(tǒng)信息理論相關基礎；15.信道編碼的基本技術；16－17.信源編碼中的語音和音頻編碼、圖像和視頻編碼；18－19.兩種多天線系統(tǒng)：智能天線系統(tǒng)和MIMO系統(tǒng)；20.超寬帶通信的相關知識；21.認知無線電相關知識；22.無線自組織傳感器網絡相關知識。

本書詳細介紹了射頻子系統(tǒng)及天線的性能、設計和選擇方法，使讀者對于無線系統(tǒng)有一個清晰概覽，也是第一次完整的介紹無線系統(tǒng)中語音編碼器和視頻編碼器的教科書。本書有400副插圖，側重于實際和藝術的系統(tǒng)設計技術，而不是系統(tǒng)設計的數(shù)學基礎，適合于無線通信領域的研究生和研究人員，以及無線和電信工程師。

杜克林，IEEE高級會員，1998年在華中科技大學獲得博士學位，1998－1999年在中國華為公司從事軟件開發(fā)；1999－2000年在中國電信技術研究院TDD研發(fā)部移動通訊中心從事射頻系統(tǒng)設計。2000到2001年在香港中文大學微波與通訊實驗室從事項目管理；2001年加盟加拿大Concordia大學信號處理與通訊中心，并于2008訪問了香港科技大學。他的主要研究領域包括信號處理、無線通信、射頻系統(tǒng)、神經網絡。

M. N. S. Swamy是IEEE會員、英國工程技術學會和加拿大工程信息中心會員，并獲得許多IEEECAS獎勵，包括在1986年GuilleminCauer獎、2000年教育獎和50年金質獎章。是加拿大Concordia大學電氣與計算機工程學院信號處理與通訊中心主任；他還是Concordia大學1977到1993年期間工程與計算機科學學院院長。他發(fā)表了大量關于電路、系統(tǒng)和信號處理的論文，合作四本書。

杜利東，助理研究員

（中國科學院電子學研究所）

篇7

這是新華美通在5.12四川特大地震災害發(fā)生當天為中國國際航空股份有限公司的一條企業(yè)新聞稿。作為中國唯一的企業(yè)新聞通訊社，新華美通在災害發(fā)生后2小時即啟動了一項面向企業(yè)和機構賑災的免費新聞稿服務。截至到2008年5月20日，共相關的新聞稿400多篇，新聞圖片50余張，所涉及的企業(yè)和機構賑災款物價值超過15億。這些企業(yè)新聞稿得到了數(shù)百家平面媒體和網站的轉載，引起了社會的廣泛關注。

在賑災新聞稿的企業(yè)和機構中，既包括國航、百度、中移動、中國銀行等中國本土企業(yè)，也包括微軟、寶潔、輝瑞、思科等跨國公司，以及中國紅十字會、中國美國商會等機構。作為一個匯聚海量企業(yè)新聞的平臺和渠道，企業(yè)新聞通訊社在傳播企業(yè)資訊、構建品牌影響力方面，在這一特殊時刻發(fā)揮了巨大的作用。

媒體變革凸顯企業(yè)新聞的重要性

企業(yè)新聞通訊社的概念始于上世紀50年代。當時根據(jù)紐交所的規(guī)定，上市企業(yè)必須在同一時間把同一份新聞發(fā)送給不同的新聞機構，以確保信息披露的公平性。同時，許多大型的企業(yè)乃至政府機構也希望采用某種便捷的手段，將新聞稿同時送達多個媒體?？墒钱敃r的企業(yè)和公關公司根本不具備這樣的機制和設備。幸好，曾在二戰(zhàn)中擔任無線電報務員的Herbet Muschel憑借敏銳的觀察力抓住了這個潛在需求，于1954年創(chuàng)辦了PR Newswire（美國企業(yè)新聞通訊公司，簡稱美通社）――一個具有革命性意義的模式誕生了。

在其后的50多年時間里，美通社采用先進的信息技術幫助企業(yè)和機構新聞稿，其網絡和業(yè)務范圍迅速擴大，迄今已覆蓋全球170個國家和地區(qū)的24,000多家媒體，每天以40種語言800至1,000篇新聞稿，以覆蓋范圍和發(fā)稿量計算，位居全球新聞通訊社前列。美通社服務于超過4萬家企業(yè)和機構，占據(jù)全球新聞稿市場60%以上的份額，全球500強中三分之二的企業(yè)都是美通社的客戶。2002年底，美通社在中國成立了其分支機構――新華美通，第一次將企業(yè)新聞通訊社的模式引入中國。

在國內最早開始使用這一服務的是海外上市公司和大型國企。2005年，新華美通幫助中海油以30種語言向全球100多個國家和地區(qū)了中海油收購優(yōu)尼科的新聞稿。也正是在這一年，新華美通結束了其自2002年底“落地”中國后近3年的市場開拓期，開始了一段平均年業(yè)務增長率超100%的高速發(fā)展期。熟悉那次事件的讀者都知道，中海油對優(yōu)尼科的收購最終因某些“非市場因素”以失敗告終。然而在從2005年6月23日發(fā)出收購要約至2005年8月3日宣布退出競購的1個半月時間里，中海油通過新華美通了一系列的新聞稿，詳細披露了收購進程，表明了公司的計劃和意圖。雖然最終收購失敗，但是卻贏得了海內外媒體、投資界和公眾的贊賞，樹立了“積極進取、公正透明”的良好的公眾形象。在整個過程中，沒有花哨的廣告創(chuàng)意和刻意的公關策略，中海油基本上采用了以長效的即時性的新聞稿為主導的媒體傳播方式，借助企業(yè)新聞通訊社在新聞性、時效性和媒體覆蓋廣度上的優(yōu)勢，在傳播方面取得了令人滿意的成績。

談到這一事件，新華美通中國區(qū)總監(jiān)陳玉在接受記者采訪時表示，“它充分證明了新聞傳播對于企業(yè)的作用和意義。而這樣的例子，在新華美通的客戶當中還有很多”。隨著經濟全球化的發(fā)展和媒體行業(yè)的巨大變革，人們獲取信息的渠道越來越多，對于信息的收集、整理以及信息價值的判斷更加個性化和多元化。特別是對于企業(yè)信息，媒體、投資者乃至公眾更加傾向于從自己的視角進行甄別，廣告、公關稿件等傳統(tǒng)單向式的傳播方式，對受眾的吸引力不斷下降，特別是在應付企業(yè)突發(fā)事件、危機公關等需要大范圍傳播的情況下，也遠沒有通過企業(yè)新聞通訊社新聞稿那樣經濟、高效。

經過幾年的發(fā)展，企業(yè)新聞通訊社的模式被越來越多的中國企業(yè)所接受。數(shù)據(jù)顯示，新華美通目前在中國大陸擁有超過400家年度客戶和近千家不定期客戶，其中包括180多家海外上市公司、200多家大型國企、跨國公司在華機構、政府和非政府組織以及為數(shù)眾多的新興高技術企業(yè)。根據(jù)陳玉的介紹，盡管中國本土的一些模仿美通模式的企業(yè)發(fā)展并不順利、美通社在全球的幾個競爭對手礙于新華美通的高速發(fā)展遲遲沒有進入中國市場，但是“企業(yè)新聞稿的概念在大多數(shù)中國企業(yè)中已經形成，中國的企業(yè)新聞稿市場將很有可能在5～10年的時間內超越美國成為全球第一大市場”。

好的傳播效果=專注+創(chuàng)新

美通社的發(fā)展史即是企業(yè)新聞稿行業(yè)的發(fā)展史。經過半個多世紀的發(fā)展，美通的服務領域已經遍及文本新聞稿、圖片、多媒體新聞、媒體監(jiān)測、媒體情報、投資者關系服務等多個領域，但是美通始終堅持其創(chuàng)始時的宗旨，專注于傳播的過程。美通在中國大陸的網絡覆蓋3,000多家媒體的10,000多名記者和編輯，可以將企業(yè)的新聞稿根據(jù)客戶需要和稿件內容發(fā)送至20多個行業(yè)的媒體。

令人十分感興趣的一點是，新華美通從不會幫助客戶撰寫新聞稿，或者制定公關策略?？梢哉f，他們的角色既不是公關公司，也不是新聞機構。如果一定要給這種新聞通訊社加一個稱號，那么應該說，他們是建立在企業(yè)與媒介之間的一個橋梁，使得企業(yè)真實的信息和聲音能夠通過媒介傳遞給大眾。

在不斷強化其服務優(yōu)勢的同時，隨著新媒體的日益興起和活躍，新華美通也開始嘗試引入全新的傳播手段。目前新華美通已經跟國內領先的無線互聯(lián)網門戶空中網以及手機客戶端軟件提供商掌訊通成功地展開合作，可將企業(yè)新聞稿、圖片和多媒體等內容直接送達國內超過4,000萬的無線互聯(lián)網用戶；借助設立在紐約時代廣場的巨幅電子廣告屏和遍布香港地區(qū)的LCD和LED廣告屏，新華美通的網絡進一步拓展至戶外媒體；于2008年1月份推出的多媒體新聞稿服務，使新華美通成為國內首個提供此類型傳播服務的機構，其融和多媒體和Web2.0技術的諸多特性，被認為是下一代企業(yè)新聞傳播的主流模式。

幫助中國企業(yè)“走出去”

作為一家全球性的企業(yè)新聞通訊社，新華美通自進入中國開始便肩負著布道者和服務者的雙重使命。在不斷拓展網絡的同時，新華美通在培育市場方面也做了大量工作。在中國，新華美通會經常組織企業(yè)和媒體進行面對面的交流，比如與中國傳媒大學、清華大學新聞傳播學院等學術機構合作，幫助中國企業(yè)了解企業(yè)新聞稿和海外傳播的對于企業(yè)建立品牌影響力的價值和作用。

篇8

2、1983年，ARPA和美國國防部通信局研制成功了用于異構網絡的TCP/IP協(xié)議，美國加利福尼亞伯克萊分校把該協(xié)議作為其BSDUNIX的一部分，使得在社會上流行起來，從而誕生了真正的Internet。

3、1986年，美國國家科學基金會（NationalScienceFoundation，NSF）利用ARPAnet發(fā)展出來的TCP/IP的通訊協(xié)議，在5個科研教育服務超級電腦中立了NSFnet廣域網，ARPAnet--網絡之父，逐步被NSFnet所替代。到1990年，ARPAnet已退出了歷史舞臺。

4、1989年，由CERN開發(fā)成功WWW，為Internet實現(xiàn)廣域超媒體信息截取/檢索奠定了基礎。

5、到了90年代初期，Internet事實上已成為一個“網中網”──各個子網分別負責自己的架設和運作費用，而這些子網又通過NSFnet互聯(lián)起來，Internet的限于電腦專業(yè)人員，逐步把Internet當作一種交流與通信的工具，而不僅僅是共享NSFnet巨型機的運算能力。

篇9

一、傳播技術的產生和發(fā)展

人類誕生之初,由于生存的需要,必須實現(xiàn)個體之間的交流。在漫長的時期內,人類只能依靠原始而古老的傳播方式如表情、動作等來相互了解。隨著勞動和生活中傳播活動的需要,人類發(fā)明了使自己徹底完成從猿到人的轉變的傳播工具——語言,然后又發(fā)明了使信息可以保存下來并使文化有效積累成為可能的傳播工具——文字。最初的文字刻在甲骨、金器上,后來又有了絹、帛,東漢的畢昇借鑒前人的經驗發(fā)明了紙。雕版印刷術,活字印刷術的發(fā)明使傳播手段先進,傳播內容豐富了起來。但是,這些還無法實現(xiàn)真正意義上的大規(guī)模的迅速的社會傳播,還需要有技術上的更大突破。這種突破,于15世紀中葉拉開了序幕,其標志是金屬活字印刷術和金屬活字印刷機的問世。

德國人古登堡發(fā)明了世界上第一臺手搖金屬活字印刷機,開始了活字版印刷書籍,這說明人類在信息傳遞技術上的進步。到了19世紀初倫敦《泰晤士報》首先于公元1814年開始以蒸汽為動力的機器印報,使得知識與資訊得以普及,這是一項相當重要的進展。1833年,第一張廉價報紙紐約《太陽報》的誕生標志著真正的大眾傳播時代的到來。它采用當時最先進的滾筒印刷機,每小時印報4000份,為大量發(fā)行提供了技術保證。

在19世紀,美國人莫爾斯發(fā)明通訊電碼,開始了有線電報時代。1870年出現(xiàn)電話,1895年意大利人馬可尼發(fā)明無線電,使人類的通訊技術大幅改進。第一次世界大戰(zhàn)后,以此技術為基礎發(fā)明了民用無線電。在此同時,電影工業(yè)在歐美亦成為另一種有力的大眾傳媒。電視是在1924年首次問世,而英國定期播放電視則始于公元1936年。電視時至今日,仍是一般人主要吸收資訊、常識,作為休閑娛樂,或作為消磨時間打發(fā)孤寂的工具。

20世紀40年代計算機的出現(xiàn)為大眾傳播帶來了一次新的機遇。數(shù)字化技術的運用,通過與通訊的巧妙結合,在加工處理信息方面改變了以往直接參與的方式,是信息處理第一次超越了人類自身而實現(xiàn),真正達到了信息的傳遞、存儲和加工處理的一體化和自動化,完成了人類歷史上的最先進的傳播革命,大眾傳播進入了數(shù)字化與網絡傳播的嶄新時代。

電腦促進辦公室自動化、產業(yè)自動化及家庭自動化;鐳射科技,如磁碟機、碟片、影像傳真機及文件處理系統(tǒng)普及;有線電視與通訊衛(wèi)星結合,使電視的功能發(fā)揮更佳;資訊社會應用許多新的傳播媒體,如電視、電話、電子郵件、電子報訊、電視傳訊、電話影視、電子會議等等,正締造全面電子化的環(huán)境。特別是互聯(lián)網的出現(xiàn),整合了多種技術,它不但能統(tǒng)一處理文字、聲音、圖形、影像等各種符號形式,而且打破了地域界限和國家界限。信息技術的應用范圍已深入到社會的各個方面,正悄然改變著人們習以為常的傳媒環(huán)境。

二、傳播技術在我國媒介中的應用

近年來,我國的傳播事業(yè)迅速發(fā)展。為順應世界建設信息高速公路的潮流,縮小與發(fā)達國家傳媒業(yè)的差距,我國傳媒業(yè)積極采用新技術,對媒介內部從業(yè)人員進行培訓,改革舊有的觀念,使之跟上國際步伐,成為我國傳媒業(yè)的一個新趨勢。

以《文匯報》為例,對我國媒介使用新技術的情況可窺見一斑?！段膮R報》于1998年1月26日開始推出網絡版,迅速引起了公眾的興趣,當時的數(shù)據(jù)表明,每天平均有近千人上網訪問瀏覽。與該報印刷版相比,網絡版提供了優(yōu)秀的檢索服務,讀者只要鍵入自己想找的指令,很快就能得到許多相關資料。此外,對于外省市不能及時看到印刷版《文匯報》的地方,網絡版更能顯示出它的優(yōu)勢。網絡的應用還能使讀者的反饋瞬間傳回報社,讀者和報社的距離大大拉近,從而使報社更清楚的知道讀者的要求,把報紙辦得更有貼近性。

此外,除了報紙媒體使用新技術外,電臺、電視臺也在大量使用。上海人民廣播電臺使用電腦工作室,實現(xiàn)了采訪、制作、編排、播出的電腦化運作。在“數(shù)字化儲存、數(shù)字化傳輸、電子化交換”原則的指引下,該電臺在其傳輸系統(tǒng)中運用光纖技術,采用一種自愈式光纖環(huán)網,將廣播節(jié)目從控制中心傳輸?shù)桨l(fā)射臺,該光纖環(huán)網還可同時傳送數(shù)字化節(jié)目和模擬節(jié)目。我國電視媒體正在邁進一個數(shù)字化的時代,各電視臺都在加快數(shù)字化進程。中央電視臺采用多種電腦技術,尤其是多媒體技術,包括非線性編輯技術、虛擬技術、三維技術和動畫技術,采用機械手自動裝帶播出系統(tǒng)等,在節(jié)目的制作和播出上更加自動化和智能化。

總之,我國傳媒機構使用電子技術的用途大致有以下幾點:①文字處理(寫稿、改稿、編輯、排版、電腦字幕等);②電腦激光照排;③掃描;④管理-信息存儲與資料管理;⑤建立內部網絡,進行稿件和圖片的傳輸?shù)?⑥三維動畫;⑦非線性編輯,特技剪輯;⑧聯(lián)網查詢;⑨播出等。

三、新形勢下我國傳媒業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和對策

首先,傳統(tǒng)媒體報紙、廣播、電視要加快數(shù)字化進程,實現(xiàn)信息處理的全面數(shù)字化?；ヂ?lián)網的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)媒體的界限,為從事跨媒體經營提供了現(xiàn)實的可能。在互聯(lián)網上看報紙,聽廣播,看電視已經實現(xiàn),現(xiàn)在需要加快發(fā)展的是廣播的數(shù)字音頻技術和數(shù)字電視。

篇10

中國政府高度重視互聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展，大力推進以信息化帶動工業(yè)化。在互聯(lián)網的發(fā)展過程中，我們遇到了一些矛盾和問題：與13億人口相比，普及程度不高；不同地區(qū)間的發(fā)展不平衡；能夠較好體現(xiàn)民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的網上內容較少；網絡與信息安全形勢嚴峻；產業(yè)整體素質和競爭力、應用水平與發(fā)達國家相比，尚有明顯差距。

我們可以有的放矢,因地制宜地采取6大措施，加強管理，推進互聯(lián)網的發(fā)展：

一、繼續(xù)加強網絡基礎設施建設，逐步提高互聯(lián)網普及水平，縮小數(shù)字鴻溝。技術先進、功能完善的網絡基礎設施是發(fā)展互聯(lián)網、推進信息化建設的物質基礎。目前信息通訊技術進步得非?？欤夹g融合、業(yè)務融合、網絡融合的趨勢日益明顯。我們要加強對這一趨勢的研究，優(yōu)化網絡結構，提高網絡性能，構建適應信息社會需求的信息網絡平臺。同時建立必要的機制，縮小存在于不同地區(qū)、不同人群之間的數(shù)字鴻溝，促進經濟、社會的協(xié)調發(fā)展。

二、通過信息資源和業(yè)務應用，進一步完善產業(yè)價值鏈。提高信息資源的開發(fā)利用水平，不時推進信息技術在政務、金融、財稅、貿易、教育、醫(yī)療、娛樂等傳統(tǒng)產業(yè)和社會各領域的應用，是信息化建設的關鍵環(huán)節(jié)。我們要加大信息資源開發(fā)力度，開發(fā)適應市場和社會需求的各種新技術、新業(yè)務和新應用，通過業(yè)務技術創(chuàng)新，拓展互聯(lián)網產業(yè)的價值鏈：要大力發(fā)展電子政務，積極推進網上辦公，增加政府管理工作的透明度，擴大公眾參與度，提高政府公共管理的效率和水平；要以電子商務為突破口，加大互聯(lián)網在生產、銷售、物流、支付、信用管理等各個環(huán)節(jié)的應用，促進社會經濟活動的組織和運作效率提高。

三、進一步加強網絡與信息安全管理，努力凈化網絡環(huán)境。遏制不良信息的傳播，確保網絡的安全運行，是互聯(lián)網產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要前提。要運用法律的、經濟的、技術的和必要的行政手段，規(guī)范網上行為，堵塞不良信息傳播和擴散的渠道；尤其要采取有效措施，為未成年人的健康成長創(chuàng)造一個良好的網絡環(huán)境。同時，我們要加大網絡安全技術平臺的建設力度，加強部門之間的協(xié)調、配合，形成有效的應急反應工作機制和完善的技術保障體系。

四、加強行政監(jiān)管，為互聯(lián)網的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。互聯(lián)網是一個新興領域，我們要按照建立社會主義市場經濟體制的要求，加強對互聯(lián)網發(fā)展過程中各種新情況、新問題的研究；建立健全必要的法律法規(guī)，理順行業(yè)監(jiān)管體系，形成有效的管理機制；同時要將互聯(lián)網的發(fā)展，納入國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略，加大政策支持和扶持力度，形成有利于產業(yè)發(fā)展的良好政策環(huán)境。