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【關(guān)鍵詞】 市政道路，施工預(yù)算，編制

1.市政道路工程中影響預(yù)算編制的主要因素

1） 市場環(huán)境。本文認(rèn)為市場環(huán)境會對市政道路工程施工預(yù)算編制產(chǎn)生極大影響，其主要體現(xiàn)在市場環(huán)境的變化會對工程的成本控制產(chǎn)生影響，市場環(huán)境中的影響因素主要包括材料費(fèi)用、機(jī)械購進(jìn)和租賃費(fèi)用以及用工費(fèi)用等?，F(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)體制下的材料、機(jī)械以及人工成本等費(fèi)用項(xiàng)目處于浮動狀態(tài)，再加上我國市政工程項(xiàng)目投標(biāo)門檻較低則使其市場競爭十分激烈，所以上述費(fèi)用價格一旦出現(xiàn)浮動則會對整個施工預(yù)算編制產(chǎn)生極大影響。

2） 施工方案。市政道路工程施工方案與施工預(yù)算編制有著十分緊密的聯(lián)系，這是因?yàn)槭姓缆饭こ淌┕し桨冈诒举|(zhì)上屬于施工企業(yè)技術(shù)水平的體現(xiàn)，只有科學(xué)、合理的施工方案設(shè)計才能確保工程可以在規(guī)定工期內(nèi)完工，同時也可以實(shí)現(xiàn)對施工過程中各項(xiàng)費(fèi)用支出的有效控制，從而幫助施工企業(yè)在施工預(yù)算的支持下有效降低成本投入。

3） 施工質(zhì)量。市政道路工程施工預(yù)算編制過程中將工程質(zhì)量成本作為重點(diǎn)，而且對于預(yù)算編制中的質(zhì)量成本一般會包括控制成本與故障成本，而對于施工預(yù)算編制來說工程質(zhì)量成本將會對其產(chǎn)生極大影響，如果市政工程在具體實(shí)施階段將其作為高標(biāo)準(zhǔn)工程建設(shè)，則會導(dǎo)致整個市政道路工程的成本會相對較高一些，反之，則會導(dǎo)致整個市政道路工程在具體實(shí)施階段出現(xiàn)成本損傷費(fèi)用增加，進(jìn)而導(dǎo)致整個市政道路工程施工預(yù)算編制失去了意義。因此，本文認(rèn)為業(yè)主方和施工企業(yè)有必要結(jié)合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量進(jìn)行界定，確保市政道路工程的施工質(zhì)量不會對施工預(yù)算編制產(chǎn)生過大影響。

4） 施工工期。市政道路工程施工階段的總工期與施工預(yù)算編制也有著緊密聯(lián)系，這是因?yàn)檫^長的施工工期則會導(dǎo)致整個工程項(xiàng)目的成本不斷上升，進(jìn)而導(dǎo)致整個市政道路工程施工預(yù)算無法發(fā)揮出良好的效用，而且工期過短則會導(dǎo)致整個市政道路工程的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)不斷降低，而工期過長則會導(dǎo)致市政道路工程項(xiàng)目在施工階段的間接成本上升。本文認(rèn)為市政道路工程施工階段要將施工工期控制在合理范圍內(nèi)，以便于施工企業(yè)可以通過工程成本控制的不斷優(yōu)化來提高施工預(yù)算編制的作用。

5） 管理水平。本文認(rèn)為市政道路工程施工階段的管理水平也決定了施工預(yù)算編制的效用，如果在工程具體實(shí)施階段存在管理混亂、管理方法不科學(xué)的現(xiàn)象，則會導(dǎo)致市政道路工程成本預(yù)算中的材料費(fèi)用、人工費(fèi)用以及機(jī)械使用費(fèi)用等不斷上升，進(jìn)而導(dǎo)致市政道路工程施工預(yù)算編制無法發(fā)揮出良好的效用。因此，為了進(jìn)一步提高市政道路工程施工預(yù)算編制質(zhì)量及效用，所以要求施工企業(yè)應(yīng)具體分析其施工管理中存在的弊端與不足，以便于其可以采取相關(guān)技術(shù)措施來進(jìn)一步提高自身管理水平，確保整個市政道路工程施工可以在預(yù)算編制的指導(dǎo)下來不斷提高成本管理水平，這對進(jìn)一步提高市政道路工程在運(yùn)行階段的社會效益與社會價值有著重要意義。

2.市政道路工程施工預(yù)算編制的要點(diǎn)

1） 提高施工預(yù)算編制水平?，F(xiàn)階段市政道路工程施工預(yù)算人員在預(yù)算編制過程中首先要充分掌握施工圖紙，只有在深入了解和掌握施工圖紙的前提下才能實(shí)現(xiàn)對工程量的準(zhǔn)確計算，并且對施工圖紙的深入分析可以對其隱藏的一些信息有一個準(zhǔn)確的了解，例如，工程預(yù)算人員可以通過分析來確定各分部工程或重要環(huán)節(jié)的施工要求等。再者，預(yù)算編制人員在市政道路工程施工預(yù)算編制過程中要充分重視工程材料價格的選定，這是因?yàn)閷τ谑姓缆饭こ陶w成本費(fèi)用來說工程材料費(fèi)用占很大的比重，而材料預(yù)算價格計算結(jié)果將決定了整個市政道路施工預(yù)算編制的成功與否，所以要求預(yù)算編制必須要在市場經(jīng)濟(jì)內(nèi)在發(fā)展規(guī)律的指導(dǎo)下來進(jìn)一步加強(qiáng)材料成本計算工作。由于市政道路工程施工階段所使用的工程材料容易受到多方面因素影響而發(fā)生價格浮動，所以預(yù)算編制人員在實(shí)際工作中不僅要對各類工程材料價格進(jìn)行核對，同時也要對各類工程材料在未來一段時間的市場趨勢進(jìn)行科學(xué)的分析與掌握，以便于其編制的市政道路工程施工預(yù)算具有極強(qiáng)的合理性、科學(xué)性以及合規(guī)性。最后，本文認(rèn)為預(yù)算人員在市政道路工程施工方案選擇中必須要高度嚴(yán)謹(jǐn)，這是因?yàn)槭┕し桨傅暮侠砼c否將決定整個施工預(yù)算編制工作能否發(fā)揮出良好效用，所以要求預(yù)算人員必須要利用自身豐富的知識體系與工程經(jīng)驗(yàn)來選擇施工方案，并要利用科學(xué)的手段來完成工程量的計算，這樣才能為整個市政道路工程施工預(yù)算編制提供準(zhǔn)確的依據(jù)，同時也決定了整個預(yù)算編制工作能否滿足工程實(shí)踐要求。

2） 合理調(diào)整施工預(yù)算定額?，F(xiàn)階段市政道路工程施工階段

所涉及到的各項(xiàng)成本費(fèi)用會受到市場經(jīng)濟(jì)影響而產(chǎn)生浮動，所以本文認(rèn)為預(yù)算人員有必要結(jié)合設(shè)計圖紙對市場行情進(jìn)行認(rèn)真分析，并要結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)地勘察結(jié)果來對市政道路工程施工預(yù)算進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。市政道路工程施工企業(yè)的工程技術(shù)人員應(yīng)利用自身專業(yè)技能與施工經(jīng)驗(yàn)來分析市場走向，以便于其可以為預(yù)算人員的施工預(yù)算編制工作提出更多的建議，這對進(jìn)一步提高市政道路工程建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率有著重要作用。采取實(shí)物法進(jìn)行施工圖預(yù)算編制， 應(yīng)“量”、“價”分離， 即只采用定額中人工、 材料、 機(jī)械的消耗量。 編制時首先要的結(jié)合施工圖計算出各分項(xiàng)工程量， 然后采取套用定額倆計算出人工、 材料、 機(jī)械臺班消耗量， 再分別乘以當(dāng)時當(dāng)?shù)厝斯ぁ?材料、機(jī)械臺班實(shí)際單價， 求得單位工程人工費(fèi)、 材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)，匯總求得直接工程費(fèi)；再按工程施工組織設(shè)計計算出各項(xiàng)措施費(fèi)， 兩者相加即為直接費(fèi)；然后按規(guī)定的計算程序及費(fèi)率，計算出間接費(fèi)、利潤、稅金，匯總后得出單位工程的預(yù)算造價

3） 建立完善施工預(yù)算體系。本文認(rèn)為當(dāng)前市政道路工程施工階段必須要建立一套完善的施工預(yù)算控制體系，以便于在工程具體實(shí)施階段可以實(shí)現(xiàn)對其動態(tài)的預(yù)算管理與控制，這關(guān)系到施工企業(yè)能否在規(guī)定工期內(nèi)完成高品質(zhì)的市政道路工程建設(shè)，所以只有完善的市政道路工程施工預(yù)算體系才能不斷提高編制質(zhì)量，并要求預(yù)算編制人員要通過多種途經(jīng)掌握更多的預(yù)算編制方法，從而確保整個預(yù)算編制工作可以滿足市政道路工程的實(shí)踐要求。

3.結(jié)語

市政道路工程施工預(yù)算編制工作十分容易受到多種內(nèi)外部因素影響，所以要求預(yù)算人員在施工預(yù)算編制階段要充分考慮多種影響因素并采取合理的措施，在最大程度上確保預(yù)算編制可以作為整個市政道路工程施工階段成本管控的依據(jù)。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】市政道路；工程造價；預(yù)算控制；影響因素；措施

城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，促進(jìn)了市政道路建設(shè)的發(fā)展。當(dāng)前市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入非常有限，因此，市政道路工程造價管理變得尤為重要，也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。

一、市政道路工程造價控制的基本原則

預(yù)算編制是工程造價的一個重要工作環(huán)節(jié)，它是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制預(yù)算時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用要合理，要有充足的分析論證。

1、全方位控制原則。市政道路工程建設(shè)周期長、波及范圍大，需要多階段和多方面的良好管理，才能保證工程的順利進(jìn)行，保證不偏離原定計劃和目標(biāo)。所以，市政道路建設(shè)工程必須加強(qiáng)全方位管理，從工程項(xiàng)目的決策（立項(xiàng)估算）、設(shè)計階段（概算）、施工階段（工程預(yù)算）實(shí)行全面控制，對工程中的每個環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督，設(shè)定合理的浮動范圍，一旦某環(huán)節(jié)超出范圍，立即分析原因采取措施，達(dá)到成本有效控制。

2、動態(tài)控制原則。由于市政道路工程的建設(shè)是在不斷變化的環(huán)境中進(jìn)行的，對于造價控制也就應(yīng)該要體現(xiàn)動態(tài)的理念或者原則。主要是收集成本發(fā)生的實(shí)際值，再與目標(biāo)值進(jìn)行對比，如果發(fā)生偏差時，就應(yīng)該找出原因，再采取措施解決。

3、價值工程原理原則。在市政道路工程的建設(shè)中，不是說最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先進(jìn)的施工技術(shù)等就能達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)的效果，市政道路工程建設(shè)能夠達(dá)到基本要求就可以，在這個基礎(chǔ)上再選定適合的方案、施工材料、施工技術(shù)等最終目的是實(shí)現(xiàn)高性價比目標(biāo)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

二、市政道路工程造價預(yù)算控制的影響因素

1、價格構(gòu)成要素。市政道路工程成本價格構(gòu)成要素包括施工成本、利潤和稅金，其中以成本的影響最大，施工成本由直接費(fèi)和間接費(fèi)用構(gòu)成所以材料費(fèi)用影響最大；由于材料價格在市場活動中處于被動狀態(tài)，材料單價影響材料費(fèi)用進(jìn)而波及工程成本；人工費(fèi)用雖遠(yuǎn)低于材料費(fèi)用，但其對工程價格的影響也非常關(guān)鍵。

2、市場條件。供求狀況影響和競爭狀況影響是的主要市場條件影響，供求狀況占主要地位，前段時間內(nèi)國內(nèi)建筑市場人力總體供大于求，導(dǎo)致人工費(fèi)用的變化相當(dāng)緩慢，隨著近年來民工荒現(xiàn)象屢屢發(fā)生，人工價格又大幅攀升，人工費(fèi)用對成本的影響也開始變大，但其影響仍遠(yuǎn)小于材料以及機(jī)械費(fèi)用。市政工程項(xiàng)目的投標(biāo)門檻普遍較低，承包商間價格上的競爭就是市場主要競爭，作為買方的業(yè)主方要利用市場優(yōu)勢來采取壓價，因此承包商所應(yīng)承擔(dān)的價格隨之增加。

3、施工方案。施工方案與成本間是相互依賴和相互制約的，他們直接影響工程成本，科學(xué)合理的施工方案可加快施工進(jìn)度、提高施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本。合理的勞動力組織可更好的發(fā)揮工人的工作效率、減少用工數(shù)量，合理的施工順序可實(shí)現(xiàn)立體交叉作業(yè)，充分利用可利用的資源，達(dá)到縮短工期在不增加資源的前提下，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投入最小利益最大，最大化經(jīng)濟(jì)效益。

4、自然因素。工程項(xiàng)目所在地的氣溫、天氣狀況以及海拔高度等影響都會影響人工和機(jī)械施工效率，冬雨季施工時需增加額外保溫、防雨、防凍等措施為保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。同時施工現(xiàn)場以和周圍的環(huán)境對工程都會有不同程度的影響。

5、工程質(zhì)量。控制成本和故障成本是工程質(zhì)量成本的兩個內(nèi)容，而控制成本又可分為預(yù)防成本和鑒定成本，而故障成本分為內(nèi)部和外部故障成本，鑒定成本和預(yù)防成本和質(zhì)量水平成正比，故障成本和質(zhì)量成本成反比，工程質(zhì)量要求過高會出現(xiàn)成本費(fèi)用的增加，質(zhì)量要求過低也會導(dǎo)致成本費(fèi)用的增加，因此工程質(zhì)量應(yīng)根據(jù)具體條件進(jìn)行確定，這樣可以減少對成本影響程度。

6、其它變化因素。施工時，由于地質(zhì)條件（如水下條件的變化、地斟資料不到位或有誤等）的變化，常常由于地質(zhì)條件發(fā)生了變化，對工程量有增減的影響，于是導(dǎo)致工程造價也發(fā)生增減，因此需要在設(shè)計初期對地質(zhì)條件等方面進(jìn)行較為全面的考察測定，同時收集完備的資料信息以及相關(guān)數(shù)據(jù)或報告。預(yù)算定額水平、間接費(fèi)用、計劃利潤率、稅率等定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及政策性變動等如果發(fā)生變化，也會對工程造價有所影響，因?yàn)檫@些標(biāo)準(zhǔn)正是計算工程造價的依據(jù)。

另外，也不可不考慮由于自然災(zāi)害等非人為的、不可抗力因素所造成的影響。認(rèn)識與實(shí)踐的變化，道路工程建設(shè)的過程，既是工程造價增減的過程，也是工程造價逐步接近實(shí)際的過程，如設(shè)計修改、施工圖預(yù)算修正、對工程承包合同的修正等等。

三、加強(qiáng)市政道路工程造價預(yù)算控制的措施

1、立項(xiàng)決策階段。在前期立項(xiàng)中的一個重要工作環(huán)節(jié)就是準(zhǔn)確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時要注意建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要采用合理，并對重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。在項(xiàng)目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價的基礎(chǔ)，項(xiàng)目決策的內(nèi)容影響工程造價的程度最高。因?yàn)榱㈨?xiàng)決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個施工建設(shè)階段的工程造價，以及該造價的確定是否科學(xué)合理、便于管控。

2、設(shè)計階段。要對道路工程的造價進(jìn)行控制，首要的一點(diǎn)就是要在設(shè)計階段進(jìn)行把控，因?yàn)樵撾A段是工程造價控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計確定了工程預(yù)算造價，而結(jié)算只能按實(shí)際來計量從而計價，卻不能改變根據(jù)設(shè)計來進(jìn)行施工所形成的工程造價。只有對建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計的節(jié)約才是最大的節(jié)約，建設(shè)單位的工程造價控制要以設(shè)計階段為重點(diǎn)，可參考如下要點(diǎn)：（1）收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報告和設(shè)計任務(wù)書；還要全面準(zhǔn)確調(diào)查造價編制、材料單價、運(yùn)距等事項(xiàng)。（2）抓好方案及初步設(shè)計審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價工程師責(zé)任重大，對設(shè)計方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內(nèi)。（3）積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對降低工程造價、合理控制工程造價可以產(chǎn)生積極影響。（4）倡導(dǎo)激勵機(jī)制。目前我國現(xiàn)行的設(shè)計取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計算，于是造價越高，收費(fèi)也越多，因此要倡導(dǎo)符合實(shí)際工作的激勵機(jī)制，來鼓勵引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力。（5）優(yōu)化設(shè)計方案。對工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析，優(yōu)化選擇設(shè)計方案。

3、對道路工程實(shí)施階段預(yù)算進(jìn)行有效的控制。道路工程在實(shí)施的階段，需要花費(fèi)大量的成本去進(jìn)行實(shí)施行動。在道路工程整體造價中，道路工程具體的實(shí)行階段所花費(fèi)的成本只是占到了整體造價的很小部分。因此，有些工程施工單位對工程造價進(jìn)行預(yù)算時，通常都會對道路工程具體實(shí)行階段的造價沒有進(jìn)行預(yù)算。而在實(shí)際工程施工中，在道路工程施工過程中，經(jīng)常都會出現(xiàn)因?yàn)槭┕ざ斐闪藝?yán)重浪費(fèi)的影響，從而在一定程度上對工程造價產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，造成道路工程造價上升，耗費(fèi)了不必要的成本資金。

結(jié)束語

工程造價預(yù)算在市政道路工程的成本控制方面非常重要。加強(qiáng)道路工程造價預(yù)算控制，應(yīng)該從組織、人員、制度等多方面采取措施，才能對實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全過程造價控制產(chǎn)生重要意義。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】市政道路工程；施工方法；質(zhì)量控制；措施

前言

在進(jìn)行市政道路實(shí)際修建過程中，為避免交通堵塞、影響市民正常生活工作，在進(jìn)行施工方法的選擇和質(zhì)量控制方面必須要嚴(yán)格要求，避免二次返工的情況出現(xiàn)。某市政道路工程位于該市中心位置，道路全長570m，路幅寬度為30m，該道路工程下方有給排水、電力、電信、燃?xì)獾雀鞣N管道，施工質(zhì)量要求較高，下面結(jié)合該道路工程的具體施工方法及質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析。

1.市政道路工程施工方法

1.1市政道路路基的施工方法

路基是市政道路修建最基礎(chǔ)，也是重要的環(huán)節(jié)， 因此，在進(jìn)行路基填筑時，要合理控制填筑土壤的水分，可以通過撒水或翻曬等手段完成，最佳的土壤含水率控制在±2之間，填筑時為了確保路基的強(qiáng)度，黏性土壤的填筑厚度應(yīng)該控制在80cm作用，路基兩側(cè)應(yīng)該預(yù)留40-50cm的寬度，使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行填料碾平，每層的壓實(shí)厚度控制在15cm作用，壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)必須大于95%，并且按照設(shè)計要求做好路基的坡度。

1.2市政道路路面的施工方法

路面在鋪設(shè)時，要結(jié)合實(shí)際施工方案合理的做好各種材料的分配工作，材料含量應(yīng)該大于設(shè)計值的-1%，含水率控制在1-2之間，使用混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸。在進(jìn)行路面攤鋪和整型階段，對于攤鋪機(jī)不能夠作業(yè)的區(qū)域，使用人工進(jìn)行鋪設(shè)，但是要確保鋪設(shè)均勻性。在進(jìn)行攤鋪時，攤鋪機(jī)要以松浦厚度和水準(zhǔn)線為標(biāo)準(zhǔn)，攤鋪機(jī)的行使速度應(yīng)該保持均勻，工作人員對于攤鋪過程中出現(xiàn)的堆積和離析現(xiàn)象要及時進(jìn)行處理。路面碾壓時，混合料的水平要嚴(yán)格進(jìn)行控制，使用8t配合12t的碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓處理，從路基的兩邊向中間進(jìn)行碾壓，由低處向高處碾壓，先輕后重，碾壓要重疊30cm左右輪寬，碾壓車的速度嚴(yán)格控制在1.5km/h，最后兩次碾壓速度控制在2.3 km/h，碾壓過程中如果出現(xiàn)水分蒸發(fā)較快，要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行灑水處理。最后使用12t的壓路機(jī)進(jìn)行路面平整碾壓，確保沒有壓痕，壓實(shí)度要符合設(shè)計要求。

2. 影響施工質(zhì)量控制的主要因素

2.1市政道路工程設(shè)計不合理

施工設(shè)計作為整個施工過程的依據(jù)，如果在施工設(shè)計方面出現(xiàn)問題，不僅會影響施工的期限、資金的投入，對于施工質(zhì)量的保證也會帶來很大的影響。因此，在進(jìn)行市政道路施工設(shè)計時，聘請自治較深設(shè)計師，并且具有相應(yīng)的資格證書，從而確保工程設(shè)計的科學(xué)性、合理性。并且施工人員要對施工設(shè)計圖紙進(jìn)行仔細(xì)的查閱，對于不清楚的地方要及時和設(shè)計人員進(jìn)行交流，從而確保工程的順利進(jìn)行。

2.2 市政道路預(yù)算不合理

現(xiàn)階段市政道路的修建大多都是采用招標(biāo)的形式來選擇施工單位，施工單位為了能夠接收施工項(xiàng)目，取得較高的經(jīng)濟(jì)效益，從而壓低工程報價，有時候還會出現(xiàn)實(shí)際報價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際預(yù)算的情況出現(xiàn)。但是在實(shí)際施工過程中，施工單位進(jìn)行工程預(yù)算發(fā)現(xiàn)利潤較低或者賠款等情況，施工單位就會采取偷工減料等方法，從中獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益。所以，市政單位在進(jìn)行道路項(xiàng)目招標(biāo)時，首先要進(jìn)行項(xiàng)目成本的具體預(yù)算得出一個大概值，這樣在施工過程中就能夠?yàn)槭┕挝坏倪x擇提供科學(xué)依據(jù)。

2.3 市政道路實(shí)際施工過程中存在的問題

由于施工道路的修建和其他建筑工程有著明顯的差距，例如，施工空間較小、施工時間較短、施工質(zhì)量要求較高等。因此，施工單位在實(shí)際施工過程中，就需要根據(jù)實(shí)際施工情況，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，并且制定出相應(yīng)的突發(fā)問題解決措施，從而更好的預(yù)防突發(fā)事件的出現(xiàn)。

2.4 施工人員由于施工不當(dāng)造成的質(zhì)量問題

由于參與工程建設(shè)的主要是施工人員和工程監(jiān)理人員等，因此，要確保施工質(zhì)量就需要對相關(guān)人員的綜合素質(zhì)和操作水平進(jìn)行提升。施工人員在施工過程中，不僅要確保好施工質(zhì)量，并且要確保施工的期限，對于施工過程中存在的問題要及時上報，使施工過程中平穩(wěn)有序進(jìn)行。

3.市政道路工程施工方法和質(zhì)量控制措施

3.1 制定科學(xué)合理的工程設(shè)計方案

由于市政道路施工包括很多方面，對于質(zhì)量控制和施工進(jìn)度的控制都有很大的影響。因此，在實(shí)際施工道路修建過程中，要集合施工的實(shí)際情況進(jìn)行分析研究。對于施工道路的施工期限進(jìn)行一個初期的定位；對于修建的市政道路地面埋設(shè)的水利設(shè)施、通訊設(shè)施以及電氣設(shè)施等進(jìn)行詳細(xì)了解，然后根據(jù)這些設(shè)施埋設(shè)的位置預(yù)留一定的余地，最后進(jìn)行交叉形式設(shè)計，避免由于道路的修改給市民的生活和工作帶來問題；在進(jìn)行施工圖紙和具體方案實(shí)施時，相關(guān)部門做好協(xié)商工作，對于可能會出現(xiàn)的問題做好預(yù)防措施，從而確保施工設(shè)計的科學(xué)性和合理性。

3.2做好施工過程的測量工作的質(zhì)量控制

由于市政道路施工一般都是處于建筑物較多、人流量較大的區(qū)域，并且地面的各種管道縱橫交錯，因此，在測量過程中要充分考慮各方面因素。在實(shí)際進(jìn)行工程測量時，要確保測量的正確性和真實(shí)性，避免出現(xiàn)道路修建過程出現(xiàn)管道相互碰撞或者與老路位置不符的情況出現(xiàn)；采用永久性和臨時性兩種水準(zhǔn)點(diǎn)，首先道路的兩側(cè)各布置兩個比較明顯的永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，作為道路長期性的檢測，確保觀測的精度不能夠低于三等，并且對于測量到的數(shù)據(jù)要進(jìn)行驗(yàn)證，使相關(guān)數(shù)據(jù)具有代表性和有效性。測量完成要及時進(jìn)行放樣，并且自己進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)沒有問題后上報監(jiān)理部門進(jìn)行復(fù)審，測量誤差要嚴(yán)格的控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

3.3施工材料的質(zhì)量控制

施工材料質(zhì)量的好壞是影響施工質(zhì)量的主要因素，在實(shí)際施工過程中，由于施工材料數(shù)量和種類較多，如果采購的施工材料出現(xiàn)問題，對于整個工程的質(zhì)量都會帶來很大影響。因此，就需要施工單位對采購人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理，購買的材料要確保是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，對于進(jìn)入的施工場地的材料要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，從而確保施工材料良好性。

3.4 嚴(yán)格控制路基的施工質(zhì)量

在進(jìn)行路基施工時，要確保分層碾壓的合理性，在上層路基碾壓的壓實(shí)度和含水量都符合要求時，在進(jìn)行下層路基的填筑和碾壓。此外，還要對土壤的干密度進(jìn)行測量，然后根據(jù)不同的測量結(jié)果選擇不同的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際進(jìn)行路基填筑時，如果出現(xiàn)地下水位較高，就需要在路基的最下層填筑一層穩(wěn)定性較好的石料，石料的厚度控制在20-30cm之間，從而確保路基的穩(wěn)定性。

3.5 做好路面的質(zhì)量控制

路面的處理作為道路施工的主要環(huán)節(jié)，要處理好混凝土的質(zhì)量配料比控制，對于30d混凝土抗拉強(qiáng)度應(yīng)該控制在3-5MPa之間；每噸混凝土的水泥含量要保證在250-300kg之間，從而確?；炷恋膹?qiáng)度和抗腐蝕性。此外，監(jiān)理部門要做好相關(guān)的質(zhì)量檢測工作，從而確保施工質(zhì)量的良好性。

結(jié)束語

結(jié)合上文可以看出，在進(jìn)行市政道路修建時，要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行施工方法選擇，對施工材料、路基以及路面等環(huán)節(jié)的要嚴(yán)格進(jìn)行控制，從而確保整個道路的施工過程能夠在工期較短、質(zhì)量較高、成本較低的前提下完成。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】施工技術(shù)資料；不完整；技術(shù)資料填寫不規(guī)范；資料裝訂問題；應(yīng)對措施

一、施工技術(shù)資料不完整出現(xiàn)缺項(xiàng)問題

目前，我國市政建設(shè)面積越來越大，好多市政的建設(shè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量存在很多問題，歸根結(jié)底，還是由于市政建設(shè)施工技術(shù)中沒有按照正規(guī)的程序進(jìn)行資料的填寫，或者，部分技術(shù)資料存在缺失的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，這就給市政工程項(xiàng)目建設(shè)帶來一定的技術(shù)阻礙，沒有準(zhǔn)確完整的技術(shù)資料作為施工的依據(jù)，很難保證市政施工建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量問題。

（一）在主體結(jié)構(gòu)技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)資料中，存在回填土壓實(shí)度試驗(yàn)檢查點(diǎn)數(shù)不足。有的市政道路工程建設(shè)的路段填方量比較大，分層相對較多，這種情況則不能按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分層檢驗(yàn)。關(guān)于市政工程建設(shè)中關(guān)于排水工程溝槽回填、各項(xiàng)專業(yè)管線的回填、立交橋擋墻后背的回填等等，都嚴(yán)重存在回填土壓實(shí)度試驗(yàn)檢查點(diǎn)數(shù)不足的漏洞，這些漏洞往往是市政工程建設(shè)中比較薄弱的環(huán)節(jié)之一，因此在市政工程建設(shè)中，各縣管部門，特別是工程建設(shè)的監(jiān)理單位一定要做好施工中這一方面的資料的審查工作，在市政道路工程建設(shè)中，道路路面瀝青砼含油量平行試驗(yàn)中各項(xiàng)也不完善，均存在漏缺項(xiàng)目。而市政道路工程建設(shè)的總承包單位，沒有嚴(yán)格按照《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》對市政工程施工技術(shù)資料管理進(jìn)行分析，僅僅是把分包單位的試驗(yàn)資料進(jìn)行整理和裝訂，對于相關(guān)的抽檢試驗(yàn)工作則沒有按照正規(guī)的程序進(jìn)行統(tǒng)一的管理，而在市政道路建設(shè)工程中砼、砂漿強(qiáng)度等匯總評定資料不完整也是市政道路建設(shè)施工中普遍出現(xiàn)的問題。

（二）原材料試驗(yàn)、各種預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量保證資料，質(zhì)量證明部分存在無計量設(shè)備校核資料。沒有關(guān)于實(shí)驗(yàn)所用到的天平、尺、砼后臺用秤以及其他測量儀器的校核資料。這些儀器為保證市政道路建設(shè)提供最精確的數(shù)據(jù)，如果不對這些測量儀器進(jìn)行使用的校核，就無法保證施工所用數(shù)據(jù)的精確度，也就更不能有效地保證市政道路建設(shè)的質(zhì)量，在市政道路工程建設(shè)中，部分施工單位缺少水泥28天強(qiáng)度試驗(yàn)報告，無人行道彩磚、緣石、井蓋篦、燒結(jié)磚報告，合格證原件。這些都嚴(yán)重影響了市政道路工程建設(shè)施工的技術(shù)與工程的質(zhì)量。

（三）關(guān)于市政道路建設(shè)工程總體質(zhì)量綜合試驗(yàn)資料。在市政道路工程建設(shè)施工中，有些承包施工單位在污水管道閉水試驗(yàn)、道路的彎沉是衍生缺少部分資料，工程施工檢驗(yàn)的頻數(shù)也相對不足。

（四）施工技術(shù)的交底不夠完善。在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)施工中，每道工序的建設(shè)施工，相關(guān)的技術(shù)人員向班組、工隊長以及工人的而技術(shù)、安全的交底有缺項(xiàng)。

（五）施工資料不齊全。施工測量缺乏施工初測，施工過程中復(fù)測、竣工測量記錄。施工測量應(yīng)包括中心線設(shè)置、標(biāo)高、縱橫樁位，橫斷面圖式等，控制點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，復(fù)核記錄，做到有放必復(fù)。

二、施工時，工程資料填寫均存在不規(guī)范、不完整的問題

在市政工程技術(shù)施工中，工程資料填寫不規(guī)范、不完整也是市政施工技術(shù)的又一大缺陷，在施工過程中，所涉及的質(zhì)量檢查、評定關(guān)鍵尺寸都沒有填寫完善，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）市政工程施工過程中，施工單位沒有嚴(yán)格按照施工的標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，對于工程施工質(zhì)量的評定表中，有部分內(nèi)容存在嚴(yán)重的遺漏。例如：市政工程工序評定所涉及的檢查項(xiàng)目、實(shí)測項(xiàng)目、允許偏差、質(zhì)量等級等等；（二）對于施工表格中，各負(fù)責(zé)人的簽名不全，有很多遺漏、或少簽、不簽的現(xiàn)象。沒有重視或嚴(yán)重忽視審查意見，致使審查意見一欄填寫不全甚至出現(xiàn)空白的現(xiàn)象；（三）市政工程資料中，各項(xiàng)工程施工的名稱，有很多出現(xiàn)漏填或不填的現(xiàn)象；（四）在市政工程的竣工圖中也存在嚴(yán)重的問題，例如：竣工圖紙中，沒有明確標(biāo)注關(guān)鍵尺寸等。

三、市政工程技術(shù)資料裝訂存在問題

工程的施工技術(shù)資料，是工程施工的重要依據(jù)，在整個工程施工中發(fā)揮著重要的作用。但是，由于很多施工企業(yè)沒有重視施工技術(shù)資料的重要性，甚至只是用于應(yīng)付上級的檢查，這都是不對的，目前在工程施工中，所存在工程施工技術(shù)資料的裝訂問題主要有以下幾個方面：

（一）施工技術(shù)資料出現(xiàn)混裝。在施工該技術(shù)資料中沒有把技術(shù)資料所涉及的原件、復(fù)印件，分類裝訂不徹底，部分別還存在原件、復(fù)印件資料混裝的現(xiàn)象。由此可見，施工單位根本沒有重視施工技術(shù)資料；（二）施工技術(shù)的各種技術(shù)資料沒有按照正規(guī)程序統(tǒng)一進(jìn)行歸類，頻繁發(fā)生分類不清、裝訂順序混亂的現(xiàn)象；（三）很多施工技術(shù)資料甚至沒有編號和頁碼，這就很難對這些技術(shù)資料進(jìn)行統(tǒng)一的整合。技術(shù)資料沒有頁碼和編號充分證明，很多施工企業(yè)根本沒有把施工技術(shù)資料作為施工參考的重要依據(jù)，而僅僅是應(yīng)對上級檢查的一種工具；（四）技術(shù)資料紙張的厚度完全沒有依據(jù)正規(guī)的程序來。單冊厚度超過城建檔案館要求25mm的，充分顯現(xiàn)施工技術(shù)資料在施工單位的隨意性；（五）工程技術(shù)資料中缺失合同的原件、工程預(yù)算書、中標(biāo)通知等相關(guān)重要文件。

綜上所述，之所以市政工程建設(shè)技術(shù)資料的缺失、技術(shù)資料填寫不規(guī)范和技術(shù)資料裝訂出現(xiàn)嚴(yán)重問題，這一系列都?xì)w功于施工單位沒有意識到施工技術(shù)資料的重要性，更沒有把施工技術(shù)資料作為施工的重要參考依據(jù)。所以，要想在市政工程建設(shè)中，避免出現(xiàn)施工技術(shù)問題，就必須從市政企業(yè)的管理抓起。

四、如何避免市政施工出現(xiàn)的技術(shù)問題

施工的技術(shù)資料是建筑施工的重要依據(jù)，各種資料數(shù)據(jù)都必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)、測量方可填寫，因此，技術(shù)資料中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都具有一定的準(zhǔn)確性和可靠性。近年來，由于工程施工單位嚴(yán)重缺乏對施工技術(shù)資料的認(rèn)識，導(dǎo)致工程施工技術(shù)屢屢出現(xiàn)問題。對此我們要從以下幾個方面著手做起：

（一）加強(qiáng)施工企業(yè)對施工技術(shù)資料的認(rèn)識。定期在施工企業(yè)中開展施工技術(shù)資料的相關(guān)知識的培訓(xùn)，讓員工和相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到施工技術(shù)離不開施工技術(shù)資料做后盾。使員工自覺主動規(guī)范企業(yè)施工的相關(guān)技術(shù)資料。

（二）強(qiáng)化施工企業(yè)監(jiān)督管理體系。建立完善的施工技術(shù)資料監(jiān)督管理體系，監(jiān)督管理人員充分發(fā)揮其職能，加強(qiáng)對施工技術(shù)資料的監(jiān)督檢查，確保施工技術(shù)資料的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和相關(guān)內(nèi)容的完整、規(guī)范和有效。

五、總結(jié)

市政工程施工建設(shè)是我國建設(shè)施工的重要內(nèi)容，近年來，市政工程施工技術(shù)出現(xiàn)的問題層出不窮，但總體來說是施工企業(yè)沒有按照正規(guī)的程序進(jìn)行工程的施工，因此，在今后的市政工程建設(shè)施工中，一定要加強(qiáng)施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督職能，確保施工的每個環(huán)節(jié)都能正常、有效的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]市政道路工程施工技術(shù)的探討.科技傳播，2011年18期

[2]李亞梅.市政工程（道路）施工技術(shù)資料管理系統(tǒng)研究.華中科技大學(xué)圖書館，2003

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第一條本實(shí)施意見所稱政府投資工程，是指使用搬經(jīng)鎮(zhèn)財政資金（包括各村各部門的資金）投資建設(shè)的工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理及重要設(shè)備和材料的采購。工程建設(shè)項(xiàng)目包括：房屋建筑工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、公路水運(yùn)工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路工程、農(nóng)橋農(nóng)路工程、農(nóng)田水利工程、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、土地整理及新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目等。

第二條鎮(zhèn)建立政府投資工程建設(shè)管理辦公室（以下簡稱工程辦），統(tǒng)一扎口管理政府投資工程的立項(xiàng)審批、工程預(yù)算、財政評審、設(shè)計會審、招投標(biāo)、質(zhì)量、安全監(jiān)督等工作。

第三條實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

1、項(xiàng)目經(jīng)理為政府投資工程建設(shè)管理工作具體負(fù)責(zé)人，牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制及矛盾協(xié)調(diào)?？蔀闂l線負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、村（社區(qū)）書記或政府指定的相關(guān)人員。

2、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目立項(xiàng)；牽頭組織規(guī)劃、勘探、設(shè)計、施工圖預(yù)算；參加招投標(biāo)落實(shí)施工單位、監(jiān)理單位和工程檢測單位；組織簽訂施工合同；自項(xiàng)目開工至竣工的過程推進(jìn)控制及矛盾協(xié)調(diào)；牽頭組織竣工驗(yàn)收；組織竣工結(jié)算及審計；組織工程檔案資料的歸檔等。

第四條實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)審批制度

1、鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)投資金額超過3萬元以上的各類工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行由建設(shè)單位申報立項(xiàng)，政府投資工程由鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心申報，交由鎮(zhèn)工程辦審核，鎮(zhèn)工程辦根據(jù)項(xiàng)目的可行性、必要性、資金來源及建設(shè)單位支付能力等綜合因素，予以立項(xiàng)審查批準(zhǔn)備案；重大工程項(xiàng)目須在年初制定規(guī)劃、納入預(yù)算并及時報市發(fā)改委立項(xiàng)審批。

2、投資金額在3萬元以下的工程建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)行由工程辦登記備案，并參與項(xiàng)目的各項(xiàng)程序管理。

第五條實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計會審制度

1、所有建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計，必須經(jīng)鎮(zhèn)工程辦會同相關(guān)部門會審，形成統(tǒng)一的工程設(shè)計方案。

2、投資額較大的工程建設(shè)項(xiàng)目，由建設(shè)單位與鎮(zhèn)工程辦提出初步方案交由專業(yè)設(shè)計單位設(shè)計。

3、設(shè)計單位完成初步設(shè)計后，由設(shè)計單位、建設(shè)單位、鎮(zhèn)工程辦共同進(jìn)行設(shè)計會審，確定最終設(shè)計實(shí)施方案，有重大變更的設(shè)計方案，需報請鎮(zhèn)黨委、政府批準(zhǔn)。

4、堅持實(shí)用、節(jié)儉的原則。切實(shí)提高投資效益，嚴(yán)格把好設(shè)計關(guān)，杜絕無實(shí)用性、過度設(shè)計的現(xiàn)象。

第六條實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目的工程預(yù)算評審制度

1、所有工程建設(shè)項(xiàng)目須由建設(shè)單位初步預(yù)算，鎮(zhèn)工程辦會同財政所、農(nóng)經(jīng)站等相關(guān)部門進(jìn)行預(yù)算評審。

2、工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)預(yù)算評審，竣工后決算不得超過預(yù)算評審?fù)顿Y總額。

3、原則上工程合同涉及事項(xiàng)不得變更增加工程量。因特殊情況確需增加工程量的，由建設(shè)單位報請鎮(zhèn)工程辦，由工程辦報請鎮(zhèn)黨委、政府同意后到實(shí)地勘察，并做好工程量預(yù)算后方可實(shí)施，否則不予結(jié)算。

4、工程預(yù)算、評審由鎮(zhèn)工程辦會同相關(guān)部門及建設(shè)單位根據(jù)預(yù)算及評審的結(jié)果，確定工程招投標(biāo)的工程單價或總價的限價。

第七條規(guī)范工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作

1、達(dá)到市人民政府確定的公開招標(biāo)規(guī)模的一律由市招投標(biāo)中心組織招標(biāo)，具體規(guī)模如下：

（1）投資額在50萬元以上（含50萬元）的工程建設(shè)項(xiàng)目；

（2）農(nóng)路、農(nóng)田水利、單座橋梁改造估算經(jīng)費(fèi)在20萬元以上的；

（3）裝修工程估算價在30萬元以上的；

（4）工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)的采購，合同估算價在20萬元以上的；

（5）與工程建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的重要設(shè)備和材料等貨物的采購，單項(xiàng)合同估算價在20萬元以上的。

2、搬經(jīng)鎮(zhèn)招投標(biāo)辦招標(biāo)的規(guī)模：在市招投標(biāo)中心招投標(biāo)限額以下工程及工程暫定價標(biāo)材料，合同估算價在3萬元以上的全部進(jìn)鎮(zhèn)招投標(biāo)辦進(jìn)行公開招標(biāo)或進(jìn)行材料的認(rèn)質(zhì)認(rèn)價。3萬元以下的材料采購及工程暫定價材料由鎮(zhèn)招投標(biāo)辦組織議標(biāo)或進(jìn)行材料的認(rèn)質(zhì)認(rèn)價。

3、嚴(yán)禁建設(shè)單位人員參與本單位建設(shè)工程的投標(biāo)及工程建設(shè)，如發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位人員以合資股份、假借他名、暗中操縱等參與工程建設(shè)的現(xiàn)象，該項(xiàng)招投標(biāo)結(jié)果無效并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

4、對發(fā)現(xiàn)串標(biāo)、圍標(biāo)現(xiàn)象一經(jīng)查實(shí)，將取消施工單位及相關(guān)人員的該工程建設(shè)資格，其施工單位及相關(guān)人員將列入黑名單，三年內(nèi)不得參與本鎮(zhèn)各項(xiàng)工程的招投標(biāo)，以確保招投標(biāo)的公開、公平、公正。

5、嚴(yán)禁建設(shè)單位對工程實(shí)行分包、拆包規(guī)避招投標(biāo)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人予以嚴(yán)肅處理。

第八條實(shí)行投標(biāo)保證金、質(zhì)量工期保證金繳納制度

1、工程建設(shè)項(xiàng)目由市級組織招投標(biāo)的，按市招投標(biāo)辦確定的招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定繳納投標(biāo)保證金。

2、工程建設(shè)項(xiàng)目由鎮(zhèn)組織招投標(biāo)的，根據(jù)工程投資額大小按照招標(biāo)公告或招標(biāo)說明書的要求繳納投標(biāo)保證金。

3、質(zhì)量、工期保證金按照工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模合同總價的10%或招標(biāo)文件中的相關(guān)要求予以繳納（其中工程質(zhì)量保證金6%，工期保證金4%）。

4、農(nóng)民工工資保證金由施工單位根據(jù)測算標(biāo)準(zhǔn)繳納，在合同付款范圍內(nèi)由施工方承擔(dān)。

5、保證金統(tǒng)一繳納至鎮(zhèn)財政所。

第九條實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收制度

1、工程建設(shè)單位必須派專人負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督管理。

2、較大工程建設(shè)項(xiàng)目及上級投資項(xiàng)目，根據(jù)相關(guān)要求必須聘請專業(yè)監(jiān)理單位對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

3、鎮(zhèn)工程辦參與工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督，并督查現(xiàn)場工程監(jiān)理工作。

4、工程驗(yàn)收必須經(jīng)鎮(zhèn)工程辦組織相關(guān)部門及人員、建設(shè)單位、檢測單位共同驗(yàn)收，并出具竣工驗(yàn)收證明，方可進(jìn)行工程結(jié)算。

第十條實(shí)行工程決算送審制度

投資50萬以上的工程建設(shè)項(xiàng)目，必須由工程辦負(fù)責(zé)按規(guī)定報審計局進(jìn)行工程決算審計，工程決算報審價原則上不得超過合同約定總價，經(jīng)審計部門核減的差額核減率高于5%的部分收取的審計費(fèi)用，由施工單位支付。

第十一條對違反本實(shí)施意見的單位或個人將予以嚴(yán)肅處理，造成質(zhì)量、安全等事故及損失的將嚴(yán)肅追究其相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

第十二條工程建設(shè)管理除應(yīng)符合本實(shí)施意見外，還應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

第十三條政府投資建設(shè)的其他項(xiàng)目可參照本意見執(zhí)行。

篇6

道路施工協(xié)議書一

發(fā)包方：_________(以下簡稱甲方)

承包方：_________(以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

1、工程名稱：_________

2、工程地點(diǎn)：_________

3、工程內(nèi)容和承包范圍：地塊至市政公路之間段臨時道路工程(包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路總長暫定為200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采購，但材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定，并具備產(chǎn)品合格證書等。

5、合同造價：暫定為人民幣元整。

6、工期：合同簽訂并生效后天內(nèi)完成。工期每延遲一天，乙方需向甲方支付違約金人民幣元。上述逾期違約金，甲方可在本工程造價中直接扣除。

7、合同履約保證金

本工程不設(shè)置履約保證金。

8、結(jié)算辦法

8、1按以下原則結(jié)算：

8、1、1按浙江省市政工程預(yù)算定額結(jié)算，具體單價及費(fèi)率詳見附后清單。

8、1、2根據(jù)附后清單約定的價格及現(xiàn)場簽證的工程量按實(shí)結(jié)算。

8、2土方開挖費(fèi)用按挖機(jī)臺班及短駁運(yùn)輸費(fèi)用單獨(dú)計取，單獨(dú)土方短駁運(yùn)輸(運(yùn)距1000米內(nèi))按40元/車(5噸車)計，此單價均已包括管理費(fèi)稅金等所有費(fèi)用。

8、3挖土機(jī)采用200型挖機(jī)，挖土機(jī)費(fèi)用按230元/小時單價包干，此單價已包括管理費(fèi)、利潤、稅金等所有費(fèi)用。

9、工程質(zhì)量

9、1道路工程質(zhì)量按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ97-87)》和《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90)》執(zhí)行，要求保證達(dá)到合格等級。并達(dá)到以下要求：

9、1、1混凝土層

混凝土采用設(shè)計規(guī)定的商品混凝土。

厚度誤差：10%厚度。

平整度誤差：小于10mm。

寬度：不小于設(shè)計規(guī)定。

9、1、2塘渣基層

塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計要求，路基開挖應(yīng)至老土，當(dāng)局部為淤泥土?xí)r，應(yīng)保證回填厚度應(yīng)經(jīng)甲方確認(rèn)。

路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng);

路基應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻堅實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計要求;

必須用不小于15噸的壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。

不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。

道路中線標(biāo)高允許誤差20mm。

平整度允許偏差：20mm。

寬度允許偏差：100mm。

9、2材料要求

9、2、1中標(biāo)單位必須對所采購的材料質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，應(yīng)提品合格證書、質(zhì)保書、試驗(yàn)報告。招標(biāo)單位對材料質(zhì)量有疑問時，有權(quán)要求復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格其相關(guān)費(fèi)用由招標(biāo)方建設(shè)單位支付，復(fù)驗(yàn)不合格其經(jīng)濟(jì)損失及復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由中標(biāo)單位承擔(dān)。

9、2、2道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9、3乙方必須精心組織施工，如未按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

9、4由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問題，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

9、5乙方必須做好本工程的成品保護(hù)工作，否則，因此對其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

9、6路基及道路基層必須碾壓密實(shí)，否則，由此造成的道路缺陷修復(fù)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10、1乙方必須認(rèn)真執(zhí)行國家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，施工期間必須認(rèn)真做好安全管理工作，杜絕重大事故發(fā)生。

10、2施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。同時根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。

10、3乙方應(yīng)做好森林防火及環(huán)境保護(hù)工作，如由于乙方原因造成森林火災(zāi)及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果均由乙方承擔(dān)。

10、4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11、1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項(xiàng)技術(shù)資料。

11、2本工程的所有資料必須用A4紙，并用電腦打印。

11、3本工程自竣工驗(yàn)收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11、4自竣工驗(yàn)收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書(包括工程量計算書)和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12、1竣工驗(yàn)收合格結(jié)算審核完畢后一個月內(nèi)，除留設(shè)結(jié)算造價10%的質(zhì)量保修金外，其余款項(xiàng)一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價款后三個工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務(wù)發(fā)票。

12、2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a)竣工驗(yàn)收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金;

b)質(zhì)量保修金不計利息。

12、3水電費(fèi)用乙方自理。

13、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第(二)種方式解決：

(一)提交仲裁委員會仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗(yàn)收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請其他施工隊伍維修，所有維修款均由乙方承擔(dān)，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

15、合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

15、本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)四份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。

發(fā)包方：_________承包方：_________

代表：_________代表：_________

合同簽訂地：_________

_________年_________月_________日

道路施工協(xié)議書二

發(fā)包人：______(以下簡稱甲方)

承包人：________建筑安裝工程公司(以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項(xiàng)目

1、工程名稱：______混凝土道路

2、工程地點(diǎn)：______村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

5、合同價款：合同總價款15萬元。

二、技術(shù)要求

1、路面為18cm厚C25水泥混凝土路面，寬3、5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎(chǔ)上，對高低不平路段，采用推土機(jī)或裝載機(jī)整平，并清除地表雜草，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。

2、嚴(yán)格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實(shí)，否則返工。

四、雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)場地三通一平;

2、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗(yàn)收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

篇7

【關(guān)鍵詞】園林工程；動態(tài)管理；預(yù)算編制；預(yù)算審核

中圖分類號：TU986.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

[ Abstract ] through an overview of the park engineering budget concept, combined with the park engineering budget, put forward budget in steel project construction importance, from budget making preparations, applying a fixed price, audit and dynamic management, put forward to raise the park engineering budget establishment quality measures. At the same time, pointed out in the park engineering budget compilation process should pay attention to the problem, in order to effectively control the landscape engineering cost investment, is expected to achieve social and economic benefits.

[ Key words ] Landscape engineering；Dynamic management；Budgeting；Budget audit

隨著園林工程建設(shè)的不斷發(fā)展以及園林設(shè)計的不斷提升，做好園林工程的預(yù)算編制，有效控制園林工程造價投資就顯得相當(dāng)重要。事實(shí)上，園林工程預(yù)算編制是一門綜合性較強(qiáng)的工作，具有政策性強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)，這要求預(yù)算編制人員必須充分了解包括設(shè)計、施工方法、材料采購、專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面，以及相關(guān)的法律法規(guī)和政策。在實(shí)際工程中，如何編制準(zhǔn)確、系統(tǒng)以及完整的預(yù)算文件，對有效實(shí)現(xiàn)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益起著決定作用。

1 園林工程的含義

1.1 園林的概念

園林就是在一定的區(qū)域內(nèi)利用現(xiàn)有的藝術(shù)手段和技術(shù)手段，通過營造建筑、種植樹木花草和改造地形、鋪設(shè)園路等等途徑，創(chuàng)作而成的優(yōu)美的自然環(huán)境和休息場所，就稱為園林。

1.2 城市園林建設(shè)工程的專業(yè)劃分

城市里的園林工程泛指在居民區(qū)內(nèi)、綠地、城市公園的環(huán)境改造建設(shè)工程，包括園區(qū)給排水工程、土方工程、園林建筑工程綠化工程、園林鋪地工程、園區(qū)亮化工程等。

2 園林工程概預(yù)算作用

園林工程屬于藝術(shù)的領(lǐng)域和范疇，正是因?yàn)檫@種原因，所以園林工程不同于一般的工業(yè)建筑、民用建筑、橋梁工程、道路工程等等工程，因?yàn)槊宽?xiàng)工程都各具有特色，獨(dú)立風(fēng)格，所以對施工工藝要求不盡相同，且項(xiàng)目比較零散細(xì)小，地點(diǎn)也比較分散，工程比較小量小，但是形式各異，花樣繁多，工作面大，還有園林工程受氣候條件的影響較大，因此，我們不可能用簡單的、整齊劃一的價格對園林產(chǎn)品進(jìn)行精確的核算，必須根據(jù)設(shè)計文件的要求和園林工程這種產(chǎn)品的自身特點(diǎn)，事先對園林工程從經(jīng)濟(jì)上加以計算，這樣可以獲得合理的工程造價，還能夠保證工程質(zhì)量。

園林工程概預(yù)算是指在園林工程建設(shè)過程當(dāng)中，根據(jù)不同設(shè)計階段（設(shè)計使其）的設(shè)計文件中涉及到的具體內(nèi)容和指標(biāo)、有關(guān)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，都要預(yù)先計算和確定建設(shè)項(xiàng)目的全部工程費(fèi)用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。因此認(rèn)真做好概預(yù)算是關(guān)系到貫徹按時按質(zhì)按量完成建設(shè)任務(wù)，合理組織施工，基本建設(shè)程序的重要環(huán)節(jié)，同時又是對園林工程概預(yù)算也是對建設(shè)工程進(jìn)行財政監(jiān)督、審計的重要依據(jù)。

編制科學(xué)、符合實(shí)際的園林工程施工預(yù)算是獲得工程中標(biāo)、施工管理和取得較高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)，因此，做好概預(yù)算工作有著重要的作用。

3 園林工程概預(yù)算應(yīng)用

3.1 園林工程設(shè)計概算

園林工程設(shè)計概算，指的是在設(shè)計階段根據(jù)擴(kuò)初圖紙或設(shè)計圖紙編制的概括性造價文件。設(shè)計概算的依據(jù)為園林工程的概算定額。概算定額需要由具有園林施工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)或部門依照不同種類園林工程的預(yù)、結(jié)算及施工案例搜集經(jīng)驗(yàn)數(shù)字編制，并且應(yīng)該考慮風(fēng)險因素。設(shè)計概算不僅為園林工程的項(xiàng)目建設(shè)單位明確了工程造價的初步范圍，也為在設(shè)計階段工程控制投資及成本提供了依據(jù)。

3.2 園林工程預(yù)算

預(yù)算標(biāo)底園林工程進(jìn)入建設(shè)準(zhǔn)備階段，由工程建設(shè)單位依據(jù)現(xiàn)行各省份建設(shè)工程定額，委托造價咨詢機(jī)構(gòu)或自行編制標(biāo)底。標(biāo)底編制的要點(diǎn)在于工程量的計算和根據(jù)具體工藝內(nèi)容調(diào)整定額套用方法。

投標(biāo)預(yù)算工程進(jìn)人招投標(biāo)階段時，建設(shè)單位通過招標(biāo)的方式確定工程施工單位。清單計價方式普遍應(yīng)用以來，投標(biāo)預(yù)算的編制除了依據(jù)各省造價管理部門的造價定額外，還要結(jié)合企業(yè)內(nèi)部定額，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，合理報出最有競爭力的價格。完整的投標(biāo)造價包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤及為完成工程所需的措施費(fèi)、其他費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金等。

投標(biāo)預(yù)算的首要步驟是詳細(xì)閱讀和分析招標(biāo)文件的內(nèi)容及要求。根據(jù)合同樣本的不同規(guī)定，對報價側(cè)重點(diǎn)及風(fēng)險應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的分析：1）付款方式：根據(jù)合同約定付款方式，預(yù)見性地合理安排施工進(jìn)度并根據(jù)施工工藝復(fù)雜、難易程度平衡報價，為以后施工過程中的進(jìn)度款支付申請工作打好基礎(chǔ)。2）包干方式和工期要求：對于單價包干的工程，需針對分項(xiàng)工程的工程量及施工難度分析報價；針對總價包干的工程，應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場及閱讀施工圖紙，及時發(fā)現(xiàn)問題，對招標(biāo)清單進(jìn)行全面的考慮和補(bǔ)充，避免遺漏項(xiàng)目造成風(fēng)險的加大。對于工期較短且工程量相對較大的工程，要充分考慮風(fēng)險因素及在保證施工質(zhì)量的前提下因搶工所需消耗的人工及機(jī)械等費(fèi)用；對于工期較短且處于特殊季節(jié)的工程，需充分考慮施工技術(shù)措施費(fèi)用。

其次是對工程量清單的復(fù)核。分部分項(xiàng)工程的復(fù)核：根據(jù)施工圖紙，復(fù)核清單的分項(xiàng)工程，避免遺漏項(xiàng)目。通常依據(jù)為園區(qū)總平面圖、總平索引圖、大樣圖等；分部分項(xiàng)工程量的復(fù)核：根據(jù)施工圖紙詳細(xì)計算各項(xiàng)工程量，尤其適用于總價包干工程。

各專業(yè)復(fù)核過程應(yīng)注意的事項(xiàng)：鋪裝工程應(yīng)按照鋪裝平面圖復(fù)核工程量，注意車行道及人行道、廣場基層的不同；小品工程應(yīng)按照園建施工圖及結(jié)構(gòu)圖計算園建小品的基礎(chǔ)及地上構(gòu)造，如遇設(shè)計圖紙含糊不清的部位應(yīng)及時與建設(shè)方及設(shè)計單位溝通，以書面答疑的方式解決問題。水電工程需仔細(xì)閱讀設(shè)計說明，按照水電平面圖復(fù)核管線或電纜長度。注意燈位及井位構(gòu)造，注意燈具供應(yīng)方式及品牌要求，注意管線、管件材質(zhì)及品牌要求。土方工程分為基礎(chǔ)土方、地形土方及種植土工程。

清單復(fù)核后套用定額結(jié)合市場價格填報各分部分項(xiàng)工程的人材機(jī)價格。園林工程中，綠化苗木材料價格、鋼材價格、石材價格隨市場價格浮動較大。因此針對不同時期的工程報價，應(yīng)搜集當(dāng)前市場價格信息或參考當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)刊價。

4 結(jié)語

本文結(jié)合園林工程預(yù)算的作用，提出了預(yù)算在鋼園林工程項(xiàng)目建設(shè)中的重要性，從預(yù)算編制前的準(zhǔn)備工作、套用定額單價、審核工作以及動態(tài)管理等方面，提出了提高園林工程預(yù)算編制質(zhì)量的措施。同時，指出了在園林工程預(yù)算編制過程中應(yīng)注意的問題，以便有效地控制園林工程造價投資，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]倪學(xué)圃，施德法.園林綠工程造價實(shí)踐與探討[J]．華東森林經(jīng)理，2003，(O1),12-13.

篇8

關(guān)鍵詞：市政工程；資料；準(zhǔn)備

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、如何做好工程開工前的準(zhǔn)備工作

1.熟悉施工圖紙，檢查有疑問的部分并提出疑問，解決相應(yīng)問題。

2.填寫和準(zhǔn)備工程開工前必備的資料：

評表、工程質(zhì)量保證體系審查表（附：七大員責(zé)任制）、開工報告、見證取樣計劃表、施工組織設(shè)計、安全施工組織設(shè)計、資料準(zhǔn)備齊全后就找相關(guān)單位辦理簽字、蓋章、審核的手續(xù)。

3.分類存放各種資料

為便于日后竣工資料的整理，在平日的資料收集過程中就按照檔案館的市政道路（給排水）工程竣工檔案檢查清單順序分類歸檔；對于施工中與業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位的來往資料雖不歸檔，也應(yīng)分類整理；對于用于施工中的各種表格分編號、單位放好，便于使用時及時拿取。工程資料分為施工技術(shù)管理材料、工程質(zhì)量保證材料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定材料和竣工圖四部分。道路、給水、排水工程資料分開整理，一般道路工程的施工技術(shù)管理材料放入給排水工程資料中，但技術(shù)變更通知單、技術(shù)工作聯(lián)系單、施工記錄、混凝土澆注記錄、技術(shù)交底記錄等有道路、排水區(qū)分的分別放入道路和給排水資料中。

二、工程開工后應(yīng)著手的工作

1.原材料送檢

開工時原材料必須送市政質(zhì)監(jiān)站委托的檢測中心檢驗(yàn)，取現(xiàn)場有代表性的土樣送總公司實(shí)驗(yàn)室做擊實(shí)試驗(yàn)。送檢應(yīng)注意嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢測合格的材料才允許使用。

2.同時可進(jìn)行的收集工作

將工程預(yù)算、測量交樁復(fù)核記錄、圖紙會審記錄、技術(shù)交底記錄，與開工報告、施工組織設(shè)計、施工許可證一起歸檔。

三、施工過程中收集和填報資料的注意事項(xiàng)

1.收集材料質(zhì)量證明文件

在施工過程中不斷會購進(jìn)各種材料，就需要收集每種材料的出廠合格證及有效的檢測報告（有CMA標(biāo)志的），必須是原件。有效證件的時間、數(shù)量及品種規(guī)格必須與材料進(jìn)場的時間相符，特別是水泥要有28天強(qiáng)度的出廠檢驗(yàn)單；鋼材的標(biāo)識、規(guī)格與出廠合格證相符。

2.填報資料

對于質(zhì)檢資料的填報需填寫監(jiān)理規(guī)范用表，書寫要求規(guī)范，不能涂改，采用耐久性強(qiáng)的書寫材料，如碳素墨水，或現(xiàn)在常用的中性筆。監(jiān)理表格一般一式三份、隱蔽記錄與工序表格一式兩份。按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)工序驗(yàn)收內(nèi)容填寫表格，不同的監(jiān)理對資料的要求不完全一樣，填寫報驗(yàn)資料前應(yīng)積極與監(jiān)理溝通，達(dá)成一致后填寫。隱蔽記錄與工序表應(yīng)寫明具體部位、工序名稱、樁號、東、西側(cè)（半幅）、南、北側(cè)（半幅）或左、右側(cè)（半幅），這樣便于日后整理資料時更清晰、直觀；其內(nèi)容應(yīng)符合實(shí)際，不能照搬。例如：溝槽開挖工序，在入冬季不應(yīng)寫無凍土；平基管座工序在規(guī)范中歸在一起，卻是不同的兩道工序，且混凝土澆注時間不同，必須分開填報；填報溝槽開挖隱蔽記錄時，應(yīng)附溝槽開挖斷面圖，并標(biāo)注尺寸、當(dāng)開挖土質(zhì)較復(fù)雜時大致標(biāo)注土質(zhì)；當(dāng)?shù)缆分懈鞑课坏幕鶎庸ば驁篁?yàn)完畢后，未隱蔽的工序不用填寫隱蔽記錄?？燔嚨篮头菣C(jī)動車道的面層、站、臥石、人行道步磚（面層）、預(yù)制塊護(hù)坡等；填報工序表時應(yīng)注意檢查項(xiàng)目的選擇，因?yàn)橐?guī)范中未包含全部的工序，遇到不同的工序時，一般選擇較接近的。例如：規(guī)范中路基分路床、基層、面層等，卻未分快車道、非機(jī)動車道，當(dāng)非機(jī)動車道需報驗(yàn)時跟快車道一樣都套路床這一項(xiàng)，但檢查項(xiàng)目卻不同，非機(jī)動車道沒有中線高程；工序表中填寫偏差值時也應(yīng)注意一些細(xì)節(jié)，例如:路床中平整度這一項(xiàng)的偏差值為20mm，若沒到施工現(xiàn)場去實(shí)地檢測，就容易出現(xiàn)填寫負(fù)值的錯誤，一般人認(rèn)為只要是負(fù)值就是不合格的偏差值，而用塞尺測出的讀數(shù)只可能是正值，即超過20mm的讀數(shù)才是不合格的偏差值；檢測項(xiàng)目中帶符號的合格率必須達(dá)到100%。

3.收集試驗(yàn)報告

試驗(yàn)報告是工程資料里的重要組成部分，屬工程質(zhì)量保證材料。其中70%的試驗(yàn)報告為自檢報告，而30%為見證取樣報告，這一項(xiàng)由市政質(zhì)監(jiān)站委托的檢測中心按批次出據(jù)合格的質(zhì)檢報告，這30%為強(qiáng)制規(guī)定。在進(jìn)入每道工序施工前后都有相應(yīng)的試驗(yàn)，需要熟悉各種試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后的試驗(yàn)報告應(yīng)收集完整，跟資料中的樁號、時間、混凝土澆注記錄、施工記錄等相符合，工程中的大多數(shù)資料都相互聯(lián)系，不僅相符，匯總和評定記錄也需要根據(jù)試驗(yàn)報告進(jìn)行規(guī)范填寫。

四、工程接近尾聲時可提前進(jìn)行的竣工資料整理工作

1.匯總資料

檢查報驗(yàn)資料中有無報漏、書寫錯誤等情況；將所有工序評定表的點(diǎn)數(shù)匯總并計算填寫工序質(zhì)量評定匯總表、部位質(zhì)量評定表、單位工程質(zhì)量評定表，所有工序、部位和單位工程的合格率都在這三種表格中反映，完成后需監(jiān)理及業(yè)主方的簽字蓋章手續(xù)。將所有施工技術(shù)、質(zhì)量保證、評定資料和竣工圖按城建檔案館統(tǒng)一的檔案清單順序整理、匯總到一起。

2.復(fù)印裝訂

復(fù)印所需的套數(shù)（業(yè)主、接受單位各一套；監(jiān)理一套，設(shè)計只看不存檔），裝訂成冊。送備案館的一套需用牛皮紙裝訂，送檔案館的一套為不裝訂的原件，檔案館對竣工圖有特殊要求，編制竣工圖目錄，有監(jiān)理單位蓋章。

3.竣工圖的編制要求

竣工圖應(yīng)畫出所有變更內(nèi)容，如實(shí)反映竣工后的現(xiàn)狀，道路所處地段若有大型設(shè)施的也須標(biāo)注，完成后加蓋竣工圖章，簽字手續(xù)完備。

五、工程竣工后的資料收集工作

篇9

以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以全面建設(shè)小康社會為目標(biāo)，以改善我市農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于開展鄉(xiāng)村公路、農(nóng)田水利和生態(tài)文明村建設(shè)三大會戰(zhàn)的指示精神，緊密結(jié)合“整村推進(jìn)”貧困村扶貧開發(fā)工作的具體要求，在全面總結(jié)2004年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真抓好20*年“三大會戰(zhàn)”村屯道路建設(shè)工作，進(jìn)一步解決我市農(nóng)村交通難問題，為加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收、脫貧致富創(chuàng)造條件，為我市在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、全面建設(shè)小康社會打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

二、目標(biāo)任務(wù)

（一）20*年全市安排資金8301.67萬元（市財政資金4030.97萬元，縣區(qū)配套資金4270.70萬元），修建村屯道路134條516.52公里，其中通村委四級路61條358公里，通自然屯村級路73條158.52公里；獨(dú)立橋11座317米。

（二）各縣區(qū)要完成新建或改建或續(xù)建村屯級公路及新建橋梁任務(wù)分別為：武鳴縣通村委四級路7條29.3公里，通屯村級路5條15.86公里，修建橋梁4座104米；橫縣通村委四級路7條51.55公里，通屯村級路15條31.6公里，修建橋梁5座175米；賓陽縣通村委四級路10條46.56公里，通屯村級路8條17.4公里；馬山縣通村委四級路4條22.3公里，通屯村級路24條44.4公里，修建橋梁1座18米；隆安縣通村委四級路6條42公里，通屯村級路14條35公里，修建橋梁1座20米；上林縣通村委四級路6條34.9公里，通屯村級路2條6.8公里；西鄉(xiāng)塘區(qū)通四級路2條11.5公里；青秀區(qū)通四級路2條12公里；江南區(qū)通村委四級路2條9公里，通屯村級路2條1.8公里；興寧區(qū)通四級路3條11.4公里；邕寧區(qū)通村委四級路5條49.4公里；良慶區(qū)通村委四級路3條22.5公里；農(nóng)工商公司改建四級路1條1.2公里，改建屯村級路1條1.1公里；高新區(qū)改建四級路1條5公里，改建屯村級水泥路1條1.5公里；華僑投資區(qū)改建四級路1條4.45公里，改建村級路1條3公里；經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)改建四級砂石路1條5公里。

（三）項(xiàng)目建設(shè)在今年3月份動工，11月底前完成，12月份市組織驗(yàn)收。

三、保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保大會戰(zhàn)工程順利進(jìn)行

實(shí)施村屯道路建設(shè)大會戰(zhàn)，是市委、市政府列為20*年為民辦實(shí)事之一，各縣區(qū)務(wù)必高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)做好各有關(guān)部門的工作，精心籌劃，組織落實(shí)，確保我市村屯道路建設(shè)大會戰(zhàn)順利進(jìn)行。

（二）認(rèn)真細(xì)致，全面做好大會戰(zhàn)工程的前期工作

1、從今年開始，“三大會戰(zhàn)”村屯路建設(shè)項(xiàng)目要結(jié)合“整村推進(jìn)”貧困村扶貧開發(fā)工作進(jìn)行，在不影響總體方案、不增加市補(bǔ)資金、不減少原計劃里程的前提下，適當(dāng)調(diào)整計劃。

2、抓緊做好擬修建道路的勘測設(shè)計工作。計劃修建的村級道路參照四級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘測設(shè)計，確保項(xiàng)目建設(shè)的科學(xué)性和程序的合法性。安排今年修建的道路必須在20*年4月15日以前完成初步勘測設(shè)計并將初步設(shè)計方案報市扶貧辦，由市扶貧辦牽頭，匯同市交通局審批。安排修建屯級道路原則上要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)部門測量、設(shè)計，進(jìn)行工程預(yù)算后施工。

3、做好修路占用土地、建筑物的理順工作。各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在道路項(xiàng)目工程初步設(shè)計審批前及時協(xié)調(diào)、理順、解決好修路所需占用土地、建筑物等問題。屬于群眾自愿無償提供的，由群眾自愿寫出承諾書；需要補(bǔ)償占用費(fèi)、青苗費(fèi)或調(diào)整土地的，由縣、鄉(xiāng)、村負(fù)責(zé)解決，所需費(fèi)用不能占用市財政的扶持資金。

4、做好項(xiàng)目招標(biāo)的準(zhǔn)備工作，確保招標(biāo)工作順利進(jìn)行，防止因招標(biāo)工作準(zhǔn)備不足而影響按時招標(biāo)和工程的按期動工。

（三）規(guī)范管理，確保村屯道路工程建設(shè)全面完成

1、招投標(biāo)管理

對批準(zhǔn)修建的道路，各縣區(qū)要嚴(yán)格按照《招標(biāo)法》的規(guī)定，凡符合招標(biāo)要求的，必須按規(guī)定要求認(rèn)真做好工程招投標(biāo)工作；對不需要搞招標(biāo)的工程項(xiàng)目，要按照公開、公平、民主的原則，經(jīng)集體討論決定選好施工隊伍，簽訂施工合同。

2、工程質(zhì)量管理

（1）通村四級公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參照中華人民共和國交通部制定的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001—97）執(zhí)行。其主要技術(shù)指標(biāo)為：路基寬度6.5米，特殊困難路段（只限于個別工程量特別大的路段）的最小路基寬度4.5米（但在適當(dāng)距離內(nèi)要設(shè)置錯車道，設(shè)置錯車道的路基寬度不小于6.5米），行車道寬度3.5米。最小平曲線半徑15米，最大縱坡度9%，停車視距20米。

（2）所有四級路必須由有資質(zhì)的設(shè)計單位承擔(dān)勘察設(shè)計，經(jīng)主管部門審批后方能施工。變更設(shè)計應(yīng)本著不降低標(biāo)準(zhǔn)，不增加投資，不延誤工期，優(yōu)化合理的原則，變更的設(shè)計必須報原設(shè)計審批部門審批。

（3）每條四級路要指派一名監(jiān)理工程師或交通部門技術(shù)人員全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作。沒有監(jiān)理工程師和負(fù)責(zé)工程的交通部門技術(shù)人員的簽認(rèn)，不得支付工程款。

3、項(xiàng)目資金和進(jìn)度管理

（1）村屯道路建設(shè)大會戰(zhàn)資金要嚴(yán)格按照財務(wù)管理制度的要求設(shè)立專戶，推行財政資金報賬制。要嚴(yán)格做到?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪作他用，切實(shí)發(fā)揮建設(shè)資金的使用效益。

（2）按時報告工程進(jìn)度。縣區(qū)扶貧辦應(yīng)于每月27日前向市扶貧辦報送當(dāng)月的工程進(jìn)度表和工作實(shí)施情況，市扶貧辦當(dāng)月28日前匯總報市三大辦和市政府督查辦。

4、項(xiàng)目實(shí)施管理

（1）道路施工前，必須完善施工方案、施工圖紙、施工合同等手續(xù)，手續(xù)不完善的不能動工。

（2）村屯道路建設(shè)由扶貧部門匯同交通等部門牽頭組織實(shí)施。

（3）道路建成后，由施工單位按統(tǒng)一的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)在路口豎立“*市三大會戰(zhàn)村屯道路建設(shè)項(xiàng)目”石碑。

5、施工安全管理

工程施工隊必須落實(shí)安全管理責(zé)任人，并制定切實(shí)可行的安全管理措施。安全管理措施包括：機(jī)械施工現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)定，石山爆破的炮工選擇和工作程序，雷管、炸藥的管理，民工臨時工棚的用電、防火安全，運(yùn)輸機(jī)械的性能，施工現(xiàn)場未封閉的交通指揮等，都要制定嚴(yán)格的安全防范規(guī)定，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，確保施工和交通安全。沒有落實(shí)管理措施的不準(zhǔn)施工，沒有執(zhí)行安全管理措施和發(fā)現(xiàn)事故苗頭的，要及時進(jìn)行停工整頓，嚴(yán)防各種事故發(fā)生。

6、廉政管理。

各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門要嚴(yán)格遵守廉政規(guī)定，做到不干擾招投標(biāo)工作，不插手施工隊的選定，不搞吃、拿、卡、要。

（四）落實(shí)責(zé)任，確保大會戰(zhàn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處

1、村屯道路建設(shè)要在市、縣區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三大會戰(zhàn)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下工作。村屯道路建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任單位為市、縣區(qū)扶貧辦及有關(guān)縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府。各縣區(qū)扶貧辦要積極主動，爭取交通部門的配合與支持，并相應(yīng)成立村屯道路建設(shè)實(shí)施小組，按照市政府“四級聯(lián)動工作機(jī)制”要求，做到縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)具體抓，機(jī)關(guān)包村單位配合抓，基層組織共同抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)。

2、實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛勾聯(lián)系責(zé)任制。市扶貧辦在實(shí)行集體負(fù)責(zé)制的前提下，由5位領(lǐng)導(dǎo)分別與縣區(qū)實(shí)行掛勾聯(lián)系，其中：林暄輝重點(diǎn)負(fù)責(zé)隆安縣、橫縣；連精昌重點(diǎn)負(fù)責(zé)邕寧區(qū)和良慶區(qū)；勞富春重點(diǎn)負(fù)責(zé)馬山縣和上林縣；姚家和重點(diǎn)負(fù)責(zé)武鳴縣和西鄉(xiāng)塘區(qū)、江南區(qū)；黃榮新重點(diǎn)負(fù)責(zé)賓陽縣和興寧區(qū)、青秀區(qū)。掛勾聯(lián)系的主要責(zé)任是：掌握該縣區(qū)村屯道路大會戰(zhàn)建設(shè)項(xiàng)目的詳細(xì)計劃、工程勘測設(shè)計、預(yù)算、招投標(biāo)、資金籌措和工程進(jìn)度等情況；檢查修路所需占用群眾土地、物業(yè)的解決情況；檢查督促工程質(zhì)量和工程施工安全防范措施的落實(shí)；檢查工程項(xiàng)目實(shí)施中各級有關(guān)人員的廉政情況；督促縣區(qū)在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工任務(wù)，并達(dá)到合格以上質(zhì)量?？h區(qū)扶貧部門要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，直接聯(lián)系到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到具體項(xiàng)目。

3、層層簽訂責(zé)任狀。市扶貧辦與縣區(qū)扶貧辦簽訂項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任狀，縣區(qū)要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂責(zé)任狀，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與有關(guān)村委簽訂責(zé)任狀。

篇10

 

2021年恩施城區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目共計44項(xiàng)，其中2018年續(xù)建項(xiàng)目10項(xiàng)，2019年續(xù)建項(xiàng)目4項(xiàng)，2020年續(xù)建項(xiàng)目12項(xiàng)，2021年新增項(xiàng)目18項(xiàng)。截止1月底,恩施城區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況通報如下：

 

一、2018年續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況（共10項(xiàng)）

 

1.高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：丁輝）

 

209繞城線（張家坪至金山大道段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：完成箱涵、溝改渠、桂花林處擋土墻及路基，完成金山大道便民公路施工、金山大道處φ1500涵管，完成三層水穩(wěn)鋪設(shè)，排水工程已完成，電力電信工程已完成、給水管道已完成，站石臥石完成50%，累計完成工程量約51%，工程費(fèi)約3978萬元,本月完成429萬元。

 

存在問題：征地拆遷影響進(jìn)度。

 

下一步主要工作：完成站石臥石、非機(jī)動車道碎石及混凝土澆筑、人行道碎石攤鋪。

 

規(guī)劃11號路（金山大道至環(huán)城路段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：路基成型2000米?；⒚衤芬员保和瓿?號路至公墓排水管涵約300米，公墓至虎民路完成路基土方開挖約500米；虎民路以南：虎民路至規(guī)劃19號路完成水穩(wěn)層、人行道、綠化帶、綜合管線約600米；19號路至5號路瀝青混凝土面層、人行道、綠化帶、綜合管線約1000米；5號路至環(huán)城路完成雨污水、強(qiáng)弱電、第一層水穩(wěn)層施工約400米。完成工程量約63%，工程費(fèi)約6300萬元，其中本月完成100萬元。

 

存在問題：虎民路以北段部分拆遷人員因補(bǔ)償款未到位未搬離，靠紅線邊危房和公墓管理所用房未拆遷;虎民路以南段虎民路交叉口平交施工封路方案已報交警部門，待交通信號設(shè)施完善后才能施工，影響施工進(jìn)度。

 

下一步主要工作：完成虎民路至19號路綠化栽植；5號路至環(huán)城路水穩(wěn)層施工；9號路至公墓排水管涵施工。

 

2.掛榜巖公園建設(shè)項(xiàng)目二期（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：尹達(dá)）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：完成商鋪主體工程，廣場完成墊層澆筑。

 

存在問題：拆遷未完成，游步道工程無法進(jìn)行。

 

下一步主要工作：完成廣場鋪裝、主體安裝工程。

 

3.州委黨校遷建項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：尹達(dá)）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：新校區(qū)一標(biāo)外墻干掛、體育館鋼結(jié)構(gòu)、水體景觀工程、露天泳池工程、市政道路工程正在進(jìn)行施工;供水、供氣、供電工程施工單位已進(jìn)場施工;新校區(qū)廣場及綠化工程已完成辦理施工許可證，已進(jìn)場施工;運(yùn)動設(shè)施工程已提交財政評審。

 

下一步主要工作：盡快完成內(nèi)部設(shè)施設(shè)備的招標(biāo)采購工作。

 

4.火車站站前廣場建設(shè)項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：尹達(dá)）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：（1）公交首末站：屋面層施工中；

 

（2）1號路：K0+170-K0+430完成瀝青攤鋪、人行道鋪裝、路燈安裝，已開放交通；完成K0+000-K0+170路面攤鋪、標(biāo)線施工，人行道鋪裝中。

 

（3）2號路：完成K0+000-K0+640段路面攤鋪，標(biāo)線、人行道鋪裝施工中；完成K0+660-K0+895（終點(diǎn)）段瀝青攤鋪、人行道鋪裝，已開放交通；

 

（4）地下通道：通道主體結(jié)構(gòu)已完成，消防管道安裝中；

 

（5）站前廣場：完成集散廣場、社會停車場、出租車停車場石材鋪裝，道路基層澆筑，待攤鋪瀝青。

 

下一步主要工作：2021年春節(jié)前綜合樓結(jié)頂；完成站前集散廣場、出租車停車場施工，春運(yùn)前交付使用；2021年春運(yùn)前開放1、2號路交通。

 

5.州工人文化宮建設(shè)項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：涂元玲）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：平屋面防水保護(hù)層施工完成，斜屋面蓋瓦完成40%；1-14/A-F軸三層、四層砌筑完成；1-14/A-F軸二層室內(nèi)抹灰完成80%；東、西兩側(cè)坡道開挖完成，底板澆筑完成，墻體鋼筋綁扎；四層坡屋面頂棚粉刷完成，涂料噴涂完成70%；

 

三層墻體粉刷；坡屋面底部椽子安裝完成15%；平屋面保溫板鋪設(shè)完成80%。累計完成投資總額約5914萬元，其中本月完成304萬元。

 

6.國道318恩施(吉心至虎岔口段改建項(xiàng)目)（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：陳學(xué)明）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段正在組織設(shè)計單位對原施工圖紙進(jìn)行修編，預(yù)計本周可完成修編，修編完成后，將重新報州交通運(yùn)輸局審批。獲批后，重新組織招標(biāo)工作；二標(biāo)段目前處于停工狀態(tài)；三標(biāo)段已委托市政府對該段進(jìn)行建設(shè)，市交通局已明確由市公路局作為業(yè)主進(jìn)行實(shí)施，對該段工程量進(jìn)行了復(fù)核；四標(biāo)段大堰灣至市三中段1.708公里主體工程已全部完成。

 

存在的問題：二標(biāo)段一是部分征遷資金暫未兌現(xiàn)，二是涉及國網(wǎng)恩施供電公司和國網(wǎng)恩施市供電公司所屬的110千伏高壓線路和10千伏低壓線路在征地紅線內(nèi)需遷改，現(xiàn)正在進(jìn)行遷改方案財評；三是中石化加油站宿舍樓在征地紅線內(nèi)，暫未達(dá)成拆遷協(xié)議。

 

7.旗峰大道（麻紡廠-虎岔口）改擴(kuò)建項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：孔發(fā)階）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：一標(biāo)、二標(biāo)、三標(biāo)春節(jié)前通車,四標(biāo)五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段已完工；二標(biāo)段已完成鐵路橋以南基本完工，鐵路橋以北正在進(jìn)行水穩(wěn)鋪設(shè)，完成工程量85%，其中本月完成3%；三標(biāo)段正在進(jìn)行瀝青面層鋪設(shè)，完成工程量80%，其中本月完成3%；四標(biāo)段（鐵路橋）已完成全部橋梁基礎(chǔ)，正在進(jìn)行第一聯(lián)橋跨模板、鋼筋施工，整體完成工程量70%，其中本月完成2%。

 

存在問題：（1）拆遷遺留問題，二標(biāo)燃?xì)庹靖浇R錫鋼房屋（金絲楠木加工）未達(dá)成協(xié)議，已進(jìn)入司法程序；（2）鐵路橋方案變更問題，因燃?xì)夤艿馈⒃芎偷刭|(zhì)災(zāi)害等原因，導(dǎo)致原左幅橋梁設(shè)計方案不具備可行性。經(jīng)武漢鐵路局同意，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，改左幅橋梁方案為路基方案，右幅按原設(shè)計橋梁方案實(shí)施，目前已完成圖紙變更，正在根據(jù)新方案施工。

 

下一步主要工作：一標(biāo)、二標(biāo)、三標(biāo)：2021年春節(jié)前完成機(jī)動車道路面瀝青鋪設(shè)，具備通車條件。

 

8.恩施民族體育運(yùn)動中心建設(shè)和恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院整體搬遷項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：丁輝）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：開工建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已EPC招標(biāo)預(yù)公吿。

 

9.209國道恩施龍鳳壩至譚家壩段改建工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：向宏貴）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：S03合同段已經(jīng)基本完成起點(diǎn)止K8+300段約500米的路基土石方的開挖及回填；完成梁場段的場地整平；完成部分邊坡防護(hù)工作，累計完成貨幣工程量約1200萬元；S05合同段路基基本完成，橋梁完成90%，路面完成50%；S06合同段路基工程基本完成，橋梁工程完成90%，路面工程完成30%,其中本月完成10%，大沙壩大橋2021年1月中旬已合攏。

 

下一步主要工作：S06合同段完成路面工程并達(dá)到通車條件。

 

10.硒都大道（七里坪快速通道）建設(shè)項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：張全榜）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：一標(biāo)段春節(jié)前通車，五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段完成工程量約1.6億，其中本月完成2000萬元，標(biāo)頭環(huán)島完成60%，七里坪高速出口側(cè)擴(kuò)寬完成。一標(biāo)段瀝青攤鋪已完成2層，月底完成第三層。

 

下一步主要工作：一標(biāo)段1月底完成最后一層瀝青攤鋪及道路標(biāo)線施工，春節(jié)后完成剩余附屬設(shè)施工程。

 

二、2019年續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況（共4項(xiàng)）

 

1.高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：丁輝）

 

高旗大道（規(guī)劃19號路至209繞城線段)：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成工程量30%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成EPC招標(biāo)。

 

規(guī)劃5號路（高旗大道-西湖路段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成工程量60%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成EPC招標(biāo)。

 

規(guī)劃20號路（高旗大道-西湖路段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成工程量60%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成EPC招標(biāo)。

 

規(guī)劃19號路（高旗大道-西湖路段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已進(jìn)場施工。

 

下一步主要工作：完成清表。

 

龍洞河南路（金龍大道至龍洞河源頭段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：完成EPC招標(biāo)，施工方已進(jìn)場。

 

存在問題：部分土地未征；紅線邊墳?zāi)刮催w，紅線內(nèi)臨建設(shè)施未拆除。

 

下一步主要工作：完成清表。

 

規(guī)劃19號路（209繞城線以西段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：完成排水箱涵的水流改道和排水箱涵的溝槽開挖工作，碧桂園項(xiàng)目部一側(cè)土方開挖4.5萬方；完成箱涵基礎(chǔ)塊石換填、中粗砂墊層鋪設(shè)。

 

存在問題：征地拆遷、電力線路遷改影響項(xiàng)目進(jìn)度。

 

下一步主要工作：排水箱涵基礎(chǔ)施工。

 

恩施州高新區(qū)響水壩工業(yè)污水處理項(xiàng)目（一期）PPP項(xiàng)目：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：十一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：土石方開挖完成50%，土方外運(yùn)約1萬立方，淤泥換填完成25%，箱涵基礎(chǔ)開挖完成40%，廠區(qū)內(nèi)電力遷改基本完成，待協(xié)調(diào)停電后改線，正在修建進(jìn)場通道；園區(qū)在建道路完成配套污水管道約9.1公里。

 

存在問題：電桿未遷改、項(xiàng)目需補(bǔ)征地、受基本農(nóng)田影響導(dǎo)致紅線形狀不規(guī)則影響方案布局。

 

下一步主要工作：完成勘察設(shè)計、監(jiān)理、第三方檢測、造價咨詢等單位的招采；取得工程規(guī)劃許可，完成初步設(shè)計和概算；完成進(jìn)場便道修建，箱涵完成50%，土石方完成80%，完成電力遷改。

 

2.金山大道西段二期建設(shè)項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：呂金施）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段旗峰大道至高旗大道已基本完工，現(xiàn)已通車；二標(biāo)段路基已完成，目前正在進(jìn)行給排水管道施工；三標(biāo)給排水管網(wǎng)、路面水穩(wěn)層已基本完工，目前正在進(jìn)行人行道等附屬工程施工。完成總工程量的70%，完成貨幣工程量約1.4億元，其中本月完成3000萬元。

 

存在問題：一是資金調(diào)度難，本級財政自籌資金難度大，福達(dá)產(chǎn)投撥付進(jìn)度偏慢；二是新建路基含水量大，彎沉、壓實(shí)度等達(dá)不到設(shè)計要求，不具備施工條件，影響進(jìn)度。

 

3.209國道五標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：丁輝）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：路基基本完成，橋梁完成90%，路面完成50%。

 

下一步主要工作：完成水穩(wěn)層，在水穩(wěn)層施工時同步進(jìn)行瀝青面層施工。

 

4.民族化改造項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：向前進(jìn)）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：機(jī)場至武陵都、土司路片區(qū)2021年五一前完工，2021年12月底全部完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成改造方案審批207戶，動工建設(shè)63戶，完成竣工審計21戶，即將完工7戶。

 

三、2020年續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況（共12項(xiàng)）

 

2021年1月份新增完工2個項(xiàng)目（愛民醫(yī)院人行天橋、五峰山女兒會公園）

 

1.高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：丁輝）

 

規(guī)劃9號路（高速連接線至209繞城線段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段（芳華中學(xué)段）已完成路基工程，級配碎石層、第一層水穩(wěn)層、排水管網(wǎng)及給水管網(wǎng)工程，完成電力電訊橫穿；累計完成工程量54%，工程費(fèi)約710萬元，其中本月完成10萬元；二標(biāo)段進(jìn)場動工，正在進(jìn)行清表和土石方開挖。

 

下一步主要工作：一標(biāo)段完成強(qiáng)弱電主管，人行道整形碾壓，二標(biāo)段土石方完成15%。

 

規(guī)劃15號路（虎民路小學(xué)段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：十一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成EPC招標(biāo)。

 

存在問題：土地還有3畝多未征收、墳未遷，電力遷改未啟動。

 

規(guī)劃18號路：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成工程量40%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成EPC招標(biāo)。

 

規(guī)劃21號路（銀北高速連接線至19號路段）：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成工程量60%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成EPC招標(biāo)。

 

存在問題：征地拆遷暫未啟動。

 

2.新建三條道路工程

 

機(jī)場東路（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：孔發(fā)階）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段因征地等問題無法施工；二標(biāo)段水穩(wěn)層、給水管網(wǎng)、電力電信管網(wǎng)施工已完成，正在進(jìn)行人行道面磚鋪設(shè)工作；三標(biāo)段除近兩百米范圍因征地問題無法施工，其他區(qū)域已完成地下管網(wǎng)施工，正在進(jìn)行路基施工；項(xiàng)目整體累計完成比例約45%。

 

存在問題：一標(biāo)段需盡快落實(shí)解決房屋拆遷與征地補(bǔ)償、電力電線遷改以及設(shè)計變更等工作；三標(biāo)段需盡快落實(shí)解決JDK1+400—JDK1+580段征地補(bǔ)償及墳?zāi)惯w改等問題，其中征地問題因資金較為緊張導(dǎo)致征地工作進(jìn)展不暢，影響工程施工進(jìn)展。

 

下一步主要工作：一標(biāo)段解決房屋拆遷與征地、電力電線遷改及設(shè)計變更等問題后，根據(jù)實(shí)際情況重新倒排工期；二標(biāo)段計劃于春節(jié)前完成所有工程量；三標(biāo)段解決JDK1+400—JDK1+580段征地及墳?zāi)惯w改等問題后，根據(jù)實(shí)際情況重新倒排此段工期，此標(biāo)段其他未受影響部位計劃于春節(jié)前完成路基及水穩(wěn)層施工。

 

青樹林二號路（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：柯東海）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：金龍大道疾控中心路段五一前完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：計劃分步實(shí)施，先實(shí)施金龍大道疾控中心附近260米，保障疾控中心道路暢通。截止1月，已經(jīng)完成一標(biāo)K1+052.7-K1+260范圍內(nèi)的土石方工程施工。

 

存在問題：一標(biāo)段房屋未拆遷，全線土地沒有全部征收，林地補(bǔ)償未到位。

 

下一步主要工作：進(jìn)行管網(wǎng)施工，完成該部分土石方施工后進(jìn)行管網(wǎng)鋪設(shè)工作。

 

209國道龍鳳壩至譚家壩段改建工程03合同段（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：張在勇）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：開工建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已經(jīng)基本完成起點(diǎn)止K8+300段約500米的路基土石方的開挖及回填；完成梁場段的場地整平；完成部分邊坡防護(hù)工作。累計完成貨幣工程量約1200萬元，目前正在按照市政標(biāo)準(zhǔn)更改設(shè)計。

 

存在問題：電力遷改尚未完成，征地拆遷工作沒有全部完成。

 

3.新建三座人行天橋工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：陳曉燕）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：愛民醫(yī)院人行天橋春節(jié)前完工；市府路人行天橋五一前完工。

 

市府路人行天橋：正在進(jìn)行電力遷改和樁基施工。

 

4.新建三條座公園工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：鄭開國）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

龍鳳生態(tài)?金馬公園：已完成一期工程量88%。

 

八一廣場（原東門橋頭公園）：已完成工程量95%。

 

5.金山大道與金桂大道地下通道（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：田金培）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：啟動項(xiàng)目建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成可行性研究批復(fù)和預(yù)算編制。

 

6.恩施州檔案館建設(shè)工程（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：夏錫璠）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成樁基礎(chǔ)工程，完成基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案專家論證，開始基坑開挖支護(hù)施工。

 

下一步主要工作：完成基坑開挖支護(hù)施工，落實(shí)春節(jié)假期停復(fù)工措施及計劃。

 

7.恩施州中心醫(yī)院公共衛(wèi)生臨床中心輔檢大樓項(xiàng)目（聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)：張淼）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已通過主體驗(yàn)收，墻體砌筑基本完成；負(fù)一層粉刷完成；一至五層粉刷、水電預(yù)埋工作、硫酸鋇防護(hù)層粉刷同步進(jìn)行；外墻、消防班組均已經(jīng)進(jìn)場施工。

 

下一步主要工作：春節(jié)前完成屋面防水保溫、內(nèi)外墻抹灰、負(fù)一層水電、空調(diào)管道等工程。

 

四、2021年新增重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況（共18項(xiàng)）

 

目前已開工6項(xiàng)，預(yù)計2021年3月前開工8項(xiàng)。

 

1.東區(qū)規(guī)劃12號路（金子壩路至規(guī)劃8號路段）

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成工程量50%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：擬啟動招標(biāo)。

 

下一步主要工作：啟動征地。

 

2.178畝電子信息產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：1#、2#、3#、4#樓及宿舍完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：土石方已累計完成約75%（約70萬方），1號樓樁基礎(chǔ)施工已完成；2號樓地基基礎(chǔ)分部工程全部完成；3號樓已完成3層樓面澆筑；4號樓已完成2層半樓面澆筑；5、6、7號樓及食堂宿舍和附屬設(shè)施，正在詳勘及施工圖設(shè)計。

 

下一步主要工作：土石方累計完成80%（約75萬方），1號樓完成基礎(chǔ)，2號樓完成一層梁板柱模板及支架搭設(shè)，3、4號路完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

 

3.三條新建道路

 

高旗大道1標(biāo)段

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：開工建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成發(fā)改審批、施工圖設(shè)計，正在進(jìn)行預(yù)算編制。

 

龍鳳大道

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：開工建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計方案已通過州規(guī)劃委員會同意，目前正在進(jìn)行地勘和施工圖深化設(shè)計。

 

蔡家河路

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：開工建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成施工圖設(shè)計，預(yù)算編制和財政評審，正待啟動招投標(biāo)。

 

4.三條道路改造

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

解放路人行道改造工程：已完成立項(xiàng)、測量，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計。

 

人民路人行道改造工程：已完成立項(xiàng)、測量，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計。

 

路人行道改造工程：已完成立項(xiàng)、測量，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計。

 

5.三條道路綠化項(xiàng)目

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

旗峰大道改擴(kuò)建綠化項(xiàng)目

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已完成合同額的85%。

 

存在問題：修路、管網(wǎng)、綠化等交叉作業(yè)，對綠化施工的進(jìn)度影響較大。

 

209繞城線5、6標(biāo)綠化項(xiàng)目：已完成項(xiàng)目前期工作。

 

硒都大道1標(biāo)綠化項(xiàng)目：已完成項(xiàng)目前期工作。

 

6.三座新建公園

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

高新廣場：已完成廣場磚鋪設(shè)、道路黑色化、停車場、音樂噴泉、綠化喬木和綠化整形。

 

連珠公園：完成東岸停車場基礎(chǔ)施工，書韻廣場基本成型，公園喬木、灌木栽種完成90%。

 

棲鳳橋公園：已完成項(xiàng)目立項(xiàng)、施工圖設(shè)計，目前正在進(jìn)行圖審和預(yù)算編制。

 

7.三所新建學(xué)校

 

清江民族學(xué)校

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成貨幣工程量35%。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：初中部工程預(yù)算造價已報送財政評審，已完成規(guī)劃放線，施工單位即將進(jìn)行臨時設(shè)施建設(shè)，辦理施工許可;小學(xué)部房建工程已完成預(yù)算造價，即將報送財政評審，附屬工程及門衛(wèi)室正在進(jìn)行圖紙審查。

 

虎民路小學(xué)：

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完工。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：一標(biāo)段2號樓、3號樓、綜合樓主體施工已完成；二標(biāo)段食堂主體已封頂，藝體樓年前可以封頂；三標(biāo)段運(yùn)動場已完成基礎(chǔ)施工，部分圍墻建設(shè)已完成。

 

硒谷小學(xué)

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成項(xiàng)目前期工作，開工建設(shè)。

 

項(xiàng)目進(jìn)展：已取得選址意見書、立項(xiàng)批復(fù)。

 

8.恩施州中心醫(yī)院公共衛(wèi)生臨床中心

 

2021年建設(shè)目標(biāo)：完成主體施工。