工程質(zhì)量進(jìn)度管理范文

時間:2023-06-29 17:25:45

導(dǎo)語:如何才能寫好一篇工程質(zhì)量進(jìn)度管理,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】配網(wǎng)電力工程;質(zhì)量與安全;進(jìn)度管理;總結(jié)分析

隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,國家對電網(wǎng)建設(shè)的投資規(guī)模也不斷增加,電網(wǎng)建設(shè)正在快速穩(wěn)定地發(fā)展,但在配電網(wǎng)建設(shè)實(shí)施過程中也存在很多需要整改和解決的問題[1]。配電網(wǎng)電力工程主要關(guān)鍵點(diǎn)在于對工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度的管理,因此,下文將對配電網(wǎng)電力工程的質(zhì)量與安全以及進(jìn)度管理中的問題進(jìn)行分析并提出合理的解決方案。

1配網(wǎng)電力工程的質(zhì)量與安全以及進(jìn)度管理所存在的問題

1.1配網(wǎng)電力工程中存在的質(zhì)量問題

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人民生活水平的大力提高,我們?nèi)粘5纳钆c工作中對于電力資源的需求也越來越大[2]。電力系統(tǒng)如果頻繁出現(xiàn)故障,不僅會給我們的日常生活帶來很多的麻煩,同時也會影響社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程,因此電力故障發(fā)生的頻率,處理故障時的時間效率及電力故障給人們造成的損失都應(yīng)該成為我們的主要關(guān)注點(diǎn)。所以為了保障供電的穩(wěn)定性與可靠性,我們需要加強(qiáng)對配電網(wǎng)工程的質(zhì)量把控。就目前來看,質(zhì)量問題主要有如下幾點(diǎn):工程材料質(zhì)量不合格,與工程需求及工程造價不匹配;建設(shè)工藝不科學(xué),無法適應(yīng)配網(wǎng)電力工程的實(shí)施;工作人員專業(yè)程度不高,技術(shù)水平有限,工作的綜合素質(zhì)無法與工程需求相適應(yīng);盲目使用無功補(bǔ)償裝置,使供電水平在一定程度上受到諧波的干擾。

1.2配網(wǎng)電力工程中存在的安全問題

安全問題是所有工程中的首要考慮問題,在配網(wǎng)電力工程的實(shí)施過程中仍有很多環(huán)節(jié)不符合規(guī)范和流程,并沒有實(shí)際落實(shí)安全實(shí)施的規(guī)定[3]。配網(wǎng)電力工程的實(shí)施過程既十分緊湊,又環(huán)環(huán)相扣,不能出現(xiàn)一絲的差池,否則就會影響后續(xù)的環(huán)節(jié),甚至造成嚴(yán)重的事故影響。在現(xiàn)實(shí)操作中經(jīng)常存在以下問題,如:未檢查清楚時對配電網(wǎng)帶電作業(yè);相關(guān)作業(yè)人員缺乏安全作業(yè)的意識及熟練的操作能力;企業(yè)未定期對管理人員和操作人員進(jìn)行安全考核及培訓(xùn);電路退化未及時維修保養(yǎng);配網(wǎng)環(huán)境復(fù)雜等,這些問題都會在不同程度上影響配網(wǎng)電力工程的安全實(shí)施,容易引起安全事故的發(fā)生。

1.3配網(wǎng)電力工程中的進(jìn)度管理問題

各個工程的施工進(jìn)度直接影響著配網(wǎng)電力工程的整體施工進(jìn)度,各個工程都需要相互配合,若個別工程不能配合整體配網(wǎng)電力工程的工程進(jìn)度那么會導(dǎo)致整體工程的窩工[4]。另外,相關(guān)部門的管理人員水平不夠,綜合素質(zhì)較低,很難對工程進(jìn)度起到監(jiān)督、溝通、調(diào)節(jié)的作用,這樣會導(dǎo)致各個部門之間交流不夠,導(dǎo)致出現(xiàn)問題時很難及時發(fā)現(xiàn)并整改,從而影響整個工程的施工進(jìn)度。上述這些問題從一定層面上暴露了配網(wǎng)電力工程施工管理過程中管理流程的不規(guī)范、人員的專業(yè)度低、交流配合程度不夠等漏洞,因此,從本質(zhì)上來說建立健全科學(xué)有效的管理機(jī)制和操作規(guī)范是迫在眉睫的。

2針對配網(wǎng)電力工程的質(zhì)量與安全以及進(jìn)度管理等問題提出建議及具體對策

2.1加強(qiáng)各個部門之間的工作聯(lián)系

配網(wǎng)電力工程的實(shí)施需要多個部門的協(xié)作努力,因此在在配網(wǎng)電力工程的實(shí)施過程之中要大力加強(qiáng)各個部門之間的溝通交流[5]。增強(qiáng)各部門之間的關(guān)系,不僅有利于企業(yè)內(nèi)部的和諧發(fā)展,同時能促進(jìn)配網(wǎng)電力工程實(shí)施的人力資源及物力資源的科學(xué)合理分配,更能夠加強(qiáng)企業(yè)對各個部門的統(tǒng)一管理,建立并完善各部門的管理規(guī)范和工作流程,提高配網(wǎng)電力工程實(shí)施的進(jìn)度,保證配網(wǎng)電力工程的實(shí)施質(zhì)量,從整體上推進(jìn)配網(wǎng)電力工程的順利實(shí)施。

2.2建立并完善科學(xué)合理的操作規(guī)范和檢查監(jiān)督體系

就近些年的電力安全事故來看,由于施工操作人員對操作流程的不熟悉,導(dǎo)致電力安全事故的隱患大大增加,因此要加強(qiáng)對操作人員及管理人員的考核、培訓(xùn),樹立安全工作的意識,深入學(xué)習(xí)電力工程操作流程,提高自身的綜合工作素質(zhì)。電力企業(yè)也應(yīng)從自身的管理能力抓起,建立并完善科學(xué)合理的操作規(guī)范和檢查監(jiān)督體系,對現(xiàn)有的操作流程進(jìn)行審核修改,根據(jù)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和行業(yè)發(fā)展,對不符合實(shí)際情況、可行性不高、操作難度大等不合理的操作流程進(jìn)行優(yōu)化,加強(qiáng)對電力工程實(shí)施過程中的檢查監(jiān)督,實(shí)時發(fā)現(xiàn)問題和漏洞并及時安排人員進(jìn)行整改。如企業(yè)可以組織所有工作人員對相關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和政府文件進(jìn)行學(xué)習(xí),加大對公司的管理力度對操作流程和管理流程進(jìn)行嚴(yán)格把控。在配網(wǎng)電力工程實(shí)施準(zhǔn)備階段,堅持一切從實(shí)際出發(fā),考察和勘驗(yàn)工程實(shí)施地的地理環(huán)境;調(diào)查并采購合適的工程材料;合理分配各個部門及各個崗位的主要工作計劃和內(nèi)容;認(rèn)真分析并研究緊急事故發(fā)生時的處理方法及替補(bǔ)方案,防患于未然;科學(xué)計算和預(yù)測工程造價預(yù)算及工程時間進(jìn)度,做到面面俱到,有備無患。在配網(wǎng)電力工程施工階段,要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的法律法規(guī)要求,實(shí)施科學(xué)的操作規(guī)范及操作流程;加強(qiáng)對施工過程的質(zhì)量監(jiān)督,采取各部門互相監(jiān)督的習(xí)慣,在每個小的階段都要對已完成的工程進(jìn)行驗(yàn)收和檢查;管理部門應(yīng)對整個施工進(jìn)行不定期的抽查,對于違規(guī)操作的內(nèi)容督促相關(guān)部門及時整改[6]。在配網(wǎng)電力工程竣工驗(yàn)收階段,加強(qiáng)對工程的整體把控和驗(yàn)收:①施工部門要做到對自身施工內(nèi)容的驗(yàn)收;②質(zhì)檢部門從各個方面進(jìn)行綜合的檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題時要及時記錄并上報,對于質(zhì)量缺陷和安全隱患分析總結(jié),明確各部門的責(zé)任,追責(zé)到人,及時督促有關(guān)部門進(jìn)行整改。這樣分階段的,分部門的進(jìn)行管理和驗(yàn)收,不僅能夠達(dá)到對配網(wǎng)電力工程施工驗(yàn)收的預(yù)期效果,同時還能提高工作效率,保證工程施工的安全和工程質(zhì)量的合格。

2.3加強(qiáng)對配網(wǎng)電力工程安全的管理力度

電力安全事故時有發(fā)生,企業(yè)在加強(qiáng)對配網(wǎng)電力工程安全的管理力度時,不僅要重視硬件設(shè)施的規(guī)范、維護(hù)、升級,同時還應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)管理體系,切實(shí)保證施工人員的健康和安全。如施工企業(yè)可以在施工場地設(shè)置相關(guān)的安全警示標(biāo)志(如圖1),加強(qiáng)對安全隱患的排查,制定相關(guān)的安全考核制度,提前制定好安全事故發(fā)生時的緊急預(yù)案等。

2.4加強(qiáng)對配網(wǎng)電力工程實(shí)施進(jìn)度的把控

很多企業(yè)過度追求竣工速度,忽略配網(wǎng)電力工程的工程質(zhì)量。建筑施工前期都會對工期進(jìn)行測評、預(yù)估,很多施工單位由于工期時間緊張,為了能夠按時竣工,節(jié)省工期延期所消耗的人力、物力成本而一味地追求速度,忽略了施工質(zhì)量的根本要求。還有許多施工單位擅自提前或省略某些施工環(huán)節(jié),不嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范及施工流程上的規(guī)定去做。這樣盲目地追求速度不僅會給工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,同時還會加大施工過程中的安全隱患。因此,應(yīng)加強(qiáng)對配網(wǎng)電力工程實(shí)施進(jìn)度的把控,當(dāng)工程實(shí)施進(jìn)度較慢或較快時應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整整個施工過程,不盲目追求速度,也不過分重視質(zhì)量而忽略了應(yīng)有的效率,把整個實(shí)施進(jìn)度控制在科學(xué)合理的范圍內(nèi)。

3結(jié)語

配網(wǎng)電力工程的開展不僅是國家經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展的需求,同時也是人民群眾生活、工作基本用電的保障。因此,要科學(xué)實(shí)施配電網(wǎng)電力工程,從安全、質(zhì)量和進(jìn)度管理三個方面下手,建立并完善科學(xué)合理的操作規(guī)范和檢查監(jiān)督體系,加強(qiáng)對配網(wǎng)電力工程安全的管理力度,提高對配網(wǎng)電力工程實(shí)施進(jìn)度的把控。

參考文獻(xiàn)

[1]田慶生,劉二勇,梁仕斌,等.配電網(wǎng)電能質(zhì)量測試系統(tǒng)的設(shè)計與仿真[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2017,45(11):91~95.

[2]關(guān)維國,姚清志,高陽,等.基于db4小波的配電網(wǎng)暫態(tài)電能質(zhì)量擾動的檢測與定位[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2015(8):102~106.

[3]廖秋萍,呂林,劉友波,等.考慮重構(gòu)的含可再生能源配電網(wǎng)電壓控制模型與算法[J].電力系統(tǒng)自動化,2017(18):52~53.

[4]華煌圣,劉育權(quán),張君泉,等.基于配電管理系統(tǒng)的“花瓣”型配電網(wǎng)供電恢復(fù)控制策略[J].電力系統(tǒng)自動化,2016,40(1):102~107.

[5]王行行,趙晉泉,王珂,等.考慮用戶滿意度和配網(wǎng)安全的電動汽車多目標(biāo)雙層充電優(yōu)化[J].電網(wǎng)技術(shù),2017(7):2165~2172.

篇2

關(guān)鍵詞:公路工程、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理

中圖分類號:F253.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:

一、前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的飛速發(fā)展,人們對物質(zhì)生活水平以及生活環(huán)境的要求越來越高,所以國家必須加強(qiáng)對于城市以及鄉(xiāng)村的環(huán)境改善的力度。而改善環(huán)境的首要工作便是改善人們的住與行,公路便是人們“行”的保障。在下文中,筆者將重點(diǎn)探討現(xiàn)階段我國公路工程施工中的質(zhì)量管理和進(jìn)度管理。

二、公路工程施工質(zhì)量管理和進(jìn)度管理存在的問題

1. 缺乏必要的公路工程施工質(zhì)量監(jiān)管

質(zhì)量監(jiān)管是保證公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,但是經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),在諸多的施工單位這一點(diǎn)都很難做到,究其原因,其中的一點(diǎn)就是缺乏完善的監(jiān)管體系,不能形成系統(tǒng)化的管理,加之管理者的素質(zhì)有待提高,質(zhì)量監(jiān)管在進(jìn)行的過程中會遇到種種阻礙。缺乏質(zhì)量監(jiān)管,在公路工程施工的過程中容易產(chǎn)生非技術(shù)的質(zhì)量缺陷,增強(qiáng)質(zhì)量隱患的發(fā)生頻率,如果管理者再無監(jiān)管的責(zé)任心,今后公路發(fā)生危險的可能性就會加大,埋下長期的隱患,因此說,加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)管具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2. 缺乏完善的公路施工質(zhì)量管理體系

公路施工質(zhì)量的管理要有健全完善的管理體系,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)全面化的管理,在我國現(xiàn)階段的公路工程施工實(shí)踐中,已有不少的施工單位在施工的整個環(huán)節(jié)中堅持質(zhì)量的監(jiān)管,雖然如此,但還是沒有形成完善健全的監(jiān)管體系,而且質(zhì)量監(jiān)管措施本身也存在著一定的缺陷。缺乏質(zhì)量監(jiān)管的公路工程施工不僅質(zhì)量不能夠保證,也無法在大方向上實(shí)現(xiàn)有效的質(zhì)量監(jiān)督,這是目前我國公路施工質(zhì)量監(jiān)管存在的一個問題,需要引起格外關(guān)注。

3. 管理者缺乏必要的管理技能和技術(shù)知識

在進(jìn)行監(jiān)管的過程中,需要管理者具備豐富的管理知識,對于公路工程施工技術(shù)有一定的了解,這樣才能夠在監(jiān)管的過程中及時的發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并得到修正。但是雖然我國的公路工程施工發(fā)展很快,但同步的管理人員的培養(yǎng)卻跟不上發(fā)展的腳步,這就導(dǎo)致目前的管理者缺乏過硬的管理技術(shù)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際的工作中不能夠充分發(fā)揮作用。

三、如何加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量與進(jìn)度管理工作

1. 加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控,做好質(zhì)量管理工作。

(1)加強(qiáng)材料質(zhì)量的控制。作為工程的實(shí)體組成部分,工程的原材料直接決定著工程質(zhì)量的高低。所以對于現(xiàn)場施工管理一定要加強(qiáng)原材料的采購工作,對于各個環(huán)節(jié)的原材料派專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查,對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。

(2)加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量監(jiān)控,施工單位應(yīng)該加強(qiáng)施工階段的監(jiān)控工作,對于各個施工工序應(yīng)該進(jìn)行定期檢查,以防意外事件發(fā)生影響工程質(zhì)量安全問題。對于部分工序可以進(jìn)行重點(diǎn)檢查,對于要害問題或者普遍性問題要及時給予解決,對于部分階段施工后存在的問題可以書面形式制定有效的整改措施,以提高工程質(zhì)量。

2. 加強(qiáng)施工工序管理

公路施工一般的工序?yàn)? 排水溝-溝槽兩側(cè)回填振實(shí)-公路路基挖填、路床-車行道基層-車行道混凝土面層-安砌路沿石-人行公路基-人行道基層-預(yù)制人行道砌塊鋪砌-收尾。必須做好隱蔽工程檢驗(yàn)、各工序交工檢驗(yàn)、分部工程中間檢驗(yàn)、每個分項(xiàng)等工作,全面控制施工過程,各工序做到銜接有序,嚴(yán)格檢查每道工序質(zhì)量,驗(yàn)收不合格不能進(jìn)行下一道工序,只有這樣整個工程項(xiàng)目的質(zhì)量才能確保。例如路基填筑施工工藝,如下圖所示:

圖1 路基填筑施工工藝流程圖

此外,在砂墊層施工中,必須要按照施工工序依次進(jìn)行施工,確保一個工序合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。如下圖2所示。

圖2 砂墊層施工工序

2. 建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng),加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,公路工程施工質(zhì)量管理工作應(yīng)該與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合起來。這樣能為公路質(zhì)量管理工作提供準(zhǔn)確的情報。利用現(xiàn)代信息系統(tǒng)管理的優(yōu)越性,不但能解決施工過程中質(zhì)量管理涉及大量信息難以處理的問題。同時,可以提高施工數(shù)據(jù)的運(yùn)算準(zhǔn)確程度,有利于各類質(zhì)量評估報表的生成,便于繪制各類圖形、表格,最終為工程質(zhì)量提供準(zhǔn)確可靠的信息保障。當(dāng)然,要建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng),需要加強(qiáng)對質(zhì)量管理人員軟件應(yīng)用技能的培訓(xùn)。

3. 做好宣傳教育,加強(qiáng)施工技術(shù)培訓(xùn),提高全體人員質(zhì)量意識

質(zhì)量宣傳工作有利于責(zé)任意識的深入人心。在工程施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量宣傳工作,無疑是提高全體人員責(zé)任意識的有效手段。全體人員包括所用施工人員、組織管理人員、各個其他相應(yīng)職能部門。加強(qiáng)他們的責(zé)任意識教育,可以達(dá)到加強(qiáng)每個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制的目的,讓他們在各自的工作崗位上承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量職責(zé)。

四、如何加強(qiáng)公路工程的進(jìn)度管理工作

1.進(jìn)度計劃的審查要點(diǎn)

(1)工期和時間安排的合理性

施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期。各施工階段或單位工程(包括分部、分項(xiàng)工程〉的施工順序和時間安排與材料和設(shè)備的進(jìn)場計劃相協(xié)調(diào)。易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時間。并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施。假日及天氣影響的時間,應(yīng)充分考慮并留有余地。

(2)施工準(zhǔn)備的可靠性

所要主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證。主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)。施工測量、材料檢查及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的工作已經(jīng)安排。駐地建設(shè)、進(jìn)場道路及供電、供水等已經(jīng)解決或已有可靠的解決方案。

(3)計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性

各階段或單位工程計劃完成的工程盤及投資額應(yīng)與設(shè)備和人力實(shí)際狀況相適應(yīng)。各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)。關(guān)鍵線路上的施工力盤安排應(yīng)與非關(guān)鍵線路上的施工力盤安排相適應(yīng)。

2.進(jìn)度計劃的檢查

(1)進(jìn)度計劃的檢查

公路工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容

工作盤的完成情況;

工作時間的執(zhí)行情況;

資源使用及進(jìn)度的互配情況;

上次檢查提出問題的處理情況。

(2)進(jìn)度計劃檢查的方式

項(xiàng)目部定期地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報表資料;

由駐地監(jiān)理人員現(xiàn)場跟蹤、檢查公路工程的實(shí)際進(jìn)展情況;

由監(jiān)理工程師定期組織現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人召開現(xiàn)場會議;

上次檢查提出問題的處理情況。

(3)進(jìn)度計劃檢查的方法:

橫道圖比較法。橫道圖比較法是指將在項(xiàng)目實(shí)施中檢查實(shí)際進(jìn)度收集的信息.經(jīng)整理后直接用橫道線并列標(biāo)于原計劃的橫道線處,進(jìn)行直觀比較的方法。

"S" 形曲線比較法。"S" 形曲線比較法與橫道圖比較法不同,它不是在編制的橫道圖進(jìn)度計劃上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較。它是以橫坐標(biāo)表示進(jìn)度時間,縱坐標(biāo)表示累計完成任務(wù)量,而繪制出一條按計劃時間累計完成任務(wù)量的"S"形曲線,將施工項(xiàng)目的各檢查時間實(shí)際完成的任務(wù)量與 "s" 形曲線進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較的一種方法。

"香蕉"曲線比較法。"香蕉"曲線是由兩條以同一開始時間、同一結(jié)束時間的"S"形曲線組合而成。其中,一條 "S" 形曲線是工作按最早開始時間安排進(jìn)度所繪制的"S"形曲線,簡稱ES曲線z 而另一條 "S" 形曲線是工作按最遲開始時間安排進(jìn)度所繪 制的"S" 形曲線,簡稱 LS曲線。除了項(xiàng)目的開始和結(jié)束點(diǎn)外,ES曲線在 LS曲線的上方,同一時刻兩條曲線所對應(yīng)完成的工作量是不同的。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,理想的狀況是 任一時刻的實(shí)際進(jìn)度在這兩條曲線所包區(qū)域內(nèi)的曲線 R。

前鋒線比較法。前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線, 進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法,它主要適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。

3.進(jìn)度計劃的調(diào)整

當(dāng)公路工程項(xiàng)目施工實(shí)際進(jìn)度影響到后續(xù)工作時,總工期需要對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整時,通常采用以下兩種方法:

(1)改變某些工作間的邏輯關(guān)系

當(dāng)工程項(xiàng)目實(shí)施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期,且有關(guān)工作的邏輯關(guān)系允許改變時,可以改變關(guān)鍵線路和超過計劃工期的非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系,達(dá)到縮短工期的目的。例如,將順序進(jìn)行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)以及分段組織流水作業(yè)等,都可以有效地縮短工期。但要注意壓縮過程中關(guān)鍵線路會隨著壓縮關(guān)鍵工作而改變或增加條數(shù)。

(2)縮短某些工作的持續(xù)時間

這種方法是不改變工程項(xiàng)目中各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系,而通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時間,使工程進(jìn)度加快,以保證按計劃工期完成該工程項(xiàng)目。這些被壓縮持續(xù)時間的工作是位于關(guān)鍵線路和超過計劃工期的非關(guān)鍵線路上的工作。同時,這些工作又是其持續(xù)時間可被壓縮的工作。這種調(diào)整方法通??梢栽诰W(wǎng)絡(luò)圖上直接進(jìn)行。

五、結(jié)語

綜上所述,隨著我國科技水平的不斷發(fā)展,施工人員、監(jiān)督人員不斷提高自身責(zé)任意識,通過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、探索新的管理模式,加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理,我國公路的發(fā)展會取得更加輝煌的成績。

參考文獻(xiàn):

[1] 肖靜 戴安蟬:《談公路工程現(xiàn)場施工管理注意若干要點(diǎn)》,《科技向?qū)А罚?2012年27期

[2] 袁振超 王春萍:《淺析如何加強(qiáng)公路工程施工中的質(zhì)量管理》,《科技傳播》, 2009年16期

篇3

關(guān)鍵詞:施工現(xiàn)場;進(jìn)度;質(zhì)量管理

Abstract: the modern enterprise system not only value management, but also economic efficiency and to the management, and gradually tendency of modern enterprise system construction enterprise is no exception. The construction site is poured, logistics and information center, is also the formation of enterprise products, is building the life of the enterprise. Because of the importance of the construction site, as a construction enterprise management priority, in the industry were to reach a consensus. This article analyses the construction enterprise how well the construction management, and making out the importance of the construction management.

Keywords: construction site; Progress; Quality management

中圖分類號:TU201.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

1.施工現(xiàn)場管理是施工企業(yè)管理的基礎(chǔ)

考核建筑施工企業(yè)的第一系統(tǒng)目標(biāo),即質(zhì)量、安全、成本、工期四大指標(biāo)的落腳點(diǎn)也都是在施工現(xiàn)場。建筑施工企業(yè)IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)的貫徹控制,要求施工企業(yè)把質(zhì)量管理的重點(diǎn)放在施工現(xiàn)場,突出施工現(xiàn)場質(zhì)量控制,建立質(zhì)最保證體系。施工現(xiàn)場露天高空作業(yè)多,多工種聯(lián)合作業(yè),人員流動大,是事故隱患多發(fā)地段,加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理能有效降低事故發(fā)生率,加強(qiáng)工程操作的系統(tǒng)性推行。另外,在施工現(xiàn)場的改善人、物、場所的結(jié)合狀態(tài),減少或消除施工現(xiàn)場的無效勞動,能減少施工材料的消耗.為施工企業(yè)節(jié)支增收。工期的拖延或趕工都會直接影響到施工的質(zhì)量、安全和成本因素。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,提高合同履行率,能確立企業(yè)信譽(yù),保證企業(yè)的效益??梢?,施工現(xiàn)場管理意義重大,是施工企業(yè)各項(xiàng)管理水平的綜合反映,是整個施工企業(yè)管理的基礎(chǔ)。

2.如何進(jìn)行現(xiàn)場施工進(jìn)度質(zhì)量管理

2.1現(xiàn)場施工進(jìn)度管理

現(xiàn)場施工進(jìn)度管理控制是現(xiàn)場施工管理控制的一個重要階段,它主要是通過完善項(xiàng)目控制性階段進(jìn)度計劃,審查施工單位的施工進(jìn)度計劃,做好各項(xiàng)動態(tài)控制工作,協(xié)調(diào)各單位關(guān)系。預(yù)防并處理好工期索賠,以求實(shí)際施工進(jìn)度達(dá)到計劃施工進(jìn)度的要求。它控制得好壞與否影響著現(xiàn)場施工管理控制的其他步驟的有效施工,影響著整個工程的資金和工程的質(zhì)量好壞,關(guān)系著施工單位的可信度、知名度和美譽(yù)度??梢姮F(xiàn)場施工管理控制尤為重要,需要謹(jǐn)慎處理,嚴(yán)格把關(guān)。

通過對控制性進(jìn)度計劃的分解、細(xì)化、優(yōu)化調(diào)整,加強(qiáng)對施工單位申報的年、季、月施工進(jìn)度計劃的審查,跟蹤工程施工進(jìn)展,對工程進(jìn)度存在動態(tài)控制外,并開展內(nèi)部業(yè)務(wù)討論,有分管總監(jiān)組織每周一次進(jìn)度分析會.對進(jìn)度存在問題進(jìn)行分析,找出解決辦法,不僅對工程關(guān)鍵路線,而且對整體工程進(jìn)展進(jìn)行分析、評價,并落實(shí)解決問題的負(fù)責(zé)人。施工企業(yè)內(nèi)部也應(yīng)制定各種規(guī)劃來進(jìn)行控制,同時協(xié)調(diào)參加單位之間的進(jìn)度關(guān)系。最有效的是經(jīng)濟(jì)手段,通過直接關(guān)系到施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的方法來控制進(jìn)度。如建設(shè)銀行通過投資的投放速度來控制工程項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度,在承包合同中寫進(jìn)有關(guān)工期和進(jìn)度的條款;建設(shè)單位的進(jìn)度優(yōu)惠條件和工期提前獎勵和延期罰款,通過物資的供應(yīng)進(jìn)行控制等。

2.2施工現(xiàn)場材料管理

內(nèi)容包括:材料計劃管理、材料進(jìn)場驗(yàn)收、材料的儲存與保管、材料領(lǐng)發(fā)、監(jiān)督材料使用和材料的回收。

項(xiàng)目開工前,向企業(yè)材料部門提出一次性計劃,作為供應(yīng)備料依據(jù)。在施工中,根據(jù)工程的建筑材料消耗定額和工程變更以及調(diào)整的施工預(yù)算,及時向施工企業(yè)材料部門提出調(diào)整供料計劃,從而保證材料按實(shí)際需求給予供應(yīng)。進(jìn)人施工現(xiàn)場的材料.必須根據(jù)進(jìn)料計劃、供料憑證、產(chǎn)品合格證,進(jìn)行材料數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收,并且嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范和計量檢測,驗(yàn)收完后要對材料作好詳細(xì)的記錄,并辦理眼驗(yàn)收手續(xù)。進(jìn)場的材料需要驗(yàn)收人庫,現(xiàn)場堆放的材料應(yīng)做好防火、防潮、防變質(zhì)等措施。材料的安全保管具體落實(shí)到個人,做到誰保管誰負(fù)責(zé),誰丟失誰賠償?shù)脑瓌t。施工設(shè)施用料應(yīng)根據(jù)工程定額用料計劃領(lǐng)取材料,凡超限額用料領(lǐng)取需辦理相應(yīng)手續(xù),在填制領(lǐng)料單時注明超耗原因。供應(yīng)人員對定額或超定額領(lǐng)料單進(jìn)行保護(hù)、核算?,F(xiàn)場管理負(fù)責(zé)者對施工過程材料是否合理使用,是否按規(guī)定進(jìn)行用料交底和工程變接手續(xù),是否按規(guī)定圖堆料等進(jìn)行監(jiān)督。班組料必須回收,及時辦理退料手續(xù),材料管理部門需造表上報。

2.3施工現(xiàn)場質(zhì)量管理

隨著科學(xué)的發(fā)展而后市場競爭的需要,質(zhì)量管理已經(jīng)越來越為人們所重視。建筑工程在全部施工過程中,每個部分項(xiàng)目工程的質(zhì)量隨時受到操作者、施工技術(shù)、原材料、施工環(huán)境等影響。工程質(zhì)量往往會因某個因素而出現(xiàn)問題,通過加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)母管理能最低限度的減少不合格工程的出現(xiàn)。其內(nèi)容主要包括質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量檢驗(yàn)。現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)督一般可采用以下幾種手段:指令文件控制、駐地監(jiān)督控制、實(shí)驗(yàn)控制和測量控制。

工程質(zhì)量檢查一般采用現(xiàn)場生產(chǎn)工人自檢、互檢和專職檢查人員相結(jié)合的方式,其依據(jù)為國家或部門辦法的工程施工驗(yàn)收及驗(yàn)收規(guī)范、工程施工技術(shù)操作規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。從原料進(jìn)場、各施工單位工序構(gòu)配件的生產(chǎn)到工程竣工等全過程都必須在現(xiàn)場項(xiàng)目施工中進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

為確保施工質(zhì)量,要對施工單位質(zhì)最保證體系強(qiáng)化檢查,包括對其質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)的合同資質(zhì)認(rèn)證,對施工單位質(zhì)量檢測人員、施工質(zhì)量檢查員、主要技術(shù)工種作業(yè)人員等的崗前培訓(xùn)、技能考核、合同資質(zhì)認(rèn)證、掛牌上崗和每月考核評審制度;聯(lián)合巡檢制度,每周定期由分管質(zhì)量的總監(jiān)組織各站質(zhì)量負(fù)責(zé)人一起在施工現(xiàn)場巡視檢查,檢查后對所發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行現(xiàn)場討論,分析其根源,還對施工中所發(fā)現(xiàn)的典型加以表揚(yáng)、推廣。

3.結(jié)語

總之,施工現(xiàn)場的管理直接影響到工程施工的順利開展、工程質(zhì)量、安全和投資效益、應(yīng)引起建設(shè)管理部門和施工單位各級管理人員的重視,從思想上統(tǒng)一認(rèn)識,摒棄消極思想,建立新的理念,結(jié)合工程特點(diǎn),內(nèi)容、規(guī)模,自身?xiàng)l件等,制定有針對性的管理辦法和有效措施。要編寫相應(yīng)的施工進(jìn)度質(zhì)量管理規(guī)范,以規(guī)范為準(zhǔn)繩,對各項(xiàng)內(nèi)容做到具體而細(xì)化,使其能真正成為指導(dǎo)施工的依據(jù)性文件。只有不斷探索,克服不足,完善自我,才能強(qiáng)化施工企業(yè),使之在市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn):

[1]張歡. 灰色理論在工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中的應(yīng)用[J]. 企業(yè)科技與發(fā)展. 2009(24) .

篇4

關(guān)鍵詞:路橋工程;質(zhì)量管理;進(jìn)度管理;作業(yè)現(xiàn)場管理;施工流程管理 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

中圖分類號:F253 文章編號:1009-2374(2016)20-0187-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.20.093

較長時間以來,我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)已走向繁榮階段,科技水平提升也到了相當(dāng)高的境界,由此使我國的路橋項(xiàng)目建造產(chǎn)業(yè)亦取得了飛速的發(fā)展,可以說是取得了舉世矚目的輝煌成就。路橋項(xiàng)目的建造質(zhì)量是其開展各項(xiàng)行為的目標(biāo)和歸宿,也是搞好工程建設(shè)、追求經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ),而在其建造環(huán)節(jié)中所實(shí)施的各項(xiàng)管理工作是實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)的保障型手段。尤其是經(jīng)過近些年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我們國家的路橋建造產(chǎn)業(yè)獲取了很大進(jìn)步,然而其中的劣質(zhì)工程依然頻繁出現(xiàn)以至于到了屢見不鮮的狀態(tài)。此種后果的不斷再現(xiàn)給投資商的經(jīng)濟(jì)收益及社會效益的發(fā)揮均造成很大的損害,故必須加以及時控制和改善。

1 路橋工程建造過程的特點(diǎn)

路橋產(chǎn)業(yè)的開發(fā)不同于普通型的建筑產(chǎn)業(yè)開發(fā),其是以實(shí)行建造業(yè)務(wù)的管理部門為基本管理模式并依托專業(yè)性的項(xiàng)目監(jiān)管人負(fù)責(zé)的全面負(fù)責(zé)體制。其擔(dān)負(fù)著整個工程由起初籌備到最后完工交付社會使用這一整套流程中的所有管理業(yè)務(wù)。

當(dāng)今時期,路橋建造產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作已不再僅是在孤立觀念上的招標(biāo)與中標(biāo)的簡單關(guān)聯(lián)框架,而為一類將招標(biāo)企業(yè)的工程性能參數(shù)作為基準(zhǔn),對中標(biāo)隊(duì)伍的建造過程展開系統(tǒng)管控的綜合性運(yùn)作過程。故路橋項(xiàng)目建造過程極具其個性特征:(1)路橋項(xiàng)目的建造質(zhì)量是整套建造過程所追求的基本宗旨,同時也是實(shí)現(xiàn)其項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的中心意圖所在,而且還是關(guān)乎并左右著總體工程建造是否成功的關(guān)鍵性要素。它不但關(guān)聯(lián)著建造過程的速度,還制約著開發(fā)商的經(jīng)濟(jì)行為,同時也決定著項(xiàng)目承包企業(yè)工程建造品質(zhì)的優(yōu)劣;(2)路橋產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營范圍波動大、繁瑣性極強(qiáng)。路橋建造產(chǎn)業(yè)通常是按所招標(biāo)工程量為依據(jù)開展建造過程,而一般性路橋的產(chǎn)業(yè)規(guī)模亦大小不均,所實(shí)施的實(shí)際協(xié)議工程量亦是參差不齊。作為一個社會中的路橋項(xiàng)目建造企業(yè),其所實(shí)施的施工工程量的范圍大小在很大程度上決定著其自身經(jīng)營收益水平的高低。

2 路橋項(xiàng)目建造質(zhì)量管理的迫切性及價值性

高水平的路橋建造品質(zhì)管控過程是路橋項(xiàng)目圓滿收官的必備基礎(chǔ)。路橋項(xiàng)目建造作為一個具有明顯特征的建筑產(chǎn)業(yè),其建造質(zhì)量控制效果的成功實(shí)現(xiàn)從根本意義上來說完全決定著其整體工程效益的是否能夠圓滿獲得,也就是在很大程度上關(guān)乎路橋項(xiàng)目建設(shè)的社會效益能否真正獲取。

現(xiàn)階段,對社會上路橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中暴露出的各類問題進(jìn)行其原因的深入追查時即可發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致此問題的根源都是由于其在建造過程中所實(shí)施質(zhì)量管理行為的不當(dāng)或失效所致。比如我國路橋建造領(lǐng)域中頻頻被查出的被人們幽默地稱之為的“廢品型”的工程建造實(shí)例,甚至就連某些國家樣板工程還時常有嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷發(fā)生。對如此的路橋建造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的頑癥,只有在充分強(qiáng)化對整體工程的各項(xiàng)管理行為,并在出現(xiàn)可能導(dǎo)致路橋整體項(xiàng)目建造質(zhì)量發(fā)生變化的關(guān)鍵性問題時及時請求相關(guān)具有豐富經(jīng)驗(yàn)建筑專家進(jìn)行指導(dǎo)才能解決,必須依照項(xiàng)目建設(shè)方提出的設(shè)計方案,實(shí)時滿足實(shí)際情況需求的修改方案,進(jìn)而確保路橋項(xiàng)目建設(shè)的健康完整實(shí)施。

3 路橋項(xiàng)目作業(yè)質(zhì)量管理中面臨的問題

3.1 作業(yè)現(xiàn)場管理秩序混亂

現(xiàn)階段我國路橋項(xiàng)目承包建設(shè)企業(yè)還沒有構(gòu)建成完整的管理制度框架,大部分還在沿用作業(yè)隊(duì)承攬的業(yè)務(wù)模式,再加之承包企業(yè)的管控意識淡薄,沒有能力做到對本部門內(nèi)部的員工進(jìn)行全面而細(xì)致的管理并構(gòu)建周密的約束性控制體系,造成作業(yè)隊(duì)伍在實(shí)際操作環(huán)節(jié)中沒有能力來有效完成在人力、物力、訊息傳遞等方面的實(shí)際匹配和協(xié)調(diào)。當(dāng)今時期,作業(yè)工地管理秩序紊亂的情況依然是表現(xiàn)程度很強(qiáng)的。雖然政府頒布了某些對作業(yè)工地實(shí)施統(tǒng)一正規(guī)管理的法規(guī)和條例,然而,作業(yè)工地秩序的“混亂不堪”局面依然沒有根除。尤其是某些承包企業(yè),在路橋工程建造環(huán)節(jié)中,不能強(qiáng)化自身內(nèi)部系統(tǒng)的有效管控,導(dǎo)致作業(yè)工地建筑廢料隨處亂放,混亂無序,而且大量作業(yè)裝備任意亂放、雜亂無章,從而導(dǎo)致工程作業(yè)過程不能發(fā)揮出很高的運(yùn)作效率,亦極不利于安全施工及所有作業(yè)裝備的維護(hù)保養(yǎng)及日常管理。

3.2 施工流程中材料浪費(fèi)嚴(yán)重

路橋建造工程的現(xiàn)場作業(yè)程序是指展開施工作業(yè)的每一個階段,亦為一整套持續(xù)實(shí)施的作業(yè)環(huán)節(jié)。當(dāng)今時期,因?yàn)楣こ坛邪髽I(yè)與工程開發(fā)商的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)關(guān)系屬于相互對立的矛盾雙方,由此導(dǎo)致工程承建企業(yè)在總體作業(yè)流程中不能夠充分強(qiáng)化對施工成本費(fèi)用消耗的嚴(yán)格約束,所以在路橋項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中表現(xiàn)出極大的浪費(fèi)現(xiàn)象。更何況部分承包企業(yè)出于盲目追求項(xiàng)目質(zhì)量提高的目的,不顧開發(fā)商的利益追求欲望,專門使用某些最先進(jìn)、最昂貴的建設(shè)工料,由此導(dǎo)致建設(shè)成本急劇升高。同時還有一部分施工企業(yè)在平時的部分工程完工以后未能實(shí)施對作業(yè)工地所有建設(shè)剩余工料的完整回收歸庫,不能實(shí)現(xiàn)對這些物品的再次利用,更何況某些建筑工料本身具有一定的保質(zhì)期限要求,正是由于在作業(yè)工地中有如此的大批工料浪費(fèi)情況存在,給建筑開發(fā)商造成巨大經(jīng)濟(jì)損害。

3.3 項(xiàng)目采購環(huán)節(jié)管理滯后

針對工程材料購入環(huán)節(jié)的管控系路橋建設(shè)流程管控的核心控制環(huán)節(jié),是可作為整體項(xiàng)目建造流程中的質(zhì)量控制基礎(chǔ),是達(dá)到工程建設(shè)順利實(shí)施的硬件保障。因?yàn)楣こ涛锪腺徺I牽扯到的工料種類繁多、性能參數(shù)要求嚴(yán)格、管理業(yè)務(wù)繁重,而且對其采購物料的規(guī)格、價位及速度安排均存在著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男枨鬆顟B(tài),同時存在著相當(dāng)大的采購風(fēng)險情況。更因?yàn)楫?dāng)今物料市場狀態(tài)變化風(fēng)云莫測,故其萬一產(chǎn)生(哪怕是細(xì)微的)意外差錯時即可牽連到項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)的狀態(tài)顯現(xiàn),進(jìn)而在很大程度上左右著項(xiàng)目建設(shè)的品質(zhì)等級、施工周期等,甚者有時可能導(dǎo)致建筑經(jīng)營單位的經(jīng)濟(jì)虧損。

4 強(qiáng)化路橋項(xiàng)目作業(yè)質(zhì)量管理的策略

4.1 完善控制結(jié)構(gòu)體系

對項(xiàng)目承包企業(yè)的作業(yè)隊(duì)伍建設(shè)過程實(shí)施科學(xué)合理的調(diào)配,其管理機(jī)構(gòu)組成需要予以整體的完善過程。施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的恰當(dāng)配置會在很大程度上關(guān)聯(lián)著施工企業(yè)在總體項(xiàng)目建造質(zhì)量水平上的表現(xiàn),此中涵蓋施工質(zhì)量的控制能力、整治隨時發(fā)生異常情況的能力、出現(xiàn)突發(fā)事件實(shí)施合理恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對等。承包工程企業(yè)須強(qiáng)化自身系統(tǒng)的功能構(gòu)建,給開發(fā)商創(chuàng)建一個實(shí)施科學(xué)選擇的平臺,使建設(shè)方可以更深入地考察和掌握承包企業(yè)在工程建造承攬方面的實(shí)力。完整有效的施工過程管理結(jié)構(gòu)調(diào)控體系固然可使開發(fā)商產(chǎn)生信任感,從而進(jìn)行大膽的開發(fā)行為。

4.2 強(qiáng)化施工過程作業(yè)管理

在現(xiàn)時的路橋項(xiàng)目施工控制環(huán)節(jié)中,承包企業(yè)在嚴(yán)格執(zhí)行其已定的有關(guān)實(shí)施程序基礎(chǔ)上,還必須具備相當(dāng)?shù)囊馔馇闆r處置實(shí)力。針對路橋企業(yè)建造環(huán)節(jié)中發(fā)生的各類問題,工程承包企業(yè)不要一味地向開發(fā)商討教進(jìn)行問題處理的措施,而需要依托本身的施工管理技術(shù)優(yōu)勢,組建成應(yīng)急問題處理機(jī)構(gòu),群策群力,探索恰當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。在?dāng)今的路橋項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中,承包企業(yè)亦需運(yùn)用自身完整的監(jiān)督實(shí)力體系,聘用開發(fā)商舉薦的工程監(jiān)管者或是由社會上中立監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)管,以此來充分保障路橋項(xiàng)目建設(shè)的順利有效開展。相對于較大規(guī)模的路橋建設(shè)項(xiàng)目,工程承包企業(yè)在實(shí)際開工之初,務(wù)必要建立系統(tǒng)的實(shí)施流程,實(shí)施規(guī)范、恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)管控。加強(qiáng)承包企業(yè)的作業(yè)質(zhì)量管控,周密制定系統(tǒng)的工藝運(yùn)作程序,巧妙地進(jìn)行施工作業(yè)人員的調(diào)配,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)構(gòu)建科學(xué)完備的職責(zé)監(jiān)管章程,絕對禁止出現(xiàn)失職、瀆職、不作為的現(xiàn)象發(fā)生。

5 施工作業(yè)進(jìn)度管控措施

施工進(jìn)度計劃是確保工程如期完成的重要措施,關(guān)系到業(yè)主的整體工期控制和承包者的經(jīng)濟(jì)效益與社會信譽(yù)。在確保質(zhì)量的前提下,組織精兵強(qiáng)將,調(diào)動一切施工力量和充足的精良機(jī)械,抓緊一切可以施工的時機(jī)合理施工。在路橋項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)當(dāng)采取強(qiáng)化進(jìn)度計劃的管理措施如下:(1)根據(jù)本工程工期緊、工序比較多的特點(diǎn),組織充足的施工人員和完好設(shè)備投入本工程。搞好機(jī)械化流水作業(yè),確保工程順利進(jìn)行;(2)制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃,抓住關(guān)鍵工序,對影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證,確定雨季施工項(xiàng)目的施工措施,維護(hù)好施工便道、便橋,保證機(jī)械材料運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)場和材料儲備工作,確保施工計劃的實(shí)施;(3)嚴(yán)格按照總工期要求,制定工程施工總進(jìn)度計劃,并對其是否科學(xué)、合理,能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題,進(jìn)行認(rèn)真審查。

6 結(jié)語

在路橋工程項(xiàng)目施工過程中,施工單位的有效質(zhì)量管理將是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。施工單位在路橋項(xiàng)目建設(shè)過程中,只有堅持以工程質(zhì)量為前提,進(jìn)行有效的成本管理,結(jié)合具體的項(xiàng)目規(guī)劃和實(shí)施方案,合理、有效地加強(qiáng)質(zhì)量控制,施工單位和投資方才有可能真正地達(dá)到“雙贏”。

參考文獻(xiàn)

[1] 周兆峰.路橋工程的混凝土施工技術(shù)剖析[J].黑龍江交通科技,2015,(12).

[2] 毛建平.分析路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量的問題及處理[J].黑龍江交通科技,2015,(12).

[3] 李婷婷,黃浩.加強(qiáng)路橋工程管理,保證路橋工程質(zhì)量

[J].黑龍江交通科技,2015,(12).

[4] 張偉.解析路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)存在問題和應(yīng)用

[J].四川水泥,2016,(2).

[5] 尹培生.分析路橋工程施工質(zhì)量管理問題及應(yīng)對之策[J].科技與企業(yè),2014,(8).

篇5

關(guān)鍵詞:公路工程管理質(zhì)量進(jìn)度

中圖分類號:X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

一、公路工程質(zhì)量、進(jìn)度管理存在的不足

1、施工質(zhì)量管理存在的不足

公路工程施工質(zhì)量管理是反應(yīng)其整體管理體系的重要環(huán)節(jié),也可以體現(xiàn)出施工企業(yè)的真正實(shí)力。目前公路工程施工中存在質(zhì)量問題還是比較多的,有管理制度方面的,有管理人員素質(zhì)方面及監(jiān)督管理等等。主要體現(xiàn)有施工質(zhì)量管理制度不完善,質(zhì)量管理人員素質(zhì)低;施工前施工準(zhǔn)備工作沒有做好:材料不全、設(shè)備不保養(yǎng)檢修、設(shè)計缺陷等等;施工中質(zhì)量檢查不認(rèn)真、不重視,對隱蔽質(zhì)量問題進(jìn)行隱瞞不上報;施工技術(shù)水平不高,土基不穩(wěn)定、路面不平整、沙礫的密度不均勻等等;施工質(zhì)量監(jiān)督缺乏力度,都是過于形式化走走過場。

2、施工進(jìn)度管理存在的不足

施工進(jìn)度管理的好壞,將直接決定著工程整體的工期是否可以按期完工及交付使用,也影響著工程的成本及項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益的形成。工程進(jìn)度因素是多方面的,主要體現(xiàn)有工程組織工作混亂,施工計劃不科學(xué)、不合理;施工現(xiàn)場管理人員素質(zhì)差,施工人員技術(shù)水平低,違章操作現(xiàn)象嚴(yán)重,不按計劃施工等;材料準(zhǔn)備不足、采購沒有計劃供應(yīng)不及時、部分材料質(zhì)量不合格;施工計劃沒有對季節(jié)、氣候、地質(zhì)等自然因素對施工造成的影響考慮周全;現(xiàn)場沒有強(qiáng)有力的技術(shù)支持,解決技術(shù)問題緩慢;不熟悉規(guī)范、工藝、標(biāo)準(zhǔn),無法統(tǒng)籌全局等;

此外施工資金影響,施工資金不足這是一個普遍的現(xiàn)象,大家都非常關(guān)注的拖欠農(nóng)民工工資就是一個典型的事例,資金的不足,物資、材料無法及時采購使施工進(jìn)度無限期延長。

二、加強(qiáng)公路工程質(zhì)量、進(jìn)度管理措施

1、加強(qiáng)施工質(zhì)量管理措施

公路工程的建設(shè)在我們國家近些年發(fā)展十分迅猛,計算機(jī)技術(shù)在公路工程中的廣泛應(yīng)用,也大大提高了公路工程的管理效率,因此這也就對公路工程管理人員的技術(shù)素質(zhì)提出了更高一層次的要求,同時,我們科學(xué)工作人員也必須與時俱進(jìn)的調(diào)整思維模式,共同努力使公路工程的質(zhì)量管理水平到達(dá)一個新的水平。

1)完善健全施工的各項(xiàng)質(zhì)量管理制度;建立施工各個崗位和崗位責(zé)任人崗位職責(zé);領(lǐng)導(dǎo)帶頭堅決執(zhí)行;

2)對施工所使用的所有設(shè)備進(jìn)行施工前的維護(hù)保養(yǎng),并做好設(shè)備故障的備選預(yù)案;為了提高施工效率應(yīng)該對舊設(shè)備進(jìn)行及時的更新,選用先進(jìn)的高科技設(shè)備;

3)施工相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育培訓(xùn),從個人素質(zhì)到專業(yè)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),提高他們的施工質(zhì)量意識,讓施工人員都清楚的認(rèn)識質(zhì)量是施工好壞的重要保證;同時還應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行管理能力培訓(xùn)和考核,對施工層進(jìn)行施工資質(zhì)培訓(xùn)和考核,個別的特殊工種則必須要持證方可上崗施工。這里最主要的就是要分工明確,責(zé)任到個人,實(shí)現(xiàn)金字塔式的責(zé)任管理方式。

4)對工程的原材料從質(zhì)量到數(shù)量要嚴(yán)格把關(guān),任何施工的原材料都要有正規(guī)廠家的合格證、化驗(yàn)單及質(zhì)量檢測報告,這樣就可以把工程質(zhì)量事故從源頭就遏制?。徊牧线x擇控制原則:首先,工程材料選擇上應(yīng)該優(yōu)先選用節(jié)能的新型環(huán)保材料;其次,對重要的國家級公路工程,則不選用試驗(yàn)階段的新型材料;再有,堅決禁止使用國家相關(guān)部門已經(jīng)明令淘汰的建筑材料;

5)加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量控制,要設(shè)立專職的、有高素質(zhì)的質(zhì)量檢驗(yàn)員,制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量檢驗(yàn)制度,要求檢驗(yàn)員在工程現(xiàn)場在質(zhì)量的管理上要有認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格審查、按標(biāo)檢測、堅持原則的質(zhì)量管理意識。每一道工序的質(zhì)量控制管理,嚴(yán)格的按照施工的設(shè)計來施工,時刻檢查工序的質(zhì)量,搞好每一道工序之間的控制和銜接,自覺的接受各種質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和檢查,以保證施工質(zhì)量保持在受控狀態(tài)。

6)加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督,在實(shí)際的公路工程中,監(jiān)督管理工作首先要求監(jiān)督人員必須要熟悉公路工程的相關(guān)技術(shù)規(guī)范,同時也要熟練掌握合同文件的內(nèi)容,然后融會貫通,嚴(yán)格的按照規(guī)范,從各個方面進(jìn)行全面而嚴(yán)格的監(jiān)控和管理。

2、加強(qiáng)施工進(jìn)度管理措施

公路工程的進(jìn)度管理,就是指公路工程在建設(shè)的過程中,通過對施工方多方面因素的綜合考察,最終得出一個工程進(jìn)度計劃。

1)明確進(jìn)度控制目標(biāo)、制定全面細(xì)致的施工計劃

施工前根據(jù)工程的實(shí)際情況制定出明確的進(jìn)度控制目標(biāo),然后再以目標(biāo)為基礎(chǔ)進(jìn)行制定全面細(xì)致的進(jìn)度計劃。計劃的制定需要考慮的因素有:施工成本、施工期限、施工場地等,根據(jù)實(shí)際情況分層次、時間、重點(diǎn)來制定計劃。

2)加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)工作

施工過程中的綜合協(xié)調(diào)也是進(jìn)度控制的有力保證,各施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)、物質(zhì)、材料供應(yīng)協(xié)調(diào)、施工控制協(xié)調(diào)、進(jìn)度款項(xiàng)支付協(xié)調(diào)、施工設(shè)備協(xié)調(diào)等等,所有工程施工參與的各方都要給予充分的配合及大力的支持,積極響應(yīng)協(xié)調(diào)及時溝通協(xié)作,使工程施工進(jìn)度的控制和管理工作一切盡在掌控之中。

工程施工過程中在施工現(xiàn)場,要有建立一個高水平的工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),運(yùn)用國內(nèi)外先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式和管理方法,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè),在現(xiàn)場施工管理過程中要及時、準(zhǔn)確的掌握施工進(jìn)度,了解施工的技術(shù)要求,做好現(xiàn)場對施工隊(duì)伍相互施工協(xié)調(diào),使施工現(xiàn)場管理達(dá)到“環(huán)境整潔、安全施工、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、整體合一”的一個高水平、高效率的管理狀態(tài)。

3)加強(qiáng)技術(shù)管理

從工程設(shè)計初始,設(shè)計人員要深入現(xiàn)場實(shí)地考察,充分考慮施工地的自然因素對未來施工的影響,精心設(shè)計施工方案及施工工藝,保證施工的順利進(jìn)行。

施工前設(shè)計人員要與施工人員進(jìn)行溝通交流,把所有的施工圖紙都進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底,使得施工人員有足夠的時間來理解、消化并結(jié)合到實(shí)際工程中去,甚至還可以從工程的角度給出可行的優(yōu)化建議。

施工過程中技術(shù)人員對重點(diǎn)施工部分要親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工,遇見問題及時解決,確保施工進(jìn)度。

結(jié)束語:

公路工程施工管理中,質(zhì)量、進(jìn)度管理要注重經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際的有效結(jié)合,邊實(shí)踐邊總結(jié),進(jìn)而完成對工程整體的管理與控制,從而完滿的完成公路建設(shè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

[1] 安素敏.公路工程施工與管理.青春歲月[J],2011(9)

[2] 馬蘭花.淺談公路工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量和安全控制.科技信息[J],2011

篇6

【關(guān)鍵詞】建筑工程;管理;進(jìn)度控制

一、工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備

工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備是施工生產(chǎn)的重要組成部分,是擬對工程目標(biāo),資源供應(yīng)和施工方案的選擇,及其空間布置和時間排列等諸方面統(tǒng)籌安排,是土建施工和設(shè)備安裝得以順利進(jìn)行的根本保證。因此,認(rèn)真做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、施工場外準(zhǔn)備等,對合理供應(yīng)資源加快施工速度,提高工程質(zhì)量,確保施工安全,贏得社會信譽(yù)都有重要作用,要加強(qiáng)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制,就必須高度重視工程項(xiàng)目準(zhǔn)備,做好施工前準(zhǔn)備。

1.1 確定進(jìn)度控制的工作內(nèi)容和特點(diǎn),控制方法和具體措施,進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險分析,以及還有哪些尚待解決的問題;編制施工組織總進(jìn)度計劃,對工程準(zhǔn)備工作及各項(xiàng)任務(wù)做出時間上的安排;編制年度、季度、月度工程計劃。

1.2 編制工程進(jìn)度計劃,重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有:所動用的人力和施工設(shè)備是否能滿足完成計劃工程量的需要;基本工作程序是否合理、實(shí)用;施工設(shè)備是否配套,規(guī)模和技術(shù)狀態(tài)是否良好;如何規(guī)劃運(yùn)輸通道;員工的工作能力如何;工作空間分析;預(yù)留足夠的清理現(xiàn)場時間,材料、勞動力的供應(yīng)計劃是否符合進(jìn)度計劃的要求。分包工程計劃;臨時工程計劃;竣工、驗(yàn)收計劃;可能影響進(jìn)度的施工環(huán)境和技術(shù)問題。

二、編制施工進(jìn)度計劃

按合同工期,完成施工任務(wù),這既是合同要求也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的需要。在這一點(diǎn)上,建設(shè)單位(業(yè)主)同施工單位雙方的利益是完全一致的。因此,加強(qiáng)施工進(jìn)度控制,確保合同工期履約,是項(xiàng)目經(jīng)理的基本職責(zé)和主要工作內(nèi)容。計劃是控制的前提,沒有計劃,就談不上控制,控制就是將實(shí)際值與計劃值進(jìn)行比較,找出期間的偏差,然后進(jìn)行反饋調(diào)整。編制施工進(jìn)度計劃,就是確定一個控制工期的計劃值,并制定出保證計劃實(shí)現(xiàn)的有效措施,保證工期計劃合同工期的完成。

2.1 定期收集數(shù)據(jù),預(yù)測施工進(jìn)度的發(fā)展趨勢,實(shí)行進(jìn)度控制。進(jìn)度控制的周期應(yīng)根據(jù)計劃的內(nèi)容和管理目的來確定。

2.2 隨時掌握各施工過程持續(xù)時間的變化情況以及設(shè)計變更等引起的施工內(nèi)容的增減,施工內(nèi)部條件與外部條件的變化等,及時分析研究,采取相應(yīng)措施。

2.3 及時做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備,加強(qiáng)作業(yè)管理和調(diào)度。在各施工過程開始之前,應(yīng)對施工技術(shù)物資供應(yīng),施工環(huán)境等做好充分準(zhǔn)備。應(yīng)該不斷提高勞動生產(chǎn)率,減輕勞動強(qiáng)度,提高施工質(zhì)量,節(jié)省費(fèi)用,做好各項(xiàng)作業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)工作。

三、工程建設(shè)的進(jìn)度控制

3.1 進(jìn)度控制的方法

項(xiàng)目進(jìn)度控制方法主要是規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。規(guī)劃是指確定項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo),并編制其進(jìn)度計劃??刂剖侵冈陧?xiàng)目實(shí)施的全過程中,進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較,出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整。協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門和具體作業(yè)層的進(jìn)度關(guān)系。

3.2 進(jìn)度控制的措施

項(xiàng)目進(jìn)度控制采取的主要措施有組織措施、技術(shù)措施、合同措施、經(jīng)濟(jì)措施和信息管理措施等。組織措施主要指落實(shí)各層次的進(jìn)度控制的人員、具體任務(wù)和工作責(zé)任;建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng);按著施工項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、進(jìn)展的階段或合同結(jié)構(gòu)等進(jìn)行項(xiàng)目分解,確定其進(jìn)度目標(biāo),建立控制目標(biāo)體系;確定進(jìn)度控制工作制度,如檢查時間、方法、協(xié)調(diào)會議時間、參加人等;對影響進(jìn)度的因素分析和預(yù)測。技術(shù)措施主要是采取加快施工進(jìn)度的技術(shù)方法。合同措施是指對有關(guān)參建單位簽定施工合同工期與有關(guān)進(jìn)度計劃目標(biāo)相協(xié)調(diào)。經(jīng)濟(jì)措施是指實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計劃的資金保證措施等。信息管理措施是指不斷地收集施工實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計與計劃進(jìn)度比較,定期提供比較報告。

3.3 進(jìn)度控制的任務(wù)

工程施工進(jìn)度控制的主要任務(wù)是編制施工總進(jìn)度計劃,并控制其執(zhí)行;編制單位工程施工進(jìn)度計劃并控制其執(zhí)行;編制年度、季度、月實(shí)施計劃,并控制其執(zhí)行。

四、影響施工進(jìn)度的因素

對于工程進(jìn)度的影響因素,一般認(rèn)為有人為因素、技術(shù)因素、材料和設(shè)備因素、機(jī)具因素、地基因素、資金因素、氣候因素、環(huán)境因素等等,但國內(nèi)外的專家認(rèn)為,人的因素是最主要的干擾因素,常見的有以下幾種情況:

· 相關(guān)單位的影響

施工項(xiàng)目的主要施工單位對施工進(jìn)度起決定性作用,但是建設(shè)單位與業(yè)主、設(shè)計單位、材料設(shè)備供應(yīng)部門、運(yùn)輸部門、水、電供應(yīng)部門及政府的有關(guān)主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進(jìn)度。

②施工條件的變化

施工中工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件與勘查設(shè)計的不符,如軟弱地基以及惡劣的氣候、暴雨、高溫和洪水等都對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響、造成臨時停工或破壞。

③技術(shù)失誤

采用的技術(shù)措施不當(dāng),施工中發(fā)生技術(shù)事故;應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)缺乏經(jīng)驗(yàn);不能保證質(zhì)量等都會影響施工進(jìn)度。

④施工組織管理不利

流水施工組織不合理、勞動力和施工機(jī)械調(diào)配不當(dāng)、施工平面布置不合理等將影響施工迸度計劃的執(zhí)行。

⑤意外事件的出現(xiàn)

施工中如果出現(xiàn)意外的事件,如嚴(yán)重自然災(zāi)害、火災(zāi)、重大工程事故、工人罷工等也會影響進(jìn)度控制。

五、工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的原理

篇7

關(guān)鍵詞:土木工程;施工進(jìn)度;施工質(zhì)量管理

中圖分類號:S969文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

引言

土木工程管理是基于管理活動來開展的,作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程,隨著建筑項(xiàng)目的日益增多,對項(xiàng)目管理的要求也越來越嚴(yán)格。為了從工程管理的目標(biāo)工來推進(jìn)過程項(xiàng)目的規(guī)范和高效,必然需要從施工進(jìn)度、施工質(zhì)量工來優(yōu)化資源配置,減少項(xiàng)目工程施工與計劃之間的差距,從而提升工程項(xiàng)目施工效率。

1、進(jìn)行土木工程施工進(jìn)度控制和管理的必要性

在土木工程施工整個過程中,進(jìn)度的控制一直存在,進(jìn)度的有效控制利于工程質(zhì)量的提升和工期資源的合理配置。土木工程施工周期在期初階段就進(jìn)行了充分的規(guī)劃,因此,項(xiàng)目進(jìn)度的控制與項(xiàng)目最終的交付有著直接的聯(lián)系。與此同時,施工進(jìn)度決定著施工企業(yè)的收益和成本的投資,倘若無法按期交付,那么施工企業(yè)會或多或少的加大成本的投入,也就直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益的下降,當(dāng)然也不利于工程質(zhì)量的保證。因此,在土木工程項(xiàng)目建設(shè)中,一定要注重工程的進(jìn)度的控制和管理水平的提升,其意義深遠(yuǎn)而重大。

2、土木工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度方面

2.1、影響土木工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度因素

1)人為因素影響

人的因素是最主要的因素,影響最多也最嚴(yán)重,因工程項(xiàng)目建設(shè)參建單位較多,如建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主等等,各單位都為自己的利益,對項(xiàng)目施工都存在自己的意見,這都會對施工進(jìn)度存在影響,因此,需要我們高度重視。

2)條件因素影響

工程項(xiàng)目建設(shè)周期長,在施工過程中工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件與勘查設(shè)計不符,如地質(zhì)斷層、溶洞、地下障礙物、軟弱地基及惡劣氣候、暴雨、高溫和洪水等都對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響,從而造成臨時停工或影響施工進(jìn)度。

3)資金因素影響。

資金是保障工程施工順利進(jìn)行的前提,工程預(yù)付款不及時、拖欠工程款等,都會直接影響到承包單位資金的周轉(zhuǎn),嚴(yán)重的還會影響工程進(jìn)度。

4)缺乏先進(jìn)的管理理念,管理不科學(xué)

有了管理團(tuán)隊(duì)或機(jī)構(gòu),并不等于有效管理。缺乏有效的監(jiān)督、激勵、考核機(jī)制,目標(biāo)分解不夠明確,在進(jìn)度滯后的情況下找不到直接的負(fù)責(zé)人,各部門人員之間相互推卸責(zé)任,最終不了了之。由于沒有明確的責(zé)任又缺乏合作精神,項(xiàng)目成員的積極性調(diào)動不起來,對進(jìn)度目標(biāo)也就很漠然。要有先進(jìn)的管理理念,把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系。比如說:在工程施工進(jìn)度滯后,施工單位都會采取趕工措施,就要花費(fèi)成本,但又不想花費(fèi)太多的成本,那就只能在質(zhì)量工下工夫。反過來,由于質(zhì)量不達(dá)標(biāo),得不到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢的認(rèn)可,導(dǎo)致返工,直接影響到施工進(jìn)度,這樣形成一種惡性的循環(huán),最終的結(jié)果是進(jìn)度越來越拖延,成本也越加越多、效率越來越低下。

2.2、改進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度的有效措施

面對施工進(jìn)度管理實(shí)際,從管理職責(zé)和控制監(jiān)督上來優(yōu)化項(xiàng)目施工工期,切實(shí)從以下幾點(diǎn)來著手:一是,進(jìn)一步完善土木項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃,結(jié)合現(xiàn)場施工條件,項(xiàng)目工程設(shè)計方案、以及項(xiàng)目預(yù)算時間等內(nèi)容,從前期施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工安排、施工方法和工藝的優(yōu)化、施工機(jī)械和人力的調(diào)配等方面來細(xì)化計劃,從而避免不必要的施工矛盾;二是,從施工計劃的監(jiān)督工來落實(shí)執(zhí)行結(jié)果,對于施工進(jìn)度從申請、制定和執(zhí)行來說,必須從整個工程的人力、物力、財力進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)配,全面分析項(xiàng)目施工中的可能存在的各種原因,并從制定項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案中來減少阻礙工期的困難,推進(jìn)項(xiàng)目施工的如期完成;三是,強(qiáng)化現(xiàn)場施工協(xié)調(diào),對于土木工程來說,由于面臨的施工任務(wù)艱巨而復(fù)雜,對于施工工程量、施工范圍、施工工器具的使用較多,客觀因素及意外事件的造訪都可能增加實(shí)際施工的時間,而一旦出現(xiàn)影響施工進(jìn)度的問題,必然需要從局部修改或整體施工計劃來進(jìn)行有效協(xié)調(diào),以減少與預(yù)算時間的差距。與此同時,在現(xiàn)場施工進(jìn)度控制過程中,從項(xiàng)目施工組織工來明確各崗位職責(zé),如管理職責(zé)、施工職責(zé)、項(xiàng)目監(jiān)督職責(zé);從施工技術(shù)工來充分核實(shí)項(xiàng)目設(shè)計圖紙、確定具體的施工技術(shù)方案和工藝,做好項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作;從施工合同的管理工要兼顧業(yè)主和施工各方的利益,避免因利益糾紛而帶來的施工延遲。

3、土木工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理方面

3.1、影響土木工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理因素

3.1.1、土木工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在很多的安全隱患

土木工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理中,主要包括安全技術(shù)管理、安全管理以及施工現(xiàn)場操作行為等一系列方面;主要對施工現(xiàn)場中施工人員的操作行為、施工環(huán)境、施工機(jī)械設(shè)備等事項(xiàng)進(jìn)行管理。施工人員和管理人員也沒有重視施工人員操作行為的規(guī)范,施工人員的安全意識薄弱等,這些都給土木工程項(xiàng)目施工過程中帶來了諸多的安全隱患。

3.1.2、土木工程項(xiàng)目中的施工質(zhì)量較低

土木工程施工項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量,直接影響著建筑物功能的發(fā)揮。目前,我國一些土木工程施工項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量水平還處于一個比較低的狀態(tài),無法滿足業(yè)主對于工程質(zhì)量的要求,還在一定程度上威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。一般情況下,土木工程施工項(xiàng)目建設(shè)中主要存在的問題有:鋼筋長度不合理、砌筑砂漿匹配度的設(shè)計不合理、砌筑與磚砌體縱橫墻的施工不能夠一致、鋼筋成形綁扎的方式錯誤等一系列問題,這些問題都在很大程度上影響了土木工程施工項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。

3.1.3、管理制度不完善,管理人員綜合素質(zhì)不高

就目前來看,我國一些土木工程施工項(xiàng)目中的建筑企業(yè),沒有充分的重視土木工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的重要性,所以在土木工程施工項(xiàng)目建設(shè)過程中沒有建立相關(guān)的工程監(jiān)理部門;一部分土木工程施工項(xiàng)目建設(shè)中雖然成立了相應(yīng)的監(jiān)理部門,但是在工程質(zhì)量管理制度工存在諸多的不足,一些土木工程施工項(xiàng)目管理人員缺乏專業(yè)化管理知識理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),管理人員的綜合素質(zhì)不高,安全意識與法律意識比較薄弱,這些都在一定程度工影響了土木工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的有效開展,導(dǎo)致土木工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的下降。

3.2、對策

土木工程施工期間必須要進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的有效控制,也就是要必須建立起控制機(jī)制,特別是針對款項(xiàng)開支要進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證進(jìn)度款項(xiàng)按期到位。與此同時,材料作為施工單位的物質(zhì)保障,所以,要做好材料、資源等的及時供應(yīng)只有物質(zhì)條件得以滿足,方可實(shí)現(xiàn)施工計劃和資金投資的有效性,各項(xiàng)工作方可得以順利開展。土建施工單位要在事先提出資源配置的計劃和方案,確保資源和資金的及時供應(yīng)。施工監(jiān)理單位對于項(xiàng)目進(jìn)度資金和預(yù)付款項(xiàng)要做到迅速處理,將資金第一時間注入項(xiàng)目施工的每一個環(huán)節(jié)。除此之外,土建施工單位要建立起績效考核機(jī)制,實(shí)現(xiàn)獎懲制度,對于施工環(huán)節(jié)進(jìn)行考核,對質(zhì)量合格并且提前交付的部門要給予一定的物質(zhì)獎勵,相反,對于拖延施工周期、工程質(zhì)量不合格的部門要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽土P獎罰資金的額度要通過明文規(guī)定,予以張貼,方可樹立起一定的威信。針對工程設(shè)計的即時變更,一定要進(jìn)行詳實(shí)的核查,進(jìn)度款項(xiàng)的撥付必須嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,不可自作主張。倘若工程未按照約定計劃時間完成,要追究其原因,并且給予一定時間的延氏和寬限。土木工程施工進(jìn)度方面還存在一個主要因素,即:風(fēng)險因素,風(fēng)險因素貫穿于整個施工過程之中,因此,需要企業(yè)高度重視,并且提出具備可行性的應(yīng)對方案。

結(jié)束語

在土木工程建設(shè)過程中,施上企業(yè)一定要采取必要的措施,注重施工進(jìn)度和質(zhì)量的控制、管理,促進(jìn)企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,同時提升企業(yè)品牌效應(yīng),進(jìn)一步的促進(jìn)企業(yè)的市場競爭力。

參考文獻(xiàn)

[1]董連新,侯志飛. 土木工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量管理[J]. 科技創(chuàng)業(yè)家,2014,05:42.

[2]張堯. 關(guān)于土木工程項(xiàng)目施工管理的思考[J]. 企業(yè)導(dǎo)報,2011,10:52-53.

[3]金姍. 土木工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理[J]. 現(xiàn)代裝飾(理論),2012,03:184.

篇8

[關(guān)鍵詞]建筑工程;管理

中圖分類號:TU721.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)34-0076-01

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑行業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),建筑工程項(xiàng)目管理也取得了一定成績,但是其費(fèi)用超支、工期拖延、質(zhì)量事故等問題仍不容忽視,一旦出現(xiàn)工程質(zhì)量事故,就會給國家和人民帶來巨大損失,在社會上造成不良影響,因此,做好建筑工程管理和安全工作尤為重要。

一、進(jìn)度管理

建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是根據(jù)合同的工期要求編制的施工進(jìn)度計劃,用來銜接工程項(xiàng)目各個建設(shè)階段的工作內(nèi)容、程序、時間等之間的關(guān)系,并以此作為控制進(jìn)度控制的目標(biāo),同時還要注意檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計劃實(shí)施。進(jìn)度控制是為了保證項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)計劃的實(shí)現(xiàn),合理安排資源供應(yīng)和節(jié)約工程成本。

進(jìn)度管理的措施:

一是制定合理的進(jìn)度計劃。

二是操作規(guī)范?,F(xiàn)代社會的競爭主要是人才的競爭,要做到人盡其才,把實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)作為團(tuán)隊(duì)成員的最高目標(biāo)。所以在項(xiàng)目開始時就選擇建立一支高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有必要。建立了團(tuán)隊(duì)后,必須制定各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化操作。在制定嚴(yán)格的考核體系后,注意對成員進(jìn)行適當(dāng)?shù)募?。?shí)施進(jìn)度管理時要以項(xiàng)目經(jīng)理為進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任中心,對進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行合理分解,把責(zé)任分配到個人。嚴(yán)格管理時要營造積極向上的工作氛圍,保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

三是及時調(diào)整項(xiàng)目進(jìn)度計劃。項(xiàng)目計劃不僅包含施工單位的工作,還包含了業(yè)主的工作、設(shè)計單位的工作、監(jiān)理單位的工作,所以要充分考慮與施工密切相關(guān)的各項(xiàng)工作對建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度計劃的影響。建設(shè)方合理制定項(xiàng)目工程總計劃給各方實(shí)施,并及時聽取各方意見,有不合理的地方,及時協(xié)調(diào)并對進(jìn)度計劃進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

二、現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場管理就是組織好施工生產(chǎn),在一定時間空間等約束條件下對勞動、設(shè)備機(jī)具、建筑材料等有限的資源進(jìn)行動態(tài)管理和優(yōu)化組合。施工現(xiàn)場管理的好壞,決定著施工企業(yè)的生產(chǎn)水平和經(jīng)營狀況。在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中,在激烈競爭的市場角逐中,它也決定著施工企業(yè)在市場的占有率和競爭能力?!耙虼吮仨氈匾暿┕がF(xiàn)場的管理,把推行施工現(xiàn)場管理工作作為發(fā)展壯大建筑業(yè)、提高建筑工程質(zhì)量、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的重要措施來抓。” [1]

改善施工現(xiàn)場管理的措施:

一是編制科學(xué)施工設(shè)計。施工現(xiàn)場設(shè)計是實(shí)施施工現(xiàn)場管理的綱領(lǐng)性文件,必須緊密結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際,認(rèn)真編制,對整個工程的現(xiàn)場布置、人員安排、施工進(jìn)度計劃表、平面布置圖等要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎愫秃侠淼陌才拧?/p>

二是實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制是建筑施工管理制度的一項(xiàng)改革性措施,是加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理工作的需要。項(xiàng)目施工過程中具體的組織者和指揮者是項(xiàng)目經(jīng)理,對整個工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)。該制度能有效加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,提高工程管理水平,監(jiān)督并落實(shí)施工現(xiàn)場管理的各項(xiàng)措施。因此必須重視選拔和使用項(xiàng)目經(jīng)理,注重培養(yǎng)教育那些懂專業(yè)技術(shù)、有施工管理經(jīng)驗(yàn)、有一定政治素養(yǎng)的人才,不斷提高他們的管理水平和管理能力,豐富各方面的知識,不斷提高工作積極性。

三、質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最重要的部分,其任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給整個工程帶來嚴(yán)重的后果,造成巨大的損失。由此可見,施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命,是企業(yè)立足市場的基石,靠質(zhì)量處信譽(yù),靠信譽(yù)爭市場,靠市場增效益。企業(yè)的經(jīng)營效益、信譽(yù)和存亡在某種程度上依賴于質(zhì)量管理程度的強(qiáng)弱。

加強(qiáng)建筑工程施工質(zhì)量管理的措施:

一是建立健全質(zhì)量保證體系。實(shí)施施工質(zhì)量管理,必須嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定,建立起層層負(fù)責(zé)、道道把關(guān)、人人參與的質(zhì)量保證體系?!氨仨毥①|(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu),制定各部門的工作標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量計劃,確定各部門在質(zhì)量管理體系中的任務(wù)、職責(zé)與權(quán)限。只有這樣才能使質(zhì)量管理工作落到實(shí)處,達(dá)到質(zhì)量管理的目標(biāo)?!盵2] 建筑施工企業(yè)應(yīng)該建立健全政府監(jiān)督、法人管理、社會管理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系,嚴(yán)把材料驗(yàn)收關(guān)、施工質(zhì)量關(guān)、工程合格關(guān)、安全生產(chǎn)關(guān)的要求,建立現(xiàn)場施工總綱、現(xiàn)場質(zhì)量安全保證體系以及現(xiàn)場材料驗(yàn)收制度,把具體措施落實(shí)到每道工序,質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每一個員工,確保工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

二是提高人員素質(zhì)。人是生產(chǎn)力的決定因素,任何一個好的制度和方法最終要由人去執(zhí)行,否則再好的制度也難以發(fā)揮作用,成為擺設(shè)。建筑施工企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)和管理人員培養(yǎng),根據(jù)激勵與約束的原則,充分發(fā)揮技術(shù)和管理人員的能動性。必須在施工人員中樹立“質(zhì)量第一”的意識,加強(qiáng)施工隊(duì)伍的責(zé)任意識,“通過各種途徑調(diào)動員工工作的積極性,充分挖潛其潛能,讓所有的員工都感到自己在企業(yè)中存在的價值?!盵3]建立員工激勵制度要獎罰分明,從物質(zhì)和精神上對員工進(jìn)行獎勵,培養(yǎng)員工的凝聚力和風(fēng)險精神。

三是嚴(yán)格執(zhí)行工程驗(yàn)收。規(guī)范工程質(zhì)量驗(yàn)收是工程建設(shè)質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),包括建筑工程施工質(zhì)量的中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收是工程項(xiàng)目建設(shè)轉(zhuǎn)入使用或投產(chǎn)的標(biāo)志。通過對施工過程中質(zhì)量的驗(yàn)收來控制工程質(zhì)量,每道工序完成后必先有作業(yè)班主自檢,有關(guān)施工人員和技術(shù)員對上下工序進(jìn)行交接互檢,完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員或監(jiān)理工程師驗(yàn)收,若質(zhì)量不符合要求,則不允許進(jìn)行下道工序的施工。

“在建筑工程的整個過程中要嚴(yán)格管理、明確責(zé)任、加強(qiáng)監(jiān)督,確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,同時也必須保障施工人員安全,維護(hù)廣大用戶利益?!盵4] 建筑工程管理是個大的系統(tǒng)工程,要通過抓重點(diǎn)、抓要害,以點(diǎn)帶面、循序漸進(jìn),有計劃、有步驟地使整個建筑工程管理水平上一個臺階。在進(jìn)行項(xiàng)目的管理時應(yīng)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)的方法進(jìn)行管理。在實(shí)際工程項(xiàng)目中,需要結(jié)合各項(xiàng)目的特點(diǎn),進(jìn)一步細(xì)化管理中的各項(xiàng)工作,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,不斷地學(xué)習(xí)、不斷地積累經(jīng)驗(yàn),才能保質(zhì)保安全地按時完成施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 朱保建, 陳書利.施工項(xiàng)目進(jìn)度控制[J].山西建筑,2007.

[2] 孫玉華.淺談建筑工程施工管理[J].價值工程,2010.

篇9

【關(guān)鍵詞】建筑施工;監(jiān)理;質(zhì)量;進(jìn)度

中圖分類號:TU7文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量是工程施工的參建各方均有的責(zé)任。工程項(xiàng)目這樣的一個系統(tǒng)工程,進(jìn)度控制是一個整體觀念,作為監(jiān)理單位,在進(jìn)度控制過程中,只有充分掌握了施工進(jìn)度控制的基本理論,正確處理施工進(jìn)度與工程質(zhì)量之間的關(guān)系,并結(jié)合工程的實(shí)際情況,隨時了解工程的實(shí)際進(jìn)度、質(zhì)量,分析產(chǎn)生偏差的原因,不斷指導(dǎo)施工單位對已偏差的進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化,在工程實(shí)施中才能取得比較大的成效。

一、建筑工程監(jiān)理的作用及對進(jìn)度、質(zhì)量的影響

監(jiān)理就是在工程項(xiàng)目施工的全過程中,監(jiān)理人員進(jìn)行工程質(zhì)和量的控制與協(xié)調(diào)工作。當(dāng)前對現(xiàn)場監(jiān)理在認(rèn)識上還存在一定的誤解,現(xiàn)場監(jiān)理不只是現(xiàn)場施工的跟班,也不能隨意在施工現(xiàn)場發(fā)號施令,現(xiàn)場監(jiān)理需要執(zhí)行上級監(jiān)理師的指令,指出施工現(xiàn)場存在的問題,同時給予一定的建設(shè)性意見。監(jiān)理人員在工作的過程中不僅要充分行使自己的權(quán)力,而且要協(xié)調(diào)好設(shè)計單位、業(yè)主以及承建單位的關(guān)系,確保施工可以順利進(jìn)行。作為現(xiàn)場監(jiān)理人員除了要有精湛的專業(yè)技術(shù)之外,還需要具備較高的分析問題和解決問題的能力。

現(xiàn)場施工監(jiān)理對工程的進(jìn)度和質(zhì)量均能產(chǎn)生非常大的影響:(1)從進(jìn)度方面來說,現(xiàn)場施工監(jiān)理人員就是工程進(jìn)度控制的組織者、實(shí)施者和檢查者。在施工現(xiàn)場按照既定工期安排人員、材料以及機(jī)械,建立完善的工程進(jìn)度控制體系,明確各級進(jìn)度計劃,同時對計劃完成量與實(shí)際完成量進(jìn)行跟蹤對比,尋找出進(jìn)度偏差原因,提出有建設(shè)性的趕工措施,確保建筑工程能如期完成。(2)從工程施工質(zhì)量而言,現(xiàn)場施工監(jiān)理人員審核工程施工方案,加強(qiáng)材料質(zhì)量檢查,從人員、材料、工序等方面確保工程質(zhì)量。

二、建筑施工進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系

進(jìn)度控制是建筑工程施工的主要目標(biāo)之一,也是當(dāng)前建筑工程建設(shè)的主要目的,進(jìn)度控制是建筑施工企業(yè)競爭力提升的重要保證,也是企業(yè)收回效益的重要方面。另外,質(zhì)量控制是建筑施工企業(yè)三大目標(biāo)的中心目標(biāo),是保證建筑施工的重要基礎(chǔ)和前提,只有控制建筑工程施工質(zhì)量,才可以為企業(yè)創(chuàng)造良好的效益。建筑工程施工的進(jìn)度控制以及質(zhì)量控制并不是獨(dú)立的,而是在很大程度上相互聯(lián)系的,片面的追求質(zhì)量,會延誤施工周期,過于追求進(jìn)度,又會使得質(zhì)量得不到保證。為此,建筑施工企業(yè)應(yīng)該深人的研究進(jìn)度控制與質(zhì)量控制之間的關(guān)系,做好科學(xué)合理的規(guī)劃,認(rèn)真完成建筑工程施工目標(biāo),實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的完美結(jié)合,創(chuàng)造出優(yōu)良的建筑產(chǎn)品,為企業(yè)贏得更多的利益,促進(jìn)企業(yè)健康成長。

三、建筑工程監(jiān)理過程中施工進(jìn)度和質(zhì)量協(xié)調(diào)策略

施工進(jìn)度是以施工質(zhì)量為前提,即在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡可能地縮短工期。而若施工質(zhì)量出現(xiàn)問題,則必然會導(dǎo)致工期拖延、滯后。因此要實(shí)現(xiàn)利益最大化,就必須統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)管理才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

1、進(jìn)行充分的建筑施工準(zhǔn)備工作

進(jìn)度和質(zhì)量協(xié)調(diào)管理貫穿到建筑施工企業(yè)施工的全過程當(dāng)中,這就要求施工企業(yè)首先要做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作,這是做好施工企業(yè)建筑施工的前提和基礎(chǔ),也是保證建筑施工工作經(jīng)濟(jì)化、均衡化以及協(xié)調(diào)化的重要基礎(chǔ)。為此,施工企業(yè)首先應(yīng)該從以下幾個方面入手做好相應(yīng)的建筑施工準(zhǔn)備工作。第一,建立完善的用人機(jī)制,加強(qiáng)對于先進(jìn)人才的引進(jìn),強(qiáng)化對于施工人員的考核與激勵,努力做到用規(guī)章制度管理人,用規(guī)章制度管理工程施工。第二,研究建筑施工圖紙。施工圖紙是實(shí)際的建筑施工的主要參考,加強(qiáng)對于建筑施工圖紙的研究,可以極大地提高建筑施工質(zhì)量,提高建筑施工效率。第三,做好建筑施工預(yù)算。建筑施工是要需要一定的預(yù)算的,做好對于施工預(yù)算的管理,可以最大限度的提高建筑施工成本,做好建筑施工進(jìn)度和質(zhì)量協(xié)調(diào)管理。

2、落實(shí)進(jìn)度控制任務(wù)和質(zhì)量控制任務(wù)

建筑施工進(jìn)度控制的任務(wù)是主要完成建筑施工單位的工期,將建筑施工的工期控制在合同規(guī)定的期限內(nèi),合理控制施工規(guī)模、工程量以及復(fù)雜程度之間的關(guān)系,努力提高建筑施工企業(yè)資金使用的合理性以及科學(xué)性。同時,針對建筑施工地的氣候、水文、地質(zhì),設(shè)計出合理的建筑施工周期。這就要求施工企業(yè)規(guī)劃處建筑施工的總體目標(biāo),將對進(jìn)度的計劃滲透到施工投資、設(shè)備供應(yīng)、勞動組合、施工方場地布置等各個因素的環(huán)節(jié)當(dāng)中。另一方面,對于施工質(zhì)量控制,同樣要從以下三個方面人手。第一,周密計劃,做到建筑施工事前、事中、事后的組織工作,加強(qiáng)對于設(shè)備、材料、零配件的質(zhì)量檢查,建立健全相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制,不斷完善質(zhì)量控制體系,提高建筑工程施工質(zhì)量。另外,施工企業(yè)還應(yīng)該注重對建筑施工各個環(huán)節(jié)、每一道工序的認(rèn)真對待,對于出現(xiàn)的問題做到事前預(yù)測以及事后彌補(bǔ),避免出現(xiàn)由于一時的疏忽導(dǎo)致更大的問題的出現(xiàn)。

3、抓好進(jìn)度控制與質(zhì)量控制要點(diǎn)

在質(zhì)量控制以及速度控制中,施工企業(yè)還應(yīng)該合理調(diào)整二者之間的關(guān)系,做到質(zhì)量控制以及速度控制的協(xié)調(diào)運(yùn)行。

(1)施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)管理

施工進(jìn)度是一項(xiàng)綜合性的工作,它包括承包商在施工各階段、各分部分項(xiàng)工程中的進(jìn)度控制管理,以及通過業(yè)主或監(jiān)理人員審核的承包商編制的施工總進(jìn)度計劃和單位工程施工進(jìn)度計劃等。因此,為達(dá)到施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)管理目的,承包商和業(yè)主或監(jiān)理人必須密切配合,共同努力。一般,對審核后的進(jìn)度計劃要將若干相互關(guān)系處于同一層次或不同層次的施工進(jìn)度計劃綜合成一個施工總進(jìn)度計劃,以便于進(jìn)行總體控制進(jìn)度計劃的制定和實(shí)施。所以,在施工前應(yīng)以施工進(jìn)度計劃為主制定相應(yīng)的勞動力和材料供應(yīng)計劃、機(jī)械設(shè)備需求計劃、采購和租賃計劃、質(zhì)量控制計劃、安全環(huán)保計劃,以及資金供應(yīng)與支付計劃等工程項(xiàng)目進(jìn)度控制計劃。具體操作時即將合同工期目標(biāo)逐層分解,以控制循環(huán)理論為指導(dǎo),同時切實(shí)與實(shí)際情況相聯(lián)系,進(jìn)行不斷地調(diào)整,以協(xié)調(diào)各參建單位間的進(jìn)度關(guān)系,進(jìn)而提高各作業(yè)單位的進(jìn)度控制能力。

(2)施工質(zhì)量的協(xié)調(diào)管理

施工質(zhì)量的協(xié)調(diào)管理對工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題追根溯源,必要時可通知參建各方召開現(xiàn)場會,進(jìn)行質(zhì)量問題的針對分析,最終根據(jù)所得結(jié)果由監(jiān)理單位整理形成質(zhì)量問題總結(jié)報告,處理意見,以及下一步工程檢測方案,在根據(jù)檢測報告進(jìn)行設(shè)計復(fù)核或質(zhì)量處理意見時須加蓋設(shè)計圖章。對經(jīng)全面檢測證實(shí)工程或構(gòu)件部位存在結(jié)構(gòu)問題及隱患的必須依據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計意見,并提出對質(zhì)量問題處理報告,施工單位要根據(jù)設(shè)計監(jiān)理及建設(shè)單位意見制定處理結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題的處理報告,由設(shè)計單位提出復(fù)核處理意見的,監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督建設(shè)單位組織整改、加固。處理完結(jié)后,施工單位提出報告,建設(shè)單位組織各方驗(yàn)收以形成事故處理驗(yàn)收意見,最終納入施工技術(shù)資料,嚴(yán)格按此流程進(jìn)行施工質(zhì)量的協(xié)調(diào)管理是施工質(zhì)量的堅實(shí)保證。

四、結(jié)語

總的來說,在市場經(jīng)濟(jì)背景下,只有本著“質(zhì)量第一、用戶至上”的原則,加強(qiáng)施工的質(zhì)量管理以及施工進(jìn)度管理,才能讓工程項(xiàng)目管理更加有效,形成良性循環(huán),為企業(yè)謀取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]李喜民.對建筑監(jiān)理工作現(xiàn)實(shí)狀況的分析[J].科技資訊,2011,10:84.

[2]李新剛.淺談監(jiān)理工作對建筑工程質(zhì)量的控制[J].中國城市經(jīng)濟(jì),2011,12:225.

篇10

關(guān)鍵詞:水電站;施工質(zhì)量;進(jìn)度管理

水利水電站工程利國利民,隨著國家對水利事業(yè)的重視以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,水利設(shè)備也得到了逐步的更新,這在很大程度上促進(jìn)了水利工程的快速發(fā)展。但是,隨著水利工程的廣泛修建,也出現(xiàn)了一些質(zhì)量方便的問題,包括施工、管理以及設(shè)計等,特別在水電站核心水利工程方面表現(xiàn)得比較明顯。因此,對水電站工程施工質(zhì)量進(jìn)行分析是非常必要的,在此基礎(chǔ)上采取有效的質(zhì)量、進(jìn)度控制措施,更可以確保水利工程造福于民。

一、奎屯河水電站概況

奎屯河三級水電站工程位于北緯44°07′52″、東經(jīng)84°43′53″與北緯44°14′24″、東經(jīng)84°47′27″之間,行政轄區(qū)為克拉瑪依獨(dú)山子區(qū)。工程主要任務(wù)是引水發(fā)電同時兼顧灌溉,引水道設(shè)計流量為50m3/s。電站發(fā)電設(shè)計凈水頭145.8m,發(fā)電流量49.22m3/s,電站裝機(jī)63MW,年利用小時數(shù)3281h,年發(fā)電量20670萬kWh??秃尤壦娬竟こ虨橐诫娬?,主要建筑物由取水口、引水暗渠、沉沙池、隧洞、前池、壓力管、退水陡坡、廠房、升壓站、尾水渠、進(jìn)廠道路等組成。引水系統(tǒng)(取水口、引水暗渠、沉沙池、引水隧洞、前池、壓力鋼管、退水陡坡)、發(fā)電廠房、升壓站等主要建筑物均為3級建筑物;臨時施工用房、施工道路等為4級建筑物。

二、水電站工程施工質(zhì)量控制和管理

工程的施工階段是整個水電站工程建設(shè)的重要組成部分,其質(zhì)量直接決定了水電站工程建設(shè)的質(zhì)量。所以應(yīng)該重視對水電站施工的質(zhì)量控制和管理,確保水電站工程建設(shè)的質(zhì)量。應(yīng)該說,水電站工程施工的質(zhì)量控制包括很多方面,整體來看就是要結(jié)合工程合同中的權(quán)力內(nèi)容,依據(jù)質(zhì)量控制流程圖(見圖1)對水電站施工階段的質(zhì)量進(jìn)行管理。1、質(zhì)量控制管理目標(biāo)本建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制總目標(biāo)是:達(dá)到發(fā)包人與承包單位簽訂的承包合同中確定的工程施工質(zhì)量目標(biāo),也是監(jiān)理質(zhì)量控制總目標(biāo)。2、質(zhì)量控制程序具體來看,奎屯河三級水電站質(zhì)量控制主要程序如下:在本工程的監(jiān)理服務(wù)中,監(jiān)理工程師要對工程的施工作業(yè)進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)督、檢查與控制。事前質(zhì)量控制。在每個單項(xiàng)工作開始之前,監(jiān)理工程師應(yīng)審查承建單位的開工申請報告,并對該項(xiàng)工程的施工計劃、工作順序安排和施工工藝進(jìn)行審查,深入現(xiàn)場對人員和機(jī)械設(shè)備的配置、材料的準(zhǔn)備情況及現(xiàn)場條件進(jìn)行檢查,滿足條件的批準(zhǔn)開工,不滿足條件的提出改進(jìn)措施并進(jìn)行重新審查。事中質(zhì)量控制。在施工過程中,監(jiān)督承建單位加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管理,嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范規(guī)定的工藝和技術(shù)要求進(jìn)行施工。監(jiān)理工程師應(yīng)深入施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程的跟蹤檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時要求承建單位糾正。在每道工序完成后,在承建單位自檢合格后通知監(jiān)理工程師到場檢查驗(yàn)收,監(jiān)理工程師應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查驗(yàn)收;檢查合格的簽署確認(rèn)意見;如果監(jiān)理工程師檢查不合格,應(yīng)提出整改意見在承建單位完成后重新檢查,直到監(jiān)理工程師認(rèn)為合格為止。在上道工序沒有檢查合格之前,不得進(jìn)行下—道工序的施工。事后質(zhì)量控制。當(dāng)某個單項(xiàng)工程所有的工序都完成并在最后—個工序檢查合格并征得監(jiān)理工程師同意后,承建單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交“交工申請報告”,并附上整理后的該單項(xiàng)工程的完工資料。監(jiān)理工程師對在完工資料進(jìn)行審查合格后,向承建單位頒發(fā)“單項(xiàng)工程交工證書”,承建單位憑“單項(xiàng)工程交工證書”辦理本單項(xiàng)工程的結(jié)算。

三、水電站施工進(jìn)度的管理策略

1、進(jìn)度管理目標(biāo)

奎屯河三級水電站各標(biāo)段開工前,監(jiān)理部嚴(yán)格要求各施工單位按照合同文件的要求編寫了詳細(xì)的總進(jìn)度計劃,監(jiān)理部按照總進(jìn)度計劃予以控制和實(shí)施。在施工中監(jiān)理部按以下原則進(jìn)行進(jìn)度計劃的調(diào)整:本建設(shè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制總目標(biāo)達(dá)到發(fā)包人招標(biāo)文件要求的合同工期及階段性工期目標(biāo),以發(fā)包人與承包單位簽訂的合同工期為準(zhǔn)。

2、進(jìn)度管理的措施

要根據(jù)施工工期的要求,根據(jù)施工技術(shù)分階段的實(shí)施方案,對難點(diǎn)項(xiàng)目以及重點(diǎn)工程,例如閘站硅澆筑、土石方開挖、閘站基礎(chǔ)處理等都應(yīng)該做好可行的施工組織計劃,對各項(xiàng)分項(xiàng)工程的施工順序進(jìn)行合理安排,對流水作業(yè)的流程金性別縮短,使得每個環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度都可以盡量加快,從而保證整體的施工工程進(jìn)度。另外,在水電站施工的整個過程中,要對計劃強(qiáng)化管理,實(shí)施流水作業(yè),對施工計劃進(jìn)行詳細(xì)編制,同時用圖表、文字的形式將材料設(shè)備、施工的質(zhì)量、安全措施以及編制依據(jù)等都傳遞給每個人,讓每個工人都可以做到心中有數(shù)。另外,在保證質(zhì)量的前提下應(yīng)因地制宜,快速施工,將質(zhì)量、工期和責(zé)任結(jié)合在一起,實(shí)行獎懲制度,對工人的積極性進(jìn)行充分的調(diào)動。

四、結(jié)束語