導語：如何才能寫好一篇工程管理協(xié)議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：《華盛頓協(xié)議》；工程教育；工程管理；專業(yè)評估

中圖分類號：TU71 文獻標志碼：A 文章編號：10052909（2015）05002206

評估作為保障高等教育質量的一種手段已經(jīng)得到越來越廣泛的認同，專業(yè)評估已列為我國“高等學校本科教學質量與教學改革工程”中的一項重要內(nèi)容。目前，我國積極推進“五位一體”高等教育評估制度，包括自我評估、院校評估、專業(yè)認證及評估、國際評估以及狀態(tài)數(shù)據(jù)的常態(tài)監(jiān)測。其中，專業(yè)認證及評估是中心環(huán)節(jié)，因為專業(yè)是高等學校最基本的、相對獨立的人才培養(yǎng)單位，高校能否培養(yǎng)出適應現(xiàn)代化建設的高質量專門人才，很大程度上取決于專業(yè)的辦學水平，因此，專業(yè)評估有其特殊的重要性[1]。

相比國外先進國家專業(yè)認證制度的建立，我國的專業(yè)認證及評估制度起步較晚且不完善，迄今僅有工程教育認證、醫(yī)學教育認證以及土建類專業(yè)評估三類，而其中土建類專業(yè)最早開展專業(yè)評估。我國工程管理專業(yè)從初創(chuàng)到現(xiàn)在已有十幾年，隨著國家經(jīng)濟體制的深化改革，在結合國情、借鑒國外先進經(jīng)驗并不斷探索的基礎上，工程管理專業(yè)已成為我國教育系統(tǒng)中的一個新興專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，至2013年，國內(nèi)高等學校中有418所設置了工程管理專業(yè)[2]，成為管理科學與工程類本科專業(yè)中的第一大本科專業(yè)。面對如此龐大的工程管理專業(yè)點數(shù)和學生人數(shù)，構建更加科學、合理和先進的評估制度以促進教育質量的提升勢在必行。由于專業(yè)評估的理念、標準和內(nèi)容是學科專業(yè)發(fā)展的風向標，因此評估制度的優(yōu)劣直接影響專業(yè)的發(fā)展。尤其是隨著信息技術與經(jīng)濟全球化的迅速發(fā)展，高等教育發(fā)展的國際化水平日趨顯著，建立與國際認證制度具有實質

等效性工程管理專業(yè)評估制度是工程管理教育改革與發(fā)展的方向。鑒于此，本文擬通過借鑒《華盛頓協(xié)議》工程教育專業(yè)認證理念、內(nèi)容和標準，探討我國工程管理專業(yè)評估發(fā)展的方向。

一、我國工程管理專業(yè)評估現(xiàn)狀

我國1999年開始實施工程管理專業(yè)（本科）評估工作，截至2014年5月，全國已有35所高等學校工程管理專業(yè)（按1998年專業(yè)目錄

1998年，教育部頒布的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》設立了工程管理專業(yè)。2012年，國家教育部頒布新的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》，將“工程管理”分拆為工程管理、房地產(chǎn)開發(fā)與管理、工程造價三個本科專業(yè)。

）通過了高等教育工程管理專業(yè)（本科）評估。隨著專業(yè)評估的開展，工程管理專業(yè)的國際化程度日益加強，高等教育工程管理專業(yè)評估委員會已經(jīng)與英國特許建造學會（CIOB）和美國建設工程教育委員會（ACCE）簽署互認協(xié)議。如此實現(xiàn)了通過評估的工程管理專業(yè)（本科）畢業(yè)生的學士學位被ACCE、CIOB所承認，且畢業(yè)生在英、美兩國申請建造師執(zhí)業(yè)資格時被認可。由此可見，我國高等學校本科工程管理專業(yè)評估有效促進了工程管理教育質量的提高、人才培養(yǎng)素質的提升以及與國際工程管理教育的接軌。但同時我國工程管理專業(yè)評估存在的問題也是顯而易見的，可總結為以下三個方面。

雖然目前我國工程管理專業(yè)點位居第二，但工程管理專業(yè)的評估通過比例位居最后（見表1），這說明多數(shù)高校對專業(yè)評估積極性不高。目前申請評估并通過的院校主要為部屬院校（或原為部屬院校），地方院校參評的很少，部分院校對專業(yè)評估的意義認識不清，重視程度不夠[3]。實際上，專業(yè)評估是地方院校提升專業(yè)建設水平、培養(yǎng)工程建設合格人才的有效途徑，是院系長期生存和體現(xiàn)競爭力的前提條件。另一方面，我國工程管理專業(yè)評估面臨著評估與否毫無差別的推動困境，這與國外評估制度的現(xiàn)狀相差甚遠。以美國工程教育認證為例，認證結果是決定一所學校辦學質量好壞的關鍵因素，只有通過第三方認證的院校，其學生才能獲得官方貸款或資助，其學分和學位才會得到其他學校及社會的認可，因此通過專業(yè)認證成為學校和專業(yè)獲得良好聲譽、招收優(yōu)秀學生以及吸收公共部門和社會對該專業(yè)投資的重要保障[4]。

（二）專業(yè)評估與執(zhí)業(yè)資格考試不掛鉤

根據(jù)國際上通行的專業(yè)評估制度，專業(yè)評估與注冊工程師制度之間存在緊密相連的六個環(huán)節(jié)：專業(yè)評估、專業(yè)教育、專業(yè)工作實踐、執(zhí)業(yè)資格考、注冊執(zhí)業(yè)和繼續(xù)教育（見圖1）。其中，專業(yè)教育是這一制度五個環(huán)節(jié)中的基礎環(huán)節(jié)，而專業(yè)評估則是保障專業(yè)教育符合注冊工程師的知識與能力要求的關鍵制度，因此這兩個環(huán)節(jié)互為支撐，相互銜接。目前，土建類部分專業(yè)在參加注冊師考試時，通過評估學校的畢業(yè)生與非通過評估學校的畢業(yè)生在職業(yè)實踐年限上是減少的，因此能夠實現(xiàn)專業(yè)評估與執(zhí)業(yè)資格考試的掛鉤[5]。以建筑學專業(yè)為例，通過專業(yè)評估的專業(yè)，其畢業(yè)生在參加注冊建筑師資格考試時，可提前2年考試（非評估畢業(yè)生畢業(yè)5年后考試）；此外，通過評估的專業(yè)其學位從工學學位變成建筑學職業(yè)學位，還能獲得堪培拉協(xié)議簽署成員的互認[6]。但是，對于工程管理專業(yè)，迄今還沒有相關的法律法規(guī)表明通過評估學校的畢業(yè)生能減少最低職業(yè)實踐年限或免考部分科目，這意味著評估制度與注冊師制度未能相互支撐，這是我國工程管理專業(yè)評估制度亟待解決的重要問題[6]。

（三）專業(yè)評估文件修訂的步伐滯后

雖然工程管理專業(yè)評估開始時間較早，但是評估文件的修訂頻率較低（見表2），第一版的修訂經(jīng)歷了10年，第二版迄今尚未修訂。如今，經(jīng)濟社會日新月異，這種修訂的低頻率在很大程度上影響評估文件的有效性，難以確保學生能力滿足國際和國內(nèi)人才需要。美國作為最早開展高等工程教育專業(yè)認證的國家之一，美國工程和技術認證委員會（ABET）的工程標準2000（EC2000）在每年的年度會議都會就其中的某些條款提出修改建議，然后經(jīng)董事大會表決通過后修訂，并在下一個認證年度開始執(zhí)行修訂過的認證標準，從而使每年的評估結論和社會需要的變化及時用于評估標準的修訂[7]。因此，保證評估文件的與時俱進是確保評估質量和權威性的一個關鍵因素，尤其是隨著我國加入《華盛頓協(xié)議》，工程管理專業(yè)評估文件的修訂勢在必行。

二、《華盛頓協(xié)議》的要求和核心理念

（一） 《華盛頓協(xié)議》的原則

《華盛頓協(xié)議》（Washington Accord）是世界范圍知名度最高的工程教育國際認證協(xié)議[8] ，簽署時間最早、締約方最多，截至2014年，已有17個正式成員計入華盛頓協(xié)議[9]。《華盛頓協(xié)議》的誕生和影響日漸擴大，將使得到他國承認的工程專業(yè)評估成為國際技術人才市場準入的一道門檻[10]。尤其是隨著經(jīng)濟全球化程度的加大，工程技術職業(yè)全球化成為必然趨勢，我國也迫切需要建立與國際專業(yè)資格與學歷教育互認的認證體系。該協(xié)議的核心原則為可比性和等效性，即用于工程教育專業(yè)認證體系具有可比性，以及經(jīng)認證的專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生獲得的能力是等效的。經(jīng)過國際互認機制認可的畢業(yè)生才能在國際人才市場上成為獲得職業(yè)準入資格的專業(yè)技術人員。加入該協(xié)議后，簽約國所認證的工程專業(yè)（主要針對四年制本科高等工程教育）培養(yǎng)方案具有實質等效性，經(jīng)任何締約方認證的專業(yè)的畢業(yè)生均達到了從事工程師職業(yè)的學術要求和基本質量標準。中國于2013年6月被全票決定接納為預備成員，但這并不意味著將來一定會授予正式簽約資格，還需要經(jīng)過至少兩年考察期，這也對我國工程教育提出了長期的要求。因此加入《華盛頓協(xié)議》對于我國工程教育既是機遇也是挑戰(zhàn)。

（二）《華盛頓協(xié)議》的畢業(yè)生素質要求

《華盛頓協(xié)議》規(guī)定了培養(yǎng)工程師的12項畢業(yè)生素質要求（見表3）[11] ，該要求也是《華盛頓協(xié)議》實質等效要求的核心參考框架之一。畢業(yè)生素質要求本身并不構成認證資格的一種“國際標準”，而只是為各認證組織描述實質等效性資格結果提供了一種被廣泛接受的一般性參考，旨在幫助簽約成員和臨時成員制定出一套以結果為導向的認證標準，也用于指導那些致力于取得簽約會員身份的組織構建自己的認證體系。

二、《華盛頓協(xié)議》的要求和核心理念

（一） 《華盛頓協(xié)議》的原則

《華盛頓協(xié)議》（Washington Accord）是世界范圍知名度最高的工程教育國際認證協(xié)議[8] ，簽署時間最早、締約方最多，截至2014年，已有17個正式成員計入華盛頓協(xié)議[9]。《華盛頓協(xié)議》的誕生和影響日漸擴大，將使得到他國承認的工程專業(yè)評估成為國際技術人才市場準入的一道門檻[10]。尤其是隨著經(jīng)濟全球化程度的加大，工程技術職業(yè)全球化成為必然趨勢，我國也迫切需要建立與國際專業(yè)資格與學歷教育互認的認證體系。該協(xié)議的核心原則為可比性和等效性，即用于工程教育專業(yè)認證體系具有可比性，以及經(jīng)認證的專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生獲得的能力是等效的。經(jīng)過國際互認機制認可的畢業(yè)生才能在國際人才市場上成為獲得職業(yè)準入資格的專業(yè)技術人員。加入該協(xié)議后，簽約國所認證的工程專業(yè)（主要針對四年制本科高等工程教育）培養(yǎng)方案具有實質等效性，經(jīng)任何締約方認證的專業(yè)的畢業(yè)生均達到了從事工程師職業(yè)的學術要求和基本質量標準。中國于2013年6月被全票決定接納為預備成員，但這并不意味著將來一定會授予正式簽約資格，還需要經(jīng)過至少兩年考察期，這也對我國工程教育提出了長期的要求。因此加入《華盛頓協(xié)議》對于我國工程教育既是機遇也是挑戰(zhàn)。

（二）《華盛頓協(xié)議》的畢業(yè)生素質要求

《華盛頓協(xié)議》規(guī)定了培養(yǎng)工程師的12項畢業(yè)生素質要求（見表3）[11] ，該要求也是《華盛頓協(xié)議》實質等效要求的核心參考框架之一。畢業(yè)生素質要求本身并不構成認證資格的一種“國際標準”，而只是為各認證組織描述實質等效性資格結果提供了一種被廣泛接受的一般性參考，旨在幫助簽約成員和臨時成員制定出一套以結果為導向的認證標準，也用于指導那些致力于取得簽約會員身份的組織構建自己的認證體系。

目前，由于我國已加入《華盛頓協(xié)議》，為了實現(xiàn)畢業(yè)生能力的實質等效，我國工程管理專業(yè)也必須及時修訂評估文件為該專業(yè)國際互認創(chuàng)造條件。由于住建部高等學校工程管理專業(yè)評估委員會已與CIOB和ACCE簽署互認協(xié)議工程管理專業(yè)達成互認，因此新版工程管理專業(yè)評估標準需考慮與3個組織標準或協(xié)議內(nèi)容的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。表3對比了3個互認協(xié)議的畢業(yè)生要求或標準，可以看出組成和內(nèi)容的細致程度上均有較大差異?！度A盛頓協(xié)議》是針對所有的工科專業(yè)認證，因此所規(guī)定的畢業(yè)生素質是普遍適用的，反映了可接受的最低標準，并可進行客觀性的評測，盡管所有的素質都是重要的，但權重根據(jù)專業(yè)類型進行確定。ACCE的《認證手冊》內(nèi)容更加豐富，不僅包含了認證的畢業(yè)生要求，還包含教學資源和教學過程要求等，可用于指導評估文件的編制。CIOB 的《教育框架》是直接針對工程管理專業(yè)認證的畢業(yè)生素質，因此，直接參考性更強，但是與《華盛頓協(xié)議》要求相比內(nèi)容不夠全面。鑒于三者的差別，我國工程管理專業(yè)評估文件，尤其是評估標準需全面權衡后修訂，以滿足更廣泛的國際互認，提高國內(nèi)畢業(yè)生的國際項目參與度和競爭力。

（三）《華盛頓協(xié)議》的核心理念

《華盛頓協(xié)議》的核心理念是以成果輸出為導向（Outcome-based），采用以該認證標準，將使教育更加關注結果（畢業(yè)生能力），從考核 “教育輸入”轉向考核“教育產(chǎn)出”，因為畢業(yè)生能力是教育質量最直接也是最有力的證明?！度A盛頓協(xié)議》的發(fā)起組織之一――美國工程和技術認證委員會ABET，首先采用Outcome-based思想修正了認證標準EC2000，與美國之前的工程專業(yè)認證標準相比，在指導思想和內(nèi)容上都發(fā)生了較大變化。最重大的變革是從注重投入轉向注重產(chǎn)出，它不僅強調(diào)學生專業(yè)知識的準備和教學過程的改進，尤其關注工程教育的產(chǎn)出即學生應具備的能力和素質，而且認證標準的重心由院校轉向了學生，由以往對院校各種資源、教學過程、課程設置和手段等的重視，轉向對學生學習結果的強調(diào)。這與目前《華盛頓協(xié)議》的核心理念一脈相承。

注重Outcome-based的認證理念首先對培養(yǎng)計劃也提出了新的方向和要求，給教育機構在課程設計上一定的自由度。其次，教師隊伍中除了具備扎實工程理論知識的學者外，還要求廣泛吸收專業(yè)工程師作為兼職教師，以滿足學生對實踐知識和技能的學習需求，體現(xiàn)理論聯(lián)系實踐的工程教育要求。再者，認證標準中重點強調(diào)參與工程實習訓練，除了實際動手操作外還包括專業(yè)工程師角色的學習，以保證學生可以真正接觸工業(yè)界和職業(yè)領域，成為更有潛力的從業(yè)者[12]。隨著科學技術的日新月異，對畢業(yè)生能力的要求將不僅限于傳統(tǒng)工程知識和基礎概念，而應該具備跨領域和專業(yè)團隊合作的能力，這些能力的獲得都要求正式成員的認證標準對畢業(yè)生能力進行詳細說明并不斷調(diào)整，以體現(xiàn)持續(xù)改進的認證理念。

三、 對我國工程管理專業(yè)評估的啟示

以我國加入《華盛頓協(xié)議》為契機，工程管理專業(yè)也應該加緊步伐，通過轉變評估理念、修訂評估文件和實現(xiàn)將評估與執(zhí)業(yè)資格考試制度的掛鉤等，最終推動建立從工程管理專業(yè)教育到執(zhí)業(yè)資格考試和繼續(xù)教育6個環(huán)節(jié)互相支持的工程管理評估制度。

（一） 評估理念的轉變

1.以學生為中心

學校大規(guī)?？焖侔l(fā)展的過程中，學校的主要精力放在資源和聲譽上，尚無暇顧及本科教學[13-14]。因此，評估文件作為專業(yè)發(fā)展的風向標，應促進教師重視教學，關心學生的良好氛圍方面，推進學校轉變辦學思想，確立本科教育基礎地位。具體而言，明確以學生為中心。一方面，專業(yè)的培養(yǎng)應以畢業(yè)生要求和培養(yǎng)目標為導向培養(yǎng)適合社會經(jīng)濟發(fā)展需要的人才，把學生能力的培養(yǎng)放在首位，不是單純的教授知識，而重點考察學生能力。因此，在評估過程中不僅應關注專業(yè)的標志性成果，如院士和教授數(shù)量，高水平文章數(shù)量等，而更需要按照《華盛頓協(xié)議》的“成果輸出導向”的標準來提高畢業(yè)生能力水平；另一方面，學生的范圍應是全體學生，而不僅僅是優(yōu)秀學生，因此需要保障所有畢業(yè)生能力的達成，不能達到要求的學生應不予畢業(yè)。我國加入《華盛頓協(xié)議》后，通過認證學校的工科畢業(yè)生與成員國和地區(qū)實現(xiàn)了學位等效，可以在他國和地區(qū)考取資格證并執(zhí)業(yè)，因此學校必須嚴把畢業(yè)關，以確保我國工科畢業(yè)生能力與其他締約方的實質等效。

2. 目標導向

我國傳統(tǒng)的教育均是基于課程，即“內(nèi)容”決定內(nèi)容。教學計劃的核心是確定要上哪些課程，而確定哪些課程的根據(jù)是基于對該學科的“理解”，教學實施過程是安排上“好”每門課，教學評估是評價每門課上得怎么樣。與之相反，目標導向的教育方式是“需求”決定內(nèi)容，教學的目的是使得畢業(yè)生達到一定的能力要求，教學計劃要明確反映對畢業(yè)要求的支撐，上“好”課就是有效的完成相應的“支撐”任務，以促使學生達到畢業(yè)生能力要求。基于產(chǎn)出的教育理念強調(diào)畢業(yè)能力，而不是單純的知識，要求必須符合評估標準，但是知識載體與能力實現(xiàn)途徑可以充分發(fā)揮各學校和專業(yè)特色?；谝陨戏治?，筆者認為我國工程管理專業(yè)教育應當構建新的教學模式，具體包括：（1）從以教為中心，形成以學為中心，即關注學生學得如何，而不僅僅是教的如何。（2）從知識體系為中心到能力達成為目標。每一門課程需要考慮如何實現(xiàn)評估標準里的某項能力或者某幾項能力，檢驗的標準亦為學生的某些能力是否達成。

3.持續(xù)改進

專業(yè)評估的核心目的是為了提高專業(yè)教育的質量，這是評估的核心所在[10]。而專業(yè)教育的質量改進是一個不斷的循環(huán)過程，因此需要有連續(xù)不斷的反饋過程。從專業(yè)評估中得到改進信息，再制定專業(yè)改進方案和實踐活動，下一輪評估時再進一步的評價和反饋。持續(xù)改進的實現(xiàn)有賴于有效的質量監(jiān)控與反饋機制，使每個教師在持續(xù)改進中均承擔責任，并通過學生表現(xiàn)體現(xiàn)出來。新的評估標準應當要求被評估專業(yè)提供多方面畢業(yè)生情況的反饋，包括就業(yè)單位、社會人士以及廣大師生等，幫助被評估專業(yè)發(fā)現(xiàn)當前的不足，以及專業(yè)特色和發(fā)展方向，從而使專業(yè)在不斷改進中前進，達到“以評促建”的評估目標。

（二）實現(xiàn)與注冊師制度銜接

探索專業(yè)評估和注冊工程師等相關制度的建立和完善對于我國工程技術人才培養(yǎng)中所存在的諸如工程教育與工程實際脫節(jié)、畢業(yè)生后期成長缺乏必要的責任主體和引導路徑等問題的解決是非常必要的[15]。按照國際通行做法，應當建立職業(yè)實踐制度，強化畢業(yè)生從參加注冊師考試階段的職業(yè)訓練和能力培養(yǎng)，將專業(yè)評估納入注冊師制度中，發(fā)揮專業(yè)評估在注冊師制度中的支撐作用。此外，在制度建設上，把專業(yè)評估標準、職業(yè)實踐標準和考試標準列入同等地位，發(fā)揮“三個標準”的作用，保障注冊人員水平。但目前我國工程管理專業(yè)評估未能納入注冊師制度，在注冊師管理有關規(guī)定中，對通過評估與未通過評估學校的畢業(yè)生報考條件上沒有體現(xiàn)差別。通過將工程管理專業(yè)評估標準與注冊師考試標準銜接，使通過評估學校的畢業(yè)生減少基礎考試和部分科目考試，真正實現(xiàn)專業(yè)評估在注冊師制度中的基礎作用。同時，此措施能增強高校參與評估的積極性，有利于對更大范圍的高校實現(xiàn)“以評促建”。如此專業(yè)評估不僅有利于提高學科的知名度，而且還有助于擴大該學科畢業(yè)生個人的發(fā)展機會。但是，由于工程管理專業(yè)畢業(yè)生可參加的執(zhí)業(yè)資格考試門類較多，因此專業(yè)評估與行業(yè)執(zhí)業(yè)資格的掛鉤將是一個循序漸進的過程。

（三） 轉變專業(yè)評估方式為查“證”

參考《華盛頓協(xié)議》其他締約國的評估方式可知，舉“證”和查“證”是認證主要方式。但考察我國已評估專業(yè)的自評報告和專家的評估視察報告可以發(fā)現(xiàn)，當前工程管理專業(yè)評估文件對舉證的要求不清，導致被評估學校的舉“證”意識十分缺乏，評估專家常需要在視察的過程幫助發(fā)現(xiàn)證據(jù)，這與評估專家視察主要是查“證”，即核實自評材料的真實性和提出被評估專業(yè)改進方向的目標相背離。根據(jù)《華盛頓協(xié)議》提出的“逐項舉證”的要求，被評估學校需要對在自評報告中描述的每一個觀察點進行舉證，而評估委員會的任務是查證，即確認舉證者提出的證據(jù)有效，而絕非幫專業(yè)“挖掘”證據(jù)。因此我國新版工程管理專業(yè)評估文件中需對“舉證”要求進行更明確的規(guī)定，提高被評估學校的舉證意識。

（四）專業(yè)評估與產(chǎn)業(yè)界緊密相連

工程管理專業(yè)是一個與實踐緊密結合的專業(yè)，畢業(yè)生的去向主要成為現(xiàn)場工程師，因此我國的工程管理專業(yè)評估應積極依靠工程界、企業(yè)界的力量，吸引更多工程實踐人員參與，使教育界和企業(yè)界充分合作，這將有利于教育界及時調(diào)整人才的培養(yǎng)方向，響應企業(yè)界對人才需求的變化。由于工程專業(yè)評估的任務、內(nèi)容和組織方式，都有著超出院校評估框架的地方，工程專業(yè)評估不可能是囿于教學系統(tǒng)內(nèi)部的自循環(huán)過程，而必須是包含院校―工程界互動機制的開放式的反饋過程[14]。同時，這也為工程管理教育的實踐教學和畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)造更有利條件。參照ABET對認證標準EC200的制訂和執(zhí)行過程可知，它十分注重吸收工程界以及會員單位專家共同參與認證，而且每年都聽取企業(yè)界對工程師培養(yǎng)提出的新要求。鑒于此，一方面，工程管理專業(yè)評估委員會應當建立更完善的專家遴選和培訓制度，選取豐富經(jīng)驗的工程界和教育界評估專家，使專家按照相關的標準和程序客觀、公正地開展評估工作；另一方面，需要廣泛聽取產(chǎn)業(yè)界的需求，使專業(yè)教育為注冊執(zhí)業(yè)奠定充分基礎。

（五）專業(yè)評估標準的與時俱進

專業(yè)評估標準不應該是一成不變的，參照ABET對認證標準EC2000的修訂方式，我國應定期（至多5年）開展一次評估文件的修訂，使評估專家、學校以及業(yè)界在評估過程中獲得的評估經(jīng)驗及時地反映到評估文件中。此外，評估文件需根據(jù)國內(nèi)外社會需求變化適時適當?shù)剡M行調(diào)整，通過評估文件持續(xù)改進推進我國工程管理專業(yè)的建設發(fā)展。尤其是如今我國已加入《華盛頓協(xié)議》成為預備成員，專業(yè)評估更應當及時關注國際工程教育專業(yè)認證標準和國際互認條件的發(fā)展變化，通過修改和完善評估標準，充分實現(xiàn)《華盛頓協(xié)議》要求的“國際可比性”和“國際等效性”原則。

四、結語

綜上所述，當前全球經(jīng)濟一體化，工程技術人員跨國界流動日趨頻繁，同時我國工程教育專業(yè)認證也跨出國界，趨于建立國際互認機制。因此，工程管理專業(yè)評估作為我國工程教育的一個組成部分，必須借鑒國外先進的工程教育認證標準，加速與國際標準接軌，健全工程管理專業(yè)評估體制，包括轉變評估理念、實現(xiàn)評估與注冊師制度銜接、轉變評估方式、實現(xiàn)專業(yè)評估與企業(yè)界緊密相連以及保持專業(yè)評估標準的與時俱進等。這將為我國新版工程管理專業(yè)評估文件的修訂以及工程管理評估制度的完善奠定基礎。參考文獻：

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篇2

關鍵詞：建筑工程；施工管理；監(jiān)理單位

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1673-8500（2012）11-0083-01

一、建筑工程施工管理存在的問題

1.施工準備階段存在的問題

（1）人員問題。在施工準備階段，企業(yè)由于追求施工進度，且許多施工單位內(nèi)部人員并不固定，有很多員工都是現(xiàn)招聘進來的，沒有時間對其進行培訓，他們對于將要修建的工程的特點、難度、需要注意的細節(jié)等等都不了解，只是機械地工作；對于項目的管理者來說，往往是一些有社會關系卻缺乏工作經(jīng)驗的；至于監(jiān)理單位，往往出現(xiàn)監(jiān)理工程師身兼多職的現(xiàn)象。

（2）材料問題 。材料作為構成工程實體的生產(chǎn)要素，在建筑安裝工程造價中，其費用占有相當大的比重，因此材料管理是建筑施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容。材料管理水平的高低直接關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，只有搞好了材料的管理，才有可能做到工程成本低、質量好、效益高。

2.現(xiàn)場施工階段管理存在的問題

（1）人員問題。.參與施工人員的職業(yè)素質高低，是整個工程質量優(yōu)劣的最關鍵因素。就我國目前的建筑市場來看，大多數(shù)一線工人都是農(nóng)民工，他們憑借著自身的吃苦耐勞，用力氣拼出一些工作經(jīng)驗，有限的文化程度，讓他們難以涉及建筑工程更多的方面；而對于建筑工程的管理者來說，大多數(shù)具有行業(yè)資格證或者技能證件，但是與自身的技能和學歷并不相符。有經(jīng)驗的沒有技術，有技術的缺乏經(jīng)驗，導致整個建筑工程缺乏技術尖子。

（2）機械問題。我國建筑工程施工中，人工化生產(chǎn)占大多數(shù)，機械的運用很少，導致生產(chǎn)率低下。同時，技術欠缺使得很多新型機械推廣不夠，應用力度小。

二、提高建筑工程施工管理的途徑

1.以人為本

“科學發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本”，可見以人為本對當今社會發(fā)展的重要作用。在建筑工程施工管理中，以人為本同樣不可小覷。

（1）加強教育。工程開工前對所有參建人員必須進行培訓教育，而不是片面的追求施工進度。在培訓過程中劃分重點，對于沒有接觸過建筑行業(yè)的人員重點培訓，對于有過工作經(jīng)驗的人要充分介紹本次建筑工程的重點和特點。同時，加強職工的安全學習、思想政治學習以及企業(yè)文化宣傳，提高員工自我保護意識，以及積極性和凝聚力。

（2）強化用人機制。企業(yè)要保持持續(xù)強勁的發(fā)展勢頭，必須提高項目管理水平，培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)技術人員，使用先進的機械設備，提高專業(yè)化施工能力，這才是企業(yè)保持強勁發(fā)展的必由之路。所以，人在工程中所發(fā)揮的作用相當大。

（3）建立健全激勵機制。做好薪酬管理，在工資標準、獎金數(shù)額上，既要結合企業(yè)自身條件，市場消費水平、國家相關制度，又要充分發(fā)揚民主聽取職工代表意見。執(zhí)行多勞多得，充分體現(xiàn)員工的價值，對于加班一定要有所獎勵或者薪酬。

2.認真對待前期準備工作

（1）人員準備。施工組織機構建立應根據(jù)擬建工程項目的規(guī)模、結構特點和復雜程度，確定擬建工程項目施工的領導機構人選和名額，堅持合理分工密切協(xié)作相結合，把有施工經(jīng)驗、有創(chuàng)新精神、有工作效率的人選入領導機構，認真執(zhí)行因事設職、因職選人的原則。施工隊組的建立要認真考慮專業(yè)、工種的合理配合，要符合流水作業(yè)施工組織形式的要求；按照勞動力需要量計劃組織勞動力進場，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育；向施工隊組、工人進行施工組織設計、計劃和技術交底；建立健全各項管理制度。

（2）技術、材料準備。技術準備：技術準備是施工準備核心，由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故，造成生命、財產(chǎn)和經(jīng)濟的巨大損失，因此必須認真做好技術準備工作。具體如下：A、認真學習施工圖紙，了解設計意圖，消除錯、漏、碰、缺等問題，解決施工技術與施工工藝之間的矛盾；B、對原始資料的調(diào)查分析；C、編制施工圖預算和施工預算；D、編制施工組織設計。

3.控制好工程施工過程

（1）進度控制。做好進度計劃，把進度計劃詳細到每一周、每一月。但是施工進度必須和現(xiàn)實相結合不能生搬硬套、異想天開，在必要的時候，要合理的調(diào)整施工進度計劃，確保施工按期完成。

（2）質量控制。工程質量是工程的生命，是工程管理的頭等大事，想做好建筑工程的質量控制工作，在整個質量控制工作中要以“人”這個最基本要素為核心，明確了參與施工的所有人員的各自權限和職責，把施工質量責任制落到實處。對于施工質量的控制也要按照圖紙和國家的施工質量驗收統(tǒng)一標準進行控制和驗收，對于工程質量的自檢和互檢等制度也要嚴格的遵守，保證材料的質量和工程的質量。

（3）成本控制。施工項目的成本管理是全方位的、動態(tài)的，要求項目的經(jīng)營者對施工項目的質量、安全、進度、成本等，都要做到正規(guī)化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊，順利進行。樹立效益和成本的意識，建立有效的成本控制機制，在節(jié)約成本的同時保證工程質量。

篇3

關鍵詞：市政工程； 施工； 安全管理； 施工

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A 文章編號：

Abstract: with the acceleration of urbanization, municipal engineering construction also entered a development of the fast lane and therefore exposed the municipal engineering safety management a series of problems. This paper introduces the characteristics of the municipal construction, and takes it as the breakthrough point, put forward the municipal engineering construction safety management of the problems and corresponding countermeasures.

Keywords: municipal engineering; The construction; Safety management; construction

隨著城市化進程的加快，國內(nèi)城市也掀起了大規(guī)模市政基礎設施建設的熱潮，如道路、橋梁、隧道、地鐵、排水管道等。而由于施工中普遍存在管理不力現(xiàn)象，使得施工事故不斷發(fā)生，甚至出現(xiàn)了一些重大傷亡事故，可見，加強市政工程施工安全管理已經(jīng)刻不容緩。文章首先介紹了市政工程施工特點，并以此為切入點，提出了市政工程施工安全管理中存在的問題以及相應的對策。

一、市政工程的特點

1、施工場所變化性大

市政工程的施工是復雜多變的，如隧道工程需要穿越山體，大橋工程需要跨越河流，地鐵工程需要在地下空間施工，城市立交橋則要進行高空作業(yè)；既有主體工程施工，也有管線配套施工；既有在市區(qū)交通擁堵地段進行的施工，也有在郊區(qū)空曠地域進行的施工；既有改造、整治已完成工程的施工內(nèi)容，也有一次性作業(yè)內(nèi)容?？梢哉f，市政工程的作業(yè)環(huán)境是不斷變化的，具有相當?shù)膹碗s性，這就要求施工企業(yè)具備較高的安全管理水平。

2、施工環(huán)境差

市政工程很少在室內(nèi)作業(yè)，一般都是在露天環(huán)境條件下施工，因此，氣候的變化往往會對市政工程的安全施工帶來較大的挑戰(zhàn)。此外，交通擁堵地段的市政工程還會受到交通情況的影響，因為不能完全終止交通，所以也就存在了一定的交通安全隱患。

3、施工方法多樣性

市政工程施工時，往往會根據(jù)現(xiàn)場的地質情況、地理環(huán)境、現(xiàn)場施工條件而使用針對性比較強的施工方法，甚至是同一路段、同一作業(yè)項目的施工也可能采用不同的施工方法。施工方法的多樣性也造就了市政工程的安全管理和安全技術的變化性，因此，施工單位要針對不同的施工方法和施工機械設備采取有針對性的安全管理措施。

4、高處作業(yè)難度大

在進行城市高架橋、橋梁項目的施工時，需要進行高空作業(yè)，而在施工地點下方兩側，往往是行人、車輛通行不斷的交通道路，對腳手架的安全造成了一定的影響，此外，進行高空吊裝作業(yè)時，也可能危害到下方行人車輛的安全，因此，一旦發(fā)生安全事故，可能會造成較大的人身財產(chǎn)事故。

二、市政工程安全管理存在的問題

1、施工人員素質偏低

近年來，進城務工的農(nóng)民工已經(jīng)成為市政工程建設的主力軍，各個建設工地都能夠看到他們活躍的身影，但是由于沒有接受正規(guī)的教育培訓，農(nóng)民工的素質普遍偏低，在進行安全生產(chǎn)管理時，存在一些弱點：缺乏安全意識，部分農(nóng)民工由于經(jīng)驗不足，認識不到所從事的工種的危險性，無法識別可能發(fā)生的觸電、坍塌、中毒、機械傷害等危險；自我保護能力缺乏，不會在面對危險時緊急應變；缺乏安全技術知識，法紀觀念不強，經(jīng)常出現(xiàn)違紀、違章、違法操作現(xiàn)象；人員流動頻繁，增加了安全管理的難度。

2、制度不完善

目前，我國制定的建筑工程安全管理規(guī)章、標準、制度大多是參照土建工程的，針對性不強，并不是十分適合于市政工程施工的安全管理，因此，有必要進行不斷的修改完善。

3、安全管理力度不夠

從事市政工程施工的專職安全管理人員普遍只具備初中及初中以下文化程度，具有大專及大專以上文化程度和具有初級及初級以上專業(yè)技術職稱的人員所占比例很低，雖然他們大多都接受了勞動局系統(tǒng)組織的教育培訓，但是局限于自身的文化素質和技術能力，依然無法做到有力高效的安全管理，

4、安全責任模糊不清

在市政工程建設中推行安全生產(chǎn)責任制是很有必要的，這樣可以發(fā)揮它在日常管理、事故的預防和處理、規(guī)章制度的制定和實施、考評和獎罰等方面的作用，極大地促進安全生產(chǎn)管理工作。但是目前，施工單位并沒有將安全生產(chǎn)責任落實到具體部門、個人，而是很寬泛地規(guī)定安全生產(chǎn)責任，這樣在發(fā)生安全事故時往往難以界定明確的責任部門和人員，造成安全管理的混亂，

5、設計、施工與安全生產(chǎn)脫節(jié)

每一項工程從設計、施工直至驗收的整個階段都應該考慮到安全生產(chǎn)的要求，在安全生產(chǎn)的前提下，再追求企業(yè)效益。安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)則必須安全。市政工程如果出現(xiàn)設計、施工與安全生產(chǎn)脫節(jié)，則可能會引發(fā)安全事故。

三、市政工程安全管理措施

1、建立安全生產(chǎn)管理機構

作為第一安全責任人，企業(yè)負責人應全面負責安全生產(chǎn)工作。在企業(yè)內(nèi)部設置專門的安全生產(chǎn)管理機構，選用責任心強、現(xiàn)場實際經(jīng)驗豐富的高效精干人員作為專職安全管理人員，方便統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致。安全管理機構的職責是對企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督、指導，確保各級部門有效執(zhí)行安全生產(chǎn)指令，落實安全生產(chǎn)措施。同時對于企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為進行嚴厲的查處，并負責對事故進行調(diào)查分析及相應處理。

2、落實安全規(guī)章制度

安全管理離不開有效的安全規(guī)章制度，安全規(guī)章制度是企業(yè)在生產(chǎn)活動中實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理制度化的前提。制定安全規(guī)章制度時，要嚴格執(zhí)行相關安全法律和行業(yè)規(guī)定，針對性要強，內(nèi)容要全面周到，體現(xiàn)時效性和可操作性，并且明確界定各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責任和權利。

3、抓好安全施工隊伍的培養(yǎng)

施工單位應注重安全管理人才的培養(yǎng)工作，為此應該建立健全的教育培訓體系，并設置結合安全技能教育、安全知識教育以及安全技術交底的施工人員準入制度，防患于未然，提高市政工程建設人員的安全技能素質。

4、規(guī)范各方主體行為

市政工程施工時，各方主體應該依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定明確各自的安全生產(chǎn)責任，監(jiān)管機構也要掌握各方對工程安全生產(chǎn)的影響。為此，有必要細化條例中的相關內(nèi)容，進一步規(guī)范各方主體的安全生產(chǎn)行為，實行安全生產(chǎn)一票否決制，有效地掌控安全管理行為。

5、規(guī)范現(xiàn)場各施工隊伍

市政工程大多都是系統(tǒng)工程，包括了道路、立交橋、隧道、排水等多個類型的施工，再加上地理環(huán)境等客觀條件的制約，因此，使用建筑安全管理的施工要求很難滿足市政工程的安全管理。安全管理機構應該根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，結合相關標準，制定針對性強的安全生產(chǎn)要求。此外，也要將通訊、電力、綠化等配套施工隊伍也列入安全管理的考慮范圍，保證施工區(qū)域內(nèi)安全文明施工，規(guī)范現(xiàn)場各施工隊伍的安全生產(chǎn)行為。

6、完善激勵機制

依據(jù)新頒布的《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，施工各方可以明確自己的安全責任。該條例一方面為安全監(jiān)督管理提供了法律上的依據(jù)，從而極大地促進了建設市場的規(guī)范和激勵機制的完善；另一方面約束了建設各方的生產(chǎn)行為，使得他們不得不謹慎施工，依法從事。監(jiān)管部門要強化激勵機制，運用市場機制的作用，將企業(yè)的安全監(jiān)督管理與市場掛鉤，并將不良行為在網(wǎng)上進行公示，同時列入企業(yè)和個人誠信檔案，此外，還可以建立單位工程的施工動態(tài)信息網(wǎng)，做到長期有針對性的安全管理。

四、結束語

施工企業(yè)應該給與市政工程建設的安全管理工作高度的重視，只有做好了施工的安全管理，才能夠確保工程建設的質量，并避免安全事故的發(fā)生。

參考文獻：

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篇4

Abstract： Large oil depot as the important storage and transportation device for unloading， storage and transportation， due to the flammable and explosive characteristics of crude oil， in oil transportation and production construction， the safety management is important. The article describe the main content， risk analysis and safety management measures of pipeline rebuilding project， which is significant to the safety management of rebuilding project of oil depot.

關鍵詞： 大型油庫；工藝改擴建；安全管理

Key words： large oil depots；rebuilding；security management

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）20-0104-02

0 引言

南京輸油處大榭島油庫主要的儲運設施有儲罐17座，總庫容143萬立方米，給油泵8臺，外輸泵4臺，主要作業(yè)任務是：一程船的接卸、二程裝船出運、管道外輸。另外有為油庫配套服務的原油碼頭3座，1#泊位為25萬噸級，主要用于一程船的接卸，2#泊位為2萬噸級，主要用于二程船的出運，2011年45萬噸級碼頭投用。隨著油庫、碼頭的建設大榭至嵐山的復線建設也在作前期的準備工作。上述兩項工程投用，對油庫的工藝條件提出新的要求，以油庫現(xiàn)有的工藝條件，遠遠滿足不了三座碼頭、兩套外輸同時作業(yè)的情況。這樣就使得碼頭的裝卸效率大大的降低，收輸轉之間矛盾加劇，嚴重影響泊位利用率。為此，經(jīng)中國石化總部批準，于2011年底進行了工藝改擴建工程，主要的施工內(nèi)容是工藝管線改造以及配套的電氣、儀表、土建、給排水等。在工程建設期間，油庫正常輸油生產(chǎn)作業(yè)不能停止，油庫面臨著邊生產(chǎn)邊施工的局面，為做好施工安全管理，大榭島油庫嚴格執(zhí)行《中國石化承包商安全管理規(guī)定》，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，形成了一套較為實用的安全管理方法。

1 工程介紹

1.1 土建方面：新增管線的管墩打樁，采用高壓旋噴樁，整個工程高壓旋噴樁共748根；管線穿路的地方修建涵洞四處，罐區(qū)修建電纜溝，以及新建管線操作平臺改造、人行通道移位、綠化恢復等。

1.2 工藝管線安裝方面：

1.2.1 將管線CO 02、CO 03延伸接至罐組2（CO35、CO 36，DN800）和罐組3（CO 1305、CO 1306，DN800），與罐組2和罐組3的每臺罐的閥組連通，以解決2座碼頭同時卸船時管線緊張的問題。

1.2.2 自罐組1、2、3新接1根外輸復線給油泵入口線（CO 07，CO 37，C0 1307，DN1000），并將管線CO 01延伸接至外輸復線給油泵區(qū)（CO 43，DN800），作為2根外輸線的給油泵入口線，并互為備用。

1.2.3 自管線CO 10接至管線CO 15與CO 16間跨線，從而可通過新增的管線CO 10/1（DN400）和原有跨線至管線CO 16去2萬噸級碼頭裝船，而不影響到管線CO 15的卸船作業(yè)。

1.2.4 裝船泵/兼給油泵棚前泵入口管線CO 03、CO 04增加跨線CO 04/1（DN600），使得管線CO 04可以通過管線CO 03接至裝船（給油）泵P-3390-00～04入口。

1.2.5 新建管線安裝45個輸油閥門及配套儀表。

1.3 工程特點及難點：

1.3.1 在運行罐區(qū)內(nèi)打樁國內(nèi)無先例，且原有管線未打樁，施工過程中容易造成地基失衡，威脅管道安全。

1.3.2 在罐區(qū)內(nèi)施工作業(yè)空間嚴重受限，容易發(fā)生碰撞、砸壓等傷害設備及人員的事故。

1.3.3 本工程連頭動火點多，需要進行管線封堵6次，發(fā)生火災爆炸的風險大。

1.3.4 管路鋪設、打樁、電纜溝開挖、涵洞開挖、電纜布線、管托管架安裝、平臺改造等均在生產(chǎn)運行區(qū)域進行，交叉作業(yè)多，協(xié)調(diào)難度大。

1.3.5 施工隊伍多，施工人員素質水平、安全意識低，現(xiàn)場管理難度大。

1.4 工程的危險性分析：

1.4.1 由于地面以下1-5米為碎石層，接著是沙層，在打樁過程中容易造成管路基礎失穩(wěn)、塌陷，致管道及附件由于異常受力發(fā)生損壞，造成原油泄漏。

1.4.2 吊裝作業(yè)、樁機移動及底座失衡情況下產(chǎn)生對輸油設施的碰撞、砸壓。

1.4.3 罐區(qū)可燃氣（脫水、泄漏）遇明火（焊接、切割、用電設備電火花等）發(fā)生火災、爆炸。

1.4.4 施工區(qū)域閥門誤動作造成原油泄漏或串油。

1.4.5 焊機、割機、樁機等臨時用電設備造成人員觸電。

1.4.6 登高作業(yè)發(fā)生人員墜落或落物傷人。

1.4.7 施工車輛造成交通事故。

1.4.8 機械設備造成的人員機械傷害。

1.4.9 管線設備在吊裝過程中造成的起重傷害。

2 工藝改擴建工程安全管理措施

2.1 施工前期準備

2.1.1 明確施工管理機構，完善油庫施工管理制度。針對工藝改擴建工程，油庫成立施工管理領導小組，明確項目負責人，全面負責改擴建工程的管理、協(xié)調(diào)工作。油庫運銷、工藝技術、安全部門負責其職，充分做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管、施工與運行的協(xié)調(diào)等工作。根據(jù)工藝管線改擴建工程的特點與風險，油庫制訂了《大榭島油庫施工管理辦法》《邊生產(chǎn)邊施工應急預案》，要求油庫各部門和施工單位嚴格執(zhí)行，確保施工全過程安全可控。

2.1.2 施工承包商的資質審核 對項目部確定的承包商的施工資質和安全資質進行審核，確認承包商施工設備配備及人員配置情況，施工安全管理人員及特種作業(yè)人員培訓及取證、持證情況；審查工藝改造施工方案及安全技術措施和危害識別，待審核合格后，簽訂《施工安全協(xié)議書》，與施工人員簽訂安全承諾書，并辦理人員、車輛入廠證。

2.2 現(xiàn)場安全管理

2.2.1 HSE教育 由安全部門對承包商進行HSE教育培訓，主要內(nèi)容為：中國石化承包商管理規(guī)定和施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，及大榭島油庫簡介及施工管理辦法；油庫生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險因素及安全注意事項；針對原油儲運生產(chǎn)特點提出施工安全要求，硫化氫知識與防護；易發(fā)生泄漏、跑冒、著火、爆炸、中毒的部位及防范措施；油庫的消防、報警設施及事故發(fā)生后的應急處理方法。同時要求承包商每月對施工人員進行安全教育，根據(jù)各階段施工不同情況，有針對性地進行安全技術與預防措施的培訓，強調(diào)安全施工的重點與要素。

2.2.2 現(xiàn)場技術交底 在正式施工開始前，工藝改擴建施工領導小組組織油庫電氣、儀表、工藝、油罐、設備、安全專業(yè)，與施工單位一起對現(xiàn)場進行技術交底。對每一打樁部位地下部位進行了管線、電纜現(xiàn)場確認，落實具體施工點；按照設計圖紙，對影響新建管線位置的消防管線及儀表設施的移位進行明確，并對現(xiàn)場隔離提出具體要求，做好防范。

2.2.3 施工安全例會 油庫與項目部協(xié)調(diào)，每周召開一次安全工作例會，由施工監(jiān)理、施工現(xiàn)場負責人、安全人員及油庫工藝改造施工領導小組參加。主要內(nèi)容為施工監(jiān)理總結上周施工完成情況，部署本周工作任務，協(xié)調(diào)施工中面臨的問題，由油庫安全員人員總結施工單位安全施工情況，通報施工違章行為并做出具體處理意見。

2.2.4 現(xiàn)場HSE檢查 安全人員跟蹤項目施工全過程，注重關鍵環(huán)節(jié)管理監(jiān)督，堅持每日巡檢，及時糾正和處罰違章行為，監(jiān)督范圍確保達到100%。檢查的內(nèi)容主要包括：施工現(xiàn)場安全警示標識、標志、警告牌、消防器材配備情況；手動和機械工具、施工設備、吊裝設備、車輛的工況；用火、用電、破土作業(yè)等作業(yè)許可證執(zhí)行情況；安全管理人員及特殊工種持證、職業(yè)衛(wèi)生防護用品及廢物廢料處置等情況；在進行安全檢查時，認真做好檢查記錄，對檢查出的問題以整改通知單的形式，下發(fā)給承包商，要求定期整改。

2.2.5 施工安全監(jiān)管 工藝改造工程中涉及到動火、用電、破土、高處作業(yè)、起重作業(yè)等各類直接作業(yè)環(huán)節(jié)，對油庫原有設備設施、正常輸油作業(yè)、人員生命安全帶來了嚴重的影響，現(xiàn)場安全監(jiān)管尤為重要。除施工隊的安全管理人員外，油庫指定專門安全監(jiān)管人員，全面負責各類作業(yè)之前的現(xiàn)場檢查、技術措施的確認，各類作業(yè)票證的辦理，施工過程的安全監(jiān)管。并在管線封堵動火期間要求工程建設項目部和監(jiān)理人員全程監(jiān)火，共同落實現(xiàn)場監(jiān)管責任。

2.3 施工應急管理 在工藝改造施工前，油庫編制了《大榭島油庫工藝改擴建工程邊生產(chǎn)邊施工應急預案》，詳細地分析了工藝改造的風險，制訂了具體地應急措施，明確應急組織機構，將油庫消防力量、通訊電話、應急物資進行了明確，并以3#儲罐工藝管線改造中原油泄漏為假想，開展了事故應急演練。演練以防范環(huán)境污染，人員搶救為重點，有針對性地檢驗了施工人員、油庫人員的應急反應能力和事故救援能力。

2.4 HSE考核與獎懲 承包商在入廠前，根據(jù)工程項目投資交納一定比例的安全風險抵押金，作為HSE考核獎懲基金統(tǒng)一管理。HSE考核由安全部門組織進行，同時，現(xiàn)場HSE檢查和隱患整治情況也作為考核的依據(jù)?？己私Y果在每周安全例會上公布，對杜絕和避免事故發(fā)生、發(fā)現(xiàn)違章行為并制止、發(fā)現(xiàn)重大隱患并及時處理的施工人員予以獎勵；對安全意識淡薄、違反安全管理制度的施工人員和單位，下達罰款通知單，進行經(jīng)濟處罰，并在承包商HSE表現(xiàn)評價表中予以記錄，同時重新進入HSE管理的培訓教育程序，再次經(jīng)過相關培訓考核，以達到合格的要求。

3 結束語

通過對集團公司近幾年的事故通報分析，發(fā)現(xiàn)大部分事故都屬于承包商事故。在各類施工當中，因施工人員的意識、素質低下，技能水平不高，過于強調(diào)工期、效益，所以施工中的安全管理一直是薄弱環(huán)節(jié)。在大榭島油庫工藝改造施工當中，嚴格工程施工安全管理，按照效益向安全讓步的原則，牢固樹立安全第一的思想，把HSE安全監(jiān)督管理程序，貫穿于整個的施工過程中，落實到每一個施工人員和項目相關人員。目前，該項目已經(jīng)通過公司驗收，充分體現(xiàn)了油庫在施工安全管理中的水平。

參考文獻：

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[2]趙同智.在用油氣系統(tǒng)改造工程的安全施工[J].安裝，2003（05）.

篇5

關鍵詞：人工成本；管理；企業(yè)；和諧

構建和諧社會是一直以來我黨發(fā)展的重要目標，和諧社會的構建涵蓋了社會生活的方方面面，企業(yè)是經(jīng)濟運行的基本細胞，企業(yè)和諧則是社會經(jīng)濟和諧的重要基礎，因此建設和諧企業(yè)是構建和諧社會的必然要求。企業(yè)人工成本的管理關系到企業(yè)人力資源的運作，關系到企業(yè)員工的工作效率，對企業(yè)產(chǎn)生著直接的影響，因此優(yōu)化人工成本管理，在促進企業(yè)和諧、全面發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。隨著市場競爭的激烈化發(fā)展，企業(yè)要立足于市場，實現(xiàn)長遠發(fā)展，對人才的要求極高，人工成本管理也成為企業(yè)經(jīng)濟建設的重要內(nèi)容。下文將結合企業(yè)的現(xiàn)實情況，基于人工成本進行科學分析，進而探索人工成本管理與企業(yè)和諧的關系，并且提出針對性的策略和有效的管理措施，最終提高人力資源開發(fā)利用的效率，進一步降低企業(yè)的人工成本管理，最終提高企業(yè)的市場競爭力，并且推進和諧企業(yè)的建設和長遠發(fā)展。

一、企業(yè)人工成本概述及其重要性

1.人工成本概述

所謂企業(yè)的人工成本，主要是指在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，發(fā)生的各項直接和間接人工費用的總和。人工成本包括了職工工資總額、社會保險費用、職工福利費用、職工教育培訓費用、勞動保護費用、職工住房費用和其他人工費用。企業(yè)人工成本直接體現(xiàn)了企業(yè)對現(xiàn)有勞動的一般消耗和特殊消耗，總和體現(xiàn)了企業(yè)在維護勞動力再生產(chǎn)等因素中所產(chǎn)生的費用?；趯ζ髽I(yè)人工成本含義的基本認識，一般來說，企業(yè)人工成本具有如下功能：首先，人工成本能夠對企業(yè)員工的收入進行分配，是企業(yè)實現(xiàn)個人收入分配的重要方式，體現(xiàn)了分配功能；其次，人工成本是對企業(yè)內(nèi)部員工的工資、獎金、福利等進行分配，實現(xiàn)按勞分配在不同部門和崗位之間的流動，從而對員工工作的積極性起到激勵作用，能夠激發(fā)員工參與工作的積極性，提高員工的競爭意識，挖掘員工的潛能；再次，人工成本還具有優(yōu)化資源配置的作用，通過對不同勞動創(chuàng)造的分配和管理能夠更加合理的利用不同勞動力素質，最終實現(xiàn)企業(yè)資源的整合和有效利用；最后企業(yè)人工成本體現(xiàn)了社會保障功能，尤其是在給予員工各項勞動保險、醫(yī)療保險等福利性支出時，體現(xiàn)了企業(yè)人工成本的社會保障作用。

2.企業(yè)人工成本控制的重要性

企業(yè)人工成本控制的重要性綜合體現(xiàn)在企業(yè)人工成本管理的重要性上，首先從企業(yè)人工成本統(tǒng)計的重要性來看：

（1）統(tǒng)計核算企業(yè)人工成本能夠增強成本核算，通過統(tǒng)計核算能夠清晰地了解企業(yè)生產(chǎn)成本以及人工成本主要支出方向，從而能夠對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的成本費用支出進行全面監(jiān)控，通過科學分析費用支出的主要方向來判斷企業(yè)人工成本控制的支出結構，從而更加合理、有效地實現(xiàn)人工成本的控制；

（2）有利于加強勞動力管理，通過企業(yè)人工成本的核算統(tǒng)計對于增強勞動力管理控制人力資源具有重要意義，盡可能保證企業(yè)人工費用支出在計劃范圍之內(nèi)；

（3）統(tǒng)計核算企業(yè)人工成本有利于全面把握企業(yè)的整體生產(chǎn)經(jīng)營運作狀況，從而調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)結構，實現(xiàn)宏觀戰(zhàn)略決策的管理。

再從企業(yè)人工成本管理的作用來看：人工成本管理對企業(yè)的發(fā)展具有重要作用，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中必不可少的環(huán)節(jié)，具體來說企業(yè)人工成本管理的高效化對于企業(yè)立足于激烈的市場經(jīng)濟環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)化管理具有重要作用，也是企業(yè)增強管理效能的重要途徑；人工成本投入是否有效也直接關系到企業(yè)的戰(zhàn)略和經(jīng)濟效益，是企業(yè)戰(zhàn)略及經(jīng)濟效益增長的源泉之一；相反的，如果一個企業(yè)的人工成本管理不善，將會直接降低企業(yè)員工參與工作的積極性，不利于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)進行；人工成本體現(xiàn)了企業(yè)的費用支出，因此企業(yè)人工成本的高低直接關系到企業(yè)利潤的高低。

二、當前企業(yè)人工成本管理存在的不足

1.人工成本管理的觀念不強

由于受傳統(tǒng)成本管理觀念的影響，當前大多數(shù)企業(yè)的人工成本管理的科學認識尚未形成。而企業(yè)賴以生存的競爭力來源于產(chǎn)品競爭的優(yōu)勢，產(chǎn)品競爭很大程度上又受制于產(chǎn)品的價格，歸根到底則是產(chǎn)品生產(chǎn)成本的競爭，產(chǎn)品生產(chǎn)成本不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程當中，還直接受人工成本的影響。過度依賴于擴大生產(chǎn)規(guī)模、盲目生產(chǎn)產(chǎn)品以提高企業(yè)產(chǎn)品競爭力的方式在當前的市場競爭環(huán)境下是不適應的。缺乏人工成本管理觀念使得企業(yè)管理陷入諸多困境，嚴重的甚至出現(xiàn)虧損，使得企業(yè)陷入不良循環(huán)中。

2.人工成本統(tǒng)計缺乏真實性和可靠性

人工成本統(tǒng)計是企業(yè)實現(xiàn)人工成本管理的重要基礎，就目前大多數(shù)企業(yè)人工成本的現(xiàn)狀來看，大多數(shù)企業(yè)尚且沒有形成專門的人工成本管理崗位，在管理人員的配置上也缺乏專業(yè)性，許多企業(yè)的人工成本管理工作由人力資源部門的工作人員兼職，人力資源管理與企業(yè)人工成本管理雖然有相似之處，但成本管理與企業(yè)的財務管理等聯(lián)系更加緊密，更加需要專業(yè)的工作方法，因此依賴于人力資源的管理方式顯然不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。正是因為企業(yè)人工成本缺乏專門性，企業(yè)人工成本統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺乏真實性和可靠性，難以作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的決策依據(jù)。人工成本管理工作在企業(yè)建設和發(fā)展中處于比較尷尬的境地，具體來說主要體現(xiàn)在人工成本指標形同虛設，企業(yè)單純依靠財務報表對人工成本進行考核，而財務報表中的人工成本涵蓋內(nèi)容并不全面，人工成本構成的項目又頗多，這樣的數(shù)據(jù)統(tǒng)計不能科學地反映出企業(yè)人工成本的多少，費用支出的多元化等都影響著企業(yè)成本管理數(shù)據(jù)的準確性，給企業(yè)人工成本的分析帶來了諸多困難。

3.人工成本管理體系不完善

許多企業(yè)的人工成本管理體系并不完善，指標體系、工作體系等都有待進一步改進，沒有建立起人工成本的需求預測以及人工成本評價體系和預警制度，尤其是在當前建設和諧企業(yè)的要求之下，分散的人工成本管理體系都不利于和諧企業(yè)的構建。人工成本管理缺乏體系化，使得人工成本管理工作從統(tǒng)計、分析到?jīng)Q策各個環(huán)節(jié)沒有客觀可行的標準。

4.人工成本管理存在不合理現(xiàn)象

由于在進行人工成本費用核算口徑以及核算方法中存在諸多不規(guī)范，使得企業(yè)人工成本的支付存在諸多不合理的現(xiàn)象。例如由于人工成本存在資金來源不同支出渠道多元化的問題，在人工成本分析中面臨著較大的困難。

5.忽視了工序定額

在當前的市場經(jīng)濟背景之下，許多企業(yè)忽視了定額管理工作，忽視了工序寫實、技術測定、工時消耗數(shù)理分析，使得勞動定額管理監(jiān)控和按勞動量計酬失去作用，最終使得人工成本難以降低，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，影響企業(yè)的生產(chǎn)成本和經(jīng)濟效益。

三、人工成本管理與企業(yè)和諧

和諧企業(yè)的構建離不開企業(yè)員工的“團結友愛、和諧融洽、安定有序”，歸根結底，和諧企業(yè)的構建，需要符合全體員工的根本利益，促進企業(yè)與人的共同發(fā)展。構建和諧企業(yè)需要著力于培育企業(yè)員工的歸屬感、責任感、成就感。通過營造和諧共贏的企業(yè)環(huán)境來激發(fā)和調(diào)動員工參與工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，從而提升員工的創(chuàng)造力、凝聚力，為提高企業(yè)的市場競爭力提供助力。

1.從提高員工的歸屬感角度來看，就需要員工對企業(yè)產(chǎn)生依賴，在認同企業(yè)的價值觀，這就需要企業(yè)人工成本管理科學合理地進行收入分配，公平公正對待企業(yè)內(nèi)部員工，從而使得他們認同企業(yè)的管理，從而能夠主動投入到工作中去，主動將企業(yè)作為個人成長和事業(yè)發(fā)展的平臺，不斷創(chuàng)造價值。

2.責任感，則是指企業(yè)員工要在其位謀其職，在崗位上做到兢兢業(yè)業(yè)，樂于奉獻，并且要嚴格履行各自的義務，人工成本管理實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，按勞分配的原則使得員工在崗位上不斷創(chuàng)造價值，員工能夠主動自覺承擔更多責任，從而增加企業(yè)員工工作的責任感，使得他們真正做到對自己負責、對公司負責以及對社會負責。

3.成就感則是員工通過創(chuàng)造價值獲得物質以及精神上的雙向激勵，提高他們的成就感，這與人工成本管理的激勵功能有著直接聯(lián)系，通過合理的分配方式，讓全體員工在各自崗位上創(chuàng)造業(yè)績、體現(xiàn)自我價值。

四、增強人工成本管理，構建和諧企業(yè)

1.樹立正確的人工成本管理理念

人工成本管理在企業(yè)的經(jīng)營管理中處于相對薄弱的環(huán)節(jié)，增強企業(yè)人工成本管理對于企業(yè)的長遠發(fā)展具有重要意義，因此新時期要促進企業(yè)和諧發(fā)展，首先就需要認識到企業(yè)人工成本管理的重要性，樹立正確的管理理念，增強對人工成本管理的認識，具體來說體現(xiàn)在以下幾個方面：首先應該認識到人工成本管理與控制是關系到企業(yè)所有部門的系統(tǒng)性綜合性的工作，它直接關系著企業(yè)在市場競爭中的競爭力，從H R部門到財務部門都需要建立起執(zhí)行人工成本預算決算的制度，為支持人工成本管理工作提供助力；另外企業(yè)人工成本管理需要企業(yè)各個部門盡可能提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高企業(yè)利潤，因此說企業(yè)人工成本管理涉及到企業(yè)發(fā)展的方方面面，是關系到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各個部門的戰(zhàn)略性管理。其次，還應該認識到人工成本管理與降低人工成本的區(qū)別和聯(lián)系，人工成本管理的目的不僅在于降低企業(yè)人人工成本，還在于提高企業(yè)人力資源管理的效率，實現(xiàn)企業(yè)人力資源的優(yōu)化配置，使得企業(yè)人工支出水平與結構與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相吻合，并不單純依賴于降低人工成本。再次還應該認識到人工成本水平的高低并不完全取決于員工收入水平的多少，衡量人工成本需要從絕對和相對兩個方面進行分析，需要將人工成本與企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展以及企業(yè)的經(jīng)濟效益發(fā)展相結合。如果一個企業(yè)的員工收入水平較高，相對應的企業(yè)勞動分配率和人事費用率低的企業(yè)利潤水平較高，即效益好的企業(yè)人工成本低于平均水平，通過人工成本的控制能夠實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)化配置，提高企業(yè)的收益水平。

2.利用標準成本制度，增強宏觀調(diào)控

從制度管理的角度對比率控制采取一定的方法來進行控制，對于比率控制較好的企業(yè)，基于人工成本合理比例，可以適當?shù)靥岣吖べY總額，達到增強員工積極性，保證利潤目標實現(xiàn)，最終促進企業(yè)的發(fā)展，并且使得企業(yè)人工成本比率指標位于平均競爭水平之上，從而有利于進一步開發(fā)人力資源，實現(xiàn)良好的經(jīng)營循環(huán)。而對于那些比率控制效果不理想的企業(yè)來說，首先需要降低人工成本比率指標，調(diào)整人工成本和增加值，通過嚴格控制工資總額，促進企業(yè)內(nèi)部控制的實現(xiàn)。另外，在考核中納入人工成本控制指標，通過利用標準成本制度，來對人工成本進行綜合性控制，具體來說包含了三方面的標準制度，事前制定指標標準值，事中進行記錄分析，事后進行調(diào)整控制，三步驟實現(xiàn)對人工成本的有效控制。事前指標的制定包括了定額標準、工時利用率以及編制人工成本標準等，事中記錄則是需要對生產(chǎn)加工過程的各個環(huán)節(jié)進行人工成本的監(jiān)察。事后調(diào)整控制，則是對比最終的成果與事前指標，結合事中記錄情況，對人工成本策略進行調(diào)整，盡可能減低人工成本，挖掘勞動潛力，提高員工參與工作的積極性，并且實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置。

3.完善企業(yè)內(nèi)部制度改革

構建和諧企業(yè)需要依賴于企業(yè)內(nèi)部的有效管理，制度管理是企業(yè)管理的基礎性措施，因此完善企業(yè)內(nèi)部制度改革，推行全面責任成本管理，對于構建和諧企業(yè)具有重要意義。首先，需要積極面向市場，建立起企業(yè)人工成本的科學管理體系，在企業(yè)內(nèi)部推行責任成本管理，層層控制，嚴格執(zhí)行，企業(yè)各個部門要根據(jù)自身情況建立完善的人工成本指標體系和評價方法，尤其是要做好人工成本的預測、核算以及控制制度。其次要結合企業(yè)內(nèi)部分配制度調(diào)整企業(yè)人工成本管理制度，建立與現(xiàn)代企業(yè)制度相適應的薪酬分配制度，通過協(xié)調(diào)企業(yè)利益與員工利益的關系，實現(xiàn)二者的共贏發(fā)展，從而更好的發(fā)揮收入分配在調(diào)動員工工作積極性，挖掘員工潛能以及提高企業(yè)管理效率方面的作用，調(diào)整收入與風險的關系，將企業(yè)工資總額和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效益結合起來，深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，構建和諧企業(yè)。

五、結語

總之，隨著市場經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，企業(yè)在現(xiàn)代化發(fā)展的過程中必須重視人工成本管理在企業(yè)發(fā)展中的重要作用，建立起與社會和諧發(fā)展相適應的企業(yè)發(fā)展管理理念，宏觀調(diào)控與微觀調(diào)控相結合，深化企業(yè)內(nèi)部改革，增強人力資源分配效率，提高市場競爭力，構建和諧企業(yè)。

參考文獻：

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[3]王 楠 儲劍鋒：企業(yè)人工成本管理問題及對策研究[J].價值工程，2004年09期.

篇6

【關鍵詞】配電網(wǎng)；安全；管理

0 引言

配電網(wǎng)即分配電能的重要網(wǎng)絡，是由架空線路、電纜、桿塔、配電變壓器、隔離開關、無功補償電容以及一些附屬設施等組成的。配電網(wǎng)是我國主要的供電網(wǎng)絡，因此配電網(wǎng)時候安全就顯得特別重要。如果發(fā)生重大事故，不僅會使用戶無那法正常使用電能，更能造成一線人員的身體危害，造成人力物力的重大損失。因此我國在配電網(wǎng)的安全保證上一定要加大力度，根據(jù)現(xiàn)配電網(wǎng)的現(xiàn)狀，我們必須要針對存在的問題提出最佳解決方案。

1 配電網(wǎng)施工安全管理的重要性

能源的使用很重要，電能的使用是我國走向經(jīng)濟社會的重要產(chǎn)業(yè)，而在我國的一些突發(fā)事故中的數(shù)據(jù)顯示，電力行業(yè)出現(xiàn)的危機不容小覷。出現(xiàn)問題的主要原因可以分為兩大方面，即人員問題和硬件問題。從業(yè)人員的文化素質高低不同，不能進行自我保護也不能保證出現(xiàn)問題的急救措施的使用；硬件問題就是配電網(wǎng)施工自身出現(xiàn)的安全問題。問題的解決方案不可或缺的就是對配電網(wǎng)施工時重要的管理措施。

2 配網(wǎng)安全管理現(xiàn)狀分析及存在問題

2.1 硬件方面

隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展，電力也在迅速發(fā)展，但是在少數(shù)的一些地區(qū)尤其是農(nóng)村地區(qū)仍舊存在很多問題，比如結構簡單不堅固，設備更新狀況不容樂觀，供電能力不充足，自然災害的防護措施不到位，維護配電網(wǎng)的措施不完善等。而且，出現(xiàn)問題時也不能做到專業(yè)解決，有些甚至是施工人員手動操作處理，又加大了不安全性。

配電線并不是簡單的電路設置，而是接線非常復雜的電線以滿足其用戶量大的需求性。因此，如果發(fā)生停電等故障光靠工作人員是不能解決整體大問題的，需要用戶和工作人員之間的聯(lián)系和配合，較快的進行安全檢查。而用戶自己處理故障問題時，由于不了解情況，很容易造成更大的安全漏洞，會給工作人員解決問題造成更大的困擾。

2.2 人員素質方面

對于配電網(wǎng)的工作人員，除了必須要有很強的專業(yè)知識以外，更需要對安全意識有所提高。要是只考慮省事，不能做到考慮問題嚴謹或者按照相關的程序操作，突發(fā)的安全事故很有可能造成人力物力更大的影響。因此也要求工作人員責任心強，辦事嚴謹細心，只有做到按程序工作，才能保證自己及他人的人身安全。專業(yè)人員并不單單指對工作任務的了解，更應該有很強的人身安全的意識，即便相關業(yè)務在過硬，不注重安全性，也不能說了解這個崗位的工作和性質。

電網(wǎng)技術的發(fā)展迅速，人員的分配也會造成一些問題的暴露。工作人員數(shù)量不足，造成很多一人多職的現(xiàn)象。這種問題的產(chǎn)生必然會造成工人工作效率低，甚至優(yōu)于休息不足會產(chǎn)生較大的問題，嚴重影響整個電網(wǎng)的發(fā)展狀況。

另外，應屆畢業(yè)生也反應出一些問題。應屆畢業(yè)生理論基礎過硬但是經(jīng)驗技術不足，只能在后方學習和記錄。一線的工作人員還是年齡偏大的技術人員，雖然工作經(jīng)驗豐富，但是意識都不夠強，健康狀況也不容樂觀。這樣的人才分配很明顯不夠合理，會影響電配網(wǎng)整體的發(fā)展趨勢。

2.3 安全管理方面

安全管理性需要不斷提高。配電安全的管理并不像主網(wǎng)設施，很多主網(wǎng)上的問題并不存在。比如冷備用狀態(tài)，只在主網(wǎng)上有所使用，在配網(wǎng)上并不需要。而且配網(wǎng)需要用戶的協(xié)助，這就更需要確定用戶的安全，解決電網(wǎng)中不安全的成分，當然最重要的就是行程一個有效的安全管理系統(tǒng)。

安全管理不僅要提出更要注重執(zhí)行力度。一些企業(yè)只注重企業(yè)的效益不注重管理模式，造成管理制度執(zhí)行的不到位。另外也要注重配網(wǎng)的風險管理，只有管理人員的業(yè)務精能力強，再配上強穩(wěn)的管理力度才能保證配網(wǎng)的安全管理。

然后，最重要的就是對配電網(wǎng)管理的監(jiān)督。在企業(yè)中，下級應該嚴格遵循上級的要求和指示，但是在上下級任務傳輸?shù)倪^程中也會出現(xiàn)一些相對應的問題。上級指示并明確，下級也沒有將材料進行具體的分析和研究而是直接發(fā)送到基層單位，最終不僅影響整個電力系統(tǒng)的預期的結果也對整個安全生產(chǎn)產(chǎn)生巨大的影響。工作人員應該有良好的辨識能力，將防范和落實做到位，積極維護整體的安全系統(tǒng)并嚴格監(jiān)督電網(wǎng)管理的安全性，做到第一時間發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決問題。

2.4 設備和材料方面存在的問題

配電網(wǎng)在整個工程建設中正在不斷加強，但是部分設備和材料都不能及時供應，導致整個加工成的建設都存在問題，甚至出現(xiàn)停滯狀態(tài)。因此對于材料和設備上的要求也同樣嚴格，保證材料供大于求的同時也同樣對每一個材料的質量進行嚴格的把關。做到下單子及時，輸送材料及時，材料供應及時并質量一流，絕對不在原材料的問題上給整體的安全帶來影響。保證從最基本的問題上解決安全隱患。

3 加強配電網(wǎng)工程安全管理工作的建議

3.1 落實配電網(wǎng)工程安全管理責任

（1）建設單位要落實配電網(wǎng)工程安全管理責任。保證專人專項，電力工廠建設單位即一個項目的法人，必須要有責任心，付得起責任，履行法人在安全方面應該監(jiān)督的職責，在加強項目過程的安全性原則的前提下，落實最適應安全管理制度和項目責任到位的方案，推動整個管理系統(tǒng)的進步，保證電力系統(tǒng)的最大安全性，第一時間解除安全隱患。

（2）施工單位要落實施工現(xiàn)場安全管理責任。除了責任人外，最重要的就是施工現(xiàn)場安全的保證，施工現(xiàn)場應該嚴格要求，落實對于安全管理的責任，按照時間空間等方式進行隱患的排查和解決。實事求是，根據(jù)不同的項目要求作出對應的保護措施，甚至要求保證對于季節(jié)氣候和一些突發(fā)環(huán)境問題的解決，做到將安全問題作為第一位，絕對保證安全性的提高，將隱患減到最小。

（3）監(jiān)理單位要切實履行安全監(jiān)理責任。監(jiān)督是解決安全問題必不可少的一部分，監(jiān)理單位也就有責任保證一個項目的安全管理。作為監(jiān)理單位，應該加大對施工單位的監(jiān)理力度，將自身體系達到更細化并完善自身的監(jiān)理手法和方式，合理配置安全監(jiān)理的資源。對存在問題的項目進行時時監(jiān)督，定期整理，小問題絕對杜絕，大問題停工整改，絕對不能忽視在施工過程中出現(xiàn)的任何安全問題。

3.2 保障安全管理費用投入

保障安全管理費用應該做到規(guī)范細致，絕對不私自占有或挪用一分一毫，規(guī)范提取，嚴格按照安全管理費用的使用標準。建設單位應該及時和配電網(wǎng)的施工單位進行溝通，了解該項目的進展情況，保證及時供給安全管理費用的同時了解該費用的使用方向。以便于更好的將每筆費用進行核實，保證及時對費用進行審查和監(jiān)督。

3.3 建立健全安全管理應急工作體系

施工單位應該保證人員對安全管理的培訓的同時建立良好的安全事故應急工作體系。保證建設單位、施工單位和建立單位都有至少一種對于工程安全的應急方案，并落實各部分的措施，使每一步驟在突況下都有實用性并與國家、地方的應急部門想聯(lián)系，保證應急工作的可實施性和有效性。建立單位應該在實施之前將預算中存在的安全隱患告知施工單位，施工單位在實施的過程中也應該根據(jù)現(xiàn)場的具體方案和配電網(wǎng)的特點、范圍找到該項目的危險源和危險環(huán)節(jié)，并根據(jù)該環(huán)節(jié)作出適應的調(diào)整或者列出可行的措施方案。監(jiān)理部門則應該在施工的過程中幫助施工單位找到存在的危險源，并及時處理點危險，將危害和損失降低到最小。

4 結束語

近階段，電力安全事故也正在專揀較少，人們對安全隱患也越來越重視，但是安全問題在對于每一個人來說仍是一個大問題，安全管理仍出現(xiàn)不少的漏洞，暴露出很多的不足，這就需要工作人員在有更高的技術性同時，也應該強化更高的安全意識，不違法，積極按照規(guī)定進行施工，不斷加強對于安全的實訓和學習，堅決杜絕安全問題的發(fā)生，盡最大可能的減少安全隱患。

【參考文獻】

[1]劉強.淺談建筑安全管理[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2011（08）.

[2]吳麗萍.加強建筑施工安全生產(chǎn)促進企業(yè)和諧發(fā)展[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2010（35）.

篇7

,其中觀點難免有片面及不對之處, 希望大家給予指正。

關鍵字：通信工程；質量控制；特殊性；影響因素

Abstract: this paper communication engineering management of some of the deficiencies, against quality control do a little superficial expounds, the purpose is to discuss with you together, common lessons learned. The future of the project management work better more smoothly, from engineering quality control to improve the communication network to the ability to contribute, which view is one-sided and incorrect, hope everyone to point out my mistakes.

Key word: communication engineering; Quality control; Particularity; Influence factors

中圖分類號： TU201.2 文獻標識碼：A 文章編號：

1 通信工程的特殊性

通信工程有著較高的科技性,它不同于普通的建筑工程。傳統(tǒng)的建筑工程,從工程預算、工程建設到工程結算都可以委托具有相應資質的單位承擔,工程管理也可以全權委托監(jiān)理公司,在工程的進度安排上,工程的質量控制到工程造價管理都可以由監(jiān)理公司安排相關人員負責,建設方不一定要參與,只需指定工程聯(lián)系人即可。工程結算也可以委托專門的工程造價咨詢單位審核。

而通信工程有其獨有的特殊性:第一,通信工程技術特殊性比較強,工程建設中涉及的技術比較專業(yè),不具有廣普性,或咨詢單位一般不會配置具備通信相關專業(yè)知識的人員,無法提供服務;第二,因設備或主材性能用途不同,價格差異很大,工程量不能依據(jù)定額計算;第三,定額的滯后現(xiàn)象較普遍,也是無法避免的;第四,項目之間有較高的關聯(lián)度,監(jiān)理單位也不能完全協(xié)調(diào)得了。與建筑工程相比,通信工程建設單位工程管理人員管理的范圍、介入的深度及投入的工作量要大很多。

2 工程質量影響要素

影響通信建設工程質量的因素很多,工程建設離不開人、材料、機械、方法與環(huán)境五大方面。參與通信建設的人員主要來自設計單位、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位;通信建設所用的材料種類也很多,而且價格差異很大;施工建設時用的機械設備的性能也不同,操作者對設備的操作熟練程度也有差異;通信建設過程中各個環(huán)節(jié)參與者的設計方案、管理思路、施工組織等方式方法均有不同,這些因素只有嚴格控制,才能確保工程的最終質量。

2．1人的因素:人是通信建設工程的直接指揮者、組織者和操作者,人的能動性是

過程控制的動力,人是工程項目產(chǎn)品的第一位因素,起著主導作用。人員的素質首先體現(xiàn)了領導者的素質。領導者整體素質的好壞,組織機構的健全性,管理制度的完善性,技術保障是否得力,整個過程協(xié)調(diào)配合是否合理等等都直接影響到工程的質量。其次,人的理論、技術水平也是直接影響工

程質量水平。

2.2工程材料因素:工程的實體是各類構成材料、器件、半成品等種類繁多的材料組成的。各類工程材料是工程建設的物質基礎,材料的質量是工程項目質量的基礎。器材的質量、性能、特點、技術參數(shù)以及適用于使用地點的氣候條件、地理環(huán)境因素的影響等,工程材料選用是否合理、產(chǎn)品是否合格、材質是否經(jīng)過檢驗、運輸保管是否合理等,都將直接影響工程項目的質量。

2.3機械設備因素:機器設備對工程質量的影響也是巨大的,機器設備質量優(yōu)劣、技術要求,直接影響使用功能質量。施工機械設備的選用直接影響工程實體質量的因素之一。

2.4方法因素:方法因素包括整個項目周期內(nèi)所采取的技術方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設計等。方法方案正確與否,是直接影響工程項目的進度控制、質量控制、投資控制,以及目標順利實現(xiàn)。施工前要注意采取的施工技術措施是否切合實際,檢查工藝方案中是否存在缺陷,施工方案是否成熟完善等。據(jù)統(tǒng)計:工期延誤、質量隱患、成本增加,除了不可抗力外,絕大部分是由各類方法造成的。

2.5環(huán)境因素:工程的建設、使用是在“環(huán)境”之中,因此影響工程質量的環(huán)境因素較多。惡劣的作業(yè)環(huán)境,將會造成各個環(huán)節(jié)運行困難。人文環(huán)境也是影響工程質量的重要因素。

3 工程建設中的質量控制措施

針對以上工程建設質量中遇到的問題,要做好工程質量的控制,得有一個總的指導方針,明確各施工階段質量控制的重點,切實抓好工程項目事前、事中、事后的三個階段的控制。

3.1事前控制:事前控制的重點應放在專業(yè)設計方案的確定和施工準備工作,而且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。

首先,要將科技要素通過規(guī)劃設計注入通信工程,對現(xiàn)有通信網(wǎng)絡的裝備進行整合與優(yōu)化,綜合運用多學科知識和豐富的實踐經(jīng)驗、現(xiàn)代的科學技術和管理方法,為通信工程項目的投資決策與實施,規(guī)劃、選址、可行性研究、融資和招投標咨詢、項目管理、施工監(jiān)理等全過程提供技術與咨詢服務,做好對工程項目的施工圖紙熟悉和審查工作,做好項目建設地點的自然條件、技術經(jīng)濟條件的調(diào)查分析,編制項目施工圖預算,施工預算和項目的組織設計等技術準備工作;其次,做好器材,施工機具,生產(chǎn)設備的物質準備工作;再次,要做好項目組織機構、集結施工隊伍,合理安排人員,對施工隊伍進行施工方案的介紹以及相關培訓,并編制好季節(jié)性施工措施,制定施工現(xiàn)場管理制度等,組織和施工現(xiàn)場準備,做到“打有準備仗”。

3.2事中控制:對發(fā)生無法預測的施工質量問題,不能在事前控制,一定要在事中控制,避免施工質量問題的進一步擴大化,造成無法返工或因返工產(chǎn)生很大的經(jīng)濟損失。施工過程中要檢查施工單位實際進場人員和設備,嚴格按照工程圖紙施工,采用規(guī)范的專業(yè)技術要求,全面控制施工過程。

3.3事后控制:事后控制是完成施工過程后的質量控制,要加強管理,嚴格驗收程序,項目經(jīng)理要準備好竣工驗收資料,組織自檢和初步驗收,投資方應根據(jù)有關規(guī)定和質量評定標準,以及設計圖紙和相關說明,對竣工工程的實體質量和技術資料進行檢查驗收,工程的實體質量和技術資料均通過了驗收,將所有竣工技術資料交驗收小組審查后,移交給維護使用單位,投資方才能接收工程的移交,與施工單位辦理移交手續(xù),并進行工程結算。

4 結語

為了使通信建設工程的質量達到預期目標,在質量控制過程中要采用科學化的

方法,堅持預防為主,全面控制,將事前、事中和事后三種控制緊密結合起來,保證通信建設工程的質量。

參考文獻

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[3] 季相光.通信管道建設工程質量全過程控制[J] .有線電視技術,2007(4):99～10 2.

篇8

關鍵詞：機械設備；維修；設備維護

Abstract: With the development of highway construction mechanization, scientifically to improve the economic efficiency of enterprises construction engineering machinery management units, enhance market competition ability, the development of highway construction market plays a vital role. Undertake comprehensive summary by some problems in equipment maintenance and repair, combined with years of practical work, especially in repair and maintenance of machinery and equipment in project management.

Keywords: machinery and equipment; repair; maintenance of equipment

中圖分類號：F416.42

加強機械設備維修的必要性

近幾年來，我區(qū)公路工程項目建設中機械化程度在不斷提高，施工機械設備在工程項目建設中的地位愈來愈高。加強工程機械設備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，可以加快工程項目進度，提高工程質量縮短工期和減輕勞動強度，從而節(jié)省勞動力，提高勞動生產(chǎn)率，降低工程造價從而獲得更好的經(jīng)濟效益，同時對加速工程項目建設，改變公路交通面貌都起著十分重要的作用。機械設備的長期使用，造成的損害對工程有很大的影響，下面主要就此進行分析。

1.1設備的磨損。設備的磨損分為有形磨損和無形磨損。項目使用設備時，由于摩擦、震動使設備發(fā)生了形體磨損。這是設備的主要磨損形式，這種磨損在設備的不同使用期也有所不同。設備在閑置停放中也要產(chǎn)生形體磨損。它主要由自然力作用引起。如溫度、濕度、灰塵、有害氣體等的影響，使其發(fā)生銹蝕、老化、變形等現(xiàn)象。不論是項目使用和停放中發(fā)生的設備磨損，都將使零部件的原始尺寸發(fā)生變化，改變了零部件之間的形位公差，從而導致設備喪失精度，性能衰退，直至喪失工作能力。它是項目施工中引起各種機械事故的重要原因。

1.2磨損加劇的原因?，F(xiàn)代項目施工過程不斷的自動化、連續(xù)化、使設備作業(yè)時間增加。高強度、高效率的項目施工也提高了設備的速度、壓力和溫度。重載荷使設備易于疲勞。所有這些因素促使有形磨損不斷的加劇。設備的有形磨損使設備喪失工作能力時，就到了完全磨損的程度。項目施工期間，要消除和緩解這種磨損，只有通過維修保養(yǎng)來加以解決。從機械使用的狀況來看，一般的有形磨損都隨著時間 (工作時間與閑置時間 )的延長而加重，只是程度不同而已；隨著使用強度的加大而加重；隨著環(huán)境的變壞而加劇；通過維護保養(yǎng)的改善而減輕。

2.公路工程機械施工設備管理與維護中存在的問題

在公路工程機械施工過程中，各種施工機械都有其獨特的技術性能，比如施工機械的便甩性能分為牽引特性、動力特性、機動性、穩(wěn)定特性和經(jīng)濟特性等。 為了高質量地使用公路施工機械，取得良好的實物成果和經(jīng)濟成果，了解施工機械的使用性能是非常重要的。 結合實踐經(jīng)驗，我們從機械的使用性能出發(fā)，分析公路機械施工設備管理與維護中存在的不良因素。

2.1機械管理與生產(chǎn)管理不合理。機械管理往往是一些工程技術人員，但這些人員常被安置在技術研究等相關部門，不能在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用。而生產(chǎn)管理的人員盡管長期實踐， 但是卻對公路建設機械的正確使用、定期保養(yǎng)等專業(yè)知識掌握不夠全面、操作機手的施工技術知識掌握有限，在指導公路建設施工過程中產(chǎn)生很多弊端，就大大削弱了機械設備的正常管理。

2.2機械設備管理的壽命短。施工單位在施工過程中往往過于重視經(jīng)濟效益，因此在公路建設施工過程中對于機械的使用率也是越大越好。在這種情況下，很多單位便不得不加班加點，長時間超負荷工作。這種“輕管理，重使用”的行為大大影響了機械的技術狀態(tài)和使用壽命。此外，對于某些發(fā)生故障的機械，施工單位不愿承擔高額的維修費用，這些因素都導致機械設備的使用壽命大大縮減。

2.2施工機械設備配套不夠。公路建設工程項目中標后，公路建設施工單位要組建項目部，從現(xiàn)機械設各中抽調(diào)的部分設備技術狀態(tài)較差，投入工程建設難免會影響施工進度和質量。而在某些情況下，大型或特殊的設備不到位、設備不配套同樣是很棘手的問題。

3.工程機械設備維護管理措施

3.1 機械設備維護措施。應對機械設備嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度實行定期保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)。尤其是一些利用率高并且容易出故障的設備應做好跟蹤診斷，一旦發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應立即停機，并迅速組織維修人員進行檢查和現(xiàn)場搶修。通常公路工程的機械故障大多是由不良引起的，所以對機械的合理是機械保養(yǎng)維護中的一個重要環(huán)節(jié)。對工程機械各零部件進行合理的，能降低零件的磨損程度，從而減少機械故障。為此，一定要合理選用劑，還應經(jīng)常檢查劑的數(shù)量和質量，及時補充或更換。公路工程中施工機械設備在使用過程中難免會出現(xiàn)故障，其中有些故障對機械設備的影響是比較嚴重的，而這些嚴重的機械故障往往是忽視了對小故障的及時處置而引發(fā)的。因此，在維修方面，一定要對小故障及時處理，切不可因故障小不影響使用，而讓設備帶病作業(yè)，最后造成大故障，使機械設備不能使用，這樣不但會延誤工期，影響工程進度，還有可能造成設備突然報廢，造成重大財產(chǎn)損失。還應做到養(yǎng)修并重，預防為主，根據(jù)零件磨損和機械損壞規(guī)律，定期對設備實施強制保修項目；還應進行預防性維修，即按照維修對象的實際計劃狀況來控制的維修方式，這樣能避免強制維修造成的浪費。在檢修過程中更多的采用先進技術的不解體檢測和保修，并加強工程修理車的利用，以便對故障機械設備隨時隨地的進行維修，大大節(jié)省維修時間和費用，相應地提高了機械設備的使用效率。對一些大型的設備，應利用施工間歇時間和下雨天，執(zhí)行計劃預防保養(yǎng)制度，減小事故率，最大限度的提高機械設備的使用壽命。

3.2 機械設備管理措施。首先應積極做好設備的組織工作，在初期建立項目設備組織管理體系，做好項目組織計劃工作，根據(jù)工程需要來確定機械種類和數(shù)量，編排機械總量控制，及時上報組織計劃，還應對各機械技術狀態(tài)深入了解，將不合格機械進行撤換，以保證公路工程順利進行。其次，還應建立完善的機械管理體系，包括完善的管理制度和高效的管理機構，這樣能更好的調(diào)動廣大工作人員的積極性，實現(xiàn)機械設備的有效管理。還可對工程機械實行包機責任制，將責任人的經(jīng)濟利益與機械設備的維修等各項費用掛鉤，增強其責任心，促使規(guī)范性操作，對機械設備更加愛護，調(diào)動對設備維護管理的積極性?？梢越o每臺機械設備設置一張設備例行保養(yǎng)登記卡，由相關負責人來填寫，以對設備實現(xiàn)動態(tài)跟蹤管理。管理人員要加強現(xiàn)場監(jiān)督，根據(jù)實際情況實行獎懲制度，對那些技術指標好的操作者，給與相應的獎勵，對操作不當者要給予及時處理，對于操作者造成的經(jīng)濟損失，其本人要承擔一定的責任。再次，對機械設備的使用也要注意，使用時嚴格按照規(guī)定的操作程序進行操作，并在合理的使用范圍和條件下使用，只有這樣，才能保證安全生產(chǎn)。而能否正確對機械設備進行操作很大程度上取決于操作人員的水平。因此，應對操作人員進行教育，指導他們正確使用和操作各種工程機械，盡量保證機械負荷的均勻加減，不能使機械在超負荷狀態(tài)下進行工作，操作手要嚴格按照規(guī)章操作，時刻關注機械狀況，及時排除各種隱患確保機械的正常運轉。還應對他們加強崗前培訓，提高操作人員專業(yè)素質，杜絕無證人員上崗操作，使操作人員不僅僅會操作使用，還要對機械的構造。原理和性能有充分的了解，并掌握基本的保養(yǎng)和檢查方法，會排除故障，這樣能從源頭上減少機械故障。

4.結束語

綜上所述，設備的保養(yǎng)和維修在整個使用過程中都占有非常重要的地位。應該意識到只有抓好設備的保養(yǎng)，才能盡量減少設備的維修工作。只有做好設備的維修管理，才能讓機械設備在整個的使用過程中實現(xiàn)資源的最大化利用。

參考文獻

[1]中國水利水電總公司.工程機械使用手冊M.中國水利水電出版社，2011

篇9

2、丘吉爾66歲成為英國首相。

3、里根70歲成為美國總統(tǒng)。

4、黃忠72歲斬殺魏國名將夏侯淵。

5、齊白石56歲后才轉變畫風并從此聲名大振。

6、羅素79歲榮獲諾貝爾文學獎。

篇10

【關鍵詞】橋梁工程；管理；問題

1.引言

橋梁工程建設與人們的生活息息相關，橋梁工程管理貫穿于道路橋梁工程的整個過程，涉及到橋梁工程方案設計、橋梁工程投資評估，以及路橋工程竣工最后考核階段等方面，對橋梁工程的發(fā)展起著積極的推動作用。但由于我國橋梁工程管理的發(fā)展時間較短，整個管理體系不夠完善，沒有對其進行深入的專業(yè)理論探討以及反復的具體實踐論證。因此，在橋梁工程管理中，仍存在著很大的不足，需要不斷地解決與完善。

2.橋梁工程管理中存在的一些問題

2.1橋梁工程建設管理體制不完善

科學完善的工程建設管理機制是橋梁工程能否順利開展的前提，對工作人員進行合理的分配，依據(jù)實際需求設置管理部門，是橋梁施工的正常運行的必要保證，但是，部分施工單位為了節(jié)約開銷，減少了橋梁工程項目中的人員投入，導致項目運行中操作人員不足，直接影響到橋梁的順利有效開展；施工過程中存在著分包現(xiàn)象，分包單位間很難界定工作范圍，協(xié)調(diào)管理復雜，工序容易出現(xiàn)遺漏，不利于正常施工，存在著一定的安全隱患。部分橋梁工程建設施工單位管理體制制定時，并未對實地進行考察，使得指定的的制度與工程實際不相符，不能明確的對施工任務進行安排。

2.2 橋梁工程施工質量管理不到位

2.2.1管理人員理念落后，施工人素質較低

當前我國橋梁工程管理人員受傳統(tǒng)施工觀念影響，在施工過程中出現(xiàn)管理理念陳舊、方式落后等現(xiàn)象。其大多擁有豐富的理論基礎，但缺少微觀把握以及宏觀控制能力，導致施工設備的投入不能滿足施工組織以及施工規(guī)范的需求，不能很好進行施工質量控制。施工人員是公路橋梁工程的主要參與者與施工質量控制者，但是在公路橋梁工程的施工現(xiàn)場，施工操作人員大多是農(nóng)民工，技術水平相對不高，同時也缺少安全防范意識，施工中不符合相關規(guī)定，施工僅憑經(jīng)驗，使得橋梁工程施工的質量難以得到保證，施工操作的整體性能也無法有效的提高。

2.2.2施工材料質量管理不到位

施工材料是確保公路橋梁工程質量的不可忽視的保障。但是在實際的橋梁工程現(xiàn)場，存在著采用不符合規(guī)范的施工材料，機械設備施工現(xiàn)場不配套，設備落后老化等問題，極大的降低了工程質量，存在著較大的安全隱患，阻礙建筑施工的進展。甚至對后期的工程考核造成嚴重影響。

2.2.3施工前準備工作不足

每個工程在施工前都必須做好充分完善的準備工作，從而保障工程能夠順利高效的開展。但是在部分橋梁工程施工前，橋梁工程施工管理人員并未對工程周邊的環(huán)境進行全面綜合的檢測分析，對工程附近沿線的可能對施工造成影響的外界因素進行了解，導致工程不能正常開展。 不僅對橋梁工程施工工期產(chǎn)生影響，還對工程建設資源造成浪費。

2.2.4施工工藝不合

（1）裂縫是橋梁工程施工后容易出現(xiàn)的問題?；炷潦菢蛄汗こ踢M行過程中大多使用的施工材料，但在現(xiàn)實橋梁工程施工時，施工人員大多缺乏規(guī)范的施工技術，僅依據(jù)經(jīng)驗對混凝土進行配比，混凝土拌合過程中，常存在著攪拌時間過長或不充分等問題，從而導致離析現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴重影響了混凝土的強度。在拆模時，因對混土的養(yǎng)護及遮蓋不及時，使得水分流失，最后產(chǎn)生裂縫。（2）鋼筋易腐蝕，鋼筋是橋梁支撐的核心。而環(huán)境因素惡劣、施工不夠嚴謹、原材料的選擇等都極易造成剛進腐蝕。橋梁的鋼筋如果出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，就會縮短橋梁的使用壽命，對橋梁安全產(chǎn)生威脅。（3）鋪裝層脫落是橋梁工程建設過程中最常出現(xiàn)但卻最容易忽略的問題。鋪裝層的占地體積或許不大，但卻道路交通的安全通暢有著直接的影響。由于對橋梁的鋪裝監(jiān)管不嚴格等問題，橋梁的鋪裝層往往流于表面，導致鋪裝層裂縫脫落狀況極易發(fā)生。

2.3工程安全管理不到位

施工安全管理是橋梁工程管理中相當重要的組成部分，橋梁工程管理者應在關注工程質量管理的同時，使施工操作人員的人身安全的到保障。部分建設單位對施工安全不夠重視重視，為了趕工期、追進度，讓工人連續(xù)施工作業(yè)，不僅無法落實施工技術，質量不達標。甚至導致安全事故的發(fā)生，直接威脅著施工人員的生命安全。由于現(xiàn)場施工操作面廣量大，很難做到全面檢查，相關質量問題不能及時發(fā)現(xiàn)并進行處理，對施工單位造成更大的損失。

3解決施工管理問題的對策

3.1加強橋梁工程建設施工安全管理

橋梁建設施工安全管理具體包括：施工現(xiàn)場安全管理、設備安全管理以及技術安全管理等。隨著橋梁工程建設現(xiàn)代化進程的推進，橋梁工程建設項目的結構、功能和構造也朝著復雜多樣化發(fā)展，使橋梁工程建設施工安全存在著很大的隱患。對橋梁施工過程中會運用到的機械設備，應按照說明書正確對機械設備進行安裝，并且正確合理對設備進行使用，做好機械設備的日常維護與保養(yǎng)，機械設備的選擇應依據(jù)施工工程的施工特點，對橋梁建設施工機械制定科學的使用計劃，操作人員在使用完機械設備后應及時進行維護，從而是其在發(fā)揮應有運用性能的基礎上實現(xiàn)安全運行。

3.2制定合理的施工組織計劃，確保施工進度管理

為了使橋梁工程的施工質量得到保障，需要制定科學的施工質量計劃以及施工組織方案，以及完善的通過具體的橋梁工程施工實踐可知。在橋梁工程施工過程中，完善的施工組織方案以及施工質量控制計劃對橋梁工程施工中的質量有著很好的保障作用?？梢詫蛄汗こ淌┕み^程中可能出現(xiàn)的問題進行有效預防，并提前制定對應的解決方案。從而實現(xiàn)了可以提前控制工程施工質量的目標，確保在橋梁工程施工中有條理的進行施工質量控制。

3.3構建完善的橋梁工程監(jiān)督機制，落實管理職責

構建完善的橋梁過程監(jiān)督機制應做到：學習先進的橋梁過程管理理念、提高工程管理質量以及施工技術管理水平、落實橋梁工程管理職責和質量控制、科學的制定施工管理制度。在監(jiān)督質量管理人員工作的同時，也要對監(jiān)理人員的工作進行動態(tài)監(jiān)督，從而保障監(jiān)督工作的有效落實。并且設立專門的橋梁工程施工管理及其質量控制部門，并將管理職責進行科學合理的責任分配，對部門中每一個人的管理職責落實到位，使其明確自身責任，樹立責任意識，做好本職工作。對橋梁工程施工進行實時監(jiān)管，保證橋梁施工的順利運行。

4.結語

橋梁工程建設對人們的生活有著直接的影響，這就要求施工單位加強對橋梁工程的管理力度，完善橋梁工程管理機制，同時要求各個管理及施工人員落實責任。推動橋梁工程能夠健康有序的發(fā)展。橋梁工程的管理工作還需要對技術、施工人員、材料、施工等方面進行綜合考慮，從而保障橋梁工程的整體質量。并且，在橋梁工程管理人員應充實自身理論知識， 在對具體實踐中經(jīng)驗進行分析總結，認識自身管理理念的不足并修正改善，實行有效科學的管理， 從而促進橋梁工程的整體水平的提升。

參考文獻

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