導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇交通運(yùn)輸情況匯報(bào)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、上半年交通運(yùn)輸工作進(jìn)展

上半年，全縣累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2010萬(wàn)元，占市局下達(dá)的年度計(jì)劃9250萬(wàn)元的21.7%。其中縣鄉(xiāng)道改造建設(shè)130萬(wàn)元，農(nóng)村公路建設(shè)792萬(wàn)元，安保工程建設(shè)332萬(wàn)元，公路養(yǎng)護(hù)432萬(wàn)元，其它（含工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)、客運(yùn)站場(chǎng)等）324萬(wàn)元。

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)。

重點(diǎn)工程。洋坪至河口18公里二級(jí)路改造工程已完成可行性研究報(bào)告，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)7月下旬可開(kāi)工建設(shè)；荷當(dāng)公路大修工程于4月下旬開(kāi)工建設(shè)，目前已完成路基工程1.8公里、路面工程1.8公里，完成投資260萬(wàn)元；宜遠(yuǎn)公路長(zhǎng)榮段滑坡體治理方案完成了工可及外業(yè)地質(zhì)勘探；宜遠(yuǎn)公路陳家院危橋加固改造工程已完工，完成投資62萬(wàn)元。

安保工程。今年我縣安保工程無(wú)計(jì)劃，但截止6月，保宜、宜遠(yuǎn)、荷當(dāng)三條省道增設(shè)了公路標(biāo)志牌95塊，減速標(biāo)線20處，廣角鏡19個(gè)，鋼筋混凝土防撞墻880米，共完成投資54.01萬(wàn)元；安石、分松、遠(yuǎn)煙3條縣道安保工程已于5月中旬動(dòng)工，目前已完成分松線鋼護(hù)欄立柱安裝750個(gè)，波形梁鋼護(hù)欄安裝1.6公里，完成共投資77.6萬(wàn)元。農(nóng)村公路44個(gè)村安保工程建設(shè)計(jì)劃目前已完成32個(gè)村，完成投資200萬(wàn)元。

縣鄉(xiāng)公路。2012年，全縣縣鄉(xiāng)道改造工程計(jì)劃32公里，棚鎮(zhèn)至洋坪6公里改造計(jì)劃已按照二級(jí)路改造標(biāo)準(zhǔn)完成了施工圖設(shè)計(jì)，并已通過(guò)專家組評(píng)審，正組織開(kāi)工，目前路基工程完成投資30萬(wàn)元；定林至馬渡河公路10公里縣鄉(xiāng)道改造工程、遠(yuǎn)煙路16公里縣鄉(xiāng)道改造工程已完成施工圖設(shè)計(jì)，正在組織招標(biāo)，即將開(kāi)工建設(shè)。

農(nóng)村公路。2012年，全縣農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目共27個(gè)52公里，截止目前，已完成路基工程40.74公里，完成路面工程20.34公里，完成投資792萬(wàn)元，占總計(jì)劃的55%。同時(shí)，完成了茅坪場(chǎng)鎮(zhèn)青龍灣13公里旅游公路改造，完成投資80萬(wàn)元。

客運(yùn)站場(chǎng)。2012年，全縣客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃共16個(gè)，目前共建成候車亭10個(gè)，完成投資10萬(wàn)元；舊縣五級(jí)客運(yùn)站以及5個(gè)招呼站正在施工之中，已完成投資15萬(wàn)元，預(yù)計(jì)7月底完工。

（二）交通運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。上半年，新增農(nóng)村客運(yùn)班線2條，更新客車11臺(tái)，開(kāi)通了鳴鳳至石頭店公交班線1條，新增城鄉(xiāng)公交客車4臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。完成旅客運(yùn)輸量270萬(wàn)人次，比去年同期上升5%，完成貨運(yùn)量228.5萬(wàn)噸，比去年同期上升25%。

（三）交通行業(yè)管理不斷加強(qiáng)。安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。上半年，全縣交通運(yùn)輸和施工建設(shè)安全生產(chǎn)無(wú)事故；客運(yùn)市場(chǎng)整治力度不斷加大，共查扣車輛40臺(tái)，其中查處“黑面的”12臺(tái)，保存證牌250本，客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序逐步規(guī)范；維穩(wěn)工作平穩(wěn)，無(wú)重大上訪事件發(fā)生。

（四）交通規(guī)費(fèi)征收增長(zhǎng)迅速。上半年，全縣通行費(fèi)征收完成510.2萬(wàn)元，占年計(jì)劃850萬(wàn)元的60%，比去年同期凈增27.7萬(wàn)元。

（五）交通黨建工作有聲有色。開(kāi)展了慶建黨91周年圖片展、黨史知識(shí)競(jìng)賽等9項(xiàng)專題活動(dòng)，營(yíng)造了“頌歌獻(xiàn)給黨，先進(jìn)促跨越”的良好氛圍。積極開(kāi)展了圍繞紀(jì)念建黨91周年，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，相繼市、縣兩級(jí)文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，文明單位創(chuàng)建率100%，創(chuàng)建省級(jí)示范路1條、省級(jí)示范客運(yùn)班線1條。繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政，開(kāi)展了廉政知識(shí)競(jìng)賽、廉政教育報(bào)告會(huì)等系列活動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)。

二、主要做法

（一）搶抓機(jī)遇，全力爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。針對(duì)今年是“十二五”開(kāi)局之年，為實(shí)現(xiàn)“十二五”期開(kāi)門紅，推動(dòng)交通事業(yè)跨越式發(fā)展，我局全力向上爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金。一方面結(jié)合“十二五”項(xiàng)目申報(bào)，全力向上爭(zhēng)取，力爭(zhēng)更多的項(xiàng)目擠進(jìn)省市“十二五”建設(shè)規(guī)劃“盤子”，另一方面積極爭(zhēng)取縣委、縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的政策、資金扶持，通過(guò)積極爭(zhēng)取，在今年的交通工作專題辦公會(huì)上，縣委、縣政府決定在去年配套1000萬(wàn)元的基礎(chǔ)上再增加500萬(wàn)元資金配套用于縣鄉(xiāng)道改造等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并對(duì)鳴鳳二級(jí)客運(yùn)站等項(xiàng)目予以政策、資金支持，河口、茅坪場(chǎng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別給予200萬(wàn)元、100萬(wàn)元資金配套支持，從而有效彌補(bǔ)了建設(shè)資金不足的難題。

（二）緊扣目標(biāo)，全力加快工程進(jìn)度。一是抓前期贏主動(dòng)。今年，我局在上級(jí)計(jì)劃尚未下達(dá)的情況下不等不靠，提前組織勘察設(shè)計(jì)、備料等工作，為今年工程建設(shè)贏得了主動(dòng)權(quán)。二是抓領(lǐng)導(dǎo)保項(xiàng)目。對(duì)保宜高速公路建設(shè)項(xiàng)目、棚河公路24公里二級(jí)公路改造工程等重點(diǎn)項(xiàng)目，縣政府均成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)了專題辦公會(huì)，明確了相關(guān)部門職責(zé)。同時(shí)，縣政府把縣鄉(xiāng)道安保工程當(dāng)做政府承辦的“十件實(shí)事”之一，每月跟蹤督辦檢查。促進(jìn)了工程順利推進(jìn)。三是抓管理保質(zhì)量。繼續(xù)推行了四級(jí)質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)了工程建設(shè)“五制”，嚴(yán)把工程施工“四關(guān)”，強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保了所有在建工程質(zhì)量。

（三）突出民生，全力提升服務(wù)能力。一方面多措并舉保暢通。以全國(guó)公路大檢查為契機(jī)，突出養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理考核化、檢查和獎(jiǎng)懲經(jīng)?；_保公路通行暢通。上半年，共處理路面沉陷、修補(bǔ)路面坑槽4567立方米，修補(bǔ)油面層8560平方米，清掃路面1450公里，清理橋面伸縮縫63座次，修整路肩52000平方米，路肩帶575米，清理邊溝179100米，疏通橋涵207座次，割長(zhǎng)草102公里；完成水泥路面清、灌縫45公里，泥青路面清、灌縫35公里；維修、更換里程碑、百米樁896塊、安裝標(biāo)牌51塊，修復(fù)鋼護(hù)欄615米。另一方面城鄉(xiāng)統(tǒng)籌抓運(yùn)輸。大力推進(jìn)路、站、運(yùn)一體化發(fā)展，建立“以城帶鄉(xiāng)、干支互補(bǔ)”和“以熱線補(bǔ)冷線”的機(jī)制，上半年，已建成候車亭10個(gè)，新增農(nóng)村客運(yùn)班線2條，更新11臺(tái)客車，開(kāi)通鳴鳳至石頭店公交班線1條，城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)布局不斷完善。

（四）強(qiáng)化措施，全力加強(qiáng)交通行業(yè)管理。一是重拳出擊嚴(yán)厲查處超限運(yùn)輸行為。從公路、運(yùn)管部門抽調(diào)專人，組建了治超工作專班，加強(qiáng)源頭治理和固定檢查治理，有效遏制了超限運(yùn)輸行為。同時(shí)，加大路政巡查力度，上半年，共上路巡查122次，清理堆積物65次/507㎡，拆除非公路標(biāo)牌24塊，拆除違章建筑1處/20㎡；共發(fā)案6起，結(jié)案6起，收取賠償費(fèi)17610元，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。二是多措并舉著力規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。組建客運(yùn)市場(chǎng)整頓辦公室，設(shè)立客運(yùn)管理組、貨運(yùn)管理組、駕培維修管理組，開(kāi)展市場(chǎng)監(jiān)管四個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)。開(kāi)展打擊道路運(yùn)輸違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，開(kāi)展?fàn)I運(yùn)車輛GPS管理信息系統(tǒng)使用情況專項(xiàng)檢查活動(dòng)，開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核專項(xiàng)檢查活動(dòng)，開(kāi)展對(duì)駕校經(jīng)營(yíng)行為及服務(wù)質(zhì)量的專項(xiàng)檢查活動(dòng)。著重開(kāi)展全縣“打黑”、“打非”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)對(duì)倒賣炒賣經(jīng)營(yíng)權(quán)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違法行為進(jìn)行查處，凈化了市場(chǎng)環(huán)境。上半年，共查扣車輛40臺(tái)，其中查處“黑面的”12臺(tái)，保存證牌250本，有效遏制非法營(yíng)運(yùn)行為。三是強(qiáng)化管理全力推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全態(tài)勢(shì)保持穩(wěn)定。四是落實(shí)責(zé)任大力加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理。按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，定期排查，強(qiáng)化調(diào)處，化解矛盾。

今年上半年，我縣交通運(yùn)輸工作取得了一定的成績(jī)，但仍目標(biāo)面臨著諸多困難：一是交通投資計(jì)劃下達(dá)遲緩，給完成年度建設(shè)目標(biāo)帶來(lái)不利影響。2012年我縣交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃在6月中旬才正式下達(dá)文件，導(dǎo)致我縣交通項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)較晚，導(dǎo)致投資額度較低，不能實(shí)現(xiàn)時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半，按期、保質(zhì)完成年度工作目標(biāo)壓力增大。二是建設(shè)資金缺口大。我省公路建設(shè)投資政策是以地方政府為主，省交通主管部門差額補(bǔ)助，省里投資嚴(yán)重不足，地方財(cái)力極為有限，導(dǎo)致交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足。三是交通專業(yè)技術(shù)人才缺乏?！笆濉逼?，我縣交通運(yùn)輸發(fā)展起點(diǎn)更高、項(xiàng)目更多、投資更大，需要監(jiān)管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)不足，導(dǎo)致我局專業(yè)技術(shù)人員相對(duì)匱乏。四是交通保暢壓力較大。今年我縣棚馬線二級(jí)公路改造工程共涉及兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)30多個(gè)村，公路沿線居民眾多、人流量、車流量大，在施工中，將對(duì)沿線群眾出行造成較大影響，加之保宜調(diào)整公路已全線開(kāi)工，我縣公路保暢壓力較大。

三、下半年交通工作措施

（一）工作思路。

緊緊圍繞全年工作目標(biāo)，再鼓干勁，再添措施，再加力度，克難攻堅(jiān)，全面完成年度各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)局之年“開(kāi)門紅”。

（二）工作措施

1、突出重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)新突破。一是繼續(xù)抓好保宜高速的協(xié)調(diào)工作。扎實(shí)做好保宜高速公路的各項(xiàng)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為工程建設(shè)的順利推進(jìn)打好基礎(chǔ)；切實(shí)加快相關(guān)項(xiàng)目前期工作，為各項(xiàng)工程盡快實(shí)施創(chuàng)造條件。二強(qiáng)力推進(jìn)工程建設(shè)。加快推進(jìn)棚馬線棚鎮(zhèn)至洋坪段6公里、洋坪到河口段18公里二級(jí)路改造工程和宜遠(yuǎn)線10公里大修工程以及縣鄉(xiāng)道安保等工程建設(shè)，力爭(zhēng)盡早交工投入使用；加快推進(jìn)52公里農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程，力爭(zhēng)第三季度全面完成建設(shè)任務(wù)；加快16個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程，力爭(zhēng)8月底前全部交工投入使用。

2、緊扣熱點(diǎn)，提高交通服務(wù)水平。一是服務(wù)民生保暢通。采取行之有效的措施解決群眾反映的省干道、縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重、路況下滑、運(yùn)輸不暢的熱點(diǎn)問(wèn)題。二是建養(yǎng)并舉抓養(yǎng)護(hù)。按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)受益、誰(shuí)養(yǎng)護(hù)”的原則，切實(shí)完善管護(hù)措施，建立交通主抓、部門結(jié)合、分級(jí)負(fù)責(zé)、全民參與、管理有序的養(yǎng)護(hù)管理新機(jī)制。三是強(qiáng)化監(jiān)管促質(zhì)量。堅(jiān)持做到工程進(jìn)度服從質(zhì)量安全，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量的指導(dǎo)和監(jiān)督，精心設(shè)計(jì)，精心施工，從嚴(yán)監(jiān)理，從嚴(yán)把關(guān)，加強(qiáng)事前、事中和事后全程監(jiān)控，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

篇2

2021年半年來(lái)，我執(zhí)法大隊(duì)治理車輛超限超載工作在縣委、縣政府、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳關(guān)于印發(fā)規(guī)范公路治超執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)工作方案的通知（交辦公路〔2017〕130號(hào)）》以及《省交通運(yùn)輸廳、省公安廳關(guān)于印發(fā)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作方案的通知》（黔交政法〔2018〕2號(hào)），積極推進(jìn)部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，有力推動(dòng)治超各項(xiàng)工作持續(xù)深入開(kāi)展，有效打擊了車輛超限超載違法行為?，F(xiàn)將我執(zhí)法大隊(duì)治超有關(guān)工作情況報(bào)告如下：

一、主要做法及成效

（一）落實(shí)工作責(zé)任，制定方案。

2020年9月，我局和縣公安局結(jié)合實(shí)際，研究制定《黎平縣治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度工作方案》，明確責(zé)任主體職責(zé),強(qiáng)化交通執(zhí)法工作的職能，及時(shí)與貨運(yùn)源頭企業(yè)簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，將源頭治超任務(wù)分解落實(shí)到位。并組織執(zhí)法人員深入貨運(yùn)源頭企業(yè)，強(qiáng)化貨運(yùn)源頭監(jiān)管，組織執(zhí)法人員深入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工地和沙石場(chǎng)開(kāi)展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管，與企業(yè)簽訂責(zé)任書(shū)，使治超工作順利開(kāi)展。

（二）加大宣傳力度，營(yíng)造社會(huì)氛圍。

通過(guò)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、派發(fā)宣傳單、召開(kāi)座談會(huì)等多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，在全縣主要治超路段和源頭企業(yè)共懸掛治超橫幅20多條，向廣大車主派發(fā)宣傳單1000多份，利用縣新聞中心在有線電視網(wǎng)絡(luò)宣傳治超工作相關(guān)政策等方式，把宣傳工作貫穿治超工作的全過(guò)程，形成正面引導(dǎo)，做到群眾理解、社會(huì)支持和車主配合，營(yíng)造了良好的治超氛圍。

（三）強(qiáng)化源頭管理，全面推進(jìn)治超工作。

1、各方聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)源頭治理。我大隊(duì)認(rèn)真落實(shí)源頭單位巡查制度，經(jīng)常深入貨運(yùn)、物流、維修企業(yè)及大型廠礦企業(yè)開(kāi)展日常巡查，分別與15家貨運(yùn)源頭單位簽訂了治超責(zé)任書(shū)，組織執(zhí)法人員到貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)展源頭治超宣傳，加強(qiáng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸源頭的監(jiān)督管理。組織人員深入到重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工地和沙石場(chǎng)開(kāi)展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管，明確路政執(zhí)法中隊(duì)管轄區(qū)域及責(zé)任，加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)的巡查監(jiān)管，對(duì)裝載量較大的貨源單位進(jìn)行了排查摸底，為貨源單位公示工作打好基礎(chǔ)。同時(shí)我局與公安局各負(fù)其責(zé)，各司其職，明確各自分工，共同做好治超工作。

2.突出工作重點(diǎn)，加大執(zhí)法力度。我局加強(qiáng)動(dòng)靜態(tài)監(jiān)控，堅(jiān)持以流動(dòng)治超為依托，重點(diǎn)加大對(duì)G356線、S242線等地方的治超力度，特別是三什江以及矮枧等重要路段的打擊力度。我大隊(duì)通過(guò)加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，以流動(dòng)巡查和舉報(bào)相結(jié)合的執(zhí)法方式打擊超限超載車輛，逐步形成全縣監(jiān)控治理網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)法處罰，認(rèn)真執(zhí)行省交通運(yùn)輸廳新頒發(fā)的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。半年來(lái)共出動(dòng)治超執(zhí)法人員64人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛8輛，檢查車輛163輛次，卸載42噸。未發(fā)“百噸王”貨車。

二、下步工作措施

（一）繼續(xù)強(qiáng)化工作領(lǐng)導(dǎo)。按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，貫徹落實(shí)省、市、縣決策部署，把治超工作責(zé)任落實(shí)到有關(guān)部門，加強(qiáng)治超工作領(lǐng)導(dǎo)，把治超工作列入年度計(jì)劃，作為一項(xiàng)重要工作任務(wù)來(lái)抓，明確職責(zé)，制定方案，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度，堅(jiān)持綜合治理，推進(jìn)治超工作有序開(kāi)展。

（二）進(jìn)一步落實(shí)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。貫徹落實(shí)全國(guó)治超整治專項(xiàng)行動(dòng)的新規(guī)定，加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法部門與公安交通管理部門協(xié)調(diào)溝通，相互支持配合，制定細(xì)化執(zhí)勤計(jì)劃，合理調(diào)配執(zhí)法力量，做好相關(guān)的執(zhí)法銜接工作，按照各自職責(zé)分工，落實(shí)工作流程的每個(gè)環(huán)節(jié)，做到緊密協(xié)作。

（三）進(jìn)一步強(qiáng)化路面治理力度。堅(jiān)持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重的治超方針，交通、公安等部門積極配合，采取部門聯(lián)動(dòng)與區(qū)域聯(lián)合相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)主要干線、危橋及其他車輛超限超載嚴(yán)重、群眾投訴多的地點(diǎn)和路段。著重加強(qiáng)對(duì)車貨總重超過(guò)49噸以上的違法超限超載車輛的查處，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

篇3

一、評(píng)議考核組織情況

按照市交通運(yùn)輸局洪交發(fā)[2013]第45號(hào)文件要求，結(jié)合我局行政執(zhí)法工作實(shí)際，成立了以分管副局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，協(xié)管黨委委員任副組長(zhǎng)，相關(guān)科室及事業(yè)單位負(fù)責(zé)人為成員的行政執(zhí)法評(píng)議考核工作小組。同時(shí)，制定了相應(yīng)的工作方案，做到行政執(zhí)法評(píng)議工作有計(jì)劃、有檢查、有監(jiān)督，使行政執(zhí)法評(píng)議考核工作落實(shí)到位，并按要求報(bào)送了相關(guān)資料。

二、隊(duì)伍建設(shè)保障情況

為全面推進(jìn)依法行政工作，更好地發(fā)揮局領(lǐng)導(dǎo)班子的職能，全面履行工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法制度，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班干部法律意識(shí)和依法行政水平，領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法集中學(xué)習(xí)全年不少于2次，個(gè)人自學(xué)不少于30課時(shí)。新進(jìn)入的行政執(zhí)法人員由縣政府統(tǒng)一組織公開(kāi)招聘，成立了局政策法規(guī)科，配備了一名科長(zhǎng)、一名副科長(zhǎng)和一名執(zhí)法監(jiān)督員，并匯同局組織人事科對(duì)局屬事業(yè)單位的行政執(zhí)法工作進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督。根據(jù)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，每年制定行政執(zhí)法人員法制培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)，按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)法人員培訓(xùn)，并派員參加上級(jí)部門組織的培訓(xùn)，建立行政執(zhí)法人員執(zhí)法證件登記管理。每年將法制工作經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)政預(yù)算，并落到實(shí)處。

三、建立長(zhǎng)效制度情況

從規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法入手，根據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實(shí)際，制定了行政執(zhí)法責(zé)任制等一系列規(guī)章制度。一是加強(qiáng)制度建設(shè)。先后制定完善了《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》、《考評(píng)通報(bào)、獎(jiǎng)懲制度》、《執(zhí)法崗位責(zé)任制制度》、《重大行政處罰備案制度》、《舉報(bào)投訴處理制度》等相關(guān)制度。二是貫徹落實(shí)規(guī)章制度。定期或不定期到局屬各單位（部門）對(duì)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究責(zé)任制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制，做到了行政執(zhí)法工作有檢查、有督促。真正使行政執(zhí)法人員既有權(quán)力、又有責(zé)任，既嚴(yán)格了執(zhí)法程序，又規(guī)范了執(zhí)法行為。

四、規(guī)范執(zhí)法行為情況

篇4

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月各項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處

為確保安全生產(chǎn)月各項(xiàng)活動(dòng)的落實(shí)，縣交通運(yùn)輸局成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，我站作為全系統(tǒng)安全工作牽頭科室，站長(zhǎng)王建偉兼任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任。下屬各部門管理機(jī)構(gòu)、指揮部均成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，定期通報(bào)活動(dòng)進(jìn)展情況。

二、廣泛動(dòng)員，強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造安全氣氛

為了認(rèn)真開(kāi)展好安全生產(chǎn)月活動(dòng)，xx站牽頭于6月2日召開(kāi)了2017年縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”動(dòng)員會(huì)專門部署安全生產(chǎn)月工作。交通系統(tǒng)下屬各企事業(yè)單位、指揮部及所屬各項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)議對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)行了布署，企業(yè)代表作了表態(tài)發(fā)言，最后局領(lǐng)導(dǎo)作了重要指示。經(jīng)過(guò)動(dòng)員全系統(tǒng)形成了良好的安全月活動(dòng)氛圍。相關(guān)部門、各在建工程通過(guò)多種形式向社會(huì)宣傳安全工作，使安全生產(chǎn)深入人心。

6月16號(hào)我站參加縣安監(jiān)局舉辦的“安全生產(chǎn)月”安全知識(shí)現(xiàn)場(chǎng)咨詢活動(dòng)，向市民散發(fā)有關(guān)安全生產(chǎn)等方面的宣傳資料1800余份。

三、加強(qiáng)隱患排查，開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查

6月13日至6月14日，xx站牽頭組織局相關(guān)科室人員開(kāi)展全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查公路客運(yùn)企業(yè)、城市公交、?；\(yùn)輸企業(yè)，在建工程，隧道、橋梁；以及汽車客運(yùn)站、公交場(chǎng)站等人員密集場(chǎng)所。排查存在的安全隱患10起，各單位均予以整改。

四、開(kāi)展安全應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)

6月9日上午xx站派人參加xx交通運(yùn)輸系統(tǒng)會(huì)同公安、消防等部門在安達(dá)客運(yùn)站開(kāi)展的聯(lián)合反恐、消防應(yīng)急演練活動(dòng)。

安全月期間35省道xx桐橋至官路段改建工程各項(xiàng)目部按照月初制定的活動(dòng)方案進(jìn)行了各類應(yīng)急演練活動(dòng)。例如：6月6日-6月8日，二標(biāo)段開(kāi)展防汛演練；6月14日四標(biāo)段開(kāi)展夏季消防演練。

五、開(kāi)展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)

篇5

 

一、開(kāi)展交通運(yùn)輸文明出行活動(dòng)。為進(jìn)一步弘揚(yáng)文明出行理念，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)職工思想道德建設(shè)，不斷提升文明服務(wù)水平，全省交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展交通運(yùn)輸文明出行行動(dòng)。 一是開(kāi)展文明創(chuàng)建活動(dòng)。在全行業(yè)開(kāi)展文明售票、文明駕駛、文明乘務(wù)服務(wù)等爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，提高交通運(yùn)輸行業(yè)干部職工和從業(yè)人員的文明素質(zhì)，切實(shí)發(fā)揮好窗口單位的示范引導(dǎo)作用。 二是開(kāi)展文明出行倡議活動(dòng)。各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)制作出《文明出行倡議書(shū)》，積極向行業(yè)管理人員、從業(yè)人員及社會(huì)公眾宣傳、發(fā)放，并結(jié)合工作實(shí)際開(kāi)展多種形式的倡議活動(dòng)。三是開(kāi)展文明出行提醒語(yǔ)宣傳活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好文明旅游十大提醒語(yǔ)宣傳工作的通知》的要求，做好“文明旅游十大提醒語(yǔ)”的社會(huì)宣傳工作，同時(shí)結(jié)合交通工作實(shí)際，制作和宣傳體現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)特色的文明出行提醒語(yǔ)。四是開(kāi)展文明出行引導(dǎo)活動(dòng)。在車站、渡口、碼頭等旅客集散地、國(guó)省縣干道以及客運(yùn)班車、城市公交車、出租汽車、客（渡）船等交通運(yùn)輸工具上懸掛、播放文明出行公益廣告、文明旅游提醒語(yǔ)，發(fā)放《文明出行倡議書(shū)》、文明旅游標(biāo)識(shí)等，積極引導(dǎo)廣大旅客文明出行。 五是開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)。按照《交通運(yùn)輸行業(yè)學(xué)雷鋒志愿服務(wù)制度化建設(shè)》要求，廣泛發(fā)動(dòng)干部職工，開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)，充分發(fā)揮志愿服務(wù)作用，引導(dǎo)公眾文明出行，并做好文明禮儀、社會(huì)公德、文明準(zhǔn)則安全知識(shí)的講解和服務(wù)工作。

 二、做好道路安全保障工作，重點(diǎn)抓高速公路、國(guó)道的交通秩序整治，確保安全暢通。公路管理部門加強(qiáng)路政巡查，每天路政隊(duì)員堅(jiān)持對(duì)高速公路、國(guó)道的公路進(jìn)行巡查執(zhí)法，打擊超限超載等公路違章行為，維護(hù)公路的暢通；各養(yǎng)護(hù)道班堅(jiān)持巡路制度，做好道路保潔和暢通；保持“68616861”公路路況信息服務(wù)熱線24小時(shí)暢通，為游客的便捷出行提供服務(wù)。

三、在全省港航運(yùn)輸行業(yè)、道路運(yùn)輸行業(yè)、公路建設(shè)行業(yè)開(kāi)展安全隱患排查整治活動(dòng)。主要對(duì)公路建設(shè)、船舶運(yùn)輸、班線、旅游客運(yùn)企業(yè)和危貨運(yùn)輸企業(yè)，汽車客運(yùn)站，駕培企業(yè)，維修(檢測(cè))企業(yè)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行排查，進(jìn)一步強(qiáng)化公路建設(shè)企業(yè)、港航運(yùn)輸企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管責(zé)任，確保春節(jié)、春運(yùn)及全國(guó)“兩會(huì)”期間港航運(yùn)輸和道路運(yùn)輸安全；并成立4個(gè)檢查組，指導(dǎo)市縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站開(kāi)展春運(yùn)工作，對(duì)各市縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)和全省客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)春運(yùn)旅客運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查督導(dǎo)。

篇6

工作匯報(bào)，就是把某一時(shí)期已經(jīng)做過(guò)的工作，進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)，進(jìn)行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績(jī)，存在哪些缺點(diǎn)和不足，有什么經(jīng)驗(yàn)、提高。以下是收錄的一些范文，希望能為大家提供幫助.

為深刻吸取“4·20”道路交通安全事故中的慘痛教訓(xùn)，高度重視，精心組織，以落實(shí)責(zé)任為主線，以專項(xiàng)治理為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的管理，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。現(xiàn)將今年以來(lái)道路交通事故整改工作情況匯報(bào)如下。

一、壓實(shí)責(zé)任，形成強(qiáng)大工作合力

把打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)合整治納入掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作中，制定詳細(xì)實(shí)施方案，成立以分管縣委常委、副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)，縣公安局、交通運(yùn)輸局、運(yùn)管所、交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保工作推動(dòng)有力。同時(shí)，建立落實(shí)打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)合整治工作定期協(xié)商、聯(lián)合約談、信息資源共享、聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作、保障機(jī)制。對(duì)工作不認(rèn)真、不細(xì)致，黑惡勢(shì)力明顯存在卻排查不出、發(fā)現(xiàn)不了，或者排查出來(lái)以后瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)的以及違反工作紀(jì)律、為黑惡勢(shì)力通風(fēng)報(bào)信的，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)，以問(wèn)責(zé)倒逼工作責(zé)任落實(shí)。

二、嚴(yán)格執(zhí)法，整治行動(dòng)穩(wěn)步推進(jìn)

打擊非法營(yíng)運(yùn)，靠一個(gè)部門單打獨(dú)斗，事倍功半。為此，深化聯(lián)動(dòng)，由5個(gè)部門聯(lián)合開(kāi)展執(zhí)法。一是摸清現(xiàn)狀，心中有底。在開(kāi)展打擊非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)前，便發(fā)動(dòng)干部職工、客運(yùn)企業(yè)、社會(huì)群眾協(xié)同開(kāi)展線索摸排，對(duì)涉嫌從事非法營(yíng)運(yùn)的車輛和人員進(jìn)行登記造冊(cè)，做到底子清、情況明，并將其納入重點(diǎn)人員進(jìn)行監(jiān)控管控。同時(shí)，在老客運(yùn)站等非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象較為突出的重點(diǎn)區(qū)域，設(shè)置了固定聯(lián)合執(zhí)法點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站周邊以及重點(diǎn)路段開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，形成協(xié)調(diào)互動(dòng)、左右互補(bǔ)的工作機(jī)制。二是精心組織,形成全力。按照州委主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“4.20”道路交通事故的指示精神，修訂完善了《縣非法營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作方案》，制定了每月、每周、每天的行動(dòng)時(shí)間和行動(dòng)路線等整治方案，采取常規(guī)行動(dòng)和集中整治相結(jié)合，實(shí)行24小時(shí)按方案隨時(shí)出擊，確保有效打擊。同時(shí)，展開(kāi)24小時(shí)工作制，在出城和入城的拖壩卡點(diǎn)、卡點(diǎn)，由公安、交警和交通執(zhí)法、路政大隊(duì)協(xié)同配合，檢查過(guò)往的每一臺(tái)車輛。截止目前，出動(dòng)執(zhí)法車輛95臺(tái)/次，執(zhí)法人員265人/次，查獲無(wú)證、假牌車3輛;持假證1輛;查處城區(qū)內(nèi)非法營(yíng)運(yùn)車輛8輛/次，長(zhǎng)途以及縣際非法營(yíng)運(yùn)51輛，現(xiàn)已處罰非法營(yíng)運(yùn)車輛罰沒(méi)款14萬(wàn)余元,進(jìn)行暫扣且未處罰車輛21輛。三是強(qiáng)化宣傳，正確引導(dǎo)。結(jié)合交通安全宣傳“七進(jìn)”工作，采取掛橫幅、設(shè)展板、發(fā)傳單、播放宣傳片等形式，有效利用客運(yùn)站場(chǎng)、戶外led頂燈、公示公告欄等傳統(tǒng)媒介，發(fā)揮短信、微信、“黨建引領(lǐng)縣交通”微信公眾平臺(tái)等現(xiàn)代傳播媒體，加大宣傳力度和輿論引導(dǎo)，強(qiáng)化正面宣傳，營(yíng)造良好氛圍，把安全生產(chǎn)大檢查、非法營(yíng)運(yùn)、掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)貫穿到推進(jìn)平安交通、法治交通建設(shè)的過(guò)程。截止目前，在縣內(nèi)主要街道、出入口、重點(diǎn)路段，張貼、發(fā)放《非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治公告》、《道路交通安全法宣傳手冊(cè)》2600余張，懸掛橫幅15條，進(jìn)一步強(qiáng)化了廣大干部群眾的道路運(yùn)輸安全防范意識(shí)。

三、保持高壓態(tài)勢(shì)，確保排查整治全覆蓋

“4.20”道路交通事故以來(lái)，全面排查事故易發(fā)的重點(diǎn)地段、要害部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，列出清單、建立臺(tái)賬、嚴(yán)查實(shí)改，形成閉環(huán)管理。一是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查大整治，從安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)、監(jiān)管措施、宣傳教育、應(yīng)急處置等方面進(jìn)行全方位排查，堅(jiān)決遏制道路安全隱患，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全得到明顯好轉(zhuǎn)。二是自汛期以來(lái)，以甘扎路、麥達(dá)路、老甘達(dá)路、泥柯鄉(xiāng)上泥巴溝、下泥巴溝為重點(diǎn)，及時(shí)組織做好全縣縣道、鄉(xiāng)道、村道道路安全隱患排查整治工作。工作開(kāi)展以來(lái)，排查公路安全行車隱患65處，累計(jì)投入500余人/次，機(jī)具80臺(tái)/次，實(shí)施路面整治、邊溝清理、維修涵洞、加固路基、清除塌方8處16500余立方米，增設(shè)道路警示標(biāo)志牌29個(gè)，投入大量資金及人力物力排查隱患，確保道路安全通行。

四、存在的問(wèn)題

一是“黑車”分布面廣,車主多數(shù)為自由職業(yè),生活無(wú)來(lái)源,對(duì)取締“黑車”一時(shí)難以接受,抵觸情緒較大;部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通運(yùn)輸保障能力差,群眾出行不便,有隨整治隨反彈的現(xiàn)象。

二是摸排出的新老車站、幸福飯店亂點(diǎn)亂象問(wèn)題突出，涉及人數(shù)多，形成集團(tuán)，參與人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，甚至有宗教寺廟參與違規(guī)經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，打擊難度增大。

五、下一步工作打算

篇7

一、總體情況

（一）統(tǒng)一思想，高度重視

7件代表建議主要涉及農(nóng)村公路建設(shè)、客運(yùn)發(fā)展等方面，針對(duì)性強(qiáng)，均是廣大群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，包含了廣大代表和群眾對(duì)交通運(yùn)輸工作的殷切希望。為此，我局領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)高度重視代表建議辦理工作，把做好該項(xiàng)工作當(dāng)作是推動(dòng)交通運(yùn)輸工作持續(xù)健康發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，是溝通代表和群眾一座連心橋。一是成立建議提案辦理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，其他班子為成員，同時(shí)，由辦公室具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。二是細(xì)化責(zé)任，制定建議提案辦理責(zé)任安排表，每個(gè)建議提案均明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門和具體責(zé)任人，辦理工作形成人人肩上有擔(dān)子、大家齊抓共管的良好工作格局。

（二）迅速行動(dòng)，周密安排

一是認(rèn)真梳理，對(duì)建議提案進(jìn)行歸納分類。二是及時(shí)匯報(bào)，會(huì)后，立即向主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，并提出了辦理工作方案。三是迅速部署。召開(kāi)班子會(huì)，對(duì)辦理工作進(jìn)行專題部署，明確了具體工作職責(zé)，要求秉著對(duì)代表負(fù)責(zé)、對(duì)廣大群眾負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到事事有回復(fù)，件件有著落。

（三）狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效

一是加強(qiáng)溝通，做到“三溝通”，辦理前溝通，了解代表委員的真實(shí)意圖，辦理中溝通，匯報(bào)工作進(jìn)展，征詢意見(jiàn)建議，辦理后溝通，了解代表是否滿意。二是科學(xué)辦理，針對(duì)一些不符合政策要求的意見(jiàn)建議，和代表耐心溝通，向他們做好解釋工作，并承諾在政策允許的情況下立即辦理；針對(duì)能夠辦理的，強(qiáng)化措施，加大力度，立即給予辦理。三是力求實(shí)效。針對(duì)一些廣大反映的熱點(diǎn)問(wèn)題，我們以扎實(shí)的作風(fēng)，以對(duì)代表高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好建議辦理工作。針對(duì)劉時(shí)顯等代表提出擴(kuò)寬縣城至公路和陳運(yùn)根等代表提出改造燕首至公路的建議，我局積極與上級(jí)部門溝通聯(lián)系，主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工作人員多次跑省赴市，以上2公路建設(shè)已列入改造計(jì)劃，縣城至壩口公路已完成外業(yè)勘測(cè)工作，將于10月底開(kāi)工建設(shè)。針對(duì)鄧小京等代表提出的實(shí)施通村公路提升改造工程和黃丁秀代表提出立項(xiàng)修建通自然村公路建設(shè)的建議，我局一方面按照現(xiàn)行政策扎實(shí)推進(jìn)通自然村公路建設(shè)工作，今年?duì)幦∩霞?jí)計(jì)劃約100公里，與上年相比增長(zhǎng)17%；另一方面與上級(jí)部門加強(qiáng)溝通，將原修建通村公路等級(jí)低、路面窄等情況反映至上級(jí)部門，爭(zhēng)取上級(jí)部門早日出臺(tái)通村公路升級(jí)改造政策。針對(duì)部分代表提出化解農(nóng)村公路建設(shè)歷史債務(wù)的的建議，我局多次向市、縣匯報(bào)，目前，省、市兩級(jí)補(bǔ)助資金已基本到位。針對(duì)陳萬(wàn)昌等代表提出增開(kāi)高田班線的建議，我們立即與運(yùn)輸公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，將該線路每日一班調(diào)整為每日兩班，有力解決了當(dāng)?shù)厝罕姵塑囯y問(wèn)題；針對(duì)黃滿香等代表提出的解決縣醫(yī)院搬遷后群眾乘車難的建議，我們協(xié)調(diào)公交公司開(kāi)通了石中至縣醫(yī)院公交班線，解決了就醫(yī)群眾乘車難問(wèn)題。一件件工作的落實(shí)，是對(duì)代表的一個(gè)個(gè)交代，體現(xiàn)了交通人務(wù)求實(shí)效，真心為民的一貫工作作風(fēng)。

二、關(guān)于鄧小京等代表提出的《關(guān)于實(shí)施通村公路提升改造工程的建議》的辦理情況

1.關(guān)于科學(xué)制定全縣性村組公路建設(shè)規(guī)劃的建議

按照《中華人民共和國(guó)公路法》規(guī)定，“鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作”“鄉(xiāng)道規(guī)劃由縣級(jí)人民政府交通主管部門協(xié)助鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府編制”。因此，村道的規(guī)劃、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作均由所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村負(fù)責(zé)，我局負(fù)責(zé)提供農(nóng)村公路建設(shè)的立項(xiàng)申報(bào)和技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)及指導(dǎo)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村開(kāi)展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。下一步，我局將積極爭(zhēng)取《縣農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)考核辦法》盡早出臺(tái)并加強(qiáng)宣傳，進(jìn)一步明確農(nóng)村公路管養(yǎng)主體，落實(shí)管養(yǎng)資金，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)落到實(shí)處。同時(shí)，充分發(fā)揮縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站（路政大隊(duì)）職能作用，嚴(yán)厲打擊在主要縣道上侵占路產(chǎn)路權(quán)等行為，并指導(dǎo)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，在全縣營(yíng)造人人愛(ài)路、人人護(hù)路的良好氛圍，有效遏制在路旁建房等侵占路產(chǎn)路權(quán)行為。

2.關(guān)于農(nóng)村公路提升改造工程的建議

目前，我縣于2010年全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通水泥路目標(biāo)，但因上級(jí)補(bǔ)助資金低，自籌資金壓力大等原因，大部分公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，路面寬只有4.5米，甚至個(gè)別只有3.5米（據(jù)統(tǒng)計(jì)全縣共計(jì)132公里），一些路段且未實(shí)施路肩附屬實(shí)施工程。，給廣大群眾出行帶來(lái)不便。但因當(dāng)前國(guó)家未考慮通行政村水泥公路改造計(jì)劃，所以目前無(wú)法予以進(jìn)行升級(jí)改造。至于增設(shè)錯(cuò)車道事宜，我們認(rèn)為也確實(shí)有必要，但實(shí)施的主體是所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，上級(jí)無(wú)資金扶持政策。

篇8

去年12月17日，我們召開(kāi)了20__年第三次部安委會(huì)會(huì)議，對(duì)歲末年初的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行了安排，特別是重點(diǎn)部署了“兩節(jié)”、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。年前，部安委會(huì)下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好“兩節(jié)”及春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》，部務(wù)會(huì)又專題聽(tīng)取了春運(yùn)安排的情況匯報(bào)，并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20__年道路水路春運(yùn)工作的通知》。希望各部門按照20__年第三次部安委會(huì)會(huì)議精神和兩個(gè)《通知》的要求，繼續(xù)認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。

今天召開(kāi)20__年第一次部安委會(huì)會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹1月7日國(guó)務(wù)院安委會(huì)會(huì)議、1月18日國(guó)務(wù)院全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議、1月19-20日全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議以及1月5日國(guó)家防總和國(guó)家減災(zāi)委聯(lián)席會(huì)議精神，根據(jù)這些會(huì)議的要求，部署和抓好涉及我部相關(guān)工作的落實(shí)。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神

要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)今天會(huì)上傳達(dá)的四次安全生產(chǎn)工作相關(guān)會(huì)議精神，特別是張德江和回良玉副總理的講話精神。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，要堅(jiān)持安全工作“年年講、月月講、天天講”，把中央關(guān)于安全工作的方針切實(shí)貫徹落實(shí)到各項(xiàng)實(shí)際工作中去，要堅(jiān)持“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”，深入開(kāi)展“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。安全生產(chǎn)是開(kāi)展各項(xiàng)工作的根本保障和重要前提，要堅(jiān)持做到絕不放過(guò)任何一個(gè)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，也絕不能有任何僥幸和麻痹思想，工作再忙、時(shí)間再緊，都不能忽視安全。

二、全面履職，確保完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)

去年，在全行業(yè)的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。20__年全國(guó)共發(fā)生水上交通運(yùn)輸事故358件，同比增加4.7%，死亡336人，同比減少4.3%；全國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)生一次死亡3人以上事故144件，同比增加7.46%，死亡795人，同比下降6.9%；全國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生生產(chǎn)安全事故76起，同比增加1.3%，死亡119人，同比增加8.1%。

今年國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)給我部的主要是水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)控制指標(biāo)（道路交通事故指標(biāo)下達(dá)給公安部；建設(shè)事故指標(biāo)下達(dá)給住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部），具體為：事故死亡人數(shù)333人，比20__年死亡人數(shù)336人少3人，下降1.0%，較大事故和重大事故起數(shù)下降3%，特別重大事故繼續(xù)實(shí)行零控制；水上交通百萬(wàn)噸吞吐量死亡率由我部自行確定。由于水上交通事故總體死亡人數(shù)較少，不對(duì)我部進(jìn)行考核。對(duì)與我部有關(guān)的道路交通事故指標(biāo)控制，今年有所變化，除對(duì)道路交通事故死亡人數(shù)實(shí)行總量控制外，今年對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故死亡人數(shù)進(jìn)行了明確：事故死亡人數(shù)29414人，比20__年死亡人數(shù)30014人少600人，下降2.0%。需要說(shuō)明的是，這些年我部高度重視水上交通安全工作，經(jīng)過(guò)近些年的努力，水上交通事故死亡人數(shù)逐年減少，到20__年已降至年死亡人數(shù)336人，這個(gè)基數(shù)已經(jīng)很小，繼續(xù)保持死亡人數(shù)的連年下降已非常困難。針對(duì)這種情況，我部多次向國(guó)務(wù)院安委辦反映，希望更加科學(xué)地設(shè)置水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)，不再采用絕對(duì)控制指標(biāo)，代之采用百萬(wàn)噸吞吐量死亡率等相對(duì)指標(biāo)。國(guó)務(wù)院安委會(huì)部分采納了我部意見(jiàn)，雖然繼續(xù)設(shè)置了絕對(duì)控制指標(biāo)，但在指標(biāo)下降幅度由2%調(diào)整為1%。

對(duì)于下達(dá)給各地和各部門的指標(biāo)，國(guó)務(wù)院安委辦將按照張德江副總理關(guān)于建立健全安全生產(chǎn)控制指標(biāo)“月通報(bào)、季、年考核”制度的指示，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)跟蹤和年終考核。水上交通安全主要由我部負(fù)責(zé)，要全力以赴確保水上交通運(yùn)輸死亡人數(shù)控制在國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)給我部的指標(biāo)范圍內(nèi)。同時(shí)，我們還要做好涉及我部職責(zé)的道路交通運(yùn)輸、城市客運(yùn)（含城市公交、軌道交通和出租車）和交通運(yùn)輸建設(shè)施工方面的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作。這些方面一旦出了事故，交通運(yùn)輸行業(yè)也有責(zé)任。因此，我們一定要切實(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理，加大交通運(yùn)輸建設(shè)施工安全的監(jiān)管力度，大力開(kāi)展“平安工地”建設(shè)，認(rèn)真履職履責(zé)，確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

三、齊抓共管，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位

關(guān)于今年的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，在去年底第三次部安委會(huì)會(huì)議、剛結(jié)束的交通運(yùn)輸工作會(huì)議和部相關(guān)專題會(huì)議上都已進(jìn)行了部署。這里，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)：第一，這次國(guó)務(wù)院安委會(huì)根據(jù)國(guó)務(wù)院新“三定”明確了各成員單位的安全生產(chǎn)職責(zé)分工，其中涉及到我部的職責(zé)有九條。會(huì)后請(qǐng)安監(jiān)司牽頭、人勞司配合、相關(guān)司局參加，進(jìn)一步明確部安委會(huì)各成員單位的安全生產(chǎn)職責(zé)分工。一定要讓大家都清楚我部的安全生產(chǎn)職責(zé)到底有哪些，各自承擔(dān)什么職責(zé)，一旦發(fā)生了安全生產(chǎn)事故，我們到底要承擔(dān)哪些責(zé)任。同時(shí)，要研究建立起一整套科學(xué)的安全生產(chǎn)指標(biāo)體系和考核制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到具體部門、崗位和人員，強(qiáng)化事故統(tǒng)計(jì)分析、通報(bào)制度，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和考核，只有這樣，才能把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。第二，部安委辦要根據(jù)今年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和近期兩次部安委會(huì)會(huì)議有關(guān)工作部署，制訂下發(fā)20__年交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，并做好督辦和檢查落實(shí)。各司局要各司其責(zé)，抓好相關(guān)工作的落實(shí)，要注意司局間的配合，形成齊抓共管的合力。第三，根據(jù)國(guó)務(wù)院安委會(huì)的部署，今年要繼續(xù)組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，深入推進(jìn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，我部要認(rèn)真抓好落實(shí)；同時(shí)，要結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，從今年開(kāi)始，大力開(kāi)展加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)活動(dòng)。請(qǐng)部安委辦牽頭、相關(guān)司局配合，盡快制定具體實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)開(kāi)展的組織和指導(dǎo)。

四、嚴(yán)防死守，確保春運(yùn)和“兩會(huì)”期間的交通運(yùn)輸安全

春運(yùn)和“兩會(huì)”即將到來(lái)，這段時(shí)間較敏感，是交通運(yùn)輸安全的重點(diǎn)時(shí)段，一旦發(fā)生事故，社會(huì)影響大，媒體也較關(guān)注。請(qǐng)各單位一定要按照部有關(guān)工作部署和要求，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。這里，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：一要樹(shù)立穩(wěn)定壓倒一切的思想，全面做好春節(jié)和“兩會(huì)”期間的維穩(wěn)工作。要及時(shí)有效化解事關(guān)交通運(yùn)

輸穩(wěn)定的各類社會(huì)矛盾，保持交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)日期間的平安祥和。二要認(rèn)真組織好春運(yùn)工作，開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)打擊非法違法從事春運(yùn)的行為，特別是要加強(qiáng)危險(xiǎn)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。三要密切關(guān)注寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍等極端天氣，采取有效防抗措施。今年我國(guó)極端惡劣天氣頻發(fā)，持續(xù)低溫時(shí)間長(zhǎng)，降溫幅度大，影響范圍廣，部分地區(qū)還出現(xiàn)了大雪、大霧等極端天氣，北方部分港口的冰凍情況也很嚴(yán)重，各單位一定要認(rèn)真吸取20__年冰凍雨雪和去年底第一次寒潮大風(fēng)的教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍的防控，確保公路水路旅客運(yùn)輸、電煤運(yùn)輸和節(jié)日物資運(yùn)輸安全、暢通、有序。

此外，不久前國(guó)家反恐怖工作協(xié)調(diào)小組辦公室對(duì)20__年的反恐工作進(jìn)行了總結(jié)，分析了當(dāng)前我國(guó)反恐工作的形勢(shì)，對(duì)今年的反恐工作提出了要求。我部要時(shí)刻樹(shù)立反恐理念，從確保安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，做好今年的反恐工作，此項(xiàng)工作由部公安局負(fù)責(zé)。

篇9

事實(shí)上，龍灘通航設(shè)施的各種糾葛由來(lái)已久。按照1000噸級(jí)建設(shè)通航設(shè)施，看似平淡之事，卻得之不易。

隨著2016年7月30日交通運(yùn)輸部印發(fā)《意見(jiàn)》和2016年10月14日珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議的成功召開(kāi)，云南、貴州兩省區(qū)水運(yùn)的發(fā)展迎來(lái)了重要的機(jī)遇，兩省航務(wù)管理部門在深入落實(shí)《意見(jiàn)》和協(xié)調(diào)會(huì)議精神的同時(shí)，積極推動(dòng)珠江水系水運(yùn)行業(yè)及建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展。

就在上個(gè)月的10月29-30日，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰帶隊(duì)到貴州調(diào)研水運(yùn)建設(shè)發(fā)展情況，實(shí)地考察了烏江構(gòu)皮灘樞紐庫(kù)區(qū)航運(yùn)及翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程建設(shè)情況，聽(tīng)取了龍灘樞紐1000噸級(jí)通航設(shè)施建設(shè)等情況匯報(bào)。

11月8-11日，珠江航務(wù)管理局運(yùn)管處處長(zhǎng)王平安帶隊(duì)到貴州就貴州省船型標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行了調(diào)研，積極謀劃開(kāi)展“十三五”船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。

11月14日，貴州省交通運(yùn)輸廳科教處初審《北盤江-紅水河高等級(jí)航道上延工程投入與產(chǎn)出研究報(bào)告》，積極探索將高等級(jí)航道通道上連到六盤水礦產(chǎn)資源密集區(qū)。

云貴水運(yùn)發(fā)展終于守得云開(kāi)見(jiàn)月明。

云貴水運(yùn)發(fā)展是歷史必然

呼吁發(fā)展云貴水運(yùn)的聲音，從不曾停止。

早在2011年國(guó)發(fā)2號(hào)文中，國(guó)家已明確提出要建設(shè)龍灘百色通航設(shè)施，打通云貴通往珠三角水運(yùn)通道。

2012年國(guó)發(fā)2號(hào)文，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的意見(jiàn)》中，再一次強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)龍灘通航設(shè)施，打通貴州南下珠江水運(yùn)通道。

無(wú)獨(dú)有偶的是，國(guó)家層面的《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃》、《左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃》等戰(zhàn)略規(guī)劃，也十分明確地要求加快珠江水運(yùn)，特別是滇黔桂老少邊窮地區(qū)航運(yùn)發(fā)展，而這些地區(qū)的河流航運(yùn)正是珠江水運(yùn)的上游地帶。

《意見(jiàn)》里面，涉及云貴水運(yùn)的內(nèi)容也多有提及。

一是提出打通西南三線出海通道，推動(dòng)貴州、云南水運(yùn)出海通道建設(shè)。其中，南線出海通道重點(diǎn)建成百色樞紐升船機(jī)，解決百色樞紐斷航問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)云南剝隘經(jīng)右江至廣西南寧1000噸級(jí)航道貫通；中線出海通道按1000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建成龍灘樞紐升船機(jī)，解決龍灘樞紐斷航問(wèn)題，打通貴州經(jīng)北盤江―紅水河出海通道，實(shí)現(xiàn)紅水河全線復(fù)航；北線出海通道，加快柳江―黔江2000噸級(jí)航道整治，更好服務(wù)貴州、廣西北部沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

二是加快開(kāi)發(fā)重要支流航道，適時(shí)推進(jìn)融江、都柳江等航道建設(shè)。

三是加快沿西南三線出海通道及重要支流港口建設(shè)，結(jié)合航道條件改善，逐步建設(shè)云南富寧，貴州黔東南、黔西南、黔南等港口。

深入地理解《意見(jiàn)》出臺(tái)的背景和含義，不難發(fā)現(xiàn)：云貴珠江水運(yùn)的關(guān)鍵問(wèn)題就是航道不通的問(wèn)題，這些航道不通就是擋住了云貴與珠江中下游交通運(yùn)輸物流，導(dǎo)致珠江水運(yùn)不能較好地服務(wù)云貴經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也反映出珠江水運(yùn)的現(xiàn)狀是不合理、不科學(xué)的，為此交通運(yùn)輸部出臺(tái)這個(gè)意見(jiàn)來(lái)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，同時(shí)也是落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略和規(guī)劃。

為摸清家底多方調(diào)研

云南地處西南邊陲，河流資源豐富，作為連接?xùn)|南亞的橋頭堡，其水運(yùn)發(fā)展大有可為。但現(xiàn)實(shí)是云南南下東南亞的國(guó)際河流和省級(jí)航道航運(yùn)不通。而在貴州方面，由于礙航閘壩的存在，比如龍灘水電站以及航道等級(jí)偏低等都影響了水運(yùn)效能的發(fā)揮。為更清楚掌握珠江上游的云貴兩省水運(yùn)家底，云貴辦事處開(kāi)展了一系列水運(yùn)調(diào)研，形成了《右江、瀾滄江庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展調(diào)研報(bào)告》和《北盤江水運(yùn)現(xiàn)狀和發(fā)展需求調(diào)研報(bào)告》。

《北盤江水運(yùn)現(xiàn)狀和發(fā)展需求調(diào)研報(bào)告》源于今年云貴辦事處從貴州省交通廳申請(qǐng)的北盤江-紅水河高等級(jí)航道上延工程投入與產(chǎn)出研究項(xiàng)目，此項(xiàng)目的主要目的是貫徹落實(shí)《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，探索北盤江-紅水河高等級(jí)航道上通至六盤水資源富集區(qū)的可行性。為搜集第一手資料，5月24―5月25日，珠航局云貴辦事處組織北盤江貴州境內(nèi)三市（州）交通、港航和海事部門赴光照庫(kù)區(qū)、馬馬崖庫(kù)區(qū)開(kāi)展北盤江―紅水河高等級(jí)航道建設(shè)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并形成了調(diào)研報(bào)告。

《右江、瀾滄江庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展調(diào)研報(bào)告》的背景是：珠航局為深入貫徹國(guó)家“精準(zhǔn)扶貧和全面小康”戰(zhàn)略，實(shí)施好《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，2016將“創(chuàng)新服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，打好水運(yùn)扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)施水運(yùn)精準(zhǔn)扶貧”納入了全局重點(diǎn)工作，部署了“珠江上游庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展與扶貧開(kāi)發(fā)研究項(xiàng)目”。為了解各水系的庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展情況，為珠江上游庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展與扶貧開(kāi)發(fā)研究課題提供參考借鑒，8月24日-25日，珠航局云貴辦事處到廣西和云南分別對(duì)右江和瀾滄江庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展進(jìn)行專題調(diào)研并形成了調(diào)研報(bào)告。

兩份調(diào)研報(bào)告分別對(duì)北盤江水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀和珠江上游庫(kù)區(qū)水運(yùn)與扶貧開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析和研究，提出了相應(yīng)的解決措施和對(duì)策建議，對(duì)“北盤江-紅水河高等級(jí)航道上延工程投入與產(chǎn)出研究項(xiàng)目”和“珠江上游庫(kù)區(qū)水運(yùn)發(fā)展與扶貧開(kāi)發(fā)研究項(xiàng)目”的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下步工作中，珠航局云貴辦將抓好科研成果的實(shí)際運(yùn)用和成果轉(zhuǎn)換工作，為珠江上游滇桂黔石漠化地區(qū)通過(guò)加快北盤江航運(yùn)通道的建設(shè)和庫(kù)區(qū)水運(yùn)的發(fā)展助推流域人民早日實(shí)現(xiàn)脫貧和全面建成小康目標(biāo)提出了發(fā)展思路、開(kāi)發(fā)建設(shè)方案和保障措施，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

水運(yùn)部門協(xié)力助推《意見(jiàn)》落地

《若干意見(jiàn)》的出臺(tái)，為云南兩省港航管理部門推動(dòng)珠江水運(yùn)的發(fā)展提供了一個(gè)重要的制度保障和政策支撐。

篇10

一、正確把握形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感

近年來(lái)，全市各級(jí)和交通等有關(guān)部門按照市委、市政府的總體工作部署，堅(jiān)持把加強(qiáng)交通建設(shè)作為改善全市廣大人民群眾生產(chǎn)生活條件、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要方面，團(tuán)結(jié)實(shí)干，奮力拼搏，做了大量卓有成效的工作，開(kāi)創(chuàng)了交通事業(yè)發(fā)展的新局面。截至去年底，全市公路總里程達(dá)到2萬(wàn)多公里，公路總里程、農(nóng)村公路硬化量、建成農(nóng)村公路橋梁、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)均居全省第一，高速公路里程居全省第三，行政村通硬化路率達(dá)到96．6％，通客車率達(dá)到99．6％；城鄉(xiāng)公路客運(yùn)、貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)了11％和13％；交通安全、規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)文明建設(shè)等各個(gè)方面也都有新的進(jìn)展。這些成績(jī)的取得，是各級(jí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、各部門通力協(xié)作的結(jié)果，也凝聚了交通戰(zhàn)線干部職工的心血和汗水。在此，我代表市委、市政府向?yàn)槿薪煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的各級(jí)各部門，向交通部門的廣大干部職工表示親切的問(wèn)候！向今天受到表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈的祝賀！

交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展交通事業(yè)，構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，也是堅(jiān)持以人為本、改善廣大人民群眾生產(chǎn)生活條件的具體表現(xiàn)。今年全國(guó)人代會(huì)、省人代會(huì)都把交通事業(yè)列為發(fā)展重點(diǎn)，加大了扶持力度；剛剛閉幕的市十一屆黨代會(huì)，連承敏書(shū)記代表市委所做的工作報(bào)告中也加大了交通工作份量，明確提出了“構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)，全面完成青萊、長(zhǎng)深、棗嵐高速公路臨沂段建設(shè)，形成‘二縱三橫七放射’為主框架的公路網(wǎng)；搞好縣際公路規(guī)劃建設(shè)，形成方便快捷的縣際交通環(huán)線”等任務(wù)目標(biāo)。中央、省、市的重視，既預(yù)示著交通事業(yè)的發(fā)展具有良好機(jī)遇，也提出了新的更高的任務(wù)要求。各級(jí)各部門要從全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局的高度，深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期加快交通建設(shè)的重大意義和所擔(dān)負(fù)的光榮任務(wù)，堅(jiān)定信心，鼓足干勁，抓住機(jī)遇，開(kāi)拓進(jìn)取，努力推進(jìn)我市交通事業(yè)再上新臺(tái)階。

二、突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，不斷開(kāi)創(chuàng)全市交通發(fā)展新局面

（一）加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。要加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通基礎(chǔ)設(shè)施大工程、大項(xiàng)目，拉動(dòng)全市投資增長(zhǎng)，改善整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，增強(qiáng)發(fā)展后勁。在年度施工中，要把青萊高速公路、長(zhǎng)深高速公路、棗臨嵐高速公路臨沂段工程作為完善我市高速公路主框架的重點(diǎn)，把206國(guó)道臨沂繞城西線、石兗線蒙陰至泗水段、205國(guó)道以及沂邳線改建等工程作為提升我市國(guó)省道干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)，把文泗路、泉重路、沂河路等建設(shè)項(xiàng)目和農(nóng)村公路改造工程以及魯蘇邊界綜合整治公路建設(shè)作為改善城鄉(xiāng)環(huán)境的重點(diǎn)來(lái)進(jìn)行建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)我市公路的通達(dá)程度。對(duì)上述工程，沿線各級(jí)政府和各有關(guān)部門要全力給予支持，及時(shí)協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目報(bào)批、立項(xiàng)、建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，抓細(xì)抓實(shí)，抓緊抓好。同時(shí)，要用發(fā)展的眼光和科學(xué)的理念，謀劃建設(shè)好臨沂國(guó)家公路主樞紐組織管理中心。積極協(xié)助有關(guān)單位，做好菏日鐵路電氣化改造和東平鐵路的建設(shè)工作。對(duì)今明兩年在建和擬建的重點(diǎn)項(xiàng)目，交通部門要會(huì)同有關(guān)部門，加大向上級(jí)匯報(bào)爭(zhēng)取的力度，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，提高后續(xù)發(fā)展能力。

（二）加強(qiáng)交通工程質(zhì)量監(jiān)管。工程質(zhì)量問(wèn)題不僅關(guān)系到交通建設(shè)的成敗，也關(guān)系到黨和政府的形象。各級(jí)交通、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位，必須把質(zhì)量問(wèn)題放到突出位置，按照決策目標(biāo)、執(zhí)行責(zé)任、監(jiān)督考核三個(gè)體系的要求，進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)，建立權(quán)責(zé)明確、責(zé)任清晰的質(zhì)量責(zé)任體系，把質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到縣，落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，落實(shí)到施工隊(duì)伍、項(xiàng)目法人。要加強(qiáng)工程全過(guò)程質(zhì)量管理，建立健全三級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格實(shí)施規(guī)范和操作流程，努力把每一條公路都建成經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的精品工程。

（三）強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理是鞏固擴(kuò)大公路建設(shè)成果的一項(xiàng)關(guān)鍵性措施。各級(jí)和有關(guān)部門要進(jìn)一步明確全市公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，建養(yǎng)并重，全面提高公路的使用效益?？h區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府作為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，要切實(shí)履行法定職責(zé)，把公路養(yǎng)護(hù)管理納入重要議事日程，盡快實(shí)現(xiàn)公路管養(yǎng)工作的正常化和規(guī)范化。交通部門要強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任，加強(qiáng)道路的中修和大修管理。我市公路養(yǎng)護(hù)基數(shù)大，單靠省、市補(bǔ)助專項(xiàng)資金，很難滿足資金需求，各縣區(qū)要加大財(cái)政投入，多方籌集養(yǎng)護(hù)資金，確保養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展。

（四）大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)。要以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，完善和發(fā)展交通運(yùn)輸市場(chǎng)，保障運(yùn)輸業(yè)健康快速持續(xù)發(fā)展。要加強(qiáng)宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)聯(lián)合、兼并、股份制改造等形式，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，提高運(yùn)輸行業(yè)集約化和組織化程度。要鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)戶加快運(yùn)力更新步伐，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力。要加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，扶持發(fā)展一批現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，推進(jìn)電子商務(wù)、物流配送、連鎖經(jīng)營(yíng)等新型業(yè)務(wù)，大力開(kāi)拓國(guó)際物流市場(chǎng)，進(jìn)一步發(fā)揮交通運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，提高交通運(yùn)輸業(yè)在生產(chǎn)總值中所占比重。

（五）規(guī)范交通行業(yè)秩序。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和交通建設(shè)的突飛猛進(jìn)，對(duì)交通行業(yè)秩序提出了更高要求。各級(jí)交通主管部門要把加強(qiáng)行業(yè)管理放在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，提高交通管理的整體水平。一要依法加強(qiáng)管理。交通主管部門是代表政府行使交通行業(yè)管理的職能部門，必須樹(shù)立交通執(zhí)法主體的良好形象，維護(hù)交通管理的權(quán)威性。要嚴(yán)格執(zhí)法，秉公執(zhí)法，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，既要解決好執(zhí)法不嚴(yán)、不到位的問(wèn)題，維護(hù)法律法規(guī)的嚴(yán)肅性，又要注意防止隨意執(zhí)法、亂查亂罰現(xiàn)象。要堅(jiān)持不懈地抓好公路“三亂”治理，保證客貨運(yùn)輸暢通無(wú)阻。二要全面加強(qiáng)運(yùn)政和城市出租、公交管理。要強(qiáng)化路政、運(yùn)政、駕培、維修市場(chǎng)管理，提高監(jiān)管水平。要把加強(qiáng)城市出租、公交市場(chǎng)管理作為管理的重點(diǎn)，加大公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加快公交車輛更新步伐，加強(qiáng)公交、出租市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“黑出租”、“黑公交”，整治城市公交、出租市場(chǎng)秩序，規(guī)范運(yùn)營(yíng)行為，為群眾提供良好的出行條件。三要加快場(chǎng)站資源整合。重點(diǎn)做好臨沂城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)劃布局，進(jìn)一步整合重組城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)資源。要結(jié)合農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、公交化進(jìn)程，切實(shí)為廣大群眾提供安全便捷的出行環(huán)境。四要繼續(xù)抓好車輛超限超載治理和道路交通秩序集中整治。要加強(qiáng)路面執(zhí)法，搞好公安、交通聯(lián)合執(zhí)法，工商、質(zhì)監(jiān)等部門配套聯(lián)動(dòng)，形成治理工作合力。要處理好治理工作與確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，保證煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，保證農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通。五要加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)督管理。安全生產(chǎn)管理工作，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定。各級(jí)各有關(guān)部門都要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全措施，努力遏制重特大惡性事故的發(fā)生。各級(jí)路政、運(yùn)政、海事監(jiān)管和交通稽查等執(zhí)法機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格執(zhí)法，確保執(zhí)法不缺位、不錯(cuò)位、不越位，維護(hù)好交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。要把“安全至上”理念貫穿于設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、管理全過(guò)程，繼續(xù)加大對(duì)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)車船的監(jiān)管力度，嚴(yán)把駕乘人員關(guān)、車船運(yùn)行關(guān)、“三品”檢查關(guān)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)關(guān)口都有人抓、有人管。要建立健全公共交通突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案，加強(qiáng)演練，確保在第一時(shí)間反應(yīng)、第一時(shí)間到位，防范和減少事故損失。特別是“五一”、“十一”黃金周期間，人流、物流集中，運(yùn)輸量大，安全管理任務(wù)繁重，各級(jí)各有關(guān)部門要科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，搞好車船技術(shù)狀況檢測(cè)，嚴(yán)防帶病車船投入運(yùn)行。