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關(guān)鍵詞：土木工程；橋梁工程；課程設(shè)計；MIDAS

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）51-0193-02

“橋梁工程”課程設(shè)計既是土木工程交通土建專業(yè)教學的一門主要課程，也是一門實踐性極強的工程學科，其目的是培養(yǎng)學生綜合運用橋梁工程課程所學知識以及有關(guān)先修課程的基本知識進行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。以梁式橋課程設(shè)計為例，要求學生掌握梁式橋計算的全過程，其不僅加強了橋梁工程課程教學中的構(gòu)造設(shè)計、計算方法的學習效果，而且也是對于結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)力學等專業(yè)基礎(chǔ)課的一次實際應(yīng)用，同時也畢業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)。

一、現(xiàn)有橋梁工程課程設(shè)計教學中存在的主要問題

1.現(xiàn)有的課程設(shè)計方法與工程實踐脫節(jié)。在現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，大型的有限元分析軟件逐步取代了手工計算和設(shè)計。常用的橋梁有限元軟件有ANSYS、MSC、MIDAS等一系列軟件，這些軟件以其強大的數(shù)值、分析運算功能、生動形象的圖像處理能力，代替了傳統(tǒng)方式下用筆和紙進行的設(shè)計操作?，F(xiàn)有的設(shè)計課程中用筆、紙完成橋梁工程課程設(shè)計的傳統(tǒng)教學方式與時代脫節(jié)，大量應(yīng)用電算技術(shù)成為一種時尚。有限元軟件應(yīng)用的輔助教學方式既為設(shè)計類課程教學帶來了新的氣象，同時也對教學工作產(chǎn)生了巨大沖擊，其對于橋梁工程課程設(shè)計輔助教學的重要性越發(fā)突出。

2.對于設(shè)計成果是否符合要求缺乏判斷?，F(xiàn)有的課程設(shè)計僅僅采用手算模式，一旦設(shè)計成果不滿足規(guī)范要求，學生往往僅改結(jié)果，對于過程并不加以修正，而MIDAS這一類設(shè)計軟件均引入了我國現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范，對于設(shè)計成果是否符合規(guī)范要求是一個剛性的判斷標準，一旦設(shè)計成果不符合要求，必須全過程修正方可通過計算。

二、MIDAS軟件引入橋梁工程課程設(shè)計的優(yōu)勢與實踐

1.MIDAS軟件引入橋梁工程課程設(shè)計的優(yōu)勢。為了解決橋梁工程課程設(shè)計中所暴露的問題，在課程設(shè)計中引入MIDAS作為設(shè)計工具，同時采用手算對承載能力進行復(fù)核，讓學生通過做課程設(shè)計，了解實際工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本程序和掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法，并且通過設(shè)計結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，真正達到基本訓練的目的，為畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2.MIDAS軟件在橋梁工程課程設(shè)計中的實踐。MIDAS系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件為通用的空間有限元分析軟件，要用到結(jié)構(gòu)力學、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程等大量理論知識。特別是針對橋梁結(jié)構(gòu)，MIDAS/Civil結(jié)合國內(nèi)的規(guī)范與習慣，在建模、分析、后處理、設(shè)計等方面提供了很多的便利功能，目前已為各大公路、鐵路部門的設(shè)計院所采用。根據(jù)橋梁工程課程設(shè)計的任務(wù)要求，教學內(nèi)容選定MIDAS系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件中最基本的桿系程序MIDAS/Civil。基本操作過程訓練的教學目的是讓學生了解MIDAS/Civil系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件的基本組成與設(shè)計流程，熟悉各級菜單命令。其教學內(nèi)容包括建模（前處理），即材料參數(shù)輸入、結(jié)構(gòu)離散化、邊界條件與荷載布置等；對結(jié)構(gòu)進行分析計算，即按照現(xiàn)行的規(guī)范，對各種荷載進行組合并進行分析；結(jié)果（后處理），即導(dǎo)出設(shè)計成果、出圖等操作。分析能力提高訓練的教學目的是使學生的實踐能力由基本操作技能向?qū)嶋H應(yīng)用能力提高，其教學內(nèi)容是指MIDAS/Civil在進行配筋計算與驗算后，可以得到結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、位移圖形與表格，并且根據(jù)各種驗算結(jié)果判斷是否通過設(shè)計規(guī)范。由于軟件的全部計算過程是隱蔽、看不到的，只有讓學生通過查看結(jié)果圖形和文本文件，學會分析判斷各工況下的荷載傳遞情況、荷載圖、彎矩包絡(luò)圖、剪力包絡(luò)圖等是否正確，結(jié)構(gòu)鋼筋布置是否合理，計算結(jié)果（水平側(cè)移、裂縫、撓度等）是否符合規(guī)范、規(guī)程要求等。對可能存在的不合理的設(shè)計結(jié)果，通過對所建模型進行修改，結(jié)構(gòu)概念、結(jié)構(gòu)分析能力得到提高，對于結(jié)構(gòu)力學、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程以及規(guī)范的理解能力大幅度增強。教師S課程設(shè)計的進度，可選在課程設(shè)計前提前組織學生傳授、現(xiàn)場演示上述軟件的功能、應(yīng)用及基本建模、分析及后處理過程，并且輔助已經(jīng)建好橋梁模型使學生有更加深刻的體會。對于超靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的受力與施工過程息息相關(guān)，這就要求學生不僅會正確使用軟件，還要求學生采用結(jié)合所學的力學知識對所算橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能、施工過程進行檢驗，要求學生對于橋梁結(jié)構(gòu)的定性分析應(yīng)十分熟悉，必要時還應(yīng)與簡化的橋梁模型的手算結(jié)果相符合，以此驗證軟件計算結(jié)果的正確性，為將來的結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工均打下堅實的基礎(chǔ)。

3.通過MIDAS的引入加強橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計概念的教學。在我們的實踐中，發(fā)現(xiàn)學生往往會按照流程建立橋梁的模型，并且進行分析計算，但是對于計算的結(jié)果往往無法進行正確的評價，甚至找不出程序報錯的原因。其主要原因來源于學生的基本理論不清楚，對于橋梁結(jié)構(gòu)的特點、規(guī)范的理解程度不夠。畢竟有限元軟件僅僅是一個工具，“人必須成為工具的主人，而不能被工具所代替”，因為每一次對于模型的修改和調(diào)試都建立在對于橋梁結(jié)構(gòu)的宏觀概念上，所以學生在對橋梁模型的不停修改與調(diào)試中，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程、現(xiàn)行規(guī)范以及所學的各種力學等課程的理解不斷加深，也更加有利于教學與實踐相結(jié)合，幫助學生建立大結(jié)構(gòu)的概念。

4.應(yīng)用實例。橋梁工程課程設(shè)計主要內(nèi)容為30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計。該設(shè)計計算包括T梁截面尺寸的擬定、荷載作用下結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計算與效應(yīng)組合、預(yù)應(yīng)力鋼束的配置、截面驗算等。MIDAS提供視圖、結(jié)構(gòu)、節(jié)點/單元、特性、邊界、荷載、分析、結(jié)果、PSC、pushover、設(shè)計、查詢、工具等十三項一級目錄。每個一級目錄下均提供若干二級目錄，MIDAS通過提供三維視圖使得設(shè)計更為直觀。如橋梁工程教學中對于截面尺寸的擬定給出的是一個范圍，如T梁指出高跨比為1/14―1/25，肋寬為0.18―0.20m，從受力與施工角度出發(fā)，在支點處往往采用較大的截面尺寸，跨中采用馬蹄形較小的截面尺寸，對于這些構(gòu)造缺乏直觀的現(xiàn)實。MIDAS通過材料和截面、節(jié)點單元輸入進行截面擬定，相對于教材二維圖形，其可以產(chǎn)生三維構(gòu)圖，從而表現(xiàn)更加直觀。學生更加容易理解也便于細部尺寸的修改。尺寸擬定完成以后，確定邊界條件，再按照課程設(shè)計要求進行車道和人群荷載布設(shè)，程序進行荷載效應(yīng)計算與組合，PSC設(shè)計，完成預(yù)應(yīng)力鋼束的初步估計。學生可以通過查看各種效應(yīng)組合下的內(nèi)力圖形，與手算結(jié)果比較，判斷模型建立是否正確。這不僅提高了學生對于結(jié)構(gòu)力學等基礎(chǔ)課程的理解，更為今后施工、設(shè)計中的定性判斷提供了基礎(chǔ)。根據(jù)程序提供的預(yù)應(yīng)力鋼束數(shù)量以及結(jié)構(gòu)的彎矩圖，學生可以直觀地進行預(yù)應(yīng)力鋼束的布置，并對鋼束的位置可以進行任意修改，直至結(jié)構(gòu)通過程序驗算。程序的驗算是否可以通過施工階段正截面法向應(yīng)力驗算、受拉區(qū)鋼筋的拉應(yīng)力驗算、使用階段正截面抗裂驗算等。MIDAS程序設(shè)定一旦設(shè)計不能滿足現(xiàn)有規(guī)范的要求，則驗算報錯，這就需要學生對模型進行修改，或者調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量、位置，或者調(diào)整截面的尺寸，這能進一步加強學生設(shè)計流程、預(yù)應(yīng)力鋼束的布設(shè)以及作用等教學重點的理解，使得理論教學與實踐教學進一步融合。

三、Y語

近幾年，將MIDAS/Civil有限元分析軟件引入混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計的教學實踐表明，通過提前布置課程設(shè)計題目，帶領(lǐng)學生熟悉并且應(yīng)用有限元軟件，對于加強學生的設(shè)計理念，調(diào)動學生的設(shè)計積極性有著積極的作用，并且對于培養(yǎng)學生對各種錯綜復(fù)雜因素的綜合分析能力以及對學生畢業(yè)設(shè)計、加大實踐教育起到了很大的幫助作用。

參考文獻：

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Application of Software MIDAS in Teaching of Bridge Engineering Course Design

YANG Ri-hua，WANG Xin-zhong，HUANG Guo-ping

（School of Civil Engineering，Hunan City University，Yiyang，Hunan 413000，China）

篇2

古代土木工程技術(shù)是以師傅傳徒弟的方式代代相傳的，自從現(xiàn)代科學體系形成以來，土木工程技術(shù)已經(jīng)越來越科學化，目前的土木工程教育形成了一套整系統(tǒng)的科學體系。隨著工程技術(shù)復(fù)雜程度的增加，原來的土木工程技術(shù)經(jīng)拆分為各種數(shù)學、力學、材料等獨立的課程，土木工程教學的主要任務(wù)也變成了這些課程的教學，教學中往往注重知識點教學，這些知識如何還原到工程應(yīng)用中去并沒有得到重視，這就產(chǎn)生了學生不會構(gòu)思的問題。

基于上述認識，為了達到讓學生在具備專業(yè)技能的前提下，具有創(chuàng)造性思維的能力，課程教學改革的教學思想主要是在按照科學體系安排課程的同時，盡量體現(xiàn)橋梁工程技術(shù)自身的特點，以建造技術(shù)貫穿課程安排。在教學內(nèi)容上，將重點主要放在，對現(xiàn)有橋梁設(shè)計與施工方法的形成過程上，通過分析目前已有橋梁的構(gòu)造、設(shè)計方法、施工方法形成過程中前人所經(jīng)歷的成功和失敗，找到目前橋梁工程結(jié)構(gòu)常規(guī)做法的合理性與缺點。

二、新橋梁工程專業(yè)課程方案設(shè)計

土木工程專業(yè)的基礎(chǔ)及專業(yè)基礎(chǔ)課程在一二年級的平臺課上統(tǒng)一安排，橋梁方向的專業(yè)課在此基礎(chǔ)上進行。專業(yè)課的教學目的就是要使學生綜合運用所學基礎(chǔ)知識，學會按照工程特點進行思維的方法，了解橋梁結(jié)構(gòu)體系可能的創(chuàng)新方向。

新課程設(shè)置方案具有如下特點。

1.針對學生計算能力強、構(gòu)思能力弱的問題，增設(shè)橋梁概念設(shè)計課程

該課程主要結(jié)合一個隨堂的課程設(shè)計，在專業(yè)課的一開始，著重介紹橋梁與使用要求、建設(shè)條件、受力體系、材料應(yīng)用等的關(guān)系，培養(yǎng)學生的思考與構(gòu)思能力。課程講解過程中配合隨堂的課程設(shè)計，在方案概念構(gòu)思的各個環(huán)節(jié)上，開展若干次課堂討論。

2.橋梁工程課程的教學內(nèi)容做了較大調(diào)整

將橋梁工程課程按照結(jié)構(gòu)體系開展，上學期主要介紹梁式橋，下學期介紹拱橋、斜拉橋、懸索橋。在某一種結(jié)構(gòu)體系下，綜合介紹公路、鐵路橋梁由于荷載不同的特殊要求，不再分鋼與混凝土橋，而是強調(diào)在不同條件下如何根據(jù)不同材料自身的特點進行綜合利用，任何橋梁體系條件下都強調(diào)架設(shè)方法與橋梁受力、構(gòu)造的關(guān)系。在橋梁設(shè)計計算方面，縮減計算方法本身的介紹，著重強調(diào)計算方法與構(gòu)造特點與施工方法之間的關(guān)系，培養(yǎng)學生習慣于在結(jié)構(gòu)設(shè)計中對結(jié)構(gòu)進行全面思考。

3.將鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁課程進行了壓縮，去除關(guān)于大型橋梁結(jié)構(gòu)體系部分的內(nèi)容，著重介紹鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁的特殊構(gòu)造以及特殊的計算分析問題。

4.將道路工程、橋涵水文由選修課轉(zhuǎn)設(shè)為必修課，加強學生對使用要求與建設(shè)條件的認識。

5.針對中小跨度橋梁大量使用連續(xù)梁橋的實際情況，增設(shè)連續(xù)體系梁橋課程設(shè)計，要求對連續(xù)梁橋進行合理跨徑布置，并利用現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件對橋梁施工及運營過程進行結(jié)構(gòu)受力分析與配筋計算。

6.將橋梁施工中關(guān)于橋梁架設(shè)總體思路的部分轉(zhuǎn)移到橋梁工程課的相關(guān)結(jié)構(gòu)體系中去，將具體的各種橋梁施工工藝獨立出來，轉(zhuǎn)化為選修課。

7.將原來的橋梁結(jié)構(gòu)電算課程轉(zhuǎn)化為橋梁結(jié)構(gòu)計算，設(shè)為選修課，著重介紹復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的施工與運營過程分析原理。

8.針對各課程知識點銜接的問題，在課程學時分配上采取“節(jié)段式”時間安排，將較少學時的課程集中在半個或者1/3學期進行，而不是以往的通過單雙周間隔將課程分配到整個學期。

三、橋梁工程課程教學大綱的修訂

在上述課程設(shè)置方案中，橋梁工程課程教學內(nèi)容是改革的關(guān)鍵，新大綱的編制中充分體現(xiàn)了對學生工程思考能力培養(yǎng)的要求，將各種工法、算法、構(gòu)造方法的演變作為教學的重點。表3為橋梁工程(上)教學內(nèi)容。在橋梁工程專業(yè)方向?qū)I(yè)課程設(shè)置方案的研究過程中得到如下結(jié)論。

1.橋梁工程專業(yè)課設(shè)置的過分理論化，阻礙了學生創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)。

2.培養(yǎng)學生工程創(chuàng)新能力的途徑之一是將工程特點回歸到橋梁工程專業(yè)課程的設(shè)置中來。

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（一）教育內(nèi)容改革

從土木工程人才培養(yǎng)的實際要求出發(fā)，及時更新教學內(nèi)容、改革教學體系。在整個課程體系中貫穿橋梁工程設(shè)計與施工，使內(nèi)容完整連貫、重點突出。同時也提高了教學內(nèi)容的實用性、針對性。在這方面，高校土木工程教科研組織可以以目前橋梁工程建設(shè)基本要求作為標準，結(jié)合自身長期積累的教學經(jīng)驗，確定該課程的教學體系。

（二）重視實踐教學

實踐教學是學生增強橋梁設(shè)計能力、全面發(fā)展的重要階段。通過課程設(shè)計、畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計三個部分進行實踐。所謂實踐教學，就是讓學生通過課程設(shè)計、畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計等形式運用專業(yè)基礎(chǔ)課上所學知識。使其可以利用專業(yè)知識對橋梁結(jié)構(gòu)進行理論分析，并且能夠解決簡單的實際橋梁設(shè)計問題。實踐教學主要可以從課程設(shè)計實踐和橋梁模型設(shè)計競賽兩方面展開。

1.課程設(shè)計實踐

橋梁實踐課程是培養(yǎng)橋梁工程專業(yè)人才的重要途徑，它對學生所學的知識的感性認識、提高實際運用能力與增強創(chuàng)新意識都有重要作用。此外，通過它也可以了解學科的最前沿知識，更新教材知識。工程實踐作為夯實理論知識、養(yǎng)成工程意識和能力的關(guān)鍵過程，對提高學生的橋梁結(jié)構(gòu)理論的分析能力和簡單設(shè)計能力有重要作用。課程設(shè)計應(yīng)結(jié)合已經(jīng)學過的材料力學、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)力學等書，并且盡量選擇常見的梁形。教師提前準備任務(wù)書和指導(dǎo)資料，以便學生提前預(yù)習，進行全面的橋梁設(shè)計。此外，教師也應(yīng)監(jiān)督輔導(dǎo)設(shè)計過程。

2.橋梁模型設(shè)計競賽

為增強學生的工程創(chuàng)新能力，提高學生對課程知識的熟練運用和理解，我們積極組織學生參加橋梁結(jié)構(gòu)模型設(shè)計競賽。橋梁結(jié)構(gòu)模型設(shè)計與制作需要參賽者對選擇結(jié)構(gòu)、計算、制作工藝等多種知識熟練的掌握和應(yīng)用。結(jié)構(gòu)合理的受力形式對模型承載力的大小有重大影響。學生需要了解掌握各種橋梁結(jié)構(gòu)形式，并了解其受力特點與傳力途徑，準確計算其受力情況，以找到最佳的結(jié)構(gòu)。此外，設(shè)計制作過程中選擇適合的材料也十分重要，不同的材料結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的破壞形式也有所不同，這也要求學生掌握了解各種材料的特性并進行選擇。通過參加橋梁結(jié)構(gòu)模型競賽，參賽學生在對橋梁結(jié)構(gòu)形式、受力分析、結(jié)構(gòu)整體性和穩(wěn)定性，以及細部構(gòu)造等各方面都有深刻的認識和理解，同時也鞏固了力學和材料學等基礎(chǔ)知識，對學生的課程學習具有很好的促進作用。在選擇結(jié)構(gòu)的過程中，學生不但對橋梁理論有了更深的理解，而且對以前所學的知識進行了很好的溫習。除了材料和結(jié)構(gòu)的選擇之外，制作工藝對結(jié)構(gòu)能否達到預(yù)期的受力設(shè)計也有很大的制約。為了防止由于制作工藝而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)模型的承重受到影響，參賽者必須細致處理細小構(gòu)造與節(jié)點，使之與計算結(jié)果吻合。制作工藝既是學生對結(jié)構(gòu)受力知識掌握情況的考核，也提高了學生對橋梁構(gòu)造的理解。

（三）課程考核改革

對考核方式的改革要能夠客觀評價學生的綜合素質(zhì)，加強對實踐操作能力、知識運用能力與創(chuàng)新能力的考核比重。以橋梁工程特點和應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求為標準建立一套符合人才選拔的科學系統(tǒng)的考核體系。要使考核方式多樣化，考試內(nèi)容更側(cè)重對綜合能力的考察，而不只是局限于只是記憶方面的考核，成績評定更全面，促使學生積極主動的學習。提高作業(yè)、課上表現(xiàn)、論文以及資料閱讀等多個方面在成績中的比重，而不局限于最后的卷面成績。力爭使考核形式向著多樣化、多種形式、多階段的方向發(fā)展。

1.改革考核內(nèi)容

考核方式改革是為了改變傳統(tǒng)考核方式存在的種種弊端。針對傳統(tǒng)考試考核內(nèi)容局限于教材、筆記，以及老師劃定的范圍重點等缺點進行改革?？朔鹘y(tǒng)考核方式偏重知識記憶、缺乏對創(chuàng)新能力與綜合素質(zhì)的考察而導(dǎo)致上課記筆記、課下抄筆記、考核背筆記、考完全忘記的情況出現(xiàn)。改革應(yīng)該以培養(yǎng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求為標準，考核偏重學生對學過知識的理解和獨立思考的能力。這主要體現(xiàn)在減少單個知識技能考核，增加對創(chuàng)新應(yīng)用與知識能力體系的考核。

2.改革考核形式

現(xiàn)行的考試在形式上多以閉卷筆試的考核方式為主，內(nèi)容以教材理論知識為主。改革考試形式可以結(jié)合專業(yè)特點，進行開卷、閉卷、開閉卷相結(jié)合、實踐操作、撰寫專題報告、模型制作、答辯以及學術(shù)論文等多種形式的考核。并且將考核分散在平時測驗、期中期末、課堂課外多階段。改革制度多樣化發(fā)展。鼓勵學生在課外學習，提升作業(yè)、課上表現(xiàn)、論文以及資料閱讀在成績中的比重。最終達到提高專業(yè)水平、綜合素質(zhì)的目標。

二、結(jié)語

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通過對用人單位對某大學畢業(yè)生的使用情況的反饋和對2008屆、2009屆和2010屆畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查來看，我校橋梁工程專業(yè)學生在就業(yè)過程中存在的主要問題是：一是專業(yè)基本知識掌握太少，與實際要求還有較大差距；二是實踐與應(yīng)用能力不強；三是工作適應(yīng)能力較差，不能吃苦，隨意擅自離職。其中的第一和第二點，反映了就業(yè)單位對畢業(yè)生掌握橋梁工程課程程度的要求較高，橋梁工程課程程學習的好壞直接影響到畢業(yè)生的工作能力。

二、目前橋梁工程課程學習的現(xiàn)狀

1.橋梁工程課程枯燥無味，學生對該課程學習興致不高。

土木類專業(yè)課程的學習特點就是培養(yǎng)學生動手、動腦及分析、應(yīng)變能力，這些專業(yè)課程應(yīng)著手培養(yǎng)學生的邏輯思維能力，拋開形象思維定式的約束，充分發(fā)揮學生的想象力，抓住問題的關(guān)鍵，從而幫助學生更好地認識科學發(fā)展的客觀規(guī)律。在課程的學習中，很多學生反映土木類專業(yè)課程之一的橋梁工程課程有著公式繁多、難以理解、邏輯性強、抽象性強等問題，覺得該課程枯燥無味，因此對該課程的學習失去了興趣。

2.沒有掌握好橋梁工程課程的學習方法，課程重修率高。

因為橋梁工程課程的這些特點，而有些同學又沒有掌握較好的學習橋梁工程課程的方法，導(dǎo)致了學生對該課程學習的厭怠，相當?shù)膶W生在課堂上顯得積極性不高。2010年學年，筆者從某大學《橋梁工程》課程的到課率調(diào)查情況來看，在《橋梁工程》課程的前階段（本階段主要講述橋梁工程的概論，介紹橋梁的發(fā)展和建設(shè)成就，橋梁的組成等），學生到課率為90%以上；而在課程的中后階段（本階段主要講述橋梁工程各種體系橋梁的構(gòu)造和計算），學生到課率為75%～85%，明顯低于課程前階段的到課情況?？偨Y(jié)原因主要是：學生對于橋梁專業(yè)有關(guān)于橋梁發(fā)展的內(nèi)容聽得懂也感興趣，而對于橋梁構(gòu)造及計算的內(nèi)容感到枯燥無味。因為該部分內(nèi)容理論相對較深，需要應(yīng)用到前面的基礎(chǔ)知識，如在學習“荷載橫向分布系數(shù)”計算內(nèi)容的時候，需要同學們運用到《結(jié)構(gòu)力學》中求影響線的知識，如果影響線繪不出“荷載橫向分布系數(shù)”是計算不出來的。有的同學聽得一知半解，又不及時對上課內(nèi)容進行課后消化，不懂的知識越積越多，索性就對《橋梁工程》課程失去了信心，便萌發(fā)了“與其坐在課堂上聽‘天書’，不如出去干其他事”的想法，使得到課率產(chǎn)生了下滑。這種情況也導(dǎo)致了相當一部分同學對橋梁工程課程學習不足，課程重修率較高。從2009—2011年橋梁工程專業(yè)學生的《橋梁工程》考試（考試內(nèi)容為包含大部分教學重點的中等難度的閉卷考試試題）成績分析可知，三年里面年均重修率＞15%，考試成績＞80分以上的比率＜15%，這些數(shù)據(jù)也證實了這一點。

三、實踐與探討

1.加強基礎(chǔ)理論學習，夯實專業(yè)基礎(chǔ)。

專業(yè)課涵蓋內(nèi)容廣泛，需有一定的基礎(chǔ)課作為基礎(chǔ)，而橋梁工程以《理論力學》、《材料力學》、《結(jié)構(gòu)力學》、《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》等基礎(chǔ)課程為基礎(chǔ)，因此學好這些基礎(chǔ)課程是學好《橋梁工程》的前提。學習要腳踏實地、一步一個腳印，不能操之過急。一些剛進大學的新生，還沒開專業(yè)課，就急于去學習《橋梁工程》課程，結(jié)果看不懂也是正常的。如在學習梁橋構(gòu)造的時候，主梁的構(gòu)造及配筋為什么是這樣一個原則或這樣的規(guī)律，這是與《材料力學》和《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》的知識相關(guān)的，如果沒有這些基礎(chǔ)知識做鋪墊就不能真正掌握梁橋主梁構(gòu)造及配筋的原理。

2.著力提升《橋梁工程》課堂教學質(zhì)量。

橋梁工程課程的課堂教學是“啟發(fā)式”教育，講授橋梁工程有關(guān)的理論知識。因此，老師的講課方法固然重要，學生還應(yīng)在課堂上記住老師講課的思路、重點、難點、方法和主要結(jié)論，對要點、難點和因果關(guān)系要作課堂筆記。教師的言傳身教對培養(yǎng)學生的學習積極性起著相當重要的作用，有經(jīng)驗的老師在課堂上會引入一些自己參與的工程實例，通過PPT的形式把工程照片放映出來，增強學生們的感性認識，然后引發(fā)學生們?nèi)ニ伎己陀懻?，加深他們對概念的理解和認識。由于專業(yè)的特點，目前相當多的橋梁工程教材對于橋梁知識的描述不是很生動，激發(fā)不了同學們的學習興趣，筆者曾經(jīng)思考能否將橋梁工程課堂教學與橋梁實習結(jié)合起來，穿行講解，有助于提高講課的效率和學生們的學習興趣。但由于學校附近符合實習要求的場地不多（太遠了又涉及到時間和交通等問題），而且現(xiàn)在學生人數(shù)較多，實習難度加大。因此，采用此方法來進行教學有一定的難度，如何解決這些困難從而找到一條合適的教學途徑值得我們進一步探討。

3.充分利用橋梁實習，加強理論聯(lián)系實際的能力。

工地實習是理論聯(lián)系實際的寶貴時機，觀察施工現(xiàn)場、學習施工組織、了解施工程序、觀摩施工過程，向工人和工程技術(shù)人員請教可以學到課堂上學不到的知識和技能。高校的教學大綱里要求橋梁工程專業(yè)的學生要進行為期一個月（4周）的生產(chǎn)實習和兩周的畢業(yè)實習，目的也是讓同學們通過現(xiàn)場工程技術(shù)人員講解、現(xiàn)場參觀并參加生產(chǎn)工藝活動，掌握橋梁工程課程所學知識；增強理論聯(lián)系實際的觀念和培養(yǎng)解決實際問題的能力；了解橋梁的設(shè)計和施工，即各種橋梁的設(shè)計特點、構(gòu)造形式、施工方法、施工組織、監(jiān)理過程等方面的實用知識。有不少的同學通過在實習中對橋梁的感性認識，與課本知識很好地結(jié)合起來，大大加深了對專業(yè)知識的理解。記得實習中有一位2009屆的學生在預(yù)制梁廠里仔細觀看了主梁的配筋和澆注過程后，真正理解了《橋梁工程》課本上枯燥的文字敘述，說明了理論聯(lián)系實踐后產(chǎn)生的微妙作用。一位做了某橋梁公司技術(shù)總工的校友在一次講座上曾經(jīng)感慨的說道“：橋梁實習解答了我在橋梁工程專業(yè)知識上的很多疑惑，使我真正把課本的知識與實際工程第一次聯(lián)系起來，加深了我對橋梁專業(yè)知識的認識，感覺好極了。”可見，充分利用橋梁實習課程的時間來掌握專業(yè)知識是多么的寶貴，能否成為橋梁工程方面的優(yōu)秀人才，工地實踐尤為重要。

4.做好課程設(shè)計與畢業(yè)設(shè)計，訓練學生的專業(yè)綜合能力。

橋梁工程專業(yè)教學中安排有大量的課程設(shè)計，如“懸鏈線拱橋的設(shè)計”、“鋼筋混凝土T梁設(shè)計”等，還有長達12周的畢業(yè)設(shè)計，目的都是訓練學生綜合運用所學知識解決問題的能力。特別是橋梁工程的畢業(yè)設(shè)計，要求學生們按照指導(dǎo)書的要求，根據(jù)實際情況獨立地進行橋梁設(shè)計，這就要求學生要在設(shè)計中能綜合運用所學課程，要有一定的分析問題和解決問題的獨立工作能力，要掌握計算、繪圖、查閱文獻、使用規(guī)范手冊和編寫技術(shù)及計算機輔助設(shè)計計算等基本技能，掌握大、中型橋梁的設(shè)計原則、設(shè)計方法、步驟和正確的設(shè)計成果表達方式，熟悉國家制圖規(guī)范和標準設(shè)計圖集的運用等。如果一個學生能按照指導(dǎo)書的要求完成橋梁工程畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)，這對于提高他的橋梁工程專業(yè)知識將大有幫助。筆者在畢業(yè)設(shè)計中曾經(jīng)指導(dǎo)過一個學生，該生由于橋梁專業(yè)知識掌握不好《橋梁工程》考試沒有及格，最頭疼的是該生準備要進行畢業(yè)設(shè)計，然而專業(yè)知識的匱乏成為了他巨大的攔路石。其實該生的基礎(chǔ)知識并不差，《橋梁工程》課程沒有學好是因為沒有掌握正確的學習方法，在筆者的指導(dǎo)和鼓勵下，該生在畢業(yè)設(shè)計中一步一個腳印，扎扎實實地學習橋梁工程專業(yè)知識并運用到設(shè)計中，一邊設(shè)計一邊學習，專業(yè)知識的掌握得到了大大的提高，并以高分順利通過了《橋梁工程》補考，同時也較好地完成了畢業(yè)設(shè)計。可見，做好畢業(yè)設(shè)計對于學好橋梁工程知識起到了良好的補充和促進作用。

5.重視實驗課程的教學。

實驗教學的目的是驗證、弄懂技術(shù)原理，掌握用實驗方法解決實際問題的手段。橋梁工程的教學課本上，有一章書的內(nèi)容是“混凝土簡支梁橋的計算”，里面有一個內(nèi)容是計算“荷載橫向分布系數(shù)”，這也是簡支梁橋計算的一個重點和難點，要順利地進行計算必須先要理解荷載橫向分布的原理，相當一部分學生在學習中對于原理的理解一知半解。針對于這種情況，我們在教學內(nèi)容中增加了“驗證荷載橫向分布系數(shù)計算方法”的實驗，在實驗中學生可以通過加載測試的方法測出結(jié)構(gòu)的實際受力情況，然后與理論計算進行比較從而驗證計算方法的正確性。通過這個實驗，學生對于荷載橫向分布的原理更加理解，真正掌握了“荷載橫向分布系數(shù)”的計算方法。因此，實驗課對于橋梁工程課程知識的學習起到了很好的輔助作用。

6.積極參與課外學習與設(shè)計競賽。

課堂學習側(cè)重的是專業(yè)和基本的理論和方法，在校期間不能滿足于教材的學習，要多渠道獲取知識和信息、拓寬知識面和專業(yè)視野。課外學習是對橋梁工程課程的一個有益補充，一是可以通過到圖書館借閱老師推薦的相關(guān)參考書，了解本專業(yè)國內(nèi)外的科技發(fā)展水平和最新科技動態(tài)；二是可以通過經(jīng)常登錄土木類網(wǎng)站、論壇，了解本專業(yè)的行業(yè)動態(tài)和政策法規(guī)。三是學習國家標準、規(guī)范、規(guī)程，這是土木工程的行業(yè)準則和工作依據(jù)，這樣既能鞏固在校的學習效果又可以提高工作后的實戰(zhàn)能力。同時，要積極參加與橋梁工程專業(yè)相關(guān)的一些競賽，提高自身的動手動腦能力。很多高校的土木工程專業(yè)都組織了“橋梁模型設(shè)計大賽”這一項活動，這個活動要求學生們通過自己學習到的橋梁專業(yè)知識，按照要求的材料（如紙、木材等）制作出一定比例的橋梁模型，誰制作的模型在相同質(zhì)量下承載力最大就獲勝。這個活動激發(fā)了學生對于橋梁結(jié)構(gòu)的研究：到底怎么制作的模型承載力最大？怎么制作的模型質(zhì)量小一點？怎么制作模型更加優(yōu)美？并通過自己對專業(yè)知識的理解，制造出符合要求的各種橋梁模型。同時，在比賽中通過加載試驗學生們可以直觀地了解到模型的實際受力能力，并與理論計算的比較，加深了他們對橋梁結(jié)構(gòu)的理解。筆者曾經(jīng)參加過幾次長沙理工大學土木與建筑學院舉行的“橋梁模型設(shè)計大賽”，在比賽中學生們充分發(fā)揮了自身的創(chuàng)造性，參加比賽的各種橋梁模型千姿百態(tài)，匯集了學生們的巨大心血，從他們在一次一次加載過程中的歡呼聲中筆者感受到了學生們對活動的積極性和熱愛性。這說明活動的開展無疑是成功的。在活動中，學生們的動手能力和創(chuàng)造能力得以發(fā)揮，更加激發(fā)了他們對專業(yè)的熱愛，極大地促進了他們對橋梁工程知識的掌握。

四、結(jié)語

篇5

第一，由于分方向時間較晚，學生接觸橋梁專業(yè)課程時間偏后。土木工程學院下屬有多個系所，分別開設(shè)橋梁工程，地下工程，建筑工程等多個課群方向。各專業(yè)本科生前二年統(tǒng)一上課不分專業(yè)，當讀至大學二年級下學期，學生根據(jù)自己的志愿選擇感興趣的專業(yè)方向。因此，橋梁工程系的學生名單在大學二年級下學期才能確定，而橋梁系最重要的課程《橋梁工程》此時開課，時間較晚。對于橋梁系本科教育最重要的幾門課都是在大學三年級下學期才能上完，如《橋梁工程》（上）、（下）分別在大三下學期和大四上學期上課，作為橋梁課群方向的專業(yè)必修課程，在教學中占有非常重要的地位，開課時間偏晚，對橋梁教學不利。又如《結(jié)構(gòu)力學》這門課其中有些內(nèi)容對橋梁系學生偏重不一樣，很重要的卻講得不夠細致有針對性。

第二，橋梁工程課程設(shè)置內(nèi)容缺乏全面性。土木工程教育卓越工程師培養(yǎng)目標是面向未來國家建設(shè)需要，適應(yīng)未來科技進步，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程學科的相關(guān)原理和知識，獲得工程師良好訓練，基礎(chǔ)理論扎實、專業(yè)知識寬厚、實踐能力強，能勝任木工程項目的設(shè)計、施工、管理、研究、教育，以及投資與開發(fā)、金融與保險等工作，具有繼續(xù)學習能力、創(chuàng)新能力、國際視野和領(lǐng)導(dǎo)意識的卓越人才。目前我院現(xiàn)有的教學方式，注重了教學的系統(tǒng)性和完整性，但也存在不足之處。橋梁課群方向?qū)I(yè)課程信息量大，而每門課程學時有限。橋梁系學生從土木學院中分出較晚，對橋梁系后續(xù)本科生教學等有些不利影響，有些課程對本專業(yè)并不十分重要，可理解、了解，而有些課程或者內(nèi)容對于橋梁系學生將來學習和工作非常重要，應(yīng)加以強調(diào)。橋梁工程課群方向現(xiàn)有教學方案偏向公路橋梁課程設(shè)計，疏于其他形式橋梁工程課程內(nèi)容的教育教學。新的橋梁技術(shù)專業(yè)課程將全面培養(yǎng)掌握各類相應(yīng)專業(yè)學科的基本理論和基本知識，能在公路、橋梁、鐵路、城市道路、地鐵和地基處理等領(lǐng)域從事施工、管理和初步設(shè)計的高級工程技術(shù)人才。如何提高學生的工程操作能力、創(chuàng)新能力，如何使公路與橋梁技術(shù)專業(yè)課程教學更加適應(yīng)當今社會對人才的要求，都是橋梁工程課群方向積極探索的問題。

第三，思考和建議：產(chǎn)生上述問題的原因在于傳統(tǒng)的教學模式不適用于應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標下的橋梁工程課程教學。因此，為改善教學質(zhì)量和效果，有必要對該課程的教學模式進行改革和探討．如果橋梁課群方向的學生能早點分出，如大二上學期就確定，則可由橋梁系老師來承擔核心基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課的教學工作，這樣會更有針對性和效果。對培養(yǎng)專業(yè)性強的橋梁人才更有利。建議學校教務(wù)處和學院能夠考慮橋梁系的要求。橋梁專業(yè)課程信息量大，而每門課程學時有限，往往教師花費很多精力和時間，也無法完美地表達橋梁建筑的空間和時間廣度。

2小結(jié)

篇6

工學結(jié)合的項目課程模式是高職教育課程模式改革的科學選擇。一直以來主導(dǎo)高職教育的課程模式是學科課程模式，其基礎(chǔ)體系是學科體系的知識體系。研究者們常按照學科本身發(fā)展的需要進行研究，而不是按照生產(chǎn)或生活的需要進行研究，這就導(dǎo)致學科的發(fā)展往往與生產(chǎn)、生活的發(fā)展有所脫節(jié)，其培養(yǎng)的目標也是以學術(shù)型專門人才為主，而這已不符合當今高職類院校人才培養(yǎng)的方向。針對此種情況，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)高等職業(yè)技術(shù)教育定位就是要針對高等職業(yè)院校學生的特點，培養(yǎng)學生的社會適應(yīng)性，提高學習能力，學會交流溝通和團隊協(xié)作，提高學生的實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。根據(jù)職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求，分析高職學生職業(yè)崗位素質(zhì)要求，調(diào)查路橋?qū)I(yè)職業(yè)崗位群能力要求，參照交通部行業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格標準，按交通土建企業(yè)的路基工程、路面工程、橋梁工程的三個工作崗位中完成某一具體的施工工作任務(wù)時所需遵守的程序工作過程分別采取了問卷法、座談會法、直接觀察法、某工程項目跟蹤法進行了調(diào)查，形成了職業(yè)行動領(lǐng)域的典型工作任務(wù)。

2道路橋梁施工項目課程教學設(shè)計

課程設(shè)計理念主要包括兩個方面：①《道路橋梁施工》課程知識選擇與工程實踐相結(jié)合。通過對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)按基于工程施工過程的工作崗位對知識、綜合素質(zhì)、職業(yè)技能的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位的知識內(nèi)容進行選擇，初步形成了《道路橋梁施工》課程的知識內(nèi)容。②《道路橋梁施工》課程技能培養(yǎng)與工程實踐相結(jié)合。通過對道路橋梁工程施工過程的職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，按照“項目化教學”課程的開發(fā)步驟，確定施工工作過程施工能力和素質(zhì)。在施工技能培養(yǎng)時采取與道路橋梁施工過程中的路基施工、路面施工、橋梁施工等要求的相結(jié)合培養(yǎng)學生的職業(yè)技能，從而體現(xiàn)《道路橋梁施工》的工學結(jié)合的教學理念。

3道路橋梁施工項目課程教學思路設(shè)計

根據(jù)道路橋梁施工技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標，要求學生必須掌握道路橋梁施工過程中所必需的施工應(yīng)用知識和基本技能，因此確定了《道路橋梁施工》課程的培養(yǎng)目標。分析道路橋梁工程施工過程崗位的具體典型工作任務(wù)，結(jié)合本地區(qū)情況，通過企業(yè)專家、專業(yè)帶頭人和骨干教師共同分析道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)施工職業(yè)崗位能力要求與職業(yè)素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)關(guān)系，確定了《道路橋梁施工》課程內(nèi)容?？紤]到《道路橋梁施工》課程是一門實踐性較強的課程，因此采取“工學結(jié)合”的方式進行學生的職業(yè)能力的培養(yǎng)，因此該課程設(shè)置為項目(任務(wù))課程，在教學方法選擇時采用模擬教學法、項目(任務(wù))驅(qū)動法、工程案例法、現(xiàn)場操練法等進行教學，在教學手段選擇時采取多媒體教學手段和傳統(tǒng)教學方式結(jié)合起來進行教學。對課程教學效果評價，主要是按照突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準和交通行業(yè)測量中級工的行業(yè)規(guī)范的目標來進行綜合考核和評價，最終實現(xiàn)并達到《道路橋梁施工》課程培養(yǎng)目標。

4道路橋梁施工課程教學內(nèi)容設(shè)計

4．1教學內(nèi)容選取針對性

《道路橋梁施》課程內(nèi)容的選擇主要是針對道路橋梁工程施工技術(shù)專業(yè)的教學目標(能力目標)的要求，按照道路橋梁工程施工過程工作崗位的工作任務(wù)來進行選擇。

4_2教學內(nèi)容選取適用性

《道路橋梁施工》課程內(nèi)容的選擇主要是基于道路橋梁工程施工過程為導(dǎo)向，考慮“工學結(jié)合”的課程觀，按照職業(yè)崗位和職業(yè)能力培養(yǎng)的要求，整合道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的理論教學內(nèi)容和實踐教學內(nèi)容，汲取新知識、新技術(shù)、新設(shè)備、新標準的內(nèi)容，構(gòu)建了以真實的工作任務(wù)為目的課程教學內(nèi)容的模塊化課程結(jié)構(gòu)。

5總結(jié)

篇7

關(guān)鍵詞：課程體系；改革教學；路橋方向；土木工程

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2012）12-0049-02

1998年教育部頒布新的本科專業(yè)目錄，其中土木工程專業(yè)是由原來的礦井建設(shè)、建筑工程、城鎮(zhèn)建設(shè)（部分）、交通土建工程、工業(yè)設(shè)備安裝工程、飯店工程、涉外建筑工程、土木工程等八個專業(yè)合并而成。其中的道路與橋梁工程方向是土木工程專業(yè)設(shè)置的6個專業(yè)方向之一。為了適應(yīng)新形勢下人才培養(yǎng)模式的要求，在“大土木”的框架下，有必要從路橋方向?qū)W生工程能力培養(yǎng)入手，確立指導(dǎo)思想，明確培養(yǎng)目標，探討課程改革創(chuàng)新的內(nèi)容和途徑，全面推動土木工程專業(yè)路橋方向課程體系的改革和實踐。

一、課程體系改革的指導(dǎo)思想

土木工程專業(yè)路橋方向課程體系改革研究的重點應(yīng)以確立面向21世紀的人才為培養(yǎng)目標，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，激發(fā)學生的個性發(fā)展為職責。要求培養(yǎng)的學生能適應(yīng)科技進步和社會發(fā)展需要，基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強、素質(zhì)高、有創(chuàng)新精神，掌握現(xiàn)代化科學的管理理論、方法和手段，具有較強的適應(yīng)性和競爭力?；谝陨显?，在課程體系改革中具體體現(xiàn)在對學生的知識要求、能力要求和素質(zhì)要求三個方面。

（一）知識要求

使學生具有較扎實的自然科學基礎(chǔ)，對工程材料的基本性能、工程測繪與工程制圖的原理和方法、工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學性能和計算原理、工程施工和組織的一般過程、工程管理和技術(shù)經(jīng)濟分析的方法、結(jié)構(gòu)選型和構(gòu)造的基本知識、結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計方法以及相關(guān)軟件的應(yīng)用技術(shù)均能掌握，同時要求了解本專業(yè)的法規(guī)、規(guī)范與規(guī)程，了解本專業(yè)科學技術(shù)的新發(fā)展。

（二）能力要求

使學生具有較強的自學能力，具有綜合應(yīng)用各種手段（包括外語）查取資料、獲取信息的能力，具有本專業(yè)所必需的實驗、測試、計算機應(yīng)用等技能，獲得土木工程師的基本訓練，具有從事道路與橋梁工程設(shè)計、施工、管理、地基處理等領(lǐng)域的工作能力，具有較強的開拓精神，具有一定的創(chuàng)新思維和科研能力。

（三）素質(zhì)要求

使學生能比較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)所必需的科學與技術(shù)理論知識，具有一定的專業(yè)知識、技術(shù)知識、經(jīng)濟知識和管理知識，對本專業(yè)學科范圍科學技術(shù)的新發(fā)展及其動向有所了解，具有較好的文化素質(zhì)、心理素質(zhì)以及一定的修養(yǎng)。

二、課程體系改革的基本內(nèi)容和途徑

（一）課程體系改革的基本內(nèi)容

按照課程體系改革指導(dǎo)思想的要求，課程體系改革的基本內(nèi)容有：（1）制定新的培養(yǎng)計劃和教學大綱；（2）了解本專業(yè)學科范圍內(nèi)科學技術(shù)的新發(fā)展，編寫路橋方向課程體系的教材和教學參考書；（3）對課程體系、教學內(nèi)容、教學方法、考核辦法進行改革實踐；（4）建立實習基地，對實習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計等實踐性教學進行改革實踐。

（二）課程體系改革的途徑

為了適應(yīng)社會不斷發(fā)展的需要，在課堂教學學時少的情況下，優(yōu)化課程設(shè)置，整合和重組課程內(nèi)容，改進教學方法，以實現(xiàn)學生在知識、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)人才市場的需求。

1.構(gòu)建課程平臺，明確專業(yè)方向。土木工程的范圍非常廣泛，包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程、土木工程施工、建設(shè)項目管理等。土木工程專業(yè)各個不同的方向，在基礎(chǔ)力學、工程材料和結(jié)構(gòu)分析等方面具有一定的相通性。為了適應(yīng)學生就業(yè)市場的變化和單位對人才的合理配置要求，為了加強學生的工程能力與素質(zhì)教育，在大學的前三學年，為土木工程專業(yè)學生搭建公共教育平臺（即公共基礎(chǔ)課程、大類學科基礎(chǔ)與專業(yè)基礎(chǔ)課程），到第四學年由學生自主選擇不同的專業(yè)方向（即專業(yè)方向課程），只有這樣培養(yǎng)出的學生才能做到真正的面向企業(yè)服務(wù)社會。

2.優(yōu)化課程設(shè)置，突出專業(yè)特點。在制定土木工程專業(yè)培養(yǎng)計劃上，應(yīng)對課程內(nèi)容進行優(yōu)化設(shè)置。如將力學類、結(jié)構(gòu)類、施工管理類及工程材料、工程測量課程等分別采用精簡歸并重復(fù)性內(nèi)容，剝離共性理論性內(nèi)容，重新構(gòu)建課程等辦法，避免課程的重復(fù)。同時，在課程間反復(fù)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，修改課程教學大綱，使學科基礎(chǔ)課實現(xiàn)“寬厚”，專業(yè)課實現(xiàn)門類多、內(nèi)容新、學時精和信息量大。只有這樣才能較好地實現(xiàn)土木工程專業(yè)的真正方向，較容易地解決“專業(yè)口徑寬、學時少”出現(xiàn)的各種矛盾，以滿足學生專業(yè)課學習的要求，滿足畢業(yè)生在工作中的專業(yè)改向、新項目研究或繼續(xù)專業(yè)學習的要求，為將來在不同的領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.提高教師素質(zhì)，建設(shè)特色教材。在教學中，教師既要具有扎實的專業(yè)知識，又要積極參與實際工程項目，同時還要進行科學研究，在自我學習提高的同時，有義務(wù)將本學科最新的研究成果應(yīng)用到特色教材的建設(shè)中。與教學計劃、教學大綱配套的系列教材是課程體系改革成果的載體和改革得以實現(xiàn)的手段，也是實現(xiàn)培養(yǎng)目標的重要保證。方向課程體系的教材內(nèi)容應(yīng)相互協(xié)調(diào)，緊密結(jié)合工程實際，要與教學計劃要求吻合，要有利于培養(yǎng)和提高學生分析問題、解決問題的能力。結(jié)合新的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的改革與實施，在路橋方向課程體系的改革研究與實踐中，我們編寫出版了《橋梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘測設(shè)計》、《土木工程專業(yè)路橋方向畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)》等十幾部教材和教學參考書。

4.緊跟學科發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。學生專業(yè)能力的提高，創(chuàng)新思維是關(guān)鍵。為了擴展學生的知識面，我們適當增加了法律、管理、工程經(jīng)濟和反映本專業(yè)新技術(shù)的選修課等，例如：《交通工程學》、《公路經(jīng)濟學》、《公路網(wǎng)規(guī)劃》、《道路景觀設(shè)計》、《公路測設(shè)新技術(shù)》、《地鐵與輕軌》、《路面管理系統(tǒng)》、《路基處理技術(shù)》、《工程加固技術(shù)最新進展》、《道路橋梁檢測新技術(shù)》、《midas Civil軟件工程應(yīng)用》等，努力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維，滿足企業(yè)對創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需要。定期舉辦專題講座，例如：道路工程專題講座和橋梁工程專題講座。為了把握最新道路與橋梁工程知識，定期邀請設(shè)計院施工企業(yè)、管理部門和科研院所的知名專家舉辦專題講座，讓學生了解目前道橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及今后的發(fā)展方向，讓學生了解最新的管理方法、新穎的設(shè)計方案、成熟的施工經(jīng)驗、成功的工程案例和最新的檢測設(shè)備和技術(shù)。

5.注重實踐教學，加強應(yīng)用能力。為了全面培養(yǎng)學生的實踐能力和工程能力，提高學生的專業(yè)素質(zhì)，我們有實驗課、工地實習、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計和課外科技創(chuàng)新等實踐性教學環(huán)節(jié)，使學生逐步確立工程結(jié)構(gòu)意識。根據(jù)課程的特點，對體現(xiàn)專業(yè)內(nèi)容的實驗，在適當增加實踐教學學時的同時，由實驗指導(dǎo)教師根據(jù)內(nèi)容對實驗小組的每位同學進行現(xiàn)場提問考核，重點考核實驗的步驟、環(huán)節(jié)，確保人人會做。實驗后學生要上交一份內(nèi)容詳細的實驗報告。充分利用校外的實踐教學資源，選擇央企、大型國有或民營企業(yè)，由專業(yè)教師帶領(lǐng)學生到工地實習。時間視工程情況而定，一般在6周時間。首先，邀請工地的技術(shù)人員給學生介紹工程概況，然后，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下分成若干個小組進行現(xiàn)場參觀，技術(shù)人員講解技術(shù)要求，最后，學生根據(jù)所見所聞向技術(shù)人員提問。實習期間，學生在工地現(xiàn)場由技術(shù)人員安排工作，專業(yè)教師協(xié)調(diào)管理。實習后學生要上交一份圖文并茂的實習報告。對專業(yè)課程設(shè)置的課程設(shè)計，例如：《橋梁工程》、《道路勘測設(shè)計》和《路基路面工程》等均設(shè)置1周時間的課程設(shè)計。教師列出主要參考資料，引導(dǎo)學生逐步分析基礎(chǔ)資料、認真討論不同的方案。在結(jié)構(gòu)計算中，首先要求學生必須明確工程結(jié)構(gòu)概念，再結(jié)合具體設(shè)計內(nèi)容，引導(dǎo)學生重視結(jié)構(gòu)構(gòu)造問題，并按規(guī)范要求認真。設(shè)計后，學生要上交一本計算書和施工圖。為了加深學生對橋梁結(jié)構(gòu)的了解，熟悉各種橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件構(gòu)造特點及傳力特點，給出要求，讓學生采用最簡單的材料，自己動手制作模型。通過做模型參加競賽，使學生加深對各種橋梁結(jié)構(gòu)形式構(gòu)造的了解，讓復(fù)雜的理論知識感性化，同時也培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作的精神，增進同學間的感情。

6.改革考核方法，挖掘?qū)W生潛力。學生成績考核的本身，對教學改革有著明確的指導(dǎo)意義。學生成績的考核包括：理論考試、課程設(shè)計考核、實驗考核、實習考核、畢業(yè)設(shè)計考核及參加相關(guān)科技活動情況等部分。根據(jù)培養(yǎng)內(nèi)容學分績點的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開卷考試、綜合測試、大作業(yè)、命題論文、實習報告等多種形式。在考核內(nèi)容上力求體現(xiàn)出學生掌握基本知識、理解重點知識、靈活運用綜合知識的能力。這種考核辦法改變了以前學生應(yīng)付考試、死記硬背書本知識的尷尬局面，激發(fā)了學生學習的熱情，充分挖掘其潛力，使學生變被動學習為主動。

通過課程體系改革的研究與實踐，我們深刻認識到，教學改革要服務(wù)于社會，要努力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，提高學生的工程應(yīng)用能力，使學生真正具備較強的市場適應(yīng)性和競爭力，以實現(xiàn)滿足社會對人才的需求。

參考文獻：

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改革[J].高等建筑教育，2010，（2）.

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[J].高等建筑教育，2010，（3）.

篇8

關(guān)鍵詞：橋梁工程；雙語教學；教學改革

工程建設(shè)國際合作日趨頻繁，尤其是2015年亞投行的成立，對中國與亞洲各國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作具有重大的推動作用，橋梁工程是重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國對外工程合作的重點領(lǐng)域之一。因此，為了工程建設(shè)對外合作的需要，必須在土木工程領(lǐng)域培養(yǎng)一批既精通專業(yè)又熟悉英語的涉外人才。采用雙語教學，可以提高大學生的國際交流與合作能力，土木工程專業(yè)有必要開設(shè)雙語教學，尤其是橋梁工程這樣的專業(yè)課程。

一、橋梁工程雙語教學的必要性

1.涉外工程人才培養(yǎng)的需要。工程建設(shè)國際化日趨明顯，外國建筑公司逐漸進入中國市場，中國公司也承接或合作開發(fā)大量國外建設(shè)項目，“一路一帶”戰(zhàn)略的推進必將進一步擴大土木工程領(lǐng)域的國際合作，這其中的橋梁、公路等基礎(chǔ)設(shè)施占有相當大的比重，因此在需要技術(shù)人員精通專業(yè)知識的同時，還要通曉外語，能與國外工程技術(shù)人員有效溝通，并能翻譯國際標準、招投標文件、勘察報告和設(shè)計圖紙等。高校作為培養(yǎng)人才的重要基地，有必要在專業(yè)知識教育的同時加強專業(yè)英語方面的能力培養(yǎng)。2.對外學術(shù)交流的需要。隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人均收入水平的提高，我國科研人員參與國際間學術(shù)交流日益頻繁，大量青年學者出國留學訪學，高等院校和科研院所開始主辦國際學術(shù)會議，我國學者在英文期刊上發(fā)表的論文逐年增多，水平也不斷提高。這要求我國學者不但專業(yè)素養(yǎng)要高，還要能熟練應(yīng)用英語，能與國際同行自由交流。我們桂林理工大學土木工程專業(yè)雖為應(yīng)用本科，以培養(yǎng)土木工程高級應(yīng)用人才為目標，但每年都有部分優(yōu)秀學生考入“211”，甚至“985”院校，從事學術(shù)研究。以2015年為例，道橋方向有2人考入湖南大學，2人考入長安大學，還有數(shù)人考入長沙理工和重慶交大等原交通類部屬院校，如英語不好，會直接影響這部分優(yōu)秀學生與國際同行的學術(shù)交流。

二、橋梁工程雙語教學現(xiàn)狀

1.學生英語水平參差不齊，整體水平低。學生英語水平的高低是影響雙語教育效果的關(guān)鍵因素。根據(jù)文獻[1]的結(jié)論，需要學生的英語四級優(yōu)秀或通過六級，才能順利開展雙語教學。桂林理工大學位于西部地區(qū)，以培養(yǎng)應(yīng)用性人才為主，主要生源來自廣西，當?shù)亟逃捷^低，大部分學生英語基礎(chǔ)薄弱，大學英語四、六級通過率低，不具備較好的英語聽說能力、讀寫能力和足夠的詞匯量，對他們開展雙語教學，勢必難以達到預(yù)期的教學效果，還影響部分同學對專業(yè)知識的掌握。但不采用雙語教學，針對直接影響這部分優(yōu)秀學生的發(fā)展。根據(jù)學生英語水平進行分班，因材施教，僅對英語基礎(chǔ)扎實的學生開展雙語教學，在實際操作中存在困難，并不可行。2.合適的雙語教材缺乏。雙語教材應(yīng)鼓勵使用一體化設(shè)計與多種媒體有機結(jié)合的立體化自編教材，逐步培養(yǎng)學生靈活運用雙語思維的能力[2]，但目前國內(nèi)尚沒有橋梁工程雙語教材。橋梁工程屬于專業(yè)課，中外之間規(guī)范不同，度量單位也不一樣，設(shè)計理論及設(shè)計方法也有所差異。西方原版教材必定是基于所在國規(guī)范的，如荷載取值、橫向分布系數(shù)計算、荷載效應(yīng)組合等均與國內(nèi)不同，采用原版教材，授課中必須講解中、外兩種規(guī)范，極大增加了學習難度，影響學習效果，也導(dǎo)致了學生對中國規(guī)范不熟悉，學非所用，影響學生以后的發(fā)展。3.雙語師資缺乏，水平有待提高。學生剛學完大學英語，專業(yè)教師的口語水平與英語教師形成鮮明對比，大部分學生對我們專業(yè)教師的口語水平不滿意。這反映了師資水平有待提高，雙語教學要求教師既精通專業(yè)知識，又具備熟練的外語授課能力。多數(shù)院校的教師往往難以達到，如筆者所在教研室，講授橋梁工程的教師達4人，均具有豐富的教學經(jīng)驗與科研經(jīng)歷，精通專業(yè)知識，但大部分缺少使用外語授課的能力，備一次課需要2—3天，壓力極大，需要閱讀大量外文資料，掌握講授過程中可能用到的專業(yè)詞匯。

三、雙語教學實施方法

雙語教學是一種“學科教學”，是以英語作為教學媒介語的學科教學，既要提高大學生英語水平又要完成學科教學；而非“語言教學”，理想的雙語教學應(yīng)當做到通過教學和環(huán)境，通過強化訓練，使英語達到能夠替代或接近母語的水平[3]。但鑒于橋梁工程學科特點以及學生和教師的英語水平，我們在課堂教學中同時采用中英文教學，以學科教學為主要目標，只要求部分英語基礎(chǔ)好的學生和準備考研的學生閱讀英文資料，作業(yè)和課程設(shè)計用英；而英語基礎(chǔ)差及不考研的學生，只把課堂學習當作一種專業(yè)英語的補充。

1.雙語教學分組。根據(jù)學生的英語水平、個人發(fā)展規(guī)劃等，將學生分為A、B組，A組為英語基礎(chǔ)好和準備考研的學生，要求認真閱讀英語教材，用英語完成作業(yè)；B組為學習一般的學生，不作具體要求。

2.教材的選用及課件、例題的編寫。筆者中文教材選用姚玲森主編的《橋梁工程》[4]，英文教材選用JIMJ.ZHAO編寫的《engineeringbridge》[5]，課件用中英文編寫，并做好英文例題，供學生參考。在雙語教學內(nèi)容方面，中西方類似的內(nèi)容，如設(shè)計荷載類型、梁橋和橋梁墩臺采用雙語教學；而中西方差異較大的內(nèi)容，如荷載效應(yīng)組合、橫向分布系數(shù)計算等，只采用中文教學，避免加大學習內(nèi)容和學習難度。

3.課堂教學。由于橋梁工程知識點多，知識點間關(guān)聯(lián)性差，涉及很多專業(yè)詞匯，且大部分為學生第一次接觸，為使學生更好地理解授課內(nèi)容，跟上講授進度，在授課前先上傳所有課件、輔助資料與相關(guān)視頻，讓學生課前做針對性預(yù)習和課后復(fù)習。課堂授課先以漢語講解，然后以英語解釋，解釋專業(yè)知識的重點、難點和疑點，選用的詞和短語也應(yīng)盡量簡單。講述重要的關(guān)鍵詞使用英文教材中的原詞、原句，讓學生能較快地掌握“原汁原味”的專業(yè)英語。解釋原理時，盡量用兩種以上的表達方式講解同一專業(yè)知識內(nèi)容，用一種講解學生可能聽不懂，但如果換一種方式表達，甚至于只換一個單詞，學生會恍然大悟，提高專業(yè)詞匯的使用頻率，使學生耳熟能詳，便于他們聽懂和理解。

4.作業(yè)、課外閱讀資料。課前將相應(yīng)的英文閱讀資料穿上網(wǎng)絡(luò)教學平臺，供學生課前預(yù)習，課后復(fù)習。編寫英文版例題，供學生做作業(yè)時參考。要求A組學生用全英文完成作業(yè)；B組學生可用英文，也可用中文，不做強制要求。

四、雙語教學效果分析

課程結(jié)束后對學生做調(diào)查問卷，A組學生反映看外文教材就跟看中文教材一樣沒什么困難了，都感到收獲非常大，不僅在專業(yè)知識層面上達到了目標，而且認識了大量的專業(yè)詞匯；還有學生表示，采用雙語教學后，學習英語興趣更濃了，以前目標是學以致用，現(xiàn)在則是為用而學。

五、結(jié)語

面對橋梁工程中西方設(shè)計規(guī)范、設(shè)計方法差異大，學生英語水平參差不齊，教學質(zhì)量難于評估的現(xiàn)狀，采用分組做作業(yè)、考核等教學方式，對教學內(nèi)容進行優(yōu)化和調(diào)整，并取得了較好的教學效果。明確雙語教學的定位，以專業(yè)知識傳授為主體、語言為載體，因地制宜，因材施教，從學生的角度來調(diào)整教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。

參考文獻：

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[3]張惠玲.關(guān)于高校雙語教學的思考[J].西安外國語學院學報,2006,14(3):62-64.

[4]姚玲森.橋梁工程[M].北京:人民交通出版社,2008.

篇9

Abstract： This article discusses the practice and exploration of the college-enterprise cooperation for curriculum development in the road and bridge professional of the Jiangxi Traffic Professional Technology Institute.

關(guān)鍵詞：校企合作；課程開發(fā)；項目課程；學科課程

Key words： school-enterprise cooperation；curriculum development；project courses；curricular programs

中圖分類號：G717 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）33-0253-02

0 引言

職業(yè)教育培養(yǎng)的目標是高素質(zhì)的技能型人才，高等職業(yè)教育改革的關(guān)鍵是課程改革，項目課程改革的突破在于學校和企業(yè)的共同努力。我院道路與橋梁專業(yè)通過這幾年的摸索，尋求一種適合自己的校企合作模式，讓教師和企業(yè)專家共同參與到課程開發(fā)的工作中來，在校企合作課程開發(fā)方面所做了一些的探索可供大家借鑒。

1 課程體系開發(fā)模式

1.1 課程體系流程 與校外專家合作，根據(jù)職業(yè)崗位對人才的需要開發(fā)課程，確定課程體系結(jié)構(gòu)、制定課程標準，確定開發(fā)課程。專業(yè)課程開發(fā)流程見圖1。

1.2 課程體系實施 由行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家全程參與理論和實踐教學，將優(yōu)化后的課程模塊完整地應(yīng)用到本專業(yè)學生的培養(yǎng)上。

1.3 課程體系管理 制定課程體系管理辦法、課程教學管理制度和頂崗實習管理辦法，根據(jù)實施過程，不斷完善課程體系。

1.4 課程體系評價 通過企業(yè)專家參與課程開發(fā)、實施、評價；院學術(shù)委員會審查；兄弟院校同類專業(yè)課程體系研討會等方式對所開發(fā)、實施的課程體系進行有效評價。

2 教學模式改革

以生產(chǎn)性工程項目為載體，本專業(yè)已采用的項目導(dǎo)向教學模式。積極與校外實訓基地和行業(yè)內(nèi)的大型企業(yè)合作，以產(chǎn)教實體為依托，以提高學生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為目的，以公路和橋梁工程建設(shè)項目的設(shè)計、招投標、施工、檢測、養(yǎng)護等項目單元為導(dǎo)向組織教學，讓學生參與真實工程項目建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。

在項目導(dǎo)向教學模式實施過程中，如《橋梁現(xiàn)場檢測》課程依托學院 “江西交苑公路工程試驗檢測中心”承接的橋梁工程檢測項目根據(jù)教學需求設(shè)計學習性項目，建立項目部，在項目實施中采用彈性的學習時間、開放的學習環(huán)境，提升學生自我學習、自我管理能力。

項目部按企業(yè)實施運作，由4～6名專職教師、兼職教師及實訓教師組成的教學團隊指導(dǎo)，根據(jù)檢測項目所需人員的多少，將教學班分成若干個檢測小組，每個小組設(shè)一位組長為項目主檢，可由老師指定或?qū)W生選舉產(chǎn)生。組長不固定，由組里每位學員輪流擔當。組長要負責本組成員完成整個工作任務(wù)，如組織討論，制定計劃等，并起到監(jiān)控督促的作用。這不僅培養(yǎng)了每位組員完成工作任務(wù)的能力，而且通過擔當組長，還培養(yǎng)了他們的組織能力、管理能力和協(xié)調(diào)能力。

在項目導(dǎo)向模式教學中，教學團隊中的教師兼有三重身份，不僅是教師，而且是項目經(jīng)理，又是項目總工。作為項目經(jīng)理，負責項目的組織實施、日?？记凇⑦^程監(jiān)控與反饋處理；作為項目總工，則負責檢測的技術(shù)咨詢、技術(shù)反饋和質(zhì)量控制等工作。

3 教學環(huán)境建設(shè)

3.1 建設(shè)思路 依托交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、交苑公路工程試驗檢測中心、博苑工程咨詢監(jiān)理所三個產(chǎn)教實體，與江西路橋工程總公司等合作企業(yè)共建校內(nèi)外實訓基地，將課堂設(shè)在山間水旁、融教學于架橋筑路中，實現(xiàn)“校廠合一”、“廠校一體”。

3.2 主要內(nèi)容 本專業(yè)校內(nèi)外實訓基地如圖2所示。

4 職業(yè)崗位群和人才培養(yǎng)規(guī)格分析

4.1 職業(yè)面向 本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位主要是面向交通建設(shè)行業(yè)的施工單位，可擔任施工員、測量員、檢測員（因我校另有工程監(jiān)理專業(yè)，故“監(jiān)理員”不作為本專業(yè)的主要目標崗位）等職業(yè)技術(shù)崗位工作。經(jīng)過工程實踐鍛煉，可擔任施工項目分項工程技術(shù)主管。此外，還可在公路勘測、養(yǎng)護與管理以及市政工程等土建行業(yè)單位從事工程勘測、施工、試驗檢測、監(jiān)理以及造價咨詢等技術(shù)工作。

4.2 職業(yè)崗位群典型工作任務(wù)分析 根據(jù)職業(yè)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，對高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位群素質(zhì)要求進行企業(yè)調(diào)查和分析，初步形成了職業(yè)崗位的行動領(lǐng)域、職業(yè)技能及典型工作任務(wù)之間的相互關(guān)系。如圖3所示。

5 課程體系設(shè)置及進程安排

5.1 課程體系框架——以工作過程為任務(wù)驅(qū)動，以崗位工作任務(wù)為載體 本專業(yè)根據(jù)全新的人才培養(yǎng)模式，重新開發(fā)了基于工作過程的任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的課程體系，即充分了解行業(yè)企業(yè)崗位（群）對職業(yè)能力的要求，根據(jù)職業(yè)能力需求，基于公路施工過程，以培養(yǎng)學生公路橋梁施工能力為主，形成新的課程體系的基本框架（圖4）。

6 畢業(yè)條件

①德、智、體、美良好，積極參加課外素質(zhì)教育拓展活動，學生管理部門考核達標；

②按規(guī)定修完所有課程，成績合格；

③完成各實踐性教學環(huán)節(jié)（單列科目：如實踐課、課程設(shè)計、實習、畢業(yè)實踐、畢業(yè)設(shè)計等）的學習，成績合格；

④參加一學期的頂崗實習并考核合格；

⑤必須獲得本專業(yè)人才培養(yǎng)方案規(guī)定的技能等級證書。

7 結(jié)語

通過這樣的完整課程開發(fā)模式建設(shè)，我院道路橋梁專業(yè)建立了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的課程體系，并且取得了明顯的教學果。目前，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是中央財政支持的國家骨干高職院校重點建設(shè)專業(yè)，是江西省高職高專示范專業(yè)，2005年本專業(yè)被江西省教育廳確定為第一批高職高專教育特色專業(yè)。在此基礎(chǔ)上，已建成建筑工程技術(shù)等一批省級高職示范和特色專業(yè)、技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓專業(yè)。

專業(yè)改革成果既對省內(nèi)高職院校起到示范作用，又通過西部教育支援項目惠及青海交通職業(yè)技術(shù)學院等相關(guān)院校。

參考文獻：

[1]徐國慶．職業(yè)教育項目課程開發(fā)指南[M].上海：華東師范大學出版社，2009．

[2]楊永年．職業(yè)學校課程改革問題的理性思考[J].江蘇技術(shù)師范學院學報，2009，（3）．

篇10

關(guān)鍵詞：實驗教學示范中心；行業(yè)需求；工程素質(zhì)

中圖分類號：G6420 文獻標志碼：A 文章編號：

10052909（2015）04012003

為全面貫徹落實科學發(fā)展觀，切實把高等教育重點放在提高質(zhì)量，落實“高等學校本科教學質(zhì)量與教學改革工程”建設(shè)要求上，加快高等學校實驗室建設(shè)，深化實驗教學改革，著力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新思維，提高學生的實踐能力和創(chuàng)新能力，同時促進優(yōu)質(zhì)教育資源共建共享，全面提升高等學校實驗教學質(zhì)量，2012年，天津市教委啟動市級實驗教學示范中心建設(shè)，從2012年到2015年，分四批建立200個左右天津市普通高等學校實驗教學示范中心[1]。

天津市普通高等學校實驗教學示范中心的建設(shè)目標是：堅持以學生為本，知識、能力、素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的教育理念和以能力培養(yǎng)為核心的實驗教學觀念，構(gòu)建有利于培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和創(chuàng)新思維的實驗教學體系，建設(shè)滿足現(xiàn)代實驗教學需要的高水平、高素質(zhì)實驗教學隊伍，創(chuàng)建儀器設(shè)備先進、資源共享、開放服務(wù)的實驗教學環(huán)境，建立現(xiàn)代化的高效運行管理機制，全面提高實驗教學水平，為全市高等學校實驗教學改革提供示范經(jīng)驗、發(fā)揮輻射作用，帶動全市高等學校實驗室的建設(shè)和發(fā)展。

天津市普通高等學校實驗教學示范中心要為天津高等教育優(yōu)質(zhì)資源共享平臺提供資源，為天津市經(jīng)濟社會發(fā)展和濱海新區(qū)開發(fā)開放服務(wù)，主要承擔培訓、宣傳和推廣任務(wù)，以起到示范和輻射作用。

具體建設(shè)內(nèi)容為：實驗教學示范中心應(yīng)以培養(yǎng)學生實踐能力、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新思維和提高教學質(zhì)量為宗旨，以實驗教學改革為核心，以實驗資源開放共享為基礎(chǔ)，以高素質(zhì)實驗教學隊伍和完備的實驗條件為保障，創(chuàng)新管理機制，全面提高實驗教學水平和實驗室使用效益。

實驗教學示范中心應(yīng)該具有：先進的教育理念和實驗教學觀念；先進的人才培養(yǎng)模式；先進的實驗教學體系、內(nèi)容和方法；先進的實驗教學隊伍建設(shè)模式和組織結(jié)構(gòu)；先進的儀器設(shè)備配置思路和安全環(huán)境配置條件；先進的實驗室建設(shè)模式和管理體制；先進的運行機制和管理方式；形成顯著的實驗教學效果和鮮明的特色。

天津城建大學土木工程實驗教學示范中心于2013年被第二批確認為天津市實驗教學示范中心立項建設(shè)單位，建設(shè)期三年。在建設(shè)過程中，筆者就中心內(nèi)涵建設(shè)開展了一系列嘗試，得到了一些總結(jié)和感悟，在此予以分享，以期為同行提供借鑒，為中國高等建筑教育的健康發(fā)展有所貢獻。

一、土木工程實驗教學中心建設(shè)嘗試

如何實現(xiàn)實驗教學示范中心的建設(shè)目標、完成建設(shè)內(nèi)容，真正對學生創(chuàng)新意識、工程素質(zhì)、實踐能力培養(yǎng)起到示范作用，一直是我們努力探索的問題，近年來，結(jié)合行業(yè)特點，開展了以下嘗試工作。

（一）加強學生結(jié)構(gòu)分析能力培養(yǎng)

隨著工程實踐中建筑結(jié)構(gòu)形式和施工方法越來越復(fù)雜，不僅對從事設(shè)計技術(shù)人員的結(jié)構(gòu)計算分析能力有了較高的要求，而且對于從事施工、運營養(yǎng)護、監(jiān)理等工作的技術(shù)人員也同樣在結(jié)構(gòu)分析能力方面提出了更高要求。為此，學校成立了仿真分析實驗室，作為土木工程實驗教學中心的組成部分，購置Midas Civil、PKPM、Midas Gen、Ansys、啟明星等涉及橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、巖土工程結(jié)構(gòu)分析軟件，配合相關(guān)課程理論教學、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計，為學生開展結(jié)構(gòu)分析能力訓練提供平臺[2-3]。

（二）充分利用實驗中心資源為課程教學服務(wù)

實驗室作為開展實驗教學的主要場所，還應(yīng)該利用實驗室設(shè)備，為學生認識事物，加深對相關(guān)課程知識的了解提供幫助。

在校學生沒有現(xiàn)場經(jīng)驗，在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程施工等實踐性比較強的教學環(huán)節(jié)，學生對相關(guān)知識的掌握有一定困難，基于充分利用實驗中心資源、服務(wù)相關(guān)課程的理念，

在講解先張法、后張法施工原理后，讓學生到實驗室參觀設(shè)備，面對實物講解其工作原理；在講解張拉千斤頂工作原理、標定時，讓學生到實驗室親自拆開千斤頂，了解它的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，從而加深對相關(guān)知識的理解。雖然這些教學環(huán)節(jié)在實驗教學中沒有對應(yīng)的實驗項目，但通過這些環(huán)節(jié)的訓練可為學生學習相關(guān)課程、提高學習質(zhì)量提供補充。

（三）測試方法、技術(shù)、設(shè)備應(yīng)與行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)

隨著科技進步，土木工程領(lǐng)域測試技術(shù)、方法也日趨完善、先進。在日常教學中，實驗中心應(yīng)了解行業(yè)測試的技術(shù)發(fā)展方向，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展對學生實驗項目進行調(diào)整，以適應(yīng)行業(yè)的需求。

如在結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變測試中，以往主要采用粘貼應(yīng)變片測試結(jié)構(gòu)應(yīng)變，但在野外長期檢測和監(jiān)測中，鋼弦傳感器以其性能穩(wěn)定、操作簡便、人為因素影響相對較小等優(yōu)點，得到廣泛應(yīng)用，為使學生能掌握鋼弦傳感器測試結(jié)構(gòu)應(yīng)變工作原理、測試方法，在實驗教學中應(yīng)增加鋼弦傳感器工作原理及應(yīng)變測試實驗項目。

后張法孔道壓漿質(zhì)量對結(jié)構(gòu)耐久性有直接影響，而壓漿質(zhì)量檢測一直是薄弱環(huán)節(jié)，目前，國內(nèi)已有大量橋梁采用IES沖擊回波技術(shù)檢測孔道壓漿質(zhì)量，為使學生在校期間能掌握此先進檢測方法，實驗中心購置了IES沖擊回波檢測設(shè)備，設(shè)置了課外檢測興趣項目，為有興趣的學生提供了實際操作檢測的機會，同時也拓寬了學生的視野。

（四）多媒體、網(wǎng)絡(luò)等平臺的應(yīng)用

土木工程涉及橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、巖土工程等，每種工程中分類很多，如橋梁工程根據(jù)上部結(jié)構(gòu)分為梁式橋、拱橋、索橋，等等，每種橋型測試內(nèi)容、所需測試設(shè)備有所差別，而實驗教學的課時數(shù)有限，如何利用多媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺，讓學生在課余時間學習測試技術(shù)，值得深入探索。

為拓寬學生專業(yè)視野，在中心網(wǎng)站主頁上公布了國內(nèi)外相關(guān)測試技術(shù)原理、進展的多媒體資料，分類介紹了結(jié)構(gòu)檢測方法、原理和所需設(shè)備，以及國內(nèi)外測試技術(shù)的發(fā)展動向，以吸引學生自主學習，培養(yǎng)其解決問題的能力，拓寬其專業(yè)視野，為從業(yè)后快速適應(yīng)行業(yè)要求、實現(xiàn)健康發(fā)展積蓄營養(yǎng)。

（五）加強檢測職業(yè)從業(yè)資格教育

目前國內(nèi)職業(yè)從業(yè)資格制度越來越規(guī)范，在檢測領(lǐng)域，交通運輸部已推行橋梁養(yǎng)護工程師、公路水運檢測工程師（檢測員）（橋梁、隧道、材料、公路、交通安全設(shè)施、機電工程）從業(yè)資格注冊，對有志從事檢測工作的學生，應(yīng)對國內(nèi)檢測職業(yè)從業(yè)資格認證情況有清楚的了解。為此，實驗中心開設(shè)了“我國檢測行業(yè)職業(yè)從業(yè)認證”選修課程，為有興趣的學生學習檢測行業(yè)職業(yè)從業(yè)認證制度，取得從業(yè)資格提供幫助，拓寬就業(yè)渠道。

（六）依托學校、國家等大學生科技活動，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力

為培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力，土木工程學院每年都組織學生開展結(jié)構(gòu)大賽，通過學生廣泛參與，評選出優(yōu)秀學生參加國家大學生結(jié)構(gòu)大賽。在參加學校、國家大學生結(jié)構(gòu)大賽過程中，可培養(yǎng)學生的協(xié)作精神、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。實驗教學中心作為學校、國家大學生結(jié)構(gòu)大賽的主要參與單位，在這一教學活動中，與指導(dǎo)教師、參賽學生一起，積極探討大賽中需要的測試技術(shù)，為學生取得優(yōu)異成績出謀劃策。

（七）加強中心服務(wù)社會技術(shù)能力

高等學校的主要職能包括教學、科研、服務(wù)社會，其中服務(wù)社會是高等學校為社會行業(yè)發(fā)展、進步而開展的技術(shù)應(yīng)用，是高等學校非常重要的職能之一。目前，大多數(shù)高校教師畢業(yè)后直接進入高校工作，未真正走進企業(yè)、行業(yè)和社會，雖然具備一定或較高的理論基礎(chǔ)，但缺乏現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，理論和實踐脫節(jié)，不能很好地解決實踐中的具體問題，影響對現(xiàn)場實際問題解決的有效性[4]。

要培養(yǎng)具有工程素質(zhì)、實踐能力的學生，教師必須具有豐富的實踐經(jīng)驗，在目前高校人才培養(yǎng)、評價機制下，加強服務(wù)社會技術(shù)能力，大量開展服務(wù)社會課題的研究，是培養(yǎng)具有豐富實踐經(jīng)驗師資隊伍的有效途徑。

基于以上認識，我們非常重視社會服務(wù)，密切加強與各相關(guān)單位的合作。近年通過承攬

哈大高鐵、京滬高鐵、鄭徐高鐵等鐵路、京昆高速公路、天津濱海新區(qū)交通建設(shè)等公路、市政工程橫向課題，中心培養(yǎng)了一批在橋梁檢測技術(shù)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的青年教師，這些教師在實際工程檢測能力提高的同時，對實際工程施工、結(jié)構(gòu)構(gòu)造也有了深刻認識，為土木工程專業(yè)和學科的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

二、結(jié)語

實驗教學示范中心是新生事物，如何結(jié)合行業(yè)特點，真正將實驗教學建設(shè)成為培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識、工程素質(zhì)、實踐能力的重要平臺，還需要全體教師不斷探索和努力。筆者僅就天津城建大學土木工程實驗教學中心在探索實驗教學示范中心建設(shè)過程中開展的一系列嘗試，從七方面介紹了加強實驗教學中心內(nèi)涵建設(shè)的具體工作，意在起到拋磚引玉的效果。相信通過建筑行業(yè)實驗教師的共同努力，中國建筑行業(yè)實驗教學中心內(nèi)涵建設(shè)一定會取得更好成績。參考文獻：

[1]天津市教育委員會.關(guān)于啟動天津市普通高等學校實驗教學示范中心建設(shè)和評審工作的通知[Z].津教委辦[2012]54.

[2]王海良，等.橋梁工程施工課程建設(shè)與改革[J].高等建筑教育，2012（S0），71-74.