導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇公路監(jiān)理職責(zé)及工作范圍，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目代建；問(wèn)題

1實(shí)踐情況

“代建制”在當(dāng)前我省交通建設(shè)項(xiàng)目較多、項(xiàng)目管理任務(wù)較重的情況下無(wú)疑是提高項(xiàng)目管理效率的一種切實(shí)可行、行之有效的管理模式。非經(jīng)營(yíng)性政府投資普通公路建設(shè)項(xiàng)目推行“代建制”有利于我省交通建設(shè)發(fā)展，尤其適用于縣（市、區(qū)）級(jí)政府組建項(xiàng)目法人技術(shù)管理人員嚴(yán)重不足的公路工程建設(shè)項(xiàng)目。琿春市圈河大橋項(xiàng)目通過(guò)公開招標(biāo)方式確定了第一中標(biāo)候選人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的代建和監(jiān)理工作，雙方簽訂了《代建+監(jiān)理一體化合同》。合同約定，在項(xiàng)目建設(shè)期間，代建單位行使授權(quán)范圍內(nèi)的代建管理權(quán)，選派企業(yè)技術(shù)管理骨干組建的代建管理團(tuán)隊(duì)，編制項(xiàng)目管理工作計(jì)劃，制定完善的項(xiàng)目管理辦法和各項(xiàng)規(guī)章制度，確保建設(shè)期間對(duì)安全、質(zhì)量、合同、進(jìn)度、環(huán)保和投資進(jìn)行全面管理，并協(xié)助項(xiàng)目法人辦理征地拆遷。同時(shí)，項(xiàng)目法人為進(jìn)一步明確代建管理職能，全面落實(shí)項(xiàng)目管理責(zé)任，加大項(xiàng)目的監(jiān)督力度，研究并制定了《中朝圈河至元汀界河公路大橋建設(shè)項(xiàng)目代建制實(shí)施方案》及《中朝圈河至元汀界河公路大橋建設(shè)項(xiàng)目代建單位績(jī)效考核辦法》。在項(xiàng)目的建設(shè)期間，項(xiàng)目法人成立了績(jī)效考核小組，采取每月考評(píng)和年終考評(píng)相結(jié)合的方式，共進(jìn)行了6期月度考核，并在年終按照代建合同簽訂目標(biāo)對(duì)代建單位進(jìn)行了綜合考評(píng)。總體看，代建合同簽訂的各項(xiàng)管理目標(biāo)基本完成或超預(yù)期完成，代建單位能夠認(rèn)真履行合同的各項(xiàng)義務(wù)，為項(xiàng)目服務(wù)。項(xiàng)目最終成果評(píng)價(jià)：投資控制情況良好，比預(yù)算結(jié)余；質(zhì)量管理控制情況良好，質(zhì)量評(píng)定合格；安全管理控制情況良好，無(wú)任何安全事故發(fā)生。

2代建制實(shí)踐過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)踐過(guò)程，可以看出代建制首先克服了傳統(tǒng)體制中對(duì)政府投資項(xiàng)目“重審批、輕管理”的弊端。通過(guò)項(xiàng)目代建單位的專業(yè)化管理，加強(qiáng)了建設(shè)期的管理工作，保證了工程質(zhì)量和安全，強(qiáng)化了合同和進(jìn)度管理手段，建設(shè)管理過(guò)程痕跡資料齊全，檔案管理明顯加強(qiáng)。其次，克服了傳統(tǒng)體制中政府投資項(xiàng)目“建設(shè)、管理、使用三位一體”的弊端。通過(guò)引進(jìn)代建單位，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、管理和使用相分離、相制約的關(guān)系，不斷提高建設(shè)管理的專業(yè)化水平，通過(guò)代建合同確定工作目標(biāo)和違約責(zé)任，嚴(yán)格控制了超規(guī)模、超標(biāo)準(zhǔn)、超概（預(yù)）算現(xiàn)象。第三，克服傳統(tǒng)體制中政府部門過(guò)多直接參與項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的弊端。在政府投資項(xiàng)目中引入市場(chǎng)機(jī)制，發(fā)揮社會(huì)中介機(jī)構(gòu)的作用,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，從源頭上防治和減少腐敗。第四，解決了項(xiàng)目法人技術(shù)管理人員不足。通過(guò)招標(biāo)選擇的代建單位是專業(yè)建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，擁有大批專業(yè)人員，具有豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉管理流程。代建單位通過(guò)制定項(xiàng)目計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案、溝通協(xié)調(diào)、科學(xué)組織等方法及措施，大大提高項(xiàng)目管理水平和工作效率，保證了工程的質(zhì)量和安全。

3代建制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

雖然實(shí)施代建制有諸多優(yōu)點(diǎn)，但我省公路項(xiàng)目代建制的實(shí)施仍有很多問(wèn)題有待解決：(1)代建市場(chǎng)還不成熟，可供選擇的優(yōu)秀代建單位不多。由于代建制處于試點(diǎn)階段，代建市場(chǎng)還不成熟。目前鼓勵(lì)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)入代建市場(chǎng)，但是多數(shù)監(jiān)理和設(shè)計(jì)企業(yè)缺少項(xiàng)目建設(shè)管理相關(guān)人員和經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法正確確定自己的定位，還在用監(jiān)理和設(shè)計(jì)企業(yè)的思維管理工程項(xiàng)目。(2)代建單位的法律地位還不明確。目前，國(guó)家基本建設(shè)程序中尚沒(méi)有賦予代建單位以法律地位，各項(xiàng)審批手續(xù)仍然需要項(xiàng)目法人進(jìn)行辦理，若代建單位辦理各種工程建設(shè)手續(xù)，其身份難以被有關(guān)行政管理部門認(rèn)可，如此，實(shí)施代建制的意義大大削弱。使項(xiàng)目法人無(wú)法真正從項(xiàng)目建設(shè)程序中超脫出來(lái)。(3)代建合同的簽訂方式和內(nèi)容不規(guī)范。交通運(yùn)輸部出臺(tái)代建制管理辦法后，還未編制相應(yīng)的招投標(biāo)范本、標(biāo)準(zhǔn)合同，致使代建合同雙方權(quán)利義務(wù)條款不規(guī)范，職責(zé)邊界不清晰。

4省內(nèi)代建制未來(lái)發(fā)展需解決的問(wèn)題

4.1積極培育代建市場(chǎng)、擇優(yōu)選擇代建單位

現(xiàn)階段我們一方面應(yīng)大力發(fā)展和培育一批適合要求的工程項(xiàng)目管理公司;另一方面要引導(dǎo)公路建設(shè)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)向從事全過(guò)程、全方位的代建項(xiàng)目管理的工程管理企業(yè)轉(zhuǎn)變。嚴(yán)格把代建市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制,按照技術(shù)人員數(shù)量、職稱、結(jié)構(gòu)及代建單位資金實(shí)力等的申報(bào)要求,有效運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。對(duì)代建單位建立信用評(píng)價(jià)制度,對(duì)誠(chéng)信缺失的代建單位要列入失信名單,建立“能進(jìn)能出”的退出機(jī)制。

4.2完善法律制度

明確代建制的概念、定位、適用范圍、管理辦法,要將代建制項(xiàng)目納入我國(guó)《政府采購(gòu)法》軌道,確定代建項(xiàng)目服務(wù)應(yīng)具備的管理能力或業(yè)績(jī)、注冊(cè)資本金、技術(shù)力量、企業(yè)資質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)。確立“投、建、管、用”四個(gè)方面的主體,特別是代建主體的法律地位、權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任范圍,規(guī)范各方行為和相互關(guān)系,統(tǒng)一政府管理職責(zé),并且應(yīng)得到嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于現(xiàn)階段由于代建制度出現(xiàn)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題,應(yīng)通過(guò)立法來(lái)確立代建制度,將委托代建后的行政責(zé)任轉(zhuǎn)移給代建人。

4.3完善代建合同內(nèi)容

代建合同應(yīng)全面、具體。如果不在委托合同中明確約定代建單位的工作范圍、工作內(nèi)容以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，容易造成代建單位缺乏約束力和責(zé)任感，工作效率低下，預(yù)期目標(biāo)偏離軌道后會(huì)找出種種理由推卸自身責(zé)任，這樣項(xiàng)目法人的利益便會(huì)受損，所以在簽訂合同時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：(1)盡可能將工作范圍、工作內(nèi)容明確，盡可能量化各項(xiàng)工作成果。(2)建立目標(biāo)系統(tǒng)，工程項(xiàng)目是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的建設(shè)階段有不同的目標(biāo)，同一階段也有多個(gè)目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)將這些目標(biāo)明確賦予代建單位。(3)明確獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)與違約責(zé)任，針對(duì)每一個(gè)目標(biāo)制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度與違約責(zé)任，激勵(lì)項(xiàng)目法人更好完成目標(biāo)的同時(shí)，也規(guī)避了代建單位產(chǎn)生的違約行為。目前，我省陸續(xù)還有一些公路項(xiàng)目采用代建制模式，因此，應(yīng)盡快制定和完善代建制的配套政策和措施，以減少制度不健全造成的風(fēng)險(xiǎn)，真正發(fā)揮其在政府投資工程公路建設(shè)管理中的作用。

參考文獻(xiàn)：

篇2

    工程概況 *********位于*********省*****縣******鎮(zhèn)境內(nèi)，距*****市30km，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量為1200MW，采用4臺(tái)機(jī)組，地下式廠房，建設(shè)工期4.5年，工程總投資18.68億元。該電站的建設(shè)對(duì)增強(qiáng)*****電力系統(tǒng)的高峰能力，改善當(dāng)?shù)仉娏o缺局面，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜伍_發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義。 該工程移民工作分兩個(gè)階段進(jìn)行，先期為進(jìn)場(chǎng)公路工程占地移民，共涉及****鎮(zhèn)所屬的****共五個(gè)村二十個(gè)村民組；后期為上下庫(kù)區(qū)及其連接公路工程占地移民，共涉及*****、*********兩縣，其中*******共七個(gè)村莊三十個(gè)村民組，*********縣涉及****一個(gè)村民組。在保證工程用地的前提下，為了節(jié)約建設(shè)投資，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)征地范圍進(jìn)行了多次調(diào)整，最終庫(kù)區(qū)及連接公路工程占地 4.326 平方公里。 2.監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施 2.1 組織機(jī)構(gòu)和監(jiān)理人員 *********移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)監(jiān)理合同于XX年8月15日簽定，即日起開始****監(jiān)理*********項(xiàng)目部籌建,同時(shí)抽調(diào)人員開始移民調(diào)查的前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，*********監(jiān)理*********項(xiàng)目部于XX年9月11日正式成立，由****總監(jiān)理工程師，項(xiàng)目部工作人員基本到位。 移民調(diào)查工作開始后，根據(jù)所開展的測(cè)量及監(jiān)理工作的具體情況，項(xiàng)目部按照組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則，本著分工協(xié)作、職責(zé)明確、人員精干指導(dǎo)思想，并針對(duì)本項(xiàng)目工作的特點(diǎn)設(shè)立了職能制監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全面工作，按照監(jiān)理目標(biāo)控制的職能化分工設(shè)立了綜合辦公室、移民組、測(cè)量組，并指定了各組負(fù)責(zé)人。綜合辦公室負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目部的后勤保障、文件收發(fā)、檔案資料整理、監(jiān)理月報(bào)編制、記錄項(xiàng)目部監(jiān)理日志等任務(wù)；移民組負(fù)責(zé)整個(gè)庫(kù)區(qū)實(shí)物指標(biāo)調(diào)查，并根據(jù)實(shí)物指標(biāo)的調(diào)查結(jié)果對(duì)房屋及附屬設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算；測(cè)量組負(fù)責(zé)參與征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位復(fù)測(cè)工作，并負(fù)責(zé)征地范圍內(nèi)各類土地的征地補(bǔ)償費(fèi)用、補(bǔ)償安置費(fèi)用計(jì)算和青苗補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)算等。移民組相關(guān)人員按專業(yè)及工作特長(zhǎng)分為：一個(gè)專項(xiàng)設(shè)施調(diào)查組、一個(gè)土地調(diào)查組、兩個(gè)房屋調(diào)查組共四個(gè)調(diào)查監(jiān)理小組，項(xiàng)目部人員共計(jì)14人，其中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師7人，辦公室人員4人，司機(jī)1人，后勤人員2人。 2.2 監(jiān)理設(shè)施 為更好地完成監(jiān)理任務(wù)，*********監(jiān)理*********項(xiàng)目部配備了完整的辦公設(shè)施，包括電腦兩臺(tái)、激光打印機(jī)一臺(tái)、復(fù)印機(jī)一臺(tái)、各類小型辦公用品齊備，同時(shí)備有通勤車輛一部。在租住地修建了廁所、浴池等必備的生活設(shè)施。 2.3 監(jiān)理設(shè)施的使用 依照調(diào)查工作總體安排，我部承擔(dān)了此次調(diào)查工作所有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料的復(fù)印工作，共計(jì)復(fù)印A3紙資料1668份，A4紙資料2889份。同時(shí)項(xiàng)目部用所配置的自用車輛除接送參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的監(jiān)理人員外，在*********相關(guān)工作人員的要求下，還部分的承擔(dān)了接送*********及*****縣國(guó)土局工作人員上下班的任務(wù)。由于項(xiàng)目部的努力付出,保證實(shí)物調(diào)查工作避免了不應(yīng)有的拖延,但為此也付出了額外的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。 3.監(jiān)理合同履行情況 3.1 監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理工作內(nèi)容 按照與業(yè)主簽定的監(jiān)理合同要求，*********監(jiān)理*********項(xiàng)目部主要工作內(nèi)容有如下四個(gè)方面： （1）按照*********實(shí)際情況物指標(biāo)調(diào)查細(xì)則的要求，全過(guò)程、全方位協(xié)同設(shè)計(jì)單位參與實(shí)物指標(biāo)調(diào)查。調(diào)查范圍為電站施工區(qū)、庫(kù)區(qū)及其他與建設(shè)工程有關(guān)的工程占地區(qū)域。 （2）收集*****縣*********區(qū)域物價(jià)指數(shù)、人均耕地面積和近三年農(nóng)作物平均產(chǎn)值及相關(guān)文件、統(tǒng)計(jì)資料。 （3）參與征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位測(cè)量工作。 （4）根據(jù)移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)大綱的要求，審核移民安置補(bǔ)償總投資概算和移民安置規(guī)劃報(bào)告并提出書面材料。 合同規(guī)定的監(jiān)理職責(zé)如下： （1）按時(shí)、保質(zhì)完成本合同規(guī)定的各項(xiàng)工作內(nèi)容和任務(wù)，確保移民安置規(guī)劃經(jīng)濟(jì)合理。 （2）監(jiān)督、審核設(shè)計(jì)單位編制的《*********移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)報(bào)告》并確保能順利通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門的審批。 （3）根據(jù)業(yè)主要求，提交移民安置規(guī)劃審核復(fù)核報(bào)告及實(shí)物指標(biāo)調(diào)查原始記錄等有關(guān)資料。 （4）協(xié)調(diào)移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)單位和地方政府之間的關(guān)系。 （5）協(xié)助業(yè)主與*****縣人民政府簽定*********移民投資包干協(xié)議。 3.2 監(jiān)理合同的履行情況 *********移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作是本項(xiàng)目部監(jiān)理工作的重點(diǎn)，項(xiàng)目部全體員工對(duì)此都給予了高度重視。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排下，相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《*********移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查細(xì)則》、*** 50號(hào) 《*****縣人民政府關(guān)于征地拆遷補(bǔ)償安置工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》、《*********省移民管理?xiàng)l例》、《移民監(jiān)理規(guī)范》等相關(guān)文件。熟悉了移民調(diào)查的各類技術(shù)文件，為規(guī)范化、科學(xué)化開展移民監(jiān)理工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 3.2.1 進(jìn)場(chǎng)公路沿線移民房屋及設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查情況 *********進(jìn)場(chǎng)公路沿線移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作于XX年8月26日開始，本次調(diào)查共涉及沿線橋驛鎮(zhèn)5個(gè)村20個(gè)村民小組的31戶居民及2座村集體的房屋，以及進(jìn)場(chǎng)公路沿線的電力線路和通信線路設(shè)施。由于相關(guān)單位的大力支持和配合，此項(xiàng)調(diào)查于XX年9月9日全面完成，歷時(shí)15天時(shí)間。此段移民調(diào)查工作進(jìn)行的比較順利，12月19日后擬進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)公路改線，增加3戶移民。經(jīng)監(jiān)理項(xiàng)目部核算，并考慮重建地因素，最終業(yè)主決定原路線不變。根據(jù)最終成果，項(xiàng)目部對(duì)房屋結(jié)構(gòu)分類面積及拆遷戶數(shù)量和補(bǔ)償費(fèi)用統(tǒng)計(jì)如下： 表3.2.1-1 進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地房屋結(jié)構(gòu)分類面積 序號(hào) 房屋結(jié)構(gòu)分類 面積（m2） 備注 1 磚混 1492.32 2 磚木 938.65 3 土木 1689.7 4 棚屋 142.24 5 無(wú)墻棚 123.39 6 總計(jì) 4386.3 表3.2.1-2 進(jìn)場(chǎng)公路沿線拆遷戶及補(bǔ)償費(fèi)用 序號(hào) 村 名 村民組數(shù) 移民戶數(shù) 人口 補(bǔ)償費(fèi)用（元） 1 田伽村 4 6 22 158500.43 2 沙田村 2 3 10 115622.62 3 同福寺村 8 11 41 424813.15 4 湖西村 1 1 5 69780.35 5 民望村 5 10 38 212776.96 6 總計(jì) 20 31 116 981493.51 3.2.2 水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)房屋及設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查情況 *********上庫(kù)庫(kù)區(qū)移民房屋及附屬設(shè)施指標(biāo)調(diào)查工作于XX年9月19日開始，由于地方各級(jí)政府及其基層組織前期宣傳工作不力，調(diào)查工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，直到XX年10月26日才基本完成，其中中心村的調(diào)查工作較為順利，****的難度較大。 上庫(kù)庫(kù)區(qū)調(diào)查了上庫(kù)區(qū)紅線范圍內(nèi)的3個(gè)村162戶移民實(shí)物指標(biāo)。 下庫(kù)庫(kù)區(qū)房屋及附屬設(shè)施指標(biāo)調(diào)查工作于XX年10月26日開始，由于地方政府宣傳工作不到位，移民對(duì)調(diào)

查工作的不理解和不配合，調(diào)查工作進(jìn)行緩慢。大量村民圍堵調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)、刁難調(diào)查組、提出不合理的補(bǔ)償要求、拒絕簽字，甚至有個(gè)別村民漫罵調(diào)查人員并阻擋調(diào)查工作進(jìn)行、搶奪量測(cè)工具，使得調(diào)查工作數(shù)度中斷，特別是11月份，房屋設(shè)施調(diào)查的有效工作時(shí)間不足6天，嚴(yán)重影響了調(diào)查工作進(jìn)度。雖然地方政府做了一定的工作也沒(méi)有扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，調(diào)查工作一度陷入僵局。直到XX年12月15日*****市委**書記、**司***總經(jīng)理來(lái)到工程現(xiàn)場(chǎng)并召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議,*****縣縣政府才采取有力措施,使調(diào)查工作于XX年12月18日恢復(fù),此后的調(diào)查工作進(jìn)行比較順利，到XX年12月25日*****縣境內(nèi)移民的房屋及附屬設(shè)施的調(diào)查工作完成。 隨即調(diào)查組同**縣進(jìn)行聯(lián)系于XX年1月1日開始對(duì)**縣的房屋及附屬設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，于XX年1月2日完成**縣的調(diào)查工作。至此下庫(kù)庫(kù)區(qū)房屋及附屬設(shè)施指標(biāo)調(diào)查工作全部完成。下庫(kù)庫(kù)區(qū)征地紅線范圍內(nèi)**村共13個(gè)村民組110戶移民，**石村2個(gè)村民組5戶移民，**縣永安村1個(gè)村民組26戶移民。 后庫(kù)區(qū)征地紅線進(jìn)行了調(diào)整，有部分移民戶移出紅線以外，項(xiàng)目部對(duì)此類住戶重新進(jìn)行調(diào)查，最終的調(diào)查統(tǒng)計(jì)成果如以下各表所示。 最新庫(kù)區(qū)房屋及附屬設(shè)施調(diào)查成果匯總見下表。 表3.2.2-1 *****縣征地房屋結(jié)構(gòu)分類面積 表3.2.2-2 **縣征地房屋結(jié)構(gòu)分類面積 序號(hào) 房屋結(jié)構(gòu)分類 面積（m2） 備注 1 磚混 320．34 2 磚木 158．88 3 土木 2457．08 4 棚屋 0 5 無(wú)墻棚 0 6 總計(jì) 2936．30 表3.2.2-3 *****縣庫(kù)區(qū)拆遷戶及房屋設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用 序號(hào) 村 名 村民組數(shù) 移民戶數(shù) 人口 補(bǔ)償費(fèi)用（元） 1 13 107 431 4621338.89 2 4 37 129 1932831.79 3 10 90 338 4388865.24 4 1 10 39 828715.33 5 276390.35 7407.69 6 2 5 24 181842.33 7 總計(jì) 30 249 961 12237391.62 3.2.4 水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)土地調(diào)查情況 征地紅線范圍土地調(diào)查工作于XX年10月22日開始，首先對(duì)*村征用土地情況進(jìn)行了調(diào)查，到XX年10月 25日，**村所屬****十個(gè)組所有征地范圍內(nèi)的組界劃分全部完成并在圖紙上標(biāo)示記錄。 到XX年10月 25日止**紅線范圍內(nèi)的****組界也完成劃分和圖紙標(biāo)示工作。同時(shí)完成**與***村界的劃分。 XX年11月 20日進(jìn)行**村紅線范圍內(nèi)的土地的調(diào)查，至XX年12月 10日，征地范圍內(nèi)所轄********等十個(gè)組組界劃分全部完成，并在圖紙上標(biāo)示記錄。并完成了該村與*****村地界的劃分。 所有分界均在相應(yīng)村、組干部在場(chǎng)的情況下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃定，并對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核定，圖紙上缺失的少量土地、水塘也予以增補(bǔ)標(biāo)示。 3.2.5 水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)專項(xiàng)設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查情況 XX年12月24日開始進(jìn)行水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)內(nèi)專項(xiàng)設(shè)施的調(diào)查，包括通信設(shè)施、電力設(shè)施。水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)內(nèi)通信光纜長(zhǎng)度為1714.39米，通訊電纜長(zhǎng)度10396.25米，10KV的高壓電力線路為8553.9米，380V低壓電力線路長(zhǎng)度為13381.2米。 3.2.6 征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位測(cè)量 按照《*********移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)監(jiān)理合同》所規(guī)定的監(jiān)理工作范圍，我部積極參與到征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位測(cè)量工作中去，和設(shè)計(jì)單位一起工作，力求做到界樁埋設(shè)準(zhǔn)確、無(wú)誤。隨后對(duì)界樁的埋設(shè)質(zhì)量和定位情況進(jìn)行檢驗(yàn)，到XX年12月6日，我部對(duì)*********紅線范圍內(nèi)永久界樁的定位抽測(cè)工作全部完成，埋設(shè)質(zhì)量和定位初驗(yàn)合格。根據(jù)工程用地的實(shí)際情況，XX年3月12日開始對(duì)紅線范圍的永久界樁進(jìn)行調(diào)整，共調(diào)整 58個(gè)界樁，監(jiān)理工程師參與了界樁的調(diào)整并檢查了埋設(shè)質(zhì)量。 3.2.7各類資料的收集 根據(jù)合同要求，項(xiàng)目監(jiān)理部收集了*****縣*********區(qū)域物價(jià)指數(shù)、人均耕地面積和近三年農(nóng)作物平均產(chǎn)值及相關(guān)文件、統(tǒng)計(jì)資料，根據(jù)資料成果進(jìn)行補(bǔ)償費(fèi)用核算。相關(guān)資料經(jīng)整編后報(bào)送業(yè)主存檔。 3.2.8 監(jiān)理資料的整編和歸檔 項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主要求，對(duì)以下資料進(jìn)行整編后，報(bào)送業(yè)主存檔。 （1）征地紅線范圍內(nèi)移民房屋及附屬設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查記錄； （2）在移民調(diào)查監(jiān)理工作中，以*****縣人民政府50號(hào)文件為準(zhǔn)，本著公平公正的監(jiān)理準(zhǔn)則，堅(jiān)持據(jù)實(shí)登記的原則。對(duì)實(shí)物調(diào)查記錄進(jìn)行整理，利用計(jì)算機(jī)對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行處理，形成的每戶房屋及設(shè)施的補(bǔ)償費(fèi)用資料； （3）移民監(jiān)理過(guò)程中形成的月報(bào)、函件等資料； （4）業(yè)主下發(fā)的移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查依據(jù)性資料以及項(xiàng)目監(jiān)理部收集*****縣*********區(qū)域物價(jià)指數(shù)、人均耕地面積和近三年農(nóng)作物平均產(chǎn)值及相關(guān)文件、統(tǒng)計(jì)資料； （5）業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)的*********的圖紙資料等。 4、監(jiān)理工作成效 在項(xiàng)目部成立之初，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)十分重視員工的工作成效，要求每位員工應(yīng)增強(qiáng)憂患意識(shí)，結(jié)合本項(xiàng)目部所承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)的實(shí)際情況，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和更新，以旺盛的精力、飽滿的工作熱情、過(guò)硬的專業(yè)水平，做好監(jiān)理合同所規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)。為此，我部加強(qiáng)對(duì)移民監(jiān)理有關(guān)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范等資料的收集和整理工作，使日常各項(xiàng)監(jiān)理工作有章可循、有據(jù)可查、有法可依，使監(jiān)理工作真正做到有理、有據(jù)、有節(jié)，最終圓滿的完成各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)，取得了很好的監(jiān)理成效。 4.1對(duì)進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地實(shí)物指標(biāo)調(diào)查補(bǔ)償費(fèi)用的監(jiān)理審核 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地實(shí)物指標(biāo)補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)行了審核。審核成果見下表。 因?yàn)橐泼駥?duì)文件的錯(cuò)誤理解，和文件中個(gè)別條款不夠明晰，造成移民調(diào)查工作十分被動(dòng)，將近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，移民拒絕進(jìn)行調(diào)查，刁難、圍堵調(diào)查組人員，甚至發(fā)展到搶奪丈量工具、推搡調(diào)查人員。調(diào)查人員是在十分困難情況下開展調(diào)查工作的。因此建議在移民工作中只應(yīng)下發(fā)縣政府文件則可，不要下發(fā)多個(gè)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)文件，造成理解上的歧義。

   

篇3

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；重要意義

1 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段、嚴(yán)密的工程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。在公路施工過(guò)程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，所得到的數(shù)據(jù)顯示，將可以對(duì)工程施工過(guò)程中的每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面控制，以確保工程質(zhì)量。如果一項(xiàng)工程沒(méi)有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無(wú)法對(duì)其工程質(zhì)量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。

在工程監(jiān)理工作中，試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程施工質(zhì)量實(shí)施有效控制的重要手段之一。在施工過(guò)程中，通過(guò)某個(gè)樣品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，根據(jù)其檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，來(lái)判斷工程質(zhì)量或樣品質(zhì)量是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是保證公路施工質(zhì)量的核心內(nèi)容。

2 試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

在長(zhǎng)期的戶外作業(yè)中，公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問(wèn)題，而作為監(jiān)管工作的重心——試驗(yàn)檢測(cè)也遇到了同樣多的困擾，現(xiàn)歸納為以下存在的一些問(wèn)題：（1）公路施工單位對(duì)抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應(yīng)付的態(tài)度；在試驗(yàn)檢測(cè)工作中，試驗(yàn)員往往會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，施工單位所送來(lái)的樣品，或者試驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒(méi)能很好的反應(yīng)施工過(guò)程中各成品的真實(shí)情況，對(duì)檢測(cè)工作只是當(dāng)成一種“走過(guò)場(chǎng)”的形式，根本沒(méi)有切實(shí)的按照測(cè)驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問(wèn)題。（2）監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用；監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在現(xiàn)實(shí)生活中，某些建筑單位為了節(jié)省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益，而偷工減料，但是在檢測(cè)過(guò)程中又有官僚主義的作風(fēng)，導(dǎo)致監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正，建筑施工質(zhì)量的極大隱患。（3）樣品送檢過(guò)晚，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒(méi)有出來(lái)，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過(guò)晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾曀斐傻?，而沒(méi)等試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)就進(jìn)行施工建設(shè)，就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時(shí)間而促成的。

以上問(wèn)題是一些工程經(jīng)常存在的一些問(wèn)題，為了避免此類問(wèn)題的重復(fù)性出現(xiàn)，最可行有效的辦法就是監(jiān)督，加大對(duì)施工單位的監(jiān)管力度，履行監(jiān)督職責(zé)，建立一套監(jiān)督制度及處罰措施，嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一例處罰一例，我相信只要我們施工單位和監(jiān)督單位嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，對(duì)于提高工程質(zhì)量就是必然的結(jié)果。

3 提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效措施

3.1嚴(yán)格控制路用材料的質(zhì)量。

公路施工材料是工程的基礎(chǔ)，對(duì)公路用料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，可以預(yù)防豆腐渣工程的開展，例如對(duì)于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件的試驗(yàn)檢測(cè)，就可以檢測(cè)出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是嚴(yán)禁使用的，能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來(lái)充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工，同時(shí)，在對(duì)于樣品的取樣時(shí)，應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在場(chǎng)并簽字認(rèn)可，取樣的過(guò)程及數(shù)量應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范。對(duì)各種原材料有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)的試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。對(duì)于施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，都要實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，在試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)之后才能投入施工使用，禁止帶著盲目、試試看的態(tài)度施工。另外在工程施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理或監(jiān)督單位提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告等一些材料合格證書及出廠日期等。

3.2施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和檢測(cè)是最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，因?yàn)楹芏嗍┕挝坏睦习宥酁閭€(gè)體戶，他們很少會(huì)花費(fèi)時(shí)間去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術(shù)規(guī)范操作。所以往往出現(xiàn)是施工質(zhì)量問(wèn)題就在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。監(jiān)理單位要真正落實(shí)“事前——事中——事后”三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)于高等級(jí)公路路面施工，可以充分的利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對(duì)于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實(shí)態(tài)記錄保存資料的一部分。

在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。施工中，檢驗(yàn)的不合格的樣品，應(yīng)該由質(zhì)檢科填寫返工、追修單。經(jīng)審批后，返工或追修。返工或追修后應(yīng)重新檢驗(yàn)。監(jiān)督單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)化解，抓典型、樹典范，維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的準(zhǔn)確公正性和科學(xué)權(quán)威性。

3.3交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)。在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊(cè)和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測(cè)，所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測(cè)情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測(cè)定中，要對(duì)公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測(cè)，繪制出竣工圖。對(duì)于公路施工成品的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級(jí)配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過(guò)程中測(cè)定的數(shù)據(jù)。

3.4對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制。試驗(yàn)檢測(cè)人員在整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗(yàn)檢測(cè)工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)，可以說(shuō)，絕大部分的公路施工質(zhì)量問(wèn)題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對(duì)這一情況，我們應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制：崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對(duì)“質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證評(píng)審內(nèi)容及考核方法”中規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能全部覆蓋，做到事事受控。對(duì)試驗(yàn)人員根據(jù)考核情況確定其檢測(cè)工作范圍。具體：（1）試驗(yàn)檢測(cè)工作室的主任崗位職責(zé):工作室的主任主要是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行全面的負(fù)責(zé)，包括組織完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，確定檢測(cè)的質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)還要密切的掌握本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀，及時(shí)的根據(jù)施工需要提出新檢測(cè)方案，對(duì)本室的各個(gè)檢測(cè)人員要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的紀(jì)律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。（2）試驗(yàn)檢測(cè)人員崗位職責(zé):對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員各自負(fù)責(zé)的試驗(yàn)檢測(cè)工作要實(shí)現(xiàn)責(zé)任承包制，把各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人身上，建立誰(shuí)檢測(cè)誰(shuí)負(fù)責(zé)的體制，促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

篇4

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；測(cè)試檢測(cè)；工程項(xiàng)目管理；質(zhì)量管理；

中圖分類號(hào)： F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一.引言

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)很重要性。試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)非常重要的工作，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接受到它的巨大影響，為了讓我們的公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)擁有準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)，必須要通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段以及嚴(yán)密的工程監(jiān)理。只有做到環(huán)節(jié)中嚴(yán)格把關(guān)，才能更好的保證公路建設(shè)的質(zhì)量。

二．試驗(yàn)檢測(cè)的特點(diǎn)

我們?cè)诠肥┕み^(guò)程中必須要進(jìn)行合理科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)，以此來(lái)保證施工質(zhì)量。我們通過(guò)得到的各種數(shù)據(jù)，然后就可以全面控制整個(gè)工程施工過(guò)程中的每道工序及原材料的性能、混合料的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等，通過(guò)這種措施進(jìn)而來(lái)使得確保質(zhì)量得到保證。一項(xiàng)合格的工程必須要有科學(xué)的試驗(yàn)資料，否則就無(wú)法對(duì)工程質(zhì)量作出正確真實(shí)的評(píng)價(jià)，也無(wú)法去驗(yàn)收工程。試驗(yàn)檢測(cè)在工程監(jiān)理工作里面屬于一項(xiàng)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是有效控制施工質(zhì)量的重要手段。只有做好工程項(xiàng)目環(huán)節(jié)的真實(shí)檢測(cè)，擁有可以信賴的數(shù)據(jù)結(jié)果，我們相關(guān)的工作人員才可以正確的來(lái)判斷工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，是否符合國(guó)家的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，只有做到這些才能更好的保證公路施工質(zhì)量。

三． 試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問(wèn)題，這是在長(zhǎng)期的戶外作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的，與此同時(shí)，就給試驗(yàn)檢測(cè)帶來(lái)了難度。因?yàn)樵囼?yàn)檢測(cè)是監(jiān)管公路工作的重點(diǎn)和核心。這就間接的給試驗(yàn)檢測(cè)也帶來(lái)困擾，現(xiàn)在就以下問(wèn)題進(jìn)一步說(shuō)明：（1）有些公路施工單位不能很好的端正態(tài)度，以一種應(yīng)付的態(tài)度對(duì)待檢測(cè)工作，這是很不應(yīng)該的。對(duì)于抽取的樣品一點(diǎn)也不具有代表性，這樣怎么能真實(shí)的反映整個(gè)工程的質(zhì)量狀況？試驗(yàn)員往往會(huì)在試驗(yàn)檢測(cè)工作中遇到這樣的疑問(wèn)，施工單位所送來(lái)的樣品或者試驗(yàn)的工作人員在現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查的樣品沒(méi)有代表性，不能客觀真實(shí)的反應(yīng)施工過(guò)程工程質(zhì)量的真實(shí)情況，對(duì)檢測(cè)工作粗心大意，視若無(wú)睹，只是把試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)成了一種走過(guò)場(chǎng)的形式。這樣就無(wú)法檢查出施工過(guò)程中的一些質(zhì)量問(wèn)題。進(jìn)而導(dǎo)致公路質(zhì)量得不到保證，最終給工程埋下隱患。（2）監(jiān)理過(guò)程中，必須要對(duì)抽取的樣品嚴(yán)格把關(guān)，避免因監(jiān)督不嚴(yán)帶來(lái)的巨大損失，絕對(duì)不能出現(xiàn)檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不同，這樣就沒(méi)有檢測(cè)的意義了。這就要求監(jiān)理工程師必須要嚴(yán)格認(rèn)真才行。充分發(fā)揮在質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的監(jiān)管作用，但是盡管強(qiáng)調(diào)這些，在實(shí)際生活中仍然會(huì)有許多的建筑單位為了大量的節(jié)省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益的增加，偷工減料，這些原因都使得試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)法順利進(jìn)行，檢測(cè)管理工作無(wú)法真實(shí)客觀的進(jìn)行。社會(huì)風(fēng)氣不良。就使得監(jiān)理工程師檢測(cè)很難做到公正，這就給建筑施工質(zhì)量帶來(lái)了很大的隱患。（3）樣品送檢過(guò)晚，也就是說(shuō)這邊的試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒(méi)有出來(lái)，那邊的施工隊(duì)伍已經(jīng)開始進(jìn)行下一個(gè)施工建設(shè)了。這樣，檢測(cè)也就失去了應(yīng)該有的意義。從本質(zhì)來(lái)分析，出現(xiàn)這種不良社會(huì)現(xiàn)象的原因，癥結(jié)就在于很多的施工單位不重視相關(guān)的質(zhì)量管理工作。一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)急功近利，為了謀求自我利益，想把工程盡快的完成，為了很大程度的節(jié)省時(shí)間等，因而造成了這些問(wèn)題的發(fā)生。這些問(wèn)題都是工程經(jīng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題，為了避免這些嚴(yán)重問(wèn)題的重復(fù)性出現(xiàn)，就是要做好監(jiān)督工作，監(jiān)督是最可行有效的辦法，對(duì)施工單位的監(jiān)管力度要加大，履行好監(jiān)督的職責(zé)，擁有一套監(jiān)督制度及處罰措施，并且嚴(yán)格的按照規(guī)章制度去執(zhí)行，只有這樣才能更好的提高工程質(zhì)量。

四.提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效措施

1.嚴(yán)格控制路用材料的質(zhì)量。

工程的基礎(chǔ)是公路施工材料，嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)公路用料的實(shí)施，可以預(yù)防豆腐渣工程，現(xiàn)在生活中，一些工作都需要檢測(cè)材料的好壞優(yōu)劣。對(duì)于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件都要進(jìn)行一定的試驗(yàn)檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)就可以知道哪些原材料用品是不合格的，哪些材料是不能使用的，這樣就是可以很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來(lái)充當(dāng)好的材料進(jìn)行建筑施工，不僅如此，監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在對(duì)于樣品的取樣時(shí)必須在場(chǎng)，還要進(jìn)行簽字認(rèn)可，應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行取樣的過(guò)程及取樣的數(shù)量。有時(shí)對(duì)各種原材料還要進(jìn)行非常規(guī)的試驗(yàn)，這樣是為了更好的確定材料能不能真正達(dá)到施工技術(shù)要求。實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)是指的是施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，在試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)之后才能投入施工使用，帶著盲目、試試看的態(tài)度施工是禁止的。在工程施工前，提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告等一些材料合格證書及出廠日期是施工單位必須要向監(jiān)理或監(jiān)督單位做的事情。

施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。質(zhì)量控制和檢測(cè)是現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，很多施工單位的老板幾乎不會(huì)花費(fèi)時(shí)間去建立完善的施工方案，他們大多是個(gè)體戶。因此他們也很少按照施工技術(shù)規(guī)范去進(jìn)行施工操作。所以很多的施工質(zhì)量問(wèn)題就出現(xiàn)在施工過(guò)程中，施工單位自檢、監(jiān)理抽檢等環(huán)節(jié)是政府監(jiān)督工程質(zhì)量的控制重點(diǎn)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度。

交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)。進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測(cè)都要按照施工手冊(cè)和預(yù)定的技術(shù)方案，要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測(cè)情況和結(jié)果提供檢測(cè)到數(shù)據(jù)結(jié)果。對(duì)于質(zhì)量隱患和安全隱患不能隱瞞。在全線測(cè)定中，要對(duì)公路的縱斷高程、橫坡度整度、寬度、進(jìn)行全方位的檢測(cè)，畫竣工圖。

對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制。整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用就是試驗(yàn)檢測(cè)人員，關(guān)鍵點(diǎn)就是試驗(yàn)檢測(cè)工作水平高的，人員監(jiān)管不力而造成的公路施工質(zhì)量問(wèn)題有很多，所以，實(shí)行崗位責(zé)任制很有必要，這樣可以保證試驗(yàn)檢測(cè)人員工作的優(yōu)秀性。崗位責(zé)任制是一項(xiàng)主要制度，指的是試驗(yàn)室中。在組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限應(yīng)明確。各部門的職責(zé)范圍要真正的落實(shí)好，要把各種功能規(guī)定的做嚴(yán)格的管理和詳細(xì)的規(guī)定。保證管理功能、的科學(xué)實(shí)施，以及技術(shù)功能的真正落實(shí)，只有這樣我們才可以更好的保證工作的質(zhì)量。這是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的考察，也是保證公路工程質(zhì)量的重要手段。我們必須要嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格控制，這樣才能從本質(zhì)上搞好質(zhì)量的檢查和檢測(cè)工作。這是整個(gè)工程的核心和關(guān)鍵，是我們必須要完成的事情。同時(shí)要注意對(duì)試驗(yàn)人員根據(jù)考核情況，應(yīng)該要根據(jù)檢測(cè)工作范圍具體來(lái)定。

五.結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)各地都必須要加強(qiáng)工地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理和監(jiān)督工作，因?yàn)檫@樣可以更好的促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高，使得我們公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量得到有效的保證，各單位部門各個(gè)工作人員都必須高度重視，對(duì)于監(jiān)理工程師更要明確好他們的要求。做好他們的職責(zé)工作是關(guān)鍵，必須要有責(zé)任心。認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利，做好監(jiān)督工作，加強(qiáng)管理，認(rèn)真開拓管理思路，使得管理水平得到提高，還有加大管理力度，只有這樣才能使得公路走上一條規(guī)范發(fā)展的優(yōu)秀道路。

參考文獻(xiàn)：

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[2]楊祚國(guó).公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作淺析[J].中小企業(yè)管理與科技,2010,4.

篇5

關(guān)鍵詞：高速鐵路；項(xiàng)目實(shí)施；環(huán)保監(jiān)理

中圖分類號(hào)：F530文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類對(duì)生存環(huán)境的要求也越來(lái)越高，人與自然資源的矛盾愈發(fā)激烈，土地、礦藏、水、植被、空氣等自然資源對(duì)人類發(fā)展的制約因素愈發(fā)明顯，國(guó)家環(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越加嚴(yán)格，已經(jīng)從建設(shè)前期的環(huán)境評(píng)價(jià)、后期的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收推進(jìn)到了施工期的環(huán)境專項(xiàng)監(jiān)理，即建設(shè)項(xiàng)目施工期工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理制度的逐步實(shí)施。根據(jù)國(guó)家環(huán)?？偩趾丸F道部等六部委2002年141號(hào)文“關(guān)于在重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中開展工程環(huán)境監(jiān)理試點(diǎn)的通知”的精神，青藏鐵路、渝懷鐵路、宜萬(wàn)鐵路、西氣東輸、西電東送等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目已開展施工期的環(huán)保專項(xiàng)監(jiān)理。

一、環(huán)保監(jiān)理的方法

1.控制好路基施工

環(huán)保監(jiān)理，本文定義為利用監(jiān)理權(quán)力，有效避免高速鐵路施工中的環(huán)境污染。從施工質(zhì)量控制出發(fā)，規(guī)范化施工是達(dá)其目的的必然途徑，而規(guī)范化施工又恰恰是解決環(huán)境污染的有效手段。高速鐵路填筑路堤或開挖路塹會(huì)使局部水土流失加劇，為消除或減少這種影響，可根據(jù)地形、橋涵、農(nóng)田灌溉合理布置排水系統(tǒng)，最大限度地使原有地表水排泄和農(nóng)田灌溉系統(tǒng)不因鐵路路基的修建而遭到破壞。盡可能避免在雨季進(jìn)行大規(guī)模的土方工程施工等。從高速鐵路施工造成的環(huán)境污染看，路基揚(yáng)塵和水毀是最主要的。為了避免這一環(huán)保問(wèn)題，旱季施工，監(jiān)理可以督促承包人增加灑水車輛，對(duì)壓實(shí)的路基經(jīng)常性地灑水養(yǎng)護(hù)。為了有效地控制水毀污染問(wèn)題，在路堤填筑開始階段，即要求承包人規(guī)范路堤施工程序。路基土石方施工，監(jiān)理只要能夠有效地促使承包人規(guī)范化施工，環(huán)境污染問(wèn)題就能得到有效的控制，施工現(xiàn)場(chǎng)也能做到文明、有序。

2. 嚴(yán)格取、棄土場(chǎng)施工

高速鐵路建設(shè)的另一污染源，來(lái)自于沿線兩側(cè)的取、棄土場(chǎng)。兩場(chǎng)位置的確定在設(shè)計(jì)階段，一般從兩個(gè)方面考慮，一是取土場(chǎng)的土質(zhì)，二是取、棄土場(chǎng)一般為荒山、荒地、旱地或經(jīng)濟(jì)作物林地。取、棄土場(chǎng)一旦失控，其對(duì)環(huán)境的破壞將是嚴(yán)重的，所以，作為把握工程全局的監(jiān)理方，對(duì)取、棄土場(chǎng)的施工，必須實(shí)施嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)理，其措施可以通過(guò)以下幾個(gè)方面實(shí)施。首先，監(jiān)理在施工準(zhǔn)備階段，必須對(duì)全線設(shè)計(jì)的取、棄土場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地踏勘，做到心中有數(shù)，才可能提出切實(shí)有效的控制措施；其二，對(duì)變更的取、棄土場(chǎng)，除了實(shí)地調(diào)研外，在承包人上報(bào)征地報(bào)告時(shí)，即要求其提出環(huán)保措施，監(jiān)理認(rèn)為方案可行后，方可批準(zhǔn)征地；其三是有針對(duì)性采取一些環(huán)保措施，督促承包人實(shí)施。

3． 規(guī)范橋梁施工場(chǎng)地

橋梁施工造成的污染，主要是樁基施工產(chǎn)生的泥漿和廢油，兩者若控制不力，將會(huì)造成河流下游大面積污染，嚴(yán)重的，將危及水產(chǎn)養(yǎng)殖，從污染從產(chǎn)生的原因看，最主要的根源在于施工場(chǎng)地不規(guī)范，施工不按規(guī)程操作。為此，橋梁施工中的環(huán)保監(jiān)理，應(yīng)從規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)入手。首先是泥漿池，尤其是排漿池，應(yīng)選在不宜外溢的地段。其次是在泥漿池周邊應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，以免雨水過(guò)大而造成泥漿外溢。其三是定期檢修機(jī)械，以免機(jī)油、廢油四處溢流。

人工挖孔樁施工，必須及時(shí)將挖出基土及時(shí)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其不能棄在河道內(nèi)，以免堵塞及污染河道。

鐵路橋梁的預(yù)制場(chǎng)也存在規(guī)范化施工問(wèn)題。首先，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地必須有良好的排水系統(tǒng)，特別是選擇已成型的路堤作預(yù)制場(chǎng)的。因?yàn)?，若排水不暢，一則施工用水四處漫溢，影響中基質(zhì)量，二則，施工用水漫溢過(guò)程中形成自然徑流，沖毀路堤邊坡，從而造成污染。其次，各種材料堆放必須規(guī)范、有序，特別是砂、石及水泥，這些材料都是車輛運(yùn)輸及用人工或機(jī)械裝卸的。如果堆放場(chǎng)地設(shè)置不合理，將會(huì)形成亂棄、亂堆的局面，從而給周邊環(huán)境帶來(lái)污染。其三是施工完畢后的場(chǎng)地必須平整綠化，預(yù)制場(chǎng)一般為臨時(shí)用地，所以，工后一定要恢復(fù)至工前自然狀態(tài)。

二、 環(huán)保監(jiān)理的工作性質(zhì)和工作范圍

高速鐵路建設(shè)活動(dòng)中環(huán)保監(jiān)理的工作性質(zhì)和主要工作范圍。

（1）環(huán)保監(jiān)理的工作性質(zhì)從專業(yè)技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，主要是監(jiān)督2 方面的環(huán)境保護(hù)：一是防止環(huán)境污染，包括水環(huán)境、大氣環(huán)境和聲環(huán)境污染。二是鐵路周邊脆弱的生態(tài)環(huán)境，這里包括建設(shè)活動(dòng)過(guò)程中，采取各種有效的環(huán)保措施減緩對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞程度，以及建設(shè)活動(dòng)結(jié)束后采取相應(yīng)的恢復(fù)措施盡量恢復(fù)原狀。因此合格的環(huán)保監(jiān)理人員，不僅要具備較豐富的環(huán)保方面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還要具備一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)。

（2）從提高人們的環(huán)保意識(shí)和宣傳環(huán)保知識(shí)方面來(lái)看，環(huán)保監(jiān)理的另一個(gè)任務(wù)就是和建設(shè)單位以及施工單位一起共同舉辦環(huán)保培訓(xùn)班和開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保宣傳，提高參建施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，使之變?yōu)樽杂X的環(huán)保行為，對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和防止環(huán)境污染起到積極的作用。

（3）環(huán)保監(jiān)理的工作性質(zhì)決定了其工作范圍。工程監(jiān)理的主要工作是建設(shè)活動(dòng)中的主體工程，包括路基、橋涵和隧道；而環(huán)保監(jiān)理工作的范圍則在工程監(jiān)理工作范圍之外，包括大臨工程、生態(tài)工程和主體工程中路基的取棄土場(chǎng)，隧道的棄碴和涌水的處理以及橋涵樁基施工對(duì)受納水體的污染等。在建設(shè)活動(dòng)中引入環(huán)保監(jiān)理，彌補(bǔ)了以往建設(shè)活動(dòng)只注重工程質(zhì)量，忽略環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)象，使國(guó)家行政主管部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)環(huán)保規(guī)定和措施能落實(shí)到建設(shè)項(xiàng)目的工程活動(dòng)中，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)與時(shí)俱進(jìn)的原則得到有力的保證。

三、高速鐵路環(huán)保管理模式

在高速鐵路施工期間環(huán)保管理由建設(shè)單位統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，施工單位進(jìn)行環(huán)保各項(xiàng)措施的具體落實(shí)并承擔(dān)環(huán)保工程的質(zhì)量責(zé)任，工程監(jiān)理單位設(shè)專職環(huán)保監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)所管施工標(biāo)段施工過(guò)程中的日常環(huán)保監(jiān)理，環(huán)保監(jiān)理單位對(duì)環(huán)保工作實(shí)施全面監(jiān)督檢查的“四位一體”的環(huán)保管理體系。該體系上下貫穿，以制度、合同和環(huán)保責(zé)任書相互制約，在實(shí)踐中證明是行之有效的一種管理模式，能夠確保各項(xiàng)環(huán)保措施較順利地落到實(shí)處。

高速鐵路環(huán)保專項(xiàng)監(jiān)理管理模式的宗旨主要體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

(1)要充分發(fā)揮環(huán)保專項(xiàng)監(jiān)理技術(shù)咨詢服務(wù)的特長(zhǎng)和工程環(huán)境監(jiān)督管理的職能。

(2)協(xié)助指揮部做好外部和內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。外部協(xié)調(diào)包括與國(guó)家環(huán)?？偩帧⑺?、鐵道部行業(yè)主管部門及地方省市環(huán)保局、水利部門的協(xié)調(diào)及其組織的有關(guān)環(huán)保水保檢查、會(huì)議、研討和報(bào)告。內(nèi)部協(xié)調(diào)包括指揮部各項(xiàng)環(huán)保工作指令的執(zhí)行，設(shè)計(jì)單位、工程監(jiān)理單位的工作協(xié)調(diào)，施工單位環(huán)保問(wèn)題的處理和監(jiān)督管理指導(dǎo)功能等。協(xié)助建設(shè)單位舉辦施工期環(huán)保培訓(xùn)、開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保宣傳和教育，使參建施工人員強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)觀念，提高環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，使被動(dòng)的環(huán)保工作變?yōu)樽杂X的環(huán)保行為，對(duì)高速鐵路生態(tài)環(huán)境保護(hù)和防止環(huán)境污染可以起到積極的作用。

(3)針對(duì)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響因素多的特點(diǎn)，提出專業(yè)化分齊全、職責(zé)分工明確的環(huán)保監(jiān)理建議，以保證環(huán)保工作的順利進(jìn)行。

(4)加大環(huán)境監(jiān)理力度，應(yīng)將重點(diǎn)環(huán)保工程(指環(huán)保專業(yè)比較強(qiáng)的工程，如聲屏障的施工和有環(huán)境隱患的環(huán)保工作等)的旁站監(jiān)理和一般環(huán)保工程的巡視檢查相結(jié)合，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決。

(5)提高環(huán)保專項(xiàng)監(jiān)理的技術(shù)含量，如配備有經(jīng)驗(yàn)的環(huán)保方面的專業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任環(huán)保專業(yè)工程師，配備專業(yè)的環(huán)境監(jiān)測(cè)工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，配置設(shè)備齊全的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

環(huán)境保護(hù)不僅是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的綜合學(xué)科，也是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，國(guó)家、地方和鐵道部行政主管部門頒布了一系列的法律、法規(guī)和環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此約束建設(shè)活動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響。高速鐵路施工能否做到規(guī)范化，是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心途徑。而要真正做到規(guī)范化施工，實(shí)際和要求相差甚遠(yuǎn)，所以，監(jiān)理應(yīng)該根據(jù)“五控兩管”所包括的內(nèi)容，嚴(yán)肅認(rèn)真地將環(huán)保監(jiān)理的精神實(shí)質(zhì)貫徹到實(shí)際工作中，同時(shí)還應(yīng)積極探索實(shí)施環(huán)保監(jiān)理的途徑、措施，為高速鐵路施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)工作發(fā)揮監(jiān)理應(yīng)盡的作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐亮. 高速鐵路工程施工期環(huán)境監(jiān)理方案探析[D]. 西南交通大學(xué) 2013

篇6

論文摘要：筆者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，從對(duì)公路工程建設(shè)檔案創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo)力度、創(chuàng)新公路項(xiàng)目檔案管理的新模式、加強(qiáng)檔案達(dá)標(biāo)升級(jí)及創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)、做好日常檔案工作等四個(gè)方面，闡述了公路工程監(jiān)理企業(yè)檔案管理。

近年來(lái)，我單位根據(jù)上級(jí)檔案部門的要求，大力加強(qiáng)檔案基礎(chǔ)建設(shè)，認(rèn)真做好檔案的日常管理，積極開展檔案達(dá)標(biāo)升級(jí)活動(dòng)，不斷提高檔案信息資源利用率，公路重點(diǎn)工程檔案創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)得了廣泛深入的展開。在公路工程監(jiān)理單位檔案管理上，我們主要做了以下四個(gè)方面的工作：

1對(duì)公路工程建設(shè)檔案創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo)力度

1.1各建設(shè)工程項(xiàng)目檔案工作普遍得到了高度重視，參建項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和員工的檔案意識(shí)明顯增強(qiáng)

通過(guò)有關(guān)檔案法律、法規(guī)的宣傳貫徹，各參建項(xiàng)目部普遍認(rèn)識(shí)到工程檔案是工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，自覺按照國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目檔案管理的規(guī)定和要求將檔案工作納入議事日程，不斷建立和完善檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和各級(jí)崗位責(zé)任制，切實(shí)解決建設(shè)項(xiàng)目檔案工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，建立起適應(yīng)新的基本建設(shè)管理體制運(yùn)行要求的檔案工作機(jī)構(gòu)和檔案管理網(wǎng)絡(luò)體系，使工程建設(shè)項(xiàng)目檔案工作得以有序開展。

1.2各建設(shè)工程項(xiàng)目的檔案工作已步入依法監(jiān)管的軌道

在廣東省檔案局、清遠(yuǎn)市城建檔案館的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，近年來(lái)的所有公路工程建設(shè)項(xiàng)目檔案普遍實(shí)行檔案登記制度和檔案

驗(yàn)收制度，一大批近幾年完工的工程建設(shè)項(xiàng)目已按規(guī)定通過(guò)了檔案行政管理部門組織的檔案驗(yàn)收。

1.3建設(shè)工程項(xiàng)目檔案管理的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作普遍加強(qiáng)，為工程建設(shè)和質(zhì)量管理發(fā)揮了良好的服務(wù)作用

為了適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和基本建設(shè)管理體制改革的需要，工程監(jiān)理項(xiàng)目部從項(xiàng)目建設(shè)開始就注意貫徹有關(guān)檔案工作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，不斷深化業(yè)務(wù)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)文件材料的收集歸檔和檔案整理，做到檔案的收集、整理工作與工程監(jiān)理同步進(jìn)行，并努力提高工程建設(shè)檔案的科學(xué)管理水平。徹底改變了過(guò)去那種工程建設(shè)檔案到完工后再算總賬，檔案缺損、錯(cuò)誤也找不到人負(fù)責(zé)的狀況。建設(shè)工程項(xiàng)目檔案的完整收集和規(guī)范整理，保證了工程建設(shè)與管理對(duì)檔案的利用和需要，使工程項(xiàng)目檔案發(fā)揮了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，取得了雙豐收效應(yīng)。

2創(chuàng)新公路項(xiàng)目檔案管理的新模式

近年來(lái)，我們認(rèn)真研究基本建設(shè)管理體制出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，不斷探索既適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的需要，又能確保建設(shè)項(xiàng)目檔案完整、準(zhǔn)確、規(guī)范的檔案管理模式。單位在印發(fā)有關(guān)文件和培訓(xùn)授課、業(yè)務(wù)指導(dǎo)中反復(fù)強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面：

2.1把建設(shè)工程檔案工作列入相應(yīng)項(xiàng)目法人單位工作計(jì)劃

從工程建設(shè)監(jiān)理計(jì)劃到監(jiān)理程序，均列入項(xiàng)目部和有關(guān)人員的職責(zé)范圍，做到每項(xiàng)工程監(jiān)理活動(dòng)都有完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)的文件材料歸檔保管；按集中統(tǒng)一管理檔案的原則，建立健全檔案管理制度，由項(xiàng)目法人對(duì)工程建設(shè)檔案總集成，實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)立直屬項(xiàng)目部的檔案機(jī)構(gòu)，配置必要的保管和提供利用的設(shè)備，確保整個(gè)工程建設(shè)檔案資料的完整、準(zhǔn)確、規(guī)范、系統(tǒng)、安全和有效利用；建立健全檔案管理的分級(jí)負(fù)責(zé)制，并把檔案管理列為各項(xiàng)工程監(jiān)理的一部分，使之成為項(xiàng)目管理的一個(gè)重要內(nèi)容。

2.2實(shí)行檔案同步建設(shè)制和合同制

從項(xiàng)目立項(xiàng)起就開始將項(xiàng)目檔案列入歸檔計(jì)劃，將檔案工作納入項(xiàng)目計(jì)劃，指定項(xiàng)目部主任為檔案項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的整個(gè)檔案工作的指導(dǎo)、監(jiān)督。

2.3實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范的審核程序

即每項(xiàng)工程的檔案文件，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，監(jiān)理單位、業(yè)主項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)檔案文件的完整性、準(zhǔn)確性等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并簽署鑒定意見，以確保檔案文件真實(shí)地反映工程全貌；項(xiàng)目法人檔案管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)全部案卷的質(zhì)量嚴(yán)格審核把關(guān)，不合格的責(zé)令其完善；為保證項(xiàng)目承包單位向項(xiàng)目法人單位及時(shí)送交完整、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的相應(yīng)項(xiàng)目檔案資料，明確工程檔案保證金，以工程檔案是否按規(guī)定移交來(lái)決定是否退還工程檔案保證金。這些措施的實(shí)行保證了建設(shè)項(xiàng)目檔案的收集整理工作在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的有序進(jìn)行，從而避免了在項(xiàng)目完工后再突擊清理所帶來(lái)的弊端。 2.4將日常檢查施工過(guò)程中形成的文件材料是否齊全、完整、準(zhǔn)確作為監(jiān)理方的工作職責(zé)

針對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目往往涉及施工隊(duì)伍較多、時(shí)間跨度較長(zhǎng)的情況，將工程檔案的形成、積累等工作內(nèi)容納入監(jiān)理工作范圍，要求監(jiān)理工程師在檢查施工質(zhì)量的同時(shí)，負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收施工單位形成的應(yīng)歸檔文件材料，并履行相應(yīng)的手續(xù)，從而保證了竣工資料的完整、準(zhǔn)確和規(guī)范。

3加強(qiáng)檔案達(dá)標(biāo)升級(jí)及創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)

建設(shè)工程檔案工作不僅僅是對(duì)檔案工作負(fù)責(zé)，而且是對(duì)歷史過(guò)程負(fù)責(zé)，是對(duì)未來(lái)發(fā)展負(fù)責(zé)。這就從更高的層次上提升了我們對(duì)檔案工作重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了做好檔案工作的歷史責(zé)任感、緊迫感。為此我們主要從以下幾方面入手：

3.1強(qiáng)化了檔案創(chuàng)優(yōu)的計(jì)劃措施

近年來(lái)，單位克服了工程建設(shè)項(xiàng)目分布廣、工程進(jìn)展的信息不靈和自身人員較少等困難，始終將工程建設(shè)項(xiàng)目檔案管理作為一項(xiàng)重要工作常抓不懈，并不斷加大對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目檔案工作的指導(dǎo)督促力度，努力使各工程建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到檔案規(guī)范管理和科學(xué)管理的要求。要求各項(xiàng)目部在按時(shí)完成日常立卷工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實(shí)施序列和竣工期限按月匯報(bào)工作開展情況。

3.2提高檔案檢查的力度和頻度

每年接受省檔案局對(duì)我系統(tǒng)檔案工作的檢查，對(duì)達(dá)標(biāo)升級(jí)單位，在各單位自查的基礎(chǔ)上，由省檔案局進(jìn)行復(fù)查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進(jìn)行整改完善，組織有關(guān)部門進(jìn)行定期復(fù)查。

3.3認(rèn)真開展執(zhí)法檢查

《檔案法》頒布以來(lái)，為不斷加大對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目檔案工作的監(jiān)管力度，上級(jí)檔案部門多次開展了本范圍內(nèi)的執(zhí)法大檢查活動(dòng)，我單位堅(jiān)持把執(zhí)法檢查活動(dòng)作為增強(qiáng)檔案意識(shí)，規(guī)范管理手段，提高創(chuàng)優(yōu)水平的重要契機(jī)，及時(shí)組織所屬的項(xiàng)目部等有關(guān)人員認(rèn)真做好填表、自查、整改、匯報(bào)等迎檢工作。成立了綜合檔案室，檔案制度上墻，并立即投入到前期工作的檔案收集，得到了檢查組的高度肯定。我們深深體會(huì)到，只要思想上高度重視，行動(dòng)上貫徹及時(shí)，措施上扎實(shí)有力，檔案工作走向規(guī)范化和爭(zhēng)創(chuàng)工程優(yōu)秀檔案是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

4扎實(shí)細(xì)致地做好日常檔案工作

檔案管理達(dá)標(biāo)升級(jí)只是做好檔案工作的一個(gè)起點(diǎn)，我單位深刻意識(shí)到，要使檔案工作不斷鞏固、完善、發(fā)展和提高，必須從日常檔案工作每一個(gè)環(huán)節(jié)著手，堅(jiān)持長(zhǎng)抓不懈。

4.1認(rèn)真做好檔案資料的收集工作

近年來(lái)，公路工程建設(shè)規(guī)模一擴(kuò)再擴(kuò)，建設(shè)項(xiàng)目逐年遞增，為減輕專職檔案員的工作壓力，最大限度地確保各人手上檔案資料不積壓、不流失，保證檔案工作質(zhì)量，總公司要求各項(xiàng)目部通過(guò)檔案管理網(wǎng)絡(luò)收集各種檔案資料，并定期檢查收集工作。

4.2利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)檔案資料進(jìn)行科學(xué)管理

為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，單位于1998年下半年在檔案工作中引入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，安裝檔案管理系統(tǒng)軟件后，逐一輸入檔案案卷目錄和卷內(nèi)目錄，并在省公路局和省檔案局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，根據(jù)實(shí)際使用情況對(duì)計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行修改、完善。

4.3強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高檔案資料利用效果

檔案工作最終目的是檔案資料的利用。近年來(lái)，我們按照國(guó)家二級(jí)檔案管理的要求，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和行業(yè)管理這個(gè)中心，更加注重檔案信息資源的開發(fā)，多途徑、多方位地提供服務(wù)。隨著高速公路建設(shè)的全面展開，工程建設(shè)中普遍面臨著與原有道路的改擴(kuò)建交叉施工的矛盾，單位的設(shè)計(jì)監(jiān)理部也是充分利用原始檔案資料，及時(shí)提交設(shè)計(jì)單位進(jìn)行預(yù)先考慮，有效解決了大規(guī)模建設(shè)中的大量施工矛盾。針對(duì)由于長(zhǎng)期受保密思想影響，檔案工作目的不夠明確，普遍存在重保密、輕利用的傾向，為打破以往檔案工作被動(dòng)服務(wù)的局面，單位確立了檔案工作主動(dòng)服務(wù)的指導(dǎo)思想，要求專職檔案員與兼職檔案員加強(qiáng)溝通交流，多請(qǐng)示，多匯報(bào)，編制完整、有效的檔案檢索工具，開放檔案閱覽室，經(jīng)常到各業(yè)務(wù)部門了解情況，檢查檔案工作，在確保檔案資料安全的前提下，根據(jù)各業(yè)務(wù)部門的工作進(jìn)度和需要，主動(dòng)組織提供各種資料、數(shù)據(jù)，為綜合決策和開展業(yè)務(wù)服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

篇7

關(guān)鍵詞：公路工程 ；試驗(yàn)檢測(cè)

中圖分類號(hào)：F540.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過(guò)科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)手段、嚴(yán)密的工程施工才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。在公路施工過(guò)程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以對(duì)工程施工過(guò)程中的原材料的性能、可用度提供有效依據(jù)；可以對(duì)各種配合比使用的不同原材料進(jìn)行試配；可對(duì)生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面控制達(dá)到質(zhì)量檢測(cè)的目的，以確保工程質(zhì)量。如果一項(xiàng)工程沒(méi)有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無(wú)法對(duì)其工程質(zhì)量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。 二、試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題 在長(zhǎng)期公路工程施工中，公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問(wèn)題，而作為施工前質(zhì)量工作的重心——試驗(yàn)檢測(cè)也遇到了同樣多的困擾，現(xiàn)歸納為以下存在的一些問(wèn)題：（1）對(duì)抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應(yīng)付的態(tài)度，使現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒(méi)能很好的反應(yīng)施工過(guò)程中各成品的真實(shí)情況。（2）對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用，導(dǎo)致檢測(cè)的不公正，造成建筑施工質(zhì)量的極大隱患。（3）樣品送檢過(guò)晚，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒(méi)有出來(lái)，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過(guò)晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾暡牧蠙z測(cè)所造成的，還沒(méi)等試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)就進(jìn)行施工建設(shè)。

以上問(wèn)題是一些工程經(jīng)常存在的問(wèn)題，為了避免此類問(wèn)題的重復(fù)性出現(xiàn)，最可行有效的辦法就是施工單位端正態(tài)度、認(rèn)真對(duì)待、履行職責(zé)，嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，遵守先檢測(cè)，質(zhì)量合格后再嚴(yán)格按要求施工，這樣提高工程質(zhì)量就是必然的結(jié)果。 三、提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效措施 1、嚴(yán)格控制公路中使用材料的質(zhì)量。 公路施工材料是工程的基礎(chǔ)，對(duì)公路用材料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，可以預(yù)防豆腐渣工程，例如對(duì)于工程所需的半成品、成品材料、原材料、砂、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件的試驗(yàn)檢測(cè)，就可以檢測(cè)出哪里原材料用品是否合格，哪些材料是嚴(yán)禁使用的，可以使用的材料怎樣控制才能達(dá)到最高質(zhì)量；很好的預(yù)防施工中采用劣質(zhì)材料來(lái)充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工，同時(shí)，在樣品取樣時(shí)，取樣的數(shù)量和方法應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范，具有代表性，應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在場(chǎng)并簽字認(rèn)可，監(jiān)督送樣檢測(cè)，對(duì)特殊原材料有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)的試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。對(duì)于施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，都要實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，在試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)之后才能投入施工使用，禁止帶著盲目、試試看的態(tài)度施工。另外在工程施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理或監(jiān)督單位提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告等一些材料合格證書及出廠日期等。

2、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制檢測(cè)是一項(xiàng)最關(guān)鍵的工作，因?yàn)楹芏嗍┕挝粸榱斯?jié)約成本，會(huì)盡量減少人力物力，不去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術(shù)規(guī)范操作。所以往往出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題難于發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)也不及時(shí)改正甚至懶得改正，這樣就為施工質(zhì)量問(wèn)題埋下了隱患。工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)人員和足夠數(shù)量的試驗(yàn)專業(yè)檢測(cè)人員，要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。公路施工中，試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目多，工作量大，工作內(nèi)容細(xì)，例如路基工程中的土工試驗(yàn)，工作內(nèi)容多，需要人員也多，一個(gè)完整的試驗(yàn)耗時(shí)長(zhǎng)，而土工檢測(cè)是路基填方材料的重要檢測(cè)指標(biāo)，直接關(guān)系到公路質(zhì)量，要求嚴(yán)格控制每一組代表土工材料的數(shù)據(jù)；還有橋梁工程中混凝土配合比的試配，很多不同強(qiáng)度的混凝土，又因砂、石、水泥、外加劑等的原材料來(lái)自不同地方，性能參數(shù)也各不一樣，這就給我們帶來(lái)很大的工作量，在試配過(guò)程中，我們往往要經(jīng)過(guò)很多次試配才能確定一個(gè)配合比，而且這個(gè)配合比不是不變的，還要因施工環(huán)境或是材料性能的突變不停的校正配合比，才能正確引導(dǎo)施工；現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的檢測(cè)，也是一項(xiàng)工作量大，累人的工作，在公路工程中，路基填方中壓實(shí)度的檢測(cè)頻率要求越來(lái)越高，壓實(shí)度的真實(shí)性嚴(yán)格性也越來(lái)越高。諸如此類的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目很多，要求我們每個(gè)試驗(yàn)工作人員，都要對(duì)各種試驗(yàn)儀器操作規(guī)程熟悉并能正確使用，端正態(tài)度，嚴(yán)格對(duì)待每一項(xiàng)試驗(yàn)，每一個(gè)步驟，每一個(gè)數(shù)據(jù)都要求認(rèn)真對(duì)待，細(xì)心完成，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如有檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)異常情況或幾組數(shù)據(jù)偏差過(guò)大，須進(jìn)行重新試驗(yàn)，及時(shí)反饋信息至現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，切不可馬虎過(guò)關(guān)，使檢測(cè)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)施工脫節(jié)。施工單位要真正落實(shí)“事前——事中——事后”三層管理。特別是“事前”，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)于那些關(guān)鍵工序、重要部位、隱蔽工程的施工，須利用拍攝照片或錄像，作為影像資料保存入檔。 在施工過(guò)程中，要充分利用實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。施工中，檢驗(yàn)的不合格的樣品，嚴(yán)禁使用。在施工過(guò)程中，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)化解，使試驗(yàn)檢測(cè)真正達(dá)到指導(dǎo)施工的目的。

3、交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)。

在公路施工工程竣工以后，。對(duì)于公路施工成品的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量、水泥用量等檢測(cè)，數(shù)據(jù)匯總評(píng)定。 4、對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制。

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【關(guān)鍵詞】高速公路；施工；質(zhì)量控制；管理

1.提高全員質(zhì)量意識(shí)

人的思想決定人的行為，所以提高全員質(zhì)量意識(shí)是提高高速公路的施工質(zhì)量的源頭。首先，做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進(jìn)去了，明天卻忘記了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很復(fù)雜的理論，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程，這樣經(jīng)過(guò)多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。質(zhì)量監(jiān)理不也是政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的循環(huán)過(guò)程嗎？ 所以，要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán)，具體、具體、再具體。天下沒(méi)有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠(chéng)心，相信質(zhì)量這根弦會(huì)繃緊在每個(gè)人的腦海中。

2.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制

（1）建立、完善質(zhì)量保證體系。

施工單位應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人和以項(xiàng)目總工程師和總質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體與IS09001標(biāo)準(zhǔn)相一致的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部和工程部，作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過(guò)作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢，班組間質(zhì)檢員互檢，工程部、質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理工程師檢查、簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。為質(zhì)檢員、工程部、質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書籍等，為其履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的裝備。工地實(shí)驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，施工單位要重視工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，為實(shí)驗(yàn)室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的人員、儀器、設(shè)備，保證滿足工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)人員素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神；試驗(yàn)儀器、設(shè)備要先進(jìn)齊全，實(shí)驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，主材（如鋼材、水泥、瀝青等） 進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室在現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有試驗(yàn)檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)資料，以充分反映工程實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。

（2）實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確每個(gè)員工自己工作范圍，在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)力和利益，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，確保每個(gè)員工的工作質(zhì)量，以此來(lái)保證工程質(zhì)量。

（3）結(jié)合工程實(shí)際積極開展QC小組技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，用新的

施工技術(shù)、新的施工工序、新的施工方法、新設(shè)備、新材料確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。

（4）嚴(yán)格施工過(guò)程質(zhì)量控制，確保工作質(zhì)量。組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求組織施工。做到各工程項(xiàng)目開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程做指導(dǎo)，技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)有圖紙、規(guī)范、招標(biāo)文件和監(jiān)理工程師具體要求，施工過(guò)程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)等記錄；每分項(xiàng)工程開工前檢查是否具備開工條件，開工后能否保證工程質(zhì)量；嚴(yán)格工序自檢、互檢、交接檢，確保工序合格，才進(jìn)行下道工序施工；用確保每一工序、每一分項(xiàng)、每一分部工程質(zhì)量來(lái)保證整個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量。

（5）實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，堅(jiān)持預(yù)防為主，把質(zhì)量事故、隱患消滅在萌芽狀態(tài)

中。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，堅(jiān)決做到“四不放過(guò)”。事故處理方案和結(jié)果必須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。

（6）加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作，做到關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗，并選

派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師充任班組長(zhǎng)。

（7）與監(jiān)理工程師密切配合，整個(gè)施工全過(guò)程必須嚴(yán)格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢

查、指導(dǎo)，簽證認(rèn)可之下進(jìn)行，堅(jiān)決做到按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范組織施工。

（8）實(shí)行質(zhì)量檢查制度及獎(jiǎng)罰辦法。① 施工單位每月組織大檢查一次，并不定期隨時(shí)抽查，各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)對(duì)已完成單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。對(duì)質(zhì)量隱患采取糾正和預(yù)防措施。②密切配合監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，保證工程施工正常進(jìn)行。③ 嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故，若發(fā)生質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，應(yīng)及時(shí)如實(shí)向主管部門匯報(bào)，不得隱瞞和修正，并對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人，按相關(guān)質(zhì)量管理辦法進(jìn)行處罰。④對(duì)于在工程質(zhì)量方面做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體、施工單位應(yīng)予以獎(jiǎng)勵(lì)。⑤ 做好質(zhì)量資料管理，實(shí)現(xiàn)資料管理規(guī)范化。

3.要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。實(shí)際施工當(dāng)中，經(jīng)常遇到設(shè)計(jì)地質(zhì)資料與實(shí)際地質(zhì)情況不相吻合的情況，這不僅給施工帶來(lái)許多麻煩，影響施工進(jìn)度，還會(huì)浪費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力。質(zhì)量是工程的生命，更是一個(gè)行業(yè)、一個(gè)企業(yè)的生命。一個(gè)高品質(zhì)的公路工程項(xiàng)目，不僅是實(shí)體質(zhì)量、功能質(zhì)量、外觀質(zhì)量的完美結(jié)合，是結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)久耐用、外表美觀的優(yōu)質(zhì)工程，還應(yīng)當(dāng)是公眾認(rèn)可、使用方便、人民滿意、有高水平服務(wù)質(zhì)量的社會(huì)產(chǎn)品。所以，設(shè)計(jì)單位不僅要站在交通行業(yè)自身的角度去搞工程設(shè)計(jì)，體現(xiàn)公路特有的線形美和工程結(jié)構(gòu)物的建筑美，體現(xiàn)精細(xì)的工程質(zhì)量要求，更應(yīng)站在使用者的角度去設(shè)計(jì)公路。

由于目前國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)如火如荼，設(shè)計(jì)單位的工作量較大，因此很難做到精心勘察、精心設(shè)計(jì)，而對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無(wú)法跟上，所以就造成在施工中發(fā)現(xiàn)存在大量的設(shè)計(jì)問(wèn)題。施工單位技術(shù)力量雄厚、水平高還好，如果施工單位技術(shù)力量薄弱、水平低，施工前發(fā)現(xiàn)不了設(shè)計(jì)問(wèn)題，等到施工時(shí)甚至完工后才發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，就會(huì)造成許多麻煩和損失。所以，施工前施工單位要由項(xiàng)目總工程師組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員認(rèn)真細(xì)致地做好施工圖紙會(huì)審工作，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋給建設(shè)、設(shè)計(jì)單位。設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)將施工單位提出的問(wèn)題給以答復(fù)，同時(shí)對(duì)施工單位提出的方便施工同時(shí)有利于保證工程實(shí)體、外觀質(zhì)量的想法（這些一般是由施工單位根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的）也給予考慮，只有設(shè)計(jì)單位和施工單位相互支持、相互配合，設(shè)計(jì)問(wèn)題帶來(lái)的麻煩才會(huì)減少至最小化。

4.結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的快速跨越式發(fā)展，工程質(zhì)量逐步走上系統(tǒng)法、法制化的軌道，廣大高速公路建設(shè)者以忘我的精神奮戰(zhàn)在公路建設(shè)第一線，以高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，重視公路建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題。抓好高速公路工程質(zhì)量是一項(xiàng)綜合性的工作，做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。隨著高速公路技術(shù)知識(shí)的普及和工程質(zhì)量管理制度化的不斷完善，施工人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高，全面質(zhì)量管理將得到廣泛推廣應(yīng)用，高速公路工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平。

參考文獻(xiàn)

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________*位于________*省____*縣______鎮(zhèn)境內(nèi)，距____*市30km，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量為1200MW，采用4臺(tái)機(jī)組，地下式廠房，建設(shè)工期4.5年，工程總投資18.68億元。該電站的建設(shè)對(duì)增強(qiáng)____*電力系統(tǒng)的高峰能力，改善當(dāng)?shù)仉娏o缺局面，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜伍_發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義。該工程移民工作分兩個(gè)階段進(jìn)行，先期為進(jìn)場(chǎng)公路工程占地移民，共涉及____鎮(zhèn)所屬的____共五個(gè)村二十個(gè)村民組；后期為上下庫(kù)區(qū)及其連接公路工程占地移民，共涉及____*、________*兩縣，其中______*共七個(gè)村莊三十個(gè)村民組，________*縣涉及____一個(gè)村民組。在保證工程用地的前提下，為了節(jié)約建設(shè)投資，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)征地范圍進(jìn)行了多次調(diào)整，最終庫(kù)區(qū)及連接公路工程占地4.326平方公里。

2.監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施

2.1組織機(jī)構(gòu)和監(jiān)理人員

________*移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)監(jiān)理合同于20__年8月15日簽定，即日起開始____監(jiān)理________*項(xiàng)目部籌建,同時(shí)抽調(diào)人員開始移民調(diào)查的前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，________*監(jiān)理________*項(xiàng)目部于20__年9月11日正式成立，由____總監(jiān)理工程師，項(xiàng)目部工作人員基本到位。

移民調(diào)查工作開始后，根據(jù)所開展的測(cè)量及監(jiān)理工作的具體情況，項(xiàng)目部按照組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則，本著分工協(xié)作、職責(zé)明確、人員精干指導(dǎo)思想，并針對(duì)本項(xiàng)目工作的特點(diǎn)設(shè)立了職能制監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全面工作，按照監(jiān)理目標(biāo)控制的職能化分工設(shè)立了綜合辦公室、移民組、測(cè)量組，并指定了各組負(fù)責(zé)人。綜合辦公室負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目部的后勤保障、文件收發(fā)、檔案資料整理、監(jiān)理月報(bào)編制、記錄項(xiàng)目部監(jiān)理日志等任務(wù)；移民組負(fù)責(zé)整個(gè)庫(kù)區(qū)實(shí)物指標(biāo)調(diào)查，并根據(jù)實(shí)物指標(biāo)的調(diào)查結(jié)果對(duì)房屋及附屬設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算；測(cè)量組負(fù)責(zé)參與征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位復(fù)測(cè)工作，并負(fù)責(zé)征地范圍內(nèi)各類土地的征地補(bǔ)償費(fèi)用、補(bǔ)償安置費(fèi)用計(jì)算和青苗補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)算等。移民組相關(guān)人員按專業(yè)及工作特長(zhǎng)分為：一個(gè)專項(xiàng)設(shè)施調(diào)查組、一個(gè)土地調(diào)查組、兩個(gè)房屋調(diào)查組共四個(gè)調(diào)查監(jiān)理小組，項(xiàng)目部人員共計(jì)14人，其中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師7人，辦公室人員4人，司機(jī)1人，后勤人員2人。

2.2監(jiān)理設(shè)施

為更好地完成監(jiān)理任務(wù)，________*監(jiān)理________*項(xiàng)目部配備了完整的辦公設(shè)施，包括電腦兩臺(tái)、激光打印機(jī)一臺(tái)、復(fù)印機(jī)一臺(tái)、各類小型辦公用品齊備，同時(shí)備有通勤車輛一部。在租住地修建了廁所、浴池等必備的生活設(shè)施。

2.3監(jiān)理設(shè)施的使用

依照調(diào)查工作總體安排，我部承擔(dān)了此次調(diào)查工作所有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料的復(fù)印工作，共計(jì)復(fù)印A3紙資料1668份，A4紙資料2889份。同時(shí)項(xiàng)目部用所配置的自用車輛除接送參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的監(jiān)理人員外，在________*相關(guān)工作人員的要求下，還部分的承擔(dān)了接送________*及____*縣國(guó)土局工作人員上下班的任務(wù)。由于項(xiàng)目部的努力付出,保證實(shí)物調(diào)查工作避免了不應(yīng)有的拖延,但為此也付出了額外的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

3.監(jiān)理合同履行情況

3.1監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理工作內(nèi)容

按照與業(yè)主簽定的監(jiān)理合同要求，________*監(jiān)理________*項(xiàng)目部主要工作內(nèi)容有如下四個(gè)方面：

（1）按照________*實(shí)際情況物指標(biāo)調(diào)查細(xì)則的要求，全過(guò)程、全方位協(xié)同設(shè)計(jì)單位參與實(shí)物指標(biāo)調(diào)查。調(diào)查范圍為電站施工區(qū)、庫(kù)區(qū)及其他與建設(shè)工程有關(guān)的工程占地區(qū)域。

（2）收集____*縣________*區(qū)域物價(jià)指數(shù)、人均耕地面積和近三年農(nóng)作物平均產(chǎn)值及相關(guān)文件、統(tǒng)計(jì)資料。

（3）參與征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位測(cè)量工作。

（4）根據(jù)移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)大綱的要求，審核移民安置補(bǔ)償總投資概算和移民安置規(guī)劃報(bào)告并提出書面材料。

合同規(guī)定的監(jiān)理職責(zé)如下：

（1）按時(shí) 、保質(zhì)完成本合同規(guī)定的各項(xiàng)工作內(nèi)容和任務(wù)，確保移民安置規(guī)劃經(jīng)濟(jì)合理。

（2）監(jiān)督、審核設(shè)計(jì)單位編制的《________*移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)報(bào)告》并確保能順利通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門的審批。

（3）根據(jù)業(yè)主要求，提交移民安置規(guī)劃審核復(fù)核報(bào)告及實(shí)物指標(biāo)調(diào)查原始記錄等有關(guān)資料。

（4）協(xié)調(diào)移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)單位和地方政府之間的關(guān)系。

（5）協(xié)助業(yè)主與____*縣人民政府簽定________*移民投資包干協(xié)議。

3.2監(jiān)理合同的履行情況

________*移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作是本項(xiàng)目部監(jiān)理工作的重點(diǎn)，項(xiàng)目部全體員工對(duì)此都給予了高度重視。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排下，相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《________*移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查細(xì)則》、__*50號(hào)《____*縣人民政府關(guān)于征地拆遷補(bǔ)償安置工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》、《________*省移民管理?xiàng)l例》、《移民監(jiān)理規(guī)范》等相關(guān)文件。熟悉了移民調(diào)查的各類技術(shù)文件，為規(guī)范化、科學(xué)化開展移民監(jiān)理工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.2.1進(jìn)場(chǎng)公路沿線移民房屋及設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查情況

________*進(jìn)場(chǎng)公路沿線移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作于20__年8月26日開始，本次調(diào)查共涉及沿線橋驛鎮(zhèn)5個(gè)村20個(gè)村民小組的31戶居民及2座村集體的房屋，以及進(jìn)場(chǎng)公路沿線的電力線路和通信線路設(shè)施。由于相關(guān)單位的大力支持和配合，此項(xiàng)調(diào)查于20__年9月9日全面完成，歷時(shí)15天時(shí)間。此段移民調(diào)查工作進(jìn)行的比較順利，12月19日后擬進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)公路改線，增加3戶移民。經(jīng)監(jiān)理項(xiàng)目部核算，并考慮重建地因素，最終業(yè)主決定原路線不變。根據(jù)最終成果，項(xiàng)目部對(duì)房屋結(jié)構(gòu)分類面積及拆遷戶數(shù)量和補(bǔ)償費(fèi)用統(tǒng)計(jì)如下：

表3.2.1-1進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地房屋結(jié)構(gòu)分類面積

序號(hào)房屋結(jié)構(gòu)分類面積（m2）備注

1磚混1492.32

2磚木938.65

3土木1689.7

4棚屋142.24

5無(wú)墻棚123.39

6總計(jì)4386.3

表3.2.1-2進(jìn)場(chǎng)公路沿線拆遷戶及補(bǔ)償費(fèi)用

序號(hào)村名村民組數(shù)移民戶數(shù)人口補(bǔ)償費(fèi)用（元）

1田伽村4622158500.43

2沙田村2310115622.62

3同福寺村8__1424813.15

4湖西村11569780.35

5民望村51038212776.96

6總計(jì)2031116981493.51

3.2.2水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)房屋及設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查情況

________*上庫(kù)庫(kù)區(qū)移民房屋及附屬設(shè)施指標(biāo)調(diào)查工作于20__年9月19日開始，由于地方各級(jí)政府及其基層組織前期宣傳工作不力，調(diào)查工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，直到20__年10月26日才基本完成，其中中心村的調(diào)查工作較為順利，____的難度較大。

上庫(kù)庫(kù)區(qū)調(diào)查了上庫(kù)區(qū)紅線范圍內(nèi)的3個(gè)村162戶移民實(shí)物指標(biāo)。

下庫(kù)庫(kù)區(qū)房屋及附屬設(shè)施指標(biāo)調(diào)查工作于20__年10月26日開始，由于地方政府宣傳工作不到位，移民對(duì)調(diào)查工作的不理解和不配合，調(diào)查工作進(jìn)行緩慢。大量村民圍堵調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)、刁難調(diào)查組、提出不合理的補(bǔ)償要求、拒絕簽字，甚至有個(gè)別村民漫罵調(diào)查人員并阻擋調(diào)查工作進(jìn)行、搶奪量測(cè)工具，使得調(diào)查工作數(shù)度中斷，特別是11月份，房屋設(shè)施調(diào)查的有效工作時(shí)間不足6天，嚴(yán)重影響了調(diào)查工作進(jìn)度。雖然地方政府做了一定的工作也沒(méi)有扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，調(diào)查工作一度陷入僵局。直到20__年12月15日____*市委__書記、__司__*總經(jīng)理來(lái)到工程現(xiàn)場(chǎng)并召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議,____*縣縣政府才采取有力措施,使調(diào)查工作于20__年12月18日恢復(fù),此后的調(diào)查工作進(jìn)行比較順利，到20__年12月25日____*縣境內(nèi)移民的房屋及附屬設(shè)施的調(diào)查工作完成。

隨即調(diào)查組同__縣進(jìn)行聯(lián)系于20__年1月1日開始對(duì)__縣的房屋及附屬設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，于20__年1月2日完成__縣的調(diào)查工作。至此下庫(kù)庫(kù)區(qū)房屋及附屬設(shè)施指標(biāo)調(diào)查工作全部完成。下庫(kù)庫(kù)區(qū)征地紅線范圍內(nèi)__村共13個(gè)村民組110戶移民，__石村2個(gè)村民組5戶移民，__縣永安村1個(gè)村民組26戶移民。

后庫(kù)區(qū)征地紅線進(jìn)行了調(diào)整，有部分移民戶移出紅線以外，項(xiàng)目部對(duì)此類住戶重新進(jìn)行調(diào)查，最終的調(diào)查統(tǒng)計(jì)成果如以下各表所示。

最新庫(kù)區(qū)房屋及附屬設(shè)施調(diào)查成果匯總見下表。

表3.2.2-1____*縣征地房屋結(jié)構(gòu)分類面積

表3.2.2-2__縣征地房屋結(jié)構(gòu)分類面積

序號(hào)房屋結(jié)構(gòu)分類面積（m2）備注

1磚混320．34

2磚木158．88

3土木2457．08

4棚屋0

5無(wú)墻棚0

6總計(jì)2936．30

表3.2.2-3____*縣庫(kù)區(qū)拆遷戶及房屋設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用

序號(hào)村名村民組數(shù)移民戶數(shù)人口補(bǔ)償費(fèi)用（元）

1131074314621338.89

24371291932831.79

310903384388865.24

411039828715.33

5276390.35

7407.69

62524181842.33

7總計(jì)3024996112237391.62

表3.2.2-4汨羅縣庫(kù)區(qū)拆遷戶及房屋設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用

序號(hào)村名村民組數(shù)移民戶數(shù)人口補(bǔ)償費(fèi)用（元）

112669704368.72

3.2.3水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)墳?zāi)箤?shí)物指標(biāo)調(diào)查情況

根據(jù)________*水庫(kù)淹沒(méi)與工程占地實(shí)物指標(biāo)的調(diào)查細(xì)則，水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)的墳?zāi)拐{(diào)查采用村民自報(bào)，村支兩委確認(rèn)，調(diào)查組最后核實(shí)的方式進(jìn)行。

調(diào)查工作于11月29日開始，首先進(jìn)行__村庫(kù)區(qū)內(nèi)墳?zāi)沟恼{(diào)查隨后根據(jù)調(diào)查工作的安排情況，逐步完成了__*共五個(gè)村的墳?zāi)拐{(diào)查工作。由于__村一直不配合調(diào)查組的工作，使該村的墳?zāi)拐{(diào)查未能正常進(jìn)行，考慮到墳?zāi)怪饕玫貫樯降氐奶攸c(diǎn)，根據(jù)__與__、__兩村類似的山區(qū)地形、風(fēng)俗習(xí)慣和人口結(jié)構(gòu)，用類比的方法推算了__村的墳?zāi)箶?shù)量和種類。水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)墳?zāi)拐{(diào)查統(tǒng)計(jì)匯總成果見表3.2.3-1、表3.2.3-2。

表3.2.3-1____*縣水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)墳?zāi)拐{(diào)查統(tǒng)計(jì)表

村名石墳土墳小計(jì)補(bǔ)償費(fèi)用（元）

103130233101430

1528029588620

171360531206360

64359423136360

26636662192640

合計(jì)37917652144725410

表3.2.3-2________*縣水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)墳?zāi)拐{(diào)查統(tǒng)計(jì)表

村名石墳土墳合計(jì)補(bǔ)償費(fèi)用（元）

7495619460

3.2.4水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)土地調(diào)查情況

征地紅線范圍土地調(diào)查工作于20__年10月22日開始，首先對(duì)*村征用土地情況進(jìn)行了調(diào)查，到20__年10月25日，__村所屬____十個(gè)組所有征地范圍內(nèi)的組界劃分全部完成并在圖紙上標(biāo)示記錄。

到20__年10月25日止__紅線范圍內(nèi)的____組界也完成劃分和圖紙 標(biāo)示工作。同時(shí)完成__與__*村界的劃分。

20__年11月20日進(jìn)行__村紅線范圍內(nèi)的土地的調(diào)查，至20__年12月10日，征地范圍內(nèi)所轄________等十個(gè)組組界劃分全部完成，并在圖紙上標(biāo)示記錄。并完成了該村與____*村地界的劃分。

所有分界均在相應(yīng)村、組干部在場(chǎng)的情況下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃定，并對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核定，圖紙上缺失的少量土地、水塘也予以增補(bǔ)標(biāo)示。

3.2.5水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)專項(xiàng)設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查情況

20__年12月24日開始進(jìn)行水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)內(nèi)專項(xiàng)設(shè)施的調(diào)查，包括通信設(shè)施、電力設(shè)施。水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)內(nèi)通信光纜長(zhǎng)度為1714.39米，通訊電纜長(zhǎng)度10396.25米，10KV的高壓電力線路為8553.9米，380V低壓電力線路長(zhǎng)度為13381.2米。

3.2.6征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位測(cè)量

按照《________*移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)監(jiān)理合同》所規(guī)定的監(jiān)理工作范圍，我部積極參與到征地紅線范圍內(nèi)永久界樁的埋設(shè)和界樁定位測(cè)量工作中去，和設(shè)計(jì)單位一起工作，力求做到界樁埋設(shè)準(zhǔn)確、無(wú)誤。隨后對(duì)界樁的埋設(shè)質(zhì)量和定位情況進(jìn)行檢驗(yàn)，到20__年12月6日，我部對(duì)________*紅線范圍內(nèi)永久界樁的定位抽測(cè)工作全部完成，埋設(shè)質(zhì)量和定位初驗(yàn)合格。根據(jù)工程用地的實(shí)際情況，20__年3月12日開始對(duì)紅線范圍的永久界樁進(jìn)行調(diào)整，共調(diào)整58個(gè)界樁，監(jiān)理工程師參與了界樁的調(diào)整并檢查了埋設(shè)質(zhì)量。

3.2.7各類資料的收集

根據(jù)合同要求，項(xiàng)目監(jiān)理部收集了____*縣________*區(qū)域物價(jià)指數(shù)、人均耕地面積和近三年農(nóng)作物平均產(chǎn)值及相關(guān)文件、統(tǒng)計(jì)資料，根據(jù)資料成果進(jìn)行補(bǔ)償費(fèi)用核算。相關(guān)資料經(jīng)整編后報(bào)送業(yè)主存檔。

3.2.8監(jiān)理資料的整編和歸檔

項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主要求，對(duì)以下資料進(jìn)行整編后，報(bào)送業(yè)主存檔。

（1）征地紅線范圍內(nèi)移民房屋及附屬設(shè)施實(shí)物指標(biāo)調(diào)查記錄；

（2）在移民調(diào)查監(jiān)理工作中，以____*縣人民政府50號(hào)文件為準(zhǔn)，本著公平公正的監(jiān)理準(zhǔn)則，堅(jiān)持據(jù)實(shí)登記的原則。對(duì)實(shí)物調(diào)查記錄進(jìn)行整理，利用計(jì)算機(jī)對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行處理，形成的每戶房屋及設(shè)施的補(bǔ)償費(fèi)用資料；

（3）移民監(jiān)理過(guò)程中形成的月報(bào)、函件等資料；

（4）業(yè)主下發(fā)的移民實(shí)物指標(biāo)調(diào)查依據(jù)性資料以及項(xiàng)目監(jiān)理部收集____*縣________*區(qū)域物價(jià)指數(shù)、人均耕地面積和近三年農(nóng)作物平均產(chǎn)值及相關(guān)文件、統(tǒng)計(jì)資料；

（5）業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)的________*的圖紙資料等。

4、監(jiān)理工作成效

在項(xiàng)目部成立之初，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)十分重視員工的工作成效，要求每位員工應(yīng)增強(qiáng)憂患意識(shí)，結(jié)合本項(xiàng)目部所承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)的實(shí)際情況，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和更新，以旺盛的精力、飽滿的工作熱情、過(guò)硬的專業(yè)水平，做好監(jiān)理合同所規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)。為此，我部加強(qiáng)對(duì)移民監(jiān)理有關(guān)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范等資料的收集和整理工作，使日常各項(xiàng)監(jiān)理工作有章可循、有據(jù)可查、有法可依，使監(jiān)理工作真正做到有理、有據(jù)、有節(jié)，最終圓滿的完成各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)，取得了很好的監(jiān)理成效。

4.1對(duì)進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地實(shí)物指標(biāo)調(diào)查補(bǔ)償費(fèi)用的監(jiān)理審核

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地實(shí)物指標(biāo)補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)行了審核。審核成果見下表。

表4.1-1進(jìn)場(chǎng)公路沿線征地實(shí)物指標(biāo)調(diào)查補(bǔ)償監(jiān)理審核意見（單位：萬(wàn)元）

補(bǔ)償項(xiàng)目地方政府提出的補(bǔ)償金額（萬(wàn)元）監(jiān)理審核后補(bǔ)償金額（萬(wàn)元）備注

青苗2520

房屋116未提出

城建5427

電訊7549地方政府后來(lái)核減為55

電力3622地方政府后來(lái)核減為30

4.2移民調(diào)查過(guò)程中監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)保障

________*移民調(diào)查，由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方國(guó)土局組成綜合移民調(diào)查小組，項(xiàng)目監(jiān)理部受業(yè)主委托，積極配合移民調(diào)查工作。監(jiān)理人員在調(diào)查工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)“60號(hào)”令、“50號(hào)”文件方針政策與監(jiān)理工程規(guī)范條例，以文件政策為依據(jù)，既體諒人民群眾的實(shí)際困難，又耐心誠(chéng)懇地講清國(guó)家政策，請(qǐng)他們顧全大局，力爭(zhēng)做到做到公正、合理，在不損害人民群眾合法權(quán)益的情況下最大限度地維護(hù)業(yè)主的利益。

對(duì)無(wú)理取鬧，又沒(méi)有正當(dāng)理由，企圖借機(jī)滿足其個(gè)人的無(wú)理要求以及常來(lái)阻撓、糾纏不休、想通過(guò)糾纏撈取好處的移民戶對(duì)他們講清政策、堅(jiān)持原則，堅(jiān)決按規(guī)定的有關(guān)政策辦事，尊重事實(shí)，公平、公正，做好調(diào)查。

在調(diào)查中當(dāng)某部分有阻力，或調(diào)查組意見不統(tǒng)一時(shí)，主動(dòng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，力求解決問(wèn)題，并以友好協(xié)商的態(tài)度協(xié)調(diào)處理好調(diào)查組內(nèi)部的關(guān)系，勤于溝通，使意見統(tǒng)一。有部分移民戶對(duì)政策有誤解，多次出現(xiàn)圍堵甚至漫罵調(diào)查人員的現(xiàn)象，監(jiān)理人員始終保持容忍和克制，做耐心細(xì)致的思想工作，不使矛盾激化。盡最大努力做好調(diào)查，實(shí)實(shí)在在地為移民調(diào)查工作順利開展搭建暢通橋梁。

從9月初到到調(diào)查工作結(jié)束，________*和國(guó)土局調(diào)查工作現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有配備交通工具，使調(diào)查工作的協(xié)調(diào)力度及有效工作時(shí)間大打折扣。為加快調(diào)查進(jìn)度和保證有效工作時(shí)間，在進(jìn)行調(diào)查時(shí)，項(xiàng)目部幾乎每天要接送他們往返于駐地和調(diào)查地點(diǎn)，為調(diào)查工作的順利進(jìn)行項(xiàng)目部作出最大的努力。

4.3庫(kù)區(qū)移民戶口的審核

為保證移民戶人口的準(zhǔn)確真實(shí)，在實(shí)物指標(biāo)調(diào)查時(shí)要求移民戶出示戶口本，對(duì)于沒(méi)有出示戶口本的移民戶，監(jiān)理人員到當(dāng)?shù)卣膽艏芾聿块T進(jìn)行了專門的調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果對(duì)移民戶所報(bào)的人口數(shù)量進(jìn)行更正。

4.4前期征地各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)償費(fèi)用的核算

20__年2月12日根據(jù)________*提供的前期征地范圍圖和________*地類分類圖電子版本以及____*縣50號(hào)文件，監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)________*前期征地范圍內(nèi)的土地類別、征用土地補(bǔ)償費(fèi)用、安置補(bǔ)助費(fèi)等完成了統(tǒng)計(jì)匯總計(jì)算。同時(shí)根據(jù)實(shí)物指標(biāo)調(diào)查成果，對(duì)前期征地范圍內(nèi)的拆遷戶名單、房屋設(shè)施占地、房屋設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)匯總，并將所有成果呈報(bào)業(yè)主。

4.5庫(kù)區(qū)整個(gè)征地各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)償費(fèi)用的核算

20__年4月2日根據(jù)業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)的20__年2月12日施工征地規(guī)劃范圍圖和________*提供的________*地形、地類分類圖的電子版本，監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)________*施工征地范圍內(nèi)的____*和____*兩縣的拆遷戶名單、房屋設(shè)施占地、土地類別及數(shù)量以及征用土地補(bǔ)償費(fèi)用、安置補(bǔ)助費(fèi)、青苗補(bǔ)償、墳?zāi)辜胺课菰O(shè)施補(bǔ)償費(fèi)用進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)匯總。

根據(jù)業(yè)主文件要求，除上水庫(kù)區(qū)、下水庫(kù)區(qū)淹沒(méi)線以下部分，其他部位的青苗進(jìn)行保留的指示，項(xiàng)目部對(duì)青苗補(bǔ)償費(fèi)重新進(jìn)行了計(jì)算，并及時(shí)呈報(bào)業(yè)主。

4.6項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理成效

4.6.1項(xiàng)目部專業(yè)學(xué)習(xí)

項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在對(duì)員工學(xué)習(xí)、工作情況采取定期或不定期的檢查、抽查的同時(shí)，要求綜合辦加強(qiáng)對(duì)全體員工日常學(xué)習(xí)和工作情況的督促檢查工作，并結(jié)合目前項(xiàng)目部實(shí)際情況，在有限的控制范圍內(nèi)，實(shí)行個(gè)人工作能力強(qiáng)弱與本人績(jī)效掛鉤的量化考核辦法，以此激勵(lì)全體員工刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和對(duì)相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、政策的學(xué)習(xí)熱情，提高監(jiān)理工作水平，以此達(dá)到業(yè)主滿意、地方政府信任、移民放心的工作效果。

項(xiàng)目部采取購(gòu)買、收集、借閱、復(fù)印等多種方式，收集了與移民工作有關(guān)的專業(yè)書籍和學(xué)習(xí)材料，并以版報(bào)的形式分別在辦公室、學(xué)習(xí)室、食堂餐廳的顯眼位置開辟學(xué)習(xí)專欄，努力營(yíng)造學(xué)習(xí)氣氛，使每位員工無(wú)論是在工作時(shí)間，還是用餐、休息時(shí)間，都有學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)效果十分明顯。

4.6.2利用現(xiàn)代辦公手段進(jìn)行項(xiàng)目管理

項(xiàng)目部在內(nèi)業(yè)資料整理時(shí)充分利用現(xiàn)代辦公手段,對(duì)每日的實(shí)物調(diào)查記錄及時(shí)進(jìn)行整理，在對(duì)每戶資料進(jìn)行分析計(jì)算的基礎(chǔ)上，利用計(jì)算機(jī)對(duì)內(nèi)業(yè)資 料進(jìn)行處理，形成了每戶、每村補(bǔ)償費(fèi)用的匯總，并對(duì)每戶房屋結(jié)構(gòu)分類面積、房屋及各類曬坪、塊石砌體占地面積進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。所有資料均形成電子文檔，便于隨時(shí)查詢，對(duì)工作進(jìn)展程度實(shí)行動(dòng)態(tài)控制,同時(shí)也提高了計(jì)算的精度和快捷程度。

5、移民過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況和建議

5.1移民現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況

5.1.1調(diào)查進(jìn)度受阻及處理

由于庫(kù)區(qū)移民調(diào)查工作中的多元性、復(fù)雜性決定了調(diào)查工作的艱巨性，在移民實(shí)物指標(biāo)的調(diào)查過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)移民拒絕配合的情況，致使庫(kù)區(qū)移民調(diào)查工作幾度中斷，調(diào)查工作進(jìn)度不理想，對(duì)于出現(xiàn)的這些問(wèn)題，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理采取如下措施進(jìn)行處理。

（1）充分依靠地方政府。事實(shí)證明，只要充分發(fā)揮地方政府的職能，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮村干部的工作熱情和加大工作力度，對(duì)移民工作開展十分有利。

（2）作好移民戶的說(shuō)服解釋工作。對(duì)于關(guān)系到農(nóng)民群眾利益問(wèn)題，力求實(shí)事求是，突出重點(diǎn)，即要體諒、同情他們的實(shí)際困難，又要誠(chéng)懇的講清楚國(guó)家相關(guān)政策，請(qǐng)他們顧全大局，

對(duì)無(wú)理取鬧，又沒(méi)有正當(dāng)理由，企圖借機(jī)滿足其個(gè)人的無(wú)理要求以及常來(lái)阻撓、糾纏不休、想通過(guò)糾纏撈取好處的移民戶對(duì)他們講清政策、堅(jiān)持原則，堅(jiān)決按規(guī)定的有關(guān)政策辦事，尊重事實(shí)，公平、公正做好調(diào)查。

（3）及時(shí)與業(yè)主溝通。在移民調(diào)查監(jiān)理工作中，項(xiàng)目部在力所能及的范圍內(nèi)，依照“公平公正、熱情服務(wù)”的監(jiān)理準(zhǔn)則，增加監(jiān)理工作的主動(dòng)性，努力發(fā)揮監(jiān)理工作的協(xié)調(diào)作用，及時(shí)收集與此項(xiàng)工作有關(guān)的信息，并通過(guò)各種形式（監(jiān)理月報(bào)、電話反映、當(dāng)面匯報(bào)等）將有價(jià)值的信息及時(shí)向業(yè)主反饋，以此達(dá)到遇到問(wèn)題及時(shí)研究對(duì)策、及時(shí)解決的目的，保證調(diào)查工作進(jìn)度。

（4）加強(qiáng)調(diào)查組內(nèi)部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并以友好協(xié)商的態(tài)度協(xié)調(diào)處理好調(diào)查組內(nèi)部的關(guān)系，使意見統(tǒng)一。在調(diào)查過(guò)程中保證量測(cè)成果的統(tǒng)一性，避免了不必要的糾紛，也使實(shí)物指標(biāo)調(diào)查得以順利進(jìn)行。

5.1.2補(bǔ)償問(wèn)題及處理情況

在移民調(diào)查過(guò)程中，很多移民認(rèn)為賠償單價(jià)較低，尤其移民對(duì)____*縣政府“50號(hào)”文件與____*市政府“60號(hào)”令30的地區(qū)補(bǔ)償差異不理解，認(rèn)為____*縣政府得到了30的差價(jià)，并對(duì)張榜公布數(shù)據(jù)和增補(bǔ)遺漏項(xiàng)目存有顧慮，不肯在調(diào)查表上簽字。

我部及時(shí)向業(yè)主予以反映了情況，并在調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)對(duì)移民進(jìn)行了認(rèn)真的解釋，并建議業(yè)主督促地方有關(guān)部門向移民解釋好單價(jià)確定的合理性，并承諾對(duì)遺漏項(xiàng)目進(jìn)行增補(bǔ)，最終在有關(guān)方面的共同努力下，問(wèn)題得以解決。

5.2今后移民工作的幾點(diǎn)建議

5.2.1加大前期工作力度

本次實(shí)物指標(biāo)調(diào)查由于前期工作力度不夠，甚至有個(gè)別村干部的思想工作都未作通，當(dāng)?shù)卣慕M織管理及協(xié)調(diào)力度等都不同程度存在問(wèn)題，導(dǎo)致移民調(diào)查工作進(jìn)度滯后。

因此，應(yīng)在調(diào)查工作開始前督促當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)在移民調(diào)查區(qū)域宣傳工作，充分利用宣傳標(biāo)語(yǔ)、電視、廣播等媒體進(jìn)行全方位宣傳，及早召開有縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)干部參加的移民宣傳工作專題會(huì)議，了解移民戶情況和地方干部的威信情況和工作力度，充分認(rèn)識(shí)各村存在的困難和實(shí)際問(wèn)題，研究對(duì)策并隨即召開各有關(guān)村全體移民工作動(dòng)員大會(huì)，使各類問(wèn)題在調(diào)查開始前得到解決。

5.2.2調(diào)查工作前期不公布補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

本次實(shí)物指標(biāo)調(diào)查相當(dāng)多的移民都知道各類實(shí)物指標(biāo)單價(jià)，許多人認(rèn)為單價(jià)過(guò)低，不配合調(diào)查工作，還有部分移民戶作假，將干砌石表面溝縫，或利用補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)中個(gè)別不明確的地方與調(diào)查人員爭(zhēng)執(zhí)，無(wú)理索要較高的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，雖然在實(shí)際工作中調(diào)查人員基本能堅(jiān)持原則，按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查登記，但也影響了調(diào)查工作進(jìn)度，還有部分移民戶拒絕在調(diào)查表中簽字。

因在前期的實(shí)物指標(biāo)調(diào)查只是得到實(shí)物指標(biāo)的數(shù)量，用于同地方政府簽定移民包干協(xié)議，不是對(duì)具體移民戶的補(bǔ)償，各類實(shí)物指標(biāo)單價(jià)業(yè)主和地方協(xié)商一致則可，因此在前期調(diào)查過(guò)程中最好只向移民說(shuō)明土地征遷的意義，調(diào)查項(xiàng)目和計(jì)量方法。單價(jià)問(wèn)題在工作后期由地方政府對(duì)每個(gè)移民戶進(jìn)行補(bǔ)償時(shí)再公布。這樣不至于因單價(jià)問(wèn)題影響前期的調(diào)查工作。

5.2.3文件要唯一

篇10

【關(guān)鍵詞】：公路工程，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，管理問(wèn)題，研究

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

作者信息：王強(qiáng)，男，1980 - ，本科學(xué)歷，山東省濱州公路工程總公司，助理工程師，從事公路工程研究。

一前言

近年來(lái)，政府積極加大公路這種交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，它在對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)起到很強(qiáng)的推動(dòng)作用，但有時(shí)卻是無(wú)法發(fā)揮正常投資效益，因此我們應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)公路工程的整個(gè)建設(shè)過(guò)程進(jìn)行全方位的管理，尤其是質(zhì)量管理，這是公路項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。然而影響到公路項(xiàng)目質(zhì)量的原因可以說(shuō)是多種多樣，其風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生也在所難免這樣一來(lái)，研究公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理課題就成為了行內(nèi)人士的研究的重中之重，也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二我國(guó)公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展和現(xiàn)狀及相關(guān)分析

相對(duì)而言，我國(guó)相關(guān)企業(yè)在項(xiàng)目管理方面，與國(guó)外企業(yè)相比差距較大。

2.1企業(yè)管理方面。

企業(yè)的管理制度、管理機(jī)制不完善，導(dǎo)致公路工程項(xiàng)的基礎(chǔ)管理方面較弱。在我國(guó)，有部分企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)權(quán)不明，工作積極性不高；組織結(jié)構(gòu)不合理，層級(jí)控制不到位；缺乏人才激勵(lì)機(jī)制。部分企業(yè)在面對(duì)復(fù)雜多變、激烈競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)外環(huán)境時(shí)，由于戰(zhàn)略管理意識(shí)不夠，難免出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)和管理出現(xiàn)錯(cuò)位，而且又無(wú)及時(shí)的形成系統(tǒng)的戰(zhàn)略思想和計(jì)劃，無(wú)遠(yuǎn)景考慮，從而導(dǎo)致盲目擴(kuò)張，甚至以犧牲效益為代價(jià)去追求產(chǎn)值。這些都是形成管理不善的因素。

2.2成本控制方面。

目前，我國(guó)具有公路施工資格的企業(yè)不多，他們成本管理主要分為：成本管理的集約化(項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)制造成本負(fù)責(zé)，實(shí)行成本的過(guò)程預(yù)控)；成本管理的粗放化(項(xiàng)目經(jīng)理部以經(jīng)濟(jì)承包基數(shù)為基準(zhǔn)，實(shí)際上是以竣工結(jié)算為制造成本的根據(jù)，成本管理的實(shí)效不好);以及介于二者之間的成本管理模式（“事后算帳”、成本控制的“虛擬化”）。

2.3公路項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力方面。

因沒(méi)能夠?qū)讽?xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全等方面的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)和及時(shí)管控，導(dǎo)致了公路項(xiàng)目施工過(guò)程出現(xiàn)了抗干擾能力、防風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)的問(wèn)題；導(dǎo)致工程成本超支、工期拖延，企業(yè)效益低下等問(wèn)題。

三公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的具體措施

3.1建全和完善公路工程過(guò)程中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理體制

公路工程施工的全過(guò)程主要分為三個(gè)階段：一是公路工程的設(shè)計(jì)階段，二是公路工程的投標(biāo)階段，三是公路工程的具體施工階段。

首先我們來(lái)看公路工程的設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量是決定公路工程建設(shè)質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)、關(guān)鍵階段。因而公路建設(shè)企業(yè)當(dāng)注重降低設(shè)計(jì)成本的同時(shí)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，把設(shè)計(jì)推向市場(chǎng)、與國(guó)際規(guī)則相符，有利于促進(jìn)公路建設(shè)與國(guó)際接軌。其次在設(shè)計(jì)開始前后，要審核好設(shè)計(jì)監(jiān)理要審核設(shè)計(jì)文件及圖紙是否符合規(guī)定的要求。其次是公路工程的投標(biāo)階段。招標(biāo)時(shí)要做好：擴(kuò)大招投標(biāo)的范圍、廣度，嚴(yán)格招投標(biāo)程序。針對(duì)招投標(biāo)中出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，可以制定相關(guān)規(guī)定，建立評(píng)標(biāo)專家?guī)?，加?qiáng)法規(guī)建設(shè)以及執(zhí)法機(jī)關(guān)的執(zhí)法監(jiān)督。因此，招標(biāo)主體應(yīng)加強(qiáng)對(duì)合理標(biāo)段劃分的探討，可以借助系統(tǒng)工程學(xué)中的多目標(biāo)綜合評(píng)分法，對(duì)非定量指標(biāo)進(jìn)行很好的處理，以避免產(chǎn)生增加質(zhì)量問(wèn)題概率的一系列問(wèn)題。最后是公路工程的施工階段。招標(biāo)主體須根據(jù)工程的實(shí)際情況，在合理的質(zhì)量目標(biāo)下，合理控制速度，確定合理的施工工期。

總而言之，就是公路工程的全過(guò)程都要嚴(yán)格的進(jìn)行質(zhì)量控制，保證和提高公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量，在管理上就不能只限于施工階段的管理及施工監(jiān)理制度，而必須從工程項(xiàng)目的立項(xiàng)審批、勘察設(shè)計(jì)、施工，乃至于營(yíng)運(yùn)，養(yǎng)護(hù)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制與安全管理。

3.2 公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

3.2.1在公路工程執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)注意規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。

也就是明確界定項(xiàng)目成本管理體系中每個(gè)人的工作職責(zé)和工作范圍；并且要賦予一定的權(quán)利；完成任務(wù)后，還需給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)激勵(lì)那些做得好的員工。這樣就實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目成本管理實(shí)現(xiàn)了責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的管理體制。這種管理體制的形成和實(shí)施，有利于提高員工的積極性和主動(dòng)性。

3.2.2在公路工程執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)注意與各管理部門相互配合，加強(qiáng)進(jìn)度管理。

在公路工程施工的過(guò)程中，目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是離不開承包商、監(jiān)理工程師、管理部門之間的積極的配合。由于進(jìn)度的快慢對(duì)承包商、監(jiān)理工程師、業(yè)主三方的影響相對(duì)都比較大，因而他們?cè)诖穗A段既有矛盾，又有統(tǒng)一性，只有有效的協(xié)調(diào)配合才是明智之舉。所以在實(shí)際的施工過(guò)程中，盡量實(shí)現(xiàn)所有員工都要參與項(xiàng)目管理中的進(jìn)度管理與控制。

3.2.3在公路工程執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)注意加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

任何工程項(xiàng)目均有不同的風(fēng)險(xiǎn)，管理者應(yīng)有足夠的認(rèn)識(shí)和積極的態(tài)度，做好風(fēng)險(xiǎn)管理措施：即是施工項(xiàng)目部組建時(shí)，應(yīng)選選配合理的領(lǐng)導(dǎo)班子。在工程實(shí)施過(guò)程中，以風(fēng)險(xiǎn)因素嚴(yán)密地控制，及時(shí)反饋信息，將風(fēng)險(xiǎn)降到最?。患词莾?yōu)化技術(shù)方案。即是將由于自然災(zāi)害以及涉及第三者責(zé)任的損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司。

3.2.4公路工程執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)注意加強(qiáng)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助管理，提高管理效率。隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的發(fā)展，公路工程項(xiàng)目管理也應(yīng)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目管理的管理現(xiàn)代化和信息現(xiàn)代化，從而提高項(xiàng)目管理質(zhì)量和效率。

三、 結(jié)語(yǔ)

本文先通過(guò)對(duì)現(xiàn)今公路工程建設(shè)中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)的分析。然后在運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念、理論的基礎(chǔ)上，提出了具有實(shí)際操作意義的具體措施。以期在實(shí)際的操作過(guò)程中，能夠?qū)υ鰪?qiáng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，提高項(xiàng)目管理者的質(zhì)量管理水平，提出了實(shí)用、準(zhǔn)確、方便的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，它具有一定的實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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