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篇1

【關(guān)鍵詞】城市道路；工程施工；精細(xì)化管理；相關(guān)措施；

在目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和社會(huì)發(fā)展環(huán)境下，城市化逐漸演變成為時(shí)展的焦點(diǎn)和關(guān)鍵，是我國城市化水平逐漸提高的重要表現(xiàn)。城市道路建設(shè)情況已經(jīng)漸漸成為衡量城市發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流活動(dòng)的重要保證。在這種情況下，就必須充分重視城市道路工程施工工作的開展，提高城市道路施工工程的精細(xì)化管理工作質(zhì)量。這樣才能夠更好的保證城市道路工程在施工過程中各項(xiàng)環(huán)節(jié)的有效性，不斷的改善工程施工質(zhì)量。當(dāng)前我們國家在城市道路施工建設(shè)方面雖然取得了不錯(cuò)的成績，施工技術(shù)和條件也在逐漸的改善，但是在施工過程中仍然存在著許多方面的問題亟待解決，如此才能夠更好的提高城市道路的整體建設(shè)質(zhì)量，提高城市道路的應(yīng)用價(jià)值。

一、城市道路工程施工的基本情況

城市道路通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動(dòng)，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路。[1]城市道路建設(shè)工作是城市建設(shè)規(guī)劃中的重要組成部分，同時(shí)也影響了整個(gè)城市的運(yùn)作質(zhì)量。在這種情況下，就必須提高城市道路設(shè)計(jì)和規(guī)劃工作的質(zhì)量，根據(jù)城市發(fā)展的趨勢和實(shí)際情況來構(gòu)建交通路線，城市道路要抗滑和耐用，同時(shí)也要規(guī)劃設(shè)計(jì)好相關(guān)的排水基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃各種交通指示標(biāo)志、線路、人行道、電線桿道等等。

二、精細(xì)化管理的基本概況

精細(xì)化管理是比較常見和科學(xué)的管理理念，同時(shí)也是一種創(chuàng)新性較強(qiáng)的管理工作技術(shù)。通過一定的科學(xué)規(guī)則實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化和細(xì)化，而對(duì)城市道路工程而言，就是利用程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化的手段，使組織管理各單元精確、高效、協(xié)同和持續(xù)運(yùn)行。[2]城市道路工程施工的精細(xì)化管理是一種比較科學(xué)的管理方式，而且管理的主要對(duì)象是：施工人員、管理人員以及其他的資源等等。若想要提高城市道路工程施工的精細(xì)化管理工作質(zhì)量，就必須以科學(xué)理論為基礎(chǔ)前提，全部的施工程序和管理模式，都必須在制定的原則和準(zhǔn)則下進(jìn)行。精細(xì)化管理工作能夠較好的展示管理工作追求的目標(biāo)，需要相關(guān)的管理人員和施工人員認(rèn)真落實(shí)，積極負(fù)責(zé)等?；谝?guī)則并非"人治"的意識(shí)，包括程序和制度，相關(guān)工作人員也要積極轉(zhuǎn)變管理和服務(wù)的模式，精細(xì)化管理的標(biāo)準(zhǔn)，更多關(guān)注滿足被服務(wù)者的需求。[3]城市道路工程施工的精細(xì)化管理具有較為明顯的特征，操作程序?qū)I(yè)化，管理工作系統(tǒng)化以及效果數(shù)據(jù)化。只有這樣才能夠更好的展示和檢測城市道路工程施工建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)也是衡量城市道路工程施工效益的標(biāo)準(zhǔn)。

三、城市道路工程施工的精細(xì)化管理工作措施

城市道路是城市生活和生產(chǎn)活動(dòng)正常、有效進(jìn)行的重要保證，這也是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。雖然我們國家在城市道路建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)在逐漸的豐富，相關(guān)的建設(shè)技術(shù)和管理模式逐漸成熟，但是在管理過程中仍然會(huì)存在著不同類型的問題，這些問題的存在影響了城市道路工程施工的質(zhì)量。因此，必須不斷強(qiáng)化精細(xì)化管理在城市道路工程施工中的運(yùn)用。

（1） 強(qiáng)化城市道路工程施工精細(xì)化管理體系

城市道路工程施工建設(shè)工作的質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)城市道路網(wǎng)絡(luò)的輻射作用和社會(huì)作用，在這種情況下，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市道路建設(shè)的實(shí)際情況制定全方位的道路工程施工精細(xì)化管理體系。不斷的協(xié)調(diào)城市道路工程施工和管理的工作部門和工作人員之間的關(guān)系，不斷的貫徹和落實(shí)精細(xì)化管理理念，將相關(guān)的精細(xì)化管理工作措施落實(shí)到施工的每項(xiàng)環(huán)節(jié)中去。明確城市道路工程施工的每項(xiàng)程序和步驟，依照相關(guān)的國家部門制定的施工條例擬定相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

（2）做好城市道路工程施工前、中、后的精細(xì)化管理工作

在城市道路工程施工之前，必須嚴(yán)格把關(guān)招標(biāo)和投標(biāo)工作，這樣才能夠給證競標(biāo)和投標(biāo)環(huán)節(jié)的質(zhì)量提高提供良好的保證，避免出現(xiàn)不良現(xiàn)象。在簽訂合同的時(shí)候，要根據(jù)城市道路建設(shè)的實(shí)際情況進(jìn)行審核，構(gòu)建相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避制度和解決措施。同時(shí)也要明確責(zé)任雙方的義務(wù)和權(quán)利，明確城市道路建設(shè)的目標(biāo)等，編制項(xiàng)目可行性報(bào)告，審核施工的程序等等。在城市道路工程施工過程中，必須要嚴(yán)格的遵守道路建設(shè)和施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)施工管理工作同其他方面之間的關(guān)系，控制各項(xiàng)環(huán)節(jié)的實(shí)施情況和質(zhì)量，加強(qiáng)精細(xì)化管理監(jiān)督的控制范圍，采用科學(xué)、合理的精細(xì)化管理工作方法和理念。制定動(dòng)態(tài)精細(xì)化管理工作體系，及時(shí)的監(jiān)督施工情況，不斷的進(jìn)行改進(jìn)和完善。城市道路工程施工完工之后，仍然需要進(jìn)行精細(xì)化管理工作模式，評(píng)估項(xiàng)目的實(shí)際價(jià)值和成本等。項(xiàng)目部管理人員應(yīng)該召集工程技術(shù)、計(jì)量、財(cái)務(wù)、材料等部門對(duì)工程所有財(cái)產(chǎn)和物資進(jìn)行清理與核算，分析施工成本，并歸納交企業(yè)檔案管理部門。[4]

（3） 協(xié)調(diào)好城市道路工程施工中的各項(xiàng)問題

因?yàn)樵诔鞘械缆饭こ淌┕み^程中，會(huì)受到不同種類的因素的影響，這不利于提高城市道路工程施工精細(xì)化管理工作的質(zhì)量和效益，因此必須加以解決，從而避免出現(xiàn)干擾城市道路建設(shè)的現(xiàn)象。城市道路工程承辦方和政府部門應(yīng)當(dāng)通力合作，積極處理相關(guān)的矛盾和問題，協(xié)調(diào)好各方面之間的關(guān)系，為精細(xì)化管理提供良好的、和諧的社會(huì)環(huán)境。城市道路施工過程中，需要處理好地下電網(wǎng)、水網(wǎng)建設(shè)的問題，處理相關(guān)的道路基礎(chǔ)設(shè)施、綠化帶、路燈等的遷徙和安裝工作，選擇適當(dāng)?shù)姆忾]區(qū)域，及時(shí)同有關(guān)部門和群眾進(jìn)行溝通等。及時(shí)的同有關(guān)部門和人員進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)好各個(gè)關(guān)系主體之間的利益[5]這樣才能夠更好的為城市道路工程施工工作的開展提供良好的氛圍，工程施工程序和工期也不會(huì)被耽誤。

結(jié)論

在傳統(tǒng)的城市道路工程施工過程中，相關(guān)的部門和工作人員主要是選用靜態(tài)的管理工作模式，這種管理方式的效果相對(duì)較差，而且靈活度不高，影響了城市道路工程施工管理工作質(zhì)量。在新時(shí)期，精細(xì)化管理模式在城市道路工程施工過程中的運(yùn)用，極大的改善了城市道路施工和質(zhì)量控制的現(xiàn)狀，能夠盡可能的提高每項(xiàng)環(huán)節(jié)的質(zhì)量和精確度。利用精細(xì)化的操作模式、建設(shè)流程，不僅僅能夠優(yōu)化資源配置，還能夠較好的提高城市道路的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和使用價(jià)值，擴(kuò)大了城市道路的輻射范圍。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 石巖峰，衛(wèi)宏. 工程項(xiàng)目施工的精細(xì)化管理措施及意義[J]. 山西建筑. 2010（33） ：1200-1212；

[3] 謝鋒. 芻議強(qiáng)化建筑工程施工的精細(xì)化施工管理[J]. 中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）. 2014（04） ：89-93；

篇2

【摘要】本文旨在研究和分析在工程項(xiàng)目中實(shí)施施工精細(xì)化管理的目標(biāo)，并就其管理和保證質(zhì)量控制的具體措施進(jìn)行闡述，最后表明實(shí)施施工精細(xì)化管理在工程項(xiàng)目中的重要意義和優(yōu)勢。

【關(guān)鍵詞】精細(xì)化管理；工程項(xiàng)目；施工；管理與控制；優(yōu)勢

所謂精細(xì)化管理就是以規(guī)范化為前提，以系統(tǒng)化為保證，以數(shù)據(jù)化為標(biāo)準(zhǔn)，以信息化為手段，以提高企業(yè)效率與效益為目的，運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，對(duì)管理對(duì)象實(shí)施精細(xì)、準(zhǔn)確、完整、快捷的規(guī)范與控制。它把提高管理效能作為管理創(chuàng)新的基本目標(biāo)，用具體、明確的量化標(biāo)準(zhǔn)，取代經(jīng)驗(yàn)式的管理模式;將量化標(biāo)準(zhǔn)滲透到管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，以量化的數(shù)據(jù)作為分析判斷問題、考察評(píng)估對(duì)象的依據(jù)，使無形的管理變成有形的管理;利用量化的數(shù)據(jù)規(guī)范管理者的行為，并對(duì)管理進(jìn)程進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)矯正管理行為。

篇3

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì) 工程項(xiàng)目管理 數(shù)字建造技術(shù)

中圖分類號(hào):F281 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1004-4914（2011）06-238-02

“低碳”經(jīng)濟(jì)作為一種以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，在全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化的背景下應(yīng)運(yùn)而生，建筑業(yè)也迎來低碳建筑的新市場。何為低碳建筑？低碳建筑是指在建筑材料與設(shè)備制造、施工建造和建筑物使用的整個(gè)生命周期內(nèi)，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。

建筑工程行業(yè)在全球開始步入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的大環(huán)境下，必須充分意識(shí)到將企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)與建筑信息模型(BIM)系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理戰(zhàn)略的重大意義，有效地實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本、提高效率，投入科技創(chuàng)新的同時(shí)，進(jìn)一步深化企業(yè)文化，并為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、低碳時(shí)代下建筑工程行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

1.我國當(dāng)前環(huán)境下建筑低碳行動(dòng)的局限和困難。（1）技術(shù)欠缺：現(xiàn)階段建筑低碳市場尚不成熟，缺乏過硬的技術(shù)水平和創(chuàng)新科技，無法真正實(shí)現(xiàn)全面的生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)。雖然在業(yè)界發(fā)展低碳建筑的理念已成為共識(shí)，但由于我國關(guān)于城市建設(shè)及其配套措施的低碳標(biāo)準(zhǔn)尚未完善，從而企業(yè)對(duì)于低碳技術(shù)的開發(fā)就缺乏足夠的依據(jù)和創(chuàng)新。而與此同時(shí)，低碳建筑至關(guān)重要的一點(diǎn)就是材料，所以從最初材料的更新，到隨之改變的施工工藝以及施工機(jī)械，進(jìn)而也將被全新理念的施工管理方法和系統(tǒng)所替代。這個(gè)漫長的周期也將是一次建筑工業(yè)革命，需要不同行業(yè)利益相關(guān)者和政府之間進(jìn)行有機(jī)的對(duì)話和合作，因此建筑工程行業(yè)在發(fā)展進(jìn)步過程中也勢必受到許多牽制。（2）成本過高：由于目前招投標(biāo)市場的混亂而造成工程造價(jià)的惡性壓低，以及招投標(biāo)手續(xù)的過于繁雜和形式所導(dǎo)致的人力物力浪費(fèi)，都增加了施工企業(yè)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而直接影響建筑企業(yè)的利潤收入。據(jù)調(diào)查，建筑施工企業(yè)利潤過低已經(jīng)是業(yè)界的普遍現(xiàn)象，同時(shí)又必須承擔(dān)稅收的壓力。因此，建筑企業(yè)資本難以積累，這對(duì)建筑企業(yè)的發(fā)展極為不利。而低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)在開發(fā)探究初期，充沛的人力物力資源則成了企業(yè)的巨大負(fù)擔(dān)。由于施工工藝和材料技術(shù)的局限，低碳建筑工程造價(jià)昂貴，成本太高，短期內(nèi)也無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模發(fā)展。

2.低碳建筑市場的前景。（1）“進(jìn)入21世紀(jì),人類開始進(jìn)入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代,中國建筑節(jié)能結(jié)構(gòu)必須由材料的高投入、高消耗、高污染向低投入、低消耗、低污染的低碳經(jīng)濟(jì)方向轉(zhuǎn)型?！睙o論是在剛閉幕的“低碳經(jīng)濟(jì)與綠色建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，還是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)相關(guān)部門，都已出臺(tái)一系列關(guān)于低碳建筑發(fā)展的利好政策，我國在未來將全力扶持新型材料技術(shù)的開發(fā),為創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)、培育低碳建筑市場及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展提供不可估量的開發(fā)前景。（2）雖然我國低碳建筑發(fā)展尚在起步階段，但歐美以及日本等許多國家已在低碳建筑領(lǐng)域有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐和成果，因此廣大建筑施工單位可以積極向西方發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技術(shù)，并結(jié)合我國實(shí)際國情，將先進(jìn)的施工工藝、機(jī)械方法以及企業(yè)工程管理理念運(yùn)用到實(shí)際的低碳建設(shè)中來。

二、企業(yè)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理戰(zhàn)略

在新形勢下，建筑施工企業(yè)不能固守現(xiàn)行工程項(xiàng)目管理模式和系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)新技術(shù)和新系統(tǒng)，從而轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略，以適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)市場需求，提高企業(yè)競爭力。

1.企業(yè)當(dāng)前工程項(xiàng)目管理方式缺陷。（1）成本控制困難：在現(xiàn)行招投標(biāo)辦法中的工程量清單報(bào)價(jià)規(guī)則（即合理最低價(jià)中標(biāo)）的壓力下，公司現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目流程管理方式對(duì)于成本控制就受到很大限制，雖然已經(jīng)借助企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)來提高工程管理水平，但由于缺乏完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，仍然存在許多技術(shù)運(yùn)用局限，因此也難以從根本上優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理水平。許多傳統(tǒng)施工技藝在造成大量能源浪費(fèi)的同時(shí)，也對(duì)環(huán)境有一定程度的污染，這又顯然與當(dāng)下提倡節(jié)能減排相悖，如果不及時(shí)更新建造施工低碳化理念，長此以往勢必將被新的市場機(jī)制和競爭更加激烈的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代所淘汰。（2）進(jìn)程控制困難：公司當(dāng)前對(duì)于建造施工階段的項(xiàng)目管理方式基本只能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地對(duì)各條生產(chǎn)作業(yè)線進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)配，施工現(xiàn)場管理存在諸多漏洞和弊端，信息傳遞和溝通效率低、差錯(cuò)多、成本高。在整個(gè)施工進(jìn)度過程中，由于信息反饋不及時(shí)和無法實(shí)時(shí)掌握工程量，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人往往很難快速并準(zhǔn)確地做決策。

2.工程項(xiàng)目信息的精細(xì)化管理策略。綜合分析公司現(xiàn)狀和行業(yè)信息，解決當(dāng)前進(jìn)度成本控制困難的方法就是從建設(shè)項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)項(xiàng)目信息的精細(xì)化管理, 而精細(xì)化工程項(xiàng)目管理就是要求實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)作業(yè)和工程建設(shè)各條線的準(zhǔn)確信息和數(shù)據(jù)，以此盡可能小得減低施工建造有可能存在和發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和損失，并通過這樣的信息數(shù)據(jù)監(jiān)控和調(diào)配使得各部門和作業(yè)線能夠協(xié)同合作，提高生產(chǎn)效率，將成本最小化，利益最大化。

三、如何實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理

1.為何難以真正實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理？（1)目前缺乏成熟可行的技術(shù)手段和方法提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，如各種材料的基本定額、勞務(wù)分包商即時(shí)信息、工程的技術(shù)資料、物料采購及庫存的控制等等，導(dǎo)致其難以服務(wù)于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，進(jìn)而公司預(yù)算部門也就難以制定合理的項(xiàng)目預(yù)算和項(xiàng)目策略，并難以準(zhǔn)確快速地評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。就難以進(jìn)行。（2）同樣缺乏成熟可行的技術(shù)手段和方法提供工程信息的集成和協(xié)同作業(yè)的方式，而施工建造受氣候條件影響大，且存在不可預(yù)見性、周期長、分散性等特點(diǎn)，因此往往施工現(xiàn)場的突發(fā)狀況非常多，信息數(shù)據(jù)又無法及時(shí)同步，各條生產(chǎn)線不能協(xié)同作業(yè)，導(dǎo)致工期延誤的現(xiàn)象十分普遍。

2.工程項(xiàng)目精細(xì)化管理策略要點(diǎn)。（1）領(lǐng)導(dǎo)決策團(tuán)隊(duì)首先應(yīng)進(jìn)行管理思想上的革命：在轉(zhuǎn)變企業(yè)管理理念的初期，勢必會(huì)碰到許多阻力，如前期投入大量科技改革資金帶來的財(cái)務(wù)壓力，改革創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)以及新技術(shù)與公司業(yè)務(wù)流程運(yùn)作的磨合等等，決策管理人必須堅(jiān)定信念，同時(shí)積極適應(yīng)技術(shù)改革隨之帶來的企業(yè)管理模式的更新和業(yè)務(wù)流程的重組，使企業(yè)更具有競爭力。（2）引進(jìn)和采用數(shù)字建造技術(shù)，完善產(chǎn)業(yè)鏈的信息化：當(dāng)今社會(huì)已然成為先進(jìn)科技信息技術(shù)的天下，建筑施工企業(yè)若僅僅依賴增加項(xiàng)目承接數(shù)量來控制成本已難以適應(yīng)日益激烈的市場競爭。企業(yè)愈加應(yīng)該把影響施工企業(yè)生存與發(fā)展的三股力量：顧客(Customer)、競爭(Competition)和變化(Change)放在首位，重視提高產(chǎn)業(yè)科技含量，積極引進(jìn)和采用國內(nèi)外最新科技成果，保證技改資金投入到位。數(shù)字建造技術(shù)已日趨成熟,建筑信息模型(BIM)的開發(fā)使用彌補(bǔ)了企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)原本存在的利用局限性，為工程項(xiàng)目的精細(xì)化管理提供技術(shù)平臺(tái)，進(jìn)而真正實(shí)現(xiàn)工程基本數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，其最終目的是使得整個(gè)工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工和使用等各個(gè)階段都能夠有效的實(shí)現(xiàn)節(jié)省能源、節(jié)約成本、降低污染和提高效率。（3）達(dá)到項(xiàng)目成本真正的可控狀態(tài)：第一，根據(jù)建筑信息模型提供的工程實(shí)物量數(shù)據(jù)，施行限額領(lǐng)料管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的事先管理，避免浪費(fèi)和不必要的差錯(cuò)。第二，建造過程中，系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)工程量數(shù)據(jù)更新使項(xiàng)目信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的四算對(duì)比，四算即中標(biāo)價(jià)、設(shè)計(jì)預(yù)算、施工預(yù)算(計(jì)劃消耗)、實(shí)際消耗，通過對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的對(duì)比和分析找出管理存在的問題和漏洞，并提供管理決策依據(jù)、建議，最后真正實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目成本的可控性，為企業(yè)創(chuàng)造最大的利潤空間。（4）建立在線協(xié)同作業(yè)模式：基于企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)與建筑信息模型(BIM)交互作用的信息平臺(tái)，通過工程項(xiàng)目信息的集成，把以往各條生產(chǎn)線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的作業(yè)模式轉(zhuǎn)變成在線實(shí)時(shí)協(xié)同作業(yè)，提高信息傳遞效率、減少差錯(cuò)、降低成本。也使施工現(xiàn)場管理的可控性成為現(xiàn)實(shí)。（5）提升企業(yè)文化，打造企業(yè)品牌：由于建筑施工行業(yè)屬于勞動(dòng)密集性行業(yè)，施工企業(yè)從業(yè)人員與其他行業(yè)相比，其素質(zhì)低于社會(huì)平均水平，企業(yè)管理也往往比較粗放。而通過技術(shù)革新和科學(xué)管理，體現(xiàn)精細(xì)管理和精益建造的指導(dǎo)思想，逐步提高企業(yè)軟競爭力，提升企業(yè)自身文化，造就品牌效益。根據(jù)這種理念，無論成本高低，建筑施工企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)堅(jiān)持把施工品質(zhì)放在第一位，走低碳建設(shè)道路，不斷優(yōu)化施工技藝，秉持精細(xì)化管理方針，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

管理戰(zhàn)略決定了企業(yè)的發(fā)展方向、重點(diǎn)和資源分配的優(yōu)先次序，不僅是企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，更是企業(yè)文化的靈魂。而在全球步入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的大環(huán)境下，制定和執(zhí)行工程項(xiàng)目精細(xì)化管理戰(zhàn)略無疑對(duì)建設(shè)施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著決定性的意義。

參考文獻(xiàn)：

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7.楊曉亮.幾種成本控制方法在施工管理中的應(yīng)用.市政技術(shù),2009 （4）

篇4

關(guān)鍵詞：生態(tài)園林；城市建設(shè)；必要措施

1 創(chuàng)建生態(tài)園林城市的必要性

城市園林綠化是城市生態(tài)環(huán)境的核心，是改變城市面貌、改善人民生活、提高城市品味、提升城市檔次的有效載體；是城市現(xiàn)代文明程度的重要體現(xiàn)；是城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和精神文明建設(shè)、改善人民生活環(huán)境不可缺少的重要內(nèi)容，具有休閑娛樂、生態(tài)、社會(huì)效益。生態(tài)園林城市是城市發(fā)展和改善民生的迫切要求，城市發(fā)展的終極目的是為了讓人民生活更美好。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高，回歸自然、呼喚綠色成為人類共同心聲。讓人們享受綠色環(huán)境、舒展人們的心情、提高工作效率、陶冶藝術(shù)情操，能充分體現(xiàn)園林綠化生態(tài)功能效益。

2 目前創(chuàng)建生態(tài)園林城市存在的問題

2.1 缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃

以往城市綠地沒有科學(xué)性的綠地規(guī)劃系統(tǒng)，園林綠地隨意建設(shè)，城市綠化布局缺乏統(tǒng)一性。總是按照領(lǐng)導(dǎo)指示“見縫插綠”、“破墻透綠”，而不是“規(guī)劃建綠”，難體現(xiàn)園林綠化的生態(tài)效益和社會(huì)功能。

2.2 綠地比重偏低、分布不均

生態(tài)園林城市綠地率應(yīng)達(dá)到40%～50%才能有效調(diào)節(jié)環(huán)境小氣候和改善環(huán)境質(zhì)量。許多開發(fā)商通過政府部門竣工驗(yàn)收后，立即撤綠地建停車場或搭建違章建筑，綠地率降到20%左右。綠地分布不均，主要局限于道路、河流、建筑周邊綠化，沒有按人口密度、環(huán)境質(zhì)量需要來綠化布局。

2.3 重建設(shè)輕管理

園林綠化俗話“三分建、七分管”，可見養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性。綠化不同建筑和市政工程，要確保苗木成活率，需經(jīng)過一段時(shí)期精心養(yǎng)護(hù)，才能達(dá)到設(shè)計(jì)效果。許多綠地建設(shè)時(shí)都達(dá)到園林驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，后期養(yǎng)護(hù)跟不上，出現(xiàn)病蟲害多、雜草叢生、死樹多等現(xiàn)象，綠地景觀效果大大的受影響。

3 推進(jìn)生態(tài)園林城市建設(shè)的必要措施

3.1 加強(qiáng)城市園林綠化建設(shè)法制化

城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃是城市園林綠化建設(shè)的依據(jù)。在編制時(shí)應(yīng)確定綠線范圍，貫徹國務(wù)院頒布《城市綠化條例》和配套《城市綠線管理辦法》。樹立全區(qū)域綠化的大生態(tài)理念，統(tǒng)籌考慮綠地，采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則，使園林綠地組成一個(gè)完整的綠地系統(tǒng)，讓城市與綠地融為一體。

3.2 增建小游園綠地

市中心城區(qū)在完善配套街頭游園的基礎(chǔ)上， 2012年南通市實(shí)施了人民東路小游園、姚港南路小游園建設(shè)，今后應(yīng)把適宜于建設(shè)綠地的空間納入綠地系統(tǒng)規(guī)劃，著重建設(shè)街頭小游園綠地，每年增加小游園的數(shù)量、提升標(biāo)準(zhǔn)和檔次，滿足市民就近休閑、健身、賞景等多種需求。

3.3 著重抓工程建設(shè)的施工質(zhì)量和后期的養(yǎng)護(hù)管理

園林綠化是城市形象工程，重點(diǎn)綠化項(xiàng)目是創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市的基本保證。當(dāng)前，實(shí)施的環(huán)保公園、龍?zhí)豆珗@、唐閘公園擴(kuò)建、長江南路、江海大道、通寧大道景觀帶建設(shè)，大面積增加綠量。后期的養(yǎng)護(hù)管理主要落實(shí)好養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理檢查考核。通過精心管理使新建的大型公園和廣場就像一顆顆明珠，具有吸引力、凝聚力，充分反映城市生態(tài)綠化功能。

4 南通創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市的基本優(yōu)勢

4.1 發(fā)展優(yōu)勢

南通市自2011年啟動(dòng)國家生態(tài)園林城市創(chuàng)建活動(dòng)以來，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)綠化的重視程度高、建設(shè)部門推動(dòng)力度大。2012年，市中心城區(qū)園林綠化投資規(guī)模達(dá)到12億元，相當(dāng)于前3年的總和，城市綠地率、綠化覆蓋率、人均公共綠地面積分別達(dá)到38.3%、43.6%和9.5m2。

4.2 潛在優(yōu)勢

南通市堅(jiān)持做大做強(qiáng)中心城區(qū)，以南通濠河建設(shè)入手，精心規(guī)劃、高強(qiáng)度投入、精細(xì)化管理，建設(shè)“水清、岸綠、景美、游暢“的城市中心景觀，城市建設(shè)和園林綠化取得了顯著成就，2005年榮獲國家建設(shè)部“中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”，2011年南通濠河風(fēng)景區(qū)獲得“國家AAAAA風(fēng)景區(qū)”稱號(hào)。

4.3 人文優(yōu)勢

南通歷史悠久，文化燦爛，以張謇為代表的名人文化，以狼山、濠河等為代表的景觀文化；“以水凸顯城市的靈性；以山展示城市的秀美；以綠提升城市園林綠化品位；以人挖掘城市的底蘊(yùn)”的建設(shè)思路、打造了一座“山水相間、城園交融、城在水中坐、人在畫中游”的秀水綠洲中國近代第一城。

5 結(jié)語

推進(jìn)做好生態(tài)園林城市建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的工作。目前，南通市面臨創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市的沖刺階段，必須立足市情、發(fā)揮優(yōu)勢，需人人參與、戶戶重視、持之以恒，從而形成人人懂綠、愛綠、護(hù)綠的氛圍，全面推進(jìn)南通市園林綠化建設(shè)事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞: 城市園林規(guī)劃；設(shè)計(jì)

Abstract:The level of urbanization in our country is still relatively low, the city landscape construction has just started, the planning design, there are some problems. So we need to do in a planned and arranged urban landscape planning and design work, to do a road and village green planning and design work, to realize the reasonable layout of urban landscape, to advance urban landscape level to make the contribution.

Keywords: city garden planning; design

中圖分類號(hào)： TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

前言

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,城市景觀園林在生活中隨處可見,成為生活中的重要元素,城市景觀園林的建設(shè)也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)問題。與發(fā)達(dá)國家相比,我國城市化水平還比較低,城市景觀園林建設(shè)剛剛起步,在規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在一定的問題。同時(shí)景觀園林規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及到了植物學(xué)、林學(xué)、環(huán)境生態(tài)科學(xué)、建筑學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、美學(xué)等多門學(xué)科。為城市景觀園林規(guī)劃設(shè)計(jì)工作帶來困難。所以,必須加強(qiáng)對(duì)城市景觀園林工作的認(rèn)識(shí),在規(guī)劃設(shè)計(jì)上必須實(shí)事求是,結(jié)合我國的實(shí)際情況,走出一條具有中國特色的城市景觀園林規(guī)劃設(shè)計(jì)道路,我國的城市建設(shè)將迎來一個(gè)美好的未來。

1、城市的道路園林規(guī)劃與設(shè)計(jì)

道路的綠化是一個(gè)城市園林綠化工程的直接體現(xiàn)。通常我們探討的道路綠化也即是與我們聯(lián)系密切的街道綠化，道路交通性干道機(jī)動(dòng)車輛行駛多，考慮到這個(gè)主要功能，分車綠帶和人行綠帶的寬度要稍窄一些，樹種選擇和設(shè)計(jì)上要注意行車視線的要求，緩解眼睛疲勞，最好具有減少噪聲、吸附塵埃的作用，整體效果上以簡潔有序?yàn)橹鳎槐剡^于繁雜。道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列基本原則：道路綠化應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得土壤；道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈化空氣要求；綠化樹木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排，并應(yīng)保證樹木有需要的立地條件與生長空間；植物種植應(yīng)適地適樹，并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性；不適宜綠化的土質(zhì)，應(yīng)改善土壤進(jìn)行綠化；修建道路時(shí)；宜保留有價(jià)值的原有樹木，對(duì)古樹名木應(yīng)予以保護(hù)；道路綠地應(yīng)根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施；道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失；道路綠化應(yīng)遠(yuǎn)近期結(jié)合；道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。此外，街路景觀的規(guī)劃要追求整體和諧，既要體現(xiàn)總體風(fēng)格，又要突出局部特色，為城市的園林綠化增加亮點(diǎn)。

2、小區(qū)的園林規(guī)劃與設(shè)計(jì)

居住小區(qū)的園林規(guī)劃對(duì)生態(tài)環(huán)境的改善起著極其重要的作用。在小區(qū)的水環(huán)境設(shè)計(jì)中，要利用人的親水性來讓人們?cè)诠ぷ髦?，釋放壓力，在?yōu)美的小區(qū)環(huán)境中得到放松。近幾年來，在小區(qū)園林綠化工程中，小區(qū)的水環(huán)境越來越受到重視，在住宅小區(qū)的水環(huán)境設(shè)計(jì)中較多的水體形式是：水池和噴泉。水池是小區(qū)水環(huán)境設(shè)計(jì)中用得最多的一種形式，水池的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省能源，不需要太多的運(yùn)作費(fèi)用；人工噴泉在小區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)中起到點(diǎn)景的作用，它能在小區(qū)的中心或入口地段很容易引人注意，在需要視覺中心的地方，設(shè)置噴泉是很好的方式。小區(qū)園林綠化的設(shè)計(jì)原則是：分級(jí)設(shè)計(jì)，使小區(qū)綠地系統(tǒng)化，以宅間綠地為分散點(diǎn)，公共綠地為面，道路綠化為面，來覆蓋整個(gè)小區(qū)；綠地采用開放式的形式，在有限的空間內(nèi)，為居民提供一個(gè)實(shí)用、自然、溫馨的休息空間；綠化主要以適合本地生長的植物造景為原則，樹木搭配原則以喬灌結(jié)合，針闊混交，適當(dāng)點(diǎn)綴花卉及爬藤植物，充分發(fā)揮植物的功用；綠化配置以植物群落為主，兼顧草坪；綠化布局的集中與分散，在綠化設(shè)計(jì)中還應(yīng)考慮設(shè)計(jì)一些分散的團(tuán)塊綠地，形成一些相對(duì)安靜的空間，利于小區(qū)住戶休息和生活；綠化設(shè)計(jì)的實(shí)用性和藝術(shù)性。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，還應(yīng)充分考慮居民要求，滿足小孩嬉戲，老人活動(dòng)、品茶、下棋以及居民體育鍛煉、健身等。實(shí)施立體綠化，把庭院綠化納入城市綠化體系，要求所有單位和小區(qū)在綠化上必須達(dá)標(biāo)，達(dá)到了把庭院綠化引向街道，把街道綠化引入庭院，互為環(huán)境，互為補(bǔ)充的綠化效果，努力擴(kuò)大綠化面積。

3、城市園林規(guī)劃中應(yīng)注意的問題

在城市園林的規(guī)劃與整體設(shè)計(jì)中，要充分考慮市民對(duì)園林綠化的實(shí)際需求。廣場綠化應(yīng)根據(jù)各類廣場的功能、規(guī)模和周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，廣場綠化應(yīng)利于人流、車流集散；公共活動(dòng)廣場周邊宜種植高大喬木。集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的25％，并宜設(shè)計(jì)成開放式綠地，植物配置宜疏朗通透；車站、碼頭、機(jī)場的集散廣場綠化應(yīng)選擇具有地方特色的樹種。集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的10％。紀(jì)念性廣場應(yīng)用綠化襯托主體紀(jì)念物，創(chuàng)造與紀(jì)念主題相應(yīng)的環(huán)境氣氛；停車場綠化設(shè)計(jì)：停車場周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護(hù)綠帶；在停車場內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木；停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。要建立科學(xué)合理的園林綠化網(wǎng)絡(luò)體系，注重道路綠化與小區(qū)綠化的規(guī)劃和整體布局，建設(shè)完善的防護(hù)綠地、公園綠地、生產(chǎn)綠地系統(tǒng)，在滿足生態(tài)功能需要的同時(shí)，讓廣大市民充分享受綠化成果；抓好園林綠化的規(guī)劃、建設(shè)、管理環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)園林綠化的全面發(fā)展；強(qiáng)化園林綠化的生態(tài)化導(dǎo)向和建設(shè)成果保護(hù)，實(shí)現(xiàn)園林綠化實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。綜合運(yùn)用各種有效手段加強(qiáng)對(duì)園林綠化建設(shè)成果的保護(hù)。堅(jiān)持發(fā)揮園林綠化工作的生態(tài)導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)園林綠化工作的可持續(xù)發(fā)展。園林綠化管理實(shí)現(xiàn)精細(xì)化。在綠化養(yǎng)護(hù)管理方面，要對(duì)所轄街路、游園、廣場的喬木、亞喬木都進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的春、秋兩季涂白，保護(hù)新植樹木；加大了樹木的施肥、澆水、打藥等養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高了綠化質(zhì)量。加強(qiáng)綠化施工資質(zhì)管理，強(qiáng)化重點(diǎn)綠化工程管理及其善后工作，規(guī)范占用綠地、樹木修剪、砍伐、移植等行為，使得綠化執(zhí)法工作有力推進(jìn)，綠化成果得到有效保護(hù)。

結(jié)語

總之，在住宅小區(qū)的園林綠化設(shè)計(jì)中，要特別注重利用城市大環(huán)境資源，使小區(qū)與城市空間有良好的過渡與協(xié)調(diào)，為人們創(chuàng)造一個(gè)自然親切的居住空間。此外，要擴(kuò)大精細(xì)化管理的覆蓋面，提升園林行業(yè)的整體工作水平和管理效能，規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化操作，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部《城市綠化建設(shè)指標(biāo)的規(guī)定》嚴(yán)格管理樹木伐移和綠地占用審批，最大限度地保護(hù)綠化建設(shè)成果。有計(jì)劃有安排地做好城市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，切實(shí)做好道路與小區(qū)綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作，真正實(shí)現(xiàn)城市園林綠化的合理布局，為推進(jìn)城市園林綠化水平做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

篇6

關(guān)鍵詞：城市管理;人力資源;高效管理

一、前言

對(duì)于一個(gè)城市來講，一個(gè)城市的管理水平的提升，一個(gè)城市的發(fā)展必然會(huì)伴隨行政執(zhí)法的改革，隨著產(chǎn)生了城市管理綜合行政執(zhí)法，這也是一個(gè)城市發(fā)展的一個(gè)必經(jīng)的過程。但是我們?cè)诔鞘袌?zhí)法過程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)有不文明的行為發(fā)生，所以也就造成了執(zhí)法者和被執(zhí)法人之間經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生極多的矛盾。對(duì)于社會(huì)和諧穩(wěn)定的發(fā)展而言是一個(gè)很嚴(yán)重的問題，所以為了提高城市管理的水平，提升人力資源素質(zhì)是一個(gè)很關(guān)鍵的舉措。

二、城市管理中人力資源所發(fā)揮的作用

(一)維護(hù)城市環(huán)境

城市的文明與否是這個(gè)城市展示給其他人的名片，如果能夠有良好的城市環(huán)境秩序，那么對(duì)于城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及提高城市居住舒適度而言是非常重要的。對(duì)于城市管理而言，首要的任務(wù)就是維護(hù)城市環(huán)境的秩序穩(wěn)定，進(jìn)而促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于城市管理的環(huán)境執(zhí)法來講，涉及到許多的方面，包括有市容、城市綠化、環(huán)保、城鄉(xiāng)建設(shè)以及城市旅游等。在我國開始進(jìn)行城市管理以后，經(jīng)過了多年的改革與發(fā)展，城市的人力資源管理工作取得了突破性的進(jìn)展，導(dǎo)致了城市執(zhí)法方式從根本上發(fā)生了變化，使得人力資源管理在當(dāng)前城市進(jìn)行精細(xì)化管理以及社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的過程中能夠充分發(fā)揮其職能，可以有效的改善城市環(huán)境，進(jìn)而提高城市形象和服務(wù)品質(zhì)。

(二)化解社會(huì)矛盾，強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)

在當(dāng)前的情況下，社會(huì)處在一種快消時(shí)代，大部分年輕人的狀態(tài)都比較浮躁，能夠靜下心來耐心溝通的人越來越少，所以社會(huì)矛盾發(fā)生的頻率逐漸增大，且具有易燃性，所以，在面對(duì)維護(hù)當(dāng)前的社會(huì)穩(wěn)定這一個(gè)大課題，我們需要直面當(dāng)前的社會(huì)矛盾問題。對(duì)于城市管理而言，無論社會(huì)矛盾的大小，都需要慎重看待，如果沒有處理好，就很容易矛盾升級(jí)變成一個(gè)公共事件。而人力資源水平的理念就是能夠始終堅(jiān)持為民執(zhí)法，進(jìn)行城市管理體制的創(chuàng)新以及社會(huì)服務(wù)創(chuàng)新的完善，在構(gòu)建社會(huì)服務(wù)過程當(dāng)中提高志愿服務(wù)的重要性，降低暴力執(zhí)法發(fā)生的可能性。

(三)促進(jìn)生態(tài)文明和社會(huì)穩(wěn)定

當(dāng)前城市發(fā)展的最大資源就是環(huán)境，對(duì)于城市生態(tài)文明建設(shè)以及提供優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量環(huán)境是當(dāng)前城市管理者的一個(gè)重要任務(wù)，他們需要解決當(dāng)前城市進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展所出現(xiàn)的主要問題。在城市管理的執(zhí)法過程當(dāng)中，涉及到了從城市管理到社會(huì)生活等許多的方面，我們?cè)谶M(jìn)行城市管理時(shí)，對(duì)于違法行為的懲處以及對(duì)于環(huán)境的保護(hù)和對(duì)于社會(huì)矛盾的化解都能夠?qū)Ξ?dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

(四)建設(shè)服務(wù)型政府

可以毫不客氣的說，當(dāng)前城市管理的人力資源是處于城市管理的第一線，城市管理人力資源的質(zhì)量將能夠?qū)τ诋?dāng)前公民的權(quán)利和義務(wù)有著最主要的反應(yīng)。一般一個(gè)城市的公民很容易就將當(dāng)前政府的行政能力與城市管理者的執(zhí)法能力掛鉤，并且用后者來評(píng)價(jià)政府的服務(wù)水平，而基層的政府形象基本上可以說是能夠代表了當(dāng)前的政府整體的形象，甚至可能進(jìn)一步影響當(dāng)前社會(huì)的和諧穩(wěn)定。所以如果我們希望能夠建立起一個(gè)人民滿意的政府，就必須要重視城市人力資源的管理工作，這也是我們建設(shè)出當(dāng)前人民滿意的政府法一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

三、發(fā)揮城市管理人力資源作用的方法

(一)提高公共管理理念

我們要能夠從思想理念上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，所以我們?cè)谶M(jìn)行城市管理時(shí)要堅(jiān)持以維護(hù)城市環(huán)境秩序的和諧作為發(fā)展導(dǎo)向，將城市管理的人力資源看成是當(dāng)前城市公共利益的維護(hù)者，在我們發(fā)現(xiàn)有破壞城市和諧的違法行為時(shí)，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的查處，對(duì)于我們現(xiàn)有的對(duì)公共資源進(jìn)行分配的方式，一定要保證其合理性、綜合性以及基礎(chǔ)性和公益性，要保證我們當(dāng)前的公共利益能夠進(jìn)行合理的分配和公正的分配，我們也可以通過制定相關(guān)的制度和建立有效的跨界合作來促進(jìn)公共創(chuàng)新服務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

(二)完善社會(huì)服務(wù)保障體系

在我們進(jìn)行執(zhí)法時(shí)，也需要進(jìn)行執(zhí)法方面的改革。首先我們可以改變執(zhí)法的方式，實(shí)現(xiàn)從單一執(zhí)法向多元化執(zhí)法的轉(zhuǎn)變；其次我們可以改進(jìn)執(zhí)法能力，增強(qiáng)城市管理當(dāng)中人力資源執(zhí)法的剛性原則；最后我們?cè)趫?zhí)法時(shí)要能夠保證嚴(yán)格執(zhí)法以及有效的監(jiān)管，保證提高我們的執(zhí)法水平。我們?cè)谶M(jìn)行社會(huì)服務(wù)管理方式的創(chuàng)新過程當(dāng)中，要能夠充分的發(fā)揮城市人力資源管理在促進(jìn)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、公眾積極參與以及法治全面保證等方面的積極作用，對(duì)當(dāng)前城市當(dāng)中存在的環(huán)境和生態(tài)問題進(jìn)行有效解決，最終實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境與維護(hù)社會(huì)秩序相協(xié)調(diào)，提高社會(huì)效益的同時(shí)也提高經(jīng)濟(jì)效益。

(三)堅(jiān)持公共治理創(chuàng)新化

傳統(tǒng)的城市人力資源管理過程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)由于管理者對(duì)于權(quán)力的不正當(dāng)分配造成責(zé)任的分割不當(dāng)，所以再出現(xiàn)問題之后各個(gè)負(fù)責(zé)人互相推脫，城市頑疾不能夠及時(shí)治理，所以我們?cè)谶M(jìn)行改革時(shí)一定要堅(jiān)持以人力資源綜合管理綜合化的執(zhí)法方向，實(shí)現(xiàn)職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門管理模式，進(jìn)而推進(jìn)城市人力資源體系建設(shè)的全面發(fā)展，對(duì)于當(dāng)前的管理部門的職權(quán)體系，要能夠進(jìn)行執(zhí)法部門和行政部門的權(quán)利的合理配置；對(duì)于管理權(quán)、監(jiān)督權(quán)以及處罰權(quán)等多項(xiàng)權(quán)利進(jìn)行一個(gè)合理的配置，從而能夠保證建立起一個(gè)相互制約相互補(bǔ)充的權(quán)利機(jī)構(gòu)以及管理運(yùn)行機(jī)制。

(四)政府管理為主，多方向共同參與

為了能夠保障城市發(fā)展的合理化，需實(shí)現(xiàn)社會(huì)參與，充分發(fā)揮社會(huì)參與的能動(dòng)性，建立起一個(gè)以政府作為主導(dǎo)，完全打破地域、部門和行業(yè)之間的分界線，采取市場化等一系列的政府手段，構(gòu)建出一個(gè)政府、市場以及社會(huì)三者之間相互配合的多元化治理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)民主化、多元化以及平等化的全新治理模式。在實(shí)現(xiàn)城市管理當(dāng)中人力資源的作用時(shí)，要能夠強(qiáng)化政府的宏觀調(diào)控作用以及引導(dǎo)管理方向的作用，對(duì)于企業(yè)的社會(huì)責(zé)任進(jìn)行切實(shí)的落實(shí)，對(duì)于當(dāng)前社會(huì)責(zé)任意識(shí)要進(jìn)行積極的培養(yǎng)，引導(dǎo)多方力量共同參與到城市的管理過程當(dāng)中來，大力推進(jìn)城市人力資源管理隊(duì)伍建設(shè)。

四、結(jié)束語

總之，人力資源在當(dāng)前城市管理的過程當(dāng)中，無論是從管理的水平還是從管理的結(jié)果而言，都發(fā)揮著非常巨大的作用，一個(gè)良好的城市人力資源管理，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)城市秩序的和平穩(wěn)定，而且能夠完成對(duì)于社會(huì)矛盾的有效化解，并且有效的促進(jìn)了城市的生態(tài)文明建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，幫助城市打造出一個(gè)讓人們滿意的最佳政府。

參考文獻(xiàn)

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篇7

[關(guān)鍵詞]市政道路 施工養(yǎng)護(hù) 不足 對(duì)策

中圖分類號(hào)：S731.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）42-0203-01

我國市政道路綠化施工養(yǎng)護(hù)工作在開展的過程中存在著土壤結(jié)構(gòu)、施工設(shè)計(jì)、病蟲害預(yù)防等多方面的問題。為了解決這些實(shí)際的問題，本文總結(jié)了市政道路綠化施工養(yǎng)護(hù)存在的不足，并提出了具體的解決對(duì)策。

1.市政道路綠化施工養(yǎng)護(hù)的不足

1.1 土壤結(jié)構(gòu)分析影響?zhàn)B護(hù)效果

市政道路的綠化帶土壤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于土壤局限性影響了土壤養(yǎng)護(hù)與改良，很多土壤中會(huì)出現(xiàn)混凝土、石塊、瀝青、磚頭等施工垃圾，還會(huì)出現(xiàn)各類居民生活廢水等，這些都嚴(yán)重影響了土壤的質(zhì)量，導(dǎo)致綠化養(yǎng)護(hù)效果不佳。另外，針對(duì)市政道路兩邊的綠化養(yǎng)護(hù)工作而言，由于土壤清理施工更為費(fèi)時(shí)費(fèi)力就經(jīng)常出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)偷工減料的行為，導(dǎo)致了綠化效果不理想。同時(shí)，土壤的養(yǎng)護(hù)需要有較為先進(jìn)的技術(shù)支持，針對(duì)市政道路兩旁具體情況而開展的土壤養(yǎng)護(hù)技術(shù)落后，也是導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)不足的主要原因。

1.2 病蟲害養(yǎng)護(hù)預(yù)防管理不足

市政道路綠化養(yǎng)護(hù)中要重視病蟲害的防治，從目前的情況來看，我國道路綠化養(yǎng)護(hù)過程中，治療病蟲害是較為積極的，但是明顯預(yù)防不足。例如：2014年5月，夏邑縣城區(qū)國槐尺蠖蟲害發(fā)生，啃食樹葉，對(duì)國槐造成嚴(yán)重的損害。國槐尺蠖，是國槐的主要害蟲，每年五六月份是它們的泛濫期。這種情況是養(yǎng)護(hù)人員所熟悉的，但是卻沒有進(jìn)行積極的預(yù)防處理，而是等到它們成熟后，會(huì)吐絲下垂，進(jìn)入松土中化蛹，形成明顯的病蟲害規(guī)模時(shí)，才進(jìn)行國槐噴藥治療。除此之外，針對(duì)病蟲害的技術(shù)研究依然落后，要重視預(yù)防的技術(shù)教育，使得養(yǎng)護(hù)工作控制在合理的病蟲害發(fā)生幾率之內(nèi)，確保市政道路綠化的成功。

1.3 市政道路綠化施工設(shè)計(jì)不合理

城市綠化是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，是改善生態(tài)環(huán)境和提高廣大人民群眾生活質(zhì)量的公益事業(yè)。市政道路綠化工程要體現(xiàn)綠化與美的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)人與自然、居住環(huán)境與生活空間需求的訴求，但是目前我國多出市政道路綠化忽略了綠化帶與周圍建筑之間的聯(lián)系，結(jié)果使植株生長勢減弱。設(shè)計(jì)過程中沒有充分利用植物本身的形態(tài)、線條、色彩等自然美，街道景觀人工化太過嚴(yán)重，不能滿足人們渴望親近自然的要求。

2.市政道路綠化施工養(yǎng)護(hù)的解決措施

2.1 改良土壤，精細(xì)土質(zhì)養(yǎng)護(hù)

為了解決土壤養(yǎng)護(hù)問題，要盡快豐富養(yǎng)護(hù)技術(shù)，精細(xì)化地開展土質(zhì)養(yǎng)護(hù)工作。首先，要制定制度定期開展深層次土壤的翻耕處理，將土壤養(yǎng)護(hù)形成制度管理，保證每年都進(jìn)行深度養(yǎng)護(hù)。其次，要進(jìn)行土質(zhì)混合，保證各地綠化土壤能夠適應(yīng)相應(yīng)的植物生長。另外，要規(guī)范肥料的使用，盡可能采用動(dòng)植物類肥料，合理使用，特別需注意隨時(shí)監(jiān)測其中有無重金屬等有害物質(zhì)，以免因長期使用而造成土壤污染。這樣做的目的主要是要讓土壤有機(jī)物重新變成植物生長的要素返還到空氣、水和土壤中，也就是“有機(jī)物復(fù)歸土地”是自然的規(guī)律，是這個(gè)生物鏈循環(huán)的關(guān)鍵。

2.2 強(qiáng)化規(guī)范，提升栽植除蟲技術(shù)

針對(duì)病蟲害的問題要重視預(yù)防，首先要定期觀察綠化植物的生長情況，記錄在案，保證將病蟲害控制在初期。病蟲害主要以預(yù)防為主，一些喬木、花卉的根部病害、葉部病害正處于病害的初侵階段。對(duì)植株上出現(xiàn)的已感染病蟲的枝葉，要及時(shí)剪去并予以銷毀，這樣可減少當(dāng)年病蟲害的發(fā)生。其次，高發(fā)期要注意預(yù)防：冷型草草坪斑枯病及褐斑用70%代森錳鋅500-600倍液；或 50%滅霉靈500-600倍液預(yù)防控制；白粉病用三銼酮或石硫合劑800倍液噴灑防治。總之，就是要貫徹預(yù)防為主，綜合治理的防治方針，維護(hù)生態(tài)平衡，充分利用園區(qū)內(nèi)植被的多樣化來保護(hù)和增殖天敵，抑制病蟲危害。 做好園林植物病蟲害的預(yù)測、預(yù)報(bào)工作，制訂長期、短期的防治計(jì)劃。

2.3 技術(shù)投入，解決綠化施工設(shè)計(jì)問題

為了解決市政道路綠化施工設(shè)計(jì)的問題要做到技術(shù)投入，確保城市環(huán)境更為生動(dòng)精彩。首先，要為了解決綠化與建筑不適應(yīng)的問題，要改變?cè)O(shè)計(jì)理念，把道路性質(zhì)、街道建筑、氣候及地 方特點(diǎn)等，都作為道路環(huán)境整體的一部分來考慮，這樣才能收到的效果。必要時(shí)可以解決其他城市的先進(jìn)設(shè)計(jì)理論，結(jié)合自身城市的特點(diǎn)綜合出多種設(shè)計(jì)方案，由市民參與進(jìn)行篩選，提升設(shè)計(jì)水平。其次，為了解決綠化豐富多元化的問題，要加大資金投入，進(jìn)行城市道路綠化植物季節(jié)性、多樣性的課題研究，改善植物生存條件，提高植物的成活率，解決植物成活率低下的問題，豐富道路兩邊的植物品種。

綜上所述，市政道路綠化施工養(yǎng)護(hù)的完善要改良土壤，精細(xì)土質(zhì)養(yǎng)護(hù)；強(qiáng)化規(guī)范，提升栽植除蟲技術(shù)；技術(shù)投入，解決綠化施工設(shè)計(jì)問題。

參考文獻(xiàn)

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篇8

【關(guān)鍵詞】城市物探；應(yīng)用；發(fā)展

中圖分類號(hào)： O434 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、城市物探的內(nèi)容

城市物探已經(jīng)擴(kuò)展到城市以及工程地質(zhì)勘查的各個(gè)方面，近些年來，新型城市物探技術(shù)的推廣了應(yīng)用也取得了十分顯著的成效，將城市勘探技術(shù)充分的應(yīng)用起來，可以為工程的設(shè)計(jì)、工程施工以及工程環(huán)境的評(píng)估提供重要的數(shù)據(jù)，這樣，就可以解決城市工程選址、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估以及工程施工成果評(píng)價(jià)等問題，城市物探的內(nèi)容也十分的廣泛，其主要內(nèi)容包括：覆蓋層、基巖面、風(fēng)化帶的形態(tài)勘察；破碎帶、隱伏斷層、裂縫密集帶的勘察；軟土、凍土及礫石層的勘察、地?zé)?、地下水的勘察；地下工程、地下管線、古墓的勘察；機(jī)場、鐵路、公里質(zhì)量的檢測；地基圖層的評(píng)價(jià)、地基穩(wěn)定性性能測試、地下水結(jié)構(gòu)、地下水地層的勘察；地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境污染、隧道、水文地質(zhì)參數(shù)的勘察。

二、工程物探基本途徑

城市建設(shè)工程對(duì)物探技術(shù)有一定要求，同時(shí)不同建設(shè)方面需要依靠不同物探方法加以支撐。歸納的來說，常用的工程物探方法主要有以下幾種：（1）電法。該種方法主要包括電剖面技術(shù)、瞬變電磁技術(shù)等，利用這些技術(shù)來實(shí)現(xiàn)勘探目標(biāo)。（2）地震勘探。該種方法主要是通過反射波等來達(dá)到勘探的目的，為勘探提供各種反射波技術(shù)支撐。（3）探地雷達(dá)。該種方法的種類比較多，有寬角技術(shù)、投射技術(shù)等方面，在工程勘探中的應(yīng)用范圍通常也比較廣泛。（4）彈性波勘探。該種方法包括地震波及聲波，且兩種方法的各個(gè)技術(shù)層面各不相同，而且應(yīng)用的選擇也要視情況而定。（5）層析成像。該種方法基于聲波、地震波等之上形成的成像方法，通過成像對(duì)所要勘探對(duì)象進(jìn)行分析。

三、城市物探方法的應(yīng)用

城市物探方式具有探測速度快、信息損失小、數(shù)據(jù)豐富的特點(diǎn)，可以為相關(guān)工作部門提供完善的決策性支持，在對(duì)城市進(jìn)行淺層的地質(zhì)勘察時(shí)，一般使用橫波放射測量法結(jié)合縱波反射測量法的勘察方式進(jìn)行，這種勘察方式不僅可以全面的反映出地層的結(jié)構(gòu)和成分，也會(huì)在很大程度上提高勘察的準(zhǔn)確度，這種勘察方式也是進(jìn)行來非常流行的勘察方式，可以解決鉆探方法中存在的諸多不足之處。使用地震映像測量法可以準(zhǔn)確的查出映像工程的障礙物；利用淺層剖面測量法可以對(duì)城市地下地形進(jìn)行全面的勘察；利用隧道測量法可以避免地下文物受到破壞，這樣就可以大量提高勘察的準(zhǔn)確度；在大型工程的勘察中，使用高精度的磁測以及探地雷達(dá)等測量法，可以勘察出地下的異物；使用高密度電阻測量法、電磁感應(yīng)測量法、瑞雷波測量法可以準(zhǔn)確的查找出地下的管線和空洞采用辭梯度測量法可以勘察出地層深處的管線；此外，城市物探技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境評(píng)價(jià)、樁基質(zhì)量的檢測、承臺(tái)質(zhì)量的檢測、里面質(zhì)量的檢測、地面裂縫檢測、地面塌陷檢測、堤壩滲漏的檢測中，電法、應(yīng)力波測試法、重力測量法、淺層地震法已經(jīng)成為解決以上問題的主要檢測手段；在地?zé)嵋约暗叵滤目辈熘校ぐl(fā)極化測量法、電阻率測量法、地溫測量法也成為主要的勘察手段；在堤壩防狼的檢測中、地震映像法、探地雷達(dá)法也成為主要的勘察方式。但是，由于城市物探方式在監(jiān)測的過程之中必須要具備一定的基礎(chǔ)和條件，加強(qiáng)勘察條件、地質(zhì)條件以及地球物理?xiàng)l件對(duì)城市物探結(jié)果也會(huì)有一定的影響，因此，城市物探法在實(shí)際的應(yīng)用過程中也存在著一些不足之處，運(yùn)用單一的方式進(jìn)行測量器效果也并不準(zhǔn)確，目前，隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，在一些重大工程的承建中會(huì)面臨比以往更多的地質(zhì)問題和工程問題，因此，在對(duì)于大型化工程的地質(zhì)勘查過程中，要采用綜合性的勘察方法，這樣可以提高勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性。

四、總結(jié)及前景展望

總之，現(xiàn)階段的物探技術(shù)在各工程的廣泛應(yīng)用不僅僅能夠保護(hù)工程建設(shè)施工現(xiàn)場，還能夠保證工程建設(shè)不破壞施工地下的結(jié)構(gòu)和文物古跡。從工程物探技術(shù)在上述管道工程建設(shè)施工各方面的應(yīng)用可以看出，該技術(shù)擁有十分可觀的發(fā)展前景。除了在工程上的應(yīng)用以外，物探技術(shù)還有許多發(fā)展方向，筆者就物探技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀來說從以下三方面對(duì)其發(fā)展進(jìn)行展望。

首先，物探理論的發(fā)展方面。隨著物力技術(shù)的研發(fā)，許多含有全新物力參數(shù)的理論正在進(jìn)一步研究當(dāng)中，因此，不久的將來會(huì)有許多全新的物探方法基于物探理論之上被發(fā)明出來，并應(yīng)用到水陸空工程當(dāng)中。

其次，物探技術(shù)的發(fā)展方面。工程建設(shè)與地質(zhì)有著密切聯(lián)系，因此，今后物探技術(shù)應(yīng)該會(huì)面向地質(zhì)方向，精細(xì)化分析工程地質(zhì)信息，從地質(zhì)物質(zhì)分析和結(jié)構(gòu)分析入手來提高更加精確的工程地質(zhì)數(shù)據(jù)資料。

再次，物探技術(shù)的整合方面。今后的物探技術(shù)會(huì)超出物理、地質(zhì)研究方面，與工程管理財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及庫存技術(shù)相結(jié)合，以工程建設(shè)的所有需求為主，在工程施工、工程管理、工程進(jìn)度方面提供更綜合完整的勘測技術(shù)。

技術(shù)語： 探測地球物理對(duì)象隨著地質(zhì)災(zāi)害及其地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化，變得越來越復(fù)雜，隨著我國信息化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，新的物理參數(shù)的使用，能夠有效地降解多解性造成的影響，在測定相應(yīng)的地質(zhì)物探數(shù)據(jù)時(shí)，如果沒有獲得足夠的信息數(shù)據(jù)，那么就不能夠很好地達(dá)到目的，因此需要增加對(duì)各種地質(zhì)物理參數(shù)的探測，并且能夠?qū)Λ@得的地質(zhì)數(shù)據(jù)和資源進(jìn)行處理，從而提供更可靠的數(shù)據(jù)信息，便于城市建設(shè)中工程物探技術(shù)的良好實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

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篇9

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中圖分類號(hào)：B82-058 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1008-925X（2012）11-0062-02

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摘 要 本文通過對(duì)吳江區(qū)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化現(xiàn)狀分析和調(diào)研，對(duì)市場化前后進(jìn)行對(duì)比，提出一些建議和對(duì)策，使市場化作業(yè)能更好得發(fā)揮功能，美化城市環(huán)境。

關(guān)鍵詞 環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化；管理考核

1 環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化背景及現(xiàn)狀

隨著社會(huì)水平的發(fā)展，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)要求的提高，政府和居民對(duì)環(huán)衛(wèi)處的人員管理，結(jié)構(gòu)體系，工作方法轉(zhuǎn)變都提出了更高的要求。尤其是環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)如何通過市場化，引進(jìn)更為新穎的管理手段，是眼前重要的課題。南京市早在2000年就制訂了環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化改革方案，深圳更是在改革開放之初就在建立相對(duì)完善的市場經(jīng)濟(jì)體制，環(huán)衛(wèi)市場化率比較高，目前深圳路街掃保的市場化率超過80%，垃圾清運(yùn)市場化率達(dá)到65%，現(xiàn)有從事市場化作業(yè)的公司按所有制的不同分為國有、集體、民營、中外合作合資、獨(dú)資等形式，但在承擔(dān)市政道路的清掃保潔服務(wù)中，國有清掃公司還占較大的份額，根據(jù)深圳環(huán)衛(wèi)處給出的數(shù)據(jù)，企業(yè)化運(yùn)作之后，每年給財(cái)政節(jié)約資金2000萬元。

2012年3月，我區(qū)環(huán)衛(wèi)處也正式實(shí)行區(qū)域環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化，將兩個(gè)標(biāo)段的環(huán)衛(wèi)作業(yè)區(qū)域承包給明珠保潔和快捷物業(yè)兩家保潔公司?，F(xiàn)經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)行和摸索，正逐步走上正軌。本文通過實(shí)際調(diào)研發(fā)現(xiàn)我區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化存在的一些問題和改進(jìn)之處，下面將對(duì)這些問題進(jìn)一步的分析并提出一些建議。

2 環(huán)衛(wèi)區(qū)域市場化前后存在問題分析

2.1 市場化前存在問題分析：

首先由于環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)的資金投入不足，資金來源不廣，制約了環(huán)衛(wèi)事業(yè)的發(fā)展，然而環(huán)衛(wèi)事業(yè)的機(jī)械化自動(dòng)化，垃圾清運(yùn)、壓縮，填埋場建設(shè)運(yùn)行，垃圾無害化處理，垃圾滲濾液處理都要投入大量的資金。其次環(huán)衛(wèi)行業(yè)一直沒有受到重視，社會(huì)上普遍認(rèn)為沒有文化沒有本事的人才去掃地，沖廁所，而忽視了環(huán)衛(wèi)事業(yè)本身的必要性；環(huán)衛(wèi)工人干活苦，待遇差，收入低，年紀(jì)稍微輕一點(diǎn)的都不愿意加入環(huán)衛(wèi)行業(yè)，致使環(huán)衛(wèi)工人結(jié)構(gòu)老齡化。另一方面環(huán)衛(wèi)事業(yè)本身是一個(gè)公益性的行業(yè)，沒有其它方面的盈利，環(huán)衛(wèi)工人待遇又差，難以建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己酥贫?，?jiǎng)懲措施力度不夠，環(huán)衛(wèi)工作的展開又不能依賴于人的自覺性，使得環(huán)衛(wèi)工作要達(dá)到一個(gè)高層次的標(biāo)準(zhǔn)有一定的難度。

2.2 市場化后存在問題分析

2.2.1 工人缺乏經(jīng)驗(yàn)：環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化在一定程度上解決了工人結(jié)構(gòu)老齡化的問題，作業(yè)公司不再啟用一些超過退休年齡的老工人，多招募的是較年輕的外來務(wù)工人員。但是新招募的工人有些沒有從事過環(huán)衛(wèi)行業(yè)，或?qū)ぷ鲄^(qū)域的保潔情況不熟悉，缺乏經(jīng)驗(yàn)，工作拖沓，往往不能及時(shí)完成作業(yè)，使得這些區(qū)域的環(huán)衛(wèi)作業(yè)情況相比市場化之前環(huán)衛(wèi)處自己管理反而要來的差，垃圾袋發(fā)放不及時(shí)等情況導(dǎo)致居民滿意度下降，反響強(qiáng)烈，經(jīng)常有舉報(bào)電話。

另一方面居民對(duì)保潔區(qū)域的市場化也有一個(gè)適應(yīng)的過程，剛開始多少會(huì)有不滿之處。

2.2.2 管理人員專業(yè)化程度不高：環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司的管理人員普遍缺乏專業(yè)知識(shí)，有些是小區(qū)物業(yè)公司從其它崗位上如保安隊(duì)長等，調(diào)過來管理作業(yè)，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，往往不能管理到位。同時(shí)還存在環(huán)衛(wèi)用具發(fā)放不到位等其它問題。

2.2.3 責(zé)任分工不明確：環(huán)衛(wèi)作業(yè)區(qū)域市場化后，有一部分合同內(nèi)沒有明確規(guī)定的少量建筑垃圾，樹枝等作業(yè)公司不愿意清理；另外，保潔區(qū)域的交界處常常垃圾堆積，無人打掃。環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司的消極合作給環(huán)衛(wèi)工作的執(zhí)行帶來不便。

2.2.4 環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理不到位：環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化后作業(yè)公司為了獲得更大的利益，減少環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員，拖延環(huán)衛(wèi)設(shè)施的維修。路邊垃圾桶損壞，公廁水龍頭、蹲位擋板損壞不能及時(shí)修理。公廁無人看管，居民偷電偷水現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

3 環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化工作建議與對(duì)策

3.1 加大對(duì)環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)的重視：環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)是一個(gè)公益性的行業(yè)，自身缺少相應(yīng)的執(zhí)法權(quán)利，而且很少盈利，要展開大范圍的工作需要政府加大對(duì)環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)的宣傳力度，加大對(duì)環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)的投入，建立健全相應(yīng)法制體系。完善環(huán)衛(wèi)事業(yè)的機(jī)械化，自動(dòng)化程度以提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)的效率。

3.2 管理考核體系精細(xì)化：要建立健全環(huán)衛(wèi)作業(yè)的管理考核體系。尤其是環(huán)衛(wèi)這種沒有盈利的公益性行業(yè)，建立健全管理考核體系有利于環(huán)衛(wèi)工作的展開，使對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的考核有據(jù)可依。

3.2.1 對(duì)作業(yè)企業(yè)的考核：建立明確的考核明細(xì)表，相應(yīng)項(xiàng)目不符合的，要對(duì)企業(yè)進(jìn)行扣分。這項(xiàng)考核我環(huán)衛(wèi)處已經(jīng)在進(jìn)行，還要繼續(xù)細(xì)化，完善。

3.2.2 企業(yè)對(duì)工人的考核： 將企業(yè)考核落實(shí)到工人，環(huán)衛(wèi)工人保潔不到位的，要相應(yīng)的處罰，具體由作業(yè)企業(yè)操作執(zhí)行，由環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督。

3.3 提高環(huán)衛(wèi)工人待遇：資金不足是造成環(huán)衛(wèi)工作難以展開的一個(gè)重要原因，環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)環(huán)境艱苦，工資待遇差是眾所周知的事實(shí)，在一個(gè)資源分配極度不平均的年代，要靠環(huán)衛(wèi)工人自覺遵守行業(yè)規(guī)范，有一定的難度，提高環(huán)衛(wèi)工人的待遇有利于提高環(huán)衛(wèi)工人的積極性，同時(shí)也有利于招募年輕一些的員工，加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的新生力量，也便于制定考核扣分制度，用一定的經(jīng)濟(jì)手段來規(guī)范工人作業(yè)行為，從而提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)的整體效果。

3.4 實(shí)現(xiàn)管理社會(huì)化：搞好環(huán)境衛(wèi)生不是某個(gè)部門單獨(dú)的事，也不是單靠環(huán)衛(wèi)工人自覺就能完全搞好的，假設(shè)居民、企業(yè)缺乏環(huán)境保護(hù)意識(shí)，沒有一定的素質(zhì)，不斷的制造垃圾，亂倒垃圾，有再多的環(huán)衛(wèi)工人也沒有用。

環(huán)衛(wèi)處要主動(dòng)加強(qiáng)于社會(huì)、居民之間的聯(lián)系，讓居民知道環(huán)衛(wèi)處為城市的環(huán)境美化做了些什么，讓居民投訴能在第一時(shí)間得到解決。

政府要有規(guī)范的法律制度，同時(shí)對(duì)亂扔亂倒垃圾等違規(guī)，不文明現(xiàn)象給予相應(yīng)的處罰，以法律的手段進(jìn)一步規(guī)范居民的行為，使環(huán)衛(wèi)事業(yè)的發(fā)展有法可依。

在建立良好制度的同時(shí)，環(huán)衛(wèi)處要聯(lián)合有關(guān)部門共同合作，加大社會(huì)的宣傳力度，使環(huán)衛(wèi)事業(yè)深入人心，樹立城市居民的主人翁意識(shí)。

城市是大家的城市，不是某個(gè)部門，某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的城市，搞好環(huán)境衛(wèi)生還是要靠全體市民共同努力，攜手合作，才能美化我們的城市。

參考文獻(xiàn) 

[1] 林清毅.淺談城市市容環(huán)境衛(wèi)生體制改革存在問題與對(duì)策[J]，中國城市環(huán)境衛(wèi)生，2005，（1）.

篇10

關(guān)鍵詞：LED路燈 智能控制 設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、系統(tǒng)建設(shè)目的

道路照明智能控制系統(tǒng)使用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、自組網(wǎng)、云計(jì)算等高新技術(shù)，通過單燈控制、單燈監(jiān)測的方式，相較傳統(tǒng)管理模式，應(yīng)達(dá)到以下幾項(xiàng)基本功能：

①按需照明：基于更加精細(xì)化的控制方法，根據(jù)天氣規(guī)律、人車活動(dòng)規(guī)律、重要路段照明等要求，靈活調(diào)整路面照度，真正做到保障交通安全與節(jié)能減排之間的完美契合。

②主動(dòng)發(fā)現(xiàn)：精細(xì)到每盞燈、每個(gè)組件的故障由系統(tǒng)主動(dòng)上報(bào)，為建立快速的維修響應(yīng)機(jī)制奠定基礎(chǔ)；避免夜間有燈不亮、白天亮燈等百姓最關(guān)注的問題。

③高效管理：精細(xì)到每盞燈的工作情況一目了然，減少日常大量的巡燈工作，合理規(guī)劃維修維護(hù)路徑，使得人力資源能夠投入到更具有服務(wù)價(jià)值的工作中。

④精細(xì)監(jiān)測：精細(xì)到每個(gè)照明設(shè)施組成部分的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測，對(duì)設(shè)施壽命、質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)控，使得設(shè)備采購、更換更加科學(xué)、準(zhǔn)確。

⑤合理規(guī)劃：基于現(xiàn)代化的專業(yè)地理信息系統(tǒng)，所有路燈設(shè)施分布一目了然，為整個(gè)照明設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、全面掌控提供詳盡的數(shù)據(jù)化支持。

⑥經(jīng)濟(jì)投入：高科技并不意味著高投入，無需布線、維護(hù)簡單、超長壽命是城市路燈智能管理系統(tǒng)的基本要求。

二、系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)原則

智慧城市照明是指將城市中的每一盞路燈、每一處景觀亮化通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)集中、遠(yuǎn)程、智能控制與管理，需要將物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)融合在一起，以實(shí)現(xiàn)按需照明和精細(xì)化管理的目的。

①路燈照明的公共服務(wù)屬性原則

優(yōu)先保證路燈的功能性，保障夜間活動(dòng)安全，提高夜晚環(huán)境質(zhì)量，構(gòu)建城市夜晚的明暗層次和主次脈絡(luò)，增強(qiáng)市民夜間活動(dòng)的意愿。通過市民活動(dòng)區(qū)域的分析，充分發(fā)揮照明之于城市的社會(huì)功能，根據(jù)城市不同區(qū)域（居住、商業(yè)、工業(yè)等）的功能需要，為各分區(qū)的活動(dòng)和相互間的交通、聯(lián)系提供區(qū)別化的照明時(shí)間和照度水平。

實(shí)現(xiàn)照明功能性要求和照明節(jié)能之間的最佳契合點(diǎn)。通過采用單燈控制與無級(jí)調(diào)光，結(jié)合地理信息系統(tǒng)，根據(jù)每盞路燈所處的環(huán)境及交通等因素合理分時(shí)選擇其照明輸出，滿足道路照明要求的原則下達(dá)到最優(yōu)的節(jié)能效率，實(shí)現(xiàn)真正的按需照明。

②海量數(shù)據(jù)的智能處理與分析原則

采用基于單燈管理的LED 道路照明物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)后，對(duì)于每盞燈具均能實(shí)現(xiàn)控制與數(shù)據(jù)采集。但隨著數(shù)據(jù)點(diǎn)的大量增加，必須從應(yīng)用出發(fā)，對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)優(yōu)先級(jí)劃分，有區(qū)別的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)展現(xiàn)及重要信息的優(yōu)先獲得，且定義準(zhǔn)確的智能分析策略。

對(duì)于大數(shù)量的燈具進(jìn)行控制，同時(shí)又能達(dá)到每盞燈具均能做到按需照明，則必須采用合理的、快速的控制方法，管理系統(tǒng)不應(yīng)造成管理人員、使用人員、維護(hù)人員的工作負(fù)擔(dān)。

③系統(tǒng)設(shè)計(jì)及技術(shù)選擇的原則

由于照明功能與地理信息緊密相關(guān)，真正的按需照明實(shí)現(xiàn)必須緊密結(jié)合地理信息系統(tǒng)，根據(jù)每盞燈具所處位置、所應(yīng)該擔(dān)負(fù)的照明職能，結(jié)合時(shí)間和外部因素變化，合理的實(shí)現(xiàn)控制與數(shù)據(jù)監(jiān)測。

作為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)，單一通信方式很難解決道路中所面臨的各種環(huán)境，因此系統(tǒng)必須支持多種通信技術(shù)，而每種通信技術(shù)均應(yīng)能實(shí)現(xiàn)免布線、自組網(wǎng)、自識(shí)別、自愈等多項(xiàng)要求。

系統(tǒng)的現(xiàn)場硬件設(shè)備必須嚴(yán)格設(shè)計(jì)與選型，在戶外道路環(huán)境及供電環(huán)境多變的情況下，其環(huán)境適應(yīng)性要求尤其值得重視，包括高低溫適應(yīng)性、防水防塵等級(jí)、抗雷擊、防浪涌等。

作為管理系統(tǒng)而言，專業(yè)并不意味著復(fù)雜。簡單易用才能讓管理人員能夠有效的開展工作，真正能夠發(fā)揮系統(tǒng)的價(jià)值，而不應(yīng)成為工作的負(fù)擔(dān)。

充分考慮全周期參與人員及部門的技術(shù)水平及方便性。

三、系統(tǒng)架構(gòu)

基于單燈管理的LED 道路照明智能控制系統(tǒng)從本質(zhì)上講是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在數(shù)字化城市管理中的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用和具體實(shí)踐。其核心是將每一盞路燈接入網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)精確地理位置定位、遠(yuǎn)程可調(diào)可控、運(yùn)行狀態(tài)在線跟蹤，從而實(shí)現(xiàn)決策支持力度、資產(chǎn)管理力度和透明度的增加。

一個(gè)典型的系統(tǒng)包含以下三級(jí)設(shè)備邏輯層和兩級(jí)通信層：

①智能單燈控制器

智能單燈控制器能夠上傳數(shù)據(jù)并接收現(xiàn)場智能基站轉(zhuǎn)發(fā)的相關(guān)數(shù)據(jù)和命令，負(fù)責(zé)對(duì)燈具運(yùn)行的監(jiān)測、控制、調(diào)光等管理。

②現(xiàn)場智能基站

現(xiàn)場智能基站安裝于照明配電柜或控制箱內(nèi)，根據(jù)監(jiān)控中心下發(fā)的運(yùn)行參數(shù)和命令，負(fù)責(zé)照明配電柜或控制箱內(nèi)的路燈線路的數(shù)據(jù)采集、控制和管理，實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)，與智能單燈控制器通過現(xiàn)場短距通信層進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，與監(jiān)控中心通過遠(yuǎn)程通信層進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

③監(jiān)控中心

由計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、通信設(shè)備、顯示輸出設(shè)備、報(bào)警設(shè)備等硬件和能將計(jì)算機(jī)集成、監(jiān)控、通信、專業(yè)GIS、工作流等相關(guān)技術(shù)融合運(yùn)用的軟件組成，對(duì)現(xiàn)場智能基站和智能單燈控制器進(jìn)行管理。

④現(xiàn)場通信層

現(xiàn)場短距通信層是指現(xiàn)場智能基站與智能單燈控制器之間的通信信道，一般采用免布線、自組網(wǎng)、低功耗的電力載波通信或微功率無線通信技術(shù)。

⑤遠(yuǎn)程通信層

遠(yuǎn)程通信層是指現(xiàn)場智能基站與監(jiān)控中心之間的通信信道，包括公用無線數(shù)據(jù)傳輸信道和無線專用數(shù)據(jù)傳輸信道。

四、應(yīng)用軟件基本功能

①基于瀏覽器的多用戶登錄

系統(tǒng)應(yīng)具備配管理員、操作員、維修員、參看者四級(jí)權(quán)限，每用戶可根據(jù)授權(quán)登錄系統(tǒng)并進(jìn)行相應(yīng)操作或參看相關(guān)數(shù)據(jù)。

②單燈控制功能

•用戶可對(duì)任意一盞燈、任意一組燈、所有燈進(jìn)行開、關(guān)、調(diào)光、查詢操作；

•系統(tǒng)應(yīng)能將控制命令的執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行同步刷新，開、關(guān)、調(diào)光狀態(tài)應(yīng)能及時(shí)反映到客戶端，以便用戶能快速驗(yàn)證執(zhí)行結(jié)果，單燈具狀態(tài)刷新時(shí)間小于10s。

③單燈監(jiān)測功能

•可監(jiān)測任意一盞燈的電流、電壓、有功功率、功率因數(shù)、電量、壽命等數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)召測或選定時(shí)間定時(shí)采集相關(guān)數(shù)據(jù)；

•單次全部燈具完成數(shù)據(jù)采集周期應(yīng)小于1 小時(shí)；

•系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)生成并更新所有燈具的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，可全面掌控?zé)艟吖ぷ鳡顟B(tài)、故障狀態(tài)、壽命狀況，為決策提供詳盡數(shù)據(jù)支持；

④照明場景管理

•可對(duì)所有燈具采用場景方式管理，可快速將每盞燈具切換到不同的亮度組合，實(shí)現(xiàn)真正、快速的按需照明；

•系統(tǒng)應(yīng)能為快速路、主干道、次干道、支路等不同道路等級(jí)分別快速設(shè)定有區(qū)分的照明控制策略（包括開、關(guān)、調(diào)光等），并能對(duì)其中重要位置（例如彎道、交匯區(qū)等）快速設(shè)定特殊的照明策略；

•可通過定時(shí)任務(wù)方式按照特定時(shí)間執(zhí)行相應(yīng)照明場景，或在特殊情況下手動(dòng)調(diào)用并執(zhí)行任意照明場景。

⑤快速的定時(shí)任務(wù)設(shè)置

•應(yīng)能根據(jù)GPS 天文鐘實(shí)現(xiàn)供電回路的定時(shí)開關(guān)控制；

•可為平日、周末、節(jié)日等制定不同的照明定時(shí)任務(wù)； 定時(shí)任務(wù)下發(fā)到集中控制器后，即使與主站失去連接也能按既定策略正常運(yùn)行；

•系統(tǒng)應(yīng)能支持定時(shí)任務(wù)設(shè)定后的模擬運(yùn)行，便于操作人員檢查定時(shí)任務(wù)設(shè)置

的合理性，檢查結(jié)果確認(rèn)后再下發(fā)到集中控制器進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行。

⑥基于專業(yè)地圖的管理

•所有燈具均直觀展現(xiàn)在地圖上,并根據(jù)燈具狀態(tài)呈現(xiàn)不同樣式，使用者一目了然；

•應(yīng)具有專業(yè)的地圖引擎，兼容多種地圖數(shù)據(jù)格式，既可使用GOOGLE/BAIDU等第三方地圖數(shù)據(jù)，也可使用ARCGIS/MAPINFO 等專業(yè)地圖數(shù)據(jù)；以便于支持更加專業(yè)的地圖應(yīng)用，同時(shí)滿足與其他管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接；

•應(yīng)提供地圖放大、縮小、平移、距離測量、設(shè)備框選等功能。

⑦維修流程處理

•系統(tǒng)在接收到相應(yīng)故障信息后，可編制維修工單，并委派給相應(yīng)維修人員，同時(shí)自動(dòng)跟進(jìn)維修進(jìn)度并生成相應(yīng)報(bào)表；

•系統(tǒng)應(yīng)支持維修工單逾期告警功能，并對(duì)及時(shí)修復(fù)率進(jìn)行考核；

•系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)維修結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)校驗(yàn)，并在維修完成后自動(dòng)完成狀態(tài)更新。

⑧報(bào)警及預(yù)警功能

系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測燈具運(yùn)行狀態(tài)，并提供強(qiáng)大的報(bào)警及預(yù)警功能；

設(shè)備報(bào)警應(yīng)包含：燈具故障，誤亮燈，未亮燈，通信故障等；智能預(yù)警應(yīng)包含：道路燈具故障超限，燈具批量壽命到期，維修工單處理逾期等。

⑨可定制的報(bào)表功能

系統(tǒng)提供全面的、自動(dòng)計(jì)算更新的分析報(bào)表，包括主要幾個(gè)組成部分：

全面的資產(chǎn)狀態(tài)評(píng)估報(bào)表、節(jié)能效益評(píng)估分析報(bào)表、故障及維修分析報(bào)表、系統(tǒng)應(yīng)支持5 年以上歷史數(shù)據(jù)可查、系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)生成各類報(bào)表，需按月、年生成亮燈率、設(shè)施完好率、及時(shí)修復(fù)率、節(jié)能率等統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

⑩基于手機(jī)的應(yīng)用APP

為方便用戶在系統(tǒng)新建、維護(hù)過程中實(shí)現(xiàn)快速的處理流程，需提供手持設(shè)備在現(xiàn)場進(jìn)行管理。通過手機(jī)即可進(jìn)行燈具安裝、調(diào)試、維修、檢查等工作，節(jié)省用戶的操作時(shí)間。

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