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篇1

關(guān)鍵詞：模塊化；系列化；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；動(dòng)力機(jī)械；工程船舶

中圖分類(lèi)號(hào)： U66 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

工程船舶的安全生產(chǎn)是確保企業(yè)發(fā)展和生存的基本前提，對(duì)工程船舶狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和故障的診斷又是保障工程船舶安全的重要手段。對(duì)各類(lèi)工程船舶運(yùn)用模塊化的監(jiān)測(cè)方法來(lái)構(gòu)建不同的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不僅僅能夠降低監(jiān)測(cè)的成本，簡(jiǎn)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還可以達(dá)到故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的目的，全面地反映了工程船舶動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

我國(guó)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)狀

我國(guó)船舶機(jī)艙自動(dòng)化監(jiān)控水平表現(xiàn)為：船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)僅為單一對(duì)象設(shè)計(jì)，系列化研究產(chǎn)品較為缺乏；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法確定故障部位、無(wú)法對(duì)故障原因進(jìn)行分析、無(wú)法對(duì)故障性質(zhì)進(jìn)行診斷，它只是具備簡(jiǎn)單的報(bào)警功能。因此，綜合水平較高、最大程度滿足各種需要的系列化船舶動(dòng)力機(jī)械監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)就顯得極其重要。船舶動(dòng)力機(jī)械監(jiān)測(cè)方法包括以下幾個(gè)方面：瞬時(shí)轉(zhuǎn)速、油液分析、熱力參數(shù)、振動(dòng)

1.1瞬時(shí)轉(zhuǎn)速法

柴油機(jī)各個(gè)缸的工作狀態(tài)可以通過(guò)曲軸的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)信號(hào)反應(yīng)出來(lái)。瞬時(shí)轉(zhuǎn)速法容易實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，方便使用，但是對(duì)于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化頻繁、工況較為復(fù)雜的一些工程船舶，瞬時(shí)轉(zhuǎn)速法的應(yīng)用會(huì)受到限制，柴油機(jī)缸的運(yùn)行狀態(tài)以及相關(guān)故障的信息可以通過(guò)對(duì)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)的監(jiān)測(cè)來(lái)獲得。

1.2油液分析法

通過(guò)監(jiān)測(cè)船舶液壓系統(tǒng)和系統(tǒng)中的油液來(lái)對(duì)動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)中零件磨損的程度、類(lèi)型、部位進(jìn)行診斷。油液分析方法在實(shí)際的應(yīng)用中還缺乏準(zhǔn)確性和可靠性，但是，在實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用中，卻是比較成熟的檢測(cè)方法。

1.3熱力參數(shù)法

利用冷卻液、滑油、燃?xì)?、空氣等?dòng)力機(jī)械系統(tǒng)中的介質(zhì)參數(shù)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)狀況進(jìn)行判斷。動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)中的熱力參數(shù)具有可用性強(qiáng)、診斷范圍廣、信息質(zhì)量好、外界干擾小等特點(diǎn)，其蘊(yùn)含了大量的故障信息。但是，只采用監(jiān)測(cè)熱力參數(shù)的方法是很難診斷故障的，熱力參數(shù)的異常通常是由動(dòng)力機(jī)械故障所引起的。

1.4振動(dòng)分析法

在分析、處理數(shù)據(jù)后，利用工作時(shí)船舶動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)，來(lái)診斷內(nèi)部零件狀態(tài)的方法稱(chēng)為振動(dòng)分析法。振動(dòng)分析法的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)在線診斷、其診斷準(zhǔn)確率高、速度快。但是，振動(dòng)分析法難以歸納不同類(lèi)型的動(dòng)力機(jī)械共性，對(duì)于不同類(lèi)型的船舶，其方法也不相同。這就是說(shuō)，對(duì)于復(fù)雜動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)而言，振動(dòng)分析法存在技術(shù)上的難點(diǎn)。

系列化、模塊化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2.1監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模塊化

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的模塊化包括軟件功能模塊化以及監(jiān)測(cè)方法模塊化。⑴軟件功能模塊化，根據(jù)要求體現(xiàn)設(shè)定參數(shù)和監(jiān)測(cè)程序，來(lái)對(duì)不同船舶動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)，而無(wú)需設(shè)計(jì)新的系統(tǒng)硬件及軟件。根據(jù)要求對(duì)相應(yīng)軟件功能模塊以及監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行優(yōu)化組合，就可以達(dá)到目的，研制、開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的監(jiān)測(cè)平臺(tái)。提高了性價(jià)比的同時(shí)，很大程度上節(jié)省了研制、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的費(fèi)用。軟件功能模塊參考圖1。⑵

圖1 軟件功能模塊

監(jiān)測(cè)方法模塊化，船舶熱力參數(shù)監(jiān)測(cè)數(shù)目根據(jù)不同工程船舶機(jī)艙自動(dòng)化等級(jí)的不同而異。不同級(jí)別船舶熱力參數(shù)監(jiān)測(cè)模塊的建立可以根據(jù)船舶機(jī)艙自動(dòng)化的等級(jí)來(lái)進(jìn)行。可以根據(jù)監(jiān)測(cè)在線鐵譜、顆粒污染度、水分、黏度等參數(shù)的不同來(lái)構(gòu)建不同的監(jiān)測(cè)模塊；可以將振動(dòng)和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速分別構(gòu)建為獨(dú)立的模塊，這取決于監(jiān)測(cè)參數(shù)的單一性。整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由互相獨(dú)立的不同數(shù)量的監(jiān)測(cè)功能模塊和不同的方法組合成。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是可以在被測(cè)設(shè)備中獨(dú)立存在的機(jī)艙設(shè)備，而不是與設(shè)備對(duì)應(yīng)的配套關(guān)系。船型不同的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)其規(guī)模可大、可小，結(jié)構(gòu)可變，根據(jù)不同機(jī)型、船型的需要，設(shè)備不同。

2.2監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系列化

系列化通過(guò)經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)的全面比較，分析同類(lèi)產(chǎn)品具有的發(fā)展規(guī)律，為了協(xié)調(diào)配套產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品之間的關(guān)系，合理地計(jì)劃、安排產(chǎn)品的尺寸、型式、主要參數(shù)。系列化產(chǎn)品能夠最大限度地節(jié)省設(shè)計(jì)，又能及時(shí)達(dá)到市場(chǎng)需要的標(biāo)準(zhǔn)，靈活機(jī)動(dòng)地發(fā)展新品種，它采用了發(fā)展變型產(chǎn)品的方法，根據(jù)市場(chǎng)特殊要求，使得產(chǎn)品通用性好。工程船舶的類(lèi)型多，可監(jiān)測(cè)性也不同。所以對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)成本的要求、常見(jiàn)的故障、運(yùn)行中的特點(diǎn)、動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的組成的要求各不相同。

設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

工程船舶分為水域施工船、潛水工作船、打撈、救助、港口服務(wù)船和浮體。下面針對(duì)設(shè)計(jì)工程船舶動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)以挖泥船和航標(biāo)維護(hù)船為例，進(jìn)行介紹、說(shuō)明。

作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)、輔助機(jī)械系統(tǒng)、主推經(jīng)系統(tǒng)構(gòu)成了自航式挖泥船的動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)。。挖泥船的工作負(fù)荷較重、工作環(huán)境惡劣、所需工作時(shí)間長(zhǎng)、長(zhǎng)期在外進(jìn)行作業(yè)，定期的保養(yǎng)和維護(hù)不足。因而挖泥船常常因疲勞破壞、腐蝕、磨損等因素造成較高的故障率。我們采用了四種監(jiān)測(cè)模塊的優(yōu)化組合來(lái)確保自航式挖泥船監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。其監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方案為圖2所示。

圖2挖泥船監(jiān)測(cè)方案圖

作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)、輔助機(jī)械系統(tǒng)、主推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)成了航標(biāo)維護(hù)船的動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)，航標(biāo)維護(hù)船大部分的時(shí)間都會(huì)在碼頭?？?，其運(yùn)行時(shí)間較短，對(duì)其可適當(dāng)定

圖3 航標(biāo)維護(hù)船監(jiān)測(cè)方案圖

期保養(yǎng)、維護(hù)。航標(biāo)維護(hù)船的主要故障以動(dòng)力機(jī)械故障為主，航標(biāo)維護(hù)船具體的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案如圖3所示。設(shè)計(jì)工程船舶動(dòng)力機(jī)械系列化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，部件要做到經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單，還要做到可靠、實(shí)用。

結(jié)束語(yǔ)

系列化動(dòng)力機(jī)械監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)效率，還降低備件成本、維修成本、管理成本、培訓(xùn)成本等營(yíng)運(yùn)成本。船舶動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)系列化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)推進(jìn)自身技術(shù)發(fā)展，同時(shí)也達(dá)到保養(yǎng)、維護(hù)的目的。

參考文獻(xiàn)

篇2

關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)翼型 數(shù)值模擬 鍋爐仿真

1.熱能動(dòng)力工程的研究方向

熱動(dòng)主要研究熱能與動(dòng)力方面，是跨熱能與動(dòng)力工程、機(jī)械工程等學(xué)科領(lǐng)域的工程應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)。目前我國(guó)有120多所院校開(kāi)設(shè)有該專(zhuān)業(yè)，它由舊本科的九個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)合并而成，包括了原來(lái)的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)（080311）、熱能工程（080501）、流體機(jī)械及流體工程（080313）、熱能工程與動(dòng)力機(jī)械（080319W）、制冷與低溫技術(shù)（080502）、能源工程（080506W）、工程熱物理（080507W）、水利水電動(dòng)力工程（080903）、冷凍冷藏工程（081409）專(zhuān)業(yè)。

熱動(dòng)主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程、熱能動(dòng)力工程和工程熱物理的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)各種能量轉(zhuǎn)換及有效利用的理論和技術(shù)。專(zhuān)業(yè)通過(guò)理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、控制理論、熱工測(cè)試技術(shù)以及專(zhuān)業(yè)方向課程的學(xué)習(xí)，使我們具備工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)和熱工測(cè)試技術(shù)等熱能與動(dòng)力工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、實(shí)驗(yàn)技能和基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握制冷空調(diào)設(shè)備、制冷裝置、動(dòng)力機(jī)械與動(dòng)力工程、流體機(jī)械等設(shè)計(jì)、制造和實(shí)驗(yàn)研究的基本技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，它是一個(gè)寬口徑的專(zhuān)業(yè)，拓展空間很大，就業(yè)方向很廣，有電廠熱能工程及其自動(dòng)化方向、工程熱物理過(guò)程及其自動(dòng)控制方向、流體機(jī)械及其自動(dòng)控制方向、空調(diào)制冷方向等。同時(shí)，熱動(dòng)還是現(xiàn)代動(dòng)力工程師的基本訓(xùn)練，可見(jiàn)熱動(dòng)是現(xiàn)代動(dòng)力工程的基礎(chǔ)。

2.熱能工程技術(shù)在能源方面需要解決的問(wèn)題

能源問(wèn)題在當(dāng)今社會(huì)舉足輕重，熱能與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位可想而知。

能源動(dòng)力工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與國(guó)防建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支柱型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是涉及多個(gè)領(lǐng)域高新技術(shù)的集成產(chǎn)業(yè)，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展中一直起著極其重要的作用。

風(fēng)機(jī)是一種裝有多個(gè)葉片的通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)推動(dòng)氣流的機(jī)械。葉片將施加于軸上旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿?dòng)氣體流動(dòng)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)氣體的流動(dòng)。風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)，礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻等[1]。尤其是在電站，隨著機(jī)組向大容量、高轉(zhuǎn)速、高效率、自動(dòng)化方向的發(fā)展，電站也對(duì)風(fēng)機(jī)的安全可靠性提出了越來(lái)越高的要求，鍋爐風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中常發(fā)生燒壞電機(jī)、竄軸、葉輪飛車(chē)、軸承損壞等事故，嚴(yán)重危害設(shè)備、人身安全，也給電廠造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失[2]。此外，風(fēng)機(jī)一直是電站的耗電大戶，電站配備的送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)和冷煙風(fēng)機(jī)是鍋爐的重要輔機(jī)，降低其耗電率是節(jié)能的一項(xiàng)重要措施。

3.熱能專(zhuān)業(yè)中工業(yè)爐的發(fā)展

工業(yè)爐是在工業(yè)生產(chǎn)中，利用燃料燃燒或電能轉(zhuǎn)化的熱量，將物料或工件加熱的熱工設(shè)備。

中國(guó)在商代出現(xiàn)了較為完善的煉銅爐，在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，人們?cè)谌坫~爐的基礎(chǔ)上進(jìn)一步掌握了提高爐溫的技術(shù)，從而生產(chǎn)出了鑄鐵。1794年，世界上出現(xiàn)了熔煉鑄鐵的直筒形沖天爐。后到1864年，法國(guó)人馬丁運(yùn)用英國(guó)人西門(mén)子的蓄熱式爐原理，建造了用氣體燃料加熱的第一臺(tái)煉鋼平爐。隨著現(xiàn)代化管理水平的提高，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的不斷完善，現(xiàn)代連續(xù)加熱爐也應(yīng)運(yùn)而生. 現(xiàn)代連續(xù)加熱爐爐型可以歸入兩大類(lèi)：推鋼式爐和步進(jìn)式爐。兩類(lèi)爐型的根本區(qū)別，僅在于爐內(nèi)的輸料方式。

4.爐內(nèi)燃燒控制技術(shù)

其燃燒控制是步進(jìn)爐的核心技術(shù)之一，手動(dòng)控制已被自動(dòng)控制方式所取代。目前大規(guī)格鋼錠推鋼式加熱爐可選用的燃燒自控方式通常有：

（1）空燃比例連續(xù)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃?xì)獗壤y、空氣/燃?xì)怆妱?dòng)蝶閥、空氣/燃?xì)饬髁坑?jì)、熱電偶、氣體分析裝置、PLC等組成。工作原理是由熱電偶或氣體分析裝置檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)傳送到PLC與其設(shè)定值進(jìn)行比較，偏差值按比例積分、微分運(yùn)算輸出4-20 mA的電信號(hào)分別對(duì)空氣/燃?xì)獗壤y和空氣/燃?xì)怆妱?dòng)蝶閥的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到控制空氣/燃?xì)獗壤蜖t內(nèi)溫度之目的。

（2）雙交叉限幅控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃?xì)饬髁块y、空氣/燃?xì)饬髁坑?jì)、熱電偶等組成。工作原理是：通過(guò)一個(gè)溫度傳感器熱電偶把測(cè)量的溫度變成一個(gè)電信號(hào)，該信號(hào)表示測(cè)量點(diǎn)的實(shí)際溫度，該測(cè)量點(diǎn)的溫度期望給定值是由預(yù)存貯在上位機(jī)中的工藝曲線自動(dòng)給定的。根據(jù)這兩個(gè)溫度值偏差的大小，PLC自動(dòng)校準(zhǔn)燃?xì)?空氣流量閥的開(kāi)度。該閥通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位?？諝?燃料比控制，借助于孔板和差壓變送器來(lái)測(cè)量空氣流量，燃?xì)獾牧髁渴墙柚谝慌_(tái)安裝在燃?xì)庵Ч苌系馁|(zhì)量流量計(jì)來(lái)測(cè)量，使精確的溫度控制得以實(shí)現(xiàn)。

5.軟件仿真鍋爐風(fēng)機(jī)翼型葉片

由于鍋爐葉輪機(jī)械內(nèi)部流場(chǎng)非常復(fù)雜，并帶有強(qiáng)烈的非定常特征，進(jìn)行細(xì)致的實(shí)驗(yàn)測(cè)量非常困難，目前尚沒(méi)有完善的流體力學(xué)理論解釋諸如流動(dòng)分離、失速和喘振等流動(dòng)現(xiàn)象，這就迫切需要可靠詳細(xì)的流動(dòng)實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬工作來(lái)了解機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)本質(zhì)。將利用軟件對(duì)鍋爐風(fēng)機(jī)翼型葉片進(jìn)行二維的數(shù)值模擬，研究空氣以不同的方向流入翼型葉片入口所造成的流動(dòng)分離。根據(jù)數(shù)值模擬的一般步驟：創(chuàng)建二維模型，進(jìn)行網(wǎng)格劃分，設(shè)定邊界條件和區(qū)域，輸出網(wǎng)格，再利用求解器求解，對(duì)不同空氣來(lái)流攻角角下的流動(dòng)進(jìn)行二維數(shù)值模擬。在得到模擬結(jié)果后，對(duì)不同攻角下模擬所得到的速度矢量圖進(jìn)行比較分析，得出鍋爐風(fēng)機(jī)翼型邊界層分離和攻角的關(guān)系。（作者單位：遼寧工程技術(shù)大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

[1] 安連鎖.泵與風(fēng)機(jī)[M].北京：中國(guó)電力出版社，2001.

[2] 袁春杭.鍋爐引風(fēng)機(jī)事故的預(yù)防[J].中國(guó)鍋爐壓力容器安全，2005，14（6）：38-39.

篇3

關(guān)鍵詞： 熱能；動(dòng)力；工程；特點(diǎn)；利用；

中圖分類(lèi)號(hào)： TU413.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

引言

在現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)中，熱能動(dòng)力工程的地位是極為重要的。今天，工農(nóng)業(yè)各部門(mén)及人民生活所消耗的電力絕大部分是由熱能動(dòng)力的發(fā)電廠所生產(chǎn)的電能提供的；各生產(chǎn)部門(mén)中直接用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備的原動(dòng)機(jī)幾乎全部是汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等熱能動(dòng)力裝置；在人類(lèi)征服宇宙空間的偉大斗爭(zhēng)中，也正是熱能動(dòng)力家族中的一員——強(qiáng)大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)建立了功勛?？傊?，對(duì)于現(xiàn)代的社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展，熱能動(dòng)力工程起著十分重要的保證作用和積極的推動(dòng)作用。

一、現(xiàn)代社會(huì)的能源及其分類(lèi)

我們把能夠產(chǎn)生能量的資源稱(chēng)為能源，能源大體可分為：

1.1一次能源與二次能源。一次能源是指自然界中存在的天然能源；二次能源是由一次能源直接或間接加工轉(zhuǎn)換而成的人工能源。

1.2可再生能源與非再生能源?？芍貜?fù)產(chǎn)生的一次能源稱(chēng)為可再生能源，不能重復(fù)產(chǎn)生的自然能源稱(chēng)為非再生能源。

1.3常規(guī)能源與新能源。常規(guī)能源是指技術(shù)上已經(jīng)成熟、已大量生產(chǎn)并廣泛利用的能源；新能源是指技術(shù)上正在開(kāi)發(fā)、尚未大量生產(chǎn)和廣泛利用的能源。

1.4清潔能源與非清潔能源。在開(kāi)發(fā)和利用中對(duì)環(huán)境無(wú)污染或污染程度很輕的能源叫做清潔能源，否則稱(chēng)為非清潔能源。

二、熱能的特點(diǎn)

能量的轉(zhuǎn)換：人類(lèi)所用能源基本上都是由一次能源經(jīng)一次或多次轉(zhuǎn)換而來(lái)。

2.1太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換：太陽(yáng)照射使植物內(nèi)葉綠素發(fā)生光合作用，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為生物質(zhì)能；太陽(yáng)能的光——熱轉(zhuǎn)換；太陽(yáng)能的光——電轉(zhuǎn)換，太陽(yáng)能電池。

2.2化學(xué)能的轉(zhuǎn)換：通過(guò)燃燒，將化學(xué)能——熱能——機(jī)械能。如汽輪機(jī)：化學(xué)能——蒸汽的熱能——經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)

械能；內(nèi)燃機(jī)：化學(xué)能——燃?xì)獾臒崮堋?jīng)活塞連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為熱能。

2.3熱能的轉(zhuǎn)換：兩種能量形式，即機(jī)械能——內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī); 電能——熱電發(fā)電

三、熱能的利用

熱能的應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位（使用領(lǐng)域）：

1）電力工業(yè)——火力發(fā)電或核發(fā)電，均應(yīng)用熱能轉(zhuǎn)換。

2）鋼鐵工業(yè)——煉鋼、軋鋼、高爐煉鐵等均用熱能；

3）有色金屬工業(yè)——鋁、銅等有色金屬的冶煉用熱能；

4）化學(xué)工業(yè)——酸、堿、合成氨的生產(chǎn)過(guò)程；

5）石油工業(yè)——采油、煉制、輸送等用熱能；

6）建材工業(yè)—建材的生產(chǎn)過(guò)程用熱能。如水泥、陶瓷等；

7）機(jī)械工業(yè)——鑄造、鍛壓、焊接等用熱能；

8）輕紡工業(yè)——造紙、制糖、化纖、印染等用熱能；

9）交通運(yùn)輸—汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛機(jī)等動(dòng)力來(lái)之熱能；

10）農(nóng)業(yè)及水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)—電力灌溉、溫室培植、魚(yú)池加溫等

11）生活需要——供暖、空調(diào)、烹飪。

四、現(xiàn)階段的熱能動(dòng)力裝置

燃料在適當(dāng)?shù)脑O(shè)備中燃燒而產(chǎn)生的熱能，然后在熱能動(dòng)力機(jī)中將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。燃燒設(shè)備、熱能動(dòng)力機(jī)以及他們的輔助設(shè)備統(tǒng)稱(chēng)為熱能動(dòng)力裝置。熱能動(dòng)力裝置主要有兩大類(lèi)：一種是以燃燒產(chǎn)生的燃?xì)庵苯舆M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，如內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等。內(nèi)燃機(jī)是19世紀(jì)末期開(kāi)始出現(xiàn)的一種熱能動(dòng)力裝置。它重量輕、體積小、使用方便、熱效率高，因而得到廣泛的應(yīng)用，特別是在交通運(yùn)輸工具和移動(dòng)式中小型機(jī)械上都應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備。現(xiàn)代用于船舶、機(jī)車(chē)及發(fā)電的大型內(nèi)燃機(jī)的單機(jī)功率已達(dá)數(shù)兆瓦至數(shù)十兆瓦。燃?xì)廨啓C(jī)裝置是20世紀(jì)40年代后才得到迅速發(fā)展的熱能動(dòng)力裝置。由于它是輪機(jī)式機(jī)械，具有轉(zhuǎn)速高及工質(zhì)流量大的優(yōu)點(diǎn)，因此燃?xì)廨啓C(jī)裝置每單位功率的機(jī)體重量及體積都比內(nèi)燃機(jī)要小很多。相應(yīng)地單機(jī)功率也可達(dá)百兆瓦以上，遠(yuǎn)大于內(nèi)燃機(jī)。正是這些因素使得它首先在航空上得到應(yīng)用，燃?xì)廨啓C(jī)裝置和噴氣技術(shù)相結(jié)合而成的航空用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的型式。此外，燃?xì)廨啓C(jī)也常用作艦船動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電裝置的動(dòng)力設(shè)備；另一種則首先將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能傳遞給某種液體使其汽化，然后將蒸汽導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱功轉(zhuǎn)換，如蒸汽機(jī)和汽輪機(jī)等。蒸汽動(dòng)力裝置是最早得到應(yīng)用的一種熱能動(dòng)力裝置。由于它可以燃用固體燃料，甚至燃用廉價(jià)的劣質(zhì)燃料，又可以制成功率很大的機(jī)組。蒸汽動(dòng)力裝置現(xiàn)在仍然是一種極重要的動(dòng)力設(shè)備，特別是在大型固定式動(dòng)力設(shè)備方面。它主要用作熱力發(fā)電廠的動(dòng)力設(shè)備。

五、熱能與動(dòng)力機(jī)械的應(yīng)用與發(fā)展對(duì)地球環(huán)境的影響

1．熱污染：熱能利用和動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用中的能量損失，以熱能形式傳給環(huán)境，使環(huán)境溫度升高，造成對(duì)環(huán)境的危害。如海洋或河水發(fā)電站，冷卻水的熱量排放到自然水源中，使水溫升高，造成水中含氧量降低，影響水生物的生存；地球升溫，冰雪覆蓋區(qū)縮小，反射率下降，吸收更多太陽(yáng)能，地球溫度進(jìn)一步升高，造成升溫連鎖反映。溫室效應(yīng)已非抽象概念，已影響動(dòng)植物行為。

2．空氣污染：指各種車(chē)輛、供熱設(shè)備、發(fā)電廠、工業(yè)用鍋爐等的廢氣廢料向環(huán)境排放造成的大氣污染。有害污染物主要有：CO2、NOx、SO、HC、CO、碳煙、微粒、鉛、金屬氧化物等。

1）CO2的溫室效應(yīng)：CO2的特點(diǎn)：吸收光譜恰好在地球輻射的主要波長(zhǎng)段內(nèi)，所以，對(duì)地球輻射能吸收力強(qiáng)，但對(duì)太陽(yáng)能輻射透明；CO2的作用：吸收地面輻射能后，重新輻射，一部分返回地面，另一部分傳給更上層的CO2；CO2含量越高更多的熱量被阻留在低層大氣中，使地球溫度升高，造成溫室效應(yīng)。

2）NOx：NOx對(duì)臭氧層很敏感，直接破壞臭氧層的自然平衡；NOx濃度越高，臭氧濃度下降，對(duì)紫外線的吸收能力下降。 地面紫外線輻射強(qiáng)度增高。皮膚癌率增加； 與HC一起在太陽(yáng)光照射下形成光化學(xué)煙霧——由臭氧、NO、甲醛、乙醛等組成；能見(jiàn)度降低，影響交通安全；

3）硫化物：SO2、SO3、H2S等都是有害物；主要來(lái)之煤炭燃燒。SO2影響呼吸道；H2S對(duì)呼吸道的刺激更嚴(yán)重；SO3使煙氣露點(diǎn)提高，易形成酸雨或酸霧。在地?zé)崃黧w中H2S含量較多。

3．噪聲危害：對(duì)人的心理、生理、聽(tīng)力、工作、睡眠有不利的影響。

4．放射性污染主要對(duì)核燃料等的放射性物質(zhì)，直接對(duì)生命有威脅。

結(jié)束語(yǔ)

從大方面看，熱能與動(dòng)力這一專(zhuān)業(yè)不只局限于熱能與動(dòng)力工程它的名字上。對(duì)于這些內(nèi)容的了解最終目的無(wú)非是使各種能源更好的被人類(lèi)所利用。而在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的過(guò)程中牽扯到更好利用能源的方法、技術(shù)，高效、安全問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題以及儀表分析、自動(dòng)化等等。就拿動(dòng)力工程中的內(nèi)燃機(jī)來(lái)講，內(nèi)燃機(jī)有活塞型內(nèi)燃機(jī)還有轉(zhuǎn)子型內(nèi)燃機(jī)，那會(huì)不會(huì)還能做出新型的內(nèi)燃機(jī)呢，有創(chuàng)新而且很有挑戰(zhàn)性。內(nèi)燃機(jī)是從蒸汽機(jī)發(fā)展而來(lái)的，他們的原理基本上相同。然而同為發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)卻與之有這截然不同的原理，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就是挺有研究性的。研究新原理型的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很難的，但可貴之處就在于它難，但是并不是沒(méi)有一點(diǎn)希望。類(lèi)似于這一類(lèi)的有研究性的方向有挑戰(zhàn)還有待我們幾代人去深入研究。

參考文獻(xiàn)

[1] 安連鎖.泵與風(fēng)機(jī)[M].北京：中國(guó)電力出版社，2001.

[2] 袁春杭.鍋爐引風(fēng)機(jī)事故的預(yù)防[J].中國(guó)鍋爐壓力容器安全，2005，14（6）：38-39.

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學(xué)科門(mén)類(lèi)(專(zhuān)業(yè))名稱(chēng) A類(lèi)考生* B類(lèi)考生* 備 注 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 哲學(xué) 290 38 57 280 35 53 *A類(lèi)考生：報(bào)考地處一區(qū)招生單位的考生。 *B類(lèi)考生：報(bào)考地處二區(qū)招生單位的考生。

一區(qū)系北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西等21省(市)； 二區(qū)系內(nèi)蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等10省(區(qū))。

*工學(xué)照顧專(zhuān)業(yè):力學(xué)[0801]、冶金工程[0806]、動(dòng)力工程及工程熱物理[0807]、水利工程[0815]、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程[0818]、礦業(yè)工程[0819]、船舶與海洋工程[0824]、航空宇航科學(xué)與技術(shù)[0825]、兵器科學(xué)與技術(shù)[0826]、核科學(xué)與技術(shù)[0827]、農(nóng)業(yè)工程[0828]。

*中醫(yī)類(lèi)照顧專(zhuān)業(yè)：中醫(yī)學(xué)[1005]、中西醫(yī)結(jié)合[1006]。

篇5

學(xué)科門(mén)類(lèi)(專(zhuān)業(yè))名稱(chēng) A類(lèi)考生* B類(lèi)考生* 備 注 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 哲學(xué) 290 38 57 280 35 53 *A類(lèi)考生：報(bào)考地處一區(qū)招生單位的考生。 *B類(lèi)考生：報(bào)考地處二區(qū)招生單位的考生。

一區(qū)系北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西等21省(市)； 二區(qū)系內(nèi)蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等10省(區(qū))。

*工學(xué)照顧專(zhuān)業(yè):力學(xué)[0801]、冶金工程[0806]、動(dòng)力工程及工程熱物理[0807]、水利工程[0815]、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程[0818]、礦業(yè)工程[0819]、船舶與海洋工程[0824]、航空宇航科學(xué)與技術(shù)[0825]、兵器科學(xué)與技術(shù)[0826]、核科學(xué)與技術(shù)[0827]、農(nóng)業(yè)工程[0828]。

*中醫(yī)類(lèi)照顧專(zhuān)業(yè)：中醫(yī)學(xué)[1005]、中西醫(yī)結(jié)合[1006]。

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報(bào)考各院校的考生請(qǐng)注意，2011全國(guó)考研國(guó)家線公布！為了方便考生及時(shí)查詢，

2011年考研復(fù)試國(guó)家線(學(xué)術(shù)型)

學(xué)科門(mén)類(lèi)(專(zhuān)業(yè))名稱(chēng)

A類(lèi)考生*

B類(lèi)考生*

C類(lèi)考生*

備 注

總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 哲學(xué) 295 40 60 285 38 57 275 35 53

*A類(lèi)考生：報(bào)考地處一區(qū)招生單位的考生。

*B類(lèi)考生：報(bào)考地處二區(qū)招生單位的考生。

*C類(lèi)考生：報(bào)考地處三區(qū)招生單位的考生。

一區(qū)系北京、天津、上海、江蘇、浙江、福建、山東、河南、湖北、湖南、廣東等11省(市)；

二區(qū)系河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、安徽、江西、重慶、四川、陜西等10省(市)；

三區(qū)系內(nèi)蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等10省(區(qū))。

*工學(xué)照顧專(zhuān)業(yè)(一級(jí)學(xué)科):力學(xué)、冶金工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、水利工程、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、礦業(yè)工程、船舶與海洋工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、兵器科學(xué)與技術(shù)、核科學(xué)與技術(shù)、農(nóng)業(yè)工程。

*享受少數(shù)民族政策的考生：①報(bào)考地處二、三區(qū)招生單位，且畢業(yè)后在國(guó)務(wù)院公布的民族區(qū)域自治地方就業(yè)的少數(shù)民族普通高校應(yīng)屆本科畢業(yè)生考生；或者②工作單位在國(guó)務(wù)院公布的民族區(qū)域自治地方，為原單位定向或委托培養(yǎng)的少數(shù)民族在職人員考生。 經(jīng)濟(jì)學(xué) 350 55 83 340 53 80 330 50 75 法學(xué) 325 45 68 315 43 65 305 40 60 教育學(xué)(不含體育學(xué)) 305 40 120 295 38 114 285 35 105 文學(xué)(不含藝術(shù)學(xué)) 355 55 83 345 53 80 335 50 75 歷史學(xué) 295 40 120 285 38 114 275 35 105 理學(xué) 295 40 60 285 38 57 275 35 53 工學(xué)(不含照顧專(zhuān)業(yè)) 300 40 60 290 38 57 280 35 53 農(nóng)學(xué) 260 35 53 250 33 50 240 30 45 醫(yī)學(xué)(不含中醫(yī)學(xué)) 300 40 120 290 38 114 280 35 105 軍事學(xué) 310 45 68 300 43 65 290 40 60 管理學(xué) 350 55 83 340 53 80 330 50 75 體育學(xué) 270 35 105 260 33 99 250 30 90 藝術(shù)學(xué) 320 35 53 310 33 50 300 30 45 中醫(yī)學(xué) 270 35 105 260 33 99 250 30 90 工學(xué)照顧專(zhuān)業(yè)（一級(jí)學(xué)科）* 280 40 60 270 38 57 260 35 53 享受少數(shù)民族政策的考生* 240 30 45 240 30 45 240 30 45 報(bào)考少數(shù)民族高層次骨干人才計(jì)劃考生進(jìn)入復(fù)試的初試成績(jī)基本要求為總分不低于240分。

2011年考研復(fù)試國(guó)家線(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)

專(zhuān)業(yè)學(xué)位名稱(chēng)

A類(lèi)考生*

B類(lèi)考生*

C類(lèi)考生*

備注

總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 金融、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、稅務(wù)、國(guó)際商務(wù)、保險(xiǎn)、資產(chǎn)評(píng)估 350 55 83 340 53 80 330 50 75 *工程照顧專(zhuān)業(yè)：冶金工程、動(dòng)力工程、水利工程、地質(zhì)工程、礦業(yè)工程、船舶與海洋工程、安全工程、兵器工程、核能與核技術(shù)工程、農(nóng)業(yè)工程、林業(yè)工程、航空工程、航天工程。

篇7

專(zhuān)業(yè)學(xué)位名稱(chēng)

C類(lèi)考生*

備注

總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 金融、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、稅務(wù)、國(guó)際商務(wù)、保險(xiǎn)、資產(chǎn)評(píng)估 330 50 75 *工程照顧專(zhuān)業(yè)：冶金工程、動(dòng)力工程、水利工程、地質(zhì)工程、礦業(yè)工程、船舶與海洋工程、安全工程、兵器工程、核能與核技術(shù)工程、農(nóng)業(yè)工程、林業(yè)工程、航空工程、航天工程。

篇8

附：2012年全國(guó)碩士研究生招生考試考生進(jìn)入復(fù)試的初試成績(jī)基本要求(學(xué)術(shù)型學(xué)位類(lèi))

學(xué)科門(mén)類(lèi)(專(zhuān)業(yè))名稱(chēng) A類(lèi)考生* B類(lèi)考生* 備 注 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 總分 單科（滿分=100分） 單科（滿分>100分） 哲學(xué) 290 38 57 280 35 53 *A類(lèi)考生：報(bào)考地處一區(qū)招生單位的考生。 *B類(lèi)考生：報(bào)考地處二區(qū)招生單位的考生。

一區(qū)系北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西等21省(市)； 二區(qū)系內(nèi)蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等10省(區(qū))。

*工學(xué)照顧專(zhuān)業(yè):力學(xué)[0801]、冶金工程[0806]、動(dòng)力工程及工程熱物理[0807]、水利工程[0815]、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程[0818]、礦業(yè)工程[0819]、船舶與海洋工程[0824]、航空宇航科學(xué)與技術(shù)[0825]、兵器科學(xué)與技術(shù)[0826]、核科學(xué)與技術(shù)[0827]、農(nóng)業(yè)工程[0828]。

*中醫(yī)類(lèi)照顧專(zhuān)業(yè)：中醫(yī)學(xué)[1005]、中西醫(yī)結(jié)合[1006]。

篇9

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2011年考研復(fù)試國(guó)家線(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)

專(zhuān)業(yè)學(xué)位名稱(chēng)

A類(lèi)考生*

B類(lèi)考生*

C類(lèi)考生*

備注

總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 總分 單科(滿分=100分) 單科(滿分>100分) 金融、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、稅務(wù)、國(guó)際商務(wù)、保險(xiǎn)、資產(chǎn)評(píng)估 350 55 83 340 53 80 330 50 75 *工程照顧專(zhuān)業(yè)：冶金工程、動(dòng)力工程、水利工程、地質(zhì)工程、礦業(yè)工程、船舶與海洋工程、安全工程、兵器工程、核能與核技術(shù)工程、農(nóng)業(yè)工程、林業(yè)工程、航空工程、航天工程。

篇10

工學(xué)包括力學(xué)、機(jī)械工程、光學(xué)工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、冶金工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、建筑學(xué)、土木工程、水利工程、測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)、化學(xué)工程與技術(shù)、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、礦業(yè)工程、石油與天然氣工程、紡織科學(xué)與工程、輕工技術(shù)與工程、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、兵器科學(xué)與技術(shù)、核科學(xué)與技術(shù)、農(nóng)業(yè)工程、林業(yè)工程、環(huán)境科學(xué)與工程、生物醫(yī)學(xué)工程、食品科學(xué)與工程等32個(gè)一級(jí)學(xué)科，共有116個(gè)二級(jí)學(xué)科。

根據(jù)國(guó)務(wù)院學(xué)位辦公室的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)大學(xué)授予的工學(xué)學(xué)士占學(xué)士總數(shù)的44.95%，在1999年～2003年授予的碩士和博士學(xué)位中，工學(xué)碩士占碩士總數(shù)的37.70%，工學(xué)博士占博士總數(shù)的39.92%。另?yè)?jù)教育部高校學(xué)生司的2002年～2005年博士生導(dǎo)師資料統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)大學(xué)30186名博士生導(dǎo)師中，有12540名是工學(xué)博導(dǎo)，占博導(dǎo)總數(shù)的41.54%，位居各學(xué)科第一位。

下圖為萬(wàn)學(xué)海文對(duì)A區(qū)工學(xué)復(fù)試分?jǐn)?shù)線國(guó)家線走勢(shì)，從圖中可以看出工學(xué)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線在2005年至2007年三年中發(fā)生了較大的起伏，尤其是2006年的國(guó)家線到了305分，而2007年卻又降至290分，2008年則又回升至300分，因此2009有可能會(huì)繼續(xù)延續(xù)此上升趨勢(shì)。

A區(qū)工學(xué)復(fù)試分?jǐn)?shù)線國(guó)家線走勢(shì)

而自主劃線的34所高校中，除清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)科技大學(xué)、蘭州大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)五所院校2008年的分?jǐn)?shù)線比2007年有所下降外，其他院校均或保持平穩(wěn)或有不同幅度的增長(zhǎng)。