導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇交通運(yùn)輸管理工作，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸；檔案管理；存在問(wèn)題；解決措施

交通運(yùn)輸業(yè)的檔案管理是非常重要的，尤其是它不僅能夠反映運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)行能力，而且能為管理工作提供重要依據(jù)。但是，在具體工作中，檔案管理是被經(jīng)常忽視的，不被重視的，這就造成了檔案工作質(zhì)量下降，水平不高、人員素質(zhì)得不到提升等問(wèn)題，要解決好運(yùn)輸檔案管理工作存在的問(wèn)題是目前的當(dāng)務(wù)之急。

一、交通運(yùn)輸業(yè)檔案管理存在的問(wèn)題

由于領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)不足，管理人員相對(duì)較少，工作能力相對(duì)較差，而工作又相對(duì)較繁雜，所以出現(xiàn)很多不盡人意的地方：

1.對(duì)檔案管理工作不重視。一些檔案管理人員甚至包括少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部在日常工作中，對(duì)檔案工作的重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為檔案工作無(wú)足輕重，無(wú)關(guān)緊要，覺(jué)得檔案工作是整理整理材料，存儲(chǔ)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，分分類(lèi)，歸歸檔，不能給單位創(chuàng)造直接的經(jīng)濟(jì)效益，只要不丟，不漏，可以應(yīng)付外調(diào)就行了。在思想上存在輕視檔案管理工作的誤區(qū)，沒(méi)有把這項(xiàng)工作列入全局工作日程，使檔案資料的收集、整理被忽視。

2.檔案室設(shè)施不齊全。檔案管理有些必要的設(shè)備、用品、工具不健全，有的個(gè)別單位沒(méi)有專(zhuān)用檔案室，即使有檔案室也是一些采光條件不好，空間狹小，潮濕的房間、內(nèi)部設(shè)備不配套，不完善極容易造成檔案材料霉變、蟲(chóng)蛀，影響檔案的整潔、完整及使用。

3.檔案管理不規(guī)范。沒(méi)有檔案管理機(jī)構(gòu)就不能保證檔案管理工作的順利進(jìn)行，建立良好的檔案管理機(jī)構(gòu)是檔案管理工作的前提和保證。但是，在實(shí)際工作中，檔案管理工作分工模糊，由非專(zhuān)業(yè)人員兼職，很多交通運(yùn)輸單位沒(méi)有設(shè)置檔案管理機(jī)構(gòu)。

4.檔案管理人員素質(zhì)低。目前，在很多交通行業(yè)中缺乏檔案管理專(zhuān)業(yè)人員，檔案管理主要是由一些非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)兼職。這些非專(zhuān)業(yè)人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)，缺乏檔案管理知識(shí)，只是憑借主觀臆斷，照貓畫(huà)虎，這使得整理出的檔案?jìng)€(gè)人因素明顯，缺乏共性，檔案質(zhì)量受到影響。

二、加強(qiáng)檔案管理工作的幾點(diǎn)措施

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷完善檔案管理責(zé)任體系。檔案管理要始終如一地嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的規(guī)定和要求，積極構(gòu)建覆蓋全面、責(zé)任明晰的檔案管理體系。一是完善管理網(wǎng)絡(luò)。要建立單位檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配齊基層檔案管理負(fù)責(zé)人和檔案管理網(wǎng)絡(luò)員，做到領(lǐng)導(dǎo)力量不弱化。二是落實(shí)具體責(zé)任。要將檔案管理納入運(yùn)管部門(mén)總體工作規(guī)劃及年度計(jì)劃，明確檔案管理工作目標(biāo)，不斷加大檔案管理的檢查考核和獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)力度，確保責(zé)任落實(shí)、工作到位。單位檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組要不定期地聽(tīng)取檔案工作人員的匯報(bào)，對(duì)檔案收集、整理和利用情況進(jìn)行檢查，對(duì)查出的漏洞和問(wèn)題，及時(shí)整改，保障檔案工作健康發(fā)展。

2.加大宣傳力度，不斷增強(qiáng)全員檔案管理意識(shí)。為了全面提高單位全體職工的檔案資源意識(shí)，要對(duì)《檔案法》進(jìn)行宣傳教育。一是強(qiáng)化檔案重要作用宣傳。通過(guò)申報(bào)檔案利用成果、撰寫(xiě)檔案管理論文等形式，強(qiáng)化檔案重要作用的宣傳，讓全體職工充分認(rèn)識(shí)到檔案是單位的重要資源，對(duì)規(guī)范管理行為、挖掘管理潛力、提升管理效能、維護(hù)單位利益具有重要作用。二是強(qiáng)化檔案基礎(chǔ)知識(shí)教育。為了提高檔案收集和歸檔效果，確保檔案資料的完整有效，要對(duì)單位各相關(guān)業(yè)務(wù)科室網(wǎng)絡(luò)員進(jìn)行培訓(xùn)。通過(guò)組織學(xué)習(xí)、發(fā)放宣傳資料、進(jìn)行考試等形式，提高單位各相關(guān)科室網(wǎng)員的檔案意識(shí)和工作能力。三是強(qiáng)化檔案法律法規(guī)學(xué)習(xí)。要根據(jù)《檔案法》的重點(diǎn)內(nèi)容，采用發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、出黑板報(bào)等形式進(jìn)行檔案法律法規(guī)集中宣教活動(dòng)，有效提高單位全體職工的檔案意識(shí)和法律意識(shí)。

3.加強(qiáng)信息化建設(shè)，不斷提高檔案管理現(xiàn)代化水平。交通運(yùn)輸部門(mén)檔案管理要實(shí)現(xiàn)信息化應(yīng)做好以下三項(xiàng)工作：一是建立一個(gè)實(shí)用的檔案信息網(wǎng)站。以網(wǎng)頁(yè)的形式提供信息和服務(wù)相關(guān)的文件，文件信息在線咨詢(xún)、搜索、電子文檔、實(shí)時(shí)歸檔和直接訪問(wèn)的使用。二是加強(qiáng)電子文件的管理。這就要求檔案管理人員必須對(duì)儲(chǔ)存和處置工作中產(chǎn)生的大量電子文件進(jìn)行指導(dǎo)。確保電子文件的可靠性，使之與紙質(zhì)文件一樣發(fā)揮社會(huì)效用。三是做到檔案信息的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在進(jìn)行檔案管理信息化過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家推薦的信息化管理標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)踐中按照自身發(fā)展的需求和特點(diǎn)不斷進(jìn)行完善，制定出符合自身需要的管理標(biāo)準(zhǔn)體系。

4.加強(qiáng)培訓(xùn)、教育，不斷提高檔案管理人員素質(zhì)。一是專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高檔案管理人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。只有掌握扎實(shí)的知識(shí)技能，專(zhuān)業(yè)的管理知識(shí)，才能在對(duì)檔案進(jìn)行收集、整理、保管、編研、提供利用中發(fā)現(xiàn)新情況，解決新問(wèn)題。二是自我修養(yǎng)。在任何情況下運(yùn)輸部門(mén)的檔案管理人員，都要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)實(shí)際情況，尊重歷史，恪盡職守，盡職盡責(zé)的記錄歷史的真實(shí)面貌?？偠灾?，道路運(yùn)輸行業(yè)的檔案管理工作雖然還存在一些問(wèn)題需要不斷改進(jìn)與完善，但是我們有理由相信，在行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，只要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)重視，檔案管理工作一定能推陳出新、走出一條新路，為建設(shè)小康社會(huì)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為振興道路運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]馮惠玲.電子文件時(shí)代新思維《擁有新記憶——電子文件管理研究》摘要之六[J].檔案學(xué)通訊,1998(06).

篇2

一、充分認(rèn)識(shí)做好檔案管理工作的重要性

長(zhǎng)期以來(lái)，相當(dāng)一部分人對(duì)道路交通運(yùn)輸檔案管理工作的理解過(guò)于狹窄，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到檔案管理工作的重要作用。實(shí)際上，做好檔案管理工作是一個(gè)道路交通運(yùn)輸單位健康發(fā)展的需要，道路交通運(yùn)輸檔案管理工作是運(yùn)輸單位管理工作的一部分，是提高單位工作質(zhì)量和工作效率的必要條件，是維護(hù)歷史真實(shí)面貌的一項(xiàng)重要工作?？茖W(xué)規(guī)范的管理客運(yùn)檔案，是衡量道路交通運(yùn)輸單位業(yè)績(jī)與管理水平的重要尺度。道路交通運(yùn)輸單位檔案對(duì)研究本單位的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和科學(xué)發(fā)展提供了第一手資料，是進(jìn)行科學(xué)分析，揚(yáng)長(zhǎng)避短，制定發(fā)展方向的好教材。

二、利用各種資源，實(shí)現(xiàn)檔案現(xiàn)代化管理

隨著改革的深入發(fā)展，檔案管理面臨著許多亟待解決的問(wèn)題，諸如檔案數(shù)量越來(lái)越多，數(shù)量的龐大給保管和提供利用帶來(lái)困難，所以檔案的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)組織管理就成了一個(gè)新的課題，所謂的檔案信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程就是把網(wǎng)絡(luò)作為主導(dǎo)力量和決策實(shí)施者，在整體協(xié)作的基礎(chǔ)上分期、分段、分區(qū)、分工進(jìn)行，才能有效地解決在新形勢(shì)下出現(xiàn)的新問(wèn)題，因此這就對(duì)檔案管理者提出來(lái)更高的要求。

1、推進(jìn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

實(shí)現(xiàn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的根本目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)檔案保管利用價(jià)值的最大化和案卷完整化、檢索利用便捷化。建立“以本單位為主”的立卷歸檔工作則是解決問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵性工作。要求我們?cè)趯?shí)際工作中，在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院辦公廳《不歸檔文件銷(xiāo)毀辦法》的基礎(chǔ)上，要注意解決好三個(gè)問(wèn)題：一是要準(zhǔn)確把握文件立卷歸檔的時(shí)效性；二是明確立卷歸檔的重點(diǎn)和進(jìn)行合理的立卷分工；三是在堅(jiān)持貫徹“以本單位為主”歸檔原則的前提下，要注意有效地維護(hù)全宗的完整性。

2、設(shè)計(jì)好檔案現(xiàn)代化管理總體方案

檔案信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的總綱，具有總體性、全局性、長(zhǎng)期性和相對(duì)穩(wěn)定的要求。內(nèi)容包括檔案信息網(wǎng)絡(luò)的功能設(shè)定、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)思路、基本內(nèi)容、建設(shè)步驟的組網(wǎng)模式等直接關(guān)系檔案網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展和最終成效的重大決策。因此，制定總體方案是道路交通運(yùn)輸檔案信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)組織管理工作中最為重要的內(nèi)容。

3、加快檔案信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

常言道：“工欲善其事，必先利其器”。沒(méi)有計(jì)算機(jī)，或者說(shuō)有了計(jì)算機(jī)而沒(méi)有進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)，道路交通運(yùn)輸檔案現(xiàn)代化管理只能是一句空話。隨著檔案信息量的劇增，人們需要采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)道路交通運(yùn)輸檔案全方位、多層次、多功能的現(xiàn)代化管理，尤其是使用多媒體技術(shù)，傳統(tǒng)的紙質(zhì)載體的檔案材料轉(zhuǎn)化為全文、全圖、全聲的光盤(pán)儲(chǔ)存，并實(shí)現(xiàn)全屏幕自動(dòng)檢索。所以，計(jì)算機(jī)及其配套設(shè)施必須跟上，以滿(mǎn)足道路交通運(yùn)輸檔案管理現(xiàn)代化的起碼要求。

4、建設(shè)系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)信息共享

道路交通運(yùn)輸檔案現(xiàn)代化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括總體設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、軟件開(kāi)發(fā)、檔案整理、掃描錄入、系統(tǒng)管理、光盤(pán)備份、查詢(xún)管理、安全措施等一套硬件加軟件的系統(tǒng)。由于各機(jī)關(guān)單位日常工作每天都要產(chǎn)生大量的文字檔案，需要進(jìn)行錄入、保管，因此該系統(tǒng)應(yīng)采用雙服務(wù)器、磁盤(pán)陣列存儲(chǔ)、高速掃描儀集中掃描、光盤(pán)和磁帶雙備份的解決方案。同時(shí)，為了提高利用率，還應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)臋n案查詢(xún)系統(tǒng)，通過(guò)觸摸屏查詢(xún)及文檔網(wǎng)絡(luò)上傳輸達(dá)到資源共享的目的。此外，還應(yīng)將電子檔案管理類(lèi)別細(xì)分為操作管理、系統(tǒng)環(huán)境管理、檔案密級(jí)管理、卷內(nèi)目錄管理等，從而從機(jī)制上提高機(jī)關(guān)信息共享能力。

5、開(kāi)展好檔案現(xiàn)代化管理的宣傳工作

筆者認(rèn)為，開(kāi)展宣傳工作是優(yōu)化道路交通運(yùn)輸檔案網(wǎng)絡(luò)建設(shè)軟環(huán)境的重要手段。宣傳的實(shí)質(zhì)是一種信息的溝通，通過(guò)有效的信息交流和傳遞，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者和組織管理者在觀念上、步調(diào)上的一致，為工程建設(shè)營(yíng)造良好的人文環(huán)境。

三、提高檔案管理人員綜合素質(zhì)

道路交通運(yùn)輸檔案工作者為適應(yīng)信息資源檔案管理工作的需要，就必須要體現(xiàn)檔案管理人員的信息收集和管理的能力，要充分發(fā)揮檔案工作人員的主觀能動(dòng)性、創(chuàng)造性，努力提高道路交通運(yùn)輸檔案人員的知識(shí)水平和管理能力，因此，檔案工作者信息管理能力主要反映在以下幾個(gè)方面：

1、需要具備觀察、分析綜合能力

道路交通運(yùn)輸檔案的信息資源管理鞏固中要求檔案工作者具有敏銳的觀察能力和迅速的反應(yīng)能力，觀察使獲得信息，收集、征集、挖掘有價(jià)值檔案的第一步。道路交通運(yùn)輸檔案工作者要善于觀察分析，既做到尋找能夠留住歷史的有價(jià)值的檔案，又做到尋找檔案中能夠激活歷史并為顯示服務(wù)的有價(jià)值的信息，分析和綜合是發(fā)掘信息、開(kāi)發(fā)高層次檔案信息的重要方法。

2、需要具備調(diào)查研究能力

道路交通運(yùn)輸檔案工作者必須具備一定的調(diào)查研究能力，掌握調(diào)查研究的基本方法。要在客觀、全面、科學(xué)的原則指導(dǎo)下，不斷提高調(diào)查研究能力，這樣才能了解和掌握社會(huì)需求，進(jìn)而滿(mǎn)足社會(huì)和人們不斷增長(zhǎng)的信息要求。

3、需要具備組織協(xié)調(diào)能力

篇3

在當(dāng)前的交通運(yùn)輸事業(yè)單位日常管理過(guò)程中，新型思政工作的開(kāi)展發(fā)揮著重要作用。為了在新的工作形勢(shì)下確實(shí)做好思政工作，我們以思政工作的主要作用為研究切入點(diǎn)，開(kāi)展了實(shí)踐性保障措施研究，為思政工作的順利開(kāi)展提供有力的理論支持。

關(guān)鍵詞：

交通運(yùn)輸管理單位；思想政治工作；主要作用；實(shí)踐措施

隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工作的不斷開(kāi)展，做好交通運(yùn)輸管理工作，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通基礎(chǔ)支持就成為了交通管理單位的重要目標(biāo)。但是在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與社會(huì)形勢(shì)下，交通管理工作遇到了新的問(wèn)題。特別是管理工作在新形勢(shì)下出現(xiàn)的思想性問(wèn)題，成為單位管理工作中出現(xiàn)的新型難題。在這種情況下，交通運(yùn)輸管理單位思想政治工作的開(kāi)展，可以很好的促進(jìn)單位內(nèi)部思想轉(zhuǎn)變、工作效率提高以及改革的深入開(kāi)展。因此，交通運(yùn)輸管理單位為了提高思想政治工作的保障作用，開(kāi)展了此次專(zhuān)業(yè)研究。

一、當(dāng)前單位思想政治工作的保障作用分析

在運(yùn)輸管理單位實(shí)踐工作中，管理者針對(duì)當(dāng)前思想政治工作的保障作用開(kāi)展了實(shí)踐調(diào)研工作。在調(diào)研中管理者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前思政工作的實(shí)際作用包括以下三點(diǎn)：

1.提高單位制度建設(shè)工作力度在當(dāng)前的運(yùn)輸管理單位建設(shè)發(fā)展中，制度建設(shè)工作的開(kāi)展很好的提高了單位各部門(mén)行政、專(zhuān)業(yè)管理質(zhì)量和效率，是事業(yè)單位管理工作的重要內(nèi)容。但是在實(shí)際工作中我們也發(fā)現(xiàn)，如何使單位工作人員很好的了解制度管理內(nèi)容，使之可以更好的適應(yīng)制度管理模式，成為我們管理工作的重要內(nèi)容。在實(shí)際工作中，思政工作的開(kāi)展對(duì)于制度建設(shè)的開(kāi)展有著很好的促進(jìn)作用。一是有利于工作者對(duì)制度理解的提升。在制度管理的開(kāi)展過(guò)程中，硬性的制度內(nèi)容有時(shí)過(guò)于簡(jiǎn)單刻板，進(jìn)而造成了工作人員理解性困難。而思政工作則是以教育與引導(dǎo)為主的教育模式，其對(duì)制度管理的解釋性更容易是工作人員對(duì)制度作用進(jìn)行了解，進(jìn)而保證了制度執(zhí)行的質(zhì)量。二是思政工作便于化解制度執(zhí)行矛盾。在制度管理執(zhí)行過(guò)程中，管理者與執(zhí)行者矛盾的產(chǎn)生是一個(gè)不可避免的過(guò)程，這也對(duì)制度管理的順利開(kāi)展造成了一定影響。在這種情況下，思政工作的開(kāi)展可以很好的從側(cè)面化解兩者矛盾，利用矛盾化解的作用提高制度管理實(shí)施質(zhì)量。

2.便于單位協(xié)調(diào)溝通能力提升在當(dāng)前的事業(yè)單位發(fā)展過(guò)程中，良好的內(nèi)部協(xié)調(diào)溝通能力是確保單位工作順利完成的重要保障。特別是在單位內(nèi)部行政管理與技術(shù)專(zhuān)業(yè)科室的協(xié)調(diào)過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)的開(kāi)展是提高交通運(yùn)輸管理質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在這一過(guò)程中，思政工作的開(kāi)展發(fā)揮出了以下作用：首先在工作協(xié)調(diào)過(guò)程中，前期思政工作的開(kāi)展可以使各部門(mén)工作人員了解到自身工作職責(zé)與重要程度，進(jìn)而在工作協(xié)調(diào)中發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)性作用，保證工作協(xié)調(diào)過(guò)渡的順利完成。其次在各部門(mén)內(nèi)部協(xié)調(diào)過(guò)程中，思政工作的開(kāi)展有利于部門(mén)內(nèi)部糾紛與矛盾的化解，保證部門(mén)內(nèi)部協(xié)調(diào)合作精神的提升。最后是在單位上下級(jí)協(xié)調(diào)過(guò)程中、思政工作的開(kāi)展可以改變傳統(tǒng)的行政管理指令模式，建立起協(xié)同合作的上下級(jí)關(guān)系，保證單位內(nèi)部各項(xiàng)管理指令的有效執(zhí)行。

3.促進(jìn)了單位體制改革的開(kāi)展在當(dāng)前的事業(yè)單位發(fā)展過(guò)程中，單位各項(xiàng)改革工作的順利開(kāi)展是單位管理質(zhì)量提升的重要保障。單就交通運(yùn)輸管理單位而言，體制改革的開(kāi)展對(duì)于運(yùn)輸管理工作的順利完成，有著積極的促進(jìn)作用。在以往的改革經(jīng)驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)，思政工作的對(duì)于體制改革工作的順利完成一直有著重要的促進(jìn)作用。這種作用可以概括為以下幾點(diǎn)：一是前期宣傳作用。在體制改革開(kāi)始前，單位工作人員對(duì)于改革的開(kāi)展與實(shí)踐效果會(huì)產(chǎn)生較大的顧慮，進(jìn)而影響了其對(duì)改革工作的熱情與實(shí)踐工作效果。在體制改革工作開(kāi)始前，管理者利用有效的思想政治工作開(kāi)展改革宣傳，可以很好地消除工作人員思想顧慮，進(jìn)而促進(jìn)改革工作的順利完成。二是利用調(diào)研工作了解改革時(shí)效。改革是一個(gè)探索性的工作過(guò)程，其整體過(guò)程中需要我們做好探索工作，及時(shí)做好工作調(diào)整完成改革工作。在這一過(guò)程中，需要我們利用思政調(diào)研工作，及時(shí)聽(tīng)取工作人員對(duì)改革工作的意見(jiàn)與建議，為改革工作的完成實(shí)際效果提供數(shù)據(jù)與意見(jiàn)支持。

二、單位思想政治工作實(shí)踐措施探討

在交通運(yùn)輸管理單位的實(shí)踐工作中，為了提高思想政治工作有效性我們結(jié)合當(dāng)前思政工作特點(diǎn)，利用以下實(shí)踐措施開(kāi)展了對(duì)策研究。

1.建立以人為本的思想工作理念在當(dāng)前的事業(yè)單位思政工作過(guò)程中，工作理念的轉(zhuǎn)變是思政工作質(zhì)量的重要保障。較之傳統(tǒng)的較為僵硬的行政化思政工作理念，新型的以人為本的思政工作模式的確立是我們轉(zhuǎn)變思政工作理念的重要基礎(chǔ)與方式。這種以人為本的思政理念，在實(shí)際的工作中主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一是建立互動(dòng)性的工作模式。在傳統(tǒng)的思政工作中，經(jīng)常采用單向的工作模式，缺乏被教育者的互動(dòng)性反應(yīng)。在以人為本的思政工作中，我們需要建立起教育者與被教育者之間互動(dòng)流模式，將單純的思想教育變?yōu)榻涣餍越逃?，提高思政教育的活力性。二是在思政工作中充分考慮被教育者需求。為了確實(shí)提高思政工作效率，促進(jìn)單位工作人員積極主動(dòng)地參與到思政工作中，我們?cè)谝匀藶楸纠砟畹闹笇?dǎo)下充分了解被教育者的實(shí)際需求，并以此為核心開(kāi)展具有針對(duì)性的思政工作。如針對(duì)單位青年群體數(shù)量的增加，針對(duì)其對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求的熱情，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)思政宣傳工作，就是以人為本理念的實(shí)際應(yīng)用內(nèi)容。

2.做好思政輔助社會(huì)調(diào)研工作在當(dāng)前的事業(yè)單位思政工作開(kāi)展過(guò)程中，社會(huì)調(diào)研工作的同步進(jìn)行起到了良好的輔作用。在單位思政實(shí)際工作過(guò)程中，社會(huì)調(diào)研工作的開(kāi)展包括以下內(nèi)容：一是為思政工作提供數(shù)據(jù)與信息支持。傳統(tǒng)的說(shuō)教式思政工作不同，新型的思政工作注重的是數(shù)據(jù)化與信息化教育工作。如社會(huì)發(fā)展數(shù)據(jù)、交通運(yùn)輸管理作用分析等都是思政工作中經(jīng)常采用的數(shù)據(jù)信息。而社會(huì)調(diào)研則是這些數(shù)據(jù)獲取的重要渠道之一。同時(shí)在實(shí)際工作中我們發(fā)現(xiàn)，思政工作者自主完成的社會(huì)數(shù)據(jù)調(diào)研更具有代表性與針對(duì)性，對(duì)思政工作的支持作用也更加明顯。二是便于尋找被教育者的實(shí)際需求。在思政教育工作中，被教育者的實(shí)際需求是我們思政教育工作開(kāi)展的基礎(chǔ)。但是在單位內(nèi)部交流中，并不是每個(gè)單位成員都會(huì)講其需求展現(xiàn)出來(lái)。在這種情況下，我們利用社會(huì)實(shí)踐調(diào)研工作在社會(huì)共性中尋找被教育者的社會(huì)需求與特點(diǎn)，對(duì)于思政教育的順利開(kāi)展有著重要的實(shí)踐作用。如對(duì)相同年齡階段的工作人員進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，尋找其共同愛(ài)好與需求并以此為突破口開(kāi)展思政工作，對(duì)于思政工作效率的提升有著重要促進(jìn)作用。

3.利用新技術(shù)模式拓寬思政教育平臺(tái)在思政教育工作實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)隨著社會(huì)文化的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的板報(bào)、會(huì)議等思政教育平臺(tái)已經(jīng)不再適合當(dāng)前思政教育工作的開(kāi)展。正因如此，如何在新型技術(shù)的支持下，拓寬思政教育平臺(tái)成為研究的重要內(nèi)容。在實(shí)際的研究過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)與手機(jī)思政平臺(tái)的建立，在實(shí)際工作中可以發(fā)揮出以下作用：一是提高年輕群體的學(xué)習(xí)興趣。隨著大量的年輕工作人員進(jìn)入事業(yè)管理單位工作，網(wǎng)絡(luò)思政平臺(tái)的建立可以很好的提高這部分工作群體對(duì)思政工作的愛(ài)好。二是工作模式更加靈活。手機(jī)與電腦上網(wǎng)時(shí)當(dāng)前社會(huì)生活中重要組成部分。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展的思政工作，一方面可以使學(xué)習(xí)者靈活的利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，避免了過(guò)多的占用工作時(shí)間。另一方面網(wǎng)絡(luò)思政教育中，教育雙方的交流更加靈活可以很好地提高思政教育質(zhì)量。在實(shí)際的工作我們采用的思政教育平臺(tái)，主要包括了網(wǎng)絡(luò)QQ群、手機(jī)APP、微信群等技術(shù)手段。但是需要注意的是，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的應(yīng)用只是我們提高思政工作關(guān)注度的一種手段，提高思政工作質(zhì)量開(kāi)展創(chuàng)新工作才是新型思政教育平臺(tái)建立的最終目標(biāo)。

4.建立與思政配合的心理教育工作模式在思政工作過(guò)程中教育者發(fā)現(xiàn)，隨著當(dāng)前社會(huì)壓力的加大許多單位員工出現(xiàn)了心理壓力大、心理抑郁等各類(lèi)心理問(wèn)題。在實(shí)際的思政研究中我們發(fā)現(xiàn)，這些心理問(wèn)題的出現(xiàn)對(duì)于思政工作以及交通運(yùn)輸單位整體工作的開(kāi)展，都產(chǎn)生了極大的影響。因此，在實(shí)際的事業(yè)單位思政教育工作中，建立起與之配合的心理教育工作模式，將兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)對(duì)于思政教育工作的提高有著重要的促進(jìn)作用。在思政教育過(guò)程中，心理教育的開(kāi)展可以很好地工作人員對(duì)社會(huì)以及新型工作模式的適應(yīng)性，保證思想政治水平的有效提升。而在心理教育的過(guò)程中，思政教育為心理教育尋找到了新的突破口，同時(shí)為心理教育提供了有效的教育平臺(tái)。為了趨勢(shì)做好結(jié)合性教育工作，我們需要在單位思政教育基礎(chǔ)上設(shè)立專(zhuān)人進(jìn)行心理教育工作，或引進(jìn)社會(huì)上的專(zhuān)業(yè)心理教育機(jī)構(gòu)參與到思政教育工作過(guò)程中。

三、結(jié)束語(yǔ)

在當(dāng)前的交通運(yùn)輸管理單位管理進(jìn)程中，新型思政教育工作的開(kāi)展對(duì)于單位整體質(zhì)量的提升有著重要促進(jìn)作用。在實(shí)際工作中，新型思政工作的開(kāi)展在事業(yè)單位制度建設(shè)、協(xié)調(diào)能力提升以及體制改革等工作發(fā)揮著重要作用。在這種情況下，我們結(jié)合新型思政工作特點(diǎn)，利用轉(zhuǎn)變工作理念、建設(shè)新型工作平臺(tái)等多種實(shí)踐措施，提高了交通運(yùn)輸單位思政工作質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

篇4

關(guān)鍵詞：公路交通運(yùn)輸；國(guó)道省道；經(jīng)濟(jì)管理；措施

【中圖分類(lèi)號(hào)】F542【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.26.243

引言：公路交通運(yùn)輸是城市內(nèi)部和外部的重要連接，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有十分重要的影響。因公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，所以，對(duì)于其經(jīng)濟(jì)管理需要提高關(guān)注力度，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，提高經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量，才能保障我國(guó)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。本文將依照經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中遇到的問(wèn)題和重要作用展開(kāi)討論。

1關(guān)于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性分析

1.1促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

隨著人類(lèi)文明的不斷進(jìn)步，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高?；旧显诿總€(gè)地區(qū)都會(huì)存在的問(wèn)題就是城市與農(nóng)村發(fā)展不平衡，偏遠(yuǎn)的農(nóng)村等地區(qū)由于公路交通運(yùn)輸非常不方便，交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，如果得不到發(fā)展就會(huì)阻礙這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來(lái)，越來(lái)越多的新聞爆出偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)種植的農(nóng)作物等都比較多，但是由于沒(méi)有健全完善的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，所以導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)作物等的滯銷(xiāo)，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)越來(lái)越落后。目前很多地區(qū)公路鐵路等越來(lái)越多，這在很大一個(gè)方面上促進(jìn)了這個(gè)地區(qū)的發(fā)展，使其走在了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前列。我們從這些現(xiàn)象中總結(jié)出一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)一個(gè)地區(qū)的發(fā)展是至關(guān)重要的，在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，整個(gè)交通運(yùn)輸管理的發(fā)展是整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和重要保證。

1.2公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)能促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

公路交通運(yùn)輸不僅能夠使各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)有序進(jìn)行，從時(shí)間和空間上合理配置和利用各生產(chǎn)資源，同時(shí)還能夠促進(jìn)區(qū)域與區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)交流，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展進(jìn)步。公路交通運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要載體，是提升國(guó)民財(cái)富的重要工具，它能促使各區(qū)域勞動(dòng)分工更加快捷、便利、成本低，勞動(dòng)效率和勞動(dòng)效果都能得到顯著提升。生產(chǎn)、消費(fèi)、交換、分配等環(huán)節(jié)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的必要環(huán)節(jié)，公路交通運(yùn)輸能將社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)相互連接，使整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)更加完整化、全面化，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的有序進(jìn)行。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展，不管是國(guó)有企業(yè)，還是民營(yíng)企業(yè)等，各類(lèi)形式企業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)交通運(yùn)輸業(yè)的幫助和扶持。公路交通運(yùn)輸業(yè)在整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)中的地位舉足輕重，它是人們?nèi)粘Ｉ畹淖畛Ｒ?jiàn)、最主要交通方式，其不僅能夠保證各類(lèi)生活物資的運(yùn)輸及人們?nèi)粘３鲂械然顒?dòng)的正常開(kāi)展，同時(shí)也幫助和促進(jìn)各生活工作項(xiàng)目設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)而促進(jìn)了社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

2經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的舉措

2.1健全公路運(yùn)輸管理

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)需要肩負(fù)起自身的職責(zé)，從現(xiàn)實(shí)情況入手，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行全面性分析，在詳細(xì)掌握的基礎(chǔ)上，制定出完善的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。應(yīng)明確各個(gè)部門(mén)的職責(zé)，建立完善的管理責(zé)任制，將各項(xiàng)工作落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人，保證每人有事做，每事有人管，以此強(qiáng)化人員的責(zé)任意識(shí)，保證管理的針對(duì)性，避免出現(xiàn)重復(fù)化和堆積化現(xiàn)象。在落實(shí)的過(guò)程中，需要提高管理人員的能力，細(xì)化現(xiàn)有的管理制度，采取針對(duì)性的方式，保證工作方法的最佳化，提高各項(xiàng)工作的效率，強(qiáng)化管理的最終質(zhì)量。另外，可以適當(dāng)運(yùn)用扁平化管理方式，減少中間層的數(shù)量，簡(jiǎn)化工作流程，完善工作模式，進(jìn)一步提升管理幅度，增強(qiáng)管理的細(xì)致化，同時(shí)能夠加強(qiáng)管理人員之間的溝通和交流，防止出現(xiàn)信息閉塞、相互推諉的現(xiàn)象，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

2.2創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，解決資金方面的問(wèn)題

篇5

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；檔案管理；檔案服務(wù)；檔案利用；道路交通規(guī)劃

現(xiàn)如今，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理工作的要求日益提升，以往傳統(tǒng)落后的管理觀念與管理模式已難以適應(yīng)當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需求，因此必須通過(guò)有效的改革措施強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理，提升管理水平，改善管理質(zhì)量?；诖?，本文在對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要性及存在問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)探討了強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理的有效策略，以期促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。

1交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要性

1.1從交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系上看

就我國(guó)道路交通發(fā)展進(jìn)程來(lái)看，道路交通規(guī)劃已逐漸被規(guī)劃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)范疇之內(nèi)?，F(xiàn)如今，道路交通運(yùn)輸在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，不僅迎合了當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且在很大程度上滿(mǎn)足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。就道路交通運(yùn)輸行業(yè)而言，穩(wěn)定的發(fā)展可有效改善運(yùn)輸水平，提升運(yùn)輸能力，在一定程度上減少運(yùn)輸成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)以最低成本獲取最高利益。但是從另一個(gè)角度來(lái)看，道路交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平并不能起到完全的影響作用，雖然通過(guò)改善道路交通運(yùn)輸可提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，但對(duì)于不同的地理地域而言，其作用也會(huì)存在較大差異。對(duì)于交通便利的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，并不會(huì)明顯增加經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益；而對(duì)于交通落后的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，能夠有效提升當(dāng)?shù)氐奈锪髁鲃?dòng)效率，提升該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，進(jìn)而促進(jìn)地域發(fā)展。

1.2從檔案管理與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系上看

交通運(yùn)輸檔案管理工作的實(shí)施是針對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的。從某種角度而言，檔案管理工作是對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的文字描繪，可以說(shuō)其是一種文字型縮影。對(duì)交通運(yùn)輸信息資源進(jìn)行合理規(guī)劃，充分發(fā)揮信息資源的價(jià)值，同時(shí)有效激發(fā)檔案管理價(jià)值，進(jìn)而促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。另外，交通運(yùn)輸檔案管理信息能夠?qū)?dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)明確清晰地反映出來(lái)，并作為今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效依據(jù)，通過(guò)為經(jīng)濟(jì)實(shí)踐活動(dòng)提供理論基礎(chǔ)，進(jìn)而獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

2交通運(yùn)輸歷史檔案管理問(wèn)題

從某種角度來(lái)講，交通運(yùn)輸檔案記錄著所有參與交通運(yùn)輸?shù)能?chē)輛及駕駛員信息，通過(guò)對(duì)相關(guān)信息的記錄與保存，反映運(yùn)輸車(chē)輛與駕駛員的駕駛情況，便于相關(guān)部門(mén)進(jìn)行有效管理。對(duì)于以往交通運(yùn)輸檔案管理工作而言，其管理模式主要采用傳統(tǒng)的紙質(zhì)檔案。該類(lèi)管理模式主要存在以下問(wèn)題：2.1耐久性差在紙質(zhì)檔案管理模式中，檔案耐久性受到多種因素的影響，例如紙張質(zhì)量、酸堿含量、粘膠質(zhì)量等，以上因素中如有一種因素不合格，便會(huì)對(duì)檔案耐久性產(chǎn)生不利影響。另外，在紙質(zhì)檔案的保存與管理中，因借閱、復(fù)制等行為的影響，容易出現(xiàn)人為損壞、機(jī)械磨損等不良情況，也會(huì)影響紙質(zhì)檔案的耐久性。

2.2檢索困難

交通運(yùn)輸檔案涉及部門(mén)多、時(shí)間跨度長(zhǎng)且道路信息復(fù)雜多樣，因此檢索起來(lái)非常困難。如果針對(duì)某一車(chē)輛信息資料或某一名機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的信息資料進(jìn)行檢索，其工作難度相當(dāng)大，耗時(shí)耗力，工作效率低下。

2.3保存空間大

在對(duì)紙質(zhì)檔案進(jìn)行保存時(shí)，不僅要有必須的文件及資料，而且每份檔案均需特定的檔案袋進(jìn)行包裝保存。對(duì)于重要文件檔案，則需要進(jìn)一步裝訂，同時(shí)需要對(duì)檔案目錄進(jìn)行編制，保存起來(lái)占用空間相當(dāng)大，對(duì)檔案場(chǎng)館造成一定的壓力。

2.4共享困難

在我國(guó)，交通運(yùn)輸檔案的管理通常堅(jiān)持屬地管理原則，也就是對(duì)車(chē)輛與駕駛員的管理由車(chē)輛所在地、戶(hù)籍所在地的交通運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)，對(duì)車(chē)輛、駕駛員的相關(guān)信息進(jìn)行檢索、查閱時(shí)，必須在檔案管理部門(mén)的支持下展開(kāi)，因此要想實(shí)現(xiàn)全國(guó)共享存在很大困難。

3現(xiàn)有體制下檔案管理問(wèn)題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，道路交通運(yùn)輸檔案管理工作步入改革進(jìn)程。在實(shí)際管理工作中，嘗試探索計(jì)算機(jī)管理模式，但在探索之初還存在較多問(wèn)題亟待解決。具體如下：

3.1人員素質(zhì)低下

在交通運(yùn)輸檔案管理工作中，相關(guān)人員存在一定的思想偏差，認(rèn)為檔案管理工作只是簡(jiǎn)單地對(duì)檔案資料進(jìn)行分類(lèi)、整理，缺乏科學(xué)管理意識(shí)，人員素質(zhì)參差不齊且缺乏相關(guān)的培訓(xùn)途徑，甚至部分管理人員存在混日子的想法。

3.2管理制度欠缺

交通運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中，自主經(jīng)營(yíng)、自我管理、自負(fù)盈虧，其管理活動(dòng)主要圍繞增加效益而展開(kāi)，所以在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化。但是在實(shí)際的管理工作中，企業(yè)決策者往往對(duì)檔案管理工作產(chǎn)生忽視，未建立起科學(xué)合理的管理制度，導(dǎo)致檔案管理工作缺乏系統(tǒng)性。

3.3檔案利用率低下

交通運(yùn)輸檔案管理工作價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)檔案的有效利用。但是，就現(xiàn)階段而言，檔案管理工作存在“重藏輕用”的現(xiàn)象，對(duì)業(yè)務(wù)建設(shè)過(guò)度重視，而對(duì)檔案利用嚴(yán)重忽視。雖然在實(shí)際工作中，對(duì)相關(guān)檔案進(jìn)行了整理與保存，但是多處于封閉狀態(tài)，利用率不高，且利用面較為狹窄，無(wú)法真正體現(xiàn)檔案管理價(jià)值。3.4信息化水平不高當(dāng)前社會(huì)正處于信息化、網(wǎng)絡(luò)化日漸發(fā)達(dá)的態(tài)勢(shì)之下，信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。交通運(yùn)輸檔案管理部門(mén)對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用，不僅有效解決了以往紙質(zhì)檔案耐久性差、檢索困難、共享難度大等問(wèn)題，而且提升了檔案管理效率，改善了檔案管理水平。但是，現(xiàn)階段，檔案管理工作信息化水平還較低，部分還在沿用手工檢索方式與紙質(zhì)檔案模式，未實(shí)現(xiàn)全面信息化檔案管理。

4強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理的有效策略

4.1強(qiáng)化檔案管理意識(shí)，規(guī)范管理方法

第一，提高認(rèn)識(shí)，規(guī)范管理。交通運(yùn)輸檔案管理是一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)性管理工作，涉及多崗位、多層次與多部門(mén)，對(duì)信息檔案的充分利用，可實(shí)現(xiàn)各部門(mén)的有效連接，與企業(yè)中心工作同步進(jìn)行，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到一定促進(jìn)作用。因此在實(shí)際工作中，應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，爭(zhēng)取企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檔案管理工作的支持，促進(jìn)管理制度的落實(shí)，加大檔案基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，促進(jìn)管理工作的順利進(jìn)行。第二，重視檔案的收集與整理。在檔案管理工作中，要想使檔案價(jià)值得以充分體現(xiàn)，首先就要保證檔案資料的完整性，這就對(duì)檔案收集工作提出較高要求。在檔案收集工作中，應(yīng)充分把握檔案形成規(guī)律，適時(shí)收集，及時(shí)規(guī)整，定時(shí)更新，確保各類(lèi)檔案資料及時(shí)歸檔。另外，在對(duì)檔案資料進(jìn)行整理時(shí)，應(yīng)明確歸檔范圍及保管期限，對(duì)檔案分門(mén)別類(lèi)地進(jìn)行鑒定與甄別，以進(jìn)一步提高檔案檢索率。

4.2改革檔案服務(wù)模式，提升檔案利用效率

在交通運(yùn)輸檔案管理工作中，對(duì)檔案的管理是最基礎(chǔ)的工作手段，而對(duì)檔案的利用才是檔案工作的最終目的。就企業(yè)來(lái)講，檔案的利用主要是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，通常針對(duì)的是內(nèi)部工作人員。而對(duì)于檔案信息中不的資料，完全可以實(shí)行對(duì)外開(kāi)放制度，特別針對(duì)同行業(yè)人員，如此一來(lái)，可有效實(shí)現(xiàn)資源共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步提升檔案資料的利用效率。作為檔案管理人員，應(yīng)積極探索多種渠道與途徑，對(duì)檔案信息進(jìn)行全方位、跨層次開(kāi)發(fā)，從企業(yè)的重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象、行業(yè)特色及經(jīng)營(yíng)管理決策等方面入手，總結(jié)企業(yè)文化的建設(shè)成果，形成良好的企業(yè)文化氛圍。

4.3增強(qiáng)人員素質(zhì)，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)

對(duì)于交通運(yùn)輸檔案管理工作而言，工作人員的素質(zhì)對(duì)檔案管理水平與管理質(zhì)量起到直接的影響作用。因此為保證檔案管理工作的有效性，提升檔案利用價(jià)值，必須強(qiáng)化檔案管理隊(duì)伍建設(shè)，提升人員素質(zhì)。對(duì)于企業(yè)而言，在對(duì)檔案管理人員的選用上，應(yīng)將政治素質(zhì)放在首位，重視對(duì)管理人員業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)檔案管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，由檔案部門(mén)專(zhuān)門(mén)組織，并定期檢驗(yàn)培訓(xùn)成果，鼓勵(lì)其加強(qiáng)對(duì)檔案管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，增加經(jīng)費(fèi)支持，以此強(qiáng)化檔案管理隊(duì)伍建設(shè)。

4.4提高檔案管理信息化程度

交通運(yùn)輸檔案管理信息化背景下，信息管理系統(tǒng)逐漸廣泛應(yīng)用于檔案管理工作中，不僅有效提升了檔案管理效率，減輕了管理人員工作壓力，而且將檔案信息從以往壽命有限的載體中得以釋放，實(shí)現(xiàn)檔案信息的無(wú)限備份。但是當(dāng)前階段，許多檔案管理組織仍在沿用以往實(shí)體管理模式，僅僅將紙質(zhì)檔案轉(zhuǎn)變成電子數(shù)據(jù)，其工作對(duì)象仍然是傳統(tǒng)檔案載體。因此，在實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)不同時(shí)期的不同需要建立對(duì)應(yīng)的管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)各項(xiàng)檔案信息的聯(lián)系，完善檔案演進(jìn)過(guò)程，充分發(fā)揮信息化檔案管理的價(jià)值。

5結(jié)語(yǔ)

在交通運(yùn)輸行業(yè)的正常運(yùn)行過(guò)程中，提升檔案管理水平，改善管理質(zhì)量，有利于促進(jìn)檔案管理服務(wù)作用的有效發(fā)揮，進(jìn)而推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。所以作為交通運(yùn)輸檔案管理人員，應(yīng)認(rèn)清當(dāng)前社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)檔案管理工作的重要性，正視管理工作問(wèn)題，通過(guò)創(chuàng)新管理措施，提升自身素質(zhì)，充實(shí)管理知識(shí)，端正管理態(tài)度，充分發(fā)揮檔案管理工作價(jià)值，為推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

作者:方月 單位:懷化市道路運(yùn)輸管理處鶴城所

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1.1 從交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系上看

就我國(guó)道路交通發(fā)展進(jìn)程來(lái)看，道路交通規(guī)劃已逐漸被規(guī)劃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)范疇之內(nèi)?，F(xiàn)如今，道路交通運(yùn)輸在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，不僅迎合了當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且在很大程度上滿(mǎn)足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。就道路交通運(yùn)輸行業(yè)而言，穩(wěn)定的發(fā)展可有效改善運(yùn)輸水平，提升運(yùn)輸能力，在一定程度上減少運(yùn)輸成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)以最低成本獲取最高利益。但是從另一個(gè)角度來(lái)看，道路交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平并不能起到完全的影響作用，雖然通過(guò)改善道路交通運(yùn)輸可提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，但對(duì)于不同的地理地域而言，其作用也會(huì)存在較大差異。對(duì)于交通便利的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，并不會(huì)明顯增加經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益；而對(duì)于交通落后的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，能夠有效提升當(dāng)?shù)氐奈锪髁鲃?dòng)效率，提升該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，進(jìn)而促進(jìn)地域發(fā)展。

1.2 從檔案管理與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系上看

交通運(yùn)輸檔案管理工作的實(shí)施是針對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的。從某種角度而言，檔案管理工作是對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的文字描繪，可以說(shuō)其是一種文字型縮影。對(duì)交通運(yùn)輸信息資源進(jìn)行合理規(guī)劃，充分發(fā)揮信息資源的價(jià)值，同時(shí)有效激發(fā)檔案管理價(jià)值，進(jìn)而促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。另外，交通運(yùn)輸檔案管理信息能夠?qū)?dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)明確清晰地反映出來(lái)，并作為今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效依據(jù)，通過(guò)為經(jīng)濟(jì)實(shí)踐活動(dòng)提供理論基礎(chǔ)，進(jìn)而獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

二、利用各種資源，實(shí)現(xiàn)檔案現(xiàn)代化管理

1、推進(jìn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

實(shí)現(xiàn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的根本目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)檔案保管利用價(jià)值的最大化和案卷完整化、檢索利用便捷化。建立“以本單位為主”的立卷歸檔工作則是解決問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵性工作。要求我們?cè)趯?shí)際工作中，在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院辦公廳《不歸檔文件銷(xiāo)毀辦法》的基礎(chǔ)上，要注意解決好三個(gè)問(wèn)題：一是要準(zhǔn)確把握文件立卷歸檔的時(shí)效性；二是明確立卷歸檔的重點(diǎn)和進(jìn)行合理的立卷分工；三是在堅(jiān)持貫徹“以本單位為主”歸檔原則的前提下，要注意有效地維護(hù)全宗的完整性。

2、設(shè)計(jì)好檔案現(xiàn)代化管理總體方案

檔案信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的總綱，具有總體性、全局性、長(zhǎng)期性和相對(duì)穩(wěn)定的要求。內(nèi)容包括檔案信息網(wǎng)絡(luò)的功能設(shè)定、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)思路、基本內(nèi)容、建設(shè)步驟的組網(wǎng)模式等直接關(guān)系檔案網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展和最終成效的重大決策。因此，制定總體方案是道路交通運(yùn)輸檔案信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)組織管理工作中最為重要的內(nèi)容。

3、加快檔案信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

常言道：“工欲善其事，必先利其器”。沒(méi)有計(jì)算機(jī)，或者說(shuō)有了計(jì)算機(jī)而沒(méi)有進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)，道路交通運(yùn)輸檔案現(xiàn)代化管理只能是一句空話。隨著檔案信息量的劇增，人們需要采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)道路交通運(yùn)輸檔案全方位、多層次、多功能的現(xiàn)代化管理，尤其是使用多媒體技術(shù)，傳統(tǒng)的紙質(zhì)載體的檔案材料轉(zhuǎn)化為全文、全圖、全聲的光盤(pán)儲(chǔ)存，并實(shí)現(xiàn)全屏幕自動(dòng)檢索。所以，計(jì)算機(jī)及其配套設(shè)施必須跟上，以滿(mǎn)足道路交通運(yùn)輸檔案管理現(xiàn)代化的起碼要求。

4、建設(shè)系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)信息共享

道路交通運(yùn)輸檔案現(xiàn)代化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括總體設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、軟件開(kāi)發(fā)、檔案整理、掃描錄入、系統(tǒng)管理、光盤(pán)備份、查詢(xún)管理、安全措施等一套硬件加軟件的系統(tǒng)。由于各機(jī)關(guān)單位日常工作每天都要產(chǎn)生大量的文字檔案，需要進(jìn)行錄入、保管，因此該系統(tǒng)應(yīng)采用雙服務(wù)器、磁盤(pán)陣列存儲(chǔ)、高速掃描儀集中掃描、光盤(pán)和磁帶雙備份的解決方案。同時(shí)，為了提高利用率，還應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)臋n案查詢(xún)系統(tǒng)，通過(guò)觸摸屏查詢(xún)及文檔網(wǎng)絡(luò)上傳輸達(dá)到資源共享的目的。此外，還應(yīng)將電子檔案管理類(lèi)別細(xì)分為操作管理、系統(tǒng)環(huán)境管理、檔案密級(jí)管理、卷內(nèi)目錄管理等，從而從機(jī)制上提高機(jī)關(guān)信息共享能力。

三、提高管理人員素質(zhì)，構(gòu)建全能管理隊(duì)伍

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道路交通運(yùn)輸逐漸成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和生活中日益關(guān)注的話題，從事交通運(yùn)輸業(yè)的人員也日趨增多，這就對(duì)如何做好交通運(yùn)輸檔案的管理和開(kāi)發(fā)提出了很高的要求?，F(xiàn)階段，道路交通運(yùn)輸檔案是道路交通運(yùn)輸管理工作中的基礎(chǔ)和條件，是交通事業(yè)發(fā)展中不可小覷的重要環(huán)節(jié)。檔案管理工作的最終目的即為充分利用檔案信息資料，并在此基礎(chǔ)上，積極進(jìn)行檔案工作的開(kāi)發(fā)。因此，對(duì)于檔案的開(kāi)發(fā)與利用逐漸成為擺在廣大檔案工作者面前的一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)其的研究也勢(shì)在必行。

 

一、合理利用道路交通運(yùn)輸檔案的重要性

 

在道路交通運(yùn)輸檔案管理工作中，很大一部分人忽視了道路交通運(yùn)輸檔案開(kāi)發(fā)與利用的重要性，對(duì)檔案管理工作的認(rèn)識(shí)過(guò)于狹窄，導(dǎo)致了交通運(yùn)輸檔案沒(méi)有得到充分利用，其管理工作也始終停滯不前。實(shí)際上，合理利用道路交通運(yùn)輸檔案具有重要作用，主要有以下兩點(diǎn)：

 

(一)道路交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)

 

道路交通運(yùn)輸是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ槕?yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，雖然兩者之間存在著相互制約的關(guān)系，但，其相互促進(jìn)的關(guān)系也是不可否認(rèn)的。運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有效降低了道路交通運(yùn)輸?shù)某杀荆蛊浍@得最大的利益，從根本上促進(jìn)了我國(guó)部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與道路交通運(yùn)輸有著相輔相成、密不可分的關(guān)系。

 

(二)合理利用道路交通運(yùn)輸檔案與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分

 

檔案的利用與開(kāi)發(fā)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的文字縮影，合理開(kāi)發(fā)與利用運(yùn)輸檔案是實(shí)現(xiàn)道路交通運(yùn)輸檔案最大價(jià)值的重要途徑。做好這一項(xiàng)工作，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上有著不可或缺的作用。它能真實(shí)地反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀趨勢(shì)，同時(shí)也是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論依據(jù)，在為后期實(shí)踐提供有力的依據(jù)基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出更高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)利益。

 

二、提高道路交通運(yùn)輸檔案利用的措施

 

(一)采用新的服務(wù)方式，加大檔案的利用率

 

道路交通運(yùn)輸檔案的開(kāi)發(fā)與利用是檔案管理工作的重要目的和主要任務(wù)，是檔案工作服務(wù)于企業(yè)的直接體現(xiàn)。交通運(yùn)輸檔案的利用效果很大程度上取決于服務(wù)水平的高低。因此，創(chuàng)新型服務(wù)水平直接關(guān)系到檔案的利用率。

 

1.樹(shù)立主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。道路交通運(yùn)輸檔案管理人員應(yīng)樹(shù)立正確的服務(wù)意識(shí)，摒棄傳統(tǒng)的檔案管理思想，將以保管為主的思想觀念轉(zhuǎn)變成為以利用為主，在此基礎(chǔ)上，主動(dòng)為檔案使用者服務(wù)，更好地適應(yīng)使用者的需要，并對(duì)檔案利用的可能性進(jìn)行預(yù)測(cè)，積極主動(dòng)地實(shí)現(xiàn)檔案的最大價(jià)值。

 

2.完善服務(wù)過(guò)程。應(yīng)注重服務(wù)中與服務(wù)后著兩項(xiàng)工作。道路交通運(yùn)輸檔案管理人員應(yīng)善于總結(jié)和歸納各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，做好追蹤服務(wù)。主要包括檔案的開(kāi)發(fā)與利用為企業(yè)或社會(huì)提供了哪些服務(wù)，取得了哪些效益，并對(duì)其不足之處進(jìn)行改善與開(kāi)發(fā)，為道路交通運(yùn)輸檔案開(kāi)發(fā)提供有力的理論依據(jù)。

 

(二)積極開(kāi)發(fā)檔案資源，為檔案的利用創(chuàng)造條件

 

檔案工作者不僅只是保管檔案，還應(yīng)積極主動(dòng)地開(kāi)發(fā)檔案資源，為檔案的利用創(chuàng)造有利條件。在收集道路交通運(yùn)輸檔案時(shí)，應(yīng)確保其完整性，保證檔案的成套性。并對(duì)其進(jìn)行編研和開(kāi)發(fā)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的服務(wù)。檔案管理者應(yīng)積極了解用戶(hù)的利用需求，將檔案編輯成具有較高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的文獻(xiàn)，還應(yīng)增強(qiáng)其科技含量，為道路交通運(yùn)輸檔案的有效利用創(chuàng)造條件。

 

(三)轉(zhuǎn)變思想觀念，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)

 

樹(shù)立正確的服務(wù)意識(shí)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。在社會(huì)發(fā)展日新月異的今天，檔案作為一項(xiàng)重要的信息資源，在企業(yè)或社會(huì)的改革發(fā)展中有著至關(guān)重要的作用。檔案管理人員應(yīng)積極轉(zhuǎn)變自身理念，主動(dòng)地做好檔案的利用服務(wù)，樹(shù)立正確的檔案服務(wù)意識(shí)。應(yīng)正確認(rèn)識(shí)到道路交通運(yùn)輸檔案開(kāi)發(fā)與利用的重要性，將檔案利用與道路交通運(yùn)輸銜接起來(lái)，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光看待問(wèn)題，圍繞服務(wù)的中心工作，積極開(kāi)展檔案服務(wù)利用工作，為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的服務(wù)。

 

(四)全面提高檔案人員的綜合素質(zhì)

 

檔案管理工作人員應(yīng)有強(qiáng)烈的責(zé)任感，應(yīng)具備開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，在此基礎(chǔ)上，掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和服務(wù)技能也是必不可少的。應(yīng)注重對(duì)檔案工作人員文化素養(yǎng)的培養(yǎng)，使其善于吸收文化知識(shí)，檔案人員綜合素質(zhì)的提高直接關(guān)系到道路交通運(yùn)輸檔案的開(kāi)發(fā)與利用。

 

(五)積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)檔案資源建設(shè)

 

檔案資源建設(shè)離不開(kāi)軟件和硬件的支持。我們應(yīng)將軟件建設(shè)和硬件建設(shè)更好地結(jié)合起來(lái)，加大對(duì)其的投入，在積極引進(jìn)各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，整合各種檔案信息資源，實(shí)現(xiàn)檔案信息開(kāi)發(fā)利用的現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

 

三、結(jié)束語(yǔ)

 

綜上所述，道路交通運(yùn)輸檔案管理工作者應(yīng)注重對(duì)其的開(kāi)發(fā)與利用，并結(jié)合現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，明確檔案信息實(shí)際使用者的主體地位，以實(shí)際使用者的需求作為改善檔案管理工作的前提，盡可能發(fā)揮道路交通運(yùn)輸檔案信息資源的作用，凸顯其巨大優(yōu)勢(shì)，完善其整體模式，建立健全檔案管理模式，從而實(shí)現(xiàn)最大的利用價(jià)值。

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一、工作目標(biāo)

通過(guò)民主評(píng)議，促進(jìn)市中心城區(qū)道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)整臟治亂工作和交通管理工作取得實(shí)效，進(jìn)一步改善中心城區(qū)城市公共交通秩序和班線運(yùn)輸秩序，切實(shí)樹(shù)立交通運(yùn)輸良好的管理形象。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立由局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，局屬事業(yè)單位和局有關(guān)科室為成員的“迎接2012年市政協(xié)民主評(píng)議中心城區(qū)整臟治亂和交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在市客管局，具體負(fù)責(zé)此次民主評(píng)議工作。

三、工作任務(wù)

（一）運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)中心城區(qū)各客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)整治客運(yùn)站墻壁地面臟、候車(chē)廳（室）臟、發(fā)班車(chē)輛臟、車(chē)站公廁衛(wèi)生臟和停發(fā)車(chē)場(chǎng)亂、車(chē)輛進(jìn)出口亂、旅客購(gòu)票候車(chē)秩序亂等問(wèn)題，杜絕客運(yùn)站“臟亂差”現(xiàn)象。

（二）客管部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理，清理整治公交候車(chē)站亭、站牌環(huán)境衛(wèi)生和公交車(chē)、出租車(chē)車(chē)容車(chē)貌；嚴(yán)肅查處出租車(chē)、公交車(chē)違法違章行為；嚴(yán)厲打擊“黑出租”、“克隆出租”，確保中心城區(qū)公共交通秩序規(guī)范、服務(wù)文明。

（三）紅花崗區(qū)和匯川區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)道路進(jìn)出口、道路連線、旅游景區(qū)（點(diǎn)）公路、車(chē)站的整治，杜絕“臟亂差”現(xiàn)象。

（四）局機(jī)關(guān)、局屬各單位和兩城區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)要嚴(yán)格管控本單位公務(wù)用車(chē)，并加強(qiáng)對(duì)本單位干部職工自用車(chē)的管理，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T遵章守紀(jì)、文明行駛。

三、工作步驟

（一）2012年5月20日—30日，局屬各單位、兩城區(qū)交通運(yùn)輸局結(jié)合自身實(shí)際，制定相關(guān)工作措施，報(bào)局民主評(píng)議整臟治亂和交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對(duì)照職責(zé)和工作任務(wù)開(kāi)展自查。

（二）2012年6月1日至7月15日，局屬各單位、兩城區(qū)交通運(yùn)輸局結(jié)合自身工作職責(zé)，根據(jù)自查情況做好評(píng)議期間秩序管理和環(huán)境整潔工作。

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【關(guān)鍵詞】信息技術(shù)；交通運(yùn)輸管理；完善措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U49文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1006-0278（2015）07-161-01

交通運(yùn)輸業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而進(jìn)步，國(guó)家很多行業(yè)都在應(yīng)用信息技術(shù)，交通運(yùn)輸也需要結(jié)合現(xiàn)代化的信息技術(shù)做出管理方面的創(chuàng)新。交通行業(yè)直接影響著國(guó)家的發(fā)展和人們的日常生活，在這個(gè)信息技術(shù)爆發(fā)的時(shí)代，筆者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理之間的關(guān)系進(jìn)行了深度解剖，希望可以為推進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

一、交通運(yùn)輸和信息技術(shù)之間的關(guān)系

現(xiàn)階段，我國(guó)的信息技術(shù)正處于發(fā)展中階段，很多應(yīng)用性的問(wèn)題還要完善，而人類(lèi)的創(chuàng)新性思維正隨著信息技術(shù)的普及而逐漸的擴(kuò)展，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展不僅是城市繁榮的標(biāo)志，更是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

信息技術(shù)是將信息進(jìn)行實(shí)物化的傳遞，因其傳遞形式的不同而呈現(xiàn)不同的效果，交通運(yùn)輸?shù)奶卣髋c其有一定的相似之處，運(yùn)輸?shù)妮d體必須與貨物進(jìn)行空間移位，這樣的方式對(duì)能量的損耗是巨大的，傳遞速度存在很大的差距，而傳遞載體也需要的空間，信息化的載體需要的空間相對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式小很多，這種優(yōu)勢(shì)是交通運(yùn)輸無(wú)法相比的。

二、交通運(yùn)輸管理工作中信息技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）應(yīng)用在車(chē)輛管理中

交通運(yùn)輸管理的內(nèi)容包括很多，而車(chē)輛管理是首要的也是最為重要的工作項(xiàng)目，其具體的工作內(nèi)容包括車(chē)輛調(diào)度、行車(chē)收費(fèi)以及導(dǎo)航管理等，信息技術(shù)在這些項(xiàng)目中都起到至關(guān)重要的作用，這一舉措的實(shí)施最早是在西方發(fā)達(dá)國(guó)家施行的，并取得了良好的效果，我國(guó)結(jié)合自己的實(shí)際情況同時(shí)創(chuàng)新信息管理技術(shù)，使得車(chē)輛管理工作得到更好的發(fā)展，其中車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)以及車(chē)道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都達(dá)到了節(jié)能環(huán)保、提升管理效率和力度的理想效果，對(duì)于我國(guó)交通事業(yè)的服務(wù)水平提升有極大的推動(dòng)作用。

與此同時(shí)，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)與交通管理體系的結(jié)合還體現(xiàn)在車(chē)輛導(dǎo)航，這是現(xiàn)代化的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)，可以幫助車(chē)輛識(shí)別道路邊界的標(biāo)識(shí)以及車(chē)輛與車(chē)輛之間的行駛距離，加大的減少了交通事故的發(fā)生，為駕駛?cè)藛T的安全出行提供保障，實(shí)際上，車(chē)輛管理服務(wù)性能的提升也減少了車(chē)輛通行的時(shí)間，減輕了城市交通高峰期出現(xiàn)的各種問(wèn)題，更重要的是車(chē)輛廢棄物的排放極大減少，為節(jié)能環(huán)保城市的建立做出提出貢獻(xiàn)。

（二）應(yīng)用在交通監(jiān)管中

信息技術(shù)相比于傳統(tǒng)的運(yùn)輸管理方式還擁有智能的監(jiān)管系統(tǒng)，其不僅極大的提升了交通管理工作的效率，還為交通事故原因的查找提供有利依據(jù)，現(xiàn)在，我國(guó)很多道路的十字路口都設(shè)有信號(hào)燈和照相系統(tǒng)，能夠記錄下超速車(chē)輛的基本信息，對(duì)于維持交通秩序與社會(huì)穩(wěn)定有現(xiàn)實(shí)的意義。

智能化的信號(hào)燈可以按照設(shè)計(jì)好的程序開(kāi)展車(chē)輛監(jiān)控工作，也就是擁有自動(dòng)記錄與拍照功能，尤其是車(chē)輛擁堵時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整紅綠燈的時(shí)間，幫助疏散擁堵車(chē)輛，尤其是報(bào)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更幫助交通管制人員高效、準(zhǔn)確的完成運(yùn)輸管理工作。最后通過(guò)信息反饋系統(tǒng)定位交通指揮人員的位置，便于交通部門(mén)人力和物力的分配，及時(shí)處理一些違法亂紀(jì)的行為，維護(hù)社會(huì)治安與交通安全。

（三）應(yīng)用在交通事故現(xiàn)場(chǎng)還原中

在交通事故發(fā)生時(shí)，以往都需要人工進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)情景的繪制，但是現(xiàn)在手工繪制已經(jīng)被計(jì)算機(jī)信息技術(shù)所取代，信息技術(shù)的應(yīng)用能夠更快更好地進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的繪制，而且對(duì)圖形的比例進(jìn)行清晰的標(biāo)注。還可以進(jìn)行交通事故現(xiàn)場(chǎng)的模擬，利用信息技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行車(chē)輛碰撞試驗(yàn)。在信息技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，建立出汽車(chē)碰撞的模型，利用信息技術(shù)，對(duì)事故發(fā)生的過(guò)程有一個(gè)清晰地把握。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用，還可以幫助交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)快速的對(duì)事故進(jìn)行處理。

三、信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響

信息技術(shù)使用在我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒂欣诮ㄔO(shè)智能化的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在智能化不斷發(fā)展的今天，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笠矊⒉粩嗵嵘?，智能化的交通運(yùn)輸將滿(mǎn)足人們的需求，智能化的交通運(yùn)輸即采取現(xiàn)代化的科技手段對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行管理，特別是在智能識(shí)別系統(tǒng)中以及只能交通的系統(tǒng)中將不斷被應(yīng)用。

信息技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用將有利于改善交通領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，這將提升了交通運(yùn)輸?shù)男?，進(jìn)一步緩解城市交通壓力，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸管理具有積極影響。信息技術(shù)的在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的使用將使交通運(yùn)輸領(lǐng)域的要求變得更高。隨著我國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理理念已與現(xiàn)代化的節(jié)奏脫離，不能適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展，但是就目前的現(xiàn)代化信息技術(shù)來(lái)說(shuō)在一定方面仍存在著一些弊端。

隨著我國(guó)改革的不斷深入發(fā)展，信息化進(jìn)程不斷加速，信息技術(shù)已形成模型。然而比起其他的國(guó)家我國(guó)的信息化技術(shù)總體水平還不夠高，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域領(lǐng)域的發(fā)展也不夠充分。因此要不斷完善我國(guó)信息技術(shù)促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)交通運(yùn)輸管理受到現(xiàn)代化信息技術(shù)的影響，交通運(yùn)輸領(lǐng)域在信息技術(shù)的作用下。不斷得到發(fā)展與完善，促使我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域邁入到國(guó)際先進(jìn)行列。與此同時(shí)，國(guó)家也不能放松對(duì)信息技術(shù)的發(fā)展工作，充分利用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)帶動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展壯大。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁月芬.交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)[J].中國(guó)科技信息，2014（12）.

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[關(guān)鍵詞]交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；交通運(yùn)輸企業(yè)；運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

[DOI]1013939/jcnkizgsc201719155

交通\輸經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵因素之一，需要有較好的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)來(lái)提升經(jīng)濟(jì)效益。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展下，通過(guò)利用多種方式的交通工具及深入擴(kuò)大交通運(yùn)輸網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)以市場(chǎng)為引導(dǎo)，依托市場(chǎng)機(jī)制來(lái)完成社會(huì)資源的配置。因此，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理要與當(dāng)今時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相同步，大力實(shí)行改革創(chuàng)新，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性分析

（1）促進(jìn)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展。自改革開(kāi)放以來(lái)，在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展下，促進(jìn)了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，不斷地健全交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和擴(kuò)大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)這對(duì)于交通運(yùn)輸管理而言正是面臨著艱巨的挑戰(zhàn)，其發(fā)展道路任重而道遠(yuǎn)。在交通運(yùn)輸管理的發(fā)展的方面上，離不開(kāi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的科學(xué)化，不僅能促進(jìn)發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，而且可以或多或少地提升社會(huì)的生產(chǎn)效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加經(jīng)濟(jì)效益。

（2）實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我們顯著地看到交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的好壞程度在整合資源和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展方面上會(huì)產(chǎn)生直接的作用。而如今在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)下，增加運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資金，健全交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理制度，培育符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的交通運(yùn)輸力，能進(jìn)一步改善社會(huì)資源配置，推動(dòng)發(fā)展工業(yè)、農(nóng)業(yè)及服務(wù)業(yè)，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)方面具有關(guān)鍵作用。

2交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革的必要性分析

（1）社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的需要。生產(chǎn)關(guān)系由生產(chǎn)力決定，生產(chǎn)力又能反作用于生產(chǎn)關(guān)系，二者之間的相互協(xié)調(diào)對(duì)社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展具有重要作用。要發(fā)展交通運(yùn)輸，就需要?jiǎng)?chuàng)新，且在符合社會(huì)主義生產(chǎn)力發(fā)展的情況下，否則適得其反。而交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的方式也必須根據(jù)交通運(yùn)輸力的變化來(lái)實(shí)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在目前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形勢(shì)下，生產(chǎn)資料公有制及生產(chǎn)資料私有制，都需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，從而增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。在生產(chǎn)力不斷提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)猛烈的時(shí)刻，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)理應(yīng)在交通運(yùn)輸管理方面實(shí)行市場(chǎng)化的改革創(chuàng)新，讓其能夠符合社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。

（2）運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制的需要。交通運(yùn)輸企業(yè)是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要的一部分，企業(yè)在發(fā)展上就需要不斷健全交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度來(lái)確保自身權(quán)益，實(shí)際上交通運(yùn)輸企業(yè)只有不斷夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)、經(jīng)營(yíng)危機(jī)意識(shí)和改革創(chuàng)新意識(shí)，才能立于潮頭而不落，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是落實(shí)這些意識(shí)的重要表現(xiàn)與支持。所以，唯有改革交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，才能在交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制的實(shí)現(xiàn)上起到促進(jìn)作用，在提高運(yùn)輸企業(yè)積極性的同時(shí)，又提升了企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而使得交通運(yùn)輸業(yè)的整體效益增加。

3提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益的措施

（1）轉(zhuǎn)變管理觀念，完善內(nèi)部管理。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)猛烈，而企業(yè)想要在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，首先要建立健全企業(yè)內(nèi)部管理制度，提升工作效率。在新時(shí)期下，交通運(yùn)輸企業(yè)必須改變管理理念，依據(jù)市場(chǎng)需求的變化隨時(shí)對(duì)企業(yè)管理機(jī)制進(jìn)行整改，不斷健全企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制，促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行的改革創(chuàng)新，以此提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，增加經(jīng)濟(jì)效益。首先，將交通企業(yè)職能部門(mén)進(jìn)行劃分，任命一名部門(mén)經(jīng)理，在其領(lǐng)導(dǎo)下建立起一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)決策中心，主要任務(wù)是掌握市場(chǎng)的需求方向，對(duì)交通運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行研究，進(jìn)而得出市場(chǎng)預(yù)測(cè)，以此策劃企業(yè)的生產(chǎn)目標(biāo)。其次，提高管理人員的基本素質(zhì)。在企業(yè)管理過(guò)程中，管理人員的素質(zhì)優(yōu)劣程度對(duì)企業(yè)的管理工作產(chǎn)生直接影響，因此要強(qiáng)化對(duì)管理人員培養(yǎng)訓(xùn)練，努力培育出最優(yōu)秀的管理人員素質(zhì)，進(jìn)而可以大大提高企業(yè)內(nèi)部管理的效益。因此，交通運(yùn)輸企業(yè)管理人員要隨時(shí)掌握革新觀念，把握市場(chǎng)需求的動(dòng)態(tài)變化情況，不斷健全內(nèi)部管理制度，盡力提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）實(shí)行全面的動(dòng)態(tài)預(yù)算管理方法。實(shí)行全面的動(dòng)態(tài)預(yù)算管理工作對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有著重要的意義，交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)預(yù)算管理工作，一方面很好地掌握了市場(chǎng)信息的變化情況，把握市場(chǎng)機(jī)遇；另一方面提高了企業(yè)戰(zhàn)略管理的能力。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者既要肯定全面的預(yù)算管理工作在企業(yè)管理中起到的重要作用，又要懂得

將其與本企業(yè)聯(lián)系起來(lái)。企業(yè)內(nèi)部實(shí)行全面的預(yù)算管理是一種系統(tǒng)有效的管理方法，進(jìn)一步有效地控制了成本，提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。交通運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要密切關(guān)注企業(yè)現(xiàn)金流的情況，把控好現(xiàn)金的流向問(wèn)題，依據(jù)企業(yè)收、支兩方面來(lái)進(jìn)行企業(yè)動(dòng)態(tài)預(yù)算管理，從而提升對(duì)資金的利用，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。所以，全面的動(dòng)態(tài)預(yù)算管理工作進(jìn)行能有效地預(yù)測(cè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果，作為決策者在決策時(shí)的憑據(jù)，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)在成本方面上加強(qiáng)了把控，據(jù)此實(shí)現(xiàn)預(yù)期定下的目標(biāo)，進(jìn)而使得交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理效益得到了提高。交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行全面的動(dòng)態(tài)預(yù)算管理工作，在預(yù)算監(jiān)管方面發(fā)揮出了其最大的作用，采用全面的動(dòng)態(tài)預(yù)算編制，能統(tǒng)籌使用企業(yè)現(xiàn)有資源，實(shí)時(shí)采購(gòu)零配件，減少財(cái)務(wù)成本，能深入挖掘企業(yè)對(duì)于成本的管理，為企業(yè)提升了經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

（3）實(shí)行合同運(yùn)輸管理方法。經(jīng)濟(jì)管理要在有法律的支撐下進(jìn)行，做到有法可依，有法必依。在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行過(guò)程中，運(yùn)輸企業(yè)必須謹(jǐn)慎依照《合同法》簽訂運(yùn)輸合同。運(yùn)輸市場(chǎng)要依法維持市場(chǎng)的管理制度，提高運(yùn)輸業(yè)主與貨主的合同法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，保證合同要依據(jù)法律簽訂，致力于建立井然有序的市場(chǎng)秩序并使其能夠在監(jiān)督下正常運(yùn)行。事實(shí)說(shuō)明，在交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理上采用合同運(yùn)輸管理方法是合理有效的管理方式，在維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的同時(shí)，提升了管理效率，減少了在管理方面上的成本支出，大大地提高了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理效益。

（4）強(qiáng)化稽查的力度。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的形勢(shì)下，交通運(yùn)輸企業(yè)同樣在不斷地發(fā)展進(jìn)步。所以，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)收支的稽查力度，采用企業(yè)內(nèi)部審核、實(shí)地稽查等方式，將運(yùn)輸進(jìn)款的資金運(yùn)動(dòng)和收入進(jìn)行全面的監(jiān)督管理控制，把稽查的作用最大化，減少部分人為自身利益不顧一切而鑄成不可挽回的錯(cuò)誤，保證了完整的運(yùn)輸收入，提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的效益。故而，在新形勢(shì)發(fā)展的條件下，對(duì)稽查的工作人員的要求就相對(duì)較高，要具有更高的稽查素質(zhì)、更好的政治素養(yǎng)，形成良好的職業(yè)道德素質(zhì)。在執(zhí)行稽查工作的過(guò)程中，必須謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)地完成自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)稽查運(yùn)輸收入，在運(yùn)輸收入上盡最大可能地為國(guó)家減少經(jīng)濟(jì)損失。

（5）利用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)。近些年，在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域以產(chǎn)生了技術(shù)革新的風(fēng)潮，顯露出大量高效的應(yīng)用技術(shù)并在各個(gè)不同領(lǐng)域被普及運(yùn)用，而交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作也變得越發(fā)科學(xué)、高效、現(xiàn)代，符合時(shí)代的需求。企業(yè)能夠運(yùn)用一些計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)來(lái)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管控制，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)需求的最新變化，采集交通運(yùn)輸市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行進(jìn)一步的分析研究，提取出更有效的關(guān)于運(yùn)輸市場(chǎng)方面的信息，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的企業(yè)決策。

4結(jié)論

綜上所言，在深化改革開(kāi)放的過(guò)程中，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越發(fā)成熟，也促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的深入發(fā)展。依據(jù)過(guò)往歷史的不斷實(shí)踐，可以深切地看到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸兩者是相互依存，脈脈相通的。所以，在新時(shí)期下，面臨著市場(chǎng)需求的多變化的問(wèn)題，就要求交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不間斷地實(shí)行創(chuàng)新性改革和完善管理機(jī)制，提升經(jīng)濟(jì)管理的效益，推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展。