導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、 領(lǐng)導(dǎo)重視，健全工作機(jī)構(gòu)

為加大對(duì)我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立了“以鄉(xiāng)長(zhǎng)鮮軍同志為組長(zhǎng)，鄉(xiāng)人大主席杜鵬程為副組長(zhǎng)，黨委委員張國(guó)堯、工作人員秦天禹、馮長(zhǎng)春及派出所同志為成員”的農(nóng)村道路交通安全管理辦公室。各村（居）主任、文書(shū)為安全協(xié)管員，并按照達(dá)市府辦函[2014]163號(hào)文件落實(shí)辦公室，明確責(zé)任，落實(shí)經(jīng)費(fèi)，配齊4臺(tái)電腦等辦公設(shè)施及相關(guān)裝備，確保農(nóng)村道路交通安全工作有領(lǐng)導(dǎo)，有組織的順利開(kāi)展。

我鄉(xiāng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)明確了責(zé)任人，堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部包車(chē)制度，認(rèn)真落實(shí)“一對(duì)一”監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行“人盯人，人盯路，人盯車(chē)”，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開(kāi)一次防范交通事故會(huì)議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問(wèn)題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（居）委會(huì)主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（居）委員會(huì)為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)6份。

通過(guò)交管辦、派出所及村（居）委會(huì)開(kāi)展大量的道路安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段6處。加強(qiáng)日常巡查工作，今年以來(lái)，共查處嚴(yán)重交通違法行為2次，簡(jiǎn)易處罰2起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車(chē)駕駛員的管理，利用各類(lèi)交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識(shí)。同時(shí)，還加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)內(nèi)私人汽車(chē)和各單位站所車(chē)輛的安全管理，對(duì)缺少年檢、保險(xiǎn)及車(chē)況差等不符合上路要求的車(chē)輛，我們盡量做到對(duì)其糾正，并要求其改正。

按照上級(jí)部門(mén)工作要求，我鄉(xiāng)交管辦在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展路檢路查工作。工作過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年以來(lái)，巡查各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛1100余臺(tái)（輛）次，違法違規(guī)駕駛率于去年同比有所下降，道路交通安全形勢(shì)有明顯好轉(zhuǎn)。

為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，鄉(xiāng)交管辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊(cè)》，在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員整體素質(zhì)。同時(shí)加強(qiáng)宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R(shí)，以會(huì)代訓(xùn)51次，懸掛橫幅布標(biāo)2幅，書(shū)寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)14余，發(fā)放“珍愛(ài)生命，拒絕乘坐非法勞動(dòng)車(chē)”1200余份，增強(qiáng)了群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)意識(shí)，有效遏制了安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

篇2

一、重視道路交通安全工作，落實(shí)交通安全責(zé)任方面，街道辦建立了街道干部包村、包農(nóng)村公路，村委會(huì)干部包車(chē)輛、包駕駛?cè)?、包村?jí)路段“掛幫包”責(zé)任機(jī)制。明確農(nóng)村道路交通勸導(dǎo)、隱患排查與整治、交通設(shè)施完善等責(zé)任。貫徹落實(shí)省政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》的相關(guān)文件精神，通過(guò)召開(kāi)街道、社區(qū)安全工作會(huì)議，教育廣大干部充分認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)，深刻吸取近期交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)降事故、保安全、保暢通工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)把預(yù)防和減少道路交通事故作為義不容辭的使命和不可推卸的責(zé)任，狠抓道路交通安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)。

二、按照區(qū)政府要求落實(shí)交管辦交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員，交管員人數(shù)按照區(qū)道安辦要求配備，街道辦有兩個(gè)農(nóng)村村，每個(gè)村配備一名交管員和一名勸導(dǎo)員。今年以來(lái)，采用以會(huì)代訓(xùn)的方式，對(duì)交管員和勸導(dǎo)員進(jìn)行了培訓(xùn)，明確了各項(xiàng)管理責(zé)任制度，交管員和農(nóng)村勸導(dǎo)員每天都上路開(kāi)展檢查勸導(dǎo)，每天上路時(shí)間不得低于2個(gè)小時(shí)。大力力推廣應(yīng)用“省農(nóng)村道路交通安全工作信息網(wǎng)”手機(jī)APP的應(yīng)用，交管員和勸導(dǎo)員都加入了“農(nóng)交安”APP，今年區(qū)上培訓(xùn)時(shí)，街道人員全部到位參與培訓(xùn)。部分人員對(duì)使用手機(jī)APP不熟練的，我們采用內(nèi)部互相培訓(xùn)的方式，教會(huì)使用并督促及時(shí)錄入開(kāi)展此項(xiàng)工作，

三、開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查治理工作方面，街道進(jìn)一步明確道路交通安全屬地管理責(zé)任，真正做到“守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)”，切實(shí)將道路交通安全作為日常工作的一項(xiàng)重點(diǎn)。強(qiáng)化道路交通安全宣傳，針對(duì)召開(kāi)村民會(huì)和趕集人流集中的特點(diǎn)，采取多種形式對(duì)廣大村民進(jìn)行宣傳教育；通過(guò)宣傳活動(dòng)，積極引導(dǎo)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員佩戴頭盔、汽車(chē)駕乘自覺(jué)使用安全帶，不斷提升群眾交通安全文明意識(shí)；利用場(chǎng)鎮(zhèn)集會(huì)、電視媒體等方式加大交通安全宣傳，提高群眾交通安全意識(shí)。結(jié)合我區(qū)實(shí)際，圍繞貫徹落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議精神，組織一次針對(duì)轄區(qū)道路交通安全管理工作的專(zhuān)題研究，嚴(yán)格依照法律法規(guī)，充分汲取各地事故教訓(xùn)，牢牢把握工作重點(diǎn)，找準(zhǔn)影響本轄區(qū)道路交通安全的突出問(wèn)題，逐項(xiàng)研究解決對(duì)策和工作措施。圍繞隱患治理、路面管控、重點(diǎn)車(chē)輛管理、安全設(shè)施建設(shè)、主體責(zé)任落實(shí)等方面，制定切實(shí)可行的工作方案并狠抓落實(shí)，力爭(zhēng)盡快取得突破、有所成效，確保我區(qū)道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。會(huì)同交警一大隊(duì)、二大隊(duì)、區(qū)公安分局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)應(yīng)急管理局對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行大排查，狠抓隱患排查治理，重點(diǎn)是對(duì)國(guó)道108沿線路口、路段不留死角地進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法排查，逐個(gè)路口檢查減速帶、警示標(biāo)志、信號(hào)燈、爆閃燈等設(shè)施，對(duì)城市主干道中央隔離設(shè)施等安全設(shè)施，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，形成安全隱患清單，明確責(zé)任人，整改時(shí)限，強(qiáng)力推進(jìn)落實(shí)。

四、進(jìn)一步明確道路交通安全職責(zé)，加大安全事故考核力度。

篇3

一、指導(dǎo)思想

緊緊圍繞提高農(nóng)民群眾交通文明素質(zhì)，預(yù)防和減少一般事故，遏制重特大農(nóng)村道路交通事故為中心，本著“政府主管、部門(mén)協(xié)調(diào)、譬民聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作思路，以深化交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，創(chuàng)建“平安暢通”為載體，采取積極有效對(duì)策，大力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，為保障農(nóng)村群眾平安出行，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

1、交通安全宣傳形式多樣。交通法規(guī)和交通安全常識(shí)廣泛普及，年內(nèi)農(nóng)村群眾交通法規(guī)普及率要達(dá)到80%；農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全常識(shí)普及率要達(dá)到100%。

2、農(nóng)村交通安全宣傳基礎(chǔ)建設(shè)完善。各鎮(zhèn)交通安全宣傳工作有計(jì)劃、有實(shí)施方案、有會(huì)議記錄、有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诵麄鹘逃龣n案、有農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)管理臺(tái)帳。

3、各類(lèi)交通事故平穩(wěn)下降。預(yù)防和減少農(nóng)村一般通事故，遏制一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立道路交通安全管理委員會(huì)，主要負(fù)責(zé)本地交通安全管理的組織實(shí)施和監(jiān)督考評(píng)工作

四、責(zé)任分工

農(nóng)村道路交通安全宣傳工作是一項(xiàng)艱巨的社會(huì)系統(tǒng)工程，要在各級(jí)黨委，政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)緊密配合，分工合作，整體推進(jìn)。

1、各級(jí)黨委宣傳部門(mén)負(fù)責(zé)組織新聞媒體，充分利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)策劃版面，設(shè)立欄目，積極配合農(nóng)村交通安全宣傳。

2、公安機(jī)關(guān)特別是農(nóng)村派出所要把交通安全宣傳工作納入到社會(huì)治安管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，充分發(fā)揮農(nóng)村警務(wù)室的作用，積極參與農(nóng)村交通安全管理和承擔(dān)交通安全社會(huì)宣傳的義務(wù)。

3、農(nóng)機(jī)、交通部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)村運(yùn)輸企業(yè)的管理整頓，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村運(yùn)輸行業(yè)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕培訓(xùn)，營(yíng)運(yùn)資格審查及農(nóng)村道路交通設(shè)施完善工作。

4、教育局要積極配合公安機(jī)關(guān)貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)交通安全教育指導(dǎo)意見(jiàn)》，抓好農(nóng)村學(xué)校開(kāi)展創(chuàng)建“平安校園”活動(dòng)，采取適合學(xué)生特點(diǎn)、形象化的交通安全宣傳教育，協(xié)助公安機(jī)關(guān)加大校車(chē)管理力度。

5、司法部門(mén)要協(xié)調(diào)公安、教育、安監(jiān)部門(mén)結(jié)合普法教育，組織交通安全法制宣傳，定期開(kāi)展宣傳活動(dòng)。

6、安監(jiān)局結(jié)合安全生產(chǎn)月，負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)村運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督工作，定期開(kāi)展集中檢查，定期下發(fā)交通安全情況通報(bào)。

五、工作措施

1、政府每半年，鎮(zhèn)政府每季度要召開(kāi)一次道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)席會(huì)議，研究制定交通安全宣傳教育規(guī)劃，各鎮(zhèn)政府、各部門(mén)齊抓共管深化交通安全，宣傳“五進(jìn)”工作，提高農(nóng)村群眾交通文明素質(zhì)，預(yù)防各類(lèi)交通事故的發(fā)生。

2、廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。各鎮(zhèn)要堅(jiān)持傳統(tǒng)手段與現(xiàn)代方式相結(jié)合，普遍宣傳與重點(diǎn)人群教育相結(jié)合，運(yùn)用一切可以運(yùn)用的手段，以普及交通法規(guī)和交通安全常識(shí)為內(nèi)容集中開(kāi)展農(nóng)村交通安全宣傳教育，做到村屯見(jiàn)標(biāo)語(yǔ)，鎮(zhèn)村有廣播，使交通安全宣傳做到家喻戶曉，人人皆知。

3、強(qiáng)化農(nóng)村重點(diǎn)部位和重點(diǎn)人群的宣傳教育，各鎮(zhèn)和各有關(guān)部門(mén)要按照公安部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)恕W(xué)生及農(nóng)村群眾交通安全宣傳教育的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)人群的交通安全教育。

一是以“文明駕駛、安全出行”為主題，開(kāi)展對(duì)農(nóng)村從事運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃?，每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)要設(shè)有一名交通安全宣傳員，每天對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全提示，農(nóng)村派出所民警要深入轄運(yùn)輸企業(yè)每月組織一次交通安全教育例會(huì)，各鎮(zhèn)要在6月底前，選擇一個(gè)典型交通事故案例，在交通事故易發(fā)點(diǎn)段或交通收費(fèi)口附近搭建一處交通事故現(xiàn)場(chǎng)模擬展臺(tái)，并配有簡(jiǎn)明解說(shuō)詞及噴涂事故畫(huà)面的宣傳牌，對(duì)過(guò)往駕駛?cè)诉M(jìn)行形象化的警示教育。

二是以“做文明人，行文明路”為主題，開(kāi)展對(duì)農(nóng)村中小學(xué)交通安全教育，公安交警部門(mén)和農(nóng)村派出所民警要積極協(xié)調(diào)鎮(zhèn)村教育辦，深入轄中小學(xué)，采取以案說(shuō)法的形式，對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行“會(huì)安全走路、會(huì)安全騎車(chē)、會(huì)安全乘車(chē)”教育，同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村校車(chē)管理，嚴(yán)禁超員、超速，并依法查處農(nóng)用車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)的非法行為。

篇4

農(nóng)村道路交通安全管理工作，是交通安全管理工作的重要組成部分，是建設(shè)“平安武夷”的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。近年來(lái)，隨著農(nóng)村地區(qū)人流、車(chē)流、物流的增大，農(nóng)村客運(yùn)保障體系尚未建立，交通安全管理和宣傳工作不到位，農(nóng)村道路硬化后機(jī)動(dòng)車(chē)提速等客觀原因，使農(nóng)村道路交通安全事故成逐年上升趨勢(shì)，抓好農(nóng)村道路交通安全工作，已成為我鎮(zhèn)預(yù)防道路交通事故工作中一項(xiàng)突出的任務(wù)。根據(jù)《武夷山市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)的通知》精神，現(xiàn)就加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制建設(shè)提出以下實(shí)施意見(jiàn)：

一、各村要建立交通安全宣傳教育工作制度，召開(kāi)村委會(huì)議時(shí)，必須有研究交通安全專(zhuān)題內(nèi)容，并做好記錄。村內(nèi)有不少于4平方米的宣傳欄，村莊周邊公路兩側(cè)要有4條以上永久通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或警示語(yǔ)、宣傳牌。各村設(shè)置村級(jí)道路交通安全員。

二、交通安全宣傳工作。每月28日結(jié)合全鎮(zhèn)綜治工作會(huì)議，應(yīng)向鎮(zhèn)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)一次本村的交通安全情況。每季度在村宣傳欄上出一期交通安全宣傳專(zhuān)刊，組織村民觀看教育光碟一次，每年召集本村的汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等駕駛員開(kāi)一次交通安全會(huì)議，完成公安交警部門(mén)布置的交通安全宣傳任務(wù)。

三、源頭管理工作。建立本村機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員管理臺(tái)賬，為本村村民機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)牌和駕駛培訓(xùn)提供有關(guān)業(yè)務(wù)的代辦服務(wù)。

四、做好“五防”工作，即防止酒后駕車(chē)；防止駕駛快車(chē)；防止超過(guò)規(guī)定多人騎乘摩托車(chē)；防止無(wú)證駕駛；防止機(jī)動(dòng)車(chē)超載、濫載出村，特別是墟日、廟會(huì)、節(jié)假日、婚喪事等村民聚會(huì)、聚餐時(shí)，要上門(mén)做好友情提示工作，以防酒后駕車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)超載、濫載等現(xiàn)象發(fā)生。

篇5

為切實(shí)貫徹區(qū)政府關(guān)于道路交通安全整治的部署，深入推進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作，防范重特大交通安全事故，保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)向好，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

下階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署。各村、各有關(guān)（企）事業(yè)單位要貫徹落實(shí)區(qū)會(huì)議精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，針對(duì)事故暴露出的問(wèn)題，立即行動(dòng)起來(lái)，切實(shí)采取有力措施，全面加強(qiáng)交通安全管理，深化交通安全綜合整治，有效推進(jìn)“道路交通安全隱患大排查、大整治”,道路交通違法行為的“大整治、大勸導(dǎo)、大宣傳”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)等各項(xiàng)工作，全力抓好事故預(yù)防工作。

二、汲取事故教訓(xùn)，嚴(yán)抓工作落實(shí)。

鎮(zhèn)政府召開(kāi)各村、各有關(guān)（企）事業(yè)單位緊急會(huì)議，將這起較大事故進(jìn)行通報(bào)，成立道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作組，進(jìn)一步強(qiáng)化憂患意識(shí)和底線思維。結(jié)合這起較大事故暴露出當(dāng)前事故預(yù)防存在的問(wèn)題隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深入分析當(dāng)前轄區(qū)道路交通安全不利因素及事故規(guī)律特點(diǎn)，提出事故預(yù)防針對(duì)性措施。為有效加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防工作，鎮(zhèn)長(zhǎng)劉轉(zhuǎn)博親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)洋平具體抓，緊抓措施落實(shí)不放松，強(qiáng)化組織動(dòng)員，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)XX鎮(zhèn)“道路交通安全綜合整治三年專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”各項(xiàng)工作措施，切實(shí)維護(hù)道路交通秩序，深入排查交通安全隱患，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)斯芾恚_(kāi)展交通安全宣傳教育。

二、進(jìn)一步深入道路交通安全隱患排查、整改，強(qiáng)化源頭管理。

按照“三年專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”相關(guān)部署，建立危險(xiǎn)路段動(dòng)態(tài)排查、通報(bào)整改常態(tài)機(jī)制，確保危險(xiǎn)路段隱患治理到位。同時(shí)進(jìn)一步加大排查力度，對(duì)新排查出的農(nóng)村道路交叉路口安全隱患，要及時(shí)上報(bào)區(qū)道安辦，對(duì)不能及時(shí)完成整治工作的，要上足警示標(biāo)志，確保隱患路段的道路交通安全。充分發(fā)揮“村級(jí)勸導(dǎo)員”作用，啟動(dòng)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，勸導(dǎo)員全員上崗，要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站勸導(dǎo)員作用，高度重視農(nóng)交安APP系統(tǒng)的應(yīng)用工作，要加強(qiáng)農(nóng)村“五小車(chē)輛”的全面排查，將排查臺(tái)賬及時(shí)錄入到農(nóng)交安APP系統(tǒng),提高農(nóng)交安得活躍度，確保農(nóng)交安使用率。把預(yù)防事故的關(guān)口前移到各村，把好安全管理源頭關(guān)。村級(jí)交通勸導(dǎo)員要切實(shí)履行職責(zé)，每位勸導(dǎo)員每天簽到后錄入5起（含勸導(dǎo)日志、隱患排查、路檢路查、宣傳教育）信息，不折不扣落實(shí)上級(jí)工作安排，確?！稗r(nóng)交安”手機(jī)APP活躍度達(dá)標(biāo)。

三、落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)路面管控工作。

鎮(zhèn)道安辦聯(lián)合有關(guān)單位并組織村級(jí)力量上路，全面開(kāi)展針對(duì)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的大整治、大勸導(dǎo)、大宣傳活動(dòng)。針對(duì)夏季交通違法規(guī)律和事故特點(diǎn)，積極做好應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)路面管控，增加隱患路段和交通違法高發(fā)時(shí)段的交通巡查。強(qiáng)化國(guó)道、集鎮(zhèn)岔路口和農(nóng)村地區(qū)的交通秩序管控，加大對(duì)無(wú)牌摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)以及電動(dòng)三輪車(chē)違法載人的查處力度，加大超員、貨車(chē)超載等嚴(yán)重交通違法行為的現(xiàn)場(chǎng)查處工作。鎮(zhèn)派出所和XX交警中隊(duì)要切實(shí)履行交通安全管理職能，最大限度把人力、物力、裝備擺到路面一線，確保路面嚴(yán)管力度不放松，全面加強(qiáng)路面秩序管理，確保轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。同時(shí)深入企業(yè)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部所屬車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，進(jìn)一步落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

篇6

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成立由區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)。區(qū)監(jiān)察局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)交通局、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局、區(qū)政府法制辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)公安分局，由區(qū)政府辦公室副主任鄧烽兼任辦公室主任，區(qū)公安分局副局長(zhǎng)兼交巡警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)彭開(kāi)賓、區(qū)安監(jiān)局副局長(zhǎng)劉沙舟任辦公室副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)，協(xié)調(diào)推進(jìn)各鎮(zhèn)人民政府履行鄉(xiāng)村道路交通安全管理職責(zé)，督促、指導(dǎo)各鎮(zhèn)人民政府開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通安全執(zhí)法。各相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照職責(zé)分工認(rèn)真抓好各項(xiàng)具體工作的落實(shí)。

二、工作任務(wù)

一）改善鄉(xiāng)村道路通行條件、健全客運(yùn)市場(chǎng)

進(jìn)一步改善鄉(xiāng)村道路通行條件，區(qū)政府應(yīng)加大對(duì)鄉(xiāng)村道路建設(shè)、改造、基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入。并將鄉(xiāng)村道路的交通安全管理納入各鎮(zhèn)人民政府年度綜合目標(biāo)考核中去。

負(fù)責(zé)督促各鎮(zhèn)人民政府加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路的路面養(yǎng)護(hù)，區(qū)交通局要結(jié)合“村村通公路建設(shè)”工作。邊溝、涵洞清理，道路周邊地質(zhì)災(zāi)害隱患的排查、監(jiān)控和治理，并建立日常巡查工作臺(tái)帳。嚴(yán)格界定農(nóng)村客運(yùn)范圍，加快實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，加快農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)范管理，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序，強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，進(jìn)一步解決廣大農(nóng)村群眾出行困難的問(wèn)題。同時(shí)，要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村客運(yùn)安全工作的統(tǒng)籌、指導(dǎo)、考核工作。

落實(shí)鄉(xiāng)村道路業(yè)主各項(xiàng)安全制度和防范措施。對(duì)新建、改建、擴(kuò)建鄉(xiāng)村道路的道路交通安全設(shè)施，各鎮(zhèn)人民政府要加大鄉(xiāng)村道路交通安全設(shè)施的建設(shè)和投入。必須與主體工程做到四同時(shí)”即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)使用。建立和完善鄉(xiāng)村道路交通安全設(shè)施明細(xì)表，并將交通安全設(shè)施巡查、維護(hù)、更新納入到鄉(xiāng)村道路日常管養(yǎng)工作中，確保道路交通安全清晰、醒目、規(guī)范，發(fā)揮正常功效。

二）完善鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管體系

建立并落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制，區(qū)政府相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。把道路交通安全作為安全生產(chǎn)考核的重要指標(biāo)，納入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，按管理層級(jí)分級(jí)實(shí)施年度考核。

做好全區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全的綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。區(qū)安監(jiān)局應(yīng)按《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》渝府發(fā)〔〕14號(hào)）要求。

相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)，區(qū)公安分局應(yīng)做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)、日常督促檢查。法律文書(shū)的領(lǐng)取以及委托執(zhí)法中發(fā)生的行政案件復(fù)議、訴訟等工作。

分別落實(shí)、明確道路交通安全機(jī)構(gòu)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，各鎮(zhèn)人民政府應(yīng)進(jìn)一步完善“六位一體”安監(jiān)、綜治、、公安、司法、人武）和村（居）七位一體”安監(jiān)、綜治、、警務(wù)、調(diào)解、治保、民兵）安全監(jiān)管工作機(jī)制及聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。明確鎮(zhèn)、村（居）干部作為道路交通安全員，并確定1名道路交通安全工作聯(lián)絡(luò)員，充實(shí)基層道路交通安全監(jiān)管隊(duì)伍，扭轉(zhuǎn)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)薄弱、基層脆弱、管控不力的現(xiàn)狀。同時(shí)，通過(guò)各種形式，加強(qiáng)轄區(qū)群眾的道路交通安全宣傳，建立完善鄉(xiāng)村道路、車(chē)輛、駕駛?cè)?、道路交通安全隱患排查治理、道路交通安全監(jiān)管人員職責(zé)等12個(gè)方面的基礎(chǔ)臺(tái)賬。村（居）要結(jié)合實(shí)際，建立完善相應(yīng)的基礎(chǔ)臺(tái)賬，做到底數(shù)清、情況明。

三）加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法管理

1.鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的執(zhí)法培訓(xùn)

區(qū)政府法制辦配合，由區(qū)公安分局牽頭。開(kāi)展對(duì)各鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)村道路交通安全執(zhí)法資格培訓(xùn)工作，確保各鎮(zhèn)人民政府道路交通執(zhí)法的合法性，以利于委托執(zhí)法工作的順利開(kāi)展。區(qū)公安分局要擬定各鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)村道路交通安全執(zhí)法專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)開(kāi)展培訓(xùn)工作；區(qū)政府法制辦應(yīng)及時(shí)與市政府法制辦協(xié)調(diào)，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)村道路交通安全管理人員頒發(fā)執(zhí)法資格證。

及時(shí)報(bào)送鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法人員名單。鎮(zhèn)人民政府執(zhí)法人員發(fā)生變更的要及時(shí)補(bǔ)充，各鎮(zhèn)人民政府要立即做好開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法工作人員、裝備、經(jīng)費(fèi)保障工作。并向交巡警支隊(duì)報(bào)備，以確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通執(zhí)法人員相對(duì)穩(wěn)定的人員數(shù)量。區(qū)法制辦應(yīng)按相關(guān)規(guī)定以及變更、核銷(xiāo)或新發(fā)執(zhí)法資格證。

可招聘一定數(shù)量的協(xié)管員，3有條件的鎮(zhèn)人民政府。以強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路交通安全管理力量。

2.法律文書(shū)的印制、管理

規(guī)范管理，鎮(zhèn)人民政府管理鄉(xiāng)村道路執(zhí)法使用的法律文書(shū)由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)按照公安部規(guī)定式樣印制。區(qū)公安分局要建立嚴(yán)格的法律文書(shū)管理制度。便于查詢。

3.罰款票據(jù)的領(lǐng)取、保管和使用規(guī)范

分配給各鎮(zhèn)人民政府使用。鎮(zhèn)人民政府管理鄉(xiāng)村道路執(zhí)法使用的罰沒(méi)款票據(jù)由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)到區(qū)財(cái)政局領(lǐng)取。區(qū)公安分局要制定罰沒(méi)款票據(jù)的管理規(guī)范。

4.交通違法行為查處

認(rèn)真履行鄉(xiāng)村道路交通安全主體職責(zé)，1各鎮(zhèn)人民政府要按照《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》渝府發(fā)〔〕14號(hào)）以及《市道路交通安全條例》相關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作，加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化道路交通安全宣傳，加大對(duì)區(qū)間客車(chē)超速、超載、低速貨車(chē)、拖拉機(jī)載客、摩托車(chē)超載等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度。

趕場(chǎng)天、惡劣天氣情況下必須上路加大交通秩序維護(hù)，2各鎮(zhèn)政府每周應(yīng)至少開(kāi)展2次以上執(zhí)法工作。對(duì)事故多發(fā)路段和場(chǎng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、旅游景點(diǎn)以及交通秩序混亂、交通違法突出的地區(qū)和路段實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，嚴(yán)查各類(lèi)交通違法行為，同時(shí)做好相關(guān)工作記錄。

適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，3區(qū)公安分局要配合、指導(dǎo)、督促各鎮(zhèn)人民政府開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通安全執(zhí)法工作。齊抓共管、形成合力。

三、工作要求

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),高度重視。

對(duì)預(yù)防重特大交通事故有著重要意義。各單位要認(rèn)真履行職責(zé)，鄉(xiāng)村道路通行條件的改善是關(guān)系農(nóng)村居民安全出行的重要依托。致力改善鄉(xiāng)村道路通行條件。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府履行鄉(xiāng)村道路交通安全管理職責(zé)是市政府加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通安全管理的重要舉措，各單位要高度重視，充分認(rèn)識(shí)該項(xiàng)工作的重要性、緊迫性。各責(zé)任單位要根據(jù)本單位的職責(zé)任務(wù)制定細(xì)化工作方案，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府開(kāi)展工作。區(qū)公安分局要結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，狠抓工作落實(shí)。

篇7

（一）農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè)滯后，事故隱患多。

近年來(lái)，隨著全國(guó)、全省“新農(nóng)村、村村通”工程的建設(shè)發(fā)展，__市縣級(jí)公路、鄉(xiāng)村道路和村與村間道路硬化率逐步提高，通行條件得到了極大的改善。但建設(shè)資金僅僅限于路面的澆筑，后續(xù)的標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施、維修養(yǎng)護(hù)需要投入大量資金，籌措不足，嚴(yán)重滯后，交通安全隱患逐步凸顯。一是農(nóng)村道路交通狀況復(fù)雜。由于多種原因，鄉(xiāng)村道路建設(shè)起點(diǎn)不高，大都為低等級(jí)和等外級(jí)公路，普遍存在路面狹窄（最窄路寬僅有4米）彎多、彎急、視距不足等現(xiàn)象；縣鄉(xiāng)道路與國(guó)省道交叉口多、面廣，如S206省道貫穿梨樹(shù)、恒山兩區(qū)20余個(gè)村屯，S309省道貫穿__、__、__、__、__、__、__四區(qū)、三縣市 60余個(gè)村屯，與縣鄉(xiāng)公路交匯，全部為平交路口，交通安全隱患突出。二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施欠缺。全市農(nóng)村道路3250余公里，其中鄉(xiāng)道1446公里，村道1206公里，林業(yè)及農(nóng)場(chǎng)專(zhuān)用公路600余公里, 有交通標(biāo)線道路里程數(shù)僅300余公里，農(nóng)村道路交通標(biāo)志僅有1100余塊，彎道、路口、橋涵等事故多發(fā)點(diǎn)、段缺乏限速、讓行等交通安全警示、提示標(biāo)志。三是馬路市場(chǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重。梨樹(shù)區(qū)、恒山區(qū)、__區(qū)普遍存在農(nóng)貿(mào)集市和各種違章棚亭攤點(diǎn)占道經(jīng)商問(wèn)題，業(yè)主為了招攬生意，集貿(mào)市場(chǎng)大多分布在省、縣、鄉(xiāng)公路兩側(cè)或交叉路口人流相對(duì)集中的地方，以恒山區(qū)為例，每逢周三、周日，在S206省道17km-18km處設(shè)有農(nóng)貿(mào)集市，由于商販違規(guī)占道擺設(shè)攤位，原本路寬15米的雙向四車(chē)道變?yōu)閮H能單側(cè)通行的窄道，交警和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理整頓時(shí)就暫時(shí)避一避，等執(zhí)法人員離開(kāi)后又很快恢復(fù)原狀，常常造成交通堵塞，也是交通事故多發(fā)的部位。

（二）農(nóng)村車(chē)輛車(chē)況參差不齊，機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能差，極易誘發(fā)交通事故。近年來(lái)，農(nóng)村道路上通行的車(chē)輛發(fā)生了質(zhì)的變化，原來(lái)的拖拉機(jī)、農(nóng)用四輪車(chē)逐步退出了市場(chǎng)，微型面包車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、三輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)被用作生產(chǎn)和生活工具進(jìn)入農(nóng)村家庭，但受經(jīng)濟(jì)條件的限制，大部分購(gòu)買(mǎi)價(jià)格相對(duì)便宜、效能相對(duì)較低、安全性能相對(duì)較差的“五小”（摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)、微型面包車(chē)）機(jī)動(dòng)車(chē)，有的甚至購(gòu)買(mǎi)“二手車(chē)”和報(bào)廢車(chē)輛，農(nóng)村群眾大多存在“勤儉持家”的思想，導(dǎo)致許多群眾只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全帳，（例如購(gòu)買(mǎi)一輛價(jià)格為4000元的摩托車(chē)，需要繳納8%-10%的車(chē)輛附加稅，80-120元的強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，50元的行駛證辦理費(fèi)用，各項(xiàng)費(fèi)用總需500-600元），因此，只購(gòu)車(chē)、不上牌現(xiàn)象在農(nóng)村普遍存在，機(jī)動(dòng)車(chē)只要還能上路，農(nóng)民很少會(huì)檢查車(chē)況和安全性能，也沒(méi)有購(gòu)置強(qiáng)險(xiǎn)的意識(shí)，這些車(chē)輛進(jìn)入農(nóng)村，成為農(nóng)村道路的“隱形殺手”，一旦發(fā)生道路交通事故，無(wú)保險(xiǎn)公司理賠，肇事者也無(wú)賠償能力，后果嚴(yán)重。

（三）農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)淡薄。近年來(lái)，我們公安交警部門(mén)相繼開(kāi)展了交通安全“進(jìn)村”“送法下鄉(xiāng)”等道路交通安全宣傳工作，不斷加大農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳教育力度，但由于農(nóng)村群眾的文化水平相對(duì)偏低，廣大老百姓對(duì)交通安全法規(guī)相關(guān)常識(shí)仍缺乏了解，“方便”“快捷”固有觀念使得廣大農(nóng)民和農(nóng)村學(xué)生出行，遇車(chē)即搭乘，有車(chē)就乘坐，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員有沒(méi)有駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)況不予過(guò)問(wèn)，擠乘微型面包車(chē)，搭乘低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)，遇有交警查獲，設(shè)法阻攔，認(rèn)為交警故意與他們?yōu)殡y，處理不當(dāng)，極易引發(fā)警民矛盾。

(四)農(nóng)村交通違法行為突出。一是低速載貨汽車(chē)載客、客貨混載等交通違法行為突出，無(wú)駕駛證、報(bào)廢車(chē)上路等嚴(yán)重違法行為在農(nóng)村時(shí)有發(fā)生，并且屢禁不止。二是摩托車(chē)違法高發(fā)。酒后駕駛、超速行駛、不按規(guī)定檢車(chē)、不戴安全頭盔、不按規(guī)定讓行等交通違法行為成為農(nóng)村交通安全重大隱患。2015年4月15日-5月31日，全市開(kāi)展為期45天的摩托車(chē)交通違法行為集中整治行動(dòng)中，共查處摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證297起，農(nóng)村地區(qū)236起；駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔255起，農(nóng)村駕駛?cè)?67起；駕駛報(bào)廢摩托車(chē)上路行駛3起，全部為農(nóng)村摩托車(chē)；拘留摩托車(chē)駕駛?cè)?9名，67人為農(nóng)村居民。三是農(nóng)忙時(shí)節(jié)，運(yùn)輸農(nóng)用物資超載、超寬、超長(zhǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重。

（五）交通事故上升幅度較大。隨著__市農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、駕駛?cè)藬?shù)量逐年增長(zhǎng)，農(nóng)村地區(qū)道路交通事故總量也逐年攀升，由2010年以前占全市道路交通事故總量的6%左右，至2014年，上升至全市道路交通事故總量的11%左右。

（一）農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后。雖然農(nóng)村道路建設(shè)有了長(zhǎng)足發(fā)展，但相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)還不到位?？h（市）區(qū)、鄉(xiāng)兩級(jí)政府只注重經(jīng)濟(jì)發(fā)

展、重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，然而對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全設(shè)施建設(shè)重視程度不夠，未將道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)列入計(jì)劃之內(nèi)，致使道路設(shè)施建設(shè)進(jìn)程緩慢，影響了農(nóng)村地區(qū)的交通安全。（二）綜合治理不到位。交通管理工作牽涉到千家萬(wàn)戶，線長(zhǎng)面廣，必須實(shí)行社會(huì)綜合治理才能取得切實(shí)實(shí)效。由于受鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、道路交通管理體制滯后等因素的制約，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府對(duì)交通安全重視不夠，交通安全責(zé)任沒(méi)有層層分解落實(shí)，農(nóng)村道路交通安全管理僅靠交警部門(mén)孤軍奮戰(zhàn)，很難奏效。

（三）宣傳教育工作創(chuàng)新不夠，效果欠佳。受種種主客觀因素的影響，農(nóng)村的交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程緩慢。一是廣大農(nóng)村群眾普遍存在文化水平低、法制觀念淡薄的問(wèn)題，對(duì)于道路交通安全宣傳教育活動(dòng)只是看熱鬧、看形式，道路交通安全法律法規(guī)并不入腦入心。二是交通安全宣傳教育的形式少、內(nèi)容枯燥，發(fā)放交通安全宣傳單、開(kāi)展道路交通安全法律講座為農(nóng)村道路交通安全宣傳活動(dòng)的主要形式，廣大農(nóng)民群眾對(duì)此并不買(mǎi)賬。三是農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)多、面廣，而農(nóng)村地區(qū)警力嚴(yán)重不足，很多宣傳工作都是由勤務(wù)民警代管，不能形成道路交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。

（四）農(nóng)村交通安全管理力量薄弱、任務(wù)繁重。農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)多、面廣，道路交通狀況復(fù)雜，警力配置嚴(yán)重不足。以__交警大隊(duì)為例，共有民警35人，協(xié)警91人，下設(shè)6個(gè)農(nóng)村中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)配有民警1人、協(xié)警3人，管轄11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，85個(gè)行政村，轄區(qū)公路總里程1470.51公里，省級(jí)公路210.17公里，縣級(jí)公路187.88公里，鄉(xiāng)級(jí)公路370.74公里，村級(jí)公路447.42公里，林業(yè)專(zhuān)用道路254.3公里，人均管轄道路里程達(dá)61公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公路巡邏要求，日常巡邏僅能保證主要公路干線和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通秩序維護(hù)，農(nóng)村道路交通安全管理工作的警力嚴(yán)重不足。

（一）充分發(fā)揮黨委、政府作用，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程。農(nóng)村道路交通管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要形成政府牽頭總攬、組織協(xié)調(diào)，各部門(mén)協(xié)同配合，各司其職，基層組織責(zé)任包保的農(nóng)村道路交通安全工作新機(jī)制。一是要將道路交通安全管理責(zé)任納入政府安全生產(chǎn)責(zé)任體系中。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任制度和交通安全管理層級(jí)覆蓋管理體系，形成橫向到邊，縱向到底，層層落實(shí)，級(jí)級(jí)覆蓋的立體式、網(wǎng)格化管理責(zé)任體系。二是積極推進(jìn)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)。成立以鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將工作分工包片，明確責(zé)任人；強(qiáng)化農(nóng)村勸導(dǎo)站建設(shè)，在省、縣、鄉(xiāng)道路沿線，村村建立以村主任為站長(zhǎng)的交通安全勸導(dǎo)站，配齊人員、物資和辦公設(shè)施，充分發(fā)揮勸導(dǎo)站的宣傳、教育作用，把道路交通宣傳工作做到田間地頭、集市場(chǎng)站和廣大農(nóng)民百姓的家中，切實(shí)提高農(nóng)村道路交通安全宣傳的普及率和覆蓋率。三是強(qiáng)化道路交通安全隱患排查，完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。各級(jí)黨委、政府要牽頭開(kāi)展道路交通隱患排查工作，協(xié)調(diào)組織公路、交通、交警部門(mén)深入開(kāi)展公路安全生命防護(hù)工程，強(qiáng)化道路交通事故易發(fā)、多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，建立起政府部門(mén)道路交通安全隱患排查管理臺(tái)賬，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)協(xié)調(diào)整改；摒棄只注重經(jīng)濟(jì)建設(shè)、重農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工作理念，將隱患排查整治工作列為工作重點(diǎn)，加大道路安全防護(hù)設(shè)施的資金投入，不斷完善道路標(biāo)線、標(biāo)志、防護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)，消除道路安全隱患。四是要將道路交通安全宣傳教育工作納入政府工作職責(zé)。交通安全宣傳是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，僅靠交警部門(mén)孤軍作戰(zhàn)，難以取得實(shí)效。各級(jí)黨委政府要起到協(xié)調(diào)組織、牽頭主導(dǎo)的作用，切實(shí)形成“政府主導(dǎo)、部門(mén)配合、社會(huì)參與”的宣傳模式，建立和落實(shí)宣傳教育工作責(zé)任制，完善運(yùn)作機(jī)制，各部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)做好農(nóng)村交通安全宣傳工作，切實(shí)提高農(nóng)村群眾的法制意識(shí)。

（二）強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)把農(nóng)村駕駛?cè)?、?chē)輛關(guān)。一是加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證工作的監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕駕駛?cè)丝荚囍械牟徽L(fēng)，切實(shí)提高駕駛?cè)说鸟{駛水平；基層交警中隊(duì)要了解和掌握本轄區(qū)駕駛?cè)说脑鰷p情況，并建立駕駛?cè)藗€(gè)人檔案，對(duì)新增駕駛?cè)撕陀羞^(guò)交通肇事記錄以及記滿12分的駕駛?cè)艘訌?qiáng)教育與監(jiān)管，防患于未然。二是嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕農(nóng)村報(bào)廢車(chē)、拼裝、改裝車(chē)輛違規(guī)上路行駛。三是定期深入到各村、社區(qū)以低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，推行機(jī)動(dòng)車(chē)村級(jí)化管理，對(duì)農(nóng)村 “五小車(chē)輛”的登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面排查，做到心中有數(shù)，并依托業(yè)務(wù)信息平臺(tái)，不斷完善農(nóng)村車(chē)輛臺(tái)賬，加強(qiáng)車(chē)輛源頭管理，并增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，啟動(dòng)流動(dòng)車(chē)管所開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，開(kāi)通綠色通道，為群眾車(chē)輛辦理牌證，最大限度地簡(jiǎn)化辦事程序，方便群眾。四是強(qiáng)化客運(yùn)安全監(jiān)管，加大接送學(xué)生車(chē)輛、載客車(chē)輛安全檢查和駕駛?cè)私逃?，?jiān)決取締不符合安全技術(shù)條件的車(chē)輛及駕駛技術(shù)不高、駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)，堅(jiān)決禁止農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車(chē)輛載客。

（三）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化整治。突出“三個(gè)重點(diǎn)”，狠抓農(nóng)村交通違法行為整治。一是突出重點(diǎn)車(chē)輛。針對(duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)各類(lèi)交通違法行為常發(fā)、事故發(fā)生后果嚴(yán)重的特點(diǎn)，嚴(yán)處摩托車(chē)、微型面包車(chē)、低速貨車(chē)涉牌、涉證、酒后駕駛、超員、超速、違法載人、客貨混運(yùn)等違法行為；聯(lián)合農(nóng)機(jī)監(jiān)理、農(nóng)村派出所定期開(kāi)展整治農(nóng)村道路交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，形成多部門(mén)齊抓共管長(zhǎng)效機(jī)制。二是突出重點(diǎn)地區(qū)。針對(duì)農(nóng)村交通流量較大的農(nóng)貿(mào)集市，加大對(duì)違章占道經(jīng)營(yíng)的治理；加強(qiáng)對(duì)省道沿線村莊、校園的交通監(jiān)管力度，特別是對(duì)行人亂穿馬路、農(nóng)用車(chē)違法載人等突出交通違法行為，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正、處理一起。三是突出重點(diǎn)時(shí)段。針對(duì)節(jié)假日、農(nóng)忙期間農(nóng)村道路交通特點(diǎn)，推行實(shí)效警務(wù)，加強(qiáng)對(duì)酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超寬、超長(zhǎng)、超載等嚴(yán)重交通違法行為的整治，并細(xì)致分析農(nóng)村道路各類(lèi)車(chē)輛的出行規(guī)律和交通流量，主動(dòng)調(diào)整勤務(wù)模式，提高農(nóng)村道路的見(jiàn)警率和管事率，最大限度地預(yù)防和減少道路交通違法行為。

篇8

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建道路交通安全責(zé)任體系

交通安全工作是市鄉(xiāng)兩級(jí)政府的重要安全工作。全市交通事故死亡人數(shù)占安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)的九成左右，通過(guò)加強(qiáng)管理，努力降低事故，事關(guān)安全生產(chǎn)工作全局。市鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府要把道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，重點(diǎn)要落實(shí)三個(gè)責(zé)任，第一是落實(shí)政府的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，第二是落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的交通安全主體責(zé)任，第三是落實(shí)安監(jiān)部門(mén)和公安交警部門(mén)各自的監(jiān)管責(zé)任。

（一）全面落實(shí)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，抓好平安暢通市區(qū)工程和城市暢通工程建設(shè)，建立完善的交通事故預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關(guān)單位的主要領(lǐng)導(dǎo)是交通安全第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，其他領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)分管工作范圍內(nèi)的“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任。要按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立并落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制，結(jié)合本單位實(shí)際，開(kāi)展月、季、半年、年度道路交通安全形勢(shì)分析研判，研究重大問(wèn)題，制定道路交通安全發(fā)展規(guī)劃并組織實(shí)施、檢查和督促落實(shí)，要把道路交通安全作為安全生產(chǎn)考核的重要指示，納入領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容。

（二）明確相關(guān)職能部門(mén)職責(zé)，落實(shí)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)組織遵守交通安全法律法規(guī)的責(zé)任和義務(wù)。

在市政府預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)各項(xiàng)工作職責(zé)。嚴(yán)格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)責(zé)任；誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法落實(shí)道路交通安全相關(guān)責(zé)任。

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處負(fù)責(zé)組織好鄉(xiāng)村的交通安全宣傳。

2、宣傳部門(mén)：負(fù)責(zé)多渠道、多形式開(kāi)展交通安全宣傳，營(yíng)造文明交通社會(huì)氛圍。

3、安監(jiān)部門(mén)：負(fù)責(zé)全市道路交通安全的綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。

4、公安交通管理部門(mén)：負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)道路交通安全管理工作，負(fù)責(zé)全市道路交通路面執(zhí)法、車(chē)輛登記、注冊(cè)管理、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證審核管理、道路交通事故處理等工作。

5、交通部門(mén)和公路部門(mén)：負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸管理、公路養(yǎng)護(hù)、公路安全設(shè)施維護(hù)監(jiān)督管理。督促運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站、公路業(yè)主落實(shí)交通安全各項(xiàng)制度和防范措施。

6、發(fā)展改革部門(mén)：負(fù)責(zé)將道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐體系建設(shè)納入基本建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，監(jiān)督建設(shè)單位將安全設(shè)施投入納入道路建設(shè)項(xiàng)目概算，將道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)和災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警等技術(shù)支撐體系建設(shè)納入發(fā)展計(jì)劃，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。

7、城建部門(mén)：負(fù)責(zé)城市道路及安全防護(hù)設(shè)施和道路排水、窨井蓋、橋梁和道路照明等市政基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)監(jiān)督管理工作，督促道路業(yè)主落實(shí)交通安全各項(xiàng)制度和防范措施。

8、質(zhì)監(jiān)部門(mén)：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)監(jiān)督管理工作，督促機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，保證機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)狀況良好。

9、教育部門(mén)：負(fù)責(zé)教育系統(tǒng)道路交通安全監(jiān)管工作，督促各類(lèi)學(xué)校落實(shí)道路交通安全教育、宣傳和防范措施。

10、氣象部門(mén)：負(fù)責(zé)制定道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施，及時(shí)向媒體、道路業(yè)主及運(yùn)輸業(yè)主、場(chǎng)站災(zāi)害性天氣預(yù)警信息；督促檢查道路業(yè)主、客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站道路交通安全災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)施的建設(shè)、管理。

11、衛(wèi)生部門(mén)：負(fù)責(zé)建立道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制和道路交通事故受傷人員的醫(yī)療救護(hù)救援工作。

（三）全面落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任。

運(yùn)輸企業(yè)是道路交通安全的責(zé)任主體，要切實(shí)貫徹執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本單位的道路交通安全承擔(dān)主體責(zé)任。運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)道路交通安全的第一責(zé)任人，其他分管負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”。要建立由主要負(fù)責(zé)人牽頭，生產(chǎn)與安全分管負(fù)責(zé)人參加的道路交通安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本企業(yè)道路交通安全生產(chǎn)管理各環(huán)節(jié)的組織、協(xié)調(diào)、隱患排查，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責(zé)任落實(shí)情況的常態(tài)化檢查。要根據(jù)我市部分運(yùn)輸單位機(jī)動(dòng)車(chē)登記轉(zhuǎn)入個(gè)人戶的實(shí)際，建立車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系。要依法制定完善規(guī)章制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實(shí)到各有關(guān)負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門(mén)、崗位、人員，做到企業(yè)生產(chǎn)和安全效益緊密掛鉤、協(xié)調(diào)發(fā)展，堅(jiān)決杜絕重生產(chǎn)、輕安全的弊病。

二、強(qiáng)化管理，構(gòu)建道路交通安全監(jiān)管體系。

（一）加強(qiáng)駕駛?cè)税踩O(jiān)管。

1、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)（學(xué)校）要嚴(yán)格按照培訓(xùn)考試要求，組織駕駛學(xué)員培訓(xùn)，著力提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，增加交通安全教育課比重，增強(qiáng)駕駛?cè)说鸟{駛技能和綜合素質(zhì)。駕訓(xùn)機(jī)構(gòu)主管部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督管理，完善培訓(xùn)質(zhì)量考核評(píng)比制度，建立駕駛培訓(xùn)學(xué)校準(zhǔn)入和退出機(jī)制。

2、交通運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)把客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)審驗(yàn)制度，對(duì)不符合營(yíng)運(yùn)要求的駕駛?cè)巳∠麪I(yíng)運(yùn)資質(zhì)。要完善駕駛員準(zhǔn)入機(jī)制，提高準(zhǔn)入門(mén)檻。要督促客運(yùn)企業(yè)建立客運(yùn)駕駛?cè)送顺鰴C(jī)制和“黑名單”制度，將嚴(yán)重交通違法行為，責(zé)任交通事故、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度等情況記錄在案，并報(bào)送交通運(yùn)管部門(mén)、企業(yè)主管部門(mén)備案。運(yùn)輸企業(yè)要抓好所屬駕駛?cè)说娜粘９芾砗偷缆方煌ò踩逃ぷ?。交通運(yùn)管部門(mén)要將客運(yùn)企業(yè)和場(chǎng)站對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)税踩a(chǎn)考核結(jié)果作為每年定期審驗(yàn)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的依據(jù)。

（二）加強(qiáng)車(chē)輛安全監(jiān)管。

1、交通運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，督促客運(yùn)企業(yè)在長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛上安裝使用符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行車(chē)記錄儀或GPS。公安交警部門(mén)要嚴(yán)格車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)，杜絕不符合安全技術(shù)條件的車(chē)輛通過(guò)安全檢測(cè)。

2、工商部門(mén)要依法查處銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非法回收、銷(xiāo)售報(bào)廢汽車(chē)、非法拼裝車(chē)輛的行為。

（三）加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。

1、全市各有關(guān)部門(mén)及道路建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理單位、道路業(yè)主，要加強(qiáng)本部門(mén)、本單位管理范圍內(nèi)道路及設(shè)施的安全管理，落實(shí)安全管理人員和經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)道路安全隱患排查整治和日常巡查。道路新建、改建、擴(kuò)建必須同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收交通安全設(shè)施，凡未同步設(shè)置交通安全防護(hù)設(shè)施的，一律不得投入使用；對(duì)需要建設(shè)災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)納入道路新建、改建、擴(kuò)建安全設(shè)施范圍。

2、交通部門(mén)要對(duì)所有通行客運(yùn)車(chē)輛的道路定期開(kāi)展隱患排查，督促道路業(yè)主進(jìn)行整治，要加強(qiáng)對(duì)臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險(xiǎn)路段排查整治，并優(yōu)先計(jì)劃安裝防撞護(hù)欄。

3、道路主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)占用、挖掘道路施工以及道路養(yǎng)護(hù)施工的審批和監(jiān)管，施工單位必須采取確保道路安全、暢通的措施，按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施，施工作業(yè)完畢后要立即清除道路上的障礙物，消除安全隱患。

4、安監(jiān)部門(mén)要督促有關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展隱患排查整治工作，道路交通行業(yè)主管部門(mén)要督促有關(guān)業(yè)主單位開(kāi)展隱患排查整治工作，檢查驗(yàn)收隱患排查整治情況。對(duì)未按要求排查整治的，要責(zé)令相關(guān)部門(mén)和業(yè)主單位及時(shí)排查整治，因排查整治不力引發(fā)重大事故的，要嚴(yán)格責(zé)任追究。

（四）加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站安全監(jiān)管。

1、交通運(yùn)管部門(mén)要建立運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)考核評(píng)估制度，完善企業(yè)安全服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制。對(duì)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治等情況進(jìn)行考核評(píng)估，并將評(píng)估結(jié)果作為企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣以及有關(guān)部門(mén)評(píng)定企業(yè)主要負(fù)責(zé)人薪酬標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)。要深化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)治理，指導(dǎo)企業(yè)建立健全交通安全管理機(jī)制和行車(chē)安全管理制度。

2、公安交管部門(mén)要建立客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站道路交通安全例會(huì)制度，定期通報(bào)交通事故、交通違法和車(chē)輛、駕駛?cè)四隀z年審情況。要依法加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管理，堅(jiān)決預(yù)防和減少群死群傷惡通事故發(fā)生。

3、交通運(yùn)管部門(mén)要強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)格從業(yè)資質(zhì)管理，對(duì)存在安全隱患的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行限期整改。公安交管部門(mén)要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理，對(duì)不按規(guī)定線路、時(shí)間和安全要求運(yùn)輸?shù)?，依法予以處罰。

三、夯實(shí)基礎(chǔ)，構(gòu)建基層基礎(chǔ)防控網(wǎng)絡(luò)體系。

（一）建立財(cái)政保障機(jī)制加大經(jīng)費(fèi)投入。

市鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府應(yīng)將道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，加大道路交通安全預(yù)防性投入。要將道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)資金納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，規(guī)范管理，專(zhuān)項(xiàng)用于道路安全隱患治理、交通安全宣傳、科技建設(shè)、裝備建設(shè)、人才建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全基層力量。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路交通安全工作的檢查；要充實(shí)基層道路交通安全監(jiān)管隊(duì)伍，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法助理員、農(nóng)村村委會(huì)干部、大學(xué)生村官等在加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作中的優(yōu)勢(shì)作用，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，扭轉(zhuǎn)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)薄弱、基層脆弱、管控不力的現(xiàn)狀。

（三）扶持農(nóng)村客運(yùn)加快發(fā)展。

要加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，提高道路技術(shù)等級(jí)，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村公共交通，推廣使用適合農(nóng)村實(shí)際的安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型客車(chē)，方便農(nóng)民出行。同時(shí)，要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全、秩序、站場(chǎng)和市場(chǎng)監(jiān)管及農(nóng)村公路管理等工作。

（四）扎實(shí)推進(jìn)文明交通工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要迅速成立“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，公安、教育、交通運(yùn)輸、城建、司法等部門(mén)要密切配合，聯(lián)合新聞單位共同推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施。要明確駕駛?cè)怂趩挝?、運(yùn)輸企業(yè)、出租車(chē)管理公司在“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)他們參與文明交通行動(dòng)的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。

四、加強(qiáng)教育宣傳力度，嚴(yán)格落實(shí)教育主管部門(mén)和學(xué)校的交通安全主體責(zé)任。

教育行政部門(mén)要全面落實(shí)學(xué)校為主，社會(huì)其他監(jiān)管部門(mén)為輔的學(xué)生安全管理責(zé)任，在轄區(qū)所有全日制中小學(xué)校建立文明交通教育長(zhǎng)效機(jī)制。要結(jié)合中小學(xué)生特點(diǎn)，繼續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)“交通安全示范學(xué)校”建設(shè)，通過(guò)開(kāi)設(shè)以交通安全課，組織觀看交通安全宣傳品，舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識(shí)問(wèn)答，開(kāi)展?fàn)幃?dāng)“文明交通小宣傳員”等豐富多彩的活動(dòng)，教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)的交通法治意識(shí)、交通安全意識(shí)和自我防范能力。要將宣傳教育納入日常教學(xué)中，將教育質(zhì)量與辦學(xué)質(zhì)量掛鉤，將學(xué)生的安全出行與學(xué)校的管理責(zé)任掛鉤。要全面啟動(dòng)“小手拉大手”工程，全面推行交警“護(hù)學(xué)崗”、小學(xué)生“路隊(duì)制”、中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡、學(xué)生集體出行審批和內(nèi)部校車(chē)管理等制度。

繼續(xù)貫徹落實(shí)公安部維護(hù)校園及周邊秩序“八條措施”，組織民警深入轄區(qū)各學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行一次認(rèn)真的調(diào)查摸底，并全部登記在冊(cè)，逐一建檔，做到情況清、底數(shù)明。對(duì)各類(lèi)接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)于沒(méi)有上路營(yíng)運(yùn)資格、未通過(guò)年檢和各項(xiàng)參數(shù)不符合要求的車(chē)輛，堅(jiān)決禁止其接送學(xué)生。對(duì)各類(lèi)接送學(xué)生車(chē)輛的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，對(duì)于沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資質(zhì)和近三年發(fā)生過(guò)重大交通事故且負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)耍瑘?jiān)決禁止其駕駛接送學(xué)生的車(chē)輛。在城區(qū)學(xué)校、幼兒園周邊有條件的道路上設(shè)置上學(xué)、放學(xué)時(shí)段的臨時(shí)停車(chē)泊位，方便接送學(xué)生的車(chē)輛停放。進(jìn)一步深化“護(hù)學(xué)崗”機(jī)制，在地處交通復(fù)雜、繁華路段的中、小學(xué)、幼兒園明確“護(hù)學(xué)崗”民警及負(fù)責(zé)人，確保上、下學(xué)時(shí)段有民警執(zhí)勤，保證師生通行安全。

教育部門(mén)要與城建部門(mén)共同開(kāi)展由于學(xué)校布局不良，造成學(xué)生上下學(xué)擁堵路段的調(diào)查，并盡早拿出解決方案。

五、快速反應(yīng)，建立完善交通安全的應(yīng)急管理機(jī)制。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、辦事處要建立道路交通安全預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急處置預(yù)案，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)，努力形成一套指揮有力、反映迅速、各司其職、科學(xué)預(yù)警、高效運(yùn)行的應(yīng)急管理機(jī)制和應(yīng)急處置預(yù)案，充分發(fā)揮工作積極性、主動(dòng)性，對(duì)轄區(qū)道路情況要心中有底，努力做到“情況清楚、對(duì)策及時(shí)、措施落實(shí)、成效突出”，妥善處置由于各種原因引發(fā)的交通意外情況。堅(jiān)持在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)按照職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。要積極向黨委政府匯報(bào)并協(xié)調(diào)組織相關(guān)單位，適時(shí)開(kāi)展處置突發(fā)性事件的模擬演練，提高應(yīng)急處置能力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)值班備勤工作，搞好協(xié)作聯(lián)動(dòng)，并確保110、122、119、120協(xié)作機(jī)制的有效運(yùn)行。

六、加強(qiáng)督查，構(gòu)建交通安全工作推進(jìn)考核獎(jiǎng)懲體系。

預(yù)防交通事故是一項(xiàng)重要而長(zhǎng)期的工作，必須建立一套較為完善的科學(xué)管理體系、工作體系和考核體系，逐步形成一套長(zhǎng)效工作機(jī)制。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要從完善組織體系入手，建立一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作機(jī)制和考核機(jī)制。按照平安暢通市區(qū)和暢通工程的總要求，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行必要的考核評(píng)比。

篇9

2020年以來(lái)，鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級(jí)道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鎮(zhèn)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開(kāi)展了道路交通管理工作，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故；未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“****”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工程順利實(shí)施；維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作開(kāi)展情況，總結(jié)匯報(bào)如下:

工作主要開(kāi)展情況

一、高度重視、周密安排部署。

鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮(zhèn)黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報(bào)等工作制度。

二、落實(shí)責(zé)任、明確工作職責(zé)。

2020年2月，鎮(zhèn)黨委政府與各村（社區(qū))簽訂了道路交通安全責(zé)任書(shū)與面包車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛車(chē)主簽訂了安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開(kāi)了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會(huì)，并要求各村與本村企業(yè)、車(chē)輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書(shū)，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對(duì)本村重點(diǎn)車(chē)輛、人員的管控力度。

三、細(xì)化舉措、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作。

(一)加強(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。

一是重點(diǎn)加強(qiáng)了道路違法行為的整治。2020年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)檢查車(chē)輛2000余臺(tái)次，勸導(dǎo)群眾3000余人，查獲酒駕1起、無(wú)證駕駛2起、貨車(chē)不加蓋篷布120余起等各類(lèi)違法行為。

二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。道安辦除了堅(jiān)持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門(mén)上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執(zhí)法檢查;二是突出了客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管控力度;三是突出了1121施工建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車(chē)載人、農(nóng)用車(chē)載人、貨車(chē)不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。

(三)加強(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。

一是大力開(kāi)展了農(nóng)村道路排查整治工作。2020年，道安辦對(duì)全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開(kāi)展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計(jì)排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡7個(gè)，道路指示牌9個(gè)。

二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)整治安全隱患。2020年，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊(duì)、交管站等為我鎮(zhèn)客車(chē)（校車(chē)）改道開(kāi)展了實(shí)地調(diào)研工作。

(三)加強(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺(tái)賬”建設(shè)。

一是進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員登記臺(tái)賬、車(chē)輛管理臺(tái)賬、道路安全隱患排查整治臺(tái)賬。2020年，道安辦組織開(kāi)展了駕駛員、車(chē)輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺(tái)賬”。按照上級(jí)主管部門(mén)和鎮(zhèn)黨委政府安排，道安辦組織各村（社區(qū)）建立并完善了各村駕駛員、車(chē)輛、安全隱患排查整治臺(tái)賬，設(shè)立了由村主任負(fù)總責(zé)、勸導(dǎo)員具體進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、通過(guò)農(nóng)交安APP進(jìn)行信息平臺(tái)的錄入。

四、加強(qiáng)安全宣傳、增強(qiáng)安全意識(shí)。

(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮(zhèn)樹(shù)立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅20余幅，向車(chē)主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開(kāi)會(huì)必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進(jìn)村組讓鄰居來(lái)教育身邊人。

(二)宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車(chē)常識(shí)，讓駕駛員“懂規(guī)矩”;二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過(guò)村村響輪番播放。

存在的問(wèn)題及下一步工作打算

主要存在的問(wèn)題:.

一是仍有少數(shù)群眾對(duì)道路交通安全工作認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)交通執(zhí)法工作不理解，覺(jué)得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺(jué)得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺(jué)得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各職能部門(mén)之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢(shì)下農(nóng)村道路交通管理工作新問(wèn)題、高要求。

篇10

今年以來(lái)，全國(guó)、全省接連發(fā)生了多起農(nóng)村道路交通安全事故，特別是4月4日，____縣發(fā)生的農(nóng)用三輪車(chē)翻車(chē)事故，造成12死5傷；5月15日，__省____縣發(fā)生的旅游大巴墜崖事故，造成35死11傷。這些事故，傷亡非常慘重，教訓(xùn)十分深刻。國(guó)務(wù)院和省、市各級(jí)高度重視，要求深入分析事故原因，深刻吸取教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理，嚴(yán)防類(lèi)似事故多發(fā)、頻發(fā)。5月18日，縣上在李店鎮(zhèn)召開(kāi)了全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作（南部）鄉(xiāng)鎮(zhèn)促進(jìn)會(huì)議。今天，在界石鋪鎮(zhèn)召開(kāi)中部、北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)促進(jìn)會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，部署安排今后一個(gè)時(shí)期農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)決防止發(fā)生群死群傷交通事故。剛才，各督查組通報(bào)了督查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。會(huì)上，李書(shū)記還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

近年來(lái)，我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，帶動(dòng)了“人、車(chē)、路”的大發(fā)展。截至目前，全縣在冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到3萬(wàn)輛、駕駛?cè)诉_(dá)到5萬(wàn)人。但在快速發(fā)展的過(guò)程中，交通參與者的綜合素質(zhì)與汽車(chē)文明發(fā)展不適應(yīng)、車(chē)輛的安全性能與群眾平安出行需要不協(xié)調(diào)、道路安全設(shè)施與整體基礎(chǔ)建設(shè)不匹配等問(wèn)題日益突出?！半[患大暴露、矛盾大凸顯、安全大挑戰(zhàn)”成為近一個(gè)時(shí)期道路交通安全形勢(shì)的新特點(diǎn)。一是道路交通安全事故已成為安全生產(chǎn)事故的重點(diǎn)。近年來(lái)，全縣道路交通事故死亡人數(shù)占安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)的90%以上。今年1至5月份，道路交通領(lǐng)域已發(fā)生事故17起，造成15人死亡、8人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失2.86萬(wàn)元。當(dāng)前，隨著群眾生活水平的不斷提高，全縣私家車(chē)逐漸增多，道路交通安全監(jiān)管工作面臨很大壓力。二是道路交通安全管理已成為安全生產(chǎn)監(jiān)管的弱點(diǎn)。省委、省政府雖然出臺(tái)了一系列解決道路交通安全管理的體制性機(jī)制性保障性政策，但目前農(nóng)村交通安全管理組織體系建設(shè)剛剛起步，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和檢查勸導(dǎo)站無(wú)人員、無(wú)經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題比較普遍。同時(shí)，道路交通安全設(shè)施欠賬大，交通安全宣傳教育的覆蓋面不廣，交通安全綜合執(zhí)法的效果不理想，特別是農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證，農(nóng)用車(chē)違法載人，微型面包車(chē)超員現(xiàn)象突出，潛在風(fēng)險(xiǎn)隱患很大。三是農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題已成為安全監(jiān)管的難點(diǎn)。全縣硬化農(nóng)村道路已達(dá)1338公里，占全縣道路通車(chē)?yán)锍痰?1%，其中四級(jí)公路和等外路分別占農(nóng)村公路總里程的59.8%和40.2%，通車(chē)?yán)锍涕L(zhǎng)、道路等級(jí)低，特別是通鄉(xiāng)通村公路路面狹窄，急彎陡坡、臨水臨崖路段多，安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重缺乏，安全隱患大量存在。同時(shí)，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)還不能滿足群眾安全出行需要，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、面包車(chē)、低端經(jīng)濟(jì)型小轎車(chē)等安全性能偏低、行駛穩(wěn)定性差的車(chē)輛成為群眾日常出行的主要交通工具，其中一半左右是無(wú)牌無(wú)證、老舊報(bào)廢的“問(wèn)題”車(chē)輛。去年天水甘谷縣“1.09”、慶陽(yáng)環(huán)縣“9.06”和今年____縣“4.04”重大事故均發(fā)生在通鄉(xiāng)通村道路上?？梢哉f(shuō)，能管住農(nóng)村道路，就能在很大程度上預(yù)防和減少道路交通事故。

一是必須克服種種模糊認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念。安全生產(chǎn)人命關(guān)天，始終是我們珍愛(ài)生命、關(guān)注民生、促進(jìn)和諧的大事要事。抓gdp是政績(jī)，抓好安全生產(chǎn)也是政績(jī)。二是必須克服厭戰(zhàn)畏難情緒，牢固樹(shù)立長(zhǎng)期作戰(zhàn)觀念。農(nóng)村道路交通安全工作任何時(shí)候都不能放松，怎么抓都不過(guò)分，抓得多細(xì)都不要覺(jué)得麻煩，一定要有連續(xù)作戰(zhàn)、長(zhǎng)期作戰(zhàn)的思想。三是必須克服僥幸過(guò)關(guān)心理，牢固樹(shù)立“隱患險(xiǎn)于事故”的觀念。嚴(yán)格監(jiān)管，超前控制，認(rèn)真排查任何一處隱患和死角，切實(shí)將交通安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是必須克服麻痹松懈思想，牢固樹(shù)立交通安全無(wú)小事的觀念。對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，都不能絲毫放松，否則，就有可能釀成重大事故。

一是緊緊抓住體制機(jī)制建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，著力解決農(nóng)村道路失控漏管、隱患突出問(wèn)題。要健全機(jī)構(gòu)。目前，還沒(méi)有成立交管站、交管室以及檢查勸導(dǎo)站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，今年上半年，要按照省、市要求，成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，按照一類(lèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于15人、二類(lèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于10人、三類(lèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于7人的標(biāo)準(zhǔn)配齊交通管理員；所有行政村建立交管室，配備1至2名交通安全協(xié)管員；鄉(xiāng)村交通隘口、危險(xiǎn)路段全部設(shè)置安全檢查勸導(dǎo)站。要配備相應(yīng)的裝備、設(shè)施，保障其履行職責(zé)的需要。要完善機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立縣政府負(fù)總責(zé)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系，全面落實(shí)“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制，健全農(nóng)村道路交通安全管理定期研判、聯(lián)席會(huì)議、考核評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)、創(chuàng)新激勵(lì)等一系列工作機(jī)制，切實(shí)將交通安全責(zé)任靠實(shí)到每一個(gè)崗位、每一名人員，延伸到村組，覆蓋到農(nóng)戶，實(shí)現(xiàn)有人牽頭負(fù)責(zé)、有人承辦落實(shí)、日常有人宣傳、重點(diǎn)時(shí)節(jié)有人查糾、各家各戶有人操心。要聯(lián)合執(zhí)法?，F(xiàn)在農(nóng)村交通違法普遍，一個(gè)重要原因就是執(zhí)法檢查沒(méi)有跟上，很少有人因?yàn)檫`法受到處罰，法治震懾力不夠。為此，要進(jìn)一步強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，交管站、派出所等參與的路面巡查和聯(lián)合執(zhí)法檢查，加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車(chē)輛及惡劣天氣時(shí)的聯(lián)合執(zhí)法工作力度，嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)處無(wú)牌無(wú)證駕駛、農(nóng)用三輪車(chē)載人、面包車(chē)超員、摩托車(chē)不戴頭盔、酒駕等交通違法行為，形成強(qiáng)大的法治震懾力。

二是緊緊抓住免費(fèi)辦證這個(gè)重點(diǎn)，著力解決農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證問(wèn)題。當(dāng)前，大量無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用三輪車(chē)和摩托車(chē)違法上路行駛，給農(nóng)村帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患，一旦發(fā)生事故就有可能讓一個(gè)家庭因“禍”致貧，相關(guān)人

員將被依法追究責(zé)任。慶陽(yáng)環(huán)縣“9.06”和____縣“4.04”重大事故均系無(wú)證駕駛、違法搭載多人，__縣“4.04”事故肇事農(nóng)用三輪車(chē)未掛牌納入管理。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，省政府結(jié)合為民辦實(shí)事和扶貧攻堅(jiān)行動(dòng)，制定下發(fā)了《關(guān)于免費(fèi)辦理農(nóng)用三輪車(chē)摩托車(chē)牌證的通告》，從今年5月10日起，免費(fèi)辦理農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)牌證，下決心根治這一頑癥。要好事辦好。這次辦理牌證免費(fèi)項(xiàng)目是：免收農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)掛牌入戶費(fèi)，包括號(hào)牌工本費(fèi)、行駛證工本費(fèi)和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)工本費(fèi)；免收申領(lǐng)農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)駕駛證各科目考試費(fèi)和駕駛證工本費(fèi)；免費(fèi)組織農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)駕駛證培訓(xùn)。具體工作由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實(shí)施，公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、人員培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警部門(mén)要把好事辦好，能簡(jiǎn)化的程序要簡(jiǎn)化，能辦的事情要及時(shí)辦，不能讓群眾跑冤枉路。要解決存量。公安交警部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府交管站、行政村交管室、檢查勸導(dǎo)站要加強(qiáng)巡邏檢查勸導(dǎo)，嚴(yán)查交通違法行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)督促其盡快辦理牌證。通過(guò)免費(fèi)辦牌辦證工作，確保到今年10月底，農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)掛牌證率達(dá)到90%以上，年底前實(shí)現(xiàn)全部掛牌辦證目標(biāo)。道交委辦公室要將《通告》轉(zhuǎn)發(fā)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并充分利用廣播、電視、短信等平臺(tái)，廣泛宣傳政策，進(jìn)村入戶開(kāi)展面對(duì)面的宣傳動(dòng)員，積極爭(zhēng)取群眾的理解和支持，營(yíng)造辦理牌證的良好氛圍。要不增新量。按照省上要求，從今年5月10日起，逐步在農(nóng)村地區(qū)推行農(nóng)用三輪車(chē)和摩托車(chē)帶牌銷(xiāo)售；出售摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備符合標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，出售農(nóng)用三輪車(chē)粘貼的車(chē)身反光標(biāo)識(shí)，也要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)要積極與上級(jí)部門(mén)對(duì)接，做好相關(guān)工作。同時(shí)，公安、商務(wù)、工商、安監(jiān)等部門(mén)要加大對(duì)加油站銷(xiāo)售行為的監(jiān)管，對(duì)違規(guī)向無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)銷(xiāo)售油品的，依法依規(guī)予以查處。三是緊緊抓住公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，著力解決群眾出行不安全問(wèn)題。去年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見(jiàn)》，決定從今年起，中央財(cái)政拿出20多億元用于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，以后逐步增加到每年80至100億元，我省已被交通部列為6個(gè)試點(diǎn)省份之一。交運(yùn)、公安、安監(jiān)等部門(mén)要搶抓機(jī)遇、主動(dòng)作為，積極爭(zhēng)取支持。要加大安全隱患排查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交運(yùn)、公安部門(mén)要組織對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行再排查、再整治，特別是對(duì)鄉(xiāng)、村道路上的事故易發(fā)、多發(fā)路段，必須開(kāi)展“地毯式”排查。對(duì)排查出的隱患，逐一制定整治方案，明確職責(zé)分工和整治時(shí)限；對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的危險(xiǎn)路段，樹(shù)立警示提示標(biāo)牌；對(duì)存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，一律禁止“兩客一?！避?chē)輛通行。要落實(shí)安全防范措施。在生命防護(hù)工程規(guī)劃建設(shè)到位之前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交運(yùn)部門(mén)要在重點(diǎn)危險(xiǎn)路段設(shè)立警示標(biāo)牌，在交叉路口安裝減速帶，或者采取路邊堆土堆、堆石頭、種樹(shù)等臨時(shí)應(yīng)急措施防止車(chē)輛翻墜；今后新建、改建、擴(kuò)建通村公路必須充分考慮建設(shè)安全設(shè)施，做到同步設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。要舍得花錢(qián)，不斷加大資金投入，完善設(shè)施，改善通行條件，提高安全保障水平。要開(kāi)展安全大檢查。今天會(huì)后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要把這項(xiàng)工作放在更加突出的位置，繼續(xù)全面檢查，徹底摸排，督促整改，不留死角。各單位分管領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，親自參與檢查，督辦隱患整改。對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須由檢查人員跟蹤整改到位，盡可能把事故消除在萌芽狀態(tài)。凡是沒(méi)有跟蹤監(jiān)督隱患整改，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的，要嚴(yán)肅追究檢查人員的責(zé)任。

四是緊緊抓住宣傳教育這個(gè)重點(diǎn)，著力解決群眾交通安全意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題。交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期、重要的基礎(chǔ)工作，特別是農(nóng)村地區(qū)群眾安全意識(shí)薄弱，宣傳教育工作更加重要，必須持之以恒、常抓不懈。要?jiǎng)?chuàng)新宣傳教育形式。要把廣大農(nóng)村駕駛?cè)?、?chē)主、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部、學(xué)校教師等農(nóng)村重點(diǎn)群體全部納入交通安全宣傳范圍，定期開(kāi)展宣傳提示。要把我省發(fā)生的農(nóng)村典型事故和查處的典型違法案例，利用傳統(tǒng)的、新興的各類(lèi)媒體推送出去、宣傳出去，以案說(shuō)法，做到“一人出事故，萬(wàn)人受警示”，“處罰一個(gè)人，教育一個(gè)村，影響一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，全面提升宣傳教育引導(dǎo)水平。要加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和公安、文廣、教育等部門(mén)要結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和交通安全“五進(jìn)”宣傳，每個(gè)鄉(xiāng)、村都要做到“六個(gè)一”，即村里有大喇叭每周一講，電視臺(tái)設(shè)專(zhuān)題欄目每月一播，行政村至少有一處墻體標(biāo)語(yǔ)，村口至少有一處警示提示標(biāo)牌，學(xué)校至少有一處宣傳板報(bào)，每學(xué)期至少有一次交通安全課。要延伸宣傳教育觸角。依托交通安全檢查勸導(dǎo)站，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的提示勸導(dǎo)和教育糾正；依托行政村交管室和便民服務(wù)站，將交通安全宣傳工作延伸到農(nóng)戶和田間地頭，最大限度地減小農(nóng)村交通違法行為發(fā)生的空間。