導語：如何才能寫好一篇地理信息系統(tǒng)開題報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

學生姓名　xxx

學生學號　xxxxxxxxxx

論文題目

gis指揮城市應急

1、 選題背景(含國內外相關研究綜述及評價)與意義。

城市是以人為主題,有社會、經濟、資源、環(huán)境、災害等要素之間通過相互作用、相互依賴、相互制約所構成的復雜空間地域系統(tǒng)。隨著我過城市建設步伐的加快和城市化構造人口急劇膨脹，因認為因素、自然因素以及兩者疊加造成的災害事故頻度和程度迅速增加，使得城市的可持續(xù)發(fā)展功能受到嚴重威脅，城市公共安全面臨空前的挑戰(zhàn)，9.11事件和xx年春天流行的“非典”引發(fā)了全球思考。除此之外"每年發(fā)生在工礦企業(yè)和建筑工地等的安全事故也給我們帶來了極大的損失，像這樣的突發(fā)性事件具有不可預見性和偶然性，讓人們難以應付，因此實現(xiàn)城市公共安全對于保障地區(qū)乃至整個國家的經濟發(fā)展與政治穩(wěn)定具有重大的現(xiàn)實意義。一個城市是否具備防范災害的能力已成為衡量其質量和文明程度的重要標志。

目前應對城市突發(fā)事故的決策主要依賴于各自獨立的管理部門, 其效果主要取決于領導者掌握的信息量以及個人知識、經驗水平, 但由于人為因素過多, 難免產生一些錯誤的決策。一旦發(fā)生災害, 錯誤的決策不僅容易導致在組織群眾疏散和防止災害擴大方面貽誤時機, 而且造成重大的人員傷亡和經濟損失。在城市公共安全研究中, 無論是各種主要的自然災害, 還是人為的工業(yè)災害, 對其監(jiān)測、預報、評估以及防災、救災、恢復、教育、保險與綜合管理的每一過程和環(huán)節(jié)都與空間的地理要素密切相關, 如災害發(fā)生的時空分布、強度與頻度, 災害發(fā)生地的社會經濟易損性及抗災能力、人員分布、災害應急救助措施以及應急預案等等。因而綜合運用災害科學和信息技術,建立集基礎信息管理、災害信息管理、重大危險源管理、各種災害分析模擬、公共安全規(guī)劃、應急決策模式于一體的應急決策系統(tǒng), 將在城市公共安全中發(fā)揮快速、準確的輔助決策作用, 最大程度地保障人民的生命財產安全。因此，建立城市應急指揮系統(tǒng)迫在眉睫。

城市應急指揮系統(tǒng)(中心)的職責就是按照有關程序準確、及時、高效地指揮調度社會社會各方力量對緊急時間進行救援或幫助。有效的指揮調度必須以正確的決策為前提，而科學、周密的決策則需要以大量的實時信息為依據(jù)。因此，如何有效地利用政府、社會各種信息充分共享、綜合加工處理、形象直觀地給出輔助決策，就成為提高現(xiàn)代化智能化的應急指揮與傳統(tǒng)區(qū)域性、封閉性、部門單一性、人工經驗性應急指揮的區(qū)別所在。地理信息系統(tǒng)gis(geographic information system)則成為實現(xiàn)以上目標提供了技術手段，它是近年來發(fā)展起來的一項技術。2、 選題研究的方法與主要內容

研究方法：

1、通過閱讀大量與選題相關的資料，結合自身的學習水平采用評價法對過去的研究進行綜合性評價，借鑒其經驗，實施自己的創(chuàng)新研究。

2、收集相關數(shù)據(jù)信息進行測試。在研究的過程中，多采用調查法和訪談法，進一步確認數(shù)據(jù)的真實性。

研究內容：

以地理信息系統(tǒng)(gis)為平臺，集成rs、gps、三者的優(yōu)勢，發(fā)揮gis可視化和空間分析的特有功能，建立起以gis為核心的應急系統(tǒng)模型框架以及相關子系統(tǒng)。對事故現(xiàn)場和救助機構實時動態(tài)監(jiān)控。對人力、設備和車輛進行實時調度和配置。對于城市中突發(fā)性災害事故的救助提供輔助決策。

3、 研究條件和可能存在的問題

研究條件：

在本次研究中，主要通過網絡查詢、實地調查、圖書館查閱、走訪等幾種方式來收集信息，根據(jù)過去的研究中的不足之處，提出自己的觀點。并通過實驗驗證預期的結果。

可能存在的問題：

1、 目前對國外在這方面的研究了解得還不夠全面。

2、 由于系統(tǒng)的龐大，起數(shù)據(jù)也許不容易在有限的時間里收集齊全，由于城市的某些機密性。對于一些應急配置為能了解。缺乏數(shù)據(jù)的真實性和可存在性。

3、 在二次開發(fā)過程中，由于自己的水平有限，可能存在諸多問題。

4、擬解決的主要問題和預期結果

a) 恰當進行數(shù)據(jù)建設規(guī)劃

b) 平臺選型要權衡多種需求

c) gis要留有足夠的接口

d) 多種服務提供支持信息

對以上幾個問題進行積極深入的探討，分析國內外的現(xiàn)狀，找出gis在城市應急中應用的具體辦法，利用它來保證城市的安全。

5、指導教師意見。

指導教師簽名：

2 0 年 月 日6、教學單位意見。

篇2

電子商務開題報告?? 一、對指導教師下達的課題任務的學習與理解

關于本體，它的概念最初起源于哲學領域，可以追溯到公元前古希臘哲學家亞里士多德(384-322 b.c.)。它在哲學中的定義為對世界上客觀存在物的系統(tǒng)地描述，即存在論，是客觀存在的一個系統(tǒng)的解釋或說明，關心的是客觀現(xiàn)實的抽象本質。在人工智能界，最早給出本體定義的是Neches等人，他們將本體定義為給出構成相關領域詞匯的基本術語和關系，以及利用這些術語和關系構成的規(guī)定這些詞匯外延的規(guī)則的定義。Neches認為：本體定義了組成主題領域的詞匯表的基本術語及其關系，以及結合這些術語和關系來定義詞匯表外延的規(guī)則。后來在信息系統(tǒng)、知識系統(tǒng)等領域，越來越多的人研究本體，并給出了許多不同的定義。其中最著名并被引用得最為廣泛的定義是由Gruber提出的，本體是概念化的明確的規(guī)范說明?？梢姳倔w是描述知識模型的重要手段,它為領域信息共享和相互操作提供了共同理解。

隨著近年來重大突發(fā)性危機事件的頻頻發(fā)生,如自然災害、恐怖事件、突發(fā)疫情等都給人們的生產生活以及整個社會的經濟系統(tǒng)運行帶來嚴重危害。因此，對突發(fā)事件的應急預警和及時有效地處理有著迫切而現(xiàn)實的意義。隨著互聯(lián)網技術的發(fā)展,以網頁形式存儲的應急案例數(shù)據(jù)量呈指數(shù)趨勢上升,大量應急案例信息以網頁形式積累,我們面臨著數(shù)據(jù)海洋,知識貧乏的窘境: 1)缺乏合理知識表達,對于應急案例表達,至今沒有形成得到公認的、完備的知識模型結構;2)信息交互性差,互聯(lián)網是一個開放的、分布的體系,應急案例信息由不同機構和維護,其描述和表達方式不盡相同,導致彼此間應急案例信息交互困難。決策者在面臨海量數(shù)據(jù)、信息的情況下，如何滿足其對信息查準、查全的要求，實現(xiàn)以更低的成本、更準確的數(shù)據(jù)和更迅捷的速度作出大量精確、及時的決策是應急決策支持系統(tǒng)面臨的一個重要問題。然而利用本體對應急案例進行知識表示供決策者或領域專家選用，對于突發(fā)事件的及時有效地解決具有重要的意義。

二、閱讀文獻資料進行調研的綜述

1、關于本體的概念、應用及發(fā)展狀況的相關文獻綜述

東野廣升、李克的《Ontology 簡論》和高茂庭、王正歐的《Ontology 及其應用》介紹了Ontology(本體)產生的原因，探討了Ontology(本體)的概念、構成及類型，重點分析了Ontology(本體)的用途及在各個領域的應用，使我對Ontology(本體)這一概念有了初步的認識和理解。

孫雨生、詹萌的《國內外本體論技術研究與進展》介紹了Ontology 的概念、Ontology 技術及其研究進展,尤其是當前國內的研究狀況,指明本體構建與基于本體論的信息組織與檢索是信息管理領域研究的主要內容。

陸科進、李新穎在《基于Ontology 的文本信息抽取》中提出了一種基于Ontology 的信息抽取方法對需要信息抽取的領域，抽出它的關鍵詞和信息片，并將其組織成為數(shù)據(jù)庫的元組屬性值以方便查找，并用IT公司的招聘和應聘實例驗證了Ontology 在信息抽取方面的應用是十分有效的。

現(xiàn)有的大多數(shù)本體都是通過手工構建的，然而，本體的構建是一項非常費時費力的過程，近年來如何半自動地構建領域本體的研究越來越多。張莉、姜浩在《領域本體半自動化建模工具的設計與實現(xiàn)》中提出了基于中文分詞以及數(shù)據(jù)挖掘技術的半自動領域本體建模方法，該方法能大大提高本體構建的效率，并通過實驗證明該方法是有效的。

李萬龍、房巍、鄭山紅在《基于本體的信息整合關鍵技術研究》中概述了本體的概念、表示語言、構建工具以及本體在信息整合當中的作用，介紹了現(xiàn)有的本體構建方法。設計了基于本體的信息整合方法，并對其使用環(huán)境進行了分析，進一步提出了未來的研究方向。

以上典型文獻主要解釋了本體的概念，闡述了本體的應用和發(fā)展。介紹了典型的基于本體的信息抽取方法和建模方法，分析了各方法的優(yōu)缺點，提出了一些新的設想并驗證了其有效性。以上文獻使我對本題的概念以及本體技術的應用和研究有了初步的了解，對本課題的研究打下了基礎。

2、基于本體的應急案例的相關文獻綜述

面對越來越多人為的和自然的災難性突發(fā)事件,應急系統(tǒng)在減災、救災和災后恢復中發(fā)揮著重要的作用,越來越受到各方面廣泛的關注。鄭曉軍，王奕首，滕弘飛在《應急系統(tǒng)開發(fā)與應用》中綜述了目前應急系統(tǒng)的設計開發(fā)和應用,現(xiàn)有的應急系統(tǒng)大體分為三類:基于地理信息系統(tǒng)(GIS)的應急系統(tǒng)、基于人工智能(A I)的應急系統(tǒng)、基于多智能體(Multi2Agent)的應急系統(tǒng)以及基于綜合方法的應急系統(tǒng)。并討論了應急系統(tǒng)存在的問題及其發(fā)展趨勢。

大部分應急案例的描述形式主要是圖表和文本的形式，不利于預案和案例的檢索和作為智能檢索的復用;案例的存儲缺乏語義關系，每個案例都是顯得非常獨立，不能很好利用其中所存在的語義關系。蔣鵬的《基于本體構建的應急案例庫的研究》提出了應急案例庫的語義化方案，提出應急案例本體(Emergency Case Ontology，簡稱ECO)的構建方法。并用OWL語言對應急案例庫進行描述，在這些應急案例之間建立起語義關系，讓計算機可以更好的理解應急案例，從而提高應急決策支持系統(tǒng)效率。

為了對重大突發(fā)性危機事件的應急預警并及時有效的處理，謝紅薇、周慧和李娟莉在《基于應急案例本體的信息抽取的模型及應用》中提出了一個基于應急案例本體的信息抽取的模型的設計思想和實現(xiàn)方法，該模型首先使用本體來描述應急知識領域中的案例，再在領域知識的指導下抽取Web資源中的相關案例并構建其案例庫，供決策者或領域專家選用。

張英菊，仲秋雁，葉鑫，裘江南，曲曉飛的《CBR的應急案例通用表示與存儲模式》針對目前基于案例推理的應急輔助決策研究中只能對某一特定類型應急案例進行案例表示和案例推理的局限，設計了一種基于應急概念樹-突發(fā)事件本體模型-事件元模型的三層架構的通用應急案例表示與存儲模式，為4大類突發(fā)事件應急案例的表示、存儲與推理提供了一個通用的平臺，并通過原型系統(tǒng)的開發(fā)證明了該通用模式的實用性。

李華在《基于本體的應急領域知識表示與復用研究》中提出將知識管理理念和本體工程方法引入應急領域，在指導和規(guī)劃應急系統(tǒng)建設的同時實現(xiàn)對應急領域知識的管理。重點研究了應急領域知識的表示和復用,對于如何實現(xiàn)應急領域知識管理的最終目標提出了一種解決方案。即在突發(fā)事件發(fā)生時，基于語義去搜索和推理決策者所需的顯性和隱性知識，以語義導航的方式展示,給出重要提示和類似案例的關聯(lián)，以輔助其迅速決策，并在決策過程產生新的應急領域知識。

王文俊,楊鵬,董存祥的《應急案例本體模型的研究及應用》研究了網頁應急案例知識表示模型,提出了應急案例本體模型( ECOM)。其中,以擴展的ABC模型為上層本體,實現(xiàn)與其他領域知識的共享,并在此基礎上,構建應急案例應用層本體

電子商務開題報告篇二 論文課題：

淺析我國b2c電子商務物流配送問題及對策研究以京東為例

研究背景：

近年來，隨著知識經濟的發(fā)展和信息高速公路的建設，眾多的b2c電子商務企業(yè)的崛起，物流配送的重要性逐漸被認識，越來越多的文獻就關于b2c電子商務企業(yè)物流配送的研究做了不同觀點的闡述與分析。人們對物流缺乏正確的理解和認識，觀念陳舊、商業(yè)環(huán)境相對落后、物流基礎設施布局不合理、物流企業(yè)經營管理體制落后，物流企業(yè)服務水平亟待提高和物流人才嚴重缺乏。更提出我國物流瓶頸形成的原因包括長期以來，由于受計劃經濟的影響，我國物流社會化程度低，設施利用率低，布局不合理，重復建設，資金浪費嚴重;網絡無法解決物流問題;目前呈現(xiàn)出重商流、輕物流，重信息網、輕物流網的傾向比較嚴重;物流基礎設施還不能適應物流發(fā)展的需要和管理體制和服務水平的落后，以及物流人才的匱乏。針對以上種種提出建立與完善法規(guī)政策，加強基礎設施的投入、樹立物流信用體系，提高科技含量的對策。長期以來物流瓶頸問題一直都是電子商務企業(yè)的主要問題之一，信息流、商流、資金流都能在高速發(fā)展的網絡上完成，唯獨是物流，它是商品的物理移動過程。

分析電子商務的物流瓶頸，更有的學者深入的著重于我國b2c電子商務模式企業(yè)的物流配送瓶頸問題進行分析。包立軍、章?lián)P、李旺彥在《我國b2c物流配送瓶頸問題及分析》一文中認為b2c模式下物流配送的最大特點就是用戶分散且距離遠近不同，面對龐大和分散的消費者，電子商務運營商要想抓住每一個客戶，除了要提供物美價廉的商品外，更要能讓消費者在盡可能短的時間內享受到商品或服務帶給他們的樂趣和福利。概括b2c企業(yè)主要有郵政體系配送(特別是ems體系)的物流模式、網站自建配送的物流模式和借助第三方物流企業(yè)的模式以及網站與傳統(tǒng)商業(yè)結合的模式。并指出了b2c電子商務的物流配送應積極發(fā)展第三方物流、加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流、適當發(fā)展自建物流和充分利用郵政物流的配送方式的相應對策。文獻主要觀點是支持b2c企業(yè)發(fā)展第三利潤源，將企業(yè)的物流配送外包。畢竟就現(xiàn)階段我國b2c企業(yè)在b2c電子商務環(huán)境下的物流配送需面對的顧客數(shù)量極多,要做到具有快速及時、準確無誤、安全優(yōu)質高效、低成本是極為復雜的。我國b2c企業(yè)，大部分著重于在網站上的銷售業(yè)績，能有效的進行電子商務經營，為實現(xiàn)最大利潤化目的在資金的問題上企業(yè)不得不考慮將物流配送外包，將物流配送系統(tǒng)的各大問題交由第三方物流來完成，從而專注于商品的銷售。

無可厚非發(fā)展第三利潤源對我國b2c電子商務企業(yè)來說是一條不錯的物流配送經營模式，但是我國b2c電子商務企業(yè)要取得長期的發(fā)展，必須要有靈活高效的物流配送體系與之相匹配，提出b2c物流配送體系必須做到以下幾點：物流管理柔性化、物流服務系列化、配送流程自動化和物流配送信息化。闡述b2c電子商務的物流體系水平不一，經營模式各不相同，概括為以下四種類型：企業(yè)自營配送模式、外包給第三方的物流配送模式、自營和外包相結合的配送模式以及共同配送模式。著重提出b2c企業(yè)應根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)特點選擇合適的配送模式。比如企業(yè)自營配送模式適合與a企業(yè)，并不代表它就適應于b企業(yè)，或許b企業(yè)更多的適應于外包給第三方的物流配送模式。每個企業(yè)都有自身的經營特點，選擇適合的配送模式尤為重要。

綜上所述，目前國內對b2c企業(yè)物流配送探討的文獻大致分為三類：對現(xiàn)階段電子商務物流配送問題的剖析優(yōu)化物流體系、在物流瓶頸剖析的基礎上支持發(fā)展第三方物流以及針對企業(yè)的自身經營選擇相適應模式的研究。b2c企業(yè)要能長期發(fā)展就要把住消費者這一關，為零散客戶提供快速便捷的服務是我國b2c企業(yè)物流配送的當務之急，必須從物流配送這一關做起，畢竟網上購物能與客戶面對面的就只有配送這一關，能使消費者對企業(yè)的初步認知也在這一點上。增加便利性的服務是旗下b2c電子商務企業(yè)的當務之事。

國外的文獻對b2c電子商務的探討要更豐富和深入，但更多的文獻只是著重于分析b2c電子商務企業(yè)的銷售業(yè)績和市場的開發(fā)，對b2c企業(yè)的信息流、商流、資金流的細述，而極少的文獻會就關于電子商務企業(yè)物流配送做專題的論述?？v使有有關于物流配送的文獻，但主要是結合其本國、本區(qū)域的經濟發(fā)展情況而論，各國的經濟發(fā)展不一，物流配送模式的建立與運作也不同。從20世紀60年代起，貨物配送的合理化在美國就已經普遍得到重視，發(fā)展至今，物流配送體系已相對的成熟。如美國的亞馬遜書店是世界上銷售量最大的書店，物流是亞馬遜促銷的手段、開源節(jié)流是亞馬遜促銷成功的保證、完善的物流系統(tǒng)是亞馬遜生存與發(fā)展的命脈;在歐洲諸國，尤其是德國，近XX年來德國的物流配送己經擯棄了商品從產地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產地到集散中心，從集散中心(有時通過不止一個集散中心)到達最終客戶的現(xiàn)代模式。各國的物流配送模式都結合了其本國的國情，故此論述我國b2c電子商務企業(yè)的物流配送亦要從結合我國的經濟發(fā)展狀況而言，國外較為成熟的物流體系對我國b2c企業(yè)物流配送未來的發(fā)展有著重大啟示。

與發(fā)達國家的電子商務是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎上不同，我國的電子商務是在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上。因此，本文嘗試以從現(xiàn)實的約束為條件建立理論，從b2c配送模式選擇、物流配送等基層作業(yè)實施以及物流配送的系統(tǒng)化三個方面著手提出增值性的物流服務，從而引出：第四方物流，并且結合國內各大b2c企業(yè)網站案例進行分析說明，以及國家政策對我國b2c電子商務企業(yè)發(fā)展的影響，以便能夠更加清楚地理解我國電子商務企業(yè)在現(xiàn)行約束條件下的選擇以及這個選擇給電子商務物流配送現(xiàn)狀帶來的影響，為我國b2c電子商務的發(fā)展提供有效的經驗參考。

研究目標：

隨著信息和網絡技術的飛速發(fā)展，我國b2c電子商務市場交易活躍，b2c電子商務企業(yè)隨之而崛起，網上購物成為了百姓購物的新方式。隨著新生購物方式的誕生，b2c電子商務企業(yè)的物流配送發(fā)展存在一定的障礙。

縱觀全球，國外在物流以及物流配送研究方面起步相對較早，目前己取得了不小的成就，美國、日本和歐洲一些發(fā)達國家現(xiàn)已基本上構筑起了不同層次的物流配送體系。相比之下，我國物流體系目前尚處于發(fā)展初期，其規(guī)模還比較小、發(fā)展水平也比較低，導致了電子商務高效快捷的優(yōu)勢不能很好的體現(xiàn)出來。

在電子商務的幾種模式當中，物流對b2c電子商務模式的影響和制約最大，這是因為在b2c模式下，由于分散客戶所需商品較少，且所購商品一般為低價小件商品，這樣物流費用所占比例相對較大，這導致b2c的配送相比b2b更難做。并且絕大部分b2c商家都沒有與第三方物流建立完善長期的合作關系，缺乏規(guī)模優(yōu)勢，無法利用信息技術來提高物流效率，降低物流成本，本該比起c2c應成為優(yōu)勢的物流效率和物流成本沒有體現(xiàn)出來，有時還因為企業(yè)自身的問題，變?yōu)榱肆觿荨?/p>

面對如此的形式，我國b2c電子商務企業(yè)應如何提出對策，抓住機遇，尋找出路，逐漸走向成熟，穩(wěn)定電子商務企業(yè)的地位,本課題以制約我國b2c電子商務企業(yè)物流配送因素進行淺析，并為b2c電子商務企業(yè)的物流管理運作提供有效的經驗參考。

文獻綜述

我國電子商務迅猛發(fā)展，而物流發(fā)展相對滯后，遠遠不能滿足電子商務發(fā)展的需要。本文針對我國電子商務發(fā)展中的物流問題進行分析并提出一些對策，以期我國電子商務能夠健康快速發(fā)展。

研究方法和技術線路

1、資料收集法，通過書籍、期刊、網絡等途徑，收集與電子商務相關的分析資料

2、歸納法，通過收集資料，歸納出各個文獻中的觀點和類別

3、引用分析法，引用文獻中的方法和工具，對研究的內容進行闡述

4、案例分析法

研究內容和論文結構

本課題主要包括四個部分：

第一部分，介紹了我國b2c電子商務企業(yè)物流配送現(xiàn)狀，包括對b2c電子商務與物流配送概述、我國b2c電子商務企業(yè)物流配送發(fā)展史與現(xiàn)狀;

第二部分，介紹了制約我國b2c電子商務企業(yè)物流配送因素分析，包括對現(xiàn)階段電子商務物流配送問題闡述、現(xiàn)階段電子商務物流配送問題剖析、b2c企業(yè)物流配送的外包分析、b2c企業(yè)物流配送模式的選擇分析和b2c物流配送基層作業(yè)分析;

第三部分，介紹了我國b2c電子商務的物流配送瓶頸的解決對策，包括b2c物流配送基層作業(yè)效率、增值性物流服務和第四方物流;

第四部分，總結全文。

研究計劃和方案

XX.01.17~XX.02.02 ：網上查閱、尋找資料，確定研究課題，完成開題報告。

XX.03.03~XX.04.06 ：根據(jù)所選課題繼續(xù)查閱資料，根據(jù)計劃進行研究分析，完成論文初稿。

XX.04.07~XX.05.04 ：根據(jù)修改意見進行完善，完成論文終稿。

參考文獻

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