導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇交通安全處置預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.交通安全教育立法是推進(jìn)交通安全教育發(fā)展的前提條件

交通安全教育在發(fā)展中積累的行之有效成功經(jīng)驗(yàn)需要及時(shí)地上升為法律規(guī)范，以便更好地指導(dǎo)今后的交通安全教育活動(dòng)。

1.1加強(qiáng)交通安全教育立法有利于規(guī)范交通安全教育內(nèi)容

交通安全教育不僅是學(xué)校教育的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是一項(xiàng)全社會(huì)性的系統(tǒng)工程。當(dāng)前，教育部制定了《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，要求中小學(xué)校將交通安全教育納入必修內(nèi)容，根據(jù)不同階段中小學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，通過(guò)多種形式深入開(kāi)展交通安全知識(shí)教育。但高校以及社會(huì)（包括各機(jī)關(guān)、企業(yè)、社區(qū)等）交通安全教育應(yīng)包括的具體內(nèi)容、達(dá)到的程度卻存在一定的誤區(qū)。如有些交通安全方面的知識(shí)在不同層次的教育機(jī)構(gòu)多次被簡(jiǎn)單重復(fù)實(shí)施，而有些內(nèi)容的教育卻是空白；還有些內(nèi)容在實(shí)施中被主次顛倒，針對(duì)性不強(qiáng)。此外，整個(gè)社會(huì)不同層次、不同年齡階段交通安全教育內(nèi)容缺乏銜接性、系統(tǒng)性。加強(qiáng)交通安全教育立法，對(duì)交通安全教育內(nèi)容給予明確的界定，統(tǒng)一規(guī)范不同層次、不同類型教育機(jī)構(gòu)交通安全教育的具體內(nèi)容及其實(shí)施目標(biāo)，就能夠有效地防止上述問(wèn)題的發(fā)生，使交通安全教育內(nèi)容形成一個(gè)有機(jī)整體，貫穿于社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域與個(gè)體發(fā)展的整個(gè)階段。[1]

1.2加強(qiáng)交通安全教育立法有利于保障交通安全教育所需物質(zhì)條件

必要的物質(zhì)投入與條件保障是交通安全教育發(fā)展的前提和物質(zhì)基礎(chǔ)。確保交通安全教育的重要地位，就必須努力增加交通安全教育投入并逐步改善交通安全教育發(fā)展的物質(zhì)條件。目前交通安全教育存在經(jīng)費(fèi)少、場(chǎng)地缺乏、設(shè)施陳舊等諸多問(wèn)題，交通安全教育工作因此不能開(kāi)展或效果受到較大的影響。這些均與交通安全教育的地位和作用很不相稱。因此，必須以法定的形式確認(rèn)交通安全教育經(jīng)費(fèi)應(yīng)投入的合理份額比例，列入預(yù)算，并切實(shí)保證真正到位；同時(shí)還應(yīng)規(guī)定相關(guān)部門必須為交通安全教育工作提供必要的場(chǎng)所和設(shè)備，以不斷改善條件，推動(dòng)交通安全教育事業(yè)的健康發(fā)展。

1.3加強(qiáng)交通安全教育立法有利于保證交通安全教育質(zhì)量

教育質(zhì)量作為對(duì)教育效果優(yōu)劣與水平高低的評(píng)價(jià)，最終體現(xiàn)在培養(yǎng)對(duì)象的質(zhì)量上。交通安全教育的目的就是提高交通安全意識(shí)，增加交通安全知識(shí)，強(qiáng)化交通安全技能。因而，我們不能再用學(xué)術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)交通安全教育的質(zhì)量，它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是職業(yè)性、行業(yè)性、社會(huì)性的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，我國(guó)交通安全教育取得了較大成績(jī)，但其教育質(zhì)量卻沒(méi)有明顯提升，這與我國(guó)關(guān)于交通安全教育方面的立法不夠完善有一定的關(guān)系。同時(shí)大量實(shí)踐證明，交通安全教育發(fā)展如果沒(méi)有一定的監(jiān)督與制約機(jī)制，也會(huì)對(duì)交通安全教育的質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。因此，我們必須加強(qiáng)交通安全教育立法，健全相應(yīng)的法律法規(guī)，從宏觀上監(jiān)督和保障交通安全教育的基本質(zhì)量。

2.交通安全教育立法是促進(jìn)交通安全事業(yè)發(fā)展的客觀要求

交通安全教育立法作為交通事業(yè)發(fā)展到一定程度的必然要求，其宗旨是制定規(guī)范交通安全教育活動(dòng)和調(diào)整交通安全教育關(guān)系的一系列法律規(guī)范，目的是保證交通安全事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.1加強(qiáng)交通安全教育立法有利于確立交通安全戰(zhàn)略地位

當(dāng)前，交通安全教育的首要地位與重要作用并沒(méi)有為全社會(huì)所有人所認(rèn)識(shí)，有的雖認(rèn)識(shí)到，卻沒(méi)有著力付諸實(shí)現(xiàn)。談起來(lái)重要、做起來(lái)次要、忙起來(lái)不要的現(xiàn)象與占用設(shè)施、減少經(jīng)費(fèi)的做法時(shí)常發(fā)生。這些輕視交通安全教育的思想和行為，對(duì)交通事業(yè)的發(fā)展是非常不利的。實(shí)踐證明，要保證交通安全的戰(zhàn)略地位，就必須充分發(fā)揮交通安全教育的作用。二改變領(lǐng)導(dǎo)重視，交通安全教育就搞得好，領(lǐng)導(dǎo)不重視，交通安全教育就開(kāi)展不起來(lái)的“人治”現(xiàn)象，也有賴于法律強(qiáng)有力的保障。加強(qiáng)交通安全教育立法，用法的形式確立交通安全教育的地位與作用，交通安全教育工作就能真正落到實(shí)處，交通安全的戰(zhàn)略地位也就能得到有效的保證。

2.2加強(qiáng)交通安全教育立法有利于完善交通安全法律體系

交通安全教育在發(fā)展過(guò)程中，也出現(xiàn)了不少問(wèn)題，遇到了不少困難。這些問(wèn)題需要通過(guò)法律的手段，借助法的強(qiáng)制性與約束力，使交通安全教育得到正常運(yùn)作。交通安全教育法制建設(shè)作為我國(guó)社會(huì)主義法制建設(shè)的重要內(nèi)容，是落實(shí)依法治國(guó)基本方略的具體體現(xiàn)，對(duì)促進(jìn)交通安全教育改革和發(fā)展具有重要意義。交通安全教育法律法規(guī)作為交通安全教育工作的基本準(zhǔn)則，是對(duì)交通安全法的有效補(bǔ)充，享有與交通安全法同等的地位和作用，對(duì)促進(jìn)交通安全事業(yè)發(fā)展具有重要的作用。由此可見(jiàn)，完善交通安全法律體系就必須搞好交通安全教育立法。

2.3加強(qiáng)交通安全教育立法有利于加強(qiáng)交通安全隊(duì)伍建設(shè)

交通安全教育隊(duì)伍近年來(lái)經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，在交通安全教育工作中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。但是，交通安全教育隊(duì)伍建設(shè)中當(dāng)前仍然存在著組織管理不規(guī)范、職責(zé)不明確、發(fā)展不平衡等多方面問(wèn)題。而國(guó)外一些成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)則表明，這些問(wèn)題可通過(guò)加強(qiáng)交通安全教育立法予以解決。通過(guò)交通安全教育立法，可以規(guī)范交通安全教育隊(duì)伍的基本素質(zhì)與要求，明確其職責(zé)，規(guī)范其管理。各地各部門應(yīng)堅(jiān)持專業(yè)化與社會(huì)化相結(jié)合，立足實(shí)際，按需發(fā)展，充分依托現(xiàn)有資源，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)，逐步加強(qiáng)和完善交通安全隊(duì)伍建設(shè)，基本形成一個(gè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)有序、專兼并存、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、保障有力的交通安全隊(duì)伍體系，基本滿足本區(qū)域和重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)對(duì)教育工作需要，促進(jìn)交通安全教育可持續(xù)發(fā)展。

3.交通安全教育立法是保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的重要因素

交通安全作為衡量社會(huì)秩序的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，事關(guān)人民安居樂(lè)業(yè)，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要因素與有力保障。創(chuàng)建和諧的安全的交通環(huán)境是和諧社會(huì)的一個(gè)重要組成部分。

3.1加強(qiáng)交通安全教育立法有利于增強(qiáng)全員交通安全意識(shí)

交通的進(jìn)步與發(fā)展給人類創(chuàng)造了財(cái)富，但頻發(fā)的交通事故也給人類帶來(lái)災(zāi)難。而人的交通安全意識(shí)和法制觀念比較淡薄，違章現(xiàn)象比較嚴(yán)重，則是造成交通事故的最主要因素。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六條之規(guī)定，“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)”。[2]實(shí)踐表明，交通安全意識(shí)的提高是預(yù)防事故發(fā)生的先決條件。加強(qiáng)交通安全教育立法，則可以提高人們對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使全社會(huì)都能站在歷史和未來(lái)的高度認(rèn)識(shí)交通安全工作的重要性，真正建立一個(gè)全員育人、全方位工作、全過(guò)程培養(yǎng)的教育工作新格局?？梢哉f(shuō)，交通的安全直接關(guān)系到人民群眾的切身利益和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展，直接關(guān)系到社會(huì)主義和諧社會(huì)的建設(shè)。因此，相關(guān)職能部門一方面要嚴(yán)格管理和執(zhí)法；另一方面也要大力加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)的宣傳與教育力度，增強(qiáng)全員交通安全意識(shí)。

3.2加強(qiáng)交通安全教育立法有利于完善交通安全管理機(jī)制

交通安全管理機(jī)制作為決定交通安全管理功效的核心問(wèn)題，本質(zhì)上是指交通安全管理系統(tǒng)的內(nèi)在聯(lián)系、功能及運(yùn)行原理。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)交通安全管理涉及的部門眾多，公安、交通、教育、安監(jiān)、衛(wèi)生、商務(wù)、城市管理、建設(shè)、宣傳、廣電和新聞等部門都相應(yīng)地承擔(dān)著交通安全方面工作。這些部門在相關(guān)法律法規(guī)的制定和執(zhí)行過(guò)程中均存在重本部門利益的傾向，給交通安全管理帶來(lái)極大的不便。通過(guò)交通安全教育立法，則可以明確界定交通安全教育的目的、方針和辦法，規(guī)定國(guó)家、組織和個(gè)人在交通安全教育中的地位、義務(wù)和職責(zé)，這就有助于促進(jìn)黨政群齊抓共管、密切配合、精干高效的交通安全領(lǐng)導(dǎo)體制與交通安全綜合治理的工作機(jī)制的真正建立。通過(guò)這樣一種機(jī)制，各級(jí)各部門可以各施其職，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，大力開(kāi)展交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識(shí)和業(yè)主的責(zé)任意識(shí)，形成共同推動(dòng)交通安全工作的合力。[3]

3.3加強(qiáng)交通安全教育立法有利于維護(hù)社會(huì)良好管理秩序

現(xiàn)代社會(huì)，人們的生活與工作均離不開(kāi)交通，而交通安全作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文明進(jìn)步的重要內(nèi)容，關(guān)系到交通的可持續(xù)發(fā)展。但隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，交通事故發(fā)生量呈逐年上升的態(tài)勢(shì)。目前，我國(guó)仍是世界上交通事故死亡絕對(duì)數(shù)最多的國(guó)家之一，因交通事故而死亡的人數(shù)、10萬(wàn)人死亡率等指標(biāo)近年來(lái)持續(xù)增加，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比交通事故死亡率還相當(dāng)高。隨著交通安全事故發(fā)生逐年上升和事故破壞力的增加，交通事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失也在不斷增加。進(jìn)行交通安全教育立法，加強(qiáng)交通安全教育，是交通管理工作的重中之重，也是維護(hù)社會(huì)良好管理秩序之必需。構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，保障人民群眾安居樂(lè)業(yè)，維護(hù)社會(huì)秩序與社會(huì)穩(wěn)定，交通安全教育工作責(zé)任重大，交通安全教育立法必須加強(qiáng)。

篇2

為有效預(yù)防全鄉(xiāng)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保xx鄉(xiāng)春運(yùn)道路交通安全、暢通，特制定《xx鄉(xiāng)春運(yùn)安全工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）。

一、基本原則

（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

（二）嚴(yán)重堵車。由一般通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。

（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

三、情況報(bào)告

（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話110向xx縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鄉(xiāng)政府報(bào)告。

（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報(bào)告后，立即向鄉(xiāng)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鄉(xiāng)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告，相關(guān)部門對(duì)口上報(bào)。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，指揮長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)何金昭同志擔(dān)任，副指揮長(zhǎng)由分管安全副鄉(xiāng)長(zhǎng)何曉紅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門加大對(duì)道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況；適時(shí)公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

（二）指揮部?jī)?nèi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

（1）現(xiàn)場(chǎng)處置組：

組 長(zhǎng)：何xx

副組長(zhǎng)：歐xx

成 員：派出所民警

職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定應(yīng)急方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。

（2）突擊搶險(xiǎn)組：

組 長(zhǎng)：何xx

副組長(zhǎng)：安xx

職責(zé)：按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩序，排除險(xiǎn)情，控制事態(tài)。

（3）醫(yī)療救護(hù)組：

組 長(zhǎng)：杜xx

副組長(zhǎng)：蒲xx

成 員：賈xx

職責(zé)：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，

隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)受傷人員實(shí)施救援。

（4）通信聯(lián)系組：

組 長(zhǎng)：何xx

副組長(zhǎng)：何xx

成 員: 何xx

職責(zé)：掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過(guò)廣播、電視及時(shí)作好宣傳。

（5）事故調(diào)查組：

組 長(zhǎng)：馮xx

副組長(zhǎng)：何xx

成 員：朱xx

職責(zé)：及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。

（6）后勤保障組：

組 長(zhǎng)：張xx

副組長(zhǎng)：馬xx

成 員：馬xx

職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過(guò)程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。

五、預(yù)案啟動(dòng)

啟動(dòng)預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長(zhǎng)或鄉(xiāng)長(zhǎng)指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

六、應(yīng)急措施

（一）鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開(kāi)展工作，應(yīng)急救援工作有序展開(kāi)。

（二）警務(wù)室、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。

（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

七、其他事項(xiàng)

篇3

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全，為我局綜合治理工作提供組織保障

我局始終把抓綜治、保穩(wěn)定放在重要位置，與其他工作同部署、同檢查、同考核，每年都層層簽定目標(biāo)責(zé)任書(shū)，目標(biāo)具體，責(zé)任明確，強(qiáng)化了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。一是我局高度重視維護(hù)穩(wěn)定工作，把維護(hù)穩(wěn)定工作作為黨委、行政的重要工作來(lái)抓，一切工作以維護(hù)穩(wěn)定為出發(fā)點(diǎn)，帶領(lǐng)全系統(tǒng)干部職工齊心協(xié)力共同做好穩(wěn)定工作。**年初，我局下屬單位部分離、退休人員為社保問(wèn)題欲上訪，省局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次要求基層單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真做好耐心細(xì)致的解釋工作，并要求對(duì)原本打算在春節(jié)、“兩會(huì)”前執(zhí)行的一些措施延緩執(zhí)行，讓離退人員過(guò)好春節(jié)，確保了“兩會(huì)”期間單位內(nèi)部穩(wěn)定。二是將單位維穩(wěn)、奧運(yùn)安保工作一起抓。**年8月奧運(yùn)會(huì)在北京召開(kāi)，根據(jù)交通部海事局文件要求，我局黨委、行政高度重視奧運(yùn)反恐安保工作，將奧運(yùn)反恐安保工作擺在單位工作的重中之重來(lái)抓，召開(kāi)了局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)、綜治辦主任參加的奧運(yùn)安保專題會(huì)議，進(jìn)行了研究布署，向局屬各單位下發(fā)了《關(guān)于做好全系統(tǒng)反恐和安保工作的通知》，要求全局上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，扎實(shí)工作，舉全局之力全力做好奧運(yùn)反恐安保工作，確保奧運(yùn)期間系統(tǒng)內(nèi)部的安全穩(wěn)定。為加強(qiáng)奧運(yùn)反恐安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)做好奧運(yùn)反恐安保工作，經(jīng)省局領(lǐng)導(dǎo)研究決定成立了由省局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，相關(guān)單位、部門（科室）負(fù)責(zé)同志組成的局安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，明確了工作職責(zé)和任務(wù)。局屬各單位按照省局的要求均成立了相應(yīng)的安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組。安保小組的成立為全系統(tǒng)做好奧運(yùn)反恐安保工作提供了可靠的組織保障。組織機(jī)構(gòu)成立后，為了有效預(yù)防，及時(shí)控制和妥善處置系統(tǒng)內(nèi)部安全及恐怖事件，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，確保奧運(yùn)期間系統(tǒng)內(nèi)部安全穩(wěn)定，按照部海事局反恐安保工作的部署，我局結(jié)合工作特點(diǎn)和實(shí)際，研究制定了《反恐安保應(yīng)急預(yù)案》?！额A(yù)案》內(nèi)容涵蓋了奧運(yùn)期間單位區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)事故、火災(zāi)事故、重大刑事治安案件，針對(duì)奧運(yùn)或影響奧運(yùn)的人為破壞、搗亂、惡性上訪及其他突發(fā)性事件，以及樞紐、電站、船閘的防恐安保、水上交通安全、事故，堵航、沉船、打撈救助的應(yīng)急處置程序及辦法?！额A(yù)案》的制定，進(jìn)一步提高了我局應(yīng)急反應(yīng)和救助指揮能力。

二、認(rèn)清形勢(shì)，夯實(shí)基礎(chǔ)，開(kāi)拓創(chuàng)新，進(jìn)一步鞏固提升維穩(wěn)綜治長(zhǎng)效管理機(jī)制

我局正確分析形勢(shì)，提高領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)維穩(wěn)綜治工作重要性的認(rèn)識(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部要把困難估計(jì)更足一些，把應(yīng)對(duì)措施想得更周全一些，把化解矛盾和維護(hù)穩(wěn)定工作做得更細(xì)更實(shí)一些，牢牢把握維穩(wěn)綜治工作主動(dòng)權(quán)；同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)職工思想教育工作，把好維穩(wěn)綜治隱患源頭關(guān)。特別要求各單位和機(jī)關(guān)職能部門高度重視干部職工尤其是離退休人員等不在崗人員的思想教育工作，確保職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定。為做好這項(xiàng)工作，我局的公路工程處在綜治維穩(wěn)工作中，注重發(fā)揮離退休黨員干部的作用，聘請(qǐng)了兩名退休黨員干部擔(dān)任單位綜治信息員，使單位領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)了解掌握離退休人員的思想狀況和需求，有針對(duì)性的做好思想工作，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，為單位做好綜治維穩(wěn)工作創(chuàng)出了一個(gè)新方法，一條新路子。

三、完善制度，抓住關(guān)鍵，規(guī)范綜合治理工作

制度是管理的根本。為了使綜治工作規(guī)范化，我們制定了《》等一系列規(guī)章制度，并實(shí)行綜治工作問(wèn)責(zé)制，抓好社會(huì)治安綜合治理責(zé)任制的落實(shí)，層層簽訂社會(huì)治安綜合治理責(zé)任制，并將責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行量化、細(xì)化，具體落實(shí)到每個(gè)單位、每個(gè)部門、每個(gè)人員，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)，一抓到底，不留死角。同時(shí)工作中我局注重完善制度，抓住關(guān)鍵，逐步規(guī)范綜合治理工作。規(guī)費(fèi)是我局生存和發(fā)展的重要資金來(lái)源，**年，省政府決定對(duì)部分水域?qū)嵭腥娼苫蛳薏桑摏Q定出臺(tái)后，我局規(guī)費(fèi)征收形勢(shì)嚴(yán)峻，職工的收入和生活或多或少會(huì)帶來(lái)一些影響，這樣一來(lái)影響穩(wěn)定的因素也隨之增多，面對(duì)這種形勢(shì)，省局黨政領(lǐng)導(dǎo)班子一方面做好職工的思想政治工作，另一方面抓住關(guān)鍵，完善內(nèi)部管理，及時(shí)召開(kāi)班子會(huì)議，對(duì)全局面臨的形勢(shì)進(jìn)行了認(rèn)真的研究、分析和評(píng)估，作出了進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)的使用管理，盡量減少非生產(chǎn)性開(kāi)支，加強(qiáng)機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)的管理，嚴(yán)格控制行政經(jīng)費(fèi)支出，壓縮招待費(fèi)和其他經(jīng)費(fèi)，開(kāi)源節(jié)流，在經(jīng)費(fèi)極其緊張的情況下，盡力做到職工收入不減，生活水平不降的決定，維護(hù)了系統(tǒng)內(nèi)部的穩(wěn)定，保持了單位職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定，各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。

四、真抓實(shí)干，文明執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)督管理工作，營(yíng)造和諧的海事執(zhí)法環(huán)境

我局是依法履行社會(huì)管理、公共服務(wù)職能，行使行政權(quán)力，維護(hù)公共利益，服務(wù)社會(huì)的行政主體。水上交通安全監(jiān)督管理，保障水上交通安全與構(gòu)建和諧社會(huì)，和諧平安交通、和諧平安水上交通有著密切的關(guān)系，我局在抓好單位社會(huì)治安綜合治理，維護(hù)單位內(nèi)部穩(wěn)定的同時(shí)，注重抓水上交通安全監(jiān)管，保障水上交通安全，構(gòu)建和諧平安水上交通工作。

為進(jìn)一步打擊“三無(wú)”運(yùn)輸船舶違法運(yùn)輸行為，我局于**年1月29日印發(fā)了開(kāi)展打擊“三無(wú)”運(yùn)輸船舶統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)方案，在全省水域范圍內(nèi)繼續(xù)開(kāi)展打擊“三無(wú)”運(yùn)輸船舶統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)在省局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一方案、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)各自轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸?shù)摹叭裏o(wú)”船舶開(kāi)展統(tǒng)一整治行動(dòng)。省局先后召開(kāi)4次整治“三無(wú)”船舶調(diào)度會(huì)進(jìn)行督導(dǎo)。相關(guān)分局通過(guò)設(shè)立“三無(wú)”船舶整治點(diǎn)，充分發(fā)揮檢查站及減載貨場(chǎng)的作用，對(duì)“三無(wú)”船舶進(jìn)行查處，有的分局加強(qiáng)與公安等單位的協(xié)作，打擊“三無(wú)”運(yùn)輸船舶成效顯著，出江船舶嚴(yán)重超載運(yùn)輸?shù)膭?shì)頭得到一定的遏制，“治超”工作取得良好的效果。

繼續(xù)強(qiáng)化了水上交通安全監(jiān)督管理，深入開(kāi)展反水上運(yùn)輸超載、打擊“三無(wú)”船舶非法運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)等一系列水上交通安全專項(xiàng)整治，扎實(shí)做好了重要時(shí)期和重點(diǎn)水域的水上交通安全大檢查，有效保證了元旦、春運(yùn)、“兩會(huì)”、“五一”、“奧運(yùn)”等重點(diǎn)時(shí)段全省水上交通無(wú)事故，繼續(xù)保持了全省水上交通安全形勢(shì)的平穩(wěn)。**年全省水上交通事故、死亡失蹤指數(shù)按省安監(jiān)部門的統(tǒng)計(jì)比2007年分別下降33.3%、42.86%。死亡人數(shù)比省安委會(huì)下達(dá)的年度考核控制指標(biāo)少死亡5人，全年未發(fā)生渡運(yùn)安全事故。保障水上交通安全，為構(gòu)建和諧平安水上交通和水上社會(huì)治安的根本好轉(zhuǎn)作出積極的貢獻(xiàn)。

五、齊抓共管，積極配合公安、漁業(yè)、水利等部門做好嚴(yán)打和周邊環(huán)境整治工作，切實(shí)推動(dòng)所轄水域和諧平安水上交通工作

維穩(wěn)綜治工作是一項(xiàng)全局性的社會(huì)系統(tǒng)工程，單靠一個(gè)部門的力量是不夠的，我局自始至終牢固樹(shù)立“一盤棋”思路，發(fā)動(dòng)廣大干部職工共同參與，形成齊抓共管、多部門聯(lián)動(dòng)、整體協(xié)同作戰(zhàn)的新格局。特別是在奧運(yùn)期間，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，防范重、特大水上交通事故發(fā)生，確保奧運(yùn)期間水上安全，我局各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)加大了水上交通安全的監(jiān)管力度，對(duì)所有從事運(yùn)輸?shù)拇昂投蛇\(yùn)量較大的渡口渡船進(jìn)行了全面的安全檢查，對(duì)重點(diǎn)渡口、渡船實(shí)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)禁超載，并將責(zé)任落實(shí)到人，保障了水上交通安全。我局還與公安、漁業(yè)、水利等部門聯(lián)合開(kāi)展了打擊利用水上交通事故進(jìn)行惡意敲詐勒索，漁船占據(jù)航道非法捕魚(yú)，農(nóng)用船非法載客等違法行為的整治行動(dòng)。通過(guò)聯(lián)合整治，維護(hù)了全省水上交通安全，為水上交通運(yùn)輸提供了一個(gè)良好的環(huán)境。全省海事系統(tǒng)以高度的政治責(zé)任感和使命感，堅(jiān)決貫徹部黨組對(duì)奧運(yùn)安保工作的各項(xiàng)部署，將奧運(yùn)安保與水上交通安全保障作為政治任務(wù)，積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，集全系統(tǒng)之力，忠誠(chéng)履責(zé)、恪盡職守，在水上交通管理、水上搜救、船舶與港口保安等方面做了大量卓有成效的工作。全省廣大海事干部職工堅(jiān)守崗位、連續(xù)作戰(zhàn)，無(wú)私奉獻(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了海事部門恪盡職守、忠實(shí)履職的風(fēng)采，得到了部黨組的高度肯定。

篇4

全縣道路交通事故預(yù)防工作要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。著力推進(jìn)道路交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念。全面落實(shí)“五整頓”三加強(qiáng)”工作措施，以創(chuàng)建“平安暢通縣”暢通工程”為載體，堅(jiān)持以人為本，保障社會(huì)公平正義，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，確保人民群眾平安出行。

二、工作目標(biāo)

1一次死亡3人以上特大道路交通事故同比減少。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率三下降的工作目標(biāo)。萬(wàn)車死亡率控制在上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)2.43以內(nèi)。杜絕一次死亡5人以上特大道路交通事故。

2全面開(kāi)展事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)、段的排查治理。按照“隨排隨治。治理一批，安監(jiān)、交通、城建、公路、交警等相關(guān)職能部門要結(jié)合實(shí)際。注重實(shí)效”和“完善一批。督辦一批”原則，鞏固歷年已治理路段成果的基礎(chǔ)上，排查治理新增事故多發(fā)和安全隱患路段。

3進(jìn)一步夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作。全面遏制G310線（天巉公路）重特大道路交通事故高發(fā)的勢(shì)頭。

4積極組織實(shí)施“平安暢通縣”創(chuàng)建、評(píng)價(jià)工作。加強(qiáng)交通指揮、調(diào)度、控制和誘導(dǎo)。緩解交通擁堵。非重大自然災(zāi)害、惡劣氣象條件，逐步提高城區(qū)道路交通秩序管理科技應(yīng)用水平。提高交通事故快速處置能力?？h際交界處公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度5公里、滯留時(shí)間4小時(shí)的擁堵；縣內(nèi)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)達(dá)10公里、滯留時(shí)間4小時(shí)的擁堵。

5安監(jiān)、交通、運(yùn)管、交警等部門要協(xié)作配合。督促全縣客運(yùn)企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。從源頭上消除交通安全隱患。要建立和完善客運(yùn)企業(yè)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，及時(shí)總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。認(rèn)真督促檢查落實(shí)客車戶籍化管理工作。

6建立健全重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案。并組織預(yù)案演練。各單位能快速、有序、妥善地開(kāi)展事故救援處置工作。發(fā)生重特大道路交通事故。

7進(jìn)一步落實(shí)和深化“四長(zhǎng)”責(zé)任制。建立和完善交通安全委員會(huì)工作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要成立道路交通安全委員會(huì)。細(xì)化工作措施，明確職責(zé)分工。設(shè)立專門的辦公場(chǎng)所，積極開(kāi)展農(nóng)村道路交通事故預(yù)防工作；創(chuàng)建交通安全服務(wù)站，開(kāi)展便民利民服務(wù)工作；組建專職交通安全員隊(duì)伍，大力開(kāi)展交通安全宣傳和轄區(qū)交通秩序的維護(hù)。

三、工作措施

1加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要進(jìn)一步貫徹落實(shí)《縣人民政府貫徹落實(shí)省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作決定的實(shí)施意見(jiàn)》精神。維穩(wěn)辦、綜治辦、派出所、司法所、交警中隊(duì)等為成員的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要成立由分管領(lǐng)導(dǎo)主抓。積極發(fā)揮委員會(huì)成員的職責(zé)，加大預(yù)防道路交通事故力度。落實(shí)“四長(zhǎng)”責(zé)任制，積極探索和完善村級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作機(jī)制，繼續(xù)推動(dòng)農(nóng)村派出所參與道路交通管理工作，擴(kuò)大農(nóng)村地區(qū)交通安全管理覆蓋面。

2深化工作措施。力爭(zhēng)“平安暢通縣”工程再上新臺(tái)階。各單位要按照《縣創(chuàng)建平安暢通縣實(shí)施方案》具體要求?？繉?shí)工作責(zé)任，進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)。加大資金投入，確保創(chuàng)建工作正常開(kāi)展。今年，要在轄區(qū)國(guó)、省道沿線創(chuàng)建12個(gè)平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立典型，及時(shí)推廣。

3加強(qiáng)危險(xiǎn)路段治理工作。消除道路事故隱患。公安、安監(jiān)、交通、公路、城建等單位要組成專家組對(duì)年以來(lái)排查治理的事故多發(fā)路段和安全隱患路段。做好鞏固工作。按照標(biāo)準(zhǔn)和要求摸底排查年事故多發(fā)路段，進(jìn)行建檔評(píng)估、總結(jié)和回頭看。提高事故多發(fā)路段排查篩選的準(zhǔn)確性，治理措施的針對(duì)性，治理方法的科學(xué)性和治理效果的實(shí)效性。對(duì)需要采取治理措施的路段，道路主管單位要制定具體的治理措施，限期完成隱患整治工作。

4要加強(qiáng)道路交通事故安全形勢(shì)的分析研判工作。落實(shí)安全形勢(shì)月分析和季通報(bào)制度?？h公安局交警大隊(duì)每月要對(duì)道路交通安全形勢(shì)進(jìn)行分析研判。尋找事故下降點(diǎn)和上升點(diǎn)，分析事故發(fā)生的原因和規(guī)律。通過(guò)從人、車、路、環(huán)境等方面進(jìn)行全面分析，切實(shí)找出主、客觀方面事故發(fā)生的原因，為全縣事故預(yù)防工作提供可靠依據(jù)；每季度要定期通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況和交通安全形勢(shì)。

5落實(shí)預(yù)防交通事故聯(lián)席會(huì)議制度。分析和研究本轄區(qū)交通安全形勢(shì)。明確各職能部門責(zé)任，縣交通安全委員會(huì)辦公室要定期不定期地組織召開(kāi)預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議。查找預(yù)防道路交通事故工作薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。安排部署各項(xiàng)工作措施，制定長(zhǎng)期和階段性預(yù)防道路交通事故目標(biāo)和任務(wù)。

6加強(qiáng)路面管控。嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。縣公安局交警大隊(duì)要結(jié)合實(shí)際。以G310線（天巉公路）S207線（靖天公路）為重點(diǎn)，制定實(shí)效性、針對(duì)性強(qiáng)的勤務(wù)計(jì)劃。嚴(yán)厲查處無(wú)證駕駛、酒后駕駛、超員超載、強(qiáng)超搶會(huì)、超速行駛、農(nóng)用車輛違法載人等容易引發(fā)交通事故的違法行為；建立惡劣天氣交通管理應(yīng)急管理措施，有效應(yīng)對(duì)G310線長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的交通堵塞；縣公安局城區(qū)交巡警大隊(duì)要做好城區(qū)重點(diǎn)路段的交通指揮和疏導(dǎo)工作，從嚴(yán)查處亂停亂放、違反交通信號(hào)等影響安全、暢通的交通違法行為，提高城區(qū)車輛通行效率；運(yùn)管分局要繼續(xù)打擊三輪摩托車、黑車”非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)；執(zhí)法、工商、城建等職能部門要協(xié)作配合，全力清理在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、車輛維修等非法侵占公路從事非交通行為。

7建立完善各項(xiàng)預(yù)案制度。做好預(yù)案演練工作。年內(nèi)。安監(jiān)局、縣公安局消防大隊(duì)、120急救中心、道路交通事故救援大隊(duì)等單位參加，由縣交通安全委員會(huì)辦公室（縣公安局交警大隊(duì)）牽頭。組織重特大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動(dòng)，確保在本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大道路交通事故時(shí)，縣重特大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》能及時(shí)啟動(dòng)，各部門能夠按照各自職責(zé)，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處置，最大限度地減小道路交通事故給人民群眾造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

篇5

今年入秋以來(lái)，我國(guó)中東部大部分地區(qū)出現(xiàn)了5天以上的大霧天氣，影響范圍較大，由此造成的交通安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了一定程度的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，霧天導(dǎo)致的航班延誤、機(jī)場(chǎng)旅客滯留、道路封閉、交通擁堵等，給社會(huì)生產(chǎn)生活帶來(lái)了很大不便。根據(jù)氣象衛(wèi)星監(jiān)測(cè)，由于冷空氣勢(shì)力較弱，近地面層濕度較大，我國(guó)中東部大部分地區(qū)仍將持續(xù)出現(xiàn)霧或霾天氣，部分地區(qū)能見(jiàn)度在100米以下。為做好防范大霧天氣影響交通安全有關(guān)工作，經(jīng)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志同意，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)緊急通知如下：

一、高度重視大霧天氣的防范應(yīng)對(duì)工作。大霧造成近地面層能見(jiàn)度低，對(duì)航空、公路交通、海洋航運(yùn)而言都是高危險(xiǎn)天氣，容易誘發(fā)群死群傷的惡通事故。國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)此高度重視，要求進(jìn)一步做好防范大霧天氣影響交通安全的工作，防止重大事故發(fā)生。各地區(qū)、各有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的要求，堅(jiān)持以人為本，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任制，全面落實(shí)防范應(yīng)對(duì)措施，最大程度地減輕霧害影響，維護(hù)和保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作。各級(jí)氣象部門要進(jìn)一步強(qiáng)化決策服務(wù)和公眾服務(wù)工作，不斷加強(qiáng)對(duì)霧、霾天氣的監(jiān)測(cè)預(yù)警，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)分析和適時(shí)臨近預(yù)報(bào)，及時(shí)預(yù)報(bào)、警報(bào)和預(yù)警信號(hào)，為各級(jí)政府、有關(guān)部門、企事業(yè)單位和人民群眾采取有效防范措施提供科學(xué)依據(jù)。氣象、公安、建設(shè)、鐵道、交通、民航、安全監(jiān)管等部門要密切合作，進(jìn)一步完善大氣能見(jiàn)度觀測(cè)系統(tǒng)，填補(bǔ)近海海面、新建交通干線等區(qū)域存在的大霧觀測(cè)空白點(diǎn)，落實(shí)交通安全氣象信息制度，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)對(duì)大霧引發(fā)突發(fā)事件的能力。要進(jìn)一步擴(kuò)大預(yù)報(bào)預(yù)警信息的渠道，通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等媒體和手機(jī)短信、公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式，及時(shí)準(zhǔn)確地大霧天氣預(yù)警信息和交通管制措施，提醒有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人合理安排生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)，提醒人民群眾合理安排出行計(jì)劃和時(shí)間，做好公眾出行信息服務(wù)。

三、加強(qiáng)科學(xué)管理，落實(shí)應(yīng)對(duì)措施，防范和減輕大霧天氣對(duì)交通安全的影響。地方各級(jí)政府、各有關(guān)部門要積極主動(dòng)地做好大霧天氣的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作，建立科學(xué)有效的霧害防控機(jī)制，完善和實(shí)施科學(xué)的霧害防御專門預(yù)案，及時(shí)掌握大霧天氣預(yù)報(bào)信息和霧情發(fā)生的時(shí)段、路段、海域范圍，做到早準(zhǔn)備、早部署、早行動(dòng)。民航部門要制定、完善大霧天氣條件下的飛行/運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置預(yù)案及有關(guān)工作程序，并指導(dǎo)各航空公司、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，合理調(diào)配運(yùn)力，提前做好應(yīng)對(duì)大面積航班延誤的準(zhǔn)備工作，一旦乘客大量滯留，要做好通報(bào)解釋和善后服務(wù)工作，維護(hù)好航班運(yùn)行秩序。道路交通管理部門要對(duì)容易發(fā)生濃霧的路段，加大能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備布設(shè)密度，及時(shí)掌握霧的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)在霧區(qū)路段密布具有自主發(fā)光能力的輪廓標(biāo)、凸起路標(biāo)、霧燈等設(shè)施，引導(dǎo)車輛安全出行；要根據(jù)大霧的能見(jiàn)度和路面狀況，科學(xué)合理地采取限速、限量和封閉措施；濃霧時(shí)要根據(jù)有關(guān)規(guī)定適時(shí)采取交通安全管制措施，加大道路巡邏管控力度，對(duì)已經(jīng)滯留在路上的車輛，要及時(shí)護(hù)送、引導(dǎo)至繞行路線或安置在就近服務(wù)區(qū)等候，防止出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵。鐵路部門要根據(jù)大霧天氣影響情況，嚴(yán)格執(zhí)行霧天作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好列車運(yùn)行調(diào)整，強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度指揮，對(duì)穿越霧區(qū)的列車實(shí)行調(diào)度引導(dǎo)；要做好接觸網(wǎng)和電力機(jī)車受電弓的清潔工作，防止發(fā)生霧閃。水運(yùn)管理部門要充分發(fā)揮船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和船舶交通管理系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)港區(qū)、航道和錨泊船的監(jiān)管，把好船舶發(fā)航簽證關(guān)，嚴(yán)禁船舶冒險(xiǎn)離港航行，嚴(yán)格督促在航船舶主動(dòng)采取錨泊扎霧等措施，防止船舶碰撞、擱淺等險(xiǎn)情事故發(fā)生。發(fā)生大霧天氣，有關(guān)地方政府和部門要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極落實(shí)霧天交通事故救援聯(lián)動(dòng)措施，確保發(fā)生事故后能夠快速救援、快速勘查、快速撤除現(xiàn)場(chǎng)，最大限度減少損失。

篇6

通過(guò)開(kāi)展集中整治，努力使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通違法行為發(fā)生率明顯下降，無(wú)證運(yùn)輸、不按指定時(shí)間和路線行駛、不配備押運(yùn)人員的情況明顯減少，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生的交通事故明顯減少，力爭(zhēng)不發(fā)生由交通運(yùn)輸事故導(dǎo)致的危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、燃燒、爆炸和群死群傷事故。

二、整治重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)交通違法行為。重點(diǎn)整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛超速行駛、低速占道行駛、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志等交通違法行為和無(wú)證運(yùn)輸、不按照運(yùn)輸通行證注明內(nèi)容運(yùn)輸、未隨身攜帶運(yùn)輸通行證明、未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域、不按規(guī)定的通行時(shí)間路線速度行駛、不配備押運(yùn)人員等違法行為。各地還可結(jié)合本地實(shí)際，確定其他重點(diǎn)整治的突出違法行為。

（二）重點(diǎn)路段。國(guó)、省、縣道主干線路和主要危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行線路。

三、工作措施

（一）迅速組織排查摸底。6月8日前，以大隊(duì)為單位，對(duì)本縣（市、區(qū)）從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、車輛、駕駛?cè)说然厩闆r重新登記，完善“交警隊(duì)信息平臺(tái)”中“重點(diǎn)單位和車輛”信息。準(zhǔn)確掌握轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品特別是劇毒化學(xué)品的運(yùn)輸路線、目的地等情況，要對(duì)劇毒化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用企業(yè)的進(jìn)貨和銷貨的基本情況進(jìn)行一次核實(shí)并建立檔案資料，以達(dá)到百分百的辦證率。認(rèn)真分析今年以來(lái)發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通事故情況，對(duì)已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或逾期未檢驗(yàn)的運(yùn)輸車輛及時(shí)核發(fā)整改通知，發(fā)現(xiàn)和掌握存在的交通安全隱患。

（二）集中進(jìn)行安全教育。6月15日前，對(duì)取得駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次以危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸裝載、行駛速度和發(fā)生事故后處置知識(shí)為主要內(nèi)容的安全教育，通報(bào)全國(guó)各地發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故案例，提高交通安全意識(shí)。

（三）全面開(kāi)展安全檢驗(yàn)。7月1日前，會(huì)同交通、安監(jiān)、質(zhì)檢部門，對(duì)轄區(qū)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v全面展開(kāi)安全檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)情況，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)化學(xué)品警告標(biāo)志，罐體安裝是否牢固。對(duì)不符合安全規(guī)定的車輛一律停業(yè)整頓，切實(shí)消除交通安全隱患。

（四）深入排查禁運(yùn)線路。對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品線路重新進(jìn)行一次認(rèn)真排查，不符合運(yùn)輸條件的線路，不得審批運(yùn)輸劇毒化學(xué)品。對(duì)轄區(qū)內(nèi)禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的道路及區(qū)域，要向社會(huì)公告，及時(shí)設(shè)置明顯標(biāo)志。

（五）嚴(yán)管劇運(yùn)輸車輛。按照公安部《劇毒化學(xué)品購(gòu)買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》及其相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真審核原有的檔案資料中運(yùn)輸單位提交的證明材料，嚴(yán)格落實(shí)“見(jiàn)人見(jiàn)車”制度，重點(diǎn)要檢查駕駛?cè)嗽谏弦粋€(gè)記分周期內(nèi)違法記分是否滿12分，車輛年檢、安裝行駛記錄儀、噴涂文字、粘貼反光帶、配置防護(hù)設(shè)備、懸掛標(biāo)志牌等情況，對(duì)存在問(wèn)題的，一律不予核發(fā)通行證。運(yùn)用劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)，對(duì)通行轄區(qū)路段的劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛建立安全管理檔案，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任民警，及時(shí)掌握劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛所屬單位、駕駛?cè)?、押運(yùn)人、車況以及通行時(shí)間、路線等信息，加強(qiáng)對(duì)劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛的日常管理。

（六）強(qiáng)化路面管控力度。通過(guò)對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸情況的分析研究，抓住重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)單位和重點(diǎn)車輛，科學(xué)調(diào)配警力，加強(qiáng)對(duì)禁行區(qū)域、臨水路段和危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用、銷售和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)周邊道路的巡邏管控力度。依托公路卡口、交通安全服務(wù)站、公路收費(fèi)站、以及固定和流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的檢查。奧運(yùn)會(huì)期間，要加大對(duì)到北京和往來(lái)有奧運(yùn)賽事城市的長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的重點(diǎn)檢查，嚴(yán)防非法運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)入奧運(yùn)賽事舉辦城市。

（七）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛抽查。強(qiáng)化對(duì)懸掛警示標(biāo)志危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的抽查，重點(diǎn)檢查車輛標(biāo)志是否齊全、車身反光標(biāo)識(shí)是否規(guī)范有效，有無(wú)押運(yùn)人員、車輛年檢合格證有效期、劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證以及車輛行駛的時(shí)間、路線和速度等事項(xiàng)。同時(shí)還要加大對(duì)未懸掛警示標(biāo)志的罐式貨車、載運(yùn)鋼瓶或桶裝物品的貨車、用油布或其他物品遮蓋車廂的貨車的抽查力度，重點(diǎn)檢查載運(yùn)的貨物和貨單。

（八）及時(shí)通報(bào)違法信息。將安全措施不落實(shí)、交通安全隱患突出的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專業(yè)單位，多次交通違法行為被處罰的駕駛?cè)说惹闆r，及時(shí)通報(bào)給安監(jiān)、交通等部門，建議采取暫時(shí)取消其從業(yè)資格、暫停上路運(yùn)輸?shù)却胧?，提醒危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?。支?duì)將定期公布全市查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通違法行為的詳細(xì)情況。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸交通安全集中整治是奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要組成部分，各地要高度重視，精心組織、周密實(shí)施，盡可能聯(lián)合安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)、治安等相關(guān)職能部門制定具體實(shí)施方案。整治期間，每月10日、20日為集中統(tǒng)一行動(dòng)日，各地要制定詳細(xì)的行動(dòng)方案，最大限度地調(diào)用警力和裝備，確保統(tǒng)一行動(dòng)取得實(shí)效。

（二）注重部門協(xié)作。要及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)整治情況，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)、醫(yī)療、環(huán)保、治安、消防等部門的協(xié)作，及時(shí)通報(bào)整治信息、違法車輛信息，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處理預(yù)案和救援機(jī)制，確保一旦發(fā)生涉及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的交通事故，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施道路交通管制，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)處置措施，及時(shí)、有效地組織施救，減少事故危害。各縣（市、區(qū)）的應(yīng)急處理預(yù)案和救援機(jī)制修訂好后，應(yīng)于6月1日?qǐng)?bào)支隊(duì)秩序科。

（三）加大執(zhí)法力度。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通違法行為，要依法嚴(yán)格處罰；發(fā)現(xiàn)非法運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品行為，要按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《劇毒化學(xué)品購(gòu)買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》等法律法規(guī)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門依法處罰；無(wú)資質(zhì)運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的車輛，要及時(shí)通報(bào)并移交交通部門依法處理。

（四）廣泛開(kāi)展宣傳。要充分運(yùn)用新聞媒體廣泛開(kāi)展有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全法律法規(guī)的宣傳教育，加大對(duì)專項(xiàng)整治工作的宣傳力度，及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)整治成效。對(duì)專項(xiàng)整治中查處的典型案例進(jìn)行曝光，營(yíng)造良好的輿論氛圍。要在當(dāng)?shù)刂饕襟w上公布舉報(bào)電話和短信平臺(tái)號(hào)碼，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)非法運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的車輛和有關(guān)企業(yè)，對(duì)舉報(bào)查實(shí)的要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

篇7

春運(yùn)期自1月11日開(kāi)始至2月19日結(jié)束，為期40天。

二、工作目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆三中全會(huì)、國(guó)家和省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，確保春運(yùn)期間道路交通事故死亡指數(shù)不超過(guò)去年同期，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，客運(yùn)車輛超員交通違法行為發(fā)生率不超過(guò)3%，超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類嚴(yán)重交通違法行為有所下降，全力保障人民群眾在春運(yùn)期間的出行安全。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，市政府成立春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)附件），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)全市春運(yùn)工作的組織調(diào)度和督查落實(shí)。各相關(guān)部門也要成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保春運(yùn)道路交通安全有序。

四、具體要求

（一）強(qiáng)化路面管控。科學(xué)調(diào)整警力，加強(qiáng)路面管理，進(jìn)一步加大對(duì)超員、超載、超速、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、闖紅燈、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的執(zhí)法力度，特別要加強(qiáng)客運(yùn)車站周邊道路，長(zhǎng)途客車出市路段和事故多發(fā)路段的巡邏力度，嚴(yán)格查處長(zhǎng)途客車違法行為。對(duì)農(nóng)村地區(qū)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重違法行為予以嚴(yán)厲懲治，確保交通安全。禁止一切車輛在江河湖泊冰面上行駛。轄區(qū)內(nèi)如有危險(xiǎn)路段，要協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取阻斷和封閉等有效措施，設(shè)立明顯標(biāo)志。

（二）抓好源頭管理。交通管理部門要強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，對(duì)所有參加春運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的堅(jiān)決不允許參加春運(yùn)，把住客運(yùn)車輛出入口，嚴(yán)防車輛“帶病”上路。要突出抓好易燃易爆危險(xiǎn)物品的管理，嚴(yán)禁易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)物品進(jìn)站上車。落實(shí)超長(zhǎng)線路客運(yùn)班線配備雙班駕駛員的規(guī)定，充分發(fā)揮GPS等先進(jìn)科技手段的作用，加強(qiáng)對(duì)客車運(yùn)行途中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控；交警部門要同客運(yùn)企業(yè)法人及駕駛員簽訂責(zé)任書(shū)，明確監(jiān)管責(zé)任和安全主體責(zé)任，明確責(zé)任追究標(biāo)準(zhǔn)和辦法，保證責(zé)任落實(shí)；對(duì)交通違法計(jì)滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)?，要禁止駕駛春運(yùn)車輛，同時(shí)抄告企業(yè)并令其停駛；要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的管理，深入企業(yè)提前對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)不合格的收回準(zhǔn)運(yùn)證，停止其運(yùn)行。

（三）充分發(fā)揮交通安全檢查服務(wù)站的作用。今年1月5日起已全面啟動(dòng)春運(yùn)交通安全服務(wù)站。服務(wù)站要嚴(yán)格做到有點(diǎn)、有警、有記錄，對(duì)違法行為形成震懾力。杜絕“有站無(wú)警、有警無(wú)為、有錯(cuò)不糾”的現(xiàn)象發(fā)生。各服務(wù)站要認(rèn)真履行工作職責(zé)，對(duì)經(jīng)過(guò)的7座以上公路營(yíng)運(yùn)客車、?；奋囕v逐車檢查登記，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，為過(guò)往車輛提供便民服務(wù)。對(duì)超速50%以上、客車超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛?cè)送?，及時(shí)通報(bào)車輛注冊(cè)地公安交通管理部門處理，確保行車安全。

（四）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管控。把校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛作為春運(yùn)期間的管控重點(diǎn)，堅(jiān)決預(yù)防校車及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故。在寒假和開(kāi)學(xué)前對(duì)校車安全隱患進(jìn)行集中排查，確保校車安全技術(shù)狀況良好。堅(jiān)決取締貨車、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)客車接送學(xué)生。對(duì)取得駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次以危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸裝載、行駛速度和發(fā)生事故后處置知識(shí)為主要內(nèi)容的安全教育。安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)部門要組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行集中安全檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)情況，罐體安裝是否牢固，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)化學(xué)品警示標(biāo)志。

（五）大力開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。各部門要嚴(yán)密落實(shí)交通安全責(zé)任制，細(xì)化宣傳教育活動(dòng)。要組織客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和所有從事春運(yùn)的客運(yùn)駕駛員進(jìn)行一次集中的道路交通安全宣傳教育，教育面要達(dá)到100%。通過(guò)電視、廣播、報(bào)紙等媒體向社會(huì)宣傳道路交通安全法律常識(shí)，隨時(shí)春運(yùn)期間道路交通安全信息，提出交通安全注意事項(xiàng)。特別是要抓住春運(yùn)“宣傳日”等時(shí)機(jī)，開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命，平安出行”為主題的宣傳教育活動(dòng)，強(qiáng)化交通安全宣傳效果。

篇8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、人大代表、政協(xié)委員：下午好！今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)會(huì)議，向各位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作，征求社會(huì)各界對(duì)公安交通管理工作的意見(jiàn)建議，是進(jìn)一步暢通聯(lián)系渠道，密切警民關(guān)系，接受社會(huì)監(jiān)督的重要舉措，也是我們進(jìn)一步做好各項(xiàng)交通管理工作，更好地服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，服務(wù)廣大群眾的客觀要求，目的是提高管理

服務(wù)水平，達(dá)到人民滿意的目標(biāo)。

下面，我代表交警x大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，向各位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下今年以來(lái)我大隊(duì)交通管理和隊(duì)伍建設(shè)工作情況。

2008年全年，我大隊(duì)緊密圍繞交管局各項(xiàng)交通管理重點(diǎn)，按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的整體工作思路，深入貫徹落實(shí)“十七大”會(huì)議精神，緊抓“奧運(yùn)安保”“雙迎雙創(chuàng)”等重點(diǎn)工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故，深入開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，加大科技投入，加強(qiáng)源頭管理，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

一、無(wú)私奉獻(xiàn)，攻堅(jiān)克難，全力確保道路交通安全、暢通；

今年以來(lái)，我大隊(duì)在交管局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，快速反應(yīng)、超前部署、周密預(yù)案，全力確保轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序，圓滿完成了各類交通安全保暢、警衛(wèi)任務(wù)。

一是大隊(duì)全體民警在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下充分發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的頑強(qiáng)作風(fēng)，舍“小”家、顧“大”家，全警奮戰(zhàn)、全力以赴，連續(xù)作戰(zhàn)，日夜奮戰(zhàn)在道路交通保暢第一線，先后奪得了抗雪保暢、奧運(yùn)火炬（殘奧會(huì)火炬）傳遞、奧運(yùn)安保、第四屆世界城市論壇等多場(chǎng)交通警衛(wèi)、保暢戰(zhàn)役的勝利。

二是大隊(duì)根據(jù)交管局有關(guān)工作部署，對(duì)照全國(guó)創(chuàng)建文明城市關(guān)于交通文明創(chuàng)建迎查任務(wù)目標(biāo)分解，細(xì)化方案、明確措施、落實(shí)責(zé)任，建立了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定中隊(duì)、中隊(duì)定承包責(zé)任區(qū)、民警定路口、定路段的三級(jí)承包責(zé)任制，切實(shí)落實(shí)各承包片區(qū)、各路口、各路段“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)丟分，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的追究責(zé)任制，全力開(kāi)展文明路口管理和停車秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委綜合測(cè)評(píng)期間，我大隊(duì)全體95名民警充分發(fā)揮不怕苦、不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)，全警投入、全力以赴，連續(xù)奮戰(zhàn)在轄區(qū)16個(gè)備查文明示范路口以及中山北路、江東北路、熱河南路、建寧路等主要備查干道上，積極開(kāi)展交通管理，從嚴(yán)管控路口行人、非機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)、機(jī)動(dòng)車亂停亂放等重點(diǎn)交通違法行為，圓滿完成了迎查任務(wù)。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的積極帶領(lǐng)下，在大隊(duì)全體民警的共同努力下，我大隊(duì)共圓滿完成“五一”、“十一”黃金周保暢等各類交通警衛(wèi)任務(wù)168起，其中一級(jí)警衛(wèi)任務(wù)6場(chǎng)，二級(jí)警衛(wèi)任務(wù)11場(chǎng)次。

二、突出重點(diǎn)，體現(xiàn)特色，大力強(qiáng)化交通秩序整治；

今年以來(lái)，我大隊(duì)結(jié)合管區(qū)交通管理實(shí)際和特點(diǎn)，立管局“1043”秩序績(jī)效考核，以三項(xiàng)整治、雙迎雙創(chuàng)等工作為依托，科學(xué)調(diào)配警力，強(qiáng)化日常管理，爭(zhēng)取政府支持，牢牢抓住管區(qū)交通難點(diǎn)、亂點(diǎn)問(wèn)題，大力開(kāi)展全方位、多時(shí)段地的綜合治理，堅(jiān)決遏制秩序回潮，確保整有改觀，治有成效。

1、在重點(diǎn)違法行為的管理上，我們重點(diǎn)開(kāi)展了四項(xiàng)整治、打響了“三大戰(zhàn)役”，即一方面開(kāi)展了以殘疾車為主的“三小車”秩序、機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)以及外牌摩托車、外地貨車秩序等四項(xiàng)整治，整治中，大隊(duì)專門成立專項(xiàng)整治組，通過(guò)采取區(qū)域性整治與集中聯(lián)勤整治、突擊清理與長(zhǎng)效管理相結(jié)合的形式，不斷加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段行車秩序管理，尤其突出了對(duì)晚間及夜間整治工作，將治理工作納入日常、長(zhǎng)效管理，起到了良好整治效果。另一方面結(jié)合管區(qū)特點(diǎn)及全年重點(diǎn)工作，打響了渣土車秩序整治攻堅(jiān)戰(zhàn)、禁酒風(fēng)暴、助力車無(wú)牌、走快道秩序整治等三大戰(zhàn)役，整治過(guò)程中，大隊(duì)進(jìn)一步科學(xué)調(diào)研、完善長(zhǎng)效管理方案，確保整治工作有效性、延續(xù)性。

2、在亂點(diǎn)地區(qū)的管控上，我大隊(duì)積極落實(shí)長(zhǎng)效管理措施，一方面定期組織警力，開(kāi)展專項(xiàng)整治，進(jìn)一步擴(kuò)大整治聲勢(shì)、營(yíng)造嚴(yán)管氛圍；另一方面科學(xué)調(diào)整，完善現(xiàn)有勤務(wù)管理模式，重新明確各中隊(duì)分片承包區(qū)域，積極落實(shí)責(zé)任倒查機(jī)制，有效做到承包到人、責(zé)任到人。截止10月份，我們共查處各類非機(jī)動(dòng)車違法行為 起，其中查處正三機(jī) 輛，殘疾車 起，拆除殘疾車載人裝置 個(gè)，查扣人力三輪貨車 輛，電瓶三輪客貨車 輛，外牌摩托車 輛，查處助力車違法行為 起。查處各類機(jī)動(dòng)車違法行為 起，其中闖信號(hào) 起，酒后駕駛 起，處罰闖大橋外貨 起，暫扣駕駛證 本，拘留 人。

4、在路口秩序整治上，一方面，積極向區(qū)委、區(qū)政府匯報(bào)，

爭(zhēng)取支持，并在區(qū)文明辦、團(tuán)區(qū)委的幫助、支持下，先后采取了由區(qū)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位分別就近承包路口以及組織學(xué)生上路協(xié)勤，招聘專職協(xié)勤人員上路協(xié)勤等方式，強(qiáng)化路口非機(jī)動(dòng)車、行人勸導(dǎo)、教育工作，確保路口秩序良好。另一方面，針對(duì)行人交通違法等管理難點(diǎn)問(wèn)題，組織開(kāi)展路口違法行為協(xié)勤1小時(shí)及聯(lián)合新聞媒體積極開(kāi)展行人闖紅燈違法抄告行動(dòng)，截止10月底，大隊(duì)共抄告行人交通違法 起，媒體曝光 余人（報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)），行人義務(wù)協(xié)勤 人。

5、加大監(jiān)控取違力度，強(qiáng)化重點(diǎn)違法管理。今年，大隊(duì)在科學(xué)調(diào)研、合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上，專門在轄區(qū)各主要路口、重點(diǎn)路段安裝監(jiān)控設(shè)備 個(gè)，不斷強(qiáng)化對(duì)管區(qū)大橋南路、中央門、建寧路、龍江路、四平廣場(chǎng)、幕府西路等重點(diǎn)地段的秩序管理，取得明顯成效。今年以來(lái)，大隊(duì)共利用監(jiān)控查處各類交通違法行為 起，有效規(guī)范了重點(diǎn)路段秩序。

三、優(yōu)化組織，完善設(shè)施，努力提高交通管理水平；

二是科學(xué)調(diào)研，合理組織，不斷渠化路段交通。今年以來(lái)，在交管局指導(dǎo)下，我大隊(duì)通過(guò)認(rèn)真調(diào)研，先后對(duì)四平路廣場(chǎng)及大橋南路高架長(zhǎng)江大橋上橋口、熱河南路察哈爾路口等進(jìn)行了合理渠化，從而有力提高了路口路段的通行能力，深化了交通管理。

四、重點(diǎn)防范，打防結(jié)合，有效壓降道路交通事故；

今年以來(lái)，我大隊(duì)以健全完善交通事故預(yù)防工作機(jī)制為目標(biāo)，以堅(jiān)決遏制道路交通死亡事故為重點(diǎn)，充分運(yùn)用科技手段，提高管理效能，突出整治工作重點(diǎn)，大力強(qiáng)化路面整治，狠壓交通事故的發(fā)生。

一是我大隊(duì)以幕府東、西路、中央北路為整治重點(diǎn)路段，以晚間夜間為重點(diǎn)時(shí)段，結(jié)合日常路面交通秩序整治，突出對(duì)超速行駛、酒后駕駛、闖紅燈、逆向行駛等易引發(fā)重特大交通事故的重點(diǎn)交通違法行為實(shí)施全面控制，將日常勤務(wù)管理與壓事故專項(xiàng)整頓緊密結(jié)合起來(lái)，加大執(zhí)法力度，大力預(yù)防和減少了交通死亡事故的發(fā)生，確保全區(qū)交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二是大隊(duì)進(jìn)一步科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，加厚夜間巡邏整治力量，擴(kuò)大夜間巡邏整治覆蓋面，通過(guò)亮燈巡邏，進(jìn)一步形成嚴(yán)管氛圍，有效遏制各類重點(diǎn)交通違法行為，全力確保夜間轄區(qū)道路交通安全。

三是積極完善事故多發(fā)路段標(biāo)志標(biāo)線及隔離設(shè)施。積極調(diào)研、迅速落實(shí)，先后在中央北路、熱河南路等重點(diǎn)路段通過(guò)增設(shè)中心隔離護(hù)欄，有效壓降了事故，實(shí)現(xiàn)交通事故穩(wěn)中有降。

五、豐富形式，深化宣傳，切實(shí)提高交通文明水平；

一是全面占領(lǐng)社區(qū)交通安全宣傳陣地。以社區(qū)為單位，專門成立社區(qū)交通安全宣傳站，設(shè)立交通宣傳窗口，開(kāi)辟宣傳櫥窗，并落實(shí)由各片區(qū)承包中隊(duì)落實(shí)民警兼職宣傳站站長(zhǎng)，定期組織開(kāi)展形式多樣的宣傳活動(dòng)，有力提高了社區(qū)居民的交通文明素質(zhì)。

二是積極開(kāi)展“五進(jìn)”宣傳工作，定期深入轄區(qū)企事業(yè)單位及中小學(xué)校積極開(kāi)展交通安全宣傳，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、擺放展板、播放錄像等形式，深入開(kāi)展交通安全宣傳教育，取得了良好效果。上半年以來(lái)，我大隊(duì)共開(kāi)展開(kāi)展交通安全教育課50次，受教育群眾達(dá)100000人次，發(fā)放宣傳圖冊(cè)30000余份、播放宣傳錄像100場(chǎng)次。

六、立足本職，發(fā)揮職能，進(jìn)一步提升交通治安能力；

一是超前預(yù)案，快速反應(yīng)，妥善處置路面突發(fā)事件。今年以來(lái)，根據(jù)治安防控體系的總體部署，我大隊(duì)超前預(yù)案，擬定落實(shí)了道路交通治安防控體系處置預(yù)案以及處置突發(fā)事件和工作預(yù)案，不斷強(qiáng)化信息收集和上報(bào)制度，由于準(zhǔn)備充分，反應(yīng)迅速，先后妥善處置了家樂(lè)福大橋南路超市門前群眾學(xué)生因反對(duì)西方不友好言行上街聚集示威活動(dòng)、“三小車”主堵路以及多起群眾堵路事件，沒(méi)有造成嚴(yán)重的交通堵塞和社會(huì)影響。

七、嚴(yán)格監(jiān)督，規(guī)范管理，切實(shí)提升隊(duì)伍正規(guī)化水平；

今年以來(lái)，我們緊緊抓住奧運(yùn)安保、文明城市創(chuàng)建等工作的有利契機(jī)，以深入開(kāi)展學(xué)習(xí)“十七大”活動(dòng)為載體，以提高民警執(zhí)法水平，打造交通警察良好執(zhí)法形象為目標(biāo)，以“公正文明執(zhí)法，服務(wù)和諧交通”和“深入學(xué)習(xí)《公務(wù)員法》《人民警察法》，強(qiáng)化宗旨意識(shí)”、崗位執(zhí)法 “三熟練”、“一口清”等主題教育活動(dòng)為抓手，大力強(qiáng)化政治建警、素質(zhì)強(qiáng)警、從嚴(yán)治警、文化育警，積極推行“早點(diǎn)名”、“隊(duì)伍分析日研判”以及“星級(jí)中隊(duì)、民警”評(píng)選活動(dòng)，緊抓中隊(duì)學(xué)習(xí)、先進(jìn)典型培養(yǎng)、隊(duì)伍分析研判、家訪談心等重點(diǎn)工作，全隊(duì)民警思想認(rèn)識(shí)有了新提高，執(zhí)法形象有了新提升，窗口形象有了新面貌，隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)有了新發(fā)展，廣大民警執(zhí)法為民的責(zé)任感和使命感明顯增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，我隊(duì)民警共為群眾做好事辦實(shí)事728件，收到錦旗、感謝信82面（封），交還群眾遺失物品29件次，受到了廣大市民群眾的一直好評(píng)。

以上成績(jī)的取得，不僅是我們廣大民警頑強(qiáng)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)的成果，也離不開(kāi)區(qū)委區(qū)政府及在座各位的大力支持，在此，我代表交警六大隊(duì)對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界長(zhǎng)期以來(lái)給予我們的關(guān)心、支持表示衷心的感謝！

篇9

一年來(lái)，鄉(xiāng)人民政府認(rèn)真履行工作職責(zé)，及時(shí)研究解決影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問(wèn)題，督促相關(guān)職能部門履行道路交通安全工作職責(zé)，組織實(shí)施道路交通安全整治，通過(guò)整治，達(dá)到了“平安暢通鄉(xiāng)”的目標(biāo)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作開(kāi)展情況總結(jié)于后。

一、定期分析道路交通安全形勢(shì)，履行安全責(zé)任，落實(shí)工作措施

按照《習(xí)水縣創(chuàng)建“平安暢通縣”實(shí)施方案》的要求，為認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)工作措施，鄉(xiāng)人民政府成立了道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由分管交通安全工作的王萬(wàn)林同志擔(dān)任組長(zhǎng)，下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)派出所，由派出所、農(nóng)機(jī)站、交管站、安監(jiān)站工作人員負(fù)責(zé)道路交通安全工作，同時(shí)及時(shí)召開(kāi)了道路交通安全整治大會(huì)。會(huì)上，傳達(dá)貫徹了習(xí)府辦發(fā)（[20__]60號(hào)）文件精神，分析了全鄉(xiāng)道路交通安全所面臨的形勢(shì)和任務(wù)，研究解決影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問(wèn)題，明確了相關(guān)部門的工作職責(zé)：一是交管站負(fù)責(zé)對(duì)坑凹道路危險(xiǎn)路段和易凍易滑路段及時(shí)修補(bǔ)，設(shè)置安全警示牌，確保道路暢通，對(duì)未驗(yàn)收或不符合客運(yùn)車輛通行的鄉(xiāng)村道路設(shè)施禁止通行的禁令牌；二是農(nóng)機(jī)站要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛及駕駛管理，擬定好工作方案，明確責(zé)任，召開(kāi)農(nóng)機(jī)駕駛員會(huì)議并簽訂安全責(zé)任狀，嚴(yán)禁農(nóng)用車載人；三是派出所要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛、三輪車輛管理，制定工作方案，明確責(zé)任，召開(kāi)客運(yùn)車、貨運(yùn)車、三輪車、二輪車輛會(huì)議，簽訂安全責(zé)任狀，加大對(duì)超員、超載車輛的查處力度和黑車非駕的打擊力度；四是各村要對(duì)所轄區(qū)域的農(nóng)用車、三輪車、二輪車加強(qiáng)管理，同時(shí)保證轄區(qū)內(nèi)路段暢通并配合協(xié)助交管站、農(nóng)機(jī)站、派出所做好道路交通安全工作。

二、加大宣傳力度，強(qiáng)化交通安全知識(shí)，使群眾對(duì)道路交通安全知識(shí)入腦入心

相關(guān)職能部門工作人員在村委的配合協(xié)助下，到各村、組層層召開(kāi)群眾會(huì)，向群眾講解道路交通安全知識(shí)。鄉(xiāng)司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，利用趕集天向群眾散發(fā)宣傳資料。鄉(xiāng)教育部門明確每間中小學(xué)設(shè)立專職交通安全宣傳員，積極配合相關(guān)部門開(kāi)展交通法規(guī)宣傳。同時(shí)，鄉(xiāng)人民政府還在行政村、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，在全鄉(xiāng)上下?tīng)I(yíng)造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實(shí)現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全鄉(xiāng)群眾對(duì)道路交通安全知識(shí)入腦入心。

三、嚴(yán)格道路通行管理，完善道路安全設(shè)施

集中整治重點(diǎn)違法行為。按照統(tǒng)一部署，開(kāi)展超速、客車超員違法行為整治，無(wú)牌無(wú)證車輛治理，貨車超限超載集中治理，道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治等行動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控，充分發(fā)揮了交通協(xié)管員和農(nóng)機(jī)管理人員的作用，切實(shí)抓好農(nóng)村公路的交通秩序，做好了車輛管理及駕駛?cè)藛T的安全教育。啟動(dòng)了防凍防滑和春運(yùn)交通安全工作預(yù)案和危重傷員應(yīng)急救援預(yù)案，建立了道路交通安全事故急救網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，鄉(xiāng)人民政府按照實(shí)施公路安全保障工程的要求，加大對(duì)交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，逐步改善了道路安全通行條件，解決重點(diǎn)路段路口的安全隱患，在公路沿線、中小學(xué)校路段設(shè)置限速、讓行、指路標(biāo)志。對(duì)交通事故多發(fā)的路口，特別是學(xué)校周邊路段實(shí)行綜合改造，完善了警示標(biāo)志標(biāo)線等安全防護(hù)設(shè)施，并將道路交通安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入鄉(xiāng)財(cái)政預(yù)算，專項(xiàng)用于道路交通安全黑點(diǎn)整治，事故應(yīng)急救援，善后處置，確保了有錢辦事，有人辦事。

四、定期督查，嚴(yán)格考核

鄉(xiāng)人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作責(zé)任制。將道路交通安全納入政府和相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志政績(jī)考核內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。鄉(xiāng)道路交通安全工作督查組定期對(duì)各村、學(xué)校及重點(diǎn)單位開(kāi)展道 路交通安全的工作情況進(jìn)行督查，對(duì)工作做得好的單位和個(gè)人予以表彰。對(duì)工作不力，發(fā)生重、特大道路交通事故的按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人堅(jiān)決依照有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。

篇10

   為全面加強(qiáng)道路交通安全管理工作，確保道路交通安全，結(jié)合市局交通管理工作要點(diǎn)，明確所隊(duì)長(zhǎng)日常交通管理工作職責(zé)，制定本工作指南：

    一、巡邏管控：加強(qiáng)白天高峰時(shí)段、夜間事故易發(fā)時(shí)段、節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段交通安全管控，查處道路交通違法行為，規(guī)范轄區(qū)通行秩序，預(yù)防道路交通事故；

    二、交通安全隱患排查：重點(diǎn)關(guān)注事故多發(fā)路段、急彎、陡坡、臨水臨崖、橋梁、隧道等重點(diǎn)路段，及時(shí)排查交通安全隱患，采取臨時(shí)處置措施，制定隱患排查報(bào)告逐級(jí)上報(bào)并關(guān)注整改情況；

    三、重點(diǎn)時(shí)段交通安全管控：根據(jù)轄區(qū)情況，落實(shí)早晚高峰交通疏導(dǎo)，交通護(hù)學(xué)工作；

    四、惡劣天氣交通安全管控：根據(jù)轄區(qū)具體情況，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡邏，并按應(yīng)急預(yù)案并落實(shí)；

    五、重點(diǎn)違法行為專項(xiàng)整治：定期開(kāi)展“三駕”（酒駕、醉駕、毒駕）及套、假牌（證）專項(xiàng)整治行動(dòng)；

    六、非現(xiàn)場(chǎng)違法行為查處：配備移動(dòng)測(cè)速設(shè)備的單位嚴(yán)格按法律規(guī)定開(kāi)展超速違法行為證據(jù)采集錄入工作。   

    七、城區(qū)秩序治理：嚴(yán)查闖紅燈、逆行、違規(guī)停車、排堵保暢；

    八、重點(diǎn)車輛管理：（1）建立并適時(shí)更新6本臺(tái)賬、農(nóng)村道路交通安全管理綜合信息系統(tǒng)，強(qiáng)化運(yùn)用管理，七座以上重點(diǎn)車輛全部錄入系統(tǒng)；（2）“兩客一危一貨”及七座以上面包車輛日常管理，嚴(yán)查“三超”（超員、超速、超載）違法行為；（3）加強(qiáng)源頭管理，從源頭加強(qiáng)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛員管理，七座以上客運(yùn)車輛建檔率不低于95%；約談違法重點(diǎn)車相關(guān)責(zé)任人，形成文字記錄存檔；（4）進(jìn)企業(yè)、公司、廠區(qū)及其他重點(diǎn)單位通報(bào)重點(diǎn)車輛違法行為、事故情況，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，同時(shí)督促重點(diǎn)車輛駕駛員及時(shí)清零違法、按期參加年檢和學(xué)習(xí)教育；（5）加強(qiáng)校車日常監(jiān)督管理，對(duì)校車行駛線路進(jìn)行實(shí)地踏勘及初審；

    九、路長(zhǎng)管理：規(guī)劃每日工作目標(biāo)，通報(bào)完成進(jìn)度，制定考核辦法并予以考核；

    十、交通安全宣傳：落實(shí)“五進(jìn)”（進(jìn)景區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)村組）宣傳教育活動(dòng)，強(qiáng)化安全出行意識(shí)，預(yù)防道路交通事故；