智慧交通市場前景范文

時(shí)間:2023-12-05 18:05:40

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智慧交通市場前景

篇1

【案情簡介】小劉2003年5月在某房地產(chǎn)公司上班至2006年2月13日,公司未與小劉簽訂勞動(dòng)合同。2003年6月被聘為售房部內(nèi)勤員,工資實(shí)行基礎(chǔ)工資400元+浮動(dòng)工資100元+崗位津貼50元。2004年3月18日公司安排小劉從事售房業(yè)務(wù)工作,工資實(shí)行基礎(chǔ)工資+崗位工資+效益工資+銷售提成。小劉多次要求公司為其簽訂勞動(dòng)合同、繳納社會(huì)保險(xiǎn),但公司遲遲不予辦理。小劉于2005年12月、2006年1月全額補(bǔ)交了2003年5月至2006年的養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)。2006年2月13日公司以沒有新的開發(fā)項(xiàng)目為由辭退小劉。小劉要求公司補(bǔ)繳社會(huì)保險(xiǎn)并支付解除勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金,公司以業(yè)務(wù)人員工資為提成工資,與小劉不存在勞動(dòng)關(guān)系為由拒絕支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

【裁決結(jié)果】某房地產(chǎn)公司1、支付小劉2003年6月至2006年2月應(yīng)由公司承擔(dān)的養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi);2、支付小劉4年工作期間解除勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

【評(píng)析】本案爭議的焦點(diǎn)有三:一是某房地產(chǎn)公司與小劉沒有簽訂書面勞動(dòng)合同,雙方是否存在勞動(dòng)關(guān)系;二是沒有同用人單位簽訂勞動(dòng)合同的,用人單位是否應(yīng)該為其繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi);三是沒有同用人單位簽訂勞動(dòng)合同的,用人單位辭退勞動(dòng)者是否應(yīng)該支付解除勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于確立勞動(dòng)關(guān)系有關(guān)事項(xiàng)的通知》(勞社部發(fā)[2005]12號(hào))規(guī)定:一、用人單位招用勞動(dòng)者未訂立書面勞動(dòng)合同,但同時(shí)具備下列情形的,勞動(dòng)關(guān)系成立。(一)用人單位和勞動(dòng)者符合法律法規(guī)規(guī)定的主體資格;(二)用人單位依據(jù)法律制定的各項(xiàng)勞動(dòng)規(guī)章制度適用于勞動(dòng)者,勞動(dòng)者受用人單位的勞動(dòng)管理從事用人單位安排的有報(bào)酬的勞動(dòng);(三)勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)是用人單位業(yè)務(wù)的組成部分......三、用人單位提出終止勞動(dòng)關(guān)系的,應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)者在本單位工作年限,每滿一年支付一個(gè)月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金?!薄缎陆S吾爾自治區(qū)勞動(dòng)合同管理辦法》第六條規(guī)定:“用人單位必須自招用勞動(dòng)者之日起與勞動(dòng)者訂立勞動(dòng)合同,并應(yīng)當(dāng)依法參加社會(huì)保險(xiǎn),按規(guī)定及時(shí)足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。”某房地產(chǎn)公司在聘用小劉時(shí),應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定與小劉簽訂勞動(dòng)合同,并足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。小劉雖未與公司簽訂書面勞動(dòng)合同,但已形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系,小劉未簽訂勞動(dòng)合同的責(zé)任在公司,而公司將小劉辭退后,又以此為由,不補(bǔ)繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi),此種做法與法律法規(guī)相悖,應(yīng)予糾正。因此,公司應(yīng)支付小劉終止勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金,并補(bǔ)繳小劉被辭退前公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

欄目責(zé)編:知行

篇2

各有所攻

百度布局情況可歸為三大點(diǎn)。一是推出基于百度地圖的車聯(lián)網(wǎng)終端CarNet,從而將智能手機(jī)與車載系統(tǒng)相連接,實(shí)現(xiàn)“人、車、手機(jī)”之間的互聯(lián)互通;二是我國首個(gè)跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife,它是我國首個(gè)跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案;三是將研發(fā)推出智能汽車。據(jù)百度CEO李彥宏透露,百度將于2015年底推出自主研發(fā)的智能汽車產(chǎn)品。與谷歌無人駕駛汽車不同的是,百度智能汽車將安裝雷達(dá)、相機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、同步傳感器等電子設(shè)施,最終要實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈、汽車、行人信息以及路況等各類信息的整合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛功能。

而阿里巴巴主要從兩塊布局智能汽車。一是成立了汽車事業(yè)部,整合資源向車主提供全鏈路汽車電商O2O一站式服務(wù);二是與上汽合作開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,該汽車將充分集成阿里和上汽的資源,為用戶提供智慧出行服務(wù)。

騰訊主要從三方面切入智能汽車領(lǐng)域。一是推出車聯(lián)網(wǎng)入口產(chǎn)品“路寶”,此款產(chǎn)品包括路寶APP、路寶盒子,以及同中國人保和殼牌兩家巨頭共同成立的“i車生活平臺(tái)”;二是斥資11.73億元收購四維圖新11.28%股份,布局地圖導(dǎo)航業(yè)務(wù),借助四維圖新在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢切入到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域;三是聯(lián)手富士康、和諧汽車布局“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”。在該合作中,騰訊將負(fù)責(zé)提供互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)。

戰(zhàn)略高點(diǎn)

BAT巨頭大舉布局智能汽車領(lǐng)域,主要是基于以下兩個(gè)方面的原因。

篇3

【關(guān)鍵詞】西北地區(qū) 商業(yè)模式設(shè)計(jì) 實(shí)施探索

一、基本發(fā)展情況

近年來,對(duì)西北地區(qū)商業(yè)發(fā)展模式的探索從未間斷,也出現(xiàn)了很多新型發(fā)展模式。作為金融發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,擔(dān)保業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?。中國金融?dān)保行業(yè)起步較晚。1993年第一家信用擔(dān)保公司成立,1999年開始中小企業(yè)信用擔(dān)保試點(diǎn)?!懊^”匆匆發(fā)展了20年,我國擔(dān)保業(yè)逐漸形成了一定規(guī)模,卻沒有形成一套成熟的可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)發(fā)展模式。

2014年7月,寧夏銀川市政府注資15.9億元,成立了西部(銀川)擔(dān)保有限公司。同年12月又增資至19.6億元,成為西北地區(qū)注冊(cè)規(guī)模最大的擔(dān)保機(jī)構(gòu)。這是寧夏銀川市政府為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行周期企業(yè)融資難問題而設(shè)立的大型融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu),也是中國西部寧夏省會(huì)城市銀川“金融強(qiáng)市”戰(zhàn)略的重要支柱企業(yè)之一。通過1年半的運(yùn)營實(shí)踐,西部擔(dān)保公司被中國融資擔(dān)保業(yè)協(xié)會(huì)贊譽(yù)為“代表政策性擔(dān)保機(jī)構(gòu)的發(fā)展方向”。

雖然成立時(shí)間不長,但是西部擔(dān)保公司的模式和快速發(fā)展得到了中國融資擔(dān)保協(xié)會(huì)文政會(huì)長的高度評(píng)價(jià),他說:“西部擔(dān)保是我調(diào)研了1000多家擔(dān)保機(jī)構(gòu)里最具發(fā)展?jié)摿Φ?,也是西北地區(qū)最好的擔(dān)保公司?!?015年3月,大公國際公告稱,西部擔(dān)保獲得資本市場AA評(píng)級(jí),是寧夏第一家、西北地區(qū)第二家擁有AA資質(zhì)的擔(dān)保企業(yè)。10月,西部擔(dān)保增信的一筆6億元公司債獲批,與中融信托、上海信托、華融資產(chǎn)達(dá)成資產(chǎn)管理計(jì)劃增信業(yè)務(wù)。

二、發(fā)展戰(zhàn)略研究

(一)資本實(shí)力雄厚

2016年初,銀川市政府計(jì)劃向西部擔(dān)保增資20億元,注冊(cè)資本將達(dá)到39.6億元,有利于公司獲得AA+評(píng)級(jí),評(píng)級(jí)上升帶來的直接收益就是增信企業(yè)的融資成本下降。西部擔(dān)保在寧夏地區(qū)也開創(chuàng)性的推廣了“零保證金”模式,與各大銀行形成良好的互動(dòng),在賬戶監(jiān)管等方面時(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。目前西部擔(dān)保已與建行、中行、交行等8家商業(yè)銀行簽署了零保證金合作協(xié)議,授信總額超過200億元。

2014年,西部擔(dān)保投資入股銀川市智慧城市項(xiàng)目。該項(xiàng)目是銀川市政府以PPP的形式與中興通訊合作的智慧城市2.0版本,銀川的智慧城市項(xiàng)目已成為全國的樣板。掌握全市居民一卡通發(fā)行、商戶POS機(jī)、中小企業(yè)服務(wù)等大數(shù)據(jù),并在適當(dāng)時(shí)候?qū)で笳w上市,西部擔(dān)保屆時(shí)將分享由此帶來的投資收益。西部擔(dān)保注冊(cè)資本主要投向等級(jí)在AA+以上的大型國有企業(yè)債券,以獲得固定的、穩(wěn)定的投資收益;入股新興產(chǎn)業(yè),將來通過資本市場溢價(jià)退出;直接參與上市公司并購重組,從而實(shí)現(xiàn)西部擔(dān)保注冊(cè)資本金保值增值。

(二)專業(yè)優(yōu)勢顯著

西部擔(dān)保目前已經(jīng)受邀入駐銀川市市民大廳(國內(nèi)首家),將集合銀川市30個(gè)委辦局的數(shù)據(jù)與“中興云”平臺(tái)的數(shù)據(jù),去偽存真,形成大數(shù)據(jù)沉淀,而這將逐步轉(zhuǎn)化為公司的核心競爭力,更好地發(fā)揮對(duì)中小企業(yè)的融資支持作用。同時(shí)西部擔(dān)保是銀川市中興企業(yè)云的唯一服務(wù)提供商,為銀川市近2萬家企業(yè)提供融資云、財(cái)務(wù)云、法務(wù)云、人事云服務(wù)和全生命周期的投行服務(wù)。西部擔(dān)保能夠利用專業(yè)優(yōu)勢對(duì)接國內(nèi)外知名律師、券商、會(huì)計(jì)事務(wù)所等,全方位服務(wù)企業(yè)經(jīng)營,幫助企業(yè)問題診斷、調(diào)整財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)、融資結(jié)構(gòu)、盈利模式、資產(chǎn)負(fù)債梳理,為企業(yè)提供資本運(yùn)作,兼并重組等“一攬子”管理咨詢,通過延長企業(yè)生命周期覆蓋擔(dān)保周期,既降低了擔(dān)保的風(fēng)險(xiǎn),也幫助企業(yè)獲得了可持續(xù)發(fā)展的能力。

“西擔(dān)模式”為很多企業(yè)帶來了新的生命力,以潤恒農(nóng)產(chǎn)品物流園項(xiàng)目為例:2015年2月份開始,該項(xiàng)目資金鏈告急。西部擔(dān)保工作人員急赴現(xiàn)場調(diào)查,核算工程進(jìn)度,分析行業(yè)市場前景,提出了融資方案。通過設(shè)計(jì)閉環(huán)運(yùn)作的形式幫企業(yè)解決了1.8億元融資,用于付工程款及部分到期貸款周轉(zhuǎn)。由于輸血及時(shí),該物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)得以繼續(xù),并于同年8月1日正式開業(yè)運(yùn)營,目前累計(jì)交易總額超過15億元。西部擔(dān)保與有關(guān)銀行聯(lián)系在該物流園開設(shè)自助銀行,為商戶辦理一卡通,將所有商戶的交易、水電費(fèi)、補(bǔ)貼等流水沉淀到銀行賬戶,增加了物流園的資信水平,目前已有中行、中信銀行向企業(yè)分別主動(dòng)授信6億元、1億元。

(三)風(fēng)險(xiǎn)管理到位

西部擔(dān)保的保后監(jiān)管人員每周都關(guān)注市場變化趨勢,每月赴企業(yè)調(diào)查經(jīng)營情況,分析行業(yè)市場前景,形成保后監(jiān)管報(bào)告。一旦企業(yè)質(zhì)押的資產(chǎn)出現(xiàn)低于預(yù)警值或出現(xiàn)其他擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn),資產(chǎn)監(jiān)管部將及時(shí)采取措施,保障公司反擔(dān)保資產(chǎn)足值、擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)可控。這就是差異化風(fēng)控體系。該體系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全流程、全業(yè)態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,吸引了交通銀行、中信銀行等金融機(jī)構(gòu)提出將其貸后監(jiān)管委托西部擔(dān)保開展。截至2015年底,西部(銀川)擔(dān)保有限公司累計(jì)擔(dān)保總額超過86億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤1.2億元,涉及銀川市22個(gè)行業(yè),擔(dān)保增信的企業(yè)收入占到了銀川市GDP的三分之一,沒有代償與不良。這些成績的取得為西北地區(qū)金融發(fā)展模式的設(shè)計(jì)與實(shí)施具有重要的積極作用。

三、西北地區(qū)金融發(fā)展的建議

(一)創(chuàng)新和健全宏觀調(diào)控體系。以政府為主導(dǎo)要提供充足的資金來源,財(cái)政的大力支持為新?lián)DJ降陌l(fā)展提供了根本保障。政府要在新行業(yè)新模式的發(fā)展過程中發(fā)揮積極的作用,提供資金支持,強(qiáng)化市場監(jiān)管,維護(hù)市場秩序,推動(dòng)各行各業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(二) 提高金融工作人員的整體能力。創(chuàng)新是金融的核心競爭力,學(xué)習(xí)是不斷創(chuàng)新的支撐。現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中,人才是行業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力。擔(dān)保行業(yè)打造一支高素質(zhì)的創(chuàng)新型、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)能夠更加有效的實(shí)現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展的目標(biāo),提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

篇4

4月18日,在第六屆中國杭州電子信息博覽會(huì)暨“十城市智慧論壇”上,與會(huì)專家認(rèn)為,杭州是全國第一個(gè)“無線數(shù)字城市”,有全國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)企業(yè),更有成熟的應(yīng)用市場。因此,杭州是離智慧城市最近的城市。

4月的杭州,與智慧城市相關(guān)的喜

訊接連不斷,先是杭州智慧城管、智慧安監(jiān)項(xiàng)目入選浙江首批智慧城市試點(diǎn),后是基于“無線數(shù)字電視智能交通導(dǎo)航系統(tǒng)”的智慧行項(xiàng)目研發(fā)成功、“數(shù)字城管智能化平臺(tái)”啟動(dòng)。隨著智慧城管、智慧安居和智慧交通等日益普及,杭州的智慧生活已經(jīng)悄然來臨。

4月25日,記者從杭州市城管委了解到,杭州市政府智慧城市建設(shè)實(shí)施首先從數(shù)字城管方面著手。今年,在“數(shù)字城管”的基礎(chǔ)上,杭州將打造一個(gè)全新的智慧城管平臺(tái)——數(shù)字城管智能化平臺(tái),利用信息融合、網(wǎng)絡(luò)通訊等現(xiàn)代信息技術(shù),提升城市管理的智能化水平。

數(shù)字城管,杭州先行

杭州數(shù)字城市管理智能化平臺(tái)將面向老百姓,以網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)、“市民通”智能手機(jī)應(yīng)用等為載體。市民找車位、找公廁,都可以通過它及時(shí)了解。

數(shù)字城管是數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)的簡稱,是我國近年來試點(diǎn)建設(shè)的一項(xiàng)利國利民的大工程。

據(jù)了解,數(shù)字城管有一個(gè)基本工作流程:比如發(fā)現(xiàn)路面缺失窨井蓋等問題,數(shù)字城管信息采集員會(huì)在現(xiàn)場掏出采集器,這個(gè)具有顯示地點(diǎn)、問題圖像等要素的特殊手機(jī)終端會(huì)即時(shí)將信息傳送到城管信息中心;此時(shí),城管信息中心值班長進(jìn)行分類后轉(zhuǎn)入?yún)f(xié)同平臺(tái);協(xié)同平臺(tái)作業(yè)人員迅速向本部門或基層作業(yè)單位下達(dá)處置指令;管理或作業(yè)部門根據(jù)指令處置后,將結(jié)果反饋協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行審核,確認(rèn)辦結(jié)。信息中心在得到反饋信息后,通過指令要求所在區(qū)域的信息采集員進(jìn)行核查,并根據(jù)核查結(jié)果決定是否結(jié)案,對(duì)不符合結(jié)案的,再次指令協(xié)同平臺(tái)督辦,直至問題解決。

作為國家數(shù)字城管首批試點(diǎn)城市,杭州 “數(shù)字城管”系統(tǒng)管理著城市里大到一座橋梁小到一個(gè)果殼箱的每一個(gè)城市部件。目前,杭州智慧城管建設(shè)思路是在已有“數(shù)字城管”建設(shè)豐富實(shí)踐的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用與全新城市管理和運(yùn)營理念的融合。

記者從杭州市城管委處置中心了解到,智慧城管是“智慧平臺(tái)”和“智慧管理”的有機(jī)結(jié)合。通過廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù),構(gòu)建一個(gè)智慧的信息平臺(tái),讓管理對(duì)象更具智慧,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理對(duì)象和管理服務(wù)兩者間的有機(jī)結(jié)合,提高城市管理規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)的智能化水平,使城市管理信息更全面、管理更高效、服務(wù)更便捷。

在杭州數(shù)字城管系統(tǒng)處理中心內(nèi),記者看到,通過路面監(jiān)控可以隨時(shí)查看杭州主城區(qū)的任何角落。目前,杭州數(shù)字城管走資源整合共享之路,除實(shí)時(shí)監(jiān)控借用交警探頭外,數(shù)字城管系統(tǒng)還借用政務(wù)外網(wǎng)整合管理資源,搭建起覆蓋“市、區(qū)、街、社”的城市管理協(xié)同工作網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)與846家城市管理網(wǎng)絡(luò)單位和468個(gè)社區(qū)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)與公安和交警的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對(duì)接共享,這不僅有效保證了管理信息的暢通和共享,還使建設(shè)資金節(jié)省了50%。

目前,杭州數(shù)字城管平時(shí)承擔(dān)城市管家角色,而一旦遇到城市防汛防臺(tái)、抗雪防凍等應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣時(shí),數(shù)字城管在第一時(shí)間里便從常態(tài)化管理切換到自然災(zāi)害的應(yīng)急管理,解決街面道路積水、樹木倒伏和道路積雪等問題,確保城市正常運(yùn)行和市民安全出行。

那么,杭州正在打造的數(shù)字城管智能化平臺(tái)會(huì)在哪些方面體現(xiàn)出它的聰明?

據(jù)介紹,數(shù)字城管智能化平臺(tái)主要是依靠城市管理公共服務(wù)系統(tǒng)、城市街面秩序智能管控系統(tǒng)、智能化城市管理基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管系統(tǒng)以及固體廢棄物及餐廚垃圾處置監(jiān)管等系統(tǒng)來完成它對(duì)城市的管理。其中,城市管理公共服務(wù)系統(tǒng)主要面向老百姓,以網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)、“市民通”智能手機(jī)應(yīng)用等為載體。市民找車位、找公廁,都可以通過它及時(shí)了解。而智能化城市管理基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管系統(tǒng),就是利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù),對(duì)廣告牌、地下管線、橋梁、河道、城市亮燈、犬類、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、建設(shè)工地等進(jìn)行智能化監(jiān)管。工作人員通過在橋梁、道路上安裝遠(yuǎn)傳地磅、監(jiān)控探頭,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)超重車輛的實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn),為交警、執(zhí)法部門執(zhí)法提供信息。另外,還可以借助實(shí)景影像信息系統(tǒng),對(duì)廣告牌進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。

據(jù)了解,杭州整個(gè)數(shù)字城管智能化平臺(tái)的建設(shè)將在2014年建設(shè)完成。今年,杭州市城管委將完成數(shù)字城管智能化平臺(tái)項(xiàng)目的規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定,年內(nèi)開始實(shí)施。

智慧行,“三位一體”導(dǎo)航

你在站臺(tái)上等公交車,不知道下一趟車?yán)飻D不擠、過來的路上堵不堵。用手機(jī)搜索要乘坐這路車,關(guān)于這路公交車的實(shí)時(shí)圖片、視頻將迅速出現(xiàn)在你手機(jī)里。如果你想知道你所在位置有沒有出租車可打,用智能手機(jī)上網(wǎng)搜索,即可了解。

4月5日,杭州市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)、杭州市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、杭州市科技局等聯(lián)合了杭州市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目“基于無線數(shù)字電視的智能交通導(dǎo)航系統(tǒng)”。據(jù)悉,這套運(yùn)用最新物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)的“智慧行·出行服務(wù)平臺(tái)”已在杭州投入試運(yùn)營,目前,杭州已經(jīng)有100輛左右的車輛安裝上了這種智慧行車載終端。該終端還將逐步覆蓋杭州的私家車、公交車和出租車,解決城市行路難和停車難。

據(jù)了解,由杭州交警、杭州文廣集團(tuán)和杭州妙影微電子有限公司聯(lián)合開發(fā)的 “基于無線數(shù)字電視的智能交通導(dǎo)航系統(tǒng)”正式上線,將有助于實(shí)現(xiàn)城市交通的智能化。目前,“智慧行·出行服務(wù)平臺(tái)”完成了系統(tǒng)架構(gòu)研發(fā)、三端研發(fā)和手機(jī)端商用,并開展對(duì)系統(tǒng)的功能完善和性能優(yōu)化工作,計(jì)劃在5月份全面投入商用,服務(wù)于城市交通。

杭州妙影微電子有限公司負(fù)責(zé)人施振浩稱,“智慧行·出行服務(wù)平臺(tái)”提供的“一云+三端”城市出行信息服務(wù),“一云”是物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算服務(wù)平臺(tái),“三端”是web端、手機(jī)端(包括出行寶、公交寶、打的寶等功能產(chǎn)品)和智慧行·車載終端。與普通導(dǎo)航軟件相比最大的不同是,這一系統(tǒng)能實(shí)時(shí)查看路況視頻和車速。目前,該系統(tǒng)的視頻和路況內(nèi)容主要來源于交警部門和該公司在全杭州布置的100多個(gè)車載終端。根據(jù)測算,只要在全杭州布置8000個(gè)終端,就基本能滿足車輛出行的需要。

據(jù)了解,智慧行·出行服務(wù)平臺(tái)通過數(shù)據(jù)服務(wù)中心地圖提供的實(shí)時(shí)實(shí)景路況交通信息,為市民提供可視化、多方位的出行服務(wù)。市民可通過互聯(lián)網(wǎng)web端查詢實(shí)時(shí)交通信息,規(guī)劃出行方案外,還可通過手機(jī)客戶端——出行寶、公交寶、打的寶,查詢實(shí)時(shí)路況信息,選擇公交車、出租車或者自駕車等出行方式。

以手機(jī)終端(出行寶、公交寶、打的寶等功能產(chǎn)品)為例,如果你想在出門前挑選最佳路線,你只要在下載了“出行寶”的手機(jī)或者車載終端上輸入目的地地址,手機(jī)或者車載終端不僅會(huì)根據(jù)路況幫你挑選,還能通過圖片或者視頻的方式,查詢到某個(gè)路段的具體路況等。要使坐公交車變得方便,你可以通過手機(jī)上下載的“公交寶”查詢公交車的實(shí)時(shí)路況和視頻圖像。比如你想查閱11路公交車的行車情況,可以在手機(jī)上輸入“11路”,手機(jī)地圖立即顯示出最近一趟11路公交車具體行駛到了哪一個(gè)路段。如果你想看看這趟車?yán)锶藫聿粨頂D,可以打開“公交寶”的視頻功能?!肮粚殹鄙涎b載了向內(nèi)和向外兩個(gè)攝像頭,向內(nèi)的攝像頭馬上將車內(nèi)的視頻傳送到手機(jī)上。如果想看看這趟車過來的路上堵不堵,可以打開“公交寶”的另外一個(gè)攝像頭,關(guān)于這條馬路的視頻馬上出現(xiàn)在手機(jī)上?!按虻膶殹敝饕糜诔鲎廛嚕仍诔鲎廛嚿习惭b車載終端,想打車時(shí),只要通過手機(jī)的“打的寶”發(fā)出打車邀請(qǐng),附近的出租車通過車載終端接收信息,并直接通過車載終端導(dǎo)航到客人所在的地址,打車客人還可以通過手機(jī)的“打的寶”功能查到這輛出租車已經(jīng)行駛到哪個(gè)路段。

記者了解到,“智慧行·出行服務(wù)平臺(tái)”基于“云計(jì)算+智能終端”系統(tǒng)架構(gòu),可以通過移動(dòng)通信、無線數(shù)字電視、互聯(lián)網(wǎng)等通訊手段,將實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)以數(shù)字化、可視化方式推送給用戶,可以有效提升實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)水平,改善及優(yōu)化路網(wǎng)通行狀況。該系統(tǒng)研制的融合動(dòng)態(tài)交通信息、云服務(wù)平臺(tái)、嵌入式終端“三位一體”的動(dòng)態(tài)智能導(dǎo)航系統(tǒng),除了能提供目前主流導(dǎo)航產(chǎn)品功能之外,還借助國內(nèi)領(lǐng)先的可視化技術(shù)提供動(dòng)態(tài)的道路云圖展示、實(shí)時(shí)路況圖片/視頻展示、道路擁堵動(dòng)態(tài)提示、動(dòng)態(tài)交通事件、交通違章信息推送、最短時(shí)間路徑規(guī)劃等實(shí)時(shí)交通信息服務(wù),填補(bǔ)了國內(nèi)空白,具有較好的應(yīng)用價(jià)值與市場前景。

專家認(rèn)為,“智慧行·出行服務(wù)平臺(tái)”,對(duì)推進(jìn)杭州“智慧交通”系統(tǒng)工程的建設(shè),更好、更廣泛地為杭州的眾多出行者提高切實(shí)有效的實(shí)時(shí)交通服務(wù)具有重要意義。

智慧社區(qū),保障安居

如果家中獨(dú)居老人摔了一跤,可以通過老人攜帶的手機(jī)重力感應(yīng)器及時(shí)判斷;如果確認(rèn)老人摔倒未及時(shí)爬起,感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)通知智慧社區(qū)系統(tǒng),根據(jù)手機(jī)定位,派出救護(hù)車及時(shí)救援……如今,杭州很多社區(qū)已實(shí)現(xiàn)對(duì)獨(dú)居老人進(jìn)行智能監(jiān)控,一旦有突況,工作人員就會(huì)立刻主動(dòng)救援。

4月19日,主題為“革新技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)成就智慧城市”的第六屆中國杭州電子信息博覽會(huì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在杭州和平會(huì)展中心盛大開幕。會(huì)上,杭州物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)智慧專業(yè)委員會(huì)正式成立,并專題討論了智慧社區(qū)建設(shè)的發(fā)展。

杭州物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)智慧專業(yè)委員會(huì)主任、杭州中芯微電子有限公司總經(jīng)理陳曉初認(rèn)為,智慧社區(qū)是智慧城市具體體驗(yàn)場所,涉及智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、家庭護(hù)理、個(gè)人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域。當(dāng)前,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、無線終端等技術(shù)已經(jīng)在杭州應(yīng)用成熟,有效綜合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、無線終端等技術(shù)應(yīng)用,是當(dāng)前智慧專業(yè)委員會(huì)研究的新問題。

隨著我國老齡化時(shí)代的到來,城市社區(qū)獨(dú)居老人的安全問題已成為城市安居的新問題。目前,在探索運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為城市社區(qū)獨(dú)居老人、病人等特殊人群提供特殊服務(wù)方面,杭州“數(shù)字潮鳴民生在線”經(jīng)驗(yàn)值得推廣。

在杭州潮鳴社區(qū)300多名殘疾困難戶和65歲以上老人有一種特殊的手機(jī),手機(jī)上有一紅一綠兩個(gè)按鍵,綠的是一鍵撥號(hào),直通民生熱線,紅的則是緊急求助電話。獨(dú)居老人或者殘疾人在生活中碰到困難,只要按動(dòng)手機(jī)上的紅色按鈕,社區(qū)服務(wù)后臺(tái)的電腦馬上就能夠顯示呼叫老人所在的位置、姓名、住址、家人聯(lián)絡(luò)方式等信息,這樣,社區(qū)社工能夠在第一時(shí)間找到呼救人,提供幫助。

袁阿婆是位獨(dú)居老人,腿腳不便。她去醫(yī)院體檢,想要一輛輪椅。用社區(qū)發(fā)給她的老年手機(jī)撥打了社區(qū)的民生熱線。熱線接線員輸入她的服務(wù)請(qǐng)求,馬上同步發(fā)送到大屏幕和社工任旭峰“掌上辦公機(jī)”里。正在社區(qū)巡查的任旭峰接到指令后,先趕到社區(qū)辦公室,將自己的裝備——社工專用手機(jī)(內(nèi)有社區(qū)信息平臺(tái))、紙筆(記錄居民的一些反饋意見)、民情聯(lián)系卡、鞋套、條形碼掃描儀等檢查一遍。拿上裝備,任旭峰在社區(qū)登記了租借信息,然后取出了輪椅,直奔袁阿婆家。在袁阿婆家樓下,任旭峰用條形碼掃描儀掃描小區(qū)樓道內(nèi)的條形碼,核對(duì)了袁阿婆的信息,然后敲開了袁阿婆家的門。接著,任旭峰扶著袁阿婆上車,送她去了社區(qū)醫(yī)院體檢,完成了這次任務(wù),并在自己的手機(jī)上登錄民生系統(tǒng),回復(fù)“辦結(jié)”表示已經(jīng)順利完成這個(gè)任務(wù)。民生熱線的工作人員隨后進(jìn)行回訪,阿婆十分滿意。

除了幫助獨(dú)居老人,社區(qū)的另一項(xiàng)基礎(chǔ)工作是扶殘助殘。記者了解到,支持潮鳴社區(qū)及時(shí)提供救援的是一套GPS定位系統(tǒng)。任旭峰說,社區(qū)里殘疾困難戶每人配發(fā)的手機(jī)具有GPS定位功能。

“我按一下這部‘老年機(jī)’的紅色鍵,大屏幕上馬上能顯示出我的位置。”任旭峰向記者演示,“如果老人外出的時(shí)候出現(xiàn)緊急情況,我們5分鐘內(nèi)就能找到他們,又快又準(zhǔn)。”

除杭州市第一個(gè)數(shù)字社區(qū)“數(shù)字潮鳴民生在線”關(guān)愛老人應(yīng)急安全外,目前,在杭州數(shù)字社區(qū),高齡老人都隨身攜帶著遠(yuǎn)程醫(yī)療儀器,儀器會(huì)定時(shí)將測量結(jié)果發(fā)送到社區(qū)監(jiān)護(hù)后臺(tái),如果數(shù)據(jù)顯示異常,后臺(tái)會(huì)及時(shí)反饋出老人所在具置并調(diào)度社區(qū)社工、社區(qū)醫(yī)生、第三專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊急救援。

篇5

核心產(chǎn)品降價(jià)拖累業(yè)績?cè)鏊?。公司上半年業(yè)績低于此前的預(yù)期,主要是因?yàn)閷?duì)比劑銷售增長乏力和毛利率下滑,其中根源在于對(duì)比劑兩大核心產(chǎn)品碘海醇和釓噴酸葡胺的藥品降價(jià)。

國內(nèi)對(duì)比劑市場發(fā)展黃金期可持續(xù)。對(duì)比劑主要用于手術(shù)前后檢查的增強(qiáng)掃描和介入手術(shù)期間的造影。手術(shù)量和掃描設(shè)備保有量的快速上升奠定了對(duì)比劑市場擴(kuò)容的基礎(chǔ);而增強(qiáng)掃描比例的提升則直接決定了對(duì)比劑市場擴(kuò)容。未來3年內(nèi)我國對(duì)比劑市場仍將保持20%以上的快速增長。

2014年將是業(yè)績釋放年。九味鎮(zhèn)心顆粒,碘克沙醇和瑞格列奈是公司未來幾年重點(diǎn)推廣的二線品種,也是公司未來維持高成長性的關(guān)鍵。這三個(gè)品種均未入圍上一輪的非基藥招標(biāo),因此新一輪非基藥招標(biāo)將是公司二線品種實(shí)現(xiàn)快速放量的一次絕好機(jī)遇。隨著國家新版基本藥物目錄的出臺(tái),2013年藥品招標(biāo)的重心在于新版基藥目錄的招標(biāo)或者新增基藥品種的補(bǔ)充招標(biāo),各地非基藥招標(biāo)大多將延后至2014年,故短期影響公司二線品種的業(yè)績釋放,但并不影響這些二線品種良好的市場前景。預(yù)計(jì)2014-2015年將是公司二線品種的業(yè)績快速釋放期。

操作策略:二級(jí)市場上,該股目前處于上行通道中,后市或?qū)⒗^續(xù)保持這一趨勢。

中威電子:橫盤震蕩

上半年業(yè)績低于預(yù)期。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6860.89萬元,同比減少4.81%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1913.30萬元,同比減少23.78%。隨著公司向平安城市和智能交通領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品涉及前端及后端設(shè)備的生產(chǎn)和銷售。但由于新產(chǎn)品的推出和市場開拓需要一個(gè)過程,加之部分項(xiàng)目招標(biāo),供貨等進(jìn)度有所延緩,導(dǎo)致公司銷售收入比去年同期有所下降。

下半年費(fèi)用率將回歸到正常水平。公司在轉(zhuǎn)型的過程中,持續(xù)加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),不斷鞏固和開拓銷售市場,同時(shí)加大研發(fā)投入。銷售及研發(fā)等費(fèi)用的大幅度增加,影響了公司的凈利潤水平。隨著銷售規(guī)模效應(yīng)的逐步顯現(xiàn),下半年公司的期間費(fèi)用率將回歸到正常的水平。

公司將在智能交通領(lǐng)域形成規(guī)模突破。未來三年我國高速公路投資規(guī)模在2.5萬億左右,高速公路建設(shè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢。公司在高速公路領(lǐng)域競爭優(yōu)勢明顯,在高速公路傳輸市場的占有率穩(wěn)定在30%以上。預(yù)計(jì)2013年智能交通總體市場規(guī)模將增至460億元,公司將憑借產(chǎn)品定制化能力以及快速響應(yīng)客戶的能力在智能交通領(lǐng)域迅速打開局面,預(yù)計(jì)未來公司在該領(lǐng)域市場銷售將有較大突破。

操作策略:二級(jí)市場上,該股目前處于橫盤震蕩階段,后市或有望啟動(dòng)。

中利科技:國內(nèi)電站龍頭

有望繼續(xù)復(fù)制開發(fā)-轉(zhuǎn)讓-增值-再開發(fā)模式。公司公告非公開發(fā)行股票預(yù)案(修訂稿):募集資金投向由“甘肅100兆瓦光伏電站項(xiàng)目建設(shè)”調(diào)整為“140兆瓦光伏電站項(xiàng)目建設(shè)”。公司募投項(xiàng)目變更主要因?yàn)槿ツ暝霭l(fā)預(yù)案中甘肅100兆瓦項(xiàng)目已經(jīng)成功轉(zhuǎn)讓給招商局新能源,本次擬募投項(xiàng)目仍然是與招商局新能源合作的西部電站項(xiàng)目。根據(jù)公告,增發(fā)項(xiàng)目西部地區(qū)電站共建設(shè)140MW,預(yù)計(jì)投資12. 2億元,其中青海100MW項(xiàng)目投資約8.6億元,內(nèi)部收益率達(dá)12.14%,如果按照9%內(nèi)部收益率轉(zhuǎn)讓,青海項(xiàng)目若成功轉(zhuǎn)讓將帶來約1.2億轉(zhuǎn)讓收益。

電站開發(fā)業(yè)務(wù)繼續(xù)爆發(fā)。去年成功轉(zhuǎn)讓嘉峪關(guān)100MW大型項(xiàng)目使公司成為首個(gè)業(yè)績爆發(fā)的電站開發(fā)商, 公司“項(xiàng)目開發(fā)—快速轉(zhuǎn)讓—資本增值—新項(xiàng)目開發(fā)”商業(yè)模式得到驗(yàn)證,預(yù)計(jì)今年公司建設(shè)電站600MW,轉(zhuǎn)讓電站300MW,將帶來約3.6億元轉(zhuǎn)讓收益,隨著電站業(yè)務(wù)的推進(jìn),在未來幾年公司將繼續(xù)維持強(qiáng)勢增長。

電站開發(fā)板塊龍頭受益國內(nèi)政策推動(dòng)。6月14號(hào)國務(wù)院對(duì)于光伏的扶持政策,利好程度明顯重“電站”而輕“制造”而中利科技作為成功引領(lǐng)市場商業(yè)模式的絕對(duì)龍頭,將最為受益。

操作策略:二級(jí)市場上,該股自筑底反彈以來開始震蕩上行,后市有望沖刺前期新高。

威創(chuàng)股份:均線多頭排列

大數(shù)據(jù)可視化解決方案催生巨大市場。今年1月,住建部公布首批90個(gè)國家智慧城市試點(diǎn)名單。智慧城市的地位逐漸上升到國家政策層面,而智慧城市正在催生巨大的需求。

數(shù)據(jù)可視化是智慧城市的核心需求。智慧城市建設(shè)及城市運(yùn)作過程中將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù), 包括地圖,交通流,人口流以及環(huán)境監(jiān)測等數(shù)據(jù),有效利用數(shù)據(jù)并智能地呈現(xiàn)和管控對(duì)城市管理作用巨大。具體到顯示產(chǎn)品及方案,數(shù)字城市的可視化應(yīng)用及方案項(xiàng)目金額可超過大屏幕拼接墻本身。

拓展價(jià)值鏈增加巨大市場空間。威創(chuàng)在目前的DLP拼接墻領(lǐng)域做到了絕對(duì)的領(lǐng)先,依靠自有技術(shù)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場的成功;而未來10年威創(chuàng)的重要方向是拓展可視化應(yīng)用的解決方案,從100億級(jí)別的硬件產(chǎn)品市場拓展向1000億級(jí)規(guī)模的解決方案市場。公司投資1.2億元,預(yù)計(jì)2013年底項(xiàng)目建設(shè)完成,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)2014-2016三年共實(shí)現(xiàn)銷售收入8.4億元,凈利潤1.77億元,短期內(nèi)將增加業(yè)績15%-20%。從實(shí)際的項(xiàng)目來看,威創(chuàng)股份建設(shè)的標(biāo)桿智慧城市項(xiàng)目中,投入大屏幕拼接墻的產(chǎn)品是2000萬元,而同拼接墻配套的可視化應(yīng)用軟件及配套投入超過2000萬元,即公司拓展的市場較目前的市場空間更大。

操作策略:二級(jí)市場上,該股顯示出均線多頭排列的態(tài)勢,投資者可積極關(guān)注。

中國國旅:免稅業(yè)務(wù)保持高增速

業(yè)績符合預(yù)期。業(yè)績快報(bào)顯示,2013年上半年,中國國旅實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入78. 5億元(+14%),凈利潤8.1億元(+42%),完全達(dá)到了市場的高預(yù)期。預(yù)計(jì)三亞離島免稅凈利潤增長40%,免稅行業(yè)保持高景氣。根據(jù)海口海關(guān)數(shù)據(jù),上半年三亞店實(shí)現(xiàn)收入14.8億元,同比增長48%。其中,預(yù)計(jì)購買人次同比增長5%,客單價(jià)同比增長43%。

傳統(tǒng)免稅業(yè)務(wù)亦保持高增速。受益于三亞店的批發(fā)收入提升,供船,煙草免稅下滑影響減少,以及去年下半年新店的開業(yè),出入境免稅預(yù)計(jì)保持高速增長,凈利潤同比增速超過40%。

亞洲免稅消費(fèi)業(yè)正強(qiáng)勢崛起。韓國新羅酒店股價(jià)已從年初低點(diǎn)至今上漲超過60%,中國消費(fèi)者的強(qiáng)大購買力是促進(jìn)股價(jià)上漲的重要因素。目前中國消費(fèi)者在新羅酒店的免稅消費(fèi)占比約4成,并且比例持續(xù)擴(kuò)大。新羅靚麗的股價(jià)表現(xiàn)也吸引了更多海外投資者關(guān)注中國免稅消費(fèi)發(fā)展更直接的受益者—中免公司。

經(jīng)營壁壘難以撼動(dòng),中免不懼新競爭。中免在多年的免稅運(yùn)營中積累了巨大的規(guī)模優(yōu)勢和經(jīng)營壁壘,預(yù)計(jì)海南離島免稅的壟斷優(yōu)勢仍將延續(xù),未來或有的新店審批難度較大。即使開設(shè),也很可能是采用中免和海免合作的形式共同開發(fā)。

操作策略:二級(jí)市場上,該股頗受機(jī)構(gòu)投資者青睞,投資者可擇機(jī)介入。

森源電氣:緩步上攻

業(yè)績持續(xù)實(shí)現(xiàn)高增長,符合預(yù)期。2013年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.10億元,同比增長37.84%,符合預(yù)期,公司業(yè)績近年均實(shí)現(xiàn)大幅增長,主要原因有:1)APF大幅增長,主要受益于諧波治理需求增強(qiáng);2)成套開關(guān)也實(shí)現(xiàn)快速增長,未來將受益于城鎮(zhèn)化建設(shè);3)凈利潤率繼續(xù)顯著提升,主要是由于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以及成本、費(fèi)用控制加強(qiáng)。

訂單大幅增長,保障未來業(yè)績?cè)鲩L。2012年,公司新簽訂單12.55億元,同比增長43%;2013年上半年訂單仍保持高增長:1)從國網(wǎng)前兩批招標(biāo)情況看,公司成套開關(guān)中標(biāo)金額約1.5億,加上工業(yè)客戶訂單,預(yù)計(jì)成套開關(guān)訂單超過3億,較去年同期增長30%以上;2)APF是地鐵,充電站等領(lǐng)域必配產(chǎn)品,按照規(guī)劃,今年地鐵建設(shè)將加快,而充電站由于新能源車在國際上取得較大突破也將加快建設(shè)進(jìn)程,因此對(duì)APF產(chǎn)品需求也將加大。

篇6

記者近日從東營市政務(wù)服務(wù)中心及市住建委了解到,目前《智慧東營創(chuàng)建規(guī)劃》、《智慧東營頂層設(shè)計(jì)》、《東營智慧城市實(shí)施方案》等編制工作已陸續(xù)展開。東營市正全力推進(jìn)城市的公共資源數(shù)據(jù)庫、城市公共信息平臺(tái)和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平臺(tái)的全面升級(jí),積極開展東營市智慧交通、智慧養(yǎng)老以及智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的建設(shè),全力打造“智慧東營”。

智慧東營從“云”開始在東營建設(shè)智慧城市進(jìn)程中,不得不提到黃河三角洲云計(jì)算中心。作為新興城市,東營一直非常注重信息化的未來城市建設(shè),這無疑為“智慧城市”的建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)。早在2009年9月,東營市政府就與lBM共同簽署了“黃河三角洲云計(jì)算中心戰(zhàn)略合怍協(xié)議”。在該協(xié)議中,lBM將為東營市提供全球領(lǐng)先的云計(jì)算產(chǎn)品,幫助其建立黃河三角洲云計(jì)算中心,助力東營成為“石油之城、數(shù)字之城和生態(tài)之城”。

“對(duì)于東營來說,黃河三角洲云計(jì)算中心項(xiàng)目的啟動(dòng),不僅為構(gòu)建‘智慧東營’打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),還意味著東營開始跟國際最先進(jìn)的技術(shù)接軌,而這明顯將為其吸引優(yōu)秀企業(yè)入駐東營帶來好處。”東營市人大常委會(huì)副主任溫曉杰在接受記者采訪時(shí)表示,東營作為黃河三角洲的中心城市,擁有比較豐富的自然資源和生態(tài)資源。黃河三角洲的開發(fā)建設(shè)上升到國家戰(zhàn)略,一方面為東營的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了更新的機(jī)遇,另一方面也對(duì)我們城市化的信息建設(shè)提出了更多的新要求。

近年來,東營市正在從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、服務(wù)型政府轉(zhuǎn)型以及生態(tài)環(huán)境建設(shè)三個(gè)方面逐步詮釋著新時(shí)代的城市發(fā)展之道。

隨著東營石油裝備產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展壯大,東營己初步形成了集研發(fā)、制造、服務(wù)、內(nèi)外貿(mào)于―體的產(chǎn)業(yè)體系,被業(yè)界命名為首個(gè)“中國石油裝備制造業(yè)基地”。而伴隨著產(chǎn)業(yè)分工越發(fā)細(xì)化,東營的石油產(chǎn)業(yè)鏈迅速擴(kuò)張。黃河三角洲云計(jì)算中心的建立,將通過強(qiáng)大的開發(fā)測試平臺(tái),便于東營石油產(chǎn)業(yè)開發(fā)出更多的創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù),從而向世界級(jí)“石油之城”邁進(jìn)。此外,黃河三角洲云計(jì)算中心還將對(duì)東營的旅游業(yè)產(chǎn)生積極的影響,利用它的云計(jì)算平臺(tái)來支持東營生態(tài)旅游區(qū)等項(xiàng)目的開發(fā)和應(yīng)用,進(jìn)而提升東營的整體經(jīng)濟(jì)效益和國際競爭力。

同時(shí),建設(shè)新型電了政務(wù)服務(wù)是東營市政府向“服務(wù)型政府”轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)。隨著該市政府網(wǎng)站用戶數(shù)量的快速增長以及網(wǎng)站內(nèi)容的日趨多媒體化,該市政府迫切需要發(fā)展高可擴(kuò)展性的IT基礎(chǔ)架構(gòu)深化各類應(yīng)用。而由于對(duì)政務(wù)信息資源開發(fā)利用的逐漸深入,數(shù)據(jù)大集中以及信息交換對(duì)lT計(jì)算能力也提出了更高的要求。云計(jì)算憑借其高可擴(kuò)展性和靈活性,能夠滿足東營市政府網(wǎng)站不斷攀升的用戶數(shù)量以及計(jì)算能力需求,為東營市民提供透明而便捷的服務(wù)平臺(tái),使東營市政府轉(zhuǎn)型成為信息高度共享、公共利益最大化的“數(shù)字之城”。

此外,東營市正大力提倡要讓當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。今天的東營產(chǎn)業(yè)及城市發(fā)展不再沿襲“先污染后治理”的傳統(tǒng)工業(yè)化模式,而是以生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)為主,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的和諧發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用云計(jì)算的企業(yè)將比從前節(jié)省70%的能耗。通過對(duì)IT資源的集中管控和靈活分布,云計(jì)算將幫助東營市成為經(jīng)濟(jì)與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的“生態(tài)之城”。

伴隨著IBM云計(jì)算方案的逐步實(shí)施,東營市將以建在“云端”的“智慧城市”形象為全國乃至全世界所熟悉。

智慧交通助力安全出行

從GPS智能導(dǎo)航、道路救援到車載信息娛樂、多媒體交互系統(tǒng),再到車輛調(diào)度、視頻監(jiān)控、貨物防損防竊……近年來,東營市智慧交通建設(shè)如火如荼,成為“智慧東營”建設(shè)的又一大亮點(diǎn)。在這當(dāng)中,東營聯(lián)通扮演著重要的角色。當(dāng)下,東營聯(lián)通已經(jīng)從數(shù)據(jù)通信傳輸能力的提供者向呼叫中心、相關(guān)服務(wù)的提供者或合作伙伴不斷演化,助力城市“智慧交通”的大發(fā)展。

如在智能公交方面,東營聯(lián)通與東營公交簽訂了“3G公交視頻監(jiān)控”信息化項(xiàng)目合作協(xié)議,在565輛公交車上安裝了車載數(shù)據(jù)卡,成功實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控、GPS定位等智能化管理功能,有效解決了規(guī)范駕駛?cè)藛T行為、投幣安全、司乘糾紛、車廂治安等“老大難”問題。同時(shí),東營公交公司還投入較大資金,在其調(diào)度管理中心購置安裝了大型視頻監(jiān)控顯示屏,進(jìn)一步提升了“智能公交管理平臺(tái)”的規(guī)模和檔次,并與東營公安llO指揮中心聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了公交車內(nèi)外音頻、視頻信號(hào)的實(shí)時(shí)傳送和共享。

在智能出租方面,東營聯(lián)通又將“出租車監(jiān)控管理系統(tǒng)”接入“智能公交管理平臺(tái)”,在出租車上加裝GPS定位設(shè)備,對(duì)全市近3000輛出租車實(shí)行統(tǒng)一管理,逐步實(shí)現(xiàn)車輛定位、圖像回傳、對(duì)講、叫車服務(wù)等多項(xiàng)功能。

而在智能物流方面,東營市已建立“危化品運(yùn)輸車輛安全監(jiān)控管理平臺(tái)”,并順利通過相關(guān)部門的測試,成功為東營部分物流企業(yè)的35輛油罐車安裝了3G視頻監(jiān)控設(shè)備,路測情況良好,并已完全具備了在全市物流企業(yè)推廣應(yīng)用的條件。目前,已完成了對(duì)300多輛油罐車的安裝調(diào)試工作。監(jiān)控平臺(tái)的使用不但可以起到忠于未然的作用,還能減少事故帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響,從而吸引更多的危化品企業(yè)到當(dāng)?shù)貋硗顿Y。

在智能長運(yùn)方面,東營聯(lián)通也積極配合長途客運(yùn)中心部署長途客車的GPS安裝,并啟動(dòng)車載DVR視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。據(jù)悉,現(xiàn)已在50輛長途客車上安裝“3G視頻監(jiān)控”設(shè)備和GPS裝置。

智慧社區(qū)推動(dòng)居民聯(lián)動(dòng)

東營市成功入選“智慧城市”試點(diǎn),對(duì)居民來說,就是日常生活“智能化”。在該市的東營區(qū),有30個(gè)城市社區(qū)正逐步試點(diǎn)“智能化”服務(wù),其中包括了居家養(yǎng)老、日常事務(wù)辦理等多個(gè)方面。

從東營市的整體情況來看,盡管是一座充滿活力的年輕城市,但因其特殊的人口結(jié)構(gòu),已經(jīng)邁入人口老齡化的城市行列,老齡化程度高于全省、全國平均數(shù)據(jù),養(yǎng)老形勢嚴(yán)峻。有數(shù)據(jù)顯示,目前該市老年人口數(shù)量已達(dá)31.5萬人,預(yù)計(jì)到2015年,該市60歲以上老年人將達(dá)到37.92萬,占總?cè)丝跀?shù)的19.9%。

家有老人的居民普遍反映,“老人上年紀(jì)后,很不放心把他們自己留在家中,很想有個(gè)人幫著觀察老人的一舉一動(dòng)?!苯裉欤S著“智慧社區(qū)”的成功建成,這種顧慮將會(huì)止步。

東營區(qū)社區(qū)管理辦公室正在逐步把社區(qū)60歲以上的老人身體狀況、子女情況等信息錄入呼叫系統(tǒng),通過三維地理信息確定老人的居住位置,設(shè)立無線通呼叫援助系統(tǒng)。當(dāng)老人呼叫時(shí),系統(tǒng)將第一時(shí)間把信息反饋給社區(qū)、老人子女、“l(fā)lO”指揮中心、“120”指揮中心等人群及服務(wù)機(jī)構(gòu)。

據(jù)介紹,整個(gè)呼叫系統(tǒng)是依托數(shù)字化援助服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)字信息化管理系統(tǒng),建立“關(guān)愛通”電子保姆,引入于機(jī)式的電子遙控器,根據(jù)呼叫需求,提供緊急救助、家政服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、心理疏導(dǎo)等服務(wù)。

而在東營市的利津縣和勝利油田勝東社區(qū),正在推出的社區(qū)G3關(guān)愛平臺(tái)試點(diǎn)建設(shè),也為廣大老人帶來了安全和便利,實(shí)現(xiàn)了便民服務(wù)、救助呼叫、位置定位等功能。據(jù)悉,該平臺(tái)后期的服務(wù)功能將擴(kuò)展至各個(gè)社區(qū)的居民日常需求。

顯然,這些地區(qū)創(chuàng)新養(yǎng)老模式的成功推行為全市養(yǎng)老模式創(chuàng)新發(fā)展起到了示范作用。然而,除了解決居民養(yǎng)老的問題外,如何為社區(qū)居民提供更加方便快捷的服務(wù)也很重要,“居民辦房產(chǎn)證,交水電費(fèi)費(fèi),領(lǐng)退休金等業(yè)務(wù),需要跑遍社區(qū)和一些職能部門,很麻煩?!币蚨?,如何破解這些難題成為了居民心中亟需解決的問題。

為此,東營區(qū)社區(qū)管理辦公室還專門建立了“社區(qū)信息化服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)”,讓居民個(gè)人信息都可以從該平臺(tái)迅速找到,包括戶籍信息、工作信息、家庭狀況、家庭住址、家庭成員,聯(lián)系方式、組織成員、房屋所有者信息等?!吧鐓^(qū)和服務(wù)部門掌握了這些數(shù)據(jù),我們辦理業(yè)務(wù)就方便、快捷了?!睎|營區(qū)社區(qū)管理辦公室工作人員表示,為了方便管理,工作人員還會(huì)將信息進(jìn)行分類,如按照小孩、老人、特殊群體,或者其它標(biāo)準(zhǔn)分類。居民間還能通過這個(gè)系統(tǒng)溝通信息,增進(jìn)鄰里間的聯(lián)系。

目前,東營區(qū)已在30個(gè)城市社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn),待試點(diǎn)成功后將進(jìn)入正式運(yùn)行階段。

物聯(lián)網(wǎng)助力東營智慧農(nóng)業(yè)

去年12月15日,第二屆山東省物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技能大賽在東營市圓滿落幕,來自山東省38所職業(yè)學(xué)院的76個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)參賽隊(duì)參加了本次比賽,其中包括東營市的兩支隊(duì)伍。

大賽期間,東營職業(yè)學(xué)院的參賽隊(duì)伍在比賽現(xiàn)場通過物聯(lián)網(wǎng)硬件安裝調(diào)試、無線網(wǎng)絡(luò)的配置和測試、嵌入式應(yīng)用軟件開發(fā)、PC應(yīng)用軟件開發(fā)等競賽內(nèi)容成為了大賽的焦點(diǎn)。

“一部智能手機(jī),一臺(tái)電腦,昔日‘面朝黃土背朝天’的農(nóng)民就可以輕松管理百余畝的農(nóng)場?!边@在常人看來,或許是遙不可及的夢想,但在東營職業(yè)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的學(xué)科牽頭人周連兵的眼中,卻是一段段的程序編碼,缺的只是一個(gè)實(shí)驗(yàn)調(diào)試的過程?!斑@不過是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的一個(gè)分支,要實(shí)現(xiàn)并不難?,F(xiàn)在農(nóng)村大都是小規(guī)模種植,市場需求較小。”周連兵說,今年東營職業(yè)學(xué)院開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè),幫助學(xué)生成為企業(yè)所需人才。

東營職業(yè)學(xué)院專門開設(shè)此類專業(yè)無疑為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)輸送物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。作為比賽主辦方代表,山東省電子產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)所副總工程師李寧寧對(duì)東營市的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)市場前景頗為看好?!皷|營作為一個(gè)新興城市,信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較快,當(dāng)?shù)卣徒?jīng)信委一直比較重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展??梢哉f,作為新一代的技術(shù)應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在東營已經(jīng)扎根很深?!崩顚帉幷f,勝利油田衍生的許多企業(yè)也需要大量的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)復(fù)合型人才,這對(duì)東營物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來說,是一座“市場金礦”。

事實(shí)上,早在2011年,東營市為積極推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí).便在全市開展“應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建設(shè)數(shù)字企業(yè)”活動(dòng),從2011年到2013年的三年間,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)了600家數(shù)字企業(yè)。

據(jù)了解,在這些“數(shù)字企業(yè)”的建設(shè)推廣過程中,東營市將優(yōu)先選擇本地優(yōu)質(zhì)中小企業(yè),以提升中小企業(yè)信息化水平為指引,全面提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用能力,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的科學(xué)化、網(wǎng)格化和智能化,推進(jìn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭力,為東營智慧城市建設(shè)提供技術(shù)支撐。

無線網(wǎng)絡(luò)打造百姓“智慧生活”

在東營的智慧城市建設(shè)過程中,中國移動(dòng)?xùn)|營分公司也發(fā)揮著不可忽視的作用,無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、智慧校園以及車聯(lián)網(wǎng)建設(shè),部為東營市民盡享智慧城市帶來了實(shí)實(shí)在在的便捷。

目前,東營移動(dòng)大力加強(qiáng)東營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,每年投資2個(gè)多億進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè),通過3G網(wǎng)絡(luò)、WLAN(高速無線寬帶)、現(xiàn)有2G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)優(yōu)化,網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不斷提高。當(dāng)前,各類基站總數(shù)達(dá)到1600多個(gè),2.4萬多個(gè)無線寬帶接入點(diǎn),覆蓋該市近1000多個(gè)熱點(diǎn)區(qū)域。眾所周知,無線網(wǎng)絡(luò)被稱為一個(gè)城市繼水、電、氣、路之后的第五公共設(shè)施,是建設(shè)無線“智慧城市”的基礎(chǔ)設(shè)施。東營作為經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市,東營移動(dòng)將在近兩年建設(shè)超過400個(gè)4G基站,為“智慧東營”建設(shè)提供高速、快捷、安全的無線網(wǎng)絡(luò)支撐。

據(jù)悉,東營還會(huì)建立一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái),將信息遂過物聯(lián)網(wǎng)從智慧城市公共信息平臺(tái)發(fā)送給個(gè)人,市民不僅可用手機(jī)方便地查詢到家庭水電煤氣使用情況,以及社???、醫(yī)??ㄙ~戶余額以及公交換乘、路況等信息,還可通過手機(jī)操作輕松完成各種繳費(fèi)。而這其中,無線網(wǎng)絡(luò)都將發(fā)揮著重要作用。

當(dāng)然,在“智慧東營”的推進(jìn)中,智慧教育也是一大重點(diǎn)內(nèi)容。東營不斷加大校園信息化的開發(fā)及扶持力度,為東營市近60家學(xué)校近7萬名學(xué)生提供信息化服務(wù)。

東營以東營市技師學(xué)院為試點(diǎn)開展了智慧校園工程建設(shè),建立了有線融合無線的網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)了校園一卡通、綜合通訊服務(wù)、網(wǎng)站托管、移動(dòng)辦公和學(xué)校網(wǎng)的整體信息化。同時(shí),通過東營移動(dòng)的校訊通業(yè)務(wù)平臺(tái),家長可隨時(shí)通過短信了解孩子上下學(xué)時(shí)間、在校表現(xiàn)、作業(yè)情況、考試成績、教師點(diǎn)評(píng)等個(gè)性化信息,并隨時(shí)隨地與教師進(jìn)行無障礙交流,充分實(shí)現(xiàn)學(xué)校與家庭、老師與家長、老師與學(xué)生間全方位的溝通互動(dòng),讓教育實(shí)現(xiàn)“家校統(tǒng)一”。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前校訊通平臺(tái)年信息互動(dòng)條數(shù)超過1300萬條,在線學(xué)習(xí)平臺(tái)的參與人次達(dá)到12萬次。

篇7

劉經(jīng)南院士、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)汪懋華院士等來自農(nóng)業(yè)科學(xué)、導(dǎo)航技術(shù)兩大領(lǐng)域的專家學(xué)者跨界對(duì)話,在第14次金橋產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新會(huì)議上展開“北斗 農(nóng)業(yè)=精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”的議題。作為擁有數(shù)千年農(nóng)業(yè)文明歷史的大國,中國自主創(chuàng)新的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正不斷投入實(shí)用,我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式也有望發(fā)生本質(zhì)變化。比如,今后可能真的“沒人種地”了。

美國主導(dǎo)的GPS全球定位系統(tǒng),早已應(yīng)用于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。在農(nóng)業(yè)高度自動(dòng)化的條件下,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械接收衛(wèi)星定位信號(hào),在大田里循著既定路線自助耕作,甚至發(fā)展為智能化農(nóng)機(jī)。劉經(jīng)南認(rèn)為,精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)或者精密農(nóng)業(yè),對(duì)衛(wèi)星定位精度的要求達(dá)到厘米級(jí)或分米級(jí)的水平。

目前,我國已成功發(fā)射20多顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,組網(wǎng)形成一個(gè)巨大星座。天上北斗加之北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),已可以滿足農(nóng)莊厘米級(jí)、全國分米級(jí)、全球米級(jí)的高精度實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航需求。借此引導(dǎo),就可以實(shí)現(xiàn)大豆等作物“厘米精度”的播種、分米級(jí)精度的大田精細(xì)管理、米級(jí)精度的拖拉機(jī)數(shù)千公里跨區(qū)作業(yè)調(diào)度管理,達(dá)到精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、精密農(nóng)業(yè)需求。

備受關(guān)注的無人駕駛車真正上路、形成無人車交通系統(tǒng),可能還需假以時(shí)日;那么,大田里的無人農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛種地,則可能更早實(shí)現(xiàn)。劉經(jīng)南認(rèn)為,我國農(nóng)業(yè)用車物聯(lián)網(wǎng),也就是農(nóng)機(jī)車聯(lián)網(wǎng),正在走向人、車、路與環(huán)境的協(xié)同感知階段。

“無人自主農(nóng)機(jī)車將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)。”汪懋華院士也認(rèn)為,農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù),可支持夜間作業(yè),大大減輕農(nóng)事工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。今后,晚上可以種地,農(nóng)業(yè)機(jī)械的利用率也將隨之大大提高。

篇8

第一節(jié) 公司基本情況及未來發(fā)展戰(zhàn)略

一、 公司基本情況

二、 創(chuàng)業(yè)人員的背景及素質(zhì)

三、 公司的發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 公司產(chǎn)品及市場分析

一、公司產(chǎn)品、特點(diǎn)及優(yōu)勢

二、行業(yè)和市場

三、公司的獨(dú)特性和市場競爭力

四、競爭對(duì)手的優(yōu)勢及劣勢

第三節(jié) 融資需求和財(cái)務(wù)預(yù)測

一、 公司目前的財(cái)務(wù)狀況和資本結(jié)構(gòu)

二、 融資需求

三、 財(cái)務(wù)分析匯總表

四、 財(cái)務(wù)分析

第四節(jié) 公司運(yùn)營和管理

一、 公司發(fā)展戰(zhàn)略

二、 公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式

三、 人力資源規(guī)劃

四、 軟件開發(fā)管理

五、 市場策略

六、 外部支持

七、 資本運(yùn)營

第五節(jié) 投資方的介入和退出

一、 投資建議

二、 投資方在公司經(jīng)營管理中的地位和作用

三、 資本退出

第六節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

一、 風(fēng)險(xiǎn)

二、 對(duì)策

第一節(jié) 公司基本情況及未來發(fā)展規(guī)劃

一、 公司基本情況

1、公司的成立與目標(biāo)

xxxx計(jì)算機(jī)信息技術(shù)有限公司是由xx省交通廳聯(lián)運(yùn)中心、深圳亞橋軟件公司、北京方正新世紀(jì)公司共同投資組建的有限責(zé)任公司,是一家專門致力于交通行業(yè)信息化研究和軟件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)620萬元人民幣。

 注冊(cè)地址:xxxxxxxxxxxxxxxx

 注冊(cè)資本:壹佰貳拾萬元

 法定代表人:xx

 成立時(shí)間:xxxx年6月

 經(jīng)營宗旨:顧客的高滿意度、股東的高回報(bào)率、員工的廣闊發(fā)展空間

 目標(biāo):面對(duì)交通行業(yè)信息化改造領(lǐng)域廣闊的市場前景,我們的目標(biāo)是:立通領(lǐng)域,推動(dòng)和加快交通行業(yè)信息化建設(shè),用三年時(shí)間,把xx建設(shè)成為交通行業(yè)信息化應(yīng)用軟件產(chǎn)業(yè)基地。

 公司的技術(shù)、市場發(fā)展過程

公司自成立以來,便承擔(dān)著xx省交通行業(yè)信息化建設(shè)的重任。目前,公司已獨(dú)立開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的《運(yùn)政管理信息系統(tǒng)》、《交通運(yùn)輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)》等六套應(yīng)用軟件,其中《運(yùn)政管理信息系統(tǒng)》、《辦公自動(dòng)化(oa)系統(tǒng)》已經(jīng)在威海、煙臺(tái)、濟(jì)寧三地市安裝使用,運(yùn)行良好,并將在xx省17地市推廣應(yīng)用。另外,xx汽車運(yùn)輸總公司對(duì)《交通運(yùn)輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)》也給予了高度評(píng)價(jià)。

公司將立足xx,積極開拓全國市場。

2、 公司的股本結(jié)構(gòu)

股東名稱 出資額 出資比例

xx省交通廳聯(lián)運(yùn)中心 49.2萬元 41%

深圳亞橋軟件公司 49.2萬元 41%

北京方正新世紀(jì)公司 21.6萬元 18%

3、 公司股東基本情況

項(xiàng)目 注冊(cè)資金 法人代表 經(jīng)營范圍 99年末總資產(chǎn) 99年末凈資產(chǎn)

xx省交通廳聯(lián)運(yùn)中心 1700萬元 客貨聯(lián)運(yùn)、、培訓(xùn)、配載服務(wù)、咨詢;客貨運(yùn)站綜合開發(fā);交通運(yùn)輸信息咨詢服務(wù)、汽車及配件的銷售。 21198746.09元 17998695.97元

深圳亞橋軟件公司 500萬元 計(jì)算機(jī)軟、硬件的開發(fā)、銷售及售后服務(wù);通信產(chǎn)品(國家??禺a(chǎn)品除外)的銷售。 5018593.60元 4990112.00元

北京方正新世紀(jì)公司 100萬元 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、培訓(xùn)、服務(wù)等。 3824916.22元 1400113.12元

4、 公司組織管理、決策方式

 組織管理的基本原則:公司圍繞產(chǎn)品市場,超越經(jīng)營職能,靈活地組織和管理。

 建立授權(quán)型、扁平化組織結(jié)構(gòu),以滿足公司快速發(fā)展和創(chuàng)新的需要。

 以合作化的人性管理思想為指導(dǎo),建立以目標(biāo)管理為基礎(chǔ)、以項(xiàng)目管理為核心、同時(shí)實(shí)施數(shù)字化管理、柔性管理、知識(shí)管理的多元化管理模式。

 戰(zhàn)略(經(jīng)營)決策實(shí)行以總經(jīng)理為核心的集體決策,為之“斷”。公司的智囊部門——運(yùn)營管理中心負(fù)責(zé)決策研究,為之“謀”。 “謀”與“斷”各盡其責(zé)。“謀”要按照總經(jīng)理的思路多謀,“斷”要在“謀”的基礎(chǔ)進(jìn)行,最后達(dá)到善斷之目的。

 戰(zhàn)術(shù)管理決策、戰(zhàn)術(shù)業(yè)務(wù)決策向管理部門和員工充分授權(quán),積極組建具有管理自主權(quán)利的的職能機(jī)構(gòu),管理者和員工承擔(dān)起更大的責(zé)任和獨(dú)立的開展工作,靈活機(jī)動(dòng)地實(shí)施決策,并不斷地創(chuàng)新,以提高員工積極性,增強(qiáng)員工責(zé)任感。

 公司經(jīng)營決策方法科學(xué)化。充分運(yùn)用“軟”、“硬”兩種技術(shù)和定性、定量的分析方法,把專家的智慧和經(jīng)驗(yàn)與用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行系統(tǒng)分析結(jié)合起來。

 公司經(jīng)營決策體制科學(xué)化。隨著公司的迅速擴(kuò)展,公司將逐步建立起經(jīng)營決策系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、智囊系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、監(jiān)督系統(tǒng)有機(jī)構(gòu)成的完善的經(jīng)營決策體制。

 公司經(jīng)營決策程序科學(xué)化。

反饋

不可行

反饋

5、 公司主要經(jīng)營狀況

單位:元/人民幣

項(xiàng)目 年期 1999年 XX年

主營業(yè)務(wù)收入 870,786.88

主營業(yè)務(wù)利潤 -23463.40 589,668.45

利潤總額 -283776.93 83,685.00

稅后利潤 83,685.00

總資產(chǎn) 1,167,612.77 1,088,326.83

凈資產(chǎn) 916,223.07 999,908.07

銷售利潤率 9.61%

凈資產(chǎn)利潤率 8.37%

6、 研發(fā)費(fèi)用

1999年公司研究開發(fā)費(fèi)用為——,XX年為7.5萬元。

二、 公司創(chuàng)業(yè)人員的背景和素質(zhì)。

董事長,xx,男,46歲,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)碩士研究生。1999年畢業(yè)于中國社會(huì)科學(xué)院研究生院?,F(xiàn)任xx省交通廳聯(lián)運(yùn)中心總經(jīng)理。

董事,xxx,男,34歲,1989年畢業(yè)于西安交通大學(xué)自動(dòng)化控制專業(yè),后獲得工商管理碩士學(xué)位(mba)?,F(xiàn)任深圳亞橋軟件有限公司總經(jīng)理。

董事,xxx,男,32歲,大學(xué)本科。1990年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)科技情報(bào)專業(yè)?,F(xiàn)任深圳亞橋軟件有限公司副總經(jīng)理。

董事,xx,男,48歲,大學(xué)本科,高級(jí)會(huì)計(jì)師?,F(xiàn)任xx省交通廳運(yùn)管局計(jì)財(cái)科科長。

董事,xx,男,47歲,高級(jí)工程師。1981年畢業(yè)于曲阜師范大學(xué)數(shù)學(xué)專業(yè)。現(xiàn)任北京方正新世紀(jì)公司xx公司總經(jīng)理。

總經(jīng)理,xxx,男,34歲,大學(xué)本科。1989年7月畢業(yè)于陜西師范大學(xué)科技情報(bào)專業(yè),在it行業(yè)工作多年,既懂計(jì)算機(jī)技術(shù),又有管理、經(jīng)營和指揮才能,有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)、深邃的洞察力和果斷的決策能力。

會(huì)計(jì)主管,xx,女,經(jīng)濟(jì)類大學(xué)本科,精通會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)法規(guī),敬業(yè)精神和原則性很強(qiáng)。

三、公司發(fā)展規(guī)劃

1、 公司三年發(fā)展規(guī)

篇9

4月10日,蘭州市供水企業(yè)威立雅水務(wù)集團(tuán)公司發(fā)現(xiàn),出廠自來水苯含量超過國標(biāo)近20倍。4月23日,武漢市政府宣布,漢江武漢段水質(zhì)出現(xiàn)氨氮超標(biāo),武漢兩個(gè)水廠的取水幾水質(zhì)受到污染停產(chǎn),導(dǎo)致30余萬人用水受影響。5月9日,江蘇靖江因長江水源出現(xiàn)水質(zhì)異常,全市暫停供水。

事故一發(fā)生,各地有關(guān)部門一方面通過新媒體對(duì)外消息,并告知全市或部分區(qū)域暫停供水,一方面迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并尋找事故發(fā)生原因。然而,盡管各地在處理水污染事故時(shí),都能第一時(shí)間做出反應(yīng),但細(xì)心的人也許會(huì)發(fā)現(xiàn),有些地方在公布污染物質(zhì)和污染原因時(shí)卻陷入了難產(chǎn)的境地,而這恰恰又是最令人揪心的事。

如何科學(xué)而又智慧地管理水資源?如何做好城市用水、工農(nóng)業(yè)用水發(fā)生事故前的未雨綢繆?如何才能在發(fā)生水污染事件后迅速找出原因?……在社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市化高速發(fā)展的今天,這些問題已然成為擺在城市管理者面前的一道難題。

近年來,智慧水務(wù)應(yīng)用的出現(xiàn),對(duì)解決城市用水、工農(nóng)業(yè)用水、污水處理等問題,逐漸實(shí)現(xiàn)既生態(tài)義環(huán)保的目標(biāo),起到了積極作用。目前,不少地方已陸續(xù)采用該模式進(jìn)行水務(wù)管理,而其巨大的市場前景也吸引了太極股份、三川股份、太平洋水處理及深圳華旭等知名企業(yè)紛紛在該版塊進(jìn)行布局。一時(shí)間,有關(guān)智慧水務(wù)的話題在業(yè)內(nèi)掀起了不小的波浪。

多地水務(wù)建設(shè)走向“智慧化”

現(xiàn)如今,水務(wù)信息化作為城市智能化管理的重要組成部分,不僅是體現(xiàn)城市管理信息化水平的標(biāo)志之一,也是保障民生的主要技術(shù)支撐手段。

什么是“智慧水務(wù)”?簡單來說,就是覆蓋全市的水利物聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)感知城市供水、污水收集管理、城市防洪、固廢處置等系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),并將海量水務(wù)信息進(jìn)行及時(shí)分析和處理,以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理水務(wù)系統(tǒng)的整個(gè)生產(chǎn)、管理和服務(wù)流程,從而實(shí)現(xiàn)水務(wù)“智慧化”的狀態(tài)。

在日常水資源的管理中,“智慧水務(wù)”在各個(gè)環(huán)節(jié)都能大展身手,比如智慧供水、智慧水環(huán)境、智慧排水,甚至在防汛防臺(tái)方面也毫不遜色,可以說,它涉及了城市“水”源的方方面面。但對(duì)于普通大眾來說,相較于智慧醫(yī)療,智慧交通,智能家居等概念、應(yīng)用的普及和推廣,“智慧水務(wù)”似乎還僅僅只是一個(gè)新名詞。

事實(shí)上,縱觀全國各地,不難發(fā)現(xiàn),“智慧水務(wù)”正在有聲有色地開展著。

如作為浙江六個(gè)城市中唯一進(jìn)行智慧水務(wù)試點(diǎn)的臺(tái)州,當(dāng)前正如火如荼地進(jìn)行著智慧水務(wù)的建設(shè)。根據(jù)《臺(tái)州智慧水務(wù)建設(shè)方案》顯示,當(dāng)?shù)氐闹腔鬯畡?wù)總投資估算為4.1億元,主要建設(shè)期為2013年至2015年,2016年為完善提高階段;爭取在2014年底前建成中心平臺(tái),基本完成智慧水務(wù)建設(shè)的主要構(gòu)架。目前,臺(tái)州城區(qū)的智慧排水子項(xiàng)目已完成一期工程。

據(jù)了解,臺(tái)州智慧水務(wù)建設(shè)的主要內(nèi)容涉及防汛防臺(tái)、資源水利、生態(tài)水務(wù)、城市水務(wù)四大領(lǐng)域,通俗來說,就是要建好一個(gè)平臺(tái)、四個(gè)子系統(tǒng)。一個(gè)平臺(tái)就是與市應(yīng)急指揮平臺(tái)合用的市智慧水務(wù)信息綜合指揮平臺(tái);四個(gè)覆蓋全市的子系統(tǒng)就是智慧防汛防臺(tái)系統(tǒng)、智慧供水系統(tǒng)、智慧水環(huán)境系統(tǒng)和城區(qū)智慧排水系統(tǒng)。以后根據(jù)需要,還可將氣象、海洋與漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、國土等子系統(tǒng)接入總平臺(tái),使智慧水務(wù)的內(nèi)容更加豐富和完善。

此外,臺(tái)州椒江區(qū)智慧河道堤塘項(xiàng)目、黃巖區(qū)智慧水源項(xiàng)目、路橋區(qū)智慧排澇項(xiàng)目、臨海智慧水科普項(xiàng)目、天臺(tái)縣和仙居縣智慧水流域、三門縣智慧農(nóng)水以及市直機(jī)關(guān)智慧水文水資源項(xiàng)目也將在年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。

而在中山市,“智慧水務(wù)”早已成為“智慧中山”建設(shè)的亮點(diǎn)。2012年以來,中山市全力打造以智能數(shù)字平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)和智能分析平臺(tái)為主要特征的智慧水務(wù),建立一套完整的信息架構(gòu)體系,對(duì)自來水、污水、中水等各種水處理設(shè)施的運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)水廠運(yùn)行管理控制和企業(yè)管理的過程進(jìn)行統(tǒng)一管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理,實(shí)現(xiàn)智能化決策和智能應(yīng)用,最后形成由信息采集監(jiān)控體系、資源共享服務(wù)體系、綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用體系和信息化保障體系組成的中山水務(wù)信息化綜合體系,進(jìn)而加速助推“智慧中山”的建設(shè)。

此外,還有浙江寧波、嘉興,湖北武漢,湖南婁底,四川成都等地區(qū)也陸續(xù)展開“智慧水務(wù)”建設(shè)。因而可以說,“智慧水務(wù)”正在全國全面鋪開。

智慧水務(wù)成企業(yè)“香餑餑”

隨著“智慧水務(wù)”的逐漸興起,不少企業(yè)開始關(guān)注它的動(dòng)態(tài),并在原有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,新增“智慧水務(wù)”業(yè)務(wù)板塊,為企業(yè)尋找新的利潤增長點(diǎn)。

以太平洋水處理為例,該公司副總經(jīng)理秦愛冬在談及“智慧水務(wù)”時(shí)表示,“智慧水務(wù)”是將物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成水務(wù)企業(yè)的水聯(lián)網(wǎng),從而成功地應(yīng)用到水務(wù)企業(yè)當(dāng)中。同時(shí)它還是基礎(chǔ)架構(gòu)的應(yīng)用平臺(tái),應(yīng)用集成平臺(tái)構(gòu)建了智慧水務(wù)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通渠道,使其能夠很好地融合。隨后運(yùn)用智能融合技術(shù),通過數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析、計(jì)算和存儲(chǔ),為水務(wù)企業(yè)提供決策和咨詢,使其流程得到優(yōu)化。

當(dāng)前,太平洋水處理在“智慧水務(wù)”領(lǐng)域展開了全面的實(shí)踐,比如,南京江寧水務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和南通水司綜合調(diào)度系統(tǒng),都實(shí)現(xiàn)了從原水、取水、水廠、泵站、管網(wǎng)、排水等水處理業(yè)務(wù)過太極股份、三川股份、漢鼎股份等等,現(xiàn)已開始著手布局。有分析人士認(rèn)為,隨著越來越多企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域,勢必會(huì)推動(dòng)智慧水務(wù)行業(yè)形成新的格局。

水務(wù)信息聯(lián)動(dòng)共享迫在眉睫

一般來說,建立聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相對(duì)而言是較快的,但關(guān)鍵還在于,平臺(tái)建成后的有效維護(hù)和大量數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用及數(shù)據(jù)信息的共享,這一切都將關(guān)乎到“智慧水務(wù)”平臺(tái)能否真正發(fā)揮作用。

在秦愛冬看來,“智慧水務(wù)”建設(shè)應(yīng)該分三步走。第一步首先是信息的采集,運(yùn)用SCADA、GIS、GPS等多種技術(shù),幫助水務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)從取水、注水、輸水到污水排放全方位、大范圍的信息采集;第二步是信息的集成共享,采用平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化、接口服務(wù)化、數(shù)據(jù)規(guī)范化、功能組件化的原則實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通;第三步是智慧應(yīng)用,優(yōu)化水務(wù)企業(yè)流程,最終建立智能化的水務(wù)企業(yè)并推動(dòng)其快速發(fā)展。

不過,秦愛冬還提出,每個(gè)地方或水務(wù)企業(yè)都有自身的特點(diǎn),在建設(shè)“智慧水務(wù)”平臺(tái)上電會(huì)略有不同,但不管怎樣,“智慧調(diào)度”都是建設(shè)“智慧水務(wù)”的重點(diǎn)。據(jù)悉,“智慧調(diào)度系統(tǒng)”包括了運(yùn)行調(diào)度、搶修調(diào)度、作業(yè)調(diào)度、資源調(diào)度的全業(yè)務(wù)調(diào)度,是一個(gè)集成共享的應(yīng)用平臺(tái)。“智慧調(diào)度中業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的建立,可以幫助水務(wù)企業(yè)的運(yùn)營中心對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和調(diào)度。通過數(shù)據(jù)分析,水務(wù)企業(yè)可以更好地掌握運(yùn)營狀況。”秦愛冬介紹。

而面對(duì)水污染事故時(shí),除了智慧調(diào)度外,信息聯(lián)動(dòng)共享也變得尤其重要。就以近日的靖江水污染事故來說,為了在廣闊的長江流域快速找到水污染源及發(fā)生原因,打造一種跨區(qū)域治理的聯(lián)合應(yīng)對(duì)平臺(tái)尤為緊迫。

篇10

關(guān)鍵詞:鄉(xiāng)村旅游;問題;對(duì)策;荔波。

20 世紀(jì)80 年代,我國鄉(xiāng)村旅游開始起步以來,經(jīng)歷了30 多年的發(fā)展歷程。發(fā)展鄉(xiāng)村旅游已成為解決農(nóng)村民生問題的有效途徑,以其參與形式的多樣性、參與主體的廣泛性、旅游效益的綜合性,尤其是能促進(jìn)城鄉(xiāng)文化交流和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展而受到各地政府和百姓的普遍歡迎。它是在觀光旅游和度假旅游等常規(guī)旅游基礎(chǔ)上的提高,是對(duì)傳統(tǒng)常規(guī)旅游形式的一種發(fā)展和深化,是將鄉(xiāng)村生產(chǎn)、生活和生態(tài)環(huán)境三者合為一體進(jìn)行開發(fā)的一種旅游類型。鄉(xiāng)村旅游因其廣闊的市場前景,良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益,已經(jīng)成為推動(dòng)城鄉(xiāng)和諧建設(shè)、貧困地區(qū)農(nóng)民增收和促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的有效途徑[1-3]。

1.荔波鄉(xiāng)村旅游發(fā)展基本情況。

鄉(xiāng)村旅游以自然生態(tài)、農(nóng)耕景象、農(nóng)民生活、農(nóng)家習(xí)俗、民族特色吸引于人。荔波在發(fā)展鄉(xiāng)村旅游中具有得天獨(dú)厚的條件。自然生態(tài)資源豐富,民族文化資源底蘊(yùn)深厚,交通較便利,政府政策良好。近幾年來,特別是縣委縣政府大力推進(jìn)荔波旅游以來,我縣依托絢麗多姿的自然生態(tài)和少數(shù)民族文化,發(fā)展以“品農(nóng)家菜、住農(nóng)家屋、游農(nóng)家景”為主要內(nèi)容的鄉(xiāng)村旅游,初步形成了自然生態(tài)游、水上娛樂游和文化休閑游。據(jù)旅游部門統(tǒng)計(jì),目前全縣農(nóng)家樂有100 多家,床位800 多張,直接從業(yè)人員1000 多人,間接從業(yè)者1 萬余人。

2.鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中存在的主要問題。

2.1缺乏整體規(guī)劃。

在荔波開展鄉(xiāng)村旅游的地方,基本上是自發(fā)組織,規(guī)劃意識(shí)淡薄,各自為陣,盲目開發(fā),重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重,降低了對(duì)游客的吸引力。

2.2 基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境建設(shè)較差。

鄉(xiāng)村衛(wèi)生觀念落后,飲水和廁所的衛(wèi)生條件都比較差[4];對(duì)鄉(xiāng)村旅游突發(fā)事件的安全應(yīng)急系統(tǒng)保障還不夠完善, 缺少必要的消防設(shè)施和醫(yī)療設(shè)施。

2.3娛樂模式缺少特色。

大多數(shù)都是簡單的吃喝形式,比如幾間房子、幾張桌子、喝喝茶、打打牌、釣釣魚、吃吃飯,項(xiàng)目較為單調(diào),缺乏新意,民族娛樂文化不完善。

2.4 各種管理人才落后。

鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)設(shè)施基本上都是村民自己建設(shè)管理,缺乏專業(yè)的策劃、管理經(jīng)營、營銷、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面的人才,管理水平和從業(yè)人員素質(zhì)較低,管理不規(guī)范。

2.5 宣傳力度滯后。

在鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品的宣傳力度上不夠,宣傳策略缺乏重點(diǎn)突出,宣傳手段沒能充分發(fā)揮廣播電視、報(bào)刊雜志和互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代傳媒。

3.發(fā)展對(duì)策。

3.1 政府主導(dǎo),政策支持。

鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展,當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該要起主導(dǎo)作用,要有明確的思路和具體設(shè)施,有利于鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的軟硬環(huán)境需要加強(qiáng)建設(shè)。把發(fā)展鄉(xiāng)村旅游納入解決農(nóng)村問題,推動(dòng)農(nóng)村持續(xù)全面進(jìn)步的戰(zhàn)略范疇[5]。

3.2 找準(zhǔn)發(fā)展定位,圍繞市場發(fā)展需求。

應(yīng)利用自己的資源打造具有荔波特色的模式,發(fā)展一些游客感興趣的觀光果園、茶園、花園、植物園、森林游樂園、漁場、采摘、垂釣、民族特色文化等旅游產(chǎn)品。

3.3 科學(xué)合理制定規(guī)劃。

鄉(xiāng)村旅游必須要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和精心指導(dǎo)[6]。既要鼓勵(lì)發(fā)展、又要控制總量,既要有前瞻性、又要有科學(xué)性,要全面分析當(dāng)?shù)氐奶厣?、?yōu)勢和不足,綜合環(huán)境承載能力,科學(xué)制定規(guī)劃,明確各區(qū)域的發(fā)展目標(biāo)和方向,實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。

3.4 加強(qiáng)人才的培訓(xùn)。

政府應(yīng)組織相關(guān)管理者到外地學(xué)習(xí)成功的經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)專業(yè)的人才,提高經(jīng)營管理水平[7]。加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的旅游知識(shí)服務(wù)、本地風(fēng)俗文化和風(fēng)土人情等培訓(xùn),提高服務(wù)水平和服務(wù)意識(shí),促進(jìn)農(nóng)村旅游人才的培養(yǎng)。

3.5 強(qiáng)化宣傳推廣。

要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游宣傳力度, 建立政府部門和企業(yè)共同參與的聯(lián)合宣傳機(jī)制。通過制定合作優(yōu)惠政策,實(shí)現(xiàn)與旅行社的聯(lián)姻,促進(jìn)旅游景區(qū)和企業(yè)之間的交流,針對(duì)性地拓展客源市場,實(shí)現(xiàn)游客結(jié)構(gòu)的合理化。

3.7 建立農(nóng)戶參與機(jī)制[8]。

鄉(xiāng)村旅游的主體是農(nóng)民,動(dòng)力在農(nóng)民。只有充分尊重農(nóng)民的意愿,依靠農(nóng)民的智慧,發(fā)揮農(nóng)民的積極性,才能是鄉(xiāng)村旅游真正發(fā)展起來,這是鄉(xiāng)村旅游健康發(fā)展的根本基礎(chǔ)。

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